導遊實習自我鑑定

自我鑑定即為自我總結，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，不如我們來制定一份自我鑑定吧。自我鑑定怎麼寫才不會流於形式呢？下面是小編整理的導遊實習自我鑑定，歡迎大家分享。

導遊實習自我鑑定1

時光荏苒，瞬間即逝。轉眼間大學生活已剩最後一年。然而一切如夢初醒，揉揉眼就面臨着要離開生活學習了四年的母校，踏入社會接受社會考驗的時候了。這個暑期，我們就要面對一個體驗社會、正視社會、適應社會的挑戰——實習。經朋友的幫助，我有幸在雲南中青國際旅行社進行為期三個月的實習生活。我很感謝朋友以及公司給我這樣的難得機會。

下面簡要的説一下通過這段時間的實習所得到的心得體會。 20xx年7月20日——20xx年10月20日，我在雲南中青國際旅行社進行了為期三個月的實習活動，在實習期間，我主要以旅遊市場調研和辦公室文祕類工作為主。

在這三個月的.實習工作中，我得以親身體驗社會，學到了很多在課堂上學不到的知識，並獲得把課堂教學的理論知識與社會實際實踐相結合的機會。通過這次實習，我對旅行社的經營、管理及組織結構有了初步的瞭解，在實踐中使我認識到旅遊業的一些基本情況，以及其對地區乃至國家經濟發展的重要性，並補充了自己有限的理論知識，提高了實際的操作能力。雲南中青國際旅行社有限公司是中國青旅集團下屬分支機構，屬中青旅集團在雲南的唯一一家直屬企業，它是經國家旅遊局首批批准的旅行社。公司自成立到今，積累了豐富的經營和管理經驗，多次被省、市旅遊局評為行業先進企業，曾榮獲全國旅行社二十強，雲南旅行社十強企業稱號。

雲南中青國際旅行社有限公司熱忱為社會各界人士提供、辦理、組織接待全國各地旅遊活動，承辦各類大、中、小會議的雲南會議接待會務服務工作和雲南商務觀光考察、活動。協辦單位、團體的外出度假、療養活動。

導遊實習自我鑑定2

導遊服務是旅遊服務的一個組成部分，是在旅遊活動的發展過程中產生的，隨旅遊活動的發展而發展。導遊服務是一種高智能、高技能的服務工作，它貫穿於旅遊活動的全過程。以前總是嚮往做一名導遊，覺得能遊山玩水是一件很好的差事，當我做了導遊以後，才發現原來要當一名好的導遊真的不是一件容易的事情。雖然做導遊的時間不長，但每次上團都能和不同階層的遊客交流，每次都能有新的感受。在這幾個月導遊實習中，對於導遊服務工作我有了更深的瞭解。 有人説，導遊是旅行社的門面和旗幟，的確如此。一個好的旅行社必定有好的導遊，優秀的導遊和出賣拔萃的導遊。這些人是旅行社的頂樑柱。要做好導遊工作是非常不容易的，總結起來一個導遊員要有以下的素質：

一、強烈的責任感和服務熱情。導遊工作是一項腦體高度結合的服務工作，態度決定行 動，擁有強烈的責任心，才會在實際工作中投入滿腔的工作熱情，為客人提供高質量的服務。

二、應具備廣泛的基礎常識。作為一名導遊，尤其一名外語導遊，在帶團過程中不僅僅是一名講解員，還是一個＂大保姆＂。客人事無鉅細可能都需要導遊為其操心，對於客人，面對的是一個無從下手陌生的環境，因此導遊如果缺乏日常生活中的基礎常識，就無法迅速為客人排憂解難。

三、語言清晰準確，講解生動活潑。語言表達能力是導遊最重要的基本功之一，尤其是外語導遊，語言正確清晰才能向遊客傳播中華文明，讓客人瞭解自己的觀點，同時充分了解客人的需求，及時提供服務，另外，生動活潑的講解會使美麗風光錦上添花，會使沉睡的古蹟死而復活，優雅的工藝品栩栩如生，從而給顧客留下難忘的深刻印象。

四、具備相應的`旅行常識與專業知識．在帶團過程中，團隊隨時可能出現不可預料的問題，導遊具有相應的知識，就可在第一時間將損失減少至最低，為遊客為公司爭取到最大的利益。

五、廣博文化知識面．導遊接觸的遊客中，各種社會背景、文化層次不盡相同，合格的導遊就應該做一個"雜家“，上知天文地理，下知雞毛蒜皮，這樣在進行講解中，就可運用所掌握的知識和智慧來應對。

六、具有組織協調應變能力。導遊的服務對象是不斷變化的複雜羣體，同時導遊工作還離不開旅遊接待服務中氣體相關部門的配合和支持，任何一個環節出現偏差，都會令導遊服務黯然失色，因此一個合格導遊員要頭腦清晰，有交情組織協調應變能力，保證遊客的旅遊活動順利進行。

導遊工作是綜合能力的體現，或者説是各種能力的綜合。説法不同，意思一樣。就是説導遊要有能力。

要有社交能力：男的要成為公關先生，女的要成為公關小姐。

要有説話能力：説話要沉穩老練，要充分留有餘地，即看人説話。説話時還要看對象，看層次，看時機，看場合。

要有組織能力，還要有因時而異、因人而異、因地而異的應變能力。

實踐使我認識到，做導遊的學問很大、很深，不是隨隨便便就可以學的來，

像如何安排路線、食宿、應對突發事件、如何與遊客進行溝通等等，這些方面都要成為遊客眼中的“百科全書”，所以要想做個好導遊的確很難，而好的導遊服務對遊客來説的確又是一種享受。作為一名導遊員，業務是一方面，而關鍵的態度問題。要做一個遊客滿意的導遊，就要經常換位思考，把遊客當作自己的父母兄弟姐妹來對待。要充分認識到，導遊就是服務，服務是導遊工作的首要任務，而遊客就是我們服務的上帝。在導遊工作中，我就是咬定這個宗旨來做導遊工作的。但是，導遊的工作是難度最大、最能鍛鍊人和最富有挑戰性的工作，它是旅行社的代表和靈魂，它是遊客外出旅行的忠實伴侶。

在做導遊，帶領他人遊覽是由許多方面需要注意。比如在做地接導遊的工作中，在帶團過程中要不僅照顧好小的也要看好年紀大的遊客，處處關心遊客，在出現意外情況下要以客人的利益為第一，服務要周到。而在全陪的工作中，要更好的處理好本人與遊客的關係，處處以遊客為中心，讓遊客對你更加信任也讓他們感到了輕鬆。在外地的旅遊過程中由於每個景點都有地接導遊做介紹，所以全陪的工作就是照顧好客人，從早上出去遊玩到晚上入住酒店，要關心和注意着客人的安全，多和客人交談，瞭解他們所要的東西，要以客人的利益和旅行社的利益為先。

在帶團的過程中，誰也不能保證永遠一切順利，畢竟這不是隻要我們自己做好就可以了，還需要其他工作搭檔、合作單位、遊客甚至天公來作美，而這些因素都不是我們所能掌控的。儘管有時候問題、事故的發生並不是我們的責任，還要被客人無端指責，但是，作為獨立工作在旅遊接待第一線的職員，當問題、事故發生的時候，負有幫助解決問題和協助處理事故的不可推卸責任，同時也是對我們的工作能力和獨立處理問題能力的重大考驗。面對初來乍到的遊客，導遊所表現出來的對旅遊活動早有安排，對自己能勝任本次導遊工作的信心，會是他們產生心理安全感的重要來源。有時我們接待的遊客文化層次較高，或是豪門權貴，這時，強烈的自信心對我們更為重要。否則，底氣不足，連自己都駕馭不了，就更別奢談駕馭整個旅遊團了。強烈的自信心還能增強我們的吸引力，處處顯得落落大方，從而贏得遊客的尊敬和認可。

時代在前進，社會在發展。因此導遊也要不斷地確立新高度，不斷地挑戰自己，不斷地超越自己。實踐出真知，讓我們在自己的工作崗位上中鍛鍊成長，在風雨中百鍊成鋼。現在是競爭社會，竟爭激列，因此優勝劣汰一成為一種歷史的必然。長江後浪推前浪，奔騰不息向海洋。這幾個月的導遊工作讓我學到了很多書本上沒有的知識，既增長了見識、開闊了視野，也提高了實踐操作能力、豐富了人生閲歷，這將是我走向社會的一筆最為寶貴的財富，同時認識實習也從根本上解決了我們學生的一些思想認識問題，促進了自身的人生觀、價值觀和世界觀的轉變，更為自己日後就業指明瞭方向，對自己的社會定位和自身價值進行了一次客觀評價，使我發現自身與現實之間的差距。 有句許説得好：實踐出真知。作為一名大學生，要想成為21世紀的一名合格人才，必須跨出校門，認識實習，走向社會，把自己所學的理論知識應用於實踐，從實踐中不斷分析、總結，從而提高自身解決問題的能力。走向社會，認識實習，可以幫助我們擺正自己的位置：

不盲目自大，也不過分自卑。

在學校學到的理論知識和自己在工作中實踐其實並不是一個概念，實習工作讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養和提高我們的能力，提高了我們調查研究，觀察問題，分析問題和解決問題的能力和方法，培養在校大學生在社會中的生存及能力，在實習期間所學習到的社會經驗團隊精神將會使我終身受益。

導遊實習自我鑑定3

20xx年，我考了導遊證，無論是出於什麼目的，起碼證明我愛我學的專業，想去體會一下這方面的工作。20xx年4月至20xx年1月，我做了導遊，這段日子真的特別讓我感動和難忘，我受過去北京團老年人一塊錢一塊錢湊給我的上百元的小費，我也接待過香港東南亞地區的遊客，同樣在有時候也被別人罵過，總之，這是我第一次真正的加入到社會成員中！

我從來不背導遊詞，我在大學期間看過很多關於旅遊文化方面的書，所以每次我講解也是講解一些自己喜歡的和遊客喜歡的，我特別不喜歡那些背導遊詞的導遊，浪費很長時間。做導遊之前，我跟過一次團，作為自己上崗前的培訓，實習階段的前一個月團還是很少，那時候我不認識其他導遊，也很少有認識的計調，後來慢慢的上路了，熟悉了，知道了自己應該講解什麼，知道在什麼地方街客，知道怎麼送機，知道在什麼地方吃飯，知道怎麼拿自己該得的勞務費，知道怎麼和司機配合。我拋棄那些所謂的自尊，那些被批判的一無是處的自尊，就這樣又堅持了一個月，這時團也就上來了，但這並不代表我可以把團帶的完美，以後的日子就是邊帶團邊吸取上次帶團的'經驗。我們就是帶着學習的態度去帶團，為遊客服務，那時候我只為遊客着想，根本不敢和遊客吵架。

先開始帶團都是些比較容易帶的，我們先從簡單的團帶起，這種團的優點：人數少，對講解沒有過多的要求，麻煩也就相對少些，但同時也有難辦的事：就是因為人數少，吃團餐時麻煩就來了，人數少不夠一桌的，人家利潤不多不願接，你就得硬着頭皮去跟人家説情。當然賺錢的基點也少，賺錢肯定就少了很多。

我第一次接的團隊是四川的，50多個人，這個團可不簡單，遊客是農村的，年齡差距之大就是最令人頭疼的事，但心懷學習態度的我，就這樣一步步把它帶下來了，雖然不容易，沒賺什麼錢，但我帶的很不錯，走的時候，有幾個阿姨級別的還非要帶我回他們家，説給我介紹對象。我開始又自信起來，這是我真正意義上的第一個團，當然印象比較深，也受到很大鼓舞，令我印象深刻的是還有很多，後來每次出團我都要講這次團上的一個笑話。

我問遊客“我説你們這次來重慶玩得開心嗎？”

他們回答我“很開心啊，我們的導遊很帥，對我們又好，重慶那麼好玩”

我問“那你們認為重慶最好玩的地方是什麼地方啊？”

他們回答“就是那個橋。（菜園壩大橋，有一段引橋）”

我説“為什麼呢？”

他們説“我們感覺那個橋好高哦，像在做飛機一樣。”

總之這次帶團學到很多東西，在學校沒法學到的。

接下來的日子就全是團隊了，因為和旅行社的計調熟悉了，可以總結一下，團隊掙錢比較多一些，但是遇到重慶團隊客，賺錢就不容易了，都不是那很好帶的，必須付出你的全部精力，24小時服務。有些遊客嫌棄住宿條件不好，折騰到有到大半夜。還有更嚴重的，有次我帶沙坪壩區新橋國小的老師，在車上關係和我黑好，下車住店後，因為當時飯店服務不好，所有老師都反了，校長説全部換住宿，不住這個酒店，當時把我累翻了，旅行社的計調姐姐也過來了，最後大家努力才把事情解決好。這些例子是那麼的常見，就發生在我身旁，也許就是新導遊的經驗不足。事實也證明了，我們新導遊的導遊之路越走越順。

大致説到這些，總結一下：心態要好，別什麼都想着賺錢。良好的心態是作為導遊工作必備的一個條件，作為導遊，是代表一個城市跟客人接觸，在旅遊的整個過程中要遵照計劃合理適當的安排好客人的食住行遊購等各方面。在這個過程中，導遊也不可避免的要同餐廳、酒店、景區、車隊等各單位聯繫，而在這過程中，可能由於旅行社計調的安排不妥、前台人員不熟悉路線操作胡亂答應客人某些條件等原因，造成導遊沒辦法滿足客人的要求。在旅遊團出發後，一旦某些客人覺得旅行社提供的景點、服務、酒店等不符合宣傳上的標準或是不符合前台答應的條件，便會出現不滿的情緒，如果導遊人員發現後不能積極去調解溝通，則可能會使客人的不滿情緒不斷的積累，造成影響周遭客人的情緒，最後變成整個旅遊團的客人都不滿，這是很嚴重的。所以作為導遊要有一個積極良好的心態，有較強的心理素質，心理承受能力要強，一遇見事情就要冷靜，積極努力的尋求解決方法；做事要有預見性。做任何事情若能看多一步，那對於避免麻煩的產生是很有效的。做導遊，每一次面對的都是來自不同的客人，每一次都要重新建立客人對自己的信任。而樹立預見性的意識，將行程安排的妥妥當當，獲取客人對自己的信任與好感，對整個旅遊過程是否順利起着十分重要的作用。做好預見性工作，首先就在做好帶團前的準備工作。如拿到旅遊計劃後，要仔細認真的查看行程安排，看是否有錯漏的地方，有的話及時向計調反映。認真查看，發現問題，則能在問題發生前就將它扼殺在搖籃裏。在看計劃的時候要留心客人的信息，在整個行程開始之前，要考慮到每個環節是否順暢，出發前與餐廳、酒店、景區、車隊等各單位做好確認工作。預見行程中有哪些環節容易出現問題，先考慮好大概的解決對策。謹防事件發生時一片混亂。如果碰到的是未去過的景點線路，則要虛心的請教同事，問清楚景區的相關情況及注意事項，想好應對措施，以防事故；抓好第一麥，並做好講解工作。

當導遊真的很辛苦，但是也很快樂，我暑假的時候帶團出長線，雖然收團回來特別累，但是我最開心的事情就是數錢，每次我下團就是5點多，我回家就洗澡，開空調，然後就把包裏的錢全部拿出來，錢越多，發票越多我就越開心。後來慢慢的適應了這種生活節奏，就感覺還行，當導遊就是很自由，無拘無束，每天見不同的人，結識不同的朋友，而且還很自由，這也是我選擇當導遊的一個主要原因。

可以説當導遊是我第一次與社會真正的接觸，這次實習對我影響很大，我也會從中學到很多各方各面的知識，受益匪淺。我的人際交往能力，與人溝通的能力，與人協作的能力，組織能力等等都得到了提升。但是，但是我畢業了真不會把導遊作為主業，因為我不喜歡有時候早上3。4點就起牀，我不喜歡有時候為了賺錢遊客讓你喝酒，你醉酒後還要去結賬拿勞務費，更不喜歡每次加夜景後，坐最後一班車回楊家坪，在兩路口的半山腰上看到重慶燈火輝煌，自己卻無依無靠的顛簸在公交車上，最討厭朝天門的門市旅行社，出團費給得特別少，還要分導遊的加點費。但是，我愛旅遊管理這個專業，我喜歡這種“讀萬卷書，行萬里路”的感覺，所以我會加油的去創造，去創造自己喜歡的專業。如果説用100分給導遊這段經歷打分，我給出85分吧。

導遊實習自我鑑定4

假期旅遊企業見習心得一片葉子屬於一個季節，年輕的我們擁有絢麗的青春年華。誰説意氣風發，我們年少輕狂，經受不住暴雨的洗禮？誰説象牙塔裏的我們兩耳不聞窗外事，一心只讀聖賢書？走出校園，踏上社會，我們書寫了一份滿意的答卷……

剛接觸導遊這個角色時就知道導遊很累，得吃苦，但是沒有想多少，還是決定去參加實見一下，實踐出真知，只有實踐了，才能檢驗出我是否合適這個角色，才可以檢驗一年多的學習是否真正學進腦子裏……

剛開始的時候，真的很興奮，什麼都不知道，什麼都想學。但是有一點是我們新導遊必須要克服的那就是講導遊詞時不要那麼死板而是像在説話，剛開始為了説好一遍導遊詞經常在底下説十遍不止，為的就是第二天在帶團的過程中有個出色的表現。雖然練了好多遍剛開始的幾次，有時還是會很緊張，講的不好……

慢慢的隨着時間的前進，我慢慢的有了些許進步，漸漸地成長起來……

當導遊，光會導遊詞還是不夠的必須有實際操作能力，而這種能力也不是天生就有的，所以要鍛鍊。而這種鍛鍊方式就是跟團，記得那時候經常跟老導遊的團，看他們是如何實際操作的，如何和全陪，司機和客人溝通、協調的。開始跟團時感覺很輕鬆，因為只需要用眼睛看就行了，不用操太大的'心。其實在這次跟團當中我還有個最重要的任務那就是認路，從小我的方向感就不強，因此當導遊對於我來説是個巨大的挑戰。可是既然我選擇了，就會努力的做到最好。在學校我們可以隨便説話，我們可以不太需要為自己的話負責任，即使出了什麼問題我們也只不過被同學老師師兄姐批評一頓，我們終究不太需要為自己的行為和語言負上太大的責任，可是當你出來工作的時候，你就得為自己一言一語負上全部的責任，你不可以胡言亂語，你不可敷衍了事，因為可能就因為自己的一句含糊不清的話而導致客人或公司有什麼損失！我們在講每一句話的時候都要清楚這句話的準確度，不能隨口而出，我們必須為自己的話負上所有的責任，沒有人會為你的錯誤負責人，你自己也不可能讓他人為自己承擔責任！

跟了五個團不僅學會了每個景點該如何買票；該如何帶客人進入景區；按什麼路線進行講解，時間上的安排；在與全陪接觸時應該説什麼不應該説什麼；真的學到了許多，但當自己上團以後才發現之前跟團所學的只是導遊的皮毛而已，我還沒學到裏面的精華。可以説跟團只是一個小小的開始……

接下來就是帶團，身邊不會再有人幫忙，什麼事都需要自己獨立地去解決，什麼事都要親力親為。我的第一團印象非常的深刻，那是一個四十多人的團隊，是散客團，需要去不同的地方接客。那時候自身不認識路，加之師傅也不認識路，出了一些小事故。有了點心理陰影，後來接團時都會稍微過問一下師傅的識路狀況。第二個團是教師團，以往的導遊最害怕帶教師團，可是我卻都覺着教師團很好帶，只要真心對他們，尊敬他們，他們那就會對你導遊很好……第二個團相對很好帶，因為是a、b、c車，只要第一個車安排，我們後邊的聽令就可以啦。一路走下來，帶的相當順利……緊接着就是第三個，第四個……第十四個……

在這個見習的過程中説不苦、不累、不心酸是假的。大家都應該聽説過一句話評價導遊：起的比雞早，吃的比豬差。也許大家都不信，因為大家只看到導遊是個掙錢的飯碗卻不知道其中的辛苦。現實就是這樣的，即使我們這麼説還是有人不理解的。導遊誰説不辛苦都是假的，但從中我們也學會了一些東西，都説當導遊是一個很鍛鍊人的工作。因為你要接觸不同的人，遇見不同的問題，解決不同的事故，過着的是比別人更為豐富的人生。雖然大學生活快接近尾聲了，但是這一些經歷可以説是我們人生一筆寶貴的財富，永遠不會忘記的經歷。

導遊實習自我鑑定5

當自己拿到導遊證的時候，心情是非常的興奮，終於有機會可以自己帶團了。在學校聯絡的廣州假日通旅行社有限公司面試，面試完後，陳經理給我們進行了系統的培訓，跟我們講解了廣州假日通旅行社有限公司的企業文化，並講了一些帶團的技巧和注意事項。

第一次，一般旅行社是不會讓我們去帶團的，因為我們雖然有了一定的理論只是，但是實際操作的流程，我們還是不熟悉，經驗也不足夠。所以旅行社剛開始就先讓我去跟幾次團，那裏的老導遊對新導遊的培訓很看重，而不會覺得我們是跟他有什麼利益衝突，他們的素質也是挺不錯的，跟我們講了很多的帶團的注意事項，如何處理一些突發事情，如何聯繫旅行社，如何與遊客交流，如何搞氣氛，如何報賬等等。在跟過團，熟悉路線後，旅行社還要對我們進行再次的確定是否能夠帶。

終於等到星期六日了，接到要回旅行社拿計劃的時候，既緊張又興奮。當自己拿到第一份計劃的時候，很多東西都是一頭霧水的，很害怕在哪個環節沒有看清楚，很害怕哪個環節出錯，所以就很認真很仔細的看計劃，有不懂的時候就抓緊時間問一些老導遊。

在假日通最大的好處就是旅行社幫我們聯繫好司機和地接社，我們要做的就是每天5點多早早的爬起來，趕去公司門口接待客人，帶好導遊旗，帶上自己的導遊證，穿着旅行社的導遊工作服。對每個過來詢問的遊客都要很耐心温柔的説我們的車是去哪個景點的。也主動的上去詢問遊客是不是我們這輛車的。

接完遊客後，就要開始自我介紹和介紹司機了，並講一下今天的行程和介紹景點，這些都是要按程序進行的。遊客最關心的問題就是安全問題啦，出遊安全就是第一。所以作為一個導遊最基本的事情就是要時刻提醒遊客的注意安全，也要提醒司機小心駕駛，更要時刻注意外界周邊的環境。這就要求我們需要很高的警惕性。帶團的實習過程更是一個不斷的提高我們警惕心的機會。

作為一名導遊最主要的還是要有一顆強烈的責任心，帶團是件很辛苦的事，不僅奔波而且還要風吹日曬，還要熬夜，在自己還需要家人照顧的年齡還要照顧遊客，這就需要我們擁有一顆強烈的責任心，要對遊客負責，對工作負責，對自己負責。我們的快樂就是看到遊客的滿意，看到遊客掛在臉上那燦爛的笑容，讓我們覺得自己很有成就感，這是我們的勞動得到大家的認同，也會覺得自己的付出有所值。這也是自己對遊客認真負責的一種回報。

在自己帶團的過程中，才發現我們在課本上學的東西，真的很難運用到實際處理中，才發現理論的運用是要在不斷的實踐中，慢慢的加上去的，並不是你想運用就可以用的`上去了，理論要不斷的在實踐會考驗。而且帶團的過程中會發現自己平時積累的知識遠遠不夠用。因為對於導遊，遊客們的要求是要我們導遊上知天文，下知地理，所以要什麼都略懂一二，所以沒次接到通知要去哪個景點，自己就會很積極的去查閲相關資料。平時有空都會去積累一下，拓寬自己的知識面。平時更要利益新聞時事，做到跟遊客有話題聊。這是一個很好的機會，這樣就無形中成為了我們去提升自己的一個很好的動力。

在帶團的過程中，隨時都會遇到一些突發事件，誰也不知道下一秒中會發生什麼事情，而且還要面對遊客的不滿與埋怨，處理人際關係更是我們導遊的家常便飯。所以作為一名導遊心理素質真的很重要，還要擁有處理事件的能力。每一次的帶團，都能讓我變得更加堅強，處理突發事件更加穩重有序。心理和思想上就變得更加的成熟，思考問題也變得更加全面了，因為你帶着一車的人，無論遇到什麼狀況，作為導遊，時刻都要衝在最前面，時刻要保護好遊客們的利益。

作為一名導遊，無論是心理上還是生理上都要承受着巨大的壓力。心理上，每天要面對着不同人，要學會處理遊客，司機，地陪等的關係，當出現點小差錯，要面對着遊客的不滿與埋怨，要學會承受這種壓力，又要表現出很堅強，要耐心周到細緻的跟遊客解釋，要滿足遊客的每一個合理的要求。生理上，每天奔波，風吹日曬，又要不斷的講解，照顧客人，為遊客的門票，吃飯，睡覺而跑完跑去，有時候要整理賬目，或者有遊客遺留下來的小問題要處理，加上一定的心理壓力，睡眠不足等等。導遊是非常的辛苦，而且工資導遊補貼又低，加上不為人所理解，所以導遊的流動性也是很大的。這次的實習，讓我體會深刻。

在旅行社的實習過程中，自己在實踐中得到了很大程度上的鍛鍊，也讓自己有機會將所學到的旅遊管理方面的理論和知識運用大實踐中，與實踐進行了比較，學習和運用。也讓自己學到了很多書本上沒有的東西，學會了如何處理複雜的不同層面的人際關係，學會了如何處理突發事故，自己的責任心變得更加的強烈了。也給自己一個很大的動力去拓展知識面。這次的導遊實習讓我變得更加堅強了，在實習的過程中遇到了很多的困難，也很辛苦，但是很高興自己還是堅持了下來，這將會是我大學生活裏難忘的經歷，是人生的一筆財富。