駕校理論培訓心得體會

當我們心中積累了不少感想和見解時，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣就可以通過不斷總結，豐富我們的思想。到底應如何寫心得體會呢？以下是小編精心整理的駕校理論培訓心得體會，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

我考駕照最不擔心的就是科目一理論考試，對於我來理論考試是我的強項，所以我要以我科目一理論考試的經驗告訴大家如何在三天內搞定科目一理論考試部分。

根據我科目一理論考試的經驗，罰款選擇題有”200—20xx”、“20—200”選“200—20xx”、“20—200”沒“20xx”選“500”；交通規則中沒有“20xx以上”的和沒有“1000”的罰款；其它全選最大。罰款金額判斷題只好自己記了，也沒有多少。凡是裏面有“嚴禁、禁止、不得、必須、公安機關交通管理部門、車管所、回收企業”的是必選的或者是對的；凡是有“也行、不需要”是不能選或者是錯的。

上面是我自己總結的科目一理論考試經驗，除此之外渝通駕校的老師教我科目一考試有原則，選安全，選禮貌；遵章守紀最重要，除了撞車用急剎，穩住方向看好道。標誌標線不難記，根據意思辨路標；方型輔助蘭指示，紅色禁止黃警告。渝通駕校的老師説的沒錯，因為在考試題型中會經常出現一些積極和消極的詞語，千萬不要選消極的選項，畢竟我們的國家喜歡積極注意者嘛，這一點對選擇是非常有幫助的。

如果你按照我的方法做，我想你真的可以只花三天就搞定科目一理論考試了，所謂有備無患，因此，大家不要輕視科目一理論考試，渝通駕校告訴我們只有基礎紮實才能學到真本領，所以千萬不可小看了科目一考試。

由於前兩天，我總是試圖想通過做做題目就能過關。實際上，並沒有見到什麼效果。後來，通過看書後，再做題目，效果很明顯。現在，我就把自己看書的心得與大家分享一下。

1、端正學習態度。理論考試是一種方式，根本目的是要求駕車人懂得如何按照交通法規的要求去駕駛自己的車輛，提前預防，規避風險。要自覺地把考試學習的過程當成一種享受，要像海綿一樣把交通法規知識儲藏到自己大腦中，不要有投機取巧之心。

2、樹立足夠信心。交規考試不是科學實驗，沒有太大難度，按照科學的方法學習，一般人都能在短時間通過。

3、不要盲目做模擬題。做模擬題有時候確實可以比看書有更高的注意力，貌似給人效果很好的感覺。實際上，那些做錯的題目容易干擾你的記憶。

4、學習無捷徑，但要有方法。

（1）通讀一遍駕校發的書。交通法規不要一味死背，要在理解中讀，多問幾個為什麼，知道其中的原理，你會知道交規的合理性和科學性。通讀時不要先看答案，自己答對了，説明這條法規已經印到你頭腦裏了，不要再管它；答錯了，做上標記。

（2）只看自己做標記的題。這些題需要你着重強化，這是你交規的盲區，需要你真正學習和掌握的。你絕對可以節省大量的寶貴時間，把好鋼用到刀刃上。

（3）歸納整理。理論考試中有許多相近的試題，容易產生混淆，這就需要拿出來進行歸納，在歸納中記憶，在歸納中理解，如：交通標誌中的步行、徒步、注意行人、人行橫道、注意人行橫道標誌；反向彎路和連續轉彎標誌等。

（4）巧用數字記憶。有些交規需要死記硬背，這些試題需要合理運用數字歸納記憶法。如：（一）能見度小於200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；（二）能見度小於100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；（三）能見度小於50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，並從最近的出口儘快駛離高速公路。對於這三種情況，我的記憶方法為：261，145，520（首尾相連式）。諸如此類，不一一列舉。這種方法需要學友們按照自己的記憶方式進行總結，這樣記憶更加牢靠。

（5）對於那些交警的手勢，完全可以通過自己手勢比劃比劃，再去記憶就容易了。

説了這麼多，恐怕大家都看麻煩了，其實還是那句老話，基礎最重要。老老實實的看一遍書，什麼都有了。踏實的學習就是最有效的捷徑！

理論考試是從1500道題裏隨機抽取100道題，90分以上就為合格，題型分為選擇題和判斷題，內容涉及到交通法律法規、交通標誌、駕駛安全知識等，為了順利過關，我們必須把1500道題都記熟和理解透。下面我總結了一下5個學習與考試的技巧：

第一，瞭解！先快速把資料上的全部題目和答案瀏覽一遍，選擇題只需看答案，其他選項不必看，因為第一印象很重要，把答案記住了，以後做題就有個初步印象！

第二，做題！用專門的電腦練習光盤，按題目順序從頭到尾練習一遍！每做完100道題之後，把自己做錯的抄下來保存好，弄清楚自己錯在哪裏。

第三，重做！再從頭到尾做一次，檢查一下之前做錯的現在做對了沒有，最後還有錯的繼續用筆抄下來，這次就要重點把它攻破了，理解不了就只有死記硬背了！相信這次錯的會減少很多了，答對率會上升。

第四，模擬考試！利用光盤進行電腦模擬考試，多練習幾遍，有做錯的按照前面的方法把它抄下來，逐一攻破。

第五，如果自己每次練習都能達到95分以上，那麼應該可以去考試了，考試前再把以前練習時做錯的題目重新記一遍，之前做對的基本就沒什麼問題了，因為有些簡單的根本就不用記，我們只需把平常做錯的搞定就OK了，畢竟錯的不會多，這樣就可以減輕自己的壓力。記得我當時做錯的在100道題內，記100道題還是比較輕鬆的。

理論考試怎麼説呢？説簡單也可以，説難也可以，有些人考一次就過，有些人考幾次都不過，特別是上了年紀的`朋友，記憶可能會差點，那就更要講究方法了。

我是3月11日通過理論考試的，我的父親生前是一名交警，因此我在學習交通法規特別認真努力，這是我的駕駛證理論考試學習心得：

1、做題目時一定要把題目看清楚，不要只圖速度快，如果做完了再檢查，很可能檢查不出，或把對的又改成錯的，機考不象筆試一樣可以做記號，所以，不能確定的題目就空在那裏，全部做完再來做。

2、有的題目故意出的讓人容易出錯，如果不把題目讀完整，只讀了前半題，就想當然地、習慣性地答題，很容易上當。

如：因服兵役、出國（境）等原因，無法在規定時間內辦理駕駛證期滿換證、提交身體條件證明的，可以向機動車駕駛證核發地車輛管理所申請延期辦理。延期期間機動車駕駛人可以駕駛機動車。

3、“不”、“內”、“外”這些字足以改變一個命題的結論，在選擇答案時要把題目讀2遍以上。

4、在家中用光盤練過，並有95分以上的，基本上都不會出現答題不過關的問題。

5、在交卷前一定要檢查的是——題目有沒有全部答完，如果漏答了就是最大的失誤和損失。

長沙學車科目一理論學習是學車的基礎，所有的駕駛技術都是以理論為基礎的。理論學習是很辛苦的，學員們要在理論學習時適合自己的記憶方法，往往通不過理論考試。

其實，在理論學習時可以把題目或者是題型分類總結，這樣我們記憶知識點的時候就會很輕鬆，下面就是總結的一些類型，供大家要參考一下。

遇到距離某處停車距離的，答案中有50的答50，沒有50的答30。（考駕照科目一技巧還有一個口訣叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防隊站栓等30米以內不得停車，距交叉路口、隧道陡坡彎路窄路等50米以內不得停車）

遇到答案中有“拘留該機動車”這六個字的，都是正確答案。能讓行的都讓行，能協助的都協助，能避讓就避讓，只需不搶、不急都對。選擇題也一樣。

罰款的題目，答案中基本上沒有20—200元和200元—20xx元同時存在的，而且通常看到這兩個有一個存在的就是答案罰款選擇項中有20——200或200——20xx的選這兩個，也就是説，答案中有20—200元或200元—20xx元的，必選，車有扣車，人有拘留，扣證、吊證。

搶救傷員時一定要先救人，而救人的操作就是要先止血，記住這點，對於出現相關題目時，就能很容易的判斷。

放警告標誌，只有兩種距離，普通路50—100米，高速公路150米。關於優先通行：沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎讓直行；無標誌無燈無警交叉路口，第一，讓右方路途來車，第二，右轉彎讓左轉彎。