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關於安全生產心得體會

欄目: 心得體會 / 發佈於: / 人氣:7.53K

當我們積累了新的體會時,可用寫心得體會的方式將其記錄下來,這麼做可以讓我們不斷思考不斷進步。那麼心得體會怎麼寫才恰當呢?以下是小編為大家收集的關於安全生產心得體會,僅供參考,大家一起來看看吧。

關於安全生產心得體會

關於安全生產心得體會1

在工作中“安全第一,杜絕違章”、“遵守作業時的安全操作規程”、“高高興興上班來,平平安安回家去”等一系列耳熟能詳的口號衝擊着雙耳,刺激着眼睛。每週一、週二的安全教育會,每天五分鐘的安全班會,儘管安全教育工作每天都在做,可是這樣那樣的事故卻時有發生,令人扼腕歎息。這些故事其實離我們並不遠。如交通事故、物體打擊事故等等,造成人員傷害。血的教訓,震撼着我們。不及時汲取教訓,我們將重蹈覆轍。

從某種意義上來説,尊重自己的生命,就是認真履行義務的一種表現。在社會上,作為子女,我們有贍養老人的義務;

作為母親,我們有保護兒女的責任。因此,保護我們自身的安全,也是一種責任。

安全無小事,一次疏忽足以釀成終生遺憾。作業區流行一種説法,那就是:1後面跟蹤許多0,1代表生命,後面的0代表財富,如果“1”(生命)沒了,那後面的0(財富)就沒有任何意義了。一針見血,道出安全的重要性。那麼,在危險性很高的行業我們如何做牢安全工作呢?我認為應該做到:提升安全防護意識,事故發生往往是因為自我保護意識差,麻痺大意。所以安全工作首先應從本質“認識”抓起,增強自我保護意識,提高自我保護能力;

工作時勞保穿戴要嚴格規範,不能應付了事;

認真做好現場危險源和環境因素辨識;

遵守安全操作規程,嚴格執行標準化作業。安全工作是一個嚴密的系統工程,越細緻越好,但只要用心,我們就一定能保護好自我。安全生產管理,當從個人點滴做起。

關於安全生產心得體會2

回顧這段時間我單位上下發生的各種事故,人身傷亡事故、機電設備事故等;在這些事故中,一次次的不外乎是以下內容:某某安全生產意識淡薄,操作過程中嚴重違反《安全操作規程》。某某責任心差,機電設備巡視不到位,麻痺大意習慣違章,某某單位安全生產管理不嚴格等等,這些都造成安全事故的重要因素。

通過學習,深有體會,總結如下:

一、所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的,每次事故的發生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發生的條件,這樣我們就可以防止事故的發生。這樣就需要企業建立安全事故數據庫,對各類安全事故進行分析總結,舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓,避免事故發生。

二、各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視,就必須建立一把手的負責制度,獎罰分明,他必須對自己管轄範圍內的安全生產負責,這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

三、所有安全操作隱患是可以控制的。每種設備都有其操作規程,違反了其操作規程就可能對設備造成損壞甚至發生安全事故,也就是發生了違章行為。因此,在操作中必須按照操作規程進行。操作規程不能是一紙空文,必須有監督機制使其貫徹實施。

四、員工必須接受嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工瞭解和掌握安全知識的重要途徑,首先你要讓你的員工知道怎麼做是安全的,怎麼做是不安全的,這樣他們才會知道應該做什麼,不應該做什麼,我怎麼做企業才會對我認可,怎麼做會危害企業的安全生產。

五、各級主管必須進行安全檢查。有了各種規章制度,規章制度到底有沒有實施?實施了,那麼實施的怎麼樣?這些也都是關係到企業安全生產程度的因素。既然你制定了這麼多規章制度,你就要去監督實施,這就要求企業主管對其進行檢查,這樣才能使各種規章制度切實得到落實。只有這些安全規章制度得到了落實,安全生產才真正的有了保障。

六、發現安全隱患必須及時更正。經過安全檢查後發現了問題後必須及時整改,降低其演變為安全事故的可能性,如果發現了安全隱患不去整改,那麼,我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時徹底。

“安全第一,預防為主”這是我們應牢記在心的,企業是時時講、週週學、月月喊,安全工作規程翻破了一本又一本,安全學習記錄是厚厚一大疊,在日常工作中,為了加強安全生產監督管理,防止和減少生產安全事故,保障人民羣眾生命和財產安全,促進經濟發展,應嚴格遵守安全生產法。工作中,安全生產管理,應始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規,加強安全生產管理,建立、健全安全生產責任制度,完善安全生產條件,確保安全生產。獲得安全生產保障的權利,並應當依法履行安全生產方面的義務。靈活應用安全管理的五種手段;督促,檢查,落實本單位的安全生產工作,及時消除生產安全事故隱患;組織制定並實施本單位的生產安全事故應急救援預案;及時、如實報告生產安全事故。在工作,應突出安全生產教育和培訓,嚴格執行安全教育,保證從業人員具備必要的安全生產知識,熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓合格的從業人員,不得上崗作業,並對從業人員進行專門的安全生產教育和培訓。對本單位的特種作業人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓,取得特種作業操作資格證書,方可上崗作業。

作為一名管理人員,應當根據隊組生產特點,對安全生產現場進行經常性檢查,每天的工作應在現場,對檢查中發現的安全隱患,應當立即處理;不能處理的,應當及時報告本單位有關負責人。檢查及處理情況應當記錄在案。通過安全培訓教育,使員工提高安全技能,安全意識,消除僥倖心理,杜絕違章行為。儘自己最大的努力為員工提供一個良好文明,安全的生產環境。做好單位安全生產的安全保障工作。安全靠制度,用科學的制度規範員工的行為;安全靠機制,建立健全獎懲機制,逐級落實安全責任,實行重獎中罰;安全靠管理,建立安全管理體系,重視過程控制,實現規範化管理。安全是一個系統工程,必須長抓不懈。

關於安全生產心得體會3

結合本次安全大反思活動,我做了一些思考,作為礦井安全副總師,下步要確定目標管理值,明確提出安全問題解決到什麼程度,事故控制到什麼程度,進而把握安全生產的主動權。

1、利用“三個效應”。

一是利用安全心理的優先效應,抓好員工安全教育培訓,給廣大員工打下安全生產烙印,現場工作中時時想安全、處處注意安全、常常不忘安全,讓員工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含義,自覺形成安全意識。

二是利用安全心理的近因效應,以“10·20”衝擊地壓事故對員工進行安全教育,用活生生的事實影響員工、激勵員工,力促每名員工都能深刻吸取事故教訓,嚴肅剖析思想問題,做到安全生產、文明施工。

三是利用安全心理的暗示效應,運用含蓄的、間接的辦法,比如開展安全演講比賽、撰寫安全心得體會等形式,對員工的心理和行為產生潛移默化的影響,進行常規教育。

2、推廣“三個辦法”。

一是推廣經驗交流法。充分發揮各技能崗位工種中“行業狀元”的作用,以他們的切身體會講述經驗性的、前沿性的技術以及在崗位上所要注意的問題,提高員工的技能水平。

二是推廣網點培訓法。以基層區隊為單位,將理論教學與實踐教學有機結合,如開展采煤工、瓦檢員培訓班,深入井下,現場指導,現場講解,現場試驗,既緩解了工學矛盾,又能鍛鍊員工的實際操作能力。

三是推廣現場觀摩法。在傳授理論知識的同時,結合不同崗位工種的實際,在不同的地點觀看技術操作,便於員工儘快地掌握專業技術。

3、突出“三個優化”

一是優化安全環境。加大安全資金投入,優化生產系統,保證生產維簡費用、安全技能資金和“一通三防”專項資金的及時足額到位,增強礦井防災抗災的能力。

二是優化系統管理。加強對礦井衝擊地壓、“一通三防”、頂板、提升運輸、防治水等系統安全的技術性研究,積極推廣應用安全實用性技術,讓科技成果轉化為生產力,轉化為對員工的有效保護手段。

三是優化工程質量。通過不定時間、不打招呼的形式召開“正反面安全生產標準化推進會”,促進基層單位抓工程質量的積極性和主動性,不斷打造“放心工程”和“工程”,使各項管理真正落實到質量標準化上。

4、狠抓“三支隊伍”。

一是狠抓幹部隊伍。加大管理人員下井帶班力度,檢查相關人員班中彙報及下井寫實等情況,着重解決部分管理人員工作時間不到時、作業地點不到位、現場管理不作為等問題,進一步促進管理人員抓好各項工作的積極性和主動性。

二是狠抓員工隊伍。不斷規範員工操作行為,繼續在全礦範圍內推廣“一崗雙述”,並加大現場監督考核力度,真正讓員工做到上標準崗、幹標準活,儘可能地避免各類事故發生。

三是狠抓安監隊伍。定期對安監人員進行法律法規、規程措施的培訓,堅持月度對安監人員的業務考試製度,並與其月度工資考核掛鈎,促進安監人員業務素質不斷提高。同時,進一步強化安監人員監管責任落實,對執法過程中出現監管不力、失職瀆職的,嚴格落實績效考核制度,切實提升安全監管水平。

關於安全生產心得體會4

(一)新工培訓。煤礦企業要有計劃的定崗定員,對於定崗定員新招的工人,煤礦企業要定培訓計劃,組織三大科室專業人員進行為期一週的培訓,並進行考試,合格者錄用,安排區隊做好以老帶新工作;通過培訓,新工對該礦井井上下有一個全方位認識,並熟悉入井須知和本崗位工作職責,對煤礦三大規程有細緻瞭解,通過在工作中的以老帶新,井下的實際操作,進一步對煤礦三大規程有更加深入的體會和學習,為安全生產奠定了良好的基礎。

(二)開好班前會。作為煤礦生產企業每天都有職工上下班,開好班前會是搞好安全生產工作的一個重要議程,通過開班前會每個區隊總結上一個班存在的問題和隱患,安排本班的安全生產工作,並對工作中的安全問題提出要求以及落實上一班工作中班存在的問題和隱患的處理情況,對一些新工作操作技術進行學習,主持人要認真觀察每個工人的思想情緒和神態,如有異常作好思想工作。

(三)安全學習。礦委和區隊定期對工人進行安全學習,學習上級部門的文件和有關政策,讓工人瞭解當前煤礦形式的嚴峻性,並根據政策監督煤礦企業;組織學習三大規程,使工人不斷的加深瞭解,同時開展抓“三違”的活動高潮,推動我礦形成一個你追我趕的良好的安全學習氛圍。

(四)落實制度。好的企業就有一整套好的安全管理制度,建立建全企業的各項有關制度是當前式必可行的,好的制度有待於職工的認真落實,是從落實制度過程中的反饋意見中提取的,沒有制度的企業只是一團亂麻,要用制度來約束工人,達到安全生產管理的目的。

(五)現場管理。對於一個區隊工作面的安全、質量、生產的好壞關鍵在於要有一名好的班組長,好的班組長就能用好的辦法和正確的思想來指揮一線,他是煤礦企業最靠前的現場指揮員和戰鬥員,能正確處理安全與生產的辯證關係,這樣是職工有了一個安全後盾,一個良好的安全工作環境,職工也就能團結一心搞好工作,因此好的班組長是抓好現場管理的前提,是創造安全、質量、生產一流的必要條件。

(六)以人為本,提高職工素質。要搞好一個企業首先幹部職工要團結一心,這就要求幹部要經常深入職工,貼切職工生活,聽取正確意見;瞭解職工的家庭環境、生活環境以及每天上班時的思想動態,隨時作好職工的思想工作,解決職工的生活困難,使職工深感到礦如到家,這樣才能讓職工有一個好的心情,好的心情高的素質是煤礦安全生產的必不可少的條件;沒有職工我們的安全生產就無從談起,沒有好的心情我們的安全生產就無保證,因此以人為本,提高職工素質是我們搞好企業的前提。

關於安全生產心得體會5

做為一名企業員工,我深知企業安全生產工作搞得好與壞,直接影響着企業的經營效益、企業形象及生存競爭力等諸多方面。安全文化也最終影響着企業安全文化建設的實效與成敗。隨着我國經濟持續快速發展,工業化進程不斷加快,gdp連續多年以9%左右的速度增長,發展速度舉世矚目。但是也應該看到,現階段我國生產力水平相對較低,發展極不平衡,與發達國家相比工業整體素質較低,技術裝備和工藝水平相對落後,產品科技含量低,工業結構和佈局不甚合理。大部分企業主要聚集在東部及沿海地區的中心城市和區域,投入較高、產出較低、資源高消耗、低效益的粗放型經濟增長方式,經濟增長主要依靠投資來拉動,而不是依靠科技進步和效率提高來產生。

“安全生產”指國民經濟和區域經濟、各個行業和領域、各類生產經營單位的發展以及社會的進步與發展必須以安全生產為基儲前提和保障。這就包括經濟發展要建立在安全保障能力不斷增強、安全生產狀態持續改善、勞動者生命安全和人體健康得到切實保障,安全生產是構建社會主義和諧社會的必要條件,安全生產與經濟發展是相輔。

現代安全經濟學“三角形理論”認為,經濟是兩條邊,安全是底邊,如果沒有底邊的支撐,即使經濟發展再快也構不成穩定的三角形,可見安全生產是經濟發展的基礎和前提。搞好安全生產能夠保障生產力。人是生產力三大要素中最具決定性的因素,而事故與職業傷害使勞動者的生命和健康受到傷害,勞動力受損,而搞好安全生產是人力資源穩定的最根本保障,只有人的生命安全得到保障,才能充分激發人們創造財富的熱情和動力,只有遏制重大事故,減少事故造成的傷害,才能使社會安定有序。

安全生產可以促進生產力的發展。生產活動是人們經過勞動的物質轉換活動,而生產過程中,人們會遇到各類的事故隱患,排除事故隱患,遏制事故發生,用盡量少的勞動消耗和物質消耗生產出更多符合社會需要的產品。安全生產所產生的效益是隱性效益,不象普通投資那樣直接反映在產品數量的增加和提高產品質量上,而是體現在生產的全過程,不發生事故,才能保證生產的正常開展和連續進行。

安全生產促進經濟發展。經濟發展受到結構、體制和環境三大因素的制約,而安全生產是影響環境因素的一項重要內容,在市場競爭日益激烈的經濟發展環境下,安全生產在市場競爭中是一個起重要作用的因素,是樹立良好的企業形象、參與市場競爭的有力砝碼,良好的環境因素可以給企業帶來廣闊的市嘗充足的資金、可觀的經濟效益,特別是在國際市場,歐美髮達國家對包括中國在內的發展中國家的貿易制裁,其中安全衞生方面的限制和標準,也影響我們參與國際經濟領域的活動,安全和諧發展對於開發國際市場有着非常重要的作用。

實現安全生產需要大量的投入,如果經濟不發展,企業沒有足夠的資金,正常的生產經營活動就難以維持,員工的基本保障就難以實現,安全投入也無從談起。在我國前期發展中,大部分企業安全投入不足也是基於經濟效益不佳,資金困難,心有餘而力不足,所以安全生產狀況與經濟發展水平密切相關。發達國家的經濟發展史和我國沿海地區的發展實踐也證明了這一點。經濟發展了,企業效益好了,就有充足的資金進行安全投入來保障安全設施完備先進,安全措施落實到位。所以説經濟發展為安全生產提供了根本保障,要想從根本上減少安全事故,還要加快經濟發展。

科學發展首先強調的是安全發展,安全發展要堅持安全第一的方針,將安全工作擺在更加突出的位置。安全生產與經濟發展的各項工作同步規劃、同步部署、同步推進,把安全生產納入企業發展戰略和規劃的整體佈局,制定企業安全生產中長期計劃,建立安全生產責任考核體系,與經濟發展一樣使安全生產實現量化考核,納入政府、企業和幹部業績考核內容,真正實現安全發展。

關於安全生產心得體會6

任何工作都離不開管理,管理水平的高低直接影響着工作的優劣,尤其是在安全生產工作中,管理工作佔有舉足輕重的地位,安全生產工作體會。筆者結合幾年來的工作實際談談安全管理的膚淺認識。

每一、抓安全生產管理,就必須首先強化職工安全意識。

要增強職工的安全意識,除進行必要的正常的安全教育外,還必須營造一種警鐘長鳴的氛圍。首先在全局範圍內建立強有力的嚴密的安全生產管理網絡,做到安全生產層層有人抓,事事有人管,形成黨政工團一齊抓,分管領導重點抓,專職人員具體抓,橫到邊、縱到底的上下左右都配合的管理體系。其次,還要大力開展“抓活動”,“開好會”,落實“三個不”的安全生產系列活動。

抓活動,就是要抓好每年開展的“交通安全百日賽”、“安全行車萬里行”、“全國安全生產月”、“黃河車輛專項整治”、“安全演講”、“安全知識競賽”等一系列活動。以活動的開展帶動全年安全工作,增強職工的安全意識,提高安全工作的管理水平。

開好會,就是堅持開好“月、季、年”會,每月召開一次安全專題會議,每季度召開一次安全聯繫會,年初召開好安全生產工作動員會與年終召開好安全生產工作總結會,部署全年安全生產與總結全年安全生產工作內容,分析安全生產中的不利因素及存在的安全隱患,制定出相應的防範措施,做到防微杜漸,防患於未然。

落實“三個不”,就是制定出“不傷害他人,不傷害自己,不被他人所傷害”的有針對性的措施。在生產第一線首先必須仔細檢查施工現場,安全組織措施、技術措施,安全制度是否落實到位。其二、作業人員身體素質、精神狀態是否勝任工作。其三、在作業中該設專人監護時必須設專人監護,隨時提醒作業人員嚴格執行《安規》,嚴格杜絕“三違”現象的發生。

第二、抓安全生產管理,就必須對職工加強安全技術教育培訓與考核。

要充分利用時間,經常組織他們學習掌握常用的安全知識,吃透《安規》的內容。要設置兩道關卡,一是嚴把新上崗工作人員的《安規》知識關,嚴格實施崗前培訓,通過崗前培訓與考核,提高他們的安全知識水平與安全操作技能,心得體會《安全生產工作體會》。二是嚴把持證上崗關,對特種作業人員必須進行驗證,無證不能上崗,持證上崗率必須達到百分之百。加強安全技術教育培訓與考核,還要重點把握好培訓對象、內容、形式、效果等xx-xx環節,切實提高培訓內容的針對性、培訓對象的層次性和培訓形式的多樣性,把職工安全知識、安全技術水平、業務能力與職工個人業績考核相結合,與激勵機制相結合,使管理人員及職工達到較高的業務水平、較強的分析判斷和緊急情況處理能力,使廣大職工把安全作為工作、生活中的"第一需求",實現安全工作"要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全"的轉變。

第三、抓安全生產管理,就必須做到超前預防。

為做到安全無事故,必須認真貫徹落實安全生產檢查制度,分析安全形勢,找出防範重點,有計劃、有針對性有目的的開展檢查。檢查時要從嚴從細入手,深挖細查,不留死角,避免走馬觀花。以“寧聽職工罵,不聽職工哭”的原則,嚴厲查處違章行為,對於可查可不查的要堅決查處,對查出的安全隱患與事故苗頭要做到跟蹤整改,對有嚴重的違章事件堅持上掛下聯,上至主管領導,下至班組成員,一追到底,決不遷就。只有這樣,才能使他們引以為戒,警鐘長鳴,增強職工的責任感和安全意識,突出其“以人為本、安全第一”的安全工作主題。但是,事故是絕對的,安全是相對的,事故與安全是一對永恆的矛盾,安全工作只要我們做到超前預防,事故是可以避免的。象黃河防汛一樣“只准水不來,不准我不備”。這就要求我們樹立積極的預防思想,常抓不懈,時刻繃緊安全生產這根弦。

第四、抓安全生產管理還應注重安全生產工作方法

(1)解決認識問題,突出安全工作的基礎地位。在安全生產工作中,正確處理好安全與效益,安全與進度,安全與其他工作的關係,突出安全生產的基礎地位,眾所周知,“安全促進生產,生產必須安全”是歷史經驗的總結。如果一個單位的安全秩序良好,生產就能順利進行,經濟就能不斷髮展。反之如果安全生產管理混亂,安全措施不力,事故頻繁發生,生產就會受到嚴重影響經濟效益也就無從談起。良好的生產環境,給人以安全感、自豪感。試想,沒有安全保障的單位,生產要想得到較快發展是不可能的。只有安全工作做好了,生產發展才會有保障,才能突出其安全生產的最基礎的地位所在。

(2)認真落實各級人員安全生產責任制,特別是安全第一責任人。安全生產責任制是搞好安全工作的重要組織措施。多年實踐證明,安全生產責任制落實得好,安全狀況就好,反之安全狀況就差。為了能夠落實好安全生產責任制,首先必須對各級各類人員及各部門在安全生產工作中的責、權、利進行明確界定,責、權、利不清,責任制也很難落實。通過與各級各類人員、各單位層層落實簽訂《安全生產責任書》的形式,逐級落實安全生產責任,並按責任和要求追究責任。

(3)完善安全保證體系和安全監察體系,使之充分發揮作用。這是安全管理體系中兩個不可缺少系統,安全生產是由安全保證體系和安全監察體系共同努力完成的,不論哪個體系在系統運作過程中出現問題,都會影響安全生產的正常運轉。因此要不斷完善安全保證體系和安全監察體系的長效機機制。

(4)積極開展安全性評價和風險評估工作。安全性評價和風險評估是安全管理現代化的一項重要內容,即對一個單位安全基礎的現狀和水平進行正確的評價,並對各方面危險因素的多少及嚴重程度進行評估,以明確反事故鬥爭的重點和需要採取的措施,實現超前控制,超前預防,減少和消滅事故。

(5)積極推行設備狀態檢修,提高設備可靠性。狀態檢修實行設備點檢定修制,設備點檢定修制就是以設備點檢為核心的設備維修管理體制,是實現設備可靠性、維護性、經濟性,並使上述三方面達到最佳化管理的體制。點檢定修制從過去傳統的以"修"為主的'管理思路轉變到以"管"為主的思路上來,變過去設備壞了再修或週期到了就修為設備的預知檢修,通過對設備的狀態檢修管理,有效防止設備過維修或欠維修,從而保證設備的正常運行,提高設備利用率。如防汛專用車輛與防汛專用設備均為如此,確保設備安全。

關於安全生產心得體會7

在企業安全生產活動中,人們通常把管理者對員工提出安全規範要求稱之為“要我安全”,而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法,不僅僅表述了語言概念不一樣,且安全實現方式和管理效果也不一樣。“要我安全”,是從客體出發,由外因發出安全生產約束控制信息,作用於安全生產行為的主題,最終到達生產安全;“我要安全”則是從主體出發,由內因產生安全生產的動機,主觀能動地實現安全生產。從管理角度來説,“要我安全”和“我要安全”是辨證統一的關係,“要我安全”是外因,是動力;“我要安全”是內因,是根據。兩者相互關聯,相輔相成,從不一樣方應對實現安全生產起到推動或決定作用。

如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢?筆者工作在電力建設企業,立足於生產第一線,對於安全是永恆的主題,安全是生產的保障,有了安全才有效益,有着深刻的認識和體會。

首先、着眼人的安全心理進行安全教育

安全心理是人在生產勞動這一特定環境中的心理活動的反映,是勞動過程中伴隨着生產工具、機械設備、工作環境、人際關係而產生的安全需要與安全意識。主要包括:勞動生產中的安全心理、職業安全心理、安全管理過程中的安全羣體心理、安全組織心理等。透過對安全生產工作中心理現象的總結,能夠提高安全教育的質量,產生安全教育的心理效應,到達抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。所以,安全教育應抓住以下三個重點:一是利用安全心理的優先效應,抓好對新員工進廠後的安全教育,以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產烙印。二是利用安全心理的近因效應,以本單位的典型安全案例對員工進行安全教育,用活生生的事實影響員工、激勵員工。三是利用安全心理的暗示效應,運用含蓄的、間接的辦法,對員工的心理和行為產生潛移默化的影響,進行常規教育。不管採用哪種教育方法,只要密切聯繫實際,堅持從人的安全心理出發,牢牢抓住人的安全心理傾向,抓住不一樣時期人的安全心理狀態,抓住不一樣類型人的安全心理活動,進行因時而異、因人而異的安全教育,就會使教育和心理構成共鳴,強化人的自我安全保護意識,使員工產生“我要安全”的強烈傾向。

其次、把握人的安全行為貫徹安全制度

安全行為是人們在勞動生產過程中保護自身和保護設備、機器等物質的一切動作。在我們電力建設行業逐步實現科學化管理、自動化操作、現代化生產的條件下,安全行為不僅僅是個體自我保護行為,並且是生產要素相互關聯、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防範系統,離不開個人的自我安全保護,這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯繫起來的制度規範人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作,由安全行為者從內因產生“我要安全”的行為。就我們公司整體來説,因為企業生產性質不一樣,存在着多工種聯合、多工序交叉、多環節銜接作業的特點,所以就就應從各自的實際出發,緊緊把握員工生產過程中的安全行為,建立和健全個人自我安全保護制度。主要是:員工有權對違章的生產指揮不執行;有權對違章的生產工序不交接;有權對違章的生產設備不操作;有權不在違章的生產環境中作業。這就從行政法規上確立了員工勞動過程中的主觀能動性,使之自覺地遵守安全規章制度,自覺地進行安全保護。員工們説得好,事故不難防,重在守規章;最大禍根是失職,最大隱患是違章。只要我們真正把規章制度、操作規程當成生命之友,安全之傘,就能夠站在安全生產的地位上。

第三、針對人的事項障礙展開安全活動

安全生產活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題,是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產的過程中發現,一般狀況下,員工都會為滿足自我的安全需要而採取自我保護措施,遵守安全生產規程,但有的時候,有些人則可能因為存在某些思想障礙,不僅僅忘記了“我要安全”,並且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來,大體上有以下幾種:對安全生產規程並沒有真正理解,看不到違章操作的嚴重危害性;對安全生產規程感到麻煩,圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時間、趕進度,而忽視、忘記安全生產規程;對自我的熟練技術過分自信,心存僥倖,麻痺大意;逞強好勝,表現為膽大妄為的衝動,明知故犯;因為身體疲倦,精神鬆懈,注意力分散而顧不上安全生產規程等。近幾年來,某些單位主管生產的領導和個別員工明知是違章作業,但他們為了趕生產進度而在不安全環境下操作,違反操作規程,結果發生了嚴重的事故,給個人或家庭帶來極大痛苦,也給企業造成重大的經濟損失。所以,各級領導和工作人員在生產過程中必須要注意從消除員工思想障礙入手,對症下藥、有的放矢地開展安全活動。例如:開展安全規章制度教育,讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性;開展安全知識培訓,提高員工的安全技術素質;推行標準化作業和安全職責制,強化員工的安全保護;用心搞好均衡生產,使員工持續旺盛的精力、體力,控制和減少不安全行為等等。透過這些方法,使員工逐步消除牴觸、違反、消極、僥倖、鬆懈、逞能等思想障礙,增強“我要安全”的自覺性。

總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉變,需要安全生產行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變,實現這兩個轉變,離不開超多的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力,促進“我要安全”的內在變化,使安全生產成為廣大員工的自覺行動,這樣,我們的安全生產就必須會到達一個新水平。

關於安全生產心得體會8

安全生產事關企業改革發展穩定大局,事關職工羣眾的切身利益。全力確保安全生產,我們必須做好五個到位。五個到位中的幹部跟班到位,經過實踐經驗已經演變成隱患排查到位,這一轉變標誌着五個到位更加成熟。隱患排查到位替換幹部跟班到位顯示出集團安全思想的不斷創新,使五個到位更加切合實際,幹部帶了頭,職工有勁頭。幹部帶班到位,是轉變幹部作風的需要,也是加強現場管理的需要。長久以來,幹部跟班到位已經成為職工的一種良好的工作習慣,而隱患排產到位使職工都擔當起一份職責,使職工形成一種責任感和使命感,讓職工及時發現問題並積極去解決問題。從幹部帶頭排查隱患到職工自覺排查隱患,這是一個跨越,也是我們職工的一份責任。

隱患的排查是安全生產的重中之重,要求職工都去發現隱患,排除隱患,才能無盲區,無盲點、無空檔、無縫隙。職工長期工作一線,他們工作在一線的每一個地點,更能及時掌握髮現每一地點的安全情況。及時的上報、處裏隱患對安全生產起着關鍵性作用。隱患的排查不僅僅侷限在工作操作,它還包括思想的隱患排查,習慣的隱患排查。每個白班的接班人員都要對操作場地進行巡視排查,今天的隱患絕不留到第二天。我們站的手板道岔,每個值班員接到計劃之後都要再去確定一下岔子的開放位置,這樣做正是對思想隱患的一個排查。調車人員檢查車輛要求兩面檢查就是對習慣的一個隱患排查。

安全措施:我們鐵路線的安全措施錯綜複雜,涉及面廣,影響大,有工作中的安全措施,比如站上配備的鐵鞋,卡具,移動報警閥,路燈等等都是是一些安全措施。還有人為管理道口,立交橋,線路的封閉等,是屬於一個線路上對社會人員的一個安全措施。種種的措施到位才能更加有力的保證我們的行車安全。

現場管理到位:現場的管理對以上兩點起到制約的作用,現場有隱患有措施,對隱患的整改,措施的實施,人員的工作,必須要管理到位,這樣才能保證發現隱患解決隱患,制定措施實施措施。

監管檢查到位:監管檢查我們從字面意思就能理解包括現場的管理的情況、措施的實施情況、隱患的查處情況,都需要去監管,去檢查,監管檢查是對我們安全的又一層保障。

責任追究到位:責任的追究是對上面四個到位不到位的處罰,也是一種監管,我們調車的試風簽字本,站上的隱患排查登記本,貨運交接本,等等都是牽扯到責任人的問題,有的牽扯的是內部職工,而有的就要牽扯到我們服務的對象,所以責任的追究不單單是對我們單位安全的一種制約,也是對服務對象一些安全問題上的制約。

五個到位的環環相扣,辯證統一,層層遞進,內涵更加豐富,更符合自身工作實際。我們會努力實施五個到位,因為它會為我們自身安全、單位生產安全以及涉及鐵路的人員安全可以提供更加有力的安全保障。

關於安全生產心得體會9

進入冬季以來,霧天明顯增多,為人們的出行帶來很多的不便利,在這樣的天氣下,安全問題增多,安全隱患發生的概率也帶來很大的不確定性。特別是近期山東聊城發生的在高速公路上發生的交通事故,因團霧的困擾,造成人民羣眾安全出行的生命財產損失。因此,安全還是應當作為一個不可不提的話題,而且它又是我們應當特別重視的一個話題。

安全圍繞着每一個人,圍繞着每一個單位和組織,所以應當做到安全第一。安全是一切的保障,安全重於一切。安全為人人,人人為安全,無數安全事故的事例以及血的教訓,不得不説不重視安全,將會帶來極大的損失。

所以對於安全工作,要增強安全生產意識,時時刻刻樹立安全意識,居安思危,增強對安全生產的緊迫感和自覺性。我做為一名收費班長,更應當做到時刻想着安全工作,警惕不安全因素,對於安全工作不存在任何的僥倖心理,把安全工作貫穿於收費工作之中。增強安全意識,自覺踐行安全是每個人的責任。作為一名收費班長,不僅要帶領班組成員收好費,服好務,更應當把安全生產的理念貫穿於整個過程。引導班組成員自覺行使自己的安全職責,確保“安全防範零隱患運營管理零事故”。我想,對於安全工作,只有責任才是的體現,只有把安全責任牢固植根於心間,才能對安全負責,對工作負責,對自己負責。有句話説的特別好“安全生產人人有責”,確保安全,提高安全責任意識,把每個人的責任感調動起來,共同負責,才能消除安全隱患,把安全工作落到實處。

對於安全工作,更應當注重細節。安全工作無小事,前幾天通過參加安全員的培訓,授課老師講述的因件件小事的疏忽以及案例讓我觸目驚心,細節,哪怕是微小的,足以應當引起我們的重視。“千里之堤,潰於蟻穴”,任何事故都是由小到到,由量變到質變而引起的。一隻蝴蝶所引起的效應可能會引起一場龍捲風。所以不要小看一個不起眼的小小的失誤,更應當從細節入手,因為安全責任無小事,把細節做好,保證的萬無一失。

對於安全工作,還應當做到規範管理。任何的行業都有自己的規章制度以及規範管理,我們的收費工作也不例外。所以在工作中要做到嚴格按照規章制度,以嚴格的操作規程,做到以規範保證安全。如今我們的安全規章制度越來越科學化、規範化,作為基層的收費工作者,我們更多的是要做到嚴格執行這些規章制度以及規範的工作流程,只有這樣才能保障安全工作的正常開展,規範化是我們安全生產工作的一大特色,這樣也保證我們的工作健康穩定發展。

總之,安全重於一切,在我們的工作中要做到安全工作常抓不懈。

安全教育的內容可概括為安全態度教育、安全知識教育和安全技能培訓三個方面。

1、安全態度教育

安全態度教育包括思想政治方面的教育和具體的安全態度教育兩個方面內容。思想政治教育,包括勞動保護方針政策教育和法紀教育。通過勞動保護方針政策的教育,使員工提高對安全生產意義的認識,深刻理解生產與安全的辯證關係,糾正各種錯誤認識和錯誤觀點,從而提高員工安全生產的責任感和自覺性。法紀教育的內容包括安全生產法規、安全規章制度、勞動紀律等。通過法紀教育,使員工認識到自覺遵章守法,是確保安全生產的保障條件。具體的安全態度教育是一項經常的、細緻的、耐心的教育工作,應該建立在對員工的安全心理學分析的基礎上,有針對性地、聯繫實際地進行。

2、安全知識教育

安全知識教育包括安全管理知識教育和安全技術知識教育。安全管理知識教育,包括勞動保護方針政策法規、組織結構、管理體制、基本安全管理方法等知識。

安全管理知識教育主要是針對領導和安全管理人員的,目的是使之能夠更好地做好安全管理工作。安全技術知識教育,包括基本的安全技術知識和專業性的安全技術知識。基本的安全技術知識是企業內所有員工都應該具有的。專業性的安全技術知識是指進行各具體工種操作時所需要的專門安全技術知識。’

3、安全技能培訓

僅有了安全技術知識,並不等於就能夠安全地進行作業操作,還必須把安全技術知識變成進行安全操作的本領,才能取得預期的安全效果。有的新員工有安全操作的願望,也學習了公司基本的安全技術知識,但在實際操作時卻出了事故,就是因為缺乏安全技能,力不從心的緣故。要實現從“知道”到“會做”的過程,就要藉助於安全技能培訓。

安全技能培訓包括正常作業的安全技能培訓和異常情況的處理技能培訓。進行安全技能培訓應預先制定作業標準或異常情況時的處理標準(作業程序、作業方法、作業姿勢等),有計劃有步驟地進行培訓。要掌握安全操作的技能,就是要多次重複同樣的符合安全要求的動作,使職工形成條件反射。要達到這樣的標準程度,不是通過一兩次集體講授就能做到的。

安全教育的類型

按照教育的對象把安全教育培訓可分為五大類型。

1、領導人員的教育

領導人員的教育培訓,主要是進行勞動保護方針、政策、法規、體制、安全規章制度、基本的安全技術知識和基本的安全管理知識的教育。

2、技術幹部的教育

對工程技術人員的安全教育是安全教育的薄弱環節。工程技術人員一般不直接參加生產,受到生產中傷害的可能性較小,他們又不承擔領導幹部那樣的安全生產領導責任,因此往往缺乏接受安全教育的迫切要求。但事實證明工程技術人員與安全生產有着密切的關係,參加安全教育培訓是十分必要的。

3、專兼職安全乾部的教育

他們從事具體的安全管理、安全技術和勞動衞生方面的工作,應該具有系統全面的安全知識。為此,應該創造條件讓他們接受系統的專門教育。

4、新員工的教育

新員工要接受公司、科站、班組三級的安全教育。公司、科站的教育內容主要是勞動保護方針、政策、法規、安全生產規章制度、勞動紀律、基本安全技術知識、安全防護知識以及公司、科’站的安全生產狀況、危險場所、設備、,塵毒等情況和事故報告制度等。班組教育應着重安全技能培訓,即結合本崗位的具體情況和特點,學習安全操作規程,訓練安全操作技能,掌握安全防護方法等。

5、特種作業員工的教育

對特種作業的員工必須進行專門培訓,並經過有關部1—]的嚴格考試,取得特種作業安全操作證後,才準其上崗操作。特種作業員工的培訓一般採用短訓班的形式進行,而且持證後須按規定的年限進行年審。

關於安全生產心得體會10

這次我參加了關於安全生產的學習讓我知道了安全的重要性,在公司作為一個員工我們不但要做好工作,還要保護好自己,生命寶貴需要珍惜。

一、做好機器檢查

在我們工作時要注意我們在工作時用到的機器,有的機器由於一些問題會對我們的安全造成隱患,不能為了節省時間不管,也不能不去好好做好工作,對於工作中遇到的問題機器發生故障要及時與主管或廠長聯繫及時做好維修工作,在工作是不要去碰觸機器的其他地方保證自己的安全才是第一位不要因為好奇去觸碰。在機器出現問題是不能在私下了自己去維修,我們不是專門的維修人員,我們要做的就是服從命令聽從指揮,同從安排,做好自己分內的事情不要給公司添麻煩,不要去拆卸機器,要做好機器檢查。

二、工作時集中精力

在我們工作的時候經常出現有些員工因為晚上熬夜導致第二天工作沒有經歷在工作的時候把自己的手指壓斷了也有的,也有的因為在工作時沒有做好防護給自己留下了難以彌補的傷害,身體四肢健全我們才能夠更好的去工作,才能夠做好每天的工作如果我們沒有做好自己工作,在工作中走神,導致自己受到了傷害,就算得到了補償但是也不能給我們帶來多大的幫助,只會讓我們更加痛苦,不要在事後後悔更不要在以後恐懼,我們在生產工作的時候就應該做好工作,不能把自己的生命把自己的健康作為賭注,不在意,世界上是沒有後悔藥,一點出現了狀況,是不會有救的,想要不發生就要我們自己做好工作,不熬夜上班的時候不能分神,要努力好好工作把工作做好,不在工作的時候玩手機,不在工作的時候開小差,做好工作,不要拿自己的安全開玩笑。

三、做好防火工作

在我們工作的時候我們也要做好防火,在工作的時候不能在上班的地方吸煙,不能隨意亂丟煙頭,因為由煙頭造成的工廠火災的佈置一起,而是有很多起發生,我不能每次讀這樣做,我不能犯下這樣的錯誤,一點犯下這樣的錯誤,傷害的不只是工廠的財產還會危急到所有同事的生命,寶貴的生命生來只有一次,不會有多條命,因此需要我們好好珍惜,不要輕易以身犯險,同時在火災發生的時候我們都必須要學會用滅火器滅火,第一時間控制火情不讓火災爆發,要做好能夠隨意撲滅大火的準備,當然在火災時也喲啊學會一些逃生的常識,知道逃生的辦法,不能到了火災來臨沒有被或燒死,反而被悶死在裏面這就冤枉了,保護好自己才是第一要素。

人生能有幾次重來希望不可能一直都有需要我們珍惜需要我們在生產工作是注意,要安全生產做好安全工作保真自身的人生財產安全才是最重要的,不能拿生命開玩笑。

關於安全生產心得體會11

電力生產是一門十分複雜的系統工程,而生產安全又是這一系統工程中諸多因素綜合作用的結果。一般而言,電力生產事故有三類:一是“天災”,如雷電、大風、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素,有其突發性。二是線路、設備、器材的“先天不足”,有其隱蔽性。三是“人禍”,人為地違法、違規、違章,有其盲目性。而“人禍”又佔所有事故中的絕大部分。“人禍”又可分為三種表現形式:其一是對規章明知故犯,明知這樣做不貼合要求,但圖一時方便或抱着僥倖心理的習慣性違章。其二是對規章似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發生了問題。其三是對規章不懂裝懂,稀裏糊塗,發生了事故才恍然或恍悟半悟。

顯而易見,違章工作人員既是事故的製造者又是事故的受害者。可是,能夠肯定地説,所有已經發生的事故都不是工作人員的主觀願望。大凡發生了事故後,總結時都不難得出:“安全基礎不牢,安全觀念淡薄,安全管理不善,技術素質不高,安全防護潛力弱,習慣性違章”等諸多教訓的結論,都會把違章作業認為是事故的“病灶”,也提上了人們的議事日程。但深層次地去分析違章作業存在的原因,拿出切實可行的從源頭上杜絕違章作業的辦法來,是不是真正擺上了我們各級安全部門、管理者、生產人的辦事日程。

勿庸置疑,經過有電以來的生產實踐和血的教訓,總結提煉了一套有效確保電力生產安全的規章制度。各電力生產企業又結合實際根據不一樣生產時期制定了超多的具體保證措施,以及上級隨機性,針對性的電力安全生產的指示、通報、要求等。這些是確保電力生產安全的依據,且有唯一性。可是電力生產是一個錯綜複雜,千變萬化的過程,從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而人的認識水平,接收潛力,工作姿態,經驗積累等等又各盡不一樣,要把所有確保電力生產的依據變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動,應是從事電力生產安全的管理者,生產者長期的、艱鉅的、複雜的課題。我認為:唯一的途徑就是學習、學習、再學習。

首先,要為我而學。安全既是電力生產本身的需要,更是生產職工的生命保障線,安規技規既反應了電力生產安全的客觀規律,又是從事生產人的行為規範。所以,每一個從事電力生產的人,都應明白學習安全技能。

關於安全生產心得體會12

安全對於每個人來説都不會陌生,而對一個花企業來説,它包含的好處尤為深刻。我們天天都在生產一線,時時處處談到的都是安全,它帶給了我們企業發展的完美前景,同時又凝聚了太多人的牽掛和職責,每一個花企業的建設者都能感受到這份職責的重大。我小時候生活在礦區,安全給我的第一課,便是孩提時天天見到母親佇立街頭焦急地等待不能按時下班歸來父親的情景,父親的每一次平安歸來都包含了全家人的深深牽掛,而母親那翹首以盼的身影成了記憶中永遠抹不掉的回憶。

長大後我揹負着父母的期望,懷揣着自我的夢想邁入花企業這個特殊的行業,成為一名光榮的電氣工人。參加工作後,耳濡目染了許許多多的安全生產事例,我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味着職責,一個人的安全不僅僅是對自我負責,更多地是對關心你的家人負責;安全又等同於效益,我們更能體會到安全生產帶給花企業的勃勃生機。

這麼多年來發生在我身邊太多的安全事故,無論是親眼看到被電弧燒傷的兩位同事,還是造氣爐爆炸壓死的同事父親,還有被氧壓機皮帶輪夾死的同事姑姑,沒有一件不令人痛心疾首。廠裏曾舉辦過安全教育圖片展,所陳列的是兄弟單位發生的各種事故圖片。照片一張張觸目驚心,慘不忍睹,車禍身亡,高空墜落殘廢,被電弧燒傷,一段段文字都是血與淚寫就的教訓。每當夜幕降臨,望着萬家燈火,霓虹閃爍,我就會感慨萬千。這美妙的夜景凝鑄着無數企業職工的心血與汗水,冥冥之中我也在默默為一些永遠遠離這些繁華的生命惋惜痛心。他們就如同這浩瀚星空隕落的一顆顆流星,只在一瞬間就消失在了人們的視線中。在年復一年的工作中,我深深感到:如果説還有什麼能夠和幸福等同的話,我會毫不猶豫地回答——安全!雖然是兩個普通的字眼,但卻聯繫着千家萬户,涉及到我們每個人,所以它在每個人的心中有着不一樣的分量。

安全是一項長期、艱鉅、複雜的系統工程,不僅僅是企業生產的薄弱環節,同時也直接影響着家庭的安危。20__年來到神木化工這個新建的企業,作為班長,我更加感到安全生產,職責重大,因為我所帶領的是一批剛剛畢業的學生。看着他們一張張年輕的面孔,讓我想起剛參加工作時發生在我自我身上的一齊電弧短路事故,雖然沒有給我的臉上留下痕跡,但卻是當頭棒喝,將我從安全意識淡薄的懸崖邊上打了回來。我給他們講發生在我身邊一例例血的教訓,因為公文寫作一時的疏忽和麻痺而付出的代價往往是慘痛的,而那些僥倖者,他們雖在搶救之下活了下來,可他們的身體和心靈卻留下了難以彌補的創傷和痛苦。痛定思痛,從一幕幕血的教訓中我們就應樹立一個正確的、堅強的安全意識。

曾給他們講看過的一篇文章,至今還記憶猶新,某火電公司在一化工工廠施工時,一位日本專家曾這樣説施工人員:“你們中國人的確有不怕死的可貴精神,在施工現場有不戴安全帽的現象。在日本,廠長,經理開會時安全帽都系得緊緊的。”這是對違章現象的莫大諷刺。它一針見血地言明瞭一些人安全意識的淡薄與無知,對自我的輕視就是對家庭和社會的犯罪。安全的警鐘要常鳴,奉勸可歎的“勇士們”,收起你的蠻幹和無知吧!有人説:安全生產的難點在我們自我,在我們自身的安全意識。仔細想想不無道理這天。“安全生產月”活動的展開,《安全生產法》的頒佈實施,“兩票三制”的嚴格執行……,這不都是為了搞好安全生產,領導和職工們用血的教訓組成的努力與決心。安全的隱患像一隻狡猾的狐狸,隱藏着、等待着、觀望着我們的違章行為,伺機侵吞我們健康的生命。“在崗一分鐘,安全六十秒”,我們每個人都就應做到這一點。在工作崗位上的每一分鐘,我們不僅僅要做到保證自我的人身安全、同時要保證自我所轄的電氣設備和電網的安全。

誰都清楚,燦爛的青春之花,會在安全的沃土上開的絢麗多姿,也會因事故的肆虐變得淡然無光。展望未來,我們每個人該走的路還很長,肩負的職責也很重。在新形勢、新目標下,我們的一舉一動應當更穩健更成熟。當我們看見紅豔豔的驕陽拔地而起,金色的沙漠上管道縱橫……,每一個靜止的、運動的生命體都被渲染的蓬勃、美麗。我們必須會情不自禁地感歎:生命竟是如此美麗而精彩!然而,有兩個字是至關重要的,因為如果沒有這兩個字的相拌相依,我們將無法感受和擁有這完美的一切,這就是安全!

關於安全生產心得體會13

安全是企業興亡的基石,是企業的生命線,效益的前提,安全生產事關職工生命和企業財產安全,事關社會穩定,所以作為一名開危化行業的員工,更就應加強安全技術培訓學習,增強自身的安全意識,提高個人的安全應變潛力。

透過這次公司公司組織的典型事故調查報告的學習,心裏十分震動,進行了深刻的反思。我在想這些事故為什麼會發生呢是人的原因還是制度的原因依我個人的理解,根本原因在於人的安全意識不夠高,使我意識到在工作、生活中要強化超前意識,預防為主的理念,從根本上杜絕安全事故。生產安全事故一旦發生,講給個人、公司以及社會帶了不可估量的影響,多少年輕的生命會因為一次安全事故而終止,多少人又所以失去了温暖的家,同時也帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失,即使多加幾個不放過也時為晚矣。所以安全工作貴在防患於未然,務必將安全第一,預防為主的理念灌注在每個人的意識裏,時時刻刻牢記安全。

認真貫徹遵循安全第一、預防為主的原則,在日常工作中透過對人的安全意識的提高來提高對物的安全狀態的管理,所以人員的定期安全培訓、安全學習顯得尤為重要,僅有從根本上提高了人的安全意識,提高人自身安全防範應對潛力,嚴格按照各項規章制度辦事,才能更好的發揮對物的安全狀態的管理以、對突發事件的控制以及保證物的安全狀態發揮正常的價值作用。對於物的安全狀態的管理,透過對設備的維護保養、檢修管理,有效防止設備處於亞健康狀態。人員按章操作及設備的良好狀態從而保證設備的正常運行,提高設備利用率,保證正常生產運行,杜絕安全事故。提高自身素質不僅僅僅是安全生產管理的要求,也是企業發展的需要,在班組績效考核中要把自身的安全知識,安全技術水平,業務潛力相結合,使自我具有較高的技能,較強的分析決定和緊急狀況處理潛力,實現安全工作要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全的轉變。

安全生產是企業的頭等大事,在今後的工作中,我會認真貫徹落實公司的安全生產方針,認真執行公司安全生產管理理念,並將安全生產工作放在自我的職業價值中去。

關於安全生產心得體會14

眾所周知,在傳統的安全管理工作中,始終貫穿着“三不放過”的原則,經過一段時期的運行之後,體會到追究事故責任者的責任不夠明確。因此,現在又將“三不放過”改為了“四不放過”,加大了發生事故後的處理力度。這不失為一種“前事不忘,後事之師”的好做法,有新意。但生產安全事故一旦發生,將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失,即使再加多幾個“不放過”也為時晚矣。新出台的《安全生產法》則體現了在安全生產管理上要強化“超前意識”、“預防為主”的理念,進一步明確了只有有效地預防生產安全事故的發生,才能使安全管理工作達到最高的境界。

安全管理工作的“超前意識”,強調把安全工作的重點從事後處理轉移到事前監督上來。要建立完善的事前監督管理體系,在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則和“防範勝於救災”的內涵。同時,也要形成建立積極向上的“安全文化”氛圍,這是安全管理工作事前監督體系的重要環節。“安全文化”追求的是一種各級領導幹部身體力行現出來的安全管理理念,從而促使所有人員表現出較高的重視安全工作的自覺性和積極性,並將安全生產工作放在自己的職業價值中去,從而使各項安全生產管理工作成為自己工作的行動指南。把生產過程中發生事故的可能性消滅在萌芽狀態。

關於安全生產心得體會15

作為一名合格的京滬收費工作人員深知安全的重要性和必要性。以“安全第一,預防為主”為原則,以“安全重於泰山”為理念,確保站區的安全通暢。懷有安全意識可以保護國家財產,為公司避免不必要的損失,更為公司樹立了良好的形象,為所有司機提供絕對的安全保障,最終還是為了自己和自己的家人。

在思想上要絕對地重視,不能有僥倖心理,要意識到安全責任的重大。更重要的是行動上的重視。行動上的重視分為對自身安全的重視和對駕駛員安全的重視。

一、對自身安全的重視

1.上班期間

首先,進出車道必須要穿反光背心,特別是在夜間,這是收費員防止傷害的第一道防線。其次,禁止橫穿直接進入收費崗亭,而應該繞道超寬車道,然後在進入崗亭。最後,在經過收費車道時,收費員必須堅持“一看二停三通過”的原則,特別是看到有來車或者車停在車道時,寧可多等幾分鐘,讓車先通過。

2.下班期間

現在人們的生活節奏越來越快,路上的行人車輛是越來越多,我們自己要控制好自己的速度,更不能酒後駕車,酒後駕車釀成的慘劇是一幕幕,切忌安全第一。站裏的領導替我們員工想得很周到,不論是工作的地方還是休息的地方都有空調,還有專門的電視房,為了方便我們充電之類的幫我們安裝了很多插座,這就要我們隨時注意用電安全。電器要根據説明安全使用,千萬不能無休止的充電,防止發生爆炸。電器在不使用的時候要及時關閉,一方面是節約用電,一方面防止電器長時間工作,產熱過多引起升温發生爆炸。

二、對駕駛員安全的重視

首先,要充分利用好收費站語音提示系統功能在大霧天氣條件下收費站要及時更改語音提示內容提示駕駛員在惡劣天氣條件下減速慢行注意行車安全在語音提示。其次,規範擺放各類標誌標牌清晰醒目標誌標牌是惡劣天氣條件下駕駛員最需要的。每當遇到大霧天氣在橋樑兩端明顯位置擺放移動式標誌。最後,現場管理和疏導大霧天氣條件下值勤人員可以在橋樑兩端疏導車。

懷着安全意識是百益無一害的,生命誠可貴,請珍愛生命!

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