心中有不少心得體會時，可以尋思將其寫進心得體會中，這樣可以不斷更新自己的想法。那麼心得體會該怎麼寫？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編幫大家整理的酒駕心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
今天下午黨員集中學習的時候，看了微電影《酒罪》。電影只有十幾分鍾，發人深省，讓我更深刻地感受到不喝酒不開車，不開車不喝酒這句話的必要性。
每個人的生命只有一次，每個人都要對自己的人生負責。作為司機，手握的方向盤不僅要對自己的安全負責，還要對別人的安全負責。這個責任很可能涉及到兩個家庭，涉及到很多人的平安幸福。
在電影中，酒後駕駛的兒子很可愛，很懂事。母親責備父親不起牀時，兒子對母親説：父親很辛苦，以後不要説父親。我也是父親，看了電影最後，兒子死於交通事故，歎了口氣。這個再次醒來，開車要小心開車。不僅要酒後駕駛，還要遵守交通規則。今晚下班回家的路上，下着小雨，天空特別暗，昭亭南路暫時發生了兩起交通事故，一輛是兩輛車追尾，兩輛車撞上了電動汽車。
安全駕駛，每個人都有責任。
20xx年8月2日，我局組織學習酒駕醉駕警示教育，會上衞局長作了重要講話，宣讀了《關於開展深化酒駕醉駕突出問題以案促改強化作風建設工作方案》，提出所有同志剖析根源，深入反思對照，強化責任意識，務實工作成效，學習後體會頗深。以後生活中堅決做到珍愛生命，拒絕酒駕，讓酒駕不再發生。
隨着時代的進步，科技的發展，人們的日子過得越來越子，家家户户都有了輛小車，這是好事。中國有個風俗:＂無酒不成席”。因而為了應酬，喝酒的事務也越來越多。於是大家都習慣用酒來辦事，這樣就形成了喝酒能辦事，酒桌上推杯斟飲，一杯又一杯，讓人們只想着眼前事務，但失去理智，忘卻了自己還是位司機，忘卻了還有家人和朋友，正是如此，酒駕不由得產生，也就釀成了許多不可彌補的損失。
首先從違法成本來説，根據《刑法修正案》（八）的最新修改，醉酒駕駛機動車，不管是否造成後果，都將按照“危險駕駛”定罪，處以1至6個月拘役，並處罰金。這就意味着醉酒駕駛將不再是違法，而是一種犯罪行為，最長可處6個月的拘役，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時，根據修正案草案，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內不得重新取得駕駛證；對醉酒後駕駛營運機動車的，將吊銷駕駛證，10年內不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證後，不得駕駛營運機動車。
其次每年被酒駕奪去寶貴生命的人數以萬計。他們之中，有天真無邪的孩童，有健康的成年人，有正在享受天倫之樂的老人，他們有的生機勃勃，有的正花季年少理想風帆，還有的滿腔熱血滿懷壯志，但是因為酒駕讓他們失去了一切，難道我們不會感到痛心疾首嗎?同時酒駕本人也本該擁有着光明的前程，卻因酒闖了大禍，難道我們不為之感到惋惜嗎?在酒駕的悲劇後面，得來的是無限的悲痛和哀傷，因此而失去生命的人們，他們的損失誰來償還，又如可能償還，誰能讓生命重回?
一杯又杯的下了肚，於是慢慢的就喝昏了頭，以致頭腦不清，就產生了一樁樁的慘案。為了避免發生這樣的事，首先請大家不要存在僥倖心理，其次，當你是作為一名司機的時候，別人向你端來酒杯時你應當義正嚴詞的説:“對不起，為了他人幸福和自己幸福，我不能喝?讓我們從我做起，從現在做起。在此我會做到喝酒不開車，開車不喝酒的好習慣，對自己負責對社會，對家庭負責。生命微小，卻寶貴，酒雖好，卻不能貪杯。請珍愛生命，拒絕酒駕。
衞周濤
20xx年8月5日
“5.13”事故通報和交通事故案例讓我吸取教訓深刻反思。結合學習新修訂《道路交通安全法》和真實的交通事故案例後使我深深的感覺到道路交通安全不僅關係着過往車輛行人的有序行車同時也關係到每個道路交通構成者的生命安全。
通過對道路交通安全知識的學習，充分認識到了遵守道路交通法則重要性體會到了“珍愛生命杜絕酒駕”的真正意義。在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞着我們。只要我出門上路，便同道路交通安全打上了交道。在道路上的一次走神，過馬路時的一次僥倖，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝，飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。
道路交通安全知識不僅是對城市交通的進一步規範，更重要的是教我們學會保護他人保護自己。通過對道路交通安全知識的學習，我瞭解到文明開車文明走路的重要性。現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利但同時也增加了許多安全隱患。時刻可能發生的交通事故像一個隱形殺手一樣潛伏在馬路上等待道路違章違規的人出現。所以不論我們是在開車還是在走路一定不能掉以輕心忽視了這個虎視眈眈的隱形殺手。常常看到或者聽到路上的交通事故造成了多深重的悲劇“人的生命只此一次”眾多血的教訓告訴我們道路交通安全不容忽視一定要嚴格遵守交通法規真正做到“珍愛生命杜絕酒駕”。
遵守道路交通安全法規，做到安全出行。營造一個良好的交通運行環境無疑是為創建一個和諧的社會而添磚加瓦，而和諧的社會又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。作為一名普通市民和司機，我願嚴格遵守道路交通安全法規，自覺維護道路交通秩序，做到“珍愛生命安全出行”這也是我們應該做到的。通過此次對道路交通安全知識的學習，我認識到保證道路交通安全的重要性。在未來的日子裏，不論我是開車穿梭在車流中，還是行走在人流中，我一定堅持按照道路交通安全法規來嚴格要求自己以身作則，在血的教訓的照映下，生命如此脆弱如此地不堪一擊。多一份小心多一份關心就會少一份災難少一份失望。珍愛生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定要嚴格遵守道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中方向盤控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線。不開霸王車，不違規超車會車，不無證駕駛，不疲勞駕駛，不酒後駕駛，不超載行車，途中不接聽電話，“繫好安全帶不開超速車”。避免心存給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
通過這兩天的學習，使我深刻認識到了自己的錯誤，酒後駕駛的危險。酒駕，不止損害了他人的利益，也損害了自己的利益。新的酒後駕駛處罰規定：酒駕罰款1000元以上20xx元以下，暫扣駕駛證6個月;再次酒駕拘留10日和罰20xx元，吊銷駕駛證。
這不止是金錢的損失，更留下了不好的記錄，六個月的扣留駕駛證，使得以後的出行不方便，一旦發生事故，後果不堪設想，所以可以説酒駕是害人又害己。
酒後駕駛危害很多：會使人觸覺能力降低，判斷能力和操作能力降低，視覺障礙，飲酒後可使視力暫時受損，視像不穩，辨色能力下降，同時飲酒後視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯着前方目標。
對處於視野邊緣的危險隱患難以發現，易發生事故;心理變態，在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往幹出一些力不從心的事，飲酒後易睏倦。知道這些危害後，又通過這次的學習，使我想到了“珍愛生命，拒絕酒駕”這八個字。
歷史和現實已經反覆證明，廉潔總是得益於對權力的有效監督和制約，腐敗又總是和權力的失控緊密聯繫在一起。在市場經濟條件下，人們的價值取向和道德觀念發生了很大變化，特別是市場經濟的趨利性、開放性、競爭性、等價交換等原則，不可避免地會滲透到黨內政治生活，影響到黨員幹部權力的正常運作。黨員幹部由於所處的位置特殊，歷來就是不法分子拉攏腐蝕的對象;由於自由度比較大，思想和行為往往不易掌控;由於是管人的人，難以聽到部屬和羣眾的意見。我們的一言一行如果脱離了黨組織和人民羣眾的監督，就會放鬆自我，個人主義就會膨脹，權力就會受到濫用。三位罪犯原先都是黨的領導幹部，就是因為缺少人民羣眾的監督，對黨組織長期隱瞞自己的錯誤行為，以致一步步走向深淵。作為黨員幹部要深刻認識權力監督的重要性和緊迫性，自覺把自己置於組織和羣眾的監督之下，保證手中的權力正確行使和運行。
新時代的蓬勃朝氣，激勵着每一種奮鬥。“新時代屬於每一個人，每一個人都是新時代的見證者、開創者、建設者。只要精誠團結、共同奮鬥，就沒有任何力量能夠阻擋中國人民實現夢想的步伐!”同志深刻闡釋民族精神，向億萬人民發出奮進新時代的號召。擊鼓催徵，這是進軍的動員令;奮楫揚帆，這是前行的集結號。鏗鏘話語，壯志豪情，鼓舞中華兒女同心共築中國夢。
有人説，這只是一句口號，但當我們看到，從補齊民生短板到改善法治環境，從支持創新創業到提升公共服務，新時代已然為我們的奮鬥提供了最有力的支撐。“合抱之木，生於毫末;九層之台，起於壘土”，這個偉大的時代屬於每一個人，也必然不會辜負每一個人，在逐夢的路上，高揚奮鬥之帆，就能找到人生出彩的舞台。或許你會説，遍地黃金的日子已成歷史，低垂的果子早被摘光了，風口都是父輩們的。不可否認，高強度競爭、攀升的房價，是面透鏡，會放大焦慮，矮化夢想。但反過來看看，祖輩父輩的逐夢路上，飯盒裏何來稻米飄香，綠皮車哪能開到350，日記本里何曾有過“世界那麼大，我想去看看”?每個時代都有屬於它的艱難和考驗，更何況，凡是過往、皆為序章。上一輩的成績，早已成為你我奮鬥的基石。一些資源註定被激烈競爭，但不妨礙這個偉大的時代被充分共享。請記住，唯有時代，取之無禁，用之不竭，新時代屬於每一個人。
統計，去年全國有35萬人因酒駕或醉駕被罰責或入刑，又有上萬人慘死在酒駕醉駕的車輪下；酒駕醉駕，車毀人亡，一個個家庭被支離破碎，一幕幕慘劇觸目驚心，不僅傷害了無辜的路人也毀了自己的家庭，真是害人又害己；酒駕醉駕，使的觸覺能，判斷和操作能降低，容易產生視覺障礙，視像不穩，辨能下降，對處於視野邊緣的危險隱患難以發現；酒駕醉駕，會因神經在酒精的刺激下產生麻痺作用，反應或亢奮或遲鈍，注意力分散，踩油門的輕重感往往會失控，甚至會將油門當作剎車踩，從而釀成悲劇。
自從酒駕入刑十一年來，為何仍然有人前赴後繼以身試法明知故犯，在明明知道酒駕醉駕是明令禁止的情況下依然屢禁不絕敢於冒險呢？究其原因大都不外乎是有僥倖心理在作怪:有的人自恃酒量好車技嫻熟，只要不走運被查就沒事；有的人以為自己經常跑的路上從未遇上過交警，喝點小酒沒事，不會被查；有的人酒後突然有急事要外出，想想快去快回，途中應該不會有那麼背，遇上交警檢查吧。
酒駕猛於虎，讓我們始終珍愛命，拒絕酒駕，作為一名黨員更應樹牢紅線意識,克服僥倖、麻痺、無所謂等心理，以對個人、家庭和單位高度負責的責任感，模範遵守黨紀黨規、法律法規和社會公德，時時處處嚴格自律，堅決杜絕酒駕、醉駕問題的發生。
“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強給我們的温馨提示。
“莫與人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒。”
“超員超速害人害己，遵章守法皆大歡喜。”
這樣一串串有關交通安全的宣傳標語，經常出現在報刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網絡等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內容作報道，時刻敲響安全的警鐘。
筆者不會駕車，也對這些類廣告似乎抱着與我無關的態度。
但從去年親自經歷酒後駕駛被查，令筆者吸取了終生的教訓。
去年我到一個司機朋友家去竄門，熱情的司機朋友和賢惠的司機夫人擺起了飯菜，上起了酒，於是我每人喝下了一瓶啤酒。
酒畢飯飽兩個小時後，司機朋友接到單位領導打來電話，安排他馬上到機場去提貨，臨走時司機朋友硬是把我叫上車。
於是我坐在副駕的位置上，我們就上路了，剛行駛幾分鐘，有位交警同志為我們行了個禮，司機朋友將車停了下來，交警同志拿着酒精測量儀檢測。
檢測結果酒精度超標，交警叫司機朋友把證件交給他登記後，交警就直接將車開到交警隊去了。
留給我們只有一張罰款單，上面寫道：“罰款五百元，扣12分，三個月內重新參加滿分考試”。
那次酒駕，我站在人情的份額上給司機朋友捐了幾百元，作為小小的同情補助。
但那次酒駕的教訓在我心中永遠留下遷悔的陰影……交通安全成了每個人茶前飯後的話題。
然而，很多關於車禍的故事，百分之八十是由於司機酒後駕車釀出的慘局。
打開網站搜索“酒後駕車”，映入眼竄的是一篇篇關於血案的故事，我們不得不去思考。
在平日的生活中，需要我們時時刻刻地牢記：安全從我做起,拒絕酒後駕車。
請記住小強的那句話“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車。”
在總隊轉發《轉發中共重慶市公安局紀委關於萬州區公安局對民警吳文勝醉酒駕車案偵辦不力且隱瞞不報相關情況的通報的通知》之後，大隊迅速組織大隊全體幹部和駕駛員進行了學習，在我聽到萬州區公安局民警吳文勝發生醉酒駕車案後，非常令我震驚和不解，萬州區局的部分領導和民警仍然是沒有深刻體會到酒駕的危害，還想盡力隱瞞事實，逃避責任，“保護幹部”的想法是好的，但是用錯了地方。
時至今日，“酒駕，醉駕”幾乎可以算是一個老生常談的問題了，酒駕也已經入刑了，但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下，我們看到了很多人還存在僥倖心理，有政府幹部，有明星，也有老百姓，還有我們親自處理“酒駕”的民警，在酒駕入刑之後，通過一個個專項行動和我們全市公安民警的努力，全市的酒駕、醉駕率及發案率明顯下降，但仍然有少部分同志，不顧自身和他人生命和家庭的安危。今年又有不少民警因為醉駕被處理的事，大多都有一個共同點，那就是下班之後的八小時之外，拋開民警執法者的身份，民警也是普通人，也有各類社交，在民警下班之後，少不了各類的應酬，應酬就少不了喝酒，喝酒之後的行為就很難控制，對民警酒駕的教育和警示我們學習了不少，採取了多種方式，也取得了不小的效果，但是我認為此類案件仍不斷髮生的原因不僅僅只是讓民警有沒有法律意識的問題，更要讓民警樹立一種道德意識，要讓我們民警有一種穿上警服在八小時以內是警察，八小時之外脱了警服我還是警察的思想，只有時刻樹立我是人民警察的思想才能更好的尊重自己，尊重他人的生命，切實增強安全意識，自律意識和道德意識，才能把法律約束內化為一種道德自覺，從而真正養成“開車不喝酒，喝酒不開車”的良好習慣，從源頭上杜絕酒後駕駛事故的發生。吳文勝醉酒駕車案不是一起單純的案件，它所暴露的問題，是令人震驚，讓人擔憂的，其行為嚴重玷污了人民警察在羣眾中的莊嚴形象，嚴重的與當前的警營文化建設相違。在現場人民內部矛盾比較突出的時期，作為警察更應該以身作則樹立好警察、部隊的形象。作為一名消防警官，面對這樣的事件，除了震驚之餘也從中切實的體會到了“酒駕”的嚴重性，也讓時間本身時刻警醒我，那將是萬萬不能觸及的底線，也絲毫不能抱有僥倖的心理，嚴格遵守公安五條禁令及重慶市10條鐵規的要求，用自己的一言一行去維護警察隊伍的莊嚴形象，同時也絕不姑息任何違法亂紀行為，更要根據此次事件由此及彼的推出和防範其它有違正義和有損警隊形象的行為，堅決履行自己的職責，為廣大人民羣眾樹立起一個良好的正面形象，為創造出一個和諧美好的社會環境奉獻出自己的一份力量。
清醒認識酒駕危害！
酒後駕車是指，飲酒後8小時之內，或者醉酒後24小時之內駕駛車輛。統計表明，駕駛員酒後駕車，發生事故的可能性是平時的15倍，30%的道路交通事故是由酒後開車、醉酒駕車引起的。駕駛員死亡檔案中有59%與酒後駕車有關。觸目驚心的數字告訴我們，酒後駕車嚴重的危害着交通安全，害人害己害社會。民警提醒廣大司機朋友們，飲酒之後一定不要駕車。
酒駕之後事故多發的原因：
1.飲酒後駕車，因酒精麻痺作用，行動笨拙，反應遲鈍，操作能力降低，往往不能很好地操縱車輛。
2.飲酒後注意力分散，判斷能力降低。酒後的人對光、聲的反應的時間延長，從而無法正確判斷安全間距與行車速度，不能準確接收和處理路面上的交通信息。
3.飲酒後會使人的視野減小，視像不穩，色覺功能下降，導致不能發現和領會交通信號、交通標誌標線，對處於視野邊緣的危險隱患難以發現。
4.喝酒的人，大都覺得少喝點，或者自我感覺“良好”就沒事，其實不然。喝酒後，在酒精刺激下，感情易衝動，膽量增大，過高估計自己，具有冒險傾向，對周圍人的勸告不予理睬，往往做出力不從心的事情。
5.酒後易犯困、疲勞和打盹，甚至進入睡眠狀態。
到目前為止，酒後駕駛、酒後駕駛幾乎是老生常談的問題，酒後駕駛也被判刑，但在這樣全國人民抵制酒後駕駛的大背景下，我們看到很多人還有幸運的心理，從年輕到年老，從普通員工到二級機構的主要負責人，年齡、職務不同，但他們不知道黨紀國法的明確規定但事實證明，這種幸運心理只會使自己不受法律處罰，但也會受到警告處分、免除黨政職務、留黨一年或更嚴厲的處罰。這表明，在當今全面嚴格控制黨時代的背景下，黨的紀律比國法嚴格，酒後駕駕駛行為具有很高的危險性，在受到法律處罰的同時紀律的嚴格處分。
酒後駕駛容易發生交通事故，嚴重威脅人們的生命財產安全。20xx年修訂的《中華人民共和國點交通安全法》對酒後駕駛行為作出了嚴格的處罰規定，同年通過的《中華人民共和國刑法修正案》明確規定酒後駕駛沒有危險駕駛罪，是故意犯罪。黨的紀律比國法嚴格。《中國共產黨紀律處分條例》對包括酒後駕駛在內的黨員幹部違反法律行為作出了更嚴格的規定。《故意犯罪依法判處刑法規定的主刑(包括緩期執行)的，應予以開除黨紀處分。黨員有刑法規定的行為，與犯罪無關，但必須追究黨紀責任的，必須根據具體情況警告開除黨紀處分。20xx年3月發施的《中華人民共和國監察法》為認真調查公務員酒後駕駛行為提供了法律依據。
酒後駕不是小事，黨員是有意識的先鋒戰士，要模範遵守國家法律法規。黨的幹部是黨的中堅，應當在遵紀守法等方面發揮領先的模範作用。黨員幹部酒後駕駛，不僅要求黨章規定的模範遵守國家法律法規在生產、工作、學習和社會生活中發揮先驅模範作用等黨員義務，還要嚴重損害黨的`形象。
作為黨員，作為公務員，我們在做什麼決定的時候必須計算人生的7個賬户。
政治會計：違法違紀是破壞未來，切斷自己的政治生命。
經濟帳目：君子愛財，取之有道，看到錢眼開，利用手中的權利擅自掠奪錢財，結果一定是傾家蕩產，竹籃打水。
名譽帳：古人説：一點一點，我的名節，人生活着，名節最重。
家庭賬户：幸福幸福的家庭對人有多重要，但如果不珍惜，孤獨的話，妻子的離子就會分散。
自由帳户：被監禁後，才知道自由有多重要。
健康賬户：暗中的權利交易，因為不能看到陽光，而且總是擔心，身心憔悴，在破壞工作的同時破壞身體。
以下是對自己、家庭、社會、組織高度負責的態度的承諾。
1、率先安全文明駕駛，堅決不開車喝酒，不喝酒開車。
2、率先執行《中國共產黨黨員領導幹部廉潔從政的一些標準》，實現清潔廉潔。
3、帶頭認真學習《中國共產黨內監督條例》和《中國共產黨紀律處分條例》，加強紀律觀念，做好遵守紀律的模範。
醉駕”是“行為犯”而不是“結果犯”。只要你有醉駕的行為就可以定罪，不論你造成了怎樣的後果。另外，我們不能等產生重大事故了才來追究刑責，那樣的話未免違背了《道路交通安全法》關於醉駕定刑、定罪的初衷了，畢竟我們制定相關法律不是為了懲處，而是為了規勸和忠告。
酒駕危害甚烈。據瞭解，全國每年查處各類交通違法行為中，酒後駕駛達30萬人次左右，駕駛員死亡檔案中也有30%與酒後駕車有關。這一組觸目驚心的.數字，為我們敲響了安全警鐘，也凸顯了酒後駕車的危害程度。“車禍猛於虎”，此言不虛。酒後駕車付出的代價是慘痛的，一旦出事故，就是身體、精神、物質等三方面的打擊。
法官用“駕駛距離不遠”使莫王鬆免究刑責，顯然不妥，有變相縱容、默許酒駕之嫌。誠然，醉駕量刑是要考慮情節，但這個情節應該是酒精超出醉駕標準的多少，有無造成社會危害及程度等，而不是醉駕距離的長短。要是“駕駛距離不遠”成為醉駕免究刑責的話，那麼此例一開，那今後醉駕超過1000米、20xx米算不算，你這個駕駛距離不遠到底又是指有多遠呢？
只有心存敬畏，才會收斂行為。心理上有所恃，行為上就敢放肆。正因此，當一些人感到交規法條奈何不了他時，開車起來便無所顧忌，即使飲酒也敢上路。所以，要加大對酒後駕駛的查處力度，形成高壓管控的態勢。一旦發現酒後駕駛，要按照有關規定從嚴處理，讓每個駕駛人都不敢碰這高壓線。
酒駕有危險，但更危險的是不能很好的“懲前處後”，否則，“駕駛距離不遠”必將成為酒駕的藉口了。
觀看警示片後，經開區黨委委員、紀委書記陳敏就進一步加強徵拆隊伍作風建設指出，全區徵拆幹部要以案為鑑，深刻反思，汲取教訓，進一步增強紀律意識和法律意識，自覺做到知敬畏、明底線，切實築牢清正廉潔的堅固防線，規範化開展各項工作。要始終堅守黨性原則，保持清醒頭腦，以更高標準要求、約束自己。要以制度建設為抓手，注重源頭把控，從源頭上預防和杜絕腐敗現象發生。
批評與自我批評是保持黨內優良作風的“利刃”，在不斷交鋒中清除思想上的污垢和灰塵，在砥礪中銼除行為上的懈怠散漫，保持黨的組織健康發展和黨員幹部健康成長。
有些為官者，聽不得、容不下批評，而優秀的領導者應是會本着有則改之、無則加勉的原則，放下架子，洗耳恭聽、深入反思。如此，羣眾的“批評”就可以起到醒腦啟智的重要作用。反過來，如果領導幹部官僚主義嚴重，認為自己一貫正確，對羣眾的“罵聲”充耳不聞，甚至千方百計防民之口，那麼，一方面，是讓自己成為“瞎子和聾子”，深陷錯誤之中而不自知;另一方面，就可能進一步加重羣眾的不滿情緒，影響黨羣、幹羣關係。
批評和自我批評：是黨的優良傳統和作風，無產階級政黨區別於其他政黨的重要標誌，黨強身治病、保持肌體健康的鋭利武器，也是加強和規範黨內政治生活的重要手段。
批評和自我批評必須堅持實事求是，講黨性不講私情、講真理不講面子，堅持“團結——批評——團結”，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的要求，嚴肅認真提意見，滿腔熱情幫同志，決不能把自我批評變成自我表揚、把相互批評變成相互吹捧。黨的領導機關和領導幹部對各種不同意見都必須聽取，鼓勵下級反映真實情況。領導幹部特別是高級幹部必須帶頭從諫如流、敢於直言。把發現和解決自身問題的能力作為考核評價領導班子的重要依據。
時至今日，"酒駕，醉駕簡直可以算是一個老生常談的問題了，酒駕也已經入刑了，但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下，我們看到了很多人還存在僥倖心理，有政府幹部，有明星，也有老百姓，在酒駕入刑之後，仍然有少部分同志，不顧自身和他人生命和家庭的安危，抱着僥倖態最終後悔莫及，很多人都是自以為是，以為喝酒關於自己沒有影響，只要運氣不是很差，就不會被查到。但喝酒之後的行為很難控制，所帶來的危害不光是關於自己生活和工作的影響，關於社會公眾生命、財產安全也會帶來危害。
酒駕所暴露的問題，是令人震驚，讓人擔憂的，我行多次關於禁止酒駕作出相關規則，依然有同志報僥倖心態。關於酒駕的教育和警示我們學習了不少，採取了多種方式，也取得了不小的'效果，但是我認為此類案件仍不斷髮生的原因不僅僅只是有沒有法律意識的問題，更要讓我們每個人確立一種道德意識，我們要尊重自己，尊重他人的生命，切實增強安全意識，自律意識和道德意識，才能把法律約束內化為一種道德自覺，從而真正養成"開車不喝酒，喝酒不開車的良好習慣，從源頭上杜絕酒後駕駛事故的發生。
各種危害都告訴我們，酒駕是萬萬不能角及的底線，也絲毫不能抱有僥倖的心理，嚴格遵守相關法律法規，堅決抵制酒駕行為，用自己的一言一行去維持我行的形象，同時也要時刻提醒親戚、朋友、同事，起好帶頭學習的作用，不光自己不酒駕，也讓身邊人不
酒駕。更要根據此次事件由此及彼的推出和防範其它有損儲備形象的行為，堅決履行自己的職責，確立起一個良好的正面形象，為單位的發展貢獻一份力量，為創造出一個和諧美好的社會環境奉獻出自己的一份力量。
近期全軍部隊學習了禁止酒駕的相關材料，通過學習，使我認識到醉駕入刑所帶來的嚴重後果。
首先從違法成本來説，根據《刑法修正案》（八）的最新修改，醉酒駕駛機動車，不管是否造成後果，都將按照"危險駕駛"定罪，處以1至6個月拘役，並處罰金。這就意味着醉酒駕駛將不再是違法，而是一種犯罪行為，最長可處6個月的拘役，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時，根據修正案草案，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內不得重新取得駕駛證；對醉酒後駕駛營運機動車的，將吊銷駕駛證，10年內不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證後，不得駕駛營運機動車。從共同的違法成本看，醉駕當事人不光失去自由，還將損失金錢，更留有犯罪記錄。對於一名軍人來説，根據部隊的有關規定，其性質和後果之嚴重不言而喻。其次，為了維護解放軍在廣大人民羣眾中的威信，樹立軍人在人民羣眾中的良好形象，部隊對駕駛員的嚴格要求，並作出相應的處分、處罰規定。自部隊的相關規定頒佈實施以來，部隊的駕駛員認真組織學習和討論，認真貫徹執行，得到明顯轉變，軍人的良好形象在廣大人民羣眾中重新樹立。
從醉駕入刑的意義方面看，一是體現了對生命價值的尊重。成都孫偉銘醉酒無證駕駛造成4死1傷交通事故案、南京張明寶酒後駕車衝入人羣連撞9人造成5死4傷，死亡者當中還包括1名孕婦交通事故案、鄭州市城管科長傅口醉酒無證駕駛連撞11人造成3死8傷交通事故案等等。還有酒後駕駛發生交通事故後，為逃避處罰，往往採取逃逸，延誤對事故受害者的搶救治療，使事故受害者生命健康受到進一步傷害，並因此導致死亡、傷殘等嚴重後果發生。醉駕入罪，其真正意義不在於實現法律處罰從輕到重的規律性，實現刑法理論的對接，而在於醉駕行為可能隨時引發嚴重的交通事故，給車輛周圍的人羣造成極大的安全威脅，其背後所隱含的是對社會公眾生命、財產安全尊重和保護。二是衝擊傳統酒文化的陋習，遏制酒駕交通事故的高發。中國的酒文化源遠流長，國人自古就有"無酒不成席"、"酒逢知己千杯少，能喝多少是多少"、"管你會喝不會喝都要喝"的説法，在這種酒文化的薰陶下，公務接待、親友聚會、職場交往都離不開酒，酒成為了活躍氣氛、增加友誼的催化劑。很多駕車人在明知喝酒會造成駕車危險的情境下仍不顧一切的喝酒、醉酒，甚至在發生多起醉駕撞人的之後，仍有一些人醉酒駕車，並造成嚴重後果。以前儘管行政處罰對醉駕者具有一定的威懾力，但這種威懾力不足以讓醉駕者望"酒"卻步，這種漠視公共安全的行為讓醉駕行為屢見不鮮。要限制直至消滅醉駕行為，斬斷酒文化對駕車人的影響，傳統的單純的行政處罰的方式效果並不明顯，必須通過刑罰的力量斬斷酒文化對駕車人羣的影響，不僅讓駕車人自己能夠時刻認識到醉酒駕車給他人給自己造成的危害，也讓其他的社會公眾自覺的遵守法律，不勸甚至是不讓駕車人喝酒，有了社會關於駕車人不能喝酒的這種認識和意識，醉酒駕車的行為將會大大減少。只有通過公安、檢查院、法院聯動的刑事制裁才會對醉駕行為起到足夠的威懾，讓醉駕行為人對自身的醉駕行為付出應有的代價，從而才能不酒後駕駛，減少交通事故的發生。特別是作為一名軍隊駕駛員，更應該遵守好國家的法律法規和部隊的規章制度。飲酒不駕車，駕車不飲酒，願這條警句成為全社會共同遵守的準則。
市局組織各單位學習了禁止酒駕的相關材料，通過學習，我深知作為一名執法者，同時又是一名守法者。更知道遵守交通法規的重要性。禁止酒駕不僅是保護自己，也是是愛護家人，愛護他人的體現，更是展現職能機關執法，遵法的窗口。
首先從違法成本來説，醉酒駕駛機動車，不管是否造成後果，都將按照“危險駕駛”定罪，處以1至6個月拘役，並處罰金。這就意味着醉酒駕駛將不再是違法，而是一種犯罪行為，最長可處6個月的拘役，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時，根據修正案草案，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內不得重新取得駕駛證；對醉酒後駕駛營運機動車的，將吊銷駕駛證，10年內不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證後，不得駕駛營運機動車。
從共同的違法成本看，醉駕當事人不光失去自由，還將損失金錢，更留有犯罪記錄。對於一名公安來説，根據單位的有關規定，其性質和後果之嚴重不言而喻。
其次，為了公安幹警在廣大人民羣眾中的威信，樹立民警在人民羣眾中的良好形象，市局和總隊對駕駛員的嚴格要求，在駕駛公車時，必須帶齊雙證，簽好派車單，堅決杜絕酒駕，加強民警小時工作外的思想和生活管控，從政治，思想，行動展開愛警活動。
自從公安部提出五條禁令後，xx公安局就加大了對酒駕的嚴管程度，通過組織民警觀看警示教育片的形式，讓大家在思想上繃勁酒駕這根弦，加強思想意識。還利用基層黨支部的作用，逐一對單位愛喝酒，能喝酒的民警談話，勸其少喝酒、不喝酒，從根源上杜絕酒駕。
近期xx分局民警酒駕的案例就給我們大家上了一堂真實的教育課，就是因為他一時的思想麻痺大意，僥倖心理，走上了一條不歸路，作為家裏的頂樑柱，因為酒駕失去了工作，為家人和自己的生活加上殘酷的冰霜，現實是殘酷的，教訓是慘痛的，希望大家引以為戒，為了自己關注自己的口，把捉手中的方向盤。
文學範文吧
