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精選安全的演講稿四篇

欄目: 演講稿 / 發佈於: / 人氣:2.68W

通過對演講稿語言的推究可以提高語言的表現力,增強語言的感染力。在日常生活和工作中,演講稿使用的情況越來越多,大家知道演講稿的格式嗎?下面是小編為大家整理的安全的演講稿4篇,希望能夠幫助到大家。

精選安全的演講稿四篇

安全的演講稿 篇1

各位領導、各位評委:

你們好!

很榮幸我能有這樣的機會參加今天的演講。首先自我介紹一下,我叫譚臘梅,是大餘縣水城幼兒園的一名教師,今天我要演講的題目是“安全伴我行”。

母親給予我們生命,所以母愛的偉大由古至今眾君皆吟,而安全,捍衞着母親賜予我們的生命,就像一把巨大的保護傘,無聲無息地為我們遮擋着狂風暴雨。的確,安全與生命息息相關,連在一起,不可分離。

前些日子,我國的某些地方先後發生了一些重大安全事故,一些中國小生甚至是高等院校也相繼出現了學生因思想,心理,行為上的偏差而引發的傷亡事件,暴露出了當前學生在思想上,心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。直到今天,不少單位和家庭仍無法走出重大損失和失去親人所帶來的痛與悲。那一個個觸目驚心,血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕歎息,心有餘悸;那賦予個人的只有一次的極其脆弱而一旦消逝就永不再來的生命多麼需要我們用心呵護!“生命”,一個多麼鮮活的詞語;“安全”,一個多麼嚴肅的話題;“幸福”,一個多麼美妙的境界。朋友們,一人安全,全家幸福;生命至上,安全為天;安全第一,預防為主。在安全的問題上,來不得半點麻痺和僥倖,在安全的問題上,我們必須要防範在先,警惕在前,必須要警于思,和於規,慎於行。必須要樹立高度的安全意識,人人講安全,時時講安全,事事講安全,必須要築起思想,行為和生命的長城。

朋友們:我們都生活在一個由親情,道德,責任,義務等等所交織而密切的關係當中。因此個人就不僅是個人。每一個人的現在都與未來相連,每一個人的自身都與家庭相連,每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長,為了家庭的幸福,為了這榮辱相伴的整體,讓我們共同築起思想,行為和生命的安全長城。珍惜生命,遠離事故,讓“安全”這個永恆的主題深深烙印在我們每一個人的心中!讓我們的每一天,每一刻都平平安安!

最後,祝大家好人一生平安!

謝謝大家!

安全的演講稿 篇2

親愛的叔叔阿姨小朋友們:

你們好!

我演講的題目是《平安是福》

“路上小心點,放學早點回來啊!”每天早晨媽媽都用這句話來送我出門。今天也不例外,我和往常一樣揹着書包上學了,而媽媽和16歲的哥哥則乘坐鄰居——伯伯的三輪車外出割地,準備湊足1000元錢後好修理整天漏雨的房子。那一整天,我都沉浸在幸福之中,心裏想着媽媽掙到錢後一家人幸福的笑臉,眼前彷彿看見新衣服和一包包好吃的東西。放學後,我趕緊往家跑,等媽媽回來。可是一直等到天黑媽媽也沒有回來。正在我一遍遍地不停地追問爸爸:“媽媽怎麼還不回來時?”鄰居黃嬸跑來説:“不好了,聽説割地的車翻了,也不知道人怎麼樣?我猛地衝出家門,大聲地喊着:”媽媽、媽媽,你快回來吧!我什麼也不要了,只要你回來,媽媽可是,媽媽卻再也聽不到我的呼喚了。就在那一天,疼我、愛我的媽媽和只有16歲的哥哥永遠地離開了我們。後來我聽説,原來媽媽他們打工回來的路上,僅能容下幾個人的三輪車超載了十幾個人,結果在開到名山路段拐彎處時,由於人多發生車體傾斜,瞬間下翻,連車帶人一起滾下了幾十米的深公里,疼愛我的媽媽和哥哥當場死亡,餘下的人傷的傷,殘的殘。我當時恨死了司機叔叔,如果不超載行駛的話就不會可這又有什麼用呢?我知道媽媽再也回不來了。媽媽去世後,爸爸經受不住打擊一蹶不振,得了精神分裂症,每天就知道借酒消愁。80歲的爺爺為此也哭瞎了雙眼。我也成了一個沒人管的孩子。今年3月我上學的第一天,爸爸上吊自殺了,臨死前手裏還舉着媽媽和哥哥的照片。一場意外的車禍,讓我失去了所有的親人,現在媽媽走了,爸爸也走了,只留下我一個人,我多想坐上開往天堂的地鐵好去看看我的爸爸和媽媽。

有人説:“有錢是福。”還有人説:“有家是福。”即使你有很多錢,遇到不幸,連生命都沒了,有錢有什麼用?即使你有家,遭到破壞,享受不到天倫之樂,有家又有什麼用??所以我要説:“只有平安才是真正的幸福。”

為了你和他人的幸福,請你遵守交通法規。少年朋友們,請珍惜自己的生命,牢記這句用血淚總結出來的警句吧!

安全的演講稿 篇3

人們熱愛生命,因為她能讓人領略到幸福和温情,尤其對於默默堅守在電力行業第一線的'工作人員來説,生命就更顯得格外珍貴。當我們把目光投向那一個個因血淋淋的事故致使摧毀一個個不再完整的家的時候,酸澀在眼,刺痛在心,這一切使我們不禁吶喊,是什麼帶來了這不幸的災難?在市場競爭日益激烈的今天,頻繁的安全事故能使任何一家企業走向衰敗與死亡。天天,我們都能以各種媒體報道,甚至於自己的身邊看到各種安全事故給個人、家庭以及社會帶來的損失與痛苦。但從事故分析結果上,我們卻又總能見到這樣的事實:那傷人性命,吞噬財產的熊熊烈火可能就是那個忘記掐滅的煙頭;而那從高空墜落的作業人員往往是因為安全帶疏忽;安全與危險只是一瞬間,安全來不得半點麻痺和放鬆。人的生命只有一次,一旦失去就不會再有回來的時候。

其實在我們的日常生活工作當中,假如我們每個人都能將安全把握在自己手上,進入現場規定着裝,戴安全帽,高空作業系安全帶,按章作業,及時發現消除不安全隱患……等等,就可能保證自身的安全。

針對我們電力企業,安全對我們來説,其中的重要性不言而喻。從小的方面來看,安全直接關係到每一位職工的切身利益和生命,從大的方面來看,安全關係到整個企業的形象、效益和生存發展。所有的危險隱患時刻都在我們四周,我們只有真正做到“安全第一、預防為主”,在思想上高度重視安全,時刻做到“安全在我心中”,並採取行之有效的措施,才能真正避免安全事故地發生,防患於未然。

總之,安全在電力企業中佔有重要地位,我希望我們大家攜手共進為了公司的生產,為了個人的安全,為了家庭的幸福,為了母親的微笑,為了愛人的牽掛,為了兒女的祝願,請繃緊“安全”這根弦,真正做到“安全在我心中,生命在我手中”!

安全的演講稿 篇4

兒時的我,只知道不出車禍才是安全。安全在我心中還是一個模糊的概念,記得畢業要離校時,一想到擠得密不透風的火車,腳一抬起來就放不下去的慘不忍睹的場面,就害怕回家,就忍不住討厭世界上怎麼會有那麼多人,這個時候的我安全是用來發牢騷的小兒科話題。

有這樣一個簡單的公式:安全文化=個人的積極響應+機制。安全機制就是一種有利於調動職工的安全生產積極性,有效地控制事故,實現安全生產良性循環的管理手段。如首先建立健全安全生產規章制度,以此來規範、約束職工的安全作業。

從安全工作的主體看,人是為保證生產順利進行,防止事故發生所採取的一切措施和行

動的計劃者、執行者、控制者,但往往也是事故的引發者、責任的承擔者、後果的受害者。因此,安全文化強調人的因素,強調內因在保證安全上的主導作用。安全工作真正落到實處的關鍵在人,在人的安全意識、安全責任感、安全操作技能和自我防護能力,其中,安全意識特別重要。安全意識的強弱,對安全生產有直接的影響。因為供電設備的缺陷、作業環境中的事故隱患,歸根到底要依靠人及時發現和處理。而人的行為又是受思想意識支配的。安全意識強的人,必然會嚴格地遵守操作規程和安全規程,正確地作業。反之,安全意識淡薄的人,則往往忽視安全、違章作業,招之事故的發生。所以,必須把培養職工樹立牢固的安全意識,作為安全文化建設的重點環節來抓。

堅持"安全第一、預防為主",確保安全生產,是生產的一個核心基礎。只有堅持"安全第一"的方針,通過講安全工作的重要性、學安全生產規程、談安全生產中的經驗教訓、考安全生產規章等手段,才能增強職工的安全意識。只有人人樹立起良好的安全意識,才能有安全的行為,才能使自己的行為處在安全的約束中,才能把"要我安全"變為"我要安全"和"我能安全"。

從事故發生的各種因素來看,發生事故的因素有人、設備工具、管理指揮、作業對象和生產環境。人是其中最活躍、最難掌握的因素。在電力生產的全過程中,人始終佔有決定性的主導作用。據事故資料統計分析,在事故發生的各類原因中,人為因素造成的事故約佔事故總數的80%。安全生產是個系統工程,涉及許多環節,需要進行綜合治理,但是,首要的是取決於人的因素

從事故發生的各種因素來看,發生事故的因素有人、設備工具、管理指揮、作業對象和生產環境。人是其中最活躍、最難掌握的因素。據事故資料統計分析,在事故發生的各類原因中,人為因素造成的事故約佔事故總數的80%。電力安全生產是個系統工程,涉及許多環節,需要進行綜合治理,但是,首要的是取決於人的因素。加強安全文化建設,強化安全意識,是實現安全生產的重要保證。

安全工程專家海因裏希説過,88%的事故是由人的不安全行為造成的。1979年至1987年統計在案的事故當中,人的因素幾乎達到90%。在這些人的因素當中,很大一部分是個性心理特徵的原因,如:情感、態度、意志、精神狀態、注意力等原因。也就是説是由思想麻痺、注意力不集中、判斷不準確等心理因素造成的。因此在加強安全文化建設之時,必須把研究職工事故心理納入重要位置。

作業者在從事作業活動的過程中,始終伴隨着多種複雜的心理活動,作業者在步入事故軌道上去的時候,其心理現象是複雜多樣的,有時甚至是十分微妙的。在大多數情況下,有以下幾種主要的事故心理因素:

(1)疲勞心理,心緒不寧,警覺喪失;

(2)錯覺心理,主觀臆斷,盲目操作;

(3)取巧心理,"省時省力",弄巧成拙;

(4)僥倖心理,違章蠻幹,僥而不幸;

(5)逞能心理,爭強好勝,貪圖虛名;

(6)麻痺心理,思想鬆懈,"撞上槍口";

(7)無知心理,一知半解,始料不及;

(8)冒險心理,明知故犯,蠻幹瞎幹;

(9)違反心理,偏執任性,發泄不滿;

(10)自私心理,愛財貪慾,自導禍端。

除上述幾點外,非理智行為的心理狀態還有厭倦心理、激情心理、挫折心理、緊張心理、幻覺心理、壓抑心理、注意集中於一點心理、煩燥心理、牴觸心理等等。總之屬於非理智行為的事故心理現象都可以構成事故發生前的心理特徵。

人身安全在企業中佔有首要地位,我們在搞好安全生產的同時,即要着眼於安全知識的灌輸,又要着眼於安全技能的提高,更重要的是安全意識的培養。安全知識、安全技能好比人的左右手,而安全意識則是人的大腦。光有手,而沒有大腦只是瞎幹、蠻幹;光有大腦,而沒有手則只會紙上談兵,不濟於事。

安全生產以人為本,因為設備要靠人來操作,制度要靠人來遵守,安全技術措施要靠人來實施,事故隱患要靠人來排除。所以,強化對人的安全教育,提高人的安全知識,是搞好安全生產的基礎。讓安全意識深入到我們每一個人心中,增強消滅隱患的能力,確保安全生產。

安全不需要太多的筆墨,也不需要閃光的語言,安全它只需要我們時刻牢記在心!