演講稿的寫法比較靈活，可以根據會議的內容、一件事事後的感想、需要等情況而有所區別。在快速變化和不斷變革的新時代，演講稿的使用頻率越來越高，如何寫一份恰當的演講稿呢？以下是小編為大家整理的安全演講稿10篇，希望對大家有所幫助。
尊敬的各位領導、親愛的朋友們：
大家下午好！我是來自燃氣行業的一名安全員，能有機會和大家在這裏用這樣的方式把安全這個命題再一次重温，我很榮幸，也很激動。
我們常説安全就是財富；安全就是生命；安全，是一切幸福的基礎！而我認為，安全更是一種愛：一種對生命嚴肅的愛！安全要以人為本，就是把人的生命看作是最重要的，就是以政治的高度、嚴肅的態度，把呵護生命看作是一切安全工作的出發點和落腳點 。一旦生命不復存在，還談什麼安寧的生活，經濟的發展，談什麼創建社會的和諧？！
所以説，細節決定着成敗，細節也決定着我們的安危。也許平時在家，我們也非常注意生活中的安全細節：家電爐具經常保養、管道電路經常檢查，可您想到過，周圍的鄰居也會帶給我們一些潛在隱患的。尤其現在，我們很多居民都喜歡把閒置的房屋租賃出去，我要告訴大家，**市今年一到三月份發生了7起燃氣爆炸事故，其中6起就是在出租房裏發生的。所以説普及公共安全常識，增強人們居安思危的安全憂患意識，已經成為我們燃氣安全工作的`當務之急。只有思想上多一道防線，安全上才能多一分保障。試想，如果我們每一個人都能成為安全常識的宣傳者，安全理念的執行者，安全社區的建設者，做到人人講安全，事事講安全，時時講安全。那麼，和諧安寧的美好生活自然水到渠成了。
人們經常在事故發生後，會發出類似的慨歎：“要是在某一個環節再注意一些；與安全相關的規定執行的再嚴格一些，一場災難是完全可以避免的”。是啊，誰都知道，嚴格地執行安全管理制度，可以有效防止安全事故的發生。可真正在工作中，制度的執行又被打了多少折扣？！
四川瀘州納溪區丙靈路的燃氣爆炸事故，我想大家也許還記得：當時幾十米長的水泥路面被全部炸開，臨街的門市被炸的面目全非，就連背街房屋的門窗被爆炸的衝擊波炸到幾十米遠的河中，5人當場死亡，35人被炸成重傷。如果我們的巡查人員嚴格按照管線巡查制度進行巡查，隱患也許就可以被發現；如果我們的維修人員在用户反映異常後，能夠嚴格執行隱患排查制度進行檢測，隱患也許就可以被排除，可是，沒有如果……
“智者是用經驗防止事故，而愚者是才是用事故總結經驗” 。20xx年，是我們省安全生產基層基礎建設年，我們每一個人，都應該從“要我安全”轉向“我要安全”、“我懂安全”、“我應安全，我能安全”， 實現安全意識質的飛躍。安全工作沒有藉口，只有執行；沒有終點，只有起點；沒有及格，只有滿分！安全兩個字，不僅要深深地烙在心中，更需要大家用行動去實踐。
吟唱《祝你平安》，這是我們對生命的期盼；“平安是福”、“安全是金”，這是我們對生命的思考；安全是責任，安全是大愛，這是我們對生命的承諾。但願呼救的聲音不再打破夜晚的寧靜，痛苦的淚水不再濕透我們的心靈，為了母親的微笑，為了愛人的牽掛，為了兒女的未來，請守住你我的安全，獻出我們這份嚴肅的愛！
我的演講完了，謝謝大家！
從我們每一個從業人員進入企業的大門，就開始接受安全教育。“安全第一，預防為主”，我們牢記在心，我們是時時講、週週學，月月喊，那為什麼一出事故進行分析，結果就是“違章”。我想不會有人對安全操作規程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓的經驗凝結，每個人都對這些耳熟能詳，但為什麼最終卻不能落實到行動上？工作人員無所適從，究其原因就是抱着及格就行的思想，懷着僥倖心理，心裏頭少了安全生產這根弦。
有資料顯示，在有認為責任的事故中，90%以上的是責任人心存僥倖，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業的安全生產實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導致了事故的發生，輕則設備受損，重則人身傷亡，如果每個人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴格按操作規程辦事；檢查到位，不漏過一個細節；措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有滿分，沒有及格。比如一項工作的十項措施我們做了八項，我們就不能説安全工作及格了，因為往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發生事故的原因。
安全生產百分百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全操作規程以外,還要多有幾顆心：一、專心。學一行，專一行，愛一行。“即來之，則安之”，不能“身在曹營心在漢”，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情。二是細心。不管是長年在乾的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產的天敵。三是虛心。“謙虛使人進步，驕傲使人落後”，現場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計後果，想當然，冒險蠻幹造成的。四是責任心。要樹立“局欣我榮，局衰我恥”的敬業精神。立足崗位，愛崗敬業，做到不違章操作，在安全生產工作中切實做到“嚴、細、實”。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。
在生產崗位上，一個看似微不足道的違章行為造成嚴重後果的例子數不勝數，一個煙頭出現在不該出現的地方，就有可能造成嚴重的後果。有多少次事故的發生，都是因為煙頭惹得禍，記得好幾年前，吉林中百大廈的那場大火，就是因為一個員工一不小心把煙頭丟在倉庫中沒有踩滅，結果造成了54人死亡、20多人受傷、直接經濟損失達到了幾百萬元的嚴重後果；再比如石油作業中經常使用的安全帶，在安全生產中安全帶是高空作業中最有力的保障，它使用的得當與否直接關係到安全生產，在石油工業發展的過程中就有一些人因使用安全帶不嚴守規範而造成了嚴重的後果。當年在紅井子會戰中，有一位學徒工在拆裝鑽架工作中由於安全帶的錯誤使用，致使本人從鑽架七層處墜落而下，喪失了生命。這些血的.教訓足以説明細節決定安全的重要性。
人的安全素質低下是主要因素之一，人的不安全行為實質上就是安全的一大隱患。基於此，特提出生產現場安全管理“十戒”；戒瞞上欺下，戒走馬看花，戒以罰代管，戒弄虛作假，戒違章，戒未訓上崗，戒以次充好，戒虎頭蛇尾，戒短期行為，戒僥倖心理。以上要杜絕，是要不得。
一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害，同樣一點小小的故障或許會對企業生產帶來巨大的損失。安全生產人人有責，安全生產沒有及格，只有滿分。
火災事故是現代社會危害較大，發生較頻繁的災害，據近年統計資料顯示，我國幾乎每年都會發生羣死羣傷火災事故。就拿20xx年發生火災來説，廣東東莞樟木頭鎮名典咖啡語茶廳大火十死九傷，浙江省温州市温富大廈火災事故亡人21人，新疆烏魯木齊“1.2”德匯國際廣場火災三名英烈長眠於地，給人們的教訓是深刻的。痛定思痛，反思火災，最主要的教訓是羣眾缺乏消防安全意識、缺少消防安全知識。因此，培養消防安全潛意識，開展全民消防工作，是防火減災最基礎的工作。動員廣大羣眾培養消防安全潛意識刻不容緩。許多慘重災難的發生並不是人力所不能抗拒的，而是諸多不安全因素湊到一起而造成的，是人們因缺乏消防安全潛意識而受到了最嚴厲的懲罰。火災通常情況下不是天災，而是人們的行為錯誤引發的災害。因此，防火減災是人們不能不引起重視的大事。培養消防安全潛意識，時時、處處、事事注意行為安全和保障環境安全，是可以最大限度地防止或減少火災危害的。
一、消防安全潛意識是個人不可或缺的基本素質。
消防安全潛意識，是指個人消防安全動機和行為達到不知不覺又很自覺的程度。一些發達國家國民素質教育中很注重全民消防安全教育，從小孩抓起。有報道説，中國和日本的學生聯合舉辦夏令營，一到住地，日本學生第一時間要做的事就是熟悉酒店緊急疏散通道和安全出口，而中國學生第一個想到的是吃飯的餐廳怎麼走。從這些舉動所反映出，日本的學生消防安全潛意識較強，中國學生這方面就欠缺，萬一出現火災情況，日本學生自救能力要比中國學生強，因為首先人家消防安全潛意識很到位，每個人無論是居家還是外出，無論是工作還是生活，很多情況下都與消防安全密切相關。用火、用電、用易燃易爆化學物品幾乎是無處不在的，人處在各類建築物裏面或交通工具裏面的時間是很多的，是否每個人都時時、處處想到消防安全問題，是否每個人都具有消防安全基本常識和自防自救基本能力，克拉瑪依大火、衡陽大火就十分典型地反映出了消防安全潛意識的缺乏，導致本不該發生的事故發生了，不該有的嚴重後果產生了。
現代社會，人們要提高生存能力不能缺乏消防安全潛意識。火災環境中人的生命是很脆弱的。火災危及人的生命的最主要方面是有毒氣體和煙塵，因此，瞭解一些有毒氣體和煙塵的火災實驗技術數據對於發生火災後能夠在允許的時間範圍內安全疏散是很有必要的。
我們在學習多方面知識的同時，也具備了很多種素質，而培養消防安全潛意識是其中必不可少的。消防安全潛意識強，平時會杜絕或減少很多隱患，火災情況下能及時正確應對，這是保護生命財產安全所必須具備的基本素質。全國每年發生的20多萬起火災事故，所有火災事故幾乎都重複一條教訓，就是羣眾缺乏消防安全意識、缺少消防安全知識。大量的火災事故，發生在別人身上的災害教訓，每個人都應該認真汲取教訓。因此，培養消防安全潛意識只有好處沒有壞處，而忽視消防安全只有壞處沒有好處。
二、消防安全潛意識是社會文明建設的重要內容。
遵循科學規律，落實消防安全措施，防火減災是社會文明建設的組成部分。消防安全關係千家萬户、各行各業，人們的消防安全潛意識是通過消防安全行為反映出來的，行為規範，既是安全的需要，也是文明建設的需要。人的行為要適應環境對消防安全的要求，保障消防安全，這是一種現代文明。環境條件不同對人的消防安全行為要求不同：有大環境不同，如城市與農村；有具體環境不同，如高層建築與低層建築；有特定環境不同，如易燃易爆場所與普通場所、人員密集場所與非人員密集場所等。在不同的環境裏，人們要規範相應的消防安全行為，維護公共消防安全，保護文明建設成果。比如工作或生活在高層建築裏的人，必須共同維護建築裏的消防設施，常見的堵塞通道和樓梯間、影響防火門啟閉等行為既不文明又不安全，經常留意這些不安全因素，有效防範，及時消除火災隱患。在消防安全行為的要求上，就需要投資者、管理者樹立消防安全觀念，履行法定的消防安全職責，做出必要的消防安全行為。為一棟建築提供完善的消防設施，為一個人員密集場所提供良好消防安全環境。否則，一旦發生火災就要承擔相應的法律責任，其後果是得不償失的，上述對消防安全行為的要求，是社會發展和人類文明建設的安全要求。
每一個人培養消防安全潛意識，注重消防安全行為，既是自身安全的需要，也是公共安全的需要。個人的消防安全行為關係公共消防安全。個人的違章行為引起火災事故，直接受到火災傷害、造成嚴重人員傷亡和財產損失或因火災事故而承擔法律責任，同時，發生火災事故往往造成公眾受災。烏魯木齊德匯國際廣場火災、蘭州華邦女子飾品廣場火災事故都造成了投資經營者、管理者財產遭受重大損失的嚴重後果。重特大火災事故一旦發生，嚴重影響政府正常工作；幾十個家庭遭受不幸，嚴重影響社會穩定；在社會上造成不良反響。對社會的物質文明和精神文明建設也造成了嚴重影響。
消防安全行為屬社會道德行為規範，培養消防安全潛意識，也是一種社會道德修養。無論是單位法人還是自然人，在很多情況下，其行為關係消防安全也關係社會道德。有的公共娛樂場所故意把疏散通道設計象迷宮，營業時把安全出口封鎖剩一個，有的市場、商場佔用通道擺賣，有的大型超級市場只設一個出入口，有的人員密集生產企業為嚴密監管員工只留一個出入口，以上這些行為都是違反消防法規的。疏散通道也叫“走火通道”，安全出口就是逃生出口，是火災情況下給人留的“生路”。對疏散通道和安全出口進行封、堵、鎖，就等於不給人留“生路”，這種行為不但違法，也違反社會道德規範。縱觀十多年來全國發生的一百多起一次死10人以上的羣死羣傷火災事故，都重複着這樣的教訓，就是疏散通道不暢，安全出口不足。個人很多影響消防安全的行為如亂丟煙頭、亂拉亂接電線電器、亂堆放物品堵塞消防通道、亂用亂放危險化學物品等，既違反消防安全規定，也不文明、不道德。所以，規範消防安全行為，對於防火減災很重要，對弘揚良好的社會道德，建設精神文明同樣重要。
三、培養消防安全潛意識要從現在做起。
養成良好的消防安全行為習慣益己益家益社會。每年的火災原因統計資料顯示，因電氣、違章操作、吸煙、玩火、放火等人為造成的火災事故佔總數的九成多，少量的自然、雷電火災也是因人的防範措施不到位造成的。消防安全意識淡薄、消防
安全知識缺乏，存在不安全行為，就存在火災危險性。缺乏消防安全潛意識，一次疏忽，帶來的是滅頂之災。現代生產生活中，處處都有用電、用火、用危險化學物品，火災危險性增大，更應該積極預防，人人都自覺做好身邊的消防安全工作。有資料反映，美、日、歐等發達國家在早期經濟大發展過程中，也有很多火災事故教訓，美國在二十世紀七十年代初出了一本《美國在燃燒》的書，反映的就是嚴重的火災事故對經濟建設、社會發展、人民安居樂業帶來的影響。由於這些國家十分重視火災事故教訓，十分重視消防基礎設施建設，十分重視全民消防宣傳教育，十分重視消防法制建設，所以，抗禦火災整體能力全面提高，幾十年來極少發生羣死羣傷的火災事故。
養成良好的消防安全行為習慣要貫穿於工作生活每個環節。在消防安全問題上任何僥倖心理都要不得。培養消防安全潛意識是很具體的，要在時時、處處、事事關係消防安全的問題上引起注意，比如居家用火、用電、用氣要十分注意消防安全。要提高對消防安全的警惕性，發現火災事故，要快速反應作出正確處置或疏散逃生，珍惜自己生命，養成良好消防安全行為習慣，落實防火減災措施，人人都應具有潛意識和自覺性。消防安全工作不是一時一事就能做好的，是經常性的工作。培養消防安全潛意識，就是要使每個人繃緊消防安全這根弦，學會處置火災事故、具備自防自救能力，努力營造全民消防氛圍，從而，創造一個平安、祥和、文明、和諧的家庭環境和社會環境。
20xx-7-30
各們領導,來賓:
大家好!我演講的題目是"安全與我們同行".
如果有人問:"滾滾紅塵中,你最需要的是什麼是金錢美女,還是功名利祿"如果讓我來回答,我就是:我最需要的是安全!
"孩子,繞過前面的石子",這是母親在我蹣跚學步時的指點.
"當心路上的汽車呀",這是你父親在我飛車上學時身後的叮嚀.
"隱患險於明火,防範勝於救災,安全重於泰山",這是現在,我和我的同事們每天上班時恪守的信念.
在人生的旅途上,安全與我們同行!
的確,當我們離開母親的攙扶,搖搖晃晃地行走在人生道路上以後,我們一直依賴着"安全"這個枴杖.沒有它,我們可能會摔跤;沒有它,我們可能走不過風風雨雨;沒有它,我們更不可能到達人生輝煌的.頂峯.誰若忽視安全,誰就將付出慘重的代價.職工同志們,當我們工作的時候請多想想家中需要照顧的父母,温柔的妻子和可愛的孩子吧!請多想想由於圖一時方便不按安全規程工作而命喪黃泉的於松江,沈寵紅他們吧!想想他們的家人看着冰冷的屍體而痛不欲生的悽慘一幕吧!
安全知識的貧乏,安全意識的淡薄總是能讓我們聽到一次次血的教訓,讓我們看到一幕幕人間慘劇.但是有了安全知識,強化了安全意識,往往也會使我們逢凶化吉,遇難呈祥.
記得那是九九年七月份的一天,在我市一家建築公司下屬的租憑公司,唐佩力和孫兆勇正準備回家吃午飯,突然接到通知:某輪機廠正在打混凝士的25呈噸塔吊出現故障,急需搶修.他們顧不上吃飯,以最快的速度來到工地上,頂着似火的驕陽爬上了高達25米的旋轉平台,在不足一平方米的作業面上,拆卸着電機.電佩力師傅一手拿着撬棍,一手抱着電機,熟練而認真地工作着.而就在電機即將撬出的一剎那,由於用力過猛,身子往後一斜,隨着一聲尖叫,唐師傅從平台上滑了下來——
塔吊下的人們都驚呆了,空氣似乎也凝固了,唐佩力身旁的孫兆勇更是嚇得目瞪口呆,不敢再往下看這即將發生的慘劇.而此時,唐佩力已經被早已掛好的安全帶拉住了,懸在了半空中,在同志們的幫助下安然無恙地回到了地面.
就這樣,一根小小的安全帶留住了生命,留住了幸福,留住了歡笑,留住了人世間美好的一切——面對如此大的饋贈,我們又有什麼理由不自覺遵守安全操作規程呢
"嚴是愛,鬆是害",如果對違章的職工心慈手軟,不敢大膽管理,那就等於害了他們,有句話説的好:"寧願天天聽到職工的埋怨聲,也不願有一天聽到出事後職工家屬的哭聲!"
一撇一捺的"人"字,其實就代表了支撐天地的脊樑,寓意着做一個人就必須擔負起使他人幸福,使自己也幸福的事業."我相信,只有那些曾經或正在致力於獻身建築安全這項偉大事業的人們,才會有那麼一種衝動,一種自豪,一種喜悦,一種激情,如大海翻騰,如羣山呼嘯,如巖漿噴發,如涓涓溪水……
讓我們一起記住:安全警鐘長鳴,安全與我同行!
謝謝大家!
立足崗位做貢獻 銘記安全在心頭
在上世紀七十年代，荷蘭的著名氣象學家洛倫茲在一次美國科學促進會上的講演中提出：一隻南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶，偶爾扇動幾下翅膀，它所引起的微弱氣流對大氣的影響可能隨時間是增長而不是減弱，甚至有可能會在美國德克薩斯州引起一場龍捲風。他的演講和結論給人們留下了極其深刻的印象，從此以後，所謂“蝴蝶效應”之説就不脛而走，名聲遠揚。在西方流傳的一首民謠也對此作了形象的説明，這首民謠是這樣説的：
丟失一個釘子，壞了一隻蹄鐵；
壞了一隻蹄鐵，折了一匹戰馬；
折了一匹戰馬，傷了一位騎士；
傷了一位騎士，輸了一場戰鬥；
輸了一場戰鬥，亡了一個帝國。
也許很多人會覺得這很不可思議，也許會説它只是氣象學當中的一個學説而已，但是在我看到這個學説的時候，我不禁地聯想到這“蝴蝶效應”與鐵路倡導“抓小防大”的安全理念是有着多麼異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個釘子是否會丟失，本是初始條件十分微小的變化，但其“長期”效應卻是一個帝
國存與亡的根本差別，而安全生產中一件看似無關緊要的`違章違紀的發生，如不及時加以制止，它的“長期”效應就是所有事故發生的根本原因。這看似有點誇大其詞，但是有誰能夠説每一件事故的發生不是因為在安全生產中的小漏洞沒有得以及時發現和糾正，日積月累，由量變發展到質變而最終釀成惡果造成的呢？這樣，從某種意義上來説，安全與否，決定着鐵路的生存與發展。
如果説“蝴蝶效應”這個詞對於我們來説還比較陌生，但“防患於未然”這個詞聽來卻並不新鮮，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的安全工作當中。我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起，我就深知自己已經和安全工作結下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號員的時候，身邊的師傅總是會在我耳邊不厭其煩地叮囑我説“要注意這個，要注意那個”，還經常會提醒我很多瑣碎的東西，比如客車預告前一定要將進路上的道岔定位，開通客車線等。當時的我總覺得這些事情都是小事，是沒有必要的，甚至經常會在心裏嘀咕“上歲數的人就是愛婆婆媽媽”。直到有一次，前方站客車已經開過來了，但是我卻沒有按規定及時將進路上的道岔操作到定位，結果偏偏就在這個時候道岔失去了表示，最後造成了客車的機外停車，我也因此受到了相應的處分。事後我想，如果當時我能把師傅們的教導聽進
心去，也就不會有這樣事情的發生，即便道岔過不來也是可以有足夠的時間去處理恢復的。這件事以後使我更加深刻的體會到“防患於未然”這個詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循教導都是多年來總結出來的經驗，並不是什麼小題大做，而我們平時習以為常的工作方式，也許就是最危險的工作方式，因為習慣了的事情很難改變，而當你覺醒時，往往已是回天乏術了。我們習慣了在下雨的時候才想起雨傘，因為怕被雨淋濕，我們也習慣了在事故發生後才想起安全，因為害怕受到人身傷害和設備損失，事故發生了，才後悔自己沒有注意安全防護措施的落實。下雨的時候，雖然傘下的感覺不是很自然，但最起碼我們不用淋雨；落實各項標準化作業，雖然程序有點複雜，但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。大雨不會因為現在是晴空萬里而不降臨，事故更不會因為現在的平安無事而暫停發生。其實我們仔細想一想，不難發現：安全就是一把傘，一把捍衞我們生命和生產的大傘。
有的人説幹鐵路工作離不開“安全”這碗飯，是的，無論幹什麼事情都應該銘記安全在心。如今，我選擇了鐵路安全工作這個崗位，我學的、懂得最多的法律法規是鐵路安全法律法規，學的最多的技術知識是鐵路安全技術知識，寫的最多的文章是鐵路安全稿件，講的最多的話也是有關鐵路安全的話。因
為只有安全着，我們才是健康的；只有工作着，我們才是快樂的，安全使我不斷受益，伴我茁壯成長。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。如今，正是鐵路跨越式發展的全新時期，中國鐵路的面貌正在發生着深刻的變化，這是我們鐵路令人心動、睡獅猛醒的時期，這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時期。如果你是一名真的勇士，請亮出你年輕的旗，倚天抽劍、逐鹿中原，將激情奉獻給鐵路；假如你是一名真的水手，請亮出你年輕的旗，劈波斬浪、一往無前，將青春奉獻給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑，立足崗位做貢獻，銘記安全在心頭，為我局安全生產工作盡好自己的一份力量，為建設我局和職工美好家園，營造健康、和諧、安全的環境。
近日，在集團公司的倡導下，晉東煤炭管理公司組織全部員工進行了一次“保安全增效益、促發展看結果的”研討會，這次討論是公司推動今年安全生產經營工作再上新台階的形勢需要和動力所在，開展好這一活動，對於全公司進一步統一思想，深華認識，找準定位，提升境界，振奮精神，凝心聚力具有重要的意義。
一、開展“保安全增效益，促發展看結果”大討論活動是當前發展形勢的迫切需要。
進入20xx年，隨着世界經濟持續低迷，國內經濟增速呈現放緩跡象，特別是3月份以來，經濟下行壓力進一步加大，煤炭行業所經歷的十年繁榮的“美好時代”正在發生變化。面對持續下行的經濟市場，儘管時至年中火熱季節，但煤炭市場依然“寒流”陣陣。受當前前強烈買方市場影響，下游需求不旺，庫存高位，進口煤衝擊和水電出力增加等多重因素疊加影響，煤價大幅“跳水”。因此，我公司組織全體員工開展“保安全增效益，促發展看結果”大討論活動，是研究應對當前嚴峻形勢的重要舉措，是公司持續跨越發展形勢的迫切需要。通過大討論活動，就是要讓幹部職工深刻認識和把握當前發展形勢，進一步統一思想，凝聚人心，明確目標，確保困難形勢下各項
任務的圓滿完成。
二、如何牢牢把握“保安全增效益、促發展看結果”實質內涵，把握機遇，抓住先機，爭做行業的領頭羊。
1.面對持續下行的經濟市場，煤炭市場不容樂觀。危機在哪裏機遇就在哪裏!煤炭市場持續疲軟，煤炭市場持續下滑，煤炭企業經營效益急劇下滑。危機的陰影籠罩了煤炭市場，但也隱現着難得的歷史性機遇，一方面銀行的房貸降息，可以降低項目的財務費用，可以降低原材料成本，另一方面煤炭下游市場的整體不景氣也帶來了低成本擴張的機會，誰反應早，行動快，誰就會抓住機遇，佔得先機，贏得主動。我們企業的發展就是不斷突破自我的極限，邁向更高層次的領域。只有更好更快的掌握開拓資源，佔領開發市場的能力，我們的企業才能在今後的發展中立於不敗之地。在過去的兩年多時間裏，晉東區域公司一直遵循集團公司的理念，吸取集團公司在企業大步跨越實踐中的寶貴經驗，以“發展才是硬道理”為核心，大力構建推動大發展所需的體制，三大制度增強內驅動力，發揮資本運作的紐帶作用，大力實施低成本擴張，併購重組強煤強化。
2.在煤炭市場日益蕭條的`形式下，我公司必須緊跟集團公司的步伐，抓住先機，獲得成功。抓住先機是贏得競爭的關鍵，實現新一輪發展的跨越，就是要有世界的眼光穿越思路“盲區”，必須立足資源佔有的先天優勢，抓住有利時機，實施走出去戰
略，積極推進全球性的資源佔有;必須利用綜改試驗區“先行先試”的政策優勢，加快推進規模的擴大。只有堅定不移的加快推進新一輪的規模擴張，以擴張促調整，以調整促轉型，以轉型促提升，以提升促發展，才能妥善化解“成長的煩惱”，勝利穿越市場經濟的暗礁和巨浪。
3.贏得市場，佔領市場，需要我們主動出擊。我們企業的基礎是煤炭，只有抓好煤炭銷售才能在市場中佔有生存和發展的空間。面對經濟增速放緩，煤炭市場出現供大於求的嚴峻形勢，促使我們必須積極調整銷售策略，才能適應這種不同於市場繁榮時期的競爭。市場環境的變化，對銷售工作的要求也跟着發生變化，面對壓力，我們的銷售人員要具備狼性，要做的就是去適應市場，一切從市場出發，千方百計滿足用户的需求，以銷定產，主動跟進市場，善於經營市場，不斷拓展銷售渠道，鞏固擴大戰略合作集羣，從而在激烈的競爭中贏得更大的優勢。
4.面對嚴峻的市場形勢，煤炭行業由市場衝動到逐步冷靜，由一路凱歌到前行受阻，由利潤豐厚到捉襟見肘，我們遇到的是經濟發展的一股寒流，這股寒流很難在短期內消除。因此，要樹立艱苦奮鬥過緊日子的思想，強化經營管理，強化經營成本，降低損耗，做好充分應對市場變局的準備。今年以來，我公司把保安全增效益放在公司工作的重中之重，確定了“收入、投資、安全、利潤、效率”五大任務指標。不折不扣完成完成
五大任務指標，是最大限度提升成本管控水平，安全管控能力，實現人力資源配置最大化，資金使用效率最大化，物資利用效率最大化，經營效益最大化的根本保證，也是企業獲取持續盈利的核心能力提升，實現增長的具體體現。目標是前行的指針，行動是成功的保證，只有行動才會產生結果，任何的偉大目標最終必須落到行動上才能實現，沒有行動一切都是海市蜃樓，只能化作泡影。“收入、投資、安全、利潤、效率”五大任務指標已經鎖定，我們只有立即着手積極行動，付出所有的熱情和努力，才能更好更快地接近目標，才能戰勝困難，化危為機。
5.面對嚴峻下滑的煤炭市場，要不斷加強公司員工各方面的認識。深化對當前形勢和任務的認識;深化對解放思想、提高效益、做強做大的認識;深化對完成全年五項任務，一切工作看結果的認識;深化對降低成本、開源節流的認識，通過深化四個方面的認識，使廣大幹部職工找準定位，明確努力方向。
三、“保安全增效益，促發展看結果”大討論活動，要與企業的實際情況緊密結合起來，認清形勢，統一思想，明確目標，立説立行。
穩定是企業發展的前提，民生是企業穩定的保證。發展才是硬道理裏，但是民生不保，就難以保持和維護企業穩定，保民生就是為促發展打基礎。我公司新一輪跨越的實踐離不開穩定和諧的內部環境，離不開廣大羣眾的智慧和力量。只有把企
業利益與職工利益緊密結合起來，讓職工羣眾真正享受到企業發展帶來的成果，才能充分調動職工羣眾的積極性，以飽滿的熱情投入到公司新一輪的跨越，形成謀事實幹的和諧氣氛，促進企業持續健康發展。
總之，公司的發展如逆水行舟，不進則退，慢進也是退。抵禦市場寒流，根本在人，核心在幹。只有全公司全體員工心往一處想，勁往一處使，凝心聚力，千方百計降成本，團結奮進拓市場，抓住時機謀跨越，就能化危為機，逆勢而上，利保增長，就能在轉型跨越發展的征程上走的更快，就能為推進公司發展獻出自己的力量，使公司在同行中立於不敗之地。
前言
在我心中，曾經有一個夢，要用歌聲讓你忘了所有的痛，
燦爛星空，誰是真的英雄，平凡的人們給我最多感動。
這是我--一名燃氣人心中的歌，
是的，我的心中有一個夢，
一個讓千家萬户祥和美滿，
一個讓萬户千家平安無憂的夢……
軍人們説：以人為本，保衞祖國邊防，讓人民羣眾安居樂業；
政治家説：以人為本，保持社會穩定，讓人民羣眾自由安康；
農民們説：以人為本，種植環保植物，讓人民羣眾吃得放心；
醫學家説：以人為本，發明新型疫苗，讓人民羣眾身體無恙；
而我們燃氣人説：以人為本，搞好各項安全工作，換得千家萬户平安吉祥。
尊敬的各位評委，各位領導，各位同事們：
大家好！
在這樣的一個六月，陽光明媚，花香淡淡，今天，我謹代表液化氣公司參加這一屆“以人為本，關注安全”為主題的安全生產月活動，在此祝賀本次活動取得～的成功！參加這次徵文比賽，我的心情非常激動，已經不是第一次投稿到這裏，也不是第一次來講“安全”，仍然在這樣的一個六月，我又帶來了我的希冀，我的感想，仍然在這樣的一個徵文比賽，我又來和大家談談我對安全的真情實感、肺腑之言。
(安全與生命)
詩人問：“是生存，還是死亡”；
哲人説：“艱難和困惑是生命的本身”；
我即思而言：是安全！是安全捍衞着我們的生命，是安全在維護我們生存的權利，是安全在為我們注入無限的力量。
是啊！有什麼能比安全和生命更為重要，對於剛剛過去的一年，對所有的中國人、對我們在座的每一位，絕不是值得舉杯相慶的日子，在～年的11個月裏，我國死於各類工業安全事故的人數竟高達12萬人！這個天文數字難道不讓我們覺醒，不讓我們震驚嗎？
是啊！有什麼能比安全和生命更為重要，看一看，沒有了安全，僅在去年的年底，重慶特大井噴事故，劇毒氣體瀰漫四周，吞沒234條生命，近千人住進醫院，近萬人吸染毒氣，六萬人變成災民，大量牲畜中毒而亡；同時，河北邯鄲發生礦難，死亡26人；遼寧鐵嶺發生的煙花爆炸，死38人,傷50餘人。如果説，作為天災的伊朗大地震瞬間吞沒了一座古城和近三萬條生命再次顯現了人類在難以預測的自然災難面前的脆弱；那麼，重慶井噴、氯氣泄漏、飛機失事和其它那些滿是血和淚的事故，則是純粹的災禍！！！
看着電視畫面中一幕幕的慘禍慘景，我神傷了，看着那事故中的弱小孩童，我哽咽了，看着那事故現場伸出的粘滿灰塵需要援助的手，我流淚了。是的，是這些無視安全的無良之人，是這些可悲可歎的安全事故，強取豪奪，取人性命，平時高唱的“以人為本”到哪裏去了！是的，正是這些慘痛的事故，讓千萬個家庭失去了歡笑的權利，讓無數個母親、孩子和妻子在哭泣號啕，這些慘痛的事故，無一不凸現出無良肇事者對生命的蔑視、無一不暴露出對無知違章人對制度的淡漠。“黑暗給了我們黑色的眼睛，我們要用她來尋找光明”，從事故中知道安全可貴，從事故中總結安全教訓，讓人們認識到安全是天倫、是親情、是人性，忽視安全，等於毀滅親情，摧殘生命。
母親予我們以生命，所以母愛的偉大由古至今眾君皆吟，而安全，捍衞着母親賜予我們的生命，就像一把巨大的保護傘，無聲無息的為我們遮擋着狂風暴雨。的確，安全與生命，她們息息相關，連在一起，不可分離。作為一名燃氣行業的職工，我深深地知道，安全，是我們燃氣行業永恆的主題，高高興興上班、平平安安回家是每位職工共同的希冀，安全與個人、與家庭、與企業更有着千絲萬縷的聯繫。
正因如此，在我們液化氣公司，安全工作是我們工作的中心，它是每週例會上，劉經理必談的話題，每一次火車汽車的卸槽，每一回工程作業中的動火、登高，每一個110出警搶修的工作報告，都是經理書記和分管經理們最為關心的問題。安全--它真的是咱們液化氣公司的傳家寶、護身符：聽，辦公室裏，安全員正以安全為主題諄諄教誨着新上崗的員工“運行必須安全”；看，氣化站裏，巡線師傅們正在仔細檢查着運行設備可能存在的隱患；瞧，儲備站裏，同志們在“安全第一，預防為主”的標語下，正以他們滿腔的工作熱情，嚴格的按照安全操作規程進行着灌裝工作。起始於辛勞，歸結於平淡，是對我們這些保證燃氣安全的員工最好的寫照。
智者是用經驗防止事故，愚者是用事故總結經驗，這是液化氣公司的員工們耳熟能詳的安全格言，因為事後補救不如事前防範，為此我們定期召開安全會議，學習文件，交流經驗，談安全問題，做安全彙報，從他人的教訓中吸取經驗，用於我們日常的安全工作中。有了警惕，不幸的`事故就會躲開，有了妨範，不幸的事故才會遠離。在日常燃氣運行工作中，液化氣公司有嚴密的四層安全檢查制度，做到管站人員時時巡查，巡線管理員天天檢查，部門負責人每天抽查，公司經理突擊檢查，層層把關層層查，隱患總是被消滅在萌芽狀態。而公司對那些搞安全工作馬虎、不按規定巡線的人員，不搞什麼一次批評，二次警告，一經發現有違章行為，立即下崗，初聽來不明就裏的人會覺得這樣不
近人情，殊不知燃氣事故無小事，一次的疏忽有可能釀成重大的災禍。由於有了這些嚴格的規章制度，我們液化氣公司的安全運行工作是沒有空架子，沒有走過場的。千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始得金，也正因為平時一絲不苟，以人為本的安全工作，我們三百六十五天如一日，在每次的各
種節日安全檢查或上級安全檢查活動中，我們不會有前鬆後緊、臨陣磨槍的種種現象發生，在幾次燃氣處領導不搞預報的突擊檢查中均獲得了好評。
正所謂：與人玫瑰，手有餘香。平日裏我們付出種種艱辛，用我們的耐心、細心和誠心，換取千家萬户的放心、順心和燃氣行業的振興，換來了萬米管網的安全運行。我們自豪，我們驕傲，我們會一如繼往，關注安全，關愛生命。最後，謹以一首自創小詩，來獻給我們這些用安全呵護生命的燃氣人---
在棋盤上，我敬佩車的風格，
它坦坦蕩蕩，直來直去，
在棋盤上，我欣賞卒的品質，
它紮紮實實，百折不屈；
我鮮有車的才能，
難以建功立業，掌控全局，
可我有卒的執着韌勁，
為營造千家萬户的安全
為維護萬千用户的生命，
唱着人類永恆的主旋律，
為燃氣安全事業奉獻畢生，建立功勛。
謝謝大家！
親愛的老師們、同學們：
大家好！
對於我們每個人來説，生命都只有一次。注意安全，就是善待和珍惜生命，而校園安全與我們每個師生密切相關。只有同學們的歡聲笑語，活潑身影，才能使我們的校園充滿陽光，充滿活力，充滿生機。
老師們、同學們！往往安全事故的發生都是由於大家安全意識談薄，自救自護能力差而導致的。所以，我們要做到時時想安全，事事講安全，牢固樹立自我安全意識，讓安全走進我們的生活。學校將會通過國旗下演講、主題班會、校園廣播、黑板報、安全教育課等多種形式宣傳安全教育，從而提高我們的安全意識和自救自護能力，讓同學們真正成為維護校園安全的主人。
按照學校的安排和部署，為進一步做好我校的安全教育工作，下面，我主要就飲食、交通等安全方面提出幾點要求：
飲食安全：要講究飲食衞生，養成良好習慣。做到不喝生水，飯前便後勤洗手，吃飯後的碗筷要放入餐飲中心的消毒櫃進行消毒，不吃腐爛變質食品，不吃零食，不吃麻辣等不利於我們健康成長的食品；不偏食，不暴飲暴食；不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑。
交通安全：由於我們石門鎮地域狹長，公路窄且彎道多、拐彎急，極容易發生車禍，所以我們平時往返學校要嚴格遵守交通規則，乘車時不要把手或頭伸出窗外，不乘坐無牌、無證、無保險的黑車和三輪車，嚴禁追車、扒車和騎自行車（強調一下）。在上學和放學的途中，不要獨行，不要逗留，最好和同學們結伴而行，如果遇到壞人壞事要冷靜、機智，要敢於見義勇為又要量力而行。如遇到塌方、滑坡、高壓區域等危險地段，要遠離或是繞道而行，若是必經之地，也要看清形勢快速通過。
校園安全：在各項運動中要注意運動安全。體育課聽從老師指導，不違規操作；上體育課和課外活動前要作好準備活動，運動時要注意不要劇烈地碰撞，以免撞傷或摔傷。
教室和宿舍的安全。各班班長等學生幹部要協助班主任、隨班教師對本班教室、宿舍裏的各種設施、用電設備進行經常性地檢查，若發現隱患，及時向老師或學校彙報，防患於未然。不要在教室宿舍裏追逐打鬧，在宿舍上下輔注意安全。離開教室、宿舍時一定要關好門窗，不能給小偷有可乘之機。不能帶刀、棍、管具等兇器進入校園，藏入教室、宿舍或其他場所，學校將定期進行排查。
同學們，生命是美好的'，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。安全不僅關係我們個人、更關係到我們身後的家庭、學校、整個社會和整個國家的穩定與團結。讓我們從現在做起，從小事做起，嚴格要求自己，改正不良行為。學習上我刻苦認真，不虛度年華；在做事上，我們勤勤懇懇，講究誠信。讓我們一起警記“安全第一”，時時做到警鐘長鳴！一起努力營造一個安全、穩定、和諧、幸福的校園！
親愛的同學們：
大家下午好，我們作為國小生，祖國的花朵，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德，當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，文明禮讓、互相尊重不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;這樣我們的人生才會美麗，我們的生活才會多彩，我們才會遠離悲傷。下面我給大家講一些交通安全法律小常識
一：安全橫過道路
1、上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這裏面的學問可多着呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身於汽車輪子底下。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。 橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的.舉動。
2、道路不是遊戲場
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、遊戲、追逐，把它當作“遊戲場”，放學以後在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車後亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，後果不堪設想。
(一)馬路上應注意的交通安全
1、在馬路上要靠邊走，走在中間會妨礙車輛的通行，還有被撞的危險。
2、走路時，不要邊走邊玩，也不要邊走邊看書。
3、如果是幾個人一道走，要排好隊靠邊走，隊伍應豎排，不要橫着走，以免妨礙別人走路。
4、不要在馬路上打鬧、遊戲、滑旱冰，容易出危險。
5、下雨天特別要注意前後的車輛，最好穿黃色的雨衣、雨鞋、雨傘等雨具，以引起駕駛員的注意。打雨傘時，雨傘不要擋住視線。更不能把雨傘當作對攻的玩具，以免刺傷人。
有這樣一個小故事：《紅燈短暫而生命長久》
誰不希望有個完整的家?誰不希望自己有婀娜的儀態?誰不希望能夠愉快的渡過自己花季一般燦爛的歲月?這對於大多數人來説是一件並不難的事情，然而這一切對於一個被車禍毀於一旦的家庭來説有多難啊!
她，本是一個活潑開朗、天真可愛的小女孩，和其它的小朋友一樣擁有幸福快樂的童年，擁有燦爛的微笑，可就是在她與同伴過馬路的一剎那，就在司機沒有集中精力開車的一瞬間，在這觸目驚心的一刻，車從她的腿上一下子碾了過去，鮮紅的血跡染紅了馬路，劇烈的疼痛使她暈了過去，失去了知覺，醫生對她的父母説：“要命還是要腿!”她的家人為了讓她活下去，只好讓醫生為她做了截肢手術，同時這場車禍的肇事者也受到了法律的制裁。
劇烈的疼痛使女孩從昏迷中醒來，她使勁睜開雙眼，朦朦朧朧中女孩下意識地摸摸雙腿，頓時眼前一黑，眼淚奪眶而出，大聲哭喊道：“爸爸媽媽救救我，我的腿呢?我的腿到哪裏去了?我的腿呢?”爸爸媽媽與女孩哭着抱在一起，一家人似乎已經絕望了。頓感天塌地陷，一切變得灰暗。到了該上學的時候，女孩哭着鬧着要上學，父母看着這一切，心都碎了。爸爸無奈只好用一個籃球支撐她那嬌小的身體，她用兩個大木塊撐着地面向前費力地挪動。這一幕，使人們流下了心酸的淚水，大家大力地搞募捐活動，社會各界的愛心人士共捐了20多萬元錢，在小女孩一家的心裏又重新燃起了希望之火。20xx年4月“籃球女孩”抵達北京，接受專家系統的免費治療，醫生給她裝上了假肢，在她自己不懈的努力下，她終於可以自己走路了，終於可以和小朋友一起玩了，小女孩稚嫩的小臉上露出了欣慰的笑容。雖然小女孩的肢體康復了，可心靈上嚴重的創傷是無法彌補的。
這些事例昭示着我們：要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通規則，倘若沒有了健康的生命，我們就沒有了幸福，沒有了一切。生命屬於每個人的都只有一次。
二、乘車
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站台上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐後。上車後，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車後，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
(一)乘坐汽車時應注意的安全
1、不要將頭、手伸出窗外。
2、不要把空罐頭或其它垃圾扔出窗外，這樣會污染環境，還會打到行人或是其它車輛，發生危險。
3、在車上不要到處亂跑，以防汽車剎車時，撞到硬物上。
4、上下車時要從右邊，因為左邊可能有車開過來。
5、下車時，先要確定後邊沒有車子來，才可以下車
三、未滿12歲的兒童不能在馬路上騎車。
騎自行車常識
我國是世界上擁有自行車最多的國家，是世界公認的“自行車王國”。
自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，並且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動後輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。
從保證交通安全出發，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當你已經達到法定的騎車年齡，準備騎車時，則必須認真地學一學有關騎自行車的規定，要掌握騎自行車的基本要領。
自行車首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。出發之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。學騎自行車時，應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學騎自行車。
同學們讓我們大家一起行動起來吧!大手牽小手，以自己的交通行為，影響周圍的人，使我們的社會形成一種文明交通的良好風尚。同時也使我們的生命之花開得更加鮮豔，更加美麗!
各位老師、同學，大家好！
我是*****，這次競選學生會安全部副部長一職。競選幹部對我來説是一次不小的挑戰，前面同學精彩的演講也給了我不少的壓力，但我依舊選擇勇往直前，決不放棄。
對我來説，我想要的是一片廣闊的天空，我的夢想就是做一隻雄鷹自由的在天空翱翔。今天我站在這裏，我想要的就是成為學生會的一份子。我要加入學生會不是為了擁有一個令人羨慕的頭銜，而是想盡自己的微薄之力，全心全意的為同學們服務，並在組織活動中鍛鍊自己，長見識，長才幹。與此同時，我還希望像那些有能力的同學學習，取長補短，不斷完善自己。
從踏進校門開始，我就知道學生會是學校的'常設組織結構之一，是學生自己的羣眾性組織，是學校聯繫學生的橋樑和紐帶。學生自覺接受學生會的領導、督促和檢查，積極支持學生會的各項工作。二今天我所競選的安全部副部長一職，是負責社團的日常活動及管理，保衞學校公共事務的安全和監督幹部，這些聽起來更像男生的事，但前面宋慶齡的吶喊，吳儀的召喚，我覺得自己沒有理由選擇放棄我的追求，畢竟“人生難得幾回搏，此時不搏待何時！”
我站在這不是為了呈一時之能，如果我能當選，我將進一步加強自身修養，努力提高很完善自身的素質，我將時時要求自己“嚴於律己，寬以待人”，保持求實的工作作風，樹立起學生會幹部的良好形象，處處起到帶頭作用，服從學校的安排，以高昂的熱情感染每一個人！我堅信，通過今天的洗禮，明天的我必將受益匪淺，在學生會的工
作鍛鍊中，一隻雛鳥必將長起堅實的雙翼，我也堅信，青春的舞台由我主宰將會更好！
我的演講結束，謝謝大家！
文學範文吧
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