第一，內部管理不規範。首先，長遠物流受日照整個物流管理髮展的影響，幾處的物流管理差不多都沿襲了舊有的管理模式。部門分工不夠明確，制度不健全，少有程序化、規範化的工作流程，大部分進行着簡單粗放的的管理。其次，由於物流管理牽扯到的問題眾多，各處體制不健全，各種關係錯綜複雜，需要協調、處理的關係眾多，使得各物流處把大量的精力放在處理各種關係上，包括處理物流處與奇瑞汽車之間的關係，物流與行政部門的關係，與有關業主之間的關係。處理好這些關係當然有利與物流管理的發展，但當因此而忽視了內部管理與對外服務時，就難免本末倒置了。這樣就影響了物流管理的健康發展。
第二，責權利不明。責權利不明，是影響企業發展的主要障礙。這包括兩個方面，一方面是各物流處與總公司之間。由於我公司物流管理的特殊性，各處的物流管理，均是由作為開發商的總公司籌備建立的，物流管理人員，大部分是由集團公司從各崗位調配的人員，這就導致了建設與管理不分的局面，無形之中增加了物流管理的難度。雖然，這種建管一家的局面，也曾給物流管理帶來過一定的好處，例如，一些房屋維修問題、設備設施配備問題，都可以較好的協商解決。但更多的卻是使物流管理工作無法獨立開展。許多問題都需要層層審批，造成了多頭管理，影響了物流管理的服務質量的提高和物流管理企業的健康發展。另一方面，是各物流管理處內部、各崗位之間權責不明，崗位職責分工不合理，人員配備不科學，造成了工作效率低下，人員富餘，工作鏈斷檔，工作流程不順暢，使一些工作不能正常、快捷有效的完成，大大影響了服務水平的提高。
第三，基礎薄弱，正常運行困難。首先由於部分物業開發較早，設備、設施老化，使維修難度加大，維修成本高，給各方面工作帶來了很大壓力。其次，前期遺留問題較多，物流管理僅憑自己的力量難以解決。物流管理與開發商之間，與建設單位之間，與業主之間矛盾重重，物流管理收入微薄，使物流管理收入不抵支出難以正常運行，企業舉步維艱。這就使得物流管理難以改進設備，改善服務，導致了服務水平低。這樣就使得物流管理陷入了惡性循環之中。
第四，缺乏專業的管理人員。由於企業從業人員，相對缺少專業知識，大部分是中途搞物流管理，儘管經驗相對豐富，但缺乏系統的理論知識。並且由於觀念、資金等問題，企業很少引進專業的管理人員，這就導致了，服務意識較差，觀念創新匱乏，使得物流管理難以進入良性發展的軌道。
這些問題，影響着長遠物流的發展，為改善我公司的物業管理狀況，樹立公司物業管理品牌，不妨採取以下措施，以促進企業快速、健康發展。
1.明晰權力和責任。長遠物流欲走品牌之路，就必須走獨立發展之路，明確與總公司之間的關係，分清責任界限，享受獨立開展各項工作的權利，承擔其作為物流管理企業應負的責任。另外，各物業處也應加強自身的管理，合理劃分部門，科學安排崗位，規範各部門的職責，做到“人人有事關，事事有人關”理順物流管理流程，明確各部門員工的職責與權利。
2.建立、健全規章、制度。一個成功的企業一定要有一套科學、合理、適合本企業特點的規章、制度，來規範員工的行為。要樹立長遠物流品牌，必須要健全規章、制度作為保障。這包括制訂質量保證制度、收費管理制度、財務制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務工作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規範。只有健全這些規章、制度，並積極落實，才能打造一個成功的企業，才能樹立長遠物流品牌。
3.改善物流管理環境。改善管理環境，就要理順各方面的關係，使得各部門可以協調配合。減少在不必要的環節上的開支，用於改善設備、設施。在資金有限的情況下，最大限度的提供優質服務，盡最大努力滿足業主的合理要求，以提高收費率，增加企業收入，使企業走上良性循環的道路，能夠獨立正常運作。
4.提高員工素質。只有提高員工整體素質，才能形成優秀的團隊，才能打造成功的企業，才可以樹立海納物業品牌。提高員工素質可以從以下幾個方面入手，一方面，內部培訓。經常開展業務知識、專業知識、服務意識學習活動，整體提高員工的業務水平和服務意識;另一方面，就是從優秀的物業公司，請專業知識淵博，
總之，長遠物流走品牌之路，就應全面改善管理，明確公司之間、部門之間、崗位之間的職責與權利，建立健全各種規章制度，理順、協調各方面關係，形成高素質的優秀管理隊伍，建立起適合長遠物流特點的企業文化，樹立全新的海納物業形象。另外，由於海納物業所轄小區較多，各處的物流、業主各具特色，建築物業差異較大。所以，還應根據各處的特點採取不同的改善措施。
一、實習概況
1、實習目的與任務
地質地貌實習是我們專業基本教學實習環節。通過此次實習，使我們進一步鞏固地質地貌學的基本原理，學習並掌握野外地質地貌調查研究的基本方法和基本技能，加深我們對課堂理論知識的理解，形成比較完整的學科理論教學體系，為學習其他課程打下必要的基礎。
野外考察實習使我們對地質地貌學有一個感性直觀地認識，鍛鍊了我們探究的能力和野外勘查實驗的能力。
通過對各種地質地貌的觀察，認知並瞭解典型的地質地貌特徵，能對野外的地質地貌構象作出基本的解釋，並能做出合理的推算當地的地質演變歷史。
2、實習概況
(1)實習地點(其一)：貴州關嶺花江大峽谷
花江大峽谷：關嶺花江大峽谷風景名勝區，位於貴州省中部偏西南，安順市西部，貴州關嶺布依族苗族自治縣縣城西南面。東北與鎮寧縣接壤，西南以北盤江為界和晴隆、興仁、貞豐三縣相鄰。花江大峽谷風景名勝區西北起崗烏鎮的毛草坪，東南至板貴鄉的三江口。全長79公里，平均寬3.8公里，面積300平方公里。共分為5個景區，即夾山景區、鐵索橋景區、下瓜寨景區、盤江橋景區和古生物化石景區。
花江大峽谷風景名勝區主峯舊屋基大坡海拔1850米，景區最低點是北盤江和打邦河的交匯合處，海拔僅370米。山高、峽深、水急、壯美的自然景觀與古樸濃郁的民族風情、神祕久遠的海百合、龍化石構成“雄奇、宏大、險峻、神祕”的鮮明特色，這裏是典型的喀斯特巖溶地貌，碳酸巖石出露分佈廣泛，巖溶面積92%。巖溶極為發育，形態類型多樣，峯林、峯叢、孤峯、石林、溶洞、溶丘、瀑布、暗流、伏流、窪地、漏斗、奇石和千姿百態的鈣質一應俱全，形成貴州喀斯特地貌類型最為齊全的的亞熱帶巖溶景觀博物館。
(2)實習單位：09級環境與生命科學系地理科學專業一班 姓名：王斌 學號：08120901003
(3)實習時間：XX年6月5號——XX年6月10號
(4)實習器材;地質羅盤，地質錘;放大鏡，皮尺等
(5)指導老師：莫世江教授、丁衞紅老師等
(6)實習分組：09地理(1)班第一組
(7)實習路線;畢節學院——安順市——黃果樹瀑布——關嶺縣城——關嶺國家地質公園——花江大峽谷——興義市——萬峯林——石林——織金洞——畢節學院
二、實習內容花江大峽谷地質地貌概況
地球的裂縫——花江大峽谷地處貴州高原南部，向廣西低山丘陵過渡的斜坡地帶，在地質構造上位於楊子台褶帶中的黔南古斷褶來之西部，出露地層中三疊紀地層分佈廣泛，巖性以碳酸巖層為主，這是形成巖溶地貌的基礎。經過多次造山運動，地殼隆升，海水消退，出露的海沉積物中碳酸鈣含量高，經水的溶解和風化剝蝕，發育成各種奇觀，如溶洞、奇石等，這些奇觀主要是奇特的喀斯特地貌奇。
花江大峽谷經歷了漫長的地質演變過程，燕山運動奠定了其發展演化的基礎。通過一系列的造山運動，形成了大峽谷複雜的地形地貌和獨特的地質構造，特別是其獨特的地質遺蹟，較全面的揭示了該區域的白堊紀古地理的原貌及其發展過程。
該區域地層的形成為早白堊紀早期，其巖石類型分別由沉積巖和火山巖組成， 形成了一個集沉積巖、火山巖、接觸變質巖、古生物化石等多種地質現象為一體的綜合性地質寶庫。
2、喀斯特發育情況
花江大峽谷是典型的喀斯特巖溶地貌，碳酸巖石出露分佈廣泛，巖溶面積92%，號稱貴州省境內喀斯特地貌類型最為齊全的的亞熱帶巖溶景觀博物館。巖溶極為發育，形態類型多樣，峯林、峯叢、孤峯、石林、溶洞、溶丘、瀑布、暗流、伏流、窪地、漏斗、奇石和千姿百態的鈣質一應俱全，形成貴州喀斯特地貌類型最為齊全的的亞熱帶巖溶景觀博物館。
3、該地區喀斯特地貌形成條件和發育的主要因素
(1)巖石的透水性：水滲入可溶性巖石內部是加速巖石溶解和地質作用的重要因素.
2)地下水的運動： 地下水排水條件好，交替作用強，喀斯特發展速度快;地下水運動緩慢，則情況相反，溶解的碳酸鈣不能及時帶走，停滯的地下水很快成為飽和溶液而失去再溶蝕能力。
(3)水的溶解能力：淨水溶解能力是比較低的，當水中合有碳酸時，溶解能力加強。 自然界碳酸的來源很多，主要來自空氣中大量的二氧化碳(co2)和雨水的化合，以及土壤層中各種生物化學作用產生的二氧化碳與水的化合。此外，氣候和巖石成分、結構、產狀、厚度等，對喀斯特的發育也有很大的影響。
4、沉積構造
在大峽谷的山體上隨處可見的沉積構造也是遠古時期地殼活動留下的印記。當時湖泊流水中攜帶的大量泥沙一層層沉積下來，形成現在的巖石，不同的層理交織在一起，看上去好像一幅幅渾然天天成的山水畫。早期形成的沉積巖與火山噴發的巖漿接觸後，在高温高壓的環境條件下發生變質，又形成了顏色豐富、妖嬈多姿的接觸變質巖。
5、地質構造
在花江大峽谷一帶進行實地的考察，觀察該區域的初露巖石的形狀，結合書本已學的地質學知識，可以形象的進行如下概括：
地質構造主要分為兩大類，四小類：
一是褶皺，包括背斜和向斜兩種形態;其中巖層向上拱起的是背斜，向下彎曲的是向斜。
二是斷層，包括地壘(斷層上升巖層)和地塹(斷層下降巖層)兩種。 6、地質羅盤的使用方法
在使用前必須進行磁偏角的校正。
因為地磁的南、北兩極與地理上的南北兩極位置不完全相符，即磁子午線與地理子午線不相重合，地球上任一點的磁北方向與該點的正北方向不一致，這兩方向間的夾角叫磁偏角。
地球上某點磁針北端偏於正北方向的東邊叫做東偏，偏於西邊稱西偏。東偏為(+)西偏為(-)。
地球上各地的磁偏角都按期計算，公佈以備查用。若某點的磁偏角已知，則一測線的磁方位角a磁和正北方位角a的關係為a等於a磁加減磁偏角。應用這一原理可進行磁偏角的校正，校正時可旋動羅盤的刻度螺旋，使水平刻度盤向左或向右轉動，(磁偏角東偏則向右，西偏則向左)，使羅盤底盤南北刻度線與水平刻度盤0--180度連線間夾角等於磁偏角。經校正後測量時的讀數就為真方位角。
(二)目的物方位的測量
是測定目的物與測者間的相對位置關係，也就是測定目的物的方位角(方位角是指從子午線順時針方向到該測線的夾角)。
測量時放鬆制動螺絲，使對物覘板指向測物，即使羅盤北端對着目的物，南端靠着自己，進行瞄準，使目的物，對物覘板小孔，蓋玻璃上的細絲，對目覘板小孔等連在一直線上，同時使底盤水準器水泡居中，待磁針靜止時指北針所指度數即為所測目的物之方位角。(若指針一時靜止不了，可讀磁針擺動時最小度數的二分之一處，測量其它要素讀數時亦同樣)。
若用測量的對物覘板對着測者(此時羅盤南端對着目的物)進行瞄準時，指北針讀數表示測者位於測物的什麼方向，此時指南針所示讀數才是目的物位於測者什麼方向，與前者比較這是因為兩次用羅盤瞄準測物時羅盤之南、北兩端正好顛倒，故影響測物與測者的相對位置。
為了避免時而讀指北針，時而讀指南針，產生混淆，放應以對物覘板指着所求方向恆讀指北針，此時所得讀數即所求測物之方位角。
(三)巖層產狀要素的測量
巖層的空間位置決定於其產狀要素，巖層產狀要素包括巖層的走向、傾向和傾角。測量巖層產狀是野外地質工作的最基本的工作方法之一，必須熟練掌握。
巖層走向的測定
巖層走向是巖層層面與水平面交線的方向也就是巖層任一高度上水平線的延伸方向。
測量時將羅盤長邊與層面緊貼，然後轉動羅盤，使底盤水準器的水泡居中，讀出指針所指刻度即為巖層之走向。
因為走向是代表一條直線的方向，它可以兩邊延伸，指南針或指北針所讀數正是該直線之兩端延伸方向，如ne30度與sw210度均可代表該巖層之走向。
2.巖層傾向的測定
巖層傾向——是指巖層向下最大傾斜方向線在水平面上的投影，恆與巖層走向垂直。
測量時，將羅盤北端或接物覘板指向傾斜方向，羅盤南端緊靠着層面並轉動羅盤，使底盤水準器水泡居中，讀指北針所指刻度即為巖層的傾向。
假若在巖層頂面上進行測量有因難，也可以在巖層底面上測量仍用對物覘板指向巖層傾斜方向，羅盤北端緊靠底面，讀指北針即可，假若測量底面時讀指北針受障礙時，則用羅盤南端緊靠巖層底面，讀指南針亦可。
3.巖層傾角的測定
巖層傾角是巖層層面與假想水平面間的最大夾角，即真傾角，它是沿着巖層的真傾斜方向測量得到的，沿其它方向所測得的傾角是視傾角。視傾角恆小於真傾角，也就是説巖層層面上的真傾斜線與水平面的夾角為真傾角，層面上視傾斜線與水平面之夾角為視傾角。野外分辨層面之真傾斜方向甚為重要它恆與走向垂直，此外可用小石於使之在層面上滾動或滴水使之在層面上流動，此滾動或流動之方向即為層面之真傾斜方向。
測量時將羅盤直立，並以長邊靠着巖層的真傾斜線，沿着層面左右移動羅盤，並用中指搬動羅盤底部之活動扳手，使測斜水準器水泡居中，讀出懸錐中尖所指最大讀數，即為巖層之真傾角。
巖層產狀的記錄方式通常採用下面的方式：
既方位角記錄方式，如果測量出某一巖層走向為3100，傾向為2200 ，傾角350，則記錄為nw3100/sw∠350或3100/sw∠350或2200∠350。
野外測量巖層產狀時需要在巖層露頭測量，不能在轉石(滾石)上測量，因此要區分露頭和滾石。區別露頭和滾石，主要是多觀察和追索並要善於判斷。
測量巖層面的產狀時，如果巖層凹凸不平，可把記錄本平放在巖層上當作層面以便進行測量。
7、花江大峽谷石漠化情況及其治理方案
(1)石漠化
石漠化即喀斯特荒漠化或石化，與我國西北一帶沙漠化現狀相似，是土地劣化演變的極端形式之一。廣西和貴州等地原本就有大面積的碳酸巖分佈，又由於不斷地開荒種地，破壞了原有植被，需千萬年才能形成的瘠薄土層經風吹雨打迅速流失，最後地表只剩下不能種任何植物的石塊。我國西部石漠化速度相當快，其中廣西碳酸巖佔全區土地總面積的37.8%，石漠化以每年3%—6%的速度遞增。石山地區不但形成“山光人窮，窮山惡水”的惡性循環，且由於土壤稀薄、缺水易旱，也是造林綠化中最難啃的“硬骨頭”。花江大峽谷地區也與此類似，治理石漠化當務之急!
(2)成因機理
一、花江大峽谷區域碳酸鹽巖系的抗風蝕能力強，成土過程緩慢。據資料顯示，每形成1 cm厚的風化土層需要4000餘年，慢者需要85XX年，較非巖溶區慢1o～80倍，這是西南巖溶山區土層淺薄、易出現石漠化的客觀背景條件和基本原因。
二、山多坡陡的地表結構不利於水土資源的保存。西南巖溶山區地表崎嶇破碎，山多坡陡。山多坡陡的地表結構加劇了斜坡體上水、土、肥的流失，某些人類活動擾動的激發下，使大片巖溶山地變成石漠化。
三、巖溶山區特殊的土體剖面結構加 劇了斜坡上的水土流失和石漠化。巖溶山區土壤剖面中通常缺乏c層(過渡層)，在基質碳酸鹽母巖和上層土壤之間，存在着軟硬明顯不同的界面，使巖土之間的粘着力與親和力大為降低，一遇降雨激發便極易產生水土流失和石漠化。
四、降水的影響。西南巖溶山區年均降雨量多在900～1 300 mm，暴雨集中在春季(約佔4o )和夏季(佔55%以上)。春季和初夏季的暴雨正是大面積坡耕地的中耕播種季節，農作物(玉米、油菜、綠肥等)正處於幼苗階段，疏鬆的坡土得不到很好的覆蓋，故春季和初夏季暴雨加劇了石漠化的發展。
五、人口增長過快，農業人口多，土地負荷壓力大。西南巖溶山區是少數民族聚集區，農業人口比重大，增長速度快。人口增長快、密度大，加上素質低，使西南巖溶山區陷人人口增加一過度開墾一土壤侵蝕性退化一石漠化擴展一經濟貧困的惡性循環中。
六、對土地掠奪式經營，耕種方式落後。亂砍濫伐、濫墾濫耕、剷草皮、挖樹根、燒秸稈等在山區經常發生，對土地掠奪式經營造成了嚴重的水土流失和土地石漠化。此外，耕種方式水分環比泥沙環比山地石率環比西南巖溶山區三分之一的旱耕地仍採用落後的順坡耕種方式，加劇了水土流失和石漠化。
(3)合理的治理方案
一是採取砌坎培土的方式，增加土層厚度;二是採取林農混種的方式，實行以耕代撫;三是採取興修蓄水池方式，保證林竹生長供水需要;四是採取封山禁牧的方式，禁止人畜踐踏，增加林草植被;五是有條件的地方，實行土壤改良、施肥，促進林竹生長。四、多部門聯動。石漠化綜合治理是一個系統工程，關係到貧困山區生態環境的改善、羣眾的脱貧致富和新農村建設，僅靠林業部門一家的努力難以達到效果。因此，政府把林業、國土、財政、農業、糧食、水利、畜牧等相關部門的力量進行整合，實現多部門聯動治理。一是積極開展林下種草。結合當地重點發展以花椒為種植的在石漠化綜合治理地區開展林下種情況下，種草養畜，增加了農户收入，調動了廣大羣眾石漠化綜合治理積極性。二是配套完善改土工程。該區域的石漠化治理區域主要集中在立地條件較差的陡坡耕地富集區，要投入較大力度。三是加強農村能源建設。巖溶區羣眾生產生活能源主要靠薪材，長期隨意樵採是造成石漠化的主要原因之一，也是治理的難點之一。
三、實習心得
此次教學實習我們在實習指導老師的指導下，順利完成了教學實習的安排，達到了實習的目地和要求。為我們日後從事相關工作提供了一個難得的鍛鍊機會。
通過此次教學實習，我們不僅鞏固了自己的理論知識，而且極大的鍛鍊了我們的實踐操作能力。實習中有許多知識課本上是沒有的，我們學到了更加明確可行的操作技術和應用理論。如何充分靈活利用自己課堂知識進行實際操作，鍛鍊自己的實踐操作能力，這次教學實習給了我們一個充分鍛鍊的自己的機會。
一、頂崗實習目的
1頂崗實習的目的和意義
1)、通過頂崗實習加深我們對機電一體化專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，提高專業技能，並激發我們對本專業學習的興趣。
2）、通過現場操作頂崗實習和與企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析實際問題、解決實際問題的能力，提高個人綜合素質，為以後踏上工作崗位奠定基礎。
3）、頂崗實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個頂崗實習過程中要充分調動我們的積極性和主觀能動性，深入細緻地觀察、實踐，嘗試運用所學知識解決實際操作中遇到的問題，使自己的動腦、動手能力得到提高。
4)、培養我們吃苦耐勞的精神，與人交際的能力，鍛鍊我們的意志，增強我們的責任感、集體榮譽感和團隊合作精神，為以後更好的適應社會和企業的發展奠定基礎。
2、頂崗實習單位的情況
簡單介紹一下英飛凌公司，英飛凌總部座落於慕尼黑的`英飛凌科技公司，她的前身系西門子半導體部門，主要提供半導體產品與系統解決方案，主要應用於汽車及工業電子通訊產品、有線與無線通訊市場、安全解決方案。英飛凌業務遍佈全球。英飛凌分別在德國法蘭克福證券交易所及紐約證券交易所掛牌上市（股市代號：IFX）。 英飛凌在中國的業務領域涉及：研究與設計；市場與銷售，以及生產等各領域，在中國總部設在上海市，在無錫設有生產基地，並在北京，上海，深圳設有分公司。
英飛凌科技（無錫）有限公司（原西門子元件（無錫）有限公司）為德國英飛凌科技公司在華的第一家獨資企業，由英飛凌科技（中國）有限公司直接投資，總投資額為15000萬美元，註冊資本5000萬美金，主要從事半導體後道封裝和智能卡芯封裝，公司於1996年開始運作，目前擁有員工近1500人。英飛凌科技（無錫）有限公司主要分CC(智能卡芯片)和DS（分立器件）。＿
二、頂崗實習內容
我在英飛凌被分在測試打印封裝做設備維護修理。簡單説下分立器件的流程，先製作晶圓之後芯片切割（WS），芯片焊接（DB），金線焊接（WB），塑封（MD），去溢料（WD），背面打毛（BSL），電鍍（由電鍍廠電鍍）分割引線框（FP）測試打印包裝（TEST），百分百目檢QA檢驗.英飛凌在無錫公司的型號有SOT23 SOT323 SOT89 SOT7980 SOT143 SOT3x3。
我維護的機器是測試封裝打印這種機器由於型號主要分為兩種。簡單説下第一種機器的大概操作流程。我們把前到工序結束後拿到的產品之後把lot架在機器上.機器先把器件從引線框整形切割下來，之後通過第一道電壓電流測試（裏面測試參數不具體説明了）之後通過電容測試，之後電阻測試最後再進行一遍電壓電流測試。如果有測試不通過它會通過軌道到相應的收集容器裏。之後激光打印編碼（編碼有年份月份和型號組成）最後通過吸嘴把器件吸住放進封裝窄帶之後通過vision檢查器件腳成型塑封等（vision成像會顯示在液晶屏上）。最後封裝之後打包送目檢。由一台電腦終端特製軟件來顯示機器操作指令報警命令。這種機器的優點在於如果做單一類型產量高，缺點就是一種機器只能做一種類型的產品。還有一種機器是主要是前面部分有區別，它把過程分成兩台機器來完成。一台機器把產品全部從引線框切下後整形。整形後全部送到另外一部機器，把器件放進振動碗利用震動把器件區分正反面，之後由一個旋轉機構夾住器件來完成測試和打印。後面工序一樣所有機器核心是一台西門子的plc它控制整個機器的動作，機器的動作分為電機傳動和電氣兩部分。由plc控制電機驅動器再有電機驅動器控制電機。電氣由plc控制氣壓來控制氣缸，氣缸運動來做動作。而通過傳感器來感應動作的完成度。相當於plc是大腦而傳感器是神經，電機氣缸是手腳。一般我把機器分為四部分這樣便於修理。把測試儀器分為一塊，激光部分分為一塊。plc電器部分分為一塊，把機械主體部分分為一塊。根據報警命令來找到相關的部件來解決問題。
三、頂崗實習結果
通過機械頂崗實習，我瞭解許多課本上很難理解的許多知識。機械的傳動構造，一些機器部件的構造原理等等，瞭解了許多常用工具。
通過電工技術頂崗實習，我得到了很大的收穫，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收穫有以下方面．掌握了幾種基本的電工工具的使用瞭解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法；掌握了西門子plc一些簡單編程．本次頂崗實習，培養了我動手實踐能力和細心嚴謹的作風。為以後的工作打下堅實的基礎 。
四、頂崗實習總結或體會
三年的大學生活是我人生中美好的回憶，我邁步向前的時候不會忘記回首凝望曾經的歲月。轉眼間，我已經開始頂崗實習已有半年之久。但工作中我重新對我們現在相處的社會有了新的瞭解。通過頂崗實習，我得到了一次較全面的、系統的鍛鍊，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。
工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收穫。思想上，積極參加政治學習，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規。在工作上，對工作熱情，任勞任怨，責任心強，具有良好的組織交際能力，出色完成各項工作，得到了大家的一致好評。學習上，自從參加工作以來，我從沒有放棄學習理論知識和業務知識。不但掌握和提高了操作和業務知識，也有了一定的理論水平，學習理論的同時，更加鑽研業務，把學到的知識融會到工作中去，使業務水平不斷提高。
回顧我的頂崗實習生活，感觸是很深的，收穫是豐碩的。在頂崗實習中我學習到了許多企業文化和企業管理方面的知識。在整個頂崗實習過程中，我採用了看、問、自學等方式，對公司的日常管理工作的開展有了進一步的瞭解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的服務品牌、企業使命以及企業精神都有了初步瞭解。最後，我想説的是，上面只是我工作中取得的一點成績，這與單位的領導和同事們的幫助是分不開的。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵着同事們一起為我們的事業奉獻、進取、立功、建業……
根據省教育廳制定的四年制師範本科漢語言文學專業的教學計劃的要求，高校師範類學生不僅應有廣博紮實的專業知識，還應具備一定的教育教學技能。為此，我係20xx級本科（1）班由中文系周健自主任擔任領隊，指導教師有苟德孚、莫樹紅，於本學期10月8日—11月8日到平塘縣民族中學進行了為期一個月的教育教學實習。～完成了教育教學實習任務，達到了預期的目的。現總結如下：
一、充分準備，科學規劃
我班在上學期就開始進行實習動員，讓學生熟悉自己手上的教材，撰寫教案，請教材教法老師擔任評委，進行班級微型課競賽，同時安排部分學生到都勻一中聽語文教師的課，使學生得到一定程度的訓練，並充分感受到實習前的緊張感。在本學期開學時，就由周健自主任負責，組建了20xx級本科（1）班實習隊，擬訂實習計劃，分到每個學生手上。根據學生的特點和能力，以及實習學校班級的分佈情況（高一年級11個班），注意高下結合、特長搭配，使學生能互相學習、取長補短、共同提高，將學生分為11個組進行試講。指導教師責任到人，負責監督、檢查、指導學生編寫教案，鑽研教材教法，聽學生試講並提出修改意見。由於準備充分、安排合理，督促有力，前期試講效果好，學生積極性高。為實習的順利進行和～成功奠定了堅實的基礎。
二、實習內容
1、備課
前往實習學校前，所有實習生都在實習隊指導教師下研究教材，編寫教案並反覆修改，寫出了教為完整詳細的教案，同時在試講中不斷改進。在正式上課之前，安排了半周的聽課任務，實習生聽原任課教師的課。利用這段時間，實習生虛心向實習學校指導教師請教，深入瞭解學生情況，結合班級實際繼續對教案進行修改和完善，使備課精益求精，做到胸有成竹。
2、課堂教學
本次實習以課堂教學為中心，努力提高教學質量。以實習班級為單位把任務落實到各組，由實習學校任課教師擔任指導教師，負責實習生的備課、上課的把關檢查，並提出具體改進意見。所有實習生必須經過指導教師批閲並簽字同意其教案後方可上課。在課堂教學實習過程中，實習生努力鑽研教學大綱和教材，認真備課，獨立寫出了質量較好的教案，並在預講和試講中得到逐步提高。
在實習上課時，絕大多數實習生都能較好地遵循教育教學原則和規律，把握教學大綱，熟悉掌握教材，靈活運用教學方法，注意啟發性和學生動態，教態自然，語言清晰流暢，所有學生都能按照要求用普通話進行教學，板書清楚規整，講授比較準確生動，取得了較好的教學效果，受到學生的歡迎。有近半數實習生上得較好，特別是左慧、楊靜、陳娟、石冰燕、羅方亞、陳軍、張貴南、莫如能等同學的課堂教學更是取得了明顯的好的教學效果，得到了實習學校的好評。
3、作業批改
為使學生的所學得到鞏固，在不增加學生負擔的前提下，我們要求課後佈置一定作業，實習生以組為單位集體進行批改，儘量做到全批全改，增強了教學效果。
4、課外輔導
充分發揮實習生的積極性，凡早讀和晚自習是語文科目的，實習生輪流值班進行輔導，及時解決學生遇到的難題，深受學生的歡迎。
5、聽課
廣泛開展聽課，規定同組成員必須全程互相聽課，同課頭的儘量聽，同時有選擇地聽其它組的課，聽課後進行評議。原則上每個實習生必須聽課40節以上，並做好規範的聽課記錄。
6、班主任工作實習
根據實習計劃，本次實習除教學實習外，還要實習班主任工作。每實習小組設組長一名，由組長排定班主任的次序表，原則上每人負責五天。實習班主任的實習生首先在原班主任的指導下全面掌握班級情況，熟悉學生和班幹組成情況，瞭解學生的特點，以營造良好的班風、學風為目標，努力促進學生的健康成長。實習生負責檢查、監督早自習、晚自習和課間操的情況，維持課堂紀律，檢查衞生值日，做好學生的思想工作，還積極指導學生的課外活動，如籃球、排球賽等。在實習中，實習學生能以極大的熱情和高度的責任感投入實習工作，以身作則，關心學生，和學生打成一片，受到實習學校師生的稱讚和好評。
三、及時總結，共同提高
為利於工作的安排和開展，同時也為了給大家提供一個互相學習、互相探討的機會和環境，實習隊每週六晚8點—10點都要對本週的實習工作進行總結，由領隊周健自主任主持，指導教師和實習生談實習體會，大家暢所欲言，各抒己見，共同評議，及時改進。在會上，指導教師對今後的工作進行安排、佈置，保證實習工作有條不紊地進行。同時還共同協商解決一些實習中出現的問題，如生活問題等，給實習工作的順利進行提供了保障。
我在進行了兩年半的理論知識積累之後，深知自己要有一個踏入社會，必須要進行的實踐過程，也就是理論與實踐的結合，特別是對與建築這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以昇華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。
在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我們以後參加工作打好基礎，這就是這次實習的目的所在。 中專的第二學期一開學，老師佈置完任務後，我就開始了自己的實習生活。雖然時間不是很長，但是我卻知道這次實習的重要性，因為這次實習是我們認識專業的一個窗口，同時又是擇業，社會交往乃至認識社會的第一次機會，所以我決定，在這次實習生活中，嚴格的要求自己，並虛心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習，確實學到一些東西，減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今後的工作道路中能夠走的更自信。
一、在這次實習中我瞭解了施工現場所用的一些建築材料基本性能檢測:
1.水泥性能檢測
1)物理檢測項目及方法:密度(李氏瓶法)、比表面積(勃氏法)、細度(篩析法)、水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性(飾餅沸煮法)、水泥膠砂強度(iso法)、流動度。
2)化學檢測項目:燒失量、二氧化硅、三氧化二鐵、三氧化二鋁、氧化鈣、氧化鎂、不溶物、三氧化硫、氧化鉀、氧化鈉。
3)廢品:凡氧化鎂、三氧化硫、初凝時間、安定性中任意一項不符合標準規定時，均為廢品。
4)不合格品:凡細度、終凝時間、不溶物和燒失量中的任意一項不符合標準規定或混合材料參加量超過最大限量和強度低於商品強度等級的指標時為不合格，水泥包裝標誌中水泥品種、強度等級、生產者名稱和出廠編號不全也屬於不合格品。
2.金屬材料(鋼筋)鋼筋種類很多，通常按化學成分、機械性能、生產工藝等進行分類。
(一)、按化學成分分碳素鋼鋼筋和普通低合金鋼筋。碳素鋼鋼筋按碳量多少，又分為低碳鋼鋼筋(含碳量低於25%)，中碳鋼鋼筋(含碳量0.25%~0.7%，)，高碳鋼鋼筋(含碳量0.70%~1.4%)，碳素鋼中除含有鐵和碳元素外，還有少量在冶煉過程中帶有的硅、錳、磷、硫等雜質。普通低合金鋼鋼筋是在低碳鋼和中碳鋼中加入少量合金無素，獲得強度高和綜合性能好的鋼種，在鋼筋中常用的合金元素有硅、錳、釩、鈦等。
(二)、按機械性能分鋼筋混凝土結構用熱軋鋼筋，過去大都採用碳鋼。隨着普通低合金鋼的發展，現行熱軋鋼筋，除了碳鋼的3號鋼外，全為普通低合金鋼。按機械性能把鋼筋分為四級: ⅰ級鋼筋-235/370級ⅱ級鋼筋-335/510級ⅲ級鋼筋-370/570ⅳ級鋼筋-540/835級分子是屈服強度，分母是抗拉強度，單位是mpa。鋼筋的機械性能通過試驗來測定，微量鋼筋質量標準的機械性能有屈服點、抗拉強度、伸長率，冷彎性能等指標。
1)屈服點:當鋼筋的應力超過屈服點以後，拉力不增加而變形卻顯着增加，將產生較大的殘餘變形時，以這時的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所承擔的拉力值，就是屈服點。
2)抗拉強度:抗拉強度就是以鋼筋被拉斷前所能承擔的最大拉力值除以鋼筋截面積所得的拉力值，抗拉強度又稱為極限強度。
3)伸長率:伸長率是應力一應變曲線中試件被拉斷時的最大應變值，又稱延伸率，它是衡量鋼筋塑性的一個指標，與抗拉強度一樣，也是鋼筋機械性能中必不可少的保證項目。
4)冷彎性能:冷彎性能是指鋼筋在經冷加工(即常温下加工)產生塑性變形時，對產生裂縫的抵抗能力。
(三)、按生產工藝及軋製外形分鋼筋混凝土用鋼筋分為熱軋帶肋鋼筋、餘熱處理鋼筋、熱軋光圓鋼筋和普通低碳鋼熱軋圓盤條。
3.澆築大壩的澆築有平鋪式和台階式。我所實習時正值酷暑，温度較高，每天的太陽都是火熱的。正是採用的台階式，在澆築時應該不要搞太大的工作面，以免來不及覆蓋第二層而產生初凝現象，也要控制混凝土温度，混凝土會受冷拉出現裂縫，將會引起質量事故。另外，澆築混凝土時應注意積水的清掃，注意不能把水與混凝土攪和在一起。拌和好出機的混凝土應現場測定它的坍落度，大壩根據部位不同澆築的混凝土強度也不一樣，通常情況下，大壩的表面辰澆灌高強混凝土。
二、實習心得
通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便於記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。 這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到。
在工作同時，我每天都認真的進行自我檢討，改掉了許多之前的壞毛病，培養了自己良好的生活習慣，比如説提高了自己的應變能力，遇事能夠獨立思考，辦事不再拖拖拉拉；與此同時，我沒有忘記虛心向老員工請教學習，從他們身上我學到的不僅僅是如何做到一個合格的營業員，更重要的事學習到了熱心奉獻、一絲不苟的工作作風和不驕不躁，積極樂觀的良好心態，為我以後的工作生活打下堅實的基礎。
經過一年的實踐學習，我進步了很多，也成熟了很多，但是我深知自己人生道路才剛剛開始，路還很長，需要自己去踏實地走好每一步，我會牢記我們的校訓和正信的精神，並時刻提醒自己要好好學習，好好工作，做一個有為青年，做一個對社會、對國家有用的人！
雲南英茂藥業有限公司是雲南英茂集團股份有限公司下屬子公司，成立於19xx年10月，當時註冊資金300萬元，成立之初主要從事藥品的批發，零售和採購供應。但由於缺乏企業的戰略規劃，管理水平不高和分銷通路工作存在失誤，英茂藥業公司錯過了xx年，xx年介入製藥領域的關鍵時期，沒有發展壯大，反而虧損連連，經歷了許多曲折和坎坷。20xx年7月英茂藥業公司重新進行戰略調整以後，6000萬元增資擴股到6準備立足於自產OTC藥品市場，計劃用三至五年時間，建成符合國家標準的生物產業鏈體系，構建集科科工貿三位一體的戰略發展格局。
本人以20xx年5月至8月期間，進入英茂藥業公司實習，對該公司的OTC分銷通路管理的現狀產生濃厚興趣，進行了較廣泛深入的調研，通過與企業有關領導，銷售部門，企業部門和財務部門的溝通，瞭解了整個分銷通路建設過程中的通路發展規劃，經營現狀，業務流程，通路成員和銷售人員的基本情況，並深入到雲南，湖南，湖北，廣西，廣東等地，與企業銷售第一線的銷售人員和經銷商進行接觸，在調研過程中發現企業的分銷通路建設過程中的成績是突出的：
1，分銷通路的長度和寬度在大部分區域較為合理。英茂藥業公司根據企業現階段生產的藥品為普通品種，價值低，中間環節不能過多，分銷通路費用不能太高，同時企業銷售人員短缺的實際情況，結合各區域市場經銷商分銷通路特點，初步三級分銷通路模式，較好地解決了產品快速流向市場，廣泛覆蓋市場的問題；並通過尋找不超過三家的省級經銷商，彌補了分銷通路之間的盲區，保持分銷通路的穩定，減少衝突，最大限度地在穩定分銷通路的同時完成較廣泛的市場覆蓋。
2，分銷通路的市場覆蓋面得到較大提高。英茂藥業公司通過對省級區域經銷商的選擇，較為合理地建設分銷通路的長度和寬度，使英茂藥業的產品分銷通路從原先僅侷限於雲南省到達了西南，華南的十幾個省份，並且市場覆蓋面在各個省級區域都有很大程度的提高，產品知名度和忠誠度在逐步提高當中。
3，分銷通路佈局較為合理。英茂藥業公司根據產品特點，將省級分銷通路建設發展規劃暫時限定在長江以南區域，集中精力做好這些省級市場，以達到鍛鍊銷售隊伍，積累經驗和對現有市場深耕細作的目的。
4，分銷通路網流走勢較為合理。英茂藥業公司在分銷通路建設的過程中，沒有鬆懈對管理的要求，制定了一系列相應的合同審核，經銷商信用額度評估，發貨審批，貨款風險控制，退換貨等制度和流程規範，為分銷通路的正常管理奠定了較好的基礎。
近一個月的實習，讓我體會到當老師的樂趣。當了近十幾年學生，第一次轉換了角色，以一名老師的身份去實習、去體驗，任務不同了，視角不同了，因此感受也不同了。
前兩週我們以聽課為主，為了能更好的適應學生教育環境，我們認真聽課，記好筆記，並即時和指導老師溝通，反覆推敲老師教案，認真熟悉教材。
這兩週，我們還批改了學生們的作文。批改作業時，糾正學生的錯誤是非常重要，在糾正學生每個錯誤的時候，要寫上激勵的評語，讓他們在改正自己錯誤的同時，不會對自己失去信心。在這個過程中，我還發現了大一學生在英語寫作過程中普遍存在的一些問題。大體情況可以分為四類：
第一類：存在嚴重的單詞拼寫問題，很多同學也分不清詞性。
第二類：句子結構不清晰，時態使用錯誤，而且喜歡用中文思維進行寫作。
第三類：不注意標點的使用，隨意亂點的現象很嚴重。
第四類：學生態度問題。這一類學生大多字跡潦草，不認真對待作業。
經過兩週的聽課，第三週，我們便開始準備教案，為講課作準備。指導老師指導我們寫教案，給我們建議。第四周的週一早上，我們進行了第一次試講。雖然試講並不正式，可是講課的過程中依然會暴露很多缺點。結束之後，鄭老師説我的構思很好，同時也給我提了很多寶貴的建議。我認真聽着，積極總結，並及時予以修改。週二晚上，鄭老師又抽出寶貴的時間，聽我們又試講了一次。這一次，老師又給我們提了意見，並讓我週三正式上講台。
於是，5月6日，週三下午，我第一次正式登上了講台。上課前我感到非常緊張，緊張的介紹完自己，深呼吸了好幾次，終於調整好了自己的情緒，開始講起課來。我按照我的計劃逐步進行着內容，同學們也很配合，他們的積極參與讓課堂十分有趣。我便充分放鬆了自己，大膽的講起課來。最後，由於時間沒有把握好，準備的內容並沒有講完。課後，鄭老師評價説我講的挺好，我的搭檔也説挺好。這無疑是給了我極大的自信。他們也給了我很多建議。所以回來之後，我又對講課內容進行改進。5月7日，週四下午，我又講了兩節課，正所謂，熟能生巧，這次，明顯沒有第一次那麼緊張了，並且在時間的把握上，內容上，都有很大的進步。學生依舊很配合。從老師和我的搭檔那裏，我都獲益匪淺。
這三節課，讓我充分體會了當老師的感覺。這種感覺很好，看着學生們對你渴望的眼神，你就會覺得你有責任把他們教好。
通過這次實習，我還總結了幾點關於教育的建議，具體如下：
第一點，興趣對於一個學生來説是至關重要的。必須把學生的學習興趣調動起來，使他們在快樂中主動學習。課堂只要是以學生為主，充分調動他們學習的主動性和積極性，由“要我學”轉化為“我要學”的教學方式。
第二點，老師要有耐心，才能把學生的缺點糾正過來。而且老師要想方設法創設民主和諧的教學氣氛，在教學活動中建立平等的師生關係，把自己當成活動中的一員。
第三點，要注重鼓勵學生。他們得到老師的讚揚，積極性提高了，課堂氣氛活躍了，就會起到很好的教學效果。
第四點，學生對講課的內容反映不一，所以要注重跟同學們的交流，明白他們究竟所需求的什麼。
從這次實習中我明白到，備課在上好一節課的重要性，因此，我也對老師這個職業有了更深的理解。真正的教師都具有高尚的師德和勇於奉獻的精神品質，他們就是一羣辛勤的小蜜蜂，為國家的建設打造堅實的基石。這次實習也使我學到了許多書本上沒有的東西，讓我找到了缺點和不足，讓我增長了各方面的能力，是我人生中最有意義的一次活動。
一、 實習目的：
通過對西柞高速公路、永鹹高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋樑的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與佈置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合，實習報告範文：建築專業。
二、實習時間：
XX年5月27日 6月10日
三、實習地點：
西柞高速公路、永鹹高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起於西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止於柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陝西省境內的重要路段，也是陝西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示範工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場，實習報告《實習報告範文：建築專業》。
四、實習內容：
路基部分
路基的實習主要在永鹹高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1.路基處理：
該路段位於濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路牀範圍內的多餘的土全部挖掉，然後分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之後，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。於是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓後回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然後在兩側設計盲溝。
對於濕陷性黃土有兩種處理方法：一是衝擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能後，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然後就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計;最後確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結構物的處理。由於濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然後用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。
對於路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所佔據。壓實的目的在於使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩定性提高。
方法是先原地面進行碾壓，用環刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕後重、先慢後快、先邊緣後中間(超高路段等需要時，則宜先低後高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對於壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械採用羊足碾壓實。
2.橋涵：
高速公路由於等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋樑甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部採用預應力組合箱梁和現澆樑，單樑跨度為25米，採用張拉工藝，在樑內佈置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。
文學範文吧
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