在一個星期前，我對國際經濟與貿易這個專業所學的內容還只是停留在理論階段，雖然理論學的並不紮實，但是起碼也有個大概瞭解，但是對於如何操作外貿各個流程卻毫無概念。在經過8天的simtrade模擬訓練後，我對國際貿易的業務流程及操作有了初步瞭解，並且對這次實習有很大感觸，現在我對貿易的理解已經不再停留在單純的理論層面。
國際貿易不同於國內貿易，在國際貿易中我們將面對來自世界各地的人們，所以要培養適應環境能力、應對各種角色和處理各種問題的能力。在simtrade模擬訓練中老師要求我們分別扮演三種角色，工廠、進口商、出口商。而這三個角色是我們未來工作時將會扮演的角色。這次實驗可以説是我大學以來做過的最開心的一次實驗。首先，simtrade軟件做的很好，操作起來很簡單，容易上手。軟件裏面設置了好多幫助
提示的項目，這些項目對剛剛接觸實戰的我們幫助非常大。由於軟件設置了評分系統，評分是按照黃鑽、白鑽的等級，一顆白鑽5分，黃鑽10分，所以同學們做起生意來有個攀比心理。這個實習就像玩遊戲，容易上癮，大家心裏都想比個高低。其次，在實驗過程中會遇到各種各樣的單據。這所有的單據串成一個整體，讓我們對國貿有了更深刻的認識，讓我們在無形中複習了專業知識。最後，因為這是個組隊合作的實驗，在實驗中同學們都相互溝通，增進了組員之間的友誼，也增強了我們團隊合作意識。下面根據我扮演角色順序具體説一下我對三個角色的體會：
1、工廠
在實習開始時，老師就提過工廠這個角色在三個角色裏是最輕鬆的。當時還不知道所謂輕鬆是哪種程度的，在扮演了三天的工廠，與進口商、出口商相比後，我切身的感受到做工廠的簡單。工廠所需要做的大體可以分為以下五部分：信息發佈接受、詢盤發盤、訂立合同、組織生產、發貨、繳税。這幾個操作都完成後，系統才會承認合同完成，缺一不可。在做工廠時最主要的就是定價，在和出口商詢盤還盤時就要把成本預算好，不同的產品需要繳不同的税費，增值税，消費税，這些都算在成本里面，再加上一個預期利潤率就是報價。在與出口商談價格時儘量把數量做大。其次就是填銷售合同了，這個合同填起來也很方便，在做過一筆交易後就會非常熟練。在發貨後我老是會忘記去繳税，這步驟其實非常關鍵，只有完成這步，才算真正完成一筆交易。我在做工廠時做的貨物量不大，並且價格也很低，基本沒怎麼賺到錢，還因為一次失誤提前生產了很多貨物，導致後面由於出口商毀約，庫存太多而扣分。做工廠我的等級是7顆黃鑽，一顆白鑽。
2、出口商
在做出口商之前，就已經被早早告知這個角色的繁瑣和艱辛。做過一筆交易後，我就感同身受。出口商它之所以難是因為它不僅要與工廠做業務，還要與進口商進行業務往來。和工廠的業務做起來還算方便，都是工廠起草合同。出口商只需要確認然後支付貨款即可，但是在與進口商的業務中則要填10多張單據，購貨合同可由進口商擬定，發給出口商確認。(實習報告)之後從做預算開始，到出口退税結束，中間要填寫很多單據和交涉各種機構。在做這個角色中，首先，最重要的其實就是第一步——出口預算。很多人都只是添加了出口預算單據，然後隨便填幾個數字，就為了確認合同，着手後面的單據。如果仔細做一下出口預算，就能對整筆業務有個很全面的瞭解。沒有好好做的話，就有可能因為報錯價格面臨虧損，而且影響到系統對綜合業務的評分。其次，就是各類單據的填寫。首先填寫的是貨物出運委託書，接着租船定艙，根據價格條款的不同，租船的一方也不同。然後填寫報檢單，商業發票，裝箱單，這些單據的填寫都是很重要的，如果是l/c方式，由進口商申請信用證，出口商審核後，才可以開始單據的填寫。報檢後，添加並填寫核銷單，進行核銷單口岸備案，之後填寫報關單，到海關報關，然後將單據提交到出口銀行，t/t方式下直接提交進口商，進口商接到銀行贖單通知，付款後，出口商就可以到銀行結匯，最後核銷和退税。我總共做了7筆交易，其中一筆因為進口商把銀行編號寫錯，在我貨物發完後，我們兩個才意識到這個錯誤，結果他提不到貨，可是出於信用，他直接給我匯款。但是由於款項收支不平衡，我還倒扣一顆白鑽。其他幾筆業務做的利潤都挺高，主要的產品都是未分等級鑽石、翡翠、遮陽蓬，這幾種商品在進口商市場上價格都比較高，最後我的賬户資金翻了好幾倍。做出口商我的等級是8顆黃鑽，一顆白鑽。
3、進口商
這個角色的第一大問題就是一定要把預算做好，要不一個不小心就賠大錢！在確定合同前必須得先填寫進口預算表，填完這個表格就會對整筆交易的利潤有個大致瞭解，賺大錢還是賺小錢就要看和出口商談判的價格以及交易數量。進口商要填的單據也不是很多，入境貨物報檢單、進口貨物報關單和進口付匯到貨核銷表是必須要填寫的，如果在cfr貿易術語下則還要填寫貨物運輸保險投保單，在l/c交易條件下，還要填寫不可撤銷信用證開證申請書。相比出口商，進口商要填寫的單據算很少了。在做進口商時有個與眾不同的地方是在貨物運輸途中會遭遇很多風險，比如被魚雷擊中、工人罷工之類，這時就不能順利提貨銷售市場，只能向保險公司索賠拿回成本了。
接下來談談實習中遇到的問題：
1、預算錯誤
這是個大問題，也是我們開始接觸simtrade時所最容易忽略的問題。雖然老師曾多次提醒，做貿易前一定要計算好了一切費用，選好貿易術語，最後才簽定合同。但我們剛開始比較懵懂還急於求成，做出口商時還沒有調查進口商所在地市場的情況下就先去工廠進貨了。如果工廠角色也沒有做好預算，草草就簽訂了合同，那麼可能出口商和工廠都賺不到錢。
2、貨物數量問題
>這個問題也是我們從沒做過國際貿易實戰最容易出的問題。由於我們做的是國際貿易，要加上很多中間費用，而不是國內貿易簡單的加上運費成本就行。但大多同學都沒意識到這個問題。可笑的是好多同學包括我，在做第一筆貿易時，在沒仔細預算的前提下，簽訂了很少貨物數量的合同！這樣，在做中間制單過程中，我們經常在填單時大叫“啊，這個運費怎麼比我的貨物數量還多啊？”“這個保險費怎麼這麼貴，我要賠錢了！”
3、填單錯誤量大
這個問題是必然的，我們都在努力着。因為以前沒有接觸過填制單據，所以我們每個人在開始填單時都很慢。幸好這個實驗有幫助，而且幫助很詳細，我們開始都是參照單據樣本才能耐心把這個業務做下去。實驗後期，我們填單都不用參考幫助了，而且錯誤量減少，速度也加快很多。
4、計算錯誤
這個計算包括很多內容。例如出口商要在cif術語下計算海運費，內陸運費，出口報關費，保險費等等。進口商也要計算自己的費用，工廠計算税費等。這些費用計算量大，有些費用的計算都是我們大二的時候學的，現在早忘了。所以在填單過程經常因為計算錯誤而導致業務進行不下去。
5、流程跳躍大
這個問題我們一直存在着。因為我們以前所學的知識都是分塊的，例如我們要學外貿函電、報關、投資之類，但我們沒有系統學過從開始到結束一步一步該做什麼，所以在做simtrade的時候我們經常會出現貿易流程跳躍性大的問題。例如我開始做的出口商，在還沒有查看市場，也沒與進口商簽訂合同的時候就先去工廠訂了一批貨。這批貨一直跟我跟到實驗結束，都沒有進口商願意買它。
6、溝通問題
因為我們都是分組做的，所以簽定合同前一定要溝通好。如果沒溝通就一味地寫合同然後寄發到對方那裏，重新做的機率會很大。這個問題通常發生在開始做合同的時候相互之間都沒怎麼溝通。到實驗後期，大家溝通得多了，導致整個實驗機房像個菜市常
7、郵件問題
做完了幾筆交易，我一查看我的“系統
提示”，上面寫着：寫的郵件太少，郵件內容過簡單。這都是我們所沒注意的問題。因為郵件太少也會降低我們的分數。我在這次實驗中，沒有好好的發幾個正規的郵件。大多數內容簡單，尤其是英語部分，更是廖廖幾句。這也是我們該反思的問題。如果不是實驗而是真的貿易，可能因為我們少發幾個郵件，會對對方或自己造成很大的損失。所以以後進入工作以後，一定要注意這個問題。
這次實習的收穫是豐富的，實習不但鞏固了我們平時所學，也為我們日後的專業工作打下基矗實習中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業發票等等都是我們專業知識的凝聚和承載。在實習中，有不少單證的填寫是相互聯繫、相互依靠的。我們應當舉一反三，利用諸多單證格式和填寫原理類似這一特點，將各類單證的填制和審核緊密聯繫到一起。這樣做無疑可以大大提高我們的學習效率。也可以使我們的實習結果相互對應，利於查缺補漏，保證單證記錄內容的準確有效。以商業發票為例，商業發票是出口商向進口商開立的説明貨物名稱、數量、價格的清單。商業發票在出口商必須提供的單據中起核心作用，其他單據均需要參照它來進行繕制。商業發票是我重點練習的一個環節，因為商業發票記載的各項內容是其他單據核心內容的重要依據。比如，發票中關於合同規定貨物的各屬性描述(貨物價格、貨物包裝等等)是匯票、產地證、海運提單等貿易單據填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項單據的填寫來影響到其他單據的填制。只有保證核心單據的準確、系統、完整，才能利於其他單據的製作，促進整個貿易流程順利開展。當然，我們也必須嚴格注意各類單據記載內容的一致，以單單一致、單證一致來求得結匯工作的順利進行。
另外，我感覺到英語對國際貿易的重要性。對於外貿專業人員而言，不僅要掌握一定的專業知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。如果專業英語知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至會影響業務的順利進行。因此，在實習中要求我們加強英語的學習，掌握外貿專業術語基矗。
綜上所述，通過這次實習，我掌握了很多日後工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，衡量了個人的能力和水平，發覺了自身存在的不足和缺點。這於我來説無疑是受益匪淺的。我相信，這次實習讓我獲得的經驗、心得會促進我在以後的學習、工作中尋找到合理的方法和正確的方向。
一、實習目的
隨着時代的發展和社會進步，用人單位對數學與應用數學專業大學生的要求越來越高，對於即將畢業的數學與應用數學專業在校生而言，為了能更好的適應數學與應用數學專業嚴峻的就業形勢，畢業後能夠儘快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，參加數學與應用數學專業畢業實習是必不可少的階段。
通過數學與應用數學專業畢業實習，能夠讓我們學到了很多在數學與應用數學專業課堂上根本就學不到的知識，提高調查研究、文獻檢索和蒐集資料的能力，提高數學與應用數學理論與實際相結合的能力，提高協同合作及組織工作的能力，同時也打開了視野，增長了見識。只有把從書本上學到的數學與應用數學專業理論知識應用於實踐中，才能真正掌握這門知識。
二、實習時間
201×年02月01日～201×年03月15日
（修改成自己數學與應用數學專業實習時間）
三、實習地點
杭州市濱江經濟開發區江南大道
（修改成自己數學與應用數學專業實習地點）
四、實習單位
杭州市振石教育集團（修改成自己數學與應用數學專業實習單位）
此處可以繼續添加具體你數學與應用數學專業實習單位的詳細介紹
五、實習主要內容
我很榮幸進入杭州市振石教育集團（修改成自己數學與應用數學專業實習單位）開展畢業實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發數學與應用數學專業相關崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，並安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。
在實習過程，單位安排的了杜老師作為技術指導，杜老師是位非常和藹親切的人，他也是數學與應用數學專業畢業的，從事數學與應用數學領域工作已經有十年。他先帶領我們熟悉工作環境和數學與應用數學專業崗位的相關業務，之後他親切的和我們交談關於實習工作性質以及數學與應用數學專業課堂上知識在實際工作中應用容易遇到的問題。杜老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員，並讓我們虛心地向這些辛勤地在數學與應用數學專業工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題後要積極請教前輩。
在單位實習期間，我從事的數學與應用數學專業相關的工作之外，還負責協助人事部部的日常工作，包括制定計劃，利用數學與應
用數學知識處理相關文書。具體實習內容過程如下：
第一、招聘。協助人資部處理首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門保持密切的聯繫，瞭解用人部門的需求狀況。
第二、錄用並建立員工檔案。給員工辦好入職手續，包括簽訂協議、勞動合同、辦工作證等等；在合同方面遇到問題時，才發現在大學裏學數學與應用數學專業理論知識之外，更應該學習合同相關實踐法律知識。
第三、單位考勤管理，完成每月考勤記錄，並根據考勤情況進行薪資計算。雖然只是簡單的計算，但也需要Excel相關知識。在大學裏學習數學與應用數學專業知識之外，我利用課餘時間考取電腦應用二級證書終於在這裏發揮了作用。
短暫的實習生活除了掌握數學與應用數學專業相關工作經驗，最大的收穫莫過於學習到了很多在數學與應用數學課堂上無法學到的知識，還有人生角色的變換——從校園思維模式到職場思維模式的轉變，為今後儘快適應融入數學與應用數學專業崗位職場生涯奠定了基礎。
六、實習總結
當我們從母校——××大學（修改成自己數學與應用數學專業所在的大學）畢業，就意味着要踏上職業生涯的道路，對於數學與應用數學專業的應屆生的我來説，還沒有足夠的社會經驗。
認識實習時間：十一月一日至十一月五日
認識實習地點：xx市xx軟件有限責任公司、xx船廠有限責任公司(xxxx船舶製造有限公司)、xx市xx鋁業有限公司
認識實習任務：主要是瞭解今後實習時應當做的事，為今後的實習做準備。另外，向已經工作的前輩請教大學裏應當培養的能力和素質以及初步瞭解公司內部制度規劃和工廠生產流程。
認識實習感受：自身現在所具有的知識及能力還遠遠不及企業員工的標準，需要明確自己未來的發展方向，以便使自己在大學裏所學的更好的試用於將來自己所應聘的職業。
認識實習結果：初步瞭解了企業和工廠的運作流程，解決了自己對未來的方向問題上的困惑，明確了大學四年的學習方向，，認識到未來工作路上的困難，激勵並促進自己在大學的學習熱情。
實習單位介紹：
xx軟件有限責任公司：
xx市xx軟件有限責任公司成立於XX年11月，是由xx科技大學、經濟管理學院共同出資成立的高科技股份制公司。公司現有專業技術人員60餘人，其中教授、副教授7人，博士、碩士11人，公司團隊中兩人獲得全國“五一”勞動獎章，一人獲得全國城市建功巾幗英雄等榮譽。
xx軟件公司多年來致力於製造業管理信息化的諮詢、規劃和軟件產品的研製開發與實施，以大型、單件小批量生產類型企業的複雜產品為研究突破口，圍繞交貨期控制、成本控制兩個中心進行企業流程優化，在企業管理信息化領域積累了豐富的實踐經驗，具有較高的理論水平。現已為數十家大中型企業實施了capp/pdm/erp系統，在武漢、重慶、西安、廣州等地區擁有較大的市場份額並設有相應的常駐服務辦事處。
公司主要產品包括：xx管理軟件v3.0、xx造船成本管理系統軟件v2.1、xx造船工程管理系統軟件v1.1、xx流程式生產企業製造執行系統jzems2.0、xx產業鏈供需協同資源管理軟件v3.0、xx影子工廠實驗教學系統軟件v2.0、xx紀檢監察管理系統軟件v3.0、xx財政在線項目申報與分析系統軟件v2.1、企業門户網站建設平台等。目前，公司第三代產品已突破傳統標準功能產品+二次開發模式，採用自主研發的高性能平台架構的方式，進行軟件的模塊化和個性化配置和遠程部署，可實現快速實施、遠程服務，為企業提供最貼心的個性化信息。
公司還榮獲許多榮譽證書，包括：會員單位、免檢企業、中國知名企業等23項榮譽證書。
xx船廠有限責任公司：
xx省xx船廠有限責任公司於1951年5月25日在xxxx寺下建廠，是xx省歷史最悠久的船廠。xxxx船舶製造有限公司創建於XX年12月，是隸屬於xx省xx船廠有限責任公司的全資子公司。
XX年4月18日，工廠整體搬遷至長江龍門口潤揚長江公路大橋東側。廠區佔地近500畝，設有50000噸級、XX0噸級和5000噸級船台各一座，船台最大起重能力為400t；設有150×20m和240×20m固定碼頭各一座，碼頭起重能力為30t。
工廠生產工藝流程按現代造船模式佈局，設船體工程部、舾裝工程部和塗裝工程部，建有室內作業車間8XXm2，成為按“殼、舾、塗一體化”生產以及“設計、生產、管理”一體化運行的船舶總裝廠。
改革開放以來，企業以市場為導向，依靠科技進步，不斷調整產品結構，開發出一批較高技術含量的具有當代水平的船舶。其中萬噸級海洋多用途救撈船、港口節能供應船、全迴轉車客渡船、多用途海洋救助拖船、海洋平台供應船、海洋守護船、海港環境保護船、海港破冰船、水質監測船、雙泵串列式鬥輪挖泥船、雙刀輪採鹽船、雙體客船、液化氣運輸船、多用途集裝箱船、32500噸散貨船等，都以其優良的性能在國內外市場上確立了特種船舶製造廠的形象。
近年來，由於堅持“特色經營、錯位發展、差異競爭”的經營方針，企業的生產能力大幅度提升，在特種工程船舶領域創造了“21項中國第一”，成為全國第一、世界第二的全迴轉船舶生產廠家。產品的市場覆蓋面不斷擴大，“xx”商標被評為“xx省著名商標”。
1994年，企業被評定為首家“xx省高新技術企業”，連續25年被評為“xx市重合同守 信用企業”。XX年被xx省人民政府授予“aaa級重合同守信用企業”，被xx省銀行協會評為“信貸誠信企業”。XX年，被評為“xx省和諧勞動關係模範企業”，XX年至XX年，企業又先後榮獲了“全國五一勞動獎狀”、“全國模範勞動關係和諧企業”、“全國廠務公開先進單位”等榮譽稱號。
為增強企業發展後勁，我們用5年時間實現了“企業發展規劃”中的第一步和第二步戰略。目前，第三步發展戰略已經啟動，計劃用一年多時間，實施企業擴建，優化流程，進一步提升企業產能，為打造世界一流的特種船舶生產基地，付出我們不懈的努力。
xx船廠熱忱歡迎國內外船東的光臨，船東的利益是我們永恆的追求。我們之間親密友好的合作，一定會在真誠互信、互利互惠的'基礎上不斷向前發展。
xx鋁業股份有限公司：
xx公司是一家專業從事生產各類鋁板、鋁帶、鋁箔的高科技企業，是國內華東地區最大的鋁加工基地，公司分別在xx、xx成立了工廠。
xxxx鋁業有限公司地處xx省xx市xx區xx科技工業園，佔地近70萬平方米，註冊資金1.02億元，總投資10.2億元人民幣，年產能10萬噸鋁材，年銷售收入20億元人民幣。
公司主導產品為鋁板、帶、箔及塗層材，以及深加工產品氧化鋁板、電纜箔、空調箔、裝飾建材用鋁箔、空調冰箱用蒸發器、冷凝器等多種系列鋁產品。廣泛用於各類家電、電子通訊、交通運輸、醫藥、食品包裝、印刷、化工、建材、裝飾等行業。公司主要生產、檢測設備從意大利、日本、德國等國引進，採用國內外先進的技術、工藝組織生產，通過嚴格的檢測保證質量，能滿足客户對產品厚度、精度及性能的需求。公司已於XX年通過了iso9002認證，目前正在實施erp管理。
公司一貫秉承“質量第一、用户至上”的經營宗旨，視質量如生命，以客户為中心，以提高顧客滿意度為根本，用心專業製造體現專業精神，拓展鋁材深加工領域，努力為用户提供更快更優的售前、售中和售後服務。
公司將堅持走市場化道路，以前瞻性的經營理念、科學的管理模式、持續創新的機制，迎接市場挑戰；公司將以卓越的品質、完善的服務、永恆的信譽與新老客户精誠合作，共創輝煌未來。
認識實習安排：
11月1日上午去xx軟件公司參觀瞭解公司運作概況，下午自行總結此行經歷感受。
次日上午去xxxx船舶造船廠參觀造船流程，下午自行總結此行經歷感受。
第三天上午去xx鋁業有限公司參觀鋁材生產流程，研究企業信息化管理狀況及作用。
實習具體內容及過程：
在xx軟件公司主要是兩個部分。第一部分是在會議室聽取李經理介紹xx軟件公司的發展歷程和目前的運營狀況、公司的整體狀況，然後由我們向李經理提問關於xx軟件公司的問題以及一些其他不懂的方面。第二部分是參觀xx軟件公司內部工作環境。
在xx船廠，我們首先聽了朱部長對船廠的簡單介紹，然後在他的帶領下參觀了整個工廠，大體的瞭解了工廠的幾個部分，第一個是鋼板的切割，第二個是造船的平台，第三個是成品的船，最後一個是一台給船打磨噴漆的大型機器。參觀完工廠我們向朱部長提出了疑惑，朱部長為我們一一解答後我們乘車返校。
在xx鋁業首先我們參觀了生產流水線，包括廢鋁回收煉化，加工成鋁板，染色等；然後參觀了成品，然後我們又在會議室看了xx鋁業介紹片，最後由一位周廠長解答了我們的提問。
實習總結與體會：
這次認識實習，讓我們大概的瞭解到了走到社會後所要面對的一些情況。
在xx軟件公司，我們同學提出了幾個問題，讓我們感觸很深。第一個問題是，關於實習和工作的。實習方面，李廠長説現在很多公司並不願意接受實習生，儘管老師安排我們去了，帶我們的公司職員也不會對我們投入太大的精力。想想也是合理的，首先，現在的大學生畢竟太嫩，人家願意教有些人可能還不願意學；第二，公司職員也有他們自己的工作，不可能在我們身上花很多時間；第三是，誰也不能保證大學生學到了技能以後還能為公司服務，也就是説，公司無償的教授了技能卻什麼好處都沒得到，“為別人做了嫁衣”；最後還有一條就是，如果人家把本事都交給你了，萬一你來搶人家的飯碗怎麼辦。所以 説，公司不願意接受實習生也是合乎常理的。在此方面，李經理就告訴我們，主要還要靠自己用心去學，不懂的主動問，不要等別人來教你，還有自己誠心一點，人家自然會願意教的。我就想，等我實習的時候一定要用心的去學，絕對不能浪費這個寶貴的機會。對於工作，李經理講了很多經驗。剛剛進入企業的大學生，可能會不適應企業的有些地方，特別是有些大學生總是想去改變什麼。但這個時候我們是沒有發言權的，公司也不會去聽取一個新來的大學生的意見。很多大學生會因此而跳槽，到頭來沒有固定工作也沒有積累經驗。剛剛進入公司的三年一定要沉住氣，潛心學習，向老師傅們學習技能，掌握方法，要刻意的去鍛鍊自己的寫作能力，多寫少説。對於自己不適應的要努力去適應它。第二個問題是談我們這個專業目前的就業形勢，李經理表示我們這個專業目前前景並不好，我們必須要學好專業知識，才能脱穎而出。同時，也不用太過悲觀，畢竟專業的好壞對於未來的工作而言只是起點低了一點而已，到時候只要自己用心學，也不會比別人差。李經理還説，對於現在的軟件公司，並不缺乏研發人員，真正缺乏的是營銷人員。我們的出路還是在管理。當然，剛出來工作的基本上還是先靠技術的。第三個問題討論的是在應聘的時候，公司看重的是什麼。對於公司來説，當然希望找一些能夠為公司帶來利益的人才，對於公司，學歷並不一定代表一切，能力才是最重要的，比如説自己做成了一個案例，這比學歷更有説服力。同樣的，李經理讓我們多注意運動興趣的培養，因為未來的工作環境可能很枯燥，有些公司也會舉辦運動上的比賽。
談話完畢後，我們參觀了公司的辦公環境，每人一台筆記本，都在專注的做着自己的事情，給人感覺很枯燥。所以説，未來能否找到一個自己喜歡的工作也很重要。最好是自己創業，雖然那很難，但也不是不可能，只要自己努力。
在船廠倒沒什麼對未來的感悟，只是感到這裏的工人很辛苦，不好好學習就沒有好的工作，不過，如果在船廠做個管理層的工作的話，也不算是太糟糕吧。小時候，我家也有一條船，不過是很小很小的水泥船，用來從田裏運糧食的，那種船就是整體建造的，不想船廠裏面造的都是大船，造一個船要花一年甚至更久，其價格甚至是上億的。我深刻的感覺到這個世界之大，就看自己去奮鬥了。
最後是xx鋁業，這家公司給我的感悟大多是創業上的。鋁，無疑是未來最有發展前景的金屬之一，不但產量多，而且用途廣泛。也就是説我們要是自己創業的話，選擇的產品一定要是有發展前景的，要為未來考慮，為了降低風險，我們也可以走多元化的路，這樣公司發展相對穩定些。xx鋁業廠房裏的氣味很差，還有就是在網上看到xx鋁業員工對公司並不是很滿意，對於公司來説，管理的最高境界就是讓員工感覺自己是為自己的家服務的，一個好的管理體制很重要，近年來，有一個新名詞出現了，那就是“公司情節”。只要員工對公司有感情了，工作效率自然會提高的，員工沒有一個好的工作環境，沒有一個好的福利待遇，當公司遇到麻煩時只會為自己考慮，而拋棄公司。日本正因為讓員工對公司有感情，才會如此快速的崛起，反觀中國，很多老闆都只為自己賺錢，從來都不為員工考慮，也正因此，中國的公司壽命都比較短。
現在的信息化程度越來越高，公司想要發展的更快更好，必然要有好的信息化管理系統，xx鋁業有自己的局域網以方便管理，我想，那些大公司一定有更好，更完善的網絡體制。決策一直都被認為是公司興衰的關鍵，如果公司沒有好的決策層的話，只能越走越偏。
不管怎麼説，現如今我們的首要任務是打好基矗沒有基礎，一切都只是空談。我們的路還很長，甚至可以説還沒有開始，現在只是為開始做準備而已，沒有自己的執着和努力，一切都只是幻想。
基本情況：
生產實習
實習目的：
通過生產實習瞭解造紙工業和企業生產營銷情況，在這個基礎上把所學的商務專業理論知識與實習緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
實習時間：
XX.6.20 ---- XX.7.21
實習地點：
樂昌市造廠
總結報告：
為期1個月的實習結束了，我在這一個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺。現在我就對這一個月的實習做一個工作小結。
首先介紹一下我的實習單位：樂昌市造紙廠。該廠位於樂昌市河南鎮武江河畔是一間地方國營企業，主要生產衞生紙、瓦楞紙等產品，產品主要銷往粵北、湘、贛南和珠江三角洲地區，年產量可達六、七千噸，產值一千多萬元。該廠產品曾多次在省級、部級的評比中獲獎，深受廣大消費者和用户青睞。
自元月20日起，在一個月的工作中我參加了該廠的供銷實習工作。實習可以分為兩個階段。第一階段該廠領導安排我在廠的供應室工作，主要是組織收購原材料。通過對這一階段的工作使我知道了一般造紙的原理。造紙生產分為紙漿和造紙兩個基本過程。製漿就是用機械的方法、化學的方法或者兩者相結合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙則是把懸浮在水中的紙漿纖維，經過各種加工結合成合乎各種要求的紙頁。我負責收購的原材料是紙皮。把從附近城鄉收購到的紙皮再經過車間用機械打碎成漿，高温蒸煮等加工程序後製成衞生紙。不要小看這只是簡簡單單的購買紙皮，其中還真有學問。以前只是會賣紙皮，現在可要買紙皮了，而且還是大批大批的買入。這裏就要把自己在學校學到的諸如商品學、經濟數學、統計學和會計學等知識和實習結合起來用在裏面。例如：為了降低成本必須要以一個較低的價格買入原材料，那就要了解，分析市場上的收購價格，作好記錄，而且要兼顧長期聯繫的老顧客、運費等因素，最後購買了還要作好驗貨、入倉等工作。其中更有些是課本學不到的經驗，就像是買紙皮時要注意紙皮的濕度，濕度大的紙皮就越重，價錢就越高，有些紙皮商就是從中獲利不少。雖然在供銷室實習只有兩週但相信這對我今後工作尤其在供銷方面有了一個很好的開始!
接下來的第二階段我被安排到銷售室工作。為該廠聯繫銷售業務，推銷該廠的主要產品：衞生紙和瓦楞紙。雖然我學的專業更適合推銷，但實際上這並不是件好差事。對於我這個毫沒有實際工作經驗又沒有業務聯繫初出茅廬的人來説推銷一種商品確實很難的。所以剛開始那兩天真的無從下手，只能跟着單位的同事跑那些有業務聯繫的老顧客去學學看看。通過一個星期的學習觀察和老同事的分析我總結了一下：該廠瓦楞紙主要是銷往珠江三角洲地區，在我們粵北地區確實市場不大，而且自己工作時間短，經驗少，又沒有很廣的交際面，與其推銷瓦楞紙和衞生紙兩種產品而分散力量倒不如集中力量推銷在粵北地區也很大市場的衞生紙。
“皇天不負有心人”通過努力我終於在最後一個星期裏做成了兩擋生意。雖然有一擋是推銷到自己親戚的門市部那裏但生意成功總是值得高興。另外一擋就是自己努力的結果更值得驕傲。這擋生意是一間零售商店。為了這擋生意我做了很多功夫：背熟資料，市場調查，打聽該店實際情況，總結前幾次失敗原因等等。通過這兩個星期的推銷實習使我深深明白到推銷的重要性和搞推銷是一件很辛苦的事，根本不是讀書時想象的那樣簡單。同樣也使我深刻體會到在學校學好專業知識固然很重要，但更重要的是把學到的知識靈活運用到實習中去。
在為期1個月的實習裏，我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經不是一個學生了，每天7點起牀，然後象個真正的上班族一樣上班。實習過程中遵守該廠的各項制度，虛心向有經驗的同事學習，一個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西，對樂昌市造紙廠也有了更深的瞭解，通過了解也發現了該廠存在一些問題：由於受市場影響的客觀因素和主觀努力不夠，產品質量不夠穩定，使銷售工作陷入被動，直接影響工廠生產的正常運轉;銷售業務工作管理還不夠完善，資金回籠有時不夠及時，直接影響工廠的正常運轉;市場信息反饋較慢，對發展新客户的工作作得不夠細。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實習中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實習中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業的大學生，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫，不是嗎? 信奉在哈佛廣為流傳的一句話：
if you can dream it, you can make it!
最後衷心感謝樂昌造紙廠給我提供實習機會!
一、實習目的
1.1、通過在工地現場的觀察和學習，將學習的理論知識運用於實踐當中，同時檢驗理論知識的正確性。進一步鞏固已學的理論知識，並培養自己發現問題、解決問題的能力，加強對已學知識的掌握。
1.2、更廣泛的直接接觸社會，瞭解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融入到社會當中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與距離，為以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
1.3、瞭解公司部門的構成和職能，整個工作流程，從而確立自己在公司裏最擅長的工作崗位，為自己未來的職業規劃起到關鍵的指導作用。
二、實習單位及崗位介紹
2.1實習單位：
江西省建工集團有限責任公司(簡稱江西建工)有着六十年的發展歷史。是省國資委出資監管的省屬大型國有建築施工企業，其前身為成立於1952年的江西省建築工程局。具有房屋建築工程施工總承包特級、市政公用工程施工總承包壹級、公路工程施工總承包壹級等多項資質以及對外承包工程和勞務合作經營權，通過了質量、環境、職業健康安全管理體系認證。
江西建工在六十年內取得了一系列優秀成果。近十年來創國家魯班獎6項，國家優質工程獎8項，省杜鵑花獎73項，省優工程363項，省以上科技進步獎10多項，國家工法4項，省級工法44項。公司先後獲得“全國建設質量管理優秀企業”、“中國建築業競爭力百強企業”、“全國建築業AAA級信用企業”、“江西省先進施工企業”、“江西省質量管理先進企業”、“江西省質量信得過企業”、“江西省施工安全管理先進企業”等榮譽稱號。現擁有各類專業技術職稱人員20xx多人。在注重對人才的培養和引進的同時，江西建工還強化了對員工的考核管理工作，採用“能進能出”的靈活用人機制，不斷引進高、精、尖人才。
2.2崗位介紹：
在貴州石阡大關酒廠江西建工集團項目部擔任施工員：
1、建立作業標準，明確施工工藝，制定出每項工作的作業順序，使施工有條不紊;
2、嚴格按照施工組織設計和施工進度進行施工;
3、按設計要求、操作規程和驗評標準向生產班組進行技術、安全交底;
4、對圖紙及施工中出現的問題及時解決;
5、監督施工過程、質量、原材料檢測，基礎、中間結構和隱蔽工程驗收，對工程資料的收集整理、建築物定位放線等;
三、實習內容及過程
作為一名合格的施工員，就是在項目經理和施工負責人領導下，負責所承擔的作業區、段內的施工組織安排和施工管理工作。(換句話就是盯現場!)協調施工，管理施工質量，現場資料，跟蹤施工進度，報物資材料消耗，上報需要的材料，協調監理，做好設計變更，現場合同外工程量確認等。
首先是要把圖紙看好看懂，對工程實施要心裏有計劃，然後依靠圖紙按圖施工，其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質量和進度並協調搭配好人、材、機的現場管理。我在現場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度，負責施工安全，協同材料檢測、協同專業監理人員的現場管理。下面就工作做一簡單的介紹：
一、現場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：1.按先地下、後地上、先主體、後圍護、先粗裝修後精裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，儘早形成工作面，組織主體交叉作業，有利縮短工期。柱、牆模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確保基坑槽的邊坡不塌方。如基坑槽的驗收不受相關條件的限制，基礎土方與砼墊層施工採取交叉作業，各區進行清土、驗槽、澆砼墊層，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。4、本工程為高層建築物，可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中，合理安排工序穿插及預埋件的埋設。5、水電、設備等預留、預埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業，做好水、電管線的預埋預留工作，在裝修階段做好安裝調試工作。
二、施工質量管理中主要就是針對一些容易犯又經常犯的錯誤，比如：地基基礎不均勻沉降由於地基土的質量因種類的不同而有很大差別,不少為軟弱土和不良土。因此在工程建設中常會遇到不良地基、磚砌體和構造柱之間的裂縫、屋面漏雨和廚房衞生間的滲漏、預製鋼筋砼板縫裂等要進行及時的糾正和更改，以確保工程的質量達標。 建築工程管理中安全管理問題越來越成為建築業一個不可忽視的要素，而建築安全管理又是施工企業管理組成的重要部分，是一門綜合性的科學。質量和安全往往是分不開的，安全是質量的重點或主要內容，甚至可以説，質量就是安全，安全就是
20xx年1月21日至20xx年5月10日，我在上海大眾汽車新疆奎屯銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間裏，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及信息反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。
上海大眾汽車奎屯銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客户休息室為客户提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置8個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車奎屯銷售服務有限公司是一個大中型的四S店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。
一、實習目的
1。通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2。切身瞭解奎屯汽車服務市場現狀
3。熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4。通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5。維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
（一）、汽車保養
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麪高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）X（100小時/礦物油—200小時/合成油）=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟：
（1）．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
（2）．選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
（3）．換油時要在發動機出於正常工作温度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉髮動機內的油泥和膠質。
（4）．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿乾淨潤滑油，並將密封圈上塗抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
（5）、機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加註一定量的新潤滑油，油尺、油麪應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等後果。
汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由於結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的説明標籤。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，並能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。
1、發動機火花塞的更換
雖説在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由於使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到AutoZone或AutoParts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然後向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
汽車電子點火系統的故障檢查及排除方法
汽車電子點火系統的故障檢查，與傳統觸點式點火系統有許多相同之處。除了對點火線圈、火花塞、高壓線、點火正時等進行檢查外，還應檢查點火器、點火傳感器（信號發生器）以及連接導線等。
但是，在故障檢查時還應注意以下幾點：
（1）、在發動機啟動和工作時，不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。
（2）、在檢查點火系統電路故障時，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應該用萬用表電阻擋來進行檢查判斷。
（3）、進行高壓試火時，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進行試驗，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是：將高壓導線插入一隻備用火花塞，然後將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。
（4）、在點火開關接通的情況下，不要做連接或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件。
（5）、在拆卸蓄電池時，必須確認點火開關和其他所有的用電設備及其開關都已關閉，才能進行拆卸。
（6）、安裝蓄電池時，一定要辨清正負極，負極搭鐵。千萬不能接錯，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固，否則容易損壞電子設備。
（7）、在檢查點火信號發生器曲軸位置傳感器時應注意：
a、對於磁感應式的，在打開分電器蓋時注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內。在檢查導磁轉子與定子之間的間隙時，要使用無磁性厚薄規，並注意不要硬塞強拉。
b、對於光電式的，不要輕易打開分電器蓋子，若確需打開檢查時，要注意避免塵土對發光二極管、光敏元件和遮光轉子的污損。
c、在用乾電池模擬點火信號檢查電子點火控制時，測量動作要快，乾電池連接的持續時間，一般不要超過5秒。
d、霍爾效應式電子點火系統，在檢查維修時可能會產生高壓放電現象，造成對人身和點火系統本身的意外損害，所以必須注意以下幾點：
進行全體檢查和維修前，應切斷電源後，再按要求進行；
當使用外接電源供維修使用時，應嚴格限制其電壓不大於16V。當電壓達到16—16。5V時，接通時間不允許達到或超過1分鐘；效應式電子點火系統的汽車被拖動時，應首先切斷點火系統電源；點火線圈負接線柱不允許與電容相連；任何條件下，只允許使用阻值為1k歐姆的分火頭，防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替，火花塞插頭電阻值應在1k一5k歐姆。
通過本次三個月的實習，發現了自己的不足之處，缺乏動手能力，希望這次回爐我的能力更進一步得到加強，實習對我是一種鍛鍊，讓我認識到掙錢的不容易，我在實習期間，有好多次晚上加班到兩點，太累了，回來之後我發現我瘦了三公斤，以前在學校用的都是爸媽給的錢，現在出去了才發現父母是多麼的不容易。父母為子女受了太多的累，吃了太多的苦，而我們做子女的有給了父母什麼呢？我們每天都在耍，我們是多麼的幼稚，我門還沒有長大嗎？不是。那我們為什麼還要靠我們的父母來養我們呢？我們是否應該反省了，我不知道，我只知道我要反省。天行健，君子當自強不息。
為了經過觀賞典型修建，修建工地，使咱們對所學常識有一個感性知道，對本專業的概貌有一個體系全面的瞭解，進步理論聯繫實踐的才幹，增強咱們學習本專業的愛好。校園組織了一次觀賞修建工地的實習。
一、實習時刻
xx。
二、實習地址
xx小區、xx體育館施工現場、校園試驗室。
三、實習內容
（一）修建外觀
榜首天下午，同學們來到xx小區，觀賞該小區。一路上指導教師就所看到的修建給咱們進行解説，並給咱們剖析某一結構設置的效果，設置原因，規劃的優缺點。一同結合詳細的問題，告知咱們現行修建規範是怎樣規則的。在觀賞的進程中，同學們都很仔細，及時發現問題並請教師答覆，並及時作記載。經過咱們有針對性的問答，咱們學到了許多講義上沒有的東西，比方能夠在修建物頂上裝置成排的短型避雷針，使其具有傳統避雷針的效果一同又不影響修建物的漂亮；儘管運用太陽能熱水器能節約能源，可是規範制止用户自行裝置，防止影響修建的全體外觀，但能夠在修建物規劃時將其統一規劃、裝置。咱們還從教師那裏瞭解到，該小區的規劃理念是“爸爸是湖，媽媽是溪，我是高興的小魚兒”。事實上，這一規劃理念也在規劃中很好的表現了出來。小區中的湖、小溪與周圍的精美很好的交融在一同，拉近了人與大自然的間隔。
（二）修建施工
第二天下午，同學們又到xx體育館施工現場進行觀賞。在施工現場的外面，咱們驚喜的發現，這個修建的規劃單位便是咱們校園的修建規劃研究院。所以同學們都很激動，觀賞進程中好像也愈加活躍了。在現場，咱們看到了部分樑的端處有不少伸出來的鋼筋頭，看上去比較古怪。所以就問教師是什麼東西。教師告知咱們那便是預應力鋼筋。説實在的，提起預應力混凝土，我信任沒有講幾個同學不知道，可是提到真實的，我估量則沒有幾個同學真實的見過。這一次觀賞，使咱們能從感官上對一些修建結構有個直觀的瞭解，對咱們往後的學習和作業都是很有協助的。
在現場咱們能夠清楚地看到支撐上部分量的柱子很粗，在承重柱的四周有細一些的結構柱，它們是用來加大牆的強度的，以防止因牆身過長導致簡單崩塌。在三樓，咱們看到上面樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要接受徹底沒有強度的混凝土板和樑需求很大的支撐力。在一樓，咱們看到了施工後澆帶，裏邊還有鋼筋網。教師告知咱們在施工完成後這些後澆帶就會被澆上。在一樓入口處周圍，咱們還看到了地下室的通風采光口。
（三）修建內部
第三天是咱們的最終一次實習。地址在校園的結構試驗室。由所以大型的試驗室，而且試驗內容比較特別，所以這個修建的規劃也有許多特別的當地。試驗室選用大跨度，結構結構，其間房頂為網架結構。在試驗室的柱頂上安有預埋件和鋼板，經過螺栓節點銜接房頂的平板網架。據教師講，選用平板網架和螺栓節點，適合於跨度不大的結構（50-60m）。在修建組合上選用了錯層的組合方法。修建主體空間為試驗室，在南面又加設了第二層，作為辦公室。
因為試驗的要求，試驗室中設置了10t的吊車，相應就有吊車樑。這一點與工業修建很像。但據指導教師説，在吊車樑與高側窗的設置上有點問題。高側窗正好被吊車樑擋住，影響了其採光效果的發揮。
要處理這個問題，能夠從兩個方面下手：
⑴在最初規劃時就考慮吊車樑和高側窗的相對標高，防止發生這種遮擋的問題。此外，在規劃這種大型的車間方法的修建物時，設在其相鄰修建物的南面，防止影響高側窗採光。但這個試驗室在這一點上規劃的並不太適宜，因為它建在修建資料試驗室的北面，採光會遭到其影響。
⑵在房頂添加幾條條形採光帶，添加採光，以補償側窗形成的採光缺乏。但應留意房頂的防水問題。試驗室的另一個特別之處就在於它的地上。為增強修建的剛度，牆和地上選用的整澆施工。據給咱們解説的指導教師説，試驗室內北部地上厚達1.2m，全為輕鋼砼資料，因為北面安頓有大型試驗儀器，試驗時對地上發生很大的荷載。而南面地上則和牆的厚度相同，選用預應力砼資料做成，為地上自承重。因為地上厚度相差較大，咱們看到在厚薄地上的交界處呈現了裂縫，但指導教師説，這並不影響運用，也不會影響修建的安全性。這使咱們定心下來。
四、實習總結
經過觀賞實踐修建，咱們添加對修建的知道程度，加深對所學常識的瞭解；經過觀賞和教師的解説，運用所學常識剖析修建的優缺點，咱們進步本身的調查才幹和賞識水平，為往後自己的規劃供給參閲；經過實習，咱們瞭解修建工程施工工藝，瞭解房子結構；經過在實踐施工現場的觀賞實習，培育咱們吃苦耐勞的質量和對勞動人民的敬意。
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