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土木工程專業社會實踐報告

欄目: 職業 / 發佈於: / 人氣:1.37W

在當下這個社會中,報告使用的頻率越來越高,其在寫作上有一定的技巧。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?以下是小編為大家收集的土木工程專業社會實踐報告,歡迎閲讀與收藏。

土木工程專業社會實踐報告

土木工程專業社會實踐報告1

一、前言

在XX至XX學年第二學期末,自XX年7月14日起,我們進行了為期5天的工程測量社會實踐。

這次社會實踐的內容是對工程測量知識的實踐化,社會實踐的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。由於本次社會實踐安排在了暑假,天氣炎熱,且社會實踐時間較為緊迫,老師對社會實踐內容進行了適當的壓縮,將我們一個班33名同學分組合作。

在社會實踐的第一天,由呂靖老師給我們做了社會實踐的動員。在動員會上,呂老師強調了本次社會實踐的重要性,並分析了由於大慶地理條件較惡劣及建築物密集等因素給本次社會實踐帶來的困難。並鼓勵同學們努力克服天氣以及社會實踐條件等困難,努力完成本次社會實踐。同時,高老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項,並要求在社會實踐期間自行保管社會實踐備品。本次社會實踐中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺以及腳架。從當天下午開始,我們就正式開始了室外的測量工作。

二、社會實踐內容

本次社會實踐內容包括四等水準測量、縱斷面水準測量以及場地抄平測量。

1、四等水準測量

首先進行的是業外測量,在社會實踐場地的周圍選取大於1000米,小於1300米的五邊形閉合導線,在每條邊上至少選取一個轉戰。將水準儀架在兩點連線的中垂線上並調平,在兩點分別豎起兩把水準尺,按照後視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—後視紅尺的順序,讀出黑麪尺的上、中、下絲以及紅面尺的中絲讀數,並記錄每點以及轉戰的讀數。業外測量工作結束後,我們又進行業內計算工作,業內計算的工作量是非常大。規定起始點的高程為30米。按照相關公式計算出每點的高程,並計算出各項限差: 視線長度 前後視距差前後視距累計差 黑紅面讀數差 黑紅面高差之差 高差閉合差 並保證各項限差符合國家四等水準測量的規範。

h視線高程=h已知高程+h視尺讀數

2、縱斷面水準測量

首先擬定施測路線。在指導教師的指導下,選一已知水準點作為高程起始點,記為bm1,選擇有200米長度、一定高差的路線作為施測路線,每隔10米處標記莊點,再在地勢起伏較大的點上另設莊點。1人觀測、1人記錄、2人立尺,施測1~2站後應輪換工種。施測第一站,以已知高程點bm1作後視,在其上立尺,在施測路線的前進方向上選擇第一個莊點0+000立尺點,作為前視點,將水準儀安置在距後視點、前視點距離大致相等的位置,將高程引至0+000點。儀器遷至第二站,第一站0+000點的前視尺不動變為第二站的後視尺,第一站的後視尺移到莊點0+030上,變為第二站的前視尺,觀測並記錄黑尺讀數再將尺立再0+010,0+020莊點並記錄讀數。5、按以上程序依選定4個轉戰測量所有莊點的黑尺讀數。並計算每點的高程。

業外測量結束後,我們把每莊點以及的高程,按橫向比例尺為1:1000。縱向比例尺為1:100畫在座標標準紙上,計算出坡度 設計高程 管底高程以及埋至深度後,我們將各個高程用曲線連接,並畫出地下管線的縱斷面圖,就繪製好了管道縱斷面圖 並在土下方註明所有數據。

坡度=起點與某點的高程差/起點到某點的距離

設計高程=起點高程±坡度起點到某點距離

埋至深度=地面高程—管底高程

3、場地抄平測量

在社會實踐基地選取一塊麪積為2500平方米正方形平地,每條邊每隔10米選一點,用勾三股四弦五的方法檢測正方形的直角,在0行選30米,在0列選40米,看30米和40米的點之間連線是否被分成5份(每10米為一份),若是則為直角。把每邊的橫縱點連接,形成36個點,其中4個角點,16個邊點,16箇中間點。將水準高程bm1點的高程引至第一點,在正方形的中間架起水準儀,在每一點處豎尺,觀測並記錄黑尺的中絲讀數,並計算每點的高程。根據每點的高程計算出設計高程 填挖高度 以及填挖用量。

h設=(∑h角+2∑h邊+4∑h中)/4n (n為方格總數)

h填挖高度=h頂點高程—h設計高程

v角=1/4his (hi――方格角點填挖高度)

v邊=2/4hjs (hj――方格邊點填挖高度)

v中=4/4hls (hl――方格中間點填挖高度)

s=方格的面積

三、體會與總結

在社會實踐過程中,我從技術,團隊合作,專業素質等方面都有了極大的收穫。從技術方面來説,這次社會實踐給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會,在社會實踐過程中,許多原來並不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西,在課本中所提到的技術要求之外,我在以下幾個方面我有了比較深的體會:

1 由於是同組合作,所以在社會實踐程中團隊精神就尤為重要,首先要擬訂準確的計劃,分工明確,在測量過程中我們不但要做好自己的工作,還要考慮同組人的工作,儘量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要,社會實踐小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

2 在社會實踐前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式,在社會實踐過程中要聽指導教師的安排,避免由於測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制後碎部“、”由高級到低級“的工作原則,並做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率

3 業內計算必須要非常仔細,因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤,誤差的檢驗也是很重要的,一切數據都必須控制在可允許的範圍內。

四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差,超過差限一定要重新測量。

由於天氣炎熱,起初我對這次社會實踐抱有排斥的態度,但是當我看到同組同學都在認真的測量,認真的社會實踐的時候,我就被感染了,跟隨他們一起加入到測量中,爭着搶着操作儀器,把握每一個提高成長的機會。儘管天氣十分炎熱,但是通過大家的團結努力,我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來,每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時 候,大家一起回顧最初的苦,才發現其實並沒有什麼,堅持走過來了,成果拿出來了,大家的心裏比什麼都甜,

通過實際的測量社會實踐,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對社會實踐儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量社會實踐要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓社會實踐快速而高效的完成。

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

土木工程專業社會實踐報告2

時光荏苒,如白駒過隙般匆匆而去,眼看的一年實踐生活馬上就要成為美好的回憶。在這短短一年的時間裏我感覺自己成長了許多,從象牙塔邁出的第一步走的特別的穩重,感謝學校給我提供了一個努力拼搏的舞台,讓我學會了如何面對這個真實的社會,實現了從在校學子向職場人士的轉變。

實踐是繼會考後又一個人生的十字路口,它意味着人生一個新時期的到來——告別學校走入社會。社會是個大的集合,不管是以前的學校還是現在的實踐單位都同屬這個集合。這幾個月來,給我感覺學校純一點,單位複雜一點。不過我知道不論學校還是單位其實都是社會的縮影。實踐的真正目的就是讓我們這些在校的學生走入社會。社會是形形色色、方方面面的,你要學會的是適應這個社會而不是讓這個社會適應你。

剛剛走進社會不適應是正常的。人有的時候很奇怪:心情或者更準確地説是熱情往往會因時間、環境、所經歷的事而起伏。就像我對境界一詞的理解:人與他所受教育、所處環境、所經歷對事物的理解、判斷、預知的程度就是這個人的境界。

作為一名大學生,專業需求的建築認識實訓開始了,我們全專業的同學在XX的各大建築工地認識實踐,對於我當初選擇土木工程這樣的專業,説真的我並不知道什麼是土木工程。現在我對土木工程有了基本的感性認識了,我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的,這次認識實踐應該是一個鍛鍊的好機會!

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。

我應該知道現在的我還不夠成熟,如果説人生是一片海洋,那麼我應該在這片海洋裏劈波斬浪,揚帆遠航而不是躲在避風港裏。只要經歷多了,我就會成熟;我就會變強。我相信。那時的成功是領導、師傅們給我鼓勵,是實踐的經歷給我力量,所以我感謝領導師傅還有我的好朋友們,也感謝學校給我這次實踐的機會。

一年的實踐生活中,緊張過,努力過,醒悟過,開心過。這些從為有過的經歷讓我進步了 ,成長了。學會了一些在學校從未學過以後也學不到的東西,也有很多的感悟。

短短一年時間,我收穫了誠摯的友情,結識了和我一同來的實踐生;我收穫了寶貴的經驗,收穫了真正的成熟。

土木工程專業社會實踐報告3

為了充實自己的暑假,也是為了鍛鍊一下自己。我參加了城市與環境學院團委組織的暑期三下鄉實踐活動。作為我自己來講,非常榮幸能得到這樣一個寶貴的機會,能讓無聊的假期變的更加豐富而有意義。前期我們做了很多的準備工作,因為是在考試期間,大家也都很辛苦。6月28日我們正式開始下鄉,我們的目標只有一個:希望我們的社會調查——《河南省農村住宅建材選擇及循環利用調查》——能為建設資源節約型,環境友好型社會,獻出自己的一點微薄力量,也不讓自己的努力白費了。

作為一個土木工程專業的學子,經過三年在校學習,我們對建築材料都有了一定的瞭解,但只限於書本上的理論知識,很少有機會能深入施工一線,對各種材料進行直觀的觀察和學習。所以隊員們對這次實踐機會都十分珍惜。

經過院裏面的精心安排的指導老師的悉心教導,我們“河南省農村住宅建材選擇及循環利用調查隊”共分為4個小組,選取了信陽,商丘,濮陽,許昌4個城市作為調查地點。我們信陽組的成員於6.29日乘火車離開了許昌,開始了我們信陽站的調查。

來到信陽後,隊員們團結在一起,按照事先排好的日程,依次在商城,淮濱,光山等縣開展調查活動。通過入户問卷和現場調研,對農村近五年內新建住宅建材的選擇(基礎、主體結構、屋頂)、建築方式(人工、機械)、建築垃圾是否循環利用現狀進行全面調查。

主要內容如下:

①調查村莊的人口、經濟、氣候、工業水平、區位等基本情況。

②調查家庭的人口、收入、文化層次等基本信息。

③調研村莊住宅的狀況(包括農村新建住宅、老屋拆遷情況調查);

④調研家庭新建住宅建材的選擇(基礎、主體結構、屋頂)及老房屋拆卸後材料循環利用情況;

⑤調研者對建設社會主義新農村建議。

經歷了將近兩週的社會實踐,我感慨頗多,我們見到了社會的真實一面,實踐生活中每一天遇到的情況還在我腦海裏迴旋,它給我們帶來了意想不到的效果,社會實踐活動給生活在都市象牙塔中的大學生們提供了廣泛接觸社會、瞭解社會的機會。

"千里之行,始於足下",這短暫而又充實的實習,我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有着很大幫助。向他人虛心求教,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到,和團體保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來説,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂"三人行,必有我師",我們可以向他們學習很多知識、道理。實踐是學生接觸社會,瞭解社會,服務社會,運用所學知識實踐自我的最好途徑。親身實踐,而不是閉門造車。實現了從理論到實踐再到理論的飛躍。增強了認識問題,

分析問題,解決問題的能力。為認識社會,瞭解社會,步入社會打下了良好的基礎。同時還需我們在以後的學習中用知識武裝自己,用書本充實自己,為以後服務社會打下更堅固的基礎! 艱辛知人生,實踐長才幹

通過這次的的社會實踐活動,我們逐步瞭解了社會,開闊了視野,增長了才幹,並在社會實踐活動中認清了自己的位置,發現了自己的不足,對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使我們對自己的未來有一個正確的定位,增強了自身努力學習知識並將之與社會相結合的信心和毅力。對於即將走上社會的大學生們,更應該提早走進社會、認識社會、適應社會。大學生暑期社會實踐是大學生磨練品格、增長才幹、實現全面發展的重要舞台。在這裏我們真正的鍛鍊了自己,為以後踏入社會做了更好的鋪墊,以後如果有機會,我會更加積極的參加這樣的活動。

從羣眾中來,到羣眾中去

在本次的社會實踐中我們還同諸多羣眾談心交流,思想碰撞出了新的火花。從中學到了很多書本上學不到的`東西,汲取了豐富的營養,理解了"從羣眾中來,到羣眾中去的真正涵義,認識到只有到實踐中去、到基層去,把個人的命運同社會、同國家的命運的發展聯繫起來,才是大學生成長成才的正確之路。

這次實踐活動,豐富了我們的實踐經驗,提高了我們的團隊合作能力,使我們通過這次實踐更加了解社會,這次實踐活動意義深遠,對我們的幫助享用一生。作為一個21世紀的大學生,社會實踐是引導我們走出校門、步入社會、並投身社會的良好形式;我們要抓住培養鍛鍊才幹的好機會;提升我們的修身,樹立服務社會的思想與意識。同時,我們要樹立遠大的理想,明確自己的目標,為祖國的發展貢獻一份自己的力量!

在社會實踐中以及以後的工作中要有自信。自信不是麻木的自誇,而是對自己的能力做出肯定。就像剛開始進行問卷調查時那樣,有一點膽怯,但後來是自信給了我勇氣。有自信使你更有活力更有精神。 就這次的社會實踐活動而言,我也總結幾點自身的不足:

1.本人的交際能力還有待於加強,要在日後的學習生活中多加提高。

2.對自身的約束力不強。工作的時候有些累了就會想到回家。日後要提高自我的約束能力

3.本人的社會經驗還太淺薄,有的時候面對一些棘手問題時,不知道如可應對。

在此次社會實踐中我認識到了一下幾點:

一 讓我明白了大學生社會實踐是引導我們學生走出校門,走向社會,接觸社會,瞭解社會,投身社會的良好形式;是促使大學生投身改革開放,向工農羣眾學習,培養鍛鍊才幹的好渠道;是提升思想,修身養性,樹立服務社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動,有助於我們在校大學生更新觀念,吸收新的思想與知識。

二 社會實踐加深了我與社會各階層人的感情,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才幹,進一步明確了自己的奮鬥目標。社會是另一個學習和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地裏,既能讓我們的人生價值得到體現,更為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。

通過這十幾天的社會實踐我學到了許多在課堂上學不到的東西。雖然只是短短的十幾天,但我覺得挺充實的,至少讓我的署假過得有意義。在今後我要參加更多的社會實踐,磨練自己的同時讓自己認識得更多,使自己未踏入社會就已體會社會更多方面,不要以單純的想法去理解和認識社會。讓自己能更好的融入社會這個大家庭,為他貢獻出自己的一份力量。

俗話説:一分付出,一分收穫。本次暑期“三下鄉”社會實踐活動雖然時間比較短,但我卻收穫到是一份難忘的回憶。在社會實踐中,它讓我開闊視野,瞭解社會,深入生活,更加深刻地瞭解當下社會主義新農村建設的情況;同時它激勵着我努力學好自己的專業知識,不斷提高自身綜合素質;這次的社會實踐活動已經作為我人生的一筆重要財富。

“選擇我愛的,愛我選擇的,即使在基層遇到困難挫折時,我也會願意去付出,去努力”,我想這應該也是大學生的一種精神風采吧!暑期“三下鄉”社會實踐活動已經劃上了圓滿的句號,我們依然關注信陽市的社會主義新農村建設情況,關注河南省的新農村建設,努力學習,爭取為河南省農村建設奉獻青春和力量。

土木工程專業社會實踐報告4

作為新生的我們,必須要對我們所學習的專業有個感性的認識,因此,學校給我們大一新生安排了為期十天的土木工程認識實踐。為期兩天的隧道工程認識實踐現在已結束了,我們更清楚地認識和了解土木工程中的隧道工程這個專業。下面就是我記錄的實踐情況,以及一些在實踐過程中或之後的感悟與思考。

xxx年x月xx日上午8點整,在綜和樓前,施成華老師給我們做了實踐動員,着重給我們強調了一下幾點:

1、安全第一,要處處注意安全;

2、嚴肅對待實踐,要端正態度,每個人到要參加,不可以隨便缺勤;

3、一切行動聽指揮,不要擅自獨立行動;

4、在實踐中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識,為將來的專業課程的學習打下良好基礎。

之後,老師給我們上了一堂課,介紹了一下隧道與地下工程。隧道與地下工程概論的主要內容:

一、隧道工程的基本概念

1、廣義定義:最終使用於地表面以下,不論以何種方式建造的所需形狀和尺寸的空洞,內部淨空面積在2平方米以上者。

2、狹義定義:是一種修建在地下的工程建築物,修建在地下、兩端有出入口,供車輛、行人、水流及管線等通過的通道。

二、隧道工程的沿革與發展

(一)發展目標:20世紀:高層建築;21世紀:地下空間

美國“未來學家”雜誌社預測21世紀將有1/3的人口生活於地下。在我國,地下空間的開發利用始於60年代,主要是地鐵與人防工程,65年修建北京地鐵;70年代修建了大量的人防工程,經改造利用,成了地下商業街、地下工廠、倉庫和招待所,較好地發揮了經濟效益。

(二)歷史發展

1、國際上

(1)古代:公元前180~2160年前後,在古巴比倫城幼發拉底河下修築的人行隧道,是迄今已知的最早用於交通的隧道,為磚砌構構造物。

(2)現代:現代隧道開挖技術的產生是在xxx的發明和19世紀的產業革命後出現的,尤其是鐵路的出現對交通隧道起到了很大的推動作用。

(3)目前世界上最長的交通隧道:山嶺鐵路隧道:日本的大清水隧;交通隧道:日本的青函隧道,英法海峽隧道;公路隧道:瑞士的聖哥達隧道。

土木工程專業社會實踐報告5

一、實踐性質

本次認識實踐是土木工程專業教學中非常重要的實踐性教學環節。通過實踐活動,初步瞭解不同功能結構設計的基本要求和設計方法,對土木工程的功能、材料、結構和施工技術形成基本理念,並能夠結合已學過的土木工程基本知識進行相應的描述或評判,建立起初步的工程意識,激發學生對土木工程專業後續課程的求知慾,為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識基礎。通過在現場的實際感受和認識,培養學生的實踐能力、責任感、社會交往能力以及團隊協作的精神。

二、實踐時間、內容及地點

xxxxx

三、實踐過程

xx年11月11日8點30分,我們全體xx級土木工程專業的學生集中於廈門理工學院教學樓6-405。首先彭苗老師給我們具體講解了這一次認識實踐的有關要求,例如出勤要求,紀律要求,並現場進行了點名。點名的情況並不理想,很多人還是遲到了,有的甚至還不來。作為一位成年人——過幾年就要當爸當媽的人,這種行為不得不讓人寒心。試想在工作單位,誰會喜歡這種沒有時間觀念,沒有責任感的職工。接着阮建湊老師給我們講解了工地實踐時應該要注意的有關安全事項,例如去工地的路上要注意交通安全,實踐過程中要嚴肅認真,不得嬉笑打鬧。然後彭老師又向我們講述他在工地上的親身經歷,因為工人不注意安全而發生了一幕幕慘劇,發人深省。一段講解後,彭老師讓我們觀看工地安全知識錄像,這一錄像以動畫的形式生動有趣地向我們介紹了工地上的安全知識,例如建築行業的特點,相關的法律法規,施工員的權利和義務等等。接着我們觀看了防災教育錄像,從錄像中,我們瞭解到世界上一些高層建築因為設計上的缺陷或施工質量出問題而導致的一幕幕災難的發生。作為未來建築行業的一分子,我們必須吸取前人的經驗和教訓,努力而認真地做好自己的本職工作,不能浮躁,不能想當然,要腳踏實地,一步一個腳印,因為許多生命就掌握在我們的手裏,我們來不得一點點馬虎!

xx年1月11日下午2點30分,我們又集中於教學樓6-405。這次彭老師讓我們觀看世界著名建築,首先我們觀看了迪拜七星級酒店——帆船酒店設計及建造的過程。七星級帆船酒店位於距迪拜海岸280米遠的一個人工島上。是迪拜標誌性建築。是世界上最奢侈的酒店,現代星級評論的酒店,因為它的獨一無二的設計和豪華程度,因此該酒店自稱七星酒店。帆船酒店外形酷似一張展開的帆船。樓高321米,是目前世界上正在運營的最高的酒店。除了別緻的外形,酒店還有全年普照的陽光和阿拉伯神話式的奢華——躺在牀上就可欣賞到一半是海水、一半是沙漠的阿拉伯海灣美景。從錄像中,我們看到,為了建造這一酒店,工程師們花了許多心思,考慮迪拜的氣候情況,海底的地質情況等等。介紹完帆船酒店,老師又讓我們觀看了水立方的設計建造過程的錄像。水立方的建築結構來自於肥皂泡堆積的概念,因為要造出水分子的感覺,每個氣枕都是不規則的多面體,所以氣枕依託的鋼架構也要求是多維空間的12面體或者14面體,搭建這樣的鋼架構在國內乃至世界上都是第一次。為了建成這一巨大而特別的建築,各方面的工程師們也花不少心思。可以這麼説,世界上的偉大建築物的背後離不開千千萬萬的各方面的工程師的辛勤勞動。他們忘我及無私奉獻的精神值得我們學習。