進入盛夏，氣温飆升，全國大部分城市氣曙高達35度以上，有些城市已突破40度，在這個季節汽車空調也進入了使用率最頻繁的時候。而空調設備使用的正確與否，直接關係到車主是否能以舒適平靜的狀態駕駛車輛，因此，能否有效合理地操作汽車空調，成為廣大車主關心的話題。以下是清障車廠家技術人員的一些方法能為車主解決這些問題。
一、車輛如何快速散熱
1、開窗快速散熱
在現實生活中車主經常遇到的一個情況就是：夏天汽車常常會停在室外暴曬，車廂温度會變得極高，讓人根本無法進入車內。這時候不要馬上打開汽車的空調，而是要先打開車門車窗，釋放積聚在車內的熱氣。此時只開啟空調的外循環和吹風擋，使車內空氣流通暢順;等車內高温空氣排出後，再關上門窗啟動空調製冷，效果會更好。因為在汽車高温的情況下，單靠空調的製冷功能是難以將温度迅速下降的。另外，空調製冷壓縮機與鼓風機的運作會增加發動機與電氣系統的負荷，對冷啟動的發動機會造成一定損耗。如果發動機因為開啟了空調而導致水温過高，則要先暫停使用空調直至水温降至正常。
2、小偏方：反覆開關車門
此外，如果車內真是奇熱難忍，而又沒有時間等待的話，也不妨嘗試一些偏方。在網上流傳的一段視頻中，視頻中一位車主面對着被太陽曬得滾燙的愛車，先是打開副駕駛車門，然後再大力的開合駕駛一側的車門5、6次，據説，就這短短的幾個動作，就能有效地降低車廂温度。有人分析，這種方法是利用大力開車門將熱空氣從車廂中抽出去，並快速地引入車外的清涼，達到迅速換氣的目的。據記者本人的體驗，在特別炎熱的季節，這個辦法真的挺有效，只是大力開合車門的動作可能引來路人詫異的眼神。
二、有關空調製冷的知識
1、內循環制冷快
雖然並不提倡長期使用空調的內循環功能，但如果想達到最快最有效的製冷，內循環絕對不能忽略。內循環的另一個作用是防止不潔空氣進入，若汽車在塵土飛揚的道路上行駛時，內循環可防車外灰塵進入。
2、優選風速擋位
汽車正常運行中，為防蒸發器過度結霜，影響空調系統的運行，空調的送風速度及温度控制不應同時長時間置於最低。但是當車速低於25km/h時，應將風速開關置於低速擋位，避免發電量不足和冷氣不足。
3、調節出風口風向
製冷時空調的風向最好向上吹，因為冷空氣會向下沉，風向擋位最好選擇吹面擋。調節出風口向上效果最好，不要選擇吹風擋玻璃的那一擋，因為風擋玻璃的温度很高，會抵消一大部分製冷效果。
三、如何保持正確的健康使用空調
1、減少空氣對流
車內氣流過大，會使車內空氣乾燥，這種現象的.產生取決於通風口的調節和風量的設置。為了在夏天保持舒適的環境，理想的風量設定應該在低温的狀態下選定。對於視網膜較薄的人(乾眼綜合徵)，對流會使視網膜乾燥，引起眼部疼痛。一些體質敏感的人也會有嘴和喉部黏膜的乾燥感。所以，理想的風量設定應該在低温的狀態下選定，減少氣流，從而減少對流的發生。
2、設置適宜温度
據瞭解，不少車主在用車過程中往往將長時間空調温度設在最低，以應對酷熱天氣，這種做法對人體健康是不利的。原因有兩點：一、汽車內外較大的温差會使剛剛從高温環境進入低温車內的乘客着涼，容易出現感冒傷風症狀;二、人長期坐在車內氣温過低的環境，密閉的環境和不暢通的空氣會使人產生頭昏、目眩等不良症狀，也會增加空調病發生的機率。
車內空調一般維持在22℃以上為佳，車內外的温差在6℃—10℃為宜，如果乘客之中有小孩和老年人，則應適當將温度調高。同時，車主若需要長時間駕駛，應將空調切換到外循環模式，並適時停車休息。
3、避免車內吸煙
儘量不要在空調車內吸煙，因為吸煙會將原本通風就不夠好的車內空氣變得混濁;而且“二手煙”對車內其他成員的健康害處更大。若非要吸煙，也請將車內的空調通風控制器調到外循環狀態。
四、空調的保養方法和要求
1、定期開啟不易壞
長年累月的使用會令空調系統積聚很多水分和灰塵，這些積聚物往往是細菌滋生的温牀，且十分容易導致汽車內部發黴。要保養好汽車空調，最簡單的方法就是定期開啟。車主應該每個月定期開啟至少一次車內空調，啟動外循環模式並使用大風擋，同時打開車門且人不要在車內逗留。空調打開的時間一般為兩分鐘，這樣一來空調內部的細菌和積聚物就有足夠的時間被吹出了。此外，即便在不需要使用空調的時節，車主也應該每個月啟動一次空調製冷，時間為大約半分鐘。這樣做是為了令汽車的空調系統保持潤滑，同時能防止管道變質、潤滑液泄漏。
2、提前關閉能防黴
如果在平日使用空調時會聞到一股黴味，那麼極有可能是空調管道內部發生黴變了。造成的重要原因之一，就是空調內部的積水太多且沒有及時排出。不少車主習慣在停好車後才關掉空調，其實這樣的直接熄火會讓汽車空調在製冷過程中積存的大量水分無法排出，久而久之就會導致空調內部黴變，此情況在車內外温差較大的夏季更為普遍。這裏有個小技巧，就是車主在到達目的地前幾分鐘提早關掉空調製冷，開啟自然風模式，使空調管道的温度回升至與外界基本持平，同時把內部的水分儘量地排出，使空調系統保持相對乾燥，可有效避免黴變。
3、添加雪種要謹慎
據廈工楚勝清障車廠家養護店的技術人員介紹，車主們在空調使用上普遍存在兩個誤區：1.經常加雪種;2.亂加雪種。“有些車主感覺空調不夠涼，經檢查發現雪種不夠，於是加雪種，反正只花100多元就好了;過了一段時間，車主又感覺不夠涼了，又加雪種。”他指出，頻繁加雪種是一個錯誤的觀念，“如果車子經常要加雪種，一定是空調系統有地方泄漏了，一定要把泄漏的問題治好。一個正常的空調系統，兩三年都不用加雪種的。”
第二個誤區是，很多車主一旦遇到空調使用問題就會病急亂投醫，尤其是貪便宜使用劣質產品。技術人員表示，那些價錢30元甚至更低的雪種，最終導致車主可能要花數千元更換整個汽車空調壓縮機系統。“空調系統雖然不屬於安全系統，但它的工藝要求非常嚴格，因此每個環節都要注意。”
清障車廠家技術人員建議，如果車輛空調出了問題最好去專業的維修廠進行修理，以保證空調的正常性能。
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