隨着廣大人民羣眾法律意識的普遍提高，越來越多事情需要用到合同，合同能夠促使雙方正確行使權力，嚴格履行義務。那麼我們擬定合同的時候需要注意什麼問題呢？以下是小編精心整理的高速公路合同10篇，希望對大家有所幫助。
關鍵詞：高速公路；合同管理；計量支付
0引言
在實踐過程中，高速公路建築合同管理計量支付工作是非常重要的一項內容，在工作過程中，它能夠對承包商工程量與項目進度進行及時的解算，並且能把計量支付的內容交給業主審核。而針對合同中出現可能會存在的設計、合同變更通過計量支付的方式能夠促進工作的開展。同時合理地控制工程的成本以及施工進度。通過合同的約束作用來保證公路建設的順利進行，同時以合同計量支付的方式來控制工程的質量和施工效率，實現高速公路整體經濟效益和社會效益的提升。
1合同計量支付在高速公路建設過程中的重要性
1.1能夠促進公路工程合理規劃建設
首先，在實踐過程中，能夠直接反應出相應的內容。根據合同規定的內容然後根據實際工程的建設量進行測量，為工程結束之後的支付提供主要的依據。其次，高速公路工程中合同計量支付工作能有效地控制工程進度，提高工程質量水平，為工程的順利進行依據。高速公路建設過程中，根據合同規定的標準合理地控制工程施工的進度和工程質量，提升承包商的責任管理意識，控制好工程的進度和質量。最後，高速公路合同中個計量制度規範了整個施工的流程，合理地控制工程造價並且促進整體經濟效益的提高，其為高速工程的投資提供了正規的發票和單據，同時促進了工程管理部門控制好工程的預算，合理規範地進行施工，通過使用工程計量的標準化來控制建設項目的資金流出。
1.2能夠給工程結算提供依據
在工作過程中，為了能確保建築工程項目結算正常開展，需要嚴格地對工程設計圖紙與工程管理有效結合在一起。通過嚴格的控制工程整體的基本資料以及工程計量資料的工作作為工程支付的主要依據，同時也保證建築竣工結算的順利進行，避免操作過程過度的繁瑣，提高工作效率。
1.3提高了承包商的法律意識
高速公路的合同應該以一種法律文件的形式出現在工程建設中，這樣才能保證承包商保持職業操守。承包商根據合同約定的要求合理的控制工程的進度，不斷的加強合同管理意識，規範整個施工的過程中，保證工程順利的進行下去。
2主要內容
2.1工程計量支付的方法
在實踐過程中，高速公路合同管理計量支付，需要通過工程師按照承包人在開展之前對工程量進行審核，同時將工程量傳達給下層的單位。其次應該根據工程的計量資料檢查實際工程是否符合要求，避免存在資料不全、資料內容與實際工程情況完全符合。最後承包商根據工程計量的結果填寫計量表格，合理地規範施工行為，為工程竣工提供了堅實可靠的依據，保證最終的核算準確性。高速公路的合同管理中工程計量的主要內容是通過招標文件來合理地控制工程計量，切實提高工程的質量。因為每個建設工程的計量方法存在一定去區別，這就要保證在計量支付中以實際工程量作為依據，確保支付結構的準確性。高速公路的合同管理中的支付工作實施的過程中，需要承包商根據每個月度的施工進度以及工程的.實際施工情況進行計量和統計。每個建設項目結束之後依照規定填寫計量表格並且上交給監理工程師進行確認，當審查合格後，監理工程師在表格上簽字，表示確認該數據。
2.2工程計量支付的內容預付款的計量支付
施工開始前業主需要就款項的支付進行明確，保證工程的建築材料準確充足。這個過程中，業主需要和承包商之間簽訂工程合同並且預定預付款的支付方式，施工開始前，首先應該按照合同約定支付70%的資金作為建設資金，待工程的所有建築材料和施工設備抵達施工現場之後，再將其餘的30%資金支付，其中承包商在準備施工的機械設備時，應該按照所簽訂合同中規定的設備種類和規格，監理工程師需要根據設備的具體情況進行檢查，並且審核設備的購買以及租賃合同，與實際情況符合。合同變更的計量支付。在工作過程中如果出現合同變更情況，相關的工程師監理工程師與設計師需要共同協商，並且就影響的工程變動計量的標準。工程合同不得不變更時，需要將工程變更項目上報給上級單位，獲批後才能繼續開始施工。工程量的計量支付。在實踐過程中，工程量的計量支付應該根據承包商對於工程實際量的檢測、工程量清單和監測結構進行支付。因為施工過程中必然會變動一些合同規定的工程量，因此，在支付的過程中應該按照變動後的情況進行計量和支付，並且返還質保金。質保金是一種質量保證金，主要是承包商和業主簽訂合同中做出的具體規定，也就是説在工程總價款中拿出5%來處理掉工程中可能存在的質量問題，便於交付使用之後的維修。工程質量審查之後，符合了設計方案的要求，業主需要將該質保金返還給承包商。農民工工資的返還。為了充分地保證農民的合法權益並且嚴禁剋扣農民工工資，根據所簽訂的合同將總價款的1%作為農民工工資的支付資金。如果承包商在建設過程中存在拖欠工資的情況，建立人員需要根據合同約定的要求將這部分資金拿出用來支付農民工的工資，保證農民工的基本權益，獲得自己的勞動報酬。
3提高高速公路工合同計量的主要措施
3.1完善相關機制
在工作過程中，為了能夠全面地提高合同計量支付工作的高效性，需要根據實際情況制定出計量支付台賬的制度。計量支付台賬主要是通過嚴格地管理每一項工程的計量內容並且以計算機編制和報表的形式整合所有的資料，把這些資料進行系統性的處理。針對每一項施工內容要採取措施對其進行有效管理，從而給後續工程開展提供有效支持。工程台賬建立的過程中，需要監理、承包商和軟件製作商共同合作，保證其輻射面積比較廣，全面地計量整個支付的過程，並且建立台賬報表系統以保證計量數據的準確性。
3.2控制審核量，制定計量支付的規則
高速公路的計量支付過程中，需要根據工程的實際情況進行進度和質量的考核，這樣能夠充分地保證工程順利進行，保證資金的充足，促進建設效率的提升，縮短建設週期。為了能夠保證公路計量支付具有時效性，應該從以下幾個方面入手：首先，規範所有的施工圖紙、預算、計量支付的規定以及設備準備等等，保證合同的準確執行，將合同中的資料進行分類存檔。其次，監理人員需要根據每一項目的重點內容進行檢查和核對，及時將工程量上報給上層的單位，做好工程量的計量和統計工作，保證計量的準確性，防止出現虛報、謊報的情況。最後，認真地瞭解工程中任何一項條款，如果承包商無視工程中存在的質量問題，要根據其對工程的影響情況懲罰承包商，將施工過程中的一些支付細節和內容的變動及時進行上報審核。
3.3提升工作人員素質
監理工程師對於工程的實際勘測數據是工程計量支付的主要依據。在實踐過程中，為了能夠保證工程的質量和進度需要，督促承包商根據合同規定的要求進行施工，上報工程項目數量，這就需要建立人員準確地勘測工程量。另外，在工作時還需要不間斷地對監理工作進行考核，控制謊報、虛報的情況出現，從而保證工作的公正性，為了保證監理人員工作的積極性，提高責任意識，需要建立相應的管理制度來約束其行為，制定出獎懲制度以提升監理人員的效率和工作質量。
3.4建立高速公路合同管理的最佳溝通方式
工程計量支付的過程中，因為在施工過程中無可避免地會存在很多的問題影響工程進度，這就需要監理、承包商進行溝通，保證工程量計量的準確性，將所有的計量台賬進行分類存放。比如承包商在上報工程量的時候如果存在問題，將會造成計量數據的謬誤，需要在下次上報中進行變更。這就導致了後續工作無法順利的進行，工程計量金額也就發生了變動。為了能夠徹底解決這一影響因素，防止對於工程建設進度的影響，加強溝通是非常有效的方式，也是提高工程效率的主要方式。
3.5遵守相關制度，及時更新台賬
計量支付的過程中，相關的工作人員和管理者應該遵守計量支付的規定，對於不能滿足合同規定的條款以及不符合工程實際情況的支付內容進行改正，對於存在疑義的工程款項應該予以拒絕。根據工程的實際情況每期更新計量台賬，全面地瞭解工程計量的具體情況，避免工程存在嚴重的超支或者冒支的情況。在滿足了上述要求的前提下，計量支付人員應該全面的控制工程計量的進度，縮短工作週期，緩解承包商的資金運轉壓力，保證工程順利的進行。
4結語
高速公路的計量支付工作非常的複雜，對於工程的影響也比較大，在施工的過程中不可避免的會產生一些變動情況，需要承包商和監理按照合同規定進行施工。承包商在保證工程質量的前提下應該控制工程進度，監理需要根據施工情況對於計量支付進行審核。計量支付工作應該根據實際需要建立互聯網的管理制度，監理人員也應該提高自身的專業素質和責任意識，及時地與各個專業的人員進行溝通，瞭解施工中存在的一系類問題。計量支付工作能夠有效地降低工程成本、進度和質量，能夠促進整個工程經濟效益的提升。
甲方：
乙方：
為優質、高速建好**************，經甲、乙雙方友好協商，甲方將本工程路基、防護及排水等施工項目的勞務部分承包給乙方，為明確雙方職責，確保工程施工順利進行，現就有關事項簽訂協議如下：
一、工程地點：
二、承包方式：
包工不包料，按實際完成工程量綜合單價包乾的形式承包。
三、工作範圍：
本工程施工範圍內的路基、防護及排水等施工項目的勞務部分。
四、工作內容及單價：
1、本工程承包範圍內的路基、防護及排水等施工內容直至驗收合格按綜合單價包乾結算(含施工所需勞保福利、加班加點補助以及完成上述內容所需的部分小型機具等)，工作內容及單價詳見附件。
2、凡達不到合格標準的工程要求返工，返工直至合格標準，其返工所需人工、材料、設備等損失全部由乙方承擔，並且甲方有權按協議單價下浮20%結算。
3、乙方協助做好施工場地周圍建築物、構築物、地下管線的保護工作，做好工程已完工部分的成品保護工作，因乙方責任發生的損壞，乙方應承擔損壞的全部經濟損失。
4、凡在協議中約定按綜合單價包乾的項目，一律不另行結算計時工。設計變更新增加項目，雙方另行協商約定綜合單價。
5、未能及時完成或未做到工完場清的項目內容，施工員書面通知乙方及時完成，通知後仍未在甲方要求時間內及時完成的，甲方施工員可對乙方處以200-2000元/次罰款，如屢教不改者甲方有權單方面終止協議，已完所有合格施工項目，甲方有權按協議單價下浮20%結算，並且甲方不再支付進度款，直至工程竣工驗收後壹月內付清。
五、工程質量標準：
乙方嚴格按照施工圖紙和現行《市政工程施工驗收規範》施工，所有工序必須達到合格工程標準，將偏差控制在合格工程標準允許值內。乙方必須嚴格按照圖紙、規範和甲方技術交底施工，因乙方原因造成的返工所發生的.一切費用(包括人工、材料、設備)由乙方承擔。如乙方在施工中無法保證工程質量，甲方有權隨時單方面終止協議，已完所有合格施工項目，甲方有權按協議單價下浮20%結算，並且甲方不再支付進度款，直至工程竣工驗收後壹月內付清。
六、工程進度：
該協議承包內容總的進度要求按照甲方制定的進度計劃完成，分項工程施工進度憑甲方施工員簽發的完成日期準時完工，達到驗收標準。乙方必須組織足夠的施工力量且保證能夠24小時翻班作業。
七、付款方式：
1、為了規範勞務人員工資發放及生活保障，施工期間根據工程進度每兩個月進行一次計量，並按已完合格工程價款總額的70%支付進度款。
2、本工程全部施工內容完成並驗收合格後付至總結算價款的90%，剩餘勞務承包款一年內付清。
3、乙方不得以任何理由拖欠勞務人員工資。
八、雙方責任：
甲方責任：
1、甲方向乙方提供設計圖紙、施工用圖集複印件一套。
2、提供乙方生活、工作場地及生活用水、用電。
3、按合同要求及時支付勞務承包進度款。
4、按進度提前落實各種材料的進場，並負責材料的檢驗及測試。
5、負責協調場地周邊及相關各方的關係。
乙方責任：
1、服從甲方的管理和監督，按甲方的交底要求組織施工。
2、嚴格按圖紙及相關規程規範的技術要求組織施工，確保施工質量。
3、做好安全文明施工，確保臨時用電安全。承擔施工中所有自身原因引起的安全事故的全部責任。
4、乙方施工人員必須服從甲方安排，不準打架、鬥毆、以及發生任何違法事件，如有違反，甲方有權視情節輕重給予相應的經濟處罰。
5、負責組織生產所需人員及技術力量，且自理伙食開支。自備各項勞動工具，且負責自行保管。
6、根據施工進度計劃的要求，投入足夠的人力，保證工期。
7、乙方不得將本協議項目下的施工作業轉包或分包給他人。
九、安全生產、文明施工要求：
1、進入工地的施工人員必須有身份證、計劃生育證、暫住證，且註冊登記，進入施工現場必須配戴好安全帽、工號牌。
2、嚴格遵守安全生產施工規範、規程及工地管理制度，服從工地管理人員的指揮和調配，嚴禁酒後作業，嚴禁穿拖鞋、赤膊進入施工現場。
3、上班前須對施工用工具、機械設備進行檢查，對有安全隱患的地方需整改後方能進行施工(配合其他工種或通知施工員安排)。
4、機械操作工必須由專業人員操作、持證上崗。
5、聽從甲方的指揮，不得冒險蠻幹，否則後果自負。工地上嚴禁喝酒、。
6、材料、設備吊裝由專人指揮，不得隨便指揮作業。
7、做到工完場清，下班後各種剩餘材料清檢堆碼好。
乙方必須遵守安全施工操作規程，並做好班組人員安全教育，杜絕一切安全事故的發生。如發生安全事故，是因乙方操作失誤或不按施工規範作業等自身原因造成的安全事故由乙方負全部責任，甲方不承擔任何責任。
十、其它：
1、乙方必須服從甲方安排和指揮，並接受有關單位的檢查，不得有任何抵制情緒、言語和行動，更不得停工鬧事，否則視情節嚴重處以1000元/次以上罰款，施工人員必須配戴安全帽進入工地，且不允許穿背心拖鞋，否則按50元/次〃人處以罰款，並在進度款支付中予以扣除。
2、乙方嚴禁在工地打架鬥毆，否則甲方有權視情節嚴重處以10000元/次以上罰款，並且甲方不承擔任何責任和費用。
3、施工期間施工班組長必須日夜堅守工地，有事外出應向現場施工員請假並按時回來，否則每次罰款200元。
4、所有乙方施工人員必須是從事過本行業規定年齡以內的男性熟練工，老、弱、病、殘等人員一律不得進入工地，一經發現每人每次罰款100元，並應立即請送出場，更不得收容在逃罪犯進入工地，一經發現罰款1000元/人。
5、乙方在施工過程中，不得浪費材料或損壞機具，否則由乙方全部負責照價賠償，並處以200元/次罰款。所有材料必須及時清理成堆、機械定期清潔保養，否則甲方安排人員清理，其費用由乙方進度款中扣除。
6、乙方施工人員的各項保險、社保費用由乙方自行承擔。
十一、未盡事宜協商解決
本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，雙方簽字生效，望共同遵照執行。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
為了貫徹落實×市高速公路建設指揮部和×集團有限責任公司有關標準化工地階段性達標競賽活動實施辦法的通知，切實響應業主“創標化工地，建精品工程”的號召，結合我工地的實際施工情況，項目部組織成立了標化工地創建領導小組，並制定了標化工地創建計劃。
一、項目部組織成立了標準化工地創建領導小組
為有計劃、有組織的搞好標化工地創建活動，強化全體員工的參與和服務意識，規範施工現場管理，增強施工人員安全、文明施工意識，提高施工管理水平，爭創“精品”工程，項目部組織成立了標化工地創建領導小組，領導小組組成成員如下：
標化工地創建領導小組負責標化工地的策劃和組織安排，具體創建工作由工程部負責實施。
二、標化工地創建計劃
（一）項目經理部建設
項目經理部按照申嘉湖管理手冊要求建設，各職能科室、規章制度、生活和辦公環境均滿足標化工地要求。下面將對逐條予以詳細介紹如下：
1、項目經理部大門口設置有醒目、規範的門牌。項目經理部辦公區設置有經理室、總工室、試驗室、工程部、質檢部、合同部、財務室、辦公室、機料科、檔案室、安全保衞部、會議室，生活區設有活動室、食堂、招待餐廳、廁所、宿舍區。辦公區和生活區按照×管理手冊要求實行了三區分離。
2、項目部各科室均設置有辦公室門牌和工作人員去向牌。辦公室內每天進行整理和打掃，保證室內清潔。
3、項目經理部門口設置了施工總平面佈置圖；會議室內牆上設有經理部組織機構圖，質量自檢體系框圖和安全管理體系圖，圖上均附有管理人員照片；會議室和工程部內牆上設有工程進度柱狀圖、工程管理曲線圖；工程部、質檢部和總工室內牆上設有主要工程進度圖。
4、質檢部、安全保衞部、檔案室、試驗室、財務室等科室均設置了部門職責和崗位職責制度；考勤表設置於會議室外牆顯眼位置，提高施工管理透明度；經理室和總工室設有廉政管理制度。文明施工管理制度現已定做，將於10月28日上牆。
5、項目經理部內場地全部採用硬化處理，辦公、生活區採用草坪和花草綠化處理，環境優美。項目部配備專人每天對轄區內衞生進行打掃，並定期對花草進行維護。
6、項目部設有兩個宣傳櫥窗，宣傳項目部工作重點並及時反映工地上的施工亮點。項目部內外還設置各種宣傳條幅、標語及彩旗，營造良好的宣傳氛圍。
7、食堂內廚房和餐廳分離，廚房內全部採用瓷磚鋪砌，食堂炊事班隨時擦洗，保證食堂內整潔衞生。為防止蚊、蠅等影響食堂衞生，食堂和餐廳的門窗均設有紗門窗。尚欠缺的食堂內衞生管理制度已定做，將於10月28日上牆。
8、廁所內採用了半自動沖洗設施，並有專人每天對廁所進行清洗和維護，保證廁所內衞生、整潔及排污處理得當。
（二）工區駐地建設
路基工區和橋樑駐地為租用民房，預製場駐地為自行建築拼裝式活動房，駐地周圍均整潔、衞生，駐地辦公區、生活區和生產區分離。
（三）施工現場管理
1、沿線設有臨時施工便道，便道寬4.5米，每20米設置匯車台，便道平整、無積水，項目部共有3輛灑水車負責便道養護，防止灰塵污染影響居民生活。沿線有四座便橋：三座鋼便橋，一座木便橋。均通過受力計算，滿足施工通行要求。施工便道與地方道路交叉處均設有安全標誌，如：前方施工，請注意安全；非施工車輛及人員不得進入等。
2、因我標段離碼頭較遠，借用地方道路較多，線路較長，和周邊村莊相互干擾較大，尤其是×道路。該道路為園區旅遊景點重要通道，旅遊參觀車輛較多，為了不影響該園區的正常營業，項目部安排專人對該道路上車輛漏撒的滴漏物進行清掃，對局部損壞的地方及時予以修復。
3、我標段已填築路基線性順直，路基頂面平整，橫坡滿足設計要求，邊坡穩定。臨時排水溝除一工區局部需採用抽排外，其餘完全暢通。沉降觀測板按照設計要求埋設，採用振動夯人工夯實，且周圍設置50x50x20cm方堆對沉降板進行圍護。全線路基右側設有面朝便道的.里程樁號牌、報驗牌及構造物各部位標誌牌。
4、我標段目前結構物施工主要有樁基、承台、墩柱和蓋樑施工，施工現場模板和其他各種材料、設備積聚較多。項目部已對各操作面進行了全面整改，對各種材料、設備擺放位置進行了現場規劃和設計，並要求在施工中做到工後場清。因目前我標段尚無高空作業施工，沒有搭設支架情況。
5、預製、拌和站
根據工地實際施工情況，項目部設有預製場（自帶拌和）和集中拌和站，考慮結構物施工的合理性，預製場和拌和站位置設置於本合同段中心位置處。
（1）預製場內材料堆放區、拌和區、作業區、模板、鋼筋製作區均明顯分開。場內主要作業區、堆放區及場內道路整潔、適宜。
（2）預製、拌和場內不同規格砂石材料均採用磚牆嚴格分檔、隔離堆放，無混堆現象。
（3）預製、拌和場各種規格砂石料設立了原材料標誌牌，註明了原材料名稱、規格、數量、產地和檢驗狀態等內容。
6、現場施工材料根據檢驗狀態分別堆放，對於檢驗不合格的材料清理出場外，鋼筋和袋裝水泥等主材採用簡易遮棚存放。
7、路基施工現場每公里設置有施工告示牌，各結構物施工現場設有施工告示牌。互通區設置了施工平面圖牌和宣傳牌。預製場和項目部門口
設置了標準化工地受監牌和各種宣傳牌。
8、箱涵等涉及安全的施工場所採用了安全警戒線圍護，並在旁邊設置安全警示標牌。
9、項目部根據實際施工需要，合理借用土地，選用滿足樁基施工需要的泥漿池，避免泥漿對周圍環境造成污染。泥漿池均採用了安全警戒線圍護，對於離居民區較近的泥漿池採用了警戒線和安全網一起維護，並在泥漿池周圍設置安全警示標牌。
10、文明施工
（1）對於有振動和噪音的施工機械儘量避免晚上施工，或根據居民生活情況在不影響居民的情況下適當加班。
（2）施工人員均按照要求穿工作服、戴安全帽、佩工作牌上崗，施工人員無赤膊、穿拖鞋和無無關人員擅自進入施工現場等現象。
我標段標化工地創建工作大部分已完成，個別欠缺工作將於10月28日全部完成，敬請標化工地考評領導小組到我標段予以指導和考評。
摘要：高速公路合同管理是當前高速公路建設過程中一切管理工作進行的依據之一，此項管理工作在實際落實過程中，具有一定的法律規範性，其對於保證高速公路成本管理、質量管理、進度控制以及投資控制等方面起着重要的作用。為了切實發揮合同管理在高速公路管理中的重要作用，結合現實狀況進行分析，還在提出完善合同管理的方法。
關鍵詞：高速公路；合同管理；重要性；完善方法
1合同管理在高速公路項目建設中的重要性分析
合同管理在我國高速公路項目管理中的應用是我國高速公路項目管理體系與國際化項目管理體系接軌，促使項目管理體系市場化建設的重要工作，同時也是從項目建設本身出發，提升管理效率的重要做法。在當前，高速公路項目管理工作進行過程中，合同管理貫穿整個高速公路項目建設的全過程，分別是從事前控制、施工建設控制以及事後控制三個方面整體實現的，成為了當前高速公路項目管理的核心工作部分。合同管理對現代高速公路項目管理以及工程實際建設具有非常重要的作用。具體而言，首先，合同簽訂明確了各方利益主體的責任和義務。合同簽訂規定了合同生效日期，一旦在合同履行期間，任何一方存在着違反合同簽訂的相關條款內容，就要按照合同簽訂的條款承擔相應的責任，並且嚴重的接受法律制裁，高速公路施工建設單位和承包商企業單位都必須嚴格按照合同簽訂條款內容進行相關的活動。其次，在當前高速公路項目施工建設的過程中，會經常性出現施工糾紛問題，而一旦發生糾紛，如何有效解決糾紛問題，糾紛解決人員則可以依據合同簽訂內容和合同簽訂條款進行相應的工作。合同管理是解決糾紛的重要依據。然後，合同管理工作的有效進行對於提高整個施工建設單位、企業的經濟效益和承包商經濟效益等起着重要管理作用。主要體現在合同所簽訂的條款、內容能夠對高速公路項目施工建設過程中的施工工藝、施工材料、施工設備的應用有效規定和控制，且保證了工程監理單位積極深入到施工建設中，為工程管理工作發揮有效的促進作用。最後，合同管理的科學、合理簽訂對於保證高速公路施工建設單位企業獲得科學發展保障、良性參與建築市場競爭等方面都是非常重要的，這對於提升建築單位法律意識、塑造良好的市場形象和社會聲望都起着不可替代的作用。
2高速公路合同管理工作中存在問題分析
2.1專業的合同管理人才比較缺乏
高速公路合同管理工作進行的過程中，存在的問題則是缺乏專業的合同管理人才，而許多建設單位企業臨時選擇成本控制人員或者中上層管理人員等參與到合同管理工作中，這部分人員合同專業化管理理念缺乏、合同管理技術水平低下，未能夠從高速公路項目本身出發對合同進行有效管理，以此非常導致合同管理出現嚴重的形式化或者合同管理脱離正常軌道的問題。而且缺乏專業的合同管理團隊同樣會容易造成合同在管理工作進行的過程中，如果合同管理出現風險，專業人員未能夠及時的鑑定，以此制定相關的管理措施，給工程建設帶來了許多不利的影響。此外，如果在高速公路施工建設的過程中，施工建設團隊需要根據合同簽訂內容進行管理，而不可避免在合同施工建設中出現意外安全事故，而當需要索賠的時候，合同則是起着非常重要的索賠依據。但是合同管理團隊未能夠針對合同進行有效管理，履行合同所規定的責任或義務，那麼無可否認的將會造成索賠工作面臨許多的困難，給合同簽訂雙方帶來了不同的影響。造成以上問題的主要原因，一方面表現為高速公路合同管理缺乏獨立性，往往都是依附在其他管理工作下面，以此導致合同管理人員也無法專門進行聘請，都是臨時調動的管理人員。另一方面，當前高速公路施工團隊忽視了合同管理的重要性，往往認為合同管理是一項滯後性的工作，所以在人員組織管理層面上往往傾入的心血也是非常少的。整體上而言，高速公路合同管理工作的進行必須依靠高水平的合同管理團隊，否則高效的合同管理工作將無法進行。
2.2合同管理缺乏規範性和科學性
高速公路項目管理工作進行的過程中，合同管理工作所面對的重要問題則是當前我國高速公路合同其實你定種類多，而且每一個合同中所攜帶的條款也是非常多的。而且一旦合同簽訂，便具有法律性質，所以合同管理必須具備規範性和科學性。而當前合同管理工作的進行，無法認識到合同簽訂所具有的性質，未能夠按照相關的制度程序進行相應的工作，導致合同簽訂容易出現錯誤，不規範化的管理導致合同無法有效發揮其法律效應。具體而言，首先表現為，承包商在觀看合同的時候，注重合同簽訂人員和日期，而忽視了對合同簽訂內容的審查，而且一旦合同簽訂工作完成後，管理人員往往作形式上的工作，將合同分發，未能偶及時針對合同內容條款進行調查分析，未能夠發現合同中存在的風險，及時的改正，導致合同實際管理工作缺乏科學性。最後，則是合同管理工作進行過程中，合同缺乏強有力的執行管理部門，一旦合同履行出現變更的情況，工程索賠和合同法律效應則無法有效發揮，給合建設商和承包商形成了很大的困擾。
2.3合同索賠工作嚴重滯後
高速公路工程項目管理工作進行的過程中，雖然合同簽訂能夠為突然發生索賠事件提供依據，但是當前合同索賠工作旺旺出現嚴重滯後的問題，導致索賠工作進行非常困難。而高速公路工程合同管理人員未能夠從分認識到合同存在的重要性，未能夠明確保障參與施工建設各個主義的利益，如，一旦工程施工建設發生變更，那麼管理人員無法有效的確認實際狀況，對於相關變更資料缺乏及時收取保存的意識，那麼這樣就容易導致工程索賠工作進行過程中缺乏科學的索賠依據，導致實際索賠工作的'進行面對很多的困難。反而造成了建設商和承包商相應協商解決問題，但是由於索賠工作困難，反而最後真正上升為法律事件，對雙方都是非常不利的。
3高速公路合同管理完善方法分析
高速公路合同管理在高速公路工程項目中佔據着非常重要的位置，所以必須針對當前合同管理存在的現狀問題進行分析，提出針對性強的、可操作性高的完善合同管理的方法措施。而且，當前許多高速公路項目工程管理單位如果在施工過程中出現糾紛或者爭議問題，管理人員首先意識到的不是按照合同進行解決或管理，而是直接尋找權力關係進行解決，以此導致合同的存在形同虛設，完全忽視了合同的法律效應。所以，高速公路合同管理工作創新完善的過程中，首先，頂層管理部門必須認識到合同管理的重要性，專門建立獨立化的合同管理部門，並且選拔專業的合同管理人員、制定系統化的合同管理程序、制定有效的合同管理措施和實施步驟，尤其是不斷強化合同管理的監督管理部門作用的有效發揮，以此能夠整體上促使合同管理朝着規範化、科學化的方向進行。其次，不斷增強建設商和承包商對合同管理的理念和意識，並且定期組織合同管理人員對合同文件內容進行學習，充分了解合同內容以及相關條款，對存在疑問的合同條款，及時向相關部門、人員進行詢問，做到清晰理解，以此能夠有效的避免合同管理中出現風險，為高速公路項目管理減少風險。然後，強化合同管理工作進行中的監督和跟蹤管理工作，注重合同內容、條款與工程實際狀況的對比分析，保證合同簽訂具有較高的法律效應，以此為後期的維權工作提供依據。最後，合同管理工作必須嚴格依照相關法律進行管理，如嚴格依據《合同法》《招標法》等進行管理，尤其是在面對合同索賠的時候，必須不斷強化專業的分析和估算，多方面收集資料數據，以此保證合同管理工作的高效進行。
4小結
綜上所述，高速公路合同管理工作進行的過程中，項目管理單位能夠在認識到合同管理重要性分析的基礎上，明確現狀管理中存在的問題，以此從提升合同管理規範性、建設專業化的合同管理機構單位、強化合同管理嚴格按照依法管理工作進行以及增強合同管理的管理意識等方面為合同管理工作創建良好的條件，從而保證合同管理工作向着科學化的方向進行。
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作者：陳越 單位：貴州高速公路集團有限公司
0引言
目前，國家基礎設施建設腳步日益加快，高速公路等工程成為國家重點扶持建設項目。但其合同管理由於受到工程建設複雜性等因素的影響，而對其提出了極高的要求，全面實行計量支付將成為突破高速公路合同管理瓶頸的重要途徑。
1合同管理中計量支付的重要意義
合同管理計量支付的主要作用在於真實反映出工程建設現狀，幫助實現預期的質量、進度與投資目標[1]。對於高速公路工程而言，只依靠承建單位給出的工程量清單並不能完全代表實際的工程量，因此實際工程量需要採用計量方法進行獲取與表達。通過計量支付的合理施行，可為工程合同管理實現科學化管理目標，提高管理水平提供條件，因為計量是瞭解工程建設質量的有效手段，對幫助工程建設方及時發現問題，並採取有效措施予以處理等有重要作用與意義，而且還能使工程的承建方更為準確、深入地瞭解工程進展，從而為各類工作順利開展奠定基礎，對保障工程的整體質量與進度同樣有重要意義。從計量支付自身角度講，它具有程序化、規範化和標準化等特徵，可以提高工程建設方面的操作規範性與管理有效性，還能起到降低施工成本的作用，在成本控制投資回報中也發揮着重要作用[2]。通過以上分析可知，計量支付意義重大，並非侷限於處理工程建設方和承建單位之間關係這一方面，而是從工程整體的角度確保工程得以順利實施，因此必須對計量支付予以高度重視。
2計量支付內容及作用分析
2.1工程預付款
高速公路工程的合同管理計量支付預付款可分為兩個方面，分別為開工預付款和施工機具設備、材料預付款。其中，開工預付款是指由業主或工程建設方向承建單位提供用於開工建設的費用，在大多高速公路工程中，開工預付款的'數額佔總合同價的10%左右，承建單位與工程建設方達成協議並簽署合同後，需向建設方提供獲取開工預付款的保函，而工程監理則需在此時向承建單位提供不少於70%的開工預付款，餘下部分在承建單位的合同指定施工機具設備進場以後再予以支付。當實際開工預付款超出總合同價10%且低於30%時，需按照進度比例在每月中期支付證書當中予以扣回[3]。施工機具設備材料預付款同樣是由業主或工程建設方向承建單位提供的無息貸款，主要用於施工機具設備材料的購置和租賃，該款項支付需嚴格按照合同條款規定進行，同時施工機具設備材料預付款對應的預付條件需滿足現行規範要求，並要求承建單位提供購置與租賃機具設備材料的單據，同時保存好已進場的施工機具設備材料，避免損壞。
2.2建立工程計量支付台賬
考慮到高速公路工程的計量和支付實際工程量較大，為對工程量進行準確統計，需建立一個工程計量支付台賬，台賬的建立需要藉助各項計量資料和計量支付憑證，在使用這些資料前應通過業主審批[4]。以某高速公路工程為例，工程設有施工部18個、諮詢單位6個，項目開工前，各部門需對其建立變更和施工圖台賬，以此保證變更處理有效性。變更經有效處理之後，各部門可以及時發現合同清單和施工圖清單之間存在的差異，為計量支付提供正確指導，很好地防止了重複計量等問題的發生。後續通過對施工資料的深入分析瞭解到，採用以上處理方法後，可對項目投資進行有效控制，説明建立工程計量支付台賬十分必要。然而，台賬種類有很多，如清單計量台賬、變更計量台賬與計量支付台賬等，對此在實際工作中需要對工程清單主要內容進行明確，以此確保台賬中填寫的內容準確無誤。而在對台賬進行編制的過程中，還需重點考慮格式等方面的差異，使台賬內容簡潔扼要，從而更好地幫助工作人員控制工程質量和進度。
2.3工程清單計量支付
按照現行技術規範要求，計算承建單位已經完成且滿足建設標準的實際工程數量，同時要求在進入施工現場以前由承建單位對施工圖紙及工程量清單實施審核，若通過審核發現存在問題，應以變更形式制定補充合同，最後調整清單中的實際工程量。工程清單計量支付時若發生未能填入單價等情況，則此類單價及細目的費用應視作已經包含在總價當中，並向工程監理提出全面審核工程量清單的要求，避免產生重複計量，從而確保計量支付的可靠性與準確性[5]。
2.4變更計量支付
目前，我國很多地區的政府部門都在不斷強化高速公路工程等重點項目的項目管理，提出工程設計變更方面的變更程序及變更要求，促使工程承建單位必須根據明確的變更程序實施上報審批，而政府等其他部門在審批制度要求下對工程變更進行嚴格的審批，同時確定變更所需金額[6]。工程承建單位與建設方需要根據由政府給出的變更所需金額再次制定並簽署補充合同，在原合同與工程量清單中納入需要進行變更的項目，最後由工程監理按照新制定的合同及工程量清單要求向承建單位計量支付。
2.5保證金抵扣與返還
保證金是指由工程監理根據合同要求，從承建單位應得款項中暫扣一部分作為特殊款項，在承建單位履行工程合同所有條款後即可返還此特殊款項[7]。保證金標準一般為總合同價5%左右，保證金抽取多是在中期支付證書的已完畢價款當中進行，在保證金數額達到要求後完成扣款，保證金主要支付因存在質量問題而支付的額外費用，這些費用只由承建單位一方承擔[8]。比如，某工程項目施工時承建單位未能按照監理要求進行，導致產生質量問題或缺陷，對此建設方有權僱傭其他單位完成餘下工作，而因此產生的費用需由該承建單位承擔，即從保證金中扣除。
3結語
計量支付是高速公路建設管理的主要環節之一，它能體現出建設方、承包方與監理方三方職責，並通過對計量支付、工程變更、工程索賠與違約處罰等相關數據的分析，反映工程建設及資金使用情況，為項目管理提供可靠依據。因此，計量支付對加快施工進度、保證施工質量、實現預期成本控制目標等均有重要作用，而且也是實行制度化與規範化合同管理的有效舉措。
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發包方：xxxxxxxxxxxx(以下簡稱甲方)
承包方：xxxxxxxxxxxx(以下簡稱乙方)
為做好xxxxxxxxxxxx養護工作，使養護管理工作專業化、規範化，提高高速公路養護質量，改善高速公路的通行服務水平，根據《中華人民共和國公路法》等有關法律法規和規定，雙方就xxxxxxxxxxxx的維修保養工作委託給乙方承包事宜，經過友好協商達成如下協議。
一、維修保養範圍
甲方所管轄的項目資產範圍，即xxxxxxxxxxxx徵地紅線圖以內主線xxx公里(起點xxxxx，終點xxxx)，收費廣場及匝道的車道摺合里程xxxx公里，維修保養總里程xxxxxx公里，統一委託乙方維修保養。
二、維修保養內容
維修保養內容包括：日常保潔及小修保養，具體內容如下：
1、日常保潔：指高速公路經常性的清掃、清理、清洗和清疏等日常性養護和日常巡查工作。
路基、路面保潔工作內容：路面清掃;清撿路面、路基、中央分隔帶、邊坡、隔離柵等的垃圾;清除路面積水;交通事故現場清潔，小面積油污處理，以及有關廢棄物的處理工作。
清理、清疏工作內容：橋樑、涵洞構造物(包含泄水孔、伸縮縫、橋墩、橋台)異物清理;墩台雜物清理;排水系統(包含排水溝、邊溝、急流槽、截水溝、涵洞、通道、集水井)以及廢棄物的處理工作。
日常巡查工作內容：包括路基坍塌、沖刷;路面坑槽、裂縫、積水、
唧泥等病害;橋樑、涵洞的水毀、伸縮縫及排水系統;沿線交通設施的完好狀況;以及綠化的病蟲害、管養情況等。
2.小修保養：是指高速公路及配套設施的'各種輕微病害的處理工作，是主要以人工消耗為主的維修保養工作。
路基：排水設施及路肩、錐坡和邊坡工程的局部恢復維修與加固工作。路面：包含水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面恢復維修和保養工程。中央分隔帶：路緣石、方磚等的更換維修工程，單點維修在1M範圍內。
橋樑：橋樑支座保養、墩、台清理;伸縮縫兩側剛性帶鋼筋混凝土維修;橋樑樑板輕微裂縫封閉。
生活管理區：綠化、道路及垃圾堆放點的定期清理。
綠化：包含收費站等站區、中央分隔帶及沿線的灌喬木和花草等綠化工程的保養，主要工作為修剪、除雜草、鬆土、澆水、施肥、除蟲、喬木的支撐和扶正、刷白、補植。
三、維修保養工程質量
乙方應嚴格按照公路水泥混凝土路面養護技術規範(JTJ073.1-20xx)、公路橋涵養護規範(JTGH11-20xx)、公路隧道養護技術規範(JTGH12-20xx)、公路養護安全作業規程(JTGH30-20xx)的要求進行高速公路的養護作業，及時完成路基、路面、結構物及其沿線附屬設施的修復，確保高速公路及附屬設施的運營處於良好的狀態。維持良好的路容、路況、路貌，保證行車的“安全、快速、舒適、暢通”，使xxxxxxxxxxxx的養護工作達到優良水平的要求。
甲方：
乙方：
一、承包範圍：
二、合同開工、竣工日期：年月日至工程全部完工結算完畢自行終止。
三、承包方式：全過程承包，招投標、工程材料、施工、技術、意外風險等所有費用由乙方自行承擔，自負盈虧，甲方不提供任何材料和資金。
四、承包工程結算與財務管理辦法：
1、工程按甲方與建設單位簽訂的施工合同有關結算條款進行結算。
2、所有工程竣工結算，經甲方授權委託以甲方名義，由乙方負責辦理，乙方認可並承受由其負責辦理的工程結算結果。
3、甲方按結算總價的3.0%向乙方收取配合費、營業税、個人所得税等按國家相關規定由乙方自行交納，本項目工程由甲方財務統一做帳，工程款（進度款）匯入甲方後，甲方扣除3%管理費後，甲方必須在3個工作日內將工程款匯給乙方指定帳户。超過7個工作日，甲方向乙方承擔按銀行最高利息的損失給乙方，如公司無能承擔工程款（進度款）、包括利息，由劉建光個人財產擔保乙方的'所有款項給乙方。
4、工程款（進度款）由乙方負責催收甲方配合，如有建設單位未按合同約定向甲方支付工程款（進度款），甲方不承擔因此不支付工程款（進度款）的任何責任。
本協議一式二份，甲乙雙方各執一份，簽字蓋章生效。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
甲方（施工方）：
乙方（居間方）：
甲乙雙方為了發揮各自的優勢，根據《中華人民共和國合同法》二十三章居間合同及相關法律法規之規定，經雙方充分協商，依照平等自願、等價有償的原則，達成如下協議：
一、委託事項
1、乙方接受甲方委託，負責就順利接手兩個標段（大約總造價暫定共60億元人民幣），推薦給甲方，向甲方提供關於該工程項目的重要信息，並最終促成甲方與乙方簽訂該工程項目施工合同，取得施工權。
2、“居間成功”是指最終促成甲方與河南盛隆華成國際路橋工程有限公司聯營簽訂該工程項目施工合同，取得施工權，即視為乙方全部完成居間服務委託事項。
二、乙方義務
1、乙方必須向甲方提供有關該工程項目前期的主要信息，並提供相關的業務諮詢服務，開展與業主方有效的協調，並促成甲方取得工程施工權。
2、乙方承諾向甲方提供的關於該工程項目基本信息的真實可靠，最終促成甲方簽訂施工合同。
3、在居間服務過程中，乙方具體開展的渠道、方式、人物、過程等細節，不必向甲方彙報溝通，不屬於本合同履行之前提條件。
三、甲方義務
1、甲方負責提供真實有效的資質證書、營業執照等相關資料，做好籤訂合同前所需的手續準備。
2、如果居間成功，則由甲方全面履行施工合同，認真履行施工合同而產生的`權利和義務，與乙方無關。
3、根據《中華人民共和國合同法》第426條關於“居間人促成合同簽訂成功，居間人付出了大量人力、物力和艱辛，在簽訂工程合同過程中的各個重要環節發揮了決定性作用，使甲方與發包方順利簽訂了工程施工合同，甲方願意履行按約定支付報酬”的規定。如果居間成功，則甲方應向乙方支付本合同約定的全部居間報酬。
四、居間報酬
1、居間成功後，乙方居間報酬按合同總價款的2%計算支付。居間報酬如需納税，由甲方承擔，本居間報酬為税後金額。
五、支付方式
乙方居間報酬分三次付清：
1、甲方在第一筆預付款5%到賬後，在3個工作日內向乙方支付合同總價款的1%居間報酬。
2、甲方在第二筆預付款20%到賬後，在3個工作日內向乙方支付合同總價款的1%居間報酬。
3、甲方按“乙方居間報酬分配表”（附件1）中的分配比例分別將居間報酬支付到乙方每個人的賬户。
六、特別約定
1、甲方是指包括但不限於甲方自身、甲方的分公司、子公司、甲方掛靠的公司、甲方絕對或相對控股的公司、甲方的股東或者甲方股東所投資的公司等。甲方承諾向乙方、項目發包方提供的相關資料是真實、有效、合法的，是可查詢、可驗證的。
2、居間服務成功完成後，在工程建設期間，若業主方與甲方發生實施過程中一切執行糾紛或資金糾紛等，與居間人無關，居間人不承擔任何責任，一切法律責任和經濟風險由甲方全部承擔。
3、甲乙雙方在沒簽訂施工合同之前，雙方為了創造經濟效益跑項目，不管項目成與不成，所產生的一切費用，都由自己方承擔，與對方無關。
4、本居間合同為不可撤銷、不可更改的無條件保證兑現的憑證，不受甲方企業改制、更名或更換法人代表或股東的影響。
七、保密事項
甲、乙雙方均應充分保守本協議所涉及的商業祕密，包括甲方的財務信息、技術專利、經營信息等，也包括乙方對合作報酬的支配等。任何一方以任何形式泄露本協議內容，由泄密方承擔一切後果。但法律法規另有規定或雙方另有書面協議約定的除外。
八、合同終止
1、乙方未完成居間服務的，本合同自動終止。
2、如果居間成功，本合同完全履行完畢後終止。
九、違約責任和爭議解決方式
1、因不可抗力和國家以及地方政府政策變更，造成乙方不能正常履約，不屬於乙方違約。
2、出現違章、違法施工，發生人員傷亡和工程質量事故，造成政府和主管部門勒令停止施工，發生的一切經濟損失由甲方承擔，與乙方無關。甲方撥付乙方所有居間費用概不退還給甲方。有關本合同或在執行本合同中發生的一切爭執，雙方應通過友好協商解決；如協商不成，雙方同意提交乙方所在地法院訴訟解決。
十、其他事項
1、甲方簽訂本合同的簽字蓋章要與甲方的企業營業執照、開户許可證、公函上等證件的法人一致，如果是委託人要有公司委託書要法人簽字蓋章。本合同甲方簽字蓋章後與甲方和業主簽訂的施工合同均具同等法律效力。（本合同甲方簽字蓋章後通過掃描方式傳給乙方，作前期對接準備。原件在甲方籤施工合同之前交給乙方）。
2、如有未盡事宜，雙方可通過協商，達成一致後簽訂書面協議予以補充。
3、本合同自雙方或其授權代表人簽字並加蓋單位公章或合同專用章生效之日起生效
4、本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
甲方：乙方：
甲方承合同段工程任務，根據工程需要，甲方將本合同段內交給乙方施工，本着遵循平等、自願、公平和誠實信用的原則，為保質、保量、按期完成施工任務，明確甲方雙方的權利和義務，特簽訂本合同協議書：
一、工程概況
（一）、工程名稱：
（二）、工程地點：
（三）、工程規模：303m；
（四）、承包範圍和內容包含：
1、洞身開挖（圍巖級別分類情況見工程量清單）。具體內容包括：臨時設施建設、設備調遣及進出場，搭、拆腳手架，測量，人工挖除整修，鑽眼、爆破、通風、出碴、運料、防塵、照明，三管兩線及出渣道路養護，排水，木支撐制、安、拆，整修邊溝，超挖回填等為完成隧道開挖所需的一切工序施工、完成和缺陷修復工作（棄碴運距從出碴洞口算起1公里、棄碴場用地由甲方負責）。
2、支護（包括A砂漿錨杆、中空注漿錨杆、B超前小導管、C注漿、D噴砼、E掛網、F格柵鋼架、G聯結鋼筋）。具體內容包括臨時設施建設、設備調遣及進出場及腳手架：
A、砂漿錨杆、中空注漿錨杆——搭、拆、移動腳手架、加工製作錨杆及墊板、鑽孔、砂漿製作、灌漿、裝樹脂包、安裝錨杆、上墊板、錨固、焊接、運輸等全部制、安過程；中空砂漿錨甲方統一供應。
B、超前小導管——鋼管加工製作、運輸、布眼、搭、拆腳手架、鑽孔、頂管等全部制安過程；
C、注漿——搭、拆腳手架，運料、漿液製作、壓漿、檢查、堵孔等全部施制過程；
D、噴射砼——搭、拆腳手架，安、拆轉移機具設備，砼製作，噴射及養護等噴射砼所需的所有工序施工、完成和缺陷修復工作；
E、掛網—製作、運輸、掛網、點焊、加固等掛鋼筋網所需的所有工作內容；
F、格柵鋼架—加工製作、運輸、安裝、加固等格柵鋼架制安全部施做內容；
G、聯結鋼筋加工製作、運輸、安裝、焊接等全部施做內容；
3、襯砌（包括正洞襯砌、仰拱及其鋼筋、仰拱填充、鋪底、大小避車洞襯砌、水溝、電纜槽、蓋板、電纜餘長腔、電纜槽內鋪砂）；具體內容包括：臨時設施建設、設備調遣及進出場、腳手架及襯砌平台制、安、拆，模板制、安、拆，砼製作、運輸、灌築、振搗及養護；水溝、電纜槽模板制、安、拆，砼製作、運輸、灌築、振搗及養護，鋼筋砼蓋板制、安，砂漿製作、電纜槽內鋪砂等襯砌所需的一切工序施工、完成和缺陷修復工作。
4、工程價款及清單。
該隧道工程價款為￥32450857.00元（大寫：叁仟貳佰肆拾伍萬零捌佰伍拾柒元）後附：承包人承攬工程項目一覽表—工程量清單。承包單價已包含了為完成以上第二條工程內容所需的一切人工、材料（已含水、電）、機具、設備費用、施工超挖回填及進出場費，施工風險，管理費，利潤，還包括為完成本承包工程所需的其他一切費用。本隧道規定的全部費用，應認為已被計入有標價的各細目中，沒有的細目，其費用應視為已分配在其它單價之中。工程量清單中未單獨列項內容費用作為附屬工程已含在相應項目或綜合單價中，計量規則執行《建設工程工程量清單計價規範》和有關辦法、規定等，清單中另定單價在後續補充協議商定。
三、工期
正式開工日期：20xx年2月25日，竣工日期為20xx年4月25日。本工程是按工序單價承包，如果實施中乙方的施工質量、安全、進度等不能令甲方滿意，甲方有權單方終止合同，此時，合同工期條款自動失敗。
四、工程數量的核實和確認
1、乙方向甲方施工技術人員提交已完工程量計算單或簽證，以便甲方對乙方進行驗工計價。
2、工程量驗收方法：隧道開挖數量以隧道設計開挖斷面計算，（乙方不得欠挖，欠挖的甲方將要求乙方整改，甚至對乙方進行處罰），隧道開挖數量不計預留沉落量和乙方超挖數量；襯砌數量按照圖紙設計厚度及尺寸計算，乙方超挖造成的襯砌厚度加厚，其加厚部分不計入結算工程數量，其費用由乙方承擔；避車洞襯砌工程數量按照設計圖紙尺寸一併計入隧道襯砌數量，按照襯砌單價計算，不再另立單價；隧道仰拱填充及鋪底按照圖紙設計厚度、尺寸及甲方技術交底計算，乙方超挖造成的填充厚度加厚，其加厚部分不計入結算工程數量，其費用由乙方承擔；排水溝、電纜槽、排水溝電纜槽蓋板、電纜餘長腔及蓋板數量按照設計圖紙尺寸及甲方技術交底計算，按照附表清單單價計量，清單中沒有單價的認為包含在相應項目或單價中不再單獨計量，隧道電纜溝鋪砂由乙方負責填鋪，費用由乙方負擔；隧道砂漿錨杆、超前錨杆支護數量按乙方依照甲方技術交底施工的實際數量計算，以延米為單位（在施工中，由甲方驗收簽證）；隧道注漿時由甲方清點並進行簽證，按照簽證數量計入驗工數量；乙方噴射砼厚度嚴格按照甲方技術交底厚度噴護，噴射砼數量經甲方簽證後計入驗工數量（以立方米為單位）；鋼筋網支護數量乙方依照甲方技術交底尺寸、要求所施工的鋼筋網重量（以噸為單位），經甲方簽證後作為驗工數量；格柵鋼架按甲方技術交底所計算的重量，以噸為單位，（每榀重量按設計重量）；複合防水板及透水盲溝依照設計圖紙和甲方技術交底計算，經甲方簽證後作為驗工數量，因乙方超挖造成複合防水板及透水盲溝數量增加不計入結算工程數量，其費用由乙方承擔；洞口工程嚴格按照甲方技術交底計算。
3、隧道施工過程中不允許出現塌方。造成塌方的，塌方處理費用由乙方負擔。
五、工程質量標準與驗收
1、乙方在現場必須按甲方貫標及建設單位的要求建立完善的質量保證體系，配備足夠的測量檢測儀器設備，並設立專職質檢人員，負責工程質量的管理和檢查。
2、乙方必須嚴格按照甲方技術交底、現行公路驗收標準和公路施工規範組織施工。
3、乙方所承包的工程，必須全部達到國家或本行業現行的工程質量驗收標準，工程一次驗收合格率達到100%。
4、乙方應隨時接受甲方及監理工程師的質量監督、檢驗。
3、凡因乙方原因造成的施工質量不合格的工程，乙方應在甲方規定的時間內無償進行返工，並承擔因返工而給甲方造成的損失；返工後仍達不到驗收標準的，則認定乙方違約，由乙方承擔違約責任。甲方有權委派其它單位或個人進行整修，費用由乙方承擔。
5、按《公路路工程質量檢驗評定標準》的質量標準和適用辦法驗收。
六、工程變更
1、建設單位對原工程設計進行的變更，乙方必須服從。
2、施工中甲方有權對原工程設計進行變更，乙方必須服從。
3、因變更延誤的工期經甲方批准後相應順延。
4、乙方確保甲方可能提出的工程施工組織方案實施，乙方在施工中提出合理建議涉及到對設計圖紙或施工組織設計的更改，必須經甲方批准同意，未經同意擅自更改，乙方承擔由此發生的費用，並賠償甲方的有關損失，延誤的工期不虞順延。甲方同意乙方合理建議，所發生的費用和獲得的收益，甲乙雙方另行約定分擔或分享。
5、由於變更引起工程量的增減，按照附件1的單價執行，工程項目增加的，雙方另行協商確定單價。
七、雙方責任與權利
1、甲方責任與權利
（1）負責解決施工場地的徵用，工程用電主線提供至施工現場。
（2）甲方提供的主要工程材料供應到甲方材料庫，乙方負責領料費用（裝、卸車、運輸等所用機械及人工費用由乙方負責）。
（3）負責對工程進行技術交底，負責隧道主體的線形控制。
（4）負責技術監督、檢查工作，甲方技術人員有權對乙方不合格工程責令返工並視不合格輕重情況給予適度罰款。
（5）在施工中，對乙方從事管理及施工人員工作不得力、不認真者，甲方有權提出更換或清退。
（6）負責處理監理及業主關係。
（7）負責對乙方提供的施工原始資料進行審核。
2、乙方責任與權利
（1）完成本合同承包範圍項目工程及附屬的施工、竣工和缺陷修復工作。
（2）負責從甲方主電源上安裝自備電錶及用電線路，並承擔費用。
（3）負責臨時住房、小型臨建、生活設施以及設備人員進出場，費用自理。
（4）按雙方商定的分工範圍，乙方使用的甲供材料到甲方材料儲存現場領取並管理；
（5）乙方進場的隊伍，必須以甲方的名義進行施工，接受甲方的統一管理，遵守甲方各項管理制度，按照甲方的要求，掛牌上崗。
（6）嚴格按照施工圖紙、《公路工程質量驗收標準》及有關技術規範和甲方下達的技術、質量等管理辦法、作業指導書及技術交底書進行施工，確保工程質量。
（7）按甲方要求作好施工原始記錄和編制甲方需要的全部施工資料交甲方存檔。
（8）施工中注意妥善排污，必須遵守國家和當地有關環境部門的環保規定，由乙方造成的環境污染和破壞而導致的經濟損失均由乙方承擔。
（9）乙方承包人代表必須常駐現場，保證施工的順利進行。
（10）乙方指定施工現場負責人為，現場負責人必須常駐施工現場，有事外出必須向甲方項目部領導請假，每當發現一次沒有請假外出罰款2000元。
（11）按照項目部總體施工組織方案，在橫洞施工、隧道進度等方面無條件服從甲方安排，確保甲方相關工序的計劃實施。
（12）承擔施工安全保衞工作及非夜間施工照明的責任和要求：根據工程需要，乙方應提供和維修夜間、非夜間施工使用的照明、圍欄設施，並負責安全保衞工作。乙方承擔施工安全保衞工作，防止機械設備、器具、材料的被盜，負責施工人員的安全。負責夜間、非夜間的施工照明。必須保證隧道施工的正常進行。因乙方安全保衞、照明原因造成的一切後果均由乙方自負。
（13）向甲方提供的辦公和生活房屋及設施的要求：甲方辦公、生活房屋及設施由甲方自行承擔，乙方應為甲方提供必要的辦公、生活方便。
（14）需乙方辦理的有關施工場地交通、環衞和施工噪音管理等手續：乙方需安排不少於3人施工總調度，輪流值班，負責現場的交通，安全文明施工，負責材料設備的調度，負責處理日常施工事務等，保證工程正常不間斷施工。
（15）乙方負責對道路、場地維修並承擔費用，負責水電線路的維護、損壞恢復並承擔費用。
（16）乙方必須加強現場標準化管理，做到標識明確、統一，並接受甲方現場標準化管理。
（17）竣工隊伍退場，要做到工完料淨，恢復原貌。必須徹底清理完當地村民經濟關係，不留尾巴。
八、安全施工
1、乙方在施工中必須嚴格按施工技術規範、操作步驟及安全保護措施進行施工生產，各項主體工程施工前乙方必須制定出詳細的安全防護方案報甲方審批；由於乙方自身原因造成的人員安全、交通等事故，一切責任和後果均由乙方承擔；乙方必須接受當地安全管理部門和甲方安全部門的檢查和監督。
2、甲方發現施工現場需整改的安全事項，乙方必須無條件整改，如不整改，出現安全質量事故，乙方負全部責任及費用。
3、開工前，乙方必須在整個施工期間對其為本合同工程工作的人員進行人身意外保險，保險的一切費用由乙方承擔並支付。使用設備必須性能完好，持證上崗，運輸汽車證件齊全，並必須購買保險。
九、進度計劃
1、經甲乙雙方同意的.施工進度計劃，是本合同的組成部分，雙方必須遵守。
2、乙方必須按照上報甲方施工組織設計（施工方案）進行施工，嚴格執行上報甲方的進度計劃，由於非乙方原因造成進度滯後，乙方應以書面形式報甲方備案，如不及時上報，由此造成的損失由乙承擔。根據具體進度計劃，制訂詳細的獎罰措施。
十、承包工程價款支付和結算
1、甲方不撥預付款，根據現場實際完成情況，按本合同第四條規定每月甲方根據由項目總工審核批准的工程量和本合同附件1《承包人承包工程項目一覽表——工程量清單》中的單價核定工程價款。經甲方項目經理審核批准後，作為撥付工程款的依據。每次應付金額為其驗工計價的80%，同時扣減甲方供應的材料（應由乙方承擔部分）及提供的水電費、罰金；扣留20%作為工程質量保證金。電費按乙方安裝的電錶的實際耗電數與甲方變壓器給乙方分攤的電損數之和乘以每度電單價（0.9元/度）計算，每次撥款時從工程款扣除。
2、待乙方施工工程全部完成並通過甲方、監理、業主的驗收達到質量要求後，進行工程結算，撥款限額為合同總價的90%，同時扣減甲方供應的材料（應由乙方承擔部分）及提供的水電費，剩餘合同總價的10%作為保脩金。待承包工程缺陷責任期、保修期滿後（保修期滿足業主要求，保修期間若發生工程缺陷修復，乙方必須在接到甲方通知後7天內進場施工，並達到業主方的修復要求。若乙方未能按期進場施工，甲方可自行組織施工，其施工費用乙方無條件接受，並從其質保金中扣除），保脩金一次付清（無息）。
十一、履約擔保
合同簽約時乙方必須交納承包工程總造價5%的履約擔保金交與甲方，或以到場機械設備作為抵押，並辦理抵押手續，甲方有權根據乙方違約情況扣留乙方相應價值的部分機械設備或所有機械設備。在乙方按照合同要求實施和完成本合同工程以前，履約擔保一直有效，直至乙方承包工程全部完成並通過甲方、監理、業主的檢測達到質量要求後，進行工程結算時退還給乙方。履約擔保期間履約擔保金無利率。
十二、保修
1、保修內容、範圍：承包工程全部內容。
2、保修期限：滿足業主要求。
3、保脩金額和支付方式：保脩金額為總合同價的10%，在竣工結算款中扣留，保修期滿後一次性歸返乙方。
十三、違約責任及其他約定事項
1、甲方若沒按合同約定履行自己的責任和義務，應承擔違約責任，並承擔經濟損失。
2、如乙方未能按合同工期或甲方同意順延的工期完成施工任務，延期一天罰款1500元，罰款限額為合同總價的10%。
3、因乙方原因達不到質量標準，乙方應在甲方要求的時間內返工，直至符合標準為止，返工過程中發生的一切費用由乙方負責。
4、乙方由於工程質量達不到合同要求，或施工力量不足，不能按附表完成施工進度推遲在二個月以上者，不服從甲方管理等問題時，甲方有權分割或收回所承包的工程，直至終止合同，而由甲方另行安排施工隊伍，其造成的經濟損失由乙方賠償。
5、乙方不履行合同義務或沒按合同約定履行自己的責任和義務的其他情況，應承擔違約責任，並承擔經濟損失。
6、因第三方原因（主要指業主、監理、重大變更、地震等不可抗力因素）影響進度，工期可順延；工期順延期間乙方發生的一切費用均由乙方承擔。工期延長的天數應由乙方書面呈報甲方，經甲方審核批准後確定工期延長天數。
7、分包：本工程不允許分包、轉包。若乙方將本工程的全部或部分分轉包給他人，甲方有權將單方面作出合同終止，並由乙方承擔因此對甲方所造成的一切損失。
十四、其它
1、環保：由於本標段在山林環境中施工，乙方進場後必須注意環保衞生，滿足施工地區的環保要求，否則由此引起的一切後果乙方自負。
2、文明施工：乙方應自覺遵守國家及地方的法律、法規，不得有違法亂紀行為，就使用當地勞務、購買地方材料等物資費用應及時付款，否則由此引起的一切後果自負，甲方將視其情節輕重給予1000—5000元罰款。
十五、附則
1、無論在什麼情況下，都不存在誤工費用。
2、本合同未盡事宜按《中華人民共和國合同法》的有關規定，甲乙雙方共同協商解決，合同期間雙方達成的任何協議作為本合同的附加條款，同樣具有法律效力。
3、當甲乙雙方在履行合同期間發生的爭議並且協商無法解決時，依法向甲方公司所在地的人民法院起訴。
4、本合同自雙方簽字蓋章後生效。在竣工結算完畢後，除保修條款外，其他條款即告終止，保修期滿後，甲方支付完畢後有關保修條款終止。
5、本合同正本貳份，甲乙雙方各壹份，副本肆份，甲乙雙方各貳份。當正本與副本的內容不一致時，以正本為準。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
甲方：
乙方：
為了更快，更好的完成高速的豎井工程，經甲乙雙方友好協商，達成如下協議：
一、本合同內容為高速公路J2合同段的1#豎井和2#豎井。具體施工內容為業主提供的圖紙要求。其中不包括本合同簽訂前，甲方已經完成的工程量。
二、甲方責任：
1、負責本工程的工作人員的安全培訓、技術培訓、生產管理、生活管理等；
2、負責現場文明施工；
3、負責安全生產；如發生安全事故，責任由甲方承擔；
4、負責工程涉及的技術資料並按圖紙要求組織施工；
5、負責提供工程變更部分所需要的全部資料；
6、根據施工需要制定工作人員的獎懲制度；
7、根據施工需要，制定施工計劃，並向財務提供資金預算。
三、乙方責任：
1、負責提供本合同內容所需要的週轉資金；
2、負責本合同內容的財務管理；
3、配合甲方做好全部工作人員的工資管理及發放；
4、負責與項目部及的'財務往來，確保及時回籠資金；
5、每個月20日根據甲方提供的預算做好下個月的財務計劃；確保資金週轉不能影響施工；
6、每個月5日前後3天內向甲方公開上個月的賬目，做到賬目清晰；
7、簽字支出；施工生產需要的支出由當事人申請，2000元以上的支出由和況，一方不在場的，可以電話溝通好，事後補籤。
8、現場關係協調費單筆2000元以下的體控制在產值的0、5%；
9、業主及項目部的關係協調費仍由產值的1%執行。
四、雙方利潤分配：
1、1#豎井屬於本合同的內容，甲方分55%，乙方分45%；
2、2#豎井，雙方各佔50%。
五、利潤的計算辦法：
1、項目部的工程結款減去人員工資、各種材料、水電費、甲乙方機械設備租賃或損耗、管理費及協調費；及乙方投入的運營資金，（含利息，其中設備款不包含在內）
2、現場由甲方投入的機械設備在工程完工後仍歸甲方所有；
3、由乙方出資投入的機械設備在工程完工後仍歸乙雙方所有；
4、機械設備的自然損耗也算入成本，具體標準參考市場價雙方協定。
5、甲方現場的裝載機、挖掘機、乙方井架、絞車按市場租賃價結算。（裝載機月租賃費6000元，挖掘機月租賃費17000元，井架月租費15000元、絞車月租費17000元，此費用不包含駕駛人員及維修保養費用）。
六、關於公司印章的管理
為避免不必要的麻煩，合同簽訂之日起，公司的公章、財務章、合同章交於甲、乙雙方共同管理。屬於本合同涉及的業務，由乙方根據授權負責處理；本合同以外的業務，必須雙方同意後使用。任何一方不能隱瞞對方私自使用印章辦理合同權限以外的業務，負責後果自負。
七、本合同簽訂前的所有債權債務由甲方負責；本合同簽訂後屬於本合同範圍內的債權債務由雙方共同負責。
八、本合同一式四份，甲乙雙方各兩份。本合同自簽訂之日起生效，至工程結算完了之日終止。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
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