網站首頁 個人範例 行業範例 行政範例 職場範例 校園範例 書信範例 生活範例 節日文化範例
當前位置:文學範文吧 > 行業範例 > 建築

建築認識實習報告15篇

欄目: 建築 / 發佈於: / 人氣:1.88W

在我們平凡的日常裏,報告與我們愈發關係密切,我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那麼報告應該怎麼寫才合適呢?以下是小編為大家收集的建築認識實習報告,歡迎閲讀與收藏。

建築認識實習報告15篇

建築認識實習報告1

一、實習目的

參觀建築構造,瞭解建築裝飾材料。

二、實習時間和地點

7月4號在同心路,7月5號到貴陽沃爾瑪超市

三、實習內容

瞭解了以下裝飾材料;花崗巖,大理石,外牆貼面磚,陶瓷地磚,裝飾玻璃。木製裝飾材料,塑鋼門窗,塑料管道,油漆等的用途和特點。頂棚的構造

四、實習收穫和總結

天然花崗巖的特點:

第一,是它的自重大,用以房屋建築會增加建築物的重量;

第二,是花崗巖的硬度大,這會給開採和加工造成困難;

第三,是花崗巖巖質脆,耐火性差,當温度超過800攝氏度時,由於花崗巖中所含石英的晶態轉變,造成體積膨脹,從而導致石材爆裂,失去強度;此外,某些花崗巖含有微量放射性元素,對人體有害。

花崗巖主要用以建築外飾面材料,以及重要的大型建築物基礎、踏步、欄杆、堤壩、路面、街邊石、城市塑料等;還可以用於酒吧枱、服務枱、收款台、展示台、及傢俱等裝飾。磨光花崗巖板材的裝飾特點是華麗而莊重,粗麪花崗巖裝飾板材的裝飾特點是凝重而粗礦,可根據使用場合選擇不同物理性能及表面裝飾效果的花崗巖。

大理石的特點:

它具有花紋品種繁多,色澤鮮豔,石質細膩,抗壓強度較高,吸水性高,耐久性好,耐磨,耐腐蝕及不變形等優點,淺色大理石的裝飾效果莊重而清雅,深色大理石缺點:

第一,是硬度較底,如果用大理石鋪設地面磨光面容易損壞,其耐用年限一般在30-80年間;

第二,是抗風化能力差除了個別品種外,一般不用以室外裝飾,由於大氣中含有二氧化硫遇到水則變成亞硫酸,亞硫酸變成硫酸,硫酸與大理石中的碳酸鈣反應生成易溶於水的硫酸鈣,使大理石表面變質失去光澤,變得粗糙多孔,從而失去原有的裝飾效果,在與基材粘合後,即使其含水量不大,也時常會出現局部表面的潮華現象,從而造成裝飾效果的缺陷,產生潮華的原因主要是石材本身含有易於滲入水分的空隙結構,特別當含有可溶性鹼性物質時,更容易造成這些物質的析出而產生起霜或反鹼。

工程中產生潮華現象的原因有兩種:

第一,是施工過程當中粘結材料中的水分通過石材向外滲出所致;

第二,是在工程使用階段由於基層滲水延伸到石材表面所致。

由於大理石的抗風化能力較差,因此在建築中主要用以室內裝飾飾面,如牆面、地面、拄面、吧枱立面與枱面、服務枱立面與枱面、高級衞生間的洗漱枱面以及造型面等等。

此外還可以用於製作大理石壁畫、工藝畫、生活用品等。

外牆貼面磚的特點:

它具有堅固耐用色彩鮮豔,易清洗防火防水耐磨,耐腐蝕和維修費用底等特點。

外牆貼面磚的用途:

它用以裝飾等級要求較高的工程,可防此建築物表面被腐蝕,同時增加建築物的立面裝飾效果。

建築裝飾玻璃分有壓花,磨(噴)砂,磨(噴)花玻璃等。

壓花玻璃的特點:

它具有透光不透視的特點,可使室內光線柔和悦目;花紋圖案多樣,裝飾效果好。

它的使用:

常用以辦公室、會客廳、會議室、餐廳、酒吧、於是、浴室、衞生間的門窗、隔斷和屏風等需要透光又要遮斷視線的場所,以及飛機侯機大廳、門廳等的藝術裝飾。

磨(噴)花玻璃特點:

這種玻璃具有部分透光透視、部分透光不透視的特點。由於光線通過磨花玻璃、噴花玻璃後形成一定的漫射,具有圖案清晰、雅潔美觀的裝飾效果。

用途:

適用於室內門窗、玻璃屏風、隔斷、桌面及傢俱等。

磨(噴)砂玻璃:

特點,具有透光不透視的特點。由於毛玻璃表面粗糙,使光線產生漫射,透光不透視,室內光線柔和,不傷眼。

用途,適用於室內門窗,玻璃屏風、隔斷、桌面及傢俱等。

陶瓷地磚分有釉和無釉的彩色地磚,其顏色多,其顏料中通常含有天然礦物質。

它的物理和化學性質有,彩色釉面陶瓷地磚吸水應不大於10%。耐急冷急熱應滿足經3次急冷急熱循環不出現破裂。抗凍性能應達到經20次凍融循環不出現破裂、剝落或裂紋。抗彎強度為24。5MP。耐化學性好。

木裝飾製品:

特點,木材的含水高,濕脹幹縮大,表觀密度大及強度好。

用以各種裝飾,如,木門窗,邊條的壓邊,傢俱的原材料等等。

塑鋼門窗特點:

保温,節能,空氣滲透小,雨水滲透小,抗風化性能小,隔聲性能好,耐侯性強,防火性好。

用途:做塑門窗,隔斷等等。

塑料管道代替了以前鐵製管道,它具有質輕,而且不生鏽等特點。可用以下水管道,給水排水等等。

油漆裝飾效果強,它使建築裝飾傢俱還有一些裝飾製品有了很好的表面性能,保護其不被損壞等等。

簡單的建築構造:

懸吊式頂棚的構造、樓梯的構造、隔斷的製作構造。

懸吊式頂棚的構造:

它是由懸吊部分、頂棚骨架、飾面層和連接部分組成。

其中懸吊部分又有,吊點、吊杆。

在荷載變化處和龍骨被斷處要增設吊點。吊杆是連接龍骨和承重結構的承重傳力構件。

建築認識實習報告2

一、實習目的

1. 瞭解建築給排水系統及游泳池水循環系統。

2. 瞭解污水廠水處理流程。

3. 瞭解城市給水水廠處理流程

4. 給將要走入社會的學生提供一次熟悉社會,瞭解社會的好機會.

5、 通過實習培養學生工程形象思維能力和工程實踐能力,提高學生觀察能力,思考問題的能力,讓學生學會了如何查資料,培養對專業課程的興趣。

6、 通過認識實習,使學生對給水排水工程有初步的認識和了解,提高學生對給水排水工程在國民經濟和社會經濟建設發展中的作用及地位的認識,增強感性認識,穩定專業思想。

二、實習內容

1、建築給排水工程

7月3日早上,專業老師對實驗的目的、注意事項、日程安排做了簡單介紹之後,我們開始了為期一週的實習。

我們先到前湖校區建工樓實習。

建築給排水分為建築給水、建築排水和建築消防三部分

建築給水系統的任務是按其水量、水壓供應不同類型建築物及小區內的用水,即滿足生活、生產和消防的用水需要;而建築排水系統的任務是將建築物內的生活、生產中使用過的水收集並排放到室外的污水管道系統。

前湖校區建工樓為13層,為高層建築。

高層建築的供水系統與一般建築物的供水方式不同。高層建築物層多、樓高,為避免低層管道中靜水壓力過大,造成管道漏水;啟閉龍頭、閥門出現水錘現象,引起噪聲;損壞管道、附件;低層放水流量大,水流噴濺,浪費水量和影響高層供水等弊病,高層建築必須在垂直方向分成幾個區,採用分區供水的系統。設備工程師在設計高層建築的供水系統時,首先要確定整幢建築物的用水量。在高層建築內工作和生活的人數很多,用水量很大,設備使用頻繁,所以對供水設備和管網都有更高的要求。由於城市給水網的供水壓力不足,往往不能滿足高層建築的供水要求,而需要另行加壓。所以在高層建築的底層或地下室要設置水泵房,用水泵將水送到建築上部的水箱。

建工樓的供水方式為分區供水,下區(1-5層)為市政給水管網直接供水,上區(6-13層)為由升壓貯水設備(屋頂水箱)供水。

他共有兩個水箱,樓下一個鋼筋混凝土結構的,屋頂一個不鏽鋼的。屋頂的水箱的壓力的調節是通過穩壓泵來實現的。設於屋頂的調節貯水水箱是常用的儲水裝置,但由於其存在二次污染嚴重等缺點,現在水箱從材料和加工上已有很大改進,向多元化發展。新穎水箱從材質上説有鍍鋅、搪瓷、複合鋼板、塗塑、玻璃鋼和不鏽鋼的水箱,其和水接觸的內表面不易鏽蝕,對水質無污染,出減輕結構重量,解決施工不便等問題。材質改變了,水箱的成型方式和形狀也隨之改變,組合式水箱、裝配式水箱可以提高水箱質量,有利於工廠化生產並縮短現場施工安裝時間,也減少了水箱內底的死水區範圍;球形水箱和槽形水箱是外形變化,用呼吸閥替代浮球閥,解決了因浮球閥關閉不嚴造成的漏水問題,同時也使水箱從重力供水變為壓力—重力供水的新工況。鋼筋混凝土貯水池也是常用的儲水裝置,其底部及內壁應鋪設白瓷磚。 建工樓的水箱是消防和生活共用的。水箱的大小消防要求,以火災延續時間內所需的消防用水總水量計。

給水管網的幹管呈枝狀或環狀佈置。給水管網布置的基本要求:

1.要確保供水安全和良好的水力條件,力求經濟合理。管道盡可能與牆、樑、柱平行,呈直線走向,宜採用枝狀佈置力求管線簡短,以減小工程量,降低造價。

2.管道不受損壞。給水埋地管應避免佈置在可能受重物壓壞處,如穿過生產設備基礎、伸縮縫、沉降縫等處。如遇特殊情況必須穿越時,應採取保護措施。

3.不影響生產安全和建築物的使用。

4.利於安裝、維修。管道周圍應留有一定的空間,給水管道與其他管道和建築結構的最小淨距應按規範要求留置。

(1)建築消防給水系統有兩種:一是消火栓給水系統,一是自動噴系淋統。

建工樓的給水管網於自動噴水滅火管網是分開設置的。它的水泵房有4台水泵,兩台消防水泵,兩台自動噴淋泵。消防水泵由消防管道接通到消火栓,並有兩支管接通到樓外面的4個水泵結合器。

(a)消火栓給水系統是由水槍、水帶、消火栓、消防管道、消防水池、高位水箱、水泵結合器及增壓水泵組成的。水泵結合器是為了保證當樓內沒有水可以用於消防滅火時可以由消防車向室內消防給水系統加壓供水。

建工樓的消火栓佈置滿足了有2支水槍的充實水柱達到同層內的任何部分。水帶長25米,消火栓距地面安裝高度為1.1米。

(b)建工樓的自動噴淋滅火系統為濕式自動噴淋滅火系統。其特點是系統管網中為常壓水,噴頭為常閉。當建築物發生火災,火點温度達到開啟閉式噴頭時,水從噴頭噴出進行滅火。地下室是直立噴頭。在地上每個樓層都有煙感應器和温度感應器、吊頂噴頭。當温度達到73度時,噴頭就會自動破裂噴出水來水,水的噴射半徑為1.8米,保證樓層內的每個點都能噴到水。若火災持續一段時間使温度超過一定時警鈴便會響起來並自動啟動供水水泵

建築認識實習報告3

一大早下着小雨,冷風透進骨子裏,可即使是這樣的天氣,也影響不到我的興奮。今天是認識實習的第一天,首站佛山。以前對佛山有一點點的瞭解,知道它以建築陶瓷知名,佛山有300多家陶瓷企業,中國的陶瓷出口歐美、東南亞等地區,我們的主要競爭對手是墨西哥,其在歐美的市場佔有率較大。只是知道一點點,但對整個建築陶瓷的生產過程並不瞭解。這學期學習陶瓷工業設備後,對窯爐認識一知半解,還沒見到現實生活中瓷磚的生產,現實中的窯爐。

集合完畢,我們就開始了今天的佛山之旅。包車裏,司機師傅放着不知道是那個年代的老歌,就像是催眠曲,聽得我們大家都睡着了,路上這一個半小時顯得很短,眼睛一閉一睜就過去了。

我們首站來到的金意陶。佛山金意陶陶瓷有限公司是廣東東鵬陶瓷股份有限公司與行業精英共同組建的一家專業生產高檔瓷質飾釉磚(仿古磚)的大型陶瓷企業,注重產品研發,製造迴歸自然、超越自然的陶瓷產品。金意陶瓷磚是一種符合潮流的仿古風格瓷磚。今天負責帶我們參觀的是金意陶產品研發部門。他們我們參觀了他們的生產線,給我們講解了仿古磚生產的整個流程。我們學到了很多。

生產仿古磚的工藝流程和其他建築陶瓷一樣,分那麼幾個步驟:

1.制粉,因為我們參觀的金意陶本部在市區,地處居民區,為避免污染,金意陶的原材料粉磨是在三水生產基地進行的;

2.壓制成型原料粉經過壓機壓制成型,壓出我們看到的瓷磚坯體;

3.乾燥脱水四十分鐘左右,控制含水量0.5%;

4.上釉印花,乾燥完的坯體在生產線上經過上釉和印花再燒結,才能出現我們所看到的陶瓷表面各式各樣的花樣紋路,不同的花色,要經過幾次印花才能完成;

5.燒製,金意陶的燒製用的是輥道窯,長110米,燒結温度1200℃。沒有自動的温控系統,主要靠顏色來判斷温度,用高速調温燒嘴和壓力制度來調節控制温度,在預熱帶和燒成帶分別需要半個多小時,再經過急冷、慢冷、水冷就基本完成了。

6.磨邊使磚的大小形狀一致,檢驗分級,包裝。檢驗除了抽樣送檢外,還有目測檢驗是否有裂紋,與樣板顏色對比是否一致,合格後包裝出貨。

建築認識實習報告4

一、實習概況

參觀實習是土木工程專業基礎必修的實踐性教學環節。通過實地參觀,使我們通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查,瞭解土木工程建築、結構、施工的基本知識,建立起初步的工程意識,激發我們對土木工程專業後續課程的求知慾,為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。使我們進一步瞭解土木工程專業,培養學生熱愛專業,增加學習和從事本專業的自信心。

二、實習時間

20xx年xx月xx日。

三、實習地點

xxxx區建築工地。

四、實習內容

當我們一進入工地,不管老師還是工地師傅都要求我們帶上安全帽,安全是工地上很重視的一個問題,也是首要的問題。建築生產活動多為露天高空作業,不安全因素較多,有些工作危險性較大,是事故多發性行業。每年死亡人數僅次於礦難,居全國各行業的第二位。從傷亡事故數量來看,僅次於礦井,給國家和人民生命、財產帶來大很損失,制約着建築業的進一步發展。近幾年來,建築施工中的多發性事故不斷髮生,據統計,因高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌這五類事故佔事故總數的85%以上。

引起安全事故的主要原因是以包代管,導致安全管理薄弱。安全制度形同虛設,監管部門力度不夠。在對技術工人和工程管理人員的施工安全培訓問題上,現有的培訓機制也不健全。有許多技術工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識,其中甚至包括某些工程監理人員。在行業主管部門的日常檢查中,經常可以發現工地上民工不戴安全帽,即使有的戴了,也不扣帽扣,而帽扣不扣等於不戴。目前,施工隊伍整體素質參差不齊。一些好的隊伍,從工程開工第一天起,就能高起點、高標準地要求自己。各級主管部門任何時候去檢查工地,都能始終保持良好的狀態。

此外,我們在工地師傅的帶領下,瞭解認識了許多的建築材料和施工機械,還有一些施工標準,許多都是我們以後要接觸的,但由於時間關係,工地師傅只給我們介紹了一小部分。在現場,我們看到了部分樑的端處有不少伸出來的鋼筋頭,看上去比較奇怪。於是就問老師是什麼東西。老師告訴我們那就是預應力鋼筋。説實在的,提起預應力混凝土,我相信沒有講幾個同學不知道,但是説到真正的,我估計則沒有幾個同學真正的見過。

這一次參觀,使大家能從感官上對一些建築構造有個直觀的瞭解,對我們以後的學習和工作都是很有幫助的。我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很粗,在承重柱的四周有細一些的構造柱,它們是用來加大牆的強度的,以避免因牆身過長導致容易坍塌。我們看到上面樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和樑需要很大的支撐力。我們看到了施工後澆帶,裏面還有鋼筋網。

老師告訴我們在施工完成後這些後澆帶就會被澆上。在一樓入口處旁邊,大家還看到了地下室的通風采光口。混泥土的裂縫原因及處裏這是一個很複雜的問題。裂縫的原因混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是温度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如鹼骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部温度不斷上升,在表面引起拉應力。

後期在降温過程中,由於受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內部出現拉應力。氣温的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、時干時濕,表面幹縮形變受到內部混凝土的約束,也往往導致裂縫。

混凝土是一種脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)104,長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)104。由於原材料不均勻,水灰比不穩定,及運輸和澆築過程中的離析現象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在着許多抗拉能力很低,易於出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力,則須依靠混凝土自身承擔。

一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由温度冷卻到運轉時期的穩定温度,往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時温度應力可超過其它外荷載所引起的應力,因此掌握温度應力的變化規律對於進行合理的結構設計和施工極為重要。

五、實習反思

建立安全體系至關重要,工程項目部建立以項目經理部為現場安全生產文明施工管理體系的第一負責人的安全管理體系。在建立了安全體系之後各個部門要適時進行安全檢查,發現隱患,及時補救。並且還要注意檢查的時候要仔細、認真。加大管理力度,實現多管齊下管理建築施工的時候一定要跳出側重於技術管理,忽視經濟管理和組織管理的怪圈,要注意多管齊下,要技術、經濟、組織三者齊頭並進。還要注意要設立專門的管理機構,不要僅僅以包代管,更不要管理緊緊地依靠在包工頭手裏。還有特別要注意安全觀路問題,每每我們都會看到因為全管理疏漏而導致的悲劇。

嚴把質量關、做好驗收工作建築施工作後的目的就是為了建出質量高的建築成品出來。所以在社工過程中一定要嚴把質量關,防止偷工減料,另外還要注意監理在這個過程中的作用。驗收單位在驗收的過程中千萬不可馬虎、大意,一定要嚴格執行國家的標準,認真驗收,發現問題及時地與施工單位進行協商。建築施工是建築得以實現的途徑,解決建築施工問題不僅僅是建築施工者們的問題,也是所有人為共同關心的問題。

實習中我看到了建築材料的不必要浪費,這一方面與工人的節約意識有關,一方面也與監管人員的統籌管理有關,如果能夠有效的節約資源,那麼或許可以產生更多的經濟利益。另外,施工現場內外堆放着一些建築垃圾,這些建築垃圾的堆放既不美觀又污染環境,能否將這些建築垃圾回收利用,變廢為寶也是我們可研究的一個問題。

六、實習總結

整個實習過程雖然只有一天,收穫是不少的,自己的所學和今後的工作實際還是有差距的。雖然時間不長,但是接觸到了許多之前不曾瞭解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習,我增強了實踐能力,離開了書本,切身來到工地才真正感受到實習的必要性,也使我認識到基礎知識的不紮實。

總之,目前,我認為很多工程在施工管理中海存在很多不足,我也希望自己能在今後的學習中探索出更多更好更有效的組織管理方法,工作後將其運用進去,做出優良的工程。

建築認識實習報告5

一、實習目的:參觀建築構造,瞭解建築裝飾材料。

二、實習時間和地點:7月4號在同心路,7月5號到貴陽沃爾瑪超市

三、實習內容:瞭解了以下裝飾材料;花崗巖,大理石,外牆貼面磚,陶瓷地磚,裝飾玻璃。木製裝飾材料,塑鋼門窗,塑料管道,油漆等的用途和特點。頂棚的構造

四、實習收穫和總結

天然花崗巖的特點:

第一。是它的自重大,用以房屋建築會增加建築物的重量;

第二,是花崗巖的硬度大,這會給開採和加工造成困難;

第三,是花崗巖巖質脆,耐火性差,當温度超過800攝氏度時,由於花崗巖中所含石英的晶態轉變,造成體積膨脹,從而導致石材爆裂,失去強度;此外,某些花崗巖含有微量放射性元素,對人體有害。

花崗巖主要用以建築外飾面材料,以及重要的大型建築物基礎、踏步、欄杆、堤壩、路面、街邊石、城市塑料等;還可以用於酒吧枱、服務枱、收款台、展示台、及傢俱等裝飾。磨光花崗巖板材的裝飾特點是華麗而莊重,粗麪花崗巖裝飾板材的裝飾特點是凝重而粗礦,可根據使用場合選擇不同物理性能及表面裝飾效果的花崗巖。

大理石的特點:

它具有花紋品種繁多,色澤鮮豔,石質細膩,抗壓強度較高,吸水性高,耐久性好,耐磨,耐腐蝕及不變形等優點,淺色大理石的裝飾效果莊重而清雅

深色大理石缺點:

第一是硬度較底,如果用大理石鋪設地面磨光面容易損壞,其耐用年限一般在30-80年間;

第二,是抗風化能力差除了個別品種外,一般不用以室外裝飾,由於大氣中含有二氧化硫遇到水則變成亞硫酸,亞硫酸變成硫酸,硫酸與大理石中的碳酸鈣反應生成易溶於水的硫酸鈣,使大理石表面變質失去光澤,變得粗糙多孔,從而失去原有的裝飾效果,在與基材粘合後,即使其含水量不大,也時常會出現局部表面的潮華現象,從而造成裝飾效果的缺陷,產生潮華的原因主要是石材本身含有易於滲入水分的空隙結構,特別當含有可溶性鹼性物質時,更容易造成這些物質的析出而產生起霜或反鹼。

工程中產生潮華現象的原因有兩種:

第一是施工過程中粘結材料中的水分通過石材向外滲出所致;

第二,是在工程使用階段由於基層滲水延伸到石材表面所致。

由於大理石的抗風化能力較差,因此在建築中主要用以室內裝飾飾面,如牆面、地面、拄面、吧枱立面與枱面、服務枱立面與枱面、高級衞生間的洗漱枱面以及造型面等等。此外還可以用於製作大理石壁畫、工藝畫、生活用品等。

外牆貼面磚的特點:它具有堅固耐用色彩鮮豔,易清洗防火防水耐磨,耐腐蝕和維修費用底等特點。

外牆貼面磚的用途:它用以裝飾等級要求較高的工程,可防 此建築物表面被腐蝕,同時增加建築物的立面裝飾效果。

建築裝飾玻璃分有壓花,磨(噴)砂,磨(噴)花玻璃等。

壓花玻璃的特點:它具有透光不透視的特點,可使室內光線柔和悦目;花紋圖案多樣,裝飾效果好。

它的使用:常用以辦公室、會客廳、會議室、餐廳、酒吧、於是、浴室、衞生間的門窗、隔斷和屏風等需要透光又要遮斷視線的場所,以及飛機侯機大廳、門廳等的藝術裝飾。

磨(噴)花玻璃特點:這種玻璃具有部分透光透視、部分透光不透視的特點。由於光線通過磨花玻璃、噴花玻璃後形成一定的漫射,具有圖案清晰、雅潔美觀的裝飾效果。

用途:適用於室內門窗、玻璃屏風、隔斷、桌面及傢俱等。

磨(噴)砂玻璃:特點,具有透光不透視的特點。由於毛玻璃表面粗糙,使光線產生漫射,透光不透視,室內光線柔和,不傷眼。

用途,適用於室內門窗,玻璃屏風、隔斷、桌面及傢俱等。

陶瓷地磚分有釉和無釉的彩色地磚,其顏色多,其顏料中通常含有天然礦物質。它的物理和化學性質有,彩色釉面陶瓷地磚吸水應不大於10%。耐急冷急熱應滿足經3次急冷急熱循環不出現破裂。抗凍性能應達到經20次凍融循環不出現破裂、剝落或裂紋。抗彎強度為24。5MP。耐化學性好。

木裝飾製品:特點,木材的含水高,濕脹幹縮大,表觀密度大及強度好。

用以各種裝飾,如,木門窗,邊條的壓邊,傢俱的原材料等等。

塑鋼門窗特點:保温,節能,空氣滲透小,雨水滲透小,抗風化性能小,隔聲性能好,耐侯性強,防火性好。

用途:做塑門窗,隔斷等等。

塑料管道代替了以前鐵製管道,它具有質輕,而且不生鏽等特點。可用以下水管道,給水排水等等。

油漆裝飾效果強,它使建築裝飾傢俱還有一些裝飾製品有了很好的表面性能,保護其不被損壞等等。

簡單的建築構造: 懸吊式頂棚的構造、樓梯的構造、隔斷的製作構造。

懸吊式頂棚的構造:它是由懸吊部分、頂棚骨架、飾面層和連接部分組成。其中懸吊部分又有,吊點、吊杆。在荷載變化處和龍骨被斷處要增設吊點。吊杆是連接龍骨和承重結構的承重傳力構件。

頂棚骨架又是由主龍骨、次龍骨、小龍骨、所構成的網絡骨架體系。

其主龍骨和樓面的連接是由小鋼筋通過膨脹螺栓與牆體直接的連接,小鋼筋和主龍骨的連接是由U型構件連接的,主和次龍骨的連接是由C型構件連接的。這裏的頂棚是敞開式的,沒有什麼面板飾面,這種裝飾既可以省了裝飾材料,最主要的是增大了內部空間,讓顧客們進來就感覺裏面東西很多肯定有自己買的東西。

這裏的隔牆採用的是柱子來代替所隔斷效果,這種裝飾主要的也是增加內部的空間,讓顧客的眼界放開。燈飾採用的都是吊頂燈,使光線放射的地方更遠。

這裏的電梯採用的是平行式,其構造採用的是半玻璃欄板,欄板與扶手之間的連接的連接採用的是螺栓連接的,製作電梯的作用是為了便於顧客們在逛完商場之後有一個很好的歇腳的地方,同時增加商場的名聲,讓人感覺其的高貴,增加裝飾效果。

在學了一年的建築裝飾,説實話我對裝飾還是很蒙的,好想什麼都沒學到,什麼都不知道似的,但是通過這次的實習讓我對建築有了個初步的認識,對一些建築裝飾材料有了個理性上的認識,對建築構造有了簡單的認識,我想通過這次的鍛鍊對我以後在建築上的認識會有很大的幫助,至少我現在知道怎麼去了解建築,我會將我所學到的應用到我的工作當中。

建築認識實習報告6

在這次建築認識實習中,通過參觀各種建築和觀看各類建築圖片,瞭解了各種建築的功能、形態、色彩,瞭解了古代和現代各類型建築特點。最讓我高興的是我對建築學這門學科的興趣增加了很多,建築很有內涵,隨着對它的深入瞭解,就越想了解它。以後我要更多的出去認識更多的建築,更多的了了解建築,把建築學學好,儘自己所能,從事自己喜歡的建築實業。

實習對於我來説是很陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯沒有經歷過實習,這是第一次實習,他將全面檢驗我各方面的能力:學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會中。

由於時間短暫,在那幾個禮拜裏就接觸到這些東西,但是我很知足。不實踐很多問題都考慮不到,實踐後才知道什麼情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什麼都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習,才體會到並不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。

實習的內容:

一開始到這工地的雛形還沒有,只看見一個基坑。我們被分到放線組,放線是建築的基礎,對於我們初學者是必要的。在此期間,我對水準儀﹑經緯儀有了更好的瞭解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實踐了儀器的觀測,使我適應了在不同條件下操作儀器。

上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能,要適應最惡劣的環境才能更好的鍛鍊自己,讓我們學到更多更堅實。現在北方的夜晚是寒冷的,在睏乏和寒冷的交加中,還要完成測量任務,這是一個對於我們剛實習的大學生是一種挑戰,也是一個體現我們適應能力的考驗。

伴隨測量工作的同時,我們也要做一些其他事情,充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛鍊我們的意志。雖然我們對於這些鍛鍊效果不佳,但在此同時也磨練了我們,然我們體會到社會的味道,讓我們知道工作的辛苦的,我們要慢慢適應工地生活。

一個月的時間過去了,一個月的生活總算是充實的,該做的也做過了,該經歷的也在慢慢經歷,相信今後還有更精彩的生活,我期待着。

實習的經驗及收穫:

本此實習最大的收穫就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖説以後不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛鍊,不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

通過這次實習使我對建築方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該説在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規範要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛鍊的是解決問題的實踐能力。

實習一個月後有必要好好總結一下,首先,通過這個月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過親身經歷,使我近距離的觀察了整個建築的構造過程,學到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閒暇時總是憧憬着背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞台時,卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中,讓我學會了不少東西,會對我以後工作有很大幫助的,這是我人生的第一次走入社會,第一次走向工作,感覺生活真的很不容易。

實習實質是畢業前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地。

總結一句話:吃得苦中苦,方為人上人。

建築認識實習報告7

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。

在這次認識實習中,主要包括對土木各個方面的講座,還有學校綜合實驗樓,大結構實驗室的參觀,雖然我們的專業知識還不到位,但卻加深了我們對土木工程的整體認識。

工程製圖是一個工程技術中的一個重要過程。在繪圖的過程中,會有許多不起眼的細節問題,但卻決定着整個工程的成敗,所以這就需要我們要以認真的態度來對待,而且通過後面閲讀的工程圖,我們也知道,一張圖紙的完成,更是需要我們的耐心。

土木工程主要包括房屋建築,橋樑,隧道,道路與鐵道等方向。各個方向都極具其特色。

房屋建築工程是指各類房屋建築及其附屬設施和與其配套的線路、管道、設備安裝工程及室內外裝修工程。一般稱建築工程,為新建、改建或擴建房屋建築物和附屬構築物所進行的勘察、規劃、設計、施工、安裝和維護等各項技術工作和完成的工程實體。

隧道工程是指路隧道的勘測、設計、貫通控制測量和施工等工作。隧道是修建在地下或水下並鋪設鐵路供機車動車輛通行的建築物。根據其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道;為適應鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道。通過這些天的認識實習,我發現隧道這個方向相比於其他方向來説危險係數更高一些。在地質條件十分複雜的地段,難度係數也非常大。我國的秦嶺終南山公路隧道在山嶺公路隧道中長度排世界第二位,總體規模長度排世界第一,在我國公路隧道建設史上尚屬首次。通過資料顯示,通過秦嶺終南山公路隧道的設計、施工、科研、建設管理,目前為止,已經或多或少為我國公路隧道的建設積累經驗、資料,為公路隧道的建設奠定了科學基礎。

橋樑工程指橋樑勘測、設計、施工、養護和檢定等的工作過程,以及研究這一過程的科學和工程技術,它是土木工程的一個分支。 自從有了鐵路以後,橋樑所承受的載重逐倍增加,線路的坡度和曲線標準要求又高,且需要建成鐵路網以增大經濟效益,因此,為要跨越更大更深的江河、峽谷,迫使橋樑向大跨度發展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋樑材料,顯然不合要求,而鋼材的大量生產正好滿足這一要求。橋樑工程學主要研究橋渡設計,包括選擇橋址,決定橋樑孔徑,考慮通航和線路要求以確定橋面高程,考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎埋置深度,設計導流建築物等;橋式方案設計;橋樑結構設計;橋樑施工;橋樑檢定;橋樑試驗;橋樑養護等方面。

道路與鐵道工程學科是研究鐵道、公路、城市道路和機場等交通基礎設施的規劃、勘測、設計、施工、運營、養護和管理中基礎理論與關鍵技術的學科。在課上,老師用了圖文並茂的課件給我們講述了關於該方向的總體知識。它的工作條件也十分艱苦,特別是在青藏鐵路的建設。那裏海拔高,空氣稀薄,對施工人員極具挑戰性,由於其地處青藏高原的特定環境,使得與之相聯繫的高原地質、地理、水文地質、大氣物理等狀況均有其特殊的發生、發展以及變化過程,這個過程共同制約着這一高海拔地區的多年凍土。

在校內的實習包括對土建綜合樓和校內大結構實驗室的參觀。在對施工圖紙的閲讀中,我們看到了,作為一位工程師,不僅應具備牢固的專業知識,還應具有一絲不苟的態度。而要設計出一座成功的建築,不僅要考慮它的安全性,還要考慮到它的外觀。還要對建築物所在的環境和它的固有頻率與地震頻率的關係進行研究。在老師的講解下,我們瞭解了一些關於土木工程的專業術語,並瞭解了其意義。例如剪力牆和承重牆的區別,剪力牆是由鋼筋混凝土構成的牆體,主要特點是抗側移能力強(水平方向),但是空間分佈不靈活。 承重牆是指承重牆指支撐着上部樓層重量的牆體,在工程圖上為黑色牆體,打掉會破壞整個建築結構。

對大結構實驗室的參觀中,在實驗室,我們還可以看到做各種構件的模型。還了解了它們的基本用途和使用方法。通過這一天的現場參觀,我們對建築以及工地上的一些設施有了一般的感性認識,但對於施工的過程與一些細部問題和可能發生的危險問題我們知道得還比較少。

這些天的認識實習,還使我認識到先進的生產工藝確實可以提高施工進度和生產質量。而先進的生產工藝必須依賴於先進的設備,先進的設備又依賴於國家先進的發展水平,除此,還要依賴於我們每一位學子的知識水平,先進的技術必然要以我們的理論認識為基礎,在學校中,我們對知識的學習,不僅對塑造我們自己的人生有重要幫助,而且,在將來,隨着時代的飛躍發展,一處又一處的偉大工程都需要我們有着廣泛並牢固的知識體系作為基礎來實現。

建築認識實習報告8

在老師的帶領下我們進入了廠房,先有人給我們講了模擬演示屏,介紹了發酵原理,經麥汁過濾槽、糖化鍋、糊化鍋、旋渦沉澱槽、煮沸鍋後釀製成啤酒。然後到啤酒生產線參觀,啤酒瓶從外面傳送帶帶進車間,接着由機械吊起到上面的傳送帶上,經歷清洗、消毒、裝酒、加蓋、再消毒、帖標籤、裝箱保存等過程。啤酒廠日產量非常巨大,可見車間裏有上萬瓶啤酒在傳送,裝箱後售往阜新各大用户。

二、液壓件廠

公司名稱:

阜新液壓件廠

主要產品:

fz系列汽車動力轉向泵 葉片泵 齒輪泵 公司簡介:

阜新液壓件廠是中國生產液壓元件的骨幹企業,始建於1960年。XX年我廠搬遷至阜新市經濟技術開發區。新廠區佔地面積5萬平方米,其中建築面積3萬平方米;我廠現有職工900多人,其中專業技術人員100人;全廠擁有主要生產設備300多台,並先後從德國、瑞士等國引進了多台加工中心及專用數控加工設備。我廠主要產品為汽車動力轉向泵、高壓齒輪泵、高壓低噪聲葉片泵、氣動元件和液壓系統五大類產品,廣泛應用於汽車、工程機械、塑料機械、壓鑄機等行業中。

XX年我廠與韓國最大的汽車轉向泵生產企業永信精工株式會社簽署了技術合作協議書,雙方共同開發汽車動力轉向泵產品,從而使我廠有了強大的技術支持和質量保證。隨着雙方合作的深入,近期雙方將組建合資企業生產汽車動力轉向泵。

我廠現為中國液氣密協會理事單位,中國汽車協會會員單位,轉向器協會理事單位。1999年獲得了iso9001國際質量體系認證,XX年通過qs-9000認證。通過實行科學的管理,多種產品獲得了國家、省、市大獎,企業多次獲得各種榮譽稱號,其中fz系列汽車動力轉向泵98年被評為國家級重點新產品,“遼液牌”齒輪泵榮獲了遼寧省名牌產品稱號;pv2r系列高壓低噪聲葉片泵被原機械部列為替代進口的名優產品

阜新液壓件廠汽車動力轉向泵項目

項目建設優勢、必要性及依據:

隨着汽車車的快速發展,汽車動力轉向泵的需求量日益增加。預言十五期間國內市場需求量將達到每年400萬台。為了進一步提高產品質量及生產能力,拓寬市場渠道,滿足市場需求,企業擬在現有年產10萬台轉向泵生產能力的基礎上新增20萬台汽車動力轉向泵生產能力。

報送單位:

41

項目名稱:

阜新液壓件廠汽車動力轉向泵項目

承建單位名稱:

阜新液壓件廠

產業類別:

第二產業

所屬行業:

機械冶金

聯繫電話:

0418-2287196

項目進展情況:

已完成項目建議書,上報國家申請立項並爭取貸款貼息。

郵政編碼及電子郵件:

企業概況:

阜新液壓件廠是國家定點生產液壓元件的骨幹企業。主要產品生產能力:高壓齒輪泵年產5萬台、高壓低噪聲葉片泵年產3萬台、汽車動力轉向泵年產10萬台。現有總資產23000萬元,固定資產淨值3000萬元,企業資產負債率70%,銀行信用等級a,現有職工人數925人。XX年實現銷售收入5550萬元,利潤10萬元,税金505萬元,生產高壓齒輪泵4萬台,葉片泵2萬台,汽車動力轉向泵9萬台,

項目區域概況:

企業設備先進,檢測手段完善,是國家二級計量單位,1999年獲得iso9001國際質量體系認證,XX年12月通過qs-9000質量體系認證。fz系列汽車動力轉向泵系列汽車動力轉向泵1998年被評為國家級重點新產品,“遼液牌”齒輪泵榮獲遼寧省名牌產品稱號,pv2r系列高壓低噪聲葉片泵被原機械部列為替代進口的名優產品。

建設內容和規模:

主要引進國外先進技術及高精、高效轉向泵關鍵零件加工專用設備,改進加工工藝,新增裝配線、噴漆線及檢測設備,建設年產20萬台汽車動力轉向泵生產線

建築認識實習報告9

土木與建築學院制

一、實習目的

為了更好地理解和掌握兩年來所學專業相關知識,瞭解課程教學內容在實際方案中的應用。參觀實際住宅小區,感受實際項目的各個特點和細節。調研分析當地環境,結合當地文脈,體悟建築在環境方面的考量。並通過了解城市變遷中的歷史,推敲建築的發展情況,學習居住建築在發展中的不斷變化和創新之處。

二、實習內容

1、深圳市光華街住宅小區——華僑城旅遊勝地中的現代化小區

2、深圳萬科第五園——現代時尚元素與傳統建築風格的極致融合

3、旺角住宅區——別有風味的極限住居

4、愉景灣住宅區——離島中的國際都會縮影

三、實習時間、地點

20xx年06月24日—20xx年06月26日 深圳市福田區、阪雪崗片區 20xx年06月26日—20xx年06月30日 香港油尖旺區、新界區

四、城市概況

深圳——深圳市位於中華人民共和國廣東省,北與東莞市、惠州市接壤,南以深圳河為界香港相鄰,東隔大亞灣與惠東縣的平海半島相望,西臨珠江口伶仃洋。深圳市行政轄區內的土地總面積 1952.84平方千米;現全市建成區面積達550多平方公里,位居全國前列。其中,深圳經濟特區土地面積327.5平方千米,是除海南省外最大的'經濟特區。現全市年末常住人口797.55萬人(其中户籍人口

265.13萬人,暫住人口532.42萬人)。深圳地勢東南高,西北低,多為低丘陵地,間以平緩的台地,西部沿海一帶是濱海平原。主要河流深圳河全長35公里,深圳屬亞熱帶海洋性氣候,年平均氣温23.4℃,一年四季,綠草如茵,鮮花盛開。

香港——香港位於東經114°15′,北緯22°15′,地處華南沿岸,在中國廣東省珠江口以東,由香港島、九龍半島、新界內陸地區,以及262個大小島嶼(離島)組成。香港因其人多地少,填海造地成為香港擴展城市建設用地的重要方式之一。所以也成為香港的地每年都會下降3釐米的原因之一。香港位處北半球亞熱帶,背靠亞歐大陸、面向太平洋,形成海洋性亞熱帶季風氣候,四季分明。此外,香港市區高樓集中而密佈、人口極為稠密,所形成的微氣候容易產生熱島效應,導致市區和郊區有明顯的氣温差別。

五、實習內容概述

1、深圳市光華街住宅小區

深圳市光華街住宅小區位於廣東省深圳市南山區僑城東路與深南大道交匯處,片區內建有錦繡公寓、海景花園等多個著名住宅項目,緊臨紅樹林自然保護區和深圳灣,並與高樓林立香港元朗遙遙相望。南北主幹道新洲路為小區提供便利的外部條件。自然環境結合現代都市的便利交通,小區建設追求高品位、新生活的概念。住宅區總規劃用地面積約10萬m2,已開發土地面積約7萬m2。

總建築面積約為30萬平方米。整體住區由9棟高層單元住宅樓及商業裙房組成,住區共有約1600户。住區公共配置:公立國小及幼兒園。另有建商業及文體配套設施。三大主題功能會所:紅酒音樂館;中西體驗館;御書房。此外,原生態弓山公園、名貴珍稀植物及景觀沿山路。住宅樓底層架空, 通風明亮; 並運用了低窗台、大面積凸窗、凸角窗等設計元素。小區人車分流, 車輛獨立出入至地下車庫; 各棟通過連廊相通; 地下車庫可乘電梯直通至室外。外牆採用清水混凝土施工,噴塗高級外牆塗料。

2、深圳萬科第五園

深圳萬科第五園小區位於龍崗梅觀高速與布龍公路交匯處。當前總佔地面積25萬m2,總建築面積25萬m2(片區整體規劃居住面積為80萬m2)。小區在整體規劃設計上,通過對中式傳統住宅形式進行了現代手法的演繹。展現了項目對實現傳統人文,自然的現代中式居住觀的追求與探索,整個項目給人以一種古樸,典雅又不失現代的親和感。小區配套有:游泳池 會所 閲覽室 餐廳 球場 停車場 兒童遊樂場 萬科書院,肯德基,中國銀行,風情商業一條街等,外有陽光灣畔,國惠康大型超市,阪田花城診所和醫院,阪田民營市場等。

第五園地勢起伏,北低而南高,但總體上説,地勢過渡比較平緩。小區三面青山環抱,靠雅寶、南坑兩個水庫,地塊周邊均規劃為住宅用地。在萬科·第五園的身上,可以看到徽派建築元素和晉派建築元素的影子。但並沒有簡單地復古和照搬,而是將傳統與現代、中式與西

式很好地嫁接和結合,以營造出適合中國人居住的傳統居住環境,又可符合現代人的生活習慣。比如在小區已經看不到傳統意義上的馬牆、挑檐、小窗等建築手法。但是,個性的白牆黛瓦、變通的小窗、

細紋的牆腳、清磚的步行道、密集的青竹林、天井綠化、通而不透的

屏風、方圓結合的局部造型、青石鋪就的小巷、半開放式的庭院、牆頂採光天窗及多孔小區一角牆等、承載文化的牌坊、

富有文化色彩的石雕、磚雕、木雕等設計手法則得到了繼承。

小區廣場階梯造型處一排5個的古代石雕獅子柱更是原汁原味,而密集的階梯充滿了韻律的動感。空調室外機蓋板、江西窯燒青磚等則有點現代氣息。

3、旺角住宅區

旺角住宅區位於香港的油尖旺區,位於九龍半島中部。新舊樓宇林立;舊住宅樓宇地鋪多為商店或餐廳。以彌敦道為界,購物中心集中在東面,住宅區在西面。住宅區位於新城老城之間,享有兩個城區

的雙重配套以及兩大景觀資源——北幹山和西山。小區周邊即是商業

步行街並駐有眾多的商業購物中心。小區在設計上充分利用了小空間的特點,樓層結構緊湊,全明通透,香港人普遍篤信的風水學説即使在這樣“極限”的空間裏任然考慮十分周全,南北三陽台設置,舒適便利,南向客廳帶挑空陽台。不得不説的是我見到過最為緊密的建築羣,在區域面積上的計較到極致了,但是仍遵循當地建設法規而行。由於空間有限的緣故,香港電影中經常出現的老舊逼仄的樓層是這裏的真實寫照,密集的住宅卻充滿着無限的生氣。樓層間在採光、通風上絲毫不欠考慮,大多利用樓層的進退來實現,而這恰巧營造除了別樣的層次趣味。

4、愉景灣住宅區

愉景灣是香港大嶼山東北部一個灣,同時是一個低密度住宅區。愉景灣與香港島西環距離約1萬6千米,與香港迪斯尼樂園距離兩千米左右。它的南面是神樂院。愉景灣住宅區約1萬4千常住人口。 愉景區採用高度分級方式,陸岬和沿岸低地為層數較少的建築,較遠離海岸的內陸則為高樓大廈。此外個別地區內的建築高度亦各有不同,令景觀更多樣化,並提供更多房屋選擇。政府配套公共交通,貫穿區域幹道與城市交通相連;沿山勢設置物業,別墅在低處,高層佈置在山體高處;項目整體沿海灣排布,實現了景觀資源最大化;商業、教育集中建設;學校處在社區中央遊艇會、高爾夫球場等設施分散排布,提升整體檔次;修建康樂會等大量休閒設施;社區文化活動活躍

六、實習總結

《建築初步》一書中提到:建築的目的無外是取得一種人為的環境,供人們從事各種活動。所以對於建築來講其自身的價值在於提供給人們一個有遮掩的內部空間,來滿足人們生理、心理及精神等方面上的需要,建築在包含各種不同的內部空間的同時也被包含於周圍的外部空間之中,它正是這樣以它所形成的各種內部的、外部的空間,為人們創造了生活、學習、工作、休息、娛樂、購物等多種多樣的環

境。隨着人們生活水平的提高建築以不僅僅只具有此種功能,人們希望把建築建造得儘可能美觀,滿足人們一定的審美要求,所以當代的建築不僅僅是一種物質產品,更是一件藝術作品。

居住建築

居住建築是人類為了滿足家庭生活的需要所構築的物質空間,它是人類適應自然、改造自然的產物,並且是隨着人類社會的發展而發展起來。作為居住空間的居住建築應能夠提供不同套型居住空間供各種不同户型的使用。

組織交通

對於居住建築來説組織交通是一個很重要的問題,交通與流線、序列組織應清晰有秩序感,交通空間應連續順暢,流線組織應明晰直達,使人車順暢的通行於其中,迅速安全地疏散。

立面造型

在建築外部造型的處理上,商業建築應從功能出發根據自己的特點,做出獨特的造型,具有自己的個性特徵。虛實結合,形成自己的特點,立面的大型窗可用不規則的幾何圖形將其分隔,實體牆中間可穿插無色玻璃,露出裏面實體牆。

建築是時代的產物,是歷史的見證,建築給城市帶來美。作為一個具體的建築一旦形成,必然會對周圍的外部環境產生一定程度的影響。它與其它建築物共同形成羣體、街道或廣場,組成以人工為主的室外環境,形成了人的社會活動的場所。一棟建築的形成,必然受到多方面因素的影響與制約,我們所進行的建築設計的過程,就是運用

所學的原理,所掌握的知識,所總結的經驗,去解決某一特殊矛盾的過程,我們通過這種實踐,找出問題、總結經驗、提高認識,再實踐,再認識,如此循環往復,不斷提高。我們總能在實踐中有所發現,有所探索,有所前進。

通過短短的幾天實習時間,使我受益匪淺,學到了很多實際操作中需要我們 加以注意的東西。比如説,居住區佈局要以人為本,配套設施要齊全合理;居住 區建設要滿足近期、遠期建設的需求;充分考慮周邊環境與居住區的輔助和避免 相互影響。另外,居住區的美觀與風格也是非常重要的,一個賞心悦目的居住區 會受到很多居民的青睞,而且給居住者帶來視覺上的盛宴和心理上的享受。這久 需要我們隊居住區設計時注重建築單體的設計,景觀節點的美化,植物是合理配 置,當然,還有建築與景觀的搭配等等。 通過這次實習參觀,使我認識到我的知識儲備的還不夠多,理論與實踐能力 出現脱節,我還需要不斷積累自己的知識和經驗,不斷學習,付出無限努力,讓 自己的專業知識和技能不斷提高。另外,還需提升自身素質,才能由內而外的進 步。

建築認識實習報告10

班級

姓名

學號

時間

地點

指導

建築工程學院

20xx年6月 遼寧工程技術大學

一.認識實習具體流程

20xx年5月25日 參觀遼工大北校區教學樓和體育場

20xx年6月26日 參觀校實訓基地,網球館,羽毛球館 20xx年6月28日 參觀遼工大博雅樓

20xx年6月29日 參觀大商新瑪特購物廣場

20xx年6月30日 參觀海鑫國際住宅小區

二.實習目的

1)通過參觀實際建築,進一步提高學生對建築文化、建築知識以及建築施工、建築材料的認識,鞏固和擴大所學理論知識,提高學習積極性。

2)通過參觀在建工程及閲讀施工圖紙,進行現場比較,進一步培養學生的空間想象能力,提高識讀工程圖的能力。

3)通過實習,瞭解建築工程施工工藝,熟悉房屋構造,瞭解建築材料的特性及應用。

4)通過實習培養學生勞動的觀點,發揚理論聯繫實際的作風,為今後從事生產技術管理工作奠定基礎。

三. 實習組織安排

5月25日,我們在老師的帶領下乘大巴車來到北校區主教學樓和體育場,在班主任老師的講解下,對此建築進行了詳細瞭解。

6月26日,我們以班級為單位,參觀校實訓基地,網球館,羽毛球館,對建築物的頂部進行了觀察,並拍照。

6月28日,我們幾個班級一起在劉院長的帶領下深入瞭解博雅樓的內部機構。

6月29日,我們以宿舍為單位乘公交車來到大商新瑪特,與其他同學一起會和,一邊購物一邊欣賞此壯觀建築。

6月15日,我們以宿舍為單位步行來到海鑫國際住宅小區,與其他同學一起會和,觀看小區內建築羣。

四. 紀律、出勤情況。

實習期間,本人認真遵守實習紀律,嚴格聽從組長的指揮與領導。認真、仔細聽取專家的講解,認真回顧課本知識,做到理論與實際相結合。實習期間,本人按時出勤,不早退,按時到達指定地點集合,並在規定時間內完成實習任務。

五. 實習內容

1、建築學知識

參觀校內單體建築及建築組羣,參觀特色建築,瞭解分析以下內容:

1)根據所學知識,對所參觀建築組羣的總平面佈局的合理性或不合理性進行分析;

2)參觀建築物外觀及內部,瞭解各層平面佈局及房間佈置,觀察建築外觀特點。運用所學知識分析該建築平面佈局、空間造型和立面處理方法;

3)分析建築的防火與安全疏散設計是否符合要求。

2、房屋構造

通過去參觀某項在建工程現場情況,瞭解以下內容

1)瞭解該建築物的結構形式、構造特點、建築作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

2)瞭解該建築物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;

3)瞭解該建築物的牆體類型、結構佈置、細部構造及施工特點;

4)瞭解該建築物板、樑、柱等的類型,配筋方式及其與牆、樑的連接構造,瞭解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;

5)瞭解該建築的樓梯、陽台等的詳細構造;

6)瞭解建築物的建築裝修構造。

3、建築材料

通過去建築工地實地參觀,瞭解以下內容:

1)瞭解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;

2)瞭解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;

3)瞭解各種鋼筋加工情況;

4)瞭解有關裝飾材料的情況。

4、建築施工

通過去施工現場參觀,要求瞭解以下內容:

1)瞭解各施工工種的工藝過程,生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;

2)磚混結構施工工序,現澆構件的施工工序;

3)建築工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

4)土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

5)裝修工程的施工過程,施工特點及方法。

5、具體知識點

1)結構分類 結構主要有鋼筋混凝土框架結構,剪力牆結構、框架剪力牆結構、框架筒體結構和筒體結構。框架筒體結構和筒體結構應用於超高層建築結構。現澆鋼筋混凝土結構框架結構一般由樑、板、柱所組成。其特點是框架結構佈置靈活,具有較大的室內空間,使用比較方便。框架結構的樓板大多采用現澆鋼筋混凝土板。由於有框架結構的柱截面較大,不宜傢俱佈置和裝修,影響室內使用,以往在住宅建築中採用較少。結合框架結構特點,在新建住宅中出現了一種異形柱框架輕型住宅結構和短肢剪力牆結構體系。異形柱框輕住宅與其他傳統結構相比,具有以下特點:由T形邊柱、十字形中柱、L形角柱組成框架受力體系,其柱間填充牆與體壁同厚,室內不出現柱楞便於使用,填充牆採用輕質保温隔熱材料,因牆體減薄,與砌體結構相比可增加使用面積。異形柱框輕住宅結構體系和短肢剪力牆結構體系在多高層住宅中的應用方面具有廣闊的發展前景。框架間的填充牆多采用輕質砌體牆。

建築認識實習報告11

一、實習目的

通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,為以後課程以及日後走上工作崗位打下基礎.

二、實習內容

(1)結構形式

當今的建築主要採用的是框架結構或者是框架剪力牆結構,磚混結構也採用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都採用的是框架---剪力結構。它是框架結構和剪力牆結構兩種體系的結合,吸取了各自的長處,既能為建築平面佈置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中佈置一定數量的剪力牆,構成靈活自由的使用空間,滿足不同建築功能的要求,同樣又有足夠的剪力牆,有相當大的剛度,框剪結構的受力特點,是由框架和剪力牆結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式,所以它的框架不同於純框架結構中的框架,剪力牆在框剪結構中也不同於剪力牆結構中的剪力牆。

(2)構造柱

磚混結構設計中,為了加強建築物的空間剛度和整體性,使建築物在地震中避免或減輕破壞,根據抗震規範,我們設置一定數量的圈樑和構造柱,來增強和提高建築物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定:規範規定無論房屋的層數和地震烈度是多少,均應在外牆四角、錯層部位橫牆與縱牆交界處、較大洞口兩側、大房間外牆和內橫牆交接處。.樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒牆也應設置構造柱。.跨度比較大的樑,如果不設置牆垛或墊塊,也應有構造柱。

而在框架剪力牆結構中,為了加強砌塊隔牆的整體性,應在砌塊隔牆的適當位置設置構造柱或圈樑,具體設置位置和磚混結構的一樣。

(一)施工縫、變形縫和後澆帶

施工縫:受到施工工藝的限制,按計劃中斷施工而形成的接縫,被稱為施工縫。混凝土結構由於分層澆築,在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙,就是最常見的施工縫。所以並不是真正意義上的縫,而應該是一個面。因混凝土先後澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題,因此,不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。

變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常温度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮,以防止牆體開裂,結構破壞。而後澆帶是在高層建築中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土。縫中鋼筋可採用搭接接頭,等荷載差不多穩定時,一般是結構封頂兩個月後再澆注混凝土。後澆帶都是用於建築長度大於50米的建築。而當建築長度小於50米時並且是框架結構,這時為了保證建築物的整體性和一定的剛度,就的設置單元牆來增加建築物的整體性和剛度

沉降縫:為克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間,因層數差異較大,或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大,等可能使地基發生不均勻沉降時,都需要設縫將結構分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結構中產生額外的應力,該縫就是“沉降縫”。須從基礎到上部結構完全分開

伸縮縫:若建築物平面尺寸過長,因熱脹冷縮的緣故,可能導致在結構中產生過大的温度應力,需在結構一定長度位置設縫將建築分成幾部分,該縫即為温度縫。對不同的結構體系,伸縮縫間的距離不同,我國現行規範《混凝土結構設計規範》gb50010-XX對此有專門規定。伸縮縫在基礎可不斷開;

抗震縫:為使建築物較規則,以期有利於結構抗震而設置的縫,基礎可不斷開。

現在多用3縫合一隻有沉降縫能滿足這個要求,所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。

(二)樑:按樑的常見支承方式可分為:簡支樑、懸臂樑、一端簡支另一端固定樑、兩端固定樑、連續樑。

樑按其在結構中的位置可分為主樑、次樑、連樑、圈樑、過樑等。

門窗過樑

門窗洞口上的橫樑,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間牆

常用形式:磚砌過樑,鋼筋磚過樑和鋼筋混凝土過樑

圈樑

砌體結構房屋中,在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼樑.

在砌體結構房屋中設置圈樑可以增強房屋的整體和空間剛度,防止由於地基示均勻沉降或較大振動荷載.

圈樑:為了保證砌體的穩定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉樑(非承重樑)。它採用鋼筋混凝土其厚度一般同牆厚,在寒冷地區可略小於牆厚,但不宜小於牆後2/3,高度不小於120mm,常見的有180mm和240mm。

在非抗震設防區,圈樑的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度,防止由於地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。

在地震區,圈樑的主要作用有:增強縱、橫牆的連結,提高房屋整體性;作為樓蓋的邊緣構件,提高樓蓋的水平剛度;減小牆的自由長度,提高牆體的穩定性;限制牆體斜裂縫的開展和延伸,提高牆體的抗剪強度;減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。

三、實習總結

一、通過這一次認識實習,我對相關的專業知識有更進一步的瞭解,也學到了很多之前未曾接觸的東西,受益頗豐。深入工地一線的參觀,使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合,系統地鞏固所學的理論知識,深化了對所學理論知識的理解,初步體會到建築工程的設計與施工的工作特點,熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作,在實習中,我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛鍊和培養,為未來走向工作崗位做好思想準備。此外,通過實習,我開闊了視野,增加了對建築施工的理性認識

二、實習感受通過這次實際的工地實習,我不但掌握了一些不懂的具體環節,而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習,理論與實際相差較大,一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用,但一些知識則不能掌握,也不便於記憶,更談不上掌握運用了,因此,老師所傳授的內容雖然多、廣、博,但是我們學習到的只是其一部分,或者是一些皮毛的東西,要想真真正正的掌握所有理論知識,只有通過實際的學習和參觀,才能達到這個目的。

四:建築認識

西安是我國最有名的歷史文化名城之一,這次的建築認知實習選擇在西安,更多的是它有較為完善的歷史風貌,在現代建築中融合了地域文化,做出了許多有代表性的作品,古建築與在它基礎之上做出的現代建築進行對比,激發我們去思考。在這裏先介紹幾個西安有代表性的古代建築。

大雁塔是西安古城的標誌。大雁塔又名慈恩寺,位於西安市區南郊,為唐代長安城內保留至今的重要建築之一,建於唐永徽三年,初建時為方形五層樓閣式塔。史載:建築大雁塔是用來保存唐高僧玄奘法師從印度帶回來的佛經和佛像。

武則天長安年間因倒塌而重建,高十層,後被戰火毀掉上部三層,剩餘七層,後唐長興年間曾經修繕。明萬曆年間在塔身外面包砌一層面磚,形成今日的外風。大雁塔現為方形七層樓閣式塔,塔身結構為磚砌單層塔壁,內各層架樓板,設木樓板直通頂層。塔外壁磚砌立柱,表現開間數目。各層挑檐用磚砌作疊澀牙子,塔頂為定瓶葫蘆。整個塔造型雄偉穩健,風格樸實,為唐代樓閣式塔的典範。

與大雁塔齊名的是小雁塔,小雁塔建於唐景龍年間,平面方形,明嘉靖三十四年關中大地震,震落塔剎和塔頂兩層。塔身現今剩餘十三層,殘高約四十四米,開式為密檐式佛塔。塔身結構為單層塔壁,內部設林樓梯直通塔頂,各層挑檐用磚砌作疊澀,下檐砌菱角牙子。外壁南北開闢券門。塔身逐層遞減,疊澀漸次收分,造型俊秀挺拔,俏麗柔和,為唐代密檐式塔的典範。

從大雁塔和小雁塔的造型和特點可以看出,唐代的技藝已完全可以建造高層建築,因塔大部分採用木構架,雖歷經數次大地震卻完好無損,但因木構架不利於防火,難免會因人為或自然雷火而毀壞。因而,中國古建築保留至今的屈指可數也就不足為怪了。如今大雁塔周圍已經佈置成一個大型的休閒文化廣場,成為西安市一個展示以唐文化為主的主題廣場。

鐘鼓樓也是西安的標誌性建築,位於西安的中心地段,周圍有大量的古典式建築,而且現今又出現了許多國外的建築,如何組織古代建築與現代建築的地位與關係是關係到西安城市發展的重要問題。

同時還有古城牆的與周圍環境的有效結合問題,西安的古城牆是我國保存最完整的古城牆,在我國的建築史上有極其重要的地位。西安市在保留了城牆之後,如何更好地利用城牆的景觀作用。

張綺曼教授指出,西安作為十三朝古都,不可能定應該説在西安做現代的建築是有相當大的難度,西安一個古老的城市,建築風格已經完全成熟,在這樣的基礎上如何能夠融入地方特色是建築師們要思考的問題。

定位在一個朝代的建築風格上,若按照一個朝代的風格進行統籌也不太容易。西安城應該用傳統的風格來統一建築風貌,不主張復古、仿古,但傳統的符號、文脈和地域特點應體現於當今的建築風格里。

在西安的日子裏我們也認識到了在西安大部分的建築都是仿唐式的建築,如大雁塔廣場兩側的建築風格是完全的唐式風格,還有鐘鼓樓廣場周圍,也有不少的仿唐式建築,唐式建築已經完全充斥於西安的大街小巷,但是在西安我們也發現了一個問題,這不僅在西安,在國內也是普遍的現狀,就是外貌類似古代風格的建築太多,其結構完全都是鋼筋水泥,僅為形似古建的虛殼罷了。在我國專門從事研究古典建築的人員少之又少,能把古建築用在現代社會的例子就沒有幾個了,象我們這樣一個泱泱大國,竟然沒有象日本那樣的專業,完全用古典傳統做法研究古建,不得不説是一件可悲的事。

去過西安的人也都知道,鐘鼓樓廣場,西門內建築,風格類似徽派,甚至還有山牆,我對古建民建所知甚少,但是至少應該不是唐代建築元素吧。還有西安的大街上也出現了西方建築,西方的設計文化是建立在近代科學和現代文明的基礎之上,它的主要特徵是空間的幾何化,用機械論的觀點來解釋自然,設計思想主要是以人為中心的文化價值觀,這與中國傳統的天人合一的思想是完全對立的。

在這樣一個風格不統一的城市裏沒有真正的體現出一個地區的文化特徵,屋頂斗拱滿大街擺只能歸結為中國城市發展中人為因素所造成的單調與重複性,城市定位的過度絕對化.過度強調單一價值單一形式,只能讓城市的"有機更新"和"可持續發展"成為空談,只留下一個沒有靈魂的驅殼。

做西安的建築,張錦秋為我們塑造了一個成功的例子,不但黃帝陵還有陝西曆史博物館等等肯定能夠留傳後世的,新建的大唐芙蓉園更是讓人感覺仙境一般,張錦秋就是擅長從唐代的風格中提取設計元素,真正地從地域特色出發,不只是簡單地追求形似,而是做到了真正的神似。 我們需承認張錦秋對古典建築造型法則的把握能力如何能夠繼承我們自己的古典,我們需要作的事情很多.如何能讓這樁數千年的古樹抽新枝,發新芽,是我們每個後來人的責任.,作為建築學專業的學生我們更是任重而道遠。

從西安的建築風格上我對建築的地域特色有了更深刻的瞭解。設計的地域性和文化性,是指設計上吸收本地的、民族的、民俗的各個以及本區域歷史所遺留的種種文化痕跡,並具有極強的可識別性。由於許多極具地域性的民俗、文化及藝術品均是在與世隔絕的狀態中發展演變而來的,即使是在以往有限的交流和互通下其同化和異化的程度也是有限的,因而可識別性是非常明確的。 因此真正的地域主義形式應該是一個地方的人文、地理、氣候、環境等一系列的因素所構成的,講地域主義如果忽視當地的人文、地理、氣候是不可能的。真正好的地域主義一定是切合當地發展的,是更多地挖掘文化、地域內涵的東西。

可以説一個民族有一個民族的特色,一個地區也會有一個地區的特色。世界有許多不同風格的建築,這是一個民族一個國家的風格與文化。大到國外,如地中海地區的通身白色外殼,英國的哥特式建築,埃及的金字塔;小到中國各地的民居,大草原上的蒙古包,客家的土樓,皖南的粉牆黛瓦,還有陝西的窯洞,傣族的竹樓,不同的地方形成各具風格的建築文化。建築的地域性從廣義上來講,它首先受地理的氣候,區域的影響,比如説在我們南方地區,炎熱地區跟北方寒冷地區建築顯然是不同的。即使是同一個地區,山區的建築和濱河的建築也是不雷同的。

關於建築的地域特徵,何鏡堂教授説過這樣的話:“建築是一個地區的產物,世界上是沒有抽象的建築的,只有具體的地區的建築,它總是紮根於具體的環境之中,受到所在地區的地理氣候條件的影響,受具體的地形條件,自然條件,以及地形地貌和城市已有的建築地段環境所制約。”從廣義上來講,建築首先受地理的氣候,區域的影響;從狹義的角度來講,建築的地域性主要是指建築地段的具體的地形,地貌條件,和城市周圍的建築的環境;建築的地域性還表現在地區的歷史,人文的環境之中,這是一個民族一個地區人們長期生活決定了歷史文化的傳統。

建築的地域性,從狹義的角度來講,我認為主要是指建築地段的具體的地形,地貌條件,和城市周圍的建築的環境。這是具體影響和制約建築空間和平剖面設計的,乃至建築形式的重要因素。建築師要以生態觀的角度順應自然的地形地貌的要求,與地段環境,融為一體,要用城市的觀點看建築,尊重城市和地段已形成的整體的佈局和肌理,以及建築與自然的關係,在體形、體量、空間佈局,建築形式乃至材料色彩等方面下工夫,採用與地區相適應的技術條件手段,再結合功能,整合,優選,融會貫通,就有可能創造出有個性的精品。

我想建築是一個地區的產物,世界上是沒有抽象的建築的,只有具體的地區的建築,它總是紮根於具體的環境之中,受到所在地區的地理氣候條件的影響,受具體的地形條件,自然條件,以及地形地貌和城市已有的建築地段環境所制約的,這是造就一個建築形式和風格的一個基本點。

當然,建築的地域性還表現在地區的歷史,人文的環境之中,這是一個民族一個地區人們長期生活決定了歷史文化的傳統,建築師應該在地區的傳統中,來尋根,發掘有益的“基因”,與現代科技文化相結合,使現代建築地域化,地區建築現代化,我覺得這才是建築師真正廣闊的創作空間,也是建築師取之不盡的源泉。

在世界範圍內,建築作為一個時代的寫照,新的技術體系,新的思維方式,新的科學技術,必然帶來了新的設計觀念和思想,現代建築創作很自然地就應該適應當今時代的特點和要求,建築要用自己特殊的語言,來表達所處的時代的實質,表現這個時代的科技觀念,揭示思想和審美觀。歸根到底,是時代精神決定了建築的主流風格,把握時代脈搏,融合優秀地域文化的精華,建築才會創新和向前發展。

當然,強調創新和時代精神,並非排斥傳統和地區特色,創作有中國特色的現代建築,關鍵要處理好時代精神和弘揚傳統建築文化的關係。弘揚的目的是為了創新,創新也必須原有的文化根基上發展。繼承傳統並非在新建築上貼標籤、貼傳統符號,或者部分構件的複製;而是吸收整體的文化的內涵,這既有中國文化的傳統,也是世界人類建築文化的精華。

作為學生我們特別要重視吸收地域建築文化的優秀傳統,努力尋求傳統文化與現代生活方式的結合點,不斷地探索傳統審美意識與現代審美意識的結合方式,並融會到新的建築中去,才能夠創作出有文化品味的現代建築。建築的地域性文化性時代性是一個整體的概念,三者又是相輔相成的,不可分割的:地域性本身就包括地區人文文化和地域的時代特徵;文化性是地區傳統文化和時代特徵的綜合表現;時代性正是地域特徵,傳統文脈與現代科技和文化的綜合和發展。如果建築師能夠很好地理解和綜合應用建築的三性,強調整體性和統一性,創作真有特色的建築。

建築作為一種文化,它是需要我們用心去領悟、去發現、去創造的,我相信只是我們能以認真學習的態度去面對我國現階段的建築文化,努力學習西方適合我們吸收的建築思想,我國的建築業會有一個良好的發展環境,也會在我們的大地上出現更多更好的建築,去實現我們真正的地域文化。

建築認識實習報告12

一、前言

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以一個住宅小區為實習場所,參加工程施工工作,順利完成了四周的實習任務。同時,也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。

二、實習內容

1、熟悉工程施工管理、技術管理

①項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。

②項目經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並保存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

③工程施工過程中,由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,並保存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會,總結上週的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本週的工作。項目總工總結上週的施工質量狀況,並對下一步的質量管理提出建議和要求。

④在施工過程中,執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格後,填寫自檢表,經相關工班長籤認後,由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度,填寫質量聯檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

⑤施工過程中的設計變更,由各專業工程師負責,按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定,及時傳達到各業務口及相關施工隊。

⑥砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格後出具相應的試驗報告。產品試驗合格後方可發放。

⑦隱蔽工程項目質檢員檢查合格後,由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後,方可繼續施工。

⑧由技術室編制月進度計劃,工程經理負責將月進度計劃分解細化到每週每天,實行動態監控、量化管理,確保施工進度。

2、施工技術的具體操作

①編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術指導,直接影響工程質量,其可靠度至關重要。因此,技術員在編寫完交底後必須交技術室主任審查通過,方可向施工隊隊長進行交底。

②參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中,施工隊經過自檢、互檢、交接檢後,再報項目部,由項目質檢員複查,檢驗合格後方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收,上現場之前必須熟悉施工圖紙,如牆體配筋圖、樓板樑的配筋圖、模板施工圖等。

模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查牆體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗樑的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規範等。

③協助現場技術人員處理施工質量問題,主要是工程中出現的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。

三、工程概況

實習單位:邯鄲市天泰工程監理有限公司

工程名稱:邯鄲市第一運輸總公司利民街住宅樓

工程地點:邯鄲市第一運輸總公司二號院

監理單位:邯鄲市天泰工程監理有限公司

設計單位:邯鄲建築設計有限責任公司

建築面積:6317、20㎡(其中地下室面積792、90㎡,陽台面積54、75㎡,閣樓面積423、4㎡)

計劃開工日期:20xx、4(因某些原因遲遲未開工)

設計年限:50年

建築結構安全等級:2級

地基基礎設計等級:丙級

建築抗震設防類別:丙級

建築場地類別:Ⅲ類場地土

建築耐火等級:二級

材料要求:

承重牆:240厚磚牆樓板:保護層厚度20㎜構造柱:行混柱240*240

樑柱保護層:30㎜基礎底板及基礎樑保護層:40㎜

1、基礎底板及其樑的混凝土強度等級為C30,基礎墊層為xx0厚C15素混凝土。

2、坡屋頂樑、板混凝土強度等級均為C20,其餘層樑、扳柱為C25。

3、樑、板、柱混凝土等級不同時,其相應節點區混凝土應採用相交構件混凝土強度等級的最高值。

4、本工程所用鋼筋有HPB235級,HRB335級兩種。

建築認識實習報告13

實習時間:

XX年9月21日至XX年9月15日

實習地點:

烏市南樑坡武警醫院辦公樓

實習內容:

在王嵐老師的指導下,學習國家相關的規章制度,瞭解各種工程程序;

通過閲讀圖紙,瞭解設計的意圖、設計方案、施工細部;

瞭解在工程建設中可能發生的實際問題,並學習切實可行的解決方法等。

(一)建築學知識參觀校內單體建築及建築組羣,參觀特色建築,瞭解分析以下內容:

1、根據所學知識,對所參觀建築組羣的總平面佈局的合理性或不合理性進行分析。

2、參觀建築物外觀及內部,瞭解各層平面佈局及房間佈置,觀察建築外觀特點。

運用所學知識分析該建築平面佈局、空間造型和立面處理方法。

3、分析建築的防火與安全疏散設計是否符合要求。

(二)房屋構造通過去參觀某項在建工程現場情況,瞭解以下內容

1、瞭解該建築物的結構形式、構造特點、建築作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

2、瞭解該建築物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;

3、瞭解該建築物的牆體類型、結構佈置、細部構造及施工特點;

4、瞭解該建築物板、樑、柱等的類型,配筋方式及其與牆、樑的連接構造,瞭解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;

5、瞭解該建築的樓梯、陽台等的詳細構造;

6、瞭解建築物的建築裝修構造。

(三)建築材料通過去建築工地實地參觀,瞭解以下內容:

1、瞭解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;

2、瞭解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;

3、瞭解各種鋼筋加工情況;

4、瞭解有關裝飾材料的情況。

(四)建築施工通過去施工現場參觀,要求瞭解以下內容:

1、瞭解各施工工種的工藝過程,生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;

2、磚混結構施工工序,現澆構件的施工工序;

3、建築工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

5、裝修工程的施工過程,施工特點及方法;

比如,鋼筋的綁紮,底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣,每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋裏只有一個接頭,另外,接頭要儘量放在受壓區內。

在砌牆的過程中,如遇到牆要轉角或相交的時候,兩牆要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。

在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。

(五)基礎

1、基礎選用類型採用獨立基礎,基底標高為—5。10M

2、筋基礎地面應作強度等級為C10的100厚墊層,墊層宜比基礎每側寬出100

3、鋼筋基礎曾厚度,有墊層處》40,無墊層處70,與土壤直接觸外側建築防水做法的鋼筋擋土牆,柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。

(六)地基

1、地層土性描述:

基礎應置未擾動的卵石層上,撐載力特徵值F=350KPa

2、基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行,並需要有勘察設計人員機參加。

3、基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土,角礫土或黃土分曾回填礫實。

4、基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規範規定放坡,對臨近建築有影響的基坑,應由具有巖石設計與施工單位做支護設計及施工。

(七)施工準備

1、模板安裝前的基本工作:

1)放線:

首先引測建築的邊柱,牆軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。

模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便於模板安裝和校正。

2)用水準儀把建築水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。

3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理乾淨,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形後爛根。

4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。

5)模板應圖刷脱模劑。

還有好多注意事項,我在這就不列舉了。

(八)鋼筋混凝土結構

1本功程框架樑配筋採用平面表示法,框架樑柱抗震構造詳國標圖籍03G101—12保護層厚度:

樓板15連樑樑25,柱30,並不大於主筋直徑3混凝土的早期養護實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數是不同深度的表面裂縫,其主要原因是温度梯度造成寒冷地區的温度驟降也容易形成裂縫。

因此説混凝土的保温對防止表面早期裂縫尤其重要。

從温度應力觀點出發,保温應達到下述要求:

1)防止混凝土內外温度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

2)防止混凝土超冷,應該儘量設法使混凝土的施工期最低温度不低於混凝土使用期的穩定温度。

3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。

混凝土的早期養護,這些問題都是在施工事要注意的,在施工時採用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養。

4鋼筋綁紮搭界頭連接區段的長度為1.3倍L框架柱樑複合捆筋,均允許採用拉津複合箍,其配箍量不小於10D5現澆主樑與次樑交接處,應附加吊筋或箍筋,未註明的當左右次的樑跨度之和的1/2樑長L《3M設8根箍筋。

(九)其他

1、本設計未考慮冬季,雨季施工措施,施工單位應根據有關措施及驗收規範自定。

2、施工中應嚴格遵守國家現在個施工及驗收規範和操作規程。

3、圖中平面尺寸單位為毫米,標高為米

4、本工程樓面施工荷載不得超過3。5KN/MM,如果需要在樓面上大面積堆料,樓底模及支撐系統不得拆除,並且支撐系統需進行強度驗算。

5、施工中應密切配合建築及設備,電器施工土作好預留及預理工作,管道井內宜預設管道支架或埋件。

6、防雷措施應按電施要求,柱或牆內防雷通長焊接縱筋焊接聯網

7、所有外露鐵件應塗刷防鏽漆二底二面。

8、板中鋼筋編號同標高出樓板鋼筋編號,樑編號同相同標高梁編號。

9、結施圖中所示做法與本頁説明矛盾時,以結施圖所示做法為準。

10、女兒牆為M5。0混合沙漿砌MC10磚,抗震柱設置詳新02G01—1圖籍23—25頁縱筋為4/12以上是本生在兩週內實習報告總結。

建築認識實習報告14

作為新生的我們,必須要對我們所學習的專業有個感性的認識,因此,學校給我們大一新生安排了為期近一週認識。

實習,下面就是我記錄的實習情況,以及一些在實習過程中或之後的感悟與思考。

XX年7月5日星期六

今天是實習的第一天,天氣非常炎熱,上午,老師給我們做了實習動員,着重給我們強調了一下幾點:

1安全第一,要處處注意安全;

2嚴肅對待實習,要端正態度,每個人到要參加,不可以隨便缺勤;

3一切行動聽指揮,不要擅自獨立行動;

4在實習中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識,為將來的專業課程的學習打下良好基矗今天我們實習的目標是我校的本部,因為本部是新建的,好多建築具有現代的風格。我們首先來到體育館,在裏面,我們參觀了籃球場和羽毛球館。我們來到頂層遮陽棚是網架結構。老師還講解了體育館的好多結構。

通過老師的介紹使我們瞭解到作為公共設施的體育館,必須考慮以下幾點:

1,進出場地的方便;

2,活動場所寬廣;

3有足夠的建築強度;

4,造型美觀,給人以藝術的享受。

隨後,我們來到學校的圖書館,圖書館是本校的標誌性建築,21層樓,非常宏偉。離學校很遠的的地方就能看見這座挺拔的建築。圖書館的最頂端是幾根柱子,柱子之間用橫粱連接起來。當我們問老師為什麼要這樣時,老師答到:“一方面是為了美觀,另一方面是為了穩固性。”下午我們在老師的帶領下,我們參觀了本校的教學主樓。在學校的教學主樓,我們瞭解到了變形縫的相關知識,總體而言,變形縫是用來抵抗因種種原因而造成的兩個或多個建築物之間的產生的形變,其主要分為:1升縮縫;2沉降縫;3抗震縫這三個大類。老師還向我們介紹到,當樓板要承受很大的荷載,而樓板很寬時,其間必須加樑。

接着,我們參觀了主校區的建工實驗室。主校區的一個實驗室中一部分是對建築材料應力和變力的實驗室,另一部分是混凝土養護實驗室。我們首先參觀了建築材料應力和變力的實驗室,實驗室裏最引人注目的是兩台鋼材壓力試驗機,地上放着許多試件。聽老師介紹,它可以產生30噸的壓力,鋼筋在上面可以有兩種測試方法,一種是拉伸測試,一種是下壓測試。後面還有一些機器,主要是做混凝土試件壓力測試,石子,黃沙,水泥沙漿的強度,易和性測試。然後還有混凝土培育室,裏面24小時保持高温高濕,由於現在沒有使用,所以我和幾個同學進去看了一下,裏面的一排排鐵架子上放着幾個立方體的水泥塊,天花板上還有像消防噴頭一樣的東西,聽老師介紹這些噴頭可以使房間裏保持高濕的環境。然後我們來到水力測量實驗室,裏面有許多精密的實驗設備,老師説將來我們學專業課程的時候將來這裏做實驗。

7月6日星期日

今天是實習的第二天,老師在車上就跟我們説:“今天主要去市區參觀一些有名的,有代表性的建築。”

車來到一座還沒建好的建築前停下,我們下了車,因為天氣非常熱,我們只能圍着老師站在一小塊陰涼的地方。老師指着這座還沒建好的建築説:“這座本來將是一個非常宏偉的建築,但由於技術人員出現錯誤,導致沒法完工,看來只能拆除拉,現在就是一片廢墟啦1

過了一會兒,老師指着這個廢墟意味深長地説:“以後大家即使不能建造出非常優秀的建築,也不能做出這種浪費資源的事情來——建造出這種廢墟的建築。”

隨着,我們來到市紅谷大廈,多麼宏偉的一個建築啊!在環境優美的紅谷灘新區,紅谷大廈可算得上是個標誌性“人物”了,設計者將其設計成一座以行政辦公為主的現代化高層綜合寫字樓。它的外型可漂亮了,兩座26層的弧形塔樓和三層裙樓,建築高度99米。其中,每樓層建築面積4010平方米標準層,總建築面積12。52萬平方米。紅谷大廈還創造了一項紀錄呢——迄今為止江西省範圍內單體建築面積最大的建築工程。設計人員還給它設計了真空隔音幕牆,讓在這辦公的人不受外界的干擾,並且還安裝了全智能化控制系統,成為了真正的節能建築和智能建築,讓它更加美觀實用。去年12月25日,南昌市30餘個市直機關陸續搬到這來辦公,讓需要辦事的廣大市民及海內外客商省了不少事。

南昌紅谷大廈是一座非常現代化的建築。對於當代的建築,也產生了一些我個人的看法。

建築結構設計是建築的主要部分,他關係到建築的安全, 可靠的程度,還有是否能夠滿足人們的使用要求。現在的建築結構是從解放的時候繼承下來的,所以,有很多東西雖然還是適合建築,但是,卻不適合時代的發展了,所以,建築結構的設計有待提高。首先,要從建築結構安全的角度來提高,其次,在從建築結構的材料、使用方面來提高,建築結構的提高將會給我們國家的建築業的發展帶了很大的影響。我們常説百年大計,這是建築的年限,和你的身體是一樣的,如果一個人的骨骼非常的結實,那麼他會是一個健康的人,也是能夠提供很多的勞動力,反之,則會給社會帶來很多不便。同樣,建築的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發展,所以,建築結構的發展也同樣會帶來建築業的發展。

建築的發展歷史是悠久的,從原來的草棚到後來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料,這樣的發展過程;每一次的發展都帶來一次新的社會的變化,一種是社會制度變化,一種是社會的科技發生了變化,所以,我們現在就面臨着這樣一個問題,是如果在現在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建築,因為,我們人類一直居住在一個能夠遮風擋雨的地方,原來人們想的是如何能夠生活的温暖和不受外界動物的侵襲,而現在,我們的社會發生了變化,現在,在人們的思想觀念裏,居住的環境要舒心才行,所以説,建築業有待於發展,現在我們已經發現一種建築正在來臨,那就是——人工智能建築。他是社會發展的產物,是人們心理趨向的一個產物,所以,他是合理的。我們現在就應該想一下現在的建築是不是真的要走向人工智能,是不是下面還有更加先進的建築等待我們,我們面臨着這樣一個社會就不能推辭什麼,只有,為了建築業的新發展去努力,才是我們當前應該做的。不難看出,建築業的發展不是單一方面的問題,而是,需要很多方面的協助才能有所發展的,對於,我們應該勇於探索先進的科學技術,使我國的建築能夠成為國民的滿意產品,也同樣成為國際市場的搶手產品。

7月7日星期一

今天是實習的第三天。今天,我們參觀了南昌的三座大橋——生米大橋,八一大橋,南昌大橋。通過老師的講解,我們初步瞭解了橋的基本知識。城市道路橋與公路橋的不同:城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄杆(一般在90公分),沒有綠化帶;公路橋一般沒有人行道,有欄杆(一般在60公分),一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關係。一般情況下,橋身相對長的其坡度也相對斜。還有拱的作用:1美觀;2將橋向上托起,分擔一部分重力。橋上工程還設計安排了排水系統。其主要目的:1在雨天能夠及時將雨水排出路面,減輕車輛對路面的摩擦力,進而使車對路面的荷載大大減輕;2防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋,防止使其生鏽,進而延長其實際的壽命。生米大橋是我市目前贛江上規模最大的橋樑。大橋全長3880米,寬35米,雙向八車道,內河ⅲ級通航標準,三百年一遇防洪標準。大橋由東互通與引橋、副橋、主橋、西互通立交與引橋四大部分組成,其中主橋為連續2跨228米中承式鋼管拱結構。生米大橋的西線連通昌樟高速公路、320國道和城市西外環高速公路,從而形成城內車輛快速出城、城外車輛快速過境的交通網絡,大大緩解南昌大橋和八一大橋的通行壓力。八一大橋是一座典型的斜拉橋,而南昌大橋是一座普通的簡直橋。一座簡直橋雖不如八一大橋和生米大橋來的氣魄,但也讓我認識到普通鋼筋混凝土的橋樑施工的一些方法。

比如讓我不可思議的鑽孔灌注樁施工工藝:

⑴先填寫書面開工申請報告,經監理工程師批准後方可開工。

⑵以監理工程師籤認的導線點為基準點,用紅外線測距儀放樣。

⑶準確放出樁位後埋設護筒,經監理工程師複核無誤後,用經緯儀引出樁位控制樁。

⑷鑽孔擬採用迴旋鑽。鑽機就位首先安裝好鑽架及起吊系統,將鑽機調平。鑽桿位置偏差不得大於2釐米,鑽進中經常檢查轉盤,如有傾斜或位移,及時調整糾正。鑽孔所用泥漿現場調製,儲存在泥漿池中備用。鑽進過程中要檢查孔徑和垂直度等並做好鑽孔記錄。

⑸清孔:鑽孔深度符合設計要求後,迅速通知監理工程師驗孔,合格後立即進行清孔。清孔採用換漿法。

⑹安設鋼筋籠:鋼筋籠按照設計圖紙在鋼筋班集中下料現場成型,根據需要長度分成2—3節,鋼筋籠要焊接牢固,吊孔結實,主筋、箍筋位置準確。鋼筋籠標高偏差不得大於±5釐米。

⑺灌注水下砼採用拌合樓拌制罐車運輸,並輸送至導管內。灌注前首先安裝好導管。安裝導管時應將連接螺栓對稱擰緊,防止漏氣。導管應隨安裝隨放入孔中,直到導管底口距孔底40釐米左右為宜,然後安裝好漏斗和提板軟墊。砼應嚴格按照批准的配合比進行拌合,拌合時嚴格控制材料計量、拌合時間、準確的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注時,計算好首批砼數量,保證將導管底口封祝正常灌注後,嚴禁中途停工。灌注時要經常探測砼面的高度,計算導管埋深,指揮導管的提升和拆除,作好記錄。導管埋深應控制在3—6米,最大埋深不能超過8米。砼灌到最後,預留不小於50釐米的樁頭,以確保樁頂砼質量。灌注時,做好砼試件,以便檢驗砼強度。

⑻當樁身砼強度達到80%以上時,即可開挖樁頭鑿除多餘部分,使樁頂砼表面符合要求。

7月8日星期二

今天,我們來到一個剛結構構件廠。我們由廠裏的一個技術人員帶領着,他對廠裏的情況非常熟悉。他首先對我們強調安全問題,要我們走在廠裏的規定區域內。這個廠房正好也是剛結構建築,通過技術人員的介紹和我查閲的資料,我可以羅列一些剛結構的施工的經驗:

1、構件的進嘗驗收與堆放

場地狹孝施工條件差是當前施工工程普遍存在的困難,對越高層鋼結構工程而言,相對緊張的工期內構堆場要求更高更嚴,這個問題不處理好必將對吊裝及整個工程施工造成嚴重影響。

2、塔吊的選擇、佈置與裝拆

塔吊是超高層鋼結構工程施工的核心設備,其選擇與佈置要根據建築物的佈置、現場條件及鋼結構的重量等因素綜合考慮,並保證裝拆的安全、方便、可靠。

3、吊裝

吊裝是鋼結構施工的龍頭工序,吊裝的速度與質量對整個工程起舉足輕重的作用。在深圳的地王大廈主體超高層鋼結構施工中,通過採勸區域吊裝”及“一機多吊”技術解決了工期緊與工程量大的矛盾。

4、測量控制

在超高層鋼結構施工中,垂直度、軸線和標高的偏差是衡量工程質量的重要指標,測量作為工程質量的控制階段,必須為施工檢查提供依據。從鋼結構施工流程可以看出,各工序間既相互聯繫又相互制約,選擇何種測量控制方法直接影響到工程的進度與測量。在鋼結構施工中,可以採用“跟蹤校正”,即在柱樑框架形成前將柱子初步校正並及時糾偏,大大減輕了校正難度,每節校正時間由原來10d左右縮短為2-3d,即可交給下道工序作業,並實現了區域施工各工序間良性循環的目標。

5、焊接

鋼結構的連接方法有焊接,螺栓連接和鉚釘連接。鉚釘連接的構造複雜,用鋼量大,施工麻煩,現在很少應用。焊接連接是現在鋼結構最主要的連接方式。一般採用電弧焊包括手工電弧焊以及半自動電弧焊,其優點是可以連接任何形狀的結構,不削弱構件截面,構造簡單,不需要拼接材料,生產效率高,易於採用自動化操作,連接的剛度較大,密封性能較好。缺點是因焊接過程中局部區域受到高温作用,加熱和冷卻不均勻使構件產生焊接殘餘應力和焊接變形。影響結構的承載力,剛度和使用性能。另外,焊接質量易受材料和操作的影響,一旦發生局部裂縫容易擴展到整體。螺栓連接的優點是裝拆方便,缺點是要在板件上開孔削弱構件截面。增加工作量需搭接連接體。

6、質量與工期控制

超高層鋼結構不同於一般混凝土建築的顯著特點是:質量高、工期緊。質量與工期的保證依賴於科學的管理、嚴格的施工組織和新技術、新工藝、新設備的大膽應用。建立科學管理的組織體系,嚴格按項目管理法施工是保證工程“安全、優質、高速”進行的關鍵。

7月9日星期三

今天是實習的最後一天,我們在指導老師的帶領下,來到了建築工地。老師首先向我們介紹了鋼筋的綁紮問題。老師説:“鋼筋的綁紮點的每根鋼筋長短不一,每根要錯開綁紮,因為這樣更牢固。”

通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

比如説混泥土的裂縫原因及處裏這是一個很複雜的問題,那我就説説我的見解吧:

混凝土的早期養護,主要目的在於保持適宜的温濕條件,以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利温、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和幹縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的温濕度條件是相互關聯的。混凝上的保温措施常常也有保濕的效果。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有餘。但由於蒸發等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據不同情況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的,在施工時採用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養。

混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是温度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如鹼骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部温度不斷上升,在表面引起拉應力。後期在降温過程中,由於受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內部出現拉應力。氣温的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較或發生劇烈變化。如養護不周、時干時濕,表面幹縮形變受到內部混凝土的約束,也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0。6~1。0)×104,長期加荷時的極限位伸變形也只有(1。2~2。0)×104。由於原材料不均勻,水灰比不穩定,及運輸和澆築過程中的離析現象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在着許多抗拉能力很低,易於出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力,則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高温度冷卻到運轉時期的穩定温度,往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時温度應力可超過其它外荷載所引起的應力,因此掌握温度應力的變化規律對於進行合理的結構設計和施工極為重要。

此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加強養護,防止表面幹縮,特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要,應特別注意避免產生貫穿裂縫,出現後要恢復其結構的整體性是十分困難的,因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發生為主。在混凝土的施工中,為了提高模板的週轉率,往往要求新澆築的混凝土儘早拆模。當混凝土温度高於氣温時應適當考慮拆模時間,以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆築早期拆模,在表面引起很大的拉應力,出現“温度衝擊”現象。在混凝土澆築初期,由於水化熱的散發,表面引起相當大的拉應力,此時表面温度亦較氣温為高,此時拆除模板,表面温度驟降,必然引起温度梯度,從而在表面附加一拉應力,與水化熱應力迭加,再加上混凝土幹縮,表面的拉應力達到很大的數值,就有導致裂縫的危險,但如果在拆除模板後及時在表面覆蓋一輕型保温材料,如泡沫海棉等,對於防止混凝土表面產生過大的拉應力,具有顯著的效果。加筋對大體積混凝土的温度應力影響很小,因為大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在温度不太高及應力低於屈服極限的條件下,鋼的各項性能是穩定的,而與應力狀態、時間及温度無關。鋼的線脹係數與混凝土線脹係數相差很小,在温度變化時兩者間只發生很小的內應力。由於鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍,當內混凝土應力達到抗拉強度而開裂時,鋼筋的應力將不超過100~200kg/cm2。。因此,在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現很困難。但加筋後結構內的裂縫一般就變得數目多、間距孝寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時,對提高混凝土抗裂性的效果較好。混凝土和鋼筋混凝土結構的表面常常會發生細而淺的裂縫,其中大多數屬於幹縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺,但它對結構的強度和耐久性仍有一定的影響。為保證混凝土工程質量,防止開裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。

實習總結

在土木工程認識實習(第2頁)上,我們共進行了五項參觀,它們分別是南航新校區、南昌三大橋、南昌紅谷灘、鋼材構件廠和施工現常實習完雖然勞累,但在每次參觀結束後我們都做了很認真的總結,把自己在參觀時學到的,瞭解到的知識進行梳理,也同時為今後的學習打好基礎,雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收穫。而實習的意義也在於此。首先,通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個樓層的結構,廠房的結構,學到了很多具體的專業知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁紮,底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣,每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋裏只有一個接頭,另外,接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中,如遇到牆要轉角或相交的時候,兩牆要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識,瞭解了設計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。我們不但對此專業有了初步的感性認識,而且學到了很多書本上沒有的東西,這讓我們受益匪淺。實習雖然結束,但我的學習還遠未結束,我一定會更加努力,在土木工程這個領域內幹出自己的一片天地!

建築認識實習報告15

實習目的:

實習對於我們將要走入社會的學生來説是一次熟悉社會,瞭解社會的好機會。實習是我們瞭解社會的第一站。本次實習是一次建築學專業認識實習,目的就是讓大家開闊眼界,瞭解不同的建築風格、建築構造以及不同建築物的功能分區,讓大家對建築學專業有更深層次的瞭解!同時本次實習也會幫助我們對建築學專業開設的諸多課程有更深層次的理解,給予我們更多的創作靈感,有助於我們以後設計出更出色的作品!

實習準備:

1、通過查閲資料確定銅陵及周邊地區具有代表性有特色的建築和建築羣體,確定實習地點;

2、通過查閲路線、諮詢確定行程路線;

3、確定實習過程中的行程安排;

4、實習前一天班級統一進行實習過程中安全知識講座;

5、包車,跟一些特殊建築的管理處提前協商!

實習目錄:

20xx年xx月14日 安全知識講座

20xx年xx月15日 大通大士閣

20xx年xx月16日 市政府大樓廣場

20xx年xx月17日 逸頓大酒店

20xx年xx月18日 火車站 某工地

20xx年xx月21日 蕪湖市徽商博物館

20xx年xx月22日 商業步行街 中江塔 會展中心

20xx年xx月23日 蕪湖市奧林匹克公園

實習內容:

針對本次實習的內容下面依次做彙報:

今天是星期二,也是我們正式實習的第一天,按約定8點半大家在學校南門口集合,等待着專車接待!很準時,將近八點半一輛相當霸氣的大巴向我們駛來!出發,向我們的第一站—大士閣出發!!!

在車廂裏我們已經壓抑不住內心激動的心情,大家聊的都是開心的事,臉上無不露出喜悦的笑容。不只是路程短還是大家專心投入內心喜悦的緣故,很快我們就到了大士閣。

我們今天的主要計劃是參觀具有特色的建築以及建築羣,參觀之前趙老師向我們講解具體的實習方式:

1、根據所學知識,對所參觀建築組羣的總平面佈局的合理性或不合理性進行分析。

2、參觀建築物外觀及內部,瞭解各層平面佈局及房間佈置,觀察建築外觀特點。運用所學知識分析該建築平面佈局、空間造型和立面處理方法。

3、分析建築的防火與安全疏散設計是否符合要求。

4、瞭解該建築物的結構形式、構造特點、建築作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

5、瞭解該建築物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;

6、瞭解該建築物的牆體類型、結構佈置、細部構造及施工特點;

7、瞭解該建築物板、樑、柱等的類型,配筋方式及其與牆、樑的連接構造,瞭解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;

8、瞭解該建築的樓梯、陽台等的詳細構造;

9、瞭解建築物的建築裝修構造。

進入大士閣不需門票,供大家免費參觀!我們去的時候湊巧大士閣部分建築正在翻修,大士閣內香火不斷,有眾神鎮宅!

大士閣內部的建築大都是紅瓦和土黃色的牆,屋頂用飛檐裝飾,流露出傳統的色彩!

大士閣已有很多年的歷史,參觀完大士閣的建築我們來到了大士閣前輩們的墓碑處,這裏是大士閣的靈魂!!!

告別了大士閣,我們即將前往下一站——大通古鎮。真是令人激動啊,早就聽説大通古鎮給無數建築學者留下深刻的印象,這次自己要親臨其境去認真感受一番!大通古鎮位於銅陵的一個小島上,進入古鎮首先要度過眼前氣勢磅礴的江水!

小島上只有寥寥無幾幾處人家,大都是年邁的老人。剛到島上鎮上的古建築就映入眼簾,放眼望去看不到盡頭,小路中央鋪有青石板,小路的兩旁都是古鎮遺留下來的具有古鎮傳統特色的古民居!儘管好多牆體已經開裂,儘管部分房屋的橫樑已經倒塌,儘管屋頂的瓦片已凌亂不堪,但這都絲毫不會影響它帶給我們的驚奇與震撼!

首先簡單介紹一下大通古鎮的古代民居房屋構造,這裏的民居都是坡屋頂,這也許跟南方濕潤、多雨的天氣有關吧。屋頂是由青色的弧形曲面的瓦片鋪成,瓦片排列緊湊、有序。民居大都是兩層,但每層的高度並不高,二樓前面屋檐往前突出。進入內部後觀察到室內每個房間的面積較小且開的窗户也比較小且很少!屋頂的兩側牆體高出屋頂,頂部鋪有瓦片,是江南建築的一個典型風格!另外一個特點就是古鎮的民居相對比較集中,路兩邊的民居是門對着門而不是統一朝向一個固定的方向!

古鎮給了我們質樸、傳統的印象,與其相比市政府大樓給我們感受更多的是莊嚴!對!這就是我們的下一站——市政府大樓!

雖然最終沒能進入市政府大樓內部去具體參觀一下,但有我們的老師向我們具體講解。市政府大樓是典型的雙子樓,兩邊的主要樓體在中上部被連通,再加上頂層的巨大矩形屋頂,給人以莊嚴肅穆的感覺!

沒能進入市政府大樓內部真是一個遺憾,但我們能有幸進入銅陵的五星級酒店,這可以説是給了我們一個莫大的安慰!

我們的下一站——逸頓大酒店!進入酒店之前讓我們先一覽霧中逸噸的風采!

早晨我們全班到逸噸集合,全班分成四組,每組十人,每組由酒店的一個代表帶領我們進入參觀。由於是酒店正常營業期間,為了不打擾到酒店貴賓,我們由員工通道進入各樓層進行參觀。

進入酒店內部立即給人一種高貴、奢華的感受,柔軟的地毯、精美的壁畫、驚豔的室內裝飾無不給人留下深刻的印象!酒店導遊帶領我們從底層到頂層依次參觀了不同檔次的餐廳、大小會議室、董事會議事、康健中心、普通包間、商務包間以及頂層咖啡廳!每個小組都認真觀察酒店內部的構造,思考酒店的功能分區,詢問內部各種設施的功能,儘可能的對酒店進行更深層的瞭解!這不僅使我們大開眼界,同時也對我們的專業學習有很大的幫助!

Tags:實習 報告