汽車檢測與維修未來就業前景

近年，我國汽車製造業平均每年以24.5%的速度增長，急需具有現代服務意識和現代維修技能的大批行家裏手。汽修行業的技術骨幹高級技師中98%是職業學校的畢業生，汽車檢測與維修專業是我國技能型緊缺人才專業。

合具有一定文化基礎知識，又具有較強動手能力的應、往屆國中、高中畢業生。學生可根據自身條件選擇三年制中專(應、往屆國中畢業生)、五年制高職(應屆國中畢業生，會考成績上五年高職分數線)、三年制高職(應屆大學聯考生，大學聯考成績上高職專科分數線)。

專業主幹課程：機械製圖、汽車概論、汽車電工電子基礎、汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電氣設備構造與維修、汽車電噴發動機、汽車鈑金美容。

就業方向：汽車使用、駕駛、維護、修理、改裝和管理;也可在技術引進、科技開發等方面從事一般技術工作，主要在汽車維修品牌店從事汽車銷售、維修、配件銷售、信息反饋工作。

隨着我國經濟的飛速發展，汽車擁有量持續以年均9%以上的速度增長，到2000年已達1500餘萬輛。隨着汽車業的騰飛，直接帶動了汽車維修業的繁榮。汽車維修業已成為一個迅速崛起的龐大產業，汽車維修市場的迅速發展，為汽車檢測與維修專業的學生提供了廣闊的就業空間。學生就業遍佈全國各地。一般來説，就業一年後收入不低於1200元/月。一些能吃苦耐勞、勤奮好學的優秀學生在企業工作幾年後，即可成為企業骨幹，收入一般可達2000-6000元/月。在東部沿海城市，該專業學生的高級技能人才收入甚至超過本科、碩士研究生。不少畢業生通過該專業成為行業骨幹，或走向市場獨立創業，前景看好。

近年，我國汽車製造業平均每年以24.5%的速度增長，急需具有現代服務意識和現代維修技能的大批行家裏手。汽修行業的技術骨幹高級技師中98%是職業學校的`畢業生，汽車檢測與維修專業是我國技能型緊缺人才專業。

合具有一定文化基礎知識，又具有較強動手能力的應、往屆國中、高中畢業生。學生可根據自身條件選擇三年制中專(應、往屆國中畢業生)、五年制高職(應屆國中畢業生，會考成績上五年高職分數線)、三年制高職(應屆大學聯考生，大學聯考成績上高職專科分數線)。

專業主幹課程：機械製圖、汽車概論、汽車電工電子基礎、汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電氣設備構造與維修、汽車電噴發動機、汽車鈑金美容。

就業方向：汽車使用、駕駛、維護、修理、改裝和管理;也可在技術引進、科技開發等方面從事一般技術工作，主要在汽車維修品牌店從事汽車銷售、維修、配件銷售、信息反饋工作。

隨着我國經濟的飛速發展，汽車擁有量持續以年均9%以上的速度增長，到2000年已達1500餘萬輛。隨着汽車業的騰飛，直接帶動了汽車維修業的繁榮。汽車維修業已成為一個迅速崛起的龐大產業，汽車維修市場的迅速發展，為汽車檢測與維修專業的學生提供了廣闊的就業空間。學生就業遍佈全國各地。一般來説，就業一年後收入不低於1200元/月。一些能吃苦耐勞、勤奮好學的優秀學生在企業工作幾年後，即可成為企業骨幹，收入一般可達2000-6000元/月。在東部沿海城市，該專業學生的高級技能人才收入甚至超過本科、碩士研究生。不少畢業生通過該專業成為行業骨幹，或走向市場獨立創業，前景看好。