前言
物流業是生產和銷售之間的關鍵行業，通過物資合理的、定向流動，達到資源的配置和流動。進入21世紀，我國各項商品的生產能力成為世界上最大的國家，“世界工廠”的美譽是對我國生產世界化的形象體現。經濟的發展和生產的需要，為物流業既提供了發展的空間，也為物流業提出了更高的要求，物流業正在成為我國經濟發展的新熱點，在溝通產和流通領域，串聯產業鏈整體，實現規模效應。在國際上，目前對物流行業的發展非常重視，在歐美地區物流業被看做工業革命和信息革命後第三次提高全社會發展水平的機遇，將物流業視為新型的“利用資源”，在我國，由於社會主義市場經濟體系處於初創階段，經濟發展需要物流提供強有力的支撐，充分利用物流行業的優化資源和提高經濟質量的作用，是物流行業應該面對的重要任務。越來越多的企業正從戰略的高度重視物流，積極開展物流管理與綜合物流服務，探索提高物流的`綜合效益。在實際的工作中應該對我國現代物流業現狀進行詳細的瞭解，對導致物流行業管理工作出現的問題做以充分了解，找到解決當前物流行業管理工作存在問題的措施，促進物流行業管理工作的開展。
1我國物流管理的現狀
1.1物流行業規範化程度低下
首先，由於我國服員遼闊，物流行業分散於各地的特點造成在物流的統計體系上存在着缺欠，沒有建立能準確反映物流業實際情況的統計體系。其次，物流的組織活動缺乏規範性，受我國產業佈局和企業生產能力的影響，物資不合理的流動的現象非常普遍。最後，物流行業缺乏專業化管理，受我國資源分佈和流通體制的限制，物流行業的服務水平低和費用用高的現象稱為目前兩大頑疾。
1.2物流行業發展質量亟待提高
我國物流行業的基礎設施和裝備處於初步完備的水平，但是受到交通運輸、物資流通和信息服務等方面的影響，物流行業的組織和管理的關鍵環節和運轉效率有待提高，尤其是物流管理各環節的銜接較差，物資在運轉間效率有待提高，在運輸、儲存和調配的時間上有縮短的可能，在基礎設施的建設、勞動生產率和價格等方面有很大的提高和改善的空間。
1.3物流行業專業化尚待挖掘
首先，目前我國物流所佔時間佔整個商品生產和流通過程的比重較大，運輸速度、質量和時間都有比較大的潛力可挖。其次，物流費用佔商品總成本過高，這些不必要的成本可通過的物流行業的組織、管理和運營而降低。最後，物流支出佔gdp的比重整逐年增加，具有較高的發展潛力。
2我國物流管理存在的問題
2.1物流管理體系有待完善
由於部門分割和地方保護的存在，我國尚未建立一套適應於物流發展的管理體系，一套切合物流發展於我國社會相適應的物流管理體系，是當今物流管理工作的當務之急。
2.2物流服務體系的制約作用明顯
首先，現有物流基礎設施只能滿足低水平、低效率的物流服務需求，專業化物流基礎設施如物流中心、配送中心、高架自動倉庫等均處於初期發展狀態。其次，現有的物流組織管理體系落後，距離國際現代標準有相當大的差距。最後，物流企業的經營管理落後，缺乏在全國範圍內物流網絡的經營管理，且水平較低。
2.3物流的資源和基礎建設的整合程度不夠
目前我國物流建設項目多數屬於供應能力的簡單擴張，對物流的資源和基礎建設的整合程度不夠，缺少物流服務對基礎建設的擴大效應。
3我國物流管理問題的解決措施
3.1做好物流行業經營戰略的選擇工作
首先，立足於我國物流行業的特點對於物流資源進行整合，充分發揮物流的網絡優勢。其次，發揮文化的影響力，通過文化的影響視線物資在物流企業間互通、互容和互換。最後，建立系統化、規模化和現代化的物流管理新體制，挖掘物流行業的深層次利潤，降低各環節的成本。
3.2物流行業發展的趨勢
首先，傳統物流行業應該向工廠和銷售方面延伸，通過企業外包物流業務，降低物流成本，提高企業
的競爭力。其次，實現戰略聯盟型物流運作，通過物流系統建立運輸、倉儲和信息的相關體系，與各相關行業和企業結成戰略聯盟，獲得大數效應和整體優勢。最後，建立綜合物流公司或集團，組建相應職能部門，集成物流的多種功能，即倉儲、運輸、配送、信息處理和其他一些物流的輔助功能，對上家生產商可提供產品代理、管理服務和原材料供應，對下家經銷商可全權代理其配貨送貨業務，可同時完成商流、信息流、資金流、物流的傳遞。通過物流綜合物流公司或集團的運作大大擴展了物流服務範圍，綜合物流公司或集團建成後各分屬企業可以立足於自身優勢，充分發揮企業的企業的核心競爭力，促進物流業整體的發展。
結語
綜上所述，瞭解我國物流行業的特點，研究物流行業管理方面的問題，找到解決物流管理問題的措施，是當下搞好物流行業的關鍵。物流行業應該根據不斷變化的市場，從提高企業的核心競爭力如後，提高物流企業的經營效益，降低物流的成本，為促進社會發展服務。
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