在平時的學習、工作或生活中，大家都不可避免地會接觸到徵文吧，徵文的結尾要或緊扣開頭，首尾呼應，或重申觀點，再次點題，或給讀者留下想象的空間等。如何寫一篇有思想、有文采的徵文呢？以下是小編收集整理的交通安全徵文，歡迎大家分享。
四通八達的道路、川流不息的車輛為人們提供了方便，可不知何時，公路日漸成了扼殺生命的無情的殺手，公路上的`汽車成了一把鋭利的尖刀，一次又一次地奪走了那些本不該逝去的生命。
報紙、電視、網絡上時不時報道：一個騎摩托車的小青年因酒後駕車與嚴重超載的大卡車相撞，最後命喪黃泉;一位司機因疲勞駕駛於凌晨撞上路邊護欄而喪失年輕寶貴的生命;一羣天真活潑的孩子，無視交規，放學路上追逐嬉鬧被身後飛馳的小汽車撞了個正着……
每每聽到這些，我的心立刻就像被石頭拴住，沉重極了，腦海也會浮現一位19歲正值青春年華卻拄着枴杖的大哥哥，那是外公朋友的寶貝兒子。他因偶然一次的闖紅燈，不幸發生車禍，保了命卻丟了右腿。這個酷愛籃球的大哥哥不得不告別他曾經奔跑跳躍過的`籃球場，不得不和他一直以來想當兵的夢想説再見。車禍，瞬間改變了他的一切!生命很無價，我們就算用金山銀山也買不回來一秒鐘的生存時間，而交通事故猶如一顆定時炸彈，隨時都有可能將生命之花炸得支離破碎。一次次慘痛的血的教訓更是用事實告訴我們“關愛生命，安全出行。”
車讓人，讓出一份文明;人讓車，讓出一份安全;車讓車，讓出一份秩序;人讓人，讓出一份和諧!司機請你不要讓車輪傷害到別人，行人請你不要讓車輪傷害到你!就讓我們敲響交通安全的警鐘，讓“交通安全”這四個字在我們心裏永遠紮根，永伴我們平安前行。
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護車聲，馬路上又出現了一片血跡：當事人躺在地上痛苦地呻吟，那呻吟中摻雜着無限的悔恨，肇事者無奈地望着流血不止的當事人，深深地歎着一口口粗氣……
據有關數據顯示，我國平均每秒有兩起車禍發生，每年有20000人死於車禍。這觸目驚心的數字，重重地撞擊着人們那顆稚嫩的心。
交通是國民經濟的命脈，不僅關係到國民經濟的發展，也與廣大人民羣眾的生命財產密切相關，國家為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產及其他的經濟損失，特制定《中華人民共和國道路法》，讓每個市民都依法做到在我心中。
馬路作為交通的載體，它傷害了無數人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的流血。
在出車禍前，如果人們剎一步車，停一步路，那就不會流血了，流血不但是痛苦的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車禍是不應該出的，這樣的犧牲又有什麼意義呢？血是可以止的.，但缺一隻腳或少一隻手，成為殘疾，你願意嗎？
人們如果不注意安全，那事故將會像“非典”一樣傳播起來，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因為不遵守交通規則，造成財產損失，這值得嗎？為什麼不能遵守交通法則呢？
還記得去年在我家門口發生的一起交通事故。那是一個十字路口，一輛從珠江花園開來的摩托車正往炎帝廣場方向開去，一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞，他們都想比對方先過十字路口，結果相撞了，摩托車司機被摩托車壓倒在地，不能動彈，貨車上的木材散了一地，擋風玻璃如同蜘蛛網一般，碎了一半，司機頭部流血不止。疾駛而來的救護車將他們接走了……
如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自己的私人利益而流血嗎？這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰場”，司機們就是一位位“戰士”，但馬路不是戰場，他們也不是戰士，真正的戰士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。
難道大家願意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都願意自己家破人亡？
讓關於交通安全在我們心中時時出現，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。
我們的生活離不開交通，常常在交通之間排徊。但是在交通之間，許多人不遵守交通規則：飆車、闖紅燈、酒後駕車······這違反交通安全的行為，造成了許多交通事故。
在西江旁邊平坦而筆直的江濱大道上，有一些年輕人喜歡刺激，把車子開得很快，橫衝直撞。好像開快車就是英雄似的。這些人根本不想喜歡飆車的後果，將會換來的是血淋淋的交通事故。
又如在風櫃口的`五個交叉道上，許多開車司機為了搶一秒鐘也不遵守“紅燈停，綠燈行”的交通規則。一次，我在風櫃口過斑馬線。人行道的綠燈亮了，我剛邁出一步，突然，一輛“別克”汽車開着大喇叭衝向路口。我嚇得心驚膽顫，趕緊網裏多了回去。這真所謂是“馬路如虎口”呀！司機大叔，這可是人命關天的事，怎麼能這麼草菅人命呢？過路口的時候，寧願要停一刻也搶一秒呀！
人們常説：“開車不喝酒，喝酒不開車。”我曾經在電視上還看到一個男人在酒吧喝多了酒便駕車回家，結果在回家的途中，把一位環衞工人撞飛到了兩米多遠。這位環衞工人還生死未卜呢。這都是喝酒開車惹的禍啊！一件件交通事故都提醒我們：為了別人和家人的幸福，遵守交通規則吧！
人的生命只有一次，生命都是寶貴的，如果不遵守交通規則而失去自己的生命奪去別人的生命是多麼缺德，多麼可恥！讓我們做一個遵守交通規則的公民吧！讓交通安全銘記於心！
聽爸爸説，我國每年因交通事故死亡的人數已經超過十萬人，成為世界上車禍死亡人數最多的國家，這個數字是多麼的觸目驚心阿！難怪每次在媽媽送我上學出門之前，爸爸都會反覆叮囑這句話：“過馬路要留意阿，必須要做到紅燈停、綠燈行，走人行斑馬線”。這樣的叮囑日復一日，次數多了，我都覺得爸爸怎樣那麼嗦，每一天都要重複這句話況且這句話，我上幼兒園時，早已背得滾瓜爛熟了，如今我都讀五年級了，再説這句話，不是多此一舉嗎
但是，有一天，爸爸突然接到一個電話，電話的那頭傳來一陣悲悲慼慼的哭訴聲。原先是爸爸的.一個好友去廣西出差，在高速路上不幸被一輛大貨車追尾，把他開的小轎車撞了個底朝天，我爸爸的朋友經搶救無效，第二天就走了。打電話的是他的妻子，接完電話，我看到爸爸的臉色很陰沉，臉上寫滿了痛苦的表情，我還是第一次看到爸爸這樣的表情，可見此時爸爸心裏是多麼的痛苦和悲哀。
還有一天，吃完午飯後，媽媽送我去上學。在交叉路口，我們耐心的等綠燈亮了，有序地、順利地過了斑馬線。可正在這時，突然聽到背後傳來“砰”的一聲和刺耳的剎車聲，我本能的回頭一看：只見一個十五、六歲的少年躺在馬路中間，身邊流淌着很多鮮血，離他不遠處，一部手機靜靜的躺在那兒。之後，據目擊者説，這個男孩是一邊走，一邊拿着手機玩遊戲，綠燈已經轉成紅燈，可他全然沒有發覺，陶醉在遊戲的情節裏，結果，釀成了慘劇。
每一齊交通事故，不但奪走了當事人的生命，或造成傷殘，還給他們的家庭帶來了無盡的痛苦和災難，我們必須要珍惜生命、珍愛我們的家人。為此，我在那裏呼籲：交通安全，從我做起！我期望全社會都來關注交通安全問題，不斷採取多種宣傳形式，喚醒大家的交通安全意識，切實做到人人遵守交通規則，讓我們的家人高高興興上班，平平安安回家;讓我們的學生高高興興上學，平平安安回家。為構建和諧的平安中國而努力。
交通無處不在。由於有一些人不遵守交通規章，導致了交通事故的發生，我很小的時候，就聽過許多有關於交通事故的事，其中一件給我印象最深刻。
故事是這樣的：有一對夫婦的兒子當了交通警察，這位交警對工作特別仔細負責。一次，一位司機開車違反了交通規章，交警讓他停車，可司機非但不聽，還連續開車向前行駛。交警為了讓司機停車，開着警車停在公路正中間。那位司機沒來得及剎車，那位交警卻倒下了。事故發生後，那位交警的母親成了精神病患者，一到犯病時，總叫那位交警的父親裝着兒子的制服，到公路上指揮交通。年老的父親只好穿着兒子站崗時穿的制服，到公路上，提示每位司機：不要違反交通規章。
這是一個真實的故事。這位交通警察為了阻擋司機，獻出了自己珍貴的生命。在我們的日常生活中，不也會遇上交通事故嗎？據統計，我國每年至少有10萬餘人死於交通事故，多少無辜的生命啊！這都是人們不遵守交通規章而產生的悲劇，讓很多家庭破裂了。可見，遵守交通規章在日常生活中是多麼地重要啊！
現在，公路寬敞、平坦了，道路順暢了，交通規章也增多了。十字路口設置了紅綠燈，可還是有人搶紅燈；公路上有非機動車道和機動車道，可還是有司機弄錯；公路口有斑馬線，可還是有人過公路不走的斑馬線；設置了鐵軌，還是有人在新設置的鐵軌上玩；建築了高速大路，有人卻攀爬高速大路。像這些危急的行為，假如一不留神，立刻就會失去珍貴的生命。
那麼我們怎樣預防交通事故呢？在此，我提出一些建議：
不闖紅燈，行人過公路要走斑馬線。
不酒後駕車，不騎英雄車，不在車上玩耍、打鬧。
非機動車走非機動車道，機動車走機動車道，行人、自行車靠邊行。
靠右行，靠邊行。
聽從交警的指揮，不與交警發生衝突，不違章行車。
交通是我們日常生活中不行缺少的一部分，人類離開了交通，就等於魚兒離開了水。我們要避開交通事故的發生。多少條珍貴的生命啊！男的，女的`，（）老的，少的，就連剛生下的嬰兒也慘死在無情的車輪下，剛剛誕生的一個新生命就這樣被無情的車輪毀了，多麼令人傷感啊！要是那些司機們都遵守交通規章，那該有多好啊！
讓我們行動起來，遵守交通規章，人人有責！
我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不繫安全帶行不行？”“賣瓜農用車咋不讓上高速？”
有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些諮詢的司機説大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不繫？據統計，發生交通事故後，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不繫安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農用車為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低於70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全係數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，因此不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關係到民族的興衰和社會的進步。育人不但要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的不錯習慣，是能達到一代人和一個社會的不錯秩序的百年大計。
新學期一開始，為保證學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面增加學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步加強中國小生交通安全意識，提升他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據瞭解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中國小生傷亡事故中佔有較大的比例。中國小生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：首先是無牌無證的車輛不能上路，第二是年滿18歲並考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的'車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中國小生平平安安上學，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通複雜的學校門口或路口維持上、放學高峯的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中國小平時就必須按照驗收考評標準抓工作，並將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議國小生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時，嚴格規範審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、佔道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個不錯的交通環境。
説了這麼多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧！
讓出安全與温暖
人的讓車，讓出一片温情；車的讓人，讓出一片安全。在現代社會中，隨着經濟的不斷髮展，汽車在都市間穿梭，樓房如雨後春筍般拔地而起。觀賞這樣的繁榮景象，我不能不感慨這世界的變遷。但當我聽到街道上刺耳的剎車聲，我的內心又開始難以平靜，因為交通事故已經在打破這美好、平靜的它。
值得提及的是，小悦悦的案例。她是一位兩歲的小寶寶，在佛山南海黃岐廣佛五金城被一輛麪包車連續兩次碾壓，幾乎失去了生命。十八位路人從她面前經過，都沒有行動。最後，拾荒女陳賢妹看到她，將她抱到路邊，並找回了她的母親。小悦悦進入了重症監護室，腦幹反射消失，被認定為植物人，還需要一台呼吸機挽救她的生命。最終，她在醫院的搶救無效下去世了。
車禍經常讓我們感到悲傷，因為這樣的事件總會毀壞許多美好幸福的'家庭，讓流淌鮮血和痛苦出現。最近，發生在蚌埠的萬達廣場門口的車禍更是震驚了全國人民。一個喝醉酒的駕駛員駕車連撞了七名路人，導致其中六人死亡，一人受傷。其中還有一名僅有十歲的小男孩。這起車禍讓因此喪失親人的人們感到無盡的痛苦和悲傷。
因此，我們必須要追求安全，並嚴格遵守交通規則。人們常説“生命誠可貴，安全價更高”，這話確實不虛。對於我們，人生只有一次，一旦失去，便再無復返之日。為了自己和我們最親愛的人，我們必須時刻提醒自己，做到“寧等三分，不搶一秒”，不讓安全離我們遠去，讓我們的歡笑聲永遠在身邊響起。
寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎？如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生？可見交通安全保障並沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢？
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，得失我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，並未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的後果會是怎樣的`嗎？
看！那輛超載的大卡車正吃力的前進着，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的後果。可這位司機知道嗎？只是為了這麼一筆工錢違反交規，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的？看！那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……
啊！又是一場悲劇！人行道上，一輛摩托車疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白，摩托車司機為什麼不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢？只是圖方便、圖省事，卻致使又一個寶貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流，使家庭因之而破碎啊！
在交通安全的維護上，我們每個人都有責任和義務。生命可貴卻脆弱，希望人人都能自覺遵守交通規則，讓我們生活的環境更安全更美好。
同學們你知道這世界上什麼最寶貴嗎？
或許每一個小朋友的回答都不同。可能是財富或是親情或是美貌；也可能是心愛的玩具，甚至是考試得滿分、比賽得第一等等但，同學們你們有沒有仔細想過，假如沒有了安全、沒有了生命，那所有存在的一切又有何意義呢？交通安全是很重要的。幾乎每一天，都會發生一起交通事故，小的是輕傷，大的是多人傷亡，幾乎每天都有與交通事故相關的新聞報導，有時真叫人怵目驚心，膽戰不已。
有的交通事故是行人導致的，主要是行人不注意交通安全所導致的。有的是闖紅燈或橫穿馬路導致的，前人發明紅綠燈是有原因的'，不要怕麻煩，有句話説的好”紅燈無數次，生命只一次“，紅燈會閃爍無數次的，而生命只有一次，用完了就沒有下一次了。其實，交通事故也未必都是行人造成。
有的是因為司機酒後駕車，因神志不清導致交通事故，在此提醒廣大的司機叔叔阿姨們，希望您少喝酒，酒後一定不要逞能，要坐公交車或出租車回家，避免
交通事故給您和他人帶來麻煩。 ”馬路如虎口“，對交通安全而言是最為貼切的形容語。經常在學校、晨會時老師們耳提面命所做的交通安全教育的宣導，不知同學們是否記在心裏，並且能確實的實踐在日常生活中。根據老師的觀察絕大部分的小朋友都能遵守交通規則，但有一小小部份的同學，卻為圖一時之快，不當的穿越道路。想想那是多麼危險的一件事啊！
交通事故其實是可以避免的，只要我們遵守交通規則，就不會發生交通事故。這些事都是雞毛蒜皮的小事，但往往就是這些雞毛蒜皮的小事引起了一些重大交通事故，給家庭、社會造成了較大損失。
一些交通的事故，都是由於人們不遵守交通安全可造成的，下面這篇文章有一個非常典型的例子，雖然這是一件小小的交通事故，但也會小事化成大事的！每到節日的晚上，街道上可熱鬧！人來人往，還有來往的。小轎車如織如梭，千盞萬盞車燈匯成一條急馳的光河在這一個場面上，我也在和媽媽、爸爸在山坡上散步，這時我的眼睛被車頭燈射得不停地眨眼，像星星一樣閃閃的我們走過幾個山坡，往下看，發現一輛吉普車的機器突然發出“吱吱”的怪聲，像個哮喘的病人在喘氣兒。
我在想：這輛吉普車的機器已經很“老”了，得要換新的機器突然，吉普車走着走着急忙停下來了，我走去前面一看，驚訝起來，原來是前面竄出了一條狗，司機急忙剎車，車外劇烈搖晃着車輪與柏油路面劇烈摩擦，發出了一陣刺耳的、像困在大籠子上的.野獸在尖叫着但原來如此，吉普車還是沒撞上那條狗，但是，吉普車的機器已經全壞掉了那條狗跑得飛快的走了。
我想，如果那條狗換成一個人就可怕了在山坡上看見的事，使我明白：我們以後要遵守交通規則，過馬路要小心，司機們要知道如果兩車相遇時，晚上開的車燈要大燈換成小燈，過路的人和車看清路面，減少事故的發生，在社會上做個文明的人。
現在交通便利了，出門有汽車、火車、飛機、輪船等各種工具。有人會説：科學進步了，不用費什麼勁就可以到很遠的地方，這樣多好啊！但是，便利給我們帶來的哀思，也真不少呀！
每年因交通事故傷亡的人不計其數，那血腥的場面，那傷者的呻吟，那親人的哭泣，刺痛着很多人的.心。又有人看不下去了：乾脆以後不要再使用這些交通工具了！但是，這樣就不能享受科技給我們帶來的便利和好處了。
為了兩全其美，人們制定了各種交通規章，也形成了各種安全交通常識。只要仔細遵守交通規章，就可以削減各種交通事故，由於遵守規章的人最安全。我們國小生更要學習交通安全學問，下面是常用的幾條：
1、十二歲以下的兒童不準騎車上路：年齡小，處理事情的力量也比擬差，一旦發生意外，很簡單造成事故。我也曾經有過到公路上騎車的念頭，但想到自己不滿十二歲和看到交通事故現場的一幕幕，我又一次次消除了這個想法。我對不滿十二歲的兒童呼籲：遵守規章，不要騎車上路！
2、道路寬，不擁擠，有秩序，民滿足：道路再寬，也難免有擁擠、堵塞的現象，這時，我們就要做到有秩序、不擁擠，相互謙讓，寧停三分，不搶一秒。既削減了事故的發生，又增進了社會和諧。
3、紅燈停，綠燈行，黃燈等一等；聽警察，走對道，大家都快樂：紅綠燈是為了保持交通秩序而設的，紅燈亮了，停頓不動；綠燈亮了，才可通行；黃燈是紅綠燈轉換或者發生意外時才會亮，也要等在原地，不能通行。機動車、自行車和行人都要走各自的道路，還要聽從警察的指揮，這樣，大家才能高快樂興回到家裏。
讓我們學習交通規章，平常嚴格遵守，為良好的交通秩序和防止交通事故的發生而盡力！
交通安全，最近發生了好多的交通事故，每條交通事故，都沒有好後果，不是缺胳膊少腿，就是直接死了，我們要遵守交通規章，就沒有這些事了。
前幾天，我在電腦上看到一條新聞，是交通事故的新聞：正在公路上，一輛電動車在一輛汽車後面，突然，電動車後面，有一輛汽車開的超快，看到前面有電動車，還沒來得急拐彎，就撞上了電動車，構成了肉夾饃，電動車上面的人，直接從前面車的.後玻璃上，撞碎飛進去了，又飛到了前玻璃上，撞了個好大的印，沒飛出去，當場死亡，那是一件多麼可怕的事情呀！
讓我換成裏面的哪一個主角，我都可怕，假如讓我換成開的非常快的那一個，我會想：完了，這是要吃不了兜着走了，這可怎樣辦呀？是跑，還是乖乖賠錢，捱罵。假如讓我換成騎電動車被撞的，那就更不用説了，死得這麼慘，誰情願呀！還沒活夠就死了，太圓滿了。那把我換成電動車前面的那個人，也挺不情願的，正閒適拘束的開着車，突然，車上飛進來個人，還滿臉是血，這是要心裏留下多大個陰影阿！
要裏面的主角，你都不情願當，你就最受交通規章，全部人都遵守交通規章，那還能消失這樣的慘禍嗎？
我又一次從夢中驚醒，夢裏殘破的汽車橫卧馬路，人影依稀模糊，哭聲卻清晰響徹在耳畔。今天，又一個鮮活的結束在夢裏熟悉的路上，讓我怎麼樣去相信這些日子裏一個個虛幻卻殘忍的事實啊！
路，把世界連在了一起；路，也讓世界的人們不斷丟失生命。我看到那個母親絕望的痛苦；我看到那個父親黯然的落淚；我看到那個孩子在破廢的車中哭喊着：“我要爸爸媽媽。”我又彷彿看到了那逝去的生命在瑟瑟冷風中無聲地哭訴着。交通事故似個惡魔般吞噬着一個個如花的生命，摧殘着一個個幸福的家庭。也許，只是那一秒的撞擊，就撕碎了兩方親人的心；可能，僅是那遲到的剎車，就毀滅了某個美麗的夢想；哪怕；就是追趕綠燈的最後一秒，也變成了親人們撼動天地的哭泣。哪一條路不曾留下鮮紅的血痕？哪一條路不曾沾滿銘刻的'淚水？哪一條路不曾警示着我們，珍愛生命！
即使如此，又有多少人讓自己踏出的每一步都經過深思熟慮呢？宴會上，還要駕駛的你是否放下了手中的酒杯呢？公司裏，將要的你是否裝上了該裝的貨物呢？馬路邊，想要橫穿馬路的呢是否等到了綠燈，看好了兩邊呢？還記得老師時時教導的交通規則，父母刻刻囑咐的注意安全嗎？
我們沒做的很多，做錯的很多，該做的更多。我多麼希望每個人都都能把交通安全銘記於心，時刻警惕可能發生的交通危險，剋制一切違法的做法。放下酒杯，卸下超載的貨物。保持充足的精力，認真對待每一次駕駛，成為一名合格的駕駛者。等候綠燈，關注來往車輛，小心穿過斑馬線，乘坐正當車輛，成為一名合格的路人。讓所有人都愛護生命，尊重生命。
每一個人都不願看到悲劇，但我們在悲劇發生時，該看到的，應該是悲劇之後的那份無言的警示把！寒風冷冽，又將是新的一年，迎着初升的冬日，遠方的人滿懷着思念歸來，請別再讓企盼的眼眸黯淡，請別再讓新年的鞭炮聲掩映悲傷的淚，請別再讓生命消失在極速的車輪中！
今日，我遊行觀看了柳州市消防隊和柳城縣交警大隊及柳城縣公安局的演員到我校進展安全宣傳演出。觀看後，我從中領悟到了很多。
“過公路，左右看，觀察紅燈停一停，觀察綠燈向前行。”這些最根本的交通規章想必大家都和熟識，可是現實生活中能切實做到的卻又幾個呢。
隨着我國經濟的富強，人民生活的提高和交通事業的快速進展，城市、鄉村處處是車流滾滾，人們在享受速度的同時，交通事故隨時威逼着人們生命的安全。因此，為了安全，交通規章人人需知；交通安全，人人須警覺。許多人都由於不遵守或輕視交通規章而慘遭損害，我自身就危急的經受。
記得那一次，我和姐姐伴隨着放學的鈴聲鈴聲走出校門，一路上有説有笑，打打鬧鬧，始終留意路上來來往往的車輛。當走到國小路口時，需要繞道過公路，煤留意到過往的'車輛，就直接本事過去。正值我們奔到公路中心時，突然一輛摩托車疾馳而來，只差一點點的距離就完全把我們颳倒，我們嚇得呆立在了公路中心，半天魂收不回來，直到那騎着摩托車的男子回來嚴峻的批判，我們方回過神了，如今回想起那時的情景，心都還有餘悸。
從那以後，我深刻意識到了遵守交通規章的重要性。
我雖然幸運逃過了那劫數，可是現在卻依舊有太多太多的人死在了那無情的車輪下，他們連悔悟和反思的餘地都沒有，就在渾然中失去了鮮活的生命。
蘇聯聞名作家奧斯特洛夫斯基説過，“人的最珍貴的是生命，而上天給人的生命只有一次。”確實，人的生命是特別珍貴的，失去了，就沒有了，我們為什麼不好好珍惜呢？同學們，行動起來吧，從我們中學生做起，自覺遵守交通規章，讓我們身邊削減悲劇的發生，讓生活變得更加幸福，和諧。
在我們現代社會中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動的通道，同時也是體現一個國家或地區的文明程度的檢驗場。
許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識的教育，每個人也嚴格按照交規出行。例如，在德國，交通管理部門經常組織學齡前兒童舉行交通知識大獎賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置，中小路口有指示先行或後行的交通牌。在學校、幼兒園或孩子集中的地區，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機注意。在日本，無論是大小城鎮，還是鄉村僻野，公路路口都安裝着交通信號燈。在繁華的街區，當路口的紅燈亮時，即便馬路上沒有車輛行駛，路邊的行人也沒有闖紅燈過馬路的。瑞典的交通規則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋信號燈。
我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天，在馬路上，不遵守交通規則的行人、自行車、車輛比比皆是。例如，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等等。有的時候我過馬路，經常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速衝過去等情況。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規明確規定：“車輛行經人行橫道，遇有交通信號放行行人通過時，必須停車或減速讓行；通過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人。”在現實生活中，有交通信號的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的.景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個現代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時“展現”在馬路上，才能構成完整的交通文明。
為了加強朝陽區道路交通安全秩序和提高人民的交通文明素質，朝陽區特提出了朝陽區交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”。四知是：一知主題，即迎奧運，建首善，創和諧交通環境；二知內容，即整頓行人、非機動車違法行為；三知目標，即車不越線、人不亂穿、各行其道、秩序井然；四知規範，即行使規範、停車規範、設施規範、佔路規範。四讓是：人讓人讓出一片温情，人讓人讓出一片秩序，車讓人讓出一片安全，車讓車讓出一片理解。我想制定這個交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”的目的就是，提高大家的交通安全意識和交通文明素質，從而減少交通事故的發生。
當然對於交通文明習慣和素質的培養，應該從每個人做起，特別是作為一名處於弱勢地位的行人，更應該引起注意。來自北京市交管局的統計數字顯示，2003年，北京行人事故為901起，死亡218人；從2004年1月至2005年7月，北京市共發生行人事故842起，死亡200人，傷703人，直接經濟損失726萬多元。財產損失可以量化，而生命代價卻無法計算。
因此，只有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強“交通文明”意識教育，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實現和諧的交通環境。
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