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交通工具作文【範例4篇】

欄目: 運輸 / 發佈於: / 人氣:4.97K

無論是身處學校還是步入社會,大家一定都接觸過作文吧,作文是由文字組成,經過人的思想考慮,通過語言組織來表達一個主題意義的文體。相信許多人會覺得作文很難寫吧,下面是小編收集整理的交通工具作文4篇,歡迎大家借鑑與參考,希望對大家有所幫助。

交通工具作文【範例4篇】

交通工具作文 篇1

在星期六的那天,陽光明媚,天氣很好。媽媽向爸爸建議道:“不如我們回一趟老家吧,我們在家反正也蠻無聊的,去老家看看他們(外公外婆),多陪陪他們吧1我從小就是外公外婆養大的,所以,跟們的感情並不亞於跟爸爸媽媽的感情,而且,我們已經很長時間沒回去看望他們了,這一會一聽是要回去探望他們,我高興得不得了,還沒等爸爸回答,我就搶先答道:“好哇!我們趕快出發吧1媽媽聽了笑眯眯的説:“你啊!記得的'外公外婆,一聽到看他們魂都沒了!”“行了,我們趕快走吧,有什麼話車上再説”我説完就衝下樓。上了車,爸爸認為走高加快,便選擇了這條路。可我們上了高架就發現,走高架並不快——高價竟然堵車了,我坐在抱怨道:“真實的,竟然堵車了,真耽誤時間1媽媽聽了説:“你這個小兔崽子真不知足,我們那小時候可比這苦多了!以前有輛自行車就能讓全村人都羨慕得不得了,現在我們家有輛汽車你都抱怨,如果你在我們那個年代你還不天天抱怨啊!

“記得我上五年級時(現在的六年級,因為以前沒有六年級)的時候生活好一點了才買了輛自行車騎呢1我聽了媽媽的話後,忍不住説:“不會吧!?”

“還有呢!有的時候我們全村去趕集時都是做拖拉機去的(因為理解比較遠)。”現在大家去趕集時還有誰去做拖拉機啊,不都是開私家車去啊,我想。

直到這時,我才想起了這些高鐵啦、磁懸浮列車啦,交通工具都是因為有黨才有的!

啊!黨真偉大啊!

交通工具作文 篇2

20年後,由於人們生活條件的提高,家家都有了汽車。可是,有一個令人最為頭痛的問題——堵車。他一直困擾着人們。這已經夠煩人的了,可其他的一些問題也紛紛趕來,挑戰着人們的“極限”。於是,身為一名發明家的我決定發明一款萬能的汽車,把這一切變得更好。

我發明的這款汽車外觀是流線形的,可以將所有的`風阻降到零。他的速度十分驚人,最高速度能達到9900英里。比現在的車快得多。不僅有這些,他還有許多強大的功能,就讓我為你一一介紹吧。

現在馬路上老是容易堵車,但這對我設計的車來説,簡直是“張飛吃豆芽——小菜一碟。”你只要按下有“F”字母的按鈕,他就可以垂直飛起來。你可能會問,要是在空中堵車呢?告訴你吧!每輛車在空中都有一條航道,你的航道里只可能有你這一輛車,所以堵車是不可能的。而且車的系統裏記載着你的航道,你只要輸入目的地,它就會帶你去。

現在的車的質量參差不齊。然而我造的車的外殼是用超輕、超硬、超耐熱、超防水的藍晶石做成的。現在的車出一次車禍就壞了,而我發明的車跟現在的車大不相同,就算你開着它加足馬力衝向太陽也沒關係。

除了這些還有呢!他可以製造氧氣,可以讓你在太空中穿梭,可以製造時空黑洞,把你送到每個時間的每個地方。可以將每一樣東西通過放大縮小器變成你想要的大小,還可以伸出八條機械腿,像蜘蛛似的在地上行走······

你想要一輛嗎?如果想要的話,就來20年後找我訂購一輛吧!

交通工具作文 篇3

遠在20xx年,我36歲,世界被高科技改裝了,人們的衣食住行全變樣了,最令我刮目相看的是,原來人們生活中雖然方便但污染空氣,又沒有安全保障的交通工具——汽車。

現在的汽車,又在我32歲那年的太陽能汽車上,加了一個檔次,這種汽車的功能是:把人們生活中的垃圾、剩菜剩飯等人們扔掉的一些東西吸到自己的.轉化層裏,再轉化為能量。它的形狀是私人變化的,説白了就是自己拼裝想要的樣子,因為它是拼裝鋼鐵做的,十分小巧,也沒有異味。但是,它的車門兩側,各有一個凹層,凹層裏是兩隻拼裝機械手臂,只要追尾時,它便自動感應,再伸出來擋在兩車之間,以免追尾。如果那時它沒感應出來,也沒伸出來,不必着急,汽車的頭部是反彈橡膠做的,追尾時就可以把你的車彈開一點,不過如果彈太遠和後面的車撞上就麻煩了。

20xx年的一天,我漫步在高科技的馬路上,那時我準備去開車,去高科技咖啡店喝高科技咖啡。我還沒把車開出小區,一輛車就直衝我的車頭撞來,我本以為機械手會出來,但是機械手沒有出來,我嚇得抱着頭,大腦一片空白,但是那車剛撞上我,我的汽車就往後彈了一點,這時我才知道,汽車有反彈功能。

對,高科技就是這樣發達,還有些神奇。

點評:不錯的想象,既合理又有趣,不但寫出了未來汽車的神奇,還結合具體事例加以説明,可以再適當鍛鍊一下自己的想象力。

交通工具作文 篇4

共享單車在中國各個城市火了。不到1個月時間,大街小巷已經隨處可見它們的身影。這些只要掃一掃二維碼就可以騎走的單車,解決了市民出行的最後一公里問題,贏得了不少市民的喜愛。目前,多家共享單車運營機構已在中國各個城市投放了超過數十萬多輛共享單車,然而在數量飆升的同時,各種問題也日益突出。不少市民呼籲,共享單車雖然很便民,但是使用起來更要文明。

作為共享經濟的一種新形態,共享單車已經越來越多地引起人們的注意。共享單車的亮點在於“共享”二字,它既意味着資源的共享,也意味着文明的共擔。共享單車就是整合,整合也是節約,既方便自己也方便別人。通過科學統籌配置各種資源,既可使有限的資源發揮出最大效用,也可協調各方互通有無,避免重複勞動和無謂的浪費。如果多一些整合意識,注意統籌兼顧,在經濟建設和社會發展中,我們可以減少許多浪費。的`確,共享單車為人們出行提供了諸多方便,但也存在不少問題,最明顯的就是隨便亂停,以及共享單車變成了“私享”單車。

當然,任何新興事物,都不可能是完美的,其實很多時候,大家都是在摸着石頭過河,誰也不比誰厲害很多,大家都是在一個層次上探索,存在問題不可怕,關鍵是要堅持正確的方法論找到解決辦法。不管是政府部門,還是共享單車運營方都要主動作為,及早出台管理辦法,規範管理。如福州多家共享單車運營方採用信用獎懲的方式來管理亂停車的問題,亂停將扣信用分,當用户信用分較低時,就需要支付更多的租車費用,當兩次因違規被扣分,將會被封號1周。所以説,只要思想不滑坡,發揮主觀能動性,辦法總比困難多,這些問題並非無解。同時,享有共享單車便利的市民,也要注意自身文明素質。即:共享單車雖然很便民,但是使用起來更要文明。只要大家都秉持“人人為我,我為人人”的理念,共享單車,就是一種共享文明。

在這方面,深圳的做法值得效仿。針對共享單車亂停的問題,深圳明確界定了政府、企業及市民的責任和義務,並對自行車停放區域、用車秩序、停放要求、道路規劃等方面作了説明,由公安交警部門、城管部門等有關單位按職責執法。深圳還建立了“深圳交警自行車用户誠信平台”,對於存在交通違法的單車用户,統一納入平台黑名單中,共享單車企業依據黑名單的信息,調整用户信用分、提高車費,而交警部門也能通過企業的大數據對違規用户進行處罰,實現政企信息互通。