錯峯交通運輸實施方案

為了確保事情或工作有序有力開展，我們需要事先制定方案，方案是書面計劃，具有內容條理清楚、步驟清晰的特點。那麼應當如何制定方案呢？下面是小編為大家收集的錯峯交通運輸實施方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

錯峯交通運輸實施方案1

為堅決遏制涉及老年人交通交通事故的高發勢頭，根據縣政府“7.13”道安工作會上縣政府代縣長劉永強的指示精神及縣道安辦相關文件要求，經研究，決定在全鎮範圍內組織開展老年人交通安全宣傳教育，特制訂如下實施方案：

一、宣傳教育時間

自即日起至12月31日。

二、工作目標

通過開展全鎮老年人交通安全宣傳教育工作，使老年人進一步認識各種交通違法行為的嚴重危害，加深他們對交通安全法律法規和安全知識的瞭解和掌握，呼籲廣大老年人“珍愛生命，幸福養老，從遵守交通法規開始！”，增強自我保護意識和文明出行意識，知危險、會避險，遠離事故，安全出行，切實提高老年人交通安全素養和自我保護能力，預防和減少涉及老年人傷亡事故的發生。

三、工作措施

（一）開展進村（社區）入户宣講。各村（社區）要努力打通老年人交通安全知識傳播的“最後一米”，依託各村（社區）老年協會，採取集中宣講，或通過走村串户“面對面”交流，為老年人開展交通安全宣傳教育活動。要用通俗易懂的語言為老人們講解近年來涉及老年人的交通事故案例，以案説法、深入淺出，分析老年人易發交通事故的原因並提出預防措施；要為老年人講解如何正確“走好路”“騎好車”，摒棄交通陋習，加強自我保護，降低事故風險。

（二）電影廣播下鄉宣傳。有條件的村（社區）要配合縣公安局交警大隊、縣電影公司在人員積極開闢老年人協會、宗教場所等宣傳新陣地，組織開展“美麗鄉村安全行”電影下鄉系列活動，利用電影播放前的等候時間，向老年人“點對點、面對面”宣傳本地典型交通事故和違法案例，讓“文明安全出行”耳熟能詳、深入人心。

（三）開展特色宣傳活動。鎮道安辦、鳳城派出所要拓展活動載體和內容，實施精準化宣教。要把宣傳警示、提示標語“貼單”“印刷”到頭盔、鑰匙扣、購物袋、小扇子、牙杯、臉盆、紙巾盒等宣傳“小禮品”，進村、進老人會、進人流集中廣場等擺起“小地攤”，吸引老年人圍觀、駐足觀看交通安全宣講活動，並通過參與朋友圈轉發宣傳交通安全知識方式，獲取宣傳物品，讓老年人天天看、天天用，讓交通安全入心入腦。

（四）設置固定宣傳站點。鎮道安辦、鳳城派出所要牽頭在轄區內老年人較為集中場所至少設置一處固定宣傳陣地，通過利用LED、淘屏等媒介進行宣傳，或者懸掛橫幅、張貼海報掛圖、擺放展板等形式，用活陣地宣教手段。要結合近期正在開展的事故預防“減量控大”、夏季交通違法“夜鷹”行動，開展老年人交通安全宣傳，突出典型案例警示，讓老年人充分認識到違反交通法規造成的嚴重後果，形成“天天見宣傳、時時受教育”的全覆蓋模式。

（五）曝光嚴重交通違法。各村（社區）要根據縣公安局交警大隊製作的《老年人交通違法告知單》，通報至所在的村、社區，由村、社區幹部負責入户送達，將交通違法情況及危險性告知違法行為人家屬，使警示曝光更加有針對性、精準化。

（六）組建老年人宣傳小分隊。各村（社區）要以村居、社區為單位，發動文化素質較高、離退休幹部以及威望較高的老年人，聯合當地志願者，組成老年人交通安全宣傳小分隊，利用他們自身獨有的羣眾優勢，進廣場、進田間、進茶園、進家庭，用樸實的語言、生動的案例宣傳安全知識及法律法規。同時，讓老人年互講、互學、互動，共同提升交通安全常識及意識，讓交通安全人人知曉、人人重視。

（七）建立二級微信宣傳矩陣。要構建交通安全微信鎮、村（社區）二級宣傳預警矩陣。各村、社區要牽頭組建老年人“交安微學羣”，鎮道安辦負責將宣傳視頻等材料推送至“村（社區）交安微學羣”，村（社區）負責推送至“老年人交安微學羣”。一級推送一級，層層利用“交安微學羣”開展“點對點”精準提示工作，及時推送交通安全警示提示、相關法律法規及典型案例等文字、短視頻材料，確保老年人人人觀看，人人知曉。

四、工作要求

（一）強化組織領導。各村（社區）、鎮直有關單位要高度重視老年人交通安全宣傳教育工作，切實加強組織領導，周密安排部署，緊密結合轄區具體實際，認真細化宣傳工作方案。

（二）強化協作配合。鎮道安辦、鳳城派出所和各村（社區）要通力協作，以近年來發生在身邊的涉及老年人典型的交通事故案例、典型交通違法案例及常見的交通安全規則為素材，製作老年人喜聞樂見的宣傳短視頻、交通安全順口溜、小口訣等推送給各村（社區），推送至各“老年人交安微學羣”進行有效宣傳。

（三）強化督導問責。宣教活動期間，鎮道安辦將不定期開展督導指導工作，各村（社區）凡因宣傳工作不落實、或落實不到位的，期間再發生涉及老年人死亡交通事故的，鎮道安辦將呈請鎮政府啟動督查問責機制，實施責任倒查，並按有關規定嚴肅處理。

（五）及時上報信息。各村（社區）要指定一名聯絡員，並要按照責任分工，逐項抓好貫徹落實及信息報送工作，各村（社區）於8月6日前上報老年人宣傳小分隊的名單，並且建村（社區）“老年人交安微學羣”將開展活動的工作方案、照片發送至鎮道安辦。

錯峯交通運輸實施方案2

為全力維護和保障道路交通安全暢通，營造安全、有序的道路交通運輸環境，依據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》、《省道路運輸條例》、《省治理超限和超載運輸辦法》（省人民政府令第221號）、《公路超限檢測站管理辦法》，結合我縣實際，制定本方案。

一、工作目標

深入貫徹落實執法為民的宗旨，堅持“緊密協作、依法嚴管、長效治理、確保安全”的總體要求，縣交運局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處建立聯合執法工作機制，嚴厲打擊超限、超載、非法改裝等違法行為，形成執法合力，加大工作力度，切實維護道路交通安全暢通，為全縣經濟社會發展做出積極貢獻。

開展“百日專項整治行動”，通過在治理超限超載、打非治違、道路交通安全及通行秩序維護、運輸企業及從業人員管理等道路交通安全管理領域開展聯合執法，建立起多部門聯合執法長效機制，使道路交通違法現象得到有效遏制，道路交通運輸秩序明顯好轉。

二、整治重點

重點治理超限超載嚴重違法行為，查處車貨總重超過55噸、超高、超長等超限違法和車貨總重超過核定載質量超載違法等嚴重違法行為；重點治理非法改裝、拼裝貨運車輛及拖拉機，超長、超寬的商品車運輸車輛，或不符合國家標準、與車輛強制性認證一致性證書不一致的車輛違法上路行駛的違法行為；治理短途駁載、客車超員、超速等交通違法行為。

三、整治措施

(一）以縣交運局為主導，設置多部門聯合處理辦公室。對查扣車輛根據執法部門各自職責集中處理，實行“聯合執法檢查、一單分類處理、嚴格履行程序、確保消除違法”。“聯合執法檢查”即由多部門聯合組建執法隊伍，對有違法嫌疑的車輛依據各自職責依法進行檢查；“一單分類處理”即對認定具有違法事實存在的車輛建立違法一式兩聯清單，包括車輛類型、車牌號、行駛證、駕駛證、違法行為、法律依據及處理責任部門和處理結果等內容，根據違法事實由責任部門進行處理後加蓋公章，最終一聯整理形成台賬，便於上級領導機關隨時瞭解查處情況；“嚴格履行程序”即各部門要嚴格按照法律規定和程序履行職責，確保不出現違法違紀現象，確保執法公正嚴明；“確保消除違法”即違法車輛由聯合處理辦公室集中處理完畢後，二聯作為車輛放行憑據，確保其違法行為消除後，加蓋聯合執法各部門公章，由停車場放行車輛。

（二）由縣交運局組織縣公安局、公路局執法人員，在公路超限檢測站內組成聯合執法隊伍，依法對車輛超限超載運輸行為進行查處，高速黃河大橋管理處協助。

（三）建立聯合治理長效機制。縣交運局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處要定期開展聯合集中治理行動，震懾違法運輸行為。同時，各執法部門要按照各自職責分工，加大部門執法力度，對超限超載運輸比較集中的重要路段、重要節點進行突擊治理，真正形成政府主導、部門聯動，既有集中執法又有分工治理的長效治超機制，堅決遏制影響人民羣眾安全出行的.超限超載違法行為。

四、整治要求

（一）加強組織領導。縣政府成立縣道路交通安全管理聯合執法工作領導小組（名單附後），領導小組辦公室設在縣交運局，具體負責組織協調聯合執法中信息共享、追蹤處理等工作。

（二）加強協調配合。縣交運局、公安局、公路局、高速黃河大橋管理處等單位要加強協調，密切配合。聯合執法工作領導小組每季度召開一次協調會議，對聯合執法的新動態、新情況、新問題，及時進行分析、研究和解決。相關鎮（街道）和縣政府有關部門對轄區內道路運輸和物流企業、採石場、沙場、貨源場站等加強監管，確保車輛按國家規定裝載、配載，堅決禁止非法超限超載車輛上路行駛。

（三）加強後勤保障。聯合執法部門負責聯合執法的工作用車和其它裝備配備，車輛、裝備必須符合工作需要，確保必要的辦公、生活條件和經費保障。

（四）加強新聞宣傳。充分利用電視、廣播、報紙、互聯網等媒體，大力宣傳聯合執法工作的重要意義和積極作用。聯合執法部門要自覺接受新聞媒體和社會各界的監督，主動邀請新聞媒體深入執法一線，參與報道聯合執法行動，曝光典型案件，廣泛宣傳治超工作的重要性和車輛超限引發的社會危害性，形成強大的輿論壓力，營造聯合執法的良好社會氛圍。

錯峯交通運輸實施方案3

為進一步加強農村道路交通安全管理，預防和減少特大交通事故，確保鎮交通安全形勢穩定，切實保障人民羣眾生命財產安全，結合我鎮道路交通安全管理工作，根據上級有關部門要求，特制定如下方案。

一、目標任務

以預防和減少農村道路交通事故、保障人民羣眾生命安全為目標，以解決影響農村道路交通安全的突出問題為重點，採取有效措施，着力解決農村客運車輛、麪包車非法載客、無牌無證違法違規等問題，使道路交通安全隱患得到有效整治，通行條件明顯改善，為全鎮創造一個安全暢通的道路交通環境，最大限度預防和減少道路交通安全事故，切實保護人民羣眾生命財產安全。

二、組織領導

鎮政府成立農村道路交通安全集中整治工作領導小組，由鎮人大主任任組長，廟中隊長任副組長，各行政村支部書記為小組成員。

三、工作措施

根據上級有關部門工作要求，全力落實以下工作措施：

（一）建立和完善工作機制。鎮人民政府是農村道路交通安全的責任主體，要加強對農村道路交通安全工作的組織領導，成立工作領導小組，強化農村道路交通安全工作基層機構，各行政村設立道路安全管理領導小組，成員由2—3名村幹部組成，定期組織開展安全隱患排查，確保道農村道路安全。

（二）加強農村交通安全源頭監管。各行政村要積極配合交警隊、派出所、鎮安辦、鎮交管辦、鎮農機站，組織開展對“三車”（客運車、載客麪包車、兩、三輪摩托車）使用情況的清查，相關單位禁止使用不符合安全標準的運輸車輛，對存在使用不符合安全標準的運輸車輛的單位和個人，按照相關政策依法作出處理決定。

（三）加強農村安全道路建設。在新建鄉村道路的設計、建設中，堅持安全第一的原則、制度，嚴格把好設計審查關、工程質量關和竣工驗收關，確保新建道路不留下新的安全隱患；大力整治道路隱患，各村要對轄區內危險路段和事故多發路段進行排查整治，查看各類標誌、標牌、標線設置情況，及時進行設置完善。

（四）開展農村交通安全宣傳教育。通過上安全課、觀看交通安全宣傳片、組織交通安全知識講座等形式，大力宣傳農村地區客運車、兩、三輪摩托車、非客運載客車的重點交通違法行為及危害、酒後駕駛、超速行駛、非客運車輛載客等交通違法典型案例進行深入剖析，落實警示教育，增強羣眾自我保護意識，自覺遵守交通法規。

四、工作要求

1、增強責任意識。增強開展農村道路交通安全集中整治工作的責任感和緊迫感。農村道路交通安全的基礎工作相對較弱，同時農村道路也是交通事故最容易出現的發多、反覆的地區。各村、各有關單位思想上要有清醒的認識，要切實按照省、市、縣專題會議精神，切實增強責任感和緊迫感，全力投入到農村道路交通安全集中整治。

2、加強組織領導。在鎮農村道路交通安全工作領導小組的統一組織和協調下，各村成立相應的領導小組，加強對轄區農村道路交通安全整治工作的組織指導，進一步明確分工，分解任務，細化方案，制訂和落實工作計劃。在交通安全會議框架下，整體推進道路交通安全會議的建立和健全，規範交通安全會議的運作，履行農村道路交通安全監管職責，合力抓好農村道路交通安全工作。

3、迅速部署安排。結合鎮實際制定實施方案，明確目標任務、推進措施、進度安排，加強與相關部門的協作配合，協調有關部門按職責分工紮實做好工作。嚴格落實責任追究制度，凡是發生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的，要嚴格進行責任倒查，依法依紀堅決追究失職瀆職的責任。

4、強化自身檢查，及時解決整治中出現的各種問題，提高整治工作的效率。各村、各有關單位要加強自身檢查，杜絕交通安全管理工作不落實、落實不到位的問題，及時糾正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好農村道路交通安全工作，強力落實各項管理工作，確保管理工作取得成效。

錯峯交通運輸實施方案4

為切實做好疫情防控常態化工作，打好疫情防控工作的陣地戰、持久戰，鞏固拓展疫情持續向好的發展態勢，加快推進經濟生產和人民生活秩序的全面恢復，用心用情為人民羣眾服務，本着認真嚴謹、科學精準、力度到位、高效協同的重要抗疫工作方針，結合我局實際，在總結前期疫情防控工作的基礎上，特制定今冬明春肺炎疫情防控工作實施方案，如下：

一、指導思想

認真貫徹“外防輸入、內防反彈”防控策略，按照“早發現、早報告、早隔離、早診斷、早治療”的防控方針，緊盯“防、控、治”三個環節，因時因勢調整疫情防控工作。

二、組織領導

成立今冬明春病毒感染的肺炎疫情防控工作領導小組。

三、工作職責

政務服務大廳作為政府服務羣眾的重要場所，每天來訪人數百餘人，是疫情防控的重點場所，要切實做到：

（一）高度重視常態化。密切關注疫情形勢變化，充分認識做好常態化疫情防控工作的重要性和必要性，疫情防控要強調再強調、堅持再堅持，始終保持警惕、嚴密防範，抓緊抓實抓細常態化疫情防控，持續推進各項改革任務，精準落實到促進企業復工復產和優化營商環境各方面。

（二）管好入口常態化。辦事羣眾需進行人員身份信息識別，主動出示“健康碼”，所有進入大廳人員必須佩戴口罩、接受體温檢測，體温正常方可進入。大廳設置滯留區，體温異常羣眾需引導至緩衝區進行檢測問詢。發現不明原因發熱、咳嗽等症狀的工作人員或辦事羣眾，要嚴格按照縣應對肺炎疫情防控工作領導小組有關文件要求，及時向防疫工作領導小組、相關機構報告。

（三）消毒殺菌常態化。加強開窗通風換氣，保持空氣流通。做好大廳、電梯、導辦台和衞生間等公共區域及門把手、寫字筆等高頻接觸物品的清潔消毒，保持公共區域和辦公區域環境整潔，及時清理垃圾。

（四）控制流量常態化。加強秩序巡查，嚴控大廳峯值人數，對進廳人數進行動態監控，科學合理控制人員流量。對辦事需求量大、辦事羣眾較多的事項，安排人員進行疏散引導，保持安全距離，在做好個人防護的前提下，指導辦事羣眾隨到隨辦、快辦快走，即辦即走，儘可能減少人員接觸。

（五）員工管理常態化。建立窗口工作人員健康監測制度，每日對窗口工作人員健康狀況進行登記。窗口工作人員要加強個人防護，工作時應佩戴口罩，打噴嚏時採用紙巾或肘臂遮擋等方式遮住口鼻。

（六）宣傳引導常態化。通過微信公眾號、LED、電視等平台持續宣傳肺炎的症狀、特徵和預防措施等有關注意事項。宣傳各級黨委、政府對疫情防控的相關政策和專業知識，帶頭做到不信謠、不造謠、不傳謠，對違規行為予以堅決抵制。

（七）線上辦理常態化。要切實確保線上辦理和預約辦理工作的及時落實，確保“網上辦、掌上辦、預約辦”的`暢通化和常態化。通過微信公眾號、QQ羣、媒體快訊等方式，及時公佈網上辦理平台及窗口諮詢預約電話，倡導辦事人員優先選擇“網上辦、掌上辦、預約辦”。通過“省政務服務網”等線上辦理渠道，在線提交申請，窗口及時接聽羣眾諮詢電話，實時答覆、指導經辦人網上申報。

另外，在申報過程中出現的材料不齊或欠缺情況，儘量通過電子郵箱將所需資料發送給經辦人，為辦事羣眾提供遠程在線即時服務。

（八）服務下沉“就近辦理”常態化。統籌安排各鄉鎮便民服務中心、村級代辦點，確保政務服務的就近辦理常態化，提高辦事效率，縣行政審批局及進駐單位加強遠程指導，提高“就近辦”事項的數量，配合防疫工作，減少人員流動性。

錯峯交通運輸實施方案5

為認真貫徹落實省、市關於安全生產“九打九治”打非治違工作的部署，全面排查治理道路交通安全隱患，有效預防和堅決遏制重特大道路交通事故，根據市道路交通安全委員會制定的《xx市道路交通安全隱患排查治理工作方案》精神，結合我鎮實際，從現在起至12月底，在全鎮範圍內組織開展道路交通安全隱患排查治理工作，特制定如下實施方案：

一、工作目標

認真落實道路交通運輸企業交通安全主體責任，規劃營運市場和車輛通行秩序，進一步明確職能部門職責任務，有效治理道路交通安全隱患，切實提高廣大駕駛人和羣眾的交通安全出行意識，全面加強對橋樑、涵洞的隱患排查工作，通過開展交通集中整治，使營運客車、校車、7座以上客車、貨車等重點車輛交通違法行為進一步減少，堅決遏制重特大道路交通事故的發生，使全鎮道路交通安全形勢進一步好轉。

二、組織領導

成立xx鎮道路交通安全隱患排查治理工作領導小組，由江洪兵任組長、趙旭林任副組長，鎮規劃建設辦、派出所、安監站和各村（社區）負責人為成員。領導小組下設辦公室，（設鎮規劃建設辦），由劉建雄兼任辦公室主任，具體負責掌握排查治理動態、建立健全基礎台帳、督導檢查隱患整改情況等工作。

三、工作重點

（一）加強危險路段排查整治；

（二）加強營運客車管理；

（三）加強校車、接送學生車輛安全隱患排查整治；

（四）加強低速載貨汽車等車輛違法載客載人查處整治；

四、工作措施

（一）排查整治道路安全隱患。要對全鎮範圍內的農村公路及安全設施進行全面排查治理(附表一)。農村道路主要排查沿線標誌、標線是否完善，警示燈、警示樁等是否到位，是否存在視距不良路段、路口，臨河路段防護設施是否到位等。按照邊排查、邊治理的要求，對排查出的隱患路段要逐一建檔，逐一上報，逐一整改，限期完成。（責任單位：鎮規劃建設辦、各村（社區），派出所、安監站配合，完成時限：6月底前。）

（二）排查整治重點車輛安全隱患。深入企業對貨車的安全技術狀況進行排查。對存在安全隱患的，通報企業或車主立即整改。對逾期未檢的車輛，督促運輸企業或車主參加檢驗。對轄區校車、接送學生車輛進行安全管理及排查整治（附表二）。對“校車”進行摸底排查，對“校車”車主、駕駛人、車輛廠牌型號、年檢、參保、運行時間、路線等情況逐一登記造冊，確保不漏一校、不漏一人、不漏一車，並層層簽訂交通安全責任書。（責任單位：鎮規劃建設辦、安監站、轄區學校，派出所、各村（社區）配合，完成時限：6月底前。）

（三）排查整治重點駕駛人安全隱患。督促車輛所有人對駕駛人日常安全教育培訓、交通違法處理等環節進行全面排查梳理。加強交通安全宣傳，積極勸阻低速載貨汽車、拖拉機等車輛違法載客載人。對不符合安全條件接送學生車輛進行監督、勸阻和制止，對不服從勸阻、制止的，移交公安、交通運輸部門處理。（責任單位：鎮規劃建設辦、各村（社區）、轄區學校，派出所、安監站配合，完成時限：6月底前。）

五、工作要求

（一）提高思想認識，加強組織領導。道路交通安全隱患排查治理是確保“九打九治”取得實效的關鍵，各村（社區）、各企事業單位要把開展交通安全隱患排查整治作為當前預防道路交通事故的重要措施，高度重視，狠抓落實，按照排查整治重點和工作時限全力開展工作，推動隱患排查和治理取得實效。

（二）明確職責分工，加強督查指導。在隱患排查整治期間，各村（社區）、各企事業單位要進一步明確排查整治職責任務和工作要求，切實履行職責。鎮道路交通安全領導小組將組織相關工作人員對工作開展情況進行檢查督促，及時發現整治中存在的突出問題，現場督辦，整改解決。

（三）注重情況收集，建立基礎台帳。各村（社區）、各企事業單位要加強工作情況收集報送工作，建立隱患排查整治工作台賬，詳細記錄每個隱患點的相關信息，要在每月30日前將當月工作進展情況書面上報鎮規劃建設辦。

錯峯交通運輸實施方案6

為進一步加強道路交通安全管理，改善道路交通安全狀況，預防和減少道路交通安全事故，保障人民羣眾生命財產安全，提高師生文明交通安全意識，提升城市形象，推動文明城市創建活動深入開展，根據《xx市道路交通綜合整治工作實施》精神,結合我學校實際，制訂了《道路交通安全綜合整治工作》，具體方案如下：

一、指導思想

堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，督促學校廣泛開展交通安全和交通法規宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內道路交通安全隱患，大力加強校內基礎工作，改善校園道路行車條件，創造安全暢通的道路交通環境。

二、工作目標

通過學校道路交通安全專項整治，使學校道路交通安全事故明顯下降(零事故)，學校校園及周邊事故多發點段和安全隱患點段得到有效治理，學校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強。

三、組織領導

(略)

四、職責範圍

學校道路交通安全整治工作主要範圍為：校門口及周邊道路、校道、校園內停車場。

五、專項整治

工作的步驟和措施學校交通安全整治工作為期2個月，即從20xx年11月10日至20xx年1月10日。採取自查與依法整治相結合的工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗收3個步驟進行。

(一)組織部署階段(20xx年11月10日至11月15日)深入排查學校及周邊道路交通安全存在的問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學校及周邊道路安全專項整治工作。

(二)治理整改階段(20xx年11月16日至12月16日)。開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，消除學校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區事故多發點段和安全隱患點段，並協助有關部門做好“交通安全學校”建設工作。

(三)督查驗收階段(20xx年12月16日至20xx年1月16日)。領導小組對專項整治工作情況進行檢查，對成績突出給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。

六、專項治理的要求

(一)提高認識，加強領導。從講政治、促發展、保穩定的高度，充分開展學校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，採取一切必要措施，保障治理工作落到實處。

(二)部門聯動，形成合力。學校要主動與當地公安、建設、交通、安全行政監督管理等部門加強聯繫，消除學校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。

(三)加強宣傳教育，建立長效機制，鞏固整治成果。在專項整治工作中，學校要把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、表彰等方式，組織推動這項工作的開展。

(四)學校門口要實行交通管制。週一至週五期間(寒暑假除外)外來車輛未經門衞許可不得進入教學區，學校保衞人員或門崗要對外來人員進行登記;機動車輛不得進入校園;師生道路和停車場要有明顯標誌，車輛不得亂停亂放。

(五)定期對全校師生進行交通安全教育。