網站首頁 個人範例 行業範例 行政範例 職場範例 校園範例 書信範例 生活範例 節日文化範例
當前位置:文學範文吧 > 行業範例 > 運輸

物流的工作總結匯編15篇

欄目: 運輸 / 發佈於: / 人氣:1.49W

總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料,它可以促使我們思考,因此我們需要回頭歸納,寫一份總結了。我們該怎麼去寫總結呢?以下是小編為大家整理的物流的工作總結,歡迎閲讀,希望大家能夠喜歡。

物流的工作總結匯編15篇

物流的工作總結1

物流調度的工作職能是一個物流企業最關鍵的崗位之一。物流調度的工作職能是一個物流企業最關鍵的崗位之一。簡言之,是根據當日所有客户的運單,根據己方的資源和外包的資源,選擇在保有一定服務水平之下的最低成本的運作方式。應該説比較難幹。首先你必須對各個城市的分部非常瞭解,知道那幾個城市可以合併進行一條線的運輸。其次,對於客户產品的屬性必須很瞭解,那些是輕貨,那些是拋貨,那些與那些是不可混裝的`,那些是不準堆疊的,那些是急貨需要放置在最下面的。再次,對於運輸的成本、能力要非常的瞭解,各種車型的運作成本及其最大的荷載、容積,對於外包的資源,對於不同的公司不同的優勢地區都要有所瞭解。只有這樣才能完成調度的工作職能。調度因為其工作的關鍵性,所以工資比其他同級別崗位要高些在中小企業一般是xx-xx元在較大的企業一般是xx-xx元,如果總部的調度經理,可能更高。但很多企業的調度只有其名,而沒有其職,只是一個訂單轉發給下級承運商的職能,這個時候,這個調度的工資就會比較低只有xx左右。

崗位職責是什麼?以下以番禺調度員番禺調度員為例,為大家提供一作為一名物流調度員,其崗位職責崗位職責番禺調度員則物流調度員崗位職責:物流工作員崗位職責物流調度員崗位職責:

01、負責並協調到站物資的領取和外發車皮的外運,負責貨運費用的報銷和支付並建立相應的台帳;

02、負責協調並完成產品的汽車運輸,負責安排搬運裝卸工作、並負責搬運管理;

03、負責編制火車車皮計劃和汽車運輸計劃並負責具體實施,負責鐵路專線的維護管理和自備罐車的管理;

04、負責車輛調度和車輛的安全工作,負責貨車駕駛員和叉車工的安全和技能培訓,負責運輸設備維護保養管理及負責協調維修工作;

05、協助上級實施對下級的管理和考評;

06、負責運輸成本分析及控制;

07、完成經理(番禺經理)安排的其它工作。

第一章序隨着物流大潮在中國的不斷衝擊,越來越多的物流企業應運而生。物流企業的不斷增加也激活了物流行業人才的需求熱潮,也應運而生了物流師這個概念。

很多人為了進入物流行業而選擇了物流師的培訓班,希望藉助一張證書打通物流行業的門欄。我們在這裏不想評判物流師的一紙證書是否有用,我們只知道擁有物流師證書的人還需要有實踐經驗的結合才可以真正成為一個物流人才。關於物流理論,書市上這種書籍隨處可見,但很少見到有關於實際經驗的書籍,因此,本着這個目的,才有了這本手冊的產生。本手冊所要講述的操作員,實際上在某種以上就是物流師的一種實際變種,雖然不如物流師來的大氣,但確是物流行業中最最重要的人才。本手冊協作的基礎,來源於筆者幾年來的實踐經驗,以及在同三星電子、LG電子等國際跨國企業的合作當中借鑑的先進國際物流理念。礙於筆者的能力以及閲歷,本書在某些方面必然會存在很多瑕疵,也請各位儘量提出寶貴意見。第二章操作及操作員2.1、操作的描述●狹義的概念:所謂操作就是操控運輸作業。

物流的工作總結2

****年,物流配送中心在市局(公司)黨組的正確領導下,認真貫徹落實行業三級工作會議精神,按照20xx年捲煙現代物流建設“1265”工作思路,緊緊圍繞年初制定的工作目標,部門全體員工緊密團結,奮力拼搏,各項工作穩步推進。

一、主要指標完成情況

1-5月份累計購進捲煙XX箱,分揀配送捲煙XX箱,人均物流效率達到XX箱/人。

1-5月份捲煙盤存準確率100%,捲煙破損率0,出入庫掃碼率達到100%,單位時間捲煙分揀效率達到XX條/小時,整線分揀效率達到設計能力的XX%。

1-5月份送貨車累計配送户次XX次,行駛公里數XX公里,回收現金XX萬元,單車日均送貨户次達到XX户,單車日均送貨量達到XX條,捲煙送貨差錯率為0,實現人員、車輛、貨物、貨款安全無事故的目標。

1-5月份,累計發生物流費用216.45萬元,單箱物流費用149.29元/箱,物流費用率0.67%,物流費用利潤率1633.32%,物流費用佔三項費用比率15.39%,捲煙庫存週轉率9.67。

二、主要工作開展情況

(一)自足自身實際,紮實推進物流非法人實體化運作。 今年,按照《國家煙草專賣局辦公室關於在工商企業開展物

流非法人實體化運作的意見》的'相關要求,物流中心高度重視、有序推進。一是學習要點,明確思路。根據年初工作安排,進一步明確物流配送中心工作職能及人員配置,修訂完成物流配送中心工作標準及崗位工作標準19項。二是突出重點,有效推進,嚴格控制物流費用。根據20xx年預算執行情況,結合部門工作實際,認真梳理倉儲、分揀、配送及綜合管理四個環節費用節點,編制年度物流費用預算及編報説明。堅持月度費用歸集審核及季度費用執行情況分析。並修訂發佈《捲煙物流費用內部核算技術規範》、《捲煙物流費用預算控制技術規範》及《捲煙物流定額技術規範》3項技術標準。截止5月底,共發生物流費用216.45萬元。單箱物流費用149.29元/箱,扣除拆舊及人工成本後的單箱物流費用8.73元/箱,比上年同期的10.78元/箱下降2.05元/箱,降幅19.02%。物流費用率0.67%。兩項指標均處於全區較好水平。

(二)強化規範運行,有效助推捲煙配送工作的開展。 物流中心嚴格按照省局(公司)捲煙規範經營及監督管理辦法,認真貫徹落實全市系統嚴格規範生產經營秩序專題會議精神,進一步規範捲煙配送工作。一是精誠團結,圓滿完成捲煙分揀配送任務。面對春節前巨大的捲煙倉儲、分揀、配送壓力,通過全公司的大力支持和密切配合,全體物流人員發揚“三特”精神,保質保量的完成捲煙倉儲分揀配送工作任務。在捲煙調税順價期間,全體物流更是加班加點,通力合作,順利完成當日分揀配送

工作任務,為全區統一調整捲煙價格贏得更多時間,保障了捲煙調税順價工作順利開展。二是將規範經營工作納入部門績效考核。每月嚴格按照內部管理要求,專人對倉儲、分揀、送貨環節進行規範經營自查,並上報自查資料,並將規範經營情況納入部門負責人及相關人員月度考核,兑現績效。三是修訂物流標準,規範經營行為。結合市局(公司)企業標準化建設工作的開展,圍繞“工作標準、技術標準、管理標準”,以流程管理為抓手和驅動力,從工作內容、管理流程、業務活動規範三個層面進行系統整合,明確物流各崗位工作標準、技術標準和管理內容、進一步優化流程體系,強化PDCA四個環節管理,突出體現管理流程化和規範化。四是強化規範經營,嚴格規範操作。加強物流中心內部專賣監管,對到貨準運證確認、捲煙入庫、出庫掃碼、分揀打碼到户及捲煙“照單配送”到户等環節重點監控,有效推動內部規範管理工作的日常化、規範化、制度化、常態化,確保中心生產經營工作規範有序。截止5月底,未發生捲煙物流環節不規範經營行為,捲煙掃碼到條率100%,出入庫掃碼率100%。

(三)夯實管理基礎,全面打造精益物流管理模式。

物流中心全面導入精益管理思想,緊緊圍繞“降本增效”工作重點,不斷提高精細化管理水平。一是全面統籌安排,明確年度目標任務。按照《**煙草系統20xx物流工作要點》,認真思考謀化20xx年工作,明確20xx年捲煙現代物流1265工作思路,制定年度精益物流工作實施方案,提出工作目標,並從基礎、服務、效率、成本、隊伍、安全六個方面進行細化。按照層級管理,進一步將目標分解至各崗位,做到崗位工作目標清晰、措施具體、量化明確。20xx年,共制定公司級目標1條,部門級目標10條,崗位級目標55條。二是積極優化管理制度及作業標準,建立企業標準。結合市局(公司)標準化管理工作要求,按照“精簡高效”的原則,組織部門管理人員編制部門標準明細表,建立部門標準54個,其中工作標準19個,管理標準6個,技術標準29個,涵蓋物流倉儲、分揀、配送及綜合管理全過程。三是優化升級配送線路。為提升工作效率和對標水平,組織人員對全市40條送貨線路進行調查摸底,結合送貨數量、户數、里程等因素,綜合考慮打破城農網界線,重新優化整合送貨線路。將原來的8台送貨車輛壓縮為7台,減少送貨車輛1台,減少送貨線路5條。整為“T+0”和“T+1”模式,平均送貨響應時間提升50%。四是認真開展零售客户地址位置信息採集工作。按照*局(公司)統一要求,組織送貨人員安裝學習送貨員手機移動辦公平台,對全市3600餘名零售客户的地理位置經緯座標進行採集上傳,信息採集成功達到99.5%以上。五是全員參與QC小組活動。以班組為單位開展QC活動,積極鼓勵一線員工在工作實踐中進行小創新、小改革。《降低捲煙配送車輛油耗》QC小組課題獲得區局評選二等獎。六是積極研究科技創新工作。研究《精益物流評價體系研究》創新課題,並確定為20xx年度區級創新項目,目前該項目按進度有序進行。七是紮實開展卷煙包裝箱循環再利用工作。

按照區局(公司)總體要求,積極與比鄰省份中煙公司聯繫,簽訂煙箱回收合同,並組織倉儲人員回收、整理、挑撿、捆紮回收煙箱。截止5月底,循環利用紙箱回收率達100%。

(四)狠抓客户服務,深入踐行潤夏服務品牌

在服務工業企業方面。一是積極提供高效快捷的捲煙入庫服務和“三熱一暖”的情感服務。通過發放捲煙送貨車輛出入城路線圖,為捲煙送貨車輛提供道路指引服務;提供非工作時段卸貨服務,縮短車輛滯留時間。二是加強與交警部門工作溝通。就捲煙運輸、送貨停車等問題進行了協調,為每輛捲煙送貨車輛開具“出入城通行證”,為工業送貨司機解決送貨車輛出入城、停車難等問題。在服務零售客户方面。積極踐行“潤夏”服務品牌,以“傳遞價值、輸送滿意”為宗旨,向零售客户承諾送貨響應時間不超過24小時,送貨準確率達到100%,送貨誤差不超過±1小時。每月隨即抽取40户零售客户,對送貨人員服務態度、送貨時間等內容進行調研,廣泛收集客户對物流服務的意見和建議,查找不足、指定改進措施,提高客户滿意度,客户關係持續鞏固。

(五)強化安全管理,提升隱患防控能力

一是嚴格落實安全責任制。組織全體人員簽訂安全責任書,明確安全責任目標;二是注重風險管理。開展崗位危險源辨識,更新危險源清單,論證危險源控制措施並做適應性修訂;三是開展各類安全檢查,查找安全隱患,制定整改措施,督促整改落實;四是強化道路交通法規、消防安全知識等安全教育培訓,增強安

物流的工作總結3

在富昌,我被安排在盤點這個實習崗位上。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催。從學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老闆,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所幹的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老闆的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老闆的眼色同事的嘲諷。而在學校,有同學老師的關心和支持,每日只是上上課,很輕鬆。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關於做人,做事,做學問。

在大學裏學的不是知識,而是一種叫做自學的能力。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外,課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是盤點一職,在這個位置上我幾乎沒用上自己在學校所學的專業知識。但這一切都是陌生的,我們必須在工作中勤於動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。而每日重複單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎,你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,還是得認真完成。

踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由於存在着利益關係,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地裏卻勾心鬥角不擇手段,踩着別人的肩膀不斷地往上爬,因此剛出校門的我們很多時候無法適應。環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高,每天只是在等待着下班。而偶爾的為同事搞一個生日party,生病時的輕輕一句慰問,都有助於營造一個齊樂融融的工作環境。心情好,大家工作開心,有利於公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡,公司裏同事之間的是非,我想我能做的就是多工作,少閒話。且在離畢業走人僅剩的幾個月,更加珍惜與同事之間的相處。

其實就算一個新招聘進來的正式員工,也要從小事做起、底層做起,更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人,什麼都不瞭解,怎麼可能不打雜呢?手上做的事雖小,但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。在打雜的日子裏,正是瞭解工作流程,,尋找自身差距的好時機。把實習的崗位作為了解一個行業的窗口,處處留心,多觀察,多思考,收穫才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師,這就是一個絕佳的學習機會。而且從對待小事的態度上,更能看出一個人的素質。連一點兒小事都做不好,如何能讓人對你有信心,將更重要的職責交付給你?

打雜中也不是完全接觸不到正規系統,更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的能力,學習人際交往的技巧。而這些都是日後作為一名職場新人的必修課。再者,實習時即便是打雜,也要保持良好的心態。

在離校前,老師曾經給了我們這樣一個忠告:在實習中要做到眼尖、手勤和心細。

眼尖:眼尖包括觀察,再者就是有眼力見。作為一名實習生,在單位裏首先要不給人家添亂。雖然有指導老師,但提問也要看準時機,別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步瞭解了行業的'內部運作後,要有針對性地去學習崗位上的具體工作,為以後的就業打基礎。

手勤:儘管是實習崗位,也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生,而要像正式員工一樣嚴格要求自己,熟悉單位的規章制度和企業文化。

心細:用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調、技術含量低的工作交給實習生做,如給複印機加紙,換一下飲水機上的空水瓶這個階段缺乏樂趣和挑戰性,只有經過這樣的考驗,才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做,還要細心地記錄觀察,最好做實習日記,將每天的收穫、感觸和遇到的問題,企業的信息都一一記錄下來,這不僅會對學習有益處,而且在寫實習報告的時候會有幫助。

此外,端正心態和學會面對自己不喜歡的工作,也是實習的必修課。因為心態決定生活狀態,不要有我在學校怎麼怎麼或者我比你現在的員工學歷高這樣的優越感。要知道企業要的是實用型人才,企業要看你是否符合他們的要求。老闆給你安排工作,可能很少是你喜歡做的。能否做好那些自己不願意做的事情是一個人是否成熟的標誌,也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

在這裏工作我明白了一個道理不管你做什麼事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西。

物流的工作總結4

時光飛逝,進入公司工作也已一年了。記得初剛進公司xx倉庫的時候對自己的業務不太熟悉,但經過了這一年的工作鍛鍊中,得到了很多。現從這幾部分總結一下我今年的工作:

第一部分:自我介紹

我是公司儲運部xx倉庫的倉庫保管員:xx———是土生土長的xx人。我是今年x月進入公司工作的,作為一名新員工進入了一家高速發展的物流公司工作,深感欣喜。我想這是我職業的新開始,因為在xx有信賴,勤勉,發展。

第二部分:人力的合理安排和運用

1、人力的安排。

作為物流公司的傳統業務———倉儲,雖然技術性並不高,但需要勤勞,心細,作業強度大,體力要求比較高。象我們松江倉庫,隨着客户的不斷進入,業務不斷增多,原本在人力方面就比較緊湊,這就要我們合理安排裝卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有條不紊,作業順利。特別在同一時間裏出現多個作業任務時,如有時出口裝箱,xx國內成品發貨,xx工廠部品納入等作業會碰到一起,這時就要合理安排人員,使每一作業儘量不受影響。

2、合理的休息在出口裝箱時,現高温季節,倉儲作業量大,出汗多。像xx的箱子,每一箱成品都套有一個塑料袋,很滑,裝箱時不能碰傷箱子,作業要求高,難度大。在40度的箱內,一會兒就汗流浹背了,所以要合理安排作業和休息,做到輪流休息,不間斷作業,這樣在保證作業安全的情況下,作業效率就不受影響了。

3、人員的培訓和提高。

雖然裝卸工人的工作比較簡單,但為了作業的不斷提高,我們也要不斷提醒他們現場作業的規定,及客户對我們的要求,這樣有利於我們對倉庫的管理,理貨,配貨等作業。他們的作業效率也會有所提高的。

第三部分:貨物的管理

現xx倉庫開業三個多月來,xx的業務已相繼進入xx倉庫。客户的部品,成品,出口品部分或全部進入xx倉庫進行保管。所以要做好倉庫的管理,貨物的入出庫作業,日常保管,倉庫清理工作,把好庫存數量的管理,防止不必要的損耗的發生,有效的利用庫存區面積。

1:易拿,易放,易看,易點的堆積方式;

2:貨物堆放不要超過托盤,不要超高堆放,要注意“五距”;

3:貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數);

4:堅持貨物先進先出,對於頻繁進出庫的貨物和小件的'貨物應多盤點這樣減少庫存差異;

5:保持倉庫的整潔,地面的清潔,通道的順暢。

第四部分:設備的管理和衞生工作

1.設備管理

倉庫現有設備:液壓車,堆高車和剷車。

倉儲設備是省力省時的有利工具,要做好日常的清潔保養,清理輪子中的雜物,保持其順利使用。發現隱患要及時報修,還要安全用電。

2.衞生工作

倉庫作業量大,容易積累灰塵,所以每天要清理倉庫,清潔地面,保持衞生。創造一個整潔的倉庫,在良好衞生的工作環境下工作。

第五部分:自我學習和總結

每天的工作中都有很多問題發生,我們要善於發現問題,把握問題,並在去解決,來提升自身的業務能力。

這也要求我們不斷的學習,提升,學習老師傅的業務知識和掌握專業技能;交流,瞭解,吸取他們的經驗;學習倉儲保管,裝箱作業,貨物記帳等業務知識,這是我還有所欠缺的。還有要學習物流相關知識,很欣慰的是:在取的了國際貨代資格證後,這次通過了報檢員資格考試。所以今年又報了報關員考試。我想通過工作學習能有更大的進步,願我和xx共同發展,共同進步!

物流的工作總結5

我叫侯x,現擔任北京x物流公司統計一職,主要負責運費核對,低温貨單的回收以及噸位的核對,下面我向領導彙報我在20xx年度的工作情況,以及對本崗位工作的一些心得、體會。我的述職報告分為兩個部分:

第一部分:20xx年的工作總結

一、工作情況:

(1)運費結算情況:

20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產品共結運費2990。83萬元,其中運輸生鮮運費共1772。22萬元,低温運費567。58萬元,凍品運費219。01萬元,短盤運費12。31萬元,生鮮原料運費314。33萬元,凍品原料運費105。37萬元。

20xx年與20xx年相對比,20xx年整體比20xx年增長448。4萬元,總體增長比為17。64%,其中生鮮運費增長33。32%,低温運費增長23。00%,凍品運費減少31。78%,短盤運費降低22。38%,生鮮原料運費降低9。98%,凍品原料運費增長60。69%。低温由於11月、12月份長距離運輸比較多,像發包頭的低温,轉總部的低温,這些長途運輸使本年的低温總運費增加;凍品由於調整運價,造成運費降低, 凍品原料是由於在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料裏面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

(2)工作中存在的問題:

1、由於運費是事前核對,公司的車只能在出車前登記噸位,沒有留下回單,有時工廠裏面開的是手工單子,在ERP系統裏面查不出來,對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單後才能補結這部分運費。

2、由於新卸貨地點的增加,公司和工廠沒有共同的里程,這樣就造成我們的里程對不上,不能做到日清日結。

二、自身的不足及改進方法:

通過近半年的工作學習,雖説有了一定的進步,但也存在一些不足之處,主要體現在自身學習不夠,對ERP 系統操作不熟悉,考慮問題不夠周密,工作經驗不足。在以後的工作中,本人將加大學習的步伐,彌補自身的不足。

(1)加強自身學習 虛心向同事請教,不斷提高自己的工作效率

(2) 提高自身業務水平 熟悉各崗位的工作流程,提高自己發現問題、分析問題、解決問題的能力

第二部分:20xx年的工作思路

根據集團公司20xx年信息化規劃及物流信息化推進進度,為了儘快實現全集團物流運輸業務的信息化,涉及要車、派車的ERP系統在20xx年已開始正式運行,ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,提高各方面工作效率。

一、20xx年的工作計劃:

(1)、做好各類報表,做到報表數據準確、真實、完整。

(2)、提高自身素質,加強自身能力的提高。

(3)、認真學習ERP系統,熟悉ERP系統的'各種業務流程。

二、對企業文化的理解

在雙匯 “誠實守信、德行天下”的企業文化的薰陶下,培養了我愛崗敬業、認真負責的工作態度和勇於挑戰困難的毅力和信心,作為統計數據人員必須要有很強的責任心和處理數據的能力,能熟練掌握本崗位相關的操作流程,並能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風,更深刻的領悟到雙匯企業文化的重要性。

物流的工作總結6

時光飛逝,轉眼間20xx年以近尾聲,回顧過去,展望未來,本人在此總結物流部20xx年的工作並深刻檢討過去一年的不足,以此為戒,以使20xx年的工作更有方向。配合公司的經營目標,現就制定物流部20xx年的整個目標和計劃,已期在公司領導和部門人員的努力下達成目標:

一、為總結經驗,更好的發現改正不足,現將20xx年的工作進行

總結:

1、20xx年物流部加盟、自營部成品倉發貨、退貨、紙箱用量、人員情況:月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月發貨數量87302件175135件254602件20xx98件158295件166851件161875件174139件165381件退貨數量13459件59497件20502件28012件23526件51897件95191件25152件45158件紙箱用量500個1000個1500個1500個1000個1000個人員情況19人(倉庫)18人(倉庫)20人(倉庫)15人(倉庫)15人(倉庫)20人(品檢倉庫)500個19人(品檢倉庫)1000個1000個18人(品檢倉庫)17人(品檢倉庫)10月11月12月合87302件110850件91149件36130件37344件19522件貨1000個1000個500個17人(品檢倉庫)12人(品檢倉庫)12人(品檢倉庫)發貨:1833679退:11500個另11年4月-12月:發出161419500個個發貨計:件455390件2493744件

2、20xx年1月1日-12月31日來貨數量:文胸內褲家居保暖合計414776件263997條29965件37110件745848件3、截至20xx年1月8日倉庫庫存:文胸內褲家居保暖襪子泳衣背心233950件169580條30142件11534件8023雙1737件20xx件束身衣合計:

1737件458751件4、人員情況:截至20xx年12份物流部共有人員13人,其中經理1人、主管1人、司機1人、組長3人、品檢員3人、倉管員4人,其中超過1年人員9人,滿6個月人員3人。今年本部門人員由於工資的合理化調整以及人員的優化,本年度的人員流失率較20xx年有明顯的降低。

5、收、發貨的及時:

(1)、今年正常來貨的貨品入庫的時間為2天,上半年開始由於來貨文胸進行全查,來貨入庫的時間在4天。

(2)、客户、直營店發貨的時間從跟單下配貨單到倉庫發貨的時間控制在2天內完成,新店發貨的時間從跟單下配貨單到倉庫發貨控制在3天內完成。6收、發貨品準確:

(1)、倉庫今年對供應商來貨從到倉及上架進行復點確保來貨的準確率,對客户及直營店的退貨倉庫全部進行電腦掃描。發貨的誤差控制在每月5筆內,由於不能完全杜絕誤差,並對相關責任人進行了相應的處罰。

7、快遞、物流效率:

(1)、快遞從4月份以來跟換了快遞公司,廣東省內基本保證了2天內到貨,客户、直營店投訴貨損全年比11年有明顯降低,並且因為快遞原因造成的貨損也由快遞給予了賠付。

(2)、物流運輸的整體效率一直以來不是很高,包括運輸途中的貨損或者延遲到貨每月都有發生,中途對一些線路進行了多次跟換,但是沒有達到逾期的效果。8、倉庫財產管理:

(1)、12年以來倉庫為了加強貨品出入庫的管理,秉承來貨必有單,出貨也必有單的制度,所有倉庫的貨品發貨必須有財務簽名的銷售單,到倉庫借樣板必須有聯絡單並且有相關部門領導簽名,以及非倉庫人員進入倉庫的盤問,並且從5月份開始加強對倉庫內部人員的監督,倉庫人員上班前將個人包包統一放入保管箱,不允許提包進入倉庫。

(2)、倉庫20xx年一共對倉庫進行了3此盤點,前2此由於主管對盤點工作的馬虎,加上倉庫人員意識薄弱,到頭來徒勞無用,第三此盤點倉庫用了將近3個月,利用每個星期五、六逐步對倉庫的貨品進行盤點,並且經財務等相關人員進行復盤,覆盤與初盤的數據99%相符。9人員學習:

(1)、平均每月一次對倉庫人員進行培訓,其中包括倉庫貨品管理、5S管理、消防安全、人員心態,以及對部分心態良好的人員進行輪崗,以便多方面瞭解倉庫流程。10、不足之處:

(1)、這一年以來倉庫的5S整理還不完善,貨品的規範與擺放還是比較凌亂。(2)、倉庫庫存數據今年一直以來還沒有得到明顯的改善。(3)、倉庫配貨人員時常會出現有貨品沒有揀到貨的情況。(4)、退貨以及單據的驗收的效率還有待提升。(5)、倉庫人員的責任心還需提高。

20xx年工作計劃

一、20xx年物流部工作目標:

編號目標(權重)衡量標準快遞2天,物流省會城市3天,二三線城市5天99%以上考核週期月考核月考核月考核季考核20xx001收、發貨及時率20xx002收、發貨準確率20xx003公司物流效率20xx004倉庫財產安全

二、20xx年工作計劃實施措施:

A、收、發貨的及時率A.1、收貨的及時率

(1)、每週一與採購部進行溝通,準確掌握到貨的品名與數量。(2)、制定到貨司機提貨時間。

(3)、加強與貨運站的聯絡,要求貨到即聯絡。

(4)、提前安排到貨需卸貨的人員與場地,以及收貨人員提前安排的準備工作。

(5)、制定到貨出現異常的處理要求。(6)、每週至少2次監督收貨人員的工作效率。A..2、發貨的及時率(1)、發貨人員每天10點前與跟單人員溝通,準確掌握當天發貨的客户。

(2)、揀貨、掃描人員秉承先發貨先配貨先掃描的要求。(3)、制定出現異常情況反饋的制度。

(4)、貨品上架後需在3小時內將貨品的位置進行標示,並將信息提供與貨品位置錄入人員,錄入人員需1小時內給予完善。(5)、出貨區域的`每天整理,並且每天進行檢查。(6)、每月一次對在崗的相關人員進行崗位技能培訓。(7)、每月28日前對在崗人員的工作效率進行總結以及要求。B、收、發貨的準確率:B.1、收貨的準確率

(1)、制定供應商來貨的裝箱標準,避免混碼混色裝箱。

(2)、收貨人員收貨時必須標註每箱貨品的款號、尺碼、顏色、數量。(3)、完善來貨復點,所有貨品上架前必須經過復點才能上架,對收貨人員的數據進行監督。。

(4)、制定實施收貨人員的考核標準。

(5)、出現誤差收貨人員、復點人員、採購部相關人員進行數量最終確認。

B.2、發貨的準確率

(1)、檢驗每批到倉貨品的條碼以及輸入系統的條碼。(2)、貨品掃描裝箱必須經專人進行裝箱核對。

(3)、貨品發貨前有專人依照銷售單找出相對應的貨品與輔料。(4)、定期組織相關人員對已待發的貨品進行抽查。(5)、實施與完善相關責任人的獎懲制度並且實行淘汰。C.貨品物流效率

C.1、廣東省內物流、快效率。

(1)、對省內物流及快遞公司每月進行一次回訪,並且建立信用制度。(2)、建立替代物流企業檔案,對效率低下的企業進行替換。(3)、建立東莞直營店每週一次由公司統一送貨。

(4)、對可上網查詢的運輸單號每天安排專人進行查詢,隨時查詢到貨情況。

C.2、廣東省外物流效率。

(1)、對有加盟商的地域至少找尋2家物流企業,以便進行替換。(2)、挑選優質物流企業與一般物流企業供客户選擇。(3)、省外需中轉區域的新店必須由優質的物流企業進行配送。D倉庫財產的安全管理D.1、庫存數據管理。

(1)、來貨上架貨品復點的持續。

(2)、制定貨品進、出、退單據處理的流程。(3)、完善倉庫盤點制度,培養倉庫人員的盤點意識。(4)、掃描出貨登記異常貨品信息,每週進行處理。(5)、移倉貨品每週必須清理,並且流程化。D.2、貨品日常管理

(1)、貨品由專人進行上架與配貨,無關人員不得隨意挪動貨品。(2)、將需換吊牌進行登記,並且建立制度化。

(3)、每週至少一次對貨架貨品進行抽查,以便發現問題進行追蹤與調整。

(4)、配貨人員對貨品放置進行監督,發現問題需立即上報。(5)、對配貨人員漏配、少配貨品進行監督,並且制定相應的獎懲制度。

(6)、每月彙集滯銷數據,供相應部門進行處理。D.3、倉庫日常管理

(1)、倉庫區域無關人員不得入內,加強倉庫人員安全意識,並且對安全知識進行培訓。

(2)、定期對倉庫滅火器進行檢查,確保滅火器的正常使用。(3)、培訓與推行倉庫5S管理制度。

(4)、強化倉庫人員的成本意識,杜絕各種浪費。(5)、不定期對直營店的信譽度進行監督。(6)、定期對倉庫各崗位人員進行培訓與考核。(7)、加強團隊建設,培養員工的歸屬感。

完善倉庫管理制定,同時根據公司的經營形勢,不斷優化流程,日常操作制度化,以便達成管理精細化、操作規範化,將倉庫的各工序的操作控制在一定的時間內,進一步提升工作效率。

三、20xx年倉庫工作要求:

(1)、推行和完善倉庫5S管理工作。

(2)、建立貨品盤點機制以及系統單據的管理。(3)、加強倉庫團隊建設,完善倉管員的KPI考核指標體系,對倉庫管理人員的工作技能、工作績效、工作態度做好全方位的評估。創造良好的團隊氛圍.

四、20xx年人員配置:(13人)

經理(1人)付三兵、主管(1人)曹輝、司機(1人)林丹城收貨:(1人)現有配製1人

品檢:(3人)現有配製1人,需招聘2人加盟倉:(3人)現有配製2人,需招聘1人自營倉:(3人)現有配製2人,需招聘1人五、20xx年培訓規劃

物流的工作總結7

20xx年已過半,問問自己,今年的心願與計劃上半年實現了多少?做到的,請不要停止腳步,差點的下半年加速追趕。20xx年還有一半的好時光,用最少的悔恨面對過去,用最多的夢想面對未來吧。20xx年上半年市場不景氣,競爭激烈,面對這些我們物流部門全體員工經過不懈的努力、團結合,營造了一個良好的工作氛圍,取得了一定的成績,下面我從三個方面對上半年工作做一下總結。

一、在物流配送方面:首先我積極配合其它部門,做好了協調工作,合理分工,責任到人,經常督促我部門的員工,如何提供優質周到的服務,大家齊心協力。無論是遇到颳風下雨,還是炎熱的酷暑沒有一個叫苦叫累的,克服重重困難,能及時、準確無誤的`把貨物送到客户的家中,充分地發揮了後備軍的作用,在工作中我部門人員不厭其煩地與客户進行溝通,客户的滿意,就是對我們工作的最大回饋。

二、在倉庫貨物收發管理上:我經常提醒庫管人員對購進的產品,合理利用庫房,按產品不同類型分別堆放,嚴格把關,堆放整齊、一目瞭然,嚴格要求上、下貨輕拿輕放,愛惜商品,避免倉庫產生不良品。每月月底我們配合公司財務部門進行一次全面盤存,真正做到了賬、物相符,無任何差錯,確保了物流管理體系的正常運行。

三、在安全管理上:我們物流部門的人員各負其責,各盡所能。倉庫庫管員經常仔細查看,發現了問題及時處理與彙報。配送人員在送貨的過程中,我時刻提醒他們把安全第一放在首位,增強了他們的安全意識,實現了上半年來安全無隱患,把公司的損失降到了最低點,

順利地完成了公司領導下達的各項任務。

回顧上半年來所取得一點成績,展望未來,我們物流部門的全體員工滿懷信心,迎接新的挑戰,在今後的工作中我們將不斷的總結,不斷的思索,更加地完善自己,努力使自己的工作達到更高的要求,為公司的生存與發展做出自己應有的貢獻,我們相信公司的明天一定會更加的絢麗燦爛。

  物流部

  20xx年7月8日

物流的工作總結8

在我們物流公司工作已經一年多了,去年剛剛畢業進入社會工作,來到我們公司這個平台上時,我還有很多不理解、不擅長的地方,是領導以及我們部門的同事們耐心的教我,帶我,才讓我有了現在這樣的水平,真的很感謝。一年已經過去了,時間飛快在消逝,而我也在這一段經歷當中有了一些進步的地方。在此為自己進行一項總結,希望為今後的工作打下一個更好的基礎。

一、盡職盡責,做好手裏的事情

進入社會之後,其實我感受最大的不是工作有多麼艱難,而是我對自己身份的一個對待。以前在學校我是學生,是去學習的,所以很多方面上我都不用太去在意,只要把自己的學習搞好了就行了。但是在崗位上就不一樣了,我們坐在這個崗位上,是要拿薪資的。公司給了我們這一份工作,給了我們回報,我們就要把事情做好,盡好自己的責任,不要馬馬虎虎的。把責任心建立起來了,今後不管做什麼事情都會更加容易的。所以這一年我盡職盡責,兢兢業業,將每日的工作一絲不苟的完成了。

二、提高思維高度,樹立新目標

進入公司之後,在這一年之中,我的思想不斷的在發生着改變,我處理事情的能力也在逐漸變好。以前對待事情可能還會存在一些僥倖心理,但是現在完全不會了。因為我知道,有時候僥倖逃脱一劫可能只是因為我當時的運氣還可以,但是我們是不能憑藉着運氣吃飯的,所以只有穩紮穩打才能真正的把自己的工作做好,也不辜負每一位領導對我的期待和包容啊。這一年我的思維提升了不少,也為自己立下了更遠大的`目標,我會朝着這些方向一直進步,一直髮展的。

三、總結過去不足,計劃新未來

過去這一年,我有幾處是存在着一些不足的。比如説我平時在工作中處理一些事情的細節時,總是把握不到位,也往往容易出現一些小小的漏洞。這個問題我也嚴肅的檢討了自己,慢慢的改正了過來。其次就是在團隊配合上,我有時候總是太自我了一些,容易和同事們達不成共識,所以對於這一點,我覺得我也是應該先去改變的。不想隨大流,首先要把自己先做好。如果自己沒有一點點團隊意識,又該怎麼去承擔這個崗位的責任呢?因此對於未來一年,我會做出一個全新的計劃,也會在新的時機裏去創造一些新的可能。

物流的工作總結9

回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責。現將主要狀況小結如下:

一、20xx年工作小結

我所在的部門是物流部,首先在20xx年這個及其不平凡的一年裏,我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務,我作為物流部的一員感到十分的開心以及自豪,我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務潛力,同時更需要很強的與客户交際溝通潛力。在專業方面,由於之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,也進行了系統性的學習,個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,透過查閲資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年裏自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩,不夠老練,在對待新老客户的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以後的工作裏更就應進行多多鍛鍊,多多改善。

二、20xx年的`工作計劃

不斷加強個人修養,自覺加強學習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,用心的配合好各部門的工作鏈接,在適應新的工作崗位之餘,期望學習些其他部門的業務知識,提高自己的業務潛力,樹立辦公室的良好形象。

三、對公司的意見和推薦以及各種訴求

1.期望公司能為我繳納上海社會保險。09年7月、12月都有相關文件證明我能夠繳納上海社保,期望公司能予我這樣的福利。

2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,每一位職員都是期望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作用心性,更好的為公司工作,這樣也有助於公司的發展。

3.期望20xx年公司結合實際狀況重新制定我們物流部的考核制度。

物流的工作總結10

回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自我的職責。現將主要狀況小結如下:

一、20xx年工作小結

我所在的部門是物流部,首先在20xx年這個及其不平凡的一年裏,我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務,我作為物流部的一員感到十分的開心以及自豪,我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務潛力,同時更需要很強的與客户交際溝通潛力。在專業方面,由於之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,也進行了系統性的`學習,個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,透過查閲資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年裏自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩,不夠老練,在對待新老客户的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自我感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以後的工作裏更就應進行多多鍛鍊,多多改善。

二、20xx年的工作計劃

不斷加強個人修養,自覺加強學習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,用心的配合好各部門的工作鏈接,在適應新的工作崗位之餘,期望學習些其他部門的業務知識,提高自我的業務潛力,樹立辦公室的良好形象。

三、對公司的意見和推薦以及各種訴求

1、期望公司能為我繳納上海社會保險。20xx年7月、12月都有相關文件證明我能夠繳納上海社保,期望公司能予我這樣的福利。

2、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,每一位職員都是期望自我所付出的努力與回報的結果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作用心性,更好的為公司工作,這樣也有助於公司的發展。

3、期望20xx年公司結合實際狀況重新制定我們物流部的考核制度。

物流的工作總結11

培養一種對待工作認真、負責的態度,適應工作時的基本作息制度;為今後正式工作打下基礎。

二、實習主要內容:

1、接聽順豐速運公司4008 111 111 客服熱線中1號鍵接單和諮詢業務;

2、受理新客服下單業務,為新客服建立詳盡的系統信息:具體的發件地址、聯繫方式等,同時通過系統匹配合適業務員,儘快上門收取客户快件;

3、通過電話與老客户核對發件地址、具體的聯繫方式和聯繫人,同時,安排地區同事儘快收取客户快件;

4、受理客户催收快件、取消發件等業務,幫助客户解決發件環節上的一系列問題;

5、解答客户有關公司業務上的一系列疑問或是客户的諮詢,如:有關運價、可收送範圍、收送的時效等;

6、積極參加公司早晚班會議,瞭解當日公司最新業務知識;參與公司有關的新業務知識方面的培訓;參與與公司員工及領導的溝通活動等。

三、實習總結(可另附報告):

實習單位簡介:

順豐速運(集團)有限公司創建於1993年,總部位於深圳,是國內領先、高速成長的物流速運企業。主要經營國內快遞業務。十五年來,順豐速運以成為“最值得信賴和尊重的中國速運公司”為發展目標,不斷引進科學的管理理念和方法,提升技術、營運和管理方面的核心競爭力,創建先進的實物流和信息流雙重網絡,實現了對快件的全程監控和自動化管理,努力為客户提供優質、安全、高效的速運服務。

成都呼叫中心(四川順豐通訊科技有限公司)屬順豐速運(集團)下屬全資子公司,主要承接華中、華北話務集中呼叫業務,工作職能為:接單、查詢及受理投訴等內容。中心於XX年底開始籌建,XX年3月24日正式運營,每月均有一至兩批客服人員新入職。到現在已經達到三百人以上的規模,其優質的服務和高效的管理,已讓其成為國內呼叫行業中的佼佼者。

實習過程的簡單回顧:

XX年的暑假兩個月時間我與本學院其他幾位同學共同參加了四川順豐通訊科技有限公司開展的暑期實習活動。通過兩個月的實習生活,深切的體會到了工作生活與生活的不同之處。雖然是一份實習工作,但也算得上是自己人生中的第一份正式性的工作。現在回想起來,當時的一系列情景仍舊曆歷在目。

首先是我和其他幾位同學在六月底的公司面試中獲得了參加此次公司實習的機會,雖然,當時並不知道客服代表具體是個什麼崗位,但是還是懷揣着一份期待和驚喜,畢竟是自己通過面試獲得的第一份工作。接下來,與收到錄用通知的同學一起於6月29日一同去了位於成都市高新區的天府新谷公司所在地,進行了實地參觀和麪談。當大家知道,所謂的客服工作就是接電話、受理客户問題的時候,都顯得有些失落。但後來,除了幾位同學有特殊原因沒能參加實習外,其餘同學都參加了公司的實習工作。

接下來,就是對我們進行了為期9天的業務知識培訓,主要有關於順豐公司的公司基本發展歷程、公司的價值觀念以及公司的人才觀等方面的介紹;有關客服工作的基本業務規範的要求的學習;公司業務知識的學習和了解,如:公司可收送範圍、各種收寄物品的價格以及不同地址的收送時效性等;有關客服在接聽電話中的有關規範用語以及專業術語的鍛鍊和運用;如何提高自身與客户溝通的技巧以及遇到一些自己難以處理的事情時,我們應該採取何種方式進行應對;瞭解快遞行業的具體運作模式。

最後,在進行了幾天的練習上崗後,我們便開始了正式上崗實習,與公司的正式員工一樣,接聽來自全國各地的客户電話。當然,我們只接聽4008 111 111熱線的1號鍵下單和有關諮詢方面的工作,如果遇見客户要求進行快件查詢或是投訴業務,我們則幫其轉至2號鍵,有查詢同事對其進行跟進。當然,在正式實習上崗期間,我們還必須參加公司每天的早班例會或是公司的晚班例會,瞭解新的業務知識或是對自己一天中的工作進行小的總結。同時,我們也參與公司一系列有關新的業務知識的培訓,如公司在七月下旬推行上線的新的下單系統。此外,公司為了讓我們能夠對速運行業有個全面的瞭解,在多方努力溝通下,參與實習的8位同學於8月7日來到公司位於武侯區簇橋的成都中轉場進行參觀瞭解,以增強自身對快遞行業本身的理解。

實習工作於8月27日結束,8月28日,公司的'管理層特意為我們幾位實習生召開了實習工作總結會議。會上,我們實習老師對我們在實習期間的數據進行了公佈,同時,公司領導們也對我們在實習期間的優秀表現作出了很高的評價,並且表示希望我們能夠留在公司繼續做兼職。此外,公司也給我們頒發了一些小的紀念品和各自的實習證明材料。自此,為期兩個月的實習工作正式結束。

實習崗位工作內容:

1、接聽順豐速運公司4008 111 111 客服熱線中1號鍵接單和諮詢業務;

2、受理新客服下單業務,為新客服建立詳盡的系統信息:具體的發件地址、聯繫方式、具體的聯繫人等,同時通過公司內部系統將客户信息發到公司地區,再由地區根據客户信息就近匹配合適業務員,儘快上門收取客户快件;

3、通過電話與老客户核對發件地址、具體的聯繫方式和聯繫人,同時,如果客户是原發件地址、原聯繫方式則直接通過公司系統將客户發件信息發到相關業務員手持終端,安排同事儘快收取快件;如果相關信息不符,則按照新客户下單相關處理步驟進行受理,然後安排地區同事儘快收取客户快件;

4、受理客户催收快件、取消發件等業務,幫助客户解決發件環節上的一系列問題;根據客户下單時效,對已下單進行相關操作,如:改單、追件、做備註、發工單等;針對部分因客服原因需取消發件的業務,儘快做出相關操作,提醒地區同事;

5、解答客户有關公司業務上的一系列疑問或是客户的諮詢,如:有關運價、可收送範圍、收送的時效、可收送物品的範圍、以及如何區分航空件與陸運件等;

6、積極參加公司早晚班會議,瞭解當日公司最新業務知識;參與公司有關的新業務知識方面的培訓;參與與公司員工及領導的溝通活動;參與公司提供的參觀中轉場等活動,增強自身對快遞各個環節的認知。

物流的工作總結12

不知不覺我在物流已經呆了一年了,可以説真的有感情了。現如今,做為組織部的臨時負責人,回首在協會的點點滴滴,我有很多的愧疚,因為我知道我做的不夠好,不夠出色,不夠用心。有很多地方都沒有考慮周全。在以後的日子裏,我會去努力的完善自己,爭取為協會多做貢獻。

下面我做了這幾方面的總結:

1、能力。在能力方面我們跟師兄師姐們還有好大的一段距離,很多事情上都欠缺了一些周全的準備,處理事情上也沒有師兄師姐那樣穩重心細,這些都是我們以後要努力加強的。物流協會在各方面都給了我們很好的鍛鍊機會,但是還是發現我們自身的很多問題,發現了就要努力去改正和完善。

2、工作。根據我協會的發展理念,“打造河源基地,開創物流天地”,我們確定開始想向學校乃至社會展示我們的物流協會。也想過好多的計劃,我們每個人都很高興,可是真正實施起來,都犯難了。説實話,一開始大家都雄心勃勃的,一心要搞好協會,但是根本沒有想過步步為營,一步一個腳印才是最重要的,這樣才對我們社團更有利,凡是都不能夠太心急,應該有周全的策劃和堅強的能力後盾。所以今後我們要多多的培養協會內部每一個人。

3、活動。一個協會就是要靠活動來生存的。活動好,協會的品牌

自然就會提高,自然就會有更多的人來關注。物流協會從成立以來,活動確實不少,一個接着一個,有時忙的我們目不暇接。可是我們在搞活動的時候,就會往往出錯,不是策劃不夠周詳,就是臨時的突發事故,有時更是想到什麼就去做什麼,沒有計劃跟核心目標,這是我們的.共識,我們今後應該注意,應該彌補我們的過失,不要讓類似的狀況再次發生,希望以後的活動會做的更好。

4、人員。我們今年納新是比較多的,不過一下子有這麼多人,我們都不能把每一個人都照顧到。所以造成了一些人才的流失。本來是有心留在物流協會做一番事業的人,最後都沒有機會來展示自己。又因為好多人缺乏了主動性,我們沒有機會去了解他,雙方都有問題吧。所以我們在應該在下學期進行章程的修訂,對部門進行了改革,這樣會防止人員的流失。,

5、氛圍。我們協會強調的就是一個“家”的感覺,我們要讓協會的每一個成員都能夠親身感受到“家”的感覺。不過,現在是進入協會內部的幹事才能感受得到我們的協會沒有階級之分,只有朋友;而我們的會員跟外部的人,還是在外面的世界遊離。其實是滿無奈的一件事情。畢竟人這麼多,不可能我們把每一個人都照顧到,不過我們會盡最大的努力,讓每一個物流協會的會員快樂的參與到其中。

6、目標。我們現在還沒有明確的目標可言,只是一直都在埋頭苦幹,有活動就做,最後也不知道做了什麼,反而把我們累了半死。所以我們在今後應該明確一下方向,我們如果一直這樣下去,會把我們自己拖垮,工作也會越來越沒激情的。我們手挽手風雨同舟走過了一年,一起經歷了多少困難,我們自己心裏都清楚,既然都不被打倒,我們就更應該堅信我們以後的路,一定會比現在更好,我們要用汗水和心血來編制屬於我們自己的夢想。兄弟姐妹們,大家一起加油哦!祝福物流協會明天會更好!

物流的工作總結13

(一)

一年的時間很快過去了,在一年裏,我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務,我作為物流部人員感到非常光榮。

(二)

20xx年,我在公司領導、物流部門領導及同事們的.關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面和工作業績有了進一步的提高,感謝公司給我這個成長的平台,令我在工作中不斷學習,不斷進步。回首過往,公司陪伴我走過人生的一個重要階段。在此我向公司的領導和全體同事表示衷心的感謝。

(三)

時光荏苒,20xx年很快就要過去,回首過去一年,內心不禁感慨萬千。我們物流部門在今年是重新組建的部門,一年來,順利的完成了全年採購計劃、發送貨任務和工程分包任務,這和全部門員工的努力配合密切相關。作為一名物流管理人員,現對一年來的工作進行總結。

(四)

在公司領導班子的帶領下,緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,落實目標管理責任,較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等,在考慮需求數量、採購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下,做好物流工作,確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間,以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。

物流的工作總結14

一、能源材料庫存資金情況

截止到10月12日能源庫存資金總額為3838萬元,較上週庫存資金下降15.63%。其中,設備庫存資金183.4萬元,化工生產準備材料庫存資金320萬元,能源甲供材料一期、二期合計庫存資金為2864.4萬元,其他辦公、熱電廠、設備備件等物資470.2萬元。其中:

一期甲供材料庫存資金為958萬元,同比上週庫存資金下降7.23%。一期甲供材料各標段的庫存情況如下:一標段庫存資金183萬元佔一期庫存資金19.11%;二標段庫存資金69萬元佔一期庫存資金7.23%;三標段庫存資金125萬元佔一期庫存資金13.14%;四標段庫存資金44.6萬元佔一期庫存資金4.66%;五標段庫存資金326萬元佔一期庫存資金34.08%;總圖、廠前區(外管、地管、全廠供電)庫存資金208萬元佔一期庫存資金21.78%。

二期甲供材料庫存資金1906萬元,較上週庫存資金下降15.23%。各標段的庫存情況如下:一標段庫存資金301萬元佔二期庫存資金15.81%;二標段庫存資金242萬元佔二期庫存資金12.69%;三標段庫存資金103萬元佔二期庫存資金5.4%;四標段庫存資金96萬元佔二期庫存資金5.05%;五標段庫存資金71萬元佔二期庫存資金3.73%;總圖(外管、地管、全廠供電)庫存資金1092萬元佔二期庫存資金57.29%。

二、完成的主要工作

(一)材料計劃方面

本月材料計劃工作方面除完成每日的計劃審核、提交物料編碼新增、跟蹤申報物資實時到貨情況等工作外,還完成以下幾點工作:

1、共審核材料計劃577條,其中提報有庫存可調撥材料79條,物料編碼描述和備註中描述前後不一11條,已將存在問題當日反饋專工修改後進行審批,確保材料計劃的及時性,創建轉儲訂單30條,由於甲供材施工單位變更,更改接收方150條。

2、物資調撥平庫計劃共35條,其中鋼材調撥平庫14條計劃,共25噸,金額為13萬元,其餘2條為過量入庫的材料平庫,其他項目不再使用材料平庫共19條計劃,合計金額27.9萬元。

3、累計審核領料申請單1420張,從源頭上杜絕了專工之間搶材料的情況發生,確保了材料領用的準確性。

4、對各專業專工申報的新增編碼物料描述在系統中逐一核對、排除重碼,對單位、物料組在系統中逐條進行檢查,核對無誤後提交新增流程。流程提出後打電話對各節點逐一催促流程,對遇到的問題及時與專工和物裝相關人員溝通,確保新增編碼流程順利通過,將編碼再第一時間反饋專工。

5、對經過協調溝通無法解決的問題,及時上報主管領導,做到日事日畢、日清日結。關注材料計劃的訂單形成情況、關注材料計劃的到貨情況。對於sap系統裏滯留時間較長的計劃及時與相關專工和物裝的相應業務人員溝通,確保材料計劃的有效實施和採購。

(二)會計業務方面

1、本月共計審核項目物資入庫金額1.1億,審核項目物資出庫金額1.2億;審核生產物資入庫金額642萬元,審核生產物資出庫金額903萬元;完成項目與項目調撥、生產與項目調撥共計33萬元;審核並申報新增物料編碼共計1500個。

2、根據《造價諮詢工作手冊》中的要求,物流中心及時提供施工方的材料出庫及退庫明細表,為了完成次項工作,多次與合同預算組專工進行工作溝通、分析研究,按照要求完成了工作。

3、依託sap軟件系統管理物資,倉儲中心從源頭進行管理,從審核計劃、物資到貨、驗收入庫、出庫,掌握庫存物資狀態,及時督促各專業組專工領用物資。

4、根據股份公司對加強存貨資產盤點管理的要求,及時做好存貨的盤點工作。物流中心會計根據《能源存貨盤點管理規定》配合財務處織原材料保管共同對現場物資進行盤點,並及時根據盤點情況寫出書面報告,上報主管領導,達到降低庫存,減少資金佔用率,加速資金週轉的目的。

(三)物流中心管理方面

1、對臨時庫房進行規範管理,將庫房合理佈局,規劃出合理擺放區域,組織倉儲全體員工對露天庫房進行清理整頓,提高了庫房利用率,最大限度的發揮現有庫房的作用。

2、為使能源有限公司項目物資入庫、出庫進行規範化管理,保證出入庫帳目物資清晰,有據可查,組織會計及材料員編制了《能源物資管理規定》、《能源存貨盤點管理規定》、《能源項目物資出入庫管理規定》、《能源項目物資計劃管理規定》目前已下發執行。

3、為建立和完善物流中心分級管理的全面管理體系,充分調動全體員工的工作積極性,形成閉環式管理,促使中心各項管理更加規範化、制度化、標準化,中心通過“以獎代罰”、“打開員工晉級通道”、“員工評優選先”、“我心中班組成員評選”等管理模式激勵全體員工,讓員工自主提高工作技能和工作質量,同時依據能源公司相關管理規定,編制完成了《能源物流中心績效考核實施方案》現已下發執行並取得了較好的效果。

4、完成了地磅三查四定工作,並整改落實相關問題,保證地磅及時投用,確保公司所有原材料及產成品物資的計量稱重,為公司項目按時投產奠定了基礎。

5、因罐區v-904b成品酸罐發生輕微泄漏,在試漏過程中罐區共計加水、排水約6900m3,後續經過設備製作廠家3次修補後,完成了v-904b成品酸罐的修補工作,目前,v-904b成品酸罐運行正常。

6、按照天辰設計院的變更,完成了罐區新增廢酸送回泵的安裝及配管工作,目前已完成了兩台廢鹽酸泵的單機試車工作,對泵出口管線及廢酸裝車管線進行了試漏工作,共發現兩處漏點,均為法蘭連接部位,目前已消漏,現兩台泵處於備用狀態,同時完成了罐區全部靜設備標註沉降標識工作。

7、自9.30開車後,針對目前生產施工特點,對物流中心管理人員、新進及轉崗人員、崗位人員及勞務人員進行了安全技能培訓,培訓內容包括安全基礎管理制度、中心現場所涉及到的危化品的物化性質及傷害應急急救、罐區危化品泄漏應急處置方法、消氣防器材的使用及日常維護保養、固體裝卸作業規範,特種車輛現場作業規範及環保排污規範要求、現場安全技術交底形式及內容要求等。通過培訓促使崗位進員工及基本掌握了安全基礎知識,提高安全防護意識和自我保護能力。

8、為杜絕物流中心各班組事故的發生,開展中心反三違活動,中心發現三違現象2項,對中心發現的`三違按“三違就是事故”的原則,依據中心考核管理規定進行考核處理,並舉一反三,對今後類似三違事件杜絕發生。

三、目前存在的主要問題

(一)項目物資到貨不能及時領用,造成庫存物資量較大。

目前安排材料員每週五對一二期庫存物資進行統計彙總,並將統計彙總表發至各標段負責人處,要求施工方及時領用,因到項目建設後期,施工方領用量逐漸下降,造成項目物資庫存仍在兩千八百萬左右。

(二)pvc樹脂、片鹼發貨存在的問題

pvc、片鹼發貨平台處拉貨車輛進出通道是單行道,現場拉貨車輛、叉車、及外協施工單位車輛交叉作業,易發生廠內交通事故,且影響作業安全的硬件設施不完善,經中心各級管理人員共同努力,通過對現場人員職責分工、車輛出入庫行駛路線規範、作業場地安全指示標示規範、針對外來司機和內部發貨庫管叉車司機及裝卸人員的分工進行危害辨識並修訂安全技術交底單來規範作業行為,現除現場標識因製作未完成外,其他作業以基本規範,但仍有待繼續改進。

(三)特種車輛檢修廠房修建問題。

特種車輛所報的剷車、叉車已全部到貨,目前剷車、叉車無固定停放地點,冬季到來後,能源氣温偏低,車輛不易發動;其次,鏟叉車維護保養無法正常進行(如黃油補加及日常維護保養因無場所,無法進行),現需設計院及時提供施工藍圖,並修建特種車輛檢修廠房,以保證生產正常運行後對特種車輛設備的有效管理。

(四)二期項目將要建成投產,中心建議公司及生產處及時考慮初期投產時管道內液體產品

(液鹼、次鈉、廢硫酸、鹽酸)的處理問題,防止二期開車時含有雜質的液體產品進入罐區,造成產品質量不合格無法銷售。(五)關於正式露天庫房建設問題。

因公司安排近期將中央大道東側臨時露天庫房內物資清空並拆除,物流中心急需另行選址修建臨時露天庫房,以確保露天庫物資的安全存儲及保管問題,目前中心已進行選址,望相關處室及時修建完成,同時滿足庫房內硬化、排水、監控等要求,確保庫存物資的有效管理和存放。同時針對此問題,5月打過專題報告,並提交設計意見和圖紙,公司領導也審核通過由新疆設計院設計好施工圖紙,同時對選址處樹木也進行移位,但到目前一直未施工,中心建議及時施工投用,為今後三四期項目建設及物流中心的正常管理做好前提保障工作。

四、後期工作思路

(一)寒冬將至,為配合能源二期項目建設尾項施工需求,物理中心未雨綢繆,提前做好物資尤其是冬施物資的入庫管理工作,現場安排庫管、裝卸工及中心管理人員值班,在確保安全的前提下保證庫房24小時進行材料的收發,保證生產及二期項目物資供應正常,同時對冬季入庫物資做好防冷防凍措施,需室內保存物資及時倒運入庫,對室外存放物資做好上苫下墊工作,保證物資的正常保存及發放。

(二)不斷梳理工作流程,確保物資從入庫到出庫的整體流程通暢,同時根據工作流程制定相應制度,使所有工作有章可循,對已制定下發的制度,根據實際操作情況,在保證項目和生產正常穩定運行的前提下不斷進行修改和完善,使之更好的為項目建設和生產服務。

(三)開展好物流中心各級員工及新進員工的安全培訓工作。

(四)開展好物流中心班組兩級反三違活動。

(五)按能源公司要求作好本年度危害辨識工作。

(六)密切關注罐區酸鹼儲罐及相連管線冬季安全隱患的變化情況,做好標識警戒防護工作。

(七)後期物流管理將致力於如何最大化的實現現代化的物流操作,將在陸續做好基礎管理的前提下,逐步規範現場管理,對所有物資進行分區、分庫、分類擺放,及時申報採購先進的倉儲物流操作使用工具,同時加強對庫管的培訓和要求,努力向先進行業的物流管理學習和靠近,加快向公司提出的“旗艦店”式企業靠近的步伐。

物流的工作總結15

歲月如梭,光陰飛逝,不知不覺中和公司已走過4個春秋,在同事的支持和幫助下,我勤奮踏實地完成了本職工作,也順利完成了領導交辦的各項倉庫任務,自身在各方面都有所提升,為做好倉儲各項工作打下了良好的基礎,這是比任何東西都寶貴的人生財富,並將受益終生。所以我懷着一顆感恩的心在工作着、學習着。下面是我對20xx年來的工作進行的總結與歸納:

一、內部管理

1、在工作中能夠嚴格要求自己,保證入庫、出庫、領料的數據準確;

2、當班期間。認真協調入庫及準確及時入庫;

3、物資發放。能認真執行物資發放規定,敢於堅持原則不徇私情,保證成品發貨的準確性;

4、報表製作。四點班除了提高發貨效率外,還要認真收集數據,合理編制,以自己最大能力為領導們提供極盡可能準確的數據;

5、做好倉庫管理工作,儘可能將庫內打併整潔,及時除理爛袋,根據情況整理庫房,並積極向5S管理靠近。

二、遵紀守法

加強思想政治學習及專業知識學,提高政治素質。主要學習公司相關精神,物資管理、計算機操作、工商管理等知識,以求不斷提高自身素,積極遵守倉庫管理紀律,服從上級安排。

三、崗位職責

1、品質的保證工作。即一定要保證所入庫的產品品質,做到防火、防水、防壓、防變形、防腐蝕等倉庫十二防。按照先進先出,上輕下重,上小下大;定時、定位、定量三原則進行入庫擺放和發料工作;

2、倉庫帳目。保證每晚下班之前把當天的入庫數,出庫數,庫存數按照物料種類、名稱準確無誤的登記做帳,領導每天上班即能看到昨晚倉庫的'準確庫存以便準確的做出當天的生產安排;

3、月報工作。每月月底進行盤點,倉庫不僅僅要做好倉庫的進銷存帳目,還要把全廠的各類的數據進行彙總,做出月報表提供給決策部門,以便於決策者能夠及時安排調整下一步的工作;

4、物料的收發工作。倉庫其實就是工廠產品的一箇中轉站:倉管最主要的工作就是及時準確的收發中轉物料以配合工廠的生產。這就要求我們對進入倉庫的每一種物料都很清楚其時在庫的擺放位置、數量、生產日期、顏色、何種原料等等;

5、倉庫的整理工作。現在的企業大都要求自己能達到5S標準,我們要嚴格用這些系統的要求來檢驗自己的工作是否合格。對於倉庫來説,倉庫是一個出入物品較多的地方,所以倉庫比起其它地方更易顯得髒亂差,這就要求我們時時的進行倉庫整理。所有物品各歸各處,有用的擺放整齊,無用的扔掉,經常打掃,常期堅持,使倉庫時時處處顯得有條有序,幹靜整潔;

6、一個公司的前進過程也可以説就是一個不斷提出問題,解決問題的持續改進的過程。對於我平時工作中出現的失誤,發現的問題要及時進行改進,進行解決,然後再發現再解決,就這樣進行反覆的,持續的改進。

總之一年來幹了一些工作,也取得一些成績,但成績只能代表過去,工作中也存在着一些不足,但是困難是絆腳石,更是前進的基石,在努力發揚優點的同時,更應該學會改進不足,知恥而後勇,在新的一年裏我一定會繼續努力,把工作做到最好,為公司建設貢獻自己的力量。

Tags:彙編 物流