在日復一日的學習、工作或生活中，大家都不可避免地會接觸到作文吧，藉助作文可以宣泄心中的情感，調節自己的心情。作文的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編整理的交通作文5篇，僅供參考，歡迎大家閲讀。
我乘着哆啦A夢的時空機，“嗖”的一聲到了21世紀……
“天吶，不是吧！變化咋這麼大哩！”我驚訝的大叫道。馬路上，車輛依然是川流不息，紅綠燈依然有秩序的`工作，可是卻少了交警，我想都沒想，拉過哆啦A夢：“這馬路上怎麼沒有交警啊？”那路人愣了一下，説：“現在的汽車都是超超超級高科技了，汽車的底盤安有智能識別系統，他能告訴司機什麼時候可以走，什麼時候不能走，現在一件車禍都沒發生。”
我半信半疑，我接着走，來到了火車站，我好奇地問哆啦A夢：“火車也有啥變化嗎？”哆啦A夢清了清嗓子説：“當然了，變化可大了！火車分四層。第一層是一座大門，這個大門有不斷的法力，它能分辨出你有沒有拿危險的東西。第二層是遊樂天地，這裏有各式各樣的遊樂園，只要你對着你喜歡的遊樂園説你要玩什麼玩具，它就會把你帶到你喜歡玩的玩具上。
第三層是餐廳，只要你説一聲你喜歡吃的菜，機器人小姐便會端來可口的飯菜，飲料。第四層是卧室，這裏的屋頂能夠打開，晚上人們可以邊看星星，邊享受智能牀提供的按摩服務！”現在我不禁佩服起科學家們的智慧，緊接着，我們又來到了機場……
對於交通安全，我們天天講，可是就有某些人“左耳朵進，右耳朵出”.沒有關係到自家生命安危，或許就覺得與己無關。難道非要有慘痛的教訓才會醒悟嗎？
當你橫穿馬路不走斑馬線時，當你闖紅燈時，當你騎車違規時，當你開着奔馳，不繫安全帶時------夠了！！我感到可怕的事就會在我們的身邊發生。新聞裏一個個觸目驚心的案例，難道還不能讓你感到注意交通安全的重要性嗎？
那麼，我再給你講一個發生再我身邊的事。就在去年的“安全生產日”,我家發生了諷刺性的一幕。我表舅出了車禍，住院半年多，右腳五級殘廢，所受的痛苦，那是不可言喻的。再加上人力、財力，精神與物質的雙重打擊------
據統計，330國道線，經過我縣僅有70多公里，但日夜有1萬多車輛經過，再加上兩旁的行人及非機車輛流動，這裏是全市的交通事故重災區。20xx年，我縣就有109人因交通事故而死亡，554人受傷多麼可怕的'數據啊。
僅僅我縣就有那麼多起交通事故，那全省、全國乃至全世界呢？多少無辜的生靈，就此喪失了寶貴的生命，多麼不值得呀！生命屬於每個人的只有一次，我們有什麼理由再違反交通規則呢？？？
據報道，我國目前汽車保有量佔世界1。1%，然而每年道路交通事故的死亡人數卻超過7。3萬人，差不多佔到世界的17%，其中一個重要原因在於兒童時期缺乏必要引導，造成為數眾多的成年人安全意識淡薄。為此，專家呼籲：交通安全教育要從娃娃抓起，同時，父母自身也應樹立良好的榜樣。
在日本的廣播電視節目中，每隔12分鐘都會報告一次交通情況。日本的出租車內一般都裝有小屏幕的電視機，以隨時接受交通管理部門的指導和教育。主要街道上，可以看到矗立着的巨型告示牌，宣告本地區前一天的車禍情況，在一些路口還赫然立着4米高的木牌，上面用紅字寫着某年某月某日有人在此因車禍罹難，以警示人們注意交通安全。
日本的少年兒童從小就接受交通安全教育，交通安全知識編入了他們的語文、算術、畫圖等科目中。政府經常通過郵局向學齡前兒童贈送宣傳交通安全常識的玩具，使其從小能通過活潑的形式提高安全意識。
此外，世界上許多國家的政府還專為兒童制定了《兒童過街法》，對兒童加以保護。德國的《兒童過街法》內容為：白天給兒童佩戴斜在肩上的彩色綬帶，夜間過街時穿發光衣，行人、車輛看到後要主動停下來，讓兒童先過街。
智利規定：上學或放學時，每個路口都要有一位值日學生站在馬路中間，舉起戴紅色手套的左手，為學生們安全過街“發號施令”，行人、車輛都要主動讓路。
加拿大政府規定：當兒童手持“STOP”(停止)標語牌過馬路時，一切車輛必須停下來，讓兒童先過街，任何人乘坐的車輛都不例外。讓孩子牢記八大交通規則為了避免交通事故的'發生，年輕父母不妨通過生動有趣的方式，讓孩子瞭解並掌握以下幾條交通法規：
1、在馬路或街道上行走，必須由成年人帶領。
2、不要亂穿馬路，步行必須在人行道上行走，若沒有人行道則靠路邊行走。
3、橫過車行道，一定要走斑馬線人行道。
4、不要在道路上玩耍、踢球、扒車、追車、強行攔車或拋物擊車，不要在道路上做妨礙交通的事。
5、在機動車行駛的過程中，不要將身體的任何部分伸出車外。不要妨礙駕駛員正常工作。
6、不要翻越馬路上的交通隔離設施。
7、不滿12歲的兒童不準騎自行車。
8、不能在人行道或馬路上學騎自行車。
年輕父母要“以身作則”：
1、在通過沒有交通信號控制的人行橫道時，要注意主動避讓車輛。
2、在有人行過街天橋或地道的地方，過馬路一定要走人行過街天橋或地道，不要隨便亂穿馬路。
3、不要穿越、倚坐在人行道、車行道和鐵路道口的護欄上。
4、儘量避免騎自行車、電動車帶孩子；開車出行要讓孩子坐在後排，並繫好安全帶(年幼的孩子須使用兒童安全座椅)。
從小時候起，我們不斷被灌輸交通安全的重要性，“一停二看三通過”，幾乎形成了我們對交通安全的全部認識。今天觀看了事業部團委及技術中心團支部組織的《交通安全教育》影片，眼前浮現的那一個個真實而殘酷的現場，讓我對交通安全的重要性有了更加全面、深刻的.理解。 行人最關注的就是行路安全，橫穿馬路時，要走人行穿越道，穿越馬路時，養成看交通信號的好習慣。同時，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機動車行駛的快車道，自行車，人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人並行，在沒有劃出人行道的路段，要儘量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。
在説騎車安全，按照交通部門的規定，不要不滿12週歲的兒童，不準騎自行車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12週歲，騎自行車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人行道上騎自行車。在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要儘量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。
還有乘汽車安全，坐公共汽車時，要遵守秩序，在指定地點依次候車，等車停後，先上後下，不要擁擠，不能在車還沒停穩時就搶先上，要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷，還有乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷，坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車後往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。
總而言之，看了這個安全教育片，我獲益良多。今後也當繼續嚴格遵守交通法規要求，關注自己及他人的安全，珍惜生命中的每一天。
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