交通作文[經典4篇]

在日常學習、工作和生活中，説到作文，大家肯定都不陌生吧，藉助作文人們可以反映客觀事物、表達思想感情、傳遞知識信息。那麼你有了解過作文嗎？以下是小編為大家收集的交通作文4篇，歡迎閲讀與收藏。

交通作文 篇1

今天下午，第二節課是健康課。馬雲微笑着走上講台。她説:孩子們，讓我們談談今天過馬路的交通規則。馬老師從小就教我們遵守交通規則，也教我們過馬路時要注意的事項。馬老師要求我們過馬路時要一站兩表三通。在一站，如果我們遇到紅燈，我們應該站在人行橫道上等待。第二，當綠燈亮時，我們可以走到斑馬線。這時，我們應該注意左右兩邊的汽車，邊走邊看。三次通過，這意味着當綠燈亮時，路上沒有汽車，你可以過馬路。馬老師還説:幸福掌握在我們自己手中。為了我們的健康和整個家庭的幸福，請小心不要再闖紅燈了！

當我晚上回家時，我和媽媽在網上看了一些闖紅燈的視頻。在這些視頻中，人們闖紅燈的後果非常嚴重。我也為他們感到難過。他們也有孩子和父母。如果他的`家人看到他這樣，他們會難過得無法形容。這時，我甚至認為馬先生是對的。如果人們闖紅燈，不遵守交通規則，事故率會很高，許多家庭會變得不完整，所以不要再闖紅燈。

交通作文 篇2

現在的交通工具總是有很多麻煩，比如説汽車會堵車，而且放出的尾氣還會污染空氣。飛機動不動就會誤點，偶爾還要“罷罷工”。所以我發明了一種未來的交通工具，我叫它“海陸空汽車”。

這種汽車能在地上跑、天空飛、海里遊。它背部有一雙翅膀，不用的時候就緊緊地疊在背上。這輛“海陸空汽車”在陸地上跑、天空飛的時候，能靠吸收太陽光來做為能量。而在海里遊時，它能靠海水來轉化為能量。它無人駕駛，還能隨着人數自動變幻大小。它冬暖夏涼，如果你在冬天穿着裙子也不會覺得寒冷。你想吃什麼，它會自動給你遞過來。如果你有什麼東西落在家裏的話，它會伸出一隻長長的'手，很快就能把東西拿來。如果堵車的話，它的翅膀可派上用場了。它能張開翅膀，在空中飛翔。而且這時它的形狀就會變成一隻大鳥，飛得比世界上任何一隻鳥都快。它有水裏時，就會變成魚的形狀，並遊得比世界上任何一條魚都快。你坐在這輛汽車裏不會暈車。如果你很愛看書，想坐在車裏也能看書的話，那絕對沒問題。車子裏有一盞燈，非常明亮，而且在你面前還會出現一張桌子，讓你把書放在上面看。

希望我以後能發明出這種“海陸空汽車”！

交通作文 篇3

我們生活在一個車流如海的時代裏，在享受便捷出行的同時，也倍感交通安全的重要。讓我們先來看兩個觸目驚心的事例吧。

年僅12歲的學生陸某放學步行回家，在橫穿馬路時沒有觀察來往車輛，而是迅速地向馬路對面跑去，這時一輛大卡車快速行駛而來，猝不及防，“嘭”的一聲，陸某當場被拋出數米，全身血肉模糊，不省人事，經搶救無效死亡。

還有一件是在馬路上嬉戲造成的不可彌補的慘禍。14歲的中學生馮某和5名同學週末騎自行車郊遊，沿途並肩行駛，嬉戲打鬧，互相追逐。突然馮某自行車後輪掛住了另一個同學的左側腳架，失去平衡，自行車搖晃着衝向路中。正在這時，恰遇一輛農用車迎面馳來，馮某被撞倒，當場死亡。

無數類似的血的事件告訴我們，如果不遵守交通安全，就有可能付出生命的代價。人的生命是寶貴的，安全事關生死，由不得我們去兒戲啊！

假如12歲的'學生陸某放學步行回家，在想要過馬路時哪怕多停那一秒，多觀察那一秒，也就不會有這事發生，也就不會讓他的家人悲痛欲絕。

假如14歲的中學生馮某外出能安全有序地騎車，不在馬路上嬉戲打鬧，那麼就不會再有一個傷心的家庭。

儘管有那麼多的教訓，我們身邊還是有不少人對交通安全意識淡漠。有的司機車上已經裝滿了人，但還是把人往上帶；有的行人不看交通標誌，無視紅燈停、綠燈行的規則；有的行人隨時隨地穿行於車輛中……這些安全隱患隨處可見，令人深感憂慮。

朋友啊，每個人的生命只有一次，我們能傷得起嗎？每個人的生命對一個家庭來説又是多麼重要，我們能傷得起嗎？而每個家庭都是社會的一分子，社會又怎麼能傷得起？朋友，為了你摯愛的生命，為了你摯愛的親人，重視交通安全吧！交通安全，人人有責！

交通作文 篇4

人們的生命是世間最寶貴的，沒有了金錢，可以去再賺，沒有了工作，可以去拼搏，沒有了學業，可以去學習，但是，沒有了生命，就沒有了一切。

在剝奪人類生命的惡魔中，有的是病毒，有的是災害，可多數是車禍。病毒無法抗拒，災害不能避免，但車禍是人 禍，不是天災。所以，我們可以控制，可以防範。20xx年2月1日，山西省公安廳交管局通報了春節長假期間全省的交通事故情況。七天長假期間光一個省，就有32人死於交通事故，交通事故起數、死亡人數同比均有所下降。

在意外事故中，以車禍佔首位，佔意外死亡總數的50％以上。僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數已超過3000萬人，比世界大戰所死亡的人數還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數最多，其次為老年人。值得指出的是：不論是發達國家或是發展中國家的資料均表明，自行車交通事故所導致的傷亡，兒童青少年是其高危人羣。據估計，當今世界每年死於車禍的人數約為25萬～30萬人，受傷者約3000萬人，永久性傷殘者約300萬人。有人在一份報告中指出，因車禍而死亡的人數以15～24歲的青少年居多，且仍在繼續增加。我國城市每萬輛車死亡率為50——108人左右，與國外相比較，為日本的26.5倍；美國的17.8倍。若以萬輛車的死亡率作比較，則我國車禍的發生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人。據世界衞生組織統計，每年有18萬以上的.15歲以下兒童死於道路交通事故，數十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發生意外傷害死亡中佔首位原因。車禍後果輕重不一，多見頭部受傷、骨折、內臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危險人羣為5～9歲兒童；在駕車事故中，危險人羣是10～14歲兒童和15～24歲青少年。

查閲公安交通部門的交通事故檔案可以發現，兒童類交通事故的責任方多半是受害兒童，因不遵守交通規則而發生的車禍在交通事故中佔大多數。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領，不走人行橫道，騎自行車技術不熟練或逆行，在公路旁玩耍，紅燈亮時橫過馬路，騎自行車帶人，在機動車道上騎自行車，12歲以下兒童騎自行車上馬路，騎車下坡不減速、猛拐，在馬路追逐，走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的疏忽大意，高度麻痺，使交通事故這個大惡魔越來越張狂。同學們，讓我們一起攜手，共同維護交通治安，拒交通事故不再張狂，把事故率壓到最小，共建一個美好家園。

汽車就像一潭水“水能載舟，亦能覆舟”，在使人方便的同時，又給人類帶來了危險，可是我堅信，只要大家共同維護，汽車一定會當“載舟之水”，絕不會作“覆舟之水。