總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結，它是增長才乾的一種好辦法，不如我們來制定一份總結吧。總結怎麼寫才能發揮它的作用呢？以下是小編為大家收集的道路交通安全工作總結，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
一、領導重視，精心組織，周密部署
大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作.保證了春運工作有條不紊的順利進行並取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導員王虹霞、副大隊長馬小龍、江青玉、秦文鵬、副教導員石小軍任副組長，各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領導小組，辦公室設在宣傳中隊.通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發生.
二、強化源頭管理，狠抓預防工作，切實把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線
大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態勢，從源頭上防範超速、超員、疲勞駕駛，酒後駕駛等嚴重交通違法行為的發生.
1月19日春運第一天，大隊聯合當地文明辦等有關部門舉辦了“xx年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，並組織各運輸企業及相關單位300多人蔘加了會議.通過開展文明交通倡議、宣誓、志願者服務等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕.在隨後的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中採取了有效措施:一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛人的安全教育工作，切實強化駕駛人提高預防道路交通事故的責任意識，對一些安全意識不強，不同程度發生過責任事故的客運駕駛人進行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患；二是組織民警深入到客運企業、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業領導、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發宣傳資料，巡迴舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到了100％.
三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開闢廣泛陣地
大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語.以“五進”宣傳為基礎，大力加強了客運企業及其駕駛人、農村羣眾和中國小等重點羣體的宣傳教育，把執法、宣傳、服務三者結合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果.
四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通
在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區內所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到台帳清楚，心中有數.對已經排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發、多發路段，及時設立警示標誌，改良通行條件.
五、加強督促檢查，確保措施到位.
為進一步加強道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，落實道路交通安全管理責任，提高道路交通事故防控能力，強化道路安全隱患治理，為人民羣眾安居樂業和全鄉經濟社會持續快速發展創造安全有序、文明和諧的道路交通環境，按照《關於做好20xx年度道路交通安全綜合治理工作總結的通知》（寶道安辦〔20xx〕42號）文件要求，現將磽磧鄉20xx年道路交通安全綜合治理工作總結如下：
一、加強組織領導，健全機制
按照縣委、政府和縣道安辦有關文件精神，磽磧鄉年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創建工作取得了實效。
一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由鄉長任組長，分管安全武裝部長為副組長，安辦、交管辦、各村等為成員單位的道路交通安全管理工作領導小組，並恢復了道路交通安全聯組。實行嚴格的目標管理和獎懲制度，鄉政府與各村簽訂了《20xx年道路交通安全目標責任書》5份，把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，落實到各單位，各司其職，齊抓共管。各單位、各村建立落實交通安全制度和組織機構，將平安暢通創建工作納入了重要工作日程，完善預防道路交通事故工作聯席會議制度，定期對平安暢通創建工作通報、彙報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。
二是切實加大投入。磽磧鄉把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經費保障。同時，加大了對道路及配套安全設施建設和養護的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。
三是完善考核評價制度。我鄉將平安暢通創建工作納入對各部門的工作考核範圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產、社會治安綜合治理等考評內容，對發生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。
二、強化工作措施，落實到位
深入推進道路交通安全工作，是確保全鄉實現道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統一部署，堅持“政府統一領導，派出所依法監管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，堅持標本兼治、綜合治理，深入貫徹落實道路交通安全“五整頓、三加強”各項工作措施，確保了磽磧鄉道路交通安全總體態勢平穩。
一是加快道路交通基礎設施建設。為緩解交通壓力，鄉重點抓好建設暢通便捷的交通網絡。為此，我鄉加大資金投入用於鄉公路建設，新建和改造提升道路，在全鄉通村公路、沿線村莊及接線路口分別安裝了護欄、減速帶、警示標誌牌等，完善了鄉級主要路口、事故多發地段的防護設施，有效的遏制了違法交通的現象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發生。
二是強化道路交通安全綜合治理。今年以來，我們加強源頭管理，狠抓薄弱環節，通過加強多部門的聯合整治，聯合共管，切實加大對農村道路交通秩序整治力度，重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全專項整治行動，集中消除磽磧鄉轄區內交通安全隱患，排查整治轄區內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。
三是做好安全台帳建立。磽磧鄉建立了摩托車駕駛員安全台帳、農用車拖拉機安全台帳、安全隱患排查台帳、道路情況台帳、交通事故登記台帳、勤務管理台帳、工作日誌等相關台帳。
四是加強信息報送。今年以來，我們加強了信息報送，及時、全面、準確的向上級部門報送信息。
三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識
圍繞道路交通安全法等法律法規，開展交通安全宣傳“五進”(進工地、進村莊、進社區、進企業、進校園)活動為載體，加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業務工作向社會公益活動方向擴展，強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產月”活動，積極創建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴塗安全橫幅標語，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對廣大羣眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大羣眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大羣眾自覺遵守交通法規，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，全年組織機關工作人員、企事業單位負責人、各村負責人召開交通安全培訓會4次，培訓人次達80人次。結合今年“安全生產月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動3次，在辦公地點、重點路段懸掛宣傳橫幅，利用各種節慶活動和學校法制課等進行宣傳，併發放各類交通安全法規政策宣傳單資料800餘份。在全鄉營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作，磽磧鄉轄區內人民羣眾對道路交通法律法規有了更多的瞭解，改善了道路交通安全形勢。
四、存在的問題和困難
1、由於我鄉財政比較薄弱，對交通安全的經費投入還不是很足。
2、農村公路等級低、路況差、安全係數小，且山區容易出現因大霧等天氣問題引起的各種意外。
3、羣眾交通安全意識不到位。由於我鄉村落比較分散，羣眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒後駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認識不夠到位，各村摩托車上牌率不高。
五、今後工作打算
加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發生。
為進一步加強道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，落實道路交通安全管理責任，提高道路交通事故防控能力，強化道路安全隱患治理，為人民羣眾安居樂業和全鄉經濟社會持續快速發展創造安全有序、文明和諧的道路交通環境，按照《關於做好20xx年度道路交通安全綜合治理工作總結的通知》（寶道安辦〔20xx〕42號）文件要求，現將磽磧鄉20xx年道路交通安全綜合治理工作總結如下：
一、加強組織領導，健全機制
按照縣委、政府和縣道安辦有關文件精神，磽磧鄉年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創建工作取得了實效。
一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由鄉長任組長，分管安全武裝部長為副組長，安辦、交管辦、各村等為成員單位的道路交通安全管理工作領導小組，並恢復了道路交通安全聯組。實行嚴格的目標管理和獎懲制度，鄉政府與各村簽訂了《20xx年道路交通安全目標責任書》5份，把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，落實到各單位，各司其職，齊抓共管。各單位、各村建立落實交通安全制度和組織機構，將平安暢通創建工作納入了重要工作日程，完善預防道路交通事故工作聯席會議制度，定期對平安暢通創建工作通報、彙報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。
二是切實加大投入。磽磧鄉把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經費保障。同時，加大了對道路及配套安全設施建設和養護的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。
三是完善考核評價制度。我鄉將平安暢通創建工作納入對各部門的工作考核範圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產、社會治安綜合治理等考評內容，對發生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。
二、強化工作措施，落實到位
深入推進道路交通安全工作，是確保全鄉實現道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統一部署，堅持“政府統一領導，派出所依法監管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，堅持標本兼治、綜合治理，深入貫徹落實道路交通安全“五整頓、三加強”各項工作措施，確保了磽磧鄉道路交通安全總體態勢平穩。
一是加快道路交通基礎設施建設。為緩解交通壓力，鄉重點抓好建設暢通便捷的交通網絡。為此，我鄉加大資金投入用於鄉公路建設，新建和改造提升道路，在全鄉通村公路、沿線村莊及接線路口分別安裝了護欄、減速帶、警示標誌牌等，完善了鄉級主要路口、事故多發地段的防護設施，有效的遏制了違法交通的現象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發生。
二是強化道路交通安全綜合治理。今年以來，我們加強源頭管理，狠抓薄弱環節，通過加強多部門的聯合整治，聯合共管，切實加大對農村道路交通秩序整治力度，重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全專項整治行動，集中消除磽磧鄉轄區內交通安全隱患，排查整治轄區內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。
三是做好安全台帳建立。磽磧鄉建立了摩托車駕駛員安全台帳、農用車拖拉機安全台帳、安全隱患排查台帳、道路情況台帳、交通事故登記台帳、勤務管理台帳、工作日誌等相關台帳。
四是加強信息報送。今年以來，我們加強了信息報送，及時、全面、準確的向上級部門報送信息。
三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識
圍繞道路交通安全法等法律法規，開展交通安全宣傳“五進”(進工地、進村莊、進社區、進企業、進校園)活動為載體，加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業務工作向社會公益活動方向擴展，強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產月”活動，積極創建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴塗安全橫幅標語，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對廣大羣眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大羣眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大羣眾自覺遵守交通法規，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，全年組織機關工作人員、企事業單位負責人、各村負責人召開交通安全培訓會4次，培訓人次達80人次。結合今年“安全生產月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動3次，在辦公地點、重點路段懸掛宣傳橫幅，利用各種節慶活動和學校法制課等進行宣傳，併發放各類交通安全法規政策宣傳單資料800餘份。在全鄉營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作，磽磧鄉轄區內人民羣眾對道路交通法律法規有了更多的瞭解，改善了道路交通安全形勢。
四、存在的問題和困難
1、由於我鄉財政比較薄弱，對交通安全的經費投入還不是很足。
2、農村公路等級低、路況差、安全係數小，且山區容易出現因大霧等天氣問題引起的各種意外。
3、羣眾交通安全意識不到位。由於我鄉村落比較分散，羣眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒後駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認識不夠到位，各村摩托車上牌率不高。
五、今後工作打算
（一）加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發生。
（二）認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關部門對全鄉道路交通安全隱患進行拉網式排查，一經查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態中。
（三）加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民羣眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們遵章守紀的自覺性;對於廣大人民羣眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻户曉，人人皆知。
一、加強組織領導，推行交通安全社會化管理
各級政府和有關部門要把加強交通安全管理、預防和減少道路交通事故作為執政為民的一項重要任務，認真落實行政首長負責制。各縣（市、區）政府要進一步建立健全預防道路交通事故的領導機制，每季至少召開一次防範事故工作會議，分析、佈置、檢查、督促本地區防範事故工作。
全面推行交通安全社會化管理，各地要成立縣（市、區）交通安全管理領導小組、鄉鎮交通安全管理委員會、村管理組三級網絡，逐級簽訂綜合治理和安全生產責任書，將交通事故控制指標分解到鄉鎮，明確職責，統一考核，做到宣傳在鄉鎮、防範在鄉鎮、排查在鄉鎮、管理在鄉鎮、調處在鄉鎮。各部門要把交通安全工作納入內部管理規章制度，明確管理人員，落實管理責任，形成道路交通安全工作“有部門具體負責，有隱患及時發現，按職責落實整改，有責任嚴肅追究，全社會共同參與”的工作機制，保障道路交通安全。
二、落實責任制，充分發揮部門職能作用
各有關部門要按照各自職責，齊抓共管，形成合力。公安部門要嚴格依法查處和糾正交通違章行為，維護道路交通秩序，加強車輛和駕駛員管理，依法處理道路交通事故；交通、建設部門要依法加強對公路、城市道路的建設、養護和道路運輸行業安全工作的監督管理，改善交通安全設施，保障公路和城市道路的完好、暢通；安全生產監管部門要充分發揮綜合協調及監督管理職能，組織有關部門對重特大交通事故進行責任倒查；農機部門要切實抓好拖拉機的安全監理工作，強化拖拉機的安全檢測和駕駛員的教育，嚴禁違章載客、違規行車；教育部門要加強學生交通安全教育，落實在校學生上學、放學和學校組織學生外出活動的交通安全措施；質監部門要按照有關技術標準對交通安全設備進行計量測試、校準，同時加強汽車配件的質量監督；工商部門要堅決查處拼裝、銷售報廢車的違法行為；監察部門對各級政府和有關部門及工作人員履行道路交通安全管理職責實施監察。
三、大力開展交通安全宣傳教育
各級政府和公安、交通、宣傳、文化、廣電、教育、司法等部門要高度重視交通安全宣傳工作，把交通安全宣傳教育作為普法教育的重要內容，制定交通安全宣傳計劃，明確目標和要求，協調新聞單位開展有針對性的宣傳工作。每年各地至少要組織開展2-3次大型交通安全宣傳活動，營造強大的宣傳聲勢。
要廣泛開展“交通安全企業”、“交通安全村”、“交通安全社區”建設，進一步提高廣大羣眾的交通安全常識應知率。要充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。
要將交通安全教育的內容納入中國小校課程，教育學生從小養成良好的交通行為規範。公安機關要建立道路交通安全情況定期發佈制度，提醒羣眾關注交通安全。
按照《州交通運輸局關於認真做好“國慶”期間交通運輸安全生產工作的通知》文件精神，我局進行了早安排、早部署，通過交通系統各單位的共同努力，圓滿完成了xxxx年“十一”黃金週期間道路交通安全工作，現將總結如下：
一、加強領導責任明確確保政令暢通
為加強對黃金週交通運輸安全工作的領導，我局成立了由交通運輸局局長為組長，副局長、運管所長任中學、公路分局局長為副組長，交通運輸局相關股室負責人及系統各單位相關人員為成員的“十一”黃金週交通安全生產工作領導小組，建立了黃金週交通運輸安全應急預案。
同時，縣交通運輸局副局長帶隊和運管部門一起，對汽車站的安全工作進行了檢查。並於9月27日召開了交通系統“十一”黃金週安全生產工作專題會議，安排部署了“十一”黃金週期間交通安全生產工作；會上與縣運管所、公路分局簽訂了“十一”黃金週安全生產責任書，會議要求系統內各單位加大安全生產隱患排查力度，進一步加大源頭管理和路檢路查工作，全力做好客運車輛、出租車、交通主幹線、景區公路交通運輸安全和保通工作。對存在的問題進行了糾正，為“十一”黃金週遊客的出行提供了良好的交通環境。
二、加強管理增強服務意識加大源頭管理
為使“十一”黃金週交通安全工作有序開展。
（一）要求系統內各單位進一步建立鍵全安全制度，改變服務方式，提高優質服務水平，進一步完善應急預案。併成立相應的“十一”黃金週交通安全組織機構；
（二）車站、運輸企業在“十一”前對所有參營的客運車輛技術性能進行了檢查，合格後方能參加營運，對不合格的車輛取消了營運資格。同時，掌握了所有參營車輛的gps衞星定位系統的運行情況，對存在的問題及時做了糾正。運輸企業、車站還要隨時掌握了車主、駕駛員的穩定情況，有隱患的及時做了調整；
（三）運管部門組織運輸企業在十一前對所有司乘人員進行了服務意識、職業道德等方面的教育，進一步增強了他們的服務水平。10月1日—7日共運送旅客23430人次。
三、全面排查隱患加大路政巡查力度確保交通暢通
20xx年的春運自1月16日開始至2月24日結束，歷時40天，為切實加強春運交通安全管理工作，有效預防和減少重特大道路交通事故的發生，確保“春運”期間轄區的交通安全形勢持續平穩，為羣眾平安回家、順利返程、安全出行營造良好的道路交通環境，xx交警按照上級公安機關的部署要求，積極採取多種措施，全力以赴開展並圓滿完成了春運交通管理暨安全保衞工作。
一、抓組織領導，保障準備措施落實到位。俗話説“火車跑得快全靠頭來帶”，為確保春運安保工作的有序開展和順利推進，大隊結合轄區實際，制定下發了《xx縣20xx年春運道路交通安全管理工作實施方案》和《xx縣20xx年春運道路交通安全保衞工作應急處置預案》，成立了大隊長任組長、副大隊長任副組長、大隊各內設中隊和各派出所交警中隊中隊長為成員的春運工作領導小組，負責春運交通安全管理工作的統一組織、部署、實施和協調；領導小組下設辦公室在大隊秩序中隊，負責日常工作信息的收集、整理和報送，層層落實責任，春運期間大隊領導還不定期的深入各執勤點進行督導檢查，及時發現和糾正安保工作中存在的問題和不足，確保各項工作措施落到實處，為圓滿完成20xx年“春運”道路交通安全各項任務奠定了基礎。
二、抓思想認識，動員部署安排落實到位。“思想是行動的先導”，為了防止民警出現鬆懈、厭戰和畏難情緒，打好春運“攻堅戰”，1月15日下午，大隊組織召開20xx年春運道路交通安全管理工作動員部署會。會上，縣公安局副局長兼交警大隊長黃開燦傳達了20xx年全州道路交通安全管理工作會議精神；分析總結了20xx年春運道路交通安全管理工作中存在的問題和薄弱環節；聽取了轄區客運公司主要領導對春運工作的準備情況；立足轄區實際，對全縣今年春運道路交通安全管理工作形勢進行了預判；安排部署了春運期間道路交通安全管理工作；與各鄉鎮派出所交警中隊和客運公司簽訂了20xx年春運道路交通安全管理工作責任狀。
三、抓啟動日活動，春運攻堅工作落實到位。“良好的開端是成功的一半”，20xx年1月16日是春運啟動日，為進一步加強春運期間道路交通安全管理工作，確保春運期間道路交通安全、暢通、有序，營造人人關注春運交通安全、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。當天上午9時，交警大隊深入轄區紅交集團xx分公司及金運公司，以“平安出行、平安春運”為主題組織開展了交通安全集中宣傳活動暨春運啟動儀式，正式拉開了xx縣20xx年“春運”工作的帷幕，掀起“春運”道路交通安全宣傳高潮。啟動日當天大隊共投入警力16人次，警車4輛次，懸掛宣傳橫幅3條，擺放宣傳展板27塊，發放宣傳資料10000餘份，發放宣傳袋3000餘個，受教育羣眾6000人次，在宣傳活動中羣眾表現出了很高的參與積極性，切實營造了人人關注春運交通安全、人人抵制交通違法的濃厚氛圍，宣傳活動取得了明顯成效。
四、抓預防舉措，隱患排查治理落實到位。“隱患是事故的根源”，為築牢交通事故的第一道防線，把事故消除在萌芽狀態，春運前，大隊聯合交通、安監、運政等部門深入客運企業，對客運企業主體責任制落實情況進行督導，集中清理營運駕駛人違法記分，檢查駕駛人從業資質，對駕駛人開展預防性的安全教育培訓；督促客運企業對所有參運車輛安全性能進行檢測檢驗，對逾期未檢、存在安全隱患的車輛，整改前不得上路營運，保證參運車輛合格並配齊有效的安全防護設備；大隊聯合個派出所交警中隊及相關職能部門，對轄區內客運班線路面再次進行“拉網式”排查治理，嚴格落實客運車輛凌晨2時至5時禁止通行的規定。
五、抓警務勤務，路面管控措施落實到位。“警力隨着勤務移”，為切實提高路面見警率、管事率，常態化開展路面交通管控，大隊本着“嚴防、嚴控、嚴管、嚴治、嚴打”的管理原則，堅持“指揮疏導與秩序整治相結合，日常巡查與集中整治相結合，白天管控與夜間突擊相結合，重點路段與重點區域相結合，嚴格查處與教育引導相結合”的原則，以轄區蠻金二級公路、老省道212線以及鄉村道路為主，突出“四個重點”即重點道路、重點車型、重點違法行為、重點人羣進行管理和整治，設立了21處臨時執勤點，嚴格實行24小時勤務制度，對7座以上公路營運客車實行逐車登記檢查，嚴厲查處客車超員、農用車違法載人、酒後駕駛、涉牌涉證等交通違法行為。最大限度地消除交通安全隱患。
六、抓宣傳教育，引導提示服務落實到位。“宣傳教育是基礎”，為切實增強駕駛員的安全責任心和旅客的春運交通安全意識，牢固樹立安全第一的思想，大隊以全力提高廣大駕乘人員的交通安全意識和遵章守紀的自覺性為出發點，採取擺放宣傳展板、發放宣傳冊頁和設置交通安全諮詢台等形式，廣泛宣傳交通法律法規和各類交通違法行為的危害；藉助廣播電台、qq、微博、手機短信等向全社會公佈轄區的天氣情況和道路通行狀況，引導羣眾安全出行；啟動蠻耗春運道路交通安全檢查服務站，配備簡易急救箱、純淨水、熱開水、暈車藥、茶葉、打氣筒等，為過往的司機和乘客提供指路、飲水、休息和交通常識諮詢等便民服務，用實際行動詮釋“情滿旅途、交警同行”，增強了春運旅客的温馨感。
七、抓協調聯動，應急處突防範落實到位。“交通管理是一項綜合性工作”，為充分發揮各職能部門自身的優勢，實現資源共享，形成交通管理的合力，大隊主動加強與氣象、路政部門的聯繫，實時瞭解天氣情況，掌握通行信息，加強交通疏導，及時處置警情；強化與交通、公路經營管理部門、消防、醫療衞生和施救等部門的聯勤聯動，確保在突發情況發生時能夠快速反應、快速處置、快速撤除、快速恢復交通，最大限度保護人民羣眾的生命財產安全；建立和完善應急處置預案，日常勤務中開展應急演練，提高實戰能力，最大限度地降低損失和傷亡後果；18個派出所交警中隊和大隊各內設中隊，除在本轄區內巡邏管控外，還跨區域查處交通違法行為，力爭實現“無縫隙”監管。
八、抓責任落實，跟蹤督導檢查落實到位。“工作舉措關鍵在於落實”，為切實將各項措施落實到實處，形成一級抓一級、層層抓落實的良好局面，大隊繼續落實大隊領導包片、中隊領導包線（段）責任制，逐層簽訂責任狀，切實做到“任務、崗位、人員、職責”四落實，增強責任意識；為及時發現和整改工作中存在的問題和不足，大隊領導深入一線，分片包乾、靠前指揮，中隊領導以身作則、率先垂範，每天深入一線巡檢，實地進行督促檢查，確保各項措施落實到位；為確保政令暢通，大隊實行24小時勤務機制，確定專人負責各類工作信息的收集和整理，並嚴格按照上級要求報送，堅持做到重要信息要及時上報，遇有重大緊急情況立即報告，堅決杜絕瞞報、漏報、遲報信息的問題。
春運期間，大隊立足春運道路交通安全管理工作這個主戰場，累計出動警力2361人次，出動警車975台次，檢查客運車輛2577輛次，查處交通違法行為647起，懸掛橫幅35條，展出展板392塊、散發資料113000餘份，受教育280000人次。在全體交管民警和協管員的共同努力下，xx縣轄區春運期間道路交通環境平安、有序、暢通，未出現長時間、遠距離的交通擁堵，也未發生重特大道路交通事故，圓滿完成了20xx年的春運交通安全保衞工作。
開展”轉方式、正風氣、提效能”活動，是努力實現黨的根本宗旨和體現以人為本思想的有效途徑，是建立辦事高效、運轉協調、行為規範的行政服務體系的必然要求，是積極索從源頭上預防和治理腐敗的重要措施。順應了形勢發展的需要，反映了人民羣眾的願望，關係到改革、發展、穩定的大局。下面我談幾點個人認識：
一是抓認識，在深化認識上下功夫，從提高黨的執政能力高度。
進一步增強推進”轉方式、正風氣、提效能”的自覺性和責任感。進一步堅定信心，狠下決心，把加強”轉方式、正風氣、提效能”，作為我局工作職能的深化和延伸，作為推進廉政建設和強化行政執法的治本之策，努力把加強黨的執政能力建設體現在提高各股室的工作效率、推進政策和決策的實施上，體現在增強幹部隊伍的素質、提高行政決策和管理服務的水平上，不斷推進”轉方式、正風氣、提效能”活動的開展。
二是抓學習，在提高幹部綜合素質上下功夫，切實以幹部能力促機關效能。
進一步抓好政策法規、業務知識、管理知識等方面的學習工作，增強為人民服務的本領；進一步加強實踐鍛鍊，推動機關幹部為領導服務、為基層服務、為羣眾服務的“三服務”精神，在實踐中積累經驗、提高素質、增長才幹，提高解決實際問題和“三服務”的水平。改革選人用人方式，使人盡其才，才盡其用，建設一支高素質的適應現代化建設要求的機關幹部隊伍。
三是抓制度，在建章立制上下功夫，做到標本兼治、注重長效。
建立和完善《學習制度》、《崗位目標責任制》、《首問責任制》、《辦公公示制》、《限時服務制》、《一次性告知制》、《服務承諾制》、《效能考評制》、《責任追究制》等一系列配套制度，設立效能建設意見箱，公佈投訴電話，聘請”轉方式、正風氣、提效能”監督員，為檢查考評”轉方式、正風氣、提效能”定硬尺子。
四是抓結合，堅持把”轉方式、正風氣、提效能”與重點工程建設。
項目建設相結合，用效能建設促進和推動其他建設，用其他建設的成果檢驗效能建設；使各個活動融會貫通，相互提高；堅持把”轉方式、正風氣、提效能”與當前工作、自己的實際、上級的要求相結合，講實際、求實效，不就活動抓活動，空對空的形式主義，不做表面文章。
五是抓獎懲，運用考評結果鼓勵幹事的，規誡混事的，處罰亂事的。
充分利用投訴電話、投訴信箱、網上投訴等形式，廣開言路，暢通渠道，主動接受社會的監督。對羣眾投訴要有一件，查一件，堅決制止行政“遲作為”、“不作為”、“亂作為”現象；通過走出去、請進來等方式，深入開展民主評議機關作風活動，完善民主測評機制。同時，適時召開行風評議座談會，充分聽取意見和建議。
在“道路交通安全綜合整治攻堅年”活動開展半年以來，我鎮黨委政府高度重視，認真貫徹落實《縣人民政府關於開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動》文件精神，根據《縣安全生產委員會辦公室關於印發〈道路交通安全綜合整治攻堅年行動宣傳教育實施方案〉的通知》、《縣道路交通安全綜合整治領導小組辦公室關於印發〈全縣道路交通安全綜合整治工作方案〉的通知》（通道安整辦〔xxxx年〕1號）文件要求，結合黨的羣眾路線教育實踐活動的開展，把道路交通安全綜合整治作為我鎮黨的羣眾路線教育實踐活動一項重要工作任務。半年來我鎮的道路交通安全有了很大的改變。現就半年來的工作總結如下：
一、高度重視、加強領導
為確保交通安全綜合整治工作的組織領導和順利開展，全面組織實施我鎮道路交通安全綜合整治工作。
二、大力宣傳、提高認識
我鎮充分利用會議、校園法制講座、廣播電視、標語、宣傳資料等多形式多渠道進行交通安全宣傳教育，警醒機動駕駛員尊重生命、遵守交通法律法規，引導學生和廣大人民羣眾提高交通安全意識、珍惜生命。半年來開展交通安全宣傳教育49次，（其中會議宣傳6次、深入學校7次（校園法制安全講座3次）、村（社區）16次、企業（單位）11次、施工工地9次），懸掛宣傳橫幅8副，書寫宣傳標語32條，發放宣傳資料359份，受教育羣眾和學生6000多人，受教育駕駛員197人。
三、組織有序、全面檢查
半年來鎮交安辦精心組織，派出所、交警二中隊業務指導，鎮安辦、交管、專職交通安全協管員具體實施，充分利用道路交通綜合整治攻堅年行動、百日安全活動、汛前安全檢查等有利時機，對轄區農村道路、機動車輛進行全面交通專項整治，排查道路隱患、檢查機動車輛、登記駕駛人員基本信息、糾正違章。共參加檢查人次186人次，檢查發現道路安全隱患3處、整改3處，檢查各類機動車輛536輛（其中：客運車30輛、麪包車18輛、摩托車257輛、重（中）型貨車59輛、工程運輸車26輛、農用車146輛），查糾各類交通違章78起（其中：超載76起、無證駕駛2起）。
四、加強監管、嚴格執法
為確保人民羣眾生命財產安全，實行轄區和分片負責制，分工協作，聯合執法，做到了日常監管和綜合整治相結合。共開展交通安全綜合專項整治5次，重點教育幫助駕駛人員談話6起，糾正處理違章貼單128起（其中：處罰款50元75輛次、扣駕駛證積分3分處罰款100元53人次）。
通過開展交通安全綜合整治半年來，人們的交通安全意識有了很大程度的提高，機動車駕駛員法律意識增強，集鎮的交通秩序得到了根本改變。
為了認真落實安全第一，預防為主的方針，今年我鄉根據縣人民政府組織召開的有關道路交通安全管理工作的會議內容和精神及有關道路交通安全法律、法規，結合我鄉實際，採取一系列措施對我鄉的道路交通安全進行規範化管理，現將第二季度工作情況彙報如下：
一、黨政重視，切實加強安全生產的組織領導
為加大對我鄉轄區內道路交通安全管理工作的力度，第二季度我鄉以分管安全副鄉長張天軍牽頭，組織安辦、派出所、交管辦、各村社區開展道路交通安全排查7次，召開安全會議23次對分析道路交通安全問題，部署工作任務，穩定安全形勢起到了主要作用。
二、制定方案，齊抓共管
我鄉對轄區內的機動車明確了責任人，把各項措施落實落實到個人。嚴格執行道路交通安全法律、法規和各項制度，每週召開一次道路交通安全例會，彙報每週在我鄉範圍內道路交通檢查情況。認真貫徹執行有關道路交通管理的法律、法規，規章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村(社區)委會主任為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制，鄉上與各村、社區簽訂了綜合安全責任書，與麪包車、貨車簽訂了安全責任書。
三、加強宣傳，完善內務建設
為使廣大人民羣眾知曉道路交通知識及法律法規，我鄉在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放鬆宣傳工作。召開各種會議進行宣傳併發放宣傳資料80餘分，張帖標語2幅。同過這些宣傳工作，我鄉轄區內人民羣眾對道路交通法律法規有了更多的瞭解，改善了道路交通安全形勢。並積極完善六項制度，七本台賬，加強制度建設。
四、加強源頭管理，狠抓薄弱環節
一是通過派出所、交安辦開展大量道路安全專項整治行動，集中消除我鄉轄區內交通安全隱患，排查整治轄區內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區內的機動車駕駛員的管理，第二季度，整治安全隱患點16處。組織安辦、交通管理站、各村、社區支書、主任上路排查，對存在違規行為的駕駛員和車輛進行了批評教育和移送。我鄉還加強了對轄區內所有的機動車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，做到對其糾正，並要求其年檢。
二是注重通過各種形式的宣傳教育培訓，提高羣眾交通安全意識和交通法規常識。開展xx鄉機動車駕駛員交通安全法律法規培訓、xx鄉機動車駕駛員暨安全勸導員業務培訓會等各種宣傳教育活動2次，自用船安全培訓1次，交通安全聯組會議1次，促進幹部、羣眾安全知識入腦入心。
五、積極開展路檢路查工作
按照上級部門工作要求，堅持每週上路檢查。堅決查處違章車輛，對機動車輛無證運營、偽造運營、非法運營等違法行為進行嚴厲打擊，並認真排查道路交通安全隱患，將資料歸檔保存。發現存在違法違規駕駛的機動車情節較輕的，對駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。
今年以來，xx縣農業局認真履行農機監管職責，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“平安農機”創建活動為主線，深入推進“打非、治違、抓責任”三項活動的開展。通過加強領導，強化教育，規範監管，狠抓落實，依法行政，使我縣農機安全監理優質服務水平得到進一步提高，農機安全生產長效管理機制不斷健全和完善，廣大農機手安全意識明顯增強，農機安全生產取得了顯著成效。截至11月底，我縣拖拉機在冊3820台，年檢2270台，新xxxx125人，換證647本；各種農機違章行為得到有效遏制，沒有發生各類農機事故，切實做到了農機安全生產，推動我縣農機化事業的發展。
一、落實責任，明確目標管理職責
農機安全生產責任重於泰山。為切實搞好對農機安全生產工作，年初成立了農機安全專項整治領導小組，制定農機安全生產工作方案，全面落實農機安全生產責任制，層層簽訂農機安全生產責任書，並對照管理目標進行監督檢查和考核，確保責任制層層落實到位，落實到人。
二、嚴格管理，強化農機安全宣傳教育
為進一步貫徹黨中央、國務院關於安全生產的一系列指示精神，促進農機安全生產形勢持續穩定好轉，在全縣範圍內紮實開展“農機安全生產宣傳月”活動。
一是提高認識，加強領導。充分認識開展農機安全生產宣傳月活動的重要性，切實增強責任意識，把農機安全生產月活動作為安全生產工作的重要內容。成立由農業局副局長為組長，下屬各單位負責人為組員的領導小組，具體負責農機安全生產月的開展工作和監督檢查。並結合工作實際，制定活動計劃，落實活動措施和經費，保證活動正常、有序開展。二是突出主題，開展宣傳。結合平安農機建設與農機安全生產督查專項活動，突出“治理隱患、防範事故”這一主題，利用新聞媒體及懸掛橫幅、張貼標語和圖片、製作看板等宣傳形式，面向農村、面向廣大農民羣眾和農機手，積極宣傳有關農機安全生產的政策法規，宣傳農機使用、保養和安全作業常識，增強廣大農民羣眾和農機手的法制觀念和安全生產觀念，提高安全生產的自覺性，使安全教育經常化、制度化。
三、明確職責，做好拖拉機檢審及檔案管理工作
為進一步方便拖拉機駕駛人（車主）依法參加年度檢驗，完善檔案管理制度，我們制定了《農機監理站崗位職責》和《農機監理站檔案管理制度》，明確規定崗位職責及責任人，完善了農機檔案管理制度。
展示農機監理新形象，爭當優質服務的窗口。為了進一步方便機手到農機監理站辦理業務，農機監理服務大廳設置登記審核崗、收費崗、牌證管理崗、業務領導崗、諮詢窗口，各項辦事程序、服務承諾、收費標準及依據、服務時限、農機行政執法人員公示欄等全部制板上牆，一目瞭然。對前來辦事的機手，能立即辦理的當即辦好，不能當即辦理的，一次性告知情況，限期辦好，限時辦結，受到機手、羣眾的一致好評。
農機年檢人員嚴格依法辦事，執法行為規範，做到人、機、證“三見面”，即：見機、見牌、見證、見人，嚴格按照《機動車運行安全技術條件》和《農業機械安全技術條件》的規定檢驗，確保技術檢驗質量。積極開展人性化服務，對前來辦事的羣眾和農民機手，笑臉相迎，提供熱心、細心、真誠、周到的服務，全面體現了文明監理，優質服務的工作要求，樹立良好的監理人形象。
加強牌證管理、檔案管理制度。嚴格申請辦理牌證的程序和要求。嚴把登記關、檢驗關，審核關，並與拖拉機所有人簽訂安全生產責任書。檔案管理工作中，明確規定了檔案管理制度、檔案歸檔制度、檔案室管理制度、檔案統計制度、檔案安全保密制度、檔案查閲借閲制度。這些制度的制定促使農機檔案的管理水平更上新台階。
四、從嚴從細，抓好農機駕駛操人員管理
嚴格執行拖拉機及駕駛人管理規定，嚴格按照農業部41、42號令的有關規定開展牌證發放和駕駛人考試發證業務。進一步規範拖拉機登記制度，認真按照有關文件精神搞好xxxx車輛轉入。認真搞好駕駛人的考試發證工作，考試成績實行考試員與駕駛人雙簽名制度和當場公示制度，嚴肅考試紀律，嚴格按程序考試發證，杜絕“人情證”。嚴禁異地發牌發證，對違規辦理拖拉機登記手續，造成事故的，按照“四不放過”的規定，實行責任倒查制，追究當事人的責任。
五、加強執法，深入開展“打非、治違、抓責任”、推進農機安全生產三項行動
深入開展“安全生產責任落實年”春夏秋冬四大戰役和“打非、治違、抓責任”為主線，強化農機安全生產行政執法，提高農機“三率”水平，着力解決農機安全生產領域存在的非法違法問題，建立規範的安全生產法制秩序；深化安全生產治理，認真落實安全生產法律、法規和標準規程，全面排查治理農機事故隱患和“三違”（違章指揮、違章操作、違反勞動紀律）行為；加強安全生產宣傳教育，增強農機部門抓好安全生產工作的責任感和自覺性，提高農機操作人員全民安全意識和安全技能。通過開展“打非、治違、抓責任”活動，推進了“三項行動”，強化了安全生產基層基礎工作，全面提升了我縣農機安全生產管理水平，構建了安全生產長效機制，進一步減少事故總量，遏制較大事故，防止了重特大農機事故的發生，為我縣農業機械化又好又快發展營造安全穩定的環境。
積極組織有關人員深入田間、場院及鄉村道路等農機作業場所開展農機安全生產大檢查，重點加強對無證駕駛、違章載人、疲勞駕駛、機械“帶病”作業等事故隱患的排查，消除事故隱患。真正做到檢查一台，處理一台，絕不姑息遷就。截止目前，共清理無牌證車輛825餘台，清查無證操駕人員5人，查處違章車輛40多台次，有力打擊了“黑車非駕”現象，農機事故發案率保持為零。
六、平安農機創建工作不斷引向深入
自20xx年以來，根據農業部、國家安監總局和省農機辦開展“創建平安農機，促進新農村建設”活動的通知精神，我站緊緊圍繞“xx平安農機”的目標，按照“政府組織領導、部門齊抓共管、全社會共同參與”的總體思路，建立起了上下聯動、左右協調、保障到位的工作網絡，構建了立體化的組織保障體系；並採取每年安全宣傳月、每季度安全例會和定期集市活動等多種形式，激發調動羣眾參與安全創建的熱情，構建了社會化的全民參與體系；定期召開現場協調會議、檢查指導會議、典型觀摩會議，分析問題、制定措施，鎮、村等各級農機管理服務機構通力協作、全程指導，構建了專業化的創建指導體系；有力防範了各類農機安全生產事故的發生，實現了農村經濟發展與農機安全生產的雙贏。“平安農機示範（鄉）鎮1個，平安農機村2個。
七、解放思想，推動農機化事業科學發展
加強對農機執法隊伍的培訓，制定學法計劃，多次召開全體農機監理人員業務培訓班，提高廣大農機執法人員的法律素質和業務素質，進一步解放思想，按“實、敢、創、幹”的要求，依法行政，開拓創新，實現農機監理工作的新突破。在執法過程中，做到持證上崗，亮證執法，着裝規範，杜絕了違法事件的發生，並做到“誰簽字、誰負責，誰主管、誰負責，誰發證、誰負責”，使全農機監理工作上了一個新的台階。為機手提供熱情、周到、優質的服務。平時工作嚴格按照農業部兩個工作規範執行，規範辦事程序，嚴格把關。同時，針對農機監理的特殊管理對象，儘量減化辦事程序，避免機手多跑冤枉路。
今後，我們將按照按照上級要求，努力克服各種困難做好相關工作。一是繼續抓好拖拉機入户、年檢工作，嚴把駕駛員的培訓、考試、發證關；二是依法加強道路執法監管，加大事故隱患整改力度；三是針對我縣拖拉機安全作業的突出問題，抓住薄弱環節，深化打非、治違、抓責任，推進農機安全生產三項行動貫徹落實，確保我縣農機安全生產，為我縣新農村建設做出新的更大的`貢獻。
《道路交通安全法》於20xx年5月1日實施後，縣司法局充分發揮承擔全縣普法工作、人民調解、法律服務和法律援助的職能作用，在“四五”普法期間對其進行廣泛宣傳的基礎上，“五五”普法期間着重開展了下列工作：
一、制定計劃措施
把《道路交通安全法》繼續作為“五五”普法規劃的主要內容，列入年度普法工作要點和農村法律知識普及項目工作要點。把執行該法的部門作為普法工作的緊密型責任分解主體，列為普法教育領導小組成員單位。在縣交警大隊單設法律援助站，對因道路交通安全事故引發的案件當事人進行法律諮詢和法律援助。在協助縣人大常委會開展普法工作視察調研中，優先要求將《道路交通安全法》的宣傳教育工作情況列為重點。
二、編髮宣傳資料
縣普法辦編印《中國小生法律知識讀本》62000冊，要求每個中國小生人手一冊，贈送已全部到位；編印《公民法律知識讀本》130000冊，做到每户一冊，贈送儀式將於本月下旬舉行。
上述兩個讀本中，對學生以“橫過馬路，你走斑馬線了嗎”為專題，對公民以“未造成人身傷亡，對事實及成因無爭議的交通事故，可以‘私了’嗎”和“《道路交通安全法》與原《道路交通事故處理辦法》相比，在事故認定性質和賠償原則上，作了什麼樣的重大調整”為專題，展開了對道路交通安全法律法規的宣傳。特別是將《道路交通安全法》與原《道路交通事故處理辦法》相比，對在事故責任認定的性質和賠償原則不一致的地方，作了深入的解讀、宣傳。從而，幫助人們進一步樹立“認定書是證據，而不是對交通事故案件的處理決定”的觀念，這也有助於人們理解為什麼不能對認定結果本身提起行政訴訟的道理。同時，宣傳了賠償原則從過去的單一過錯責任轉變為“機動車之間承擔過錯責任，機動車與非機動車、行人之間承擔無過錯責任”的變化，也有助於人們加深對以人為本的立法理念的理解。
另外，縣普法辦每年編印《普法專報》12期以上，將道路交通安全方面的一些宣傳教育活動情況，及時進行了報道和報送。
三、開展教育活動
以法律“六進”、農村黨員和村民小組長輪訓為載體，廣泛開展《道路交通安全法》的教育活動。僅去年一年，縣有關部門和鄉鎮共舉辦各類普法培訓班150多期，法制副校長和輔導員對廣大青少年學生進行法制教育250多場次。縣普法辦直接承辦的包括“五五”普法師資骨幹培訓班、人民調解員培訓班、法律援助工作者培訓班、公務員（機關工作人員）普法教育培訓班，“五五”期間已達20期以上。上述這些教育活動中，穿插了許多道路交通安全方面的法律知識，提高了人們的交通安全意識和法律職業工作者承辦因道路交通事故引發的案件的能力。
20xx年，我局法律援助中心本級受理交通事故訴訟案件當事人申請援助17件，各鄉鎮司法所辦理交通事故案件當事人人民調解76件。辦案活動本身，對特定人員就是一個最好的法制宣傳教育過程。
四、營造普法氛圍
一是以“德清普法網”為載體，宣傳《道路交通安全法》，《道路交通安全法》及其《實施條例》有獎知識競賽題目，計有516人次瀏覽。
二是縣普法辦自行組織三次較大規模的法律知識競賽。所選題目，道路交通安全法律法規知識佔有較大比重。其中，今年初舉辦的電視大獎賽，組織程度高，動員面廣，所有鄉鎮和縣級機關14個執法部門共25個隊參與了比賽。
三是以“12.4”全國法制宣傳日為契機，通過開展送法下鄉、律師進社區接受諮詢、發送宣傳摺頁和手機短信等活動方式，有效地宣傳了道路交通安全法律法規。
四是組織普法教育領導小組成員單位，舉辦普法成果圖片展，製作180多塊圖板，在千秋廣場集中展出和下鄉巡迴展出。
為進一步規範道路交通秩序，消除交通安全隱患.營造安全、暢通、有序的交通環境，全力減少道路交通事故特別是羣死羣傷事故的發生。根據九安辦〔xxxx年〕41號文件要求，鎮黨委、政府高度重視道路交通安全大整治工作，以切實加強道路交通安全工作為主要目的，研究解決工作中存在的問題，切實提高全民的道路交通安全意識。以“從嚴管理”為突破口，抓管理，抓整治，抓落實，徹底改變了全鎮的道路交通安全狀況。現將我鎮道路交通安全大整治工作情況總結如下：
一、狠抓落實，加強組織領導
成立了由鎮長為組長的道路交通安全大整治領導小組，制定整治方案，實行領導包片、責任到人等工作責任制，形成政府領導、大家協作、齊抓共管、綜合治理的局面。鎮政府與各村（社區）簽訂了《道路交通安全責任書》，與農户簽訂《農機安全生產責任書》43份，落實10名勸導員，對道路交通違法違章行為進行制止，批評教育，對重點路段的警示牌設立進行維護、巡邏，確保廣大人民羣眾的安全出行。
二、提高安全意識，加強宣傳教育
我鎮以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，堅持以人為本，利用召開會議、農民夜校、del顯示屏播放、走村串户等多種宣傳手段，深入轄區的學校、各村(社區)等，進行道路交通安全法律法規宣傳教育。通過播放交通安全警示片、懸掛宣傳標語、散發傳單等形式廣泛宣傳了交通安全知識，受教育羣眾達5000餘人。全鎮廣大人民羣眾的交通安全意識得到了顯著提高。
三、強化執法力度，加強安全管理口
由城關交警中隊牽頭，我鎮道路交通協管員配合，在清平三村至拔拉溝村通村道路上設卡，加強對報廢車輛、無牌無證車輛、農用車載人違法行為的打擊，杜絕報廢車輛、無牌無證車輛上路行駛。全年中共檢查車輛132輛，查處摩托車未帶頭盔24餘人，小型載客車超員2人、拖拉機不按規定載人7人。全部得到了整治，有效地遏制了重特大交通事故的發生。
四、開展道路隱患大排查
特別是高半山兩個村，在汛期中，道路出現不同程度的邊坡塌方、路基塌方、路面塌方和山體塌方的隱患路段，設立警示牌，佈置警示線，通過做包坎，加強路基鞏固，及時進行清理，確保了道路的暢通。清平三村通村公路至拔拉溝村為重點路段，積極開展巡邏工作。針對易滑坡、岔路口、塌方的地方，專門派出巡邏人員。各村（社區）、實行汛期值班制度，在汛期嚴格執行請消假制度，手機保持24小時開機，確保信息暢通。
五、下一步工作安排
（一）加強學習，提高認識。認真組織幹部、羣眾學習關於加強道路交通安全管理工作的重要指示和工作會議精神；通過學習，統一思想提高認識，正確理解當前開展道路交通安全工作的重要性和緊迫性，做實做好。
(二)加強協作，統一領導。充分發揮各村（社區）、單位作用，各司其職，分工負責，組織開展好本轄區內道路交通安全大整治行動。齊抓共管，協同作戰，做好聯合檢查。主動溝通，及時互通情況.加強信息交流實現信息資源共享。
(三)明確目標，落實責任。全面貫徹落實道路交通安全工作措施，堅持與時俱進，開拓創新;繼續充分發揮預防道路交通事故新機制的作用，全力促進道路交通管理工作的社會化進程.推動我鎮交通管理工作的正規化、法制化、科學化、現代化進程，努力實現城鄉道路安全態勢平穩、通行效率提高、執法服務規範、人民羣眾滿意”的工作目標，充分發擇部門職能作用，通力協作，共同營造和諧、文明、安全有序的道路交通環境。
一、加強組織領導，推行交通安全社會化管理
各級政府和有關部門要把加強交通安全管理、預防和減少道路交通事故作為執政為民的一項重要任務，認真落實行政首長負責制。各縣（市、區）政府要進一步建立健全預防道路交通事故的領導機制，每季至少召開一次防範事故工作會議，分析、佈置、檢查、督促本地區防範事故工作。全面推行交通安全社會化管理，各地要成立縣（市、區）交通安全管理領導小組、鄉鎮交通安全管理委員會、村管理組三級網絡，逐級簽訂綜合治理和安全生產責任書，將交通事故控制指標分解到鄉鎮，明確職責，統一考核，做到宣傳在鄉鎮、防範在鄉鎮、排查在鄉鎮、管理在鄉鎮、調處在鄉鎮。各部門要把交通安全工作納入內部管理規章制度，明確管理人員，落實管理責任，形成道路交通安全工作有部門具體負責，有隱患及時發現，按職責落實整改，有責任嚴肅追究，全社會共同參與的工作機制，保障道路交通安全。
二、落實責任制，充分發揮部門職能作用
各有關部門要按照各自職責，齊抓共管，形成合力。公安部門要嚴格依法查處和糾正交通違章行為，維護道路交通秩序，加強車輛和駕駛員管理，依法處理道路交通事故；交通、建設部門要依法加強對公路、城市道路的建設、養護和道路運輸行業安全工作的監督管理，改善交通安全設施，保障公路和城市道路的完好、暢通；安全生產監管部門要充分發揮綜合協調及監督管理職能，組織有關部門對重特大交通事故進行責任倒查；農機部門要切實抓好拖拉機的安全監理工作，強化拖拉機的安全檢測和駕駛員的教育，嚴禁違章載客、違規行車；教育部門要加強學生交通安全教育，落實在校學生上學、放學和學校組織學生外出活動的交通安全措施；質監部門要按照有關技術標準對交通安全設備進行計量測試、校準，同時加強汽車配件的質量監督；工商部門要堅決查處拼裝、銷售報廢車的違法行為；監察部門對各級政府和有關部門及工作人員履行道路交通安全管理職責實施監察。
三、大力開展交通安全宣傳教育
各級政府和公安、交通、宣傳、文化、廣電、教育、司法等部門要高度重視交通安全宣傳工作，把交通安全宣傳教育作為普法教育的重要內容，制定交通安全宣傳計劃，明確目標和要求，協調新聞單位開展有針對性的宣傳工作。每年各地至少要組織開展2—3次大型交通安全宣傳活動，營造強大的宣傳聲勢。要廣泛開展交通安全企業、交通安全村、交通安全社區建設，進一步提高廣大羣眾的交通安全常識應知率。要充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。要將交通安全教育的內容納入中國小校課程，教育學生從小養成良好的交通行為規範。公安機關要建立道路交通安全情況定期發佈制度，提醒羣眾關注交通安全。
為進一步優化我鄉道路交通行車秩序，提升文明鄉鎮建設水平，給鄉建設提供文明、安全、和諧、暢通的道路交通環境，我鄉於xxxx年5月在全鄉開展整治活動。現將我鄉開展活動情況總結如下：
一、指導思想
以“三個代表”重要思想為指導，以堅持科學發展觀、構建和諧社會為總體要求，以開展創建鄉鎮平安暢通、優化交通環境為主題，以改善鄉鎮形象、提升鄉鎮品位、優化服務管理、提高服務水平為主要內容，按照政府領導、部門協作、社會聯動、齊抓共管的要求，全面落實整治城市道路交通各項工作措施，最大限度減少交通事故，努力維護良好的鄉鎮道路交通秩序。
二、加強組織領導
為加強道路安全專項整治，鄉政府成立了以鄉長為組長，分管領導為副組長，其他幹部和村組幹部為成員的領導小組。
三、強化宣傳
針對我鄉實際情況，特別是對農用車、拖拉機、摩托車等爭道搶行、違規超載、亂停亂放、行經路口不按規定方向行駛、壓雙黃線等違法行為，着重進行強化教育。
四、強化管控
以本次專項整治活動為契機，加強分析研判，找準交通秩序混亂點段和時段，科學安排，有針對性地加大管控力度，全力抓好重點路段、重點區域的交通秩序管控，對農用車、拖拉機、摩托車等爭道搶行、違規掉頭、違規超載、亂停亂放、行經路口不按規定方向行駛、壓雙黃線等違法行為，進行專項整治，確保轄區道路平安暢通，嚴防各類交通事故的發生。
根據州交警支隊《臨夏州xx年春運道路交通安全宣傳工作實施方案》臨州公交支發【xx】12號文件精神，在今年為期40天的春運安全宣傳工作中，臨夏市公安局交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門的統一部署和指示精神，不斷加大工作力度，積極採取各種有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，開展了多種行之有效的春運交通安全宣傳活動，並取得了良好的效果。現將春運期間道路交通安全宣傳工作情況總結。
一、領導重視，精心組織，周密部署。
大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行並取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導員王虹霞、副大隊長馬小龍、江青玉、秦文鵬、副教導員石小軍任副組長，各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領導小組，辦公室設在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發生。
二、強化源頭管理，狠抓預防工作，切實把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線。
大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態勢，從源頭上防範超速、超員、疲勞駕駛，酒後駕駛等嚴重交通違法行為的發生。
1月19日春運第一天，大隊聯合當地文明辦等有關部門舉辦了“xx年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，並組織各運輸企業及相關單位300多人蔘加了會議。通過開展文明交通倡議、宣誓、志願者服務等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。在隨後的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中採取了有效措施：一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛人的安全教育工作，切實強化駕駛人提高預防道路交通事故的責任意識，對一些安全意識不強，不同程度發生過責任事故的客運駕駛人進行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患；二是組織民警深入到客運企業、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業領導、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發宣傳資料，巡迴舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到了100％。
三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開闢廣泛陣地。
大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎，大力加強了客運企業及其駕駛人、農村羣眾和中國小等重點羣體的宣傳教育，把執法、宣傳、服務三者結合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。
四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。
在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區內所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到台帳清楚，心中有數。對已經排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發、多發路段，及時設立警示標誌，改良通行條件。
五、加強督促檢查，確保措施到位。
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