為了確保事情或工作安全順利進行，就常常需要事先準備方案，方案具有可操作性和可行性的特點。那要怎麼制定科學的方案呢？以下是小編整理的集鎮交通秩序整治行動方案，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。
為進一步規範集鎮轄區停車秩序，淨化集鎮環境，保障集鎮交通安全暢通，鞏固集鎮綜合整治成果，鎮人民政府決定，組織開展為期一個月的集鎮轄區車輛違規停放專項整治行動。特制定工作方案如下：
一、工作目標
通過進一步加大執法力度，嚴格查處違章停車行為，重點查處：佔用人行道、佔用消防通道和在停車泊位以外停車的違章行為，通過集中整治，實現集鎮停車有序，靜態交通秩序良好，為廣大居民出行和六鎮同創共建營造安全、暢通、有序的道路交通環境。
二、整治時間
自20xx年12月1日至20xx年12月31日，每天到集鎮轄區各路段開展巡邏執法不少於1次。
三、組織機構
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室在鎮派出所，由李金峯同志兼任辦公室主任，負責處理辦公室日常事務。
四、整治重點
按照“先勸導，後處罰”的`原則，對違章停車行為進行專項整治，規範停車繳費行為，加強對集鎮轄區內所有路段的巡邏管控，及時查處違章停車行為，對違章停車的駕駛員一律先勸導、後處罰，做到既宣傳集鎮綜合整治相關要求和停車繳費相關政策又對違章停車行為“零”容忍，依法清理路邊“殭屍車”；充分運用違停抓拍球、視頻監控等科技設備進行抓拍取證，科學增設點位，加大非現場執法力度，提高執法管理效能。
對多次違章的車輛要進行頂格處罰，駕駛員是本鎮村民的要納入該村的“黑板”曝光，形成嚴查嚴治的高壓態勢。
五、工作要求
（一）提高思想認識。開展集鎮停車秩序專項整治行動是推動六鎮同創共建的一項重要舉措，是集鎮綜合整治工作的重要內容，是為民辦實事的具體體現，是保障居民安全出行有力措施，各村委會，各辦公室（中心）、站（所）要提高認識，充分運用各種微信羣、QQ羣和利用召開村組會議、幹部職工會議的機會加大專項整治的工作要求，教育好羣眾、幹部職工遵守好交通法規，停車主動掃碼繳費。
（二）明確工作責任。要嚴格按照部門職責分工，層層傳遞工作責任，嚴密各項工作措施，嚴格按照要求完成各項工作任務，確保城區停車秩序專項整治行動紮實有效的推進。
（三）規範執勤執法。堅持規範執法，要全程進行攝像，要明確告知接受處理的地點；利用視頻監控系統抓拍的，要發送短信至手機進行及時告知。要教育民警注意方式方法，注意工作態度，維護良好形象，堅決防止因執法不當、處置不妥激化矛盾，引發負面輿情。
一、指導思想
堅持“人民至上”理念，貫徹落實全市第三季度道路交通安全專項會議精神、尤其是姜建軍市長在會上的“八點"工作要求，按照“大刀闊斧、繡花功夫”的管理思路，聚焦影響我鎮交通安全和城市交通擁堵等突出問題，拿實招、求實效，治亂象、理秩序、防事故，進一步形成黨政主導，道安辦牽頭、部門協同、羣眾參與的“大交通”安全管理新格局，進一步提升我鎮道路交通安全綜合治理水平和能力，進一步提高湛江城市文明度和美譽度，為加快建設省域副中心城市營造良好的道路交通環境。
二、工作目標
通過全面排查整治道路安全隱患、有效震懾交通違法、有效壓減交通事故、規範交通運輸秩序、補齊農村安全短板、深化摩電整治、推進校園交通管理、提升宣傳教育效果，進一步提高交通見警率、管事率，進一步塑造交通管理隊伍的良好形象。確保實現“三個上升”(道路交通違法行為查處量同比上升30%。摩托車超員等容易引發較大事故的嚴重交通違法行為查處量同比上升40%、摩托車上牌考證總量同比上升50%)、“三個下降”(道路交通事故起數同比下降10%、道路交通事故死亡人數下降10%、涉摩電交通事故同比下降10%)。“三個不發生”(“水體治理工程”路段不出現長時間、大範圍擁堵，不發生較大及以，上道路交通事故，不發生負面影響較大的執法輿情事件)。
三、組織機構
為集中整治道路交通違法行為，消除道路交通安全隱患，同步建立健全道路交通安全綜合監管機制，形成各職能部門分工協作、齊抓共管的道路交通安全治理格局，全面提升我鎮道路交通安全秩序，鎮政府決定成立白沙鎮道路交通秩序綜合整治專項行動指揮部，具體組成人員如下：
（名單見附件）
四、整治重點
(一)整治由市區“水體治理工程”引起的部分道路交通擁堵問題。（我鎮轄區部分）
(二)整治十大交通亂象：1.電動自行車逆行、闖紅燈、不佩戴安全頭盔、超員超載、不按車道行駛；2.農村地區無牌無證摩托車非法上路、超員、不戴安全頭盔；3.大貨車超載、超限、闖禁行；4.渣土車闖紅燈、逆行、非法加高擋板、闖禁行；5.危化品運輸車逾期未年檢、逾期未報廢、不按規定路線行駛；6.非法改裝電動自行車、機動車“飆車競速”；7.摩托車、電動自行車非法營運，兩輪摩托車、三輪摩托車違反規定進入市區行駛以及水果三輪車非法佔用道路亂擺賣；8.機動車、電動自行車違法停車；9.農用車、拖拉機非法上路行駛，無牌無證駕駛；10.道路中央開口過多。
(三)整治重點地段：白沙中學路段、白沙中心國小路段、白沙二中路段、官茂志山坡路段（新村紅綠燈）。
五、整治時間
從20xx年9月20日起至10月30日，不分階段，邊動員、邊整治、邊完善、邊固化，全方位推進。
六、任務分工
在鎮指揮部的統一領導下，各村委會各主要職能部門按照方案分工，堅持屬地管理、守土有責、守土盡責、守土擔責，全面認真組織開展整治工作。
各村委會：按照工作部署，加強綜合治理。通過廣播、微信等方式，做好宣傳和輿論監督工作，為綜合整治專項行動的順利開展營造良好的.輿論氛圍；適時組織開展集中統一行動，勸導本轄區電動自行車駕乘人員配戴安全頭盔方可上路行駛。
交通運輸管理部門：負責整治非法營運(包括殘疾人三輪車、摩托車)，加強出租車等營運車輛管理，有效治理車輛超載；組織開展貨運車輛、危化品運輸車輛專項整治；全面排查企業。道路交通安全隱患；牽頭組織對公路存在的安全隱患進行排查及開展治理。
教育部門：加強對中國小生的交通安全教育，打造平安校園；組織開展“小手拉大手”一盔一帶”“警家校”等安全守護和教育活動。
城市管理和綜合執法部門：負責在“水體治理工程”施工期間，整治施工路段沿線違法佔道、車輛亂停放現象；加強道路養護，及時恢復道路通行能力。
市場監督管理部門：對電動自行車經銷户、車行進行清理整頓和規範監管，嚴格禁止不符合國家標準的電動自行車進入市區銷售；督促企業、商家落實無牌無證機動車的“斷油”“斷修”措施。
住房和城鄉建設部門：負責牽頭開展渣土車野蠻駕駛、遺漏飄灑等違法行為的整治。督促各小區物業落實交通安全管理責任。
財政經濟發展部門：保障全鎮交通秩序綜合整治專項行動所需經費。
應急管理部門：監督危險化學品生產經營企業貫徹執行安全生產法律法規和標準。
七、工作措施
(一)壓實行政村和職能部門責任
1.各村委會要成立本次交通秩序整治的專門領導機構，明確領導責任，組織開展本轄區的交通秩序整治。
2.各村委會要針對本轄區實際情況，以問題為導向，制定整治計劃，明確目標和任務，落實問責措施。
3.各村委會要強化農村道路交通安全機制建設，加大農村道路交通安全勸導站建設力度。
4.各牽頭職能部門要負起牽頭整治責任。
(二)宣傳開路大造整治氛圍
5.各村委會及宣傳部門，要開展聲勢浩大的宣傳發動攻勢，營造良好的輿論氛圍。
6.各村委會及宣傳部門，通過新聞媒體，定期定時曝光我鎮道路交通亂象，典型交通事故案例，宣傳道路交通法規，宣講文明交通要求，提高廣大羣眾積極支持和參與交通秩序整治，形成全民共治交通的局面。
7.小區、學校、機關、企業、商場、醫院、市場、村口都應因地制宜設置交通安全勸導員，廣而告之目前正在開展交通秩序綜合整治，同時勸導不戴安全頭盔的摩托車、電動自行車駕駛員不得上路行駛。
(三)疏堵保暢提升通行能力
8.公安交警部門採取定人、定崗、定責等辦法，建立“凡堵必有警”的指揮疏導和24小時交警鐵騎隊機動巡邏勤務模式，把警力投入到擁堵路段和時段上，提高擁堵及交通事故處置效率，確保整治期間市區擁堵情況明顯好轉。
9.宣傳、公安部門要充分利用交通電台、交通信息引導提示、施工圍欄及新媒體等，加強安全駕駛提示，科學引導繞道行駛。
10.城綜執法部門要整治施工路段沿線違法佔道、亂停亂擺亂賣現象，加強道路養護，及時恢復道路通行能力。
(四)鐵腕整治道路交通秩序
11.公安、交通部門要對公路客運車輛、旅遊客運車輛、危險化學品運輸車輛、重型貨車重點車輛管理，強化對重點車輛逾期未檢驗、逾期未報廢，重點車輛駕駛人交通違法未處理的源頭清理。
12.公安部門要開展摩托車、電動自行車交通秩序整治，重點整治無牌車上路、無證駕駛、闖紅燈、超員、不按車道行駛、不戴安全頭盔及非法改裝機動車“飆車競速”違法行為，壓減涉摩托車涉電動自行車的道路交通事故。
13.公安部門要推出摩托車登記上牌便民措施，提高摩托車登記上牌率、駕駛人考證率。要加大力度推進《湛江市電動自行車管理條例》貫徹實施，儘快啟動全鎮違標電動自行車登記上牌。
14.公安部門在城區重點突出查處涉酒駕駛機動車、車輛亂停放、不禮讓斑馬線；在農村地區重點突出摩托車無牌無證駕駛、超員搭乘，拖拉機(含變形拖拉機)違規上國道、省道及車載人。
15.公安部門要加強對行人、非機動車教育管理，嚴查行人闖紅燈、不走人行橫道、跨越隔離護欄等，非機動車不按規定行駛、違法載人等違法行為。
(五)嚴格規範管理運輸秩序
16.交通、公安部門進一步開展清理違規掛靠經營、不進站營運“野雞車”、動態監控平台監控不落實等客運整治，強化對駕駛人的安全教育及安全隱患排查。
17.交通、公安、住建部門開展對貨運車輛(含渣土車)超載超限、違規加高車廂欄板，貨物飄散，特別是“百噸王”嚴重超載超限貨車的查處，追溯超載超限源頭，嚴格落實“一超四罰”措施。
18.交通、公安等部門要加大對貨運行業亂象問題專項整治，以貨車非法超限超載治理、貨車非法改裝、買賣“路牌收取保護費、黑油站”非法販油等貨運亂象問題為重點，查清問題，全面整改，斬斷非法利益輸送鏈條，有效遏止貨車違法超限超載和非法改裝問題，徹底取締黑加油點，有效恢復貨運市場秩序。
19.交通部門要組織開展重點客、貨運企業源頭單位安全排查，加大對客貨運站場、企業的檢查力度，對違法違規經營的，通過約談、整頓、處罰，督促企業落實主體責任，切實消除安全隱患。
(六)整治拖拉機農機行駛秩序
20.農業農村部門要聯合公安部門開展集中整治拖拉機(含變形拖拉機)道路交通安全專項行動，強化拖拉機登記、年檢、報廢等源頭管理；農業農村、公安、交通部門要加強道路執法檢查，每月開展聯合統一執法行動不少於2次，重點查處拖拉機假套牌、超載、拼裝改裝、報廢車上路等違法行為，堅決遏制拖拉機道路交通事故發生。
(七)排查治理道路安全隱患
21.交通及公路事務、公安部門認真開展全鎮高速公路、普通國省道公路、城市道路、農村公路集中排查，查找事故多發以及高風險隱患點段，及時封閉不必要的道路中央開口。全面排查和整改道路交通標誌標線缺失。不規範，以及破損、遮擋視線安全隱患。
(八)強化學校師生交通安全管理
22.教育部門要聯合公安部門，重點排查各中國小、幼兒園及周邊地區交通安全隱患，加強校園交通安全宣教與管理，通過“小手拉大手”活動，發展壯大家長志願者隊伍力量，共同參與維持校園周邊交通秩序。要組織學校開展“一盔一帶”安全守護航動，督促教師、家長騎乘電動自行車和摩托車要戴安全頭盔，不超員搭乘；禁止中國小生騎行電動自行車、摩托車來校上學。公安部門對於整治行動期間查處的在校學生駕駛電動自行車、摩托車以及不戴頭盔、超員拱乘行為的，一律抄報當地教育部門和所在學校。
(九)落實“停售”“斷油”“斷修”措施
23.市場監管部門要聯合公安部門嚴管違標二、三輪電動自行車的違法售賣源頭，限令商家停售違標車輛；督促企業、商家落實無牌無證機動車的“斷油”“斷修”措施。聯合城綜部門嚴管電動三輪車非法佔用道路亂擺賣及非機動車道亂停車行為。
(十)落實經費保障措施
24.市財政部門要保障市區道路交通綜合整治專項行動經費的落實。
(十一)落實各項問責措施
25.建立對公務車輛、公職人員、教師學生交通違法行為實施通報抄告和多次違法的當事者向市整治指揮部書面檢討的制度。
26.對整治期間仍發生較大交通事故的村委會，進行掛牌整治或者延長掛牌時間。對存在失管失職的單位或個人，提請啟動問貴機制，取消年內評優評先資格，降低績效工資等次，對問責幹部兩年內不予提拔使用。
27.對綜合整治專項行動整改不力的單位和個人，提請市政府進行通報批評，對發現的形式主義、官僚主義行為或其他違紀違法行為，移交紀檢監察機關嚴肅問責。對仍發生較大以上道路交通事故的，由相關職能部門和紀委監委共同介入進行深度調查。
八、工作要求
(一)落實主體責任。各村委會及各有關部門要切實擔起道路交通秩序綜合整治的主體責任，做實交通安全管理各項措施，主要領導要親自部署、親自謀劃、親自協調，及時推動工作落到實處。各成員單位主要領導要支持和積極配合公安交警部門共同抓好道路交通安全工作，並在應急措施、人員和經費等方面提供必要的保障，做到領導到位、組織到位、措施到位、保障到位。
(二)堅持齊抓共管。各村委會各單位要堅持協同作戰的工作方針，按照統一實施、分工協作、上下聯動、左右聯合要求，搭建好綜合整治專項行動指揮部“四樑八柱”架構，既要充分發揮縣、鎮兩級道安辦統籌協調、組織實施職能作用，也要充分發揮聯席會議各成員單位職責作用、合力作用。
(三)突出問題導向。要深入分析當前道路交通安全形勢，緊緊圍繞道路交通安全突出問題、明確整治工作目標、列出整治權責清單、制定整治措施步驟、壓實整治工作責任，迅速部署開展整治工作，力爭通過這次整治形成一批可推廣經驗和常治長效機制。
(四)嚴格規範執法。對各類交通違法行為要堅持嚴格執法、嚴肅處理，嚴禁任何人説情，堅決杜絕辦人情案、關係案。要依法依規開展整治工作，杜絕因工作方法不對、執法態度惡劣、執法不規範引發羣眾對立情緒。
(五)強化監督問責。對整治工作不力、不履職不盡責的單位和個人要實施剛性問責，倒逼工作任務、工作責任落實。建立公職人員和公車交通違法抄報制度，在專項行動期間，凡是涉及交通違法的公職人員以及公車一律抄報所在單位，一個單位發生多人多次交通違法或同一公車涉及多次交通違法的，單位領導要向市、鎮指揮部作檢討，並對違法行為人給予紀律處分。
為加大對機動車、行人、非機動車亂穿馬路、闖紅燈、逆向行駛等不文明交通行為整治力度，共創良好的文明交通環境。市委文明辦、市公安局決定聯合相關部門開展機動車、行人、非機動車的不文明交通行為專項整治行動，現制定如下工作方案。
一、指導思想
堅持培育和踐行社會主義核心價值觀，緊緊圍繞創建全國文明城市的總體目標，對標對錶全國文明城市測評體系任務清單，建立常態長效機制，進一步增強市民文明交通意識，規範交通行為，提升市民整體素質，營造文明和諧、安全有序的交通出行環境。
二、活動時間
20xx年9月10日至12月31日
三、工作任務和職責分工
（一）部門聯動參與
1.在長途汽車站、火車站、公交站等處設立文明乘車標誌，組織志願者引導乘客有序乘車，幫助市民增強文明安全的交通意識，規範文明乘車行為。組織志願者在每天上下班高峯期集中開展文明交通勸導活動，對各類不文明行為進行勸導，逐步改善亂闖紅燈、隨意停車、翻越欄杆、公交站點乘車無序等現象。
責任單位：市交通運輸局、團市委、市婦聯、市志願服務中心
2.通過開展“文明出行進校園”“小手拉大手”等教育活動，幫助中國小生牢固樹立文明出行的交通意識，尤其注重做好對國小生的教育引導工作。
責任單位：市教育局
3.公交車開通文明乘車廣播提示語，倡導市民文明乘車、不插隊、不擁擠、保持車內環境衞生、禮讓老弱、傳遞友善。加強對出租車、公交車司機的教育培訓管理，牢固樹立“交通安全無小事”意識，倡導司機做到安全出行，文明出行。
責任單位：市委文明辦、市交通運輸局
4.全力抓好摩托車、電動車、自行車亂停亂放、亂穿馬路、逆向行駛、安裝罩棚等不文明交通行為的教育警示工作，不斷完善長效管理機制，構建文明和諧的交通環境。
責任單位：市公安局、市城市管理執法局、市交通運輸局
（二）開展不文明出行行為專項整治行動
1.精準選取點位。結合我市實際情況，進行科學研判分析，找準機動車、行人、非機動車亂穿（闖紅燈）、車窗拋物、逆向行駛現象突出的地段和路口（5處），同時在全市城區範圍隨機選取5處重點路口進行布點，有針對性地開展抓拍、錄像曝光。
責任單位：市公安局
2.成立專班拍錄。一是由市公安局組成工作專班，在不文明交通現象多發地段和重點路口進行抓拍和錄像，每個工作日開展不少於1個小時，每次抓拍、錄像不少於5人。二是由市志願服務中心組織志願者，在交通勸導期間對不文明交通行為拍照取證。三是對拍攝不文明交通行為的市民給予獎勵，鼓勵市民參與監督不文明交通行為。
責任單位：市委文明辦、市公安局、市志願服務中心
3.現場處罰教育。交警對不按規定過馬路及其它違規人員實施“三選一”（即：抄寫交通法規10遍，通過微信宣傳文明出行集贊30個，體驗志願服務半小時）現場教育。
責任單位：市公安局
4.開展“敲門行動”。一是對被抓拍、錄像的不文明交通機動車、非機動車駕駛人及行人，通過其隨身攜帶的身份證、駕駛證、手機號或是警務通進行識別，查詢確認身份（工作單位、服務場所）後開展“敲門行動”。二是“敲門”時實行“四個一律”，即一律出示不文明交通行為證據、一律面對面開展一次不文明交通和交通安全警示教育，一律簽訂一份文明出行承諾書、一律當場接受處罰。並向不文明行為人所在單位或社區進行通報。三是被曝光不文明行為的.市民，將給予取消當事人“文明家庭”“最美家庭”“潛江好人”等榮譽稱號；對於不文明行為的公職人員，其所在單位在參評市級文明單位時，給予每一人扣3分的處罰；同一單位工作人員被曝光3人次以上（含3人次），取消其單位年度文明單位評選資格。
責任單位：市委文明辦、市公安局、市城市管理執法局、市婦聯，各區鎮處，市直各單位
5.聯合媒體曝光。在市內主要媒體、重要十字路口或公園廣場（LED顯示屏）設立曝光台，對不文明出行行為予以曝光。
責任單位：市委文明辦、市公安局、市城市管理執法局、市交通運輸局、潛江日報社、市廣播電視台、市新聞網絡中心
四、相關要求
（一）高度重視，精心組織。各地各部門要高度重視，成立專班，精心組織開展，補齊管理短板，確保常態長效。同時，對行走不便的特殊人羣、未成年人、疑似精神病、偏執人羣要講究方式方法。
（二）積極聯動，加強協作。市公安局交警支隊與創文辦宣教組要加強溝通，協調媒體積極聯動，通過媒體公開曝光，形成強大的輿論氛圍，達到曝光一批、教育一批、處罰一批、影響一片的效果。
（三）強化督察，確保效果。市創文辦宣教組、市公安局交警支隊每週對專項整治行動進行督察，確保取得實效。
一、目標要求
堅持鎮黨委政府統一領導，主管部門具體負責，有關部門密切配合，採取集中治理與長期治理相結合，經濟處罰與説服教育相結合，嚴格執法與文明執法相結合，集中整治道路交通秩序，改善道路行車環境，增強全面交通安全意識，有效遏制交通安全事故，營造造良好的交通環境，降低羣眾生命財產損失。
二、整治時限階段
20xx年1月11日至20xx年4月10日，為期90天。
第一階段（1月11日至2月底），宣傳發動、調查摸底。
第二階段（3月初至3月底），分工負責，集中整治。
第三階段（4月初至4月10日），檢查驗收、總結現固。
三、組織機構
20xx年劉坪鎮道路交通秩序專項專項整治行動由鎮道路交通安全委員會負責，成立專項整治領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮交管站，辦公室主任由張鵬擔任，辦公室負責做好組織協調工作。
四、治理內容及對象
通過整治行動，爭取將非法拼改裝車輛、報廢車輛和無牌無證車輛徹底消除，超員、超載、超限現象得到有效治理；嚴重交通違法行為得到有效制，影響道路交通安全的各類違法犯罪行為和偷逃交通違規行為得到有力打擊；道路交通事故隱患明顯減少，主要道路交通秩序明顯改善，道路交通安全責任制有效落實。通過集中整治，全民交通安全意識明顯增強，全鎮交通秩序規範，交通環境優良，道路安全狀況得到徹底改善，重點對以下幾種違規行為及對象進行嚴厲查處。
（一）、無牌無證車輛；
（二）、報廢車、拼改裝車上路；
（三）、農用車、拖拉機違規載人；
（四）、酒後駕駛、疲勞駕駛等違法違規行為；
（五）、超限超載車輛；
（六）、非法載運學生車輛；
（七）、亂停亂放車輛；
五、具體措施
（一）宣傳發動，營造氛圍。按照“廣泛宣傳，加強配合，統一行動”的整治要求，本着“重點對象有針對性宣傳，重點區域有層次宣傳”的原則，緊緊圍繞建立健康、規範、有序道路交通秩序，不斷創新宣傳形式，營造濃厚的'輿論宣傳氛圍，要把宣傳活動貫穿集中整治的全過程，動員各村各部門和廣大幹部羣眾積極參與整治工作，確保整治效果。
（二）仔細排查，摸清底子。各村各單位組織力量，按照不漏單位，不漏村、不漏户的要求，進行逐一排查，全面摸清整治的情況，登記造冊，建立檔案，形成系統可靠的基礎資料，為整治工作提供依據。整個摸排工作由活動領導小組統一組織，鎮交管站具體負責。調查摸排工作必須嚴格細緻，做到誰摸排誰負責，各村於2月底前完成摸排工作，並將摸排情況報鎮道路交通秩序整治領導小組辦公室。
（三）分工負責，集中整治。有關部門要按照統一佈置，分工負責，制定措施，抓好落實。鎮交警中隊、道路交通管理所、交管站、等部門抓好分級管理，分工負責，協調推進。對無證駕駛等嚴重違規違章行為要嚴肅查處，對阻礙執行公務及暴力抗法的違法犯罪行為，要依法嚴厲打擊。綜治辦、司法所、派出所、交警中隊、學區等單位抽調精幹力量，抓好落實，進行共同檢查、聯合執法。
（四）檢查驗收，總結工作。集中整治行動結束後，各單位、各村要向鎮集中整治領導小組寫出驗收申請，進行檢查驗收，對領導不重視、工作不紮實整治不徹底的進行通報批評，責令限期整頓，並將整改情況納入全年年終考核。
為全面落實中央黨史教育“我為羣眾辦實事”實踐活動和省委“再學習、再調研、再落實”活動部署，切實改善全區集鎮環境面貌，解決集鎮環境衞生較差、鎮容管理缺位、交通秩序混亂等突出問題，決定在全區13個鎮全面開展集鎮環境綜合整治集中行動，不斷提升我區集鎮創建水平，為打造乾淨整潔、環境優美、和諧文明的“首善之區”提供有力支撐。特制定本實施方案如下：
一、總體要求
以深入開展集鎮環境綜合整治為載體，以整治羣眾反映強烈的集鎮環境薄弱地段髒亂差現象為突破口，加快完善配套基礎設施，着力改善集鎮中心容貌，努力實現集鎮管理規範化、精細化、長效化，營造規範有序、清潔優美、和諧宜居的人居環境，使全區13個鎮的集鎮環境面貌再上一個新台階，形成點上出彩、面上潔淨的城鄉格局，達到“目之所及、煥然一新”的整治目標。
二、基本原則
（一）以人為本，關注民生。將集鎮環境綜合整治作為保障和改善民生的重要內容，集中力量解決社會關注、羣眾反映強烈的突出問題。提高整治工作的組織化程度，精心組織、有序實施，切實做到整治體現民意、服務民生。
（二）因地制宜，統籌規劃。結合區域特色，科學制定整治行動計劃，確定整治重點和措施。注重彰顯特色、突出亮點，確保整治成效。
（三）科學整治，有序推進。按照既定的整治標準，實施項目化管理和標準化整治，量力而行、先易後難、分步實施、紮實推進。堅持點、線、面結合，整體推進集鎮環境綜合整治工作，全面改善集鎮人居環境。
（四）多措並舉，疏堵結合。綜合採取改造、改善、提升、規範等措施，加強省級典型示範樣板建設，全面提升整治效果。在依法整治的同時，堅持疏堵結合、疏導在先，強化溝通協調，維護社會和諧穩定。
（五）標本兼治，注重長效。加強源頭管控，剖析問題根源，注重設施配套，建立完善功能，落實治本措施。堅持整治、建設與管理並重，以整治促建設、以建設促管理、以管理促規範，建立完善長效管理機制，切實鞏固整治成果。
三、工作目標
結合我區實際，制定集鎮環境綜合整治集中行動實施方案，從20xx年3月20日起，在全區13個鎮的集鎮（適中鎮單列）建成區範圍內開展環境綜合整治集中行動，發揮雁石鎮省級示範樣板的典型效應，樹立樣板引領，按照“掃清楚、拆清楚、擺清楚、分清楚、粉清楚、管清楚”的“六清楚”工作要求和“先地下後地上、先基礎後提升”的工作原則，突出解決集鎮環境薄弱地段髒亂差問題，提升集鎮基礎設施承載能力。到20xx年底，羣眾反映強烈的突出環境問題整治取得積極進展，集鎮環境衞生和鎮容面貌明顯改善；進一步健全集鎮管理體制機制，提高長效管理水平，集鎮管理規範高效。
四、整治時間及範圍
（一）整治時間：20xx年3月20日至12月31日
（二）整治範圍：全區13個鎮的集鎮建成區範圍
五、整治內容
（一）環境衞生。開展集鎮和主幹道周邊環境衞生大整治。全面清理集鎮建成區和集鎮主要道路周邊的暴露垃圾，全面清除主街道、農貿市場、單位內外、背街小巷、公共廁所的“牛皮癬”，全面消除衞生死角死麪。杜絕毀綠種菜現象，恢復公共綠地；大力開展集鎮邊緣區域的衞生整治活動。
（二）鎮容鎮貌。對集鎮及主要道路兩側可視範圍內不協調的建築立面進行提升改造；整治流動攤點、禁止佔道經營；全面簽訂“門前三包”協議，落實“門前三包”責任；整治亂扔亂放、亂搭亂建、亂掛亂曬等現象；清除有礙觀瞻的店名招牌、違規廣告和破舊遮陽棚；由政府牽頭組織協調電力、通信、廣電網絡等部門全面清理空中網線，整治違法交越、搭掛，實行分類捆紮，引導合理共杆。
（三）交通秩序。整治集鎮範圍內的行車、停車秩序，車輛有序停放，不違規佔用車道停車，清理殭屍車，合理劃設停車位，增加泊車位。
（四）違章建設。深入開展違法違規建築集中整治行動，以集鎮規劃區為中心，整治非法佔地、違章建設行為。對有礙觀瞻的亂搭亂建、老舊建築予以拆除，重點拆除集鎮範圍內的老舊旱廁、雞鴨禽舍。
六、實施步驟
（一）宣傳發動階段（3月20日-4月30日）
各鎮結合自身實際，第一時間進行動員部署，成立工作領導小組，制定整治方案，圍繞重點整治內容，組織精幹力量對轄區內環境存在的問題進行全面摸排，明確責任領導、責任人；通過發放材料、廣播“村村響”、流動宣傳車等方式宣傳集鎮區域內環境綜合整治的重要性和必要性，營造集中整治的強大輿論聲勢，引導廣大羣眾共同參與整治工作。〔責任單位：整治辦、各鎮、各有關單位〕各鎮、各相關單位要在4月30日前完成轄區內整治內容的調查摸底、方案制定以及設計、監理隊伍的確定，形成本鎮任務清單，明確責任領導、責任人和整治完成期限。各鎮要在開展集中整治行動前，拆除沿線風貌不協調的彩鋼棚並完成所有改造房屋的彩鋼棚拆除。區政府將組建專項督導組，按照工作計劃分片區督導，確保整治工作落實到位。〔責任單位：整治辦、督導組，各鎮、各有關單位〕
（二）集中整治階段（5月1日-10月31日）
5月底前，由區政府與13個鎮和相關區直單位簽訂《工作責任狀》，整治工作任務交付各鎮。6月初，召開流動現場會，推動整治工作。10月底前，各鎮全面完成整治任務。各鎮是此次整治工作的實施主體，按照“拆除一批、整治一批、改造一批”的原則，進一步強化責任擔當，細化工作方案，科學安排時間，有計劃、分步驟、分區域實施重點整治；各相關部門要加強指導，積極參與，建立各負其責、齊抓共管的工作機制，確保整治工作取得實效。
1.拆除一批。
⑴依法拆除方面。加大“空心房”整治力度，全面拆除轄區內長期閒置、廢棄、殘垣斷壁和破爛不堪、有安全隱患及建新未拆舊或不符合“一户一宅”政策的“空心房”，依法拆除集鎮及主要道路兩側可視範圍內雜亂搭蓋、違規搭建禽畜飼養棚、簡破廠棚、廢棄建築，重點拆除舊旱廁，制止並拆除違反有關規定的建築或建設行為。加大“備書拆除”力度，對建築現狀進行證據保全，待有項目徵遷時能夠給予充分還原。〔責任單位：各鎮、各駐鎮執法大隊，區農業農村局、城市管理局〕
⑵拆除線路店招方面。依法拆除集鎮主要道路兩側可視範圍內各類違規設置的廣告設施；依法清理集鎮及主要道路兩側可視範圍內凌亂纜線、杆塔、一店多招、破損店招和遮陽（雨）蓬、亂搭晾（曬）衣架等，做到規範設置、簡潔有序。〔責任單位：各鎮、各駐鎮執法大隊，龍傳公司，區市場監管局，移動、電信、聯通、供電等單位〕
2.整治一批。
⑴環境衞生方面。按“百户一池、百米一箱”的標準在道路沿線、集鎮及村莊配備建設垃圾池、垃圾桶、果皮箱等設施；加強生活垃圾集中收集處理的`宣傳動員，合理設置垃圾集中收集點，做好垃圾投放點的選址和建設工作；建立完善日常保潔機制和節假日垃圾清運應急保障機制，全面落實“門前三包”責任，使集鎮環境衞生整潔，無衞生死角，背街小巷、沿路河道、農貿市場等重點場所衞生狀況明顯好轉。〔責任單位：各鎮，各駐鎮執法大隊、區住建局、城市管理局〕
⑵污水治理方面。集中整治沿街商鋪在路面、雨水井口亂潑亂倒污水及泔水的現象，加強監管查處，杜絕向集鎮河道、水塘、窪地、荒地等區域亂倒污水，以房前屋後、河塘溝渠為重點，實施清淤疏浚，完善污水管網建設、消除黑臭水體。〔責任單位：各鎮，區住建局、生態環境局、河長辦〕
⑶交通秩序方面。加強交通管理，整治行車秩序，依法整治集鎮主要道路兩側機動車、非機動車亂停亂放等行為，做到道路標線標識清晰，車輛按停車泊位、標線停放，清理長期佔位的“殭屍車”，在其他有條件的路段增設停車位，合理施劃路內外停車泊位。〔責任單位：各鎮，交警大隊，各鎮派出所、各駐鎮執法大隊〕
⑷鎮容鎮貌方面。對集鎮主要道路沿街商户亂擺、亂放、佔道經營等行為進行全面清理和整治，引導商户規範經營；落實常態化管理機制，及時清理大街小巷、電線（路燈）杆、建築物上影響環境的“牛皮癬”小廣告。〔責任單位：各鎮、各駐鎮執法大隊〕
3.改造一批。
⑴店招規範方面。對集鎮及主要道路兩側沿街店牌店招進行統一設計、統一改造。〔責任單位：各鎮、各駐鎮執法大隊、龍傳公司、區市場監管局〕
⑵立面改造方面。對可視範圍內不協調的建築立面進行提升改造，融入本地傳統民居特色元素，強化風貌管控，實施“平改坡”整治，裸房外牆裝飾裝修，規範設置空調外機、水箱、排煙管道，加固改造零亂的敞開式陽台、破舊門窗，積極打造人文氣息濃厚、地域特色彰顯的宜居集鎮。〔責任單位：各鎮、各駐鎮執法大隊、龍傳公司〕
⑶綠化改造方面。在拆除老舊建築的空地上實施綠化提升，有條件的可建設“口袋”公園。〔責任單位：各鎮、龍傳公司〕
⑷集鎮道路維護改造方面。對破損的集鎮道路進行維護，有條件的可以實施道路“白改黑”。〔責任單位：各鎮、龍傳公司〕
（三）驗收審核階段（11月1日-12月10日）
以鎮為單位，根據集鎮環境綜合整治任務清單內容組織開展項目驗收及竣工結算，對驗收中發現的問題，督促相關責任單位限期整改，由代建方及時報送區財審中心進行結算審核，保質保量完成整治項目。〔責任單位：各鎮、各有關單位〕
（四）完善提高階段（12月11日—12月31日）
總結經驗做法，開展“回頭看”，強化環境衞生、綠化、鎮容秩序的日常監管，建立健全長效管理機制，避免出現反彈現象，不斷提高管理水平，使環境綜合整治工作走上正規化、制度化軌道。〔責任單位：整治辦、各鎮、各有關單位〕
七、工作職責
各鎮人民政府：整治工作的實施主體，負責統籌協調、抓好整治工作的組織實施；根據任務清單，細化工作方案，牽頭組織聯合執法，科學安排時間，有計劃、分步驟、分區域實施重點整治，同時加大投入、重點培育、樹立典型，對實施效果負責。
區住建局：負責牽頭整治工作，統籌協調區直有關部門按照職責分工，推進集鎮環境綜合整治行動工作。
區財政局：負責籌措整治工作資金，保障資金需求，根據項目進度及時撥付補助資金，加強資金使用的監督管理，確保資金安全、規範和有效使用。
區城市管理局：負責配合各鎮開展集鎮及主要道路兩側沿街商鋪店招改造，指導各鎮“備書拆除”與風貌管控不相符建築；參與聯合執法行動，對佔道經營、亂貼亂畫、違規私搭亂建、非機動車輛亂停亂放、垃圾雜物亂堆亂倒等影響鎮容鎮貌、違反城鄉規劃管理相關法規的不文明行為進行整治。
區交通運輸局：負責指導各鎮集中整治國道、省、縣及廈老至巖山沿線兩側的汽車維修店（場），配合各鎮依法進行規範整治；參與聯合執法行動，做好交通幹線、縣鄉公路的揚塵及沙石料物撒漏整治工作；指導各鎮按設計規範實施道路改造提升，打包項目向上申報，積極爭取上級項目資金配套。
區市場監管局：負責配合各鎮開展集鎮及主要道路兩側商鋪整治的宣傳發動以及相關政策宣講工作；參與聯合執法行動，依法規範商鋪倚門或超出門窗、佔道、超線設攤經營，督促商鋪和市場經營者自覺履行“門前三包”、無佔道經營等。
交警新羅大隊：負責配合各鎮依法整治集鎮主要道路兩側機動車、非機動車亂停亂放等行為，加強交通管理，整治行車秩序，參與聯合執法行動，指導清理“殭屍車”，在其他有條件的路段增設停車位，合理施劃路內外停車泊位。
區財審中心：負責集鎮環境綜合整治行動項目的財政預算審核及結算審核工作，並及時出具報告。
龍傳建設發展集團有限公司：作為項目代建單位，全面履行代建單位的職責，會同項目業主，組織項目施工隊伍招標，負責項目建設相關報批工作，按照項目建設標準、技術規範要求，嚴格管理，嚴把工程質量關，嚴格按照時間節點完成集鎮環境綜合整治項目工程。
龍盛市場管理集團有限公司：負責配合各鎮開展所屬農貿市場整治，依法拆除市場周邊攤販佔道搭建的遮陽棚、簡易帳篷等亂搭亂建，規範農貿市場經營；會同各鎮加快實施新建、改建農貿市場項目。
八、保障措施
（一）加強組織領導。成立新羅區集鎮環境綜合整治百日集中行動領導小組（詳見附件1），由區委常委、宣傳部長陳陣任組長，區直相關部門主要領導任成員。領導小組辦公室掛靠在區住建局，負責集中行動的總牽頭、總協調，成員單位各司其職，建立健全上下聯動、部門協調的工作機制，及時解決專項行動過程中的困難和問題。各鎮人民政府作為此次整治百日集中行動的實施主體，要組建工作專班，層層壓實工作責任，“一把手”要當好總指揮，親自部署、親自推進、親自問效，建立工作台賬，實行清單管理。
（二）強化工作落實。領導小組建立“每月一通報一調度”工作機制，由專項工作督查組每週深入各鎮開展工作督查，並對工作開展情況進行彙總和通報。各鎮要認真落實“三張清單”，一是明確任務清單，劃清任務區域，明確區域範圍內的管理單位；二是梳理問題清單，明確各鎮、各相關部門職責管理範圍內存在的問題；三是強化責任清單，各鎮、各相關部門落實整治責任，層層分解任務，責任必須具體到班子成員和具體幹部。
（三）強化政策支持。整治資金區、鎮兩級按照1:1比例配套，區財政統籌安排3000萬元，用於集中整治（適中鎮單列）。各鎮配套的整治資金，主要從其土地整治收益中提取30%部分優先用於集鎮整治項目投入，沒有土地整理項目的鎮，從其所屬的其他資金中統籌予以配套。此外，集合山水林田湖草沙、為民辦實事、城鄉供水一體化等項目資金，多渠道解決整治項目資金。各鎮必須加大土地整理項目力度，為此次整治工作鎮級資金提供保障。各鎮作為整治工作的業主，應保證專業隊伍的質量，從區住建局推薦的設計單位（4家）、監理單位（5家）名錄庫中選取，並與之簽訂協議。如果不具備相應資質條件，由各鎮按行業部門規定，擇優選擇設計單位。各鎮委託龍傳公司下屬的東肖新區公司作為項目代建單位，並按招標程序確定施工單位。設計單位負責根據確定的整治內容編制整治方案，做好單體建築、單體項目、單體節點的設計方案，並編制項目概算；區住建局統一委託2家預算單位進行項目預算編制，預算完成後提交區財審中心進行審查。
（四）項目補助標準及方式。區財政配套資金按“3：3：3”的方式根據進度撥付，即區財政在整治初期先行安排啟動資金，啟動資金按各鎮確定的整治方案預算總額的1/6先行下達；待總工程量完成70%後，區財政再安排預算總額的1/6；待工程竣工驗收後，區財政將剩餘配套的1/6資金撥付到位。違章臨搭拆除、環境衞生清理等，由各鎮自行負責，不予補助；店招改造、杆線規整、建設（口袋）公園等改造類項目，按照區級配套資金的40%予以補助；污水管網建設、垃圾屋（垃圾亭）建設、道路硬化等基礎設施類項目，按照區級配套資金的60%予以補助。為充分發揮羣眾積極性、主動性，6月底前，列入此次整治範圍的裸房，由農户自行完成立面改造的，按照30元/㎡標準補助。
（五）積極營造氛圍。各鎮、各部門要充分利用融媒體、微信公眾號、短信、曝光台等平台，通過現場採訪、專欄報道、入户宣講等方式，大力宣傳環境綜合整治的重要意義、法律法規，大力宣傳各地環境整治的好經驗、好做法、好典型。要充分發揮各級黨組織的戰鬥堡壘作用和黨員幹部帶頭作用，大力倡導移風易俗文明新風，營造濃厚氛圍，形成你追我趕、真抓實幹的整治熱潮。
（六）強化督查考評。區政府成立環境綜合整治專項行動督查組，具體分為兩大片區（詳見附件２），第一片區由區人大張詠蘭副主任掛鈎，督查範圍為東肖、紅坊、龍門、大池、小池、江山、適中等7個鎮。第二片區由區政協黃美玲副主席掛鈎，督查範圍為鐵山、雁石、巖山、白沙、蘇阪、萬安等6個鎮。採取明察與暗訪、隨機抽查與全面檢查相結合等方式，督查結果實時在區委區政府工作羣予以通報。各鎮應嚴格按照時間節點逐條逐項進行落實，實行“清單化”管理，制定問題清單、責任清單、銷號清單三張清單；實行督查事項銷號管理，對落實效果明顯或進展狀況良好，預期目標能夠順利實現的部門給予銷號。對工作推進不力，進度明顯滯後、難以保證按期完成工作任務或進展效果較差、達不到整改要求的，提前警示責任單位限期完成，直至對相關單位將進行通報並約談主要領導。對工作積極主動、整治效果明顯的給予通報表揚，確保件件有着落、事事有迴音。
一、工作目標
自即日起至20xx年12月31日對浰源鎮摩電交通安全問題實行專項督辦。通過專項督辦，實現“一降、一升、一個不發生”的工作目標，即：摩電交通事故死亡人數同比下降，現場查處摩托車無牌無證、未佩戴安全頭盔、超員載人、摩電逆行、不按交通信號規定通行等五類違法行為同比上升，不發生摩電駕駛人負同等以上責任或存在摩電超員違法情形的較大交通事故。
二、工作分工
（一）開展道路交通安全宣傳教育行動。
1.開展專項宣傳活動。在全鎮範圍通過微信羣、廣播、入户宣傳、學校專題講座等形式，圍繞“有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”主題，製作並播放交通安全宣傳片、案例警示片，置放宣傳展板、擺放宣傳畫冊、發放宣傳傳單，廣泛宣傳摩托車、電動自行車交通違法行為的危害性，引導羣眾不購買、不使用違標車輛，提高廣大摩托車、電動自行車駕駛人交通守法意識、安全意識、文明意識。結合平安建設和文明創建工作，開展摩托車、電動自行車整治專項宣傳工作，營造濃厚工作氛圍。
2.開展幹部職工帶頭遵規守法活動。積極開展交通法制教育，確保幹部職工帶頭遵守道路交通安全法律法規，嚴禁遮擋號牌、掛套牌、無牌無證的車輛和不戴安全頭盔的駕乘摩托車駛入機關事業單位辦公場所。
3.開展在校學生交通安全宣傳教育行動。加強在校學生的交通安全宣傳教育，教育學生養成遵守交規的習慣，引導接送學生的家長駕乘摩托車時要嚴格遵守執行“有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”規定，積極引導在校學生養成良好的安全意識和文明交通行為。
（二）開展提升辦理車牌證照服務質量行動。
嚴格電動自行車管理。嚴格按照電動自行車新強制性國家標準《電動自行車安全技術規範》（GB17761-20xx）落實註冊登記制度，推動快遞、外賣企業和黨政機關、事業單位公職人員率先使用合標電動自行車。
（三）開展銷售領域清查行動。
1.強化摩托車、電動自行車銷售監管。組織對全鎮電動車銷售點進行排查摸底，掌握銷售商店數量、銷售車輛種類，引導經營者按照《道路機動車輛生產企業及產品公告》《電動自行車安全技術規範》（GB17761—20xx）的規定範圍銷售摩托車、電動自行車，對目錄外的摩托車和未進行CCC認證的違標電動自行車責令停止銷售並依法處罰。
2.嚴厲查處違法經營行為。引導經營者根據我鎮交通實際情況減少大功率摩托車銷售，履行進貨查驗責任，把好全鎮摩托車、電動自行車銷售市場進貨關。嚴厲查處銷售不合格、侵權假冒、來源不明等違法產品，以及無照經營或通過虛假宣傳、虛假表示等方式誤導消費者的違法經營行為。查獲不合格電動車時，嚴格查找車輛銷售發票，並對違規銷售點依法予以處罰。
（四）開展交通秩序整治行動。
1.嚴查嚴處摩托車、電動自行車交通違法行為。以街鎮中心為交通秩序整治重點區域，向農村地區延伸，採取有效措施，提高見警率、管事率和成效，抓好嚴管路、示範路建設，嚴查嚴處摩托車、電動自行車無牌無證駕駛、不戴頭盔、超員超速、酒駕醉駕、闖紅燈、加裝遮陽傘等交通違法行為。
2.加強違法違規摩托車、電動自行車清理。全面清查無牌無證、假牌套牌、遮擋污損號牌等違法違規摩托車、電動自行車、“殭屍”車，督促駕駛人依法申領機動車駕駛證、合規辦理車輛登記註冊手續。
3.加強摩托車、電動自行車停車秩序管理工作。按照配建停車場為主體、路外公共停車為輔助、路內停車為補充的停車設施規劃原則，優先解決醫院、學校、集中居住區等地區停車難問題。研究制定停車秩序管理措施，加強摩托車、電動自行車通行和停車的管理工作。
（五）開展限制無牌無證摩托車、電動自行車使用行動。嚴格落實加油站不給無牌無證車輛提供加油服務有關規定，督促加油站在顯眼位置懸掛、擺放對無牌無證機動車“拒絕加油”的橫幅或告示牌，將“拒絕加油”的執行情況納入成品油行業質量信譽考核。
（六）開展整治摩托車、電動自行車佔道經營行動。開展查處在機動車道、非機動車道及人行道上亂擺攤設點的.無牌無證摩托車、電動自行車和擅自佔道銷售電動自行車違法行為的行動，提高道路通行效率。
三、工作要求
（一）加強組織領導。為確保道路交通安全綜合治理工作順利開展，決定成立交通安全工作領導小組，其組成人員如下：
（名單見附件）
辦公室設在道安辦，由黃擁軍同志負責協調日常工作。
（二）加強協調聯動。加強住房城鄉建設、交通運輸、市場監管等部門的溝通協調，進一步強化摩托車、電動自行車交通秩序整治，構建完善綜合治理格局。
（三）加強督導檢查。領導小組辦公室將不定期開展摩托車、電動自行車整治工作的督導，並對工作落後、問題突出的單位進行通報。
（四）加強信息報送。各成員單位要根據本方案，結合職能，制定具體實施方案，並指定專人負責情況信息收集報送工作；12月30日前報送年度工作總結；典型案例、經驗做法、整治簡報等情況隨時報送。
為深入推進全國文明城市創建工作，全面淨化城市道路交通環境，對照創建工作測評指標，支隊決定自即日起至11月底，在市區範圍內組織開展創建全國文明城市交通秩序整治攻堅戰，制定本方案。
一、指導思想
認真貫徹落實聊城市創建全國文明城市工作調度會精神，堅持問題導向，樹立必勝信念，全警動員參與，全力以赴投入，紮實推進各項創建工作，全面提升創建工作精細化、標準化、全員化水平，堅決高標準完成市委、市政府交給的創建任務。
二、整治目標
通過開展交通秩序整治攻堅戰，市區交通違法行為明顯減少，道路交通秩序明顯改善，交通基礎設施明顯優化，市民文明交通意識明顯增強，城市交通管理水平明顯提升。
三、整治重點
（一）重點區域
市駐地城區、東昌府區、經濟開發區、旅遊度假區主幹道，以及學校、醫院、商圈、車站、背街小巷等區域，市城區周邊城鄉結合部重要路段。
（二）重點交通違法行為
1、行人不遵守交通信號、不走人行道、斜穿馬路、不走人行橫道、攀越護欄等交通違法行為。
2、非機動車佔用公共道路亂停亂放、不遵守交通信號、未在非機動車道內行駛、逆向行駛、路口越線停車等交通違法行為。
3、機動車違法停車、不按交通信號通行、不禮讓行人、車窗拋物、不按規定車道行駛、飆車、涉牌涉證、酒駕醉駕、不遵守禁令標誌等交通違法行為。
4、公交車不靠站上下客、爭道搶行、不按交通信號通行等交通違法行為。
5、出租車亂穿亂行、急停猛拐、隨意停車等交通違法行為。
四、整治措施
（一）打非治違大整治
1、嚴格落實“三長負責制”和機關民警高峯崗制度，實行網格化管理，優化警力配置，整合警力資源，壓實創建責任，加大路面管控，嚴格考核獎懲，切實提高路面見警率、管事率。
2、重點聚焦非機動車和行人通行秩序，常態推進禮讓斑馬線、違法停車、低速電動車交通違法專項整治，同步開展假牌套牌、酒駕醉駕毒駕等治理行動，保持高壓嚴管態勢，切實管出習慣、管出自覺、管出文明、管出秩序。
（二）交通組織大優化
3、充分挖掘利用現有道路資源，深化實施城市“優化提升工程”，加快推進市城區10條主幹道40個路口交通組織優化改造，採取合理渠化設計、優化交通流線、合理分配通行權等方式，提高道路通行效率和安全性。
4、針對區域交通時空分佈不均以及學校、醫院、商圈等重點區域易擁堵問題，按照指揮中心整體統籌、路面民警協作配合等原則，採取流量均衡的區域交通組織措施，確保路網交通總體運行順暢。
（三）交通設施大改善
5、全面排查市區交通安全設施，重點排查交通安全設施設置不規範、指路標誌設置不明確、路面交通標線不清晰、指路標誌和路面標線設置不匹配、交通隔離護欄設置不合理、交通信號配時及相位設置不協調等問題，建立排查台賬並及時整改，引導車輛依法文明出行。
6、持續提升交通信號機智能化程度，安裝使用精準的流量評估系統，廣泛採集交通流量、排隊長度等參數，實時調試自適應綠波協調控制平台，優化交通信號聯網控制，實現主幹道綠波配時更精準，提高道路通行效率。
（四）交通志願大勸導
7、在市區各主要路口，組織各級文明單位、志願者、駕校學員和記滿12分培訓學員協助維護交通秩序，勸阻非機動車和行人各類交通違法行為。
8、充分利用媒體曝光等有效手段，加大對行人闖紅燈、翻越護欄、非機動車逆行、駛入機動車道等交通違法行為查處、曝光力度，形成強大輿論氛圍，引導交通參與者養成文明出行習慣。
五、工作要求
（一）加強組織領導。支隊成立創建全國文明城市交通秩序整治攻堅戰領導小組，由市局黨委委員、交警支隊長劉佔軍任組長，支隊其他黨委成員任副組長，機關各科室、城區執勤大隊、開發區大隊、東昌府大隊主要負責人為成員。領導小組下設辦公室，副支隊長鬍全倉兼任辦公室主任，具體負責行動的組織、協調、調度、考核等工作，確保各項整治措施落到實處。
（二）密切協調配合。要按照方案要求，各單位密切配合、協同作戰，深入重點路段開展路面執法，依法嚴厲打擊各類交通違法行為。在創城測評驗收階段，各縣（市）區大隊抽調精幹力量參加執勤，共同做好市區道路交通秩序維護工作。
（三）強化督導檢查。要堅持領導帶頭、分工包片，主要負責同志親自研究、親自部署、親自督導，分管負責同志深入一線、靠前指揮，狠抓各項工作措施落實。及時發現和解決工作中出現的問題，確保攻堅戰目標的'高標準實現。
（四）加強信息報送。建立暢通的信息聯繫機制，對發現的重大問題要及時向上級報告。要及時彙總攻堅戰工作情況，指定專人負責日常工作信息統計報送，認真總結階段性經驗做法和創建工作進展情況，及時收集相關數據。
為着力糾正各類違反交通法規行為，切實增強公民交通、法治、安全和文明意識，創造良好道路通行環境，進一步提升公民文明素質和社會文明程度，根據縣文明辦《臨泉縣文明交通三年行動計劃（20xx—20xx年）》要求，特制定城南街道文明交通實施方案。
一、指導思想
以十九大精神為指引，積極實踐“五大發展”理念，樹立“生命至上、安全第一”的工作導向，堅持“黨政主導、部門協同、社會共治、全民參與”的原則，以文明交通行動為抓手，直面問題，綜合施策，齊抓共管，整體聯動，強力推進，長效管理，努力創建安全、文明、有序的道路交通環境。
二、行動目標
通過實施文明交通方案，建立責任明確的道路交通安全管理機制，使道路交通安全設施明顯完善，羣眾文明交通意識明顯增強，交通參與者執行交通法律法規局面明顯提高，道路交通事故死亡人數明顯下降。
三、活動內容
圍繞“文明交通，文明出行”這一活動主題，重點組織。開展好以下三項活動：一是倡導“六大文明交通行為”，即大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人、非機動車各行其道、行人非機動車過街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習”即自覺告別機動車隨意變更車道、佔用應急車道、開車打手機、不繫安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。三是“抵制五大危險駕駛行為”，即堅決抵制超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員超載等危險駕駛行為。四是“杜絕五類嚴重交通違法行為”，即交通肇事罪、醉酒駕駛、飲酒駕駛、毒駕、逆行等嚴重交通違法行為。
四、工作要求
（一）交通設施大完善
1.加快轄區內5處公共停車場建設步伐，引導社會資金建設各類停車場所，鼓勵轄區內停車場停車位有富餘的，實行收費停車，緩解機動車停放壓力。
2.在轄區集市入口處各建設一處臨時停車場，有序引導各類車輛臨時停放。
3.加快轄區內“天網”工程建設。完善省道、縣道交叉口處交通信號燈、交通監控設備建設；在轄區道路主要交叉口、事故易發路口，分步驟、分階段制定建設計劃，逐步建設道路交通信號燈、交通視頻監控。
（二）交通堵點大整治
1.以102省道行經轄區內路段街道、道路交叉口為重點。依據交通事故、交通違法、羣眾反映等渠道對轄區道路各“堵點”進行全面排查，列出清單，一點一策制定整治方案，逐一明確整改措施和責任單位，落實整改目標、措施、責任、時限，儘快改變混亂狀況。
2.以轄區內光明路、城中路、交通路、解放路、興泉大道、四化路、建設路、霞光大道、教育路9條重點道路；社區、學校、醫院、銀行、企業、客運場站、市場、購物中心等人員聚居場所周邊為重點。排查“堵點”，限期整改。
3.對轄區騎路逢集易發擁堵情況進行調研，由社區建設專門集貿市場、明確各個易發擁堵路段日常駐點管理勸導員，常態化開展社區交通秩序管控。
（三）文明交通大宣傳
1.要求街道、社區工作人員簽訂文明交通承諾書，並對街道、社區工作人員、各經營户和廣大羣眾發出遵守交通安全法律法規倡議書，倡議開文明車、行文明路、當文明人、做文明事，倡導綠色低碳出行，號召2公里以內出行優先選擇公共交通工具或非機動車，每名工作人員要向身邊的10個公民宣傳交通法規，形成“交通宣傳、人人有責”的良好氛圍。組織開展文明交通示範單位創建。
2.在轄區開展交通安全進企業活動，形成立體式交通宣傳教育模式，大打一場交通安全宣傳普及戰。
3.以街道“法治主任”為骨幹，組織精幹宣傳隊伍，深入轄區，以社區為單位，開展駕駛人員交通安全大培訓。
4.各社區都要張貼、懸掛文明交通標語、橫幅等，製作文明交通知識和典型交通違法、事故宣傳內容。
5.號召轄區內志願者積極行動，黨員幹部志願者和企業、社會各界志願組織，積極參與宣傳、引導，舉行形式多樣的宣傳活動。
（四）交通違法大嚴管
1.聯合執法部門，集中清查各重點部位秩序混亂問題，杜絕車輛亂停亂放、三輪車非法營運、佔道擺攤設點等一些久禁不止、影響交通暢通安全的違法行為。
2.建立義務交通勸導員隊伍，開展交通勸導活動。對各自轄區重點路段劃分勸導網絡，通過“定人、定路段、定時間”的.形式，量化細化工作任務，對勸導員工作進行考核。規範城區勸導員工作內容和流程，聯合公安交警部門加強對參加勸導活動志願者的監督，達到預期勸導效果。
五、保障措施
實施“文明交通”，是為適應社會發展和人民羣眾願望、構建和諧社會，直接面向公眾開展的精神文明建設實踐活動，要結合實際，推動“文明交通”健康順利開展。
提高認識，加強領導。成立城南街道文明交通三年計劃領導小組，充分認識實施“文明交通”的重要意義，把這項活動作為堅持以人為本、促進經濟社會協調發展的生動實踐，作為提升公民文明素質和社會文明程度的重要舉措，緩解道路交通擁堵、預防和減少道路交通事故，做出周密部署。
（二）明確職責，形成合力。各部門要緊密配合，把實施“文明交通”與開展業務工作結合起來，進行任務分解，明確職責分工，各司其職，各展所長，多管齊下，綜合施策，形成合力。
（三）加大投入，強化宣傳。財政所要安排專項資金用於開展文明交通行動三年計劃期間的交通安全宣傳、交通設施、交通秩序整治等各項措施落實，要專款專用，統籌管理。
（四）強化考核，嚴格問責。文明交通三年行動計劃期間，街道各部門及各社區要嚴格落實“文明交通先進鄉鎮（街道）”和“無嚴重交通違法村創建”評選活動，街道紀工委要對縣考評結果出現的問題進行通告問責。
為進一步強化管理，解決集鎮車輛亂停、亂佔、非法營運、停車不規範問題，結合我鎮實際，特制定本行動方案。
一、組織領導
為落實我鎮集鎮交通環境大整治專項行動工作任務，保障整治工作有序高效推進，成立專項行動工作領導小組如下：
組 長：
副組長：
成員：
二、整治時間及目標
20xx年11月8日至20xx年12月31日為集中整治時間，20xx年1月1日起集鎮停放車輛收取停車費，力爭通過專項行動規範亂停亂放，創造優美環境，改善集鎮形象。
三、工作職責
（一）派出所：負責處罰各類交通違法違規行為；成立專門整治道路交通工作組，對集鎮道路交通秩序進行維護；警務助理配合日常夜間巡邏。
（二）道交辦：交管站督促永安社區客運站加強對營運車輛站內安全管理、嚴格履行出站安全檢查、組織駕駛人員安全學習；加強對營運車輛行車路線管理，聯合派出所對站外違停行為進行處罰；組織網約車駕駛員進行約談，督促網約車嚴格落實網上下單，合法營運，嚴禁違停，並聯合派出所對違停行為進行處罰；聯合派出所對非法營運車輛進行取證，並移交綜合行政執法大隊進行查處。
（三）城鄉管理中心：負責整治集鎮亂佔停車位、佔道經營等行為。
（四）永安社區
1.宣傳發動。11月20日前由包組幹部組織召開轄區內羣眾代表會、聽證會；11月30日前由居委會組織召開居民代表、黨員代表會聽取關於集鎮範圍露天停車場停車收費羣眾意見，積極處理羣工矛盾。
2.停車管理
（1）按鎮黨委政府統一安排部署，配合相關部門做好集鎮範圍內停車秩序、臨時停車位的管理和羣工工作。
（2）停車位收費標準通過聽證會認定收費標準。
（3）集鎮轄區內露天停車場按需設置車位義務管理員，實行兩班輪換值守，車位義務管理員主要在沿街熱心公益事業、身體健康的'羣眾中挑選。
（4）車位義務管理系羣眾自發義務服務活動，由永安社區統一管理，適當給予服務補貼，補貼標準由社區“三委”研究後報居民代表大會審議通過後執行。
3.利益鏈接機制。所有停車位經黨委會審議後劃轉永安社區 股份經濟合作社，本着“取之於民、用之於民”原則，作為集鎮環境維護專用。
四、工作要求
為確保集鎮交通環境大整治專項行動對標對錶按時完成，鎮級將加大對此項工作的問責力度，推動部門履職盡責，形成齊抓共管的強大合力。各有關部門要提高政治站位，強化政治擔當，把解決集鎮車輛亂停、亂佔、非法營運、停車不規範問題放在重要位置，切實扛起為人民服務的政治責任。
一、指導思想
堅持“生命至上、安全至上”，以減少事故總量，嚴防亡人事故，杜絕較大事故為目標，以黨政引領推進多元共治為主線，以綜合治理、源頭治理為導向，以協調發展、持續發展、創新發展為驅動，健全道路交通安全管理機制，充實管理力量，提升治理能力，整頓頑症痼疾，提高安全、文明意識，着力除隱患、防風險、補短板、強弱項，築牢防護網，營造安全暢通、文明和諧的道路交通環境，助推平安城固建設。
二、工作目標
減少事故總量，堅決防止亡人事故，取得整治大成效;規範交通標誌標牌，肅清道路頑疾，保障道路大暢通;緊盯重點時段路段，嚴查重點違法，開展秩序大整治;綜合施策共治，完善道路防護設施，推進隱患大治理;創新宣傳技戰法，延伸覆蓋面，促進安全意識大提升;全面實施路長制，共建共治共享，健全管理大體系;形成“黨政主導、部門聯動、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全工作局面。
三、組織領導
為確保全鎮道路交通安全專項整治工作順利開展，夯實各項工作措施落實，鎮上成立專項整治行動工作領導小組。
成員:各村（社區）支書、鎮安監站成員、鎮公路所成員、各村道路交通安全員
領導小組辦公室設在鎮公路管理所，張喆兼任辦公室主任，鎮公路管理所具體結合日常事務，負責全鎮道路交通安全專項整治工作的組織協調。
四、整治重點
(一)重點路段。事故多發易發路段及長下坡、橋樑、平交路口、橋涵隧洞、臨水路段，事故多發點段、施工路段，中國小校、幼兒園和旅遊景區周邊道路等。
(二)重點時段。重大活動安保、重要敏感節點，農村集市、婚喪嫁娶、民俗節日、學生上放學等集中出行時段。
(三)重點違法。農用車、低速載貨汽車、三輪車違法載人，駕乘摩托車不戴安全頭盔、無牌無證等交通違法行為。
五、工作步驟
第一階段(2月2日至2月10日)為宣傳發動階段。召開全鎮道路交通安全專項整治行動安排部署會議，對整治工作進行全面動員部署。通過出動宣傳車、懸掛標語橫幅、張貼整治通告等形式及時發佈專項整治目的、意義、措施、進展和成效，為整治工作創造良好的輿論氛圍。
第二階段(2月11日至6月20日)為整治實施階段。在黨委、政府領導下，各村（社區）協調配合，主動作為，統籌規劃，綜合施策，形成高壓嚴管態勢，全面整治道路安全隱患，嚴查交通違法，肅清交通頑疾，完善交通設施，全面開展整治工作。
第三階段(6月21日至6月30日)為鞏固提高階段。制定完善相關工作制度，建立健全部門聯動、齊抓共治的道路交通安全防範處置工作機制。對整治期間交通事故情況、道路通行環境、交通違法查處、安防設施建設車輛隱患治理、安全意識提升和管理體系建設等情況進行檢查驗收。
六、工作措施
(一)強化道路交通安全隱患排查整治。一是針對我鎮農村道路線長面廣、事故多發現狀，深入開展調研，分析事故原因，找準問題癥結，集中整治農村道路交通違法行為。二是對近年來事故發生情況進行分析研判，對發生過較大以上交通事故的點段，制定針對性整改措施，進行常態化管控。三是集中整治事故多發點段、道路安全隱患以及平交路口、“馬路市場”“佔道擺攤”“佔道停車”等道路安全隱患。四是全面排查整改農村無牌機動車，逐一上門開展交通安全宣傳告知，認真研究隱患問題，分類制定整改措施，5月底前全部整改完成。（鎮公路所負責，派出所、市場監管所配合，各村落實）
(二)強化路面交通秩序管控。一是加大路檢路查密度和力度，加強農村地區交通安全管控，嚴查嚴處麪包車、接送學生車輛超員，農用車、低速載貨汽車、三輪車、摩托車違法載人等嚴重交通違法行為。二是突出節假日、民俗活動和週末等重點時段，在公路交叉路口、村鎮集市周邊等重點部位設置臨時執勤卡點，開展突擊行動，嚴肅查處嚴重違法行為。三是全面啟動農村交通勸導站，按照“七必上”工作要求開展宣傳勸導，嚴把出村、出鎮關口，做到違法必究。（派出所負責，各村落實）
(三)加強交通安全宣傳教育。推動各相關部門依法履行道路交通安全教育的責任義務，落實文明交通公益宣傳、志願服務等各項措施，努力形成黨委領導、政府主導、社會協同、公眾參與、法治保障的文明交通工作機制。組織發動社會力量和宣傳陣地，豐富宣傳內容，擴大宣傳範圍。深化“一盔一帶”安全守護行動，突出重點羣體宣傳教育，提升廣大交通參與者的.交通安全意識、文明意識和法治意識。（鎮宣教辦負責，各村落實）
(四)健全道路交通安全管理體系。一是各村（社區）要落實屬地管理責任，全面推進“路長制”建設，將道路交通安全工作納入考核，確定年度工作目標，制定工作計劃、工作方案和考核辦法，明確職責任務。二是加強各村（社區）協作，緊盯重點路段、重點節點、重點車輛，聯合開展專項整治行動，嚴防道路交通事故發生。三是全面摸清轄區車輛底數，分類建立管理台賬，要在農用車、三輪車兩側噴塗“嚴禁載人”標識。（鎮公路所負責，派出所、鎮農業綜合服務站配合，各村落實）
七、工作要求
(一)加強組織領導。各村（社區）要切實提高政治站位，充分認識抓好道路交通安全工作的重要性，增強責任感和緊迫感，迅速組織部署，成立相應的組織機構，明確責任人員，壓實責任，狠抓重點難點，解決突出問題和漏洞短板，堅決預防和遏制道路交通事故，確保專項整治行動取得實效。
(二)研究推進措施。各村（社區）要根據《方案》重點工作安排，加強綜合分析研判，找準漏洞和薄弱環節，制定整治計劃，解決推進過程中遇到的困難。要迅速開展整治行動，抓好重點區域、重點路段整治、重點羣體宣傳，分類指導、綜合施策、科學管理、精準防控，切實減少事故發生。
(三)強化督導檢查。各村（社區）要認真履行工作職責，嚴格落實責任。鎮專項整治行動工作領導小組要加強督導、檢查，推動各項工作措施落實，發現問題及時整改，確保整治工作落地見效。建立問責機制，對未按時完成治理任務或不履行道路交通安全職責的單位和個人，將進行全鎮通報批評，並列入年度目標考核，兑現獎懲。
為進一步提升首府文明形象，使城市交通更文明、更安全、更暢通，按照市委、市政府創建文明城市和“疏堵保暢”工作部署要求，經研究，決定從20xx年3月12日起至年底，市林業和草原局局開展交通文明整治提升行動，現制定本行動方案。
一、工作目標
通過開展文明交通整治行動，引導林草系統黨員幹部自覺摒棄不文明交通陋習，踐行現代文明交通理念，全力以赴，增強首府市民文明交通意識，實現道路交通秩序更加優化、“疏堵保暢”成效更加明顯，部門聯動更加緊密，為創建全國文明城市出力添彩。
二、組織領導
呼和浩特市林業和草原局成立交通委員會，組成人員如下：
主任：
副主任：
成員：
委員會下設辦公室，辦公室設在局辦公室，負責交通委員會的日常工作。
三、採取措施
（一）做好宣傳發動。各單位要將《中華人民共和國道路交通安全法》、《內蒙古自治區實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》、《呼和浩特市文明行為促進條例》、《呼和浩特市文明交通整治提升行動方案》等列為單位理論學習內容，倡導單位幹部職工遵守交通法規，帶頭遵守公車使用規定；帶頭遵守騎乘摩托車、電動自行車佩戴安全頭盔，駕乘汽車系好安全帶；帶頭講文明、樹新風，謙恭禮讓；帶頭遵章守紀，不酒後駕駛、不隨意變道、亂停車、亂掉頭、不車窗拋物、禮讓斑馬線；帶頭踐行低碳出行等文明行為。（責任單位：局機關各科室、市四區林草分局、各二級單位）
（二）開展“文明出行我光榮，黨員幹部做表率”為主題的文明實踐活動。通過舉辦座談討論、組織單位黨員幹部簽訂“遵守交通安全法規、維護交通文明”承諾書、組建文明交通志願者隊伍，開展志願宣傳、志願勸導等活動，以身作則做表率，帶動形成文明交通風氣。（責任單位：局機關、市四區林草分局、二級單位黨支部）
（三）開展公務人員違反交通法規行為監管。機關紀委不定期對文明交通整治提升行動工作進行督導檢查，對公安交管部門通報的.本單位違反交通法律法規人員進行約談教育，視情況納入年度績效考核，與評優評獎掛鈎。（責任單位：局機關紀委）
（四）推動落實“門前三包”責任制。沿街單位落實自我教育、自我管理和交通協勤等職責任務，提醒本單位和外來車輛規範停放，自覺抵制並勸阻違規停放、侵佔道路等違反交通安全的行為（責任單位：局機關各科室、市四區林草分局、二級單位）。
四、工作要求
（一）統一思想，提高認識。文明交通整治提升行動是貫徹落實市委、市政府“疏堵保暢”、創建文明城市的重要舉措，是增強城市綜合競爭力、提升人民羣眾幸福感的內在要求。各單位要切實統一思想，提高政治站位，全力推動文明交通整治提升行動，努力創建全國文明城市。
（二）排查隱患，務求實效。各單位要以日常巡查和重點排查相結合的方式，做好本單位車輛、人員交通安全隱患排查，對發現的安全患和不文明行為，要登記台賬，確定整改措施，落實整改責任人，確定整改期限。
（三）創新舉措，形成長效。發揮微博、微信、微視等新媒體平台“速度快、傳播廣、參與度高”的傳播優勢，將線上線下宣傳相結合，普及交通文明常識，形成文明交通的常態長效。
為了全面加強我鄉“三線四邊”環境治理工作，進一步規範街道秩序，提高居民的生活質量，不斷加快我鄉衞生文明集鎮建設的步伐，把我鄉建設成為一個文明、和諧、富裕的新型集鎮，現結合我鄉實際制訂如下行動方案。
一、指導思想
以改善全鄉環境為目的，以發展農村經濟為中心，堅持科學發展觀，做到集鎮建設和管理並重，通過對205國道沿線環境和集鎮秩序、公共衞生的整治活動，提高全鄉居民的文明衞生素質，使205國道沿線和集鎮環境有明顯改善，商貿經濟得到不斷繁榮和發展，全鄉文明程度進一步加快。
二、目標要求
通過整治行動，促使205國道沿線亂搭亂建、亂堆亂放現象得到明顯改善，促使集鎮基礎配套設施進一步發揮功能效力，促使街道擺攤設點在規劃紅線之內，消除佔道經營；促使街道衞生整潔，改變人們垃圾亂丟亂放的壞習慣，促使車輛按規定的.地點停靠，消除車輛在街道上亂停亂放。通過一至二年的努力，將國道沿線和集鎮的文明程度提高到一個新的層次，努力將全鄉變為一個街道整潔、行為文明、生活富裕的明星鄉鎮。
三、實施步驟
1、宣傳發動階段（20xx年7月）。通過發放《致廣大居民的一封信》、張貼街道整治通告，出動宣傳車等方式，大力宣傳集鎮整治辦法。組織骨幹力量發放限期整改通知單，依法宣傳，限期整改，為集鎮整治方案的順利實施打好基礎。
2、集中攻堅階段（20xx年8月）。以工作組成員為主，集中利用1個月左右的時間，組織鄉幹部、職工對205國道沿線、街道的環境和衞生秩序進行重點整頓，使國道沿線亂搭亂建、亂堆亂放；街道車輛亂停亂放、垃圾亂放亂丟、不按規定擺攤設點、佔道經營等現象得到徹底整治，對不服從管理的給予嚴厲打擊，促使國道沿線、集鎮街道環境和衞生秩序向好的方向轉化。
3、建章立制和規範治理階段（20xx年9月-12月）。通過集中攻堅階段後，國道沿線、街道環境和衞生秩序已有了一個極大的改善，國道沿線和集鎮管理走上正規，再與個體經營户、國道沿線及沿街居民簽訂保潔和管理責任書，按照“門前三包”衞生保潔公約的規定進行常規管理，做到有法可依，違法必究，將國道沿線和集鎮管理水平提升到一個更高的水平。
4、回頭看階段（20xx年1-3月）：為了達到“衞衞生生迎五一，乾乾淨淨過國慶，和和美美度春節”的目的，在春節前根據街道狀況再次掀起一輪整頓治理高潮，重點是破舊房屋整修，“三亂”現象的回潮，街道、人行道破損的整治。
四、具體措施
1、成立組織，強化保障。
成立以鄉主要領導為組長，分管文明創建、土地、城建、交通工作的領導為副組長的鄉“三線四邊”環境治理工作領導組（已另發文）。同時成立鄉205國道沿線路段及集鎮秩序整治工作小組（共計4個）。
（1）宣傳動員組。
組長：
成員：
工作職責：發放宣傳材料和限期整改通知書，上門宣傳環境治理工作內容；摸底排查縣文明辦要求我鄉整改的73項工作內容，按照時序進度分步實施整治內容，並制定整改措施；及時完善工作信息，做好輿論導向。
工作要求：時間為7月21日至7月31日完成，並負責制定73處整改時序表。
（2）執法行動組。
一組總指揮：
組長：
成員：
二組總指揮：
組長：
成員：
工作職責：負責73處205國道沿線昌橋段違章建築的拆除及集鎮秩序整治工作，進一步規範市場，鼓勵引導個體攤販進入農貿市場經營，確保集鎮秩序規範有序。
工作要求：時間為8月1日至8月31日完成，兩組成員均受總指揮統一調度，兩組可分別展開工作，也可集中行動。
（3）綜治維穩組。
組長：
成員：
工作職責：負責調解因整治行動造成的矛盾糾紛。
工作要求：參與整個整治過程，確保本次行動平穩有序進行。
（4）後勤保障組。
組長：
成員：
工作職責：負責整治經費、交通及其他物資供應。
工作要求：確保後勤保障及時到位
2、建章立制，規範管理。
（1）205國道沿線環境整治結合敏感區拆遷及農村清潔工程，定期開展督查行動，做到及時發現，及時通報，及時整改。
（2）集鎮居民和個體工商户實行“門前三包”責任制，即：
①包門前衞生清潔，垃圾實行分類袋裝按有機垃圾和難降解垃圾進行分類；按時按地投放（早上6點以前，下午18點以後）。
②包門前綠化、美化、淨化。確保政府綠化植樹無損壞，屋面無亂貼、亂畫、亂掛和亂豎廣告牌，門前無下棋打撲克、打麻將等現象。
③包門前無亂擺攤設點。門外無店外店、無亂搭亂建、無佔道經營、無堆放物品和攤點。進、出貨車輛停放不得超過十五分鐘。
（3）集鎮街道車輛有序停放。具體為：街道至政府岔路口處禁止並排停車，不得影響通行和鄉容鄉貌，待下一步鄉出台具體停車方案後遵照執行。
（4）個體經商户必須在街道規劃紅線以內經營，紅線外不得亂堆亂放，佔道經營。鼓勵引導個體攤販搬遷至農貿市場經營，對影響鄉容鄉貌拒不配合的可採取強制措施。
一、整治目標
通過開展為期12個月的整治行動，切實推動我鎮道路交通安全形勢明顯好轉，不發生重特大道路交通事故，較大道路交通事故起數同比減少，道路交通事故死亡人數同比下降，發生省道交通事故比例同比下降，涉摩電交通事故死亡人數同比下降，“兩客一危”、重型貨車和麪包車交通責任事故同比下降；運輸企業備案註冊率達到100%，摩托車電動自行車戴頭盔率達85%以上；交警中隊每月人均查處現場交通違法行為不低於20起，麪包車超員、客車超員、貨車超限超載、違法載人，拖拉機無牌無證、違法載人等6類違法行為查處量同比上升；提升道路安全防護水平，提升各村（社區）交通安全勸導站實體化運作水平。
二、整治措施和任務分工
（一）全力推動道路交通安全綜合治理
根據省、市、縣道安辦文件精神，藍塘鎮人民政府是實施全縣道路交通安全問題整治工作的主體，鎮長曾水清擔任鎮道路交通安全工作聯席會議第一召集人，全面統籌推動全鎮道路交通安全綜合治理工作。
壓實各村（社區）對交通管理的屬地監管責任，建立健全預防道路交通事故議事協調工作機制，推動成員單位落實行業監管責任，構建交通安全綜合治理新格局。鎮道安辦設在鎮應急辦，要全面落實實體化運作，對發現的重大道路交通安全隱患，要提請鎮道路交通安全工作聯席會議商議，並跟蹤掌握治理進度，實行過程問責和結果問責。（責任單位：各村（社區）、圩鎮各單位）
（二）全力提升道路安全防護水平
1.完善隱患路段排查機制。建立健全道路安全隱患排查治理常態化工作機制，由鎮道安辦牽頭，組織交管站、交警中隊、交通執法、派出所、應急辦等部門做好道路交通安全隱患排查整治工作，不斷完善道路交通標誌、標線，尤其是突出抓好急彎陡坡等重點路段、事故多發點段的治理工作。把道路安全隱患治理工作作為民生工程來抓，合理安排財政預算，保障隱患治理工作落到實處。
2.完善公路交通安全設施。持續深入實施公路安全生命防護工程，高效配置安全改善資金，完成本年度安全隱患路段治理任務。針對國省道照明設施缺失、標誌標線不清晰等問題開展一輪全面排查，定期開展複查，對需要設置路側防護欄的路段做到應設盡設，有條件的納入生命防護工程同步實施。對符合公路行業標準的雙向四車道以上路段要完善中央隔離設施，對開口過密和彎道、坡底等不適宜設置開口的要嚴格治理、封閉開口。（責任單位：交管站、派出所、綜合行政執法隊）
（三）全力加強重點車輛和重點駕駛人源頭治理
1.強化重點車輛和重點駕駛人隱患清理。運用大數據平台“滴灌行動”，定期分析彙總轄區內“兩客一危”、校車、貨車、麪包車等重點車輛和重點駕駛人存量隱患，嚴格落實“三級預警”機制，通過推送短信、電話、郵寄信函、上門告知等方式，分別提前三個月、兩個月、一個月向相關重點車輛所有人及重點駕駛人推送提示、提醒、警示信息，持續強力清除重點車輛逾期未檢驗、逾期未報廢、多次違法未處理以及重點駕駛人逾期未審驗、逾期未換證、滿分未學習等源頭道路交通安全隱患。實施網上網下精準打擊，利用科技手段實現實時預警和車輛軌跡分析，精準打擊逾期未檢驗、逾期未報廢、系統已註銷上路行駛隱患重點車輛。加強對機動車安全技術檢驗機構的資質認定及相關監督檢查工作，嚴把車輛檢驗關。（責任單位：派出所、交管站、市場監督管理所）
2.強化重點車輛動態監管。要梳理外地籍貨車等重點車輛交通事故和安全隱患情況，對長期在本地行駛的車輛建立管理檔案。完善重點車輛預警系統預警，簽收、反饋機制，大力推廣應用道路運輸車輛智能視頻監控報警系統。（責任單位：派出所、交管站、市場監督管理所）
3.強化企業安全生產主體責任落實。建立健全運輸企業安全生產月度報告制度，落實舉報獎勵舉措，對安全管理不到位、重大隱患問題整改不落實、事故和違章違法行為高發的企業，一律納入重點監管名單，通過新聞媒體集中曝光一批主體責任不落實的運輸企業。交管站、交通執法所、派出所、安監站要對轄區運輸客貨運企業（含汽車租賃企業）和各類站場安全制度建設開展全面檢查，明確企業法定代表人、董事長、總經理作為第一責任人負總責，分管負責人負直接責任的責任體系，健全企業安全生產規章制度。交管站要督促客貨運企業每月開展1次運輸安全隱患大排查行動，重點檢查從業駕駛人職業健康、安全培訓、車輛保養維護等管理情況，採取明察暗訪方式突擊檢查出站前安全例檢落實情況。（責任單位：派出所、交管站、應急辦、規劃建設辦、安監站）
4.加強交通事故深度調查和責任倒查。對一次死亡1-2人（含）及以上較大道路交通事故一律開展深度調查，對符合條件的一次死亡1-2人（含）及以上生產經營性道路交通事故開展責任倒查，倒查企事業單位主體責任落實、職能部門監管、村（居）委會管理等問題。定期將外地籍營運車輛交通事故和違法情況通報屬地行業主管部門，嚴肅追究企業責任。（責任單位：派出所、交管站、應急辦）
（四）全力加強摩托車電動自行車安全管理
1.加強摩托車電動自行車登記使用管理。組織力量摸查轄區摩電及其駕駛人底數，實行在用摩電户籍化管理。各村（社區）充分依託網格化管理實施摩電户籍化、實名制監管，方便羣眾就近辦理業務，對無牌無證人員要全部落實一次上門勸導，限期辦理辦證告知。進一步深化公安交管“放管服”改革，解決農村地區無牌無證突出問題，所在村（社區）協助，擴大“帶牌銷售”和“送考下鄉”等便民措施的覆蓋面，進一步簡化摩托車、電動自行車註冊登記手續，大力推進摩托車駕考、審驗“下鄉進村”。規範摩電銷售商店帶牌銷售，嚴禁生產、銷售超標電動自行車。嚴格落實加油站不給無牌無證車輛加油的措施並堅決執行。督促全鎮各加油站在顯眼位置懸掛、擺放對無牌無證機動車“拒絕加油”的橫幅或告示牌，對發生涉摩涉電較大道路交通事故的，倒查“兩站兩員”建設、勸導站實體化運作情況，嚴肅追究相關部門責任。（責任單位：派出所、交管站、安監站）
2.加強摩托車電動自行車交通交通秩序整治。要根據我鎮交通秩序現狀採取相應的管控措施，組織多種摩托車、電動自行車集中清理整治行動，特別是在節假日等重要時間節點，開展多部門聯動機制，組織派出所、交警、交管站、交通執法等警種及其他相關部門共同參與。每週五定為全鎮摩電整治統一行動日，組織相關部門聯合開展整治摩電交通安全通行秩序統一整治行動，嚴查摩托車無牌無證、超員載客、不戴頭盔，摩電逆向行駛、不按交通信號規定通行等嚴重違法行為。加強違法違規摩托車、電動自行車清理，全面清查假牌套牌等違法摩托車、電動自行車。要整頓快遞、外賣等城市配送行業用車，按照有牌證的基本要求，引導企業使用符合新國標的電動自行車。（責任單位：派出所、市場監督管理所）
（五）全力夯實農村道路交通安全基礎
1.提升農村交通管理能力水平。壓實各村（社區）屬地管理責任，推動警保合作農村勸導站的實體化運作，嚴格落實上級下撥的勸導站工作經費和勸導員工作補貼等相關工作經費。持續推進警保合作“兩站兩員”建設應用，創新運行模式，規範管理，探索建立“勸導+服務+快處快賠”新模式。要發動各村（社區）勸導員上路勸導、入户宣傳，及時勸導，查糾麪包車超員、違法載人、無牌無證駕駛摩托車等高危違法行為。推進農村“派出所+交警中隊”警務改革，推動“一村一輔警”機制在交通安全方面發揮作用，增強農村交通安全管理力量，派出所每月現場查處交通違法不少於40宗，參與民警不少於2人，提高農村路面見警率和管事率。要積極配合上級做好擴大農村地區客運班車的覆蓋面，不斷提高客車通達深度，切實解決農民出行困難的問題，特別是解決農村地區小孩上下學接送的實際困難。各學校、幼兒園建立健全校車及駕駛人安全管理制度，抓好校車及運載學生車輛的源頭管理，督促車輛衞星定位行駛記錄儀規範安裝工作。農業農村辦切實加強農機安全管理，嚴格登記管理和駕駛人考試，完善與相關職能部門聯動監管信息共享機制。（責任單位：財政結算中心、各學校及幼兒園、派出所、道安辦、農業農村辦）
2.集中整治重點交通違法行為。加大聯合執法力度，建立健全由交警中隊、交管站、交通執法、農業農村辦等單位參與的聯合執法機制，每月至少開展一次道路交通違法行為集中整治，重點整治交通秩序亂、事故多的路段和中心鎮的交通秩序，對農村地區紅白喜事、趕集趕圩、週五中國小生放學回家、週日返校和民俗節日等重點時段，嚴查麪包車、接送學生車輛超員、非法營運、超限超載、人貨混裝、違法載人、酒後駕駛、無牌無證、不戴頭盔、報廢車輛上路行駛等嚴重交通違法行為。麪包車超員，客車超員，貨車超限超載、違法載人，拖拉機無牌無證、違法載人等6類違法行為查處量同比上升20%以上，其中查處貨車違法載人、拖拉機違法載人行為同比分別上升30%以上。（責任單位：交警中隊、交管站、交通執法、農業農村辦）
3.強化農村公路治理。結合“四好農村路”建設，深化“千燈萬帶”示範工程，推進農村公路平交路口增設信號燈、減速帶，推動清理整頓“馬路市場”“佔道擺擁”。配合上級做好在縣、鎮、村三級農村公路建立“雙路長”制度，即在交通安全管理方面，公安部門在所有交通安全勸導站設立路長，由交警中隊或派出所1名民警兼任，負責站點的監督管理，同時履行對轄區內農村道路的巡查職責；道路建設管養方面，設立鎮級、村級農村公路設立路長，原則上由鎮黨委或政府主要負責同志、村黨支部書記或村委會主任擔任。（責任單位：交警中隊、交管站、交通執法）
（六）全力加強貨車超限超載綜合治理
派出所、交警中隊、交管站和交通執法要加強協作，積極開展貨運源頭單位、公路超限檢測站、高速公路入口、流動治超路段“四大陣地”攻堅戰，嚴格治超聯合執法作業流程，落實攔截、稱重、卸載、處罰措施，嚴查嚴處逃避檢測及超限超載車輛，嚴厲打擊衝卡、堵路等違法犯罪行為；查獲貨車嚴重超限超載的，嚴格落實“一超四罰”，對貨車因超限超載發生道路交通事故的，一律開展事故深度調查。派出所、交警中隊、交管站和交通執法要全面共享治理貨車超限超載相關視頻和數據資源，為路面精準打擊提供情報指引。各有關單位要加強聯勤聯動聯合執法，形成合力，交警中隊、交管站、交通執法、市場監督管理所要定期對轄區重點貨運源頭單位定期開展網上網下巡查和駐點檢查，規範進出場貨運車輛合法裝載、配載，檢查裝載貨物監管情況，依法對違規情況採取措施進行整頓。市場監督管理所要對企業安裝的'稱重設備依法監督管理，並對納入《強制管理的計量器具目錄》的稱重設備實行強制檢定，督促企業建立相應的管理制度、台賬，加強日常管理。加快高速公路“入口治超”軟硬件建設，建立完善業主、交通、交警“三方”警情通報和協作機制，第一時間發現超載、勸返超載、就地攔截查處超載貨車，常態化開展風險隱患清理整治。整治期間全鎮貨運車輛超載現場查處量同比上升10%以上、“百噸王”查處量同比上升，涉及貨運車輛超載交通事故同比下降。（責任單位：派出所、交警中隊、交管站、交通執法、應急管理辦、市場監督管理所、自然資源辦、農林水服務中心）
（七）全力提升交通安全宣傳教育
1.開展公職人員帶頭遵規守法活動。鎮黨政機關、企事業單位工作人員以及村（社區）“兩委”幹部要帶頭模範遵守交通法規，積極參與文明交通行動，自覺做到文明出行，並帶動家人、親友、同事和周邊羣眾遵守交通法規。各單位要加強對本單位工作人員的交通安全宣傳教育，教育提醒工作人員不無證駕駛、不駕駛無牌車、報廢車、不酒後駕駛、不乘坐超員車輛等。要落實交通違法抄告約談制度，對體制內公職人員嚴重違法的，黨委主要領導約談相關人員，分管領導要對交通違法工作人員進行批評教育，並列入年度考核參考。對各村（社區）人員嚴重違法的，由鎮紀委約談，各村（社區）支部書記要對交通違法工作人員進行批評教育。（責任單位：各線辦、圩鎮各單位、各村、社區）
2.開展針對性強的宣傳教育。各村（社區）發動勸導員以及村（社區）工作人員逐村逐户登門拜訪，開展點對點“敲門行動”入户交通安全教育。要關注農村“一老一小”，利用農村“大喇叭”開展交通安全宣傳。深化“一盔一帶”安全守護行動，引導摩托車和電動自行車騎乘人員佩戴頭盔、汽車駕乘人員自覺正確使用安全帶。要以摩托車“有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”為內容，組織開展“摩托車安全文明駕駛示範村”創建活動，至少培育1個示範村。針對學生羣體，各學校以及幼兒園要牽頭開展交通安全進校園主題宣傳活動，全部學校、幼兒園要設置交通安全宣傳欄，每學期開設不少於2次交通安全課，重點宣傳道路交通事故的危害和相關法律規定，警醒學生羣體遵紀守法，組織值班老師、校領導上、放學在校門口糾正家長、學生違反道路交通安全行為。（責任單位：宣傳辦、道安辦、交警中隊、交管站、交通執法、各學校以及幼兒園）
3.加大道路交通安全宣傳力度和廣度。圍繞第十個“全國交通安全日”開展形式多樣的主題宣傳活動。夯實交通安全宣傳陣地，尤其要強化農村道路交通安全宣傳陣地建設，20xx年底前，圩鎮設置一處固定的交通安全宣傳標語，各村（社區）至少設置一處牆體標語板報，各村口至少設置一處警示提示標牌。（責任單位：宣傳辦、道安辦、交警中隊、交管站、交通執法、各學校以及幼兒園）
（八）全力加強道路交通安全應急救援機制建設
建立派出所、交警、醫院、應急等單位參與的快速發現、及時救援、有效救治、妥善救助“四位一體”聯動機制，建立交通事故救援快速反應人員工作微信羣；打通應急救治“綠色通道”，把交通事故傷亡損失降至最低。（責任單位：道安辦、派出所、交警中隊、交管站、交通執法、縣第二人民醫院）
三、工作要求
（一）提高政治站位。開展藍塘鎮道路交通安全問題整治行動是穩定我鎮道路交通安全形勢、提升交通安全綜合治理水平的一項重要舉措，各相關線辦、圩鎮各單位、各村（社區）要高度重視，落實政策、資金、人員保障，明確“路線圖”和“時間表”，穩步推進我鎮道路交通安全問題整治行動深入開展並取得實實在在的成效。
（二）強化協調配合。鎮道安辦要發揮牽頭抓總作用，進一步細化工作措施，確定責任單位、責任人，明確時間節點，有條不紊地推進整治行動。各成員單位要加強協作配合，對多個單位負責的綜合治理任務，要定期協商，聯合推進。要建立健全信息共享、情況通報、聯合查處、案件移送機制，加大全鏈條監管和跨區域打擊力度，形成強大執法合力。
（三）強化考核推進。鎮道安辦要結合實際，制定鎮道路交通安全綜合治理工作考核通報辦法，要定期通報各村，各單位工作進展情況，以通報考核為指引推動整行動的開展。整治行動結束後，未能按工作目標完成任務的地方，鎮紀委將約談有關單位部門、村（社區）負責同志。
（四）強化信息報送。有關單位部門以及各村（社區）要加強與鎮道安辦的溝通關係，每季度通報整治行動進展情況。鎮道安辦彙總後報送縣道安辦。
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