網站首頁 個人範例 行業範例 行政範例 職場範例 校園範例 書信範例 生活範例 節日文化範例
當前位置:文學範文吧 > 行業範例 > 運輸

倉儲實習報告彙編七篇

欄目: 運輸 / 發佈於: / 人氣:5.36K

隨着個人的素質不斷提高,大家逐漸認識到報告的重要性,不同的報告內容同樣也是不同的。那麼什麼樣的報告才是有效的呢?以下是小編為大家收集的倉儲實習報告7篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

倉儲實習報告彙編七篇

倉儲實習報告 篇1

  一實習目的:

提高個人素養,將課堂知識與現實工作進行結合,達到理論與實踐相結合目的,為即將進入社會做好準備和進行必要的熱身及適應。

  二實習時間:

7月2號——9月2號

  三實習方式

利用書本知識提醒和引導工作,利用工作來鞏固書本知識。

  四實習內容:

在烈日炎炎的夏日,在競爭激烈的暑假期間,我只身闖到東莞,在一家小企業找了一份倉管的工作,來增加自己的閲歷和充實自己的課本知識。以下便是我這兩個月所學習的內容;

4.1物資驗收入庫存

4.1.1 需嚴格按照”倉庫單據作業管理流程”中有關“收貨確認單”的流程進行作業。

4.1.2 採購將“PO總單”給到倉庫後,倉庫人員需要將貨物放到倉庫內部,不允許放在倉庫外,尤其不能隔夜放在倉庫外,下班後必須將貨物檢查放在倉庫內部。

4.1.3 收貨時需要求採購人員給到“PO總單”,沒有時需要追查,直到拿到單據為止。沒有“PO總單”的採購可以“PO單”代替。倉庫人員負追查和保管單據的責任。

4.1.4 所有物料確認前由採購對物料進行正確標示。新產品更應重視標示。

所有產品確認必須倉庫人員和採購共同確認。新產品尤其需要共同確認。

倉庫安排打印條碼時對物料進行掃描確認。新產品需要仔細核對物料的產品描述,以避免出錯。客服借料後如發現貼錯條碼應及時反饋,倉庫予以更正。

4.1.5 倉庫與採購共同確認PO物料數量時,如發現如PO總單上的數量不符,應找相應採購簽字確認,由採購聯絡處理數量問題。

4.1.6 物料擺放需要按照劃分的區域進行擺放,不得隨意擺放物料,不得在規劃的區域外擺放物料,特殊情況需要在2小時內進行整理歸位。

4.1.7 原則上當天收貨的物料需要當天處理完畢。不測試的當天安排點數、打印條碼、貼條碼、打印收貨確認單、進行“PO總單”入庫信息的統計,點數入庫。

需要測試的需要當天確認數量、放至待檢區;檢驗完成的馬上安排打印條碼、貼條碼、打印收貨確認單、進行“PO總單”入庫信息的統計,點數入庫。

4.1.8 測試借料必須填寫借料單、且需要註明該物料是剛採購的PO物料還是庫存物料,以便後續確認累計入庫數量。測試檢驗完成後歸還倉庫需要點數確認,且需要將良品和不良品進行區分放在指定區域。

4.1.9 倉庫入庫人員必須嚴格按照規定對每一個PO入庫物料進行數量確認,即是確認登帳入庫數量和實際入庫數量(可查貼條碼人員最後點數數量和自己點數確認的數量)是否相符,不符合的需要追查原因到底和解決完成。(有借料的需要見到相關單據,測試壞的需要補單且不能登帳入庫,如登帳入庫需要開“退廠通知單”扣除等同入庫數量)。

4.1.10 入庫物料需要擺放至指定儲位,物料盒放不下時可以放在箱子裏,箱子不能放在超過2米遠的地方。

4.1.11所有入庫物料需要貼完條碼,且外箱上需要有物料標示,包含物料SKU和儲位信息。

4.1.12 “收貨確認單”需要按流程要求先給倉庫入庫人員確認登記再給到倉庫經理簽字後才能給到採購。

4.2 物資的儲存保管;

4.2.1物資的儲存保管,原則上應以物資的屬性、特點和用途規劃設置倉庫,並根據倉庫的條件考慮劃區分工,凡吞吐量大的落地堆放,週轉量小的貨架存放,落地堆放以分類和規格的次序排列編號,上架的以分類四號定位編號。

4.2.2物資堆放的原則是:在堆垛合理安全可靠的前提下,推行五五堆放,根據貨物特點,必須做到過目見數,檢點方便,成行成列,文明整齊。

4.2.3倉庫保管員對庫存、代保管、待驗材料以及設備、容器和工具等負有經濟責任和法律責任。因此堅決做到人各有責,物各有主,事事有人管。倉庫物資如有損失、貶值、報廢、盤盈、盤虧等,保管員不得采取“發生盈時多送,虧時剋扣”的違紀做法。

4.2.4保管物資要根據其自然屬性,考慮儲存的場所和保管常識處理,加強保管措施,達到“十不”要求,務使國家財產不發生保管責任損失。同類物資堆放,要考慮先進先出,發貨方便,留有迴旋餘地。

4.2.5保管物資,未經科長同意,一律不準擅自借出。總成物資,一律不準折件零發,特殊情況應經科長批准。

4.2.6倉庫要嚴格保衞制度,禁止非本庫存人員擅自入庫。倉庫嚴禁煙火,明火作業需經保衞科批准。保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識。

4.3物資發放;

4.3.1按“推陳儲新,先進先出,按規定供應,節約用料”的原則發材料 。發料堅持一盤底,二核對,三發料,四減數的原則。對貪圖方便,違反發料原則造成物資失效、黴變、大料小用、優料劣用以及差錯等損失,保管員應負經濟責任。

4.3.2領料單應填明材料名稱、規格、型號、領料數量、圖號、零件名稱或材料用途,核算員和領料人簽字。屬計劃內的材料應有材料計劃;屬限額供料的材料應符合限額供料制度;屬規定審批的材料應有審批人簽字。同時,超費用領料人未辦手續,不得發料。

4.3.3調撥材料,保管員要審查單價、貨款總金額並蓋有財務科收款章時方可發料。發現價格不符或貨款少收等,應立即通知開票人更正後發貨。

4.3.4對於專項申請用料,除計劃採購員留作備用的數量外,均應由申請單位領用。常備用料,凡屬可以分割折另的,本着節約的原則,都應折另供應,不準一次性發料。

4.3.5發料必須與領料人和接料車間辦理交接,當面點交清楚,防止差錯出門。

4.3.6所有發料憑證,保管員應妥善保管,不可丟失。

以上的知識是書本上有的,而且老師也講過,但是在這為期兩個月的實習中讓我的知識理論更加的清晰,而且我相信自己已經可以獨自完成倉管的工作。在這裏我要提兩點建議:

一注重企業各個部門的信息傳遞的準確與管理,這樣能更加提高倉庫的管理工作效率。

二注重人員的素質,必須對自己的工作抱嚴格,仔細的態度。

  五實習感想;

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,他使我們在實踐中瞭解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,長了見識,為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎,實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想,作為一名即將畢業的大學生,建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫,不是嗎?信奉在哈佛廣為流傳的一句話:If you can dream it,you can make it! 實習已經結束,我也該開始新的生活了。

雖然工作很累,但是學到了很多東西,我突然覺得以前聽別人説在大學裏只是學思維的方法有那麼點道理,其實在學校學的是用的上的,只是時間的問題,越到後來就越需要理論水平,只是當我們到了那個需要理論水平的時候已經把學校學的東西都還給了老師,又要重新揀起來!所以大家還是要邊工作邊鞏固自己的專業知識啊!人所遇到的每一段經歷都是彌足珍貴,就象即將遠離我們的校園生活,很多人卻沒有很好的把握,若干年之後,同學聚會,方才發覺,此時原本佔在同一起跑線上的我們,已然在人生的路上拉開了距離。

最後作為一名即將畢業的大學生,我想説細心與耐心都是重要的一課,人的一生也是不斷追求的過程,遇跌倒時也應在第一時間爬起來,再努力、再奔跑,就像風箏一樣,永遠都在努力奔跑、放飛,縱然線斷失離,亦放手騰飛。

倉儲實習報告 篇2

前言:經過一個學期的(倉儲管理)的學習,對倉儲的定義,基本功能,各個工作流程有了一定的理論基礎。通過實習將對這些理論知識和實際的操作相結合,在實踐中提高應用知識的能力。為了瞭解第三方物流的主要設備,各個工作崗位的職責,以及各個工作崗位的作業流程,並對其進行分析,結合所學的知識,提出改進意見。學校組織了一次實習。

實習目的:

a、為加強對書本知識的理解以及對專業基礎知識重要性的認識;

b、為進一步認識倉儲物流的概念及其運營模式,以及當今倉儲物流的現狀;

c、利用在學校所學的物流實務知識,從理論到實踐,對實習單位業務運作和經營管理狀況進行分析,指出不足之處完善公司制度;

d、瞭解實習單位的各項規章制度,增強組織性和紀律性,認識自身不足,嚴於律已,提高自身素質;

e、加強和實習單位各層次員工溝通和交流,學習其優秀品質,提高對現實問題的認識,逐步提高社會交往能力和應變能力;

f、適應課程教學和專業發展需要,收集不同企業在物流運作方面的資料,夯實專業知識;

g、為了更好的適應物流行業的工作,通過實踐使得在課本中所學到的知識得到昇華倉儲管理實習報告倉儲管理實習報告。

1)、實習單位概要:

天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司是主要從事電子產品的生產、倉儲服務、貨物運輸、配送、報關、報檢等業務為一體的物流公司。公司的規模較大,分佈比較廣泛。具體表現在:在東北、華北地區設有大連泰達阿爾卑斯物流有限公司和天津泰達阿爾卑斯物流有限公司及大連分公司;在華東地區設有上海、寧波、太倉、無錫、蘇州、杭州等分公司;。各分公司有互通直達的特快班車使貨物可以高速流通,特快班車成本低、安全性高和速度快的三大優點很受客户的青睞。

現具體介紹我在天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務所的工作情況,松江辦事處主要由客户服務部、關務部、倉儲部和運輸部四大部門組成。

倉儲實習報告 篇3

在偉創力擔任倉庫主管期間,主要負責倉儲、物料的管理,對庫存進行管控,組織倉庫的盤點工作,合理規劃倉庫,節約倉儲空間和成本,制定貨倉的管理制度,參加公司內部和外部的審核,定期培訓下屬員工,組建團隊等工作,倉儲實習報告總結。這此期間本人帶領的團隊最多超過80人。使我深刻的認識到了團隊建設的重要作用,團隊精神在企業中的意義。

同時參與了偉創力公司每月的改善活動。主要參加的改善項目有,降低生產製造前置時間,提高庫存週轉率,倉庫超市的流程改善,優化供應鏈管理,收貨、來料檢料流程改善,優化包裝材料在產線的庫存,降低過期物料的庫存等。通過這些改善活動,一方面使我認識到改善在企業中是永無止境,改善活動在不斷的提升企業的效率。另一方面,通過每個月五個工作日的親自參與,提升了個人管理能力,並接觸了許多新的工作領域,增加個人的工作經驗。

在工作實踐方面,偉創力公司有先進erp系統,十分注重物料、倉儲、庫存的管理,同時物料種類多,庫存量大,倉儲空間不足影響了企業的生產經營,為了解決這些問題,採取了增加物料超市和物料補充頻率,增加供應商送料上線的數量,實行供應商管理庫存的模式,取得了良好的成效,另外還外租倉庫由第三方物流公司進行管理,在緩解倉儲空間壓力和降低倉儲成本上起到了一定的作用。另一方面加強對貴重物料管理,專門建立貴重倉在保證物料安全性起到了重要的作用。推行了日循環盤點,保證了庫存的準確性。通過這些管理實踐,為公司倉儲和庫存管理作陳出了努力,貢獻了個人力量,也使我認識到了偉創力公司在追求零庫存和物資保管安全性方面不遺餘力。

在人員管理方面,倉儲部是服務性質工作單位,所以團隊建設尤其重要。我帶領的團隊不論在工作績效,工作質量,團隊融洽度,合作性,員工穩定性方面都有良好的表現。這主要得益於對赫茨伯格的雙因素激勵理論的運用和個人的敬業、民主、親和的領導風格。雙因素理論使我認識到作為管理者不光要關注激勵因素,適時激勵員工,提高效率,同時也要關注保健因素,經常和員工溝通,解決他們的困難,更有利於增加員工的滿意度和凝聚力。

在學習上,本人於 XX年10月參加了廣東省自學考試,完全通過個人自學於XX年10完成工商企業管理的專科學業,並繼續參加本科的學習,邊工作邊學習,雖然經歷了許多挫折,但在學習的過程中提升了個人的綜合素質。同時把學習到管理知識運用到實踐中,對自已的工作起到良好的作用。

總的來説,在偉創力公司的管理實踐中,積極負責,不斷進取,使本部門的工作有了很好的改善。我也體會到了,學習一定要和工作實踐相結合,才有效果,在工作中運用所學的知識,這才是自學的真諦。

倉儲實習報告 篇4

實習方式:

採用實地調研的方式,具體採用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式,並總結出實習報告。

實習時間:20xx年6月24日—6月25日

實習地點:吳家山中百倉儲(配銷)中心

實習步驟:

一、開展實習活動

2、6月24日,參觀吳家山中百倉儲(配銷)中心。

二、後期總結工作

7月1日收集並整理資料,並定稿。

實習內容:

一、公司簡介:

1、基本情況:

武漢中百物流配送中心是中百集團下屬子公司,位於武漢市東西湖區吳家山台商投資開發區,該中心佔地面積130畝,總建築面積3。5萬平方米,擁有近100個裝卸貨口,庫存金額可達5000萬元,除滿足中百自身200餘家超市門店日常配送外,可面向社會滿足6000—8000個品種配銷。

物流中心以經營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主,兼營其他商品的批發和零售。擬規劃建設一個集工業品批發、商品配送、倉儲超市為一體的大型現代化物流中心。

2、(物流)主要設施:

武漢中百物流配送中心通過引進集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網絡通訊技術、無線手持終端、條碼及掃描技術、計算機信息管理於一體的智能化倉庫技術,實行按客户、商品、批次分別對商品進行精確的分類定位管理,實現“儲存立體化,裝卸機械化、分揀電子化”,是華中地區單體面積最大的現代化物流配送中心。

3、倉庫類型:

1)庫房特點

該中心擁有現代化物流庫房兩座,共8個倉間,中間以連廊相聯,呈“H”型分佈。外環為供應商送貨作業帶,內環為物流中心發貨作業帶,內外作業可同時進行,動線分明。倉庫月台高度1。2米,設有100個收、發貨口,配有自動升降平台10個,可上下調節高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業。東、北、西面各收貨口配有電子稱量秤,為供應商送貨品種提供以托盤為單位的自動稱量,有效糾錯,提高收貨效率。庫內配有煙霧報警自動噴淋和監控系統,為作業安全提供了有力的保障。

2)整體佈局

武漢中百投資建設的現代化物流配送中心建築面積達5萬平方米,其中配送中心庫區佔地2~2。5萬平方米,停車場佔地3萬平方米左右。配送中心整體呈“U”字型設計,屋頂和牆體呈天藍色,可見,藍色是該公司建築的標誌色了。四周的牆體都有若干個進出貨口。凹進去的兩邊分別有多個分進出口(據資料記載,共擁有近100個裝卸貨口)。而停車場內的中百配送車輛則一律印着紅色的企業商標及“國寶橋米”的字樣。

該中心擁有現代化物流庫房兩座,共8個倉間,中間以連廊相聯,庫區高度達12米左右,內部配置着39組五層、十幾米高的高層立體貨架,商品存儲、分揀、配送實行計算機智能化管理,引進了5條日本先進的半自動化分揀線,同一時間可自動分揀1800餘個品種,可滿足100餘台不同車型車輛同時配貨。整體業務量在滿足中百現有300多家大小超市連鎖網點配送外,還可同時面向社會提供近8000個品種配銷。

3)庫內佈局

該中心根據作業功能劃分為收貨區、儲存區、箱裝分揀區、拆零分揀區和待發區。擁有高架庫5個,內設7米高五層貨架1500組,可提供標準托盤位15000個,其中一層標準分揀位3000個;通過型商品作業庫1個;拆零商品作業庫2個,配備DPS數字分揀線5條,能實時、準確地接收和回傳分揀數據,同一時間滿足1800個品種的拆零分揀。

4)物流動線類型

雖然庫區的整體設計呈“U”形,但其物流動線有兩種形式:右側的站台既可以進貨,也可以出貨,呈“U”型物流動線。主要負責向社會各客户配送(據資料記載,可面向社會滿足6000—8000個品種配銷),屬社會物流體系。左側的站台均為出貨站台,進貨站台則在另一側,呈“L”型物流動線。這一部分主要是對中百集團內部三百多家門店,特別是對便利超市連鎖店進行配送,屬企業物流體系。庫內高層貨架之間的距離均為3~3。5m,且每組貨架上方都用藍底白字和箭頭醒目地標明着貨架的編號和指向,與課本上介紹所不同的是,在每個貨架上並沒有標明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管,自然地成為了儲存區與其他區間的分隔線。

5)分區設置

在面積達2~2。5萬平方米的庫區裏,作業區域可以分為:進貨月台、集貨區(該中心:集貨區即指驗收區)、暫存區(專門放置流通量大、流通速度快的A類貨品)儲存區、拆零分揀區、分貨區、待發貨區、出貨月台。進出貨月台高度1。2米(據資料記載,配有自動升降平台10個,可上下調節高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業)。其作業流程可以總結為:進貨——儲存——分揀——分貨——發貨。故,該配送中心屬於以流通為主的通過型配送中心。

4、作業管理

該中心採用無線手持終端技術實時記錄庫房收貨、定倉、補貨、移庫等信息,及時準確記錄倉位品種和存量變化,隨時保證帳實相符,彌補傳統電腦記錄滯後於實物轉移的缺點,有效支撐倉管系統實時化管理。庫內商品存儲運用科學的儲位管理方法,採取ABC分類原則,根據商品的不同出貨量、出貨頻率,採用托盤、前移式電瓶叉車、電動托盤搬運車等專業物流設備,以整體托盤為單元,實施收貨定倉、補貨移庫等現代化作業管理,縮短整體搬運距離,實現搬運效率最優化,有效降低作業成本。

倉儲實習報告 篇5

時間一晃而過,轉眼間我已經實習了近一星期了,這是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間裏公司的員工和領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟,感受到了大家“不經歷風雨,怎能見彩虹”的豪氣,也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時,也為我有機會成為一份子而驚喜萬分。

在這一星期時間裏,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進步 。

一、通過理論學習和日常工作積累使我對物流的概念有了較為深刻的認識。

記得初到公司時,我拿到的他們給予的一些專業書籍,理解也僅停留在字面上,這裏所有的一切對於我來説,既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學,是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間裏我認真學習了各相關資料,閲讀了《國際貨運代理》、《國際貿易》等,並從網絡上攝取了大量的有用素材,再加上日常工作積累使我對物流有了較為深刻的認識,我們的公司不僅僅是企業的聚集地,更重要的是作為入物流行業的孵化器,各項政策對入園企業每個員工均有着舉足輕重的影響,我國大部分高新技術企業、大中型企業都帶動着物流的發展。如今的物流在社會建設和發展中有着重要因素和衡量地區經濟發展程度的指標之一。目前經濟發展的.大環境則是西部大開發、產業梯度由沿海向內地轉移,物流正是順應了這一發展趨勢 “一級財政,一級金庫”、“一站式服務”、“最低收費區”等一系列優惠政策的實施,這一切都讓我對物流充滿了信心和憧憬。

二、堅持政治、經濟學習讓我的思想理論素養不斷得到提高。

在這一星期的時間裏,兢兢業業做好本職業工作,從未遲到早退,並積極自覺利用節假日自行翻閲資料加深認識。用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務,嚴格遵守公司的各項規章制度,認真履行崗位職責,自覺按章操作;平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。 一種積極豁達的心態、一種良好的習慣、一份計劃並按時完成竟是如此重要,並最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識,渴望有所突破的我,將會在以前的工作和生活中時時提醒自己,以便自己以後的人生道路越走越精彩。

三、認真學習崗位職能,工作能力得到了一定的提高。

對物流的信息系統也有一定的認識。物流信息系統設計.分析客户物流流程,提供物流系統設計,系統諮詢.倉儲管理系統設計.依據客户對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統的個性化設計.

運輸配送管理系統設計.針對大企業配送系統,專門設計了一套配送訂單管理系統,實現單證處理的通用化,以適應各種客户對配送的要求。

銷售供貨分析。從客户利益出發,進行常規供貨,出貨,流通週轉,及安全庫存的定量分析,替客户計算出最經濟的租倉面積。

其他信息管理需求.秉承客户至上的服務理念,提供全方位的信息服務 ,實現各倉間庫存信息及時反饋,控制。客户公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網,實現客户實時查閲商品庫存的信息。

銷售供貨分析.從客户利益出發,進行常規供貨,出貨,流通週轉,及安全庫存的定量分析,替客户計算出最經濟的租倉面積.

實習給了我很多在學校無法體驗到的東西,但我依然有很多不足。這給了我很多經驗

1、學無止鏡,時代的發展瞬息萬變,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種招商引資知識,並用於指導實習。

2、 “業精於勤而荒於嬉”,在以後的工作中不斷學習業務知識,通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能

3、不斷鍛鍊自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,並在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細緻地的對待每一項工作。

倉儲實習報告 篇6

首先介紹一下在倉庫實習期間所作的主要工作及其工作中的感受和收穫,然後再根據五天的倉庫實習,談一下自己的看法或見解。主要是談談自己所認為的倉庫管理中可能存在的不足,希望能對提高倉庫的管理水平有所幫助,也不枉了公司給我這樣一次好的實習機會。

在倉庫實習的時間很短,主要做的工作是盤貨,也就是把相同型號但沒有成箱的舊硒鼓整理成箱,再把整箱整理成垛,然後貼膜分區域按型號放在倉庫合適的位置上。如果有貨物經過檢驗合格,需要入庫,我們還做了一些把它們分類,並按型號將合格舊硒鼓放到指定位置上的工作。另外每天都有貨物要出庫,我們按照生產計劃,提前為出貨做好準備。工作非常簡單,倉庫的師傅們也都非常熱情,非常樸實,工作非常認真,所以雖然天氣比較熱,身體比較累,但很開心。由於五天時間都在做同樣的工作,所以這裏不再分天陳述,下面談一下自己在這五天倉庫實習期間的收穫和對倉庫管理的認識。

雖然時間比較短,每天都在做同樣的工作,但還是學習了不少知識。首先,結合實踐瞭解了倉庫管理的基本理論,認識了倉庫管理的重要性,學習了倉庫管理的原則和注意事項;其次,進一步加深了對企業各個方面的認識和了解,尤其是加深了對公司整個生產流程及其各個環節的認識;在和實習生及其倉庫管理員的交流過程中,也從他們身上學到了許多各個方面知識。但是也有一點遺憾,就是公司正在進行流程再造,並且取得了非常好的效果,作為信息管理專業的學生,沒有參與這方面的實踐,比較可惜。

雖然工作非常簡單,但是,既然倉庫管理能成為一門學科,裏面一定還是有大學問的。自己沒學過倉庫管理這門課程,只能從網上了解一下,然後結合這幾天在倉庫實習的感受,粗淺的談一下對倉庫管理的認識。

倉庫管理簡明扼要的説是指對於物料存儲倉庫的管理,真正功能在於如下四點:

(1) 物料的分類、整理、保管。也就是按照硒鼓型號分類,然後把相同型號的硒鼓整裝成箱,再把整箱整理成垛,集中存放到合適的位置上,並且做好防火,防水,防潮等工作,確保物料的安全。

(2) 物料的進倉、出倉管理。物料進倉是指把檢驗合格的舊硒鼓按型號分類入物料庫,不合格的舊硒鼓入廢品庫;物料出倉是指按生產計劃提前準備好要出庫的貨物,並按要求出倉。

(3) 物料財務一致,為決策部門提供真實的財務資料。按規定時間對倉儲貨物進行清點,保證倉庫的實際物料與財務賬面信息一致,為決策者提供真實可靠的庫存信息。

倉儲實習報告 篇7

 一 、實訓內容

這次實訓的內容主要是收貨管理系統操作和配送管理系統還有貨物打包裝三大類,

 二、情況回顧

經過一個學期的(倉儲管理)的學習,對倉儲的定義,基本功能,各個工作流程有了一定的理論基礎,為了以後能更好的適應工作和學習,學校給我們物流專業的同學安排了為期一週的室內實訓,以便我們掌握EXCEL和物流的一些基本操作。一週的實訓轉眼間就要結束了,回顧一週的實訓收穫了不少,但也看見了自己的一些不足。這一週的實訓是培養我們的動手實踐能力,學以致用。

  三,操作作業

成品、出口品在出入庫時根據定單或出口裝箱單出庫,一定要堅持“先進先出”原則,特別在出口方面。還有出口時,裝箱單上的箱號和封號要填寫正確,為了做到先進先出,可否在填制一張記錄單用於記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產日的數量,出庫時進行“先進先出”銷帳,並記錄餘數。按照老師的要求,我們先進行收貨行動,打開系統,收貨三部進行,收貨-入庫-貨物管理。在收貨的時候,我們要選好公司,確定收貨數量,記好貨物訂單號,最後確定入庫.老師還跟我們説了,貨架上一定要擺放貨物多的商品,貨物少的商品要是沒有地方擺放就擺放在地上。我們就把那些貨物少的商品全給撤了下來,全都給放在貨架上。在確定沒有任何問題以後,組長吩咐開始對商品進行編號。給貨物編號是最麻煩的一步,雖然沒有什麼體力勞動,但是要給貨物編號學要對貨物的品名規格,包裝單位等每一方面分的清清楚楚。給商品編號用了兩頁紙,貨物種類實在是太多了。這一天的實訓內容不多,但是以前沒有經歷過類似於這樣的工作,消耗了我們一上午的時間。

 四.利用高科技

隨後把貨架上的貨物與我們的統計單進行核對,所以核對貨物是必需做的,這一步工作還挺快,不到半個小時就核對完了。下一步就該用到高科技——計算機了。老師教我們怎樣把我們把貨物編好的號碼輸進電腦裏,然後剩下的工作就該由我們自己親自動手來完成了。我們給貨物編的號一共編了兩頁紙,一頁是貨架上所有的商品編號,另一頁是給補貨區了的商品編的號。在計算機上作業不費什麼力氣,只是敲幾下鍵盤而已,但是往電腦裏輸入編號的時候卻非常容易出錯,因為數字很長,敲數字的時候,小鍵盤比較密,打錯了還得刪除,非常耽誤時間。因為這只是實訓,讓我們熟悉作業過程,以便在將來的工作中順利完成工作任務。

 五.貼近實際

貨物編號完成以後,緊接着該進入出庫作業了。首先還得利用電腦,把我們需要出庫的貨物給輸進電腦,每個人都做以便出庫作業,對出庫作業的工作程序有一定印象就行了。首先進行對出庫記錄進行編制,對商品保管帳的錄入,又分配了三個進行貨物的出庫,他們首先要在提貨單上進行簽名,然後去去貨,接下來去找檢查員檢查,檢查無誤以後,拿着貨物去出貨人那裏進行交貨,最後我們把出庫但同意收拾給組長,簽好字後就進行輸入工作,在輸入過程中的最後一項工作就是把每一個出庫人都要輸入進去,即一共十張單子,輸入完以後,出庫作業即告完成,接下來是入庫作業,首先去提貨,一名同學做複核員,一名同學進行對貨物的復位工作,一名同學進行消卡,最後由兩名同學對入庫所有內容的輸入.

六.貨物打包

在學會把貨物入庫的同時,我們還需要學會貨物打包,打包分為自動和手動,在自動打包過程中,要把握好包裝帶與貨物的尺度,相對於手動時間會短一些,手動中,需要的工具會多一點,程序會複雜一點.

六.檢查工作

一、核對貨品:貨物復位,並且貼上貨卡;

二、進行換組盤店,並把盤點單彙總,首先由各組組長給其他組的組員介紹貨品,然後各組組長在回到各組中,共同完成盤點工作,在盤點過程中,我們每組還有分成3個小組,每組3個人,一個盤點人,一個複核人,一個查核人,盤店的人的任務是對貨品編號、規格、數量以及日期等進行填寫,然後交給複核人進行復核,複核人所做的工作與盤點人相同,檢查盤點人的工作結果是否正確,查核人需要對前兩個人的工作再檢查一遍,如果不正確,則由查核人再盤點一便,最後確認出一個正確的值,填寫到盤點單上,三個小組盤點工作完成以後由組張進行盤點記錄彙總,完成以後交給被盤點這一組的組長;

三、盤點單互換,將他們登陸到自己組的盈虧分析表;

四、進行核對,將自己的總帳中的數量與盤點數量進行比較,看是否存在誤差。若有,則分析原因。如果錯誤原因在自己組,則在誤差原因中填寫規劃錯誤,如果是由其他組盤點錯誤,則填寫盤點錯誤,整理好彙總單;

七.改善提案

第五天沒有什麼具體的操作工作,每人只需要提交一份實習報告,對整個實訓過程提出一個或多個意見和建議,以及改善以後的結果如何。這張表就是對倉儲實訓周的一個總結。

 八.實訓結束

五天的實訓轉眼就結束了,雖然有點累,但是過的很充實,實訓期間每個人或多或少的掌握了一定的技能。學校的辦學目標就是“培養應用型技術型人才”,而在校學習期間掌握技能也只有通過單獨的實訓周來實現了。學校個了我們這個機會,我們一定要好好抓住這次機會,如果將來在麪食的時候,有人問是否經歷過倉儲的工作,我們便有了依據,可以説經歷過。

學校已經盡力為學生添加硬件設施和師資力量了,若想出人頭地的話,最終還是與自己的努力分不開的。自己有多少付出,就會得到多少回報!

這一週的實訓最大的一個特點就是問題,也就是説問題特別多,雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事,問題現在出來總比以後出來的要好。

第一個問題也是在整個實訓過程中都存在的一個問題,因為我們的定向思維導致不能很好的理解題意,以至在實訓過程中走了很多彎路或停滯不前,耽誤了很多時間,甚至導致當天的任務不能完成,敷衍了事。

第二個問題就是對倉儲管理系統和打包貨品的不熟悉。不熟悉就是倉儲管理系統(CCXT),因為是第一次接觸對裏面的一些構造和功能完全不知,甚至那個數據應該輸到哪個地方都不知道。整個階段都是在一步步的摸索的過程。

第三個問題是在MRP系統操作的過程中所遇到的最大問題,就是“綁定”。在計算最小成本的時候要把所有的數據串聯起來使之成為一個整體,起到改變一個數字就可以改變整個運行結果的效果

 九、經驗體會

經過這一週的實訓我們知道了倉儲管理系統的概念並知道怎樣操作倉儲管理軟件極大的方便了我們畢業以後的工作和擴展了我們的知識面。另一個方面就是學會了我們怎樣使用管理軟件,大家都知道管理軟件的操作是每一個大學生和大多數職工都必須會的,這已經成了一條規定的法則。但我們大學生在平常很少使用Excel,造成我們對Excel的極大的不熟悉,而這次的實訓給我們提供了一個很好的機會來鍛鍊這方面的能力。

在這次的實訓中讓我又一次認識到了團結合作的力量,這次的實訓可以説是問題重重,這個問題還沒解決下一個問題又出來了,如果只靠一兩個人的力量是不可能完成的。但是在這次實訓同學們相當的團結,自己的出的結論十分願意和其他人分享極大的提高了完成作業的效率,如果沒有同學們的團結這次實訓不會這麼的順利。

這次實訓我們學到了很多,同時也認識到就目前來説我還有很大的不足,不只是一點不足而是很是大的不足。如果就一個物流人來説的話我還完全不合格。作為一個大學生、作為一個物流專業的學生我們還有很長的路要走,還有很多的東西要學。

通過這次實習,我學會了很多書本上學不到的知識,公興搬場,能夠把書本上的理論應用到實際上,實踐是檢驗真諦的唯一方式,只有到實際中往,才幹真正認識理論其中的意義。非常感激學院能給我這個難得的機遇,讓我收益匪淺。也非常感激學校老師給了我這個機遇,為我的工作積聚了經驗,奠定了基本。

十、實訓收穫

從我對學習和實訓來看,我們完成了這次的實訓任務,以前對於自己的專業,我還是深感迷茫,不知道自己在學校學到了什麼知識,但通過這次模擬實習,使我們對倉儲這門課程有了全新的認識,掌握了一些比較實際的操作技巧,加深了我們對倉儲作業流程的理解,同時我們也知道了自己以後往哪方面發展,在校生應該要掌握哪些知識,才更有利於我們的就業。在實訓中,讓我意識到團隊合作的重要性,動手操作能力的必要性和物流理論知識對物流基本環節的指導作用,具體掌握了一些關於倉儲管理系統操作的知識。

此次實習對我來説是真的收穫不少,從中也收穫了樂趣。讓我懂得了物流過程中的又一個重要環節。為我以後的實踐奠定了堅實的基礎。也積累了許多倉儲管理的經驗。同時也存在一些情況,實訓是我們大學的必修課,不是活動課。不要把實訓當成選修課那樣去對待。要 真正的去參與進去,真正的去實踐。這樣才能熟悉它。才能在以後的工作中去應用,去接近工作。 現在的學習是 在為以後打基礎,把自己培養成為一名真正的物流者。

每天的工作中都有很多問題發生,我們要善於發現問題,把握問題,並在第一時間去解決,來提升自身的業務能力。

這也要求我們不斷的學習,提升,學習老師傅的業務知識和掌握專業技能;交流,瞭解,吸取他們的經驗;學習倉儲保管,裝箱作業,貨物記帳等業務知識,這是我還有所欠缺的。還有要學習物流相關知識,使自己的知識更完善更豐富!