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交通安全事故心得體會14篇

欄目: 運輸 / 發佈於: / 人氣:4.53K

當在某些事情上我們有很深的體會時,應該馬上記錄下來,寫一篇心得體會,如此就可以提升我們寫作能力了。你想好怎麼寫心得體會了嗎?下面是小編收集整理的交通安全事故心得體會,歡迎閲讀,希望大家能夠喜歡。

交通安全事故心得體會14篇

交通安全事故心得體會1

有人卻會想:車禍離我們很遠。其實,並不是這樣:車禍就在我們的身邊。20xx年8月5日上午8時多,在市一大酒店前,有一個小女孩過馬路,並沒有注意到兩邊的車輛,突然,一輛大客車開了過來,把小女孩壓在車輪下,這場車禍讓人觸目驚心。

再如:我國機動車佔世界百分之一點九,可交通事故佔全世界的百分之十五!可見,我們中國人對自己和他人的生命太不負責了。

還有,如果一輛車以80公里的速度行駛,發現前面有一個人在行走,等司機反應過來就向前開了17米,然後剎車還要行駛好幾十米。所以,司機在開車時,要時時刻刻注意行人,行人也要時時刻刻注意車輛的行駛。

作為現在的國小生一定要知道道路常識:兩側是給我們行人走的,中間是機動車行駛的,旁邊的非機動車的。過馬路時,要走人行道,過馬路時一定要做到“一行、二看、三通過”。

安全就是我們生命的支點,如果我們不注意安全,後果是非常嚴重的。

世界上,人的生命是最寶貴的,文明交通與人的生命息息相關。有幾句是關於文明交通方面的`話:“紅燈停,綠燈行,穿過馬路要走斑馬線,車輛行人才安全。”

寒假中的一天,我到附近的文具店買練習本,忽然看見一位老爺爺跌倒在快車道上,我趕緊上前把老爺爺扶起來,又把枴杖拾給他。我問:“老爺爺,你怎麼摔倒了?”他説:“我的眼睛失明瞭,晴天還能看到路影子,今天是陰天,我連路影子都看不見了。”我又問:“您要上哪兒去呀?”老爺爺説:“要過年了,我想去世紀聯華超市買些年貨。”“這裏是快車道,車子來來往往多危險呀!”我説。我把老爺爺攙到人行道上,我告訴他:“世紀聯華一直向北走,大約一里多路就到了,您慢慢地走,走好了。”老爺爺説:“謝謝你了,小朋友。”我就轉身去買練習本了。

突然,我想到老爺爺去世紀聯華還要過三道斑馬線,我趕緊三步併成兩步跑到老爺爺面前説:“老爺爺,還是我送您去吧,到世紀聯華還要過三道斑馬線呢,您眼睛不好,不安全。”老爺爺説:“那就太不好意思了!”

一路上,我攙着老爺爺邊走邊説着話,不知不覺的來到了琳琅滿目的世紀聯華。我問老爺爺:“您要買哪些年貨呀?”他説:“買兩斤糖果和兩斤大糕就行了。”我帶着老爺爺買了這些東西后,我問老爺爺:“你家住在哪裏呀?”他告訴我“住在殘聯大廈附近。”我説“我家也住那兒不遠,正好我送您吧。”老爺爺説:“那真是太謝謝你了!”我攙着老爺爺,一直把他送回家,心裏非常高興,覺得自己長大了。

人的生命只有一次,交通安全絲毫不能馬虎,要是人人做到文明交通伴我行,人人都獻上一份愛心,這個世界那該多美好啊!

交通安全事故心得體會2

我是武漢工程大學的一名大學生,目前在花園鎮桃源社區實踐。今早,我與幾位青年志願者一起參加了“交通勸走”志願活動,在人流量最大的北京路與花園大道紅綠燈交通路口附近開展文明交通勸導活動,維護勸導行人、騎自行車、電動車的市民安全過馬路,行人走斑馬線,弘揚志願服務精神,為創建文明城市貢獻自身的力量。

我們在每個馬路兩邊各站兩個人,頭戴小紅帽,手持文明引導小旗幟,在馬路兩邊進行文明勸導,引導市民有序文明乘車、不闖紅燈、為行人指路等。雖然大部分的市民都配合我們的工作,但依然有少數人對我們的勸導充耳不聞,視而不見,我行我素地繼續闖紅燈。這種現象背後所反映出來的是人們的交通意識單薄,不重視生命安全的現象。

但如果每個人都只顧自身的安全,自身的利益,不遵守交通法規,將造成嚴重的後果。輕則會威脅到自身的生命安全,重則將引發連環交通事故,造成不可挽回的損失。因此,每個人都應該遵守交通規則,防止交通事故的發生,對自身和他人的生命安全負責。

在活動過程中,每個小夥伴都很負責,也很耐心,親自扶老人、小孩過馬路,過往的.行人也紛紛向我們投來了讚許和認可的目光。相信這次的志願活動是有意義、有價值的。它不但將提升市民的交通安全意識,自覺遵守交通規則,更能在全縣形成不錯的交通氛圍,將城市建設地更文明、更美麗。

交通安全事故心得體會3

我是神農架林區松柏中心學校的一名語文教師,兼學前班班主任工作。在我沒有培訓學習以前,我想:學校學生安全教育,不就是防交通事故、防火、防溺水、防盜、防煤氣中毒嗎?20xx年8月21日至25日,我有幸參加了“湖北省中國小安全教育培訓班”,通過這幾天的培訓學習,使我學到了很多的安全知識和預防措施。是的,“生命不保,何談教育”。這幾天,通過我看、聽、思,一張張慘不忍睹的事故圖片,一個個令人深省的事故案例,使我意識到學校安全教育的重要性。我校雖然這幾年沒有什麼大的安全事故發生,但是,如果一旦放鬆警惕,那麼就一定會有不安全事故出現。因此,我一天比一天學的有勁。

學生安全始終是擺在學校各項工作的重中之重,學校安全教育工作,安全穩定工作,是學校順利開展教育教學工作的前提和基礎。沒有安全穩定的校園環境,學校的各項工作都無法進行,教育教學質量的提高將是一句空話。班級安全教育是學校安全教育的主陣地。因為學校組織的活動,主要是以班級為單位開展的。所以我們首先應該抓好班級安全教育。那麼,怎樣才能抓好班級安全教育呢?我個人認為應該從以下幾個方面考慮:

1、 班級安全教育應該由學校領導、班主任老師和任課老師,共同協助,齊抓共管。

2、 學校領導在每學期的開學以及每次大型的學校集會和活動前對學生進行安全教育。

3、 班主任老師利用班會課和組織班級活動時要對學生進行安全教育。

4、 任課老師在不同的學科教學中也可以滲透安全教育。比如:在體育課活動、在物理實驗課、在化學實驗課、在生物實驗課以及思想品德課上等,都可以對學生進行安全教育。

5、 班級安全教育,應該針對不同的對象,選用的內容也應該有所不同。要看他們是國小生、國中生,還是高中生。不能盲目進行教育。

6、 班級安全教育是多方面的:交通安全、防火安全、防溺水安全、用電安全、防自然災害、防意外事故、防盜、網絡安全、心理失衡等。不能單純從一個方面教育。

7、 班級安全教育可以採取多種不同的形式,課堂上交流、討論,編演課本劇,讓學生看安全教育片,教師示範,演練等。

8、 班級安全教育應該建立預案,建立完善的制度,明確分工和責任以及善後措施。

我們學校的班級安全工作,可以説成:“用顯微鏡查找隱患,用放大鏡看待問題。”作為班主任老師,安全工作任重而道遠。作為班主任老師,在班級安全方面,要想別人沒想到的,要有高度的責任感和使命感。安全工作,責任重於泰山。保護孩子的生命和安全,是我們學校老師最基本的工作,也是我們老師最高的責任。我在今後的教育教學中,會盡自己最大努力,抓好班級安全方面的工作。

從8月3日開始,變電檢修工區全面開展了安全生產培訓活動。4日晚上,工區領導方主任給我們上了生動的第一堂課,在這堂課裏面,方總給我們介紹了安全生產的概念、組成要素、不安全行為產生的原因以及對策,讓我們對安全生產有了一個概括的理解,對如何去安全生產有了深一層的認識,對自己的職責有了更深刻的感悟。通過這堂課,給工區一線員工敲了一記振聾發聵的警鐘,也在這個炎炎酷暑,給一線職工們下了一場“及時雨”,調整了大家的狀態,平靜了大家的.心情。下面我結合在方主任課堂上學到的東西,談談我自己對安全生產的一點心得和體會。

我認為要在生產中搞好安全工作必須樹立下列幾種正確的觀點:

人本觀——以人為本抓安全

方主任在課堂上給我們講道,不安全行為產生的條件主要有三樣:機器防護缺陷因素 、環境不良因素、人自身的生理、心理因素。而機器和環境都是受人控制的,可以説在安全生產中人是最重要的主體。

安全生產以人為本就是通過推進安全生產的人性化治理,把制度建設為主的治理方法與提高個人積極作用的工作方法結合起來,在工作中突出職工自身價值,引導職工樹立安全新理念,養成安全生產良好習慣,創造安全生產優良環境,增強職工保安全的內動力,這是探索立體保安全的新渠道,提高安全治理的有效手段。

預防觀——一切事故都是可以控制和避免的

孔子説過“ 凡事預則立,不預則廢”,安不忘危,預防為主,是我們搞好安全工作的指導思想和工作方針。

一切事故可以預防,首先是體現在樹立良好的安全意識方面。人總有疏忽的時候,安全意識的建立就是儘量地減少其產生的頻率。我們要把安全意識融入心靈中,嚴格遵守安全生產的有關規定和落實安全責任制,打牢思想基礎,提高認識,狠抓落實,防微杜漸,努力做到:工作到位、安全措施到位、確保安全生產。

一切事故可以預防,還體現在安全管理機制的建立和執行方面,法律、法規及條例等制度都是用來約束人的某些具體行為的,而有關安全生產的法律、法規和規程,大部分都是用前人的鮮血寫出來的經驗,那是血的教訓,警示人們不要重蹈覆轍。為此必須確保“ 安全第一,預防為主”方針的貫徹實施,監督一線生產人員必須遵章守法。

美國杜邦公司十大安全信念的第一條,也同樣是“一切事故可以防治”,與我們電力的“安全第一,預防為主”的方針不謀而合。在培訓課堂中,方主任特意通過工區發生在1993年姚家衝變電站和在20xx年夢澤變電站的兩起事故來警示大家,除了提醒大家以後不要犯同樣的錯誤之外,更重要的是讓大家認識到事故的嚴重性,幫助大家樹立安全意識。

責任觀——安全源於責任心

既然一切事故都是可以控制和避免的,那為什麼會有典型和非典型的事故發生,為什麼會有人無法樹立良好的安全意識,也不去遵守相關的安全法規呢?

方主任把不安全行為發生得的心理因素大體分為: 僥倖心理、冒險心理、麻痺心理、惰性心理、逆反心理、湊興心理、從眾心理、自私心理,還有厭倦心理、好奇心理、無所謂心理等等。這上面的任何一種心理都是把個人感受置於工作責任之前的不良表現。

增強安全生產責任心,首先樹立安全防範意識。其次,制定安全責任制,以增強每一位員工的責任心。第三,還要不斷通過學習來提高業務技能素質。效益觀——安全是最大的節約、事故是最大的浪費

“100-1=0”定律最初來源於一項監獄的職責紀律:不管以前幹得多好,如果在眾多犯人裏逃掉一個,便是永遠的失職。在我們看來,這個紀律似乎過於嚴格了。但從防止罪犯重新危害社會來説,百無一失是極為必要的。

同樣的道理,電力安全涉及到各行各業,千家萬户;電力安全影響到人民羣眾的生命和財產安全,影響到社會的安定團結,影響到地方經濟發展;供電穩定性,也同樣影響到我們供電企業的服務質量和企業形象。任何一起事故的發生造成的損失,大於十次同樣工作安全執行所產生的效益。

親情觀——一人安全,全家幸福

馬斯洛認為,人的需要可以歸納為五大類,即生理、安全、社交、尊重和自我實現等需要。他認為人們一般至少前一層次得到部分滿足後,下一層的需求才變為迫切的主導需要,他指出要有順序地按着層次進行激勵才會獲得好的效果。在需要的各層次中,安全需要處於僅次於生理需要的較為基礎的位置,由此可以看出安全工作的重要性。需要層次理論對企業安全生產管理工作具有一定的指導意義,在實際應用時,要注重調查分析本企業職工需要層次結構的狀況,注意職工需要層次結構的變化,為安全管理提供科學的依據。

在生理需要,即人類生存的最基本、最原始的本能需要,包括攝食、喝水、睡眠、求偶等需要被滿足的情況下,就產生了安全的需要,包括生命和財產的安全不受侵害,身體健康有保障,生活條件安全穩定等方面的需要。工作在生產一線的工人安全責任重大,因為我們每一個人都關係着一個家庭的幸福,我們的安全,牽繫着母親的心,牽繫着兒女的心,更是維繫着幸福家庭的紐帶!

最後,我想提的一個建議就是,希望能舉行“安全經驗分享”這樣的活動:“安全經驗分享”是將本人親身經歷或所聞、所見的安全和健康方面的典型經驗、事故事件、不安全行為、不安全狀態、實用常識等總結出來,從而使教訓、經驗、常識得到分享和推廣。通過進行安全經驗分享,營造了全員參與的安全文化氛圍,也使員工受到了啟發。大家互相學習借鑑,提倡正確做法;糾正不安全行為,遵守安全準則,增強安全意識。同樣這也不失為幫助新進員工在安全生產方面快速成長起來一個有效的手段。

以安全保穩定,用安全促發展,靠安全增效益。安全就是我們電力系統永遠的主旋律!

以上是我的一點淺見,還請各位領導和前輩多多批評和指正。

交通安全事故心得體會4

現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利,但同時也增多了很多安全隱患。有時,一些人因有急事,常常闖紅燈。而就在那刻,一個生命就從這個世界上消失了;有時,有人騎自行車,在機動車位上行駛,看見汽車從身邊過去,想不願服輸似的,便飛奔起來,有的汽車鳴笛警示了,他卻聽不見,就撞上了迎面開來的汽車……

生命是寶貴的,人的`一生就只有一次生命,我們應該養成自覺遵守交通法規的不錯習慣。可能有的員工闖了幾次紅燈都沒發生什麼事情,抱有僥倖心裏,不要等出了事故再去後悔,那已經是均可挽回的了。

遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。通過對道路交通安全知識的學習,我認識到保證道路交通安全的重要性,在未來的日子裏,不論我是騎自行車,還是行走,我們一定堅持按照道路交通安全法規來嚴格要求自身,以身作則。讓我們把“交通安全”這四個字在心裏永遠紮下根,讓全體員工都自覺遵守交通規則,讓交通事故永遠在我們生活中消失,讓我們的明天充滿鮮花,充滿陽光。開開心心上班,平平安安回家。

交通安全事故心得體會5

汽車的出現,不但方便了人們出行、運輸,還成為社會結構中身份認同的確的一個不可或缺的元素。時至今日,不可否認汽車推動不可否認了全人類的發展。隨着汽車逐漸普及之後,汽車和我們的生活中越來越相吻合密不可分。一直以來,我都覺得自己不會要説那麼倒黴,交通安全事故不會找上能我,我稍微注意一點就行了。

學習過程中撫育繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意,但是學習了交通安全事故案例之後,一幕幕觸目驚心的事件觸目驚心和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為市政建設忽視思想作風建設、忽略道路交通交通安全而交管部門引發的,事故的後果給國家和人民的造成無法彌補的重大損失。在自學道路交通安全警示的現場,我深刻體會到道路交通安全就隱含於整個過程我們道路駕駛過程中的每一個細節裏,稍有急於求成都有可能釀出惡果,畢竟“車禍猛於虎”。

“生命誠可貴,愛情價更高。”尤其是我們這樣之花還沒有盛開的有為青年,更應該珍惜生命,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢紮根於自己的思想意識使之不中,樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會,實現歷史剝奪我們的使命,展現青春和生命的價值。

“防範勝於未然”,為此我今後一定要時刻緊記並嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求,在思想上牢牢樹立安全駕駛的覺悟,一刻也不能鬆懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的明確要求要求,杜絕一切不利於道路交通安全不良行為的行為。同時我也要以身作則,引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全,切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

安全,是不折不扣的落實;“安全組織工作只有規定動作,沒有自選動作”,以此與車長朋友共勉:無論如何履行自己的'職責和使命,營造出“關愛生命,關注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責任重於泰山,讓我們將安全進行到底。

隨着社會的飛速發展,生活、工作節奏也愈來愈快,汽車成了人們的主要技術手段,它給我們帶來了前所未有的方便與快捷,在大家讚歎社會進步、享受社會進步的同時,它也給我們帶來了災難

一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中會看到的,但我知道這一幕幕事實證明真實地出現發生着,而且驚心動魄還繼續着。每天,這個世界上有多少人喪命於那無情的邊上飛奔的車輪底下,有多少人因事故死亡事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿的貧困家庭妻離子散,家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼籲動人的話題,這大多數的車禍就卻都是由於肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以遏止的。

寬闊的馬路,先進的道路安全消防設施,一直在自動更新的交通法規,難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是,那為何交通事故還是年年不斷的頻發頻繁發生?可見交通安全保障並沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的死活呢?

血淋淋的交通事故,永遠提醒着人們千萬不要忘記離棄慘痛的警醒,千萬不能把信念當兒戲。短暫的一瞬間,肇事司機成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無意義,最後剩下的只有一輩子的自責和淚水,生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的,他若是賜予每個人一次生命,所以我們必須難得。生活中消防工作非常與我們的關係是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

交通安全事故心得體會6

昨天,我和我的家人應校方要求看一個關於交通意識的視頻,感觸很深。

在視頻中,我看到了很多因為不遵守交通規則,從而發生交通事故,這是一種不負責任,敗壞社會風氣的表現!但仍然後人很“執着”,就是要“闖一闖”,就是要看看自身命硬不硬,我希望這些人在做這些的時候,想一想你的家人,想一想那些擔心你、愛你的'親人們,想一想你發生事故後他們淚流滿面的樣子!因此,我希望你們能遵守交通規則。

但,還是有一些“不聽話”的人,就是不遵守,這時候,我們就得有危機意識,要有自身保護自身的能力,尤其是騎電動車、摩托車或自行車的人,要學會自身保護自身,因此,我覺得你們騎車上路切記,要戴頭盔,你可別小瞧這個頭盔,作用可大着呢!它可以保護你的頭,連續受兩次重擊都沒有問題!因此,騎車一定得戴頭盔!還有一點,就是離那些大車遠一點,因為大車的視野盲區較大,很容易軋人,這可是什麼都保不住的!

行人過馬路時要枕在台階上,騎車要戴頭盔,未滿十八歲不得駕駛機動車,喝酒不能開車,不能疲勞駕駛……這些交通規則必須牢記,也必須遵守,因為可能就是因為這些交通規則救了你,或,害了你!

交通安全事故心得體會7

3月29日,是全國中國小“安全教育日”,我們學校來了一批特殊的客人——交警隊叔叔。他們是來給我們講關於安全方面的知識的,目的是要讓我們這些國小生遵守交通規則,愛惜自己的生命。當今社會有許多人不遵守交通法規,不注意交通安全,最終在無情的車禍中喪生,對此,我們感到惋惜、悲痛。

是啊,日常生活中違反交通規則的人隨處可見:手上提滿東西的媽媽帶着孩子匆匆忙忙地跑過十字路口;隨處亂停的小汽車;放學鈴聲一響後,急急忙忙地跑出教室去乘公共汽車……可見,人們都沒有意識到交通安全的重要性。

我想:如果人人都遵守交通規則,“紅燈停,綠燈行,不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車輛臨近時不要突然橫穿馬路”、“橫穿馬路時,要一停,二看,三通過,車輛行駛時不將頭,手伸出窗外”……很多車禍是完全可以避免的。

一個人的生命只有一次,我們要珍惜自己的生命,去做更多美好的事情。燦爛而美麗的人生中,平安就是財富。願世界上的每一個人都平平安安!

3月29日一大早,盧老師就領着我們這羣小雛鷹匆匆地走下樓看交通安全圖片展。原來今天是全國第xx個國小生安全教育日,這個星期是安全教育周,是為了我們能增長安全知識啊!剛走下樓,一張張安全牌映入眼簾,內容有“過馬路時小心安全,要紅燈停,綠燈行,不要闖紅燈,要走人行橫道。橫穿馬路時要一停,二看,三通過!要學會不將垃圾扔出車外,不酒後開車,還要尊老愛幼……”我的.腦袋裏浮想聯翩……忽然,一絲話語打破了原有的寂靜:“同學們,排好隊,一個一個走過去領安全小本子。”我迫不及待地想看到那個本子,看裏面寫了什麼,經過了“千難萬險”終於成功拿到了。

在我們的日常生活中,人們永遠離不開交通工具,而有交通工具,身邊就會處處有危險,它就像惡魔,一直盯着你,只要你稍有鬆弛,就會把你吃掉。所以,我們要處處留心生活的細節,不要忽略任何一個細節,也許就因為一個細節會讓人喪失生命。

人的生命只有一次,錯過了就不會再來了,人的生命是寶貴的,用再多的金錢都買不到,它和親情一樣,是世上最珍貴的無價之寶。失去了生命,就再也看不見這個美好的世界了,再也看不到自己的親人和朋友了,再也享受不到快樂和幸福了……俗話説:“活着就有希望。”這真是一句至理名言。是啊!人只要活着,就會有希望,哪怕是在生死邊緣徘徊的人,只要他身懷希望,不輕易放棄,我相信他所憧憬的未來會出現在他現實的生活裏。

從現在開始,我要留心身邊的事物,去開心地過好每一天,讓自己遠離危險,去做一個懂得保護自己的“交通小衞士”,我會讓安全伴我成長!

交通安全事故心得體會8

當汽車不斷穿梭在擁擠的道路上,當紅綠燈閃爍交替,交通安全司空見慣,人們再也不能平凡的平凡意識逐漸淡化或加深。

當紅色指示燈亮起時,仍然有轟鳴的車輛。為什麼呢?為什麼呢?難道他們不知道,有了這樣的放縱,可能會有一個鮮活的生命在一瞬間消失,他們可能是自身,也可能是同車的夥伴,也可能是無辜的路人,為了爭奪這短短的幾秒鐘,他們已經在腦海裏想過了嗎?幾秒鐘的價格是多少?他不會是唯一一個會流淚的人,他的父母、孩子、親人、朋友,還有陪伴他一生的人。他想過嗎?當然,這種悲劇有時涉及不止一個家庭,可能涉及幾個甚至更多的家庭。

闖紅燈的成本是巨大的。酒後開車怎麼辦?喝醉了請不要開門發動汽車。當你迷迷糊糊的在路上跑的時候,酒精刺激的油門會失控,方向盤會漂移,你的車隨時會變成可怕的死神,會把你經過的路塞滿,還會緊緊的勒住喉嚨,讓你喘不過氣來,讓你極度疲憊。

交通法規之因此這麼多,是因為有那多的血淚。它以多種形式出現在你我身邊,如文字、符號、圖片、信號等。這樣我們無論走到哪裏都能看到,每個人都可以談論遵守交通法規到極致。但現實中呢?請剋制這種言語上的滿足,多使用自身的行動。當我們走在路上發動汽車時,我們認真地對自身説:請遵守交通規則!讓我們攜起手來,把交通安全刻在我們最深處,永遠為我們的行動買單。

頭盔的`兩個例子,是否佩戴這個小小的安全頭盔在事故發生時真的決定了兩個人不同的命運。佩戴頭盔的男子在事故發生後由於頭盔的保護僥倖脱險,而另外一個沒有佩戴頭盔的人卻搶救無效死亡。由此可見,騎車佩戴安全頭盔是多麼的重要。

一些不文明的駕駛習慣也是導致交通事故發生的主要因素。例如:不繫安全帶,開車打手機,不正確使用燈光等,其中最嚴重的就是我們經常説的“開車不喝酒,喝酒不開車”,據數據統計全國每天因酒後駕駛發生的交通事故高達196起,這些血淋淋的數字無時無刻不在提醒着我們“交通事故猛如虎”。看着這些偶然發生的交通事故,其實背後都有其必然性。正確、文明的交通行為是保證我們自身安全的重要手段。

最後,我想説“創建文明城市,我們都是參與者,每一個人都是文明的主角。遵守交通規則,安全文明出行,是我們每一個人都可以做到的事情,也是我們為創建文明城市做出的貢獻”。

交通安全事故心得體會9

當看到一個個鮮活的生命消失,一個個幸福的家庭支離破碎,多少年邁的老人沒了兒女,多少年幼的孩子沒了父母,我的心久久無法平靜。

據統計,去年我司被交管部門電子監控查獲的違章就有兩百餘起,其中90%的事故是違章造成。原因是什麼?是因為我們個別駕駛員的安全責任心不強。建立健全安全防範措施和嚴格規章制度是必要的。對我們每個員工來説更多的責任感,我們代表的不僅僅是個人,而是整個企業。我們操作的每個步驟和環節是關乎整個社會安定,他人的生命安全,那些事故肇事者褻瀆了作為一個駕駛員應盡的責任,責任二字在他們身上已喪失殆荊事故的釀發決不會因為你悔恨淚水而止步不前,所以鐵的制度,需要鐵的執行紀律,在對違章處理的背後,彰顯的是以人為本的管理理念,體現企業對員工的關心和關愛。

安全,是不折不扣的落實;“安全工作只有規定動作,沒有自選動作”,以此與車長朋友共勉:真正履行自己的職責和使命,營造出“關愛生命,關注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責任重於泰山,讓我們將安全進行到底。

汽車的出現,不但方便了人們出行、運輸,還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日,不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨着汽車逐漸普及之後,汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來,我都覺得自己不會那麼倒黴,交通安全事故不會找上我,我稍微注意一點就行了。

學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意,但是學習了交通安全事故案例之後,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的,事故的後果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場,我深刻體會到道路交通安全就存在於我們道路駕駛過程中的每一個細節裏,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車禍猛於虎”。

學習了道路交通安全警示教育課程後,我的思想意識覺悟得到巨大的提高,對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終於深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本,安全第一”,嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務,也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

“生命誠可貴,愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年,更應該珍惜生命,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢紮根於自己的思想意識中,樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會,實現歷史賦予我們的使命,展現青春和生命的價值。

“防範勝於未然”,為此我今後一定要時刻緊記並嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求,在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識,一刻也不能鬆懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求,杜絕一切不利於道路交通安全的行為。同時我也要以身作則,引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全,切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的,但我知道這一幕幕卻是真實地發生着,而且悲劇還繼續着。每天,這個世界上有多少人喪命於那無情的飛奔的車輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的'生命,有多少幸福美滿的家庭妻離子散,家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼籲的話題,這大多數的車禍卻都是由於肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

寬闊的馬路,先進的道路安全設施,一直在更新的交通法規,難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是,那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生?可見交通安全保障並沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢?

這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障,我們往往卻只顧自己的方便,只顧自己的利益,並未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的後果會是怎樣的嗎?

看!那輛超載的大卡車正吃力的前進着,司機見了紅燈也不停車,隨意亂闖,只是為了趕交差,得一筆工錢,不顧違章的後果。可這位司機知道嗎?只是為了這麼一筆工錢違反交規,一剎那間就很有可能會葬送生命,而這無價的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了,鮮血染紅了車輪,受害者的親人悲痛萬分……血淋淋的交通事故,永遠提醒着人們千萬不要忘記慘痛的教訓,千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間,肇事司機成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無意義,最後剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關係是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

人讓車,讓出一片温情,讓出一片秩序;車讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個世界上,只有人與車互相謙讓,才能儘可能地避免交通事故的發生,減少死亡的人數,珍愛寶貴的生命。

交通安全事故心得體會10

今天,學校安排三至六年級到階梯教室去聽交通安全講座。

不一會兒,走進來一位身着警服、高高壯壯的叔叔,邁着矯健的步伐走進了教室。老師大聲宣佈:“歡迎魏警官的到來!”我們報以熱烈的`掌聲。

交警叔叔很平易近人,給我們耐心講解。他短促有力地説:“平時我們身邊發生過很多事故。據統計,每年車禍死亡人數比戰爭的還要多!因此我們要時刻注意自身安全,重視交通規則。”

車禍視頻看完之後,很多同學都還驚魂未定。交警叔叔接着説:“我們可以看到,車禍視頻中有一個小孩蹲在車頭旁玩耍,等司機回來了,並沒有察覺到小孩,然後司機就直接開車走了,小孩沒能倖免。因此同學們禁止到停靠的車輛附近玩耍,這很容易發生事故。同學們都點點頭。這時老師告誡我們:“還有啊,我經常看到大人在前面騎着電動車,小孩呢,到坐在後座上,這也很容易發生變故,最容易摔倒。”我們還知道了坐公交車時,儘量不要吃冰糖葫蘆、香腸等竹籤穿成的小吃食品,坐電梯時,要把圍巾、裙子、包等長的衣物,記得收好。

聽完這次交通安全知識講座,我的感悟很深。讓我們深深地懂得:遵守交通法規,珍愛自身生命。

交通安全事故心得體會11

很多人都會知道,當一個農民在生命快要一秒鐘結束的那一瞬間,他會默默無聞地默默無名忙着收割收割;當一個醫生在一瞬間生命剛好結束的那一瞬間,他會急着去救治躺在醫院回去的病人;當一個老師在一瞬間生命剛好結束的那一瞬間,他會認認真真地終身教育每一個學生,賦予每一個學生,這才是盡職盡責,而當一個在路上行走或開車人則的人,在一瞬間生命剛好結束的那一瞬間,會想起什麼呢?

班會課上,老師給我們上用了一節生動有趣講習而受益匪淺的課。同學們都非常專心致志,有時[捧腹大笑,有時深表同情。首先,同學讓我們看交通了一些關於交通的知識,哪些我們應該做的,哪些我們不應該搞的。其中有一些很滑稽的動畫,接着,老師設計了一個簡單實際的小遊戲,他先説出一些交通安全中存在的情況,再讓我們判斷是對還是錯,如果這道題是對的話就要擺就讓出一個錯誤的手勢,反之就擺出一個畫外音正確的口令,有些同學因為反應遲鈍,一時做錯了,同學們都笑了起來。

下一個節目,老師讓我們看了一場短劇——《流淚的花季》,裏面的主角都是一些傷殘的小孩子,變弱有的'小孩子因為爸爸媽媽出了車禍而從此失去了世界上最親愛的人,有的小孩子因為去幫爸爸買煙而在過馬路的時候被大貨車撞傷了腿,有的小孩子因為他們的爸爸媽媽結婚都打算要結婚了,但由於逃跑一時失誤而跑掉死了,導致雙方的子女都有年老的爺爺奶奶供養…。

一次又一次的交通安全失誤,都使小孩子們的幼小心靈巨大的創傷,他們的人生道路才剛剛開始,就因為一場事故,在他們心中留下了深深的傷痕,上天對他們是如此的不不公,不公平……

在現實生活中,有些安全事故是可以避免的,生命只有一次,我們不可以讓它因為自己的不不小心而喪失,這樣很不值得,一些早起很注意任何事,做事非常有原則的人,也許他們的敏感度感受性會比較高,但也不必可以隨便了事,因為這樣的人往往責怪會以為自己一定會呀,卻”聰明反被聰明誤”;一些平時對交通安全極度不留意,不關心的人。也許他們的交通意識比較淡薄,但到了適當時候,他們可能會趨於十分小心,因為這樣的人明白”一失足成千古恨”。

總之,無論什麼時候,只要我們一出家門口,就要小心謹慎,左望右望,人人都知道”馬路如虎口”,我們百萬不要忽視它。

為了自己的安全,為了不讓家人擔心,為了社會的秩序井然,請大家仔細遵守交通規則,做好自己,造福社會。

交通安全事故心得體會12

傍晚,我們青年志願者來到天津市河北區金緯路路口值勤,我換上統一配發的服裝後,感覺很不合身,但心中仍有一股很強的自豪感,我真的像一個志願者了,我們這支隊伍雖然只有十幾個人,但我覺得我們的隊伍很龐大,很有氣魄。

路口車子川流不息,路人行色匆匆,協管員賣力地吹着哨子,交警站在路旁指揮交通,應該説,一切秩序井然。但,偶爾也有行人趁交警和協勤無暇顧及時,橫穿馬路闖紅燈,還有非機動車,在黃燈亮起時仍然不顧一切地向前衝,一瞬間,秩序全亂,眾人搖頭歎息。

我在執勤過程中,常看到這樣的鏡頭,路中間的交通隔離護欄,擋不住個別“身手敏捷的英雄”,只見他們飛身而過,目中無車的走在車行道上,根本沒有把飛馳而來的.汽車放到眼裏。還有一些“短跑健將”,車輛臨近時,突然起跑橫穿公路,彷彿要與汽車比賽………,真是拿生命當兒戲,當這些“英雄們”在公路上“一顯身手”的時候,真叫人擔心。

通過參加交通志願服務行動,我學到了不少交通安全方面的知識。我在想,等我有一天拿到駕照的時候,一定要自覺遵守交通規則,為了社會,為了家庭,為了自身,決不能違犯交通法規。如果違犯,一旦出事,後悔莫及。同時,我也奉勸那些不遵守交通法規的行人和駕駛員,一定要自尊、自重、自愛,一定要牢記“寧等三分,不搶一秒”、“生命在你的腳下,安全在你手中”的警示,一定要記住搶行就是搶禍!無論何時何地,都要做到文明出行!平安出行!

交通安全事故心得體會13

當汽車不斷穿梭在擁擠的道路上,當紅綠燈閃爍交替,交通安全司空見慣,人們再也不能平凡的平凡意識逐漸淡化或加深。

當紅色指示燈亮起時,仍然有轟鳴的車輛。為什麼呢?為什麼呢?難道他們不知道,有了這樣的放縱,可能會有一個鮮活的生命在一瞬間消失,他們可能是自己,也可能是同車的夥伴,也可能是無辜的路人,為了爭奪這短短的幾秒鐘,他們已經在腦海裏想過了嗎?幾秒鐘的價格是多少?他不會是唯一一個會流淚的人,他的父母、孩子、親人、朋友,還有陪伴他一生的人。他想過嗎?當然,這種悲劇有時涉及不止一個家庭,可能涉及幾個甚至更多的家庭。

闖紅燈的成本是巨大的。酒後開車怎麼辦?喝醉了請不要開門發動汽車。當你迷迷糊糊的在路上跑的時候,酒精刺激的油門會失控,方向盤會漂移,你的車隨時會變成可怕的死神,會把你經過的路塞滿,還會緊緊的勒住喉嚨,讓你喘不過氣來,讓你極度疲憊。

交通法規之所以這麼多,是因為有那麼多的血淚。它以多種形式出現在你我身邊,如文字、符號、圖片、信號等。這樣我們無論走到哪裏都能看到,每個人都可以談論遵守交通法規到極致。但現實中呢?請剋制這種言語上的滿足,多使用自己的行動。當我們走在路上發動汽車時,我們認真地對自己説:請遵守交通規則!讓我們攜起手來,把交通安全刻在我們最深處,永遠為我們的行動買單。

交通安全——你的心和我的心,讓我們停止呻吟和痛苦,建設一個交通安全的美麗星球,最美的星球。

當今社會,隨着經濟的繁榮發展和交通的發展,道路上的車輛不斷流動,而隨着道路的日益擁堵,交通事故也越來越多的出現。記得前段時間,我聽到有人説黃山區發生了一起嚴重的車禍。一輛裝滿石頭的大卡車在左轉時與另一輛迎面而來的卡車相撞。兩個車身都嚴重受損,駕駛室被撞得面目全非。兩名司機受了重傷,被送往最近的醫院進行急救。後來根據當地交警的説法,這兩輛車開得太快,應該處理不當,這才是造成事故的主要原因。而每年,有多少生命被奪走,有多少家庭被摧毀,有多少人會失去親人。這些都是血的教訓,但是作為中學生,難道我們不應該覺醒嗎?

交通事故往往是由於人們不遵守交通法規造成的。“不要闖紅燈,不要爬護欄,不要在路中間停留……”這些最流行的交通規則説起來簡單,但為什麼總有人不嚴格遵守呢?由於缺乏安全意識,許多人在繁忙的道路上上演了不可逆轉的悲劇。當你看到每一個活着的生命都消失了,當你發現陣陣歡笑和笑聲都消失了。當你面對那些觸目驚心的場景時,你能不感到心碎嗎?黃金是有價值的,但生命是無價的。我們的生命只屬於自己一次,交通事故對家庭造成了極大的精神傷害,讓原本幸福快樂的家庭支離破碎,讓父母親人悲痛不已。

我們周圍有許多危險的隱患。上學放學時,很多學生騎得又快又猛,坐很多車來回穿梭。為了炫耀自己的.騎車技術,能不能把生命安全當擦邊球?一些步行的學生,在上學和放學的路上,經常闖紅燈,越過欄杆,為了爭取時間不走人行道。其他同學大搖大擺地走在路中間,和同伴有説有笑,又打又打,卻完全沒有意識到危險正一步步向他們逼近。不要小家子氣,不要小家子氣,不要對家長老師的教誨充耳不聞。要樹立“安全第一”的意識,嚴格遵守交通法律正因為他們不遵守交通。有一個司機因給女兒買禮物,把汽車停在路旁,使其他車輛不能行駛,交警用拖拉機把汽車拖走了。有個國小生因把手放在車窗外,手受傷了,用繃帶綁起來了……

這一幅幅畫面,説得就是某些人不守交通的人。人的生命是有限的。如果不好好珍惜的話,就連後悔的機會也沒有了;如果人人都遵守交通規則,就不會有很多人出車禍了,也不會讓交警太忙了;如果人人都不遵守交通規則的話,那麼馬路上會有多麼喧鬧,馬路上就到處血腥一片,這真是太恐怖了!為了不讓更多人死去,從現在開始,讓我們一起遵守交通規則吧!

《平安伴我行》的動畫讓我深受感觸,如果不辦這次活動,那麼我們或許還不知道什麼是危機,什麼是危險。

生命對於人僅有一次,在浩瀚的宇宙成長與繁衍過程中,生命就是一瞬間的火花,多麼的短暫與美妙啊!那麼誰不想在這美好的世界裏多一聲歡笑,多一次與親友相聚呢,啊,生命是那麼如此的美好,我們有什麼理由不去好好珍惜與愛護呢?因為生命只有一次,我們更應該珍惜生命,擁抱健康!

交通安全事故心得體會14

“428”事故傷亡慘重,損失巨大,鐵道部黨組以及我本人和全路廣大幹部職工極為痛心。他要求立即在全路深入開展安全生產大反思、大檢查活動,鐵道部黨組決定,從今天起,到北京奧運會結束,在全路開展為期4個月的安全生產大反思、大檢查活動。

要有目標、有步驟、有檢查、有考核地推進這一活動。要嚴格調度命令管理。嚴格執行行車工作調度集中統一指揮,按規定必須發佈調度命令時,不得以文件、電報代替調度命令。各鐵路局要對調度命令發佈、審核、登記、轉抄等情況進行一次全面檢查,進一步規範和強化調度命令管理,嚴格調度命令發佈紀律。各局調度所將每日管內線路限速處所揭掛限速揭示牌,由工務調度和施工台調度簽字,各行車調度台調度員記錄清楚,對進入本區段的列車逐列核對限速要求,確保調度命令發佈、傳輸及時、準確,無漏洞、無隱患。

嚴格施工安全管理。施工現場要嚴格按規定設置防護標誌和現場防護人員。未設好防護,禁止開工;線路狀態未恢復到准許放行列車的條件,禁止撤除防護,禁止放行列車。現場監護人員要嚴密監視列車運行狀態,發現異常立即攔停列車,並及時報告。防護標誌必須做到準確清晰。

強化車機聯控工作。車站必須嚴格執行車機聯控制度,限速地點的.關係站要主動與司機核對慢行要求,核對不一致時,寧停勿放,按規定補交命令,確保行車安全。限速運行調度命令,必須由指定車站人員進行提示。強化應急處置。機車乘務員要加強了望,發現線路嚴重晃車、限速標誌與運器數據不符等危及行車安全問題時,要果斷採取措施並及時報告車站值班員或列車調度員。

深化落實安全生產的逐級負責制、領導負責制、崗位負責制,進一步強化安全責任制落實情況的檢查考核。對那些疏於管理、作風飄浮、工作不力、不在狀態的幹部,要及時進行調整;對失職、瀆職、造成嚴重後果的,要追究責任。