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物流倉儲工作總結通用15篇

欄目: 運輸 / 發佈於: / 人氣:9.9K

總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料,它有助於我們尋找工作和事物發展的規律,從而掌握並運用這些規律,讓我們一起認真地寫一份總結吧。那麼如何把總結寫出新花樣呢?以下是小編精心整理的物流倉儲工作總結,僅供參考,大家一起來看看吧。

物流倉儲工作總結通用15篇

物流倉儲工作總結1

本人從事倉儲物流行業已經有6年之久了,現如今回想起來,有笑有淚,感慨萬千,收穫良多。

20xx年剛進入此行業,很多業務都不熟悉,在領導和同事們的耐心指導下,本人在行業內實現了從零到一的突破。漸漸地也開始接觸到更多的核心業務,到如今已經能夠帶領團隊,為公司做出貢獻。與此同時,我也讓我的人生更加豐富,相關業務技能也得到了長足發展,以下是本人的工作總結。

一、工作態度

態度是工作的基石。從剛入行開始,我就深知自己需要有一個虛心學習,實事求是,認真負責的態度去對待工作。雖然技術性並不高,但需要心細,有擔當,因此,態度尤為重要。在工作中,我要做好保質保量按時完成本職工作。除此之外,在空餘時間,我還會主動了解如何檢查貨物質量等,並積極與同事溝通,熟悉業務的各個流程。俗話説活到老學到老,不管在什麼時候,我都會打起精神認真對待自己的工作。

二、工作內容與能力

從進入倉儲物流行業以來,我就瞭解到自己最重要的工作就是看好公司倉庫的大門,兵馬未動糧草先行,優秀的倉庫管理是公司能夠蓬勃發展的前提,所以每一次的貨物進出,我都會認真審核。

貨物入庫時,我會嚴格把好驗收關、按到貨單的要求,對已到貨物應立即進行外包裝、數量、重量、質量檢驗,並做好到貨記錄。貨物出庫時,我會合理安排物品進出庫,領用單必須有領用人簽字。採用分類分部門擺放,做到先進先出原則,堆放整齊、擺設合理。

雖然倉儲物流這個崗位在有些人眼中看起來不是那麼高大上,但卻是一個企業中不可或缺的一部分,是站在幕後默默付出的一分子。

人生需要沉澱,工作也一樣,6年的工作經驗使我在倉儲物流崗位能夠得心應手。

20xx年6月,我進入無錫江南大廚房負責倉儲物流部,主要負責工廠原物料的入庫、出庫、盤庫、對賬及學生餐每日配送等工作。但我深知孩子是祖國未來的花朵,為了保證孩子們吃的安全,家長及社會各界放心,我必須更加細緻地把關,經過幾個月的磨練及磨合,我能夠有條不紊地處理好每一個環節。

身為管理崗位,我更加了解眾人拾材火焰高的道理。在部門內,我能夠合理分配任務。每個任務週期內,做好組員進度跟進並協助解決組員遇到的問題。

三、未來展望

對於今後的職業規劃,我會繼續加強專業知識,產品知識,職業技能的學習培訓,例如無紙化辦公,辦公自動化方面,並將理論與實踐相結合,提高工作質量。最後,也祝願公司能夠一路順風,蒸蒸日上,在公司蓬勃發展的同時,實現自我價值。

xxx

  20xx年xx月xx日

物流倉儲工作總結2

20xx年,某某物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下,認真執行公司整合施行的方案,精細化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業素質和服務水品,緊密關注市場動態;積極擴大業務規模;精心尋求新產業突破;有效執行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環境。全體員工同心同德、羣策羣力,確保了公司主營業務穩步發展,產業多元化探索有所收穫,超額完成了上班年度的目標任務。現將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下:

一、主要業績指標完成情況

一年來,物流營運中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風,克服了眾多困難,廣開營銷渠道,嚴控內外成本,確保利潤最大化,實現收入1214535.28元,同比增長50.99%,完成總進度的51.68%,實現利潤2.1萬元,完成利潤目標的52.5%;圓滿完成了某某公司下達的收入利潤指標,實現“時間過半,收入過半,利潤過半”的目標。

二、主要工作開展情況

1、穩步發展現營業務

某某項目完成收入432076.9元,佔總收入的35.58%。目前該項業務收入佔比較大,在確保該業務穩步發展的同時積極拓展相應市場,目前分公司已和昭通市某某公司某某物流中心就某某至某某某某配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測,某某零售點佈局,配送線路設計等前期工作。

2、改變營銷策略

某某收入777837.38元,佔總收入的64.04%;某某營業部收入2896元;某某營業部收入1725元,物流營運中心認真執行公司領導的指導方針,即:由公司領導帶領部門班子開發大客户市場,讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客户;動員公司內部員工利用自己的信息源開發客户,“三管齊下”的營銷策略。目前,由公司領導帶領併成功攻克的有某某、某某、某某、某某、某某等大客户。由公司內部員工發展的有某某、某某等客户。認真執行公司領導下達的獎勵政策,動員廣大員工的積極性,使公司的發展更上一個新的台階。

3、積極發展新型物流業務

公司領導帶領相關部門職員奔赴市場,親力親為,積極發展供應鏈金融業務,涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等,目前已和某某鋼材市場積極聯繫,客户有明確借貸意向,希望得到某某公司在業務上指導。

4、國際物流業務發展

公司領導經過多方努力在某某地區尋找發展到國外的的客户。目前公司領導正研討,通過某某地理優勢(接壤),發展省外國外的雙向運輸中轉專線,已發展的目標客户目前僅某某對外貿易。

三、下一步工作打算

認真貫徹某某公司“轉型增效”的總體路線,明確發展思路,從傳統物流向現代物流發展,精細化管理人員和設備,節約成本,積極營銷。

針對這一發展思路,物流營運中心對今後發展有以下幾點思考:

1、結合物流信息綜合管理平台,精細化管理,節約成本擴大效益。

2、維護目前合作客户,提升部門各員工職業素質和職業道德,提倡“服務優質化、嚴懲不良化”。

3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展,開發相應現代物流項目,發展目標客户。

4、繼續貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略,開拓市場、勇闖高峯。

物流倉儲工作總結3

為進一步加強倉儲物流企業消防安全管理,推進消防安全專項整治三年行動,雲南省保山市消防救援支隊結合轄區實際快速行動,紮實開展倉儲物流企業消防安全整治工作,確保轄區消防安全形勢的高度穩定。

支隊黨委高度重視,召開專題會議研究部署,結合實際聯合下發了《保山市消防安全委員會辦公室關於加強物流倉儲場所火災防控工作的通知》,明確了工作目標,組織領導、治理範圍和目標任務、工作步驟和工作要求。並要求(市)政府所在地的隆陽大隊、有沿邊口岸的騰衝、龍陵大隊按照“屬地管理、分級治理”原則制定工作計劃,進一步明確工作重點和工作職責,全面開展倉儲物流場所消防安全專項檢查,督促企業開展隱患自查自糾,落實消防安全主體責任,全面推進火災隱患整治工作。各大隊按照支隊的安排部署,強化落實屬地管理措施,高效落實“政府主導,部門聯動”舉措,積極與郵政、商務、交通運輸、應急等部門聯合,部署開展集中會商、聯合檢查,認真、全面分析研判轄區物流倉儲場所消防安全風險,從所屬數量、分佈區域、規模大小、儲存物品等方面着手,摸清底數,建立台賬。

支隊聯合郵政局、應急局、公安等部門共同會商,針對目前全市倉儲物流場所消防安全風險進行全面分析研判,確定重點整治區域,明確整治範圍,並積極組織開展聯合檢查執法行動。針對倉儲物流場所商品貨物儲存量大,人員、車輛及貨物流動性強等特點,重點就各單位消火栓、滅火器、疏散指示標誌、應急照明燈等基礎消防設施器材完好情況;貨物的儲存、堆放是否符合相關消防技術標準和管理規定;疏散通道、安全出口、消防車通道是否暢通情況等進行了檢查。同時,支隊成立專項行動小組根據物流倉儲企業的行業特點,深入物流倉儲企業開展上門幫扶,根據實際情況分類指導物流倉儲企業開展自查自糾,積極引導企業主動開展消防安全巡查工作,提升單位火災防控水平。

支隊結合當前火災防控工作和規律特點,依託消防宣傳“五進”活動,深入相關場所普及安全用火、用電、用油、用氣等知識和逃生自救技能,懸掛消防警示條幅,張貼“消防安全小提示”,利用場所內LED顯示屏不間斷播放消防安全知識,發放消防安全知識手冊。同時,在日常檢查的同步開展消防安全培訓演練工作,組織微型消防站人員、單位員工開展初期火災撲救、人員逃生疏散演練,根據實際情況對員工如何預防電氣引發的火災、消防器材撲滅初起火災、火場應急疏散等方面作了詳細的講解培訓,積極營造濃厚的消防安全氛圍。

物流倉儲工作總結4

20xx年剛剛過去,回顧一年來的工作,即有成績也有不足,現對自已一年來的工作總結。一年來,本人在公司領導xx經理的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告:

一、 政治思想方面

一年來我積極參加xx公司裏組織的學習,努力做到在思想上同xx公司倡導時尚、自信、高於、以人為本的價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業餘時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同事,具有一種良好的敬業精神和責任感。

二、工作情況

1、在20xx年的工作中,我努力做好自己的本職工作,做好部門內部的發接貨工作,達到公司提出的xx地區xx小時內物流準時到達的要求,同時安全地完成各項出車任務,成功做到20xx年全年出車無事故。確保了xx及周邊地區部分專賣店供貨運輸工作,以及後勤保障工作。

2、在20xx年的工作中,我成功搭建起總部與時尚園成品物流運輸的橋樑,基本做到了物流的迅速週轉,積極配合各部門的

計劃生產,始終保持物流上的通暢。

3、在20xx年的工作中,我順利完成了xx公司交給我的各類大型活動的後勤運輸任務,在一年一度的樂淘淘、公司運動會及新年酒會中,始終保證資源及時供應,道具搬運到位,隨時待命以應急各類突發預留運輸任務。

4、在20xx年的工作中,我在完成本部門工作之餘,積極配合品檢部等其他部門的物流運輸工作,基本做到哪裏有需要就出現在哪裏的自我要求。

在新的一年裏,在xx經理的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平,為自己提出了一下幾點要求:

1、服從領導安排,做好本職工作。加強同事及其他部門之間的溝通與交流,增強團隊意識,提高成品倉庫團隊凝聚力。

2、認真負責,自覺加強自身素質的提高,認真完成公司下達的物流運輸任務,準時發車,準時達到,確保物流通暢。

3、提高自己的服務意識,主動承擔一些司機之外的任務,為部門多做一些有益於團隊的事情。做到把方便留給別人,把困難留給自己。

4、利用業餘時間,加強學習,作為司機一定要安全駕駛,熟悉交通法律法規,認真對待每一次物流運輸任務,堅決杜絕酒後駕車,努力做到全年出車無事故。

5、有問題積極與領導進行交流,出現工作上和思想上的問題及時彙報,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味着新的起點新的機遇新的挑戰,20xx年,隨着社會保障工作的完善,隨着xx公司的蓬勃發展,可以預料今後我的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年裏,爭取使各項工作開展得更好。

作為一名xx人,我很自豪,我會不斷的努力,緊跟xx發展的步伐,一路奔跑。

物流倉儲工作總結5

xxxx年是公司發展史上不平凡的一年,對於物管科來講更是具有里程碑意義的一年,通過企管、財務、審計及各專業部門的大力支持與配合,物管科全體同事齊心協力,克服重重困難,順利完成存貨編碼梳理、合理庫存修訂、物資清盤、倉庫現場整理等基礎管理工作,為物資共享平台的建立與實施奠定了基礎。 10月份計劃上線成功運行,意味着物資管理工作掀開新的一頁,達到了物資基礎管理規範、穩步提升的目的。

為總結經驗、吸取教訓,更為了做好20xx年物資管理工作,現將xxxx年的工作及20xx年的工作目標及保障措施分三部分向大家彙報如下:

第一部分:工作回顧

第二部分:存在不足

第三部分:明年工作目標及保障措施

第一部分:工作回顧,在完成日常出入庫工作的基礎上,重點做了以下幾方面的工作

一、團隊建設穩步提升

人員穩定是做好一切工作的前提,良好的工作氛圍會激發員工的工作熱情,為營造一個積極健康、公平透明的良好工作氛圍,在xxxx年在物管科做了以下幾方面的工作:

1、 積極響應、認真培訓,員工操作技能小有提升

xxxx年,物管科緊跟公司培訓步伐,年初,結合物管科員工現狀,進行差異化的識別,選出分管崗位的操作優秀工、熟練工、新員工及轉崗員工,並據崗位特性進行差異化培訓,部門通過“內部幫扶”“老員工授課”等形式進行了技能提升的督促,為避免流於形式,半年一次進行總評,針對每次活動及時獎懲,保證了培訓效果的有效性。

下半年,根據公司培訓方案要求,部門培訓進一步的調整,以實踐為主的“區別式”培訓從實際出發,減輕員工負擔,提升培訓效果,員工操作技能得到不同程度的提升。在技工考評中有11人獲得技工資格,並在6月份廠區培訓評比獲得第一名的好成績。

2、 基層管理人員素質穩步提升,影響和帶動了團隊。

為切實做好部門人員管理,部門重點增加了對基層管理人員的管理指導,從主操作到班長,通過培訓交流、現場指導、談心等多種方式,在班組管理上給予管理方法的指導,並就管理工作中出現的問題進行案例分析,及時為基層管理者提供資源的支持,使基層管理人員得到鍛鍊,獨擋一面的能力得到提升,兩名班長均走上了管理崗位。

3、 用心交流,營造氛圍,穩定員工隊伍

為做好員工思想工作,穩定員工隊伍,xxxx年通過家訪、談心、茶話會等多種形式,深入到員工中,發現員工在工作和生活中遇到的困難,並及時幫助解決,促進部門人員的相互瞭解,達到對公司認可的目的。通過部門管理人員的用心付出,物管科人員穩定,人員流失率有去年的1.99%下降到今年的0.63%。良好的工作氛圍,穩定了員工隊伍,為全年工作任務的完成奠定了堅實的基礎。

二、 內部管理進一步規範

1、 職責明確、細化分工是做好工作的前提,xxxx年通過對部門基層管理人員職責的進一步細化,部門重擔大家挑,人人肩上有指標,保證了全面工作的順利完成。

2、 從實際出發,完善內部考核,提升員工工作積極性

員工最關心的莫過於獎懲了,獎懲的合理性是員工工作積極性的源動力,xxxx年,物管科在員工績效考核的修訂上共調整了三次,每次都是充分徵求大家意見和建議,在尊重員工的基礎上與實際工作相結合,突出重點,考核的修訂與完善充分調動了員工的工作積極性。

3、 現場管理進一步規範,

為規範倉庫管理,我們對各倉庫進行統一規劃和調整,經過一週加班加點,在物管科全體同事的共同努力下,備件倉庫物資存儲達到區域明確、類別清晰、擺放規範、標識齊全,並以此為樣板,帶動其它物管科的現場標準提升。 並根據倉庫特性,對於原料成品倉庫現場的各項標準進行細化,把所有標準日常化,並持續落實,得到審核專家和客户的一致好評。

三、物資管理基礎

工作紮實推進,網絡共享平台的設置與實施,實現了提高工作效率、降低庫存資金佔壓、資源共享的目的,主要做以下幾方面的工作:

1、 存貨編碼梳理工作逐步完善,為物資共享奠定了基礎

物資存貨檔案是物資的身份證,唯有保證其準確性和唯一性才能進行識別、區分和確認。由於前期沒有統一的管理規範,U8系統存貨編碼混亂,每期項目增加一套編碼,受增加編碼人員業務水平的影響,一物多碼、多物一碼的現象比較嚴重,對於查詢與物資共享帶來難度, 8月份,物管科牽頭,對U8系統所有存貨編碼進行了全面的梳理,共計識別完成45603項(其中:識別有效編碼20675項(45%),停用24068項(53%),拆分或合併項1560項,需業務完成後停用860項)。編碼的梳理為物資共享奠定了基礎。

2、 庫存物資清盤與識別,全面核定有效庫存

為達到降低物資庫存,減少庫存資金佔壓,提高資金利用率的目的, 9月份對倉庫存貨進行了全面、細緻的盤點,一方面驗證賬務管理的準確性,另一方面對隨機配件、暫存物資進行一次細緻的梳理,按物資狀態進行了全面的識別和細緻的區分。通過單總統一調度,經過各專業部門的全力配合,共計識別在賬超合理庫存物資3509萬元,確認處理 2527萬元;識別帳外物資403萬元。

3、 ERP系統升級,實現計劃上線管理,做好物資控制的源頭

xxxx年,通過各物管科彙總跟蹤的計劃有21211項,平均每月1767項,龐大的材料計劃量核定是一件非常頭疼的事情,計劃提報數量的合理性、規格型號的規範性、員工掌握的熟練性都影響和制約着計劃提報的準確性。通過ERP系統升級,用料計劃模塊的使用,實現了物資需求平衡,根據各部門需求、在平衡現有庫存的基礎上實現材料計劃的請購申請,並對計劃的訂單、入庫及領用情況進行全程跟蹤,真正實現了按需採購、合理領用、資源共享的目的。有效的避免重複採購,真正把好物資控制的源頭。自10月底實施以來共平衡庫存且避免重複採購1147項材料計劃,合計減少金額191萬元。

4、 職能整合使物資共享最大化,實現存貨額的持續降低

通過10月份公司對物資管理職能的調整,物資管理整合使物資共享最大化,全公司的物資統一調配使用,實現存貨額的持續降低,12月底存貨餘額6976萬元,比9月底下降509萬元(其中抵賬392萬元),比年初降低945萬元。

5、規範操作、合理分工,實現人員配置最大化,為下一步物資管理提升夯實基礎。

(1) 對所有帳外物資全部錄入U8系統,並對出入庫流程進行評估、整合、規範。完成部門人員

U8系統權限調整,並規範了存貨檔案的管理工作。

(2) 通過各物管科工作和人員現狀的評估,對部分人員進行整合,從一廠、物管科抽掉老員工到

**物管科,逐步實現新老員工搭配,實現人員配置最大化,為下一步物資管理提升夯實基礎。 第二部分:存在不足

1、 部門管理存在諸多缺憾,管理標準需規範、統一

通過兩個月對分管物管科的深入瞭解,發現在諸多工作中存在不一致,同樣的一份制度,由於執行人員的理解不同,部門跟蹤不一致,導致結果差異較大,11月份對各物管科進行摸底檢查發現,在落實《外協加工(維修)管理規定》中**物管科在收貨後未及時開具收條,經查實,由於人員交接傳達錯誤所致,隨即進行了整改,其次還有很多不一致的工作方式,如:U8操作、驗收標準、重量計量、部門考核等方面都存在差異,需要在下一步工作中逐步規範、統一,提高各項管理標準。

2、 人員流失造成賬目頻繁交接,操作不規範造成賬實不符

12年**物管科:定員18人,全年調入28人,調離5人,離廠25人,人員與賬目頻繁更換與交接、甚至員工曠工,賬目管理中斷,造成賬實不符,通過12月份對**物管科盤點,清盤並進行賬務處理物資168萬元(其中帳外物資盤盈130萬,形態轉換38萬)。

3、 內部監督體系還需進一步完善,監督力度不夠

**物管科電纜被盜一事暴露出物管科內部監督體系存在重大缺陷,監督力度不夠,對物資存儲帶來很大安全隱患,雖然在事後採取了一定的補救措施,但仍要舉一反三,對各物管科進行全面評估,針對性的採取防範措施,確保物資存儲的安全。

4、 個人兩點不足:

一是:業務熟悉程度不夠,工作效率低

新崗位、新工作、新流程,崗位的調整,工作內容的轉換,特別是對於ERP系統升級後,雖然計劃上線成功運行,但對於庫存模塊的最大化使用上還存在諸多不足,因為是新業務,運行時間較短,對我個人而言,無論是計劃控制上,還是在各部門的培訓指導上,基本保持在勉強運行中,操作不熟練,業務熟悉程度不夠,造成工作效率較低,需要在下一步工作中強化自己的業務技能,拓展業務範圍,真正的用好ERP為生產服務。

二是:思想固化,責任心不強

作為從事物資管理工作的一名老員工,自己沒有主動的去爭取條件,只是侷限在自己的小圈子裏,片面的認為只要管好自己的一畝三分地,不讓領導費心就可以了,定位底,思想固化,責任心不強是最直接的表現。今年物資體系規範與提升讓我看到自己的不足,成績的取得得益於單總親自安排與調度,得益於各部門的配合和支持,作為從事物資管理工作最久的一名老員工,自己深感慚愧,藉此總結機會進行深刻剖析,也接受大家監督,利於我今後工作的改進與提升。

xxxx是物資管理基礎工作規範的一年,20xx,必將是物資管理體系穩步提升的一年,我一定不辜負領導的厚望,帶領物管科的同事們,樹標準、練技能,提高工作效率;充分發揮物資網絡共享平台的作用,努力降低庫存資金佔壓,實現資源共享最大化。

最後忠心的祝願公司明天會更好,祝在座的各位身體健康,心想事成!

物流倉儲工作總結6

為深刻吸取近期物流倉儲企業火災教訓,切實做好全市物流倉儲等重點場所區域消防安全隱患治理工作,安寧市消防救援大隊堅持問題導向,採取政府主導、部門聯動、宣傳助力等舉措,深入推進物流倉儲等重點區域消防安全消防安全排查整治工作。

一是政府主導,壓實工作責任。

為迅速落實省消防安全委員會、昆明市委政府和消防安全委員會工作要求,大隊以消安委名義提請市政府同意,並聯合安寧市安全生產委員會下發《安寧市物流倉儲重點場所區域消防安全專項整治方案》,細化責任分工,明確整治目標、範圍、以及重點內容,要求各街道、部門、單位要緊盯隱患問題和薄弱環節,進一步深入推進物流倉儲企業專項整治工作,全面壓實政府領導責任、行業部門監管責任、經營管理者及產權人消防安全主體責任,確保全市流倉儲企業消防安全形勢平穩可控。

二是全力排查,整治火災隱患。

大隊將倉儲物流企業納入“雙隨機、一公開”檢查工作,加大物流倉儲企業檢查力度,並組織各街道辦事處、行業部門抓住重點,強化聯動,採取邊摸底、邊排查、邊整改的工作方法,對物流倉儲企業進行逐一進行排查,徹底查清轄區內物流倉儲企業底數,在檢查過程中對消防安全違法違規行為,嚴格按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的要求,發現一起、查處一起,堅決依法懲處到位,形成消防安全執法檢查的高壓態勢,截至目前,共檢查單位12家,發現火災隱患20處,督促整改火災隱患16處。

三是開展約談,強化警示教育。

為進一步加強全市倉儲物流企業消防安全管理工作,大隊組織轄區內30餘家倉儲物流企業責任人、管理人開展集中約談,通過組織觀看近期全國典型物流倉儲火災事故案例警示教育片和通報、分析近期物流倉儲火災事故等形式,警示各單位深刻汲取火災事故教訓,提高消防安全責任意識,強化消防安全管理,加強日常巡查檢查,切實查找和整改火災隱患。

四是廣泛宣傳,營造濃厚氛圍。

大隊利用微博、微信公眾號、LED顯示屏等媒體傳播物流倉儲消防安全常識,通過微信工作羣等平台轉發消防安全提示,擴大宣傳面,提高羣眾消防安全意識。結合“119”消防宣傳月活動,發動街道辦事處、社區、村委會網格員開展面對面消防宣傳教育,並聯合街道辦事處、派出所開展木材市場火災事故消防培訓演練,針對物流倉儲企業人員缺乏防火滅火常識和自救逃生能力等實際問題,就地上課,切實做到宣傳教育到位。截至目前,發送消防宣傳提示10餘次,聯合街道、派出所開展培訓演練2次,張貼消防宣傳海報500餘份,發放宣傳資料1000餘份。

物流倉儲工作總結7

物流部在公司章程的指導下,在公司領導班子的帶領下,緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,落實目標管理責任,較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等,在考慮需求數量、採購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下,做好物流工作,確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間,以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。

一、運輸主要工作如下

1、運輸戰略:建立完善的物流配送體系,保證按客户的需要及時準確的配送貨物,也使原材料及時送達以保證生產的正常運行,在第_年公司物流部的努力下,通過衡量成本費用和服務水平,確定了以下幾種配送方式:

(1)與__物流公司建立了深厚的關係,保證貨物準時裝車發出,以鐵路為核心建立__公司的物流配送體系。良好的合作關係是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

(2)針對原材料的運輸,我們選擇鐵路運輸,因為第一,單位價格比較便宜;第二,雖然運輸時間比公路運輸要多用一天,但我們是電子科技企業,並不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因,我們選用鐵路運輸原材料。並且,進行一年期的運輸合同簽訂,這樣以大批量獲得折扣,從而節省支出。

(3)針對產成品,若是本地客户,因為只有本地運輸,因此只能選用公路運輸;若是國內客户,則選用單位成本較低的鐵路運輸。

(4)針對生產設備,我們只有通過談判,獲得折扣,節省支出。

2、倉儲戰略:建立合理的倉庫儲存計劃,保證客户需求的同時,節省倉儲費用。

(1)針對原材料和產成品,我們選用自用倉庫,當儲存量大於倉庫可容納量時,建議立即發貨運往客户,這樣就可以騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫。

(2)針對半成品,我們則選擇外包給第三方物流公司操作,這樣可以節省成本。

3、付款方式:儘量採取即期付款方式,從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力後,已經縮減了很多,費用支出不算大,因此完全可以取得現金折扣。

二、運輸方案分析總結

在第_年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比,實際發生的費用會相對少一些,運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由於我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優化運輸線路,運輸方式,尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配,使得運輸形成整車運輸,充分利用資源,不浪費絲毫運輸空間,所以沒有出現零擔運輸情況,減低了運輸費用。

第二是與第三方物流公司深入協商,減少運輸批次,而提高運輸規模,獲得更多運輸的折扣,以此來降低運輸成本。總的來説,第八年的運輸工作做得還是比較成功,而且我們利用運輸成本較低的優勢,在與客户簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用,因而提高了我們公司的品牌形象,也使得產品單位售價有所提高,增加了我們在取得更多客户訂單的砝碼。

三、倉儲方案

(1)針對原材料,我們與供應商建立合作伙伴關係,採取大批量購買的方式,不僅節約採購成本,而且,我們的庫存是暫存於供應商中,什麼時候需要,就直接去取貨,這樣就可以節省倉庫空間,節省倉儲費用。

(2)針對產成品,我們選用自用倉庫。同時與客户保持緊密的關係,當儲存量大於倉庫可容納量時,建議立即發貨運往客户,這樣就可以騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫,從而節省倉儲費用。

(3)針對半成品,因為本公司沒有半成品倉,所以我們選擇外包給第三方物流公司操作,既可以節省管理費用,又可以保證及時供應,這樣就可大大節省成本。

四、倉儲方案分析總結

(1)原材料倉儲方面,實際支出與計劃支出是相等的,原因在於,我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的範圍內,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,我們與供應商建立了良好的合作關係,保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,而且,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運輸,使運回來的原材料能儘快的投入生產,不必佔用庫存,也不會造成多餘的庫存,從而佔用資金,加大費用支出。

(2)在產成品方面,實際支出與計劃支出也是相等的,原因在於,我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的範圍內,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,首先,我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討,為了減少庫存費用,決定根據生產量,及時地將貨物運出,一方面可以保證庫存佔用減少,另一方面,可以通過提高到貨速度從而提高客户滿意度,其次,就是與客户簽訂合同,與客户結成良好關係,保證供貨及時。

(3)在半成品方面,實際支出是比計劃支出少了___元,減少幅度有_%,雖然表面看起來不會很多,但實際是減少了一部分支出,對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有,首先,我們與第三方物流公司結成良好的合作關係,以保證價格最低,質量;其次,我們的存儲量比較大,一次性簽署一年的合同,以獲得批量折扣;再次,儘量採取即期付款方式,從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力後,已經縮減了很多,費用支出不算大,因此完全可以取得現金折扣。

總結第_年的工作,我們也有許多不足之處:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對税金計算,商業折扣的相關規定,現金折扣是否計入___的應税範圍的知識都不是很清晰,在這些都需要在今後的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客户部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金週轉加快。其中產品缺貨問題時有發生,物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發展,工程分包還在起步階段,外部物流公司只有1家,處於壟斷地位,有些價格高,卻無法議價。

配合支持公司所有部門,積極主動的完善企業的運輸倉儲方案,是我們物流部門的本職工作,優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為__的客户提供更完善的服務。

物流倉儲工作總結8

我是公司倉儲物流部的一員,於20xx年進入公司。很清晰的記得剛入職當初,陌生的工作環境,對倉儲一竅不通,以及和原來不相同的工作內容都讓我一度無助和茫然,不知自己該怎麼做,該怎麼做才可以做好。試用期間在公司領導的合理安排指導和部門同事的幫助下,很快就對自己的日常工作流程及工作內容有了初步的瞭解和掌握。通過試用期這段時間,逐漸適應了公司工作環境,公司給了機會讓我為公司服務。下面是本人20xx年工作總結:

一、盡職盡責,全力做好本職工作

在後續的工作期間,全面瞭解了公司成長的歷史,未來的發展目標,及倉庫進出貨流程,熟悉速達工作內容,並在原來系統基礎上,合理有序的進行了系統升級工作。在適應新的系統過程中,我也有很多地方做的不到位,比如成品價格導入不夠精確,明細編排不夠合理等多方面都不盡人意,給後續系統操作帶來諸多不便,在公司領導的指正下,逐步在完善該工作。在自身工作完成之餘積極協助倉管的日常工作,協助收貨、打包、發貨等。與公司客服協調處理各辦事處發貨問題以及外發加工事宜、客户退貨、換貨等異常情況。本人在完善自身工作細節的同時,還積極服從上級的工作安排,遵守公司各項規章管理制度,努力成為公司的優秀員工。

二、虛心學習,加強對本職工作認識

作為公司的重要部門,倉儲物流部,肩負着公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工作。為了更好適應公司規模的發展壯大,緩解倉庫貨品庫存存放壓力。公司增加了倉庫庫容,特採購產品放置貨架,貨架可以堆高三層,這樣就將現有的庫容增加了三倍之多。為了更方便快捷的裝卸貨物,公司配套採購自動升降液壓電動叉車一輛,為倉庫裝卸貨提供了便利和快捷。公司對倉儲物流部的大力投入,時刻督促我們倉儲物流部工作必須做好、做到位,才能不枉公司的期待。這樣一來也時刻要求我們倉儲物流日常工作,必須要做到以下幾點:

①隨時瞭解掌握倉庫基本情況,包括庫房設置,庫區規劃,貨架安置,貨物擺放,貨物分類等。倉庫貨品放置區任何變動都要有實時記錄,並報告上級領導請示批准,進行通報。便於部門同事間相互瞭解庫存位置,有利於日常工作的正常安排。

②熟悉公司所有產品並熟練操作系統,及時準確的更新。加強對公司原材料種類的瞭解和認識,對加工產品的品名,規格,加工片數,進行詳細記錄,確保每一個入庫的產品都是有詳細記錄加工流程的優質良品。

③對倉庫現有的呆滯料進行統計,並報告上級部門領導,積極協助處理相關事宜。在保證公司利益的條件下,對呆滯料進行相對應的處理。倉庫實時通報準確庫存明細,針對採購,業務等相關部門的採購計劃提供倉庫實時數據庫存,從源頭預防呆滯料的產生。建議公司不定期對倉庫進行抽盤,用以檢驗本人工作是否達標,是否及時。

④全面做好倉庫檢查工作,明確倉庫消防安全管理職責。倉庫的貨品擺放關係着消防安全,所有貨品放置必須遵守消防規定,留有消防通道,嚴禁貨品亂擺放現象。定期對消防器材進行排查,確保消防設施正常。定期對倉庫進行檢查,做好倉庫貨品日常的整理,整頓,清掃及清潔工作,確保倉庫貨物隨時保持整潔有序。針對倉儲物流的設施設備建議劃定責任人,由相關責任人對設備進行日常維護及保養。

物流倉儲工作總結9

剛開始到公司,被分配先做單證,雖説在學校學的是外貿專業,可我什麼都做不好,被老單證員瞧不起,説什麼大學生呀?我高中生都能做好的事,他卻老出錯。,停止我做單證。那時我是按書本上學到的知識來套用的!脱離的實際的業務操作。我知道我很欠學,但我是個不服輸的人,別人能做好的事,我一定能做好,而且一定比他們做的更好!

我開始留心看他做單證,看別人做單證。那時,公司分八個部,每個部都有單證員,獨立核算,彼此之間的業務也保密,就是想到別的部門也要經過上級領導批准。我無法看到別人做的單證,我只能想辦法!我在同部門裏就是看他們作廢的單證,當他們要撕掉的時候,我就説給我做草稿紙吧。另外找機會幫他們做他們不想做的事,因為他們不想去做,他們就會教你怎麼去做,你就有機會鍛鍊自己。我還想辦法做其它部門的單證。

這樣一來,三個月後,我很快就掌握了做單證的經驗和技巧,加上學校學到的知識,公司裏所有的單證我都會做,並且做的最好,兩年內沒有一筆單證出錯,沒有一筆不符點和退證退單,是公司第一位單證員!連公司老總和別的部門經理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規程情況如下:

1)當拿到L/C後,先仔細審查和合同有出入的地方,產品名稱、數量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規定等等。

如果有的話,請立即與業務人員商洽這些事情,把所有的問題最好一次向外商提出,請他修改L/C。

2)督促跟單員緊跟這份合同(如果沒有跟單員,是自己的話,提前完成那些能提前的工作,比如説:INVOICE,PACKINGLIST,FORMA,INSURANCEPOLICY,等等。

3)貨物裝船後,請及時聯繫船公司或船代理,要求他們先將做好B/LCOPY傳真給你確認。你需要認真仔細地按L/C上面的要求來核對。發現問題,應該立即要求他們修改。

4)所有單證都必須反覆核對,一筆L/C的單證,至少全面核對五次,做到單證一致,單單一致。如果客户有臨時要求,可以説服客户修改L/C,或者做T/T。

比方説:上次我的客户已經開了L/C給我,但在裝櫃時,他突然想起還有一些零配件要求裝上,,數量還不少,這時候去改L/C已經是不可能的事了,我説這樣吧,我先幫你裝上船,然後我去補辦手續,L/C就不要修改了,零配件的錢,請你T/T給我們,我們再補做發票裝箱單給你。客户很高興地説:非常感謝,你怎麼想到的?我説:這只是一點小經驗而已。

5)交單的時候,也要注意:有沒有B/L背書,I/P背書等等,發票裝箱單是不是做的不好,不規範,有沒有忘了一些特別的規定:L/C號碼必須顯示,HSCODE必須顯示,船代理必須顯示,電話傳真必須顯示等等。

總之:一句話,做單證也不是一件很容易的事!必須有耐心、有恆心、更要細心,祝所有做單證的朋友工作順利哦!

通過近8個月的學習、實踐工作,從最初的`統計門表、畫圖送審到獨立下單、五金、門型及結構的獨立設計再到現場與客户溝通交底,不可否認自己進步了許多,在這裏多謝同事及領導的大力支持與幫助。但也有很多地方需要學習,我都會一一記錄下來,積極請教領導,提高自己的水平。

在工作中,我一直嚴格要求自己,認真及時做好領導佈置的每一項任務,專業和非專業上不懂的問題虛心向同事學習請教,不斷提高充實自己,為公司做出更大的貢獻。當然也有很多地方自己馬虎出錯,這些經歷也讓我不斷成熟,在處理各種問題時考慮得更全面,杜絕類似失誤的發生。在此,我要特地感謝部門的領導和同事對我的指引和幫助,感謝他們對我工作中出現的失誤作出提醒和指正。

在普陀區人民醫院項目中,甲方在安裝門框時,由於門框灌漿過程中灌漿不當導致門框鼓出,自己有責任積極與對方溝通,提醒甲方在安裝門框時的注意事項,門框做成包牆門套,由於甲方牆體厚度都不一致,地坪高低也不一致,考驗了自己的細心與耐心,同時自己對這種門套的做法也有了一個高層次的瞭解,收穫了知識,提高了自己在此方面的技術水平。

在蒙古C—3項目中由於自己在設計鎖的高度的時候,沒有和客户及時溝通,其中的箱櫃鎖的安裝方式在自己沒有完全瞭解的情況下就盲目下圖,導致鎖的設計沒有符合客户的要求,以致公司造成損失,我會記住這次教訓,深刻檢討自己的過失,在嚴格按照國家規範的前提下,用心盡責設計,積極聽取、考慮客户的意見,有自己不懂的地方積極虛心請教同事和領導,確保類似的事情不在發生。

在剛到來的20xx年,在深刻剖析自我的同時,規劃20xx年的目標,適應公司發展的需要,不斷學習、不斷更新知識,單一的產品已經跟不上市場的需要,自己需要學習更多的知識,更多門型的安裝製作工藝,行業的發展日新月異,知識更新十分迅速,如果不及時補充新知識,不經常進行不間斷的學習和交流,就不能適應工程技術工作的需要,就要被淘汰。通過各種部門組織的培訓,使我始終保持着旺盛的求知慾,同時也讓我本人的專業技術水平不斷地得到提高,為服務公司服務社會作為更多的貢獻。

物流倉儲工作總結10

20xx年物流在各級政府的關心下,在總公司各級領導的支持下,尤其是在董事長先生的親切關懷下,我們終於擁有了屬於自己的現代化物流配送基地。一年來,公司領導正確決策、科學管理,精心組織,合理安排,確保了配送中心1#倉庫項目安全、優質、高效推進;面對艱苦工作環境和各種挑戰,公司上下信心堅定,目標明確,精誠團結,展現了我司能幹事、會幹事、幹成事的精神風貌和務實創新、敢打硬仗的工作作風。回顧總結今年的工作,我們認為通過勤奮努力、紮實有效的工作,為物流公司項目建設奠定了堅實的基礎,較好的完成了年度各項任務。具體如下:

一、突破項目建設瓶頸,高效推進倉庫項目建設

20xx年11月公司成立以來,其中心工作就是快速推進1#配送倉庫及其他項目建設。但由於受土地平整工程進度的影響,項目建設較原計劃推遲將近一年。針對這一困境,公司領導果斷採取措施,抓住問題結症,對症下藥,徹底解決了土石方平基工程滯後這一瓶頸問題,1#配送倉庫也因此能夠於20xx年7月18日正式開工建設。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高温、戰酷暑,頂嚴寒迎雨雪,經過五個月的艱苦努力和不懈拼搏,順利完成了主體工程建設任務,目前正着手項目掃尾和工程驗收工作。

二、以安全為主線、質量為核心,確保工程項目安全、優質、高效建設

1、以安全為主線,牢固樹立全員安全意識,全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進過程中,公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強調牢固樹立全員安全意識,強調沒有安全就沒有質量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責任制度,要求每週召開安全生產會議,對高空及危險作業工序或崗位採取一對一盯防措施;第三嚴格現場安全監管和安全巡視檢查,一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現場機械設備粘貼銘牌,帶電作業場地懸掛警示標識;三是公司領導經常親臨現場檢查指導並提出一些行之有效的安全保障措施。一年來,公司未發生任何大小安全事故,真正做到了安全事故零發生率。

2、以質量為核心,嚴把工程質量關。在質量管理上,首先明確質量要求和操作規範,層層管理、層層控制。具體做法:一是建設單位派出現場施工員檢查把關;二是委託監理公司實行全盤質量監管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質量的問題絲毫不放過,發現質量問題及時整改。

3、優質、高效、快捷地推進項目建設。由於本項目前期受高鐵建設和建投上收等因素的影響,項目建設進度嚴重滯後。但在公司上下一班人的努力下,千方百計搶時間、趕速度加快項目建設。到目前為止,1#配送倉庫已經完成了土建施工、鋼結構安裝、屋面工程、牆體工程、消防水池及室內地面硬化工程等任務,目前已進入了主體竣工驗收階段;冷庫工程也於12月24日進場並開始施工安裝;倉儲貨架工程招標也於12月28日對外發布;信息業務大樓也正在進行方案設計製作和辦理項目報建中。

三、明確崗位職責,建立公司管理制度

由於公司當前主要任務是項目建設,因而在人員配置和崗位設置上均側重服從服務於工程施工和項目建設,首先是選聘專業、敬業人員安排到重要崗位,明確其工作職責,發揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度,使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。

四、妥善處理工農矛盾,創建和諧建設環境

強裝、強卸、強行阻工既是我們一大丑惡現象,又是政府全力打擊的“三強”行為。在物流配送中心項目施工建設過程中同樣也存在“三強”行為,我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類矛盾的時候,主要以溝通説服為主,同時積極依託鎮黨委政府和村村支兩委支持,共同處理各類影響項目施工建設的矛盾,建立和諧共融的建設環境。

五、爭取政策性資金,促進項目建設

公司物流項目建設週期長、規模大,投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口,我們積極與省市政府部門請示、溝通、聯繫,程度爭取政策性資金。20xx年儘管只爭取到省經信委技改資金20萬元,省兩型示範項目專項資金未能爭取到手,但為今後進一步爭取各級政府給我司物流項目建設的政策性資金提供了良好條件。總之,通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前和今後的一項重要任務。

六、在工程項目管理上嚴格實行招投標制度,杜絕營私舞弊和暗箱操作

公司在工程項目管理上,實行公開招標制度,讓業務單位在同一平台上公平競爭,這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊,又做到了項目方案、項目成本最低,比如1#冷庫工程通過公開招標,為我公司找到了性價比的方案,確保了我司項目在優質優價條件下正常建設,為今後項目招投標管理打下了良好基礎。

七、努力做好企業公關工作,積極爭取各級政府部門為我司搭建發展平台

當今企業的發展離不開各級政府的關心和支持。一年來,我司與鎮基層政府溝通聯繫做到每週一次彙報,與區、新區工作彙報每月至少一次,與市政府辦、商務局、規劃局、國土局等政府部門請示彙報、溝通聯繫保持常態。物流雖然是服務“三農”前景看好的物流配送企業,但企業的發展和做大做強最終離不開政府的扶植和支持。從承辦“萬村千鄉工程”的經驗來看,利用黨對經濟發展政策和資金支持,能夠有效增強企業發展後勁並緩解企業發展時期的資金需求。因此,一年來我司積極與相關政府部門溝通、聯繫,讓政府部門儘可能瞭解企業的發展方向,瞭解物流的經營情況,瞭解是怎樣全心全意服務“三農”、支持農村經濟建設的。

八、加強公司業務員工學習,提升員工隊伍素質

我們認為,企業的發展離不開人才,而人才的培養離不開企業自身的培訓和領導的言傳身教。一年來,公司一方面積極參加總部組織的全員業務培訓;另一方面,在強調團隊建設和激勵機制的同時,更注重公司內部員工的素質教育。素質教育對物流這樣一個新興企業來説十分重要,首先具備現代化物流手段的企業需要高素質人才;其次提升職工隊伍素質可以使企業快速走上良性循環。

回顧一年來所做的各項工作,所取得的成績有目共睹。公司從無到有,從小到大,從平地荒原到倉儲配送庫的拔起,表明我們“天客人”是一個不怕困難,勇於開拓,不斷進取的團體,是一家致力於發展農村現代物流配送的新型企業。

物流倉儲工作總結11

為深刻吸取倉儲物流場所火災事故教訓,經濟技術開發區消防救援大隊嚴格按照市、區兩級整治方案的要求,落實倉儲物流場所“166”工作措施,重點對“防火牆”“消防用水”“電氣線路”等核心問題嚴查嚴改。

高度重視,科學統籌部署。結合轄區實際,區消安委先後下發《昆明經開區倉儲物流場所消防安全隱患排查整治工作方案》和《昆明經開區倉儲物流場所消防安全專項整治三年行動工作方案》,由消防救援大隊牽頭聯合規建、公安、安監、市場監管、社會事務等部門按照“全面排查、消除隱患、確保安全”的總體要求,對全區倉儲物流場所進行全面深入的消防安全專項整治,切實整治消除一批火災隱患和消防違法行為,要求各部門、街道嚴格按照“屬地領導+行業監管+企業主責+全員有責”的專項整治模式,堅持政府統籌組織、部門監督履職、企業主責整改、全員落實責任,確保轄區倉儲物流場所消防安全形勢持續穩定。

強力排查,清除安全隱患。區消安委辦公室每週制定檢查工作計劃,聯合街道辦、社區、行業部門對倉儲物流企業進行全面排查,對存在問題的企業下發責令改正通知書,明確整改時限,堅決落實整改措施,可罰可不罰的必須罰,可輕罰可重罰的傾向重罰,確保整治工作取得實質性成效。針對94家建築面積超過一萬平米以上的倉儲物流場所,區消防救援大隊以周為時間單位共開展了10輪消防安全檢查。截至目前,已全部檢查完畢,下發《責令改正通知書》93份,擬提請省級掛牌督辦1家。按照分色管理機制,已評估高風險場所34個,中風險場所36,低風險場所19家。目前75家單位已增設消火栓、自動滅火系統等消防設施,共新增了39道防火牆,101個消火栓,拆除設置在倉庫內的辦公室或休息室10個。

固化成效,隱患整治到位。在排查檢查同時,為深化鞏固整治成效,對中高風險倉儲物流場所開展了隱患整治“回頭看”,對前階段“會診式”檢查中發現的火災隱患逐項逐條進行復查,掌握各場所火災隱患整改進展情況,是否針對存在問題完善安全管理、逐項逐條落實整改措施,防止隱患反彈、風險升高。督促企業落實人防、物防、技防工作相關措施,壓實消防安全主體責任。對於紅色高風險場所製作“一户一冊”,將檢查情況與整治情況進行收集彙總,達到一隱患一整治策略的目的。打造行業示範單位,積極籌備全區倉儲物流消防安全管理現場會,目前已組織召開2次倉儲物流現場會專項工作推進會,將所有大隊成員納入此次現場會籌備工作,明確各自工作職責,最大程度細化各項工作。

宣演並進,增強羣眾意識。大隊組織街道、社區、公安派出所及全區企業開展培訓4次,利用微博、微信公眾平台、抖音等新媒體高頻次推送倉儲物流場所危險性、火災逃生技巧、用火用電安全等消防安全知識,每週製作推廣倉儲物流工作紀實視頻,截止目前,發送倉儲物流相關微博73條,微信公眾號63條,抖音17條,發放消防知識手冊、傳單20xx餘份,受教育人數達到3000餘人。立足實戰,組織消防救援站深入倉儲物流企業對消防車道、市政消火栓等外部環境和消防控制室、消防水泵房、室內消火栓、疏散通道、內部功能佈局等進行實地熟悉,開展現場測試演練,目前已對倉儲物流場所開展“六熟悉”演練20次。

物流倉儲工作總結12

本人柯尊鬆,系公司倉儲部長,xx年9月8日入職,茲就本部門和個人xx年度工作總結報告如下:

一、xx年工作概述

本部門主要負責:

1、整個公司的倉儲管理工作

2、速達系統的推動工作(編碼、BOM表的建立健全,新功能模塊的推進與相關協調)部門現有人員計12名,

在xx年的實際運作中,由於公司領導的關心和大力支持以及其他部門的密切協作,基本完成了公司賦予的工作任務。

二、xx年工作細述

1、人員問題

A、培訓:

人是公司最重要的財富。倉庫注重對下屬的甄別、培訓和培養和建立一個學習型的團隊。為此,在公司領導和人事部的大力支持下,本人上任伊始,就對部屬進行了一系列的培訓,培訓內容主為倉庫管理和ERP系統兩大塊,9/20進行的第一堂培訓課為《工作到底是為什麼》,試圖在工作觀念上給予大家有益的影響。倉庫9—10月份計安排了8堂內訓,每次為1。5小時。由於上下一條心,這為初期工作的展開發揮了一定的積極作用。

B、招聘:

因諸多因素,倉庫的人員流動性特別大。下半年,倉庫一共招了10個人,但到現在為止已離職和確定年終放假時離職的有7個,人員招聘流失率達70%,節後開工就面臨的人員缺口達3—5人!總結這當中的教訓,除去大環境因素不談,明年在用人方面將調整策略:

①經驗學歷:儘量不要生手(含80、90後應屆畢業生),以免日後為他人做嫁衣。不求高學歷,個別倉位,如半成品倉,國中學歷即可,關鍵是學習能力。

②年齡方面:30—40之間最佳,有家有口才不會亂跳,受不了一丁點壓力。

③品性方面:試用期間特別要從細節方面考察期責任感、服從力、執行力,三項尤為責任感不達標的,試用期兩週內堅決辭退。

④新人關注:關注新同事,無論是工作還是業餘生活,給予支持與温暖,同時幫助其新做法、新習慣的順利養成。

C、成長:

關注部屬的成長,這一點xx年總結下來我認為做得較好。部屬的成長在四個方面:一是自身能力、素養之提高,xx年成長最快的是趙佔,年終抽盤準確率唯一達到100%的就是他;二是升遷,從10月份起,就準備提拔周世民為倉庫組長,事實證明,周世民在許多方面不負眾望;三是橫向部門調職,原耗材倉張炳玉因表現優秀被PMC部看好,她自己也有意去接受更多的挑戰,為此倉庫頂着壓力為她大開綠燈,讓PMC部和阿玉如願以償;四是部門內部調動,之前半成品倉的陳瑞平工作相當負責,做人相當踏實,為此倉庫將他適時調至耗材倉擔當更大的責任。

另外一方面,對於不負責任沒有進取心的部屬,本人也沒有縱容姑息,有內部的處罰、乃至嚴厲的勸退,儘量改變之前倉庫良莠不齊的局面,因此,明春開始,留下的都是好的了。當然,略嫌操之過急,也可惜有個別好的有去意。

2、工作溝通

檢討xx年部門內部的溝通,因既往下屬的整體素質較高,而現在部屬的良莠不齊,對本人的溝通能力也是一個挑戰與歷煉,這當中有處理得較得體的一面,如與下屬的個別談心,也有失之粗暴的一面,如和李孝基的衝突。對於新人的關心與督導也嫌不夠,導致後續又要將個別勸退。

與其它部門之間的溝通,總體上來講,因本人以前從事的工作的高度性及本人的坦誠、對事不對人的原則,與前任主管相比就要融洽些,當然,溝通藝術方面尚有待加強。

3、倉庫管理

倉庫管理工作是xx年的重點,茲總結如下:

A、安全防護:

①防火防盜。因為本人的疏於防範,導致10/10晚上五金倉1100多公斤價值45000多元的銅棒被盜,給公司帶來巨大的損失。之後,公司和倉庫從流程和制度上都加強了這方面的工作,杜絕了倉庫偷盜事件的再度發生。同時倉庫也加強相關倉位的防火防盜工作。但這個教訓是慘重的!鑑於本次事件的主要責任人是本人,在後續的金點子活動中本人積極思考,希望提出一些點子能多少彌補給公司造成的損失。

②成品防護。因為公司產品和訂單交期的特殊性,很多成品及配件必須放置於户外場地或雨棚、通道上,成品倉的產品防淋雨工作顯得尤為重要。初期因為經驗不足,導致部分防護椅、成品牀被淋濕或漏濕。另外,因為雨季的頻繁下雨,倉庫缺乏翻曬的動作,導致成品牀兩次批量性的返包裝,給公司造成了一定的損失。倉庫也試圖從根本上解決此類問題,故於上週提交了相關方案,尚待驗證。

B、倉庫規劃與整理:

①塑料五金倉。在塑料五金倉的規劃上,由於公司領導的大力支持,倉庫認為這部分工作做得比較好。公司先後給批購了三百張左右的地台板,又訂做了26對橫樑,又買了一台半電動叉車,讓倉庫全體倍受鼓舞也信心十足要做出一些成績來。塑料五金倉的空間利用比以前好了不少,但局部方面運用得不是很充分,尚待我們下一步的完善。隨着部裝車間牀頭櫃的生產場所明春轉移到總裝與噴塗間的通道里面去,相信能大力改善塑料大件的與倉儲管理。

②成品倉。成品倉內的規劃已成雛形,即按大類存放,配件類的`存放已養成良好習慣。但後期做得不夠好,主要是因為牀類產品太雜,又處在生產衝刺階段,牀墊類大量的入倉也打亂了倉庫的規劃。户外成品的規劃工作尚未做到位,主要是庫存一直未能進行有效的整理。標識動態庫存的看板遲遲尚未落實。

③耗材倉。在張炳玉的管理下,耗材倉各方面成為倉儲部的模範倉,後來接手的陳瑞平做得很不錯,但因為家庭特殊原因而辭職,現任倉管員李曉宇的表現還一般,只是細心方面與責任感方面比較欠缺,明年希望能招一個30歲以上的女性來打理。

④半成品倉。江彬的倉位一直做得很好,但另一邊的半成品倉因為兩任新倉管連續自離,就一時接不上楊雲的成績。這個倉位春節後也缺人,到時我們將招一個年齡較大一點穩重一點的來管理。

C、成品出貨:成品倉自從潘新建離職後,因為新人接手頭緒太多,陳國清雖有高度的責任感,任勞任怨,但仍出現裝出口櫃與發國內貨錯誤。鑑於此,10/25起將原協助塑料倉賀小帥的機動倉管調至成品倉,同時在11月份將成品倉管換掉,樑藴在接手次日發錯貨,導致貨櫃拉至中山港碼頭又去提回調貨。之後,樑藴盡心盡責,再也沒有出過大的紕漏。作為80後的新人能做到如此,實屬不易。

D、倉庫5S:倉庫的5S成效如何,與第一點息息相關。具體到每一個倉庫如下:

①塑料五金倉。該倉位的5S進步最大,一改本人剛來時的面貌。一方面,得力於公司的大力支持,無論是硬件還是軟件方面的,另一方面,也得力於在周世民組長的帶動下,各倉管的一致努力。當然,還有個別的倉位仍需改進,比如腳輪電鍍件的倉位。張啟生作為賀小帥塑料倉位的繼任者,已有了大力的改善,他本人也信心滿滿,每次生產例會上必提的對塑料倉的抱怨本週一也暫時平息了,這是一個可喜的反映。

②成品倉。成品倉最為領導等詬病的是:雨布、木棒、木架、地台板不能及時處理。在xx年,我們倉庫化大力氣整頓,也有了成效,但xx年元月份卻沒有持續改善,這一點我們得檢討。針對這一部分,我們曾嘗試分解一些工作給廠外搬運工,客服李經理也爽然答應過,但實際上很難達成,故此,我們又做了調整,將一些工作量交由周世民組長直管的塑料五金倉來處理。

E、呆滯品管理:因為公司產品的特殊性,xx年除了對部分鋼材邊料進行處理外,其它呆滯品不敢妄作處理。因此,呆滯品的管理仍將納入xx年的工作日程,但不再作為重點。

F、數據問題與月(年)度盤點:數據的準確性直接影響到公司的生產計劃與物料控制及公司資金的週轉,這也是倉庫管理的核心問題。總結xx年的相關工作如下:

①整體分析。客觀上來講,倉庫數據的準確性仍讓人不滿意,並一直困擾着生產和出貨。主要問題有兩點:塑料大件的管理,因為只是應付,所以問題不斷,導致車間和PMC部怨聲四起,直至賀小帥離職才慢慢好轉。成品倉,因為樑藴的新來乍到,一時不能熟悉到位,不能及時準確的提供相關動態庫存給生產部和客服部,一方面影響出貨進度,另外一方面對生產也有掣肘的負作用。希望明年成品倉管能夠穩定下來。

②盤點問題。經過九月份和十月份的大力整理與整頓,十月底的盤點數據比以前的可信度有一定的提高,故十月份盤點後進行了相關調帳工作。但在年終大盤點時,因為接近年底放假,一些不負責任的倉管更加懈怠,影響到整個倉庫數據的準確性,加之系統上線的前期準備不夠充分,導致數據導出導入時間錯位繼而數據不準。對於不負責任的倉管,比如賀小帥、姚文,倉庫對他們進行了比較嚴厲的處罰,以儆效尤,同時,倉庫將更注重人員的甄別與督導。

G、團隊建設:

倉庫始終注重團隊建設的問題,努力形成一個學習型的團隊。

①在內部培訓上,倉庫不但針對管理技巧方法,更始以工作觀念、工作態度的培訓,希望能求大同存小異。

②倉庫從九月份起部門早會由每週一、週四召開改為每週一至週六都召開,更加發揮早會的作用,及時宣講公司的政策、生產部門的要求,加強部門內部的溝通。

③倉庫也注意加強紀律提升士氣。盡力做到以身作責,獎罰分明。

④在學習方面,給塑料五金倉和耗材倉配置了電腦,讓大家做到與時俱進,與公司一道成長,不要做固步自封被公司和社會淘汰的人。

4、 ERP系統推進

承蒙公司領導的厚愛,本人和公司同仁、小組成品一道擔當起ERP系統的推進工作,旨在突破原有的進銷存作業,將系統運用到公司的核心地方,即圍繞訂單的生產進行全過程系統化的管控。在ERP系統的推進工作中,xx年我們做了如下工作:

① 10/10根據陳總的指示,我們提交了一份速達上線計劃。在計劃中檢討了系統使用的現狀,特別是基礎資料部分,BOM表尚未建立。

② 10/20上午召開第一次關於ERP系統的專題會議。會議上陳總指出,速達系統更進一步的運用,符合公司發展及降低成本的需要。並指示下一步要成立速達重新上線工作小組。

③ 10/25上午召開貨品資料之碰頭會,討論貨品資料如何分頭規範填寫、BOM表如何建立。

④ 11/17—11/18正式進行BOM表製作前的培訓。

⑤ 11/19系統推進小組發佈更具有操作性的推進計劃。

⑥ 11/20召開小組碰頭會,討論推進計劃展開、相關硬件配置、敏感數據保護、技術部工作量問題。

⑦ 11/23—11/27舉行了相關動員會和培訓工作。財務部進行外務聯絡增加端口之問題。

⑧ 11/21—12/06由財務部支援技術部組建BOM小組,專項負責ERP系統BOM表的錄入、校對與審核工作。

⑨ 12/16新開帳套,與舊帳套同步運行,進行系統測試與試運行工作。

⑩ 12/28調整系統推進時間,分三階段進行;第一階段為xx年元月份,銷售/

生產/委外模塊要能正常運行;第二階段為3月份,MRP能正常跑起來,採購系統可真實下單實時跟蹤,編碼全部完善;第三階段為7月份,全面上線,將整個生產流程納入系統控制範圍。陳總指示,今後除了現有小組成員(柯尊鬆、練秀妮、徐忠)、付經理、林部長外,邀請謝經理、許經理、李經理參加小組碰頭會。

xx元/07新開帳套,新舊帳套並行上線。

xx元/10自本週起,ERP系統碰頭會由原三天一次改為兩天一次,以加強交流。接着是重裝系統、更換硬件、優化網絡。

xx元/15銷售/生產/委外模塊都已開始運行,第一週目標達成。

在推進過程中,公司總是給予大力的支持與鼓勵,相信在大家的不懈努力之下,我們一定能按既定的計劃達成我們的目標!

三、xx年工作計劃和目標

xx年的工作大致如上。展望xx年,本部門和個人的工作計劃和目標如下:

1、用人問題

xx年的用人思路將按上面所述調整,關鍵是要責任心強、上進心強的倉管,其它條件不拘。

2、倉庫管理

①xx年將繼續把安全防護擺在第一位,確保不再有嚴重偷盜、產品淋濕、薰鏽事情發生。所以日常的細心巡查與責任的落實是關鍵。

②倉庫的規劃工作繼續推進。塑料五金倉的物料除了大件外全部上架,剩下的橫樑要在三月份全部派上用場。成品倉不管是否新人接手,將倉位看板工作推行下去。

③成品管理方面。我們會根據今年的各方面經驗與教訓制定出詳盡的成品管理制度(過年放假前),2月份起跟蹤落實。

④因為部裝牀頭櫃生產場所的搬遷,給我們塑料倉以大好機會改善管理。塑料倉會加強分類標識管理,做到實物清楚,帳目分明。計劃在4月份起成效顯著。

⑤倉庫的5S和團隊建設。以塑料五金倉為基地,不斷擴大團隊圈子,建立起一個團結的倉庫團隊,最終目標是很好地融入厚福這個大團隊,成為其它部門的堅實後盾。

⑥帳目和數據準確性。二月份起,倉庫將逐步將系統進出倉數據的處理接過來,一方面,可提升各倉管的管理能力,最重要的是讓各倉管做到時時對帳,保證系統帳與手工帳不脱節。我們的目標是,倉庫庫存整體準確率xx年能達到97%以上。如果帳物卡準確性連續做到三個月都沒問題,可能逐步地淘汰手工帳。

3、系統推進

系統的推進是一項很瑣碎、很需要耐心的工作。我們既然已經確立了分階段上線的時間表,那麼xx年就要全力以赴達成。關於系統方面,我的態度是,大方向不迷失,一定要照時間表推進,也不冒進,只要是大家提出的問題,第一時間去測試與解決或尋求解決,做好相關記錄與總結,形成經驗與制度。所以,xx年系統的推進仍是我日常工作的一部分,分內事。

4、物控部組建及計劃

根據目前物控的現狀,公司領導提出組建物控部是非常正確和必要的。我的看法是:

①現在的PMC部可將MC部分分離出來,專業進行PC這部分的工作。生產物料的後勤保障工作交由物控部進行。

②目前我對公司的產品和物料仍不算熟,但我想在系統正式上線前借鑑原公司的作法進行適當的改造建立我們的EXCEL物控系統。請見附件。原理我就不囉嗦了。可行的話,2月份開始進行。

③如果允許,3月底我將接手物控部分的工作,包括組織和人員的搭建、訓練。前階段即4—6月份以保證不缺料為主。

④7月份隨着系統的全面上線,我們物控系統將通過系統和手工同步的方式進行。在這當中,不斷地相互微調。直至基本統一。同時,真正意義的物料控制工作將落實到每一流程、每一細節。

⑤xx年底通過年終大盤點後,淘汰物控手工EXCEL系統,直接運用系統進行相關作業。

相信公司和我們的明天、明年會更好!

物流倉儲工作總結13

回顧20xx年年走過的歷程,不禁感概萬千。展望未來,在20xx年的工作中,物流部將繼往開來全體員工圍繞着公司的發展。以“xx名牌產品”稱號的獲得為契機,努力奮鬥,強化管理、深化改革、增創效益應做好以下幾點方面工作:

一、繼續提高員工素質

我部門堅持組織學習《xx教育輔導》、《崗位培訓》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風格高的思想品質。

二、加強部門服務水平

為了提高客户對物流配送的滿意度,使企業和客户達到雙贏的目的,我部門極積走訪各客户和各地經銷商,瞭解客户銷售情況,為了徵求客户對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務卡,讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,不斷提高服務水平。

三、不斷完善管理制度

由於以往物流部缺乏系統的規章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門根據崗位具體情況,先後制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《xx管理規定》、《xx管理規定》、《xx安排表》、《xx入庫流程》、《xx申請單》,本部從全局利益出發,按照制度執行,對個別紀律散漫,有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,對錶現突出、技術精湛的給予獎勵。

四、加快管理崗位建設

目前部門各崗人員xx人,其中後勤人員x人,駕駛員xx人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創優。

五、降低運營成本核算

為了降低運營成本,本部先後採取了一系列有效措施,隨着成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費用較高,也給行車安全埋下隱患,經過市場摸底調查,貨比三家,決定改用質量可靠,價格合理的“xx”系列輪胎,並且簽約定點守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家,選購質價更為合理的零配件,一定程度上減少了運營成本,而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

隨着公司的不斷髮展,物流部規模也得以壯大。我部門從全局利益出發,堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設,不斷提高人員素質,強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮鬥,爭取比上年度取得更好的效益。

物流倉儲工作總結14

縱觀20xx年我司的物流管理現狀,相對比較差,物流成本費用支出偏高。在企業物流這塊,我司主要涉及以下四個物流模塊:

一、採購物流

採購物流是採購員與供應商達成定單後,關於物料到我司所涉及到的物流活動。由於我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍,負責裝卸、承運。供應商把物料歇完後,倉庫負責報檢入庫手續。所以在此方面的投入資金已經以固定的比例包含在產品價格中,只會隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力,只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以後仍可以延續這種方式。

採購員應根據定單的排量、庫存量來合理地安排採購量,膠料和銅絲的庫存週期控制在一週之內,獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外,其餘物品庫存週期應控制在一週之內或零庫存。把原庫存量先用掉,如不行就更換包裝返還客户,依此降低我司庫存成本費用。

加強各部門的採購管理力度,所需的採購物品均開“原材料申請單”交於市場採購部,統一採購,降低零散採購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合採購員的採購週期,降低特採的費用投資。所購回的物品均報檢入庫,所需部門開“領料單”領用,拒絕不經品管、倉庫直接使用,導致的損失應有當事人負相應的責任。

二、生產物流

生產物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區)轉移生產線上或返回和產成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。

由於我司生產產品的特殊性,生產中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要藉助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行,且每天發生較為頻繁,極其耗費人力。由於所能借助的工具器材並非人人都會使用、都有權使用,所以經常會造成資源的閒置和浪費。對於一些簡易的工具器材,最好能對所有的員工進行正規培訓,確保每人都能夠熟練地、規範地操作。對於叉車等一些相對複雜的工具器材,要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持,有利於提高員工的生產積極性,提高生產效率。

在物品用量方面生產部已加強管理,所需物品均開“領料單”領用,控制在生產過程中“多”的浪費,並把生產用品和半成品放置在合理區域,降低了堆置工作現場影響生產。加強員工的技術性培訓,降低生產過程的不良浪費和特用現象,嚴控報廢品的產出和人員閒職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協調流暢性,加強品質管理,提高生產績效。

三、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產品銷售及產品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中佔有絕對地位,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理,降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,所用的承運公司存在以下問題:

帳務塊

物流公司每月對帳時間在月底,有的沒有對帳單;有的發票與託運單一起拿過來,導致多開,只能做個記錄;有的發票開不出來,或每月的發票金額開不夠;有的結款帳期不定:一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走,月底對帳無法對起來。每月的單據查詢都很困難,因為只有張婷婷那邊的手工記帳,有的登記,有的乾脆不記。

貨物承運方面

由於物流公司沒有把貨物準時運輸到客户地,業務員就草率地跟承運公司叫嚷,導致自己最後禮虧,錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全,導致磨損,客户不能接收,要求退/換貨。客户要求退/換貨的線材,不加以保護包裝,直髮物流,導致再次破損,線材磨損更嚴重,損失更大。有轉發物流的貨物,駕駛員按照經驗發承運公司。

車輛的調度

銷售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家,有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來,明知明天中午進倉不晚,偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無話可言。

經過三個月的物流整頓,加強承運公司的管理,已提高了整體管理水平。現實如下:

帳務方面

每天物流公司所託的貨物底單都在我這邊登記,每家承運公司都有自己的帳務報表,便於查詢與做帳。當天的物流託運單,當天做帳,有誤差當時就發現、解決,不留後患到明天。現在物流公司在每月二十五號結帳,他們拿着對帳單過來對帳,有問題當時解決,沒問題回去開票。二十六號前把發票繳過來,三十號為“結款日”,帳期為九十天(順豐和轉發物流除外)。

2車輛的調度

現在公司車輛有我來調度,誰想用車,經過確認,填寫《派車單》繳到我處,指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內接/送無錫、常州的貨物或人員,之後轉發物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去,下班之後去“輔照”,不耽誤第二天的工作安排。看看“出車看板”,就知道駕駛員去什麼地方,更有利於車輛的合理調度。

物流公司這塊正在整頓,按照服務、價格、安全和時效性佔優勢的承運公司,相對符合我司承運標準的物流公司,簽定“承運協議”來實行“區域制”(見附件)。銷售內勤知道這個區域就是這家物流公司承運,經濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨,能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。

貨物承運方面

物流公司在與我司簽定的“承運協議”中明確規定,運輸破損承運公司應做出相應的賠償,他們在承運中也加強安全防護,大大地降低了轉運中的破損。如有磨損,客户也會配合着我們取證,依裁定物流公司的相應賠償。

由於處在“經濟危機”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承運價格的降低協調,符合我司接受範圍的,繼續合作,否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發物流公司的費用,讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善,從此提高我司物流服務平台。

四、廢舊物回收物流

我司在這塊仍然處於“混亂”狀態,公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

首先,關於供應商的回收物應加強管理,如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放,佔用我司有限使用場地,使生產現場更加緊湊,給工作現場帶來不安全因素,存在隱患。我司應與供應商友好協商,把要回收的物品來一趟帶走一次,降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續,進行有效分解。

其次,公司的廢舊品的管理。大量的生產廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳,再説入帳數量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,想怎麼放就怎麼放,哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產廢料只顧的堆,從不管怎麼放置合理。沒有進行合理區域規劃、劃分和放置,導致廢舊品混亂。一旦發生火災,人員逃生機率很小,造成的損失無法挽回。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理,首先要完善公司廢舊品管理文件,規定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,有帳可查。再次進行合理的區域劃分,給予定位管理,集中放置。最後加強安全管理,提高員工安全意識,禁止明火作業。下班後關閉電源,以防短路發生火災。

總之,我司在物流管理方面比較散漫,各種環節浪費比較嚴重,應加強每步環節的控制措施,從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節約意識,進行採購物流、生產物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓,促使我司的物流總成本支出達到最低化、最優化,才能使處在“經濟危機”的“xx宏業”繼續前行。

物流倉儲工作總結15

光陰似箭,日月如梭。轉眼間20xx年就要過去了。回顧一年來,我感到自己在工作、生活、學習等各方面的收穫令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰在生產第一線的場景仍歷歷在目。20xx年在工段領導的幫助與支持下,配線工段b班經過全班員工的共同努力,齊心協力,在保證安生生產的基礎上順利完成了配線工段交給的各項工作任務。現對一年來的所做工作分幾個方面總如下:

一、安全方面:

一年來,針對各種各樣的現象和問題,我們在設備使用方面,安全方面加大了管理力度,如,電動拖車使用規定,還制定了it設備使用管理規定等這些規章制度的制定和完善,使大家在工作中的安全意識明顯增強,廣大員工從“要我安全”轉變為“我要安全”,達到了“我會安全”。平時的工作中我要求員工牢固樹立安全生產意識,提醒拖車司機在配送物料途中可能遇到的危險點;熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡;學習掌握消防安全“四個能力”。對裝焊班組拆卸側圍內板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業問題時提醒員工要穿戴好勞動保護用品;對總裝班組拖拉工裝車數量多易傷人,提醒員工在拖拉工裝車時只能一次轉載兩輛車;對發動機班組klt件來件數量多易發生安全質量問題,提醒員工叫件時注意控制零件數量,避免因超載造成安全事故。安全方面從小處着手,在工作中加強巡視次數,隨時觀察每名加工人的工作狀態,精神面貌;發現問題,及時加以提示、解決,把一些小問題控制在萌芽狀態。其次,對生產用的工位器具、檢修工器具及安全防護用品進行定期檢驗,對於不合格的工器具一律不整入庫、嚴禁使用,減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現場一些容易傷人、出事的地方增補了醒目的安全提示警告牌。同時執行工段要求注重職工防災自救意識的培養。如遇安全事故發生,一定要向班長和工段長彙報,不得隱瞞。為了提高安全生產製定了,裝焊班組在拉車時只能拉一個(空車或滿車),總裝、發動機只能拉兩個,拖車在沒有停止情況下不得將牽引鈎摘下;各班組如發現拖車有問題,及時報班長並聯系相關人員進行維修;下雨天,配線代班長與接貨代班長要及時就貨物配線、空料車的臨時存放區等問題進行溝通,並要求各班拖車司機注意車速,儘快將貨物配送線邊,保證好接貨區域的通暢;所有kitting車及glt件工裝車上線後或放在buffer裏的都要將牽引杆立起等等有關安全方面的事情各位班長都要加強管理和監督執行;前期還制定了“班組拖車司機定編”,每輛拖車都有責任人負責,通過各種有效的培訓使加工人的安全意識大大提高。通過我們全班的共同努力;20xx年全年,b班安全生產方面沒有發生一起安全事故。

二、生產方面:

配線工段b班擔負着一工廠發動機車間奔馳e、c級的四、六缸發動機,總裝車間c系和裝焊車間c系產品的配線生產任務。全班共有32名員工、12輛拖車、工作範圍包括了三大車間(klt、glt、kiting件)的配線任務,班組擁有先進的配送設備,這有效的保證了零件被準時送達到線邊、滿足了車間的生產要求。

發動機klt件配線:發動機配線班組現有ktl件828種、包括髮動機主體、外圍、前橋、後橋、合裝、由於班組中新來人員較多,而發動機產量已經提高到班產12台,勢必在叫件配線上增加難度、而關鍵部位又不能送錯零件,耽誤生產,具體説就是要主動解決班組中的實際問題。如:防錯,規範操作程序等。針對發動機①a271223194、a271223184、a27222320xx、a272223154(xx工位、外觀和零件號不同)、②雙頭螺栓,c3雙頭螺栓零件號a1997614、c18雙頭螺栓零件事情a271995(229工位);③電磁閥c3用a27251177(219工位)、cgi用零件a2715177(20xx工位)、c18用零件a27151177(217工位)零件防錯問題。發動機主體零件有防錯指導書:製作了簡易防錯看板,避免了配線時出現錯裝。

班組小改小革完成項目還有:(1en20xxl工位)零件a27256847總裝klt件配線:klt件貫穿總裝線的28個工位,3名配線人員組成;其手動叫件1%。生產線上所有klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件,配線,扦黃卡,粘貼叫件標籤工作。特別要説明的是,總裝線的叫件,配線是全部車輛完成的最後一道程序。由於新人來往頻繁,班長主動解決工作中暴漏的一些問題。對員工從klt叫件,配線,扦黃卡,補叫件標籤,手把手的親臨現場指導操作。使新到的員工責任心加強,並及時對工作中的不足進行調整;較快的的適應了工作崗位;另外,總裝線還是一條多車型生產線,具有多車型切換的生產能力;而且生產節拍較快,這給配線工作增添了難度。儘管如此,整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質量,完全滿足總裝生產要求。

我們對總裝配線辦公桌進行5s改進,改善前,桌上擺放很多雜物,顯得零亂;改善後,桌面整潔,耳目一新。

裝焊班組現有七名員工,擔負着裝焊車間大裝和分裝線配線作業,20xx年職工在平凡的崗位上創造出不平凡的業績,班組人員在工作中認認真真,勤勤懇懇,每天都保質保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個事務繁雜的環節也是一個重在與各方面配合的班組。身在一個服務性的集體,員工每天的工作重點就是將叫件和來件的品種、數量能夠及時按流程操作配送到線邊。在sap操作方面,嚴格按照來件單上所填寫的實際零件數量清點配線;在線邊配線,確保數量的準確,以便於jit庫及時瞭解車間的零件消耗和倉庫的庫存情況,方便採購、訂貨及時、並作相應的備貨。雖然裝焊班組的工作內容基本上都是一些難度係數不大的活,但也有繁雜和一些細小瑣碎的事,盤點零件庫存是我們工作的一大重點,做到實物與賬面數相吻合,無重大出入。每月初除了要做好當天的零件叫件和配線之外,跟蹤每種零件的到貨信息、有無庫存,每天需要對預警零件做表統計是我們一直以來工作成績的一個重要體現。為了滿足生產需求,對零件供貨的質量,數量、合格率,以及錯裝零件返凍庫,每天等情況以報表的形式進行彙總。

除此之外,我們還對質量ncp會需用收廢件的料車作了改進,保證了返凍庫的零件經過返修後直接上線零件在轉運過程中不損壞。改前與改後雙層料車對比。

班組長一般通過指揮班組成員進行工作,在某種意義上説是通過班組成員的工作來完成生產和任務的。班組長親自動手操作只能完成一個人的工作量,如果帶領一個班組,充分發揮全體班組成員的積極性,利用團隊的力量,完成的工作量就會大大超出預想,這就是管理者的價值所在。

班組是企業的細胞,是企業各項工作的落腳點,企業要通過班組管理來合理地組織人力、物力,充分發揮全班組人員的積極性,團協作,完成班組生產任務和各項經濟效益指標。我作為一名代帶班組長,負責發動機,總裝、裝焊三個車間人員管理與物料配送,在平時工作中要善於組織、溝通和激勵,懂得與各班組成員分享經驗與榮譽,懂得用人所長。在日常工作中就是要把大家的工作積極性帶動起來,班組成員工作積極性的高低直接影響着班組的業績,而提高班組成員的積極性就離不開激勵。對班組長來講,表揚是可以使用的最有效的激勵手段,對組員工作的肯定和讚美,會促使他們再接再厲、不斷進步。

對員工的工作豐富化進行在職培訓等,有助於幫助員工順利工作、增強自信心,既提高了工作效率,又能滿足員工追求個人成長於自我實現的需求,有效地激發了員工的積極性。裝焊班組有一名員工,平時紀律散漫,串崗聊天,剛到這個班組時還時常頂撞班長的管理。

我通過日常觀察和側面瞭解,發現他還是有優點的:

1.會多個崗位叫件和配線,

2零件配送意識強,叫件完成後能自檢;

3.人很熱心,班裏出現問題能出謀劃策。我決定讓他當機動工,利用他這些優點為班組服務。

第一,平時班組有缺勤就盯工位,沒有就檢查班組的叫件和配線;

第二,參與新員工的培訓工作,通過培訓新員工,加強自己的專業知識水平,同時注意自己的言談舉止,提高自身素質培養。

我還對他講:班組工作績效的好壞,最主要體現在班長、副班長和機動工的工作,不要工作能力突出,行為準則卻為人詬病。你們三個人代表着班組,你的一舉一動會影響到班組其他成員,希望你克服紀律散漫的毛病,樹立一個有才有德的榜樣。這名員工接受了我的意見,在平時的工作中積極努力、踏實勤懇,幫助班組長處理班組工作,言談舉止也文明瞭,由於自身的顯著變化,再加上工作業績突出,領導給予他加獎。這名員工的改變在班組裏引起了強烈反響,紛紛向他學習,在班組形成了學有榜樣,趕有目標的良好氛圍。榜樣的力量是無窮的,發揮榜樣的激勵作用能夠帶動員工的積極性,大大促進了班組管理工作的順利進行。

人的努力水平取決於目標對他的吸引力,取決於目標能夠在多大程度上滿足他的要求。我通過調整組員的目標、滿足組員的需要而使其努力工作,激勵他們,使他們看到滿足自己的需要與實現班組目標之間的關係,從而產生努力工作的內在動力,調動他們的工作積極性為班組的工作服務。

配線工作事無鉅細,各車間工作量的增加需要我更好的合理安排好時間,每天上班第一件事是先將物料管理科下達的生產計劃,工段的要求,對班的各種信息反饋收集起來,在班前會上再傳達到每一位員工,使之領會當天工作內容和要領,能更好的完成上級交給的各項工作。雖説沒有作出多大的成績,但我始終堅持把簡單的事情做好就是不簡單的事情。工作中認真對待每一件事,當公司生產與個人利益發生衝突時,能毫無怨言地放棄休息時間,果斷服從公司的安排,配合生產的需要。雖然很多時候也會覺得累,也覺得很疲憊,但是我堅持了下來。

無論是在過去還是在現在,我都一直保持着敬業的精神,認真的態度,踏實的作風,盡心盡力的工作,儘量做到當日事當日畢。20xx年,我有着更多的期待,相信自己一定能夠在20xx年取得更大的進步,走的更遠!以上是本人20xx年的工作總與回納,其中如有不妥之處,還請領導批評指正。

三、人員管理及培訓

俗話説的好,沒有規矩不成方園。在這一段時裏,班組也出現了一些人為的配線缺陷。針對這些人為的缺陷,為了班組以後工作順利開展,我們對職工提出瞭如下要求:1、配線流程:用信號卡進行生產叫件、配線——固定的循環時間——固定的路線、把零件放入料架前,把信號卡掛在零件盒上、配線,信號卡掛在滿bin上,在零件標籤上進行掃碼、信號卡在滑槽裏,如叫件,在信號卡上進行掃碼、把信號卡掛在料架上、如果缺貨,請把信號卡掛在後面。生產作業環境的現場管理,定置管理是根據生產活動機能的需要,從有利於人的安全與物的使用出發,使生產工作現場的物品有固定擺放的位置,從而使人與物的合達到科學化,規範化,標準化的過程。

作業現場標準化,用最簡捷、最安全的途徑,實現某一工序過程,達到安全作業的目的。作業工序標準化內容主要包括正確使用生產設備和工具,遵章守紀。杜絕“三違”,堅守崗位,不串崗,不脱崗。物料、設備、工器具現場標準化。現場安全通道暢通;消防器材齊全有效,責任到人。“6s”管理,整理,整頓,清掃,清潔,安全,修養等六個項目活動,為現場管理奠定良好的基礎。使員工心情舒暢,工作熱情高漲;必需品和非必需品的區分和處理方法。整理工作首先就要區分生產作業現場的必需品和非必需品,然後將其處理。

“6s”現場“修養”的檢查,按規定穿工作鞋,工作服,佩戴工作證,吸煙應到規定場所,不得在作業區吸煙,工作前、用餐前應洗手,打卡、吃飯應自覺排隊,不插隊。穿戴好勞保用品,按要求將手套戴好。對上司應保持基本禮儀。不隨地吐痰,不隨便亂拋垃圾,看見垃圾立即拾起放好。上班時間不準進食,如早餐、零食等物。應注意良好的個人衞生。加強職工培訓,提高認識。帶頭學習,同時組織班組長和班組主力員工進行培訓,提高認識,掌握班組文化建設的有關知識。

通過學習培訓,使班組長和班組主力人員、明確開展班組文化的功能,明確開展班組文化的意義,明確了通過班組文化的引導、激勵和約作用,來增強全班員工的凝聚力和向心力,使全班員工的積極性、創造性得到限度的發揮,以促進配線工段目標的整合與實現。班組是企業的細胞,是企業最基層的組織與作業單位,是從業人員從事生產活動和參與管理的重要場所,是企業活力的源頭,班組也是連接企業與員工的平台,是培育員工、激勵人才最重要的陣地。

班組是根據產品的技術標準和工藝要求,由若干相同或不同崗位、工種的工人、一定數量的設備和工具、原材料或零部件等生產資料組成。即班組是由生產力三要素構成的勞動集體。企業的生產活動都在班組進行,企業的資源絕大部分由班組保管、使用,企業的產品要由班組生產出來,所以班組工作的好壞直接決定着企業經營的成敗。只要班組充滿生機,企業就有活力,就能在激烈的市場競爭中立於不敗之地。

總一年來的工作,我們配線工段b班在各個方面都取得了一定的成績,為企業實現跨越式發展做出了自己的一份貢獻。但是,我們也看到,在日常管理工作中,還存在着許多不足之處。在20xx年,我們要發揚成績,克服不足,在日常生產中加強細節管理,取得更大成績。