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關於物流管理總結5篇

欄目: 運輸 / 發佈於: / 人氣:2.16W

總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料,它可以提升我們發現問題的能力,不如靜下心來好好寫寫總結吧。那麼總結有什麼格式呢?下面是小編為大家整理的關於物流管理總結,歡迎大家借鑑與參考,希望對大家有所幫助。

關於物流管理總結5篇

關於物流管理總結1

轉眼之間,兩個月的實習期即將結束,回顧這兩個月的實習工作,感觸很深,收穫頗豐。這兩個月,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過我自身的不懈努力,我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結物流管理崗位工作實習這段時間自己體會和心得:

一、努力學習,理論結合實踐,不斷提高自身工作能力。

在物流管理崗位工作的實習過程中,我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取,積極的把自己現有的知識用於社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是:我們在學校學到了很多的理論知識,但很少用於社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脱節了,以至於在以後的學習和生活中找不到方向,無法學以致用。同時,在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學習,你就會落伍。通過這兩個月的實習,並結合物流管理崗位工作的實際情況,認真學習的`物流管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解,可以求真務實的開展各項工作。

二、圍繞工作,突出重點,盡心盡力履行職責。

在物流管理崗位工作中我都本着認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由於經驗不足和認識不夠,覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛鍊的目的,但我迅速從自身出發尋找原因,和同事交流,認識到自己的不足,以至於迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己儘快熟悉工作,進入角色,我一方面抓緊時間查看相關資料,熟悉自己的工作職責,另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對物流管理崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據物流管理崗位工作的實際情況,結合自身的優勢,把握工作的重點和難點, 盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務。兩個月的實習工作,我經常得到了同事的好評和領導的讚許。

三、轉變角色,以極大的熱情投入到工作中。

從大學校門跨入到物流管理崗位工作崗位,一開始我難以適應角色的轉變,不能發現問題,從而解決問題,認為沒有多少事情可以做,我就有一點失望,開始的熱情有點消退,完全找不到方向。但我還是儘量保持當初的那份熱情,想幹有用的事的態度,不斷的做好一些雜事,同時也勇於協助同事做好各項工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該幹什麼,這就是一個熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會得到認可,沒有不會做,沒有做不好,只有你願不願意做。轉變自己的角色,從一位學生到一位工作人員的轉變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉變。

四、發揚團隊精神,在完成本職工作的同時協同其他同事。

在工作間能得到領導的充分信任,並在按時完成上級分配給我的各項工作的同時,還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊,才能實現最大的價值。實習期的工作,讓我充分認識到團隊精神的重要性。

團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步,相互合作,團隊如同一盤散沙。相互合作,團隊就會齊心協力,成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談,其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣,具有能夠一起分享信息、觀點和創意,共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作,同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人,其本質上是注重個人目標和責任,工作團體目標只是個人目標的簡單總和,工作團體的成員不會為超出自己義務範圍的結果負責,也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

五、存在的問題。

幾個月來,我雖然努力做了一些工作,但距離領導的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進一步提高,對物流管理崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問題,我決心實習報告在今後的工作和學習中努力加以改進和解決,使自己更好地做好本職工作。

針對實習期工作存在的不足和問題,在以後的工作中我打算做好以下幾點

關於物流管理總結2

我學的是物流管理專業,但是對於所要面對的工作還不是那麼的清晰!必定要一下子從書本上的知識轉到實際工作,還是那麼的沒譜!記得第一次來上班的時候是三月八號,對於所面對的一切都是那麼的陌生!我們的物流公司會是一個什麼樣的公司呢?我會被安排在什麼樣的部門呢?等等,等等。

來到公司,我被安排在調度室。這是一個安排和調度公司車輛裝卸貨物的地方,被安排在這裏我還是很高興的。一方面因為我電腦還可以,而且工作基本上都是在電腦上進行的。另一方面是我學的專業就是物流管理,對於安排的工作,只要稍加指導,我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開發的,功能很完善,是由gps,gis和edi三個系統組成的。對於我這個實習生來説主要就使用gps和gis系統。

剛來那幾天,我什麼都不會,感覺什麼都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環境和需要使用的軟件。好在有同事的耐心指導和幫助,在接下來的時間裏我漸漸清晰了我們公司的具體業務和我們所需要做的工作。具體下來,我們調度室的工作就是將客户需要運送的貨物信息錄入電腦,然後安排公司的車輛去指定地點上貨,運輸,卸貨。期間要對車輛在途過程進行全程跟蹤和記錄,包括車輛運輸所需的準運證號,施封鎖號,xx票等重要信息和駕駛員姓名,聯繫號碼等信息。與此同時還要利用車輛監控系統,對有gps的車輛進行時時的跟蹤,對出現的`情況進行記錄和上報處理。對沒有gps的車輛也要進行電話問詢跟蹤。

剛開始做具體的工作時,總是會出現這樣或那樣的問題。不過我從沒擔心過,因為身邊的同事總能給我及時的幫助和耐心的講解。經過一段時間的實習,我已經能夠獨立地處理一些日常工作了,例如錄入單據,監控車輛等!在幫助同事檢查gps終端設備的時候,我也瞭解了很多關於gps終端機的問題。和同事一起配合安全學習工作!

總的來説,我來到xxxx物流只有短短的1個月時間!大部分時間裏,我仍處於摸索和學習之中,能幫同事做的事很有限。在這個月裏主要做的就是,對運輸車輛做跟蹤,和同事一起配合安全學習,包括建立車輛安全管理制度,建立車輛技術檔案,建立車輛維修保養檔案,做安全生產學習記錄等工作!相信在接下來的時間裏,我會學到的業務知識,為同事分擔的工作,為公司的發展做出貢獻。

關於物流管理總結3

一.實習目的與要求:

本次在九州通醫藥集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個過程中的應用,通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯繫實踐,通過對日常業務流程、物流管理信息系統(lmis)運行以及開發工具與數據庫的學習,達到系統維護與實施的基本要求,以及為將來的系統開發積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習,保質保量完成實習任務,並順利通過實習考核。

二:實習單位簡介:

九州通醫藥集團股份有限公司發軔於改革開放之初的1985年,是一家以藥品和醫療器械批發、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業務的股份制企業。

九州通在國內開創的“低成本、高效率”的醫藥商業模式被中國醫藥界譽為“九州通模式”,併成為中國醫藥物流發展的主流模式,鑄就了享譽中國醫藥行業的九州通品牌。

九州通在行業內率先建立了電子商務平台——九州通醫藥網,實現了供貨—銷售—銀行結算的網上一條龍服務,網上年銷售額達10億元,位居國內同類型網站第一名。

九州通目前已是國內唯一具備整合物流規劃、物流實施、系統集成能力的大型現代醫藥物流企業,物流、信息等技術處於國內一流、國際領先的地位。

三.實習安排與過程

從4月1日起,我們開始了一個月的實習生活,這一個月裏的學習與生活自然是收穫頗多的,從第一天進來,赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創新”

的企業精神,“責任心、危機感、執行力”的企業核心價值觀,“傳遞健康、創造價值”的企業宗旨,以及“家文化”的企業文化精髓,隨着一天天的真切接觸,這些深層次的東西以慢慢刻入了心中,着實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排,實習的內容先後如下:

1、入庫流程學習。採購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數量驗收上架的'過程;

2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由於運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理;

3、內複核學習。內複核員將分配到自己所屬區域的揀貨籃內商品進行復核幷包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;

4、外複核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月台集貨區,集貨員將分揀後的藥品放到指定的月台暫存位,外複核員對月台集貨暫存區的商品進行復核確認的過程;

6、出庫學習。在lmis系統中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

7、物流管理信息系統(lmis)各功能模塊知識及開發工具的學習。熟練操作lmis系統中涉及到的各個功能模塊,掌握開發工具powerbuilder及數據庫oracle。

四:實習感想:

現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從採購、倉儲、運輸、配送到流通加工,各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術,使各個環節共享總體信息,把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理,以使系統能夠在儘可能低的總成本條件下,提供有競爭優勢的客户服務。系統方法認為,系統的效益並不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味着,對於出現的某一個方面的問題,要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發,物流管理系統並不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本,因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在着交替易損的關係。比如過分強調包裝材料的節約,就可能因其易於破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此,系統方法強調要進行總成本分析,以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析,以達到總成本最低,同時滿足既定的客户服務水平的目的。

從日常的業務流程,到物流管理信息系統,再到開發工具及數據庫的學習,使自己具備了系統維護的基本要求,為後續的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。

隨着集團第二屆物流年會暨首屆物流管理幹部培訓班的召開,在大物流、大舞台、共成長這一主題下,相信物流、物流管理將有一個實質性的突破和提升。

五.實習結論及建議:

1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規範,沒有一個嚴格的參數要求,易造成很多錯誤和其他問題,應規範這一細節操作。

2、出庫貨物在月台的暫存狀態都要由操作員在系統中手動更改,效率低下;下游環節操作員都是手動索取任務並需不斷刷新任務列表,極不方便,應在物流管理信息系統lmis中在相應模塊實行自動操作,省去人工操作的繁瑣。

3、在不斷完善內部物流的同時,要積極探索第三方物流模式,在政府政策的引導下尋找適合自身的發展。

4、冷鏈物流還有待進一步探討,對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的温度監控,以滿足新出台的藥品經營質量管理規範要求。

兩週的實訓在今天畫上了圓滿的句號。實訓讓我們對平時學習的理論知識與實際操作相結合,在理論和實訓教學基礎上進一步鞏固已學基本理論及應用知識並加以綜合提高,學會將知識應用於實際的方法,提高分析和解決問題的能力。

我們以abc公司為實訓資料,通過用友軟件建立一套系統管理,對總賬系統、固定資產系統、工資管理系統以及其他子系統有了一個比較全面的認識。之前的《會計電算化》課程都是跟着老師一步一個腳印地做,會與不會連自己都評判不了,而這次實訓則截然不同。打開《會計電算化實訓教程》,目錄的上篇就是用友軟件的的實訓部分,也就是我們要求實訓的內容。總觀目錄,其內容分為十六個部分,如管理系統、基礎設置、總賬初始化、憑證處理等。憑着這些文字及其解釋,我們開始了自己的工作。

不做不知道,一做嚇一跳。單槍匹馬上陣還真是為難,錯誤百出。首先,是會計科目。開始時根據資料增加和修改會計科目,等到填制憑證時才發現要新增會計科目,更換操作員再進入“基礎數據”,然後更改。增加的明細科目,會把總賬科目的金額過渡到明細科目中。第二,在錄入憑證時,有的關係到應付賬款、應付票據、應收賬款、應收票據的會計科目的使用,則會出現該“科目系統受控不能應用”。這時我們應該調出會計科目然後找到該科目修改此科目把受控系統去掉,這時就能使用了。出納簽字時沒有符合條件的憑證,憑證審核後,進行出納簽字時出現了“沒有符合條件的憑證”,原來是因為在定義憑證時沒有設置該項內容。第三,輸入銀行對賬單時,日期不是超出範圍就不符合要求,經過老師指點才發現,進入時沒有選對日期,所以銀行對賬單總是出問題。最後,在生成報表時遇到的問題更多,很多數都不平,我們只好逐筆查找錯誤並對正明細賬,發現確實錯了後不得不進行反記賬、取消審核取、消出納簽字進行修改。然後再出納簽字、審核、記賬。再查看報表中的數據是否正確。

“實踐是檢驗真理的唯一標準”。通過自身實踐,重新過濾了一遍所學知識,讓我學到了很多在課堂上根本不會體驗到的知識。並且,經過自己的研究和老師的指導後,也打開了視野,增長了見識,收穫頗豐。同時對於一向都比較粗心的我來説,也更深刻的認識到要做一個合格的會計工作者並非我以前想的那麼容易,最重要的還是細緻嚴謹。

關於物流管理總結4

實驗名稱:

為你熟悉的一個企業或網站構建在電子商務環境下的物流配送模式

實驗目的:

瞭解電子商務物流配送的含義以及當前環境下所具有的物流配送模式,能夠選擇一個你所熟悉的企業或者網站,對它現有的物流配送模式進行研究並分析其中的優勢以及不足之處,並提出你的'建議。

實驗步驟:

1、選取一個你所熟悉的企業或者網站——家樂福

2、對它現有的物流配送模式分析研究

3、提出自己的建議設想

實驗內容:

1、家樂福現有物流模式:

家樂福採用供應商直供的模式——由於家樂福的選址絕大部分都集中於上海、北京、天津及內陸各省會城市,且強調的是“充分授權,以店長為核心”的運營模式,因此商品的配送基本都以供應商直送為主

2、對現有模式的分析:

優點:

(1)送貨快速、方便

由於供應商資源多集中於同一個城市,上午下訂單下午商品就有可能到達,將商品缺貨造成的失銷成本大幅降低。為了減少資金的佔用及提高商品陳列空間的利用效率,超大賣場基本都採取“小批量,多頻次”的訂貨原則,同城供應商能更有效地幫助此原則的實現。

(2)便於逆向物流

商品的退換貨,是零售企業處理過時、過期等滯銷商品的最重要手段。如果零售商採用的是供應商直送的商品配送模式,零售商與供應商的聯繫與接觸非常頻繁,因此商品退換貨處理也非常迅速,但如果採用中央配送模式,逆向物流所經過的環節大為增加,因此速度也相對變緩。

缺點:

這種方式雖然靈活,但影響了供貨速度,也加重了供貨商的負擔。由於家樂福各門店自行採購,供貨商不一,大大影響了供貨速度;並且,家樂福目前的供貨方式也加重了供貨商負擔。

3、對家樂福物流配送的設想

家樂福可以建設區域物流配送中心來幫助家樂福加快店面更新速度,鞏固市場。在東北區、華東區、西南區、華南區、華中區五大區域性建立物流配送中心,這樣以後供應商只要將貨物運送至物流中心,各分店商品的配送就一可以統一由物流中心來實現。

家樂福的主要客户是城市消費者中的中低消費能力人羣,對於這些消費者來説低價可能是唯一可行的經營戰略。因此家樂福可以通過控制供應價格,壓縮供應商的利潤空間,控制物流成本,向消費者讓利。

實驗結果:

通過此次實驗,我對企業在電子商務環境下的物流配送模式有了更深的理解,知道了當前電子商務環境下的一些物流配送模式,通過對家樂福的物流配送分析提出了自己的建議。

關於物流管理總結5

一、實習的目的:

經過兩年系統的物流理論知識的學習,對物流定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論知識的瞭解,通過實習希望能夠使理論和實踐進行相結合,在實踐中提高運用知識的能力,物流管理實習總結。

二、公司的概況

張家港xxxx百貨是一家初具規模的百貨連鎖企業,主要經營服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費客户羣體。本着讓更多人漂亮起來的經營理念,經營宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價值的商品和享受快樂的服務。在將近十餘年的時間裏連鎖店已經覆蓋張家港、揚中、江陰、崑山、揚州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個城市。

三、實習環境

實習期間,我是在xxxx百貨的物流部的制單組擔任制單員一職,主要從事的工作就是負責把採購部門採購過來的貨品歸類之後以最快的速度發往店鋪。在物流部分為三個組:制單組、倉庫組、理貨組,總共有40餘人。

四、實習過程

(1) 瞭解過程

起初,剛剛來到這裏的時候,這裏的一切對我來説都是陌生的。這裏的工作環境也不是非常的好,呈現在我眼前的一切都是那麼的茫然。第一天的時間裏制單組長給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等,實習報告《物流管理實習總結》。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用a4紙打印出來,先自己熟悉一下。然後把公司的軟件erp每個模塊讓我熟悉一下。實習的第一天,我熟悉了我的崗位的大概,體驗到社會上工作的感覺,在工作地同時慢慢的熟悉整個部門熟悉整個公司的文化。

作為初次到社會上去工作的學生來説,對於社會的瞭解以及工作單位各方面的情況的瞭解都是極其陌生的。一開始我對公司的各種規章制度和制單員的基本流程都不瞭解,於是我就慢慢的翻閲公司的考勤制度等等,想制單組的同事們請教了解工作中的相關事項,通過他們的幫助,我對自己的工作很快就能順利的操作了。不過就是在操作的過程中會時不時的出現錯誤,給同事們造成不必要的`麻煩,心裏很是過意不去,但我相信我一定可以突破自己,能夠在工作中取得優異的成績的。

(2) 摸索過程

· 對物流部環境有所瞭解和熟悉後,開始有些緊張的心開始平靜下來,工作期間,每天按時上班,上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會,講講小故事大道理,玩玩遊戲,這樣可以激發我們的鬥志。之後我們就會回到各自的崗位上進行工作。採購差不多每天都會有貨品會來,我們就要每天做好準備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到採購訂單錄入→採購入庫錄入→採購分貨錄入這三個模塊是用的最多的,然後電腦會自動彙總我們在打印分店分貨單,對每家的貨品進行手工對貨,如果數據全部是正確的就可以把數據下發到店鋪。這是我作為一個制單員要學會的最最基本的東西。

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