科目二考試曲線行駛技巧詳解

駕考科目二曲線行駛一項絆住了很多考生駕考的腳步，那麼到底有什麼考試技巧可以幫我們順利過關呢?下面是小編為大家整理的駕考科目二項曲線行駛技巧，希望大家喜歡!

行駛中不得擠軋路邊緣線，小型車輛在3.5米寬的S型路面上行駛，要求不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。 原則上進入彎道後儘量走大圈;處於彎道時，通過方向盤讓裏側車蓋頭上小後視鏡始終處於外側白線邊邊緣(具體為不出線，也不能離邊緣線太遠)，到S彎盡頭回正方向。

當車進入第一彎時(目測)將右車頭壓左邊線行駛，進入第二彎時(目測)，用左車頭壓右邊線行駛。車向右進入時，當看到右車頭離開線的15-20公分左右，回正兩把(或圈)方向。等左擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往左一週半朝上的。 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。 微調方向。

車向左進入時，當看到左車頭離開線的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。等右擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往右一週半朝上的。 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。微調方向。

車向右進入時，當看到左S路基線在左前檔風玻璃角位置消失，向左回正兩把(或圈)方向。等左擋風玻璃角在S路路寬的.兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往左一週半朝上的。 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。 微調方向。

車向左進入時， 當看到左S路基線在左前檔風玻璃角位置再次消失，向右回正一把(或圈)方向。等右擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往右一週半朝上的。 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。微調方向。

車進入S路時， 當看到右車頭蓋住右S邊線時，向左回正方向。並點剎車及時放開。等左車頭蓋住右S路基線時，向左再打一週多方向。穩住並根據小圓鏡中邊線大的一方稍微調整。 車進入S路時。 當看到左車頭蓋住左S邊線時，向右回正方向。並點剎車及時放開。等右車頭蓋住左S路基線時，向右再打一週多方向。穩住並根據小圓鏡中邊線大的一方稍微調整。 千萬注意方向不能打死。要及時調整和觀察反光鏡中的變化。

需要注意的是，根據路彎的特點和後輪半經來進行及時調整方向是關鍵。其次是在轉彎方向千萬不要打死打足，從而影響回調方向的難度。還有就是在弧度大的地方應該向反方向鬆點方向。這樣能確保中立行駛。根據不同的地理環境採取剎車應用，但不得過死的點剎和速度過慢都不利於安全。可以借前小圓鏡適當輔助。

曲線行駛在駕考中是個比較難的項目，所以説這個要想順利通過，以上技巧和攻略是必須要掌握住的，掌握好這些技巧的同時，平時的多加練習還是比不可少的，考生們在駕考的時候一定要注意問題，還可以通過學車技巧教程進行學習。

　　科目二曲線行駛方法詳解：

一、 走最後一個彎時，要把車擺正，方向向右打死然後再回半圈輪再打死，這樣出S彎時右後輪不容易壓到右邊線 1、靠右邊線30cm進入彎道;

2、左車頭接觸右邊線時，向左打方向，保持左車頭貼着右邊線行駛;

3、第一部分彎道結束後，左車頭會離開右邊線，接觸左邊線時，方向回正，向前行駛;

科目二曲線行駛方法詳解

4、車頭右1/3接觸左邊線時，向右打方向，保持右車頭1/3貼着左邊線行駛;

5、第二部分彎道結束後，右車頭1/3會離開左邊線。

6、看彎道出口，修正方向，駛出彎道。

二、 口訣，逢左必先右，逢右必先左，先 早打，慢慢打，回也是早回，慢慢回

三、 曲線行駛是指S路吧?主要還是靠感 覺，就是平常人們説的車感。

靠右邊線30cm進入彎道，左車頭接觸

右邊線時，向左慢打方向，保持左車頭貼着右邊線行駛;

下面的行駛很重要的原因是許多人前

面開的好，後面的緊張加上沒有向前開到車頭右側壓住左邊線就開始打方向了，就開不好。

當左車頭會離開右邊線，方向回正，向前行駛;

當車頭右壓住左邊線時，向右慢打方向，保持右車頭壓着左邊線行駛; 當右車頭離開左邊線時，看彎道出口，修正方向，駛出彎道。

開車心要定，不能急，不能驚慌。邊練習邊總結，進步會很快。

四、 第一彎道時,左車頭壓右邊線行駛,當 左車頭要接近左邊線時回正方向,直行到右車頭將要壓住左邊線時向

右打方向,然後就用那個點追着左邊線行駛,彎道轉完後回正方向駛出曲線。