公路波形護欄安裝方法

在公路護欄安裝工程中路面施工和樁工作業結束後就要開始進行波形護欄板的安裝和施工了。接下來由小編為大家整理了公路波形護欄安裝方法，歡迎大家閲讀！

方法

採用打入法設置立柱。打入法設置立柱，應嚴格按照鋼釺確定的位置，首先安放自制導向器，再將立柱沿導向孔打入，以確保垂直度。立柱打入土中應至設計深度，當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以校正，而須將其全部拔出，等到基礎壓實後重新打入。立柱安裝應與設計圖紙相符。並與道路線形相協調，立柱應牢固地埋入土中，達到設計深度，並與路面垂直。如打入困難時，可採用鑽孔法或開挖法安裝立柱。當採用鑽孔法進行立柱安裝時，立柱定位後應與路基相同的材料回填，並分層填密實，使其具有不低於相鄰原狀土的密實度。當採用開挖法施工，埋設立柱時，回填料應採用良好的相同材料，並分層夯實（每層厚不得超過375px），回填土的壓實度不應小於相鄰原狀土。巖石中的柱樁應用粒料回填並夯實。

考慮到護欄結構對景觀及駕駛員的視線誘導的影響，立柱安裝就位後，應立即進行垂直度位置，標高的檢查。垂直度檢查採用靠尺量道路中心線與立柱橫向間距。標高的檢查。垂直度檢查採用靠尺逐根，位置檢查，間距檢查直線採用鋼尺檢測，曲線段採用偏角法使用經緯儀檢測，橫向位置檢查採用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標高檢查，以路緣石內側路面為基準，採用自制模或水準儀逐根檢查。其水平方向和豎直度方向應形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時需重點注意的部位，施工中應嚴格控制立柱位置、高度、注意拋物線形。嚴格按設計文件要求選購材料，所有鋼板（管）按設計文件要求必須有材質證明，經驗收方可加工。

支柱須砼基礎強度達到設計75%以上時方可安裝。支柱通過法蘭盤與基礎連接。清理完底法蘭盤和地腳螺栓後，立直支柱，在擰緊螺栓前應調整好方向和垂直度，最後擰緊地腳螺栓。懸臂樑可在安裝支柱前與支柱拼裝完後一起安裝。

在調整好立柱後，即可安裝托架（防阻塊）。托架（防阻塊）通過連接螺栓固定於波形樑與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應調整托架（防阻塊）使其準確就位。波形樑通過拼接螺栓相互拼接，並由連接螺栓固定托架（防阻塊）上，路基護欄、波形樑的`搭接方向是安裝的關鍵，嚴格按照圖紙進行安裝。搭接方向應與行車方向一致。波形樑在安裝過程中應不斷進行調整。因此，不應過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過程中利用波形樑的長圓孔及時進行調整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。當護欄的線形認為比較滿意時，方可最後擰緊螺栓。托架（防阻塊）與波形樑之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調節温度應力。端頭樑通過拼接螺栓與標準段護欄相互拼接。端頭樑施工方法與波形樑基本相同，分段施工完畢後，自檢合格並報請監理工程師驗收。

注意事項

立柱不得有明顯的扭轉，不得焊接加長，端部毛刺必須清除，立柱放樣應以公路上的控制點為基礎，根據量距情況對立柱間距作適當調整；立柱安裝應與設計圖紙相符，並與道路線形協調，立柱必須牢固地埋入土中，並埋入深度必須達到設計所規定的深度，且與地平面垂直。 （2）無論採用何種方法安裝護欄，承包人應儘量避免損壞路面下埋入的管線設施，若造成損壞時承包人應負責修好，損壞後的修理費用由承包人承擔。 （3）護欄安裝完畢後，水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。應對景觀及駕駛員的視線有良好誘導。

設置於路側的波形樑護欄，不應使護欄面侵入公路建築界限以內。波形樑板一般應採用連續輥壓成形。波形樑上的螺栓孔必須定位準確。每一端部的所有拼接螺栓及拼接不宜過早擰緊。立柱安裝完畢至柱帽安裝期間，應防止立柱內掉入雜物。波形樑的連接螺栓及拼接不宜過早擰緊。在擰緊連接螺栓前應調整托架（防阻塊）準確就位。