在學習、工作或生活中，大家都跟作文打過交道吧，作文是由文字組成，經過人的思想考慮，通過語言組織來表達一個主題意義的文體。還是對作文一籌莫展嗎？以下是小編收集整理的道路前面還是道路作文，僅供參考，大家一起來看看吧。
海子説：永遠是這樣，風后面是風，天空上面是天空，道路前面還是道路。是的，漫漫人生中路，看似一條路的終點亦是另一條路的起點，道路前面還是道路。
道路前面還是道路，我們要拋開所得的名利和榮譽，沿着前方道路繼續行走。雜交水稻之父袁隆平，他身上有各種各樣的榮譽，但他卻從不為榮譽和財富所累。70多歲的他本該頤養天年，但他依然堅守水稻線忘我地工作，風雨無阻，為了讓雜交水稻走向世界的科學理想而奮鬥。他曾説過：搞科研如同跳高，跳過一個高度，又有新的高度在等你。是啊，就像人生之路一樣，走完了這一條道路，又有新的道路在等着你。我們只有拋開榮譽、名利這些包袱，在新的旅途裏才會走得更輕鬆更遠。
道路前面還是道路，我們要不斷開拓進取，創新探索，尋求更大的成功。牛頓是世界近代科學技術史上最偉大的物理學家、天文學家和物理學家，他的科學貢獻已成為人類認識自然的里程碑。牛頓非常謙虛，永遠保持永不滿足的進取精神。他借鑑前人的研究成果，經過不懈努力，建立起一座宏偉壯麗的力學大廈。牛頓在臨終遺言中説：我不過就像是一個在海邊玩耍的小孩，為不時發現比尋常更為光滑的.一塊卵石或比尋常更為美麗的一片貝殼而沾沾自喜，而對於展現在我面前的浩瀚的真理的海洋，卻全然沒有發現。牛頓告訴我們：人生之路沒有盡頭，沿路的美好風景永遠也欣賞不完，我們要繼續探索前方道路，去發現去欣賞更瑰麗的景觀。
道路前面還是道路，我們要踩着現在所取得的勝利，登上成功的最巔峯。在我們平時的每一次考試，取得勝利時，我們不要驕傲自滿，得意忘形，不思進取。我們的道路還沒有走完，現在所取得的成功不足掛齒，道路的前方有更大的成功在等着我們，還有很多很多未知道的路在等着我們去探索。山重水複又一村，革命尚未成功，我們仍需努力！
或許道路上會充滿坎坷與艱辛，佈滿荊棘；或許道路上會充滿榮譽和鮮花，掌聲不息。但不管是什麼，我們都不能停留。無論是懼怕困難還是留戀美好的都將成為我們的羈絆，我們要克服艱難險阻，拋開榮譽鮮花大步向前邁，因為道路前面還是道路！
路漫漫兮其修遠兮，吾將上下而求索！道路前面還是道路，人生沒有永遠的成功，只有把一次次成功當作一個個奮鬥的起點，不斷進取，才能走向更大的輝煌。
人生一如耕種，春天播撒下一把種子，在中間還要用無數辛勞的汗水澆灌它，最終才能在秋天快樂地收穫。苦與樂相依而生，苦的過程成就了樂，也讓人真正體悟到樂的真諦。否則，如果輕易得到了樂，但沒有先前苦的滋味，又怎能理解樂的寶貴與不同呢？
餘秋雨寫過一本《文化苦旅》。奇怪，別人往往為樂而遊，但他為什麼卻偏要經歷苦旅呢？翻開書頁，書中蒼茫的氣息撲面而來：寧古塔、敦煌、尼泊爾，沒有哪一個地方可以稱得上宜人的。他難道就不能去一些更加宜人的地方嗎？當然可以，可他並不。因為他在那一個個苦地方，看到了歷史長河中個人、國家乃至於全人類盛衰興亡的經驗。寧古塔的寒風，吹散了古代文人的宏偉抱負；敦煌的斯坦因，馱走了敦煌文化千年的輝煌；深山中的尼泊爾魚尾山屋，彰顯着人類的韌性。他用一次次苦旅，在這些條件艱苦的地方，找到了屬於個人、國家以及全人類的精神寶藏。這樣的收穫帶給了他更豐富的知識，更深刻的理解。與這些收穫帶來的樂相比，旅途中的苦又算得了什麼？餘秋雨的苦旅，實際上是朝着苦去挖掘樂。他知道這其中一定潛藏着能令他收穫滿滿的精神寶藏，但只有通過苦旅才能夠找到。他所經歷的苦旅，並不是外界強加給他的，而是他自己為了個人發展，收穫更加深層的樂而選擇的。
不僅僅是餘秋雨，國家發展的道路，同樣是一次苦旅，是一次更為偉大的苦旅。上世紀中葉，新中國剛成立時可謂一窮二白。如果我們想立即獲得樂，我們完全可以向外國人交出我們的主權，來換取他們的援助，而不必走那自主研發的艱辛苦旅。但我們沒有，而是走上獨立自主研發的苦旅。研發衞星導航時，我們完全可以選擇美俄等現成的導航，但我們沒有，而是走上了自主開發北斗的苦旅。時至今日，我們是二十世紀新成立的國家中唯一擁有完整工業體系的國家；我們的北斗導航擁有比美俄更加先進的短報文系統。放棄了當時眼前的樂，我們選擇了一條充滿艱辛的苦旅。但我們今天收穫的，是更加甜美的'樂，是獨屬於中國人民、中華民族的驕傲。這樣的樂，不是任何外人能夠給予的，而是我們為了自己國家的發展，選擇自己的苦旅，奮鬥而來的。
如今，我國芯片自主化程度不高，在貿易戰中多次被卡脖子。固然，我們可以選擇屈從於外國，換取使用外國芯片的樂，但如果我們像新中國的先驅一樣，選擇一條苦旅，開始開發屬於我們自己的芯片，那麼七十年後，我們國家的後輩是否又會收穫更加甜美的樂呢？
海子説:“永遠都是這樣。風的背後是風。天空之上是天空。路的前面就是路。”是的，在漫長的人生道路上，似乎一條路的終點也是另一條路的起點，前方的路依然是這條路。
前面的路仍然是路。我們應該放下已經獲得的名譽和榮譽，繼續沿着前面的路走下去。“雜交水稻之父”袁隆平身上有各種榮譽，但他從不厭倦榮譽和財富。七十多歲的他本應該活很長時間，但他仍然堅持水稻路線，無論晴雨都無私地工作，為雜交水稻走向世界的科學理想而奮鬥。他曾經説過:“做科學研究就像跳高，跳過一個高度，然後等着你達到一個新的高度。”是的，就像人生的道路，走完這條路，還有另一條路等着你。只有當我們放下榮譽和名聲的負擔，我們才能在新的旅程中走得更遠更容易。
前面的路仍然是路。我們必須繼續開拓進取，創新探索，追求更大的成功。牛頓是世界現代科學技術史上最偉大的物理學家、天文學家和物理學家。他的科學貢獻已經成為人類理解自然的里程碑。牛頓非常謙虛，總是保持着永不滿足的進取精神。他從以前的研究成果中吸取了教訓，通過不懈的努力，他建造了一座宏偉的機械建築。牛頓在他的臨終遺言中説:“我就像一個在海邊玩耍的孩子。我很自豪地發現一顆更光滑的鵝卵石或一個更美麗的貝殼，但我還沒有發現面前的真理的海洋。”牛頓告訴我們，人生的道路沒有盡頭，沿途美麗的風景永遠不會被欣賞。我們應該繼續探索前方的道路，發現和欣賞更加壯麗的景色。
前面的路仍然是路。我們必須在已經取得的.勝利上再接再厲，達到成功的頂峯。當我們平時贏得每一次考試時，我們不應該驕傲、自滿或無所作為。我們的路還沒有完工。我們取得的成功不值得一提。前方還有更多的成功等待着我們，還有許多未知的道路等待着我們去探索。革命尚未成功。我們仍然需要努力工作。
也許道路會充滿挫折和艱辛，充滿荊棘；也許道路將充滿榮譽和鮮花，掌聲將永不停息。但不管是什麼，我們不能留下來。對困難的恐懼或對美好事物的留戀將成為我們的羈絆。我們必須克服困難和障礙，在沒有榮譽和鮮花的情況下大步前進，因為前面的路仍然是路！
還有很長的路要走，它是修遠，我會上下搜索！前面的路仍然是路。生活中沒有永恆的成功。只有把一個接一個的成功作為每一場鬥爭的起點，不斷進步，我們才能獲得更大的榮譽。
勇氣是什麼呢？勇氣是一個能夠讓人戰勝困難的東西。勇氣是什麼，勇氣是每個人都具備的東西，或大或小。勇氣是什麼，勇氣是讓人處事不驚的一種力量。
勇氣這麼的重要，那麼沒有了勇氣人會變成什麼樣子。人沒有了勇氣，就像船舶失去了船帆；人沒有了勇氣，就像老鷹失去了翅膀；人沒有了勇氣，就像汽車失去了輪子；人沒有了勇氣，就像東西已經失去了它的價值。所以勇氣不管是對人還是物都有很大的作用。
以前看過這樣的一篇故事，老鷹生了一隻小鷹並且十分疼愛它，在小鷹的羽毛長齊之後老鷹打算教小鷹飛翔。可是在教了很長時間之後小鷹還是沒有學會，它失去了學習飛翔的耐心。老鷹知道如果鷹不會飛那麼它就會餓死，於是老鷹做出了一個決定，它絕定用極端的辦法來教給小鷹飛翔。
一天，老鷹從外面會來的時候並沒有會巢，而是將食物放在了巢不遠處的一塊巖石之上，然後飛了會去。小鷹見老鷹會來了十分高興可是一看到老鷹什麼也沒拿就將頭傳了回去，老鷹把小鷹抓了起來朝着懸崖扔了下去，小鷹還沒明白怎麼回事那就已經被扔了下去，老鷹頭也不回的飛走了但它並沒有飛太遠，而是在不遠處的樹上停了下來，它在等，在等小鷹從懸崖之下飛上來。小鷹雖然被這一舉動給驚住了，可是出於生的本能它努力的飛，可是因為在老鷹教它的時候它並沒有仔細的學掌握不了飛行的技巧，沒有飛起來。可是這次它並沒有放棄，因為它知道如果放棄了自己就會死，它努力的試着。終於快到谷底的時候它學會了飛翔，它從谷底飛了出來。它在生的本能下學會了飛翔。
漸漸的小鷹也越老越大，長的也越來越壯了，而它的父母卻越來越老了。在它生長在40歲的.時候，它的喙會變得彎曲、脆弱，不能一擊制服獵物；它的爪子會因為常年捕食而變頓，不能抓住奔跑的兔子；雙翅的羽毛也會變的粗大沉拙不能自由的飛翔。它面臨着兩個選擇：一是回到巢穴，慢慢等死；一是通過150天的折磨，獲得重生。它不想就這麼死去，於是它選擇了後者。
它拖着沉重的身體飛到最高的山峯上，在哪裏築巢，停留在哪裏，不能飛翔。然後，它必須忍住飢餓與疼痛，用喙啄巖石讓喙全脱落。等到長出新喙的時候再用它將自己的爪子全部啄掉，直到長出新的、鋒利的爪子。然後它再將身上的羽毛一根一根拔掉。在它完成了這些之後它又獲得了30年的壽命。它成功的重生了。
做事需要勇氣，勇氣對人也很重要。因為勇氣是讓你去做。勇氣是前進的動力。
突然地，外面起起雪來，潔白晶瑩的雪花紛紛揚揚地飄滿整個天空。
大片大片的雪花像白色的羽毛從天空飄然落下，霎時間，山巒、田野、村莊，中路都陷入了白色的憂鬱。
這是一場父母不在身邊的大雪，它肆無忌憚地充斥着整個午夜。那晚上，我夢見了一個老婆婆，她微笑地帶着我在天梯上走着，那條無盡的天梯，通往極樂世界的道路。
那條路好像很長，白色的，與天共色，似乎望不到頭，但實際上它又短得不行，短到我們只用了一分鐘左右的時間就抵達了雲層之上。
這裏是很朦朧的，有太陽，也有月亮，這與我想象中的天堂不太一樣——這裏竟也有晝夜之分，也有居民房，道路兩旁的商店也應接不暇。
“囡囡，你快點，沿着路一直走到盡頭右拐，那裏有一個藝術長廊，你可以去看看。”
我還什麼都沒有説，婆婆怎麼全部都知道？我在長廊裏慢悠悠地走着，留意到兩旁的牆上滿是畫作，有名人的畫，也有一些幼稚的`塗鴉。那畫其實並不怎麼吸引我，可奇怪的是，每幅畫中都有一條和畫格格不入的曲線，你若不仔細觀察便永遠也猜不出那是一條路，通往快樂的路。只是作者掩藏得實在太巧妙，路與畫中的景物融為一體，有點模模糊糊，可它又真真切切地存在着，與每一處小徑、大道相連接。
難道説道路前面還是道路？
但婆婆又究竟是想要表達一些什麼呢？我似懂非懂。
等我回過神來，我發現自己早已走過了藝術長廊，此刻正站在一條叫“路外路”的大街上，四周空無一人，只有層層包圍的花草與我相伴。
我迷失了，一下從夢中驚醒。雪還是一如既往地下，但小區裏的路早被清潔阿姨清理出來了，只是上面又能覆蓋了些許厚厚薄薄的雪花，但路的輪廊依淅可見。
這使我確信，道路前面還是道路，而上方的雪花只是人生中經歷的挫折磨難，一層層地覆蓋，只是為了讓路變得更堅固，也讓我們更加勇敢。
次日，雪停了。路面上的冰漸漸融化成了水，也融化了我心中那塊冰，一條通往成功的道路展現出來。縱使道路前面還是道路，但我還是如風似地奔跑在宂長小徑上，聽風聲刮過耳畔，看不遠處為我照亮方向的燈塔。
道路前面還是道路，還有靜待花開後的光明世界。
海子説：總是這樣，風后面是風，天上面是天，路前面是路。是的，在漫長的人生道路上，似乎一條路的終點也是另一條路的起點，路還在前方。
前面還有一條路。我們應該拋開名利，繼續走在前面的路上。雜交水稻之父袁隆平有各種榮譽，但他從不厭倦榮譽和財富。70多歲的他，本該養活自己的生活，卻依然堅守着水稻這條線，風雨無阻地忘我工作，為雜交水稻走向世界的科學理想而奮鬥。他曾經説過：做科研就像跳高，跳過一個高度，一個新的高度在等着你。是的，就像人生之路，完成這條路後，有一條新的路在等着你。只有拋開榮譽和名利的包袱，我們才能在新的征程中走得更遠、更輕鬆。
前面還有一條路。我們應該不斷進取，創新和探索，尋求更大的成功。牛頓是世界現代科學技術史上最偉大的物理學家、天文學家和物理學家，他的科學貢獻成為人類認識自然的里程碑。牛頓非常謙虛，始終保持着永不滿足的進取精神。他借鑑前人的`研究成果，經過不懈努力，建造了一座宏偉的力學大樓。牛頓在臨終時説：“我就像一個在海邊玩耍的小孩。我時不時會沾沾自喜地發現一塊比平常更光滑的鵝卵石或一個更漂亮的貝殼，但我從未發現過擺在我面前的浩瀚真理海洋。”。牛頓告訴我們，人生的路沒有盡頭，沿途的美景永遠不會被欣賞。我們應該繼續探索前進的道路，發現和欣賞更多壯麗的景觀。
前面還有一條路。我們應該在已經取得的勝利的基礎上再接再厲，攀登成功之巔。當我們每一次考試都取得勝利時，我們不應該自滿，不應該得意忘形，不應該試圖取得進步。我們的路還沒有走完，取得的成功不值一提。前方有更大的成功等着我們，有很多未知的道路等着我們去探索。山河變成了村莊，革命還沒有成功。我們還需要努力！
也許道路會充滿坎坷和艱辛，充滿荊棘；也許道路上會充滿榮譽和鮮花，掌聲會繼續。但不管是什麼，我們都不能留下。無論是怕困難還是想保持美好，都會成為我們的羈絆。我們必須克服困難和障礙，拋開榮譽之花，大步向前，因為路還在前面！
路很長，又是修遠，我就上上下下！前面還有路，人生沒有永遠的成功。只有以一次又一次的成功為每次奮鬥的起點，不斷進步，才能走向更大的輝煌。
漫漫人生路總有無盡的坎坷，但道路前面還是道路。正如那首歌所唱到的“陽光總在風雨後”。面對生活的坎坷，保一份樂觀的心態，持一種昂揚不屈的精神，我們定能撥開雲霧，面迎陽光。
人生終究不能完美。林黛玉，那株曾經清冷的峯珠仙草，擁有萬般才情，詩意盎然，可最終，卻是杜鵑啼血，暗自垂淚，坎坷的命運最後用一曲葬花來葬魂。
“一蓑煙雨任平生”同樣為命運坎坷的蘇軾，從不趨炎附勢，不管歷經多少磨難，九死不悔，始終保持自己獨立的人格和氣節。即使身處絕境時，他依然保持樂觀豁達的心態和積極向上的追求，最終他贏得後世千萬人的佩服和仰慕。
現代的經濟飛速發展，在和平的現在，是過着安定的生活，還是四處為家，過着簡單的快樂？
王振德給了我答案。
王振德身體健壯，智力也沒有問題。他曾被騙到黑磚窯打工，也曾給一家醫院掃了一個月的地，可一分錢也沒有拿到。之後的他選擇了流浪，面對着這樣困窘的生活，他卻始終微笑着。他那簡單的微笑感動了無數人，網友們親切地稱他為“微笑哥”。他拒絕別人想給他找工作的想法。面對疑問，他説他最窮的時候還去西藏玩了一圈，你能嗎？
正如那個平凡的.微笑帶給眾人的頓悟：此刻，他是快樂的，快樂的簡單的，簡單的快樂是平等的。他的樂觀心態傳達着快樂的真諦。
曾有兩個有錢人，衣錦還鄉的時候，卻被拿着銅鑼的白衣老者告知，他們僅剩三天生命，第三天黃昏時，他將敲響銅鑼，他們一聽到銅鑼聲，生命就結束了。
其中一個有錢人從此不吃不喝，每天都愁眉不展，垂頭喪氣，什麼事也不做，只記得那個老人要來敲銅鑼。第三天的黃昏，那個老人拿着銅鑼，“鏘”的一聲，那人應聲倒下，死了。
而另一個人有錢人，他利用僅剩的三天生命，把所有的錢分給窮苦的人，又鋪橋又造路，忙得不得了，根本忘了三天以後的銅鑼聲。到第三天，村民請了鑼鼓隊來慶祝，感謝他。那老人如約出現，“鏘，鏘，鏘”敲了幾聲，可大夥都沒聽到，他只好走了。那人也因此活了下來。
當一個處於絕望的時候，若能展現積極樂觀的一面，珍惜眼前的一刻，不去擔心以後的事情，這樣絕望將不再是絕望，反而可能是另一個轉機。
道路前面還是道路，人的一生應該活得精彩，不應該活得痛苦。保持樂觀的心態奔跑在人生之路，終能守得雲開見月明，待到春暖花開。
人生時常穿梭着來來往往的車輛。有時，不是你等的車奔馳着，而你要等的卻始終還未到。
我佇立在車站，MP3連着線一直延伸到我的兩耳朵。我隨着音樂的節奏，肆意地搖晃着身體。眼睛卻一眨不眨地凝視着前方，是不是發出嘖的感歎聲。終於皇天不負苦心人，它出現了。我急忙向它開來的方向奔去，門開後，一個箭步衝了上去。但很快，我鄒起了眉頭只見車內塞滿了人，密不透風。算了，誰叫我來遲了呢。雖然心裏頭一萬個不願意，但還是扶着把手乾站着。突然我感到自己的左手臂微微地晃動，我將頭微側。只見一位阿姨衝着我微笑，接着站了起來，然後往座位上看了一眼。我看得出她想給我讓座。站着確實挺難受的，於是我毫不猶豫地坐了下來。
光陰似箭，日月如梭。我再次站在車站，那車還是原來那樣，如同龜速。書包實在太沉重了，壓得我喘不過氣來，只得依靠着車牌歇息會兒。過了良久，它還是不捨得出現，我不耐煩地看看手錶，這已經是第10幾次了。熟悉的汽車聲打斷了我鬱悶的情緒，我鎮定地邁上了車。幸好，還剩下一個位子，我心中暗暗自喜，接着我開始小憩。XX到了，請下車，開門請擔心，阿姨，去XX這稚嫩的.聲音漸漸地把我從睡夢中催醒。我慢慢地睜開眼皮，看到一位帶紅領巾的小妹妹，她還在急促地喘着氣。看得出，剛才是飛奔上來的。買到票後，她環顧四周，接着不情願地站在旁邊。我毫不躊躇，輕輕地扯了扯她的衣袖，示意讓她坐我的位置。
我驚奇地發現，為什麼我會有如此的想法？又是從何時開始的？我開始變了，變得不在只為自己想，還為他人設想。又是從什麼時候開始，我掙脱了父母的懷抱，穩穩地在地上邁着步子。我想是我習慣了吧，我開始習慣了自己走路、自己上學、自己生活漸漸地，我從一個什麼也不懂的小嬰兒，長成了能自理的小大人。這是一個成長的過程。
成長是一個人生命中的必然，你可以喜歡或者討厭成長，但你沒辦法拒絕成長。它是你從一個階段到另一個階段的過渡，伴隨着很多的變化，雖然這其中藴含了憂與喜，但是這不就是生活麼？不就是這些讓生活變得豐富麼？所以，對於成長，我們更多地不是去抱怨，或者擺脱，而應該去接受和適應，我想這才是我們應該有的人生態度。
在人生道路上的車依然行駛着，也許下次扯另一個人的衣袖，然後讓座的人會是你。
七月流火，蟬聲不絕。
炙風中湧動着我的躁動與煩亂，還有無形的肅穆。雲朵紛亂地糾纏不休，歸家的路上倒映着它們的憤懣。路，還很宂長。
蒸騰着心中的空曠，我躲進一家茶館，暫且在道路上做些修補。
茶館內如此涼爽，不禁激出一陣顫慄。陽光雖是如此蠻橫，也在此時消耗殆盡。我點了杯茶，落座在略顯矮小的木椅上。周圍一片默然，旁人也顯得有些憔悴。心中的煩意終是逐漸稀寥。
無心把玩桌上精緻的茶具，手托起沉重的思緒，凝望着上空。一抹生機違和地躍動於我的視野，循着它一路直上的道路。目光翻越瓶瓶罐罐，木榭櫥格，尋着它的源泉——竟是一盆在狹小空間裏自由發揮的文竹，它竟也會爬高。
它有些瘦弱了，卻硬是把細長的莖幹挺得筆直，為自己的目標奠定下昂揚的志向。也不知人造的光線是否令她迷茫無措，她卻大膽地將遼闊的葉如雪花般精密的`鋪展開來，交錯的嫩葉是她奔湧的血流，那一抹綠得深沉是她自我的詮釋。不難發現，柔嫩的莖條並非扶搖直上的莽撞，而是謹慎地試探着。她柔美的臂膀上夾雜些傷痕，那是她緊緊纏繞着瓶罐的勒痕，是她幹木格中穿梭探索的教訓，更是她值得驕傲的標誌與成就。她在受限的生命道路上攀登着，也曾跌倒過；她在險峻的峽谷道路上探求着，也曾彷徨過；她在寒涼的天空道路上開闢着，也曾空虛過。但她卻以一盆小小的文竹的力量，實現了自己這生命賦予她的使命，價值和意義，她註定是值得我憐愛的，更是值得欽佩的。因為她深知，道路前面還是道路，路必然長，心不可懈。
思緒間，茶香湧進鼻腔，輕抿一口，是否因為文竹的感染或是自我的哲思，好像迸發出如茶水這般清透的，同是碧綠的生命的力量與芬芳，在道路上滋生出一股奔放的情愫，指引着我奮發向前。
是啊，道路前面還是道路，我們的道路還很漫長，我們的前程無比光明。就像文竹一樣，逆流而上，在挫折與炎涼間淡然前行，堅定是最好的詮釋。
我走出茶館，熱浪的奔襲是我前進的動力，陽光是我奮進的鞭策，蟬鳴是我成功的鼓勵，我大步向前，不悔往事，因為，道路前面還是道路。
記得曾經有位偉人説過：“人的一生應當具備三個頭腦。一個是天生的大腦，一個是從書本中得到的頭腦，還有一個，就是在社會實踐中不斷進取、不斷探索中得到的頭腦。”
從人類文明起源開始，一條探索之路也隨之拉開了序幕。未來的道路曲折盤桓、錯綜複雜，但看似一條路的終點亦是另一條路的起點。探索永無止境，就像π的小數點後一直在刷新，就像絕對零度的再創新低，無盡的探索，成功的喜悦，或許才是人生最大的樂趣。
愛迪生在發明電燈時，需要找到一種理想的耐熱材料。他不斷的實驗，最終用炭絲點燃的燈泡能亮到40多個小時了。助手們都慶賀試驗的成功，可愛迪生並不滿意，他説：“時間太短了，還得找其他材料。要讓燈泡用到千家萬户，得點上1600小時才行。”
發明創新永遠是沒有盡頭的，任何一個你身邊的小玩意，在經過裝改後，都是一個創新的發明，而任何的發明都有再進步的可能，只有不停息的探索發明，才能夠發明出更好的發明。
我國著名科學家錢學森歸國屢遭阻撓，但他一刻也沒有放棄回國的念頭。歸來後，他投身於中國航天事業，以驚人的速度研究出“兩彈一星”，使中國躋身於世界強國之列，為中國在世界之林贏得了一席之地。他的永不停步帶動了中國航天事業的迅速發展。從“神五”到“神七”，中國實現了火箭載人到登上月球的夢想。他和他的同行們用行動闡明瞭成功的真正內涵：任何一點成就都會被後來的`成果所淹沒，不斷向前才能有更大的作為。
從茹毛飲血到學會用火，從草棲穴居到蓋起高樓大廈，從二牛抬扛到科學種田，從牛車到汽車、輪船、飛機……歷史在前進着，人類也在時代中不斷地探索着。哪怕直至十九世紀，所有人都認為數學的大廈已經建成，康托爾的集合論，柯西為代表整理的極限理論，卻又讓人們看到數學大廈新的基點。
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。”也許科學探索之路是沒有盡頭的，也許宇宙的背後還有億萬的新的宇宙，也許我們現在認為的真理卻是未來人眼中的基礎，但這些已經不重要了，重要的是，道路前面還是道路，每一次成功的探索往往是另一次新探索的開始，我們會不斷進取，探求未知的領域，僅此而已。
每到夜幕降臨，清月籠罩人間，四鄰左右皆已入眠之際，便是夜談到來之時。
與我夜談之人是我而非我，我們有着相同的基因，卻有着不用的年齡，不同的身份與不同的閲歷。他們或是來自十年後的我，或是來自二十年後，亦或是更久遠的未來。
我們的夜談不論國事，不議家事，不訴一腔煩悶，不説滿心歡愉，只道明心之語。
不論是十年後的我，抑或是二十年後的我，乃至其後每個年齡段的我，都對我寄託着無限的期望，既然如今的我身處人生中最好的學習年華，便應當飽讀詩書，不求學富五車，但求文氣才華相伴一身。
在他們寄予我期望的同時，我對他們的期望卻不盡相同。
還記得幾月前，每晚與我相會的是十年後的我，他或是一副疲憊的面孔，或是一副心有不甘的面孔，亦或是一副彷彿剛剛遭遇不公待遇的面孔每到見面之時，我便會對他説道：如今的你正值奮鬥的年齡，飽含一腔熱血，渴望做出一番事業，但縱然你有着無限熱情，卻往往因經驗不足而犯錯，而這時，便有各種非議如鋪天蓋地般向你捲來，但請你時刻銘記：莫聽穿林打葉聲，何妨吟嘯且徐行！誠如蘇軾所言，他人評價終究只是參考，堅持本心才是你應走的道路。
幾周前，我碰到了二十年後的我，他已然幹出了一番事業，每次與他相會，他總是嘴角微微彎起，然而笑意還沒到達眼底，已經收斂，可是縱使這樣，也藏不住他眼底的驕傲。每每此時我便會提醒到：男兒志兮天下事，但有進兮不有止，言志已酬便無志。你可曾記得被稱作物理學界空前絕後的愛因斯坦所説的當你與外界接觸的面積變大，更應感到自己未知的'東西多，更應該努力去前進。你可曾記得居里夫人在獲得諾貝爾獎後説的：我總不能每天面對他們吧。你可曾記得驕傲自滿的拿破崙是因何面對滑鐵盧的慘敗的？拾起你的初心，繼續前進吧，你的路還沒有走完。
昨夜，出乎我意料的是與我會面的是一白髮老翁，定睛細看乃是五十年後的自己，他搖着蒲扇，滿臉和藹，我們相視一笑，對他説道：縱然你身體不復年輕，但如今行動仍有餘力，何不趁此良機，去這大好河山遊一遭，將之宏偉秀麗傳頌於後世，讓後輩銘記我泱泱中華山川之美，正所謂：老驥伏櫪，志在千里。我的路還沒走完。
繁星點點，淅淅瀝瀝的小雨下了起來，輕輕拍敲打着我的窗户。我關上燈望望窗外，希望今天的來客沒有忘記帶傘
文學範文吧
![[經典]我的壓歲錢作文](https://i3.wxfwb.com/1c29f1b7062a2b/5c70/00/0877f9e304262903cc6e2a34c91b4d37046b599ca1888301-s.jpg "[經典]我的壓歲錢作文")