網站首頁 個人範例 行業範例 行政範例 職場範例 校園範例 書信範例 生活範例 節日文化範例
當前位置:文學範文吧 > 行政範例 > 報告

車間主任車間生產述職報告通用

欄目: 報告 / 發佈於: / 人氣:3.1W

在當下社會,報告有着舉足輕重的地位,我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。我們應當如何寫報告呢?下面是小編精心整理的車間主任車間生產述職報告通用,歡迎閲讀,希望大家能夠喜歡。

車間主任車間生產述職報告通用

車間主任車間生產述職報告通用1

我是xx廠xx車間副主任xxx,xxxx年畢業於xx一中,高中文化。xxxx年招工到化肥廠參加工作,分配到供氣車間造氣崗位,從事崗位操作,xxxx年任供氣車間造氣崗位跨班長,xxxx年擔任供氣車間值班長,同年被評為廠級勞動模範,xxxx年任生產調度室副主任,大班調度,xxxx年至今任供氣車間副主任,從事工藝管理工作,不斷摸索工藝運行條件,對入爐煤比例的摻燒,從入爐煤風蒸汽這三大條件的配比上開展工作,在確保爐況24小時穩定的基礎上,積極摸索爐況最佳運行條件,為進一步降低消耗和生產成本奠定了基礎,在擔任車間跨班長,值班長期間,堅持從細節入手,觀察條件的細微變化進行及時的調整,對白煤消耗實行每小時一結算和控制,消耗降低明顯,在擔任車間主任期間緊緊圍繞節能降耗,爐況安全穩定經濟運行這條主線紮實有效的開展工作。現將幾年來的工作情況彙總如下:

1、安全生產方面:

牢固實力安全第一的主導思想,堅持事前策劃,周密部署,嚴格對方案進行評審,注意細節,確保工藝設備的安全穩定運行,在實際生產運行中對工藝進行不斷改進,杜絕工藝安全事故的發生。

2、工藝管理方面:

20xx年在一系試燒粒度煤,成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑,同時也降低了消耗和合成氨生產成本,但是的煤耗基本控制在1350公斤左右,由於試燒粒度煤的成功,消耗有明顯降低,基本控制早1270公斤左右,後來在全集團推廣摻燒粒度煤,至今一直在摻燒運行。

隨着成本控制理念的逐步深入,為了更好地降低合成氨生產成本,造氣的入爐煤原料成本尤為重要,所以在原料煤商要有一個新的突破,我們在集團和廠領導的帶領下,逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件,工藝調整的思路主要是根據入爐煤質進行,結合風壓電流的`變化,對入爐蒸汽和風機風擋進行及時調整,在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷大蒸汽”的工藝調整思想。在確保爐況穩定的基礎上摻燒量逐步增加,煤球摻燒技術有了很大程度的提高,有原來的1.4到現在的3.4,爐況的穩定程度得到了控制,摻燒的工藝條件日益成熟,使合成氨生產成本得到了進一步的降低。

為使工藝設備的配套和匹配,根據摸索的條件變化和設備影響因素;針對煤球摻燒後上點偏高,帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進行了改造,由過去的1.2m改為現在的1m提高了有效碳層,降低了上點温度,增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失,對提高單爐發氣量和爐況的穩定起到了很好的作用。

為深挖內部潛力,尋找節能降耗的有效途徑,針對水夾套壁温外環區温度低的不利因素,為有效的進行改善根據集團的指示配合技改對1―3#爐成功進行了改造,通過管道流程的修改以及學習熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件,造氣爐鹽夾套工藝管理技術日益成熟,並不斷改善,確保了熔鹽爐一次性開車成功,借鑑1―3#爐的運行經驗,又成功的對16―18爐進行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術的不斷探索精選論文為新造氣爐的順利開車奠定的基礎積累了經驗,確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行,並且為其工藝調整,創造和積累了條件。

在爐況管理上,始終堅持“爐況長週期安全穩定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點,積極摸索工藝最佳運行條件,並制定符合實際的工藝指標。加大爐温考核監督力度,從分挖掘內部潛力,調動員工的積極性,確保了爐況長週期安全穩定運行,使白煤小號得到了有效的控制,多次刷新歷史最好水平。

3、存在的不足:

對某些危險源的辨識,特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位,存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中,不斷積累和完善應急事故預案的編寫及演練……由於自身文化水平的限制對一些新技術新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用,對節能降耗工作不夠到位,還需要進一步的努力。

4、今後的打算:

在今後的工藝管理中,在確保安全的前提下,力求有所創新:在造氣用煤方面不斷學習新技術摸索新工藝,為集團合成氨的有效降低最好服務,完善各類應急預案的編寫演練。

5、工作體會

回顧這幾年的工作,雖然取得了一些成績,但是面對當前的經濟形勢,我深深的感覺到甘為的重要性,我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪,造氣是合成氨生產的龍頭崗位,是企業成本控制的最要崗位,造氣崗位運行的好壞,直接影響着企業的運行質量,我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力,摸索造氣新工藝和新技術,總結運行經驗,做好節能降耗工作,為企業的經濟運行做出新的貢獻。

車間主任車間生產述職報告通用2

車間主任是生產一線的指揮員,負有組織生產、協調經營、帶好隊伍的重要使命,其職責包括如下內容:編制並落實生產計劃,進行作業研究、生產管理(產量、進度)、質量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。下面是我對20xx年工作述職如下。

一、生產管理

1、保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理文件規定進行。

2、根據生產部門下達的生產計劃,保證計劃按期完成。

3、主持召開每天生產作業例會,安排佈置車間生產。

4、制訂及編寫生產用工藝規程、原始記錄、及用於記錄的各種表式交有關部門審核,經企業負責人批准實施。並確保有關生產操作的指令能嚴格執行。

5、負責建立自查制度,對生產全過程進行監控。

二、質量管理

1、車間主任對本車間的產品質量負責。

2、堅持“質量第一”方針,正確處理好進度與質量的關係。

3、認真執行各項質量制度和質量控制程序,嚴肅工藝紀律,對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。

4、組織好車間內部的均衡生產和工序管理,把車間質量管理目標分解到班組和個人,對車間質量指標的完成負責。

5、定期召開質量分析會,及時組織不合格品的質量分析會,對質量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析,及時向有關部門反饋質量信息。

三、成本控制

1、預算控制人力資源和物質資源的消耗。

2、建立資源消耗台帳,實行資源消耗的中間控制。

3、應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。

4、建立項目月度財務收支計劃制度,按計劃控制成本費用支出。

5、加強質量管理,控制質量成本。

6、堅持現場管理標準化,堵塞浪費漏洞。

四、安全管理

1、認真執行勞動保護和安全生產方針、政策、法令、規章制度以及本企業的指示、通知、決定、對車間範圍的“三產”工作負責。(安全生產、文明生產、有效生產)

2、做到計劃、佈置、檢查、評比、總結、評比安全工作。

3、按時提出車間,班組安全措施項目,經上級批准後,負責對措施項目的實施;在工作中制訂作業和工藝規程,做到符合勞動安全衞生要求。

4、積極認真工作、按時完成和超額完成厂部下達的生產任務,並保質保量。

5、制訂和修訂本車間、班組的安全技術操作細則,經安全科審核,提出意見、企業管理委員會批准後,負責貫徹執行。

6、定時或不定期檢查生產現場的建築物,機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關安全衞生髮現問題及時分析解決、或向上級反映、請求幫助解決。

7、經常向職工進行安全生產知識、安全技術規程和勞動紀律的教育,提高職工安全生產的思想認識和專業知識水平、同時對新調入車間、班組的'職工進行現場安全教育、對特種作業人員要按規定進行培訓、堅持有證操作的規定。

8、對本車間或班組的傷亡事故報告、統計、調查的及時性和正確性負責。並分析事故原因,故育職工、吸取教訓,擬訂整改措施,督促檢查有關方面貫徹執行。

五、班組進行管理

1、素質管理

由於班組成員所接受的教育程度各不相同,人員的素質也因此參差不齊,這就需要培訓、引導。首先,管理者的綜合素質要達到一定的高度,否則無法以身作則。其次,培訓、引導要有針對性,對不同的人要採取不同的方式進行培訓。再者,人員的素質不是培訓兩天就能提高的,這是一個日積月累的過程,持之以恆很重要。

2、紀律管理

要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀律,班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規,班有班規,班規是廠規的延續和細化,且更具針對性。考核要公平,透明度要高。考核公平是避免管理者與被管理者矛盾激化的首要條件,考核及時可對應受到教育的人起到良好的警示和促進作用,考核透明就是要讓班組的每個成員都知道,從而提高對勞動紀律的認識。

3、思想管理

思想管理是利用正確的輿論導向引導班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發展,思想管理是班組管理的基礎,加強思想管理可以提高人員的思想素質,提高班組人員的自覺性,使班組成員和睦相處。

部下能按規章制度進行操作,而且取得了成績,車間主任有權對其進行物質或精神方面的獎勵。目的是激勵下屬做得更好,同時起到示範作用以期有效帶動其他員工都能積極主動地做好工作,使全車間的工作做得更好。

車間主任車間生產述職報告通用3

我公司集中開展了冬季消防安全大檢查和認真做好了冬季大幹100天安全生產工作。公司在各級領導部門的大力支持和指導下,制定了一系列安全生產措施,根據各個合同段不同的施工對象,按照冬季消防大檢查和百日大幹安全生產大檢查表的檢查內容,逐項進行了安全生產工作落實,及時消除各類安全生產隱患,踏踏實實做好了各項安全工作,確保了工程安全生產的順利進行。

我公司主要進行了以下冬季消防大檢查和百日大幹安全生產工作:

一、安全生產規定、安全生產製度及安全工作組織機構

我公司按照《中華人民共和國安全生產法》和《公路工程施工安全技術規程》,和上級的有關管理規章制度,針對本項目實際情況制定了《安全制度》、《安全管理實施細則》、《安全應急預案》、《冬季大幹100天安全生產工作要求》等各種安全生產規定及安全生產製度,並要求各項目部根據各自工程的性質編制了《安全施工措施》、《安全應急預案》、《各專項安全措施》、《各專項安全技術交底書》。成立了以高級監理工程師為領導的安全組織機構,要求各項目部按每5000千萬工程設立一名專職安全員,確保了安全工作橫向到邊,縱向到底。

二、安全生產檢查和審核

安全生產檢查是一項極為重要的工作,我公司成立了以高級監理工程師為組長的安全檢查小組,檢查小組加大了冬季“大幹100天”期間安全檢查力度,按照冬季消防大檢查和百日大幹安全生產大檢查表的各項檢查內容對各項目安全生產進行全面檢查,內容包括:施工單位的崗位教育、特殊工作工人的教育和訓練、安全生產責任制、安全技術措施計劃、安全檢查制度、傷亡事故處理、安全原始記錄、用電管理、照明管理、施工機具、滅火器材、現場安全生產、預防高空墜落和物體打擊、隧道防瓦斯湧水、預防坍塌、預防中毒,冬季施工安全措施等的落實情況。對於不符合要求或存在安全隱患的下發指令限期整改,並進行了評定打分。公司全面落實了“兩個主題責任”、“兩個負責制”,做到了措施具體、責任到人,紮紮實實開展了安全生產工作。

三、辦公及生活環境安全隱患以及放火、防盜防範工作

辦公及生活環境安全隱患也極為重要。辦公及生活環境在設有明顯的防火標誌,並配有足夠的防火器材,並有專人負責值班;做好冬季安全取暖設施的管理;辦公及生活區內也設有警衞,二十四小時值班;同時建立了嚴格辦公、生活試驗區用電管理制度。

四、職工安全教育和培訓

我公司定期或不定期的'召開安全生產例會,由全體職工參加,主要對職工進行了《安全操作手冊》等各種操作規程培訓,加強職工的安全教育,提高職工的安全生產技能和自我防護意識。

總之,我公司通過對全體職工進行安全教育,職工的安全意識有了明顯提高,安全意識在職工中已有了深深的烙印,同時我公司加強安全領導,制定消防安全責任制,分工明確,責任到人,安全生產警鐘長鳴,本着“管生產必須管安全”,以“安全責任重於泰山”的使命感和責任感,堅決杜絕違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的行為發生。最大限度的消除了事故隱患,預防和避免各類事故的發生,以確保工程建設的順利進行。

車間主任車間生產述職報告通用4

4月份,由我礦質檢辦牽頭,通過公司季度驗收、質檢員日常檢查、及月度驗收等形式對我隊質量標準化開展情況進行了自評。

一、安全質量標準化開展情況

(一)安全質量標準化自查自糾情況。

四月份累計查處各類質量標準化問題97條。

其中公司季度驗收1條;

質檢員日常檢查53條;

周檢5次,共10條;

月度驗收4條;

專業(科)隊自檢問題25條

(二)整改問題的整改效果評價。

隱患整改經驗收93條一般隱患全部處理,達到隱患整改目的,93條隱患全部按照整改措施執行,整改質量均到位;其中,防塵設施方面存在的隱患最多,其次是人員操作不規範方面隱患較多,環境衞生方面最少,但由於人員配置不足。涉及面多範圍大,巡檢力度不夠,問題不能及時發現和整改,導致各種設施維護管理細節問題重複出現。

對於要求整改的內容,能夠在限定時間內,做出有效的整改,能夠正確的認識整改工作,較積極的實施整改,整改後能夠達到質量標準要求,所轄區域職工受到了正確的教育。

二、安全質量標準化建設過程中的.存在問題

(一)出現的問題主要是現有的掘進面頭多,井下所涉及範圍廣,所有巷道幾乎沒有防塵、防突設施的存在,現有人員嚴重不足,除日常防塵、防突、隔爆等設施維護、安裝及管路延伸、回收及防突預測外,人員較為緊張,對於一些較遠區域,不能做到班班巡檢,及時發現和處理存在的問題。

(二)一些管路及設施維護需要關閉主閥門、停氣、停水,勢必會對當前生產造成影響,有些現場作業環境不能滿足設施安裝的需要。

(三)質量標準化標準執行不到位。由於人員的意識談薄,只注重生產,不在意標準,造成很多設施安裝沒有達到標準,導致返工、窩工。

三、針對存在的問題改進措施

(一)、在制定工作面劃分區域時,必須充分考慮現場實際,劃分相連接的巷道區域,最大程度上縮小各個巷道之間的距離,避免責任範圍不在同一處人員來回跑的局面。對較遠區域設定專人維護。在影響安全生產的薄弱環節,從人、財、物各方面給予優先權,嚴格現場管理,為基層區隊搞好標準化工作創造有利條件。

(二)定期的對主要大巷、主要管路設施進行檢查,發現問題,要做到有計劃的進行整改,要抓住停產工作面不使用水氣的時機,進行全面維護。

(三)強化職工素質,提高安全質量標準化標準

強化職工素質教育,通過培訓、實際操作等多種手段對全體職工進行強化教育,使他們懂得更多,瞭解更多,知道標準、會用標準,幹標準活。把安全質量標準化工作從被動執行轉變為每個員工的自覺行動,形成“人人、事事講求質量標準”。嚴格工程質量動態驗收,嚴格考核獎罰。

四、下月工作計劃

(一)井下各個掘進工作面的正常預測;

(二)按照質量標準化要求對井下各個工作面管路延伸、回撤及隔爆設施、防塵設施的安裝、維護;

(三)定期對各工作面設施按照質量標準化要求進行排查,存在的問題及時按照要求進行整改。

(四)在管理上,嚴格排查整治,建立隱患排查台賬,做到誰檢查,誰安排整改,誰落實,形成隱患排查閉合,對重複出現的問題,要進行原因分析,制定措施,責任分配到人,嚴格考核獎罰。

車間主任車間生產述職報告通用5

20xx年即將過去,在這一年的時間裏,我車間在廠裏各級領導的正確指導下,認真貫徹落實我廠20xx年安全生產目標,按照"安全第一,預防為主,綜合治理"的安全指導思想,全面建立並推行HSE管理體系。目前已全面完成了廠裏的各項任務,先將20xx年工作述職如下。

一、生產及產品質量管理方面

1、截止到年底,我車間一二期裝置共加工三混18835.58噸,全年回收率93.5%,產品入庫合格率百分之百。

2、二期工業萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸,其中輕質洗油948噸,輕質洗油回收率60% 。

3、洗滌裝置生產含酚的調節,過去我們洗滌工段生產的中性酚鈉的含酚比較低,遊離鹼高;含酚不僅達不到產品質量指標,而且遊離鹼高還導致了鹼的浪費。今年在廠領導的指導下,我制定了一系列提高含酚,降低遊離鹼的措施:

一、規定了稀鹼與三混比例0.35:1。

二、統一了稀鹼濃度,提高稀鹼濃度由原來的10~12%提高到12%~14%。

三、少加稀鹼,少排酚鹽;加多少稀鹼出多少酚鹽。

四、不允許中鈉產出後在進行返洗;經過一段時間嚴格控制及調節中鈉含酚提高至20%以上,遊離鹼降至1.5%以下,含酚不僅達到產品質量指標,而且還降低了鹼的浪費,降低了生產成本。

4、今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問題。我們及時召集洗滌各班長及主操分析原因,主要因是用鹼鈉配鹼及鹼鈉帶油所致,因此我們及時制定實施措施。從而解決了不分層的原因,但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與20xx年整改。具體措施:

一、不允許用中鈉或鹼鈉配鹼。

二、不允許酚鹽返洗。

三、不允許工業萘的酚鹽送至洗滌鹼鈉槽;必須送至原料槽。

四、嚴格控制二次保證已洗不能帶酚鹽,從而減少工業萘返回的酚鹽。

5、一期工業萘精塔塔壓高,從8月份開始一期工業萘塔壓開始超壓,壓力一直居高不下;這種情況在別的焦油廠從沒出現過,我們也沒有別的經驗借鑑,只能自己摸索。因此在廠領導的指導下我們及時分析原因,一方面我們制定塔壓高時的控制措施;另一方面並制定了整改檢修方案,經過我們兩次檢修整改終於消除了塔壓高這一安全隱患。

6、檢修方面,全年一二期裝置共組織全面檢修4次,每次檢修都按照HSE管理體系要求做好檢修計劃、檢修方案、危害因素辨識,並組織全員學習,充分保證了檢修的安全質量。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務重,發揚不怕苦不怕累的精神,加班加點圓滿完成了各項檢修任務。從而保障了全車間後續生產的順利進行,為全面完成20xx年度生產目標打下了堅實的基礎。

二、安全方面

1、安全培訓,全面完成20xx年員工培訓任務。20xx年,根據上級的培訓要求,我們制定了詳細的'培訓計劃。為了能夠較全面的掌握專業知識和培養大家養成良好的學習習慣,我們把業務培訓工作日常化、制度化,重點的學習了操作規程、各種產品的性質及各種應急預案等內容,對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用。

2、根據廠裏要求,我們在20xx年初制定了車間安全、環保責任狀,並分解細化到班組和個人。在20xx年一年的時間裏,我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作,全面完成了各項安全工作責任目標。

3、積極組織開展各種安全活動。每天的班前會各班組都必須組織學習安全知識;車間安全綜合素質的整體水平得到了提高。認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。另外,針對可能出現的不同應急事故,我們編寫了各種應急事故預案,20xx年我們車間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習,通過演習,員工應對處理突發事故的能力得到了鍛鍊和提高,在演習中也增強了團結協作的能力。

三、HSE體系建設與推進

1、組織全員參與對危害因素、環境因素進行辨識,並制定危害因素消減措施及管理方案;

2、進一步完善事故應急預案,提高預案有效性和可操作性;

3、完善並統一HSE體系運行中的各種記錄;

4、將HSE體系運用到生產檢修過程中去,每次開停工、檢修都能按照HSE要求執行;

回顧20xx年的工作,我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足,例如在隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入,有些新員工安全意識仍相對薄弱等,因此,在新的一年裏,將會一如既往的發揚嚴、勤、細、實的工作作風,抓好安全生產,努力實現20xx年的各項工作目標,為車間生產提供安全、穩定、環保的工作環境。

車間主任車間生產述職報告通用6

在區安委會的指引下,社區以科學發展觀總攬全局,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,緊緊圍繞促進經濟發展和力保社會安穩的大局,以建立安全生產長效模式為目標,全面落實安全生產責任制,着力抓好安全生產各項工作的落實,大力夯實監管基礎工作,狠抓事故隱患整改,有力地遏制了重特大事故的發生,力保了全社區安全生產形勢安穩。

一、排查安全生產重點,做好專項整治工作

1、煙花爆竹銷售企業檢討

社區共有煙花爆竹銷售點13家,我們依據合經區安辦文件要求,每週定期進行摸排和檢討,並將結果上報至區安委會辦公室。在我們的檢討過程中,未曾發現非法生產和銷售煙花爆竹的企業,該方面安全狀況良好。

2、農用機械安全檢討

社區地處開發區南部邊緣地區,由於尚未進入工業化狀況,有部分羣眾擁有手扶拖拉機等農用機械。為了不使這些農機上路形成安全隱患,我們在各村(居)兩委的配合下,對羣眾的農機進行統一登記造冊,建立基礎台帳,掌握農機的整體情況。同時我們教育羣眾不要將農機開上路,以免發生安全事故,危及自己及他人的生命安全,對此羣眾均表示理解。

3、建設工地安全檢討

依據社區現階段二期建設任務較重的特點,社區多次組織人員對各個開工的建設工地進行安全宣傳工作,使各建設單位的現場負責人在開工伊始階段就有把安全視作頭等大事的意識,對自家的員工多進行安全培訓,避免建設安全事故的發生。下一步我們急需要做的一項工作是與各建設單位簽署《安全責任狀》,明白各個施工現場的安全責任人,勤廉雙述工作總結建立完善的系統以增強安全生產工作。

4、“黑頭車”整治

按照管委會的統一安排,我社區曾於今年上半年開展了“黑頭車”的專項整治行動,功效較為良好,在後來交警大隊組織的檢討過程中未發現一輛“黑頭車”。與其他安全生產工作一樣,“黑頭車”的`整治是一項長期工作,假如一旦鬆懈,必定會造成“黑頭車”繁殖的情況,從而傷害周邊羣眾的生命安全。對此安全生產工作領導小組極為重視,在社區重要路口張貼整治“黑頭車”的公告,同時針對目前建設工作大面積開展的實際情況,增強與各建設單位的聯繫和溝通,要求他們遵紀守法,不用“黑頭車”從事建設工作,從根源上消除“黑頭車”的市場,有效限制了“黑頭車”的發展和蔓延。

二、加大宣傳力度,普及安全知識

重抓安全文化和宣傳工作。一是開展了安全宣傳諮詢日活動,設立宣傳展板、散發宣傳材料500餘張、宣傳手冊300餘本、接收羣眾諮詢60餘人次。二是加強社會輿論氣氛。繼續增強對外宣傳,在本轄區內重要幹道和人員密集地方懸掛橫幅,在各村(居委會)開拓專欄,並積極向《週刊》和區外媒體投稿,真真做到“預防為主、綜合治理”。三是加強安全教育培訓,如企業安全生產現狀及隱患排查治理工作、開展防震減災宣傳活動和乘人電梯安全專項檢討活動等一些工作和任務都以順利完成。營造“人人講安全,事事講安全,時時講安全”的氣氛,使廣大經營户逐步實現從“要我安全”到“我要安全”的思想跨躍,進一步昇華到“我會安全”的境界,為本社區安全生產奠定了基礎。

車間主任車間生產述職報告通用7

自從進入公司製造部擔任車間主任一職,回首也有一年半了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下,車間的產量、質量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。以下為今年的工作述職彙報。

一、合格率與管理方面

各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,直通率也創下了xx公司製造部產量有史以來最高、最好水平。客户的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由於我們是生產型企業,員工的素質參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

二、物耗與報表方面

主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待於加強管制。產量日報表、週報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好,產品批量卡等數據報表也能準確的統計好,方便於車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

三、質量與安全方面

為了確保產品的品質的穩定性,對操作工藝進行了修改,由原來的'兩點膠規定為三點膠,在張總的指點及班組的監控下,人工上架的員工現已熟練的按更改後的工藝進行操作。在日益競爭的市場中,我們想得到客户的垂青,得有夯實的質量保證,心得體會公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加温特等工藝。在沒有任何安全設施防護的情況下,沒有發生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果説今年對xx公司製造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。

四、工作中的不足

加強員工的穩定性;加強提高員工的操作技能,提高生產效率;有效的安排好生產,減少時間的滯留性。加強培訓、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;加強對設備的保養;加強對重點工序的管控,減少生產質量事故的發生;加大對返基、返修片的有效利用數量,提高一次性合格率;加強對原材料物掉地現象的管制;加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;在數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視,加強管理,確保安全生產。

在新的一年來臨之際,我希望公司能在新的一年中,從考慮員工的穩定性出發,不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間,還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

車間主任車間生產述職報告通用8

在沒有以前忙碌的日子裏時間過得飛快,隨着腳步的步驟即將過完20xx年,這也是難忘的一年,也是我個人成長和學習的一年,我作為一名食品車間的副主任,能夠認真履行職責,團結好車間員工,在部長主任的領導下,按照上級領導的工作思路積極進取,紮實工作,圓滿完成領導交給的各項工作,在整體工作方面取得完美成績。下面,我進行述職報告,有什麼不妥之處敬請領導和同事們的批評與指正。

一、人員管理

由於我們車間人員較少情況下,在工作相對比較繁雜中,我積極調動各班組員工的積極性,有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務,在一年的工作之中,沒有因為人員管理的不協調而給車間、領導帶來麻煩,在全車間員工的努力配合下,是我們的各項工作都能順利完成。

二、日常管理

在今年的工作中,由於工作的需要,讓我管理各班組的靈活調配,負責勞保用品的領取發放和生產方面的日常後勤保障工作,從職工作的正常開展,積極配合領導的號召,完成裏車間內玩的反新工作,使員工的工作環境有了很大進步。

三、生產運作

我帶領員工配合生產任務,認真完成塗裝的`噴塗工作,從自檢到互撿,嚴格把關,保證產品的效率與質量雙從得到完善,保證生產任務的正常運轉。

四、修補設備

積極響應公司的號召,對各車間場地的設備進行塗裝,把老舊的設備進行處理、打磨、找平、塗裝,使老舊的設備煥然一新,從新回到新設備的程度,這樣大大提高了各車間的美感,改變了公的環境,為公司設備的翻新做到了我們應有的責任。

總之,在一年的工作中,我們能以工作的責任感完成各項工作,大事在過程中還存在許多不足之處,這也是在今後工作應該努力的方面,具體是一下幾方面:

1、增加員工的培訓,使員工從講課中得到理論知識,充分利用獎罰的經濟槓桿,營造趕、學、比、超的工作氣氛,來提高員工的綜合素質與專業知識的掌握。

2、加強對員工的專業知識的培訓,提高各班組及個人的操作水平。

3、強化個性工作的質量,提高個員工的工作效率。

4、對各班組區域的環境衞生認真檢查,仔細清理,做好5S的現場管理,使各班組有個良好的工作環境,保持場地有一個完美的形象。

5、在做好本職工作的同時,繼續完成領導交給的各項工作任務。

望公司領導以往對我的支持與厚愛,我將通過不斷的學習來完善自己,爭取做一個合格的管理幹部,為公司未來的發展多出一份心,多盡一份力。

車間主任車間生產述職報告通用9

一年來,在上級部門的正確領導下,在各方面的大力協助和支持下,我以安全質量為中心,紮實工作,廉潔奉公,較好地完成了車間各項工作任務。現述職如下:

一、加強思想政治理論學習

融入xx發展潮流20xx年的xx舉世矚目,xx成功開通,不僅僅實現了速度上質的飛躍,更引起了一場深刻的思想變革。高鐵標準已是鐵路改革發展的主旋律。

我深刻的感覺到了必須加強學習,樹立高鐵意識,才能適應形勢和崗位要求,主要在以下方面加強了學習。認真貫徹集團公司領導幹部會議精神,轉變思想觀念、工作作風,順勢而為、乘勢而上。二是認真學習新技術新設備尤其是xx型機車知識和機車整備質量管理系統的使用,爭做複合型幹部。三是不斷加強經營管理、法律法規方面知識的學習,努力提高管理水平和決策能力。

二、圍繞中心,恪盡職守,全力提升車間各項工作

自20xx年一年多來我在車間安全生產、質量管理、成本控制及幹部隊伍建設四個方面的工作成效主要有以下7點:

1、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產任務。

2、對車間各項規章制度進行修舊補廢,增加機車質量管理系統使用制度,xx型機車作業指導書、隔離開關非正常情況下的.操作辦法,完善了車間達標考核制度,使各崗位作業有標準,違章有考核,基本上實現了有法可依,有章可循。

3、積極推進整備作業現代化管理的步伐。20xx年x月份整備質量管理系統開始在全集團推廣應用,檢查司機不再使用機統x紙活票,改用電腦上的整備質量管理系統報活,作業方式突然改變,給整備質量,庫內產生組織方面帶來一系列壓力,為確保過渡期的安全穩定,我周密部署,一方面安排管理人員加大宣傳力度,另一方面對檢驗組職工進行手把手培訓,並制定過渡期保安全保質量的方法措施,後期又安排專人對整備管理系統中的xx故障字典庫進行完善,使這項工作在我車間得到很好的推廣應用,受到集團機務處的通報表揚。

4、立足基礎,精心組織、大膽創新,實現新機型上馬後整備作業安全可控、平穩有序。20xx年x月份新型大功率交流傳動xx型電力機車開始在我段進行試運,x月份第一批xx台機車便投入使用,在xx型機車整備作業無任何經驗借鑑的情況下,如何確保過渡期間xx型機車整備作業安全和質量,成為一個急待解決的問題。

我立足基礎,明確目標,大膽創新,確立過渡期間xx型機車整備作業不衝撞,不溜逸為基本要求,對檢查司機着重於制動機及機車操縱方面知識的教育培訓,並在每個班組挑選業務好的檢查司機固定由他們擔任xx型機車的整備,充分利用xx型機車在“聯掛”模式下功率和速度的限制功能,制定機車動車操作要求,以上措施有效確保了新設備新機型上馬後的平穩過渡。

5、加強車間成本管理,嚴肅財務紀律,嚴格進行成本控制,實際生產中挖潛節能,對未到限偏磨閘瓦進行回收配對再上車使用,對成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項目精細管理,對超支原因進行細緻分析及時上報段職能部門,較好的完成了各項財務計劃指標。

6、下大力氣狠抓職工培訓教育工作,提高職工作業技能。20xx年配合段職教科組織的大規模的培訓、考試x次,x月份車間又抽調技術骨幹對隔離開關組職工進行非正常情況下的操作辦法培訓,x月份又對檢驗組進行xx型機車整備作業技能補強培訓,20xx年車間共舉辦了x種工種的技術比武,並在x月份選派x名選手參加集團公司舉行的機車檢查保養員技術競賽,取得了好成績,為車間爭了光。

7、紮實車間管理人員工作作風,提升管理隊伍執行力。車間管理隊伍能力的強弱、素質的高低直接影響車間各項工作的質量和水平。鑑於這種認識,在日常工作中我主要注意抓好兩項工作。一是抓好車間管理層建設。在管理層建設上堅持民主集中制原則,注意民主作風的養成,堅持有事與副職商量,堅持重要事務召開車間會議,集體決定,分頭負責。對於副職分管的工作,我一般都不去幹涉,給他們以充分的信任。

對我自己分管的工作,都儘可能地徵求副職意見,求得他們的支持配合,這樣就比較好地調動了副職的積極性,維護了班子的團結。二是抓好基層管理隊伍建設。管理上關口前移,教育前伸,20xx年調整、任用基層管理人員工班長x人,調度x人,預備工長x人。在具體工作中注重發揮每名工班長的特長和優勢,充分調動他們工作的積極性和主動性,使各崗位的調度、工班長成為一支有凝聚力、有戰鬥力的隊伍。

三、勤勉工作,從嚴務實,以身作則,始終做到廉潔勤政對待工作,紮實勤奮,無私奉獻。無論工作時間還是節假日,時時以工作為重,處處從工作着想。想方設法擠出時間,深入班組、深入現場一線,瞭解掌握班組的實際情況,抽查發現問題,對班組進行檢查指導,幫助解決實際困難和問題。

針對自身管理經驗和業務知識薄弱環節努力學習,為確保車間安全穩定提供了一定的保證。對段及職能科室安排的工作,做到了一絲不苟抓落實,求真務實不走樣,對檢查發現的問題,做到了認真督促整改,嚴格進行考核,反覆抓、抓反覆。對安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題,做到了親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全隱患,能深入調查研究,積極穩妥改進。

四、找準差距,正視不足,努力修正工作薄弱環節

雖然一年來在工作、學習和自身建設方面取得了一些成績,但實事求是的講,與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機車質量工作方面,一直以來整備作業任務繁重,檢驗組人員匱乏,保質量、保正點問題還沒有從根本上得到解決,以及自身努力不夠等原因,與集團、段對整備工作的要求相比,與兄弟單位取得的成績相比,還有相當距離,今年x月份連續發生x起責任機故,給我敲響了警鐘,今後我要更加關注工作中的薄弱環節,正視不足,揚長補短,統籌兼顧,合理用力,努力對工作薄弱環節給予改進提高,補齊“短板”,為我車間的安全生產作出更多、更大的貢獻。

車間主任車間生產述職報告通用10

為深入貫徹市政府關於安全生產大檢查的安排部署,深刻吸取國內重大安全事故教訓,預防和杜絕各類安全生產事故的發生,確保安全形勢的穩定,按照市政府要求,xxxx年住建局督導協助常郭鎮做好安全生產監督檢查工作,確保了全鎮安全生產形勢持續穩定。具體彙報如下:

一、企業的安全檢查情況

對各機械企業、危險化學品企業檢查,採取聽、看、查的方式。一是聽,聽取企業落實安全生產責任制的基本做法、措施和步驟,安全生產的全員培訓教育情況;二是看,看企業是否落實隱患排查限期整改制度、特種設備安全管理制度及企業應急救援預案的建立和執行情況;三是查,查企業特種設備使用登記和作業人員持證上崗情況,各項安全生產的具體措施是否到位情況。對安全組織機構的設置、電線線路、各類電器、電梯、消防通道和應對突發事故防範反應能力的安全檢查。xxxx年共開展大規模拉網式檢查3次,共檢查35家企業(其中包括機械企業32家、危險化學品生產企業3家),查出安全隱患10處,下達整改通知書10份。

主要問題:機械企業存在問題主要為,現場施工人員安全帽等防護用品佩戴不全,廠房、廠區內施工材料堆放較亂,道路硬化不足;消防用品過期;施工用電措施不規範等。

已對隱患要求現場整改,經複查核驗,已全部合格。

二、學校、衞生院的安全檢查情況

鎮域內學校和幼兒園安全隱患的檢查,重點是對校園內圍牆、教學樓樓梯欄杆、教室門窗、教學樓牆體、房頂、廁所、校園內年代久的'建房及校園門口、周邊環境的安全排查。此次共檢查3所小、中學,對存在隱患的要求學校立即進行整改,保護學生人身安全。

三、加強教育培訓,增強安全意識

始終注重培養和建立企業主及員工安全生產理念,針對部分企業主安全意識不強、多數員工文化程度偏低的現狀,加大安全生產知識培訓力度。在培訓內容上重點是安全生產有關法律、法規、條例;工傷保險發生事故後的賠付標準;安全事故處理“四不放過”原則、企業安全生產應知應會以及安全生產行政許可制度和建設工程項目安全設施“三同時”監督管理制度等。在培訓方式上,採取集中培訓與個別指導相結合,基本知識學習與實際案例分析相結合,日常安全生產基本要求與安全生產專項行動相結合,增強了培訓效果。為增強針對性,我們還根據企業特點,以展板形式在生產車間通道和職工食堂廣泛宣傳安全生產理念,以桌牌形式在企業主及員工辦公桌上放置提示安全生產警示語言。內容豐富、形式多樣的教育培訓,增強了安全生產意識對企業主及員工的滲透力。

四、以“安全檢查”為載體,創新安全監督機制我們嚴格按要求制定工作預案,排查安全生產隱患,落實責任人和責任單位,按照誰排查、誰簽字、誰負責的原則,把安全隱患排查工作做深、做實、做細,不留死角、不留盲點。同時指導企業強化內部監督機制,對企業安全生產規章制度的執行情況進行監督檢查。確保常郭鎮安全生產工作達到“零事故、零死亡”的“雙零”目標,時近年終歲尾,我們要以一絲不苟、盡職盡責的態度確保完成全年的安全生產工作目標。

車間主任車間生產述職報告通用11

我是xx車間主管xxx。20xx年是公司的團隊建設年,在這一年裏,本車間在公司領導班子和生產部的正確領導下圍繞以生產為中心,抓安全,保質量,促節能降耗,結合7S管理,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實。經過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步完善,圓滿的完成了上級領導下達的各項任務。現將20xx年全年工作述職彙報如下:

一、注重學習,不斷提高自身素質,提升工作能力

不論是提高自身素質還是提升工作能力都離不開學習,俗話説活到老學到老,通過不斷地學習才能發現自己平時工作中暴露出的問題,從而改善,哪怕是微不足道的細節,天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。培養一支德才兼備的職工隊伍一直是車間工作的重點之一。公司在xx月份開展了xx培訓活動和7S工作的推進,在此次活動中車間員工自身素質,工作能力有了大的提高,從而我也看到了團隊的不足,但是我不氣餒,領導班組人員做好7S工作,按照7S標準,做到現場清潔,物品擺放整齊,地面無雜物,對員工高標準,嚴要求,對領導下達的任務以結果為導向,堅決執行,絕對服從。促進員工之間更好的團結協作,增強員工的團隊意識。一年來也有新員工分配到車間工作,我高度重視,採取了由班組長牽頭具體負責的方式,對新工的工作業務技能、安全生產知識等進行崗前操作培訓。

二、時刻牢記安全生產

樹立法治觀念,提高員工安全意識,將責任落實到每個員工,班組長是本班組第一安全責任人,要切實的負責好本班組安全,不可有半點馬虎。安全是企業之本,沒有安全,就沒有一切。當遇到不注意安全操作的員工,及時制止,從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態。時刻教育員工牢記安全意識,堅決做到不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。車間的工作核心是;安全生產、保質保量。安全口號是、我的安全我負責,他人安全我有責。特別是我們油缸行業,這一重工業,安全生產問題更為重要,我公司領導歷來也高度重視,安全成產工作,不但總結安全生產經驗教訓還明確提出並堅持,安全第一,預防為主的.方針。並提了新的更高要求,搞好安全生產,首選要向職工負責,向企業負責,給企業職工創造一個健康、安全、穩定、和諧的工作環境,這就要求我在安全生產管理工作中,必須從指導思想和目標上,從工作內容和方法上,從管理手段和措施方面都應有一個新思路,新要求和新目標,並落實到安全生產工作的實踐中去,不斷改進和加強我的安全工作。

三、狠抓現場節能降耗,提高工作質量

企業是我家,維護靠大家,在這一年的工作中,本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳,拆缸後可回用部件,很好的為公司節約了不少成本。下半年公司因為受大氣候的影響,生產任務不是很飽滿。越是在這種時候節能降耗工作越是要狠抓。小到節約一度電一滴水,大到愛護公司的設備和原材料。車間在生產的時候,我經常在生產現場進行檢查,發現問題及時處理。開班前班後會時,教導員工在工作中要做到人走機停,隨手關水,平時保養設備多用心,設備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司的利益結合起來才會讓員工從心裏人認識到設備的重要性。放假前帶領班組長檢查門窗。只有以高度的責任感,使命感和積極的工作態度對待工作,才能收穫工作中帶來的果實,再生產過程中要求員工團結一致地趕任務,任務量大得的時候,以能者多勞的辦法,讓難度大的活壓在老師傅肩上幹,在完成車間本職任務的基礎上還協助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作,確保及時發貨,提高了公司的信譽。

四、抓好班組建設,發揮班組長的骨幹帶頭作用

只有完美的團隊,沒有完美的個人。為了讓每個員工在工作中能積極進取,任勞任怨的幹好本職工作,車間採取讓每個員工回想以前待過的公司與現在的佳恆對比,然後擺正自己的位置,更好的為公司服務。發揮班組長的骨幹帶頭作用,每個班組長起直接領導帶頭作用,是重要的紐帶和橋樑。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質量和工作效益。為了班組長很好的開展工作,每月我都會召開兩次以上的班組長會議,將平時工作中發現的問題和情況做詳細的分析和討論,並針對發生的問題和異常情況及時採取緊急措施處理並指導,提高了班組長的工作能力和應對能力。同時,要求班組長不斷學習,提高自身業務素質。在做好本職工作外,同時還要求他們關心員工的思想狀況,定期組織員工進行談心,教育大家樹立主人翁責任感,把個人命運與公司的榮譽緊密聯繫起來,從而調動員工的工作熱情,促進車間工作的順利開展。

五、嚴抓質量,提高產品知名度

隨着公司的規模擴大和品牌知名度的提升,客户對產品質量要求越來越高,出於對公司負責,對自己負責,我作為公司管理人員從未對產品質量輕視,工作中積極配合品質管理部開展的各項工作,嚴把質量關,確保產品質量不但提升,教導員工嚴格按工藝要求加工每一件產品,從不流失一件不合格產品。

以上是我個人全年的工作彙報,好的方面我會繼續發揚,再接再厲,不到之處希望各位領導及同事多給與指導和幫助,提出寶貴意見。我將在下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項工作任務。

車間主任車間生產述職報告通用12

一年來在鎮黨委政府的高度重視和正確領導下,通過縣安監局的大力幫助指導,較為圓滿地完成了安全生產的各項任務目標,現將一年的工作總結如下:

1、在一月份,嚴格煙花爆竹經營銷售准入和“兩節”期間的安全生產監管,在進行煙花爆竹經營業户安全條件檢查的基礎上,摸清全鎮企業春節期間是否放假或生產,重點督促企業放假的企業做好放假前的“三停一落鎖”和節後開車前的“一查一試”工作,嚴格落實企業春節期間的巡查報告制度。

2、制定年度安全生產目標責任書,抓好企業職工節後的安全生產教育培訓活動、安全生產責任書、承諾書、告知書的簽訂。

3、在3月份的安全生產主體責任落實月活動中,逐個同企業簽訂安全生產責任書,督促企業開展職工全員教育培訓活動。

4、制定重點行業領域專項整治實施方案和打三非工作方案,全面進入事故隱患的排查整改階段。確定了創建安全標準化的危化品企業、工礦商貿的企業名單,制訂了安全生產月活動方案,組織參加了全縣的安全生產知識競賽活動,舉辦了全縣在福海的危化品企業落實安全生產主體責任推進會和應急演練活動。

5、制定汛期安全生產大檢查工作方案並召開動員部署會議,全面督促各行各業抓好汛期的安全工作,在執法檢查的前提下,做好危化品、冶金有色等重點企業的隱患自查自改治理情況調度。

6、摸排全鎮的使用煤氣發生爐企業,全部下達停產指令,進行隱患排查整改和組織專家進行的安全現狀評價,汲取長豐事故教訓。

7、制定十八大期間安全生產監管工作方案,督促所有抓好十八大期間的安全生產工作,及時報送上級部門調度的十八大安全生產調度報表及相關內容。為做好冬季的生產安全,按照上級有關要求制定了冬季大檢查實施方案以及企業“四防”。村居火災等隱患的'排查治理意見,全面宣傳教育,預防各類事故發生,確保冬季安全生產形勢的穩定。同時組織開展對紡織、造紙等重點企業進行執法監察。

8、為4個企業編制了應急救援預案,編制了1家企業重大危險源評估報告,參與評審生產經營單位應急救援預案9份,組織危化品經營單位開展了安全規範化建設、星級掛牌活動,並接受了市安監局組織的專家驗收。

9、全年共檢查生產經營單位165家,下達整改指令書79份,全部責令企業限期整改,隱患整改率100%。督促幫助6家行政許可單位準備各項換證資料和網上申報,對延期許可未能及時按照實質性審查專家提出的隱患進行整改的2家單位下達了停止經營決定書。

10、承擔鎮安委會及其辦公室的綜合協調監督職責,針對各個階段的安全生產工作實際,起草印發鎮安委會文件工20個,並將縣安委會階段性調度、報送的各類資料及時進行彙總上報。

11、重大隱患督辦,對縣安委會督辦的轄區內重大安全隱患,尤其是牽扯到特種設備使用登記註冊等方面的督辦,都將辦理期限、整改要求下達到企業,督促其多與質監局溝通,爭取最快時間進行登記註冊。為督促督辦的落實,對2家企業下達了停產整頓決定書,目前縣督辦的4份重大隱患督辦書的整改內容基本辦理完畢。

12、安全標準化創建以及職業危害申報工作。今年全鎮共有三家企業通過標準化驗收評定,佔全縣的3/43,企業職業危害申報全面完成規定任務。

車間主任車間生產述職報告通用13

一年來,我局的安全生產工作在縣安委會和安監局的領導下,開展了一系列工作。實現了安全生產年,全年沒有出現一起安全事故,現將一年來的工作總結如下。

一、領導重視,措施得力

我局黨組和領導班子,非常重視安全生產工作,把此項工作作為重中之重。一個月召開一次局領導班子成員會議,研究部署安全生產工作,及時分析排查安全隱患,採取有效措施消除隱患,並及時上報安全生產形勢登記表。對二級機構實行局長負責制,誰主管誰負責,深入基層調查研究,掌握第一手資料。每半年大檢查一次,每逢重大節假日,抽調人員認真細緻檢查,保證各項工作正常開展。

二、加強學習,提高認識

經常組織,全系統幹部職工搞好安全生產法規,條例及有關知識學習,全年共組織規模較大學習5次,每位職工都有學習筆記。撰寫心得體會等文章80餘篇,辦安全生產學習園地,板報36期。積極參加縣安全工作會議及市、縣學習班。通過認真學習,提高全系統職工的安全生產意識,增強了安全生產責任,為創造安全生產年打下了堅實的基礎。

三、搞好隱患排查,積極落實整改

我局因工作性質,主要的`安全隱患有以下幾個方面:

一、文物安全;

二、文化娛樂場所安全;

三、交通車輛安全;

四、節假日期間機關辦公安全。

針對上述問題,主要採取以下措施:

一是文管所職工每天24小時值班,主要領導帶班,值班有考勤,有記錄,出現什麼問題及時向縣、市有關部門彙報,保證文物安全。

二是加大對文化娛樂場所檢查力度,對無證違規超時經營網吧及相關娛樂場所,該關停的關停,該整頓的整頓,該處罰的嚴厲處罰。對縣電影院因存在消防安全隱患,實行封閉。確保文化娛樂場所安全。

三是所有交通車輛晚上一律停在可靠安全場所,規定司機在開車期間一律不準喝酒,違者停職罰款。節假日期間車輛不經允許一律封存,禁止外出。

四是我局機關及二級機構辦公場所,全部配有消防器材,每天都有專人24小時值班,主要領導帶班,保證辦公場所安全。

四、依法行政,加大文化市場管理力度

我局文化市場管理執法人員經常深入街道、鄉鎮文化市場,進行宣傳教育、監管督查,全年出動車輛100餘台(次),組織檢查人員300多人(次);查處各類違法案件40餘起,其中大案要案5起;沒收非法出版物3萬餘冊;打擊遊商書販10餘人;收繳有害卡通讀物1000冊;查處超時經營網吧7家,取締黑網吧5家;收繳具有賭博功能的遊戲機15台;銷燬盜版影碟800餘盤,查處無證經營音像點3個;查封盜版圖書經營點4個。有力打擊了違法犯罪活動,進一步淨化了我縣新聞出版文化市場。

總之,一年來,文化局領導班子及文化系統全體職工,團結一致,努力工作,圓滿完成了全年安全生產工作目標任務,取得了可喜的成績,但與縣安委會、安監局的要求還有一定差距,我們決心,在新的一年,以十八屆六中全會精神為動力,深入踐行“三個代表”重要思想,與時俱進,開拓創新,使我局的安全生產工作再上一個新台階。