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工程開工報告15篇

欄目: 報告 / 發佈於: / 人氣:1.67W

隨着個人的素質不斷提高,報告不再是罕見的東西,不同的報告內容同樣也是不同的。那麼你真正懂得怎麼寫好報告嗎?以下是小編為大家整理的工程開工報告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

工程開工報告15篇

工程開工報告1

承包人:(全稱及蓋章)

項目經理:(簽名)

展開CB14 合同項目開工申請表

CB14 合同項目開工申請表

(承包〔 〕合開工 號)

合同名稱: 合同編號:

致:(監理機構

我方承擔的 合同項目工程,已完成了各項準備工作,具備了開工條件,現申請開工,請貴方審批。

附件:1.開工申請報告。

2.已具備的開工條件證明文件。

工程開工報告2

一、工程概況

本橋位於貴定縣東外環,為跨東門小河而設;該橋設計2-13米預應力鋼筋混凝土預製空心板橋,橋樑與河流走向正交。本橋起點樁號:K0+015.564,中心樁號:K0+0.29.284,終點樁號:K0+043.004。

上部結構採用13米跨裝配式預應力鋼筋混凝土空心板,結構簡支,橋面連續,全橋2孔一聯,共一聯,分為左右幅設置;下部結構橋墩採用圓形多柱墩,橋台採用樁柱式橋台,基礎採用鑽孔灌注基礎。在橋右處各設置一道60型伸縮縫,全橋共設2道伸縮縫。

二、施工依據

1、建設單位與施工單位簽訂的相關合同與協議;

2、本工程經審查合格的施工圖紙及設計單位出具的設計變更文件;

3、國家、交通部、貴州省現行的'規範、規程、標準、強制性條文等;

4、現場踏勘及調查所得的第一手資料及相關參考資料

5、經審批的施工組織設計及各專項施工方案;

(一)施工組織與管理

1、在開工之初,就明確了確保本工程項目為優良工程,單位工程一次驗交合格率達100%,優良率達98%,杜絕重大質量事故,爭取工程施工質量一次成優的質量目標。建立了質量責任制,根據公司相

關的管理辦法把質量工作落實到各個職能人員和各個工作崗位,各行其職,各盡其責,對工序和工程負責到底。

2、抽調一批項目骨幹組成強有力的項目經理部及管理班子,落實經項目經理負責制,選調業務素質高,施工經驗豐富,責任心強的專業施工隊伍施工。

3、強化創優意識,在全體管理和施工人員中開展創優目標教育努力使創優目標活動深入人心。

(二)技術管理情況

工程開工前,組織項目部施工技術人員熟悉、審查設計圖紙,進行圖紙會審;並由技術負責人組織編制好施工組織設計,報公司總工程師及監理單位審批,通過後方可進行施工。在每個單位(子單位)工程施工前,由技術負責人編制專項施工方案,並組織施工員向施工班組長進行質量技術交底。各班組長負責在每天作業前向本班職工進行施工交底,嚴格執行技術質量保證措施。項目部制定各項技術管理制度和技術資料管理制度,保證有關技術工作正常運行。

(三)質量管理制度

1、制定了工程質量保證措施,加強過程控制和工序管理,實行“三檢制”,及時完整地做好了質量記錄和驗評資料。

2、執行公司綜合管理體系程序文件,建立項目質量保證體系和建立各級質量責任制來明確質量責任。

3、加強施工過程控制,嚴把原材料複試和成品、半成品質量檢驗關,嚴格控制工序質量,嚴格實施隱蔽工程驗收,每個單位、分項

1、本工程主要使用的測量儀器

本工程主要使用的測量儀器有拓普康GTS-332N全站儀、索佳-C300水準儀,各項出廠合格證資料齊全;部分按規定,送陝西省國家測繪局測繪儀器計量檢定站檢測,均在有效鑑定期內。施工測量放線,由專職施工員嚴格按照施工定位軸線圖和施工圖放樣。自檢合格後,由技術負責人組織質量員、施工員等進行定位軸線的複核,經複核無誤後再報監理工程師複檢,複檢合格後,方可進行下道工序施工。軸線位移和標高引測控制在規定範圍內。

2、施工工藝

四、地基與基礎工程

嚴格按照鋼筋混凝土灌注樁施工工藝

1、軸線、樁位測量複核根據施工圖及測量有關資料放線定樁位,會同監理及有關人員對軸線、樁位進行測量複核。經複核確認軸線、樁位正確無誤,並安排進行下道工序。

2、護筒製作和埋設,護筒採用了8mm厚的鋼板加工製作,其內徑比鑽頭直徑大100mm。護筒頂部高出地面0.15~0.3m。在埋護筒時,護筒與坑壁之間用粘土填實,護筒中心與樁位中心重合,偏差符合規範要50mm。護筒埋設深度1.5m,並保持孔內泥漿面高於地面水位1.0m以上。

3、泥漿製作及其性能要求,開孔時使用的泥漿採用了優質粘土製作,泥漿比重應控制在1.2~1.3;當鑽孔至粘土層時應注入清水,以原土造漿護壁,泥漿比重應控制在1.1~1.3。

工程開工報告3

項目名稱:省道S246線花坪至黎市段公路改建工程

總承包:

施工單位:xx市交運工程有限公司

日期:20xx年2月20日

施工組織計劃

一、工程概況:

省道S246線花坪至黎市段公路改建工程:K75+396~K83+000(A標段)路基排水系統施工,挖方地段和填方坡腳處均設置7.5#漿砌片石梯形縱向排水邊溝,與農田銜接的填方邊坡坡腳設置7.5#漿砌片石排灌溝,通過集市及人口稠密區的路段,設置鋼筋砼蓋板矩形邊溝。

填方兩側全部設置0.25m寬7.5#漿砌片石路緣帶護肩,高填土路基採用仰斜路肩牆擋護,K77+535~K77+635右側設置7.5#漿砌片石仰斜式擋土牆,K78+330~K78+350左側、K81+350~K81+400左、右側、K82+200~K82+260左、右側等三段路基設置護肩牆。

本標段排水及防護防護工程數量包括:7.5#漿砌片石邊溝2387.2m,7.5#漿砌片石排灌渠189.75m,7.5#漿砌片石護肩牆451.2m,7.5#漿砌片石路緣石1890m。

排水防護工程除矩形蓋板邊溝採用C30砼預製蓋板外,其餘均採用7.5#砂漿砌片石

二、人員組織機構:

工地負責人:

技術主辦:

施工員:

基質安員:

試驗員:

材料員:

內務資料員:

三、施工組織計劃:

1、本分項工程計劃於20xx年2月24日開工,20xx年5月10日完工,計劃工期為77天。

2、施工組織及安排

路基防護和排水工程受路基土石方工程施工進度的制約,為保證路基防護及排水工程施工進度,本標段特此成立專門的'綜合施工隊,按照工程進展情況安排圬工工程的施工。

為保證工程質量,C30砼及7。5#砂漿均採用機械拌制,翻斗車運送。

路基防護和排水的施工安排從屬於路基施工安排,原則上路基施工一段時間後,圬工具備開工條件時即可施工。

3、施工順序

路基防護工程的施工順序:

測量放線→溝槽開挖及邊坡修整→漿砌片石→場地清理

路基排水工程的施工順序:

測量放線→溝槽開挖→(砼蓋板製作)→漿砌片石、(砼蓋板安裝)→場地清理

工程開工報告4

一、項目概述

露地果樹栽培是在自然氣候條件下進行生產的一種栽培方式,由於完全受自然環境和氣候條件的支配,其生長和收穫受到很大限制,不能完全滿足市場的需求。比如桃較早的成熱期在6月上旬,葡萄在7月底,杏要在5月中旬,櫻桃最早也要在5月初。加之早熟品種多不耐貯運,市場供應期較短,不能隨人所願。隨着人們生活水平的不斷提高,對水果消費要求也日趨高檔化、多樣化,在時間上也逐漸由季節性轉為週年性。因此,為了滿足人們的需要,採用設施栽培果樹,使果品上市供應時間提前或延後,成為一種發展趨向。

設施果樹栽培,是人工利用保護設施,如塑料拱棚、日光温室等,在不能生產或生產量很低的季節裏創造適合果樹生長、發育的條件(包括光照、温度、水分、空氣等組分),從而實現優質果品生產。我國的設施果樹栽培始於20世紀80年代初。由於設施栽培適應了果樹集約化的發展,它具有明顯的特點和優勢,在遼寧、河北、北京、山東、河南、上海、浙江等地相繼掀起了設施果樹栽培熱潮,目前全國設施果樹栽培面積60多萬畝。我鎮現有日光温室64座,具備發展小型林果反季節設施栽培的設施條件,加上我市屬典型的城市大,農村小的`式業型城市,城市居民生活水平較高,對珍稀果品的需求較大,具有發展設施栽培廣闊的市場空間。

二、項目建設的必要性

近年來的實踐證明。設施栽培具有如下重要作用。

1、利用保護設施,可以克服不利於果樹生長的環境條件,擴大栽培範圍。

2、通過保護設施,可以在不適宜的季節裏促使果樹正常生長髮育,從而獲得反季節果品。

3、保護設施為果樹生長提供了一個封閉環境,減少了很多來自自然界的有害污染,有利於實現無公害優質果品生產。

4、保護設施為人工控制果樹生長環境條件創造了物質基礎,相對地實現了果樹生產工廠化管理,通過人為調節温、光、水、氣等,使果樹的萌芽、開花、結果、採收諸生產環節實現了人為控制。

5、由於人為控制因素的存在,設施栽培的果品完全可以做到抓空檔、搶淡季上市,獲得較高的經濟效益。

三、需要解決的主要問題

為了使果樹設施栽培健康發展,在發展時應着重注意解決以下幾個方面的問題。

l、因地制宜選擇不同的栽培模式

項目以促早栽培為主,並適當發展延遲栽培,栽培模式採用塑料大棚。

2、選擇適宜品種

在側重選擇特早熟品種的同時。還要注意選擇果個大、品質優的品種。特早熟品種一般果個小,風味淡。而果實發育期在65天以上的品種大多數為大果,品質好,產量高,經促早栽培雖不能最早上市,但在市場上仍有較好的競爭能力。

3、規模化、產業化發展

設施果樹栽培是一項技術密集型和勞動密集型的高效益農業生產,適宜集中連片發展,走集約化、規模化和產業化發展之路。

4、着重堤高果品質量

由於種種原因,目前設施栽培的果實與露地相比,品質普遍下降,突出表現在糖、酸及維生素c含量降低,風味變淡,果個較小等,成為制約我國果樹設施栽培進一步發展的關鍵因索,須引起高度重視。項目將力爭從品種選擇、設施環境因子調控、土肥水管理、合理負載等方面採取有效措施,着力提高設施果樹栽培的果實品質。

四、設施果樹棚室設計與規劃

(一)日光温室的設計類型

項目採用斜平面與拱圓形鋼竹混合結構日光温室。斜平面鋼竹混合結構日光温室骨架由鋼筋或鋼管作形焊接而成。屋面中上部為斜平面,前部到底腳彎成拱狀。鋼架用?14——16鋼筋作上下弦。用?8―10鋼筋作腹杆(拉花),焊接成斷面為三角形的三絃桁架;或用3。3釐米左右粗度鋼管作上弦。用?16鋼筋作下弦焊成二絃桁架,並按屋面要求作形。屋脊處設中柱,東西搭橫樑(可用粗鋼管、角鐵等),桁架後部固定在橫樑上,前部固定在水泥墩預埋件上。東西向每隔3米左右設一個鋼桁架,桁架間東西向用西?14鋼筋作拉桿,設2——3道,焊在桁架下弦上面,把各個桁架連成一體。桁架上順屋面隔30——40釐米東西向拉一道8#鍍鉻冷拔絲,冷拔絲上順坡面南北向每隔0。7米左右綁一根竹片或竹竿,每隔2米左右設一道壓槽固定棚膜即可。這種温室頂柱少,光照好,牢固耐用。

(二)日光温室場地選擇

項目選址為新城四組,主要考慮到該組靠近居民區公路,便於管理和運輸,並且該組還有較好的水電及排灌設施,經過改造,可以温室內實現雙排滴灌。栽培用温室座北朝南東西延長,單座棚長120米,寬7。8米。

(三)示範內容及規模

項目共規劃示範温室6座,共種植桃、杏等優質小型林果2200株。其中栽培桃4畝,1600株,品種分別為春雪、油桃王子、早熟蟠桃等早熟品種;栽培杏2畝,540株,品種為金太陽、凱特。

五、投資預算及來源

項目總投資11。8萬元,其中温室租金1。8萬元(每座棚租金按3000元/年計算),舊棚改造3萬元,苗木費3。5萬元,管護費2萬元,技術指導及人員培訓1萬元,其他費用0。5萬元。另外,如新修大棚,每座大棚投資概算為5。1萬元(規格:長120m,寬7。8m)。

資金來源:申請補助6萬元,自籌5。8萬元。

六、經濟效益分析

實踐證明,果樹設施栽培,經濟效益較明顯。果樹生產包括了育種、育苗、建園、栽培、管理、採收等環節,各環節相互聯繫、相互制約,只有使各環節相互配合同時遵循經濟原則和自然規律,這有才能達到早果、高產、優質、低消耗的目標。

申請人:

申請日期:

工程開工報告5

陝西天虹工程建設監理部:

我公司於20xx年xx月xx日已進駐工地,組建了本工程施工項目部,現項目部組成人員、施工設備均已到位,辦公設施等已配備齊全,施工場地已按施工組織設計佈置完畢;我工程技術人員對施工區原始控制點進行了複測,符合設計及施工規範要求,並佈設控制點。先已具備了本工程開工條件,特此申請施工,請檢查並簽發開工令。

附件:

1、項目部成立批文。

2、控制點測量成果審批表。

3、項目部組成人員及上勞人數審批表。

4、主要設備審批表。

5、主要檢測實驗器具審批表。

此致

敬禮!

申請人: xx

  xxxx年xx月xx日

工程開工報告6

當前,隨着我省經濟建設發展和城鎮化進程加快,建設規模不斷擴大,投資主體的多元化,施工隊伍的膨脹,不辦理施工許可證而開工或先開工後辦施工許可證(補辦)越來越普遍,此種做法對建設工程的質量安全目標也提出了新的考驗。針對建築工程的質量安全管理工作面臨新的形勢和存在日漸突出的矛盾,如何做好當地建築工程質量安全的監督管理工作,本人就我縣的一些做法在此提出,以探討、商榷:

一、 當前我省未及時辦理建築工程施工許可證而開工的工程主要範圍

1、 工業園區中的一些外來投資工程建設。目前,各地都把工業園區的發展建設作為當地重點工程來抓。其重要性和對當地經濟發展所起的作用不用贅述,因此,為早日發揮經濟效益須急於開工建設,但往往忽略了建設工程質量安全應具備的要求和《建築法》等法律、法規有關條款的管理規定。以至工程未辦理施工許可、規劃許可證而開工建設了(部分業主意識到法律規定和確切原因要求辦理施工許可等除外)。在相關部門的要求和協調下,故由質量監督部門“先行介入”以確保工程質量安全。

2、 城鎮基礎設施工程建設。當前,各地基礎設施項目逐年加大。投資也越來越多。對城市面貌的改善、民眾生活質量的提高等悉悉相關,可以説是當地的“形象工程”、“面子工程”、“政績工程”,因此,其工期、進度等一個也不能少。但因土地、規劃、設計圖紙和工期等原因,不能正常辦理施工許可證、而非開工不可,質量監督機構自然也少不了介入,而且還被要求“加強”管理。

3、 農村住宅和城鎮私人建造的較大工程項目。《建設工程質量管理條例》中明確農民自建二層以下房屋建設不屬於管理範圍,故:上述項目在二層以上的均須按《條例》進行管理,但農民自建房中申報“質量監督”和“施工許可”手續的廖廖無幾。此類工程僅因出了安全問題和質量糾紛而到質量監督部門投訴處理。

二、 未辦理施工許可而開工實施質量監督的不利影響

以上工程開工建設,質量監督機構的及時參與,對保證工程質量安全、建築市場健康運行和早日發揮工程應有作用和經濟效益,起到了良好積極的效果,發揮了監管機構的有力作用,但同時也存在着諸多負面影響:

1、 質量監督機構的執法權威受到了挑戰。質量監督機構本身是受建設主管部門委託(授權),對影響工程質量的違法違規行為進行查處,上述工程在未辦理施工許可證的前提下開工,本身違反了《建築法》,質量監督機構不能依法辦事,也已違法,在其它工程的`執法性理所當然受到質疑,受到嚴峻挑戰。

2、 未辦理施工許可手續,工程建設程序存在嚴重漏洞,影響工程質量監督執法,難以有效達到質量監管的目的和目標。

3、 在當前建設、設計、勘察、施工、監理、檢測、審查機構等責任主體健全的前提下,由質監機構進行項目監督浪費了監管資源。

4、 質量監督機構有了執法不力瀆職的嫌疑。如果所監督工程順利完工,達到合格標準也有“執法不力”的違法事實,如果存在質量問題(事故)不能達到合格標準和順利完工還要承擔監管主體“瀆職”的嫌疑。

5、社會影響不好,公眾得不到認可,影響政府形象。

三、 我們的做法

1、 採取建委主管領導交辦單的形式。由建委領導通過召開相關會議,提交給質監站進行辦理,並下達“建委機關事務辦理交辦單”予以明確,進入工程檔案

2、制定 “非常規工程項目特事特辦審批表”,建立和出台非常規工程項目特事特辦審批制度。由建設單位填寫並説明理由,交由相關部門(科、室)簽署意見,分管領導和法人代表籤明意見後進行辦理。

四、 做法優點:

1、對此類工程建立和形成了法人代表(建設主管部門)和部門集體負責制,程序上符合組織原則。

2、 有利於與建設行政主管部門的溝通,得到他們的理解,取得他們的支持。督促上級領導自覺遵守建設程序、規範建設行為、營造健康的建築市場,促進建設工程質量監督管理效率的提高,取得較好的綜合效果。

3、 有利於建設行政主管部門和質量監督站依法行政。

4、有利於工程質量監督站擺正自己的位置,樹立愛崗敬業的思想。

5、其他。

工程開工報告7

根據房屋的設計、施工到使用到各個不同階段的施工情況看,鋼筋工程面臨的問題是多個方面的。同時,在施工、監理行為不斷規範的過程中,對於鋼筋工程質量的檢查也變得更加嚴格。施工單位在安排施工時需要對鋼筋工程給予高度關注,現根據自身施工經驗分析鋼筋分項工程的施工質量注意事項。本文通過結合工程實踐,闡述了鋼筋質量注意事項及方法,為同行提供有價值的參考。

1.原材料的控制

鋼筋作為“雙控”的材料,按國標《混凝土結構工程施工質量驗收規範》(GB50204-20xx)及黑龍江省地方標準《混凝土結構工程》(DB23/716-20xx)的規定:“鋼筋進場時,應按現行國家標準《鋼筋混凝上熱紮帶肋鋼筋》(GB1499)等的規定抽取試件作力學性能檢驗,其質量必須符合有關標準規定,當鋼筋的品種、級別或規格需作變更時,應辦理設計變更文件,因此鋼筋原材料進場檢查驗收應們注意的幾個方面:

(1)鋼筋進場時,應該將鋼筋出廠質保資料即材質單原件(複印件應有原件保存單位公章)與鋼筋爐批號銘牌相對照,看是否相符。注意每一捆鋼筋均應有銘牌,還要們意出廠質保資料上的數量是否人於進場數量,否則應不予進場,從而杜絕偽劣鋼筋進場用上工程。

(2)鋼筋進場後,取樣員應及時在見證員的監督下按取樣要求進行取樣送檢鋼筋按同牌號、同一規格、同一爐號、同一批重量不大於60t取組取樣後應及時封存送有關檢測單位進行力學性能檢測,進口鋼材及對材質單有疑義的,還要做化學分析檢測待鋼筋檢測符合要求後方可使用,檢測未有結果前小得使用。

2.鋼筋的存放注意事項

對於施工所採用的鋼筋運到加工工地後,必須嚴格按分批,按同等級、牌號、直徑、長度分別掛牌標識堆放,由已檢、待檢、檢驗合格與否區分,不得混淆。存放鋼筋場地要進行平整夯實,鋪設一層碎石,並澆築砼地坪(150厚),並設排水坡度,四周挖設排水溝,以利泄水。堆放時,鋼筋下面用紅磚砌築堆放台,離地且不宜少於20cm,防止鋼筋鏽蝕和污染。鋼筋半成品要分部、分層、分段並按構件名稱、號碼順序堆放,同一部位或同一構件的鋼筋要放在一起,並有明顯標識,標識上註明構件名稱、部位、鋼筋型號、尺寸、直徑、根數。對於現場鋼筋的存放量不得超過二層的用量。

3.鋼筋進場注意事項

鋼筋是混凝土配製中不可缺少的原材料,也是維護鋼筋混凝土結構牢固性的根本因素。施工單位對於鋼筋材料的使用情況直接決定了建築工程的結構安全和使用功能,對企業參與施工建築的經濟效益也會產生作用。因此,對於鋼筋材料的使用情況必須要嚴格控制,當鋼筋運輸到施工現場後需進行檢驗工作,確保鋼筋材料與實際運用相符合後才能投入施工。檢驗人員需根據每捆(盤)鋼筋的標牌,檢查鋼筋的廠家、鋼號、爐批號等總額和檢查,對存在質量問題的鋼筋要單獨提出來不予使用,同時要保證進場鋼筋的數量不得大於出廠合格證明材料的數量。同時,對鋼筋性能進行嚴格的建築檢測,主要結合《鋼筋混凝土用熱紮帶肋鋼筋》GB1499等的規定抽取試件作力學性能檢驗,保證各類鋼筋材料與施工標準相一致,這對於後期施工作業是很重要的一個環境。對進場鋼筋需要根據進場批次、牌號、規格、爐號,以60t為一組,在監理工程師現場見證下實施檢測,以及時發現鋼筋的質量問題。在設計階段若無確切的要求,則對鋼筋的`抗拉強度實測值與屈服強度實測值合理調整,保證比值在1.25以上,屈服強度實測值與強度標準值的比值在1.3內。

4.鋼筋加工注意事項

當鋼筋原始材料運輸到施工現場後,需要結合具體的施工需要對鋼筋按批次、種類、規格、型號等掛牌存儲,在施工期間需要使用鋼筋時則可隨時調用。需要注意的是施工單位對鋼筋的存放需達到一定的要求,露天存放時要選擇地勢高、土質堅實、平坦的場地,同時加墊木以避免鏽蝕。在製作、加工階段,鋼筋的形狀、尺寸則要達到實際標準規範。鋼筋生產製作階段,技術人員要嚴格根據標準規定控制生產流程,保證最後的鋼筋成品與設計圖紙一致。製作、加工時出現鋼筋脆斷、焊接性能等異常問題後,需在最短的時間內製定處理方案,結合實際生產經驗調整加工方式。作為工程的施工管理人員,在日常施工中必須要做好各方面的質量檢查工作,保證工程質量與具體現場施工相符合。縱向受力鋼筋及箍筋的彎鈎角度和彎折長度都要達到施工標準的規定,同時調整鋼筋結構的組合。如果對鋼筋相關的指標控制不當,則會導致各種不同的結構問題,給正常的施工作業帶來不利影響。

5.鋼筋連接注意事項

綁紮連接、焊接連接和機械連接是鋼筋連接的常見形式,對整體結構質量有決定性作業。正常施工作業狀態下,需積極採取措施防止焊接連接出現異常問題。這提高了施工作業效率,也維護了整個鋼筋結構的施工質量。鋼筋綁紮連接時要保證同一構件中相鄰縱向受力鋼筋的綁紮搭接接頭互相排開,同時接頭中鋼筋的橫向淨距要待遇鋼筋直徑,一般在25mm以上。現以焊接連接的質量控制為案例分析。結合施工作業標準中規定的內容,軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭,均需進行焊接,普通混凝土中直徑在22mm以上的鋼筋均需進行焊接。鋼筋焊接包括:壓焊、熔焊等。在焊接時要保證外部環境達到要求,温度在-5℃以下即為低温焊接,施工人員需及時調整焊接工藝,以適應當前的施工條件需要。當環境温度在-20℃時以下時需禁止焊接。工程單位管理人員在鋼筋焊接時應做好多個方面的檢查工作,以保證施工作業有序進行。一是要嚴格審核作業人員的操作技能,對於無證人員嚴格禁止焊接操作。使用的焊條、焊劑的產品合格證、質量保證書、出廠檢測報告要與實際情況相符。二是保證焊接方法的科學性,焊接方法要滿足《鋼筋焊接及驗收規程》內的相關要求。焊接接頭必須經過力學性能檢測達標後才能使用,每一樓層或施工段中同級別鋼筋300個接頭作為一檢驗批次,對每一檢驗批次,隨機取3個接頭試件進行力學性能試驗。當所有試驗結束之後則可以採取相應的施工工藝來保證施工質量,讓鋼筋結構的搭配與施工標準相符。

6.結語

綜上所言,鋼筋結構是整個建築施工的重點項目。施工單位在施工階段要把握好各個環節的質量控制,通過把握好不同項目的質量指標,實施科學的操作方案才能確保工程質量。

工程開工報告8

一、建築市場質量管理中存在的問題

1。 少數施工企業法律意識淡薄。

《中華人民共和國建築法》及其相關法律法規和技術操作規範的頒佈實施,明確了建築施工企業的責任和義務,規範了施工企業施工技術和質量的管理,但一些施工企業由於法律意識淡薄,因追求利益最大化而在施工中主觀上違反操作規程,由此造成工程質量低劣,質量事故不斷髮生。

2。 施工管理者和從業人員的素質問題。

建築工程質量的提高,歸根結底還是人的因素在起主導作用,這體現在管理者的管理水平和從業人員的自身素質上。但就我國目前建築業的現狀來看,這兩個方面都存在一定的問題:首先,建築業管理人次缺乏,同時由於管理體制和運行機制上的缺陷和不完善,帶來了大量的管理人才的流失;其次,施工從業人員的自身素質偏低,大部分是農民工,幾乎沒有受過建築技術的專業培訓,這樣就無法滿足建築管理水平提高的客觀要求。

3。質量方針和目標欠明確,質量管理工作存在認識上不足。

一些建築企業,缺乏明確的質量方針和目標,一旦在建築工程質量上出現了問題,多半會互相推卸責任。同時只會針對問題本身進行被動補救,卻沒有在根本上找出問題出現的原因,無法真正的做到防患於未然。

二、施工單位的質量責任和義務

《中華人民共和國建築法》明確規定,施工單位必須按資質等級承擔相應的工程任務,不得擅自超越資質等級及業務範圍承包工程;必須依據勘察設計文件和技術標準精心施工;應當接受工程質量監督機構的監督檢查。實行總包的工程,總包單位對工程質量和竣工交付使用的保修工作負責。實行分包的工程,分包單位要對其分包的工程質量和竣工後的.保修工作負責。

三、健全工程質量管理制度。

健全工程質量管理體制,施工單位要做好以下幾方面:第一,開工前,要做好準備工作,針對不同工程的各自特點,制定出切實有效的施工組織設計和施工方案,研究完成施工技術上的改革和創新,以保證該工程施工技術的先進性;第二,認真分析和熟悉施工的圖紙,並和設計單位一起做好圖紙會審;第三,要完善建築原材料的驗收檢驗程序,嚴格履行有關原材料二次化驗程序,一旦發現問題,堅決更換;第四,在施工技術方面,項目經理、工程師必須對施工人員和各專業班組進行工序上的技術質量交底,關鍵部位,着重強調,同時,對質量要求較高的工程,要嚴格審查技術工人的技術能力,優勝劣汰,在操作人員的自身素質上保證工程質量的客觀要求。

四、增強質量意識,提高管理水平

1。培養管理、技術人員的質量意識。

施工單位要加強對工作人員特別是管理人員、施工技術人員的質量意識的培養。施工項目是由人來操作的,人是第一要素。企業應根據不同層次施工人員採取不同的激勵機制,從教育、培訓、技能和經驗四方面確保從事影響產品質量工作的人員具備相關的能力和意識。要加強對完成的分項進行質量檢查,發現問題要立即解決,並且要做好處理和記錄,儘量在後面的工序中避免此類問題的出現。

2。 建立施工企業質量管理體系。

工程質量的優劣涉及到社會的各個方面,建設單位、監理公司的現場監管、當地建設行政主管部門(質監站)的宏觀管理、施工企業的生產管理等。但是,施工企業自身的監管對建築工程質量的高低,起着至關重要的作用。

建築施工企業應建立一個行之有效的質檢機制和質量監管體系,現行的機制主要是項目質檢員長駐工地監督施工質量,公司質檢員巡查項目質量情況,公司質檢科組織定期或不定期對分部分項工程進行質量檢查驗收。這樣一個三級管理、層層負責的監管機制,是企業對工程質量把關的主要途徑。

3。 定期抽查,重在預防。

施工管理者要定期對完成的分部分項工程質量進行抽查,發現問題要集中起來進行分類和歸納,並在定期召開的質量管理會議上,對所查出的質量問題進行討論和研究,針對此類問題提出相關的預防措施,從而在施工過程中有效發現質量隱患和問題。

4。 嚴格控制材料質量。

材料質量控制的要點,主要有以下幾個方面:(1)掌握材料質量、價格、供貨能力的信息,選擇好供貨廠家,就可獲得質量好、價格低的材料資源,從而確保工程質量,降低工程造價。這是企業獲得良好社會效益、經濟效益、提高市場競爭能力的重要因素。(2)合理地、科學地組織材料的採購、加工、儲備、運輸,建立嚴密的計劃、調度體系,加快材料的週轉,減少材料的佔用量,按質、按量、如期地滿足建設需要,是提高供應效益,確保正常施工的關鍵環節。(3)正確按定額計量使用材料,規範材料限額倉儲管理和發放工作,健全現場材料管理制度,避免材料損失、變質,是確保材料質量、節約材料的重要措施。

綜上所述,施工單位在工程項目施工中,必須要把好質量關,健全建築工程質量管理體制,同時在施工過程中加強檢查力度,樹立正確的管理意識和質量意識,這樣才能有效的防治在施工過程中所出現的各種工程質量問題,促進我國建築行業質量管理水平的提高,從而給建築施工企業帶來更好的經濟效益。

工程開工報告9

我XX有限公司承建XX工程,已按要求完成項目部組建,材料、機械施工隊伍已組織齊全、並組織項目經理、總工等人員進行施工現場勘查,XX工程已具備開條件,申請開工。

附表:

1、合同段開工申報表

2、施工管理組織機構圖

3、工程進場機械設備表

4、工程現場施工人力表

  XX有限公司

  日期:XX年XX月XX日

工程開工報告10

一、編制依據

根據施工合同、設計圖紙、技術規範以及當地實際條件編制。

二、工程概況

1、項目位置

本分部工程位於國道218線。

三、施工前準備工作

1、參與施工的技術員已熟悉了設計圖紙及有關規範,掌握了施工工藝及方法。設計圖紙所給尺寸經審核無誤。已進行了施工測量和放樣,水準點、導線點已複測並已加固保護,增設控制點均加設在高架塔的混凝土墩子上,測量成果資料已遞交監理工程師批准。施工現場及施工便道已放置好標誌牌、警示牌,已安排灑水車進行灑水養護。施工負責人及技術員、試驗負責人及試驗員、施工現場雜工、安全員等均已進場。施工所用機械設備均已進場,設備現場待命,狀況良好。

2、人員配備情況:

技術總負責:

施工負責人:

試驗負責人:

試驗員:

質檢負責人:

合同計劃負責人:

施工人員:8人

3、機械配備情況

20kw發電機2台20m3自卸車5輛

現代150輪式挖掘機1台

4、開工前材料進場及試驗情況;

⑴、材料進場:

木樁、三維土工網

四、施工方案

1、工程概括

三維土工網墊植草灌是指利用活性植物並結合土工合成材料等工程材料,在坡面構建一個具有自身生長能力的防護系統,通過植物的生長對邊坡進行加固的一門新技術。根據邊坡地形地貌、土質和區域氣候的特點,在邊坡表面覆蓋一層土工合成材料並按一定的組合與間距種植多種植物。通過植物的生長活動達到根系加筋、莖葉防沖蝕的目的,經過生態護坡技術處理,可在坡面形成茂密的植被覆蓋,在表土層形成盤根錯節的根系,有效抑制暴雨徑流對邊坡的侵蝕,增加土體的抗剪強度,減小孔隙水壓力和土體自重力,從而大幅度提高邊坡的穩定性和抗沖刷能力。

2、施工工藝流程及操作要點

2.1施工操作要點

2.1.1坡面整理與回填種植土

整理坡面:清處坡面雜物,平整坡面,視邊坡情況可在坡麪人工開挖水平種植溝,開挖水平種植溝的目的是保水、保土,給植物生長形成一個好的局部生長環境。水平種植溝的間距為20cm ,深20cm。

回填種植土:根據坡面的坡比情況,回填種植土施工方法有泥漿覆蓋法及乾土覆蓋法兩種。坡比小於1:1的邊坡採用泥漿覆蓋法施工,坡比大於1:1的邊坡採用乾土覆蓋法,可根據施工條件採用二者之一。

⑴.泥漿覆蓋法:

(a)泥漿覆蓋法採用粘性土、肥料及水等混合攪拌成泥漿狀,自上而下覆蓋在三維網上,分多次覆蓋,直到坡面泥漿厚度符合圖紙要求。

(b)應採取必要措施確保泥漿覆蓋後的通透性。

⑵.乾土覆蓋法:

(a)將沙性土壤和肥料拌和,分層敷設在坡面,厚度為12cm左右,溝內為20-25cm左右,鋪設後,淋水使其沉降,直至達到圖紙要求厚度為止。在拋灑土壤層的表面灑水時,水柱要分散,灑水量不能太多,以免造成新回填土流失,目的使回填的乾土層自然沉降,並要進行適度夯實。

(b)乾土拌和後應進行篩分,剔除大的土塊,保證坡面平順。 (c)應確保填土與邊坡結合緊密。

土壤殺菌處理:由於邊坡為多年堆積形成的硫鐵礦渣,為防止以後植物的病害出現,在回填客土時伴以多菌靈對土壤和邊坡進行殺菌處理。

2.1.2 施底肥:在播種前施用底肥和土壤改良劑。底肥主要包括氮肥、磷肥和鉀肥,比例為15∶8∶7,施肥量隨土壤的肥力情況而定,一般情況按35g/m2左右施用。

2.1.3播草灌籽

由於邊坡坡面長,採用分段人工撒播草灌種子的`方法進行播種。即完成一段播種一段的方法,以免由於邊坡長,人力不及,播種不均勻或漏播的情況出現。

播種質量要求:種子分佈要均勻,隨時檢查有無漏播的現象,播種後及時澆水,出苗前後及小苗生長階段都應始終保持地面濕潤,局部地段發現缺苗時需查找原因,並及時補播。

草種混播配比與播種量:

白三葉+狗牙根+高羊茅+紫花苜蓿+銀合歡+荊條:6+12+15+6+18+16g/㎡。具體選用和配比可根據施工季節和氣温進行調整、增減。

2.1.4 釘設網三維土工網

三維土工網墊,為綠色,規格型號為: EM3。

三維土工網墊在坡上、下兩端各留有20cm和30cm,上端應埋入土中,下端應留成水平面;將網放在坡頂上,然後順坡拉出網墊,自上而下至坡腳處。網與網之間搭接不小於lOcm,並使網緊貼坡面無懸空褶折現象。上下網用土工繩連接,網與網之間搭接不小於l5cm,在坡頂、搭接處採用Ф12mm主錨釘固定。坡面其餘部分採用Ф8mm輔錨釘固定。坡頂錨釘間距為70cm,坡面錨釘間距為100cm。錨釘規格:主錨釘為(Ф12mm鋼筋) U型鋼釘長20~30cm,寬10cm,輔錨釘為(Ф8#鋼筋) U型鐵釘長15~20cm,寬5cm,固定時,釘與網緊貼坡面。

2.1.5 覆蓋無紡布

根據施工期間氣候情況及邊坡的坡度,來確定在噴播表面層蓋單層或多層無紡布,以減少因強降水量造成對種子的沖刷,同時也減少邊坡表面水分的蒸發,從而進一步改善種子的發芽、生長環境。

2.1.6 養護管理

苗期注意澆水,確保種子發芽、生長所需的水分。前期噴灌水養護為30天,中期靠自然雨水養護,若遇乾旱,每日噴水1次,後期養護每星期噴水2次;適時揭開無紡布,保證草苗生長正常;適度施肥,一般使用進口複合肥,為植物生長提供所需養分。在苗高8~10cm時進行第一次追肥,還可依據實際情況進行葉面追肥;定時針對性地噴灑農藥,定期清除雜草,保證植物健康生長。

3、質量控制

3.1施工時可用小竹杆或小木棍穿於整卷網墊中,順坡拉出網墊,四周用U型鐵釘釘住。

3.2釘子長度一般為15cm(距離土面),3.3 地形突變處或地形較複雜處應注意保持網墊平整,並增加釘子密度。

3.4 注意搭接,搭接長度10cm,搭接處釘子應順勢釘入,釘子密度應增加一倍,搭接處上層網墊要靠緊,不留間隙。

3.5 釘子的形狀,釘子上端寬度應大於網孔徑2倍,以便同時起垂直鎮壓作用。

3.6 草灌籽播種深度應根據土壤墒情,因地制宜而定,草種應選擇適合當地氣候條件,根系長且發達的草種,有長根系的多年生小灌草種更佳。

3.7 草灌籽播種在網墊中,這樣更能加強複合保護的效果。

3.8 草灌籽播種後及時蓋網和無紡布,網子一定要緊貼表土,防止表土流失。但必須注意使其有利於草灌籽的發芽和生長。

3.9 草灌籽播種後,土層的含水量應以40%~60%為宜,並在土層加壓,以有利於草灌籽發芽。

3.10 網墊在護坡頂端鋪設時,網墊縱向連接處應有60度夾角,埋入土中30cm。坡度應有50cm以上的水平面。因工程中坡面上端的含水量要比下層低得多,不利於草灌籽發芽,應在離開網墊20cm坡頂處順勢開一條蓄水溝,以利於灌水。

工程開工報告11

6月中旬以來,我市連續出現強降雨過程,並出現大暴雨、特大暴雨。這次降雨持續時間長,範圍廣,雨量高度集中,是1998年以來最嚴重的一次,給我市造成了嚴重的洪澇災害。據水文部門統計,16日8時至20日8時,全市平均降雨282毫米,降雨量最高的`東鄉縣達到506毫米,黎川縣6小時降雨量達167毫米。

強降雨過程導致我市農村公路遭受大面積、毀滅性的破壞。路基坍塌,邊坡塌方,橋涵沖毀,水泥(油)路及砂石路面病害嚴重。截至6月29日統計,全市農村公路累計損毀橋樑9733延米/659座,坍塌方1728619立方米/2701處,沖毀路基2545357立方米/1614.68公里,水泥路面1784142平方米/1099.542公里、砂石路面3740080平方米/884.19公里、瀝青路面43000平方米/10.5公里、涵洞8378道,沖毀護坡150601立方米/990處、駁岸、擋土牆95240立方米/957處,累計造成32個鄉鎮,646個行政村中斷交通,全市農村公路直接經濟損失達4.618億元。

其中6月21日傍晚臨川區唱凱堤決堤,致使臨川區羅針鎮、羅湖鎮、唱凱鎮、雲山鎮,四個鄉(鎮)56個行政村受淹。導致羅針鎮、羅湖鎮、唱凱鎮、雲山鎮四個鄉鎮的鄉村公路交通一度中斷,據初步統計,僅臨川區農村公路損毀橋樑1185延米/30座,沖毀路基60879立方米/482公里,沖毀水泥路面41057平方米/128公里、砂石路面68452平方米/385公里,沖毀涵洞1285道、駁岸、擋土牆2587立方米/5處,坍塌方3795立方米/7處,農村公路直接經濟損失達8250.02萬元。目前,仍有一些鄉村道路受淹,後續統計工作仍在繼續。

災情出現後,市委、市政府領導先後深入受災現場瞭解災情,指揮水毀公路、橋樑的搶修工作。我市各級交通部門緊緊依靠各級黨委和政府的領導,及時組織力量,調集人、機、料,清理塌方,搶修便道,奮戰在水毀公路搶修第一線,並及時下撥搶修費用。縣(區)交通部門工作人員上路加強公路巡查和清障排險工作,保障農村公路安全運行。

截止6月29日,我市先後投入14.38萬人、經費9219.97萬元搶修水毀農村公路,已搶修通25個鄉鎮、434個行政村,還有7個鄉鎮、212個行政村未恢復交通,目前,正在組織搶修。

由於我市農村公路水毀嚴重,各縣(區)告急,而且災情還在繼續,搶修工程量大,經費緊缺,懇請省交通運輸廳解決我市農村公路水毀搶修經費為盼!

工程開工報告12

致工程監理單位:

鑑於本申請書申報之單位工程的施工組織設計已經完成,施工設備已經基本調集進場,人員以及施工組織已經到位,開工條件業已具備。申請本單位工程開工,以便進行施工準備,促使首批開工的分部(分項)工程項目早日開工。

  項目經理:

  承建單位:

  申報日期: 年 月 日

工程開工報告13

xxx開發辦:

茲我單位承擔的 工程(第 標段)項目,施工機械及其它設備已進場,項目部已組建,施工管理人員和工人已到位,具備了開工條件,現申請開工,請貴方審批為盼。

  工程有限責任公司

  20 年 月 日

工程開工報告14

一、工程量

本段混凝土面層數量為24490平方米。

二、施工方案及方法

我標段先進行了試驗段的施工,通過試驗段的施工總結出了合理的施工方案及方法,總結出施工配合比、攤鋪時的鬆鋪係數及振搗與整平的方法,合理地選擇和配套了施工機械,為正式施工做好了技術準備。

1.施工佈置

混凝土面層施工隊:主要進行混凝土面層的施工。配備施工隊長1名(人員朱明剛)、測量員3名(人員於奇龍、任洪強、王俊)、力工70人。總開工日期為20xx年 7 月 31 日。

2.混凝土面層的施工方法

(1) 施工準備 1) 施工現場佈置

我標段已在項目部處建立一處混凝土攪拌站,該位置處於料場附近,位於我標段的路線中點,原材料充足、水電豐富,運距合理,拌和機具有電子計量設備,計量準確且容量較大,能夠滿足施工需要。

2) 準備下承層和施工放樣

鋪筑前,檢查基層的幾何尺寸、路拱、平整度等,有不符合要求之處,及時糾正;之後將驗收合格的基層面上的浮土、雜物清掃乾淨,恢復中線樁,10米設一根樁,釘出一側邊樁,引測高程掛線。

3) 原材料質量檢驗

水泥:水泥的物理性能及化學成分應符合現行的國家標準規定;我標段採用普通硅酸鹽水泥,水泥標號為32.5號。水泥的物理性能和化學萬分

應符合現行國家標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和道路硅酸鹽水泥》的規定。水泥質量是水泥混凝土強度的主要因素,對於出廠日期超過三個月或受潮的水泥,必須經過試驗,按其試驗結果予以正常使用或降級使用。凡結塊變質的水泥不準使用。

粗集料:粗集料應潔淨、質地堅硬、耐久、符合規定級配、最大粒徑不應超過37.5mm。碎石和礫石的技術要求分別符合《公路水泥混凝土路面設計規範》表5.4.1-2和表5.4.1-3的規定。

細集料:細集料應潔淨、質地堅硬、耐久、符合規定級配、細度模數宜在2.5以上。細集料的技術要求應分別符合《公路水泥混凝土路面設計規範》表5.4.1-5的規定。

水:清洗集料、拌和混凝土及養生所用的水,不含有影響混凝土質量的油、酸、鹽類、有機物等。我標段主要採用當地井水。

鋼筋:所購鋼材的品種、規格應符合設計要求,鋼筋應順直,不得有裂縫、斷傷、刻痕。 (2)混凝土路面施工

1)安裝模板

採用半幅路面施工,應先將路面邊部及縱縫處模板安裝好,立模需符合設計的平面位置與高程要求,支立準確、穩固。在安裝模板時,按放線位置,先把模板安放在基層上,再用水準儀檢查其高程,由於路面厚度為22釐米,我標段模板厚多數為18釐米,因此採用木方襯墊,以保證路面厚度,並注意填補墊襯後留下的空隙,防止漏漿,然後沿模板內外兩側將鐵釺打入基層,鐵釺的間距以能保證模板在攤鋪震搗時混凝土時不致變形為度。模板裝好後,先用水準儀檢測基高程是否正確,然後在其內側塗刷潤滑劑,以利於拆模。

2)築做接縫及鋼筋安設

縮縫採用切縫法施工,施工時,要嚴格掌握切縫時間,避免混凝土板出現不規則斷裂。採用32.5號水泥,混凝土的最佳切割抗壓強度為6.0—12Mpa。施工時可根據當天氣温和上述強度控制時間。切縫時,一定要保證縮縫與路中線垂直,嚴格控制切縫深度,切縫後儘快灌注填縫料。

脹縫填料板可用軟木板製作,填縫料應嚴格按設計要求進行配製,以免脹縫滲水,施工時脹縫應垂直路面中心線,縫壁必須垂直,縫隙中不得連漿,脹縫傳力杆的活動端應交錯佈置,澆築水泥混凝土混合料前,傳力杆應採取固定措施,確保固定後的傳力杆平行於板面及路中心線,其誤差不得大於5mm,在脹縫處攤鋪混凝土混合料時,應使其面與傳力杆位置相平,用插入式振搗器振實,並校正傳力杆位置後再澆築上層混凝土混合料與模板相平。上層混合料振搗時注意不要碰擊傳力杆。

橫向施工縫位置應與脹、縮縫位置相同,橫向施工縫傳力杆活動端不設塑料套,其餘設置方法及要求與脹縫傳力杆相同。

縱向施工縫採用平縫式,澆築鄰板時應在已澆築混凝土板的側面上塗兩層瀝青(不得塗在拉桿上)。在澆築混凝土過程中,始終要注意拉桿的.正確位置,尤其在振搗過程中,要時刻注意調整拉桿位置,使其垂直於混凝土板側面。

在安放鋼筋網時,必須保證鋼筋網在板厚方向的豎直位置。為便於施工,上下兩層鋼筋網可以分兩次安放。在安設鋼筋前,事先應按設計要求將鋼筋彎好並綁紮好。安裝角隅鋼筋、網狀鋼筋時,先澆鋪下面一層混凝土,然後安放鋼筋,再澆築上層一層混凝土。

3)拌制與運送混凝土混合料

我標段根據中心試驗室所提供混凝土配合比設計進行試拌,經試拌檢驗無誤,正式進行拌和生產,由於受天氣及濕度等自然因素的影響,施工工地所備集料的含水率是經常變化的,因此施工時必須經常在拌制混凝土之前測定集料的含水率,以便及時調整混凝土的配合比,保證配合比的準確。混凝土所用材料必須嚴格過秤後方可投入攪拌機進行拌制,當水泥以袋計量時,必須經常抽查其量是否準確。

攪拌站將混凝土拌合好後,儘快運至鋪築地點,從攪拌站出料至澆築完畢的允許最長時間,必須符合《施工規範》中的表4.3.7的規定,採用自卸汽車進行運輸,車箱應密封以免漏漿,裝載混凝土不可過滿,如天氣太熱,車箱上應加覆蓋用具。要保證運送的混凝土混合料時不離析、不漏漿,出料和鋪築時的卸料高度最大不超過1.5m,如發現有明顯的離析現象,在鋪築時用人工重新拌勻。

4)混凝土的攤鋪與振搗

攤鋪混凝土混合料之前,應先檢查模板、各種鋼筋的安裝位置是否正確,尺寸是否符合規定,綁紮是否牢固。混凝土拌合物運至施工現場後,將混合料按攤鋪厚度均勻地充滿模板範圍之內,其後由攤鋪整平機進行攤鋪整平。水泥混凝土攤鋪時的鬆鋪係數,主要取決於坍落度,選定合適的鬆鋪係數,使振搗後的路面高程與厚度符合設計要求。

混凝土板面振搗時,填補板面應選用粗骨料較細的混凝土混合料,嚴禁用純砂漿填補找平。振搗時應先用插入式振搗棒振搗,用四個振搗棒交叉呈十字花式振搗,之後用攤鋪整平機反覆找平振搗,然後用振動樑整平,再用鐵滾筒及刮平器進一步提漿整平,再用較大的木抹將混凝土表面抹平,

在初凝前,用鐵抹將表面“壓光”,以增加混凝土表面的強度和耐磨性。對有鋼筋的部位,振搗時應防止鋼筋變位。整平過程中必須保證模板頂面清潔,接縫處板面平整。

5)整面與拆模

為使混凝土表面更加平整及具有良好的表面功能,整平後的混凝土還應進行精光、紋理製作等表面修整工序。表面修整可在終凝前進行。對路面接縫,應將其兩旁混凝土整平並使其側壁垂直,相鄰板齊平。消除縫內遺留的砂漿塊等物,並用1/4圓弧形鏝刀把縫緣頂角抹成小圓角,以免日後頂角被車輪壓壞,併為填縫料溢出時保留餘地。拉毛採用機具壓槽,槽深要求在1-2mm之間,宜於表面無波紋水跡時進行,其走向應與路面的前進方向垂直。

當混凝土達到一定強度後即可拆模,拆模時間視氣温而定。拆模時應先起下模板支撐、鐵釺等,然後用扁頭小鐵棒插入模板與混凝土之間,慢慢向外撬動模板,撬動起防止損傷混凝土板角,拆下的模板必須平放,並保護好,防止變形,以便移到它處使用。

6)濕治養生與填縫

混凝土板的養生方法採用濕治養生,混土板抹面2小時後(根據濕度適當掌握)用手指輕壓無痕跡時開始進行養生。養生採用在混凝土表面覆蓋草簾的方法,並保證每天均勻灑水,養生時間應根據混凝土強度增長情況而定,一般為14-21天。

混凝土路面初步硬結後即可進行填縫,填縫前需要將縫內小石子、垃圾等用鈎子清除。灰塵則用吹灰器或其它工具吹淨,必要時可用水清洗。接縫清理後,還需令其乾燥,等乾燥後再填縫。填縫按設計要求採用瀝青

橡膠填縫料,灌入縫內並予以搗實。

7) 雨季施工注意事項

①在施工前要做好路面防雨罩棚等物質準備工作。

②攪拌站雨後應重做砂石含水量試驗和混凝土配比。

③如果混凝土路面在澆築過程中遇雨,則一面停工做工作縫,一面設置雨棚,操作人員在下面繼續進行抹面等工作。

④天氣不好應縮短澆築距離,大雨來臨前應提前停止拌合。

工程開工報告15

在工程項目施工過程中,工期、質量和費用三者構成了相互聯繫、相互制約的密切關係。沒有質量只求進度的工程是"渣"工程,沒有進度的質量是"虧本"工程,沒有合理費用的支持更是不可想象的。因此,任何一個環節出現問題,都會給工程帶來不良後果,直接影響到公路工程的正常進行。三者之間質量是核心,進度要在質量保證的前提下才能進行,而費用又為質量和進度提供有力的經濟保障。合同管理貫穿於整個工程之中,是公路工程建設的基礎。下面就工程質量、工程進度與工程費用的控制與管理進行簡要的探討:

一、工程質量控制

由於影響公路工程質量的因素很多,在公路工程建設中,監理工程師應對公路工程技術規範和規程,以及合同文件熟練掌握,融會貫通,嚴格按照技術規範的要求,從原材料、施工工藝、施工過程都要進行全面的監控和管理,加強自己工作的責任心和主動性,並注意做好以下幾個方面:

1、要做到分工明確,責任到人。根據工程項目進行明確分工,特別是路基土石方、橋涵構造物、路面各結構層等關鍵要害部位。做到分工明確、各負其責,以便對每道工序進行全方位、全過程的控制和管理。這樣就避免因出現工作混亂,職責不清而影響工作效率。

2、質量控制的主要依據是合同條款、技術規範和設計圖紙。設計圖紙和技術規範規定了工程的質量標準,而合同條款則是要求施工單位按照設計圖紙和技術規範中註明的材料性能、施工工藝和允許偏差進行施工。質量控制的基本要求是對原材料和施工過程控制好。因此我們要根據質量控制的依據和要求進行現場監督和管理。

3、現場監督是監理監控的重要措施,現場監督主要通過巡視和旁站來完成。監理工程師對工程施工中的每一道工序都要巡視、旁站、抽樣和檢查,及時發現問題並提醒承包商採取有效的處理措施,使質量誤差控制在允許範圍內。以便充分保證工程施工質量。而對於每一次巡視檢查的情況都要詳細記錄在監理日誌上,以便以後查找有關工程資料,及時對整個工程的質量做出綜合評定。

二、工程進度的監控

工程的'工期在合同中是有明確規定的,同時工程能否按期竣工涉及到業主和承包商的重大利益,因此監理工程師要根據合同嚴格控制施工工期。控制施工工期辦法是由施工單位編制可行的施工計劃來完成的,計劃的編制無懈可擊,但計劃在具體的實施過程中變化是很大的,因為它要受到很多外部因素的影響,這些因素主要包括有施工單位自身能力、現場施工環境、自然環境的影響等,這樣監理在控制進度計劃時首先要考慮到影響施工單位的不利因素(承包商的機械設備到位情況以及技術準備情況,機具有效使用率和配套情況等),把這些不利因素一一找出,並將其分析後逐步去解決,引導施工單位排除不利因素的干擾,真正有效地控制好施工工期。另外監理工程師還要及時對計劃進度和實際進度進行對比,隨時注意兩者之間的差距,以便及時調整施工進度計劃。在工程監理具體的實施過程中,要想有效的進行進度控制還要注意以下三個方面:

第一、要求現場監理人員對分部分項工程的進度逐一分解,單獨控制,對自己控制管理的工程細目作出相應的月進度、旬進度控制圖和形象進度表,以便明確的找出實際進度與計劃進度之間的差距,並及時瞭解分析原因,督促施工單位採取補救措施,以便施工進度與計劃同步。

第二、採用網絡計劃對工程進度進行監督和控制,因為它是一種科學的管理模式,它在編制網絡計劃時,已經對各種不利或有利的影響因素作了科學系統的分析歸納。這樣使用它就可以隨時檢查工程進度進展情況,掌握關鍵線路改變情況,以便及時地調整、優化、指導施工計劃。

第三、業主對計劃的實施起到很大的影響作用,這主要是指政策和資金方面,因此監理工程師要協調好業主和施工單位之間的關係,儘量為進度計劃的落實提供有利條件。

三、關於工程費用的監理

費用的管理是與工程質量和進度相輔相成的,都是工程監理的基本手段和環節。只有質量合格的已完工程才能計量支付,因此工程質量是費用支付的基礎,而進度是計量支付的保障。因而我們在進行質量和進度控制的同時也要把費用管理進行有效的控制。

費用的控制主要是通過計量支付來實現的,合理的計量支付有助於工程的管理。但必須防止兩種傾向的發生:一是超前支付,它容易造成業主的資金緊張,更容易造成承包商的依賴思想,不願更多的投入;二是滯後支付,它容易造成承包商的資金緊張,甚至會因資金週轉困難而影響進度和質量。

總之,通過以上"質量、進度、費用"三者之間的論述,我們不難看出公路工程監理的實質。公路工程是一個整體,公路工程監理是圍繞合同管理進行的質量、進度、費用的有效控制。隨着公路工程建設監理制度的引入和在實踐中的運用,適合我國國情的菲迪克管理模式正在不斷的發展和完善,並日益顯示出其優越性。