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道路交通安全風險研判報告(通用24篇)

欄目: 報告 / 發佈於: / 人氣:5.21K

在生活中,報告與我們愈發關係密切,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長。我們應當如何寫報告呢?以下是小編整理的道路交通安全風險研判報告(通用24篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

道路交通安全風險研判報告(通用24篇)

道路交通安全風險研判報告(通用24篇)1

我社區道路交通安全小組緊緊圍繞交通安全工作實際,以宣傳道路交通安全法為主線,廣泛開展社會化宣傳,積極探索交通安全工作的新路子,在控制交通違法行為,預防道路交通事故,開展便民利民活動等工作中取得了良好效果。

一、領導高度重視,把交通安全管理納入日常管理。

1、年初成立了領導班子,責任分工明確,建立健全了各項規章制度,落實責任到人,信息員落實到位。

2、按上級主管部門要求,全面到位,做到了底子清,情況明。

3、經常開展督查工作,瞭解路段交通安全情況。

二、宣傳工作到位,交通秩序良好,工作成效突出。

1、張貼交通安全標語,橫幅,在醒目地方樹立固定標語和張貼掛圖,進行法規宣傳。

2、根據上級領導安排在重點地域進行交通執勤。

3、非法營運得到有效的控制,通過整治後,杜絕了交通安全事故的發生。

4、居民安全意識明顯提高,能自覺遵守交通規則,駕駛人員能遵紀。

三、以摸排整治道路交通安全隱患為基礎,做好事故預防工作。

在日常工作中,我們社區將道路交通安全工作作為重要內容,建立日常排查與突擊檢查相結合的工作制度,並將道路交通安全工作納入考核,落實到責任部門和相關責任人,實行獎懲兑現。針對社區道路網絡健全的實際情況,我們提出了抓源頭、重防範的工作方針,以摸排整治道路交通安全隱患為基礎,做好事故預防工作,並對摸排出的安全隱患及時整改。

我們在取得成績的同時,也存在一些不足,主要表現在:一是交通安全宣傳氛圍不濃,行人、乘車人、機動車駕駛人交通安全意識差,交通違法行為突出;二是部分路段交通秩序差,安全隱患多,整治難度大;針對上述情況,我們確定了明年的工作重點:加強交通安全宣傳“五進”工作力度,形成強大的濃厚宣傳氛圍。

總之,在工作中,我們立足實際,堅持“執政為民,服務發展”思想理念,營造出了一個良好交通安全環境。我們將繼續全力以赴投入道路交通安全管理工作,為社區內的道路安全奠定穩定基礎。

道路交通安全風險研判報告(通用24篇)2

街道依照上級統一安排部署,認真落實道路交通安全綜合整治“3年行動”工作目標責任,多舉措預防和減少道路交通事故,紮實展開交通安全隱患排查整治工作,獲得了顯著成效,現將工作展開情況彙報以下:

1、領導重視,將排查整治納入全年街道中心工作

街道專題召開班子會議,整體研究部署道路交通安全綜合“3年行動”的工作。成立了以街道辦事處主任為組長,分管領導為副組長,安辦、派出所、各社區主幹為成員的工作領導小組,聘請7名交通安全信息員,同時各社區同樣成立以社區支部書記為組長的工作領導小組。

2、制定方案,落實責任,確保排查整治順利推動

街道及時制定行動方案,召開動員大會,明確目標任務,落實責任到人。通過行動的展開,完善各級道路交通安全組織體系,建立定期排查整治的事故預防長效機制,整治1批交通秩序混亂、背法行動突出、事故隱患點多面廣的地區和路段,查處1批嚴重背法駕駛人,查糾1批嚴重背法車輛,消除1批客運安全隱患,努力解決1批影響和制約道路交通安全的突出問題,強力遏制重特大道路交通事故的產生。

3、強化措施,加大排查,確保排查整治獲得實效

一是加強宣揚力度,營建濃厚的宣揚氛圍。

為加強專項整治宣揚力度,通過召開動員會、張貼標語、懸掛橫幅等多種情勢,廣泛宣揚,發動社會各方面氣力積極參與排查整治工作,使排查整治工作深入人心,構成強大的工作協力。街道幹部、民警因地制宜,深入交通安全整治宣揚,發動大眾積極參與,利用多種宣揚栽體,張貼宣揚標語,懸掛宣揚橫幅,發放宣揚資料等媒介廣泛宣揚交通安全知識,大大提高了人民大眾交通安全意識,構成了良好的輿論宣揚氛圍。

二是強化交通安全教育的針對性,重點加強對中國小生。

6月20日,街道辦事處與區綜治辦、鐵路派出所在鐵路教育共建基地舉行1場以“愛惜鐵路,從小做起,愛惜鐵路,從我做起”為主題的鐵路交通安全知識宣揚活動,建立廣大國小生愛惜鐵路意識及加強鐵路交通安全知識,從而確保轄區內鐵路運輸安全暢通,增進鐵路沿線社會和諧穩定。

三是認真排查道路交通安全隱患,限時落實整改到位。

街道組織和抽調相干部門人員在轄區內展開交通安全隱患排查整理工作,共發現9處隱患點段,認真填寫《街道交通隱患排查彙總表》,並制定相應的整改措施,明確相干責任人,肯定公道整改期限。

四是加強道路交通安全管理,有效預防重特大交通事故產生。

派出所以集中整治交通專項行動為契機,強化源頭管理,深化宣揚教育,整治嚴重背法行動,排查重點路段隱患,強化路面管控,為確保轄區道路交通安全營建安全有序、暢通和諧的交通環境。據統計,僅在8月份,派出所總計查處各類交通背法行動2493起,非現場執法糾背達1001起,發放交通安全宣揚單20xx份,有效保護了轄區的道路安全環境。

街道紮實展開道路交通安全隱患排查整治活動,不斷提高廣大居民的交通安全意識,有效避免轄區內重特大交通事故,確保1方平安穩定。

道路交通安全風險研判報告(通用24篇)3

鎮地處兩縣交界處,距閬中城區約70公里,轄9個行政村,2個居委會,幅員面積40.5平方公里,全鎮共有鎮幹道14公里,村幹道86公里,轄區內有機動車輛807輛,其中大型運輸車35輛,客車3輛,三輪車35輛,摩托車699輛,七座小車35輛。

20xx年以來,我鎮的農村道路交通安全工作,在上級有關部門的指導下,按照“政府領導、部門聯動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則,緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標,加強了道路交通安全管理工作,落實責任制,紮實開展綜合整治活動,促進道路交通有序、安全、暢通,達到了少發事故、少發違章的目標。

一、工作開展情況

(一)抓機制建設

年初,鎮政府將農村道路交通安全管理工作納入重要議事日程,制定了實施意見,與各村(居)、單位(部門)簽定了目標責任書18份,落實了獎懲機制,調整了鎮農村道路交通安全管理領導小組成員,更換了一名交管協住警和個別村(居)道路交通協管員,充實了交管辦道路執法力量。鎮政府安排專項資金1.5萬元,購置了警用裝備(服裝、武裝帶、對講機、執法記錄儀、催淚瓦斯、電警棍、鎖車器械等),為道路執法提供了物資保障,調動了執法人員的積極性。交管辦與轄區內機動車駕駛員簽訂《20xx年機動車駕駛員安全運行責任書》共807份,全面落實農村道路交通安全主體責任。

(二)抓宣傳教育

一年來,鎮政府把農村道路交通安全宣傳教育納入政治思想工作的總體佈局,制定了交通安全宣傳實施方案,明確各部門的工作職責。

一是以《道路交通安全法》宣傳教育為主線,利用趕場天組織大規模宣傳,通過懸掛宣傳標語,播放交通安全宣傳圖片,散發宣傳傳單,滾動播放警示教育片和進行交通安全諮詢的形式開展交通安全宣傳教育,以提高人民羣眾的交通安全意識。

二是鎮政府主要領導、分管道路交通安全領導和交管辦主任輪流堅持上廣播和逢會必講道路安全工作的原則,增強了黨員幹部和廣大人民羣眾做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。

三是利用學校春、秋季開學典禮,交管辦主任到學校為同學們講一堂道路交通安全知識講座。

四是落實交管辦協住警深入村(居)社對村(居)社幹部、黨員代表和機動車駕駛員進行道路交通安全知識培訓。

4月份,鎮政府投資2萬多元在鎮政府辦公樓陽台安裝了電子顯示屏,利用“安全生產月”、非營運車、麪包車整治契機滾動播出道路交通安全知識、交通事故的教訓信息,利用巖標、布標、黑板報書寫道路交通安全知識,有效提高了幹部羣眾的道路交通安全認識、意識,為進一步做好道路安全工作營造了良好的氛圍。

(三)抓排查整治

對農村道路交通安全隱患實行月排查和不定期排查相結合制度,積極組織村(居)幹部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查,對已經排查出存在安全隱患的路段,提出具體的整治措施,抓緊整改。對一時不能整改的,及時設置警示標誌,限期整改。一年來,全鎮共整治危險路段45處,在場鎮及重要路段設置減速帶11處,安全警示標誌牌34塊。

(四)抓路面管控

堅持在逢場天、節假日協調老觀聯合執法中隊和組織村(居)交通協管員一起上路查糾道路交通違法行為,對機動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進行重點監管。上半年共查糾道路違法774起,收繳違法處罰資金15300元。

二、存在的問題

安全生產工作是一項綜合性的長期工作,事關經濟發展、社會和諧。在對工作的總結反思中,我們清醒地認識到,我鎮道路交通安全工作距上級要求,還存在一定的差距,交通安全形勢不容樂觀。

一是目前我鎮境內村社道路狀況差,大部分道路等級低,路窄、彎多、坡陡,且缺乏配套的安全設施,容易誘發和造成事故。

二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄,交通安全警惕性差,超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、麪包車違法載人等交通違法行為屢禁不止。

三是村級客運市場未得到上級部門的重視,市場運行未得到合法化組建,羣眾乘車難、出行難的問題還將繼續存在,導致羣眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、麪包車的現象突出。

四是由於鎮政府工作人員外借嚴重,無法按照上級文件和會議精神配備專職工作人員,且沒有專業的知識和規範化的培訓,道路交通安全管控覆蓋面受限。

三、20xx年工作打算

(一)強化宣傳教育。組織開展大型交通安全宣傳教育活動,營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮”、“交通安全村(居)”建設,進一步提高廣大羣眾的交通安全常識應知率。同時,適時組織機動車駕駛員安全知識培訓活動,充分運用典型交通事故案例,對駕駛員等進行警示教育。

(二)不斷改善全鎮路況。要採取有力措施,爭取上級有關部門的大力支持,改善道路安全狀況,並組織有關部門,經常性地開展轄區道路的安全情況排查工作,同時,強化對養、護路人員的管理,切實抓好雨季道路養護管理工作,全力確保雨季公路暢通、安全。

(三)嚴防死守,治好違法。結合全市專項整治工作的要求,認真統籌、抓緊落實,按質按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動,對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒後駕駛等嚴重違章行為,要發現一起,查處一起,真正形成嚴管態勢。

(四)統籌協調,確保穩定。認真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作,確保全鎮境內少發生事故、不發生重特大事故。

道路交通安全風險研判報告(通用24篇)4

6月初以來,鎮江各地交警部門緊緊圍繞“壓事故、保安全、保暢通”工作中心,立足“排、查、抓、嚴”四字方針,全面深化交通安全隱患大排查大整治,工作初見成效。

“排”路面隱患

近期全市強降雨等惡劣天氣較多,將給道路交通安全帶來很大影響。交警部門及時調整工作要點,把“眼睛”盯在易積水點段,組織民警對轄區內國、省、鄉村道路的易積水路面、施工路段、橋樑、涉崖涉水、急彎陡坡等路段再次開展一次拉網式全面排查,共排查到安全隱患點段79個,全部制定了針對性措施,確保一旦發生惡劣天氣能夠迅速有效處置。

“查”重點車輛

以客運車輛、危化品運輸車輛、校車等重點車輛為中心,集中警力深入重點車輛企業開展全面大檢查。6月10日,車管所組織民警對轄區“營轉非”大客車所有人、駕駛人,以及車輛日常使用情況進行全面摸排,對排查出的12輛“營轉非”大客車逐一見車見人,詳細檢查安全技術狀況,對輪胎磨損嚴重、制動、燈光不符合要求的,下達建議整改通知書,並與駕駛人簽訂交通安全承諾書,張貼“禁止本車從事營運業務”專用標識,切實消除安全隱患。

“抓”交通宣傳

以文明交通行動計劃為契機,緊緊圍繞“六倡導”、“六摒棄”、“六抵制”等內容,狠抓交通宣傳工作,全面鋪開交通安全宣傳網,紮實推進各項活動。組織車管民警到公交公司開展“消除安全隱患、維護生命安全”主題宣傳活動,在車站門口、候車大廳放置宣傳展板、發放宣傳資料,向廣大乘客及駕駛人宣傳當前公安部門正在開展的隱患排查整治行動,全力做好百日行動整治工作。組織民警深入企業,檢查客運車輛夜間通行、營轉非、逾期未檢驗及報廢滅失等情況,要求企業查找管理漏洞,做到及時發現,及時整改,不留死角,不留隱患。6月10日上午,高速一大隊民警來到江蘇大學後勤集團恆昌公司,通過以案釋法形式,為該公司二十餘名機駕人員上交通安全課,受到公司領導職工好評。(6月11日上午,機動大隊聯合事故處理大隊走進鎮江軍分區,向部隊官兵剖析典型交通事故案例,宣講道路交通法規。

“嚴”路面違法

始終把工作重心放在嚴查路面違法和整頓交通秩序上,嚴格落實執法責任,始終保持對嚴重交通違法行為嚴管嚴治的高壓態勢。針對夏季交通違法、交通事故的特點規律和轄區交通流量情況,結合全市道路交通安全隱患大排查大整治百日行動,科學調整勤務,全警動員,全力以赴投入到路面第一線,持續開展重點車輛、涉牌涉證專項集中整治行動,延續酒後駕駛高壓嚴打態勢,全面開展交通安全大檢查,成效顯著。6月9日19時許,潤州交警大隊在轄區天橋路段、官塘橋路段、九華山路路口針對工程車輛拋灑滴漏、超載超速、安全標識不全等嚴重違法行為開展夜間專項整治行動。當晚處罰各類違法行為10起,教育工程車輛駕駛人20餘人次。6月10日上午,新區交警大隊接羣眾報警稱:一輛裝載粉煤灰的重型自卸貨車後車牌及車尾部放大號牌不清,仍在路上行駛。接報後,民警立即駕車上前,將該車攔停。經民警近前查看,該車車號牌原來是蘇L12410。駕駛人稱:近日頻繁陰雨車牌潮濕,卸貨時粉煤灰撒到了車牌上,導致後車牌及車後放大車牌不清。民警當即找來水桶、抹布,讓駕駛人將車牌清理乾淨後,依法對駕駛人處以200元罰款。

道路交通安全風險研判報告(通用24篇)5

為了強化學生交通法規和安全常識的意識,提高學生自我防護能力,從小養成良好的交通行為習慣學校高度重視,開展一系列活動,在活動中,不斷加強學生道路交通安全宣傳教育,強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識,自覺抵制交通違法違規行為。現將活動開展小結如下:

一、營造宣傳教育氛圍

學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內容進行更新和完善。充分利用校訊通平台、社區廣播等開展交通安全常態化宣傳,播放交通安全宣傳標語和安全提示語,努力營造濃厚的校園氛圍。

二、加強宣傳教育,強化師生交通安全意識

1、利用國旗下的講話

利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育,教育學生自覺遵守道路交通安全管理規定,不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛,不乘坐農用車輛,提高學生的交通安全意識,積極防範交通事故。

2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。

為了強化學生交通法規和安全常識的意識,提高學生自我防護能力,從小養成良好的交通行為習慣,我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度,增強全體學生的安全觀念,提高師生的交通安全意識。

3、開展交通安全知識講座。

11月22日,我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。

講座中,警官從學生應如何遵守交通法規入手,並結合一些重大交通安全事故案例分析,要求同學們牢固樹立安全法規意識,引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。

並根據當前交通形勢和學校周邊交通環境,通過各種生動的案例教育學生,增強防範意識,提高自我保護能力,指出道路交通安全事故是“頭號殺手”,而導致悲劇發生的一個重要原因,就是人們欠缺安全防衞知識,自我保護能力差。聽完交通安全知識講座,同學們紛紛表示,交通安全關乎生命,要珍愛生命,就一定要安全出行,今後除了自覺遵守交通法規,還將努力做好小小宣傳員,一齊播撒平安的種子。

三、開展交通安全專項整治行動

1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理,嚴格規範學生入放學路上行走,遵守道路交通規則行為。

2、開展了學生上學、放學交通方式調查,掌握學生每天出行交通方式的具體狀況;

嚴禁違規車輛接送學生,存在交通安全隱患的車輛,特別是無牌、無證,報廢或檢驗不合格接送學生的車輛要排查摸底,及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。

四、認真自查,排除隱患。

學校經常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細緻的檢查,針對限速、慢行、讓行等警示標誌標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。並對學校道路安全工作提出合理化建議,從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。

學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓,開展一系列安全知識的教育活動,增強廣大師生的交通安全法規意識和安全文明意識,教育學生關愛生命,共同打造平安校園而努力。

按照上級部門的要求,我礦高度重視,精心部署,創新舉措,認真實施,在上級的正確領導和相關部門的大力關心支持下,加強道路交通安全管理工作,有效的預防和減少道路交通事故,保護國家和人民的生命財產安全,確保道路交通有序,安全暢通,在創建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績。

五、現就20xx年道路交通安全工作做如下總結:

一、結合文明創建會議精神,要求各相關科室提高認識,加強安全工作宣傳,明確責任人,規定責任制加強管理,防治結合起來,確保無重大交通事故發生。

二、領導和督促有關科室貫徹執行交通管理工作,法律、法規解決礦區內道路安全問題。

(1)加強了對無牌、無照,脱檢車輛的綜合治理,通過教育説服等各種手段,促其辦理車輛落户,檢審手續。

(2)管理好礦區外停車事宜,由於礦區車多人多,機動車輛隨處停放,給交通安全造成了極大的隱患,指派專人負責監管,確保了礦區周邊車輛停放井然有序。

(3)進一步要求礦辦公室對貨運駕駛員進行宣傳管理,確保無事故和超載,酒後駕車,無證駕駛,非法載人等行為的發生,同時,把交通安全教育納入當前教育,要加大宣傳,要長抓不懈。

三、加強宣傳力度,增強職工的交通安全意識。

(1)分別在礦區出入口,及主幹道路口等醒目位置進行懸掛宣傳;

(2)在礦區內設立一個宣傳黒板,發放宣傳手冊和文明交通宣傳單,起到了很好宣傳效果;

通過在礦區開展道路交通安全活動,做到了人人增強“關愛生命、文明出行”意識,廣大職工羣眾感到新鮮,非常喜聞樂見,廣大職工紛紛表示,一定要從我做起,帶頭踐行文明交通行為,自覺告別交通陋習,切實維護良好的道路交通環境秩序,雖然爭取得了一定的效果但離上級部門對我們的要求還存在着相當的距離,我礦將繼續努力做好交通安全工作。

道路交通安全風險研判報告(通用24篇)6

按照鎮政府的要求,我社區高度重視,精心部署,創新舉措,認真實施,在上級的正確領導和交通局相關部門的大力關心支持下,在創建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績,現就20xx年工作做如下總結:

一、充分認識交通安全工作的極端重要性

社區高度重視交通安全工作,認識到位。年初就成立了由支部書記任組長,主任任副組長的工作領導小組,領導小組下設辦公室,由領導小組負責研究工作方案、工作措施,起好對創建工作的領導作用。

二、認真紮實做好交通安全創建工作

為抓好創建工作,社區做到了精心部署、職責明確。制定了文明路富源社區創建工作意見、社區交通安全工作計劃、社區道路交通安全檢查工作制度,將道路交通安全工作納入年終考核,並由上至下落實了責任人,實行獎懲兑現,鎮安監站為社區責任部門,安全交通工作分管領導為責任人,向上對政府負責,向下對全社區平安暢通創建起好指導督促作用負責本轄區平安暢通創建工作,接受社區檢查考核。在鎮安監站平安暢通創建工作意見中,明確了創建目的意義。

三、主要工作回顧

(一)將宣傳與教育相結合,着力提高全民交通安全意識

在創建過程中,注重通過各種形式的宣傳教育培訓,提高社區居民交通安全意識和交通法規常識,具體開展了社區交通安全法律法規培訓、機動車駕駛員交通專業常識培訓、交通安全宣傳活動、學校學生交通安全專題課等各種宣傳教育活動,張貼書寫固定、步幅標語,發放宣傳材料千餘份,接受教育培訓達上百人次,羣眾受教育面增加。

(二)依託鎮安監站,以摸排整治道路交通安全隱患為基礎,做好事故預防工作

在日常工作中,社區將道路交通安全工作作為重要內容,建立日常排查與突擊檢查相結合等工作制度,並將道路交通安全工作納入政府考核,落實責任人,實行獎懲兑現。針對社區道路網絡健全的實際情況,提出了抓源頭,重防範的工作方針,以摸排整治道路交通安全隱患為基礎,做好事故預防工作,社區組織人員對轄區內道路的路面、交通標識等情況進行例行檢查,摸排安全隱患,並對摸排出對安全隱患即時整改,確保道路安全暢通。與此同時,社區還與交警中隊一起,採取白天突擊檢查,夜晚巡邏對方式,打擊違規行駛,確保交通秩序的良好,

(三)抓好重點專項整治,建立專項與日常整治相結合的暢銷機制

針對社區交通安全實際情況,確定重點,專項整治。

(四)完善道路交通基礎設施建設,以點帶面,抓好社區交通安全工作,從一開始,就注重進一步完善、開展社區相關交通安全工作,如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務等。

(五)將交通安全工作納入構建平安規劃

道路交通安全工作是平安工作是平安創建的重要組成部分,社區在實施平安創建的過程中,將我社區創建工作納入交通安全創建工作的總體規劃,在評選平安家庭時,將交通安全作為重要考核依據,凡交通安全出現問題,一律不考慮評選。同時,社區年終考核時,也將交通安全作為重要指標,通過這些措施,提高了道路交通安全對重要性,增加了居民羣眾參與交通安全創建工作的積極性。

儘管我們已經在這方面做了一定的工作,但離上級黨委和政府對我們的要求還存在着相當的.距離,我們將繼續努力做好交通安全工作。

道路交通安全風險研判報告(通用24篇)7

今年認真抓好安全生產責任制的落實,教育幹部職工牢固樹立“安全發展觀”,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,努力提高安全生產的法律意識,着力從規劃編制的源頭和規劃實施的過程中,嚴把規劃審批安全關,全力推行安全生產責任制,開展綜合治理,成效顯著,我們主要做了以下一些工作。

一、加強組織領導

一班人高度重視安全生產工作,一把手親自抓安全生產工作,及時傳達上級有關安全生產的指示要求,經常分析單位安全生產形勢,切實抓好安全生產工作的落實。加強安全生產法律、法規的宣傳、教育和貫徹、落實,並簽定安全生產責任書。按照《XX市安全生產目標考核細則》,將安全工作責任落實到科室和規劃設計院,全面推行“誰審批、誰負責;誰主管、誰負責”的安全工作責任制。

二、強化安全教育

第一,充分發揮安全領導小組“領頭羊”的表率作用。

第二,制定切實可行的安全工作計劃和工作方案,廣泛開展創建安全文明工作等活動。

第三,抓住隱患苗頭,專題整改,因事施教,舉一反三,化消極因素為積極因素。第四增強職工自我安全管理、自我安全約束的能力,為保證安全盡心盡力。

第四,加強教育。教育員工牢固樹立“預防為主、安全第一”的觀念,緊緊圍繞學習貫徹《安全生產法》這根主線,以“安全生產月”活動為載體,強化安全文化建設,多措並舉,努力提高職工隊伍的整體素質。

第五,印發《安全生產法宣傳教材》,發佈安全信息,組織安全生產法知識競賽,觀看安全警示電視片,把安全生產宣傳活動推向高潮。

三、加強安全規劃編制

連續幾年來我辦已完成城區內控制性詳細規劃的編制,在編制過程中,始終貫徹安全生產佈局在規劃編制中的重要作用,規劃編制和審核的過程中,把安全生產佈局擺在重要位置,凡不符合安全生產佈局要求的,不予審批。

近幾年來,我市大型建設項目的建設越來越多,在選址過程中注重避免危險源、環境污染和職業危害對周邊的影響,嚴格把好建設項目選址關,滿足安全生產佈局的需要,從源頭排除安全隱患,從全局的高度謀劃全市的安全生產。

四、加強安全規劃管理

堅持在核發《建設用地規劃許可證》和《建設工程規劃許可證》之前,一般建設項目均應由消防嚴格審查,確保消防安全和停車場設施建設符合有關規定,滿足安全生產之要求,做到平戰結合。對較大規模的建設項目,考慮用地狀況,進行減災、防震評估工作,凡是涉及到教育、園林等部門的建設項目,從嚴依法審批,嚴格把關;凡消防、防震、防雷和停車場不能滿足技術規定的,均實行一票否決,從審批上消除安全隱患。

五、開展安全競賽活動和安全管理

在安全工作管理中,我們根據規劃工作特點,一是從規劃設計到方案審查、批後管理都把安全作為重之重來抓,防止麻痺大意;二是加強制度建設,建立健全安全制度,狠抓制度落實;三是根據季節安全工作特點,狠抓事故易發、多發期的安全管理;四是精心部署、組織、和實施“安全生產月”、“百日安全生產無事故”、冬季四防等安全系列活動,紮實開展安全生產“三項行動”、“三項建設”,推動安全生產狀況持續穩定好轉。五是把節假日和高温嚴寒期作為安全管理重要時段,確保安全生產萬無一失。

六、加強日常安全保衞工作

今年來繼續推進責任制管理,特別注重對本級辦公場所及宿舍區的管理,落實安全管理責任制。

一是加大對辦公場所的管理力度。特別是加強節假日期間的安全巡邏,檢查門窗及水電等設施及重要部位的管理。凡本級機關內辦公室不鎖門、不關燈、不關空調者,均要受到處罰,並在年終績效考核時扣分。

二是在節假日前,下發安全、維穩管理通知,並組織機關人員對辦公場地、宿舍區進行安全防患教育和檢查,落實安全措施,辦公場所嚴禁存放貴重物品和現金,發生問題要追究部門領導責任。

三是技防與人防相結合,在辦公樓和宿舍區安裝監控設備,安排有辦公樓和宿舍區的值班守護人員,保證了辦公樓和宿舍區的安全。

四是推行安全生產一票否決制制度,極大的調動了幹部職工的安全生產積極性。

五是與汽車駕駛員簽定安全行車無事故責任書,推行安全行駛萬公里無事故制度,全年沒有發生一起責任事故。

道路交通安全風險研判報告(通用24篇)8

鄉黨委政府高度重視道路交通管理工作,切實按照上級道路交通管理工作要求、安排部署,並結合我鄉工作實際,紮實有效地開展了道路交通管理工作,特別是在20xx年江東農業園區鄉片區建設緊張施工,園區內進駐施工單位8個,朱洪路鄉道大修工程、7條村道建設、全鄉自來水安裝等重大項目建設同時進行,車輛數倍增加、交通壓力猛增,道路交通安全形勢極為複雜、嚴峻的情況下,鄉黨委政府沉着應對、細化舉措,確保了我鄉20xx年全年未發生一起重大道路交通安全事故,確保了我鄉20xx年未發生一起交通擁堵事件,保證了各項建設工程順利實施,有效維護了羣眾生命財產安全,為全鄉的經濟發展、社會穩定奠定了堅實基礎。現將具體工作開展情況,總結匯報如下:

一、高度重視、周密安排部署。

鄉黨委政府高度重視道路交通管理工作,1月,鄉黨委政府印發了《關於調整鄉安辦、鄉交管辦等工作人員的通知》,重新調整了鄉交管辦工作人員,就道路交通管理工作作出了具體安排部署,制定了交管辦工作制度,明確了黨政主要領導參與道路交通執法檢查工作、分管領導帶隊上路執法檢查、道路管護、道路安全隱患排查整治、鄉交管辦定期彙報等工作制度。

二、落實責任、明確工作職責。

20xx年2月,鄉黨委政府與各村簽訂了道路交通安全責任書、簽訂了村道管護責任書,與侯志林(朱洪路)、楊正雄(朱南路)、王勇(朱石路)簽訂了鄉道管護協議(責任書),與麪包車、客車、貨車等重點車輛車主簽訂了安全責任書和承諾書,與各村勸導員簽訂了安全責任書,進一步明確了各村及各村勸導員的工作職責、任務、考核等詳細內容,在8月、12月召開了駕駛員、勸導員、村主任培訓會,並要求各村與本村企業、車輛、建設工地等簽訂了安全責任書,勸導員、村主任加強對本村重點車輛、人員的管控力度。

三、細化舉措、加強農村道路交通管理工作。

(一)加強了道路交通安全執法檢查力度。

一是重點加強了路面糾違工作。鄉交管辦在我鄉金鑲村路口、糧站旁、朱洪路口設立3個道路交通執法檢查點,設立了安全警示教育室,制定了學法律、看事故、談認識、寫檢討“四步”安全警示教育課程。20xx年,交管辦上路執法檢查60餘次,其中鄉黨政主要領導帶隊上路執法檢查6次,累計罰款3000餘元,檢查車輛20xx餘台次,勸導羣眾3000餘人,交通執法通報14期,違法檢討30餘份,上廣播檢討13次,協同洪山農村道路交通執法中隊開展執法檢查11次,移交洪山農村道路交通執法中隊酒駕1起、無證駕駛7起、貨車不加蓋篷布12起等其他違法行為100餘起。

二是安全執法檢查突出重點。

鄉交管辦除了堅持當場天上路執法檢查外,

一是突出了節假日、汛期、雨季、學生上下學等重點時段的交通安全執法檢查;

二是突出了客車、貨車、摩托車、農村麪包車等重點車輛的管控力度;

三是突出了江東農業園區內建設工地、朱洪路建設、村道建設等重點工地道路秩序管理;

四是突出了超員、超速、超載、酒駕、不戴頭盔、無牌無證、三輪車載人、農用車載人、貨車不加蓋篷布等嚴重違法行為處理力度。

(三)加強了農村道路安全隱患排查整治工作。

一是大力開展了農村道路排查整治工作。20xx年,鄉交管辦對全鄉道路巡查12次,鄉道巡查18次,並詳細記錄了巡查情況,組織各村開展道路安全隱患排查整治12次,截止目前,全鄉累計排查隱患52處,鄉整治隱患18處,各村整治32處,全鄉增設安全警示牌19個,反光鏡1個,道路指示牌9個,整治了因朱洪路建設改道的太華村村道隱患6處,設立警示牌2個,指示牌1個,反光鏡1個。

二是積極協調相關部門整治安全隱患。20xx年,鄉交管辦協調寶馬道班處理朱南路滑坡、朱洪路路面損毀、朱石路面斷裂等鄉道安全隱患5次,向市交運局、安監局、公路局等相關部門我鄉朱石路、朱洪路路面損毀嚴重、石子亂飛安全隱患3次,報告朱南路路面斷裂、路基掏空等嚴重安全隱患2次,報告我鄉全鄉無一未安裝護欄、無減速帶、無安全警示牌等嚴重安全隱患2次;協同交警隊、運管局等為我鄉客車改道開展了實地調研工作。

(三)加強了農村交通“3本台賬”建設。

一是進一步完善了機動車駕駛員登記台賬、車輛管理台賬、道路安全隱患排查整治台賬。20xx年,鄉交管辦組織開展了駕駛員、車輛摸底排查3次,新增數據30餘條,刪除12條,更新安全隱患排查整治情況52條。

二是督促、指導各村建立了“3本台賬”。按照上級主管部門和鄉黨委政府安排,鄉交管辦組織各村村委會建立並完善了各村駕駛員、車輛、安全隱患排查整治台賬,設立了由村主任負責、勸導員具體負責的統計、上報工作。

四、加強安全宣傳、增強安全意識。

(一)宣傳方式多樣化。

一是我鄉樹立道路交通安全宣傳警示牌8個,宣傳橫幅6幅,向車主、羣眾發放宣傳單800餘份;

二是開會必講安全、檢查必講安全,人人講安全、事事講安全,把農村道路交通安全始終放在安全工作的首位;

三是交通安全進學校,讓娃娃回去教育大人;

四是交通安全進村社,讓鄰居來教育身邊人。

(二)宣傳內容更豐富。

一是宣傳道路交通安全法律法規、安全文明行車常識,讓駕駛員“懂規矩”;

二是道路交通安全執法檢查通報,指名道姓,讓違法者“沒面子”;

三是嚴重違法者廣播上讀檢討,讓違法者“紅紅臉”;

四是在鄉村幹部會上點名幹部中交通違法人,讓幹部“丟臉面”;

五是以身邊發生的真實交通事故案例來警示幹部羣眾;

六是製作了宣傳廣播、視頻節目,在鄉村廣播、電視上輪番播放。

主要存在的問題:

一是極少數羣眾對道路交通安全工作認識不到位,對交通執法工作不理解,覺得危險離自己很遠、覺得危險不可能發生在自己身上、覺得執法檢查是在故意為難,存在大意、僥倖心理;

二是道路交通安全管理工作機制有待進一步完善。與各單位、市上各職能部門之間的協同作戰的工作機制、工作責任分工有待進一步提高和完善;

三是道路交通安全管理工作思維和方式有待進一步創新,以適應新形勢下農村道路交通管理工作新問題、高要求。

下一步工作打算:

一是進一步創新道路交通安全的宣傳方式,增強宣傳教育力度,提高全鄉幹部羣眾交通安全意識;

二是進一步加強節假日、雨季、汛期、學生上下學、重要活動等重點時段道路交通安全執法檢查力度;

三是進一步鞏固好今年平安“百日整治”、摩托車頭盔專項整治、麪包車專項整治、客貨車專項整治、“百日整治”等重大安全行動的成果;

四是進一步發揮好鄉村幹部、黨員代表的道路交通安全監督和示範作用。

道路交通安全風險研判報告(通用24篇)9

為有效預防和遏制轄區道路重特大交通事故的發生,確保道路交通的有序、安全、暢通,我局交警大隊在全市範圍內開展道路交通安全隱患集中排查整治行動。10月份以來,大隊共排查各類道路交通安全隱患5處,查處各類交通違法行為1687起。

一、加強事故多發點段的排查治理力度。大隊積極加強與安監、交通、公路等部門溝通協調,聯合開展地毯式、拉網式事故隱患點段排查,集中時間、集中精力對轄區所有省道、縣鄉道路、村道曾經發生或者可能發生交通事故的急彎、陡坡、連續下坡、視距不良、路側險要路段開展地毯式、拉網式排查工作。

二、強化道路交通標誌標線的完善和規範。大隊要求各中隊對轄區道路的交通標誌標線進行全面排查、清理,進一步予以規範和完善,科學、合理地設置限速、禁行等標誌。設置明顯的停車標誌,施劃停車線。同時進一步加大城區違法停車的管理和查糾力度,對沿街亂停亂放的機動車實行強化整治,掃清道路交通障礙,保障道路安全、暢通。

三、加強客貨運企業的隱患排查力度。大隊以轄區客貨運、危化品等運輸企業為重點,組織民警深入企業,對客貨運車、危化品運輸車逐台進行運輸安全資質審查和安全性能檢驗,堅決杜絕不符合條件的車輛、無資質駕駛人從事運營,督促企業進一步健全落實GPS動態監管,進一步建立健全工作台賬,同時並組織駕駛人召開專題會議,加強對駕駛人的安全教育,通報近期全國特大道路交通事故情況,做到見人見車,逐車逐人落實安全措施,防範在先,切實把安全措施落實到位!

四、強化路面管控,嚴查各類交通違法行為。一是加大路面管控力度,對大中型客貨運車輛超速行駛、超員超載及駕駛人疲勞駕駛、酒後駕駛等嚴重交通違法行為依法查糾、從嚴處罰。二是發揮農村“兩站兩員”作用及協調交通運輸、農機等部門開展聯合整治行動,嚴厲打擊農村道路農用車載客、報廢車輛和假牌假證、無牌無證機動車上路行駛等嚴重交通違法行為,依法查扣車輛,從嚴處罰,全面改善農村道路的交通環境。

道路交通安全風險研判報告(通用24篇)10

我隊在市委、市政府、市公安局黨委和上級業務主管部門的正確領導和市人大、市政協的監督支持下,以紮實推進公安部“三項建設”和“三項重點工作”為總體目標,以市委、市政府中心工作為導向,緊緊圍繞“科學發展,富民強市”主題,按照公安交管工作“革命化、正規化、科學化、信息化、精細化、法制化、社會化”的要求,堅持以改革促發展,以實幹強管理,以創新增優勢,突出更高標準,更嚴管理,更具公信力,突出體制機制改革,突出交通事故預防,突出維護社會大局穩定,為我市經濟社會新的科學跨越發展和民本臨湘的和諧崛起提供了有力的交通安全保障。本年度全隊有10個單位獲得各級各類表彰獎勵,經驗收大隊繼續保持省級文明單位稱號,被市政府評為行政執法優秀單位,市局目標管理先進單位;民警個人受到表彰獎勵的有35人次,可以説,20xx年是我隊戰勝風險,應對挑戰的一年,是團結奮鬥,創造新績的一年,是不斷探索,穩步發展的一年。

一、隊伍管理活力增強,體現了“四個充分”

(一)督查督辦功能得到了充分提升。

為充分發揮紀檢部門的職能作用,今年,大隊調整了班子成員分工,由紀檢員分管督查和綜合考評工作,實行日常督查、重點督查、專項督查一體化和常態化。做到了日常督查不間斷、重點督查不打折、專項督查不缺位。制定下發了《紀律督查工作規定》,對日常督查的14項內容和對單位、民警的獎罰作出了具體規定。全年先後組織開展日常性現場督查31次,重點督查13次,專項督查16次。在大隊組織開展的各項專項行動、警保衞工作、重要集會和重要會議的警保衞督查中,大隊紀檢部門積極履行督查職責。對在督查中發現的問題,採取現場指出、口頭警告、通報批評、誡勉談話、扣發獎金等形式予以警示和處罰,有力地促進了各項工作的穩步推進。

(二)精細化管理得到了充分加強。

我們按照從實、從嚴、從簡的原則,在充分徵求意見的基礎上,研究制定了大隊班子成員、中層主職負責人、民警個人、隊屬各單位四個層面的精細化管理考評辦法,成立了精細化管理考評領導小組及其辦公室。考評領導小組每月對大隊班子成員組織進行一次考評,隊屬各單位每月對民警組織進行一次考評,考評辦每兩月對各單位進行一次考評,年底累計記分,分出優劣,班子成員和民警的個人考評直接與工作獎金和評先評優掛鈎,單位考評直接與年終評比先進單位掛鈎。為防止各單位對民警評優“吃大蛋糕”問題的發生,大隊按照優秀、稱職、基本稱職人數各佔20%、60%、20%的比例,定額分配各檔次人數,未按照比例執行的一律不予核發獎金。獎扣金額達2萬餘元,使單位和民警的績效在經濟利益上有了更具剛性的體現。

(三)教育訓練的作用得到了充分顯現。

根據隊伍的思想動態和違法違紀苗頭,大隊因情施策,對症下藥,開展了一系列的教育培訓活動。我們先後組織開展了“貫徹落實市委書記易煉紅講話精神全面推進公安工作大實踐活動”、“公安交警素質教育活動”、“黨總支、黨支部和黨員創先爭優活動”、“創建‘五好’基層黨組織,爭做‘五帶頭’優秀共產黨員活動”,活動採取聘請黨校教師講課、集體開展討論、開展換位體驗、撰寫心得體會、徵文比賽、組織考試考核等形式,豐富了教育內容,調整了民警的狀態。同時,積極組織民警參加輪值輪訓和調訓,共有21名民警參加了上級公安機關組織的輪值輪訓,自行組織了計算機技能全警輪訓,有效提高了民警的實用技能。根據上級公安機關的統一部署,我們從2月份開始,組織開展了警車和涉案車輛專項治理行動,制定了“警車和涉案車輛及民警自用車輛特別規定”,嚴格規定了車輛使用必須遵守的鐵紀鐵規,以鐵的手腕規範了警車、涉案車輛以及民警私家車的管理,杜絕了涉車問題的發生。

(四)先進典型的示範效應得到了充分運用。

大隊十分注重先進典型的培養和推介,先後對上年度的先進單位和個人、信息調研工作的先進個人、參與高(學)考安全保衞工作的民警、參與處置“5.30”交通事故鬧事事件等突發事件的民警進行了表揚或表彰。同時,調集相關力量大力挖掘、發現和培養先進集體和個人典型,交警源潭中隊抗洪搶險事蹟推出後,該中隊被岳陽市公安局榮記集體三等功;推出了李明學、劉潤時等春運工作先進個人和臨湘市百名優秀女性何芳,帶病工作直至付出生命的原城東中隊中隊長吳維東等4名民警,特別是吳維東已被省廳向公安部推薦為二級英模,進入公安部審批程序。典型的推出,營造了全隊學先進、比先進、趕先進的良好氛圍,激發了隊伍活力。

二、事故預防緊抓不放,深入推進了“三個開展”

(一)深入開展宣傳教育。

今年,大隊集中精力,投入財力,充分利用廣播、電視、報刊等宣傳媒體和開展講課、警示教育活動、印發宣傳資料、召開駕駛人會議等多種形式,先後開展了三次大型宣傳活動。

一是開展“文明交通行動計劃”,在全市倡導“六大文明交通行為”,摒棄“六大交通陋習”,抵制“六大危險駕駛行為”。共印發宣傳資料1萬份,製作宣傳展板10套、掛圖100張,發送手機短信3600條,先後組織1000多名交通參與人和中國小師生到大隊警示教育基地開展“反思日”教育活動。

二是開展了“全民千堂安全課,文明交通我先行”集中宣傳教育活動。以學校和車隊為重點,先後組織3名大隊領導和20名隊屬各單位的行政正職、指導員,深入全市50多家中國小校授課300多堂次。先後組織1000多名司乘人員召開交通安全教育專題會議8場次,受到廣大師生和司乘人員的一致好評。

三是開展“農村交通安全法制宣傳月活動”。在鄉村公路和村組懸掛、張貼交通安全宣傳標語200多條(幅),書寫固定標語60多條,民警入村宣講31場次,同時精心組織了“温暖20xx白手套行動”活動啟動儀式、沙坪村交通安全示範村啟動儀式和岳陽晚報、長江信息報舉辦的“小記者團”啟動儀式,創新了交通安全宣傳模式,擴大了交通安全宣傳影響。

(二)反覆開展隱患排查。

5月份和8月份,大隊統一組織在全市範圍內開展“預防重特大道路交通事故安全隱患大排查行動”,’11年元月初,我們又按照部局的要求和上級交安委的統一部署,以道路安全隱患、營運車輛及駕駛人安全隱患為重點,再次進行了隱患排查整改,各中隊聯動轄區黨委政府共排查出各類交通安全隱患32處,按照屬地管轄的原則,及時提出了整改建議,採取了整改措施,減少了隱患存量,排除了安全隱患。

道路交通安全風險研判報告(通用24篇)11

今年以來,我局認真貫徹落實省、市、縣三級安全生產電視電話會議精神,根據縣委縣政府和市局要求,下大力抓好交通系統安全生產專項整治,在活動中,堅持標本兼治、重在治本的方針,通過開展認真自查,加強督查,強化整改,消除隱患,完善監管,切實保障了人民羣眾的生產生活安全,促進了交通工作又好又快發展。

一、領導重視,措施有力,責任落實

為了進一步加強對道路交通安全專項整治工作的領導,統一協調和指揮專項整治工作,局及時成立交通安全專項整治活動領導小組。組長由翟文華局長擔任,副局長王志鋒、谷世英、史世剛任副組長,各站室負責人為組員,設立了交通安全專項整治工作領導小組辦公室,負責此項工作的督導檢查和協調工作。為了使專項整治工作順利開展,局制定了《道路交通安全專項整治實施方案》,做到時間有安排,整治有步驟,措施有落實,整改有反饋。

二、加大宣傳力度,提高安全思想意識

為了提高交通系統安全管理人員和從業人員的安全意識,防止產生麻痺鬆懈思想,今年我局每月召開一次安全會議,分析安全形勢,及時傳達上級有關安全生產有關規定,通報安全生產情況及各類事故典型案例。6月份,我局還參加了“全國交通安全生產月”活動,活動中我局對前來諮詢的人員就交通安全管理工作作了詳細的講解,分發了安全宣傳材料。結合“春運”、“五一”等重大節日和活動,我局在運管所、客運站等顯要位置設立安全教育宣傳欄,宣傳有關法律法規、交通安全生產知識,做到交通安全家喻户曉,人人皆知,形成全社會“遵章守法,關愛生命”的安全理念,創造了良好的交通安全環境,營造了濃厚的輿論宣傳氛圍。

三、隨時啟動應急預案,做好應急救援準備

為了確保“春節”、“五一”節日的運輸安全,我局及時做好各類突發事件和生產安全事故的防範工作,制定了《應急救援預案》,一旦發生突發事件,立即啟動應急預案能以最短時間、最快速度,把損失控制在最小範圍。節日期間,安排人員加強24小時全天值班,維持交通秩序,確保道路運輸安全。

四、突出重點,明確分工,落實責任

為確保專項整治工作落到實處,局黨委召開會議,明確各站室職責分工。對新錄用人員進行三級安全教育,並組織考核,合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危險作業區制定了嚴格的安全措施,設置醒目警示牌,專人管理,杜絕違反操作規程和違章作業。在交通運輸方面,對不符合國家標準和行業標準,非法改裝、無證駕駛、技術等級不合格的車輛堅決不予參加營運,嚴查了駕駛員疲勞駕駛、無證駕駛和違規駕駛,加強了客運站乘車檢查,嚴防“三品”進站上車,嚴禁超員車出站。運管站進一步加強了我縣客、貨運輸生產安全管理,為每輛車輛填制了安全生產檢查督辦卡,對不符合規定的車輛進行取締,同時堅決打擊取締“hacker運”,確保了乘客出行安全。

五、20xx年專項整治工作重點

1、進一步加大宣傳教育力度,強化對運輸企業的安全生產檢查,落實責任制,加強對從業人員安全教育、培訓等工作。

2、繼續道路交通安全專項整治工作,聯合公安局等有關部門加大對國省幹線運輸車輛的巡查和打擊力度,確保一方平安。

3、繼續加強對道路交通安全設施的維護保養,為旅客出行創造安全舒適的環境。

道路交通安全風險研判報告(通用24篇)12

在道路交通安全工作中,交通安全宣傳教育是一項長期的治本工作。如何進一步引起學生及家長的重視,從而形成現代文明交通的社會大氛圍,有效預防,確保道路交通暢通和安全,是我校一直關注的問題,現將在3月31日至4月6日開展的陽信縣中國小生交通安全宣傳週活動情況總結如下:

一、領導重視,提高認識。

隨着學生進入校園,我校領導宣佈學校安全教育工作隨之同步。利用國旗下講話,開展以“強化安全意識,提升安全素養”為主題的中國小生交通安全宣傳週活動動員會。

二、加強宣傳,活動多樣。

1、學校利用現有教學設備,上好“交通安全課”。

2、學校開展安全疏散演練,提高學生的安全防護意識。

3、各班開展一堂道路交通安全知識“強化安全意識,提升安全素養”主題班會。

4、利用學校廣播站,校園文化、班級板報、優酷視頻等宣傳工具,普及學生的道路交通安全知識;

5、組織開展調查接送學生的車輛信息狀況,明確學生上、下學乘坐的車輛情況。

6、積極參見省公安廳、省教育廳、山東廣播電視台將聯合舉辦“20xx年山東省中國小生交通安全知識闖關賽”活動。參見人數據統計達20餘人。

總之,在宣傳週活動中,學校領導高度重視,並進一步加強管理,進一步明確職責,使我校交通安全宣傳教育活動紮實有效地進行。今後,我校將進一步採取措施,加強對學生交通等各方面的安全教育和管理,開展交通法規和法制教育,進一步強化安全教育和管理,杜絕交通安全事故,確保學生安全無事故,使我校的交通安全工作更上一層樓,從而維護穩定的教育教學秩序。

道路交通安全風險研判報告(通用24篇)13

按照西安委辦發〔20xx〕31號文件《關於進一步加強安全生產工作的通知》要求及西政辦發〔20xx〕65號《關於在全縣開展道路交通安全大檢查的緊急通知》文件精神,鎮黨委、政府再次召開了道路交通安全專題會議,安排部署道路交通專項檢查工作,明確任務和責任。結合“鐵拳執法”專項行動,6月25日至7月8日期間,在全鎮轄區內開展了道路交通安全隱患專項檢查工作,現將工作開展情況彙報如下:

一、領導重視,明確職責,精心部署道路交通隱患排查治理工作

鎮黨委、政府把道路運輸安全隱患排查工作作為交通安全生產工作的一項重要工作來抓,成立了交通道路安全領導小組,下設辦公室,辦公室設在鎮經濟辦(安監站)具體負責集中行動指揮、協調、督辦等工作。主任由張建東同志兼任、成員為艾軍、王永利,辦理日常道路交通安全日常事務,並制定了道路安全實施方案。各村也相應的成立了交通安全檢查領導小組,負責本轄區內的交通安全工作。明確了指導思想、工作目標、隱患排查重點和具體實施步驟。

二、工作開展情況

1、突出重點,開展道路交通隱患排查工作。

通過道路安全檢查活動的開展,完善村級(社區)道路交通安全管理體系,建立定期排查整治的事故預防長效機制,整治一批交通秩序混亂、違法行為突出、事故隱患點多的區域和路段,查糾一批嚴重違法車輛,消除一批客運安全隱患,努力解決一批影響和制約道路交通安全的突出問題,遏制重特大道路交通事故的發生。不斷完善隱患排查治理機制。一是實行隱患整改落實制度,做到整改期限落實到位、整改內容措施落實到位、整改責任人員落實到位。對查處的各類隱患,實行“一患一檔,分類治理”並列入整改計劃的隱患。二是對各類隱患實行分線負責制度,負責隱患的整改落實定人員、定責任建立責任追究制度。

2、加大宣傳力度,提高交通安全意識

鎮上採用各種不同的形式,積極開展道路交通安全大宣傳活動,營造良好氛圍。首先,在鎮政府機關、各行政村、開辦交通安全專欄,利用橫幅、標語、等宣傳交通安全知識。其次,強化交通安全宣傳教育的針對性,重點加強對中國小生和農村羣眾的宣傳教育,將道路交通安全教育納入教學內容,嚴禁、嚴查使用報廢車輛、農用車等不符合安全條件的車輛接送學生。在行政村、社區學校、重點單位和公交站點廣泛開展道路交通安全知識大宣傳,增強廣大羣眾的交通安全意識。

3、加強道路安全隱患排查

加強對本轄區內的道路交通安全進行一次事故隱患排查工作,排查本轄區內縣村級、組道路的事故隱患,查出安全隱患10餘處。並將檢查情況上報道路交通安全工作領導小組研究解決;對設置不合理的村、組道路道口標誌牌提出建議。並對改擴建的道路完善安全警示標誌牌12個。加強對事故多發和安全隱患點段監控。積極多渠道爭取資金,對縣道(高家池)懸崖、滑坡點等地質災害、水毀懸空面板、老黃楊路段超限行駛車輛壓壞的路面實施工程治理,徹底消除安全隱患。

三、存在的問題

儘管我們在隱患排查治理中做了大量的工作,並取得了階段性成果,但道路安全仍存在一些不容忽視的問題。

1、是由於客觀原因,監管不到位、責任措施不落實的問題仍然存在。

2、安全隱患排查治理長效機制有待進一步健全。

3、鎮內縣村級道路監管及執法力度責任不明確。

四、下一步重點做好的幾項工作

我們將以道路安全專項檢查隱患排查工作為契機,進一步提高認識,切實抓好道路交通安全生產隱患排查治理工作。

1、加大力度,進一步排查安全隱患,加強對縣道村級道路管理,隱患的排查整改,消除不安全因素。

2、對全鎮施工拓寬道路排查交通安全隱患,設置醒目的警示標誌。

3、落實隱患整改責任制,進一步明確轄區類企業負責人對運渣車、水泥罐車車輛管理。

4、健全完善應急預案,逐步建立完整的應急預案,並儘快形成相應的工作制度和程序。

5、把隱患排查整改列入年度安全目標考核內容,長抓不懈,建立隱患排查治理長效機制。

今後我們將不斷加強安全交通監管工作力度,從保穩定、促發展的高度,警鐘長鳴,堅持到底,切實在縣委、政府的正確領導和業務主管部門的指導下,全力抓好安全生產隱患排查和治理,建立健全安全長效機制,落實各項安全防範措施,確保人民的生命財產安全。為xx鎮的社會穩定、持續健康發展創造良好的社會環境。

道路交通安全風險研判報告(通用24篇)14

今年我鎮安全生產工作在市委、市府和市安委會的正確領導下,在市安監局的業務指導下,以科學發展觀統領全局,堅持安全發展、科學發展的指導原則,深入開展“三項行動”,切實加強“三項建設”,全面貫徹落實《安全生產法》,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,立足事故防範,通過“全國安全生產月”活動、安全生產專項整治活動,加大宣傳,突出重點,強化監管,着力隱患整改,狠抓打非治違。通過全鎮幹部職工的共同努力,我鎮的安全工作取得了一定的成績。現將全年來工作開展情況總結如下:

一、黨政高度重視,切實加強領導

繼續堅持“一把手、抓到底”的安全工作機制。按照“黨政同責,一崗雙責”的要求,一是安全生產工作堅持書記負總責、鎮長親自抓,分管領導具體抓,各部門配合抓,社會各界共同抓的安全生產格局,建立健全了安全生產管理機構。及時對鎮安委會成員進行調整充實。堅持按季度召開安委會成員會議,認真總結上季度工作,安排佈置本季度安全工作,研究解決安全生產工作中存在的問題。二是調整充實了鎮安辦和交管辦人員。三是鎮黨政主要領導帶隊檢查安全生產工作12次,分管領導24次,親自參與排查安全隱患、發現問題及時整改。四是鎮黨委、政府做到逢會必講安全生產工作,政府主要領導主持召開或參加全鎮安全生產會議達10次,分管領導12次。

二、明確工作目標,完善工作制度,強化安全責任

印發了《鎮人民政府關於認真做好20xx年安全生產工作的意見》、《20xx年安全生產目標管理考核辦法》,對20xx年全鎮的安全生產工作進行了安排部署,明確了各安全生產監管單位、部門的職責,落實了具體的措施和考核辦法。

為嚴格履行“黨政同責,一崗雙責”制度,使安全生產責任落實到各分管領導和部門,責任到人,達到各個安全生產領域有具體部門管,有具體人員抓,形成齊抓共管橫向到邊、縱向到底的局面。鎮黨委、政府與相關部門(單位)、村簽訂了安全生產目標責任書和消防安全目標管理責任書,簽訂各類安全生產目標責任書35份。其中,村、部門安全生產管理責任書18份,消防安全目標責任書17份。

編制完善《鎮突發地質災害應急預案》、《鎮20xx年地質災害防禦預案》、《鎮應急工作綜合預案》、《鎮重特大事故應急處理預案》、《鎮食品安全突發事件應急預案》、《森林防火預案》、《消防預案》等系列工作預案、方案。做到事前有準備,遇事不混亂,處置按步驟。同時要求、督促各企業從機構、人員、制度上進一步完善安全生產管理工作。

三、強化安全培訓,加大宣傳攻勢

深化各類各級人員的安全教育與培訓。採用書寫巖報、懸掛布標、板報、召開培訓會、印發宣傳資料、場鎮宣傳、進村入户、利用廣播電視等形式,廣泛開展安全知識宣傳活動。

(一)安全宣傳進村入户。印發《鎮安全防範告知書》等宣傳資料5000餘份,散發食品安全手冊1x份,分發森林防火宣傳資料1x00餘份。督促各村及時制定村居民安全公約,成立村安委會,明確職責,不定期召開村居民安全培訓會。

(二)狠抓各類各級人員的安全教育培訓。

一是鎮安辦組織全鎮企業負責人、車主、單位負責人每季度不少於一次的安全教育培訓。

二是組織危化品、煙花爆竹零售點責任人、特種作業人員參加市安全培訓。

三是督查各企業、單位和學校的安全教育、培訓。

(三)紮實開展“安全宣傳月”活動。鎮黨委、政府成立了鎮安全生產宣傳月活動領導機構,制定了宣傳方案。以貫徹實施《安全生產法》、《省安全生產條例》為重點,通過開培訓會、設諮詢點、開展安全知識競賽、散發資料、張貼標語、收看縣電視台安全教育片等多種形式,在全鎮幹部羣眾中進行了廣泛宣傳,強化了全民安全生產意識。

四、突出重點,深化整治,加強監管

根據各級安全生產工作要求和會議精神,結合本鎮實際,着力開展安全生產大檢查和重點領域專項整治行動。狠抓了元旦節、春節、清明節、五一節、國慶節等節前安全大檢查,開展了防汛和地質災害清理排查整治活動、道路交通安全整治活動和校園及周邊環境整治活動、職業健康執法檢查,食品衞生安全檢查等活動工作。

(一)強化執法檢查,加強道路交通整治。鎮政府與村簽訂了《道路交通安全整治責任書》。重點查處教育了兩輪、三輪摩托車主非法運營超載學生上、放學行為,清理了車輛的亂停亂放,對重點路段的路況、安全隱患、車輛進行了檢查,共上路執法36次,檢查車輛560輛/次,糾正、處理違章操作車輛325輛,現場受教育612人,受處罰人達231人,共處罰金13000餘元。做到有違必罰,有違必糾。形成震懾,有力地打擊了道路交通違法行為。

(二)深化全鎮消防安全整治。全鎮木質房屋居多,防火等級高,消防壓力大,防火形勢嚴峻。一是採取多種形式進行宣傳,使全鎮消防工作深入人心。大力開展消防宣傳“五進”活動,使消防工作深入各行各業。二是落實措施,羣防羣治。各學校、醫院、供電所等重點防火單位,各經營户、居民户嚴格按要求配置相應的滅火器材,採取相應的滅火措施。三是落實各級各部門職責。建立健全鎮派出所消防監督管理責任;明確中學、國小、供電、醫院等重點防火單位主體職責;明確場鎮責任制,與居民制定場鎮防火公約。層層落實消防責任,明確職責,形成齊抓共管局面。

(三)危險化學品和煙花爆竹安全。重點檢查了煙花爆竹經營户。煙花爆竹經營户的經營資質、倉儲點、警示標誌、消防設備、物品擺放等情況,及時糾正了經營户的不規範行為。

(四)地質災害預防。在汛期來臨及期間,重點排查了各滑坡隱患點和易發點。安排全面排查轄區內災害及隱患情況,落實監測人員及時性整治或上報災害情況,要求對不能及時整治的隱患設立警示標誌,發放安全告知書,讓羣眾充分知曉,注重防範。

(五)建築施工安全。與施工單位簽訂了安全責任書。通過簽訂安全責任書,讓施工單位加強監測及時排危,確保了安全渡汛。

(六)森林防火安全。健全組織機構,制定工作意見。在清明節及防火警戒期間組織林業工作人員對轄區內重點林區展開拉網式隱患排查,在加大森林防火宣傳的基礎上,加強對違規用火現象的處理力度,以增強教育、警示作用。

(七)校園及周邊環境安全。學校與學生家長簽訂道路交通安全責任書,每週對學生進行一次安全培訓,組織安全檢查12次。用“思想認識到位、安全教育到位、管理到位、督查到位、整改措施到位”五個到位加強學校安全保衞工作。

(八)食品衞生安全。重點加大對學校食堂、農村大型家宴及集體用餐、生豬屠宰場、食品經營場所等關鍵領域開展定期或不定期的常檢和抽檢力度;實行備案登記制度,並現場指導。在元旦、春節、五一、國慶等節假日期間,開展食品安全專項整治,以確保食品安全,有效預防食品安全事件。

五、存在的不足及問題

(一)全鎮安全生產形勢依然十分嚴峻,安全生產壓力非常大,羣眾安全生產意識淡薄。

(二)安全生產資金投入不足,基礎設施薄弱。

(三)企業與部分安全生產管理人員素質較低,麻痺大意思想存在。

六、下步工作打算

(一)切實落實“黨政同責,一崗雙責”機制,嚴格督促落實安全生產主體責任,加大安全檢查和執行力度。

(二)繼續開展安全隱患的排隊查與治理工作。

1、抓好汛期安全生產工作,尤其是汛期地質災害工作。

2、繼續開展道路交通安全整治工作。

3、強化煙花爆竹安全生產監管和場鎮消防。

4、抓好節假日重點時段安全生產工作。

道路交通安全風險研判報告(通用24篇)15

為切實提高道路交通事故預防工作的針對性、有效性,堅決遏制特大道路交通事故的高發勢頭,根據海南州交警支隊統一部署,貴德縣交警大隊迅速部署,紮實推進,積極投入交通安全隱患排查整治工作,有力確保了道路交通安全形勢保持可控狀態,現將近期工作作如下總結。

一、領導重視,精心組織。

一是先期召開籌備會。大隊召開全體民警會議,對此項工作進行了佈置落實,明確各自分工和工作職責。

二是專門成立工作小組。由大隊長吉星林任組長,教導員仁青本、副隊長楊仁千任副組長,其他正式幹警為成員的道路交通安全隱患排查整治工作小組。

三是定期召開推進會議。為了確保此項工作順利推進,大隊制定落實了定期例會制度,根據交通隱患排查整治工作的推進情況,定期由工作小組領導召集各成員參加,分析總結前階段工作推進情況,擬定下階段工作措施和計劃。

二、深入調研,排查隱患。

一是實地踏勘情況。大隊對涉及到的危險路口、路段逐一進行了實地踏勘,並在分析各項事故數據的基礎上,擬定了初步上報意向。

二是邀請專業部門論證。為確保大隊排查的交通隱患路口切實可行,確保各項治理措施能取得實效,大隊要求事故防範處專家對道路進行實地調研,逐一分析目前存在的交通安全隱患,探討治理措施。

三是綜合分析上報。根據實地踏勘和專業部門論證情況,副大隊長楊仁千2次召集各相關職能部門召開交通安全隱患排查工作推進會,通過會議分析討論,確定了2條危險路段6個危險路口。並詳細分析主要隱患,擬定治理措施和治理目標,明確責任單位。

三、滾動排查,嚴格監管。

一是結合捉漏找差排查隱患。大隊結合“優信號、糾差錯、促長效”交通設施捉漏找差專項行動,進一步優化交通信號配時,梳理排摸各類交通標誌。對需要維護或完善的立即進行維護完善;對暫時無條件維護完善的,積極協調縣發改局等相關單位完成。

二是加強道路施工監管。大隊組織相關人員定期開展施工工地交通安全檢查,重點檢查佔用車道施工工地的交通安全設施和文明施工執行情況。

四、強化整治,廣泛宣傳。

一是明確整治重點。大隊根據交通違法的特點和規律,堅持警力跟着時段走、跟着違法行為走,向危險路段傾斜的原則,制定切實可行的整治工作措施和勤務安排,採取白天與晚上整治結合、定點與流動巡邏相結合的方式,加大對超載超員、危險品運輸、酒後駕駛和電動三輪車違法載人等嚴重交通違法行為的查處力度。

二是開展集中宣傳活動。大隊會同縣司法局、路政執法大隊在縣客運站大廳設立交通安全宣傳諮詢點,通過懸掛宣傳橫幅、擺放宣傳展板、滾動播放交通安全警示片、組織交通文明志願者向羣眾發放宣傳資料和宣傳品,宣傳“安全駕駛,文明駕駛”、“守序有禮,文明出行”、“拒絕酒後駕駛、平安出行”等交通安全知識和交通安全法規。

三是開展交通安全宣講。大隊依託“六進”工作機制,深入社區、寺院、農村、學校積極開展交通安全宣講活動,不斷提高駕駛人交通安全意識,通過剖析道路交通事故典型案例,提醒駕駛人在惡劣天氣和突發情況下的駕駛注意事項等。

道路交通安全風險研判報告(通用24篇)16

交通安全教育是我校德育的重點工作,為了強化學生交通法規和安全常識的意識,提高學生自我防護能力,我校通過開展形式多樣的學習教育活動,對學生進行交通安全教育,使學生懂得交通安全的重要性,幫助學生從小養成良好的交通行為習慣,增強學生交通安全意識,確保學生交通安全。現把我們學校的交通安全教育工作總結如下:

一、加強領導,落實責任。

1、成立了交通安全教育領導小組

為保證活動長期有序地開展,我校成立了“學校交通安全教育領導小組”,負責組織和安排學校的交通安全教育工作,把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。

(1)組長:xx。

(2)副組長:xx、xx。

(3)組員:各班班主任。

德育處與大隊輔導員、各個年級組長、各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領導小組的建立,使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障,各項具體工作得到了很好的落實。

2、建立健全了學校交通安全工作相關制度。

我校先後制訂了《學校交通安全制度》、《學校教師自駕機動車管理制度》等。在交通安全工作小組的領導下,我校還制定了《學校交通安全工作預案》。

二、加強宣傳,增強意識。

1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的,在開學典禮和國旗下講話中,“交通安全”一直是重要主題。可以説,一開學我校就將交通安全教育放在首位,將交通安全意識的培養放在了重要位置。

2、交通安全教育課。我們利用校會課,請交警進行“交通安全伴我行”為內容的課程,使全校師生受教育率達100%,實現了交通安全教育進學校的目的,交通安全知識講座使全體學生深受教育。

3、組織學生觀看《中國小生交通安全知識講座》宣傳片,通過宣傳片中一些場景感染學生,提升安全意識。

4、我們與交警中隊聯繫,索取有關交通安全的圖片資料、電影片,並將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標誌牌和事故案例圖片等展板,在學校櫥窗內進行展覽。校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫,使學校形成濃厚的交通安全氛圍,學生在潛移默化中受到教育。

5、各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳;進行題為“關愛生命,安全出行”徵文比賽;交通安全知識問卷;交通安全廣播;組織學生編寫交通安全手抄報,舉行交通安全知識競賽,等形式普及交通安全知識教育,擴大學生的知識面。

6、組織班級以交通安全為主題的班會,通過班會學生們對自己身邊發生的的感受,增強自我安全保護意識。

7、學校開展了“大小交警手拉手”的活動,組織學生接受了包括交警手勢操、道路交通安全知識等項目在內的多項訓練。

8、通過家長會等形式,對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒,要嚴格遵守交通法規。這樣,不僅使能提高學生的交通安全意識,而且能輻射家長,規範家長的交通行為。

三、高度重視,加強管理。

1、加強對學校教師自行車、電動車、汽車的管理,教育教師嚴格做到“安全行車、規範停車”,通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規以及校紀校規。

2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段,地點是學生過馬路的地方。為加強學生的出入管理,加強對上學和放學的管理,降低交通安全隱患,我校每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前護導,再加上保安和值勤生,共同疏導、維持上學和放學的交通秩序,監督和糾正個別不遵守交通規則和交通秩序的行為。

交通安全工作已深入人心,老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識,提高了遵守交規意識。安全走路,安全乘車,安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效,廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來,我校的交通安全工作到位,沒有發生交通安全事故。同時,社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以説,我們開展的特色活動富有針對性和實效性,對學校各項工作起了支撐和推動作用,成為學校德育工作的支點和槓桿。

道路交通安全風險研判報告(通用24篇)17

為了進一步抓好我鄉交通安全教育,幫助學生從小養成良好的交通行為習慣,是關係到下一代能否健康成長的“造福工程”,也是道路交通管理工作的一項長遠之計。因此,為配合我縣開展“道路交通安全教育”活動,強化道路交通法規和道路交通安全常識的宣傳教育工作,提高國小生交通安全意識和自我防護能力,進一步改善我校及各村級國小周圍的道路交通環境。我校及各村級國小堅持“安全第一,預防為主”的原則,認真貫徹縣交通局、公安局等部門下發的《關於進一步加強學校道路交通安全管理工作的安排意見》,通過開展形式多樣的學習教育活動,加大了安全的宣傳力度,增強了全體師生的安全觀念,牢固樹立了“安全第一,預防為主”的思想,強化了校園內部治安秩序和校園周邊環境的整治。真正地把交通安全的工作推上了一個新的台階,取得了明顯的成效。

一、領導重視,落實責任。

1、完善機構,保證工作。

(1)我校及各村級國小成立了以校長為組長,教導主任為副組長,各班主任為成員的交通安全工作領導小組,校長負總責,下設交通安全教育辦公室具體分管負責日常安全工作。我校還聘請派出所的同志為法制輔導員協助負責校園治安工作。並根據人員變動,及時調整充實領導機構。

(2)層層落實責任制,實行“誰主管,誰負責”和“安全工作一票否決”制度。學校與各班主任、教師、家長簽訂責任書,形成齊抓共管的局面。

(3)健全完善各種制度,如交通安全工作日彙報,意外交通事故傷亡報告,春秋遊審批等制度。

(4)堅持“打防並舉,標本兼治”的原則,經常對各班級的安全工作進行定期或不定期的檢查監督,發現隱患,及時整改,確保交通的安全。

2、召開會議,部署工作。

學校領導把交通安全工作擺上重要議事日程,並作為考核評估的主要內容。期初,各校召開了關於“交通安全”的專題會議。一方面認真總結去年交通安全的工作經驗;另一方面研究今年交通安全等工作,我校根據上級文件精神,制訂了《篤山國小道路交通安全教育實施方案》和年初工作計劃,先後舉行了4次的關於交通安全的專題講座,組織老師學習有關交通安全文件精神,並結合其他工作,部署安全教育。我校及各村級國小的交通安全工作做到年度有計劃、期中有小結、年終有總結,目標明確、措施得力、效果明顯。

二、加強宣傳,增強意識。

交通安全教育是生命教育,它無聲無息地滲透在人們的政治的、思想的、工作的、學習的、道德的全部活動領域中。要使學生用心去體驗以獲得對交通安全的真知,就要靠我們以正確的宣傳教育作導向。

1、充分發揮學校“校園廣播站”宣傳導向作用,開闢“交通安全”播音欄目,兩週一次進行交通安全知識宣傳。

2、學校開闢“交通安全”專欄,班級黑板報每期都開闢,使師生受到良好的啟發教育。

3、利用星期一早上的升旗儀式,加強對學生進行交通安全教育,培養學生的安全意識。

4、以課堂為主陣地,每週晨會課班主任老師都要給學生上一至兩節的交通安全專題教育課,思想品德課和其它課程也有機滲透交通安全教育。

三、營造氛圍,開展活動。

1、開展讀書活動。學校領導積極帶頭並組織教師學習《交通安全法律法規》、《關於加強中國小校交通安全工作的通知》等文件精神。增強交通安全觀念,讓學生真正意識到交通安全的重要性。

2、根據學生的年齡特徵、身心發展規律和教育要求,組織學生學習《防火安全教育》、《中國小校交通安全工作》、《少年兒童平安回家》等法律法規的基本常識。大部分學生均能遵守紀律,至今沒有發現重大交通事故。

3、結合學校德育工作開展交通安全活動。深入開展“平安回家我第一”、“我是文明國小生”、“我班道路交通最安全”等活動。此活動規範了學生們的交通行為。

4、緊扣3月份的“安全教育日”主題,在校門口上懸掛、張貼有關交通安全標語。

5、加強學生安全隊伍建設,培訓後大部分的學生均能受到很大的啟發,無發現違反交通安全的事情發生。

6、規範學生的交通安全行為,保障學生的人身安全。在上學、放學的交通高峯期,我校的值日老師每天嚴格維護好學校門口的交通秩序,對學生進行疏散。嚴禁學生騎自行車到學校,經過長時間的督促、規範,加強了學生的交通安全保護。

7、開闢通道,完善設施。由於我校大門對着公路,各種車輛來來往往,川流不息,這給學生造成了潛在的威脅。於是我校用書面報告進行申請,請求公安交警部門進行開闢綠色通道,完善學校周圍路口的標誌、標線,取締校園門口擺攤設點等妨礙學生通行的違章佔道行為。確保了學生的出行安全。

8、創設系列活動,陶冶學生情操。在一個時期內圍繞一定的主題開展集體性教育活動,如10月份防火活動;還有防電、防毒等活動。

存在問題:

1、對學生的交通安全教育尚須進一步加強,真正預防和減少學生車禍傷亡事故的發生。

2、學校周邊環境還有待進一步淨化、合理化、教育化。

3、個別學生對交通安全意識重視不夠強。時有學生在公路上亂竄亂跑。今後,我們將在上級各有關部門的領導下,時刻牢記江澤民同志關於“隱患險於明火、防範勝於救災,責任重於泰山”的重要教誨,取得各有關部門的密切配合和支持,紮實做好學校的“校園交通文明工程”工作,增強交通安全工作的責任感、使命感和緊迫感,明確肩負重任,為確保學生“高高興興地上學,平平安安地回家”的交通安全工作落到實處,為創建平安校園,和諧篤山做出貢獻。

道路交通安全風險研判報告(通用24篇)18

為進一步加強道路交通安全管理,整治道路交通秩序,預防和減少道路交通事故,落實道路交通安全管理責任,提高道路交通事故防控能力,強化道路安全隱患治理,為人民羣眾安居樂業和全鎮經濟社會持續快速發展創造安全有序、文明和諧的道路交通環境,按照閬中市道路交通安全綜合治理委員會辦公室文件,現將xx鎮xxxx年道路交通安全綜合治理工作總結如下:

一、加強組織領導,健全機制

按照市委、市府和市道安辦有關文件精神,xx鎮年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求,進一步加強領導、落實責任,加大投入。

一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導,成立了由鎮長馬旭同志任組長,分管安全副鎮長鬍曦同志為副組長,應急辦、交管辦、各村(社區)等為成員單位的道路交通安全管理工作領導小組。

二是切實加大投入。xx鎮把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作,提供必要的人員和經費保障。同時,加大了對道路及配套安全設施建設和養護的投入,做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。

三是完善考核評價制度。我鎮將道路交通安全工作納入對各村(社區)的工作考核範圍,對發生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發生重特大道路交通事故,將嚴格按照上級政府有關規定,查清事故原因,分清事故責任,嚴肅追究有關責任人的相應責任。

二、強化工作措施,落實到位

深入推進道路交通安全工作,是確保全鎮實現道路交通事故“零增長”的重要載體,推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統一部署,堅持“政府統一領導,部門依法監管,部門全面負責,全社會廣泛支持”的總體要求,堅持標本兼治、綜合治理,確保了xx鎮道路交通安全總體態勢平穩。

一是加快道路交通基礎設施建設。為緩解交通壓力,鎮重點抓好建設暢通便捷的交通網絡。為此,我鎮加大資金投入用於鎮公路建設,新建和改造提升道路,各村居的道路加寬工作已全部完成。“”大雨後,各村(社區)組織勞力對全鎮滑坡路段進行清理,疏通道路、溝渠共計xx處。

二是強化道路交通安全綜合治理。今年以來,我鎮加強源頭管理,狠抓薄弱環節,通過加強多部門的`聯合整治,聯合xx鎮派出所、交管辦,在xx加油站前xxx米處、寶馬場鎮胡家坪路口處設置交通檢查點,先後進行了十餘次交通安全整治活動,切實加大對農村道路交通秩序整治力度,重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全宣傳活動,全鎮人民羣眾道路交通安全意識進一步加強。

三是做好安全台賬建立。xx鎮建立了摩托車駕駛員安全台賬、農用車拖拉機安全台賬、安全隱患排查台賬、道路情況台賬、交通事故登記台賬、勤務管理台賬、工作日誌等相關台賬。

四是加強信息報送。今年以來,我們加強了信息報送,及時、全面、準確的向上級部門報送信息。

三、廣泛宣傳,增強全民交通安全意識

圍繞道路交通安全法等法律法規,開展交通安全宣傳“五進”(進工地、進村莊、進社區、進企業、進校園)活動為載體,加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育,努力把交通安全宣傳從部門業務工作向社會公益活動方向擴展,強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產月”活動,積極創建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通安全文化,在主要道路沿線懸掛噴塗安全橫幅標語五幅,營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報,展出宣傳圖板,播放安全宣傳片,對廣大羣眾進行面對面的安全宣傳和知識講授,提高了廣大羣眾的交通法制觀念和安全意識,形成文明交通習慣。截止目前,上半年組織機關工作人員、企事業單位負責人、各村負責人召開交通安全培訓會x次,培訓人次達xxx人次。結合今年“安全生產月”活動,共組織開展專門宣傳教育活動x次,利用各種節慶活動和學校法制課等進行宣傳,併發放各類交通安全法規政策宣傳單資料xxx餘份。在全鎮營造了濃厚的宣傳教育氛圍。

四、積極做好“村村通”工程

配合市運管局、xx隊做好“村村通工程”,對全鎮xx個村(社區)x座以上面包車進行了宣傳,引導他們積極投身“村村通”客運。

五、全面完成xx區域交通車位規劃工作

為了有效緩解我鎮場鎮區域內,車輛亂停亂放、違章停車等亂象,我鎮應急辦聯合交管辦對轄區四個場鎮的停車區域進行了新一輪的規劃,在xx社區、xx社區、xx社區、xx社區域,共計規劃xxx餘個車位,且已投入使用,有效緩解了停車難、停車亂的現象。

六、存在的問題和困難

1、由於我鎮財政比較薄弱,對交通安全的經費投入還不是很足。

2、農村公路等級低、路況差、安全係數小,且山區容易出現因大霧等天氣問題引起的各種意外。

3、羣眾交通安全意識不到位。由於我鎮村落比較分散,羣眾安全意識相對淡薄,對摩托車超員、酒後駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認識不夠到位。

4、由於鄉鎮區劃調整與行政村合併,部分村(居)勸導員開展工作滯後。

七、今後工作打算

(一)加強道路交通管理,改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上,突出對事故多發和繁忙地段的路面時段的控制,加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度,改善路況,加強運政管理,預防道路交通事故的發生。

(二)認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規管理的同時,要定期開展好道路交通安全隱患大檢查,組織好相關部門對全鎮道路交通安全隱患進行拉網式排查,一經查出隱患及時整改,將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態中。

(三)加強交通安全宣傳教育,提高廣大人民羣眾的安全意識。安全宣傳教育,要做到有的放矢,重點對機動車駕駛員的道路法規及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度,提高他們遵章守紀的自覺性;對於廣大人民羣眾,要加強安全意識的灌輸,大力宣傳道路交通安全無小事,要做到家喻户曉,人人皆知。

道路交通安全風險研判報告(通用24篇)19

20xx年以來,我鄉在縣委、縣政府的領導下,按照縣安監局文件積極開展各項道路交通安全宣傳工作,現就道路交通安全宣傳工作情況總結如下:

一、加強領導、落實責任

鄉黨委政府始終高度重視道路交通安全宣傳工作,把道路交通安全宣傳工作作為頭等大事來抓。一是鄉政府成立了先鋒鄉道路交通安全領導小組,組長由鄉長擔任,副組長由分管交通的領導擔任,成員有派出所、鄉安辦及各村主任。領導小組辦公室設在鄉安辦。二是組織學習道路交通安全各類文件xx份,鄉安辦下發文件x份。三是轄區x個村(居)成立了道路交通安全工作領導小組,組長由村主任擔任,副組長由各村道路交通協管員擔任。四是分工明確,建立健全道路交通安全規章制度、崗位職責和“一崗雙責”。

二、具體工作措施

在全面加強宣傳教育工作的同時,強化羣眾的安全駕駛意識。一是利用各村召開羣眾大會,組織羣眾學習《道路交通安全法》;二是配合轄區交警執勤,並對駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識,並對違章進行批評教育或處罰。三是定期更新宣傳橫幅、利用各村政務欄張貼道路交通安全宣傳畫冊,加強對羣眾進行交通法規宣傳。四是大力開展主題宣傳活動。在超載、酒駕專項整治行動、中國小生交通安全日、安全生產月等活動中,我鄉根據縣安辦文件指示進行安排部署,通過在小河壩橋頭懸掛宣傳橫幅,向羣眾散發宣傳材料,集中開展了一系列主題宣傳活動,取得了集中宣傳活動的良好效果。五是定期加強對鄉幹部的交通安全基本常識宣傳教育,提醒鄉幹部要以身作則,不乘坐違法車輛,文明出行。

三、存在的問題和不足

一是宣傳人員少。目前,我鄉安辦人手不足,現有工作人員x名,負責道路交通安全內業檔案人員x名,x片區派出所負責區域大,日常交通管理工作多,宣傳覆蓋面主要集中於xx市場趕場日,難以向轄區更多的羣眾延伸。

二是宣傳工作做得不夠實,部分羣眾對宣傳工作的認識存在誤區,對於道路交通安全工作不理解,應付了事。宣傳工作着力於表面,未能扭轉羣眾思想,使宣傳工作難以達到預期效果。

道路交通安全風險研判報告(通用24篇)20

為切實防範化解重大交通安全風險,杜絕重特大交通事故,XX大隊按照上級公安機關關於“防風險、除隱患、保大慶”的統一部署,全警動員,盯緊看牢四個方面,大力開展源頭隱患清零工作,努力實現“三個明顯下降、一個零發生”,為新中國成立XX週年創造安全順暢的道路交通環境。

一、盯緊看牢重點車,消除車方面的隱患。

大隊以“兩客一危一校一貨”和麪包車為排查重點,對車輛逾期未檢驗、未報廢、嚴重違法進行全面排查梳理。由車管所負責統計,各中隊、室、所督促跟蹤清理隱患,分管大隊領導調度推進,定期檢查辦理效果;對排查出的隱患制定問題清單、責任清單、任務清單、督查清單;及時通過手機短信、電話通知、書面告知、上門提示、向社會發布公告等多種形式,提示相關法律責任,教育督促車輛所有人及時辦理相關業務,自7月1日以來,先後清理隱患車輛664輛,最大限度清除各類源頭風險,夯實安全基礎。

二、盯緊看牢重點人,消除人方面的隱患。

大隊充分用好綜合應用平台,定期排查梳理A、B照重點駕駛人的狀態,對駕駛證超期未審驗換證、記滿12分(含以上)、吊銷等狀態進行研判,及時通知當事人恢復駕駛證正常狀態;對半年內違法記錄超過5條和一次違法記6分以上的有針對性進行電話提醒。此外,大隊高度重視運輸企業的駕駛人的監管,將駕駛人存在的隱患向企業發放整改通知單,督促企業落實好主體責任,加強交通法規的學習教育,同時還將隱患抄告其主管部門。

三、盯緊看牢重點路,消除路方面的隱患。

大隊按照《公路交通事故多發點段及嚴重安全隱患排查工作規範(試行)》要求,結合大隊上半年事故研判分析報告,從事故多發、易發和近三年發生過致人死亡的交通事故路段進行全面排查,以縣道安辦的名義推動將排查出的事故多發路段納入生命防護工程實施範圍,藉助微博微信、手機台等媒體,發佈隱患路段警示提示。針對全縣公路沿線學校路段路況複雜,金城鎮快捷通道與唐巴路化馬連結點跨越中心實線超車多和路口車速快等安全隱患,大隊向縣政府建議安裝電警抓拍設備。

四、盯緊看牢安全設施,消除設施方面的隱患。

一是對交通標識的排查。7月份以來,大隊部署集中排查交通標誌、交通標線等設施,並及時對容易誤導羣眾、樹木遮擋、模糊不清等交通標識進行整改;對路口非現場違法行為多的路口進行調研,找出原因進行整改,7月26日,大隊針對縣城XX大道4個路口不按規定車道行駛行為較多的問題,函請縣公路局及時進行了整改。二是對信號燈的排查。大隊通過走訪、問卷調查等方式,向社會公開徵集交通信號燈設置及配時方面的意見,截止7月30日,共收集意見32條,大隊對羣眾提出建議逐條分析,對XX大道教育局路口、XX廣場信號燈配時等合理建議進行了整改。

道路交通安全風險研判報告(通用24篇)21

我鄉轄區內機動車保有量大,道路環境複雜,存在很大的安全隱患。為了認真落實“安全第一,預防為主”的方針,今年我鄉根據縣人民政府組織召開的有關道路交通安全管理工作的會議內容和精神及有關道路交通安全法律、法規,結合我鄉實際,採取一系列措施對我鄉的道路交通安全進行規範化管理。

一、領導重視,成立領導機構。

為加大對我鄉轄區內道路交通安全管理工作的力度,我鄉成立道路交通安全管理工作領導小組。

二、制定方案,齊抓共管。

我鄉對轄區內的機動車明確了責任人,把各項措施落實到單位,落實到個人。嚴格執行道路交通安全法律、法規和各項制度;每月召開一次防範交通事故會議,認真研究我鄉道路交通安全工作的重大問題。認真貫徹執行有關道路交通管理的法律、法規,規章和文件精神,把道路交通安全工作納入重要議事日程,認真抓好交通安全管理工作。要求各村委會主任為單位道路交通安全管理工作負責人,各司其職,齊抓共管。落實交通安全責任制。以各村委員會為單位,簽訂道路交通安全目標責任書,實行嚴格的目標管理和獎懲制度,年內共簽訂道路交通安全目標責任書4份。

三、加強源頭管理,狠抓薄弱環節。

通過派出所、交警隊開展大量的道路安全專項整治行動,集中消除我鄉轄區內交通安全隱患,排查整治轄區內公路危險路段,集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區內的農用車駕駛員的管理,利用各類交通事故圖片及傳單的形式在羣眾中廣泛宣傳,大大的提高了駕駛員的安全意識,全年我鄉不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為,共查處交通違法行為10餘起,其中簡易處罰9起、一般程序處罰1起,堅決做到違法必處、違法必糾。我鄉還加強了對轄區內私人汽車和各單位站所車輛的安全管理,對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛,我們儘量做到對其糾正,並要求其改正。

四、積極開展路檢路查工作。

按照上級部門工作要求,我鄉安監站在分管領導陳顯康的領導下,積極開展路檢路查工作。工作過程中,對發現存在違法違規駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。今年內,我鄉總計排查機動車20餘輛,我鄉的道路交通安全形勢有明顯好轉。五、組織培訓道路交通法律法規。

為提高我鄉轄區內機動車駕駛員的整體素質,減少交通事故的發生,我鄉安監站定期組織轄區內機動車駕駛員參加道路交通法律法規培訓。經過今年組織的2次培訓,參加培訓的機動車駕駛員達30餘人次。為開辦高質量的培訓,我鄉請來縣交巡警大隊的專業人員對轄區內的機動車駕駛員進行培訓授課,並印發《道路交通安全法律法規宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區內機動車駕駛員整體素質,有效遏制了死亡2人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發生,保護人民羣眾的生命財產安全。六、加強宣傳,提高人們羣眾防範意識。

為使廣大人民羣眾知曉道路交通知識及法律法規,我鄉在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放鬆宣傳工作。今年來,我鄉共計懸掛橫幅標語4幅,並在各村道上用石灰書寫宣傳標語40餘條,通過廣播站宣讀道路交通法律法規手冊8次。同過這一系列的宣傳工作,我鄉轄區內人民羣眾對道路交通法律法規有了更多的瞭解,改善了道路交通安全形勢。

道路交通安全風險研判報告(通用24篇)22

學校安全工作事關千家萬户的幸福,是維護社會穩定,推進學校素質教育順利實施的重要因素,為此我校始終把安全工作列為學校的頭等大事,與學校德育工作緊密結合,堅持以防為主,積極開展各類安全教育活動,落實各項防衞措施,使創安工作得到全面、深入、有效地開展。現將安全周工作總結如下:

一、加強教育,促進自護

要確保安全,根本在於提高安全意識、自我防範和自護自救能力,抓好安全教育,是學校安全工作的基礎。我們以安全教育周為重點,經常性地對學生開展安全教育,特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。

1、認真做好安全教育周工作。今次安全周也是開心的第一週,學校安全教育周以校園安全為主題,要求班主任認真上好“第一課”,並組織學生觀看了電視台播出的“第一課”節目,對學生開展安全預防教育。在安全教育週期間,學校組織學習安全教育工作文件,對校內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面,開展深入全面的大檢查,消除隱患,有針對地紮實地開展教育和防範工作。

2、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、隊活動、活動課、人防課、學科滲透等途徑,通過講解、演示和訓練,對學生開展安全預防教育,使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。少先隊還通過黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全徵文形式開展豐富多彩的安全教育。通過與學生家長簽訂安全協議書,增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防範能力和自我保護能力。

3、為創建平安校園,不斷提升我校安全管理水平,防止傷害事故發生,學校制訂了各種詳實的災害預案。預案針對性強,切合實際。

4、學校與各科室人員層層簽訂一崗雙責責任書,是每一位教師進一步明確了自己的責任,為學校的安全管理奠定了基礎。

二、進一步強化應急措施

1、每天保證學校門口有校領導和教師值班,早上和中午都必須提前半小時到校,放學時待全部學生離校方可下班。若在校門口學生髮生交通事故,由帶班領導負責處理,一名值班人員把學生送往醫院,另一名值班人員通知其家長,並及時報警。

2、學生上下樓梯,在各個樓梯口必須有指定教師看護,值班人員及時檢查。若學生髮生擁擠踩傷事件,看護教師立即制止全體學生原地不動,通知值班人員、德育處、班主任救護踩傷學生。德育處派人把受傷學生送往醫院,體育教師、班主任教師負責疏散樓梯內學生。

3、各班選出一名交通安全監督員,每日在教室、班級門口樓道內檢查,制止不安全行為。

4、學生有病有事須請假,無故不到者必須在1小時內上報德育處。若查實學生離家出走或被壞人控制,由班主任通知家長,德育處該報案的立即向公安機關報案。

5、學生碰傷、撞傷後,任課教師必須立即送醫院治療,及時通知學生家長,上報學校德育處,按《學生傷害處理辦法》條例迅速處理。

6、學生上操及集會安全由體育組負責,下操及散會時學生回班由體育教師負責依規定順序排隊回班。組織學生外出活動和校內大型活動的安全由德育處負責,若發生意外傷亡事件,由德育處專人處理,並及時上報。

7、室內用電及電器安全由後勤組織人員每週檢查一次,教學設施“誰主管,誰負責”,每月檢查一次。若因用電等原因引起火災,後勤立即通知電工切斷電源,撥打119報警,組織人員開啟樓內滅火器和消防栓進行撲救。德育人員分樓層、班主任教師迅速進班組織學生按規定樓梯口下樓疏散。

8、實行門衞24小時值班制度,加強夜間巡邏。學生離校必須出具出門證,來客進校先聯繫,再登記。

9、實行安全事件報告制度和安全責任追究制度。

三、存在的主要問題和下步的打算

我們在安全方面做了一些工作,安全保衞工作得到加強,但是安全保衞工作的難度越來越大,學校安全保衞工作的形勢仍然比較嚴峻。

1、社會育人環境存在不利於師生安全的因素。近幾年來,通過有關職能部門的集中綜合整治,學校周邊環境有明顯的好轉。但是,社會上的不安定因素和不良文化對師生安全的影響還比較大,學校周邊的飲食攤和食品店還存在食品安全隱患。

2、學生中獨生子女越來越多,獨生子女在家庭中往往受保護較多,而缺乏生活經驗。學生作為社會的弱勢羣體,多數自我保護意識和安全防範能力低,大大增加了學校安全工作的難度。

今後,我們將進一步重視安全保衞工作,及時解決安全保衞工作中發現的新問題,不斷提高我校安全工作水平。

道路交通安全風險研判報告(通用24篇)23

學校交通安全教育工作十分重要。我們根據學校所處的地理位置和實際情況,把“學校交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動,切實加強對學生交通法規教育,增強學生交通安全意識,確保學生交通安全。現把我校本學期交通安全教育工作總結如下:

一、加強領導,落實責任制。

為保證活動長期有序地開展,學校特別設立了“學校交通安全教育領導小組”,負責組織和安排學校的交通安全教育工作,把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會,商討學生交通安全工作落實情況,確保學生的交通安全。

二、以學校為主陣地,突出對青少年的正面教育

今年以來,為進一步加強學校安全教育,為讓安全伴隨每個學生開展了一系列工作。

學校部分學生離校較遠,因而騎車上學。為確保學生安全,學校採取措施,安排教師專管負責。騎車的學生,每天由教師負責送上公路;凡未滿12週歲及距離2公里以內的學生一律不允許騎車上學。

針對學生的年齡結構組成,突出抓好學生、家長、社區三條線,充分利用如學校、家庭和社區三個陣地,加強交通安全宣傳教育。長期的工作實踐證明,抓住了學生就抓住了青少年的主體,利用學校這個主陣地開展交通安全宣傳教育,比如縣交警大隊鄒廣成警官應邀來校,為全體師生作了以“交通安全知識”為主題的講座。學校師生參與了此次講座,受益匪淺。他向師生們講述了一樁樁慘不忍睹的交通事故,列舉了一組組交通事故數據,思想道德教育和交通安全教育”的報告。我們與交通部門、交管所的聯繫,簽訂“學生交通安全”責任書,制定交通安全教育活動計劃,落實活動內容,通過辦小報、國旗下講話、主題班會等形式,以案講法,以事論理,進行交通安全宣傳教育,維護未成年人合法權益。對學校管不到,家長管不了,社會未管到的事情,通過派出所、政府等渠道,進行協商解決。

學校堅持把交通安全教育列為學生的必修課,做到:學習有教材,任課有教師,課時有保證,開課率達100%。一方面注意協調社會、學校、家庭三方面的力量,形成教育的三位一體的合力和網絡。我們認真辦好“家長學校”,通過對家長的教育來達到向學生言傳身教的目的,我們多方創建青少年交通安全教於動場所,組織學生開展各種活動,增強了學生交通安全教育意識。如與縣交警隊聯合開展的“創交通安全學校、當交通文明學生”活動,大減少了青少年學生交通違章的現象。

三、堅持教育形式多樣,寓教於樂,注重實效

1、召開一次交通安全教育宣傳月動員會。

利用早晨國旗下講話時間,對全校師生進行交通安全教育宣傳動員,要求全體教師和學生必須高度重視交通安全,認真學習有關交通安全知識與法規,嚴格遵守交通法規,努力避免交通安全事故的發生。時刻注意交通安全。

2、開展2次交通安全教育知識講座。

縣交警隊的交警鄒廣成同志來校對學生進行2次交通安全知識講座,使學生進一步懂得更多的交通安全知識,在思想上觀念上引起高度重視,曉之以理,付之實踐。

3、認真上好交通安全知識教育課。

各班結合《國小生交通安全常識》宣傳卡片(每生1張),充分利用晨間活動課、班隊活動等時間對學生認真進行宣傳教育,有些知識要背熟,學以致用。

4、出好一期交通安全知識報和進行廣播宣傳教育。

5、組織全校學生觀看安全教育vcd。

6、開展交通手勢指揮訓練活動。

學校會同公安部門,利用學校出早操、課餘等時間,組織學生進行交通手勢指揮訓練,通過練習交通手勢指揮,加深對交通安全法律法規知識的理解和交通安全重要性的認識。開展交通文明示範隊活動。學校建立校門口安全門崗制,由值班老師協助維護交通秩序,安全護送學生過馬路。

經過一年的努力,我校學生交通教育工作逐步趨於規範,在學校、社區、家庭中成效明顯,學生交通安全事故為0。我校學生交通安全素質的提高,有效地促進了社會治安秩序的持續穩定。

道路交通安全風險研判報告(通用24篇)24

根據州交警支隊《臨夏州20xx年春運道路交通安全宣傳工作實施方案》臨州公交支發【20xx】12號文件精神,在今年為期40天的春運安全宣傳工作中,臨夏市公安局交警大隊高度重視,精心組織,緊緊圍繞上級主管部門的統一部署和指示精神,不斷加大工作力度,積極採取各種有效措施,狠抓源頭管理,強化宣傳教育,開展了多種行之有效的春運交通安全宣傳活動,並取得了良好的效果。現將春運期間道路交通安全宣傳工作情況總結如下:

一、領導重視,精心組織,周密部署。

大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標,以“和諧、平安、迎春運”為主題,堅持“安全第一、預防為主”的方針,全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行並取得了實效,大隊成立了由臨夏市公安局副局長,交警大隊大隊長馬旭東任組長,教導員王虹霞、副大隊長馬小龍、X玉、秦文鵬、副教導員石小軍任副組長,各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領導小組,辦公室設在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育,有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發生。

二、強化源頭管理,狠抓預防工作,切實把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線。

大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結合起來,貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中,認真策劃,精心組織,形成了集中宣傳態勢,從源頭上防範超速、超員、疲勞駕駛,酒後駕駛等嚴重交通違法行為的發生。

1月19日春運第一天,大隊聯合當地文明辦等有關部門舉辦了“20xx年春運交通安全宣傳啟動日”活動,啟動儀式當天,臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式,並組織各運輸企業及相關單位300多人蔘加了會議。通過開展文明交通倡議、宣誓、志願者服務等系列活動,拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。在隨後的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中採取了有效措施:

一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛人的安全教育工作,切實強化駕駛人提高預防道路交通事故的責任意識,對一些安全意識不強,不同程度發生過責任事故的客運駕駛人進行了面對面的宣傳教育,從源頭上堵塞漏洞,減少事故隱患;

二是組織民警深入到客運企業、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況,組織召開客運企業領導、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會,觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發宣傳資料,巡迴舉辦道路交通事故圖片展等,力求教育面達到了100%。

三、夯實“春運安全宣傳”落實,加大交通安全教育力度,突出“多、新、全”為春運宣傳開闢廣泛陣地。

大隊加強了重點場所的宣傳教育,在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區,懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖,滾動播出宣傳光盤、散發宣傳資料,大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎,大力加強了客運企業及其駕駛人、農村羣眾和中國小等重點羣體的宣傳教育,把執法、宣傳、服務三者結合起來,突出了宣傳教育的針對性和有效性,不斷提高宣傳效果。

四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查,確保道路安全、暢通。

在春運正式啟動前,大隊再一次對轄區內所有道路進行了一次交通安全隱患排查,對存在的事故黑點路段和安全隱患做到台帳清楚,心中有數。對已經排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發、多發路段,及時設立警示標誌,改良通行條件。

五、加強督促檢查,確保措施到位。

春運期間,大隊積極部署,抽調警力組成工作組,深入一線,督導檢查工作,工作小組成員切實高度負責,深入一線,靠前指揮,督查、瞭解、指導春運工作,發現問題,及時解決,力求春運工作不失控,不失管的順利進行,真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。

根據統計,大隊在春運期間累計出動警力57人次,出動警車21台次,懸掛橫幅8條,拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發資料11000,受教育23023人次。同時,民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發生酒後駕車的場所進行有針對性的專題宣傳。

春運期間,臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作,認真履行了各項工作職責,全力以赴,嚴格落實各項交通安全管理措施,廣泛開展交通安全宣傳教育,狠抓路面交通秩序管理,立足春運道路交通安全管理工作這個主戰場,全力打好了20xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰。