在學習、工作生活中，報告的用途越來越大，其在寫作上具有一定的竅門。那麼什麼樣的報告才是有效的呢？以下是小編幫大家整理的測量實訓報告，希望對大家有所幫助。
一. 實訓目的
（1） 熟悉常用電子儀器的功能及使用方法，電子測量實訓報告。
（2） 掌握常用電子儀器的工作原理。
（3） 掌握常用電子儀器附加功能的使用。
（4） 熟練使用常用電子儀器進行數據測量。
（5） 掌握常用電子元器件的測量方法，掌握電子元器件的焊接技巧和裝配工藝；學會 使用萬用表、示波器、毫伏表、頻率計、 信號發生器等電子測量儀器。掌握查找電子設備故障的一般方法。培養學生實際動手操作能力；為學生以後參加工作打下良好的基礎。
二．基本要求一、課程性質和任務
陝航航空電子設備維修專業的主幹專業課程。其任務是使學生掌握從事航空電子設備維修工作所必需的電子基本工藝和基本技能，初步形成解決實際問題的能力，為學習其他專業知識和職業技能打下基礎。
二、課程教學目標
(一) 知識教學目標
1. 瞭解電工電子儀表、儀器的基本結構及正確使用與維護；2. 掌握常用電子元器件的正確識別與檢測方法；3. 理解常用電子電路和簡單電子整機電路的分析、檢測與常見故障排除方法；4. 掌握電子電路安裝的工藝知識。
(二) 能力培養目標
1. 能正確使用常用電工電子儀表、儀器；2. 能正確閲讀分析電路原理圖和設備方框圖，並能根據原理圖繪製簡單印刷電路；3. 初步學會藉助工具書、設備銘牌、產品説明書及產品目錄等資料，查閲電子元器件及產品有關數據、功能和使用方法；4. 能按電路圖要求，正確安裝、調試單元電子電路、簡單整機電路；5. 處理電子設備的典型故障，實習報告《電子測量實訓報告》。
(三) 思想教育目標
1. 具有熱愛科學、實事求是的學風和創新意識、創新精神；2. 加強愛崗敬業意識和職業道德意識。
三、教學內容和要求
基 礎 模 塊
(一) 常用電子儀器、儀表的使用與維護1. 瞭解常用電子儀器、儀表的結構；2. 理解常用電子儀器、儀表的基本功能；3. 掌握常用電子儀器、儀表的使用方法和注意事項。
(二) 常用電子元器件的識別與檢測
1. 理解常用電子元器件的型號和主要參數；2. 理解常用電子元器件的'識別和分類方法；3. 掌握用萬用表檢測常用電子元器件的方法。
三．實訓內容
1.各種交流表電壓的測量··· 1. 實訓目的
1﹚掌握模擬是電壓表的使用方法和幾種典型電壓表波形的觀測和分析方法。
2）掌握模擬電壓表、數字電壓表的使用方法。
3）掌握直流穩壓電源的輸出指示準確度和紋波係數的測量方法。
2. 實訓儀器
yb2173交流毫伏表一台；mag-203d音頻信號發生器一台；yb4320示波器一台；fc-1000數字頻率計一台。
在土木工程測量理論課結束一個月後我們終於迎來了兩週的測量實踐實習的機會，對於我來説實在是激動的，因為我可以真真的操作並掌握全站儀——這個將來我會經常用到的儀器的原理和操作方法。出於我對土木建築的喜愛和興趣我對這次實踐實習充滿了期待。
就在測量實習動員會上薛老師詼諧而又嚴肅的向我們講解了實際工程測量時的注意事項：控制點的選取，標點、記號和儀器的使用方法注意事項，還給我們提出了要求和經過此次測量實踐最終要達到的目的等等，最後他給我們分配了我們小組所要測量的小區域，在得知我們小組的任務是測量並最終繪製我們學校2號教學樓的平面佈置及地形圖的時候我非常開心，我喜歡挑戰困難，因為2號教學樓主體設計為非常規的類矩形體結構，附屬結構多且分佈零散，花壇草坪形狀各異，選取的點位因樹木的繁盛而通視效果不好等一些不利於我們測量的因素，而在測量中對這些的綜合處理正是最好的鍛鍊我的機會，我暗自下決心我一定會珍惜！在我們組我主要是負責局部草圖、整體草圖的繪製和符號標記，整體控制、選出控制點，碎部點的選點且標記、全站儀的測量，部分數據處理及最終根據測量數據繪製2號樓精圖。
要測量首先要有儀器，下面先簡單的介紹我們這次測量實習用的儀器：水準儀，全站儀、經緯儀的使用方法。
（一）水準儀的使用：安置儀器，看各腳螺旋是否有鬆動，然後使架頭高度居中，大致水平，並且粗平，轉動角螺旋使圓水準器氣泡居中；鏡筒調焦是否易用，成像是否清晰，調製上中下叉絲清晰為止。
水準測量時應該注意的事項：我們應該目標定線，看水準儀所放的點是否位於兩點的連線上，還有就是所放的點是否位於兩點的連線的中點附近，誤差不超過五米，而且所測兩點的距離不能太遠。
水準測量的誤差的產生消除的方法：系統誤差（嚴格地檢校儀器和按水準測量技術要求限制視距差的長度）；讀數誤差（特別注意的）；外界環境的誤差，包括地球曲率的影響（這次實驗可忽略不計），大氣折光的影響（我們應該避免在高温的中午測量，所以我們中午都是休息，為了儀器好。），温度的影響（為儀器撐傘防曬），儀器是否有下沉（學校到處都是水泥地所以不予考慮）。
（二）經緯儀的使用：安置角架，看各腳螺旋是否有鬆動，然後使架頭高度居中，大致水平，大致看軸套是否與所測的點垂直，安置儀器，目視看是否對中控制點，升降角架使圓水準器氣泡居中，同時也要對中控制點，轉動角螺旋使使照準部水準管的氣泡居中，轉動180度，再調平使其居中，重複幾次，即可進行實驗。
經緯儀測量注意的事項：要以一條已知的直線水平角調零，可以減少計算量，如果部這樣的話還有乘以它角度的餘弦值，還有就是十字叉絲是否垂直，所測的點是否位於豎直的叉絲上，要非常準確，否則畫出來的圖誤差很大。
經緯儀的檢驗與校正：照準部水準管軸垂直儀器豎軸的檢驗和校正；視準軸垂直儀器橫軸的校驗與校正；橫軸垂直於豎軸的'檢驗與校正；十字絲豎絲垂直於橫軸的檢驗與校正；豎盤指標差的檢驗與校正；光學對儀器的檢驗與校正。
（三）全站儀的使用：調平的步驟和經緯儀的差不多，這次實習用全站儀主要是用來測控制點之間的距離，運用的比較少，但是全站儀在將來的工程中運用十分廣泛，熟悉操作和使用全站儀是十分重要的！
一週多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點......
我們分工合作，力求更好更快地完成我們的任務。在整個測量過程中，我們遇到了不少的問題和疑難，也出現了不少的錯誤，對整個測量進度造成了一定的影響。，我們也從中得到了不少的教訓和體會。我們進行聯合測圖，最重要的是相互協調，體現團體的合作精神，這也是優質、高效地完成這次測量任務的前提條件。同樣，各組組員之間的團體合作精神也是不可忽視的一個重要部分，在此次測量實習中，我們更是體現了其中的重要意義。
測量是一項要求比較高的工作，必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量，還得對各測區範圍的地形、地物、地貌進行精確的測量和描繪出來，其中包含了大量的內業計算及各種數據的校對、處理、複核；同時把各個測點按一定的比例在方格網上放出來，而這些工作都得差不多同時進行，這就更需要我們各組員的分工合作，團結一致，協調各項工作，並全理安排各個組員的工作，儘量讓每一個組員都學會並熟悉儀器的使用和內業的計算等各項工作，這也是我們這次實習的首要目的，也是對前面一段時間學習的檢驗和補充。我們要從這次實習中查漏補缺，以達到鞏固學習的目的。各個組員的基礎和能力都不盡一致，所以在安排測量任務的時候，就可以根據各人的實際情況進行分工，這樣還可以提高測量效率。測量也是一項務實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反覆校對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數時估讀不夠準確，水準尺或花杆放得不垂直就讀數，讀數時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內業計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節省時間，提高工作效率。由於這是一項歷史性工作，很多數據在以後都可能用到，我們就要力種樹各個數據的有效性，保留原始數據也利於以後的查證，這也體現了務實求真的精神，不僅在這次實驗中，在以後的工作和生活中，我們也應該做到這一點。
這次的實習也是一次培養我們獨立思考、工作能力的一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設點，怎樣去測量，要測哪一些數據，如何才能夠確保所測的數據有效性，然後一起討論解決。我們都沒有很豐富的經驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發我們個人的主觀能動性，發揮個人的聰明才智，自己給自己一次發揮的機會。在這次測量實習中，由於個人的因素，對這次測量進度帶來了不少麻煩，例如不認真，不專心把數據抄寫錯誤，從而導致計算出現問題；還有計算錯誤也會給後來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應該出現的錯誤都是由於個人的不認真、不專心的態度所造成，在以後的工作中要端正工作態度，認真做好每一項工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉着冷靜的狀態，這樣才能少一點犯錯，以提高工作效率，這也是培養個人獨立思考的條件，只要保持這種狀態，相信很多問題都能解決。
一週多的測量實習不長也不短，要順利地完成任務也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實習中，我們也充分發揮了個人的主動性和團體的合作精神，得以完成老師給我們的任務，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以後的工作和學習中還得繼續努力。
通過這次實習使我們養成了嚴謹求實、團結協作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的精神，我想這在以後對給我們無論是工作還是生活都會有莫大的幫助。
工程測量作為專業的一項基本功，是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能，在這個學期12到15周，學校給組織了我們專業的測量實訓。通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際聯繫起來。實踐總能發現許多問題，這次我們的測量也不例外，最大的問題在於使用儀器上，雖然我們曾經用過這些儀器，但是也只是上課的時候，平常根本碰不到，也就是一知半解，在這次測量實訓中，才能真正明白儀器的使用，問題不僅是儀器熟悉程度，同時在對自己做事的嚴謹、團隊協作精神的培養也極大有促進作用，“天將降大任於斯人也，必先苦其心志，牢其筋骨，餓其體膚”，通過這次實訓，我能更好的掌握測量這項基本功鞏固我們的專業知識。
在測量過程中，要先將道路的導點交點定下來，然後在定其他的附件的點，這樣就條理清晰，有利於測量和繪圖，以及隨時檢測數據是否有誤。在水準測量的時候，雖然架設儀器很容易，但是如果忘記了調u的話，那就可能出現幾米的誤差都有了，可能這就是為什麼曾經有人能夠得到這次高差數據是21米的主要原因吧。我們使用的塔尺由於三米以上基本都是歪的，一旦立起來都是晃個不停，所以最好不要用到三米以上的，不然誤差絕對是不小的。用經緯儀測角，最重要是的對中和明白到底是測左角還是右角，當然測角的時候幫忙記錄數據的同學應該會知道，正常的盤左和盤右相差是180°左右的，如果相差不是180°左右，應該要提醒下，不然，回去之後才發現，那麼，這天的工作也白費了吧，這也就是在測量過程中隨時校核數字的重要性。
其實我個人覺得，水準儀和經緯儀比全站儀更精準，但是就是沒有全站儀方便，如果距離近的、工作量小的，最好不要使用全站儀，因為誤差很大，他的好處就是對準目標之後，一按下去，所有的數據都會出來，不需要去算這麼麻煩。但是最鬱悶的就是立稜鏡的了吧。因為這個比什麼都難，只要一歪一下，誤差也會很大，但是要立直也很不容易的所以，現在在工地的也是不用全站儀來測量的吧。在立標尺時，特別是在碎步點測量的時候，標尺除立直外還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，如變坡點。同時要注意並點非越多越好．相反選取的無用點過多不但會因為測量，計算和繪圖浪費過多時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。由於某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的，他關係到整個組的進度。
還有在做內業的時候，用筆來算確實是很落後的了，當然還有計算器，不過用一般的計算器也是很麻煩，如果是4800的還可以，不過我們組的數據都是用計算機來算的，這樣，只要輸入數據，結果就出來了，可以很明顯的顯示我們的數據有沒有錯，這樣很方便。給我們節省了不少時間，也去除了因為近似值和計算器輸入過程的手誤出錯。現在是信息時代，能夠用這個不是更好嗎！
在路線放樣的時候，我們組出現了一個錯誤，當初都不知道的，是jd1和jd2的半徑小於60米，但是一路過去都是用20米整樁，這個失誤是因為我們都沒有能夠很熟悉課本和基本知識的原因，我在慶幸是這次實訓中出現失誤，如果是以後工作出現的話，我想麻煩就大了吧。我門是用偏角來放中樁的，其實很多時候用長弦是不夠的，因為我們的尺子才有30米，所以最好用短弦放中樁，而且這樣也會快很多的。
在對數據的檢查和矯正的.過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差、觀測誤差、外界影響，為了避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差，首先要選擇精密的、合適自己使用的儀器，提高自身的測量水平，避免因為自身問題造成的誤差，熟悉各種數據的處理，當然除了這些之外，還應該掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有校核”。這樣做不但可以防止積累誤差，及時發現錯誤，還可以提高測量的效率。
失敗是成功之母！我很珍惜學校為我們安排這次測量實訓的重要環節，更深刻的體會了實物、數據、圖紙之間那種密切的關係，他們三個之間重要確定下其中一個，另外兩個也會同時確定，實物是我們現場看到的，有圖紙就明白現場到底有什麼物件，而數據正是實物和圖紙連接的一道橋樑。
我將永遠珍惜這段經歷，這不僅是因為在這次實訓促進我的實踐能力，還有也在這次實訓體會到了工作現場的環境和氣氛，還明白了數據竟然還可以編出來。總之，要感謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這次實習。
一、實訓概況
1、實訓時間：
2、實訓地點：
3、指導老師：
4、實訓目的：通過實訓瞭解三角高程的測量原理，從而使我們更加明白三角高程的公式和計算，並熟練的在一般的測量工作中應用三角高程的方法來傳遞高程，以方便測量。
5、實訓設備：經緯儀 三腳架 稜鏡
6、實訓內容：三角高程測量
二、實訓步驟
1、在測區選定4個控制點形成一條閉合的環線;並對選好的控制點做好標記，對每個控制點釘上小釘;並初步畫出導線網的略圖。
2、再選一個定向的控制點5號點，把全站儀安置在1號點，進行對中、整平;並在5號點安置後視稜鏡，在2號點安置前視稜鏡;最後量取經緯儀的儀器高和前、後視稜鏡高並記錄在手薄上。
3、對中、整平工作完以後，先盤左用經緯儀瞄準5號點的稜鏡中心位置，精準後製動水平和豎直制動螺旋，固定全站儀的方向，然後操作經緯儀把5好點置盤(即把5號點歸為零方向)，並記錄出平距L和豎盤讀數。
4、順時針旋轉經緯儀，瞄準2號點，同步上述的操作，分別記錄出平距、豎盤讀數、水平方向值讀數。
5、倒轉望遠鏡，再次瞄準2號方向，同樣操作記錄平距、豎盤讀數、水平方向值讀數;再逆時針旋轉至5號點進行同樣觀測和記錄。
6、記錄完畢後，初步檢查測量的正確行，如果可行，即可把經緯儀搬到2號點，兩稜鏡依次放在後視的1號點上和前視的3號點上;然後同上述進行觀測和記錄，依次類推，依次在1-2-3-4號控制點上安置經緯儀進行觀測和讀數。
7、初步計算導線網的角度閉合差和高差閉合差是否超限，若符合即可野外測量完成。
8、進行計算。
三、實訓中引起的誤差原因及解決方法
1、邊長誤差
邊長誤差決定於距離丈量方法。用普通視距法測定距離，精度只有1/300;用電磁波測距儀測距，精度很高，邊長誤差一般為幾萬分之一到幾十萬分之一。邊長誤差對三角高程的影響與垂直角大小有關，垂直角愈大，其影響也愈大。2、 垂直角誤差
垂直角觀測誤差包括儀器誤差、觀測誤差和外界環境的影響。對三角高程的影響與邊長及推算高程路線總長有關，邊長或總長愈長，對高程的影響也愈大。因此，垂直角的觀測應選擇大氣折光影響較小的.陰天觀測較好
3、 大氣折光係數誤差
大氣垂直折光誤差主要表現為折光係數K值測定誤差。
4、丈量儀高和覘標高的誤差
儀高和覘標高的量測誤差有多大，對高差的影響也會有多大。因此，應仔細量測儀高和覘標高。
四、實訓心得
當地形起伏較大或不便於水準測量的地區，我們就會採用三角高程測量方法來傳遞高程，其是由測站點向照準點所觀測的垂直角(或天頂距)和他們之間的水平距，計算測站點與照準點之間的高差，這種方法簡便靈活，受地形條件的限制較少，我們將在以後的工作中經常用到。雖説三角高程測量只是為了傳遞高程而方便進行水準測量，但它也是很重要的。在此次的實訓中，我瞭解到測量這門專業的難度，不僅要清楚儀器的操作，還要有豐富的理論知識和清晰的頭腦。這次實訓讓我清楚了自己的水平，也明白了自己的不足，首先，對於全站儀的整平不夠熟練，雖説是因為我對儀器接觸的較少，但我自身也有很大的原因，沒有把課本上的知識點牢記於心對全站儀的整平步驟不清楚，才會導致在全站儀的架設問題上花費太多時間;第二，對經緯儀的各個部件不瞭解，進行操作時不能很快對準稜鏡中心;第三，不能將公式靈活運用，當得出角度時不能快速的計算出結果。
其實，總結起來只有兩個原因，一是因為對課本不熟悉，二是實戰經驗太少。書本上的知識固然重要，但更重要的是能將書本知識在實訓中運用自如，這才算是融會貫通。在實訓中，我看到了別的同學身上值得我學習的優點，當看到別人輕輕鬆鬆就將儀器整平時，當別人讀出度數並進行計算時，我都會為自己的不足而羞愧，我一定會在以後的日子裏完善我的不足，從同學身上借鑑取長補短，希望在以後的實訓中能有不錯的表現。
在實訓周開始之前，感覺對自己很有信心。覺得應該很容易，然則真正實操起來還是有許多的問題，也發現了許多的問題。如果你沒有親自實操一遍，你就不會發現新的問題，不會知道是這裏不懂；況且自己操作一遍會使得你的印象更深刻。所以我覺得在這些鍛鍊自己動手能力的項目中，應該積極主動的去接觸，去探索。
當然這裏面也有需要理解的,查表的。還有這次試訓中我們還接觸了一些高精度數字化的儀器，使我們受益匪淺。
實訓的第一個項目是平面度誤差測量；在平面度的測量中，按照實訓指導師中的説明用對角線法測量。測量過程與操作比較容易，但就是數據處理比較麻煩了點。但也讓我們學會磁性表座的安裝。整個過程中，應該注意的是對所得的數據的處理，為了評定平面度的誤差，還需要進行座標的變換，將測得的值轉換為評定方法相應的評定基準的座標值。在我所測得的數據中數值較複雜所以算了很久。
對於第二個項目是齒輪的徑向跳動，齒圈徑向跳動誤差ΔFr是在齒輪一轉範圍內，將量頭依次插入齒槽中，測得量頭相對於齒輪旋轉軸線徑向位置的最大變動量。
測量步驟：
1、安裝齒輪：將齒輪套在檢驗心軸上，用儀器的兩頂尖頂在檢驗心軸的兩頂尖孔內，心軸與頂尖之間的鬆緊應適度，即保證心軸靈活轉動而又無軸向竄動。
2、選擇測量頭：測量頭有兩種形狀，一種是球形測量頭，另一種是
錐形或V形測量頭。若採用球形測量頭時，應根據被測齒輪模數按下表選擇適當直徑的測量頭。也可用試選法使量頭大致在分度圓附近與齒廓接觸。
3、零位調整：搬動手柄6放下表架，根據被測零件直徑轉動螺母4，使測量頭插入齒槽內與齒輪的兩側面相接觸，並使千分表具有一定的壓縮量。轉動錶盤，使指針對零。
4、測量：測量頭與齒廓相接觸後，由千分表進行讀數，用手柄6抬起測量頭，用手將齒輪轉過一齒，再重複放下測量頭，進行讀數如此進行一週，若千分表指針仍能回到零位，則測量數據有效，千分表示值中的最大值與最小值之差，即為齒圈徑向跳動誤差ΔFr。否則應重新測量。雖然不厭其煩的重複着相同的動作但還是有那點成就感。
在所有實驗中我還是覺得錐度的測量比較難理解點，儘管它的測量操作起來不是很難，但是對於數字的處理與理解是比較的.麻煩。我最害怕考試抽到的就是錐度的測量。但還好不是。
圓柱齒輪公法線長度測量，實訓目的熟悉齒輪公法線長度及其變動的測量方法；熟悉齒輪公法線平均長度偏差的測量方法；練習齒輪公差表格的查閲。
測量原理與器具
公法線長度變動ΔFw是指在齒輪一週範圍內，實際公法線長度的最大值Wmax與最小值Wmin之差。測量ΔFw可以得到齒距累積誤差ΔFp中的切向誤差部分，這一誤差主要是由於齒輪加工機牀傳動中分度蝸輪的迴轉中心與機牀主軸（或工作台）的旋轉中心不重合
而產生的（通常稱作運動偏心）。它使得同一齒輪上的基節或基圓齒厚不均勻，從而影響齒輪在傳動中傳動比變化的準確性。ΔFw主要反映由於運動偏心而造成的齒輪切向長週期誤差。
公法線平均長度Δwm則是指在齒輪一週範圍內，公法線實際長度的平均值與公稱值之差。因公法線長度是由若干個基節Pb和一個基圓齒厚Ss組成，而基節偏差比齒厚偏差小得多，故公法線平均長度偏差Δwm主要反映被測齒輪的齒側間隙。
公法線長度可用公法線千分尺（如圖1）、公法線指示卡規（圖2）或萬能測齒儀等測量。本實驗採用公法線百分尺測量。
公法線千分尺是在普通千分尺上安裝兩個大平面測頭，其讀數方法與普通千分尺相同。測量步驟
1、確定被測齒輪的跨齒數K，並計算公法線公稱長度W。
當測量一壓力角為20°的非變位直齒圓柱齒輪時：W= m·[ 1.4761×(2K – 1) + 0.014Z]式中：m——模數Z——齒數K——跨齒數
2、根據公法線公稱長度W選取適當規格的分法線千分尺並校對零位。
3、測量公法線長度：根據選定的跨齒數K用公法線千分尺測量沿被測齒輪圓周均布的5條公法線長度。
4、計算公法線平均長度偏差Δwm：取所測5個實際公法線長度的平均值W後減去公稱公法線長度，即為公法線平均長度偏差Δwm。
5、計算公法線長度變動ΔFw：取5個實際公法線長度中的最大值
與最小值之差，為公法線平均長度變動ΔFw。
6、查表確定所測齒輪的精度等級。
對於公法線的測量我覺得就是查表比較繁瑣了點，還有就是要測量的精準性。當然要會讀取公法線千分尺的讀數以及將千分尺調零。我覺得懂得原理對理解有很大幫助。你理解了後查表計算什麼的當然手到擒來。
齒厚的測量：學習目的掌握測量齒輪弦齒厚方法，加深理解齒輪齒厚偏差的意義。有了公法線測量基礎對於齒厚的測量也比較的順利。
一、目的與要求
本次實訓目的與要求就是熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經緯儀)的使用，熟悉全站儀的使用，掌握導線控制網的佈設、碎部測量和水準測量的觀測和計算方法。分發儀器後，我們以小組為單位進行實訓。先進行平面控制測量，在校內劃定測區小組自行佈設平面控制網，然後進行碎部測量和水準測量。水準點選在道路路邊(不得將點選在道路中間，以免發生交通事故)，點位確定後做好標記並編號。水準測量採用中絲讀數法，並且觀測的測站數為偶數。
二、水準儀的使用
1：安置儀器 2：粗略整平 3：瞄準水準尺 4：精確整平5：讀數
在平時的日常學習中我已經對DS3水準儀的使用有過實際操作，這次所使用的水準儀是自動安平水準儀，又比之前所試用的較之先進，每次讀數都省去了精平的操作，使我們的每次觀測都能順利的快速完成，大大的提高了我們的測量速度。這次實訓我們採用閉合水準路線的測量，在這第一次的實訓中我們就遇到了許多問題。比如：在學校我們部分點位為了能夠通視設置到了人流量比較多的過主幹道上，過往的行人直接影響了我們測量的正常進行;現在正值嚴冬，寒冷的天氣，不但影響着儀器的讀數還考驗着我們同學門的耐力。但在進行測量的過程中我們保持平靜的心態來尋找合適的機會，用堅強的意志接受寒風的考驗。在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決對讀數結果超限的時候立即返工，同時還發現測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這隻説明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。外業測量結束後，進行高差閉合差的計算，在限差允許的範圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測，直到合格為止。
三、經緯儀的使用
在導線測量中的水平角角度測量對於我們來説要求非常高，我們用了J2和J6型和電子經緯儀。由於我們在平時的日常學習中接觸過經緯儀較少，周新力老師又給我們進行了詳細的講解。由於經緯儀的精確度很高，這就要求我們一直都秉着做事嚴謹的作風，對於每一個細節都不能馬虎。在每一站上都要進行盤左盤右讀數、一測回的數據是否超限進行檢驗，如果超限立即重測，直到符合限差再進入下一站。 在實訓中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如我們採用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直於橫軸、橫軸不垂直於豎軸的殘餘誤差。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要儘量瞄準目標的底部，因為它們對測角的`影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由於做導線的時候選點都較遠，且都在馬路旁邊，過往的車輛行人都是很大幹擾，想瞄準點是需要極大的耐心和能抓住任何機會的能力。為了避免行人和車輛的干擾，所以我門每天都很早出門，必須在人少的時候抓緊時間幹。角度測量過程中，讓我們都看到了同學們在實訓過程嚴謹的作風：在寒風中我們的立尺員能做到有毅力不動搖，光線不好且風大的天氣條件下我們的觀測員能能過耐着寒風用鉛錘做到嚴格對中，記錄員核算員能做到數據部出錯。
四、全站儀的使用
在現代工程測量中，全站儀的使用越來越多。因此作為高校的土木工程類學生是很有必要學會使用全站儀的。全站儀相對來説操作更簡單功能更加強大，距離、角度，而且可以直接算出座標。我們此次實訓過程中主要使用了全站的基本測量(距離，角度，座標)、放樣和野外採集點的功能。全站儀的使用和電子經緯儀類似，它的主要是通過鍵盤來進行人機對話的，全站儀和稜鏡配套使用。全站儀採集的數據能直接導入電腦，我們有個小組就採用這個方法進行了小面積範圍內的成圖。
五、實訓認識
通過這次測量實訓，我學到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學知識的理解和掌握， 很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實訓中，面對的是實實在在的任務，來不得半點推委和逃避，野外作業也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在以後的學習中，我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目瞭然。為以後實際的工作打下堅實的基礎在這次實訓中讓我再次認識到實訓的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實訓要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成.這次測量實訓培養了我們小組的分工協作的能力，提高了我組成員的默契感，增進了同學之間的感情。每個組都像一個大家庭，遇到問題都會集所有人的智慧一起解決，雖然有時我們會因為一些實訓中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤，但大家都想着把要完成的這次實訓完成的更加完美。在以後的學習、實訓、工作中我都要在不斷提高自身專業能力的同時，學會和同伴和睦相處，學會寬容。地形測量實訓就這樣圓滿的結束了，現在回想起來，收穫不小。同時，讓我們體會到了測會工作外業的艱辛，內業的耐心，也讓我明白了要做好一件事就一定要有堅定的信念和必勝的決心，讓我們瞭解到了團隊工作的重要性。再者，測量中還要注意儀器的保護工作。感謝學校給了我們這次實訓的機會，讓我們體會現實，體會生活。這次測量實訓定會對我們的未來走向社會有很大幫助，並且為今後我們完成後續相關課程和麪向社會就業打下良好的基礎。
六、經驗教訓
當然在成功的背後有很多的辛酸和困難，我總結了一下實訓中的一些經驗教訓。比如儀器是否精平對實驗數據的誤差有一定的影響;如果是閉合的水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過限差一定要重新測量;還有很重要的一點小組成員的合作非常重要，有一個良好的實訓氛圍，工作環境，是實訓順利完工的重要保證。
今後的路還很長，本次實訓僅僅是個開頭。在以後，無論是實訓還是在工作崗位都要秉着嚴謹的工作態度，逐漸樹立行業精神。要不斷地總結經驗教訓，不斷提高自己的專業技能，使自己更加完善，真正的實現自己的人生價值。
實訓時間：20xx年12月16日至20xx年12月19日
實訓地點：
1.地形圖測繪實訓地點：湖北省武漢市江夏區豹澥鎮龍泉山地區
2.地形圖識圖實訓地點：湖北省武漢市江夏區豹澥鎮花山地區
特説説明：因12月18日武漢大霧，無法進行測繪工作，故原定於18日進行的測繪實訓改為識圖實訓，19日繼續進行測繪實訓。實際日程安排為16、17、19三日進行測繪實訓，18日進行識圖實訓。
一、實訓目的與要求：
測量學實訓是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識，會認識地形圖，能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，並在實訓的過程中增強其獨立工作與團隊協作意識，為今後解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
學生通過本次實訓應達到如下要求：
1. 掌握經緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;
2. 掌握地形測圖的基本方法，能夠具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力;
3. 能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;
4. 各小組分工明確、通過合作完成測量任務，增強獨立工作能力與團隊協作意識。
二、實訓任務及內容：
(一)小區域大比例尺地形圖的測繪：
1.測區：湖北省武漢市江夏區龍泉山地球科學學院011081班測繪區域
2.任務：通過3天的地形圖測繪實訓，每小組要取得200個左右的測點數據，並根據得到的數據完成一幅比例尺1：1000，等高距2 m 的20 cm*20 cm的地形圖。
3.內容：
(1)校正儀器(經緯儀)，工具及用品的準備(包括測量記錄計算手簿、2H繪圖鉛筆、三稜尺、半圓儀、圖板、膠帶等基本物品);
(2)按照使測繪更加方便、有效、快捷的原則，根據測區位置，在圖板上佈設控制點;
(3)過程：
為期3天的測繪實訓是在江夏區的龍泉山進行。這裏的山算不得山，站在這山測那山，高差不過幾米，地形圖居然可以用等高距為2米的等高線來描繪。山上的植物只有三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。對於我們的測繪而言，草是極具積極作用的，它們可以為我們的休息提供軟墊。而樹具有極強的阻擋視線的作用，需要強調的是，這裏的手機信號也受到樹兒們的強烈阻擋，以致於山間迴盪着彼此聲嘶力竭的呼喊。至於萬人的荊棘，它不僅刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手，還嚴重阻擋我們前進的道路。
控制點是已知高程(海拔)的點，我們需要在這些控制點上架設經緯儀，以它們為基準來測它與其他位置點的高差，進而推算位置點的高程(海拔)。因為控制點的個數有限，尤其是位置好的控制點更是稀少，所以我們必須要有搶佔有利控制點的意識與衝動。只有如此，我們的測繪才會更加高效。實訓的前一天，所有人都在搶佔有利控制點上做了充分準備。
第一天，大家都沒有一點經驗。到達指定區域後，各組殺向各方，去尋找前一日展在圖上的控制點。不論是基地班、地質一班還是地質二班，絕大部分的人都在基地班的位置尋找控制點，而基地班的點對於我們是沒有意義的。我延着似乎有人走過的小路獨自前行。在路邊發現了“地大I17”，短暫的興奮後，我繼續前行，I17並不是我們要找的點。走了大約80米，“地大I15”的樁子又一次吸引了我，但它同樣不是我的目標。旁邊的山上似乎有片草叢，那裏或許有控制點吧。看了看周邊，還沒有人跟上我，略加思索，我決定上山。拿着圖板，穿過了一片荊棘，累得滿頭大汗，終於到了山頂。這裏果然有點，“地大I05”，這不是我們的`點。又一次抬頭時，我已經看不到地大的人了，判斷了一下方向，下山。可是我找不到上山時的路了。沒路了怎麼辦，開路唄。戴好手套後，我用20分鐘開了一條路下了山，到了主路。“地大I40”也是這樣找到的，它在I15對面的山坡上。估計這座山上還會有控制點，我就爬了上去。這時時的我已有些疲憊。站在山腰上休息了一下。
突然，下面的一片草叢裏的一塊大石頭吸引了我。經過一番與荊棘的鬥爭，我到了那個地方。這裏果然有控制點，“地大I13”，它依然不是我們6組展在圖上的點。
每一件事情都不是很容易就能做成的，就連召集全組的同志都是如此的困難。在幾乎喊啞了大家的嗓子後，我們7個人總算湊齊了。對前一段的尋點做了短暫總結，我們決定在控制點旁邊架設支點，代替控制點。實際證明，這是多麼英名而偉大的決定啊!這次會議成為了6組測繪全程的轉折。一切就緒後，已經10點多了，離當日結束測繪時間還有2個半小時。經過我組同志的全力奮戰，我們後來居上，當日測得50個點，為後兩日測繪的成功奠定了堅實的基礎。
由於我組對困難預計不足，導致全組成員在當日的實訓中把大部分的時間和精力浪費在找控制點上。當日測繪工作結束後，我們6組成員聚在一起交流了經驗，並對第二天的測量做了更加具體的安排。大家相互鼓勵，要在後兩日的測繪工作中發揚今天我組在找控制點的過程中表現出的不怕苦，不怕累的精神，高質量地完成測繪任務。
12月17日早，大家吃過飯後坐中國地質大學校車又一次前往龍泉山。沿途的景物已經變得熟悉，大家都沒有了前一天的好奇，各自拿着圖板和記錄本為即將開始的工作做着積極的準備。40分鐘後，我們到達龍泉山。一下車，我們測量6組按照事先的安排不跟隨大部隊，直接前往我們的控制點--“地大I06”。I06的位置是在兩個山之間的鞍部，周圍高樹較多，短暫地商量後，我們果斷地放棄了它，決定在其附近視野更加開闊地地方建立支點I06-1。將經緯儀對中整平、消除視差後，我組的測繪工作正式開始，大家立即投入工作狀態。負責選點跑尺的朱令和崔永國同學先是圍繞着I06-1樹立視距尺。我讀取的數據經檢驗出現多次出現“零誤差”。負責計算的辛悦和孫軍同學也加快了步伐，一組組數據很快傳遞給負責繪圖的江曉斌和劉超同學手裏。整個小組緊張而忙碌。I06-1的支點位置之優越，視野之開闊很快得到驗證。我們在這裏所能測到的最遠的點就是011081班測繪區域的邊緣。在中午補給的時間，組長召集全組交流上午工作經驗，負責各項工作的組員都提出了相應建議，決定接下來先繼續在I06-1進行測繪，結合上午描出的圖上點的位置，在測區邊緣進行補點，然後轉到“地大I16”控制點。
變成了泥土的顏色，衣服也弄髒了，頭髮上都是灰塵的痕跡。有的同學坐下一會就睡着了。這一天是疲憊而幸福的。
三、實訓總結及體會：
在測繪實訓過程中，我負責的是觀測與讀數。我們在實際測繪中，沒有一次採用在控制點上架設經緯儀，而是選擇若干視野開闊，位置更加優越的支點。這樣就要多次驗證、計算支點的數據，確保支點的數據誤差較小，進而測得其他位置點，根據支點數據計算未知點數據。採用這種方法節省了大量的時間，使我們的測量更加方便。另外就是在觀測人員讀完上中下絲讀數後，要及時讓跑尺人員選取下一個點。因為經緯儀此時在水平和豎直方向都已鎖定，水平度盤與豎直度盤的讀書固定，所以在讀角度之前就可以讓跑尺人員離開當時的位置。這樣做可以加快測繪進度，讓跑尺人員得到足夠休息。
在識圖實地跑點的過程中，我們要明白一點，就是“盡信圖不如無圖”，要根據實地情況，通過比例尺計算需要走的大概路程，相信自己的判斷。另外一個很重要的就是要時刻知道北方向，這樣，地圖才是有用處的。否則，它會起負作用。
本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種!我們組有七名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數據。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。因為以前人家説測繪專業特別需要團隊合作精神。
這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。由於本次實習安排在了暑假，天氣炎熱，且實習時間較為緊迫，老師對實習內容進行了適當的壓縮，將我們一個班33名同學分組合作。在實習的第一天，由呂靖老師給我們做了實習的動員。在動員會上，呂老師強調了本次實習的重要性，並分析了由於大慶地理條件較惡劣及建築物密集等因素給本次實習帶來的困難。並鼓勵同學們努力克服天氣以及實習條件等困難，努力完成本次實習。同時，高老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，並要求在實習期間自行保管實習備品。
本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺以及腳架。從當天下午開始，我們就正式開始了室外的測量工作。二.實習內容本次實習內容包括四等水準測量.縱斷面水準測量以及場地抄平測量。
四等水準測量首先進行的是業外測量，在實習場地的周圍選取大於1000米，小於1300米的五邊形閉合導線，在每條邊上至少選取一個轉戰。將水準儀架在兩點連線的中垂線上並調平，在兩點分別豎起兩把水準尺，按照後視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—後視紅尺的順序，讀出黑麪尺的上.中.下絲以及紅面尺的中絲讀數，並記錄每點以及轉戰的讀數。業外測量工作結束後，我們又進行業內計算工作，業內計算的工作量是非常大。
規定起始點的高程為30米。按照相關公式計算出每點的高程，並計算出各項限差：視線長度前後視距差前後視距累計差黑紅面讀數差黑紅面高差之差高差閉合差並保證各項限差符合國家四等水準測量的規範。H視線高程=H已知高程+H視尺讀數國家四等水準測量規範表等級視距長度(m)前後視距差(m)前後視距累計差(m)基.輔分劃讀數差(mm)基.輔分劃所測高差之差(mm)四≤80 ≤5.0 ≤10.0 5.0 5.0 2.縱斷面水準測量首先擬定施測路線。
在指導教師的指導下，選一已知水準點作為高程起始點，記為BM1，選擇有200米長度、一定高差的路線作為施測路線，每隔10米處標記莊點，再在地勢起伏較大的點上另設莊點。1人觀測、1人記錄、2人立尺，施測1~2站後應輪換工種。施測第一站，以已知高程點BM1作後視，在其上立尺，在施測路線的前進方向上選擇第一個莊點0+000立尺點，作為前視點，將水準儀安置在距後視點、前視點距離大致相等的位置，將高程引至0+000點，儀器遷至第二站，第一站0+000點的前視尺不動變為第二站的後視尺，第一站的後視尺移到莊點0+030上，變為第二站的前視尺，觀測並記錄黑尺讀數再將尺立再0+010，0+020莊點並記錄讀數。
按以上程序依選定4個轉戰測量所有莊點的黑尺讀數。並計算每點的高程。業外測量結束後，我們把每莊點以及的高程，按橫向比例尺為1：1000。縱向比例尺為1：100畫在座標標準紙上，計算出坡度設計高程管底高程以及埋至深度後，我們將各個高程用曲線連接，並畫出地下管線的縱斷面圖，就繪製好了管道縱斷面圖並在土下方註明所有數據。坡度=起點與某點的高程差/起點到某點的距離設計高程=起點高程±坡度xx起點到某點距離埋至深度=地面高程-管底高程3.場地抄平測量在實習基地選取一塊麪積為2500平方米正方形平地，每條邊每隔10米選一點，用勾三股四弦五的方法檢測正方形的直角，在0行選30米，在0列選40米，看30米和40米的點之間連線是否被分成5份(每10米為一份)，若是則為直角。把每邊的橫縱點連接，形成36個點，其中4個角點，16個邊點，16箇中間點。將水準高程BM1點的高程引至第一點，在正方形的中間架起水準儀，在每一點處豎尺，觀測並記錄黑尺的中絲讀數，並計算每點的高程。根據每點的高程計算出設計高程填挖高度以及填挖用量。 H設=(∑H角+2∑H邊+4∑H中)/4N (N為方格總數)H填挖高度=H頂點高程-H設計高程V角=1/4hixxs (hi――方格角點填挖高度)V邊=2/4hjxxs (hj――方格邊點填挖高度)V中=4/4hlxxs (hl――方格中間點填挖高度)S=方格的面積三.體會與總結在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收穫。
從技術方面來説，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來並不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
1由於是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，儘量要為別人帶來便利。小組成員的.合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
2在實習前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式，在實習過程中要聽指導教師的安排，避免由於測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部“、”由高級到低級“的工作原則，並做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率
3業內計算必須要非常仔細，因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都必須控制在可允許的範圍內。四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限一定要重新測量由於天氣炎熱，起初我對這次實習抱有排斥的態度，但是當我看到同組同學都在認真的測量，認真的實習的時候，我就被感染了，跟隨他們一起加入到測量中，爭着搶着操作儀器，把握每一個提高成長的機會。儘管天氣十分炎熱，但是通過大家的團結努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來，每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時候，大家一起回顧最初的苦，才發現其實並沒有什麼，堅持走過來了，成果拿出來了，大家的心裏比什麼都甜，通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實習儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。
總之，這一週的土木工程測量實習收穫是很大的。不僅在於我對專業的學習和儀器熟悉程度，同時在對自己做事的嚴謹、團隊協作精神的培養也極大有促進作用。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”我會在今後求知的道路上繼續努力，為做一個合格的土木人而努力!
我們在實訓樓a1樓工程實訓中心進行了為期2周的機械加工實習。期間，我們接觸了車、銑、刨、等工種的基本操作技能和安全技術教程。每隔幾天，大家都要學習一項新的技術，並在規定的實習時間裏，完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了2周的實習。
機械加工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也非凡有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際把握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地熟悉到肩負的責任。
實習期間，通過學習車工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛勞的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要把握開車牀的要領，然後按照圖紙要求車出錘子柄。一個下午下來雖然很多同學渾身痠痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：
① 通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。
② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③ 在瞭解、熟悉和把握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
④ 培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起着綜合練習的作用，使我們不但要把握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、瞭解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的練習，並具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實習中，學校將各工種的實習內容如：結合製作榔頭，將下料、車工、銑工、刨工、等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的熟悉。使我們瞭解了各工種的`先後順序和作用。
⑤ 在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習安全規則，同時加強對實習日記、清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
⑥ 實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公佈給我們，使我們對自己的產品的得分有明確熟悉，對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。
在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發揮的餘地。 在實習期間我有很深的感慨，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂裏邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點，這些都無所謂，重要的是我 們有了收穫、也有了成果。 我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。
一、實習目的：
教學實習是測量教學的組成部分，除驗證課堂理論外，也是深化課堂所學知識有機結合的重要環節，更是培養學生動手能力和訓練嚴格的實踐科學態度和工作作風的手段。通過地形圖測繪和建築物、構築物的測設，可增強測定和測設地面點位的概念，提高應用地形圖的能力，為今後解決實際工程中有關測量工作的問題打下基礎。
二、實習任務及要求：
1、測繪圖幅為30*50cm2，比例尺為1：500的地形圖一張；
2、將老師所給座標範圍內的建築物、構築物的平面位置佈設到地形圖上。
三、實習儀器及工具：
全站儀一台、稜鏡3組、腳架一個、計算紙2張
四、實習內容：
1。控制測量
我們小組在領到儀器後，首先根據老師所給的大概範圍踏勘測區，根據勘測的測區內的建築物和構築物的位置關係，我們採用了閉合導線的形式選了9個控制點把學生宿舍、養殖樓、海養樓、經管樓等都包含在裏面。然後我們用全站儀分別測出9個控制點的高差、觀測角和相鄰控制點之間的水平距離，數據校核後，通過已知點的座標和高程，進而算出各控制點在圖上的座標、方位角和高程並展點到圖上。
2。碎步測量
在控制點上架全站儀，經過對中、整平和精確對中、整平，照準地物以確定方向。畫出草圖，標出各點點號，用全站儀測出多個地物點。
3。數字化地形圖的繪製、檢查與整飾
從全站儀中導出數據，利用cass軟件，根據草圖，畫出測區內的建築物、構築物等地物地貌，最後對地形圖進行整飾。
五、心得體會
工程測量實習，作為土木工程專業一門基本的必修專業實踐課，對我們學土木工程專業的學生來説，它的重要性不言而喻。測量實習不僅是獲取書本的理論知識，更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量“從控制到碎部，從整體到局部”等原則對工程測量的指導意義，因此，學校為我們組織了為期3周的測量實習。
團結就是力量，紀律才是保證。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。組員之間分工明確，互相配合，認真做好每一步工作，做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷着嚴謹的態度，錯了就返工，絕不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。經過每個組員的團結工作，我們完成了控制測量與碎步測量的工作。
通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛鍊了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差、觀測誤差、外界影響誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、對中、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習中，也瞭解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實幹精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次地提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。這次實習我想最大成功之處就是我們小組的團隊合作精神。因為任何一項小的工作一個人都不能完成，必須有組員的同力合作才能順利完成每一項工作。應該説，沒有團隊就沒有我們今天的實習成績。我們正是在這個一起努力完成好工作的目標支持下共同努力做好了每一件工作，所以在測量過程中會爭論，發生分歧後大家都實事求是，抱着一切為了把工作做好的態度認真聽取他人意見，並敢於説出自己的想法，堅決不能有任何私心。團隊精神對於我們日後的學習和工作也有着重要的作用，我們應該積極培養自己的團隊精神。團隊精神的意義和目的不僅僅是完成好一項工作，在這次實習過程中，小組的團隊合作精神是品質和效率的保證，今後無論參加任何集體活動都應有這種團隊精神。
一、實習目的：
本次實習主要是鞏固課堂學習成果。更加詳盡地瞭解經緯儀和水準儀的構造及使用方法。譬如：整平，對中，瞄準，讀數等。
內容主要是四等水準測量和閉合導線測量兩個實習項目。通過實習外業工作可以使我們能夠更加深刻地理解四等水準測量和閉合導線測量原理、步驟及注意事項，掌握水準儀和經緯儀的使用方法，並做到熟練應用，以便在日後的工作應用中能夠得心應手，運用自如。而實習過程中的內業工作是為了使我們能夠更加牢固地掌握數據的記錄整理及其計算，從而做到準確做到測量工作的準確性。
綜合來説，這次實習使我們更加詳盡地瞭解到測量工作的實際操作性和艱苦性。增強了自身的職業意識和吃苦耐勞精神，對日後的工作有了較客觀的認識。
二、實習人物：
此次實習我們實行分組制，每組五至六人不等，設組長（包括行政、後勤、技術等）一人。我們為第七組，包括組長？在內的五人。各人雖沒有明確的分工，但都有自己的擅長方面，配合合理、積極、高效。由此我們組在組長思路清晰的'帶領下完成了各測站的測量任務。
三、測區概況：
此次測量我們選擇的地點是風景秀麗怡人的唐島灣濱海公園，此處吸引我們的主要原因是較近的距離（離理工大較近，搬運儀器方便）和合理的地勢（便於測量）以及旖旎的風光。唐島灣北臨繁忙的濱海公路，南靠波濤不甚洶湧的唐島灣，視野開闊。公園內部，也就是測區內有木質橋樑，可以稱之為小橋流水；高聳的銀杏樹，杉木，松樹；高低不一的台階；草坪；噴泉。這樣測量工作就要在橋樑上進行，經受震動和風的影響。還有樹木的阻擋影響視線，台階影響地面點的定位，草坪儀器的安置整平。南部測量點多為折線，地勢較複雜，北側沿路沿分佈，地勢較平坦，都分佈在路邊步行路上。在總長度1082多米的路線上分佈13個點，形成一個閉合導線。
四、實習過程：
週日胡老師和於老師給我們進行了了實習動員會，與此同時我們領了儀器，主要包括：經緯儀一台，水準儀一台，紅黑麪尺兩個，水準儀三角架、經緯儀三角架各一個，鐵架兩個，鋼尺一個。上午胡老師帶領組長進行了踏勘選點工作。當天下午我們組進行了四等水準測量。首先，我們進行了水準儀的i角測量，保證水準儀符合要求，即水準管軸平行於視準軸。然後我們選擇了一點進行高程測量。再加上第二天上午的測量完成了四等水準測量的觀測與記錄。週二由於考試休整一上午，下午開始進行了導線測量。由於對儀器並不是太過熟悉，導致一下午的時間都用在了熟悉儀器上和對鋼尺量距的測量方法上。之後用一天半的時間我們完成了導線測量工作。這就是我們測量的過程。之後便是交儀器和內業計算了。
五、實習內容
一、四等水準測量
1、測量儀器：DS3微傾式水準儀、三角架、兩個雙面水準尺、記錄板。
2、測量原理：水準測量是利用一條水準視線，並藉助於豎立在地面上的標尺，來測定地面兩點之間的高差，然後根據其中的一點的高程推算出另外的一點的高程的方法。
3、精度要求：圖根水準測量的高差閉合容許值fh=12√n。此次測量中大約是43mm，前後視距差不超過±5m，前後視距累計差不超過±10m。同一水準尺黑紅面讀數差不超過±3mm，k1、k2為前尺、後尺的黑紅面零點差。
4、測量過程：首先選擇測站點安置儀器，利用步測的方式大約找出兩個點的中央位置進行儀器的安置工作，依次進行粗略整平、瞄準水準尺、精確整平和讀數。期間要注意精確調節腳螺旋是水準圓氣泡居中，並消除視差。
5、測量方法：其中一個測站的觀測如下，
（1）照準後視尺黑麪，讀取上、中、下絲讀數。
（2）照準前視尺黑麪，讀取上、中、下絲讀數。
（3）照準前視尺紅面，讀取中絲讀數。
（4）照準後視尺紅面，讀取中絲讀數。
如此依次進行十三個測站的測量工作。具體的測量方式是這樣的：其中兩個人立尺，讀數兩個人，記錄一人。立尺工作尤為重要，要立直且穩定，讀數分別由兩個人讀，當誤差不致過大時只取其中一個人的讀數，可防止由於人為差異引起的誤差，每進行完一站的測量便馬上進行檢核，當確定無誤時方可搬站。
6、計算方法：設水準測量的進行方向為從A至B，A稱為後視點，a為後視讀數；B稱為前視點，b稱為前視讀數。則兩點的高差為：hab=a—b。如果已知A點的高程HA，則B點高程HB=HA+hab ，B點的高程也可以通過水準儀的視線高程Hi來計算，即Hi=HA+a 、HB=Hi—b
7、計算成果（見附表）。
二、圖根導線測量
1、測量儀器：DJ6型光學經緯儀、三腳架、鐵腳兩個、記錄板、鋼尺。
2、測量原理：根據水平角的定義，若在A點的上方，水平地安置一個帶有刻度盤的圓盤（水平度盤），度盤中心o點與A點位於同一鉛垂線上，過AB、AC直線的豎直面與水平度盤相交，其交線分別為oa、oc，在水平度盤上的讀數分別為b、c則∠boc為欲測水平角。
3、精度要求：角度閉合差fβ=∑β測—（n—2）×180°。
fβ容=±60√n，n為測站數。
此次測量中容許值為216秒。
導線全長相對閉合差K=fD/∑D
此值不應大於1/20xx。
4、測量過程：安置儀器
經緯儀的使用
對中：調整對中器對光螺旋，看清測站點。一腳固定，移動三腳架的另外兩個腳，使對中器中的十字絲對準測站點，踩緊三腳架，通過逐個調節三腳架高度使圓水準氣泡居中。
整平：轉動照準部，使水準管平行於任意一對腳螺旋，同時相對旋轉這對腳螺旋，使水準管氣泡居中；將照準部繞豎軸轉動90°，旋轉第三隻腳螺旋，使氣泡居中。再轉動90°，檢查氣泡誤差，直到小於刻劃線的一格為止。對中整平應反覆多次同時進行，一般起碼是粗略對中、粗略整平（伸縮腳架）、精準對中、精準整平（調節腳螺旋）兩次完成。
瞄準：用望遠鏡上瞄準器瞄準目標，從望遠鏡中看到目標，旋緊望遠鏡和照準部的制動螺旋，轉動目鏡螺旋，使十字絲清晰。再轉動物鏡對光螺旋，使目標影像清晰，轉動望遠鏡和照準部的微動螺旋，使目標被單根豎絲平分，或將目標夾在雙根豎絲中央，瞄準必須十分準確，否則等於目標方向沒有照準。
讀數：打開反光鏡，調節反光鏡使讀數窗亮度適當，旋轉讀數顯微鏡的目鏡，看清讀數窗分劃，根據使用的儀器用分微尺或測微尺讀數。
5、觀測方法：每站觀測均用測回法，方法如下，
盤左：瞄準左邊目標A，進行讀數記a左，順時針方向轉動照準部，瞄準右邊目標B，進行讀數記b左，計算上半測回角值β左=b左—a左。盤右瞄準右目標B，進行讀數記b右，逆時針方向轉動照準部，瞄準目標A，進行讀數記a右，計算下半測回角值β右=b右—a右。檢查上、下半測回角值互差是否超限±40″，計算一測回角值。如果差值大於±40″。應重新觀測記錄，直至符合要求為止。
方向觀測法：各站完成後，對A點進行了方向觀測，在A點安置儀器，盤左位置順時針分別瞄準B、12、1、B。讀數並記錄（從上往下），以之為上半測回。然後盤右逆時針B、1、12、B以之為下半測回。對A點的方向觀測用於連接測量。
鋼尺量距：用鋼尺分別對兩測站之間的距離進行正反測，取平均值為兩測站間的距離。
6、計算成果。
實習心得體會
通過這次測量工作我理解了很多關於測量的知識：
首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。
其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，瞭解瞭如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法。
第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。
再就是，我們基本上掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀測量高差、角度等的繪製方法。測量是離不開測實踐的。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，並無法完全掌握所學習的知識，尤其是對儀器的使用更是一知半解。當第一天開始測量之前，我認真研究了一下課本，然後自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，就要實際操作，同時掌握注意事項。
其次，我算是知道了什麼是事無鉅細，特別是在使用水準儀，經緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數據的偏差很大，更會導致以後其它量的測量出錯，最終導致數據計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點由於台階的影響沒有瞄準，導致一個角度偏小，然後角度的閉合差也不符合要求，到最後猜費勁氣力重新找出錯誤所在進行了重新測量，從而讓誤差減小到十幾秒之內，這讓我們很是欣慰。
再次，我們實習過程正值黃島的盛夏季節，對於露天作業雖早有準備，但實際上才知道僅此不足以使自己涼快下來。早上五點多就起來，六點左右就開始測量，我們下午3——4點開始工作，一直到晚上天黑無法看清為止。再就是小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。我們每個組員都學到知識而且會實際操作。
通過這次實習我自己還總結出一些測量時應該注意的事項。
（1）標尺要立直，儘量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將水準儀視野的水準氣泡調平（兩側的線重合），否則造成的誤差會很大。
（2）當用經緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。
（3）在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。
（4）在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
另外讓我感觸頗深的一點是在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心都可能直接影響工程的進度，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。加強了我們之間的交流。
總之，雖然覺得累，還是要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷，同時這段實習生活也是我一生中難忘的。
自20xx年04月26日起，我們進行了為期兩週的工程測量實訓。 這次實訓的內容是對工程測量知識的實踐化,實訓的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實訓與以前的課堂實訓相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統，完全從控制測量生產實際出發，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養我們理論聯繫實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。
在實訓的前一天，由晏老師給我們做了實訓的動員。在動員會上，晏老師強調了本次實訓的重要性，並分析了實訓地區地理條件較複雜及建築物密集，同時又存在極大坡度等因素給本次實訓帶來的困難。並鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實訓。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，並要求在實訓期間自行保管實訓備品，還特別強調若儀器丟失了則應自己負責和購買等。本次實訓中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀。
此次實訓，實訓方式主要按小組的方式進行，其中每一組由五個成員組成。
實訓主要的內容有：2.4Km長的四等水準測量(站數是最少40個站，閉合差應在誤差範圍內，水準路線成果計算)、建築施工放樣(採用極座標方法放樣，建築物放樣數據和檢查表)、等高線圖(等高線的五要素)、斷面圖(又叫剖面圖，畫法和畫時的比例尺)、土方量的計算(計算方法對應相應的地形，各點相應值計算正確)。
20xx年04月26日，星期一。這是實訓開始的第一天。早上領儀器，在中午以後，就開始了2.4Km長的四等水準測量，此項測量共有四天的時間。在這四天的時間裏，主要是對一條長約2.4km閉合路線進行四等水準測量，並且閉合路線所包含的區域中應有上坡土路、宿舍羣建築物、學校教學樓等學校的主要地物。
水準測量都在桂林理工大學學校內進行，地形基本上是屬於平坦地形，即使有坡度，但坡度也不大，則各點之間相對高程不大，這給水準測量提供了一定的便利。 另外，由於測區位於校園主幹道附近，且周圍有教學樓等設施，導致測區內人流量與車流量較大，容易對實訓中的人員和儀器造成干擾或者帶來危險。
就四等水準測量技術設計而言：使用水準儀和水準尺，根據水平視線確定兩點之間的高差，從而由已知點的高程推求未知點的高程。每個測段中設置偶數個測站，站與站之間距離應適中。
其作業方法為：本小組共有成員5人，在施測水準測量的時候，人員分配情況是：二人為跑尺員(前，後尺各一人)，另外一人為觀測員，兩人為記錄員。在選取了合適的水準路線和固定點之後(水準路線見附圖)，開始進行第一測站的觀測，將水準尺立於固定點上作為後視，水準儀放置在水準路線附近合適位置，然後在施測路徑前進方向上取儀器與後尺大致相等距離放置尺墊，在尺墊上樹立前尺。隨後觀測員對水準儀進行整平，並按“後後前前”的順序對後尺前尺進行讀數。在一個測站完畢後，通知後尺移站，此時前一站的前視點變為後一站的後視點，按照與前一站相同的工作程序完成該站的測量，直到完成該測段為止。
對四等水準測量計算成果及評價：在實訓過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收穫：
從技術方面來説，這次實訓給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實訓過程中，許多原來並不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
1、實地測量前需要進行勘測：
在進行水準控制測量之前，作為一組的開始前的準備工作，我們一組的各組員對閉合水準路線和測區進行了勘察，做了預先的準備工作，這樣做的結果是小組成員對將要完成的任務有了直觀的瞭解和充分的準備，直接提高了作業的精度和效率。在施測前的下午，全組成員沿着老師所規定的水準路線進行了實地練習測量和觀測，分析了施測過程中可能出現困難的路段，並對每個測段中的測站數進行了估計，此外，由於實訓是在校園內進行，人流量大且具有規律性，大家還分析了每個測段可能出現道路上車，人流量的時間，有選擇性的在不同時間對不同測段進行觀測，這樣，全組測量所用的時間大大縮短，僅僅用四個多小時的時間內就可以完成一個測回。
2、測量員所應注意的.問題：
由於實訓過程中，我大部分時間是擔任着測量員的工作，因此體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題：一般情況下，由於相隔距離較遠，如果測量員不通知，跑尺員很難自行判斷讀數是否完畢，所以讀數完成後，測量員應該立即通知跑尺員，這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動強度，避免跑尺員不必要的處於緊張狀態;對中整平的過程中，應儘量使得腳架所提供的平面水平，這樣就可以減少腳螺旋過度的扭動，從而減少了下一站對中整平的時間;同時，最重要的是尺墊一定不能動，若是不小心被動了，那麼這一個站點或者是整段都必須重測，若是不重測，那麼在測量完後，其誤差必然是超限的。為了使測量的進度快一些，扶尺的人同時應該兼顧大致量一下前後視距，也為了避免地球曲率和大氣折光對測量的影響，就應該保持前後視距相等，在讀完數後，進一步通過計算來確認前後視距是否相等或大致相等。特別應該一站測量完讀數後，記錄者計算完，合格後才能進行下一站的測量。上坡時應該注意縮短視距，否則視距絲會不在水準尺上。在測站放置腳架時，腳架的兩條架應該沿水準路線或閉合路線的前進方向，這樣在讀數過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產生誤差的可能;根據我們小組讀的數據反映，誤差“較大”的點的值大部分是在讀數較猶豫的時候獲得的，因此，測量員讀數的過程中應該看準數據後立即讀數，如老師所説的，要做到“穩，準，狠”;每當周圍有人或車經過時，應該做好保護儀器的準備。
3、有關數字的技巧：
在具體操作前，很多時候都覺得外業工作和內業工作中的數據計算都是按照既定的步驟進行，經過老師的指導，大家逐漸掌握了一些有關數字方面的技巧：在水準測量的時候，對於前後視距累計差這一項限差，記錄員在每一站讀數完畢後應該立即計算得出，這樣在下一站的時候就可以有意對其進行調節。
4、因充分利用多人檢核這一工具來避免在計算和測量之中的錯誤，從而能減少不必要的返工次數。
20xx年04月30日，星期五，在這天我們交換了儀器，又投入到了建築施工放樣的測量中。
所謂建築施工放樣就是把設計圖紙上工程建築物的平面位置和高程，用一定的測量儀器和方法測設到實地上去的測量工作稱為施工放樣(也稱施工放線)。 測圖工作是利用控制點測定地面上地形特徵點，縮繪到圖上。施工放樣則與此相反，是根據建築物的設計尺寸，找出建築物各部分特徵點與控制點之間位置的幾何關係，算得距離、角度、高程等放樣數據，然後利用控制點，在實地上定出建築物的特徵點，據以施工。
其主要使用的儀器是經緯儀、皮尺。
此次實訓主要採用的放樣方法是通過極座標法放樣。也就是假設欲放樣點為P，首先實地找到兩個控制點A和B，在B點設站(對中整平等);計算測設數據：BP的距離DIS;由BA逆時針到BP的夾角B;放樣：後視A點，逆時針轉角度B,在這方向上量出距離DIS;這時的點位就是P點，打上樁做標記。當然也可計算順時針的夾角。向順時針轉叫正撥，逆時針轉叫反撥。
測量的方法一般採用普通經緯儀定向 ,用鋼尺沿着中線丈量距離。 人員分配為一個觀測員、一個記錄員、一個計算員、兩個用皮尺驗證所放樣的點是否正確。
測量的方法一般採用普通經緯儀定向 ,用鋼尺沿着中線丈量距離。 建築放樣應注意的問題：首先選擇測站點，緊接着就是選擇定向點。定向點應該選擇較遠的點較好，那樣誤差會很小，否則，會產生很大的誤差。但是選擇放樣建築物時應該選擇離測站較近的放樣建築物，那樣的話，再用皮尺量兩點間距離時，產生的誤差很小。很容易使放樣結果更準確。
20xx年05月06日，星期四，在這一天，晏老師給我們安排的實訓工作是去梧桐的一處實訓基地繪畫等高線，時間是一天的時間，當身處這一實訓基地時，我們也稍微遇到了一點點的困難，但就進行地形圖繪製的局部區域來説，所要求區內樹木、灌木較多，且多陡坎，溝渠的複雜地物，給我們並不熟練的地形圖繪製帶來了一定難度。面對這種很容易解決的困難，我們通過到一步一步到實地去觀察的手段給解決了，最終所獲得的效果是畫出了所給地圖上未畫出的等高線，具體為畫出了地形圖的首曲線和計曲線，要到實地去畫的目的就是讓我們親眼觀看地形的走勢，讓我們自己解決疑難的問題，與此同時也順便畫出最準確、可靠的地形圖。當到下午我們回學校時，我們基本上了解了地形，同時也學會了怎麼繪畫等高線以及畫等高線的技巧。
20xx年05月07日，星期五，在這一天我專心地畫等高線、進行剖面圖的繪畫、對地形圖做土方量的計算。當這些工作都做完的時候，也就意味着我們實訓已經接近尾聲，到這一天為止，我們為期兩週的實訓結束了，這次實訓也取得了滿意的結果。
對這次實訓的感言：通過本次實訓，鞏固了以前所學知識，掌握了水準儀、經緯儀的基本操作，還有怎樣施工放樣，學會了地形圖的繪製方法。從而積累了許多經驗。 通過這次實訓，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契，更鍛鍊了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如温度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源)。瞭解瞭如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器;2、提高自身的測量水平，降低誤差水平;3、通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的温度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。
這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。 我們在這次的實訓中，也瞭解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實幹精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實訓測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷從經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實訓之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
經過這一次的實訓，讓我徹底地瞭解到， 單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成。同時，在實際測量中我們儘量作到仔細,錯了就返工,決不馬虎.認識到了在工程中,需要的就是細心,做事嚴謹,一個小數點的錯誤就可能影響全局,這也培養了我們做事嚴謹的作風，而這也是專業素質的基礎。
一、實驗目的和要求
1．瞭解精密水準儀的基本結構和讀數方法；
2．初步掌握精密水準儀的檢驗內容和檢驗校正方法；
3．掌握二等水準測量一條閉合水準路線的施測方法。
二、實驗安排
⒈本實驗需要 2 學時。
⒉實驗每個小組由 4~5 人組成，各工序輪換進行。
三、實驗步驟及要點
1．安置儀器，瞭解精密水準儀的主要結構、讀數和使用方法；
2．精密水準儀的檢驗及檢驗項目：
1）水準儀及腳架各部件檢視；
2）圓水準器安置正確性檢驗與校正；
3）光學測微器效用正確性的檢驗及分化值的測定；
4）視準軸與水準管軸相互關係的檢驗及校正。
3．選擇一塊平坦地區，選擇兩點，兩點間形成一個閉合圈，進行往返測量。
四、儀器及工具
每組領精密水準儀 1 台，銦鋼尺 1 套，記錄板 1 塊，記錄紙 若干；鉛筆、計算器等工具自備。
五、主要技術要求
1．二等水準測量主要技術要求
2．二等水準觀測主要技術要求
六、誤差來源
1．儀器誤差：①i角的誤差影響② 角誤差的影響③水準標尺長度誤差的影響④兩水準尺零點差的影響。
2．外界因素引起的'誤差：①温度變化對i角的影響②儀器和水準標尺垂直位移的影響③大氣垂直折光的影響④磁場對補償式自動安平水準儀的影響。
3．觀測誤差。
七、注意事項
1．檢驗時應按順序進行，每項檢驗要求兩人重複進行，以便檢核；
2．實習場地，應選在比較平坦的地方；
3．觀測前30分鐘將儀器置於露天陰影處，使儀器穩定；
4．儀器距前後水準標尺的距離應儘量相等；
5．同一測站不得兩次調焦；
6．相鄰測站，按奇、偶數站的觀測程序進行觀測；
7．連續測站上安置水準儀，應使其中兩腳螺旋與水準路線平行；
8．每一測段的往返測應安排為偶數站，水準標尺要互換位置，並重新整平儀器；
9．每一測段的水準線路應進行往測和返測；
10．一個測段的水準路線的往測和返測應在不同氣象條件下進行；
11．實習結束後，每人交實習報告一份。
八、實驗數據及成果
1．往測數據
2．返測數據
九、心得體會
通過本次精密水準儀使用與檢驗操作，我們收穫了許多知識，
增長了見識，我們一直遵循“步步有檢核”的測量原則，確保每一站的誤差不超限。在得知我們組的整體成果合格的時候，大家很是高興，感覺之前的付出得到了回報。
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯繫起來。為期三週的測量實訓結束了，短短的十幾天實訓，在老師的帶領下我們對《建築工程測量》這門課程的實習。通過這次實習，讓我學到了好多書本上沒有的東西，鍛鍊了很多測繪的基本能力。通過這次實訓，我真正的體會到了理論和實賤相結合的重要性。
建築工程測量這門課，是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敍述説明，往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對着實物實際的操作後，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的，實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。 所以，深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。
現在回頭看來，我們這批參加測量實習的時間是（日期），天氣條件不好，室外温度非常低，這對我們的測量實習不利，但我們必須克服天氣條件，只有這樣我們才能完成實習任務。三週的實習可以説是酸、甜、苦、辣都有。我們的第一項任務是初步瞭解整個實習測量的步驟，注意事項，以及指導老師的具體安排。在實習的第一天，天空就飄着雪花，我們就在教室看書，複習老師以前講的內容，下午進行了勘察選點工作，我們組選出6個主點，8個支點。第二天我們進行了水準測量，當我們辛辛苦苦花了一上午的時間好不容易測完了主點的數據，收工休息時，卻被負責計算的組員發現閉合差不合要求，那就意味着我們上午的努力白費了。之後，我們只能通過不斷對照書本，與其他組的.組員共同探討查找問題，慢慢更正。直到第二天，我們重新測過的數據符合要求時，我們全組成員才覺得苦盡甜來啊。每天，我們都必須在寒風的陪伴下，扛着儀器攜帶着相關物品，在學校內緊張忙碌 ，有時候看別的小組的進度比我們快，我們不甘心連午休時間都捨棄了。有時候我們進度比別的小組快時，我們也會小慶祝一下。
從這三週實習的日子裏，我從中學到了很多更寶貴的東西：
首先，通過實習，使我收穫了很多，比如通過實訓能更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，並能快速的架好儀器進行測量工作；較好的掌握了導線控制測量、地形圖測繪的基本方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。讓我發現在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點。實訓使我們鞏固了以前課堂上所學到的知識並且對以前的零碎的測量知識有了綜合應用的機會。
其次，一次測量實習要完整的做完，但靠一個人的力量是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成，通過實習對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，確保進度的完成。
本次測量實習已經結束了，回顧起來，真是充實而又忙碌，收穫頗豐。實踐出真知，我們在這次測量實習中真正地把理論和知識運用到實踐當中，得到了比較系統和充分的鍛鍊，同時也在這個團隊合作的過程中感悟和領會了很多。
本次實習的主要內容有：
1、等高線地形圖的測繪；
2、水準儀的檢驗和校正；
3、三等水準測量；
4、導線測量；
5、地物地形圖的測繪；
6、放樣測量。
這十多天來的測量實習內容不少，還是比較辛苦的。但是有付出才有收穫，我在測量理論和操作上得到了一次比較充分的鍛鍊。紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行。通過實踐，我掌握了水準儀和電子全站儀的簡單應用，也加深了自己對書本上一些理論知識的理解，同時也幫助自己去更深入地思考一些測量方法、技巧和注意事項。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，我明白了各種測量誤差的來源，瞭解瞭如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法。再次，進行測量工作時，為了達到測量的技術要求，務必要有嚴謹的態度和極強的責任心，自己在測量工作中也於這些方面得到了一些鍛鍊。此外，實習過程中，我們克服了高温、勞累、蚊蟲叮咬等等種種困難，也鍛鍊了我們的意志品質，這對於以後也是大有裨益的。
這次完整的測量工作也使我深刻領悟了測量中“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，最後的成果等也使自己很有成就感，
我們的測量實習是以小組為單位來進行的，就必然要求組員們注意合作，有團隊精神。這也是我的一大收穫。首先是要積極主動地承擔責任。惰性是人人都有的，只有克服惰性，積極主動地去承擔自己的責任，既各司其職又互幫互助，才能提高效率，更好地完成任務。第二是要守時。大家約好時間，就一定要準時，否則就有不尊重別人之嫌，而且也是缺乏團隊精神的表現。第三是要負責，自己的任務一定要踏實認真地完成好。 四是同甘共苦，大家都冒着酷暑在測量，不能一個人躲 去休息，一切苦與樂，都應該一起承擔。遇到出現一些問題和挫折的時候也不能互相指責推諉，而是應該從積極的角度去想解決問題的辦法，出現了錯誤要一起承擔責任。以上這些，都是從每天的測量工作中發現總結出來的，值得自己去反思總結。單靠一個人的努力或構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習中，我們小組培養了分工協作的能力，增進了彼此之間的感情。相比起來，我們小組可能並不是最高效的`，但我們小組很重視讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。
實習中我還深刻認識到：進行一項工作，做好充分的事先準備，把前期應做到的不折不扣地去完成好，是很有必要的。比如，我們在導線測量中對於左角右角的一些疑惑，我們在平面圖測繪事倉促地去找邊界。我將牢記這些教訓。正如古語所云，凡事預則立，不預則廢。
另外，通過這次測量實習，我認識到，一個團隊要想有高效率就必須有有效的管理，僅僅靠大家的自覺是遠遠不夠的。比如任務的輕重、分配，避免遲到等，都是很有必要去反思總結的。
在這次測量工作中，我認為自己還是比較踏實肯幹的，但仍舊有很多地方做得不好，留下了一些遺憾。比如沒有積極主動地承擔小組的工作，將過多的任務交由組長等。
至於對測量工作的建議，我想説一下幾個方面：
1、要做好充分的事前準備以免倉促上陣，浪費時間；
2、測量前每個同學都應該多看書,把理論搞紮實。這樣就不會出現一個人搞錯了而其他人也跟着出錯。
3、每個組都應該有自己的考勤制度。
4、各項工作要及時完成。比如只有通過一些成果整理，初步成圖，才能清楚自己的測量是否達到技術要求，還有什麼要進一步做的。細節決定成敗，這句話一點也不錯，在測量工作中，一點失誤都可能引起最後的失敗。所以方方面面、時時處處都要嚴謹認真。
七月我第一次真正的踏上社會，開始了兩個月的工作實習體驗生涯，頂崗實訓報告書。時間不長，體會甚多。明白了那句讀萬里書，不如行萬里路的深刻體會，也許在此時此刻的我，真實的將實習當做工作了吧。
本次實習的目的在於通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，希望能幫助自己以後更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。
一般來説，學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距，學校主要專注於培養學生的學習能力和專業技能，社會主要專注於員工的專業知識和業務能力。要適應社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會參加工作實踐，通過對社會工作的瞭解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。
實習在幫助應屆畢業生從校園走向社會起到了非常重要的作用，因此要給予高度的重視，工作報告《頂崗實訓報告書》。通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，並在以後的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。
雖然已經是大三，但對於實際社會工作還是茫茫然的，畢竟書本上的只是一個概念，具體操作並沒有教你。難得的實習機會，我想把它做好。在這段時間學會了一些比較瑣碎的事情，但確實體會到了工作的辛酸，覺得自己在學校所學的專業知識嚴重不足，不能適應激烈的工作要求，像那些實際操作性極強的工作，我們這些剛出來沒什麼工作經驗，而且本身就沒好好學學校的專業課的人來説，根本無法和那些老手相競爭，有時候感覺確實無從下手。雖然説這只是個銷售化粧品的公司，但在這實習期間，我從培訓到商品的整理以及到產品的現場營銷等，都全身心的投入到工作中去。
實習對我來説是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那麼的與眾不同。它將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的'投入也是百分之百的!緊張的兩個星期的實習生活結束了，在這兩個多月裏我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛着民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
回顧這兩個月來，自己的工作情況，捫心自問，坦言總結。在諸多方面還存在有不足。因此，更要及時強化自己的工作思想，端正意識，提高銷售工作的方法技能與業務水平。
首先，在不足點方面，從自身原因總結。我認為自己還一定程度的存在有欠缺強力説服顧客，打動其購買心理的技巧。
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