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精選汽車的實習報告範文合集六篇

欄目: 報告 / 發佈於: / 人氣:1.8W

隨着社會不斷地進步,報告有着舉足輕重的地位,報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。那麼一般報告是怎麼寫的呢?以下是小編收集整理的汽車的實習報告6篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

精選汽車的實習報告範文合集六篇

汽車的實習報告 篇1

光陰飛逝,轉瞬間,大學的學習生活就要結束了,經過三年多專業知識的學習,這個學期我們最後要進行畢業頂崗實習了。

20xx年10月20日,我被學校安排到奇瑞有限職責公司頂崗實習。雖然不是我的第一份工作,但是卻是體驗我自我的工作。在那裏我看到了我沒有看到過的,學到了我不會的,這是在我以前的工作中所沒有的。

一、學會遵從上級及公司制度

工廠中有許多的車間,各車間有各自不一樣的事情、和若干條流水線;在工作中務必做到:

1、服從班組長安排,相對應的崗位有關有相對應的人

2、嚴格按照作業指導書操作;

3、嚴格遵守工廠各項規章制度;

4、熟悉公司流程及生產流程;

二、工廠注重團隊精神的同時注重培養個人潛力

工廠不是個人舞台,在工廠上班是幾個部門相輔相成的,所以工廠個性注重團隊精神,只有相輔相成,生產線才能正常運轉,公司才能正常運轉;在培養團隊意識的同時公司也注重個人潛力,只有個人潛力提升了,團隊的契合度才會更好、更完美;

三、在工廠上班的優缺點

在生產線(流水線)上作業,因為一個程序分成了若干崗位(工位),所以在操作的過程中就要有高度的契合度,那就需要作業員在作業的時候提高處事的潛力,對人際交流有實質性的幫忙;工廠也因個人潛力不相同而分配各不相同的工作,從而培養了個人的辦事潛力;能有效的發揮自我的長處,同時彌補自我的不足;不足之處就是工人被流水線束縛,壓力大等;

四、工作體會

在奇瑞頂崗實習的這段時光裏,讓我體會到做事的艱難。以前什麼事都沒做過,在家只明白飯來張口衣來伸手,經過這次頂崗實習,讓我明白了兩個道理:

1、做任何工作都要用心、認真負責、做就要做好;

2、要不怕辛苦、不怕困難。

最後,十分感謝學校和奇瑞給了我這次難得的頂崗實習機會。這次頂崗實習,給了我一個鍛鍊的機會,讓我從中得到了很多寶貴的經驗,能夠講是受益良多啊!所以,今後,我會繼續努力,不斷豐富知識,不斷積累工作經驗,不斷提高工作潛力,爭取做一個對社會在貢獻的人。國中畢業後,我就踏入了市總中專的校門。轉眼,中專的學習就要告一段落,很快我就要畢業了,這不,此刻正進行畢業頂崗實習呢。

以前,我總是盼望早點到社會參加工作,因為我總覺得工作是一件很容易的事,但是當我離開校園,真的進入社會頂崗實習後,才真正體驗到——工作,並不是想象中的那樣——它又苦又累,可不是一件容易的事。

一開始,我被學校安排到奇瑞頂崗實習。上班第一天,我的情緒激動、興奮、期盼、喜悦。我相信,只要我認真學習,好好把握,做好每一件事,頂崗實習肯定會有成績。

在奇瑞頂崗實習,我被分配到該公司的汽車底盤流水線,當了一名流水線作業員,這份作,看似簡單,其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”,那裏學問可大了。因此,當一名作業員首先要學會如何作好一名作業員——最起碼的要求就是:大的要認真瞭解公司的整體運作、服務承諾和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有這樣,工作起來才能得心應手。

其次,要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司裏的作業員來自五湖四海,不一樣地區的人有着不一樣的生活習慣和生活方式等,與不一樣地區的人相處要講究不一樣的方式方法。只有這樣,才能營造良好的人際關係。最主要的是,與同事相處必須要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

第三,要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校,下課後就明白和同學玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在那裏,可不能這樣,因為,那裏是公司,是工作的地方,是絕對不允許發生這樣的事情的。工作,來不得半點馬虎,如果馬虎就會出錯,工作出錯就會給公司帶來損失。於是,我意識到:自我絕不能再像以前那樣,要學會像那裏的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

第四,要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西,也只有虛心請教才可使自我進步快。

第五,要學會以禮待人。

在頂崗實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發:

1、要認真學好專業知識,這樣能夠打下一個紮實和穩固的工作根基。

2、要在工作中不斷學習,進一步提高自身綜合素質,才能適應當今社會對人才的需求。

這次頂崗實習順利結束了,但我明白:今後的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發掘,勇敢地去嘗試,必須會有更大的收穫和啟發的,也只有這樣才能為自我以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。一年前,我期盼着早日完成畢業頂崗實習,走進社會,以為這樣不用每一天對着課本,過着簡單而重複的校園生活肯定會簡單多了,可如今真正頂崗實習了,才深深地體會到它並不是想象中那麼簡單,現實社會比起校園生活那是複雜多了,因為有了比較,才使我感覺到校園生活是那麼的完美,那麼的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

汽車的實習報告 篇2

一、 實驗目的與要求:

汽車電源系統、起動系統實驗是車輛、交運專業課程教學實驗,本實驗指導書是根據《汽車電器》教學計劃制定的,為

幫助學生更好的理解、鞏固和掌握汽車電源、起動系統的組成及工作原理等有關內容。以鞏固和加強課堂所學知識,培養實踐技能和動手能力,提高分析問題和解決問題的能力和技術創新能力。

通過本實驗應達到以下基本要求:

1.深入瞭解汽車電源系統、起動的結構特點

2.掌握基本的結構原理

二、 實驗工具、材料及工件:

(專用蓄電池)、發電機、起動機示教板、汽車萬能實驗台。

一、寫出蓄電池、發電機、起動機作用及原理概述

二、實驗數據與處理

發電機空載特性、輸出特性、外特性畫出特性曲線

(二)汽車點火系統組成及工作原理實驗

實驗學時:1學時

一、實驗目的與要求:

汽車點火系統實驗是車輛、交運專業課程教學實驗,本實驗指導書是根據《汽車電器》教學計劃制定的,為幫助學生更好的理解、鞏固和掌握汽車點火系統的組成及工作原理等有關內容。以鞏固和加強課堂所學知識,培養實踐技能和動手能力,提高分析問題和解決問題的能力和技術創新能力。

通過本實驗應達到以下基本要求:

1.深入瞭解汽車汽車點火系統的.結構特點

2.掌握基本的結構原理

二、實驗內容:

1.瞭解對點火系統的要求

2.瞭解點火系統分類

根據不同的分類方式,可以將各種點火系統的特點及目前使用情況加以概括。

2.1按點火系統的電源不同分

2.1.1 磁電機點火系統

2.1.2 蓄電池點火系統

2.2 按點火系統儲存的點火能量的方式不同分

2.2.1 電感儲能式

2.2.2 電容儲能式

2.2.3 按點火系統結構和發展過程分

觸點式點火系統: 目前在一些載貨汽車上還有少量使用。

晶體管輔助點火系統: 現基本上已不使用。

無觸點電子點火系統:感應式、光電式、振盪式、霍爾效應式等不同的形式,其中振盪式目前使用很少。

微機控制電子點火系統: 隨着汽油噴射式發動機的普及,由微機控制的電子點火系統也越來越多。

3.瞭解各種形式的點火系統

3.1 傳統觸點式點火系統的工作原理

3.2 電子點火系統工作原理

3.3 計算機點火系統工作原理

三、實驗用儀器設備 汽車點火系統示教板

1 各種形式的傳統觸點式點火系統總成

2 各種形式的電子點火系統總成

3 計算機點火系統零部件

4 拆裝工具等

四、實驗方法與步驟

指導教師對照實物和掛圖進行講解,然後學生分別對實物進行拆裝,對照掛圖進行分析進一步瞭解結構和工作原理。最後把各部件組裝起來。

傳統觸點式點火系統

1. 傳統觸點式點火系統的工作原理

2.傳統觸點式點火系統的工作特性

2.1 工作特性

2.2 影響點火系統次級電壓的其它因素

3.傳統觸點式點火系統的結構

傳統觸點式點火系統的組成。

3.1點火線圈

點火線圈的作用是將電源的低壓轉變為高壓,以使火花塞電極產生點燃混合氣的電火花。點火線圈按磁路的結構形式不同,分為開磁路和閉磁路兩種。傳統觸點式點火系統基本上都使用開磁路的線圈,閉磁路點火線圈多應用於電子點火系統.

3.2 分電器總成

分電器總成由斷電器、配電器、點火提前角調節器以及電容器等組成。

3.3.火花塞

4.電子點火系統

4.1 電子點火系統的組成與基本原理

4.2 電子點火系統部件的結構與原理

4.2.1 點火信號發生器,

點火信號發生器的作用是產生與氣缸數及曲軸位置相對應的電壓信號,用以觸發電子點火器按照發動機各缸的點火需要,及時通斷點火線圈初級迴路,使次級產生高壓。目前常見的點火信號發生器有:磁感應式、光電式和霍爾效應式等幾種。

4.2.2 電子點火器

4.2.3 電容儲能式電子點火系統

5 計算機點火系統

計算機點火系統採用微機控制點火提前角和閉合角。按照系統的組成可分為有分電器和 無分電器兩類。本節先介紹有分電器的計算機點火系統。在發動機電控系統中,計算機點火統作為一個子系統。

5.1 計算機點火系統的組成

計算機點火系統主要由各種傳感器、電控單元、分電器、點火線圈等組成。

5.2 計算機點火系統的基本工作原理

6、實例:豐田汽車Tecs計算機點火系統的組成和部件結構

6.1 系統組成

豐田汽車Tecs計算機點火系統的組成如圖23所示.該點火系統是發動機電控系統的一個子系統。電控單元除控制點火外,還對燃油噴射、怠速、自動變速器等進行控制,此外還具有故障保險、後備功能以及自診斷功能。

6.2 發動機轉速和曲軸位置傳感器發動機轉速和曲軸位置傳感器是計算機控制點火系統中最重要的傳感器之一,其作用是向電控單元輸入發動機轉速和曲軸位置信號。

6.3 電控單元

在發動機工作中,電控單元根據各傳感器輸入信號,確定發動機最佳點火提前角,然後根據曲軸位置傳感器輸入的G1、G2信號與Ne信號,判斷出發動機曲軸到達規定的位置時,適時的輸出控制信號IGt至點火器,當IGt信號變成低電位時,點火器中大功率三極管截止,將點火線圈的初級繞組電路切斷,次級

7.無分電器點火系統

7.1 無分電器點火系統的組成

無分電器點火系統又稱直接點火系統,英語簡稱DIS(Distributorless Ignition System或

Direction Ignition System〉。該種類型計算機點火系統,除採用電控單元控制閉合角、點火時刻和爆燃控制外,還取消了分電器,電控單元控制點火線圈模塊實現點火高壓的分配。波許公司元分電器點火系統的組成。

汽車的實習報告 篇3

我在學期初進行了具有本專業——車輛工程特色的實習 課程——汽車駕駛。當我得知這個消息的時候,內心很是激動,興奮之情溢於言表。坐在空曠的自習室,一個人經常幻想着駕駛的樂趣與快感,幻想着“快如疾風,順如閃電”的激情,幻想着加速瞬間身體後傾的愉悦;也許耳邊還會有呼呼的風聲,也許頭髮會恨帥的飛舞,這一切令我神往和充滿期待……

然而,當我真的迫不及待的踏入這一天——3月24號,我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓話中,我得知汽車駕駛容不得半點馬虎,也必須腳踏實地,因為這絕非兒戲!我深深吸了一口氣,暗暗告訴自己:加油!

3月24日上午,實習 正式開始。上午屬於認識實習 ,老師很耐心得 向我們講解了必要的理論知識,包括汽車構造概述(重點是發動機)、如何啟動、換檔以及行車時應注意的一些基本問題。而後大家很踴躍地回答了老師的問題,我也積極得向老師提出了自己內心的疑問,老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下,我們很快分好組,然後在老師地指導下進行換檔練習。我們的駕駛用車是大眾桑踏納,古董一級,據老師説年齡比我們要大!我很認真得按老師的教導練習着:鬆油門,踩離合到底,右手換檔(整個過程目視前方),緩慢鬆離合,加油。主要是練習手感,培養“無意識換檔”操作。下午,我們學習轉方向盤,即雙手呈“十”字狀交叉換位轉動方向盤至卡死(練習用車已懸空)。第一天很輕鬆,但我覺得很充實,因我我又學會了很多……

3月25日上午,我很早來到場地,繼續練習和鞏固昨天老師教導的基本技能。我知道萬丈大廈平地起,沒有深厚的功底,談不上進步更無從飛躍!經過一上午的練習,我已頗具手感。下午,老師説“實戰演練”,我再次狂熱起來,因為我等待了很久,期待了很久。驅車半小時,我們來到南郊三環附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練,雖説已練了一天半了,但那畢竟是“死車”啊。點火之後,我開始狂緊張,離合鬆不到位,車也卡死兩次,總感覺雙腿在顫,但絕非車身搖晃所致,操作方向盤也不像練習時那麼簡單,車不走直線,拐彎時甚至轉不動……在老師的指點下才勉強過關。當然我的表現不算太壞,畢竟是第一個,開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險了,點火之後,他加油過大,方向盤也沒抓緊(也許是抓得太緊),竟一直衝出人行道,最終車衝過石階,卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實戰檢驗,我清楚地看到了自己的缺點和不足,晚上躺在牀上,我深刻地檢討着自己的表現,吸取教訓,爭取明天的進步。

汽車駕駛實習心得體會的延伸閲讀——心得體會的含義

一、學習需要目標和計劃

一個有理想的人一定會有自己的奮鬥目標,併為此而努力。想使理想最終得以實現,需要不斷為自己設定具體的目標。每日審視自己,找出與目標間的差距,你會從中獲得動力。

制定適當的計劃是必要的,它能提醒你下一個目標是什麼,此刻應做些什麼。它能使你有緊迫感,每當你有些倦怠時,看一眼你的計劃書,提醒自己:此刻付出的一切努力,都是為了自己的將來,辛苦定會有回報。

有些人的計劃會制定得相當具體,例如可以具體到某一個知識點等。但也許你並不習慣於制定過於具體的計劃,這也沒有關係,你可以根據自己的需要做。計劃應該是個性化的。

計劃要具有可操作性。應儘量將計劃制定得適合自己,並且應該務實。

二、學習需要興趣

老師能在教學中提起學生的興趣,使學習顯得不枯燥,同時也使學習顯得更容易。這個過程也需要學生自己的積極參與,學生不應該基於自己對人的喜惡而排斥某位教師的課程或教師本人。試着使自己有一點耐心,也許你會有新的發現。

如果你對自己所必須學習的東西不感興趣,那麼你將會極為痛苦。與其天天生活在苦悶中,倒不如主動地對自己所學的東西培養興趣。這樣做,你會漸漸感到學習變得輕鬆了。

三、學習要專心

專心是效率的保證。人不容易像計算機一樣高效率地執行多線程任務,不專心往往會使你的學習效率不高。

也許學習並不是你一天之中最願意做的事,但為了你的理想,你需要學習。每個人都有自己想做的事情,但你應該暫時將它們放在一邊,先不讓它們分散你學習時的注意力。注意力不很集中時,你的學習效率會降低,出錯率會上升。這樣,你的學習效果就不會很明顯,辛苦付出的努力也很難得到回報。

假如你以前學習有時不是很專心,我建議你試着強迫自己專心一些。你會發現這樣做會使你的學習效率提高,效果變得明顯起來。

四、學習要刻苦

"學習要刻苦。"可能你曾聽過無數人講這句話,可能你並不喜歡這句話。但從很多人的經驗來看,你需要這句話。

刻苦會使你的學習成果很紮實。也許在有些人眼裏,刻苦讀書的人是書呆子,但刻苦學習的人腳踏實地,這樣做的好處會慢慢顯現出來。它會帶來成績的穩定性,並繼而帶來較好的心理素質。

總之,耐心地再聽一遍這句老話,對你應該是有好處的。

汽車的實習報告 篇4

實習地點:***

實習單位:***

實習時間:

實習目的:更快的適應社會,積累一定的社會生活、工作經驗,為將來走上社會工作崗位打下良好的基礎。增強自身的各項綜合素質素質,瞭解自身的缺點和不足,學習更多的實戰工作技巧,學會與顧客接觸、交流。瞭解公司管理模式,進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用。認識供求平衡、競爭等宏觀經濟現象,

一、前言

在本科專業教育中,實習是一個重要的實踐性教學環節。通過實習,可以使我們熟悉外貿實務的具體操作流程,增強感性認識,並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論和方法,提高發現問題、分析問題以及解決問題的能力。隨着我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷髮生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人羣的青睞。近年來由於經濟的快速發展,汽車貿易企業在宿州猶如雨後春筍迅速的發展。形成了一定的銷售市場。汽車貿易的形式一般是從外國引進的“4S”店形式。在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式佔了銷售量的90?以上,只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式。

二、實習主要內容

在實習期間

1、掌握汽車的銷售流程

2、與銷售人員搞好關係,從他們那裏學習更多的經驗

3、學會運用相應的銷售技巧

4、更好的瞭解汽車各方面的信息,對各種車型進行比較

5、真正瞭解“汽車市場”的含義

汽車銷售流程:

1、接待:接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客户來訪時,應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客户隨行時,應用目光與隨行客户交流。目光交流的同時,銷售人員應作簡單的>自我介紹,並禮節性的與客户分別握手,之後再詢問客户需要提供什麼幫助。語氣盡量熱情誠懇。該環節主要由電話訪問、商品介紹和客户接待等方面組成。其中尤其重要的是,當顧客進入大廳後,接待人員對其進行商品介紹,這是最直接反映4S店形象的環節。因此,我們公司特別重視對接待人員的服務禮儀和專業性知識的的>培訓。在接待人員辦公室的牆壁上還寫着營銷服務十點:行動快一點;微笑露一點;效率高一點;腦筋活一點;做事多一點;理由少一點;嘴巴甜一點;度量大一點;動作輕一點;脾氣小一點。這樣通俗而又貼切的要求體現了該店在經營管理上既嚴格又富有人情味的特點,足見該公司在管理上的獨到之處,也體現了“對員工嚴格要求就是對顧客負責”的基本服務理念。

2、諮詢:諮詢的目的是為了收集客户需求的信息。銷售人員需要儘可能多的收集來自客户的所有信息,以便充分挖掘和理解客户購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心並友好,這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客户的諮詢時服務的適度性要有很好的把握,既不要服務不足,更不要服務過度。這一階段應讓客户隨意發表意見,並認真>傾聽,以瞭解客户的需求和願望,從而在後續階段做到更有效地銷售。並且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料,供客户查閲。

3、車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識,同時亦需要充分了解競爭車型的情況,以便在對自己產品進行介紹的過程中,不斷進行比較,以突出自己產品的賣點和優勢,從而提高客户對自己產品的認同度。要點是針對客户的個性化需求進行產品介紹,以獲得客户的信任感。銷售人員必須向客户傳達與其需求有關的相關產品特性,幫助客户瞭解公司的產品是如何滿足其需求的,只有這樣客户才會認識產品的價值。直至銷售人員獲得客户認可,挑選到了合意的車,這一步驟才算完成。

4、試乘試駕:在試車過程中,讓客户集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。這是客户獲得有關車的第一手材料的最好機會。在試車過程中,銷售人員應讓客户集中精神對車進行體檢,避免過多講話。銷售人員應針對客户的需求和購買動機進行解釋説明,以建立客户的信任感。

5、報價協商:通常就是價格協商,銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客户對於價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。為了避免在協商階段引起客户的質疑,對銷售人員來説,重要的是要使客户掌握一些必要的信息,此外,銷售人員必須在整個過程中占主導地位。如果銷售人員已明確客户在價格和其他條件上的需求,然後再提出銷售議案,站在客户的角度上來思考問題,會使客户覺得是在和一位誠實而值得信賴的朋友打交道,那麼就極大的提高的成交的機會

6、簽約成交:在成交階段不應有任何催促的傾向,重要的是要讓客户有更充分的時間考慮和做出決定,同時加強客户的信心,但銷售人員應巧妙地加強客户對於所購產品的信心。在辦理相關文件時,銷售人員應努力營造輕鬆的簽約氣氛。銷售人員應對客户的購買信號有較強的敏感度。一個雙方均感到滿意的協議將為交車鋪平道路。

7、交車:要確保車輛毫髮無損,在交車前銷售員要對車進行清洗,車身要保持乾淨。交車步驟是客户感到興奮的時刻,如果客户有愉快的交車體驗,那麼就為建立長期穩定的客户關係奠定了積極的基礎。在這一步驟中,按約定的日期和時間交付潔淨、無缺陷的車是我們的宗旨和目標,也能加強客户對經銷商的信任感。此時需要注意的事,交車時間有限,銷售人員應抓緊時間回答客户詢問的任何問題。

8、售後跟蹤:一旦汽車出售以後,要經常回訪一下顧客,及時瞭解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況,要提醒顧客做保養。最重要的是認識到,對於一位購買了新車的客户來説,第一次維修服務是他初次親身體驗經銷商的服務。跟蹤步驟的要點是,在客户購買新車與第一次維修服務之間繼續促進雙方的關係,以保證客户會返回經銷商處進行第一次維修保養。新車出售後對客户的跟蹤服務是聯繫客户與服務部門的橋樑,是服務部門的主要責任。

三、實習總結和體會

雖然我所學的專業是國際經濟與貿易,銷售汽車和我的專業沒有什麼關係,對我來説很陌生,但是這是鍛鍊我的一個好機會。實踐,就是要我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地,理論應該與實踐相結合。要想把工作做好,就必須瞭解這方面的知識,對其各方面都有深入的瞭解,才能更好地應用於工作中。另一方面,實踐可為以後找工作打基礎。

汽車的實習報告 篇5

時間很快,剛大二時還在期待着暑期的實習,而轉眼之間我的實習已經結束了,這個暑假沒有回家,找了一家房地產公司實習,雖然沒有進工地進行施工項目的考察,但整個期間我對房地產銷售有了更深的瞭解.

品牌營銷 房地產產品的品牌形象是消費者認知的第一要素,但是,由於市場競爭的激烈,以及資金週轉等方面的原因,不少開發商不願進行較長時間的品牌營造和資金投入,過多借助於新聞炒作和廣告轟炸,希望通過宣傳造勢來快速樹立公司品牌,殊不知品牌不是能夠在一個極短的時間內建立的,需要品牌的積累和公眾的認可。開發商們如果能靜下心來,腳踏實地地進行一流的規劃設計、提供一流的配套服務和物業管理,對於品牌形象進行良好構建,營造名牌企業和名牌產品,必然會成為未來房地產市場的贏家。

誠信營銷 在房地產業進入全面的整體素質競爭的今天,開發商如果僅僅侷限於推出一個新奇的概念和宣傳口號,依靠某一簡單要素去爭取客户,一旦概念失真,反而讓購房者困惑和反感,讓開發商失去口碑市場。另一方面,當開發商在售房價格上“玩貓膩”、在銷售面積上“短斤少兩”、在位置表述上閃爍其詞以及配套承諾遙遙無期時,不可設想還能有效地吸引消費者。為此,開發商必須樹立誠信營銷的經理理念,塑造出開發商的良好社會形象。20xx年3月,萬科提出“磐石行動”主張致力於房地產產品質量的提高,就是誠信營銷的典型例子。

文化營銷 開發商把創造一種和諧的鄰里關係、温馨的居住文化作為經營理念,採取各種有效的措施加強業主之間的溝通、交流。另一方面,為了給孩子創造一個良好的成長環境,購房者對居住小區文化設施的要求越來越高,不僅關心周圍文教單位的配置、距離,而且愈來愈重視小區文化設施的數量、品位,以及小區內大部分住户的文化層次。在現今的武漢樓盤中,“書香門第”,“學雅芳鄰”等就是打的文化營銷的概念。

個性營銷 消費者特別是新成長起來的年輕一代,往往把個性能否得以發揮和張揚,作為衡量和選擇商品的一個重要標準。為此,開發商必須注意特色經營的重要性,把研究市場需求、強化使用功能、追求個性特色、營造人性空間的思想作為經營理念,不僅在小區佈局、建築外形、色彩、樓層、陽台、內部結構等產品策略方面力求突破雷同,突出居住者個性,而且在廣告宣傳、價格確定、促銷方式等方面也要獨具風格,努力成為市場亮點。“惠園CP”號稱打造江城第一豪宅,其個性之宣揚,想讓人不注意都難牎

環保營銷 隨着環保意識的逐漸興起,消費者已愈來愈關心自己的居住環境,更加關注擬購房屋的環境設計。開發商應該以環境保護為經營理念,改變過去寸土寸金、見縫插針的開發模式,充分考慮小區的住宅空間、陽光照射、綠化間隔等,為消費者營造人與自然和諧共生的理想家園。如武漢的“梅南山居”、“東湖林語”等,通過強調樓盤周邊自然環境的優美,推出了環保的營銷概念。

汽車的實習報告 篇6

俗話説: 紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。 在4S店實習過程中,我深深的感覺工作環境和學校環境的巨大差異。在學校的生活無非就是三飽一倒,無憂無慮;當真正走向工作崗位、走向社會等待我的會更多,究竟是什麼我根本無法言語。

以上説的都很膚淺,可以説不是自己的工作經驗,其實我在培訓中學到了什麼總結開來:

①在工作中要多想自己的錯,不要過多在再三的議論別人。

②要努力要吃苦,不要太自私;

③做人好厚道、平淡、低調,多與 有志之士 交流;

⑤人在做,天在看,做好自己,與同事和諧相處,建立好自己的人脈;

⑥把每件事做好,人生就會精彩;

⑦工作中理由和藉口會給自己的信用打折;

⑧努力學習,工作不代表放棄學習,工作了更應該學習。

公司安排我去洗車房和車間實習學習,在這兩個學到了不少實際的工作常識,在洗車房實習後,不僅能明確地説出洗車的步驟,還認識了不少車型,比如:威馳、花冠、卡羅拉、鋭志、皇冠、RAV-4、霸道、陸地巡洋艦、普鋭斯、普瑞維亞(大霸王)等。車間,在師傅的指導下了解了豐田汽車車型間的不同,學會了簡單的保養操作,會使用簡單的維修工具,能夠完成簡單的維修任務。

這次實習,讓我看到了自己以後在公司要學的有很多,要做的還有更多,同時對自己有了更深刻的認識,也改變了自己以前的一些觀念和看法,也對自己有了新的規劃,為自己融入社會鋪下了第一塊墊腳石。同時我也會努力為公司奉獻自己的微薄之力,做好每一件事,為公司的向榮而自豪。

特別感謝公司能給我這麼一個絕好的機會,讓我能在此處任職,並且在此感謝在實習期間對我照顧有加的上司,同事。這次實習讓我受益匪淺。