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根據省政府晉政辦發電年114號“關於在全省開展農業產業化經營情況大調查的通知”安排，區政府專門成立了大調查領導組，副區長寧山崗任組長，安新宇副祕書長趙玉良局長任副組長，抽調相關部門的骨幹力量組成調查組，從7月11日至7月25日，對全區農產品批發市場、集貿市場、農產品超市、儲藏營銷單位等農產品流通組織及流通大户、重點鄉鎮、農村進行了全面調查摸底，並深入具有代表性的批發市場、超市等單位進行實地調查研究。現將我區農產品市場調查情況報告如下：
一、農產品市場現狀
（一）畜產品市場
1、營銷單位。我區肉禽蛋營銷單位共有兩家，分別是外貿公司榆次肉聯廠冷庫、榆次區食品公司冷庫。經營的品種主要有豬肉、禽肉、羊肉、兔肉和禽蛋等。外貿糧油食品公司肉聯廠冷庫始建於1972年，佔地面積20xx平方米，自建廠以來，畜產品全部出口外銷，主要經營兔肉和羊肉，兔肉出口日本、美國和歐洲各國，羊肉主要出口中東國家，20xx年銷售額580萬元，實現利潤20萬元，繳納各種税費98萬元。榆次區食品公司冷庫始建於1963年，佔地面積1500平方米，畜產品主要供應本地市場，20xx年銷售額320萬元，實現利潤10萬元，繳納各種税費40萬元。
2、產品批發市場。我區畜產品批發市場主要有兩個：榆次區匯隆市場和商貿城市場，主要經營豬肉、禽肉、羊肉和水產，產品主要供應本地市場。匯隆市場始建於1993年，商貿城市場始建於20xx年，經營方式都以個人租賃為主，年銷售額分別為1150萬元、2100萬元，分別佔榆次市場從份額的10%、15%，兩個市場的管理從業人員分別為2人和5人。
3、產品集貿市場。我區以零售為主的集貿市場主要有金貓市場、菜園街市場、路西市場、校園路市場和經緯廠市場等，市場份額佔全區市場的40%。
4、畜產品超市。我區畜產品經營超市有田森超市一部、二部、華聯超市、普家樂超市和鐵華超市。其中田森超市和鐵華超市採取租賃的經營方式，華聯超市和普家樂超市採取連鎖的經營方式，市場份額佔全區市場的20%。
（二）果品市場
1、果品批發市場。我區批發市場主要有北田鎮豆腐莊批發市場，年交易總量500萬公斤，全部批發到省外，年交易總額350萬元，市場輻射相鄰35個村，該市場有管理人員1名，從業人員10名。榆次區北田鎮北田村果蔬批發市場，正在建設之中，其佔地面積8000平方米，現已投資50多萬元，交易大棚5個共1440平方米，基礎設施及圍牆建設已基本完成，預計今年秋季投入使用。其它如榆次匯隆批發市場、晉中富通綠色農產品開發有限公司等，也兼營水果批發。
2、品集貿市場。城區果品集貿市場，年銷售量在1000萬公斤，年交易額500萬元，市場輻射到平遙等鄰近縣區，該市場屬於自發的果品集貿市場，無專人組織，沒有形成正常的管理體系。
3、營銷大户。我區銷售大户有北田鎮豆腐莊村陳二棉，異地批發紅星和新紅星，年銷售量500萬公斤，年銷售額300萬元；莊子鄉下黃彩趙石愛，異地批發紅星、新紅星，年銷售量300萬公斤，年銷售額600萬元；莊子鄉義井王承林異地批發紅星、紅富士，年銷售量60萬公斤，年銷售額130萬元；東趙鄉訓峪的閻貴虎異地批發梨、蘋果，年銷售量300萬公斤，年銷售額500萬元。我區紅棗營銷企業處於起步階段，沒有出現較大的營銷企業，紅棗銷售以大户營銷為主，紅棗銷售大户有10多户，較大的營銷大户有王連貴、王大躍等，產品主要銷往東北、北京、廣東等地，銷量約100萬公斤。
4、營銷企業。我區的富通綠色農產品開發有限公司、晉中納特福果業有限公司、莊子鄉榆城坪新順果脯廠，都是正在興起的果品種植、加工、銷售的新型企業。新順果脯廠佔地1.5畝，年果品加工量20萬斤，年銷售產值52萬元。晉中納特福果業有限公司年消化果品10.8萬斤，年產量7.2萬斤，年產值64萬元。
5、營銷協會。榆次棗業協會，主營棗類產品的儲藏加工，有經營場地800平方米，20xx年9月開業，年銷售量250萬斤，年銷售額250萬元，年利潤額110萬元。晉中市果業協會也吸納了不少我區的果品銷售經紀人，帶動了全區果品銷售。
6、果品超市。榆次金虎便利超市，主營棗類品種，年銷售量2噸，年銷售額1.5萬元，年利潤額0.6萬元。
全區果品年銷售量6000萬公斤，年銷售額7200萬元，其中批發市場銷售1500萬公斤，銷售大户銷售1170萬公斤，佔銷售總量的45%，剩餘55%的果品均是零散批發。
（三）糧食市場
1、加工營銷單位
（1）糧食加工營銷企業。我區有生力麪粉廠、東陽、魏嶽、郭村、修文、源渦等20多家規模型股份或私營麪粉加工企業，年加工能力達5000萬公斤，超過全區小麥總產量。
（2）油脂加工營銷企業。晉北油脂廠、誠信油脂廠等，年加工銷售油料15萬噸。
（3）釀造營銷企業。以懷仁四眼井釀造集團公司和南六堡曲醋廠為重點的釀造羣體，食醋年產銷量6萬餘噸，轉化糧食1000萬公斤。
（4）飼料加工銷售企業。鯤鵬飼料集團、亨通飼料公司和強大飼料公司，三大飼料企業年產銷飼料達10萬噸，轉化糧食1億多公斤。
2、糧食批發市場。什貼鎮葵花籽交易市場是發展我區支柱產業的一個重點工程，該市場佔地8000平方米，總投資80萬元，現已建成農副產品儲存倉庫2400平方米，交易貨場20xx平方米，此工程主要依託什貼、郭家堡、張慶等供銷社，重點解決我區農民農副產品的賣難問題，建成山西最大、可輻射全國近二十個省市的農副產品集散中心，預計全年可收購葵花籽1500萬公斤，小雜糧、豆類、玉米等200萬公斤，可推銷各種農副產品4000萬元。
3、糧食營銷大户。雷貴友，1998年開始經營糧食業務，有場地300平方米，年糧食銷售量1400萬公斤，年利潤額10萬元。
（四）蔬菜市場
1、蔬菜批發市場。
（1）東陽鎮蔬菜批發市場，佔地42畝，建築面積6250平方米，其中交易大棚面積5250平方米，20xx年6月開業，年交易量2.5萬噸，年交易額4.5億元，建有無公害蔬菜質量安全監測站，開通了蔬菜國際互聯網站，產品遠銷河北、河南、山東、北京、天津、武漢等大中城市。榆次匯隆批發市場，屬綜合性農產品批發市場，兼營蔬菜、水果、肉類等，年交易量為一億餘元。蔬菜產品主要銷往本區。
2、蔬菜集貿市場。主要有金貓市場、路西市場、菜園街市場、校園路市場和經緯廠市場。屬綜合性農產品集貿市場，兼營蔬菜、水果、肉類等。蔬菜產品主要銷往本區。
3、蔬菜儲藏營銷企業。晉中富通綠色農產品開發公司的農產品批發市場，佔地285畝，設有業務洽談室、農產品檢驗室、產品包裝室及產品裝卸車間，交易品種以反季節蔬菜為主，產品銷往武漢、上海等大城市，年交易量達1500噸，交易額達300萬元。
4、蔬菜營銷協會。主要有蔬菜貯藏協會、貯藏研究會、蔬菜營銷協會等。蔬菜貯藏協會，發展土窯洞、地下窖、機械恆温庫，引進最新保鮮袋貯藏法、氣調保鮮法、空氣電離子保鮮法等對蔬菜進行貯藏，年貯量8000萬公斤，增值3200萬元以上。蔬菜流通協會，有會員113人。蔬菜營銷協會，有經營場地1667平方米，1998年開業，年銷售量500萬斤，年銷售額200萬元，年利潤額4萬元。東陽鎮貯藏協會帶頭人、東陽鎮支部書記杜玉富於1998年10月破土興建大型恆温庫，已投資200萬元，建成了25座，一次性保鮮1000噸蔬菜，年純利潤20萬元。
5、蔬菜營銷經紀人、大户。全區常年從事蔬菜營銷的經紀人達到 1000多人，其中銷菜量200萬斤以上的大户達34人，並湧現出了像王二隻、孫校、鄭貴、王四守、張新衞、趙四清、許月喜等一批年銷菜量造千萬公斤以上的大户，年銷菜量5億公斤。
二、農產品市場存在的問題
（一）農產品市場建設滯後。我區緊鄰省城太原，又地處晉中市區，各類農產品有較大的市場需求，80%的農產品需要外銷和供應本地市場。我區目前農產品批發市場只有東陽蔬菜批發市場、什貼葵花批發市場、匯隆批發市場、榆次商貿城市場等，集貿市場主要有金貓市場、路西市場、菜園街市場、校園路市場、經緯廠市場等，設施簡陋，多屬於馬路市場。這些市場除具備集中交易功能外，儲藏保鮮、物流配送、農藥殘留檢測和現代化市場信息等各項服務功能大多數市場不具備。
（二）農產品商品化程度底。我區龍頭企業少，經營規模小，規模效益體現不出來，對我區農產品市場的拉到作用不明顯。如我區的紅棗種植面積30萬畝，其中掛果面積10萬畝，年產量500萬公斤，產值20xx萬元。但全區紅棗加工、營銷企業剛剛處於起步階段，數量少、檔次低、加工能力小，現在加工企業只有5家，以初加工為主，銷售企業沒有出現，銷售大户也只有10多户。
（三）品牌少，無特色。20xx年以來，我區農業開始了新一輪的戰略機構調整以蔬菜、紅棗、畜牧業為三大主導產業，以建設蔬菜、紅棗、畜牧、加工四大基地為目標，堅定不移地走農業產業化道路。蔬菜、紅棗、畜牧產業獲得迅猛發展。20xx年，全區蔬菜播種面積已達34萬畝，蔬菜總產量11.63億公斤，全年蔬菜銷售總收入5.47億元。紅棗從20xx年前的4萬畝猛增至30萬畝，紅棗產量500萬公斤，產值20xx萬元。畜牧業按照“穩豬雞、上牛羊、突出發展奶牛業”的發展思路，肉蛋奶產量分別達到15343噸、9770噸、8117噸，奶牛存欄4288頭，畜牧業總產值3.05億元。可見，我區的農產品主導產業已初具規模，但品牌少、無特色的情況仍很嚴重。如我區紅棗種植面積與太谷縣不相上下，但中國紅棗之鄉的牌子卻被太谷縣拿走了。我區的蔬菜，20xx年就申報註冊了“魏榆”牌，但至今牌子叫不響，運作不起來。
三、建議與規劃
（一）打造開拓國內外農產品市場的“聯合艦隊”。我區農户生產的農產品如何進入國內外大市場，是農產品市場建設面臨的一個難點。而解決問題的出路在於完善農村市場機制，健全農村市場體系。實踐證明，各種類型的專業合作社，既增強了統一服務的功能，又發揮了家庭經營的潛力，是一種更加適應市場經濟體制的雙層經營體制。以市場需求為導向，把生產、加工、銷售聯為一體，使各具特色的優勢產品形成區域性的主導產業。此舉能夠在農村與市場間架設橋樑，突破區域界限，擴大農業的產業帶和產業羣。健全農產品市場體系，發展現代化流通方式，形成一批開拓國內外農產品市場的“聯合艦隊”。採用電子商務網絡等現代交易手段和流通方式的農產品批發拍賣市場，形成全國統一、開放、競爭有序的農產品市場體系。在“農户—合作經濟組織—生產基地—批發市場—配送中心—連鎖超市”完整通暢鏈條的引導帶動下，建立一批大型農產品加工企業和優勢農產品生產基地，產銷聯合，打造開拓國內外農產品市場的“聯合艦隊”。
（二）多方籌措資金支持農產品市場建設。我區財政經費比較緊張，無能力為農產品市場建設投入大量的資金。在這種情況下，應積極爭取國家資金支持農產品批發市場建設。與此同時，重視帶動、吸引社會資金和銀行貸款參與到農產品市場建設中來，加快農產品市場建設步伐。如我區的山西普家樂商貿有限公司，圍繞建設現代物流中心目標，努力營造大流通、大商貿、大市場的格局，從 20xx年7月開始實施普家樂農村連鎖經營服務項目，計劃在農村發展和建設49個連鎖超市，同時建設一個佔地60畝大型物流配送中心。20xx年經發展與改革委員會批准立項，是我區“五大中心”建設重點工程，晉中市“雙百”項目重點工程。目前，配送中心建設已完成工程量60%，我區農村連鎖已建成東陽、張慶、永康三個連鎖店。三店試營以來，深受農民歡迎，已有跨區3鄉10村村民來超市購物，甚至永康店已有太原南郊村民光臨，給農民帶來極大的方便，從根本上解決了農民的`買難賣難問題，真正意義上實現了為三農服務。
（三）農產品市場建設要高標準、高起點。今年6月，商務部會同國家標準委組織有關單位起草了《農副產品批發市場開業技術條件》和《農副產品批發市場等級劃分及評定》兩個國家標準，目前正向社會公佈並徵求社會意見，在年內一旦修改完成後，將按場地環境條件、設施設備條件、綜合管理能力和信用管理四個方面，把全國的農副產品批發市場按照四個等級劃分，從高到低依次分為：四A級(AAAA)、三A級(AAA)、雙A級(AA)、A級(A)。主要對農副產品批發市場的經營環境、經營設施設備和經營管理提出了技術標準，比如要求市場“應設在交通方便之地，應考慮與周圍商圈服務的協調性”；交易大廳“宜建單層結構”；市場“以生鮮肉類交易為主的應與國家認定的定點屠宰點場廠掛鈎”等。我區建設農產品批發市場也應參照國家標準，高起點地建設農產品市場。
（四）新建一個綜合農產品批發市場。目前，我區農產品供應，主要集中在匯隆市場和窯新街及大同街的馬路市場。這些市場擔負着我區85%以上的蔬菜、水果等農產品的供應。這些市場多為馬路市場、露天市場，已不能適應我區農產品市場需求。有鑑於此，我區擬在榆次東南城市邊緣興建一農產品綜合批發市場，該市場具有獨特的區位優勢和交通優勢，北託消費市場，南依生產基地，輻射華北，通向全國的農產品中心市場。該市場為我區現有市場的升級版，除具備集中交易功能外，還具有儲藏保鮮、加工、物流配送以及農藥殘留檢測和現代化市場信息等各項服務功能。並積極做好實施農產品准入制度的準備工作。在軟件上，要建立完善的規章制度，先進的交易方式，規範的交易行為，不斷提高組織管理水平。實現“建一個市場，創一流品牌，帶一片經濟，富一方百姓”的局面。該市場建成後可容納經營户300餘户，面積為90畝。這項工程正在緊張籌備中。
概況：國內出現負增長
據國家統計局的統計，1-4月空調器出口告別了去年的低迷狀態，1-4月出口1586.07萬台，比去年同期增長18.38%。對於國內市場呈現的這一局面，中國家電協會副祕書長徐東生在接受《中國電子報》記者採訪時分析認為，這主要是受兩方面因素的影響：其一，五一之後至今一直沒有出現酷熱天氣；其二，城市市場愈益飽和，但又未到產品更新換代時期，同時三、四級市場的開拓還沒有取得應有的成效，在上下的擠壓下，空調器在國內市場幾乎沒有釋放的空間。
國外市場的快速增長，也與這兩方面的因素有關，正是國內市場出現的這一壓力，才致使空調企業加大了出口的力度。而在出口方面，一方面不受天氣影響，另一方面程序簡單。預計空調出口仍將繼續穩步增長。
產品：向高端過渡
低端產品銷量的下降及高端產品的增加，與廠家的實質性轉型有着直接的關係。其實，當20xx年7月末空調廠家提前一個月匆忙結束該冷凍年度，就已經預示着空調廠家要在經歷過利潤的滑坡之後必將開始轉變戰略。20xx年，空調器行業的整體贏利能力平均僅有百分之零點幾！這直接促使空調廠家開始向高端轉型，並真正落實到實處。
20xx年初空調廠家剛一亮相，便旗幟鮮明地打出了高端轉型的口號，比如美的`“天鑽星”空調、志高“三超”空調，這是兩個轉型較為明顯的主流空調品牌，因為在此之前兩者均遊離在中低端範圍之內。
對於本已定位高端的品牌則加大了新品的投入，比如海爾推出的“三超雙新風變頻空調”、“鮮風寶”等，以及LG、三星、松下等外資空調品牌在外觀上更加高端的打造，如韓系印花圖案的運用、松下變頻技術、健康功能的深度開掘；而另一個很明顯的現象就是，大金空調對高端的直接切入，此以全面進入大賣場為主要表徵。
對於1500元以下的空調，目前市場已不多見。
目前全鎮已有3000多家牛仔服裝及相關配套企業，80000多名從業人員，1000多個已註冊的牛仔服裝品牌。產品遠銷中國香港，俄羅斯，美國，歐盟等幾十個國家和地區。新塘鎮榮膺為"中國牛仔服裝名鎮"。新塘國際牛仔城是以牛仔服裝，紡織品類貿易為主，集交易中心，信息中心，物流中心，設計中心，創新科技中心為一體的大型商貿城。新塘國際牛仔城佔地面積50萬平方米，設有商鋪位3000多個。它是中國目前規模，檔次，品種最齊全的牛仔服裝，紡織品商貿城。新城國際牛仔城商場是經營牛仔服裝，紡織品類的夢想大型商場。商場兩座佔地面積10000平方米，首層，二層鋪位共800多個，第三層為商務辦公中心，第四層為鋪位租户倉庫。商場內通道寬敞，備有中央空調，自動扶梯，貨運電梯，電話通信及完善的消防系統。商場附近設有大型停車場和發往各地的大型貨運場，為客户供給良好的經商環境。
新塘國際牛仔服裝城商場的優勢：
1。市場專業。全國的牛仔服裝專業批發市場
2。政策支持。增城政府重點扶持
3。價格便宜。廠家直銷
4。規劃合理。市場環境優美，集生產，貿易，科研，居住，旅遊為一體。
5。規模宏大。營業面積50萬平方米，商鋪3000多個
新塘國際牛仔服裝城商場的劣勢：
1。交通地理較偏。地處增城新塘鎮
2。經營時間較晚，知名度不高。市場XX年開始興建，XX年8月開業。廣告傳播力度不夠致使市場知名度不高。
增城新塘板塊：以新塘國際牛仔服裝紡織城為重點
新塘國際牛仔服裝城商場目前仍不旺的原因：
1。項目倉促開業。新塘國際牛仔服裝城商場XX年興建，由於XX年要舉辦牛仔服裝節，政府強制所有增城服裝企業進駐商場，此時，服裝城尚未裝修完畢，在進行服裝展覽時只是用一些簡易的.木板分開鋪面，影響了服裝城的形象。展覽一結束，服裝城強制所有經營户搬離服裝城，進行了兩個月的裝修，至此，政府不再強*裝企業搬進服裝城，導致了服裝城入户率不高。
2。廣告力度不夠，知名度不高。新塘國際牛仔服裝城商場只在增城等地做了少量的招商廣告以及在一外地電視台做了少量的廣告，並且時間在晚上十點鐘，這樣的時間導致了傳播效果更差，因而，整個服裝城廣告傳播效果差，沒有起到應有的效果。
3。經營方式特殊。新塘國際牛仔服裝城商場主要是看樣定單，服裝城業主的服裝產品主要是用來展示給客户看的，每套服裝僅有一件，沒有現貨供應，客户只需選中自我需要的版式，然後下單給經營户。經營户在服裝企業生產後再經過汽車託運和火車託運給客户，因而，在
商城內很少看見打貨理貨的熱鬧場景。
四，虎門服裝批發市場板塊
虎門鎮雄踞珠江東岸，毗鄰廣州，深圳，香港，珠海和澳門，南臨伶仃洋，面積170平方公里，常住人口11。5萬，外來人口約50多萬。虎門擁有上規模的服裝企業1，000多家，還有織布，定型，漂染，拉鍊，刺繡等配套廠100多家。全鎮年產服裝逾億件套，年銷售額逾100億元。虎門不僅僅是堅實的生產基地，並且是龐大的服裝市場。有着名聞遐邇的富民商業大廈，龍泉商業廣場，黃河時裝城等17個現代化時裝商場，8，500多家商鋪，構成了一個方圓一平方公里的時裝城。虎門不僅僅成了全國最活躍的服裝批銷中心，並且成為出口東南亞，歐美，西亞各地的重要基地，被中國紡織工業協會，中國服裝協會授予"中國女裝名鎮"稱號。虎門服裝市場薈萃，精品如雲。迄今為止已成功舉辦過八屆中國（虎門）國際服裝交易會和四屆"虎門杯"國際青年設計（女裝）大賽，成為服裝界聞名遐邇的矚目盛事。
（一）富民服裝批發市場
市場概況：富民服裝批發市場是由專注於批發市場開發與管理的虎門富民服務公司投資興建，在投資富民服裝批發市場之後，陸續開發了富民童裝城，富民農副產品批發市場，富民鞋業市場，富民布料批發市場，富民第二市場，富民夜市，富民皮料皮具批發市場，富民進出口公司和富民時裝網，富民服務公司擬投資建一座佔地3000畝的富民物流中心，其中包括首期佔地500畝投資20億元的富民商貿城，使富民成為華南地區擁有傳統與現代物流相結合的商業航母。
富民服裝批發市場的優勢：
1。地理位置優越，交通便利；
2。經營品種齊全；
3。有着豐富的市場資源。服裝城所在地處在全國聞名的服裝生產基地——虎門鎮。在虎門擁有上規模的服裝企業1，000多家，還有織布，定型，漂染，拉鍊，刺繡等配套廠100多家，全鎮年產服裝逾億件套，年銷售額逾100億元。這些都為服裝市場的經營供給了貨源；
結束了一上午的“旅程”，學到不少。的觸及是自我明白的太少了，有種焦灼關於材料知識更關於未來。任重道遠。
除了上述裝飾材料市場，還有大大小小的五金店、裝飾材料店等，分佈廣泛、產品多常用常見，適合家庭小修小補時的工具選用。
五金小件有門道
門鎖：門鎖樣式繁多。簡單地説，超市裏面的鎖，基本在百元左右，不算便宜；建材城就相對便宜得多，五六十元就能買到很漂亮實用的鎖。
合葉：合葉材料分全銅和不鏽鋼兩種。選合葉時為了開啟簡便無噪音，應選合葉中軸內含滾珠軸承的為佳，一般16元－24元。
抽屜導軌：導軌分為二節軌、三節軌兩種。選擇時應注意外表油漆和電鍍的光亮度、承重輪的間隙和強度，這些因素決定了抽屜開合的靈活和噪音，應挑選耐磨及轉動均勻的承重輪。
鎖具：按鎖芯的製造材料來分，目前市場上的鎖可分為全銅鎖和普通鎖。購買時能夠用手感比較鎖的重量，越重的説明鎖芯使用的材料越厚實，越耐磨損。同時要反覆開啟，看鎖芯彈簧的靈敏程度。
浙江是個電動車相當成熟的市場，許多代理商都是在廠家的扶持下，迅速成長起來的。要想一個品牌在浙江落户。我個人認為並不是單單的資金問題。很多浙商是抱有報恩心過態來效命自己的廠家。因為很多代理商都接受廠家的恩惠。廠家給予了他們很大力度上的支持。加之市場如此良好，要尋找一個商家換品牌是件相當艱難的事情。但也不是不可能的事情，特別是對向富士達這樣的大品牌來説，也許，相對顯得更加輕鬆點。因為就整個浙江來講，幾乎還沒有一個品牌真正走出了浙江。甚至連綠源在內的很多大企業，如今都面臨巨大的壓力。
就杭州綠達公司來講，如今它們在杭州的連鎖店多達一百多家，但綠源所賣出的車在市場的佔有率卻不足1/10。形成這種局面的原因主要是杭州本地形成了很多品牌，紛紛搶佔市場，“飛時達，幸福，莫拉克，羣芳，奔豹，恆光”等等一大批讓綠達公司頭痛不已的'品牌。目前，杭州只允許36V的電動車上路，隨着國標的出台，將會有更多的問題帶給杭州本地品牌。一旦杭州象廣州那樣限制電動車，整個綠達公司將面臨巨大的損傷。杭州的本地品牌就更不用説了，他們走不出浙江也將是必死無疑。面臨國家政策對電動車越來越清晰，很多杭州品牌也意識到了這點，想盡辦法想往外擴張，但也有很多顧此失彼的。在自身基礎沒有打牢固的情況下，冒然向外省進軍，導致本地市場又被其他品牌提前佔領。比如嘉興的千里貓皇和南海，本來在嘉興站了大半壁江山的它們，應該是抓住這個大好時機，提上質量，鞏固本地市場。然而他們卻一心向外，丟了致命的質量。很多商家都只能便宜處理，每輛車的毛利潤不足100元。加上售後服務，基本上是沒有利潤可圖。甚至是虧錢。很多商家都是想着廠家的年終反利而撐着。更讓商家痛苦的事，千里貓皇和南海本廠也出售電動車，價格更加透明，讓商家喊哭連天。客户在廠家買了更便宜的，一宣傳，誰還去經銷商那裏購買呢？經銷商的利潤更加渺茫。面對以上這種情況，我認為富士達電動車要想殺進浙江市場，並要有所起色，必須具備以下幾種條件：
一，在南方建立中轉庫，市場成熟後，還可以建廠。所有的問題其實都集中在售後服務問題和物流上。這兩個問題解決了，加上富士達在北方的強大市場，形成全國品牌也將是情理之中的事情。
二，我們不一定要以杭州為爆破點，浙江任何地方先起來，我們就全力扶持。以點帶面向周邊開展。
三，設立南方連鎖售後服務中心，建立強大的連鎖店，比如杭州的綠達公司，以連鎖店的方式壟斷市場也是有效手段之一。
農業農村的發展直接表現為農民收入的高低，要實現農民增收，調整結構是關鍵，即經過引導和改善投資結構和種植結構，經過尋求最有效的方法組織農民生產，探索出最節儉土地，勞動時間和生產成本，生產適銷對路，效益比較高的農產品，從而提高農產品的市場競爭力，這就要求我們自覺依據市場經濟的基本規律，圍繞市場需求大力調整農業結構，使農業產生三大變化，一是使農產品總量供求基本平衡，品質適銷對路，從根本上改變當前農產品“兩低”狀況，即農產品優質率低，優質農產品產出率低，提高農產品在縣內縣外兩個市場上的競爭力；二是使農業全面轉向優質、高產、高效的軌道，使務農的勞動力收入逐步接近全社會平均水平；三是使農業構成合理的區域分工和佈局，不一樣地區發展各具特色的專業化生產。
隨着農業農村經濟發展進入新時期，農產品已由買方市場轉移到賣方市場，對農產品的要求也在不斷髮生變化，縣鎮黨委、政府把農業增產，農民增收作為全鎮經濟工作的中心來抓，充分利用金沙江峽谷地區的光熱資源，區位擾勢，構建以資源為基礎，以科技為依託，以市場為導向，以效益為中心，以農民增收為目的的農業產業框架，逐步調整和優化農業產業結構和產品結構，大力扶持開發冬早返季蔬菜，並已初具規模，作為鎮農民增收致富的一項產業。現將這項產業調查情景報告如下：
一、冬早返季蔬菜開發的現狀和經驗
鎮地跨7個行政村，107個小組，5324户，19523人。全鎮可供開發用於種植冬早返季蔬菜的熱區面積，達10280畝以上，這些地方的年降水量300－400毫米，年30℃積温為6000℃左右；年的太陽總輻射量為6000兆焦耳米2左右。光熱充足，屬於亞熱帶季風氣候，開發冬季農業具有成本低，品質好，無公害的天然優勢。
1993年，全鎮在地區科委的幫忙下啟動了冬早返季蔬菜的開發，當年在村（辦）的4個小組，120户，農户地裏試種蠶豆、辣椒、西紅柿、黃瓜等120畝，單位面積新增純收入500元。到目前，全鎮返季蔬菜已覆蓋7個村，98個小組，4152户，種植面積達6075畝，產量1869。8萬公斤，產值20xx。78萬元，蔬菜種植種類也由單一品種發展到14大類50餘個品種組合，種植形式由零星的單家獨户種植向規模化集中連片種植發展，營銷方式由農户自產自銷發展到外地商販批量收購；產品覆蓋面也由最初的本縣周圍擴大到昆明、東川、會澤、成都、重慶、西昌等大中城市，並根據市場需求種植適銷品種，生產方式正向訂單農業過渡，隨着種植面積的不斷擴大，冬早返季蔬菜已發展成為鎮農民繼甘蔗、蠶桑為後盾的又一大收入來源。20xx年，全鎮有4152户，農户種植返季蔬菜6075畝，產值達20xx。78萬元，户均4953。7元，佔全鎮經濟總收入的15。67％。
全鎮自推廣種植冬早返季蔬菜19年來，取得了明顯的效果，其主要經驗是：充分發揮資源優勢，並將其轉化為經濟、市場優勢。在具有資源優勢的同時，黨委、政府意識到要發展一個新的產業就必須用市場規律來調整農民的生產行為，在有限的條件下，最大限度地發揮市場在合理配置現有自然資源中的作用，將種植業結構的調整交給市場，政府要在試驗，示範和科技推廣與良種、培訓、篩選、供應等服務中發揮主導作用，並對蔬菜適銷大開綠燈，從而將政府調整種植結構的行為變成了農民自我的行為，政府抓主流，農民增收益。鎮政府組織了以果蔬站農科人員為主體的引進，試驗示範機構，高起點引進市場銷路看好良種，並根據當地資源條件進行試驗篩選，進而經過示範逐步推廣適宜的品種，及時供給技術指導，使農民種植時放心，銷售後開心，不種的動心。同時，還組織農科技術人員到周邊地區的市場進行調查，為農民供給諮詢服務。在蔬菜成熟期，則專門到產區瞭解產量和運輸情景，對一些運輸難，賣難的農户，由政府出面協調車輛，幫忙聯繫買主，深受羣眾歡迎，極大地調動了農民和科技人員的進取性，確保種植業結構調整的順利進行。
二、返季蔬菜產業發展存在的問題
隨着冬早蔬菜種植面積的不斷擴大，受市場需求不旺，各地產業結構調整和一些非適宜區設施農業發展的影響，全鎮的冬早蔬菜也面臨着日益激烈的競爭，光熱等得天獨厚的資源優勢相對削弱，原先並不十分突出的矛盾正逐漸凸現出來，作為目前制約這一產業發展的“瓶頸”。
1、基礎設施薄弱，水利化程度低。比較大的困難就是水資源條件差，灌溉面積少，水利化程度低，據統計全鎮水利化程度僅35。3％左右，遠遠低於全縣的平均水平，受水的限制，不少適宜種植返季蔬菜的土地無法獲得較高的收益。鎮總耕地面積18000畝，由於水源退化，20xx年返季蔬菜只開發種植面積6075畝，現只靠幾眼泉水進行灌溉。雖然有爐房水庫水，這幾年雨水少，無水進入水庫，只能堅持人畜飲水，種植地裏，水越缺乏越不供。2、投入不足，科技含量低，規模小，品種結構不盡合理，部分羣眾由於害怕承擔市場風險，不願加大資金投入，導致蔬菜種植的科技含量低，種植方式粗放，農户除採用地膜覆蓋外，設施農業仍是空的，在施用化肥、農藥和病蟲害防治方面也還停留在低水平上，農户習慣憑想象施用，並且在種植品種上仍以青蠶豆、青豌豆、早洋芋、四季豆、番茄和蓮花白等常用蔬菜為主，經濟價植較高的品種早包穀、早黃瓜、早辣椒、苦瓜、茄子等種植較少。
3、政府和中介組織的服務亟待提高。首先是村、小組兩級對發展蔬菜產業缺乏整體規劃，沒有及時引導農民種植向規模化方向發展。其次是農科人員的服務意識，水平有待提高，異常是培訓、推廣和試驗、示範等工作滯後，大多數農民仍處於盲目種植階段，再次就是中介組織不健全，民間流通組織發展較慢，市場價格、供求等信息不靈，收購價格經常為外地商販所左右，農民種植蔬菜的潛在市場風險加大。此外，對外宣傳力度也不夠，有特色產品，但無特色品牌。
4、無儲藏庫，蔬菜保鮮技術落後。外地商販不及時到，就賣不掉，受保鮮技術制約，絕大多數農户只能種植經濟價值低，耐藏的冬洋芋，蓮花白等品種，影響羣眾增收和規模化種植。
5、開發程度低，品種結構不合理。返季蔬菜實際是冬早蔬菜，生產季節單一，開發程度低；生產的蔬菜品種幾乎是番茄、蓮花白、冬早洋芋、四季豆和少量蠶豆、辣椒、黃瓜等品種，並且種植分佈區較窄。
6、科技水平不高，耕作種植粗放。從大面情景看，全鎮種植返季蔬菜的.科技含量低，傳統種植方式普遍，許多菜農除用地膜外，其它科技措施應用較少，化肥用量配比憑想象施用，病蟲防治不能對症下藥，造成投入增加，成本增加。有的農户誤用，濫用殘留農藥，導致產品質量差。此外，全鎮農科人員總數比例才到0。01％，遠遠低於全縣水平，且部分農科人員業務素質有待提高，不能很好地為生產服務。
7、生產資料供給品種單一質量差。據對25户農户調查結果顯示，全鎮化肥、農藥、籽種品種單一，質量差。市場銷售混亂，出售的種籽、農藥也不保險，嚴重的挫傷了菜農的生產進取性，生產成本增長，既不增產，也不增收。
8、本地流通組織發展緩慢，市場風險大。從過去十幾年的營銷情景看，因為沒有中介服務組織，市場信息不靈，主要靠外地人來收購，收購價格受外地人左右，壓價現象嚴重。本地的流通組織發展緩慢，大部分農户只注重蔬菜種植，不注重營銷。
三、鎮返季蔬菜將如何發展
鎮有豐富的光熱資源，據氣像資料證明，熱天季節主要表此刻夏秋長，冬春短，夏季長達194天，秋季87天，春天84天，地温方面1月平均最低氣温為13。1℃，總體氣候特點是夏秋多雨，冬春少雨，屬乾熱季風氣候小區，尤如一個天然大温棚，開發返季蔬菜具有成本低，投資少的優勢。經過19來年的發展，返季蔬菜開發有了必須的羣眾基礎。據調查統計，20xx年至20xx年全鎮種植面積為6058畝，產量1632。83萬公斤，收入達1796。16萬元，20xx至20xx年種植面積擴大到6075畝，產量1869。8萬公斤，收入達20xx。78萬元，部分農民從生產實踐中總結出了較好的種植技術和營銷策略，羣眾有了較強的市場風險意識和品牌觀念，為支柱產業的構成奠定了良好的基礎。當前正是國家修建白鶴灘電站，縣內人口多，需要的蔬菜多，加之國家調整農業結構政策的出台，是鎮開發返季蔬菜的最佳時機。從而加快市場網絡體系建設，搞活流通渠道。
在生產規模上從20xx年開始至20xx年全鎮返季蔬菜開發規模為20xx年5981畝；20xx年6012畝；20xx年6058畝；20xx年6075畝；20xx年6184畝。在生產格局上，農業基礎建設要明顯提高，水利化程度到達57。1％，農業裝備水平要明顯改善，科技水平要到達全區發達地區水平，服務體系健全，使鎮返季蔬菜這一區域特色框架基本構成，逐步實現傳統農業向現代農業轉變，使返季蔬菜成為鎮的支柱產業。
四、發展返季蔬菜，應抓好的工作
1、提高認識，加強領導。鎮村兩級在今後抓返季蔬菜產業時必須改革“條塊分割，分兵把口”的舊體制，切實轉變職責，圍繞農民增收這個重點，實現從指導型向服務型轉變，把主要精力轉移到服務上來，成立開發返季蔬菜領導小組，負責規劃，種植及市場營銷等方面，為農民供給全方位的服務。
2、努力加強以水利為重點的基礎建設。水利是農業的命脈，更是發展返季蔬菜的根本條件，要發展返季蔬菜產業必須大力發展以水利為中心的基本建設，努力增加灌溉面積，加大培肥力度，提高複種指數，增加土地利用率。
3、狠抓科技服務體系建設，加大科技培訓推廣力度，增加農產品的科技含量，提高農業科技水平，農業基礎設施薄，其根本原因就是科技水平落後，所以，在開發返季蔬菜產業時要把科技服務體系建設作為一項重要工作來抓。充分發揮農科部門的職能作用，主動與科研機構、大專院校聯合，引進先進技術和成果，強化技術培訓、示範、推廣工作，培養和造就一批農民技術員隊伍，組建必須數量的蔬菜研究學會、協會組織，充分發揮其主觀能動性。
4、提高服務質量，各地農業部門和農科部門，要強化質量意識，抓好化肥、農藥、良種的供銷服務工作，加強管理力度，杜絕假冒偽劣化肥、農藥、種籽坑害農民。
5、建立示範基地做好示範引導工作。強化服務職能，抓好產前、產中、產後服務，建一批示範基地，經過示範服務帶動大面，示範篩選一批適宜本地種植的各類優良品種，向廣大農民推廣，真正為農業搞好示範服務工作。
6、抓好流通營銷工作，返季蔬菜產業要真正發展成為支柱產業，就要真正在指導思想上，從過去只重視生產轉變到既重生產，更重質量，重營銷上來。把市場觀念、競爭觀念、效益觀念引入具體工作中去，開拓生產門路，拓寬銷售渠道，如實解決好農民賣菜難的問題。搞活蔬菜流通，為此應做好以下工作：一是大力發展以民間流通為主的多種流通組織，培養和扶持一批農民經濟收入隊伍；二是抓好信息網絡建設工作，使農民和運銷户能及時、準確地得到蔬菜供求價格等市場信息；三是建立蔬菜營銷有限公司，走“公司+農户”的道路，實現訂單農業。
7、抓好社會化服務建設。全鎮各級各部門要發揮各自優勢，為返季蔬菜產業發展共同努力，政府要從鎮財政增加投入，撥出必須專款支持這一特色產業的開發；金融部門擴大農業的貸款規模，保證農用資金的投放；工商、税務要規模執法，提高服務質量，儘可能為這一特色產業發展供給優惠政策。
8、加大對外宣傳力度，多渠道，多方位宣傳的特色經濟和區位優勢，增強質量和品牌意識，擴大影響，爭取更多市場份額。
9、建立健全中介組織，搞活流通，探索技術，銷售有償服務的路子。農科人員有償掛鈎包扶農户，供給必要的技術諮詢和技術服務，建立信息網絡，為農民供給及時準確的供求，價格等市場信息，幫忙農民進行中、長期市場的預測分析，聯繫買方變盲目生產為有計劃、有目的生產。建設有必須規模的農副產品批發交易市場，吸引外地客商進入參與交易，以解除蔬菜“難賣”的問題。
產品屬性：潮流配飾
品名：SINOBI情侶表1850
顏色：白色
包裝：普通包裝此款有黑白兩色，分別有男女裝
時諾比，英文SINOBI，是廣東永鴻鐘錶有限公司旗下品牌，公司經營15年，商標於20xx年註冊，時諾比產品上市僅僅三年便受到消費者熱烈追捧，至今為止，時諾比品牌在絡手錶品牌銷量中位居第三名，被眾多絡經銷商列為“最好賣的手錶產品”型號: 1850無鑽
機芯類型:石英錶
手錶種類:男，女表
手錶風格:潮流時尚
錶帶材質:合金
錶盤形狀:圓型
顯示類型:指針
推出時間: 20xx年
成色:全新
表扣:單摺疊扣
表底:普通
錶冠:普通
錶盤直徑: 40 mm
品牌產地: 中國
主要價格：
合眾：57.5元/對
淘寶：96元/對
阿里巴巴：21.00~ 23.00 /塊
亞馬孫：99元/對
京東：無同一品牌商品
1號店：無同一品牌商品
目標市場及適用人羣：這款SINOBI手錶在韓國瘋賣哦!不僅僅是韓國，國內也非常流行，受到青年男女的喜愛，所以市場就定位在這部分區域。該產品的設計從青年男女的角度出發材料選用優質合金，進口烤磁，不鏽鋼底蓋，日本機芯。 SWOT分析法：
Strength優勢：此商品在合眾手錶的價格中是比較低的，而且該商品大方，美觀，時尚廣受青年男女的好評。而對於創業者來説，是一個作為售賣商品很不錯色貨源，而且上述的價格調查中，合眾的價格是最具有優勢的，此商品在合眾潮流配飾中的是比較值得嘗試的一個產品。
Weakness劣勢：雖然有着價格的明顯優勢，但是實際上該產品的種類以及樣式是很少的，較於阿里巴巴批發平台上相同類目的產品，式樣以及款式都是不可比擬的，對於這個要求功能與外觀的時代，該產品還是有不足的。在合眾裏潮流配飾裏，對於SINOBI這款產品來説，大家對於SINOBI還不是特別瞭解，沒能做到家家户户都知道此商品，前期對於此商品的推廣還是存在一定的困難。
Opportunity機會：合眾借力絡營銷能力秀這個平台，有眾多參與的選手可以為其做推廣，裏面的商品中，情侶手錶正好藉助廣大青年情侶的喜愛，天時地利人和才能給到此產品的一個良好前景。
Threat威脅：情侶手錶這類產品在各個平台都有售賣，和淘寶、天貓、阿里巴巴等其他平台來説，合眾這一平台還並不是為眾人所熟知，大多數人的選擇還是會去淘寶、天貓其他平台上購買這一產品，無法保證合眾上該產品的市場。
結論：此款商品在合眾上價格對於淘寶、天貓的同一品牌產品是有絕對優勢的'，價格相差一倍，而較於阿里巴巴這個批發商品的平台上，並沒有優勢，並在此期間，合眾並不需要支付相關的運輸費用。對於京東、1號店則無此同一品牌商品，但類似的產品中價格也是比合眾高的，所以對於我們在校的學生創業選貨的話，此商品還是具有明顯優勢的。
一．調查説明
為了瞭解XX地區社會經濟發展情況，商業競爭對手狀況、消費水平及需求情況進行此次調查。此次調查為XX地區以後的服裝市場的定位、經營方針提供了依據。
XX地區的服裝市場與其他地區的服裝市場存在着一定區別。應該根據具體情況作出分析。為此應該做好相關的市場調查，才能作出相應的預測。
二．市場營銷環境狀況
目前XX地區的服裝市場集散地主要集中在女人街、XX商業廣場、XX地段商鋪、步行街XX廣場等。其中這幾個地方有分為不同的檔次。
要對自已所進入的市場做一個充分的瞭解，有必要進行一個初步的市場研究，以瞭解市場分佈、市場容量、需求性質等。
調查採用問卷調查以及面談調查結合的方法。如：定點訪問、攔截X問。
三．消費者情況
1. 消費者基本情況
性別構成比例中服裝消費者以女性居多，女性人口占總體的XX%，男性為XX%。
年齡構成中年齡以XX~XX歲者最多，佔調查總數的XX%，而XX~XX歲的人羣佔XX%，剩下的XX%人羣為XX歲以上。
文化程度方面以大學生學歷者居多，佔了XX%，中學生程度者佔了XX%，剩下的其他程度者佔XX%。
2. 消費者的購買力及消費水平
調查資料顯示，XX地區對於服裝的購買力和消費水平位於中等偏下，這點可以從每次消費的情況可以反映出來。
3. 消費者購買行為情況
在消費者購買服裝是，對於折扣感興趣的情況，被調查者做出的反映是：非常感興趣佔了XX%，比較感興趣佔了XX%，一般的為XX%，剩下的XX%表現的態度為無所謂。
4. 對XX服裝市場狀況及經營建議
針對XX市場的情況，要進行刺激消費。除此之外還要強調自己的品牌體系。
在調查中發現，就“對於款式，通常是什麼因素影響你的選擇？”這一問題中，個人喜好佔了XX%，彰顯個性佔了XX%，最求潮流佔了XX%，朋友意見XX%。而“您通常通過什麼途徑來了解服裝的新潮流”網絡資源佔@XX%，時尚雜誌佔XX%，朋友簡紹XX%，電視廣告XX%。
由此可以得出，消費者身邊的朋友是一股不可忽視的羣體。
現在市場營銷發展，已不是單純的為銷售而銷售的過程，營銷管理與營運服務已是現代品牌營銷取勝的根本，必須運用現代品牌營銷運作的管理體系，營銷的核心是管理和監控。
在營銷內部的管理與監控中，充分應用數據信息對市場走勢、貨品的上櫃、分銷、零售、庫存與業務人員的業績進行監控和分析。
無論是公司發展計劃和目標，還是營銷內部運作，都必須在目標計劃的範圍內執行其責任，只有在規範有序、標準程序下，品牌的營銷才能達到理想的目標。
品牌的市場推廣和策劃是現代市場發展的基本條件，無論品牌的推廣，還是終端賣場零售、促銷，都應在統一的策劃下展開，如陳列方式、導購技巧、櫥窗陳設、店面形象等。
因此我們需加強以下幾方面的重點工作：鞏固現有市場，維護出口秩序；共享潛在市場；創新新的市場；實行標準化戰略。
四．經營者條件及分先因素分析及建議
服裝市場經歷了從無到有、從賣方市場到買方市場的歷程。以批發為主要銷售模式的服裝專業市場似乎一直上演着永續的財富神話。然而，面臨後配合時代和全球經濟一體化的深入，服裝專業市場已悄然放慢了發展步伐，老市場的不斷萎縮，整體利潤率的原地踏步甚至下降，表明其發展已遭遇到
一定的'壁壘。在新的市場環境下，如何保持可持續性的健康發展，是當下亟待解決的任務。
××的服裝市場與其他的區域市場又存在着一定的區別。應該根據具體的情況做出分析。為此應該做好相關的市場調查，才能更好的作出相應的預測。
要對自己所進入的市場做一個充分的瞭解，有必要進行一個初步的市場研究，以瞭解市場分佈、市場容量、需求性質等。
未來消費品牌的需求會有增無減，會有更多的忠實消費羣。其品牌價值也將會穩定增加，它將是公司最寶貴的無形資產。品牌的創立，要經歷市場的推廣期、成長期、成熟期、發展期四個階段，它需要花費大量財力、人力、物力、時間來維繫打造的過程。品牌就是信心，就是實力，更是成功。
此次調查活動自3月27日至4月25日共為期一個月，調查內容涉及當前汽車消費現狀以及今後汽車消費取向等多方面的題目共計33個，百多個選項。接受本次調查的人員遍及全國32個省、市和自治區，共計獲得有效調查答卷3268份。其中，北京接受調查人數最多為 944人，佔28．89％；西藏自治區最少。接受調查的人員特點如下：主要以23－40歲左右的男性中青年組成，他們普遍學歷較高、工作相對穩定、收入較高，更加關心汽車，是私人汽車購買特別是轎車的主要潛在消費者。以上消費者特徵正好與本版讀者定位相吻合。他們關心的也就自然成為本報所關注的了。
由全國最大汽車交易市場——北京亞運村汽車交易市場主辦8家互聯網網站和7家媒體共同協辦的“全國汽車消費市場現狀網上調查”近日結束。本次調查結果表明：市場不是政府和商家説了算真正決定它“前途”的是消費者。
我為什麼現在不買車
1．高價格、低收入影響購車
在調查受訪者影響其購買汽車的主要因素是什麼時，有71％的受訪者選擇了汽車價格，有53％的受訪者選擇了收入水平，選擇政策影響的有28％，環境影響的佔21％，道路限制的只佔7％。
從以上調查數據不難看出，當前國內製約私人購車的主要原因仍是過高的汽車價格和相對較低的家庭收入。此次調查顯示有87％的消費者認為國內汽車價格過高，希望降價；有12 ％的人認為現在國內汽車價格合適。在調查影響消費者選購汽車的因素中，排在第一位的仍然是價格，有80％的人認為他們在購車時會考慮價格因素；排第二位的是售後服務，有63 ％；而汽車的品牌因素只佔37％，排第三位；考慮汽車性能因素的排第四，有24％。而購車方式、購車服務、汽車實用性等因素則分別只有11％、6％和4％的人考慮到。
2．購車、用車環境都不好
汽車的使用和購買環境也是除汽車價格外影響私人購車的主要因素，在此次調查中受訪者對汽車的使用和購買環境絕大部分都表示不滿意，在購車環境方面只有21％的受訪者表示了滿意。北京、天津、上海三地，天津的滿意度最高也就只有35％。在表示不滿意的原因上，有61％的人認為購車環節的價外費用過高，59％的人認為購車手續煩瑣，42％的人對地方限制性措施不滿。在北京、天津、上海三地，由於上海實行汽車牌照拍賣政策，使上海人在汽車價外費用和地方性限制政策兩個方面的不滿意度都最高，其中對價外費用不滿的人達到67 ％，而北京因為實施新的環保、泊位證政策，使購車程序更加複雜，因此北京人最不滿意的是購車手續的煩瑣，有61％的人選擇了此項。
在用車環境方面只有18％的人認為滿意，北京和上海表示滿意的只有10％和11％，遠遠低於平均值，北京人最不滿的是道路堵塞和無停車位，分別佔74％和60％，上海則有69 ％的'受訪者對用車費用過高表示不滿。
3．汽車質量、服務質量良莠不齊
在對國產汽車質量和售後服務質量的調查中，雖然分別有75％和66％的受訪者認為滿意，但表示不滿意的也達到25％和34％。對售後服務質量不滿的比例比對汽車質量不滿的比例高近10％，表明國內汽車生產和銷售廠商在售後服務體系的建立和加強服務上仍需努力。
在北京、天津、上海三地的調查比較中，天津的受訪者對汽車質量和售後服務質量的不滿意度都最高，分別達到33％和41％，上海的不滿意度最低，分別只有16％和23％，北京的不滿意度在上海和天津之間，但都略高於總體平均值。天津和上海兩地調查結果的巨大差別，表明國內汽車生產、消費市場的不成熟，不同品牌和檔次的汽車其質量和服務體系都有較大差距。天津和上海兩地的地產車分別在本地區的銷售中佔據主導地位，兩地調查結果的巨大差別從側面反映了國內中低檔汽車與中高檔轎車在汽車質量和服務質量上存在着差異。
從1997年的分期付款到1999年的貸款購車，進入20xx年後，汽車生產和銷售廠商都希望消費信貸能夠成為開啟國內汽車消費市場的一把金鑰匙，渴望汽車消費信貸能為低迷的汽車消費市場帶來一些生機，但現實卻是消費信貸這一購車方式諮詢的多而實際成交的少。
本次調查顯示消費者之所以不選擇信貸購車方式是因為89％的消費者對現在實行的信貸購車方式都表示不滿意。在調查所不滿的原因時，有72％的受訪者認為手續複雜、49％認為費用較高、48％的人認為擔保方式太少、43％的人認為還貸時間過短、39％的人認為月還貸費用較高。手續複雜被排在首位是由中國當前社會現狀決定的，中國的消費者普遍尚未建立消費信譽，不管是銀行、保險公司還是商家在考慮進行貸款和擔保時都不得不面對巨大的風險，為了規避風險制定的核查、擔保手續，讓大多數消費者望而卻步。貸款購車的附加費用偏高也是妨礙消費者選擇這一消費方式的原因，現行的貸款購車方式，如按3年期還貸計算，最終的附加費用大約是一次性購車所需費用的10％左右，對於一輛10萬元左右的國產普通轎車需多花1萬多元。在擔保方式的選擇上，第三方擔保方式是現在普遍採取的一種擔保方式，很多汽車銷售商為了開展貸款購車業務，向銀行提供商家第三方擔保業務，對汽車的消費信貸產生了一定的積極促進作用，但希望採取此種方式的受訪者並不多熤揮15％；更多的受訪者選擇了固定資產擔保和汽車擔保方式，分別為38％和33％，雖然大部分受訪者希望採取此兩種方式貸款購車，但現在此兩種方式實現起來並不容易，這也是影響汽車消費信貸的原因。
隨着城市住房私有化的進展，利用住房進行抵押貸款將會逐漸增多；即將新出台的機動車登記管理辦法，會讓通過所購汽車進行抵押貸款的方式成為可能。在還貸時間和還貸費用上此次調查顯示，受訪者希望還貸時間越長越好，其中希望在5年和5年以上的佔77％；而 79％的受訪者認為每月還貸費用在1500元以下可以接受。
我會何時、何地、買什麼車
1．3年後購車時間最佳
在制定購車計劃方面，有17％的受調查人員表示將在年內購車，40％的人員表示會在三年內購車，5年內的佔26％，8年內的佔17％。選擇在3年～5年內購買汽車的佔66％，這表明了廣大私人購車者對中國加入國際關貿總協議後對中國汽車工業影響的看法，3年後可能將是中國私人購車的最佳時間的開始，5年後按照中美簽訂的協議，中國的汽車進口關税將下降到25％，國內汽車的價格將會大幅度下調。由於私人購車者普遍持有此種看法，因此除了部分急於用車者外，大部分購買者將持幣待購。這將對今明兩年內國內汽車生產廠家及經銷商帶來巨大壓力。
另外在對購買國產車還是進口車的調查上，有66％的受訪者選擇了國產車，而有34％的人選擇了進口車，尤其在廣東、福建、遼寧三地選擇購買進口車的比例分別為39％、46％、 44％。由此可見中國加入世貿組織後，有關汽車的相關條款及國內配套的具體政策，將直接影響大多數人的購車計劃。
2．首選10萬元以下轎車
在調查受訪者希望購買何種汽車時，有71％的人選擇了購買普通型轎車（10萬元左右）， 11％選擇購買吉普車，10％選擇微型客貨車，選擇高檔轎車的只佔8％。在詢問所能接受的汽車價格時，選擇10萬元以下的佔66％，11萬～20萬的佔28％，20萬以上的只有6％。
從以上調查情況來看，今後10萬元以下的經濟型轎車將是私人購車的首選，將會成為市場主打車型。 曾經因價格便宜、方便適用而廣受私人消費者歡迎的微型客貨車，在此次調查中的歡迎度只有10％，在北京等大城市只有5％，與從前相比已大大下降。這説明微型客貨車面對各大城市不斷加強的環保、安全方面的管理力度，和農村市場新崛起的農用汽車的競爭，如不積極加強技術改進、車型更新，改變低檔粗糙的形象，雖然加入WTO後可能暫時影響不大，但其價格優勢面對市場的變化和競爭已不容樂觀。
3．受訪者三成購買了舊車
本次在對受訪者進行希望購買新車還是舊車的調查中，91％的受訪者都選擇了將購買新車，然而在對已擁有汽車的受訪者的第一輛車是新車還是舊車的調查中我們發現，真正購買新車的比例只有64％，也就是説有27％的消費者雖然希望購買新車，但由於種種原因在實現購車夢時還是從舊車開始的，這也意味着今後中國在除新車市場外還存在着一個巨大的舊車消費市場。而購買舊車的一個最主要的原因就是舊車比較便宜，在調查受訪者可以接受的舊車價格問題上，有52％的人認為舊車的價格在3萬～5萬元之間比較合適，是一個可以接受的價位。
4．有形汽車市場中的品牌專賣店最受歡迎
有形汽車交易市場是具有中國特色的一種汽車交易場所和模式，是在中國傳統的汽車流通模式的基礎上發展建立起來的，是適應我國市場經濟初級階段和中國現狀的產物；汽車品牌專賣店是國外實行了幾十年的一種普遍採用的汽車營銷模式，但在國內是近年隨着汽車廠家品牌營銷戰略的推動而逐漸出現的。有形汽車交易市場的出現使傳統分散的小型門臉式的汽車銷售形式面對變革的壓力，品牌專賣店的出現使有形汽車交易市場與專賣店出現了一種既競爭又合作的市場多元化並存局面。面對幾種銷售模式消費者最喜歡誰？在此次調查中我們對此問題對受訪者進行了調查，調查結果發現，消費者最歡迎的銷售模式是建立在有形汽車交易市場內的品牌專賣店，有60％的受訪者願意選擇在此購買汽車，有形市場內的普通銷售商排第二，有20％的受訪者願意選擇在此購買；有形市場外的獨立品牌專賣店排第三，有 18％的受訪者選擇在此購買，而傳統門臉式的經銷方式只有1％的受訪者選擇。
在對所選擇相應經銷商原因的調查中，選擇有形市場內專賣店和市場外專賣店的受訪者都認為選擇此兩種方式的主要原因是有信譽（佔81．7％和77．5％）、售後服務好（佔77．2 ％和79．8％），而在購買方便、便於比較兩個因素上，場內的專賣店都分別高於場外專賣店 7．5個和16．5個百分點。在對有形市場內的普通經銷商的評價上，佔第一位的是購買方便，然後是有信譽、便於比較和售後服務好。
從以上調查情況表明，有形市場內的專賣店經銷商因為很好地吸收了交易市場和專賣店兩種營銷方式的優點，所以最受消費者的歡迎，也是當前順應國際上新的汽車銷售理念和銷售模式的一種潮流。而在有形市場內設立經銷點的傳統經銷商因為藉助了有形市場整體的優勢、在信譽度、售後服務上有了很大改進，在便於比較和交易方便的優勢下仍比場外的品牌專賣店對消費者略有吸引力。但今後哪種銷售方式更適合中國國情，能成為汽車流通的主流，還有待於時間和實踐來檢驗。
我買車的目的是什麼
汽車在中國的計劃經濟時期一直被作為重要的生產資料對其進行管理，是以團體使用為主的生產、工作工具。然而，在本次調查中94％的人員表示希望購買私車，其中將購買汽車的用途作為交通工具和改變家庭生活質量的佔到了69％，純作為經營工具的只有1％。
雖然調查結果反映出人們的觀念已經發生變化，但現實生活中要真正使這一觀念成為現實，還需有一個長期的過程。
一、市場調查報告的特徵
其作用在於幫助企業瞭解掌握市場的現狀和趨勢，增強企業在市場經濟大潮中的應變能力和競爭能力，從而有效地促進經營管理水平的提高。
市場調查報告可以從不同角度進行分類。按其所涉及內容含量的多少，可以分為綜合性市場調查報告和專題性市場調查報告；按調查對象的不同，有關於市場供求情況的市場調查報告、關於產品情況的市場調查報告、關於消費者情況的市場調查報告、關於銷售情況的市場調查報告以及有關市場競爭情況的市場調查報告；按表述手法的不同，可分為陳述型市場調查報告和分析型市場調查報告。
與普通調查報告相比，市場調查報告無論從材料的形成還是結構佈局方面都存在着明顯的共性特徵，但它比普通調查報告在內容上更為集中，也更具專門性。
二、市場調查報告的格式與寫法
市場調查報告的內容結構一般由如下幾部分組成：
（一）市場調查報告的標題
標題是市場調查報告的題目，一般有兩種構成形式：
市場調查報告標題——公文式標題，即由調查對象和內容、文種名稱組成，例如《關於xx年全省農村服裝銷售情況的調查報告》。值得注意的是，實踐中常將市場調查報告簡化為“調查”，也是可以的；
市場調查報告標題——文章式標題，即用概括的語言形式直接交待調查的內容或主題，例如《全省城鎮居民潛在購買力動向》。實踐中，這種類型市場調查報告的標題多采用雙題（正副題）的結構形式，更為引人注目，富有吸引力。例如《競爭在今天，希望在明天——全國洗衣機用户問卷調查分析報告》、《市場在哪裏——天津地區三峯輕型客車用户調查》等。
（二）市場調查報告的引言
引言又稱導語，是市場調查報告正文的前置部分，要寫得簡明扼要，精煉概括。一般應交待出調查的目的、時間、地點、對象與範圍、方法等與調查者自身相關的情況，也可概括市場調查報告的基本觀點或結論，以便使讀者對全文內容、意義等獲得初步瞭解。然後用一過渡句承上啟下，引出主體部分。例如一篇題為《關於全市xx年電暖器市場的調查》的市場調查報告，其引言部分寫為：“xx市北方調查策劃事務所受xx委託，於xx年3月至4月在國內部分省市進行了一次電暖器市場調查。現將調查研究情況彙報如下：”用簡要文字交待出了調查的主體身份，調查的時間、對象和範圍等要素，並用一過渡句開啟下文，寫得合乎規範。這部分文字務求精要，切忌羅嗦蕪雜；視具體情況，有時亦可省略這一部分，以使行文更趨簡潔。
簡約市場調查報告模板
為了深入瞭解本市居民家庭在酒類市場及餐飲類市場的消費情況，特進行此次調查。調查由本市某大學承擔，調查時間是20xx年7月至8月，調查方式為問卷式訪問調查，本次調查選取的樣本總數是20xx户。各項調查工作結束後，該大學將調查內容予以總結，其調查報告如下：
一、調查對象的基本情況
（一）樣品類屬情況。在有效樣本户中，工人320户，佔總數比例18、2%;農民130户，佔總數比例7、4%;教師200户，佔總數比例11、4%;機關幹部190户，佔總數比例10、8%;個體户220户，佔總數比例12、5%;經理150户，佔總數比例8、52%;科研人員50户，佔總數比例2、84%;待業户90户，佔總數比例5、1%;醫生20户，佔總數比例1、14%;其他260户，佔總數比例14、77%。
（二）家庭收入情況。本次調查結果顯示，從本市總的消費水平來看，相當一部分居民還達不到小康水平，大部分的人均收入在1000元左右，樣本中只有約2、3%的消費者收入在20xx元以上。因此，可以初步得出結論，本市總的消費水平較低，商家在定價的時候要特別慎重。
二、專門調查部分
（一）酒類產品的消費情況
1、白酒比紅酒消費量大。分析其原因，一是白酒除了顧客自己消費以外，用於送禮的較多，而紅酒主要用於自己消費；二是商家做廣告也多數是白酒廣告，紅酒的廣告很少。這直接導致白酒的市場大於紅酒的市場。
2、白酒消費多元化。
（1）從買白酒的用途來看，約52、84%的消費者用來自己消費，約27、84%的消費者用來送禮，其餘的是隨機性很大的消費者。
買酒用於自己消費的消費者，其價格大部分在20元以下，其中10元以下的約佔26、7%，10～20元的佔22、73%，從品牌上來説，稻花香、洋河、湯溝酒相對看好，尤其是湯溝酒，約佔18、75%，這也許跟消費者的地方情結有關。從紅酒的消費情況來看，大部分價格也都集中在10～20元之間，其中，10元以下的佔10、23%，價格檔次越高，購買力相對越低。從品牌上來説，以花果山、張裕、山楂酒為主。
送禮者所購買的白酒其價格大部分選擇在80～150元之間（約28、4%），約有15、34%的消費者選擇150元以上。這樣，生產廠商的定價和包裝策略就有了依據，定價要合理，又要有好的包裝，才能增大銷售量。從品牌的選擇來看，約有21、59%的消費者選擇五糧液，10、795%的消費者選擇茅台，另外對紅酒的調查顯示，約有10、2%的消費者選擇40～80元的價位，選擇80元以上的約5、11%。總之，從以上的`消費情況來看，消費者的消費水平基本上決定了酒類市場的規模。
（2）購買因素比較鮮明，調查資料顯示，消費者關注的因素依次為價格、品牌、質量、包裝、廣告、酒精度，這樣就可以得出結論，生產廠商的合理定價是十分重要的，創名牌、求質量、巧包裝、做好廣告也很重要。
（3）顧客忠誠度調查表明，經常換品牌的消費者佔樣本總數的32、95%，偶爾換的佔43、75%，對新品牌的酒持喜歡態度的佔樣本總數的32、39%，持無所謂態度的佔52、27%，明確表示不喜歡的佔3、4%。可以看出，一旦某個品牌在消費者心目中形成，是很難改變的，因此，廠商應在樹立企業形象、爭創名牌上狠下功夫，這對企業的發展十分重要。
（4）動因分析。主要在於消費者自己的選擇，其次是廣告宣傳，然後是親友介紹，最後才是營業員推薦。不難發現，怎樣吸引消費者的注意力，對於企業來説是關鍵，怎樣做好廣告宣傳，消費者的口碑如何建立，將直接影響酒類市場的規模。而對於商家來説，營業員的素質也應重視，因為其對酒類產品的銷售有着一定的影響作用。
（二）飲食類產品的消費情況
本次調查主要針對一些飲食消費場所和消費者比較喜歡的飲食進行，調查表明，消費有以下幾個重要特點：
消費者認為最好的酒店不是最佳選擇，而最常去的酒店往往又不是最好的酒店，消費者最常去的酒店大部分是中檔的，這與本市居民的消費水平是相適應的，現將幾個主要酒店比較如下：
泰福大酒店是大家最看好的，約有31、82%的消費者選擇它，其次是望海樓和明珠大酒店，都是10、23%，然後是錦花賓館。調查中我們發現，雲天賓館雖然説是比較好的，但由於這個賓館的特殊性，只有舉辦大型會議時使用，或者是貴賓、政府政要才可以進入，所以調查中作為普通消費者的調查對象很少會選擇雲天賓館。
2、消費者大多選擇在自己工作或住所的周圍，()有一定的區域性。雖然在酒店的選擇上有很大的隨機性，但也並非絕對如此，例如，長城酒樓、淮揚酒樓，也有一定的遠距離消費者惠顧。
3、消費者追求時尚消費，如對手抓龍蝦、糖醋排骨、糖醋里脊、宮爆雞丁的消費比較多，特別是手抓龍蝦，在調查樣本總數中約佔26、14%，以絕對優勢佔領餐飲類市場。
4、近年來，海鮮與火鍋成為市民飲食市場的兩個亮點，市場潛力很大，目前的消費量也很大。調查顯示，表示喜歡海鮮的佔樣本總數的60、8%，喜歡火鍋的約佔51、14%，在對季節的調查中，喜歡在夏季吃火鍋的約有81、83%，在冬天的約為36、93%，火鍋不但在冬季有很大的市場，在夏季也有較大的市場潛力。目前，本市的火鍋店和海鮮館遍佈街頭，形成居民消費的一大景觀和特色。
三、結論
1、本市的居民消費水平還不算太高，屬於中等消費水平，平均收入在1000元左右，相當一部分居民還沒有達到小康水平。
2、居民在酒類產品消費上主要是用於自己消費，並且以白酒居多，紅酒的消費比較少，用於個人消費的酒品，無論是白酒還是紅酒，其品牌以家鄉酒為主。
3、消費者在買酒時多注重酒的價格、質量、包裝和宣傳，也有相當一部分消費者持無所謂的態度。對新牌子的酒認知度較高。
4、對酒店的消費，主要集中在中檔消費水平上，火鍋和海鮮的消費潛力較大，並且已經有相當大的消費市場。
根據市局開展集貿市場調研工作的指示精神，在武昌質監分局的統一領導下，我區集貿市場調研小組走訪了水果湖菜市場、丁字橋菜市場、大成路集貿市場等多處具有典型性的農貿集市。現將調研情況列舉如下：
一、XX區集貿市場的發展現狀
1、XX區有42户集貿市場，在用衡器3976台，合格率94.82%；公平秤43台，合格率100%
2、整體佈局較為合理，市場與居民區銜接較為緊密。
3、硬件設施較為完善，基本能滿足農產品商貿流通的需要。
4、市場管理方式側重於傳統領域，管理、服務工作的創新性有侍加強。
5、市場規模、市場功能與城鄉居民需要、農村經濟結合緊密。
6、集貿市場存在着“一管就死，放手便活”的不正常現象。
7、“農改超”進展較慢。
二、XX區集貿市場運行中的問題
1、缺乏統一的監督各市場的上級機構和行之有效的協調機制。
自從工商部門與市場服務中心分家以後，城區各市場由於上級機構的不同，各自為陣，沒有一個統一的上級機構對其管理。在這種令出多門的情況下，從宏觀層面監管各市場行為，收集市場信息，實行宏觀調控的難度加大。這種現狀，不利於集貿市場的整體發展。
2、馬路集市的興盛，阻礙了正規集貿市場的正常發展。據菜市場負責人反映，馬路市場在道路旁擺攤設點，存在着嚴重的交通隱患；因無專人監管，食品衞生安全也得不到充分保證，短斤少兩現象嚴重；其隨意擺放、亂丟亂棄，給市容市貌也造成了不良影響。儘管城管部門一再打擊，這些馬路市場仍是“春風吹又生，”其不受約束的必展對正規市場的運轉造成了嚴重影響。
3、各集貿市場定位單一，經營粗放，缺乏特色定位和精細包裝。
在我們走訪的各集貿市場的過程中，發現銷售的商品和經營方式趨於雷同，均為面向大眾的簡單的菜品交易，缺乏自身的特色定位。除了在少數市場看到帶有鄉土特色的地方小吃外，其餘市場皆為菜品的大眾化銷售，從包裝到交易方式都較為粗放，這固然是考慮到主要消費羣及其經濟能力的原因，但在可行的範圍內挖掘自己的民俗內涵，實行特色化經營，吸引更多消費者，促進市場的繁榮，這是完全可以做到的。
4、購物環境不佳，髒、亂、差現象未徹底改觀。武昌各集貿市場發展到今天，硬件設施均有了較大改善，但由於經濟實力的制約和運行機制的不完善，購物環境仍然不盡如人意。當調研組到某市場的畜區禽時，撲鼻而來的臭味讓人暈眩，行走在攤位之間更須小心翼翼，東一堆雞毛，西一灘下水，骯髒惡臭，讓人心生怯意。這種情狀雖不能根除，但只要完善一下工作流程，是可以得到改善的。還有，市場外圍馬路的擁堵極為嚴重，亂拉線接電現象較多，隱患重重，一旦發生不測，警車，消防車均難以進入，這種現狀給人民的生命財產安全造成了重大隱患，是必須要加以解決的。
5、市場自身建設受到較多制約，如硬件落後、資金缺乏等。此次調研的市場中，除部份集貿市場為框架式結構，硬件設施較為先進外，其餘市場的硬件狀況仍有待改進，菜市場只有一張門，交通不太便利，各商販為尋求顧客關注，偏向於把攤位設在門口，造進入門處擁堵不堪，市場中後部空置，該市場管理方表示，如能在市場再開一張門，對自身發展大有好處，但因資金制約和涉及到民房拆遷（居民自用房邊上的小雜屋），該設想難以實施。又如市場的“場內空，場外亂”的`現狀，如果不進行提質改造的話，終究是安全生產的隱患。
三、對發展、規範集貿市場的建議
1、設立統一的管理機構，建立順暢的協調機制。在各市場的上極主管部門共同協商的基礎上，建立一個統一的管理機構，開展日常工作。該機構實現“機構、職責、財務、人員”四分離，開展獨立運作，其主要職能是：負責市場物業的經營管理和設施維修、改造及資產管理；開發市場資源，搞好市場交易，促進市場繁榮；開展多種經營，為市場經營者提供經營條件和信息、儲運、生活等方面的有償服務；搞好環境衞生和消防安全，規範市場管理。建立順暢的協調機制，解決因缺乏統一管理而出現的各種問題，促進城區集貿市場的又好又快發展。
2、探討“服務進社區”的新途徑，解決馬路市場存在的問題。
馬路市場存在着諸多的不足，城管部門也進行了多次整頓，但效果仍不明顯，馬路市場依舊或明或暗地存在。我們可以調整思路，認可其存在的某些合理性因素，如對居民生活的便利，對農民增收的益處等。在統一規劃下，在城區某些地段劃出專門的區域供其經營，並通過市場管理機構、工商、城管等部門的監管，維持正常的交易秩序。同時，可把這些小市場的管理權劃給該區域內有一定實力的大市場，形成“大帶小”的市場格局，使統一管理和“服務進社區”互不衝突，方便羣眾與商販，實現雙贏。
3、各集貿市場集思廣益，在面向大眾的基礎上，實行特色經營。
各集貿市場進一步突出自身特色，實行錯位經營，實現共同繁榮。如特色菜市場可根據其歷史悠久、建築古樸、民俗氣息濃厚的特點，強化具有鄉土特色的商品經營，如家常泡菜、黴乾菜、特色小吃等。通過這些產品來吸引顧客，形成品牌效應來促進自身的發展。其他集貿市場也可調整自己的思路，通過某些菜品的種類齊全、價格較低來吸引特定消費羣，提高自己的人氣和知名度。
4、優化購物環境，使髒、亂、差現象得到根本改觀。集市上畜禽區的髒、亂現象，並非完全不可解決的。管理方可與物業部門協商，每隔一定的時間，派出專人外運垃圾，保證交易區的清潔；同時加強對廢棄物的回收與利用，如雞鴨毛等。通過統一的管理與商販的自覺維護，保持購物環境的優良。至於對秀峯市場的混亂狀況的整頓，有關部門須加大工作力度，加強宣傳教育，懲戒某些違規商販，重建市場秩序，促進其正常發展。
5、通過政策扶持，引進資金，加快市場的升級改造。針對武昌市場發展的“瓶頸”，在調研所取得的第一手資料的基礎上，加大對市場的政策扶持，如根據經濟形勢，減少某些税費的徵收，對某些商品的生產進行補助等，通過這些措施提高商户經營的積級性，促進市場的健康發展。同時，大力引進資金，採取投資者出資金，政府給政策的方式，對現有集貿市場進行硬件升級，在城區新建市場，使武昌集貿市場佈局更合理，運行更順暢，人民羣眾的生活更方便。
上購物，就是通過互聯檢索商品信息，並通過電子訂購單發出購物請求，然後填上私人支票帳號或信用卡的號碼，廠商通過郵購的方式發貨，或是通過快遞公司送貨上門。國內的上購物，一般付款方式是款到發貨(直接銀行轉帳，在線匯款)。擔保交易(淘寶支付寶，百度百付寶，騰訊財付通等的擔保交易)，貨到付款等。
一.調查的背景和目的
隨着絡普及，電腦成本的不斷下降，上購物已經從當時霧裏看花遙不可及的狀態，變成了當今最火爆，最適合上班族、年輕族羣購物口味的一種購物方式。上購物已經慢慢地從一個新鮮的事物逐漸變成人們日常生活的一部分，衝擊着人們的傳統消費習慣和思維、生活方式，以其特殊的優勢而逐漸深入人心。大學生作為對絡最敏感的人羣，他們對上購物行為接受很快，是未來購物市場上的潛在用户。
這次大學生上購物調查研究目的是為了研究大學生上購物行為並對其進行分析，瞭解當代大學生對絡購物的消費態度，正確指導大學生上購物消費行為，以及未來對購發展潛力的期望。
二.調查內容
本次調查採用調查問卷的形式對在校大學生進行購調查. 作為青春、時尚、個性，有較高文化水平的羣體，大學生注重自我，富於想象力、渴望變化、喜歡創新、喜好新鮮事物，有強烈的好奇心，喜歡自由選擇，快樂購物，他們所選擇的不單是商品的實用價值，更要與眾不同，充分體現個人的風格。因此大學生在購物時對自由選擇和個性化消費提出了更高的要求。絡購物正好能滿足大學生這些心理需求。大學生在絡購買時風險感隨選擇的增多而上升，尤其在一些大件耐用消費品(如電腦)的購買上，他們會主動通過各種可能的途徑獲取與商品有關的信息並進行分析比較，從中獲取心理上的平衡以減輕風險感，增強對產品的信任和心理滿意度。男生比女生更注重的心理需求是趣味性，女生更重視的是絡購物能滿足其好奇心，這也反映了男女生不同心理需求。
經過調查，統計數據如下：
大學生絡購物安全意識通過下面調查統計圖得知，一些大學生在剛開始絡購物時曾擔心購物安全問題，包括：產品質量、售後服務、支付安全，但部分大學生對絡購物安全重視不夠。上購物往往涉及一些個人信息，而大學生很少有人關注個人信息安全問題，即使是初次購物的大學生也沒有人關注個人信息是否被惡意使用的問題。絡購物由於其平台的虛擬特點，容易產生一些糾紛，甚至出現騙購現象。
服飾是大學生在上購買最多的物品，其次是圖書音像製品。男、女生購買最多的物品都是服飾，男生購買物品第二位的數碼產品，佔男生人數的45%。女生購買物品第二位的是圖書音像，佔女生人數的48.5%。大學生在上購買最多的5類商品與中國互聯信息中心(CNNIC)對全民調查得出的用户在上購買的商品和服務主要是書刊、服裝鞋帽、數碼音像製品、化粧品及個人護理用品等有些差異，但這些商品和服務更體現了大學生在學習、生活和文化娛樂等各個方面的需要和消費。服裝鞋帽飾品因種類多，樣式豐富，價格優惠，十分受大學生的歡迎，其中以女大學生為甚。書刊質量風險不大，運輸較為方便，一般還有折扣，也是大學生絡購物的主要物品。數碼產品的購買反映了大學生學習、娛樂生活的需求，其上產品更是種類繁多，信息豐富，且比實體店中更有價格優勢，男生一般喜歡在上關注數碼科技產品，如有需要，在上購買也是非常方便的。在購物品中，男女生購買排第二位的分別是數碼產品和圖書音像製品，研究者認為這可能反映了男女生不同的愛好和娛樂方式。
大學生選擇絡購物的原因
1、絡中的商品比較豐富。相比現實社區活動區域的侷限性,絡作為虛擬的社區,有“無限”的空間和領域,在這個“無限”的空間中人們可以通過絡商店來尋找自己想要購買的商品和服務。絡虛擬社區空間的無地域、無國界的特點,導致絡購物也突破了地域、國界的界限,使消費者可以通過絡購買到自己生活的社區難以買到的商品。
2、絡中商品價格相對低廉。
在絡中出售的商品通常要比傳統商場的商品價格低一些,調查數據顯示,學生比較關注的幾種商品,服飾是折扣最大的,能達到50%以上;其次是電子產品,平均折扣在40%;折扣最小的是書籍,一般只便宜20% - 30%。上中的商品低價的原因就在於絡可以省去傳統商場無法省去的.一些費用,例如場地租金、員工的工資等。因此絡商品的附加費用比較低,商品的價格也就低了。低廉的價格正是吸引大學生這個“純消費”羣體樂意參與絡購物的重要原因。
3、絡購物的快捷便利。
隨着快遞公司的迅速發展,促使了絡購物的繁榮。現在的快遞公司不僅僅侷限於傳統的郵局,新出現了很多快遞機構,例如宅急送、申通快遞、圓通快遞、中通快遞、天天快遞等等。這些快遞公司的出現加速了絡購物的發展,使絡消費變得更加便利和快捷。一個方面減輕了商店的促銷和分銷的壓力,另一方面也方便了消費者購物。消費者只需在上挑選商品,剩下的事情就由商家和快遞公司來完成,無需消費者親自到商店中購買。而且絡商店24小時的開放,更大程度上方便了顧客,不會受到營業時間的限制,大學生更適應這種新式的購物方式。 4、絡購物的羣體認同感。
絡購物作為一種新興的購物方式,從它的興起到慢慢成熟,絡購物人數在不斷的增加。但由於絡購物的限定性,絡購物的消費者相對而言還是少數,人們對絡消費還是感覺很新奇,絡購物者也會把自己同其他羣體分離開來,形成一個特殊的羣體。特別是大學生,個性使他們更喜歡“標榜”自己,從而更加註重絡購物所帶來的特殊羣體的認同感。
三.結論：
1.大學生上購物潛力巨大
大學生雖然受經濟條件的約束,在校期間無法開展更多的上購物活動,但其參加工作之後將會在很大程度上成為社會中高收入的羣體。所以,大學生的價值也絕不僅僅侷限於他們目前的實際購買量,而在於其終身價值,一旦有了固定的收入,他們參與電子商務活動的潛力是巨大的。此次問卷調查也支持這一結果,男生中62%的被調查學生有過上購物經歷，甚至女生中更高，達到了78%; 55.6%的大學生絡購物者明確表示在未來的一年還會繼續進行絡購物; 40.7%沒有嘗試過絡購物的大學生也表示今後會進行絡購物。
2.大學生上購物市場已經形成
由調研我們可以看出,大學生上已經普及,大學生每天上的平均時間普遍為1～5小時,這些人羣對絡可謂相當依賴,同時,在曾經有過上購物經驗的人羣裏86%的購物者對其進行的上購物是基本滿意的,説明至少有86%的人對上購物是能夠接受。以上數字告訴我們,面對大學生的上市場已經形成,正等待商家去開發。
3.多數大學生(佔被調查人數的68.5%)有過絡購物行為，這説明在大學生羣體中絡購物已經是一種普遍現象。但是大學生的消費心態還不夠成熟，一部分人僅憑新鮮好奇和有趣而選擇絡購物，因此存在盲目消費現象。對此，高校應該開展消費教育，設置有關消費知識的講座，引導學生形成正確的消費觀。關注大學生消費狀況，把握大學生消費心理和行為導向，培養他們健康的消費心理，樹立他們合理的消費觀，引導他們正確的消費行為，就成為當前高校“兩課”教學的重要課題。應發揮高校學生社團的積極作用，通過豐富的活動來了解流.宣傳健康向上的絡消費文化。加強大眾傳媒的正面引導，呼籲文化部門在大眾傳媒中向大學生進行絡消費的針對性的宣傳教育。
學校可以通過絡消費主題講座等形式，對學生進行合法識別以及防範絡欺詐等方面的教育。有些大學生對絡法律法規缺乏瞭解，法律意識淡薄，為此有關部門應加強對大學生絡法律法規的教育，並教授他們一些自我保護的措施，這對於預防和打擊絡犯罪，加強大學生自我權益保護是有益的。在法律法規教育方面，學校可以與警方合作。對於已經受到絡欺詐而心理受挫的學生，可以通過學校的心理諮詢中心進行輔導，以保障他們的心理健康。
加強對商家的管理。
1)加強絡商品的管理。調查發現,很多大學生喜歡購買一些品牌商品,之所以在上購買,就是看中了絡商品的價格低,但是虛假商品的摻入使大學生受到欺騙,從而失去了對絡購物的興趣。因此必須加強對絡商品的質量的管理與鑑定,確保商品的真實性。
2)加強商家信譽度的管理。根據調查,很多購物都設立了信譽度的測評。比如淘寶會員在淘寶每使用支付寶成功交易一次,就可以對交易對象作一次信用評價。在交易中作為賣家的信用度分為20個級別,級別越高,信譽度越高,大學生在上購物的過程中就可以通過信譽度來確定購買哪個商家的產品。
3)加強法律法規的建設。伴隨着絡購物的迅速發展,有關於這方面的法律法規建設的步伐卻顯稍慢, 中國涉及到絡購物方面的糾紛主要依靠《合同法》、《消費者權益保護法》、產品質量保護法等法律調整,而沒有一部全國性的專門規範電子商務的法律法規。因此,建立和完善絡購物方面的相關法律法規,就賠償責任承擔主體、合同模式、權利與義務、糾紛處理機制、賠付途徑等做出規定,具有十分重要的意義。 4、倡導大學生絡理性消費。
1)選擇良好的購物。大學生在絡購物的時候儘量選擇一些自己熟知的,信用度較高的,儘可能的不要選擇新。
2)是選擇良好的商家。大學生在購物的時候首先查看商家的信用等級,開店的時間長短,以及差評情況。
3)選擇優質的商品。絡中的商品的價格很不統一,同一種商品價格有很多種,因此,大學生在絡購物的過程中一定要學會貨比三家,尋找質量最好的、價格最低的商品。
4)選擇合適的支付方式。在購買商品時,一定要採用保險的支付方式,比如利用支付寶、安付通等這些經過第三方支付的方法,這樣可以充分的保證大學生消費者的權益。
5)加強自我保護意識。大學生在絡購物時,一定要學會鑑別商家的真實性和信譽度,與賣方多進行溝通,充分的瞭解了商家和商品的基礎上才進行商品的購買,學會用法律的武器來保護自己的利益。
1.您是幾年級? *
A、一年級( )
B、二年級( )
C、三年級( )
D、四年級( )
2.您的皮膚屬於什麼類型的? *
A、油性( )
B、中性( )
C、乾性( )
D、不清楚( )
3.您現在用的'什麼牌子的化粧品? * [多選題]
G、韓伊( )
B、自然堂( )
E、菲詩小鋪( )
A、佰草集( )
H、丹姿( )
K、百雀羚( )
J、資生堂( )
F、相宜本草( )
I、韓後( )
C、珀萊雅( )
L、歐詩漫( )
D、泊美( )
M、韓束( )
N、其它請寫下來
4.您是通過什麼途徑瞭解這些化粧品的? * [多選題]
A、電視廣告( )
B、網絡廣告( )
C、商場廣告( )
D、雜誌( )
E、朋友介紹( )
F、推銷員推銷( )
G、其它( )
5.您一般買洗面奶的價位是多少? *
A、10-30 ( )
B、30-50( )
C、50-80( )
D、80以上( )
6.您一般買爽膚水的價位在多少? *
A、20-50( )
B、50-80( )
C、80-100( )
D、100以上( )
7.您一般買乳液的價位在多少? *
A、20-50( )
B、50-80( )
C、80-100( )
D、100以上( )
8.您一般買的面膜貼價位在多少錢一貼? *
A、3-5( )
B、5-10( )
C、10-20( )
D、20以上( )
9.您平時是根據什麼購買化粧品? *
A、品牌( )
B、品質( )
C、價格( )
10.您平時一般在哪購買化粧品? * [請選擇1-2項]
A、大型商場( )
B、超市( )
C、專賣店( )
D、聚美、樂蜂( )
E、淘寶旗艦店( )
F、其它( )
11.您認為現在市場上的化粧品存在什麼缺陷? *
A、品目繁多，不宜選購 ( )
B、價格偏高，多花在品牌上( )
C、功效不夠，廣告虛假( )
D、售後服務不夠( )
12.化粧品促銷你喜歡的方式? *
A、現場打折( )
B、送實物禮品( )
C、現金返還( )
D、送貴賓卡、抵價券( )
13.您一般都會用什麼產品? * [多選題]
A、面奶( )
B、爽膚水( )
C、柔膚水( )
D、乳液( )
E、霜( )
F、精華( )
G、眼霜( )
H、BB霜( )
I、其它( )
14.您對化粧品行業有什麼建議?
一、胃藥市場環境分析
1.目前我國胃病基本現狀
（1）胃病主要症狀：酸相關疾病的主要症狀就是反酸、噯氣、燒心、腹痛、腹脹、噁心、食慾差等.
（2）胃病發病趨勢：胃酸是保護我們的腸道不受病菌侵害的安全衞士。專家指出，酸相關性疾病的發病率在全球呈逐年上升趨勢。同時，最新調查數據顯示，年輕人中胃病發作率在上升，19歲至35歲青年人胃癌發病率比30年前翻了一番，胃病成為很多年輕人的“新病”和“心病”。
（3）造成胃病的主要原因
精神壓力成中青年胃病高發主因：在臨牀上，就有因為突發事件造成的巨大精神刺激引起應激性胃潰瘍，也可出現突然性胃出血。
飲食習慣：如烈酒、濃茶、咖啡等刺激性物質，或進食過冷、過燙的食物，服用一些刺激胃粘膜的藥物，都會引發胃部不適。
環境因素：還有現在經常提到的環境對人身體的影響，如寫字樓裝修後的氣體也會傷害胃粘膜，汽車尾氣對胃的刺激等。
工作、學習的壓力：白領工作的壓力，經常加班，學生學習的壓力，經常不吃早餐。
（4）胃病的主要類型
按照胃病的發病期和病因，胃病主要分為以下幾類：
急性單純性胃炎：
急性腐蝕性胃炎：
急性化膿性胃炎：
慢性胃炎：
非潰瘍性消化不良：
2.市場潛力分析
（1）現代生活節奏的加快，人們飲食規律不能保證，胃病發生率越來越高，每個的一生中幾乎都會不同程度地發生急性或慢性胃病。
（2）數據顯示我國有近30%的人患有各種胃炎，目前全國胃病患者的總人數粗略估計就有近4億人，而且其中40%病情嚴重。
（3）胃病潛在患者：“職業胃病”，是指由於職業的原因，工作、飲食時間的不規律引發的胃病。
主要有以下潛在羣體：
a、學生：不吃早餐埋隱患。學生早上常常不吃早飯，於是上午經常餓着肚子上課，久而久之就導致胃病的產生。
b、白領：加班加出胃病來。由於長期處於高強度的工作之中，經常無法有規律地飲食。經常會餓着肚子加班，有時又要陪客户不停地吃上幾個小時；在工作的緊要關頭往往情緒高度緊張，會忍不住往嘴巴里塞許多零食，使得胃也加班加點地生產胃酸，胃酸的作用時間久了就會得胃病。
c、教師：操心出來的胃病。據有關調查資料，教師的胃病患病率為15％－25％，與教師平時精神緊張有密切的.關係。教師中罹患的疾病多數是慢性病。
d、司機：跑出來的胃病。長期開車飲食不規律，吃冷食，路況不好的情況下整日顛簸，再加上汽車尾氣的污染，司機朋友很容易患上胃潰瘍。綜上，我們可以知道，未來胃藥市場將是一個潛力巨大的市場。
3.市場份額分析
（1）主要品牌
胃病用藥市場目前被國內外１０餘個強勢品牌佔據。嗎丁啉、三九胃泰、斯達舒、維仙優（胃仙Ｕ）、胃必治、江中健胃消食片、麗珠得樂等眾多老品牌“諸侯割據”，不斷地強化品牌和產品的吸引力。其中嗎丁啉、三九胃泰、斯達舒一直佔據前三甲地位，但根據目前的市場反饋信息看，近３年來，各個產品的市場份額並沒有發生巨大變化，新增市場需求已被各個品牌瓜分。
（2）中、西藥市場份額
a）化學藥市場中嗎丁啉、達喜片和斯達舒膠囊等是胃腸用藥市場的主要品牌，佔據了胃腸用藥市場的大壁江山。
b）中成藥仍有其優勝的一面，因為胃腸疾病多是慢性病，需要長期服藥治療，由於中藥毒副作用小、長期服用無依賴性等優點深受患者的歡迎。
所以，胃藥市場任然是一個競爭激烈的市場，而且中成藥類胃腸用藥仍有一定的發展空間。
4.市場使用現狀
（1）化學藥由於其藥效快，療效好等優勢，一直是胃病患者選擇的對象。在胃病治療的臨牀中，化學藥胃藥佔據了市場的大半江山。
（2）胃病中，有一部分病人是屬於慢性胃病，在治療慢性胃病過程中，由於病因的特殊性，需要長期服藥治療，中藥毒副作用小、長期服用無依賴性等優點深受患者的歡迎。
二、胃藥定義及分類
1.定義：
2.胃藥的分類
胃病一直困擾着很多人的健康，治療胃病的藥物也不斷問世，但目前市場上常用的一些治療胃病的藥物主要有：
（1）中和胃酸藥類：主要有樂得胃、麗珠得樂和迪樂三種，用於胃及十二指腸潰瘍，胃炎和胃酸過多的病人。
（2）抑制胃酸藥類：以H2受體阻斷劑為主，目前常用的有雷尼替盯法莫替丁和泰胃美、西米替叮這些藥主要用於治療十二指腸潰瘍、術後潰瘍、良性胃潰瘍、返流性食道炎、上消化道出血。
（3）粘膜保護類：主要有胃必治。主要治療潰瘍並胃酸過多、胃炎、神經性消化不良、胃腸痙攣等。此外，還可調節胃腸脹氣，改善大便祕結，增進食慾和改善消化功能。
（4）胃動力藥類：有嗎丁啉、胃服安、莫沙.比利。可增加食道下段括約肌張力，增強胃蠕動，促進胃排空，協調胃和十二指腸運動，防止膽汁返流，調節和恢復胃腸運動。
另外，胃仙U和利加樂，兼有上述兩三類藥的功能，前者可中和胃酸和抗潰瘍病，後者能增強消化，制酸健胃。還有三九胃泰，是中藥製劑，主治淺表性胃炎、糜爛性胃炎和萎縮性胃炎。
三、目前市場上主要有哪些胃藥生產企業
目前，市場上主要胃藥生產企業約有180多家，主要的有：
（1）胃痛舒
生產企業：河北金興製藥廠
批准文號：國藥準字Z20xx3052
劑型：片劑(薄膜衣)
OTC類別：否
【成份】：豬胃粘膜、厚撲、海螵蛸、顛茄浸膏、甘草。
【功能主治】：鍵脾和胃，裏氣止痛。用於脾胃虛弱引起的胃脘漲痛，嘈雜吞酸，消化潰瘍，和慢性胃炎等症。
（2）胃康靈膠囊
生產企業：吉林紫鑫藥業股份有限公司
批准文號：國藥準字Z2XXXX7
劑型：膠囊劑
醫保類型：乙類
OTC類別：甲類
【成份】：白芍、白及、甘草、茯苓、延胡索、海螵蛸、三七、顛茄浸膏.
【功能主治】：用於急、慢性胃炎，胃潰瘍，糜爛性胃炎，十二指腸潰。
（3）三九胃泰顆粒
生產企業：三九醫藥股份有限公司
批准文號：國藥準字Z44020705
劑型：顆粒劑
醫保類型：乙類
OTC類別：甲類
具體不全列出
四、消費者分析
1.胃藥的主要消費羣體
（1）從發病率來看，胃潰瘍、功能性胃病包括過去只有老年人才會患上的慢性萎縮性胃炎成為了中青年人最高發的胃病。
（2）八種職業成為胃病的誘因
教師、白領、學生和銷售人員等，由於學習、上班的原因，許多學生和上班族都沒有準時飲食的習慣，久而久之就患上了胃病。
2.胃病患者選擇藥品的主要因素有哪些
（1）胃病引起胃部各種不適症狀，“療效快”、“快速止痛”和“效果顯著”成為消費者選擇藥品的主導因素。快速止痛，消除不適是消費者自身可感覺到的用藥效果，因此，自然成為選擇藥品的標準。
（2）對於胃病患者來説，“沒有副作用”和“價格”是消費者次要考慮的因素。
（3）針對胃病具體症狀時，改善胃功能、保護／修復胃黏膜、控制過多胃酸、增強胃動力等功能因素也屬於比較重要的因素。可能由於這些功能特性只屬於藥的“工作原理”，不能直接和症狀，功效聯繫起來，在一定程度上是“不可見，不可感知”的，因此，暫時在消費者心目中不屬於最重要的考慮因素。
五、市場競爭分析
1.市場上主要的胃藥及份額分析
從市場目前的情況來看，治療胃腸道疾病的品種不下五六十種，例：嗎叮啉、胃仙U、健胃消食片等等。但市場還是以楊森的嗎叮啉，修正的斯達舒,葵花的胃康靈，哈藥的胃必治等品種占主導地位，各佔一份市場份額。
2.胃藥競爭特點分析
（1）中成藥與化學藥。化學藥市場中嗎丁啉、達喜片和斯達舒膠囊等是胃腸用藥市場的主要品牌，佔據了胃腸用藥市場的大壁江山。但中成藥仍有其優勝的一面。因為胃腸疾病多是慢性病，需要長期服藥治療，由於中藥毒副作用小、長期服用無依賴性等優點深受患者的歡迎。所以中成藥類胃腸用藥仍有一定的發展空間。
（2）市場機會：品牌塑造是主流
胃病用藥市場對品牌的依賴性非常強，公知的產品依然是消費者進行選擇的重要因素，所以新品進入市場，依然需要塑造強勢的品牌效應。由於目前市場上的胃藥品牌存在品牌老化、訴求點同化、消費者記憶遺失等問題，新增的消費需求由於受到消費人羣的年齡結構、文化水平、地域變化等客觀因素，並非接受原有的產品訴求觀點。市場上對新品牌胃藥產品除了觀望之外，更多的是期待，一旦市場局面被打開，渠道市場必定會出現追捧的局面。
（3）胃藥競爭特點
胃病由於其特殊性，對於胃藥的市場競爭也和其他商品的競爭有所不同。
為了深入瞭解本市居民家庭在酒類市場及餐飲類市場的消費情況，特進行此次調查。調查由本市某大學承擔，調查時間是20xx年7月至8月，調查方式為問卷式訪問調查，本次調查選取的樣本總數是20xx户。各項調查工作結束後，該大學將調查內容予以總結，其調查報告如下：
一、調查的對象的基本情況
二、專門調查部分
（一）酒類產品的消費情況
1、燒酒比紅酒消費量大。分析其中的原因，一是燒酒除了顧客自己消費以外，用於送禮的較多，而紅酒主要用於自己消費；二是商家做廣告也多數是燒酒廣告，紅酒的廣告很少。這直接導致燒酒的市場大於紅酒的市場。
2、燒酒消費多元化。
（2）購買因素比較鮮明，調查資料顯示，消費者關注的因素依次為價格、品牌、質量、包裝、廣告、酒精度，這樣就可以得出結論，生產廠商的合理定價是十分重要的，創名牌、求質量、巧包裝、做好廣告也很重要。
（3）顧客忠誠度調查表明，經常換品牌的消費者佔樣本總數的32.95%，偶爾換的佔43.75%，對新品牌的酒持喜歡態度的佔樣本總數的32.39%，持無所謂態度的佔52.27%，明確表示不喜歡的佔3.4%。可以看出，一旦某個品牌在消費者心目中形成，是很難改變的，因此，廠商應在樹立企業形象、爭創名牌上狠下功夫，這對企業的發展十分重要。
（4）動因分析。主要在於消費者自己的選擇，其次是廣告宣傳，然後是親友介紹，最後才是營業員推薦。不難發現，怎樣吸引消費者的注意力，對於企業來説是關鍵，怎樣做好廣告宣傳，消費者的`口碑如何建立，將直接影響酒類市場的規模。而對於商家來説，營業員的素質也應重視，因為其對酒類產品的銷售有着一定的影響作用。
（二）飲食類產品的消費情況
本次調查主要針對一些飲食消費場所和消費者比較喜歡的飲食進行，調查表明，消費有以下幾個重要特點：
消費者認為最好的酒店不是最佳選擇，而最常去的酒店往往又不是最好的酒店，消費者最常去的酒店大部分是中檔的，這與本市居民的消費水平是相適應的，現將幾個主要酒店比較如下：
2、消費者大多選擇在自己工作或住所的周圍，有一定的區域性。雖然在酒店的選擇上有很大的隨機性，但也並非絕對如此，例如，長城酒樓、淮揚酒樓，也有一定的遠距離消費者惠顧。
3、消費者追求時尚消費，如對手抓龍蝦、糖醋排骨、糖醋里脊、宮爆雞丁的消費比較多，特別是手抓龍蝦，在調查樣本總數中約佔26.14%，以絕對優勢佔領餐飲類市場。
4、近年來，海鮮與火鍋成為市民飲食市場的兩個亮點，市場潛力很大，目前的消費量也很大。調查顯示，表示喜歡海鮮的佔樣本總數的60.8%，喜歡火鍋的約佔51.14%，在對季節的調查中，喜歡在夏季吃火鍋的約有81.83%，在冬天的約為36.93%，火鍋不但在冬季有很大的市場，在夏季也有較大的市場潛力。目前，本市的火鍋店和海鮮館遍佈街頭，形成居民消費的一大景觀和特色。
三、結論
1、本市的居民消費水平還不算太高，屬於中等消費水平，平均收入在1000元左右，相當一部分居民還沒有達到小康水平。
2、居民在酒類產品消費上主要是用於自己消費，並且以燒酒居多，紅酒的消費比較少，用於個人消費的酒品，無論是燒酒還是紅酒，其品牌以家鄉酒為主。
3、消費者在買酒時多注重酒的價格、質量、包裝和宣傳，也有相當一部分消費者持無所謂的態度。對新牌子的酒認知度較高。
4、對於酒店的消費，主要集中在中檔消費水平上，火鍋和海鮮的消費潛力較大，並且已經有相當大的消費市場。
道路客運市場經過九十年代初的放開和九十年代末的調控,直到本世紀初道路客運實行資質管理以來,現已進入一個前所未有的道路客運產業結構大調整、大發展、大創新的變革時期。在這個新的時期，道路客運市場出現了許多新情況、新矛盾、新問題，道路客運市場管理如何制定新的產業政策加以引導、加以推進、加以規範，就當前我市客運市場出現的問題談談淺見。
一、道路客運市場近幾年來發展的狀況
（一）運力增長速度明顯加快。由於近幾年來加大了運力投入力度和大量的農民外出打工，使得鄉村形成的運力增長迅猛勢頭得到進一步擴大。
（二）公路客運線路輻射範圍繼續擴展。我市公路客運線路近年來增長較快，省際班線現已開通廣東、福建、浙江、湖南、湖北、安徵、山東、河北、北京、天津、上海，市際客運線路已開通南京、蘇州、無錫、常州、南通、鎮江、揚州、徐州、連雲港、宿遷、泰州、鹽城，縣際鄉鎮班線開通了吳城、宋集、老張集、五里、漁溝、古寨等鄉鎮。
（三）客運車輛更新步伐較快。由於近幾年對道路客運服務質量的不斷提高，企業為了達到相應規模：一是採取了兼併重組的措施，做大做強不斷提高新車系數。二是形成了高、中、普多層次運力結構。
（四）運輸經營組織化程度正在逐步提高。隨着形式的不斷髮展和政策的相繼出台，中、短途客運線路實行公司化經營已漸成雛形。
二、存在的主要問題
（一）運力與運量失衡的矛盾仍然突出。通過近兩個月對幾條客運線路的出站客流抽樣調查以及每日的客運班線實載率統計，營運客運車輛實載率偏低，部分班線（承包班車）的經濟效益較差。
（二）客運線路佈局不合理。重複線路加劇了運力與運量的矛盾。出於利益驅動，相同班線，重複里程過長線路之間，相互惡性競爭的現象比較嚴重。相互剎價，爭搶客源，惡性競爭，矛盾較為突出。
（三）車輛產權不清晰，掛靠經營現象普遍。大多數企業採取全額融資的方式由經營業主出資購車，或採取“單車租賃經營”的方式，實行全額風險抵押的單車承包經營。這種經營方式實質上是經營權的變相轉讓或轉賣，為徹底實行公司化經營的方針政策不相符，從而產生很多弊端：一是企業不經過市場調查盲目申請開行班線；二是造成“炒買（賣）”線路牌現象；三是企業與車主之間由於產權不清晰，而造成糾紛不斷。
（四）站點不適應車輛發展需要，站運雙方矛盾日益凸顯。車站在班次安排上又不盡合理，矛盾時有發生。按照“車進站，人歸點”的管理原則，客運班線的車輛必須簽訂進站協議才能辦理相關手續，因此站方擁有着一定程度的壟斷經營和強制經營的權力。而對車主而言，其“受制性”極大，導致其私自在外發班，私改發班時間。
（五）在鄉村公路建設與管理還處於建設與探索中，公路建設只建不管，也不配套，只修路，而安全設施，管養機制等問題並未落實。只修不養的現象較為突出，安全實施、設備滯後未及時的落實。
（六）非法營運的車輛大量存在對道路客運市場的衝擊和影響十分突出。
三、形成目前問題的主要原因
（一）歷史原因和法制原因。在過去公路通行能力差，運輸效率很低，只能靠增加運力供給來滿足經濟和社會發展需求的歷史背景下，在90年代後期，交通部門根據國家改革開放的總方針，率先將公路客運市場向社會開放。提出了“國營、集體、個體一起上”，“有江大家行船，有路大家行車”的政策導向，推動了公路客運的迅猛發展，在很大程度地緩解了“乘車難”的問題。但在發展過程中過多注重了運力的發展，忽略了市場結構需求和服務質量的改善。近十年來，隨着公路通行條件的巨大變化和運輸工具的不斷改善，國有企業經營機制和經營方式的調整，加上汽車租賃公司、私家車和“黑車”客運的衝擊，使客運市場各種矛盾加劇，特別是運力與運量的矛盾尤為突出。公路客運市場管理法規建設滯後和規章制度的不完善，也是導致約束道路客運市場和行政行為不能到位的重要因素。
（二）規劃和管理原因。首先是行業發展沒有規劃。客運目前仍是計劃性和政府幹預性較強的行業。但對整個行業的發展、線路佈局、運力調控等沒有遠景規劃和近期計劃。運輸管理的思路、方法和措施明顯滯後於市場變化，我們在工作上缺乏超前研究，指導上缺乏前瞻性。以致底子不清、信息不靈，“頭痛醫頭、腳痛醫腳”，造成工作被動局面，在行政審批班線時沒有適時廣泛的組織更多的人才、物力進行調研。
四、幾點對策和思考
（一）解決好客運線路佈局和運力調控問題。首先要打破客運線路經營的`“終身制”，嚴格執行客運車輛已達到車輛報廢年限後根據市場的供需狀況確定是否更新運力。對已開行的線路在車輛到期後，要分別採取“調、並、壓、停”的方法重新調整和審批。其次，要建立長效機制，編制行業發展規劃和近期實施計劃，做到底子清、情況明、把關嚴、審批准。要建立健全客運線路統計、整理制度。對客運線路進行科學、合理的佈局。要控制線路之間重複里程的長度或比例。合理確定省際、縣際班線起訖點之間重複里程的控制數。最後是在加強運力調控的同時，要充分考慮到春節和節假日客流高峯而產生運力緊張的問題，建議準備重要運輸機動運力，以備及時之需。
（二）實行公司化經營，解決好掛靠經營的問題。掛靠經營的問題，涉及面太廣，尤其涉及到穩定問題，不能操之過急，分步實施，逐步糾正思路，在確保穩定的前提下徹底解決，並實行公司化經營。首先逐步解決車輛產權清晰的問題，不能急於要求企業實行“公車公營”。其次要為解決掛靠經營，創造好的經營環境，對現有客運班線分步進行線路改造。目前已經嘗試進行了幾條線路的改造，總體效果是利大於弊，但未取得最佳效果，經驗仍不成熟。現在仍然可在矛盾較多或原有車輛到期的線路上進行試點，待經驗成熟後，再全面推廣。
（三）解決好車頭向下，發展農村客運的問題。首先是要制定好農村客運發展規劃，將農村客運的發展納於企業發展總體規劃。根據鄉鎮客運市場現狀，雖然沒有形成成熟的農村客運市場，但是開行的班線已覆蓋或途徑行政村的線路較多，具備了一定的絡結構，目前正在規劃未來5年農村客運發展方向，根據實際實行大的片區聯營模式。制定規劃必須注意避免與已開行線路之間的矛盾。其次是要努力做到農村客運公交化。站點設施要簡易、方便、實用。起訖點始發站可設置公交式的停車、候車棚或小規模的簡易站場、站房，沿途各行政村可設立候車點或招呼站，切忌“一陣風”式地建設不切實際的鄉鎮等級汽車站場。根據農村客運的客流特點，制定首未班及趟次間隔時間，同時開通周未車，趕集車、學生車。要切實降低經營成本，購置適應農村道路狀況、越野性能好的經濟適用性客運車輛，積極爭取其它扶植政策，調整和制定適合農村客運的低票價政策，讓農民兄弟乘上“經濟車”。
（四）解決好站運雙方矛盾和市場秩序問題。要充分運用法律、行政、市場手段，加強對站運雙方的監管，協調好站運雙方的矛盾。一是在車站內形成有序的競爭機制，車站在站內可以考慮分車輛檔次，分企業品牌設立售票窗口服務，方便廣大市民選擇乘坐車型及車次，以增強市場活力，有序競爭，優勝劣汰；二是引導和督促站運雙方改變過去由車站定班定點的做法，建立車站民主管理的協調機制、監督機制和站運雙方組成的自律組織，由站運雙方共同協商制定好班次時間，並監督執行；三是督促車站儘快增加服務項目，努力提高行業整體服務水平，進一步加強現場管理。
（五）要不斷加強對客運市場的現場執法力度，重點取締非法設立的停靠站點，打擊非法營運的“黑車”，嚴厲查處坑、宰、甩客等違法違規行為。切實增強羣眾交通安全意識，在全社會逐步形成“非法營運”人人唾棄的社會共識，自覺抵制非法營運，達到從事違法經營的人員主動放棄違法經營的目的。
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