弱電工程工作總結參考模板範文

知道弱電工程工作總結是怎麼寫的嗎?不知道沒關係，下面就讓我們一起來看一下弱電工程工作總結參考模板範文吧。

光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，20xx年即將過去，20xx年即將來臨。新的一年意味着新的起點，新的機遇，新的挑戰。我決心面對一切，再接再厲，更上一層樓，努力打開工作新局面，在20xx年更好的完成工作，揚長避短，現總結如下：

自3月15日進入公司，成為技術部的一名電氣技術員，我勤勤懇懇，踏實工作，努力學習新知識，但作為一名剛畢業的大學生，在工作中我還是出現了不少問題，也經過這近一年的工作認識了自己的不足，收貨了不少經驗。

不足點一：眼高手低。工作初期，我犯了眼高手低的毛病，在進入公司的前兩個月，我主要是對工作相關知識的學習，在學習過程中沒有多動手多實踐，老感覺會了，結果在完成領導安排的工作時經常出現不會的問題，效率低下。例如在修改電氣圖紙的過程中，因為對CAD應用不熟練，各項功能應用太生疏，對畫圖造成很大困難。

不足點二：理論與實際不能很好的結合。由於沒有實際經驗，不知道現場實際情況，理論和實際不能很好的結合，設計好的圖紙到現場以後改動很大。例如：在華清學府城中水回用項目電氣施工過程中，我原來按照圖紙計算的電纜長度和實際電纜長度有很大的出入，沒有考慮到現場的損耗，電纜的預留等實際情況。

經驗一：電纜的敷設。10月份，我經過領導安排進入項目，負責電氣施工等方面工作。但在接下來的橋架安裝，電纜敷設，設備接線等工作讓我很茫然，由於缺乏經驗，感覺無從下手。發愁了好幾天後，經我和現場負責人李哥商量，制定了一個初步方案，後來在穿線過程中也是由於經驗不足，馬虎大意，將電纜型號穿錯了，耽誤了不少時間，也花費了不少功夫來返工。第一次在現場施工，現場情況考慮不全面，採購的電纜、角鐵等長度不夠，再次採購又耽誤了不少時間，延誤了工期。我相信經過了這個小項目，我在以後的電纜敷設工作中將會順利不少，肯定不會出現此次的毛病。

經驗二：設備調試。在項目的設備調試中，通過發現設備存在的問題我也積累了不少經驗。例如：在單機調試過程中我發現所有潛水泵都不能運行，我就懷疑是接線的時候將線接錯了，我們拆開接線頭，才發現將潛水泵是7芯線纜，接線時都將電源線接到了泵的3根保護線上了，3根電源線空下了，經過重新接線後再次啟動，水泵都開始運行。還有就是電磁閥通電後有幾個正常，有幾個沒有反應，出現這個問題後，我們就用萬用表測量了線路的通斷，發現這幾個不通電，經檢查後發現是接線錯誤，一個電磁閥的兩根線都接在了火線上，一個電磁閥的兩根線都接在了零線上。後來又再其他設備上發現了線路虛接、漏接等問題。經過這次調試，我對調試設備常出現的問題有了初步的瞭解，也為我積累了經驗。

20xx年馬上就要過去了，在這一年的工作中我出現了不少問題，也積累了不少經驗，特別是在項目的這三個月，我收貨頗豐。雖然有時候會很累，但在這兒我參與了現場工作，接觸了實際的東西，這將對我以後在電氣設計，電氣施工的過程中是一筆寶貴的經驗。雖然還有許多不足和經驗，在這我也不一一列舉了，就以上兩點不足和經驗向領導做出總結，以後工作中的不足還需領導多多批評指正。

展望20xx年，希望我能在工作上做的更加出色，希望能為公司帶來更大的幫助。感謝領導一年的關心和指導，祝願領導工作順利，全家幸福。也祝願公司在20xx年再創輝煌!

時光荏苒，20xx年已經過去，20xx也將過半，回顧這半年多來的工作歷程內心不禁感慨萬千。對剛踏出校園的我們來説回顧和總結這半年來工作中的經驗和教訓，有利於在以後的工作中揚長避短，更好的做好技術工作。

作為一名技術員，不僅要有過硬的專業理論文化知識，還應當具備豐富的現場實際操作經驗。對於剛走出校門的大學生來説後者是相當的欠缺，這就要求我們在平時的工作中掌握專業理論知識的同時多到施工現場去學習和積累一些基本的操作技能，勤動手多動腦。這樣在學校學的理論知識和施工現場相結合就會成長的特別快。記得剛來污水項目部上的第二天，我就去泵房的樓頂上看了一下，看到鋼筋網上面密密麻麻、橫豎交錯的PVC電管一下子懵了，不知道自己應該從那下手。我只好拿着圖紙一根管子一根管子的對照圖紙看，有看不明白的地方就去問現場幹活的施工人員。大概過了有一星期左右，我已經基本上熟悉和掌握了預埋線管整個的工藝流程：彈線定位→加工彎管→穩住盒箱→暗敷管路→掃管穿線。只要對預埋的管子看上一會就明白，那些是強電的那些是弱電的管子一目瞭然。在技術方面遇到不明白的地方可以去問師傅或者是翻閲想過的技術規範，只有自己認真的掌握了相關的規範才能去嚴格要求工人。

剛畢業的我們啥也沒有，但是隻要有一顆上進的心我相信無論做什麼都會成功的。在施工現場每個人都有可能是你的老師，雖然他們沒有一定的專業文化知識但是他們的施工經驗卻比我們豐富，這就要

求我們多我問多想，不要覺得自己是個大學生而不懂裝懂。尤其是在sbr筏板施工的時候要做基礎接地網的焊接，因為在學校的時候只知道基礎接地網這個名詞，但是並沒有真正見過是怎樣施工的，所以就要求工人嚴格按照圖紙設計去做，但是他們並沒有按照圖紙去做，而是改用了另外一種焊接方式，我也不敢確定這樣做到底合適着沒有。最後我去問了我師傅，他説這樣也可以，只要能保證接地的可靠性，還有使整個筏板貫通就行了。在施工的實際過成中也要考慮現場的一些實際情況，只要不影響到施工的質量，合理的做個變動還是允許的，在這方面還是有很大的靈活性。這樣我就學到了另外一種焊接方法，只要你肯問現場的工人他們都還是樂意給你教的。經驗是慢慢積累的而不是一蹴而就就能有的，要養成多動手勤動腦的習慣。

10月中旬左右因工作調動我被調入香河項目部，施工初期，因為暫時沒有電氣方面的施工程序我和土建的技術人員學習放線;針對放線的過程及相應的設備使用都有了瞭解和比較深刻的認識。放線後期施工隊伍開始進行廠區的建設。再次過程中計算工程用電量及臨時用電的施工組織編制，協助有關領導做好施工臨電的建設工作。為年後的工作開展打下了良好的基礎。總的來説在這工作的`的半年中我學到了不少的知識也為今後的工作打下了一定的基礎，只要自己肯努力我相信一切都會好的。

通過總結半年多的工作，也找出自己在工作中的不足，首先自己的專業知識還是比較欠缺，其次在溝通能力及一些特殊的情況處理方面還是缺乏相關的經驗。所以在以後的工作當中還需要多看書，認真學習好規範規程及有關文件資料，掌握好專業知識，武裝自己，提高自己的工作能力，加強工作責任感，多於他人進行溝通交流，及時做好個人的各項工作。

總之，在今後的工作中，我將不斷的總結與反省，以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。

20xx年，在車間領導的帶領下，我們認真貫徹礦山公司的各項工作部署，緊緊圍繞穩定運行的生產目標，保證電氣設備安穩、良性運行為中心，開展電氣設備隱患綜合治理工作，加強運行設備的監控維護力度，落實各項管理制度。在過去的一年時間裏，我們主要做了以下幾個方面的工作：

一、 強化安全意識，落實安全措施。

年初，我們就組織了規程抽考、安全用具使用、查找安全生產隱患等活動。把安全意識傳達到車間每一個人。車間堅持每週一檢查班組安全學習，督促班組隱患治理。每週在車間調度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規程和制度。在歷次的安全檢查中，沒有發現一例違章行為。

二、 加強基礎工作，科學嚴細管理。

基礎工作是電氣安全運行的前提。年初，煅燒車間把“精細管理”作為貫穿全年的基礎工作。在電氣方面，我們把完善基礎資料，嚴格細緻管理作為重點工作。20xx年，我們完善了電氣設備技術基礎資料，特別是在配電室星級管理方面，根據設備管理的需求，補充完善了配電室設備點檢表、電氣絕保實驗記錄表、站所設備缺陷、隱患整改記錄表等，在配電室內張貼了相關的規章制度。至此，基礎資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基礎。在設備檢查中，多次受到領導表揚。

在安全管理上，我們堅持“安全第一，預防為主”的方針，全面落實安全生產責任制，加大監督檢查力度。為了達到電氣設備安全、正常運行，我們制度了嚴格的考核措施並予以實施。

三、努力為生產服務，強化生產設備各項工作。

1、加強設備的日常巡檢管理工作。在年初，根據車間設

備分佈的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線，每週巡檢落實到人，由技術員、主任進行檢查、監督，並實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設備的運行情況瞭如指掌。在設備檢修時，能夠對有問題的設備進行重巡處理。這樣不僅能夠節省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質量。配電室主變壓器就是在巡檢時發現滲油現象，進行及時檢修消除了隱患。南窯煤皮帶在巡檢時發現軸承竄位，及時更換，消除了隱患。

2、生產設備技術改造項目工作。為了生產能夠達產達效，車間對生產系統進行了很多改造。在這些技術改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術設計、設備安裝施工。這些技術改造電氣部分的設計、安裝都很成功。具體如下：

(1)新消化系統電氣控制設計及設備安裝 。

(2)4#、6#皮帶改造工程電氣改造安裝。

(3)窯頂3噸天吊操作盤改造 。

(4)新鋼粒篩分系統的電氣設計、安裝 。

(5)9米平台照明系統改造。

四、月檢修工作。

為了提高每一位職工的責任感，確保檢修質量，我車間實行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等，這樣大大增強了檢修人員的責任心，確保檢修質量。電氣檢修，安全是個大問題。由於牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時，要嚴格執行操作票制度，按規程操作，確保了檢修人員的安全。

五、以人為本，搞好職工隊伍建設。

1、完善車間的各項規章制度，用制度規範職工的行為。

2、加強內部各項工作的檢查、監督和考核。

3、加強職工的技能知識。

4、搞好乾羣關係，在車間創造一個職工團結一心，有集體榮譽感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風的和諧氛圍。

5、在搞好職工隊伍建設的同時要繼續落實降本增效工作。

六 、車間在設備管理維護方面還存在許多問題：

1、車間電氣檢修、維護人員整體專業技術水平較差，應採取各種方式進行培訓。

2、車間電氣設備管理基礎工作還需進一步細化。車間將按照機動部管理的要求逐步進行設備管理基礎工作的完善、細化。

3、現場臨時線管理還存在隱患。如：現場檢修時要求安裝的照明、電焊機等臨時線，在檢修結束後經常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現場檢修是否結束，這樣臨時線一直帶電放在現場，形成隱患。 七、新一年的努力方向

20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今後的工作中取得更好的成績，我將朝着以下方向努力：

1、有計劃的做好電氣設備的維修保養工作。

2、嚴格按照操作規程進行安排作業，並負責做好維修過程的檢驗工作，保證按質按量完成維修任務。

3、協調好日常維修工作，組織好突發故障的搶修工作。

4、積極主動地完成公司及車間安排的各項工作任務。

5、工作中以身作則，多與大家溝通，形成共識，追求規範化和效益化。

6、努力學習業務知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的業務技能和業務知識更上一個台階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。