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機修述職報告

欄目: 述職報告 / 發佈於: / 人氣:1.8W

在不斷進步的時代,我們都不可避免地要接觸到報告,其在寫作上有一定的技巧。那麼,報告到底怎麼寫才合適呢?下面是小編整理的機修述職報告,歡迎閲讀與收藏。

機修述職報告

機修述職報告1

本人於進入殼體廠維修工段開始實習工作,XX年7月於冶金學院畢業後正式參加工作已經有2年多了。在這期間,我勤勤懇懇,努力工作。已經由當七年級個懵懂的學生青年逐漸成長為對機械維修、保養、安全都略知一二的小“師傅”了。

在公司工作學習期間,我每天都遵守公司的各種規則制度。從不遲到、早退,認真領取師傅們的教誨,積極學好各種維修技術。現在通過兩年多的學習,遇到小的問題我早已經能夠獨立判斷維修設備了。例如:瀋陽六軸上的刀架的更換,變速箱的零件更換,包括難度更高的二級保養更換主軸軸承都能獨立操作了。而遇到大的設備問題,我也能夠非常協調的配合好師傅們解決它。例如:切鐓機上的齒輪更換,冷擠壓的曲軸筒瓦更換,以及瀋陽六軸分配軸配鍵工作。得到了領導與師傅們的一致好評。

在XX年10月我調到殼體二廠繼續從事維修工作,在新的工作平台上開始了新的工作歷程,在這裏我不僅僅把我的維修工作做好,而且接觸到了有關機械員的知識。例如各種設備報表,安全知識,設備備件的備庫與計劃。另外最重要的事開始着手設備的改造與消化,現在這邊的德爾福六軸還有一台正在消化過程中,相信年底必能消化完。另外由於切鐓機的設備消耗實在太大,公司新買的單衝我也正在積極參與調試中。到時公司將徹底擺脱切鐓機高消耗高成本的不良生產環境。還有公司現在即將生產奧特萊特的螺桿,生產量將翻幾番,螺桿設備必將很緊張。所以現在我正在積極參與螺桿設備的調試與改造,為將來打好結實的基礎。

另外我想對殼體廠的一些設備管理提出一點淺顯的意見:

一:眾所周知“工欲善其事,必先利其器,要把產量和產品質量搞上去就必須把設備調整到最佳狀態。而其中就有些設備存在這樣或那樣的問題,例如:德爾福整體螺桿機的送料壓緊結構,是由操作面板上可以直接控制的,操作工在調整設備的時候有時並不需要送料機構送料,這時操作工只要按一個按鈕就可以了,操作簡單方便,又節省了時間和原材料。而安拓整體螺桿機上的送料機構卻是機械方法,操作工調整的時候如果不需要送料的話還要跑到設備尾部鬆螺釘,調整好後又要緊螺釘,而換一次產品型號往往要調整好多次,這樣以來就浪費了好多時間,如果不鬆螺釘直接調的話又很容易把模具壓壞。真的是得不償失。而設備上其實是有這一功能的,只是時間長了都不起作用了,所以只要加上類似德爾福設備的控件,就能為安拓設備節省大量調整時間和模具費用了。

二:我們公司現在的維修體系是採用集中維修體系,由維修部門負責全廠的設備維護,操作工不會幫維修工的忙,維修工更加不會幫操作工看牀子。這種體系最易發生互相推諉現象,不能及時處理出現的問題,影響維修效率。因此我們首先要做到的就是打破 “操作工只管操作,不管維修;維修工只管維修,不管操作”的習慣;而是應該引導大家做到:操作工不僅要主動打掃設備衞生更加要主動參加設備排故,把設備的點檢、保養、潤滑結合起來,實現清掃的同時,積極對設備進行檢查維護以改善設備狀況。因為大量的設備故障都是由於保養潤滑工作沒有做到位。例如:公司瀋陽六軸設備又多,設備備件又貴(換一次主軸軸承就要幾千塊錢)。而瀋陽六軸的運轉基本上都是凸輪,齒輪之間的傳動,備件磨損多,所以潤滑工作尤其重要,因此建議在每次週末衞生的時候都要進行油路的清理,如果真的做到位的話,那我們的設備備件費用將大大的減低。

機修述職報告2

尊敬的各位領導:

首先感謝公司、厂部領導和設備科領導在工作中對我的關心指導和工作上的支持幫助。

我的職務是設備科維修工段工段長。根據分工,我的主要工作是協助設備科抓好本廠設備管理工作,督促機械設備的正常維護和保養,狠抓安全管理和整改,積極參與設備管理,督查設備的潤滑和各項制度落實工作,減少和杜絕了重大設備及人身事故的發生。在各位領導和同志們的支持幫助下,我能認真履行職責,忠於職守,務實工作。本人緊緊圍繞安全生產,保設備運行、降低設備故障率、杜絕中斷影響,全力協助設備科抓好了分管範圍內的各項工作,促進了設備檢修整體工作安全順利完成,較好的完成了設備科交給的各項工作任務。現將本人的工作簡要述職如下,請審議。

一、個人簡介

姓名:賈紅衞 年齡:39 性別:男

工作經歷:xx年—xx年,在邯鄲縣金鑫鑄管工作,擔任維修班長一職,主抓設備維護管理工作。

xx年5月—xxxx年6月,在縱橫白灰廠擔任維修班長一職, xxxx年6月至今,在縱橫白灰廠擔任維修工段工段長一職;主抓機械設備維護管理安全等工作。曾多次榮獲公司及厂部先進工作者。

二、工作方面

1、認真學習,深入思考,思想政治素質和業務技術能力不斷提高。本人能自覺遵守公司一切規章制度,始終把公司的利益放在個人利益的前面的思想,嚴格要求自己,始終保持積極主動的工作態度和飽滿的工作熱情,對工作兢兢業業,熱愛本職工作,對工作嚴肅認真,廉潔自律,對自己每天的工作,時時總結、回頭看,多想那些工作還沒做好、做完。不斷提升自身業務水平,具有較強的事業心和責任感。

2、維修工段工段長的工作是設備管理當中的一項重要工作,要有計劃的按照厂部和設備科的工作安排進行維護工作,保證機械設備的正常運行,為生產合格的白灰而努力。

維修工段承擔着白灰廠整個1-8#窯和2套儲運設備的正常運行和維護工作,雖然我們是為工藝服務的輔助工段,但是我們所承擔的工作都是直接影響生產的重要工作。所以必須時刻保持高度的責任心、使命感去對待每一件工作。盡心履職,全心全意配合生產做好服務工作。

3、在工作中,我本着精益求精的態度,大力配合生產車間進行設備維護的工作,並根據工藝要求,勤結合、抓落實,努力在每一個細微之處都能滿足生產要求,確保設備安全運行。能夠發現問題、分析問題、採取措施、解決問題,以確保設備的正常運行。

4、在檢修工作中,堅決響應公司號召,堅持“降本增效”的原則,抓管理、降能耗、增效益,增強了檢修人員的主人翁意識,大家以廠為家,立足本崗,在節能降耗上挖潛革新,做到能修的不換、能利用的不廢棄、能自己乾的不外委,時時處處注意節約。

5、計劃檢修的工作為設備維護工作的重中之重,為了保證檢修安全,提高檢修質量,縮短檢修時間。我們嚴格按照計劃檢修進行,即:把檢修工作分三步進行,首先對運行設備的隱患進行徹底的檢查登記,第二步制定檢修計劃和方案,查看備品備件,最後根據檢修方案進行計劃檢修。最後設備運行調試要按先空載後帶負荷、先單體後聯動進行。只有嚴格按照安全規範執行,才能避免安全事故的發生。

6、指導、監督、檢查所屬工段的工作,掌握工作情況和相關數據。深入基層,關心員工的工作和生活,及時瞭解員工的內心想法,及時向厂部反應員工的思想動態,以確保員工流失率降低。

7、貫徹執行公司的安全管理制度,確保安全生產。積極參與設備管理,督查設備的潤滑和各項制度落實工作,減少、杜絕重大設備及人身事故的發生。

三、不足之處:

對設備的技術要求、工作原理、施工工藝、施工流程、運行方式、設備狀況和運行部門設備管理情況要全面掌握。對自己的要求還不夠嚴,問題分析還不夠嚴徹。要求在今後的工作中計劃周密,多到一線去,多照照鏡子,正身自己,以身作則,精細管理、科學務實分析問題。嚴格按照標準化作業指導書進行工作,不斷鑽研新的技術,提高工作效率。

四、今後的工作

在今後的工作中,我將通過以下幾方面來提高自己

1、加強專業知識的學習,提高本職工作的能力,在工作中不斷 積累經驗教訓,提高自己處理和解決問題的能力。

2、加強對員工思想狀態的瞭解,在管理中做到公平公正的同時, 對有特殊情況的員工給予照顧,把維修工段打造成一個大家庭,增強員工的歸屬感。

3、在檢修工作中,堅持“降本增效”的原則,以“最低的成本、最優的質量,取得最大的效益”為宗旨,抓管理、降能耗、增效益, 增強了檢修人員的主人翁意識,大家以廠為家,立足本崗,在節能降 耗上挖潛革新,做到能修的不換、能利用的不廢棄、能自己乾的不外委,時時處處注意節約。

總之,在以後的工作中,維修工段將通過全體員工的共同努力,力求讓維修工段為公司創造更大的價值!

我的述職到此結束,謝謝大家!

機修述職報告3

各位領導、職工代表大家好:

20xx年,在鋁市低迷、外部經濟環境持續惡化的嚴峻考驗,公司領導果斷決策、英明領導,為公司跨越式發展奠定了堅實的基礎。

機修廠領導班子和全體職工團結一心、努力拼搏完成各項生產工作任務。作為機修廠分管設備的領導,我主要做了以下幾項工作,請大家評議:

建立健全設備管理制度

機修廠新老設備規格、數量繁多設備管理制度層次不齊,特別是新廠區設備,去年投產運行時間不一,管理制度不完備。元月份開始,我着手編寫陽極組裝管理制度技術規程和設備操作規程,經討論審閲後打印裝框下發班組施行。在完善設備檢修制度、巡檢制度和運行制度的同時,安排落實設備定機定員制度、設備潤滑保養制度、各設備點檢制度。根據公司下發的設備管理文件,我積極組織安排實施特種設備的檢查,維護保養和設備計劃檢修制度,安排整理完備各設備資料檔案。隨着各項設備管理制度的健全和完善,機修廠的設備管理步入一個新的台階,不斷向前推進。

狠抓設備維護保養工作

年初,面對設備多、故障率高頻繁影響生產的現狀,我及時調整工作思路和方法,,將原來以設備檢修為重點轉移到現在以設備維護保養為重點,要求各工種各崗位人員都來學習和掌握各自設備的基礎維護保養,加強各班組交接班時對設備的檢查確認,使大家逐步形成正確操作,及時檢查、合理維護和定時保養的良好習慣。後半年,各設備故障率明顯下降,從而保證了整體生產任務能夠順利完成。

積極開展技術革新和設備整修改造工作

因新陽極組裝大部分設備為國產非標設備,是鋁行業的瓶頸,存在着諸多問題,我和廠領導維護班組技術人員反覆研討,大膽革新,通過中頻爐一電兩爐轉換裝置母線改造、炭塊輸送板鏈軸銷改造、磷鐵環步進機夾持機構軸銷加工改造、蘸石墨配料水代替煤油原料更新、澆鑄小車配電線路改造等十多項技術革新,大大提高了設備使用效率,減少了設備的維護成本。同時,我對壓脱機和破碎站等存在較大問題的設備認真分析,多次同設備廠家人員聯繫,擬定出行之有效的整改大修方案和措施。現已對3台壓脱機和破碎站送料除塵系統進行了徹底改造,改造效果較為明顯,改造後的設備運行平穩,故障大大減少。

千方百計抓好節能降耗、挖潛增效工作

根據公司下達給我廠的挖潛指標任務,我對分管班組多次開會宣傳,耐心講解公司面臨困難,統一大家的思想,明確各自責任,將公司和我廠的挖潛指標任務精神傳達給維護班、天車班和運輸班的每一個人,使人人心中有指標,個個肩上有擔子。工作安排後,大家從修舊利廢、降低維護成本入手,狠抓跑冒滴漏,將各車輛單向載運儘量安排為雙向載運,減少車輛行程,降低油耗;嚴禁各設備空載運轉,嚴格控制各設備開停機程序和時間,降低電耗。通過多種方法圓滿完成了我分管班組的挖潛任務。

加強職工學習培訓工作

提升職工整體素質最有效的方法就是持續進行職工的學習培訓。今年,利用公司和我廠開展的學習、培訓和勞動競賽的有利之機,我積極組織各種形式多樣的學習培訓:考試、技術比武與考核活動。通過多項學習、培訓、崗位練兵和技術比武活動,營造了“人人學技術,個個爭第一”的良好氛圍,從而使大家的設備操作和維護技能明顯提高。

認真細緻抓好安全工作

安全工作是所有工作的前提和保證。每天檢查和安排工作時,我首先考慮安全,要求各崗位人員嚴格遵守安全操作規程,避免違章事故。特別對起重設備、運輸車輛和各消防和易燃易爆的器材,我每週都進行一次認真詳細的檢查,要求相關責任人員必須嚴格按照規定管理使用。有力防堵了設備、人身事故。

持之以恆搞好職工思想教育工作

針對我廠職工年齡、文化程度、勞動技能、愛好、家庭情況等多方面差異而形成的工作差距和矛盾,我經常組織和參加班組會議活動宣傳公司當前困難和最新精神,增強大家的凝聚力,適時化解員工的偏見和矛盾。引導大家工作中心往一處想、勁往一塊使,樹立集體意識,牢記全局思想,將個人利益、命運同公司的發展未來緊密的聯繫在一起,提高了大家工作中的積極性、主動性、協作性和主人翁責任感。

在20xx年的工作中我還存在如下的缺點和不足之處:

平時的學習太少,出公司安排的學習活動外,我平時主動學習太少,特別是對管理能力和專業知識方面的學習。

創新力度不夠。每天一忙與正常的工作安排檢查,對技術革新、設備創新改進和管理的變革工作投入精力太少。

開展批評和自我批評的活動太少,以至於工作中只盯着幹成的事而不能及時發現和改正工作中的失誤。

全面管理的主動性不夠。我只認真做好自己分管範圍內的工作,而不主動協調分管外的工作,全方位協調管理力度不夠。

對職工的實際困難瞭解和關心的程度不夠。我只是忙於8小時內的工作,而對職工下班之後的困難關心不夠。

20xx年工作中,我一定改掉自己的缺點和不足,認真學習科學的管理和專業理論知識,經常總結工作中的失誤,加強全面管理協調能力,對職工的各種困難及時瞭解並給予幫助,使自己的管理能力得以全面提升,在新的一年裏能夠創造出新的業績!

機修述職報告4

身為一名教師,我始終牢記為人師表這四個字。在我的工作中,我從不利用職務之便為個人謀取利益,堅持言傳身教,以自己高尚的人格、行為去感染學生,努力實踐《中國小教師職業道德規範》。

本學期,我擔任的是我校五(2)班的語文教學工作和班主任工作,每週語文課8節、班會及閲讀課各一節,寫字課2節,共計課時12節。

一、能

1、業務學習

作為一名語文教師,我深深地懂得,要想給孩子一碗水,自己必須要有一桶水,而且還得是一桶活水的道理。一學期以來,我堅持參加教育局主辦的各類業務培訓、教材培訓等,如學期初在師範附小參加高年級語文教材培訓等;另外,我還始終堅持參加電大的夜間學習,專攻漢語言文學本科專業,目前課程已經通過了三分之一左右了;在堅持電大學習的同時,我還認真閲讀了一些教育相關的書籍、雜誌,如《新愛的教育》、《做聰明的班主任》、《語文教學通訊》等。總之,在教學之餘,我努力地給自己充電,以適應當今的教學。

2、研究教材

教材是我們實現課程標準的平台,作為課程的實施者,我始終把教材作為我每天必讀的書籍。在研讀教材之前,我會先回憶一下《課程標準》對我們高年級學段的孩子所提出的學習要求,然後再研究教材。首先,我會把教材先通讀一遍,劃出文中重點需要掌握的詞句或者新出現的字詞,初步理出這一篇課文教學的教學目標和重難點;然後,我會把教材再比較深入地研讀一番,找出與單元訓練重點相適應的詞、句、段的訓練結合點,再結合課文後面的習題初步擬定出一堂課的教學主線;最後,我會把教參打開對照我自己設計的思路做最後的調整。總之,我會在做好充分準備的前提下走進課堂。

3、課堂教學

上課時,我儘量採用活潑多樣的教學方式,輔以多媒體教學,激發學生的興趣,營造和諧的課堂氛圍。課堂上,我關注語言文字的積累和訓練,關注文本對於孩子情感的薰陶,還關注每一個學生的發展,力爭讓每一個孩子都能在短短的一堂課中得到鍛鍊的機會,有所收益。課後,我還針對課堂上的一點得與失及時地做出反思,以改進今後的教學。記得有位名師曾經説過,教學永遠是一門遺憾的藝術,但我堅信,也正是這或多或少的遺憾在促進着每一個老師的成長。另外,我還努力將自己的研究專題滲透到我日常的作文教學之中。本學期,我研究的專題是《指導國小生修改習作的策略研究》。研究中,我努力探究實踐如何提高學生修改習作的興趣及能力的途徑。如在指導習作《生活的啟示》的修改中,我嘗試運用多媒體指導學生當堂修改作文,收到很好的效果。

4、作業設計與批改

我要求自己儘量做到佈置一些分層性的作業,因人而異,比如背誦課文,好同學,我讓他多背一兩個自然段,程度較差的同學我讓他少背一點。同時控制好作業量,避免重複性的習題,為此,我針對我班學生實際情況,設計出了一套針對性訓練集。在作業批改上,我本着當天的事當天完成的態度,做到及時批改、及時訂正,因為我深知,這一點直接影響到學生寫作業的態度和作業質量,以前,我在這方面吃過大虧。另外,我還要求自己儘可能多的採用面批、跟蹤批改的方式認真、細緻地進行作業批改,不放過作業中的一點小問題,哪怕只是一個標點。

5、課外輔導

眾所周知,要想提高學生的平均成績,就一定要在平時注意後進生的補缺補差。這個學期,我加大了對後進生的課外輔導力度,根據他們各自的情況幫助他們輔導作業。比如,對詞語的聽寫和對日積月累的默寫,對於成績不理想的我都嚴格要求,反覆練習,直到他們85%都過關為止。經過一學期的堅持,我班的許多後進生都有了較大的進步。另外,本學期,我還多次認真積極的輔導學生參加各級各類與語文學科和班主任有關的競賽。

6、班主任工作

作為班主任,我非常樂意和同學們做朋友。為了縮短我與學生之間的年齡差距,我堅持下課或放學的時間主動與孩子們談心、聊家常,甚至和他們一起做遊戲、跳集體舞,大課間的時候,我更是和他們一起遊戲,一起鍛鍊。在我的努力下,我漸漸與孩子們打成了一片。課上,我們是師生關係,課下,我們成了無話不談的朋友。班級也因此擰成了一股繩。

7、教研、科研情況

作為新一代的教師,不僅要做一個教者,更要做一個研者,最終成為研究型的、可持續發展的教師。本學期,我積極參加市、區及學校的教、科研活動,如,堅持每週一參加教研組工作會議;參加校際之間的課例研討活動等等。另外,我自己也能結合自己的研究專題,開展五步課例研究。

二、勤

一學期以來,我始終堅持按時到校上班,有事請假的原則,出滿勤,勤奮踏實地工作,從未無故缺勤或早退。

三、績

經過一學期來不懈的努力,取得了以下一點成績:

1、20xx年 9月:博客評比獲市級二等獎。

2、20xx年 9月:教學案例評比獲區級二等獎。

3、20xx年11月:廣播操獲校一等獎

4、20xx年12月:所輔導的學生王甜甜獲市級書法比賽一等獎。

5、20xx年2月:所輔導的學生施翌獲區隨文練筆一等獎

以上,是我對上一學期的思想、工作所做的一次總結匯報。其中,一定有説得不盡、不妥之處,望各位領導、同事予以批評指正,謝謝。

機修述職報告5

各位領導、各位同事:

在20xx年這一年裏,作為一名機修一車間的副主任,我嚴格落實崗位職責,全面協助車間主任落實相關工作。面對車間人員變動頻繁、工作積極性不高、安全意識薄弱、技術力量不強等諸多不利因素,在上級領導的支持下,在各位同事的幫助下,經過全體員工的努力,我車間不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,車間的各項工作逐步走向正軌,相對圓滿的完成了上級安排的相關工作。對我個人而言,在副主任這個崗位上,我嚴格要求自己,勤勤懇懇工作、認認真真學習,努力提高自己的個人素質,積極主動地完成領導交辦的各項工作,積極處置突發的各項檢修任務。現將我20xx年度履行職責情況作具體彙報:

一、以團結員工的工作作風,用認真務實的工作態度,高效的落實設備檢修工作、降本增效工作。

根據年度設備大修計劃,結合各個生產車間設備運行狀況,在同車間主任、生產車間負責人以及相關技術人員、工段長進行協商溝通後,每月編制計劃性檢修項目,併合理有序的安排各項大、中、小修項目,以提高檢修作業效率,並保證生產設備的安全生產運行。同時充分落實厂部“雙增雙節,降本增效”活動主題,積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內容,為了便於説明,我將比較重要的大中修以及技改項目彙報如下:

1.調整1#2#焦爐攔焦車軌道。

煉焦一車間焦側攔焦車第二軌道偏移,嚴重影響攔焦車行走,在厂部領導的指導和幫助下,在車間主任以及相關人員的'參與下,我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案,製作牛腿、絲槓對第二軌道工字鋼進行回拉,在人員少、時間緊、任務重的情況下煉一維修工段員工冒着酷暑加班延點,提前完成了檢修任務,使用效果良好。使用至今符合生產使用要求,確保了車輛正常的運行。

2.脱硫泡沫槽攪拌機更換固定螺栓。

泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內的攪拌翅因定位螺栓腐蝕,造成鬆動,與槽壁有摩擦聲響。由於此次作業存在受限空間、有毒有害氣體等特點,同時需要與生產系統隔離,作為車間副主任的我,堅守在檢修一線,現場進行監護、指揮,並對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進行了及時整改,確保了此項檢修任務安全、高效的完成。

3.1#焦爐地下室煤氣預熱器中部換熱器更換。

由於1#焦爐地下室煤氣預熱器內部蒸汽管漏,需對其進行更換,在整個檢修過程中,工器具準備齊全、安全措施落實到位、人員分工明確,很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內,我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝,同時提前準備充分,比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關生產工藝管道並通蒸汽確保安全、提前準備照明燈具持續照明方便作業等一些的措施,在人機環管方面基本全面落實,在危險源全面預防的情況下順利的完成了此項檢修項目。

4.技改革新、修舊利廢、節省外委方面。

由於2148和1530振動篩溜槽、漏斗常年鏽蝕嚴重,鑄石板無法在上部牢固鋪放,經廠領導批准後加工成不鏽鋼溜槽、漏斗,大大提高了溜槽的使用週期,減少了人為參與、降低了勞動強度。第一次幹此類檢修任務、也是第一次幹如此龐大的工程,從工作方案的編制、安全措施的落實、危害因素的辨識、設備移交步驟的程序化等方方面面落實到位,不僅為我廠此類檢修項目積累了經驗,同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣淨化一車間脱硫再生塔內部壓縮空氣環管制作,車間人員總結經驗、思維創新,利用以下方法:將直管道切割成多段,然後將各段焊接起來做成多邊形代替圓形,根據原環管外直徑確定多邊形外接圓直徑,最終加工完成並安裝使用,僅僅以上倆個項目節省外委費用近30萬元。同時車間按時召開雙增雙節專題會議,培訓相關技改方法方式,廢料規整重複利用等等,有效的落實厂部活動要求。

除以上工作外,我還參與了煉一1#裝煤車更換託煤底板及大鏈、化一1#煤氣鼓風機更換增速器齒輪、煉一2#裝煤車更換二級傳動齒輪、2#攔焦車更換取門台車下軌道、下行走輪、下導向輪、壓力軸承,固定下軌道平台等檢修項目。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足。防塵、防毒口罩只是掛着脖子上、安全帶未高掛低用、電焊機使用完畢未斷電、電動葫蘆有時非專人使用等不安全行為,較上一年度明顯減少,但此類現象偶有發生。員工未養成良好的習慣是一方面,同時也側面反映出了管理方面的不足,未能夠將安全習慣培養到位。

二、個人情況表述。

20xx年裏,全面的參與了厂部組織的“找抓促”活動、“安全月”活動、綜合治理工作、班組本安建設、精神文明建設等。在思想政治、組織領導、業務素質方面彙報如下:

1.嚴格落實厂部相關培訓。從安全技術規程到崗位技術規程的培訓,從危險源辨識到應急預案的培訓,從廠規廠紀到法律法規的培訓等等,通過不同的培訓,對員工養成安全習慣、提升操作技能、構建廠部本安文化起到了很大的推動作用。在日常對員工的提問、考試以及實際操作方面,明顯的感覺到了整體的進步。

2.班組建設的管理。班組作為企業最基礎的組織單位,如何利用好班前會時間,使得班前會的功效落到實處,上級精神的傳達、安全知識的學習、行為規範的培養、班組文化的建設都離不開班前會。規範班組建設召開程序、制定班組建設學習內容、培養班組員工技能技巧、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法,確保了班前會召開的含金量。

3.責任分工、包機制的落實。根據車間現有崗位人員配備,盡最大可能的做到事事有人管、班班有人盯的目標。管理人員的安全分管、設備分管、衞生分管;工段員工的承包劃分,班組區域內設備的包機劃分等等,根據人員現狀,進行技術力量搭配,實行包機制。確保每一台設備的完好,責任人的確認。

三、在明年的工作中需要改進的部分。

1.員工在日常檢修工作中,存在積極性不高、主動性不夠等消極的工作態度,將加大相關制度的考核力度,改變和強化員工工作態度。部分員工獨立作業能力不夠,檢修水平有限,將加大技能水平的培訓,同時限定一定的考核時限,制定階段性員工進展標準,根據獎優罰劣的標準,進行獎罰。

2.部分習慣性的不安全行為,將作為明年工作的重點整改對象,實行工段長連帶責任制,進一步的加大違規行為的考核力度,從習慣上進行改變,塑造全員檢修規範標準。

在20xx年裏,我將以“杜絕安全隱患,根治跑冒滴漏,減少非計劃性檢修”為全年檢修目標,加強現場巡檢、增加車間自查頻次,強化包機人責任意識。在今後的工作中,要積極配合主任工作,勤于思考,多提意見,做好領導的馬前卒,爭做同事的排頭兵。為車間工作提升到更高的層次努力工作。

以上是我個人述職報告請評議!

  xxx

  20xx-12-28

機修述職報告6

各位領導,上午好!本人xxx,一名車間機械維修工,主要負責海峽公司各車間設備維修及技改。現將20xx年的工作情況做一個彙報:

首先在這一年工作中,在領導的帶領和車間員工的配合下保證海峽公司各車間設備正常運行,各車間沒有因為設備故障影響公司下的生產任務,同時也監督車間完成了各種設備的維護保養,為公司的生產打下了堅實的基礎。

其次,我在工作中還有很多不足的地方。隨着企業規模發展,設備維修日益增加,任務多的同時,臨時性任務較多,自己沒有很好的調整工作時間,使工作不能達到預期的效果。同時車間引進新設備、新技術、沒有經過系統的培訓對設備維護和保養還存在難度,有的設備已經老化,雖長期保養和維護,在工作中也未能達到最佳狀態,影響產品產量及質量。

然後是我在以後要做到的:

1、我將和領導及車間員工一起面對一切,努力做好本職工作。

2、維修過程中圍繞安全生產為中心,認真執行公司各項制度把安全生產放在首位,保質保量完成上級下達的各項任務。

3、合理安排作業場地,現場作業達到“5s”管理要求。

4、維護好各車間的所有設備,使它們隨時都能保持一種高效、優質的運轉能力。

述職完畢,謝謝各位領導!

機修述職報告7

東風機修車間實習報告在機修車間實習的日子裏,我學到了不少實用知識,明白了一個機修工應明確的任務:

①瞭解各種機修間的工具名稱和使用方法;

②明確各種配件的名稱,放置地點以及大小、型號;

③車間裏主要的大型設備的基本工作原理和正常的運行模式。我亦是以此跟隨車間的師傅們進行維修實習的。期間,所接觸到的主要設備有反應釜、泵、離心機、電動機等,涉及到法蘭、彎頭、接頭、閥門、機封、壓力錶、墊片、管道等的安裝與維修。以下是我對一些主要機器的認識:

一、泵泵是輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體,使液體能量增加。泵主要用來輸送水、油、酸鹼液、乳化液、懸乳液和液態金屬等液體,也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通常可按工作原理分為容積式泵、動力式泵和其他類型泵三類。車間主要涉及到真空泵、隔膜泵。

1.真空泵真空泵是指利用機械、物理、化學或物理化學的方法對被抽容器進行抽氣而獲得真空的器件或設備。通俗來講,真空泵是用各種方法在某一封閉空間中改善、產生和維持真空的裝置。按真空泵的工作原理,真空泵基本上可以分為兩種類型,即氣體捕集泵和氣體傳輸泵。真空泵泵分類廣泛,按照不同的真空級別可以分成機械泵、幹泵、分子泵、擴散泵、離子泵等;按照不同的真空級別可以分成機械泵、幹泵、分子泵、擴散泵、離子泵等。其特點有:

①在較寬的壓力範圍內有較大的抽速;

②轉子具有良好的幾何對稱性,故振動小,運轉平穩。轉子間及轉子和殼體間均有間隙,不用潤滑,摩擦損失小,可大大降低驅動功率,從而可實現較高轉速;

③泵腔內無需用油密封和潤滑,可減少油蒸氣對真空系統的污染;

④泵腔內無壓縮,無排氣閥。結構簡單、緊湊,對被抽氣體中的灰塵和水蒸汽不敏感;

⑤壓縮比較低,對氫氣抽氣效果差;

⑥轉子表面為形狀較為複雜的曲線柱面,加工和檢查比較困難。

2.隔膜泵隔膜泵又稱控制泵,是執行器的主要類型,通過接受調製單元輸出的控制信號。隔膜泵藉助動力操作去改變流體流量。隔膜泵根據不同液體介質分別採用丁腈橡膠、氯丁橡膠、氟橡膠、聚偏氟乙烯、聚四六乙烯。以滿足需要。安置在各種特殊場合,用來抽送各種常規泵不能抽吸的介質。其特點有:

①無軸封、無泄漏、流道寬敞,所以輸送含顆粒,高粘度,易揮發和腐蝕性介質時,不會造成環境污染和危害人身安全。

②無旋轉部件,通過性能好,允許通過最大顆粒直徑達10毫米。液體無剪切流動,泵自身部件磨損小。對輸送物損傷小,可輸送污泥和生命體如小魚苗之類。

③不需灌引水,自吸能力強,吸程高達7米,長時間幹呼吸,對泵不損壞。一旦超負荷,泵便會自動停機,負荷恢復正常時,能自動啟動運行,具有自我保護功能。

④氣動泵揚程達50米,電動泵達30米,出口壓力最大可達0.6兆帕。電動泵無此功能,進口需裝調節閥控制。

⑤氣動泵可以浸沒在介質中工作,無電源通過,安全可靠。

⑥氣動泵不需電源,更適合易燃、易爆場合的介質輸送。

二、閥門閥門是流體輸送系統中的控制部件,具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。車間主要閥門有球閥、閘閥、截止閥、止回閥、疏水閥和柱塞閥等,其中球閥應用最廣。

1.球閥球閥是用帶圓形通孔的球體作為啟閉件,球體隨閥杆轉動,以實現啟閉動作的閥門。球閥的主要功能是切斷和接通管道中的介質流通通道,其工作原理是藉助手柄或其他驅動裝置使球體旋轉90°,使球體的通孔與閥體通道中心線重合或垂直,以完成閥門的全開或全關。球閥的優點:

①流體阻力小,全開時球體通道、閥體通道和連接管道的截面積相等,並且成直線相通,介質流過球閥,相當於流過一段直通的管子。

②啟閉迅速,啟閉時只需把球體轉動90°,方便而迅速。

③結構較簡單,體積較小,質量較輕。特別是它的高度遠小於閘閥和截止閥。

④密封性能好。球閥一般採用具有彈性的軟質密封圈。球閥的缺點:使用温度範圍小。球閥一般採用軟質密封圈,使用温度受密封圈材料的限制。

2.閘閥閘閥也叫閘板閥,它是依靠閘板密封面高度光潔、平整與一致,相互貼合來阻止介質流過,並依靠頂楔來增加密封效果。其關閉件沿閥座中心線垂直方向作直線升降運動以接通或截切斷管路中的介質。閘閥的主要優點:

①流體阻力小。閘閥閥體內部介質通道是直通的,介質流經閘閥時不改變流動方向,因而流動阻力較小。

②啟閉較省力。啟閉時閘板運動方向與介質流動方向相垂直。與截止閥相比,閘閥的啟閉較為省力。

③介質流動方向一般不受限制。介質可從閘閥兩側任意方向流過,均能達到接通或截斷的目的。

④便於安裝,適用於介質的流動方向可能改變的管路中。閘閥的主要缺點:

①高度大,啟閉時間長,由於開啟時需將閘板完全提升到閥座通道上方,關閉時又需將閘板全部落下擋住閥座通道,所以閘板的啟閉行程很大,起高度也相應增大,啟閉時間較長。

②密封面易產生擦傷。啟閉時閘板與閥座相接觸的兩密封面之間有相對滑動,在介質作用下易產生擦傷,從而破壞密封性能,影響使用壽命。

3.截止閥截止閥是一種常用的截斷閥,主要用於接通或截斷管路中的介質,一般用於中、小口徑的管道,適用的壓力、温度範圍很大。截止閥一般不用於調節介質流量。截止閥閥體的結構形式有直通式、直流式和角式,直通式是最常見的結構,但其流體阻力最大;直流式的流體阻力較小,多用於含固體顆粒或粘度大的流體;角式閥體多采用鍛造,適用於較小口徑、較高壓力的管道。截止閥的主要優點:

①截止閥的結構比較簡單,製造和維修都比較方便;

②密封面不易磨損、擦傷,密封性較好,壽命較長;

③啟閉時閥瓣行程較小,啟閉時間短,閥門高度較小。截止閥的主要缺點:

①流體阻力大,閥體內介質通道比較曲折,故能量消耗較大。

②啟閉力矩大,啟閉較費力。關閉時,因為閥瓣的運動方向與介質壓力作用方向相反,閥瓣的運動必須克服介質的作用力,故啟閉力矩大。

③介質的流動方向,一般有由下向上流動要求的限制。

4.止回閥止回閥是能自動阻止流體倒流的閥門,也稱為逆止閥。止回閥的閥瓣在流體壓力下開啟,流體從進口側流向出口側,當進口側壓力低於出口側時,閥瓣在流體壓差、本身重力等因素作用下自動關閉以防止流體倒流。止回閥通常被用於泵的出口。止回閥一般分為升降式、旋啟式、蝶式及隔膜式等幾種類型。升降式止回閥的結構一般與截止閥相似,其閥瓣沿着通道中心線作升降運動,動作可靠,但流體阻力較大,適用於較小口徑的場合。旋啟式止回閥的閥瓣繞轉軸作旋轉運動,其流體阻力一般小於升降式止回閥,它適用於較大口徑的場合。蝶式止回閥的閥瓣類似於蝶閥,其結構簡單、流阻較小,水錘壓力亦較小。隔膜式止回閥有多種結構形式,均採用隔膜作為啟閉件,由於其防水錘性能好,結構簡單,成本低,近年來發展較快。但隔膜式止回閥的使用温度和壓力受到隔膜材料的限制。

5.疏水閥疏水閥的功用是能自動地間歇地排除蒸汽管道、加熱器、散熱器等蒸汽設備系統中的冷凝水,而又能防止蒸汽泄出,故又稱凝液排除器、阻汽排水閥或疏水器。目前常用的疏水閥有鐘形浮子式熱動力式和脈衝式等三種。

6.柱塞閥柱塞閥是由閥體、閥蓋、閥杆、柱塞、孔架、密封環、手輪等零件組成。當手輪旋轉,通過閥杆

帶動柱塞在孔架中間上下往復運動來完成閥門的開啟與關閉功能。在閥門中柱塞與密封環間採用過盈配合,通過調節壓蓋中法蘭螺栓,使密封環壓縮所產生的側向力與閥體中孔面及柱塞外圓密封,從而保證了閥門的密封性,杜絕了內外泄漏、同時閥門開啟力矩小,能實現閥門迅速開啟和關閉。

三、機械密封機械密封是指由至少一對垂直於旋轉軸線的端面在流體壓力和補償機構彈力(或磁力)的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合併相對滑動而構成的防止流體泄漏的裝置。主要部件有動環和靜環,輔助密封件是密封圈,彈簧、推環、彈簧座及鍵或各種螺釘為彈力補償機構。常用機械密封結構由靜止環、旋轉環、彈性元件、彈簧座、緊定螺釘、旋轉環輔助密封圈和靜止環輔助密封圈等元件組成,防轉銷固定在壓蓋上以防止靜止環轉動。倉庫所有的機封有十多種。

四、離心機離心機是利用離心力,分離液體與固體顆粒或液體與液體的混合物中各組分的機械。離心機主要用於將懸浮液中的固體顆粒與液體分開,或將乳濁液中兩種密度不同,又互不相溶的液體分開;它也可用於排除濕固體中的液體;特殊的超速管式分離機還可分離不同密度的氣體混合物;利用不同密度或粒度的固體顆粒在液體中沉降速度不同的特點,有的沉降離心機還可對固體顆粒按密度或粒度進行分級。採用離心機分離,是把多相混合物料放在迴轉的轉鼓內使其處於離心力場中,利用離心力使液相非均一系物料分離。由於離心力是由物料本身的質量在轉鼓內高速旋轉所產生,當旋轉半徑一定時,轉速越高,離心力越大。在離心力場的推動力作用下,可以使固體粒度細、液相黏度大的液相非均一系物料,在離心力場中得到較好的分離。離心力場的另一特點是離心力的大小可以改變,所以對於不同物料的分離可以採用不同大小的離心力場來進行。當轉鼓直徑一定時,可選擇不同的轉速來實現離心力場的改變,但在確定轉速時應充分考慮經濟性和合理性。採用離心機進行的分離過程,可分為三種:

①離心過濾過程,常用於分離含有固體量較多,且粒度較大的懸浮液;

②離心沉降過程它常用於分離含固體量較少、粒度較細的懸浮液;

③離心分離過程它是用以分離兩種重度不同的液體所形成的乳濁液,或者含有極微量固體的乳濁液,或者對含極微量固體的液相澄清。

此外,和其他同事的人際關係也很重要,因為一個人的能力有限,每件事的成功都是靠集體的智慧,所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提,這一點不僅僅是工作,平時的生活中也事如此,所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務!在工作中,互相協作,是效率提高了不少,我們集體作業,互相協作,積極主動,使任務完成得非常快,這就是團結的力量,發揮大家的力量才能使工作進展得更快。工作中,我也發現了一些問題:隨着企業規模發展,設備維修日益增加,在人員少,任務多的同時,臨時性任務較多,打亂正常的生產安排;有的設備已經老化,雖長期保養和維護,在工作中也未能達到最佳狀態,影響產品質量;工資分配方案還需要不斷完善和加強,合理體現多勞多得、按技術等級分配的原則。通過近兩個個月的實習,使我認識到自己的學識、能力和閲歷還很欠缺,所以在工作和學習中不能掉以輕心,要更加投入,不斷學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,這樣下來感覺自己還是有了一定的進步。經過不斷學習、不斷積累,已具備了一定的工作經驗,能夠以正確的態度對待各項工作任務,熱愛本職工作,認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項專業素質,爭取工作的積極主動性,具備較強的專業心,責任心,努力提高工作效率和工作質量。

機修述職報告8

在20xx年這一年裏,作為一名機修一車間的副主任,我嚴格落實崗位職責,全面協助車間主任落實相關工作。面對車間人員變動頻繁、工作積極性不高、安全意識薄弱、技術力量不強等諸多不利因素,在上級領導的支持下,在各位同事的幫助下,經過全體員工的努力,我車間不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,車間的各項工作逐步走向正軌,相對圓滿的完成了上級安排的相關工作。對我個人而言,在副主任這個崗位上,我嚴格要求自己,勤勤懇懇工作、認認真真學習,努力提高自己的個人素質,積極主動地完成領導交辦的各項工作,積極處置突發的各項檢修任務。現將我20xx年度履行職責情況作具體彙報:

一、以團結員工的工作作風,用認真務實的工作態度,高效的落實設備檢修工作、降本增效工作。

根據年度設備大修計劃,結合各個生產車間設備運行狀況,在同車間主任、生產車間負責人以及相關技術人員、工段長進行協商溝通後,每月編制計劃性檢修項目,併合理有序的安排各項大、中、小修項目,以提高檢修作業效率,並保證生產設備的安全生產運行。同時充分落實厂部“雙增雙節,降本增效”活動主題,積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內容,為了便於説明,我將比較重要的大中修以及技改項目彙報如下:

1。調整1#2#焦爐攔焦車軌道。

煉焦一車間焦側攔焦車第二軌道偏移,嚴重影響攔焦車行走,在厂部領導的指導和幫助下,在車間主任以及相關人員的參與下,我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案,製作牛腿、絲槓對第二軌道工字鋼進行回拉,在人員少、時間緊、任務重的情況下煉一維修工段員工冒着酷暑加班延點,提前完成了檢修任務,使用效果良好。使用至今符合生產使用要求,確保了車輛正常的運行。

2。脱硫泡沫槽攪拌機更換固定螺栓。

泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內的攪拌翅因定位螺栓腐蝕,造成鬆動,與槽壁有摩擦聲響。由於此次作業存在受限空間、有毒有害氣體等特點,同時需要與生產系統隔離,作為車間副主任的我,堅守在檢修一線,現場進行監護、指揮,並對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進行了及時整改,確保了此項檢修任務安全、高效的完成。

3。焦爐地下室煤氣預熱器中部換熱器更換。

由於1#焦爐地下室煤氣預熱器內部蒸汽管漏,需對其進行更換,在整個檢修過程中,工器具準備齊全、安全措施落實到位、人員分工明確,很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內,我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝,同時提前準備充分,比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關生產工藝管道並通蒸汽確保安全、提前準備照明燈具持續照明方便作業等一些的措施,在人機環管方面基本全面落實,在危險源全面預防的情況下順利的完成了此項檢修項目。

4。技改革新、修舊利廢、節省外委方面。

由於2148和1530振動篩溜槽、漏斗常年鏽蝕嚴重,鑄石板無法在上部牢固鋪放,經廠領導批准後加工成不鏽鋼溜槽、漏斗,大大提高了溜槽的使用週期,減少了人為參與、降低了勞動強度。第一次幹此類檢修任務、也是第一次幹如此龐大的工程,從工作方案的編制、安全措施的落實、危害因素的辨識、設備移交步驟的程序化等方方面面落實到位,不僅為我廠此類檢修項目積累了經驗,同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣淨化一車間脱硫再生塔內部壓縮空氣環管制作,車間人員總結經驗、思維創新,利用以下方法:將直管道切割成多段,然後將各段焊接起來做成多邊形代替圓形,根據原環管外直徑確定多邊形外接圓直徑,最終加工完成並安裝使用,僅僅以上倆個項目節省外委費用近30萬元。同時車間按時召開雙增雙節專題會議,培訓相關技改方法方式,廢料規整重複利用等等,有效的落實厂部活動要求。除以上工作外,我還參與了煉一1#裝煤車更換託煤底板及大鏈、化一1#煤氣鼓風機更換增速器齒輪、煉一2#裝煤車更換二級傳動齒輪、2#攔焦車更換取門台車下軌道、下行走輪、下導向輪、壓力軸承,固定下軌道平台等檢修項目。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足。防塵、防毒口罩只是掛着脖子上、安全帶未高掛低用、電焊機使用完畢未斷電、電動葫蘆有時非專人使用等不安全行為,較上一年度明顯減少,但此類現象偶有發生。員工未養成良好的習慣是一方面,同時也側面反映出了管理方面的不足,未能夠將安全習慣培養到位。

二、個人情況表述。

20xx年裏,全面的參與了厂部組織的“找抓促”活動、“安全月”活動、綜合治理工作、班組本安建設、精神文明建設等。在思想政治、組織領導、業務素質方面彙報如下:

1。嚴格落實厂部相關培訓。從安全技術規程到崗位技術規程的培訓,從危險源辨識到應急預案的培訓,從廠規廠紀到法律法規的培訓等等,通過不同的培訓,對員工養成安全習慣、提升操作技能、構建廠部本安文化起到了很大的推動作用。在日常對員工的提問、考試以及實際操作方面,明顯的感覺到了整體的進步。

2。班組建設的管理。班組作為企業最基礎的組織單位,如何利用好班前會時間,使得班前會的功效落到實處,上級精神的傳達、安全知識的學習、行為規範的培養、班組文化的建設都離不開班前會。規範班組建設召開程序、制定班組建設學習內容、培養班組員工技能技巧、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法,確保了班前會召開的含金量。

3。責任分工、包機制的落實。根據車間現有崗位人員配備,盡最大可能的做到事事有人管、班班有人盯的目標。管理人員的安全分管、設備分管、衞生分管;工段員工的承包劃分,班組區域內設備的包機劃分等等,根據人員現狀,進行技術力量搭配,實行包機制。確保每一台設備的完好,責任人的確認。

三、在明年的工作中需要改進的部分。

1。員工在日常檢修工作中,存在積極性不高、主動性不夠等消極的工作態度,將加大相關制度的考核力度,改變和強化員工工作態度。部分員工獨立作業能力不夠,檢修水平有限,將加大技能水平的培訓,同時限定一定的考核時限,制定階段性員工進展標準,根據獎優罰劣的標準,進行獎罰。

2。部分習慣性的不安全行為,將作為明年工作的重點整改對象,實行工段長連帶責任制,進一步的加大違規行為的考核力度,從習慣上進行改變,塑造全員檢修規範標準。

在20xx年裏,我將以“杜絕安全隱患,根治跑冒滴漏,減少非計劃性檢修”為全年檢修目標,加強現場巡檢、增加車間自查頻次,強化包機人責任意識。在今後的工作中,要積極配合主任工作,勤于思考,多提意見,做好領導的馬前卒,爭做同事的排頭兵。為車間工作提升到更高的層次努力工作。

機修述職報告9

各位領導:

我自20xx年2月份入職於本公司,任生產管理中心設備部機修一職,現已有一年半左右的時間,在此期間,在公司領導耐心指導、同事的大力配合之下,使我在較短的時間內適應了公司環境並熟練的掌握的機修技能,能在此崗位上獨立處理設備故障。

下面將我在此期間的工作、學習方面的情況進行簡要彙報:

1、工作職務:

機修的主要工作職責除了日常的設備維護與保養、焊接工作以外,在設備發生故障時,能夠快速、準確有條理的對其進行排除,確保設備的正常使用,保障生產計劃能夠順利完成。

2、工作完成情況:

自入公司以來,我嚴格要求自己,遵守公司的各項規章制度,不遲到、不

早退,謙虛好學;與同事領導搞好團結工作,不做不利於團結的事情,不説不利於團結的話。

來公司這段時間,已較熟悉設備的結構性能、技術規範和有關的操作規範,判斷能力強,在自身的努力下,不斷學習專業技術,已得到了全面的提升,工作中從不違章作業,對他人違章作業亦能做到制止,對於發生的故障,能夠做到隨傳隨到,也能起到帶頭作用,在維修完畢後,能夠及時清理維修現場,正因為本人的努力,工作能力得到了所有同事及領導的肯定。來公司這段時間,已與同事完成了幾項較大的設備整改工作,包括現在正在技改的軋針四號,也有我的參與。

除此之外,領導臨時安排的其他工作也能及時完成。

3、存在問題與工作展望:

這一年多來,圍繞自身的工作職責做了一定的努力,也取得了一定的成績,但是因為年輕,有些見識仍不夠,我將在今後的工作中更加虛心向老師傅們學習,讓自身技術得到更進一步的提高,以便於更好的開展工作。

此致

敬禮

  述職人:xxx

  20xx年xx月xx日

機修述職報告10

各位領導、同事大家好:

非常感謝公司領導給我提供彙報履行職責的機會,負責公司備管理工作,在上級的領導下,在各部門的大力支持與全體同事的共同努力下,較好地履行了自己的職責,下面,現將我工作、學習情況向各位領導作一個簡單的彙報,並誠懇接受領導評議。

一、加強學習,提高自身修養,放開思路,緊隨其上。

在工作中,我不斷告誡自己,只有不斷學習,才能夠充實和武裝自己。像我這個年紀的人,雖然有着幹勁十足,但知識卻相對匱乏,這就促使我更加堅定了學習的意念,學習公司新的理念,新的管理模式,新的工作方法,在業務上,做到不恥下問,遇到不明白的問題,多問多想,多跑跑腿,直到明白為止。對公司下發的一些管理制度,謹記與心,從各方面不斷完善,提高個人的綜合素質和能力,使自己的業務水平更上一個新台階。

二,設備清查,摸底。

公司成立以來,由於設備有新購的,有從鐵煤機械廠帶過來的,初期並未做詳細登記,這就要求設備部必須作好設備故障的清查,摸底工作,作到心中有底,我和設備員親自到現場對每台設備,每條管線都作了清查摸底後,製作了設備台賬,針對公司的現狀,制定了詳細的內部維修保養計劃,從而減少了設備故障率,保證公司生產正常運行。

三,制定設備管理條例

為進一步規範公司的設備管理條例,在製造部各領導和同事的大力協助下,於20xx年11月前編寫制定了《設備維修管理條例》、《設備維護保養管理制度》、《設備選型與評價管理制度》、《暫不使用設備管理制度》、《設備報廢管理制度》。

四、設備部工作計劃

1、堅決服從公司下達的各項工作指令,不折不扣的高質量完成上級

領導佈置的各項工作任務。

2、加強人員管理不放鬆,嚴格要求,培養出一隻愛崗敬業的設備管

理隊伍。

3、設備的完好就聯繫着公司產品產量的完成情況,設備的維修便成

了設備部的重中之重,組建一個高效的維修團隊是必不可少的,還望領導給予支持。展望20xx年,我們大量的新購設備陸續到廠,以後的維修工作將是設備部得一項重要要任務,嚴格按照規範的設備維修程序操作,為生產的完成打下良好的基礎。

4、結合現場實際,對設備進行技術改造,使公司設備從安全、性能、

節能上全面提升。

五,總結

如果説,我在履行崗位職責方面做了一些工作,也取得了一些成績的話,應當歸功於公司的正確領導,歸功於各部門的大力支持,協同配合,在此,我真誠地表示感謝,希望大家在今後的工作中繼續支持我的工作,並且真心地歡迎各位領導對我過去的工作進行評議,多提寶貴意見,我一定虛心接收,認真改進,更好地做好本職工作。最後,非常感謝公司領導對我的信任和重用,給我施展才能的舞台,我一定會好好珍惜這份工作,腳踏實地邁好每一步,做一個愛廠如家,忠誠於企業的好員工,既然公司選擇了我,我也會盡心盡力為公司創

造應有的價值。

機修述職報告11

在這些年裏我深刻體會到了個工作的汗水與快樂,我把自己的青春傾注於我所鍾愛的機修事業上。

這些年以來,作為一員機修工,我在思想上嚴於律己,熱愛自己的事業,自己要求嚴格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為,這個小夥子能吃苦,不嫌髒不嫌累,工作認真,幹起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加,如:公司組織的去其他單位學習交流,安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來,我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以後的工作中,我會在領導的關懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進步。

在維修工作方面,為了索道設備的正常運行單位安排了大量的加班,每月超過半月天數,每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能説的上是每次都參加,本人也是超過80%的參加率。但不管怎樣,為了把自己的維修水平提高,我堅持,我信念,是工作的越多,相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外,也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗,平時也多和老同志聊天學習。上半年工作結束了,下半年的工作也是緊張的開始。後面還有九號支架的大托架更換,十一黃金週節前的檢查維護,全年的年度檢修一系列的大型加班任務等,這些多是需要認真做好的工作,在工作中學習, 領會積累每次的工作經驗。

在做好各項工作的同時,嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。如:上班帶工號牌,上班按要求統一工裝,嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關係,於同事的人際關係,做到重來不和同事紅臉。下半年,我將更加勤懇,為更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,學習公司新出台新的制度,自己更加努力學習專業知識,使自己的業務水平更上一層樓。

安全是重點,不管是工作也好還是生活也好,人生安全機械安全,多需要我們去時時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現個別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰, 出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小節過程,安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以後工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在下半年,要認真學習安全條例,安全生產,安全注意事項,注重安全,為了更好圓滿完成索道維修工,做到無設備安全事故,無人生安全事故,排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放鬆個人安全。

機修述職報告12

各位領導、同事:

大家好!

我自20xx年2月份入職於本公司,任生產管理中心設備部機修一職,現已有一年半左右的時間,在此期間,在公司領導耐心指導、同事的大力配合之下,使我在較短的時間內適應了公司環境並熟練的掌握的機修技能,能在此崗位上獨立處理設備故障。

下面將我在此期間的工作、學習方面的情況進行簡要彙報:

1、工作職務:

機修的主要工作職責除了日常的設備維護與保養、焊接工作以外,在設備發生故障時,能夠快速、準確有條理的對其進行排除,確保設備的正常使用,保障生產計劃能夠順利完成。

2、工作完成情況:

自入公司以來,我嚴格要求自己,遵守公司的各項規章制度,不遲到、不早退,謙虛好學;與同事領導搞好團結工作,不做不利於團結的事情,不説不利於團結的話。

來公司這段時間,已較熟悉設備的結構性能、技術規範和有關的操作規範,判斷能力強,在自身的努力下,不斷學習專業技術,已得到了全面的提升,工作中從不違章作業,對他人違章作業亦能做到制止,對於發生的故障,能夠做到隨傳隨到,也能起到帶頭作用,在維修完畢後,能夠及時清理維修現場,正因為本人的努力,工作能力得到了所有同事及領導的肯定。來公司這段時間,已與同事完成了幾項較大的設備整改工作,包括現在正在技改的軋針四號,也有我的參與。

除此之外,領導臨時安排的其他工作也能及時完成。

3、存在問題與工作展望:

這一年多來,圍繞自身的工作職責做了一定的努力,也取得了一定的成績,但是因為年輕,有些見識仍不夠,我將在今後的工作中更加虛心向老師傅們學習,讓自身技術得到更進一步的提高,以便於更好的開展工作。