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2018年船廠副工段長年終總結

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時光飛逝,轉眼又將來到2018年的年末。不少公司都已開始忙着寫年終總結了。下面是小編為大家蒐集提供出來的關於2018年船廠副工段長年終總結範文。歡迎大家閲讀參考學習!

2018年船廠副工段長年終總結

  2018年船廠副工段長年終總結:

XX年9月25日到船廠景程公司報到,是一名從來沒有在船廠工作過的新員工,在剛進我司的幾天我開始辦理入廠相關手續,10月1號開始正式來到公司安全組,安全管理實習至今,經過三個月的安全管理實習我慢慢了解了我們公司的安全管理體系,熟悉現場的安全管理模式和日常的工作重點、要點,現對我最近一段時間的工作情況做以總結並對20XX年的工作計劃做以簡單闡述:

經過三個多月的現場實習和師傅的悉心教導,我現在對現場的安全管理工作有了一定認識,並且可以自己處理一些現場發現的與我們工作有關的問題,學會了自己填寫《塗裝申報手續》、進行填寫《現場安全問題反饋單》,我取得這些進步完全離不開我司領導和師傅,是他們悉心的教導和幫助才使我有了這麼的進步,我很感謝他們在我工作上無私的幫助。

我一來到安全管理部門就整天跟着我師傅到生產現場處理一些異常問題和安全突發事件,當時我司在建的(57000T—19#,17#,21#,24#,19100T—5#船),我開始進行了解造船基本情況,並熟悉我們安全員日常工作重點及我們公司在建船舶日常監控重點,由於我司的安全主管同時也我的“傳、幫、帶”師傅,他對我進行現場的安全管理工作介紹,我才開始認識造船,邁開進造船公司工作的第一步,我在我師傅那裏學到了很多東西,他曾告訴我説:“作為我們安全管理人員每一天面對的工作都不一樣,要打交道的人也不一樣,要處理的問題也不一樣,那麼我們就要做到:要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己認為是對的就要大膽去做,有想法、有創意就大膽去實施。工作就是要有魄力!”使我至今受益非淺。在(57000T—16#)船上施工現場學習期間,我自己明白了船在船台建造期間要把防高墜、防物體打擊、工裝設施列為日常工作重點來做。船台期間的是多工種、多人員密集型作業一定要做好現場的監控,絕對不可以馬虎大意。

在11月份我得到了上級領導和我主管的細心指導和熱情幫助很快就熟悉塗裝作業的監控重點,在進行塗裝作業前準備工作,要先填寫塗裝申報單,掛好嚴禁煙火警示牌,拉好警戒旗,將防火、防爆、通風作為主要工作來抓,並且知道了塗裝作業的工作流程和步驟,做了這方面的筆記和工作記錄。塗裝完後要做好工完料清的工作,在閉祕艙室塗裝作業時要加強倉室通風,設備一定要是防爆型的在噴塗過程中如有發現有動火與塗裝作業衝突時,及時通知項目及廠安技部進行協調處理。我在學習過程中也有發現部分員工在工作中暴露出一些不協調、不規範的現象如:員工不帶安全帽,安全帶,勞保用品穿帶不規範等,在進行塗裝作業時無掛《嚴禁煙火警示牌》針對這些習慣性違章,我們及時的和他們的責任班組和責任人進行了溝通並採取一定的方法處理。

在12月份初由於我司的57000T—16#船要下水進行施工作業,在我主管的幫助下我又學到了很多東西,雖然自己有在船台實習的經驗,但是我認為以前認識的還是不夠全面要學習的東西還是很多,至今我一直對我們廠的腳手架和倉室通風問題很感興趣,並且我在工作之餘也一直在收集相關資料認為我廠單位在這兩方面確實是有要改進的地方。

對與20XX年的工作計劃我會在認真完成領導交代的任務同時繼續學習安全管理知識,虛心請教,全方面的完善自己,勝任自己的安全管理工作,讓自己儘快的加入到我們安全管理部門中來並且我會繼續跟蹤我廠腳手架搭建和倉室通風問題改良,更好的為廣大員工提供安全舒適的工作環境做出自己的一份努力,為我司取得更大的輝煌做出自己應有的貢獻。

以上是我在參加工作以來對自己實習期間工作的`總結和日後的工作計劃有不成熟和認識不全面的地方還望領導批評、指正。

  2018年船廠副工段長年終總結(二):

時光飛逝,轉眼我已經在船廠工作一年了,多謝廠裏各位領導培養和教導我,讓我學會了很多知識。本人工作總結如下:

一、工作狀態積極而穩妥

對於造船還是有部分知識不懂,但是我積極與各部門詢問,保證每個環節安全、效率。儘量避免不必要的錯誤。積極聽從領導的安排。

二、注重發揚團隊精神

部門的良性發展不是某個人的行為,而是建立在每名員工具備較高的業務素質、對工作的責任感、良好的品德這一基礎。我保持與部門同事的良好溝通,通過不斷交流來融入整個工廠的整體,來為部門的整體穩定發展貢獻自己的力量。

三、積極的進取之心

這三年來,我堅持學習船舶專業知識,不斷充實、武裝自己的頭腦,工作帶來的高要求,激勵了我更加積極的進取之心。不懂就要問,我相信只要有進取之心,就沒有什麼不可以。

四、精益求精

在以前的工作中提取精華部分用以以後的工作,不斷完善造船的方法和工藝。想辦法用最短的時間來完成質量更好,精度更高的工作。

五、滿懷激情展望未來

在這三年裏我已經熟悉了工作環境,和同事建立了良好的合作關係,在以後的工作中,我將總結以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時,積極學習各工種中的工作於工藝。爭取保持船體,管系,電氣等工種同步前進。為各工種做好準備和先決條件。

通過這三年的工作,我已漸漸意識到,現代造船與以前相比已經邁了一大步。要把以前造船的工序,方法都要有一個轉變。不斷優化造船中的種種問題,用設備來彌補人員上的技術與勞力。把造船帶入一個新的觀念中。

此外,在日常工作方面,我還要力爭做到繼續加強船舶建造知識,增強自身信息的敏鋭性。在以後的業餘時間,多讀一些關於船舶建造方面的書籍。

在以後新的工作生活中,我會和部門全體同事、領導一起齊心協力,在探索中不斷髮展。在部門成長的過程中,也會出現了一些始料未及和難以避免的問題,在日後的工作中,我會繼續從工作中不斷吸取經驗,及時改正,在實踐中不斷髮展,不斷完善。逆水行舟,不進則退。今後,我會認真總結經驗,克服不足,努力把工作做得更好。相信,在團隊整體的努力下,我們船廠今後的路會愈走愈遠,愈走愈好!

  2018年船廠副工段長年終總結(三):

時間如流水般匆匆而過,轉眼間,我已在公司工作了兩年有餘。在此之前,造船業對我來説猶如一張白紙,因為我從來都沒有去了解過,更沒有去接觸過。

在學校裏,我的專業是電氣運行與控制。畢業後被分配到寶鋼做了一年的物流工作。XX年裏一個偶然的機會,我有幸來到了江南長興造船有限公司。進公司以後,我被分到了模塊部。由於在學校時,我考了一個電工中級證書,所以我選擇了船舶電工的工種,從此以後,我就成了一名上層建築的電工。以前我只是在電視裏見過大的船隻,沒想到,現在我不但能見到,而且自己變成了一名造船工人。

剛到廠裏,因為我們都是新招來的員工,所以接受了將近一個月的軍訓。我們對造船並不是很瞭解,有的人可以説是根本就不知道造船是個什麼概念。於是部門給我們安排了一位師傅,來培訓教導我們。從怎樣去接一個簡單的日光燈開始,一直到怎樣去接各種各樣的設備。教我們怎麼樣去學看圖紙,還教會了我們施工的要求和工藝,總之都是在為我們以後親自動手工作打基礎。

由於公司慢慢的步入正規,部門就給我們成立了兩個電工小組。我被分到了電工2組,在我們小組有3位老師傅,他們在老廠裏都幹了好幾年。無論從工作經驗還是技術方面來説,對我都有極大的幫助。在他們的帶領下,我們小組開始了第一條船的施工。從做結構開始,我就是邊學邊做,遇到不懂的就馬上向老師傅請教,沒想到在我們小組成員的共同努力下,竟然順利的完成了施工任務,並且得到了部門的誇獎。這讓我心理覺得甜甜的,好象感覺到成功的喜悦。但在不久以後,我又面臨着一個重大的挑戰,那就是電纜敷設。我以前也沒做過,更不要説這麼大的工作量了。看着那幾十桶的電纜,而且還有那麼多的系統,分都分不清的我開始有了一點的恐慌,不知該如何是好。但是師傅告訴我不用擔心,只要你用心去學習,動手能力強,沒有你做不到的。然後我被班組長安排到了負責做艇甲板這一層。那是我第一次面對這種既沒有信心完成又艱鉅的工作任務。因為這一層它還包還了廚房裏的許多電器設備。剛開始做的時候,無論是圖紙,還是哪個系統,我都會遇到各種各樣的問題和困難。因為我畢竟是第一次做。但幸虧有師傅的諄諄教導和指點,加上同事們的幫助,我還是順利的完成了工作任務。

沒用多久,我們小組完成了全部的施工任務,並且順利的通過了自檢,船檢,船東的檢驗和認可。一直到設備的安裝和接線,還有最後的調試階段,我們都沒有影響到工程的進度。看着那一個個的日光燈都亮了起來,一個個的子鍾都能正常的顯示時間,一個個的喇叭都能聽到美妙的音樂,還有那一部部的電話都能保持正常的通話。洗衣機也能洗衣服了,廚房的設備也都能做飯了吃了,每個系統都能正常的運行起來了。這個時候我們的工作基本上已經結束了。看到了這些,想起我們當時流的每一滴汗水,加的每一分鐘的班 ,都感到無比的自豪和留戀,而且有一種成功感。因為那些成功有我們每一個人的付出,甚至是一個不起眼的小螺絲。

時間在不斷的流失,我的工作經驗也日益的增長,專業技能也有了明顯的提高。於是在師傅的幫助下,班組長的安排下,我再次接受了一個新的挑戰,那就是駕駛室。因為駕駛室是上層建築的核心部分,每一個系統都要從這裏開始,駕控台,雷達,無線電等重要的設備和系統都集中在這裏。所以做起來更加的困難,但也是最能學到技術的工作。於是我就專心的去做。邊做邊學,不知道的就立刻問師傅。每個系統的圖紙也都要認真的去看。就這樣,在師傅的幫助下,我第一次做駕駛室也順利的完成了。而且我還幸運的跟着去試航,這也是我的第一次遠航,而且是在這麼大的船上。以前總是聽別人説試航怎麼怎麼的,心裏總是想自己什麼時候也能去一次,沒想到這麼快就實現了。

經過幾條船做下來以後,我才感覺到自己確實掌握了不少的東西,我知道了船上總共有多少個系統,知道了每個系統的的作用,瞭解了無線電系統是幹什麼的,航行系統都包還一些什麼還有空調和冷藏系統的運行。

現在我基本上能獨立完成班組長安排給我的工作任務。還能自己去調試洗衣設備,廚房設備,還有其它系統。面對一份又一份的的圖紙,我不再陌生,不再擔心看不懂了,遇到一個個的系統,我不再恐慌了,不再害怕自己完不成了。

在今年12月份部門組織的技術大比武中,我順利的通過了第一次初賽,接着也闖過了第二次的複賽,進入了決賽。沒想到的是 在我們最後的8人決賽中,我卻沒有進入前三名。但是我並不氣餒,也從來沒有後悔過這次參賽。也許正是因為我的專業知識還不夠強硬,技術方面還不精湛,所以我會繼續努力的,同時也感謝公司和部門給了我這個展示自我的平台和機會。

從剛開始的不知道造船是個什麼概念,到現在的我,自己已成為了一名具有專業技術的造船工人;從剛開始對圖紙的陌生和不只所措,到現在的熟練程度,這一步步的成長並不是那麼一帆風順的,其中的酸甜苦辣讓人難以忘懷。在此同時也離不開我師傅的精心教導和同事們的竭誠幫助。我會繼續朝着遠方的朝陽努力前進的。