有關測量的實習報告模板錦集八篇

隨着社會一步步向前發展，報告十分的重要，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編整理的測量的實習報告8篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

測量的實習報告 篇1

一、施工放線

每項建築工程施工開始就是施工定位放線，它關係到整個工程的成敗，是保證工程質量至關重要的一環。

施工放線是指建設單位或者個人建設單位在建設工程場地平整完畢，規劃要求應拆除原有建築物(構築物)全部拆除後，委託具有相應測繪資質的單位按《城市測量規範》(cjj8-99)，使用黃海平面座標和高程系統，依據《建設工程規劃許可證》及附件、附圖，進行的施工圖定位。

1、建築物定位是房屋建築工程開工後的第一次放線，建築物定位參加的人員是：城市規劃部門(下屬的測量隊)及施工單位的測量人員(專業的)，根據建築規劃定位圖進行定位，最後在施工現場形成(至少)4個定位樁。放線工具為“全站儀”或“比較高級的經緯儀”。

2、基礎施工放線

建築物定位樁設定後，由施工單位的專業測量人員、施工現場負責人及監理共同對基礎工程進行放線及測量複核(監理人員建築與建築與測繪工程系土木工程專業xx年畢業實習報告主要是旁站監督、驗證)，最後放出所有建築物軸線的定位樁(根據建築物大小也可軸線間隔放線)，所有軸線定位樁是根據規劃部門的定位樁(至少4個)及建築物底層施工平面圖進行放線的。放線工具為“經緯儀”。

基礎定位放線完成後，由施工現場的測量員及施工員依據定位的軸線放出基礎的邊線，進行基礎開挖。放線工具：經緯儀、龍門板、線繩、線墜子、鋼捲尺等。小工程可能沒有測量員，就是施工員放線。

注意：基礎軸線定位樁在基礎放線的同時須引到擬建建築物周圍的永久建築物或固定物上，防止軸線定位樁破壞了，用來補救。

3、主體施工放線

基礎工程施工出正負零後，緊接着就是主體一層、二層、、、直至主體封頂的施工及放線工作，放線工具：經緯儀、線墜子、線繩、墨斗、鋼捲尺等。根據軸線定位樁及外引的軸線基準線進行施工放線。用經緯儀將軸線打到建築物上，在建築物的施工層面上彈出軸線，再根據軸線放出柱子、牆體等邊線等，每層如此，直至主體封頂。

二、截樁

截樁一般設計的樁長是指基礎底至樁間的長度，在實際施工中，樁一般是在基礎為開挖的時候施工的，為施工方便，肯定會使製作的樁比實際的長，但經過打入(或其他工藝)到設計深度後，基礎底面以上的多餘部分就必須截去，就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標高建築與建築與測繪工程系土木工程專業xx年畢業實習報告採用水準儀標出，然後再採用空壓機風鎬沿設計樁頂標高以100mm處將樁身周圍剔細，剝除灌注樁內的鋼筋，留出足夠錨入底板內的鋼筋長度，其餘的採用延期乙炔高温融化方法(或手提切割機)將鋼筋切斷。

三、引樁

引樁是恢復軸線位置的方法由於在開挖基槽時，角樁和中心樁要被挖掉，為了便於在施工中，恢復各軸線位置，應把各軸線延長到基槽外安全地點，並做好標誌。其方法有設置軸線控制樁，軸線控制樁設置在基槽外，基礎軸線的延長線上，作為開槽後，各施工階段恢復軸線的依據。軸線控制樁一般設置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準確標出軸線位置，並用混凝土包裹木樁。如附近有建築物，亦可把軸線投測到建築物上，用紅漆作出標誌，以代替軸線控制樁。恢復軸線位置的方法由於在開挖基槽時，角樁和中心樁要被挖掉，為了便於在施工中，恢復各軸線位置，應把各軸線延長到基槽外安全地點，並做好標誌。其方法有設置軸線控制樁和龍門板兩種形式。1)設置軸線控制樁軸線控制樁設置在基槽外，基礎軸線的延長線上，作為開槽後，各施工階段恢復軸線的依據。軸線控制樁一般設置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準確標出軸線位置，並用混凝土包裹木樁。如附近有建築物，亦可把軸線投測到建築物上，用紅漆作出標誌，以代替軸線控制樁。2)設置龍門板在小型民用建築施工中，常將各軸線引測到基槽外的水平木板上。水平木板稱為龍門板，固定龍門板的木樁稱為龍門樁。

建築與建築與測繪工程系土木工程專業xx年畢業實習報告

四、全站儀整平以及氣泡校正正確調平儀器的方法：

(1)架設：將儀器架設到穩固的三腳架上，旋緊中心螺旋。

(2)粗平：看圓氣泡(精度相對較低，一般為1分)，分別旋轉儀器的3個腳螺旋將儀器大致整平。

(3)精平：使儀器照準部上的管狀水準器(或者稱長氣泡管)平行於住意一對腳螺旋，旋轉兩腳螺旋使氣泡居中(最好採用左拇指法，即左右手同時轉動兩個腳螺旋，並且兩拇指移動方向相向，左手大拇指方向與氣泡管氣泡移動方向相同。);然後，將照準部旋轉90°，旋轉另外一個腳螺旋使長氣泡管氣泡居中。

(4)檢驗：將儀器照準部再旋轉90°，若長氣泡管氣泡仍居中，表示已經整平;若有偏差，請重複步驟(3)。正常情況下重複1～2次就會好了。

五、井點降水

輕型井點是人工降低地下水位的一種方法，它是沿基坑四周或一側將直徑較細的井管沉入深於基底的含水層內，井管上部與總管連接，通過總管利用抽水設備將地下水從井管內不斷抽出，使原有地下水位降低到基底以下。井點佈置：依據開挖尺寸，在距離基坑邊緣約1、0m處，佈置井點吸水管位置。高程佈置：井點吸水管的濾水管必須埋設在透水層內，埋設深度可按下式計算：h1≥h2+h1+il1(m)，h2：井點管埋置面至基坑底面的距距離h1：基坑底面至降低後的地下水位線的距離，一般取0、5~1、0m，i：水力坡度，環型井點降水一建築與建築與測繪工程系土木工程專業xx年畢業實習報告般取1/10，l1：井點管距基坑中心的水平距離(m)按照上式計算出來的h1值，一般情況不超過6m，井點管露出地面高度不超過0、3m，如果大於6m，則要降低井點系統頂面標高。

六、混凝土的澆築

澆築的一般要求;

1、混凝土自吊斗下落的自由傾落度不得超過2m。

2、因為承台樑的澆築是大體積澆築，整體性要求較高，根據結構的大小，鋼筋的疏密，混凝土的初凝時間等具體情況採用分層澆築，一般為振搗器作用部分長度的1、25倍。

3、使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振搗。

4、澆築混凝土應連續進行，如必須間歇，其間隔時間應儘量縮短，並應在前層混凝土初凝前，將混凝土澆築完畢。同時，大體積混凝土結構截面大，水熱化大，由此形成較大的温差，容易使混凝土產生裂縫，因此在澆築大體積混凝土時，必須採取適當的措施。

七、坍落度實驗。

1、用濕布將拌板及坍落度筒內外擦淨、潤滑，並將筒頂部加上漏斗，放在木板上。

2、用鐵鍬將混凝土裝入桶內，並插搗，頂層裝料時，應使拌合物高出筒頂。

3、插搗完畢後卸下漏斗，將多餘的拌和物用鏝刀颳去，使之與筒頂面齊平，筒周圍拌板上的雜物刮淨、清除。建築與建築與測繪工程系土木工程專業xx年畢業實習報告

4、將坍落度筒小心平穩地垂直向上提起，不得歪斜，提離過程約5～10s內完成，將筒放在拌和物試體一旁，量出坍落後拌和物試體最高點與筒的高度差(以mm為單位，讀數精確至5mm)，即為該拌和物的坍落度。

八。吊垂直度的檢測。

塔吊垂直度檢測是在設備(塔吊)安裝完畢後使用前進行的一次垂直度檢測，塔吊的垂直度直接影響到安全及設備(塔吊)載重量的問題。首先架立好經緯儀，距離要適中，不要太遠也不要太近，在望遠鏡中十絲豎絲看塔吊，瞄準塔頂上標誌點，從上往下轉動豎直微動螺旋至塔吊底標誌，看是否偏移，有則説明塔吊偏斜。每一個塔吊要測量它的東西和南北倆個方向，看是否在允許範圍中之內，來及時調整。塔吊在以後的工作中也要定時的檢測偏移，來及時修正，保證安全施工。

九、明渠排水

明渠排水一般用於土質較好，地下水位不高的基坑排水。一般是用抽水泵，將水抽至坑定排水溝或者坑頂集水井內，防止亂排產生回滲，保證施工現場水流暢通，不集水，四鄰地區不倒灌。抽水泵的電器部分必須做好防止漏電的保護措施，嚴格執行接地接零和使用漏電開關三項的要求，下泵時和運轉過程中將繩索套在水泵環上，不得使電纜手裏，下入設計深度後將泵體吊住，隨時檢查水泵的運轉情況，對運轉不正常的水泵及時修理，並配有備用水泵，並安排專人及時清理排水溝內的淤泥，保證抽水的連續性。所以為保證基礎施工不受到積建築與建築與測繪工程系土木工程專業xx年畢業實習報告水影響，要有一人進行日常基坑排水，如遇到大雨的情況，要增加人員，排水泵進行及時處理，做到大雨雨後基坑無積水，小雨天基礎可以正常施工

十、模板的安裝

1、牆、柱模板安裝：

在基層上彈出牆、柱模板的邊線和控制線，然後將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，並做臨時固定。模板加固後用支撐吊線調整模板的垂直度，然後對模板進行最後加固。加固後再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。

2、樑、板模板安裝：

(1)在牆、柱上彈出標高控制線(50線)，根據標高控制線，在牆、柱上彈出樑、板模板的下口標高控制線。

(2)安放樑板模板立柱：樑、板模板的立柱，嚴格按設計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。

(3)樑、板起拱：先在樑兩端和板四周，根據設計標高調整好支撐高度，然後拉一條水平線;根據起拱的高度(樑、板跨度的1‰～3‰)和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最後調整每根支撐高度後，鋪設樑底模或板主龍骨。

3、預埋件、預留洞：

在已完成的樑、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，並彈線標識清楚，然後將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定

建築與建築與測繪工程系土木工程專業xx年畢業實習報告在樑、板模板上。

4、樑板後澆帶模板處理：

支頂板後澆帶處模板時，與整個樑板模板斷開，拆除模板時，保留後澆帶處的模板不拆除，混凝土澆築完成後，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護、

十一、鋼筋的綁紮

(1)、底板鋼筋的綁紮

1、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

2、擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等於保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3、底板如有基礎樑，可分段綁紮成型，然後安裝就位，或根據樑位置線就地綁紮成型。

4、底板鋼筋如有綁紮接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規範的規定。

5、根據彈好的牆、柱位置線，將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應採取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

(2)牆筋綁紮：1、在底板混凝土上彈出牆身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規定認真處理。牆模板宜採用“跳間支模”，以利於鋼筋施工。

2、先綁2～4根豎筋，並畫好橫筋分檔標誌，然後在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，並畫好豎筋分檔標誌。一般情況橫筋在外，豎筋在裏，所以先綁豎筋後綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

3、所有鋼筋交叉點應逐點綁紮，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規範的要求。

按設計要求進行綁紮。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室牆體深度;牆端部、內外牆交接處受力鋼筋錨固長度等，綁紮時應注意。

6、配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應符合設計要求。

(3)構造柱鋼筋的綁紮

1、向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。

2、畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

3、套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然後立柱子鋼筋，在搭接長度內，綁扣不少於3個，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋採用光圓鋼筋搭接時，角部彎鈎應與模板成45°，中間鋼筋的彎鈎應與模板成90°角。

4、柱箍筋綁紮

a、按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁紮，宜採用纏扣綁紮。

b、箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁紮，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁紮。

c、箍筋的彎鈎疊合處應沿柱子豎筋交錯佈置，並綁紮牢固。

(4)樑鋼筋

1、在樑側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。

2、先穿主樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開;穿次樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，並套好箍筋;放主次樑的架立筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁紮牢固;調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次樑同時配合進行。

3、框架樑上部縱向鋼筋應貫穿中間節點,樑下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求、

4、箍筋在疊合處的彎鈎，在樑中應交錯綁紮，箍筋彎鈎為135°，平直部分長度為10d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5d。

5、樑端第一個箍筋應設置在距離柱節點邊緣50㎜處。樑端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。

6、樑筋的搭接：樑的受力鋼筋直徑等於或大於22㎜時，宜採用焊接接頭，小於22㎜時，可採用綁紮接頭，搭接長度要符合規範的規定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小於鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位於構件最大彎矩處，受拉區域內ⅰ級鋼筋綁紮接頭的末端

應做彎鈎(ⅱ級鋼筋可不做彎鈎)，搭接處應在中心和兩端扎牢。(5)板鋼筋綁紮

1、清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分佈筋間距。

2、按劃好的間距，先擺放受力主筋、後放分佈筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。

3、在現澆板中有板帶樑時，應先綁板帶樑鋼筋，再擺放板鋼筋。

4、在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1、5m。墊塊的厚度等於保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15㎜，鋼筋搭接長度與接位置的要求與前面所述樑相同。

本次實習中的問題：

不實踐很多問題都考慮不到，實踐後才知道什麼情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什麼都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

問題一：對理論知識掌握不夠紮實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什麼程度，混凝土澆築完畢後的養護温度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是為了應付考試為了過關，才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去後腦子裏就是一片空白，不管以後又用與否就都在記憶裏消失了。等到需要時才知道自己還沒記住這些，就像現在進入施工現場沒有人會問你這些，但是作為一個技術人員，不知道試塊該怎麼養護、混凝土出現裂縫是什麼原因等一系列的問題，還怎麼能指導施工呢?針對這個問題解決的辦法就時在以後的學習中做到紮實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。

問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

問題三：對於最新的施工規範不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。

問題四：對於一些施工順序還不太明瞭，對每一個施工過程的操作不瞭解。

問題五：理論聯繫實際的能力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少。

問題六：實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。

實習的經驗及收穫：

首先本此實習最大的收穫就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過四禮拜的實習我能堅持下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖説以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該説在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。

實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。

測量的實習報告 篇2

利用假期時間按照學校安排我們到**測量公司進行為期半個月的測量實習，主要是為了鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。 下面就是這次實習報告。

通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛鍊了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如温度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源）。瞭解瞭如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：

1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器；

2、提高自身的測量水平，降低誤差水平；實習

3、通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的温度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。

我們在這次的實習中，也瞭解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實幹精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，實習才使我們解決了不少測量中的難題。

我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實現之初，我還有點擔心自己不會測，測不好，擔心只有兩個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務，但是，經過我們小組的反覆測量，我們的團結、默契，克服了測量中的種種問題，終於按時完成了任務。在測量實習的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：

（1）立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

（2）在用水準儀和經緯儀測量的過程當中，有的過程出現了大的誤差，經過我們的重新測量計算，誤差範圍也減小到了可以允許的範圍裏。

測量的實習報告 篇3

第一部分、前言：

一、實習目的：

使學生把所學的《工程測量》理論運用到實踐中去，比較系統地掌握基本的測量技能，提高分析問題解決問題的能力，同時培養學生的動手能力和吃苦、耐勞、勇於 克服困難團結協作的精神，以及嚴肅認真、一絲不苟的良好作風，為今後解決實際工程中有關測量工作的問題打下堅實基礎。

二、實習任務：

1、熟練掌握DJ6光學經緯儀的檢驗、校正及操作使用；

2、熟練掌握S3水準儀的檢驗、校正及操作使用；

3、熟練掌握導線測量的外業觀測和內業計算作業；

4、熟練放樣點位、距離、角度、高程等的基本方法；

5、基本掌握全站儀的使用方法。

三、踏勘選點

在踏勘選點之前，根據學校的平面圖所規定的區域，以及高級控制點所在的位置，座標與高程等資料，在圖上規劃好導線路，然後根

據規劃好的線路到實地勘探選點。

選點應滿足以下幾個條件：

（1）導線點應選在視野開闊，便於測繪周圍地物地貌的地方；

（2）相鄰點應能通視，以便於角度和距離測量。如果採用鋼捲尺量距，則沿線地勢應比較平坦，沒有丈量的障礙物；

（3）點位應選在土質堅實，便於保存之處；

（4）導線點在測區內應分佈均勻，便於控制整個測區；

（5） 選點不要選在影響人等公用部位 。

第二部分控制測量

實驗一：水準測量

1. 水準測量的基本原理：

利用一台能夠提供水平視線的儀器----水準儀，並藉助水準尺，來測量地面兩點之間的高差，進而，由已知點的高程來推算未知點的高程。

如，已知A點的高程HA，A,B兩點之間的高差為hAB=a-b , 則HB=HA-hAB。

2.水準測量的實驗步驟：

步驟一：在第一測站之間，放上水準儀並安裝好水準儀，調整水準泡使其整平；

步驟二：利用兩次儀高法，測出兩點S16和D131之間的高差，並記錄；

步驟三：利用相似的方法依次下面各測段之間點的高差。

3.成果整理

水準測量的成果整理工作只要內容是調整高差閉合差，計算出個待定點的高程。

由於該導線是封閉的閉合導線，從理論上閉合水準導線的高差和應等於零，即Σh理=0，但在實際測量中總會存在誤差，從而致使高差閉合差不等於零，則高差閉合差為f測=Σh測。各種路線形式的水準測量，其高差閉合差均不應超過規定的容許值，否則即認為水準測量結果不符合要求，對於等外水準測量的高差閉合差容許值為fh允 =±40√L（mm)(平地），fh允 =±12√N（mm)（山地），其中L為水準路線長度，以KM為單位，N為水準路線總的測站數，由於我們所選的控制點近似位於一平面，故選用平地的高差閉合差容許值計算。

高差閉合差的產生與水準路線的長度或水準路線的測站數成正比，因此，調整高差閉合差的原則是，將閉合差反號，按各測段的測站數多少或路線長短正比例計算出高差改正數，vi=-fh*Li/∑L(其中∑L為水準準路線總長度，Li第i測段水準路線的長度，vi為第i段測段的高差改正值），加入各測段的觀測高中

附表

從而推算出各未知點的高程。

計算：

fh=∑h測=-9mm，

L=439.4m=0.4394Km,

故fh=±40√L=±26.5mm，

每千米高差改正值為v=-fn/∑L=9/0.4394=xx年5月4日——5日

三、實習地點：

1.濟南市長清區張夏鎮內的饅頭山

2.濟南市長清區的靈巖寺風景區的靈巖山

3.濟南市長清區蘇莊

四、實習內容

第一站：濟南長清饅頭山

時間：xx年，饅頭山被世界教科文組織命名為世界第三地質名山，當年又被列入省級地質自然遺蹟保護區。因為，它那豐富的皺紋和陳年脈絡，忠實地記錄了五億多年的地質變化。

饅頭山地質構造：

本次實習的主要的觀察寒武紀系饅頭山組等地層，該地層為華北地區標準地層，也就是可以用該層地層與其他工作地區地層對比。

一、饅頭組

第一層是由頁巖組成，厚約兩米，巖層呈現黃綠色，局部呈現灰色，風化程度非常的嚴重，裂隙發育大，我們在工程中應儘量避開

第二層是由石灰巖組成，該層巖石深入山體，厚約四米，巖石呈灰綠色，此處的裂隙極有可能發育成溶洞，所以工程中應注意勘探。

第三層是頁巖，厚約八米，巖石呈現黃綠色，局部呈現褐色

第四層是由頁巖組成，厚約十三米，顏色顯紫色

第五層是由石灰巖組成，厚度約六米，顏色呈現土黃色，裂隙發育輕微，有利於工程實施

第六層是由頁巖組成，厚度約四米，顏色呈現黃綠色。

第七層是由石灰巖組成，厚度約兩米，顏色呈現綠色，空隙發育，石灰巖表面覆蓋物為填充在裂隙中的雜質。

第八層為頁巖，厚度約七米，顏色為紫紅色風化程度比較大

第九層為石灰巖，厚度約兩米，顏色為灰白色，縱向裂隙發育比較大，但是橫向裂隙發育小，前度較高。

第十層是由頁巖組成，厚度約五米，顏色呈鮮紅色，由於該層位於山頂，所以此處巖石風化嚴重。

二、毛莊組

第一層是由頁巖組成，厚度約四米，顏色為紫紅色，頁巖中含有云母

第二層是由頁巖組成，厚度約為十三米，顏色呈現紫紅色

第三層是由頁巖組成，厚度約為四米，顏色為紫紅色，由於該處地勢高以及各種外力因素，使得該巖層水土流失嚴重，表面基本無植被覆蓋

第四層：灰色鮞狀石灰巖，厚零點八米。

第五層：灰色石灰巖，厚零點二米。

第六層：灰色鮞狀石灰巖，厚零點三米

四五六層集中在一塊巖石上，但類別不同。

第二站：靈巖山

時間：xx年 級：xx年_05_月_31_日

一、實習目的

1、鞏固和加深課堂所學理論和知識，培養學生理論聯繫實際的能力、動手能力、實事求是的科學態度、刻苦耐勞的工作作風和互相協作的團隊精神。

2、進一步熟練掌握常規儀器的使用方法、提高野外測量、內業計算、地形繪圖的技能，具備從事繪圖工作的初步素質。

3、培養一絲不苟的繪圖技術工作態度、培養吃苦耐勞、團結友愛、集體協作的精神。

二、實習要求

1、掌握水準儀、經緯儀、全站儀等測量儀器的操作方法；

2、掌握地形測圖的基本方法，能夠具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力；

3、各小組分工明確、通過合作完成測量任務，增強獨立工作能力與團隊協作意識。

三、實習任務

1、小組上交成果及資料

指定實習範圍的一幅圖幅為50*50，比例尺為1：500地形圖（CAD圖及手繪圖）。

2、個人上交成果及資料 實習報告

3．實習時間：xx年，1973年正式引水灌溉。自xx年開始水廠停用黃河水，改用地下水。灌區控制平陰縣境內安城、城關、玫瑰、孔村、孝直五個鄉鎮169個行政村。設計灌溉面積19.7萬畝，有效灌溉面積10萬畝。灌區內總人口25.2萬人，佔平陰縣總人口三分之二以上。灌區內分乾渠設計流量7.0立方米/秒，年均引水1xx年的歷史，堽城壩由翻板閘、衝沙閘、溢流壩、橡膠壩等部分組成，全長562米。翻板門共14個孔，長177米，每孔淨寬12米，高2.5米，閘門型式為鋼筋混凝土水力自控翻板門，閘頂高程69.00米，閘底高程66.5米，溢流壩長1xx年級： xx年12月14日至xx年1月1日

實習地點：福建農林大學下安區教學樓

小組成員：

三、實習內容：見表1

四、實習過程

1、踏勘選點及建立標誌：

首先，明確此次測量的任務。在老師的指導下開始第一步的選點工作。在下安實驗樓區根據老師給定的範圍在迂迴的道路上進行選點，由於之前有的班級已經做好了路上的點號標記，所以我們有時也直接使用他們的點作為控制點進行控制測量。在此，我們也回顧選點時應注意的事項：（1）通視良好，便於測角；

（2）地面平坦，便於量距；（3）視野開闊，便於測圖；（4）點位穩定，便於保存；（5）邊長適當，足夠密度；（6）便於安置儀器。

然後，根據初步選好的點進一步進行調查，在確保點數可以滿足測量的需要時，用藍色的油漆在點位上進行標記。注意：標記要清楚明顯，不易受干擾磨損；畫圈時，中間的十字交叉的線要做到獨立並且要細小，這樣有利於日後的對中工作；再做好組別、號數的標識（如X—1,X—2X—7,共七個點）。

最後，大組的人員共同熟悉所佈下的點位，並且根據實際情況畫好控制點的草圖，並做好適當的點號標記。然後明確分工，劃分自己小組的測量任務。就可以開始進行我們的外業測量的工作了。

2、控制測量

原則：1）從整體到局部，先控制後碎部，由高級到低級

2）前一步測量工作未檢驗不進行下一步測量

導線佈設形式：閉合導線

（1）.外業測量

1) 使用水準儀進行高程測量：

水準儀是測量高程最精確的儀器。在用全站儀測量完角度後，我們開始用水準儀測量各個測站的高程。水準儀要擺在距離前後測站大致相等的地方。

①安置：首先打開三腳架，調節腳架長度使儀器高與觀測者頸部齊平，目估架頭大致水平，取出儀器放在架頭上，用連接螺旋將其與三腳架連緊，踩實腳架。

②粗平：以“固定兩腳，移動一腳”的原則使水準儀的圓水準器氣泡大致居中。然後，兩手按氣泡需要移動的方向，同時反方向轉動兩個腳螺旋（氣泡移動方向與左手大拇指轉動方向一致）使圓水準氣泡居中。

③照準：（1）粗略瞄準：鬆開制動螺旋，轉動望遠鏡，用準星瞄準水準尺後，擰緊制動螺旋；（2）物鏡調焦：轉動調焦螺旋使水準尺的像清晰的落在十字絲分劃板上。（3）消除視差：反覆交替的進行物鏡和目鏡調焦，直到視差消除為止。（4）精確照準：轉動微動螺旋使十字絲豎絲照準水準尺的中間。

④精平：旋轉微傾螺旋，使兩個半泡影像吻合，形成一條拋物線，精平完成。

⑤讀數：讀數前要清楚水準尺的註記方式，讀數應從小到大，一般先估讀出毫米數，然後報出全部四位讀數。將所得的數據仔細記錄，記錄員要及時的回報數據，確保數據的準確性。

測量的實習報告 篇4

一、實習目的：

教學實習是測量教學的組成部分，除驗證課堂理論外，也是深化課堂所學知識有機結合的重要環節，更是培養學生動手能力和訓練嚴格的實踐科學態度和工作作風的手段。通過地形圖測繪和建築物、構築物的測設，可增強測定和測設地面點位的概念，提高應用地形圖的能力，為今後解決實際工程中有關測量工作的問題打下基礎。

二、實習任務及要求：

1、測繪圖幅為30*50cm2，比例尺為1：500的地形圖一張；

2、將老師所給座標範圍內的建築物、構築物的平面位置佈設到地形圖上。

三、實習儀器及工具：

全站儀一台、稜鏡3組、腳架一個、計算紙2張

四、實習內容：

1．控制測量

我們小組在領到儀器後，首先根據老師所給的大概範圍踏勘測區，根據勘測的測區內的建築物和構築物的位置關係，我們採用了閉合導線的形式選了9個控制點把學生宿舍、養殖樓、海養樓、經管樓等都包含在裏面。然後我們用全站儀分別測出9個控制點的高差、觀測角和相鄰控制點之間的水平距離，數據校核後，通過已知點的座標和高程，進而算出各控制點在圖上的座標、方位角和高程並展點到圖上。

2．碎步測量

在控制點上架全站儀，經過對中、整平和精確對中、整平，照準地物以確定方向。畫出草圖，標出各點點號，用全站儀測出多個地物點。

3．數字化地形圖的繪製、檢查與整飾

從全站儀中導出數據，利用cass軟件，根據草圖，畫出測區內的建築物、構築物等地物地貌，最後對地形圖進行整飾。

五、心得體會

工程測量實習，作為土木工程專業一門基本的必修專業實踐課，對我們學土木工程專業的學生來説，它的重要性不言而喻。測量實習不僅是獲取書本的理論知識，更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量 “從控制到碎部，從整體到局部”等原則對工程測量的指導意義，因此，學校為我們組織了為期3周的測量實習。

團結就是力量，紀律才是保證。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。組員之間分工明確，互相配合，認真做好每一步工作，做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷着嚴謹的態度，錯了就返工，絕不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。經過每個組員的團結工作，我們完成了控制測量與碎步測量的工作。

通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛鍊了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差、觀測誤差、外界影響誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、對中、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。

我們在這次的實習中，也瞭解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實幹精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次地提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。

這次實習我想最大成功之處就是我們小組的團隊合作精神。因為任何一項小的工作一個人都不能完成，必須有組員的同力合作才能順利完成每一項工作。應該説，沒有團隊就沒有我們今天的實習成績。我們正是在這個一起努力完成好工作的目標支持下共同努力做好了每一件工作，所以在測量過程中會爭論，發生分歧後大家都實事求是，抱着一切為了把工作做好的態度認真聽取他人意見，並敢於説出自己的想法，堅決不能有任何私心。團隊精神對於我們日後的學習和工作也有着重要的作用，我們應該積極培養自己的團隊精神。團隊精神的意義和目的不僅僅是完成好一項工作，在這次實習過程中，小組的團隊合作精神是品質和效率的保證，今後無論參加任何集體活動都應有這種團隊精神。

測量的實習報告 篇5

過去的兩個星期中，在老師的帶領下我們開始了對“工程測量”這門課程的實習。工程測量這門課，是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敍述説明往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對着實物實際的操作後，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的，實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。所以，深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。

現在回頭看來，兩週的實習酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項任務是選擇控制點。在實習的第一天，由於對計算方法的不熟悉，我們的計算結果一直誤差甚大，只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查找問題，慢慢更正。由於計算公式比較複雜，加上反覆的計算，使得大家頭痛手痠。有些組員臉上也顯出沮喪的情緒……直到第二天，當我們的數據結果終於與放樣後的實際結果相符，我們才感覺到苦盡甜來。另外，我們的第二項任務是四等水準測量。當我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了學校一圈的數據，收工休息時，卻被負責計算的組員告知閉合差不合要求，那就意味着我們一天的努力化作烏有……每天的每天，我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下，扛着儀器攜帶着相關計算物品，在學校內外緊張忙碌，連午休時間都捨棄。我們的精神和精力都消耗了不少。

從這兩週實習的日子中，我從中得到很多更寶貴的東西：

首先，通過實習，讓我發現我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點；也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度（比如能夠迅速對中整平）。

其次，通過這次實習，有利於培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重複精確瞄準還是在放樣計算時反覆檢驗計算數據（以確保放樣時的原數據正確），每個步驟都儘量做到腳踏實地、一絲不苟，使誤差儘可能的減小，及時發現錯誤及時檢查；不論外界的環境的惡劣，克服一下就算不了什麼；正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立藉助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔並積極補救。

第三，通過實習對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，提高小組工作效率，確保進度的完成。

再有，我發現我們實習經驗還較欠缺，在發現問題時不知如何解決。比如在做四等水準測量時，記錄數據中突然出現兩個“紅k—黑”差值達100多，當時不知是怎麼回事。之後明白是前後尺拿調換了。這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今後走上工作崗位後，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了水利工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今後要更加努力學習專業知識，並要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。因此，實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以後我會珍惜每次的實習機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業的成功打下良好的基礎。

為時兩週的測量實習結束了，雖然開始時大家都感到好累，但看到我們的收穫我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的瞭解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，並且全站儀有了一些基本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用，併發揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現在想來這場痛苦的實習是必要的。

同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想着這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。

在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：

1。水準測量。學校水準路線，這個主要是為了給以後的做導線測量奠定基礎。在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工，同時還發現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這隻説明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。外業結束後，進行高差閉合差的計算，在限差允許的範圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。

2。角度測量。在角度測量對於我們專業科的學生來説要求非常高，用的是dj—2的儀器。這就要求

做事嚴謹的作風，對於每一個細節都不能馬虎。在每一個間歇點上，檢驗如果超限則立即返工重測。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如我們採用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直於橫軸、橫軸不垂直於豎軸的殘餘誤差。但豎軸傾斜誤差不能採用此法消除。豎直角觀測時採用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要儘量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的'刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由於做導線的時候選點都較遠，過往的車輛行人都是很大幹擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間幹。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在幹活中的重要性，經過角度測量後我們更好的團結到一塊。

最後經過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作，看到我們花好的圖大家也都興奮不已。測量也算接近尾聲了，感覺收穫真的不少，當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。今天還於我們組的同學交流測量中的經驗大家感覺收穫都很多，有的説儀器的展點很重要關係到誤差的大小，對於架儀器及測量的速度可以説是一次飛躍。

測量的實習報告 篇6

ⅰ、前言

一．實習目的：

①鞏固和強化課堂所學理論知識，在實踐中訓練分析問題，解決問題的能力，培養綜合應用測量知識的能力。

②進一步熟練掌握常規儀器的使用方法、提高野外測量、內業計算、地形繪圖的技能，具備從事測繪工作的初步素質。

③掌握大比例尺地形圖的全過程，如1：500地形圖從圖根控制測量到繪圖的過程。

④培養一絲不苟的測繪技術工作態度、培養吃苦耐勞、團結友愛、集體協作的精神。

二．實習內容：

圖根控制測量；

水平角測量、距離測量、導線內業計算、圖根點高程測量、地形測量；

四等水準測量。

三．實習時間：

XX-7-3至XX-7-13。

ⅱ、測區概況

一．測區地理位置：河北省秦皇島市撫寧縣石門寨鄉上莊坨村。

測區行政區劃：河北省撫寧縣石門寨鄉。

交通情況：測區緊鄰石門寨鄉上莊坨村，東有秦皇島至青龍縣公路，有長途客車通往秦皇島市區，交通便利。

二．測區氣候特點：秦皇島屬暖濕潤半濕潤季風帶華北型大陸性氣候區，歷年年均温約為10.5℃，年降水量695.5mm，集中於7─8月；秦皇島市主要受東亞季風的影響，最大風速20.8m/s，1至3級風佔74％。

三．測區經濟發展情況

測區鄰近撫寧縣石門寨鄉上莊坨村，主要以種植業、養殖業為主，南部有一廢棄煤窖。

ⅲ、實習作業中依據

《工程測量規範》（1995年版）、《測量學》、《測量與地圖學》教材。

ⅳ、實習座標系統

座標系統採用獨立座標系統，起算點g1座標(1700.00,1700.00)。

高程系統採用獨立高程系統，起算點g2高程170.00m。

ⅴ、圖根控制測量

一．圖根導線的選點和埋設標誌

選點要求：本組在測區內佈設一條閉合圖根導線，導線點5個。

導線平均邊長小於70m，本組平均邊長47m。相鄰邊長之比均小於3：1。

導線點標誌是噴紅油漆於一固定點處，中心以圓十字形點位為標誌。

二．水平角測量：

儀器：dj6光學經緯儀，垂球x2，竹竿x6，紀錄板，紀錄手簿，鉛筆，小刀，遮陽傘，經緯儀腳架。

觀測事項：經緯儀對中採用光學對中器對中，用三根竹竿做成簡易三腳架，並懸掛垂球作為照準目標；起始邊方位角採用地質羅盤測定，本組g1g2方位角為29°45′00′。

注意事項：觀測前將腳架腿踏實，防止三腳架滑動；一測回內不能進行對中和整平操作；觀測時一人獨立觀測，眼快心細，並有其他人（一個）在旁邊為儀器遮傘；觀測過程中操作儀器動作要輕，轉動照準部後符合氣泡不得超出格線；其他人員不得在儀器旁走動；每一測站工作結束後，要對測回數據進行檢核計算，符合限差要求才可遷站。

限差要求：測回法上、下測回水平角之差小於40′兩測回同一水平角之差小於24′

實例：

三．距離測量：

儀器：光電測距儀：nds3000，電子經緯儀，三腳架x3，單稜鏡，三稜鏡，遮陽傘，記錄板，記錄手簿，小刀，鉛筆。

要求：用直反覘法測距，一測回水平距離互差不超過1cm。

實例：

四．內業計算：

方法：簡易平差法。

注意事項：在內業計算前，先進行角度閉合差檢驗，根據各測回成果計算的閉合導線角度閉合差不得超過40′，本組共5個導線點，40′≈89′。

計算步驟：①在角度閉合差不超限時，角度閉合差平均分配，然後計算改正後角值，根據改正後角值推算各導線邊的方位角（本組一律為左角觀測）；

②根據各邊水平距離和各邊方位角計算各邊座標增量，計算座標閉合差；

③計算導線全長閉合差k值應小於限差1/XX;

④k值滿足要求，則座標閉合差反號後按距離分配座標增量改正數；

⑤根據該正後的座標增量推算各導線點的最後座標。

五．圖根高程測量

儀器：電子經緯儀，光電測距儀：nds3000，三腳架x3，單稜鏡，三稜鏡，記錄板，記錄簿，小刀，鉛筆，遮陽傘。

要求：儀器高、覘標高高度測量精度0.5m；同一測站內觀測各方向豎直角指標差互差小於25′；同一條邊對向觀測計算高差，高差互差不超過0.04m，s為邊長；三角高程路線的高差閉合差應小於0.05m，本組限差為0.05=0.111m。

實例：

ⅵ、地形測量：

1.圖紙：單面磨砂聚酯薄膜，厚度小於0.1mm。

2.展點控制工具：三角板x2，量角器，鉛筆，橡皮，小刀，平板，膠帶。

3.測量儀器：dj6型光學經緯儀，竹竿x3，垂球，塔尺。

4.要求：展點用hb鉛筆，鉛筆線線粗不超過0.1mm；展繪控制點圖上距離與座標反算長度之差不大於圖上0.3mm。經緯儀對中小於2.5cm；最大視距小於100m。

5.測繪方法：光學經緯儀配合量角器法；0.3mm。

6.示例：等高線實際是每15m選一點，連接高程相同的點連成等高線，等高線高差0.5m；

亂石堆測其特徵點，展繪其大致輪廓，用圓點連接起來。

ⅶ、四等水準測量

一．儀器：ds3微傾水準儀，dsz2自動安平水準儀，三腳架，塔尺x2，紀錄板，紀錄手簿，鉛筆，小刀，遮陽傘。

二．技術要求：採用閉合水準路線，一個閉合線有7個水準點；四等水準測量高差閉合差限差±20；每一測站前後視距小於5m,任一站總視距差小於10m；改變儀器高度要超過10cm，高差互差小於5mm。

三．觀測方法：

1.觀測方法：每一站採用“後前前後”觀測順序，本組採用微傾水準儀逆時針觀測一次，自動安平水準儀順時針觀測一次。

2.測站計算與檢核：

①.視距計算：後視距=（後尺上絲讀數-後尺下絲讀數）

x100後視距=（前尺上絲讀數-前尺下絲讀數）x100

②.四等水準：微傾水準儀：前後視距小於50m；

自動安平水準儀：前後視距小於100m。

③.高差計算：改變儀器高前：高差=後尺中絲讀數-前尺中絲讀數；

改變儀器高後：高差=後尺中絲讀數-前尺中絲讀數。

若發現兩次高差互差大於5mm,則應找出原因，重新測量該站。

④.計算平均高差：滿足精度要求的，應求兩次高差的平均值。

3.水準測量的檢核：

①.計算檢核：閉合水準路線閉合差理論值為零，即∑ｈ=0；

閉合後各點高差代數和應等於後視讀數之和減去前視讀數之和；

若閉合差超限，則查找原因，重測。

②.測站檢核：變動儀器高後，測得兩次高差後互相比較，超過5mm重測。

4.閉合差調整：當閉合差不超過容許值時，可以認為各站產生誤差機會均等，因此閉合差按距離成正比反符號分配。

5.高程計算：根據檢核改正後高差，由起點開始，逐點推算各點高程。

四．實例：

四等水準測量手簿（部分）

儀器型號：自動安平水準儀觀測者：第七組紀錄者：第七組

測自至XX年7月11日

時刻：始17時35分末18時15分空氣：良好成像：清晰

ⅷ、測量野外實習感想

在校內實習的時候，老師説校內實習只是為校外實習打基礎，當時我還不以為然；然而經過了真真切切的野外實習，我才感受到了老師只是輕描淡寫的告訴我們野外測量工作的艱苦。不過，這次實習的收穫還是非常大的；經過這次野外測量實習，不僅使我鞏固了所學的知識，加強了所學的知識和儀器的操作能力，而且還與其他不太熟悉的同學加強了交往，鍛鍊了工作和吃苦耐勞的能力。

實習的環境自然是不能夠和校內的舒適的環境相比較的，但校內只是簡單的局部測量，還不能夠較系統的應用所學知識。我們野外的測量地點在大石河的石質河漫灘上，旁邊有鄉村公路通過，還有一廢棄雞舍；行政規劃屬於河北省秦皇島市撫寧縣石門寨鄉上莊坨村。在校外實習，是綜合運用所學的知識，無怪乎實習後同學們都説對儀器的操作十分熟練，對數據的處理更是不在話下，對課堂所學的知識有了更深的認識和了解；更有許多的同學抱怨説如果是在實習後再考試的話，我們的成績一定會有很大的提高。可見，這次野外實習，對我們的學習還是非常有幫助的。

在校內實習時，我們對儀器的操作上有很多不正規甚至是錯誤的地方；但在野外實習時，稍有不慎，就有可能前功盡棄。通過殘酷的事實教訓，讓我們對測量工作有了更深的認識。它需要有一絲不苟的工作態度，有吃苦敢吃苦的精神，能夠十分細心耐心的對待每一個工作環節。而事實上，不只這一項工作需要這種工作態度，世上每一項工作都需要這種良好的工作態度。

在繪製地形圖的時候，精度要求最高的是控制點的測量和展繪；我們控制點的展繪能夠一遍通過而不返工，不像控制點的測量那樣返工一次才通過，説明我們的成長還是非常迅速的。對測量工作我們雖然只是略通皮毛，但已經初步具備了測量工作的基本素質，這是最重要的。在野外測量的時候，第一次我們的成果不合格，我們也曾考慮過要修改數據；雖然只是大筆一揮的事情，但拿這樣的成果交給老師，這有什麼意義呢？經過集體的商議後，我們還是決定要返工重測。天很熱，時間有限，為了在有限的時間內完成作業，中午吃飯的時候便派了兩個人回去吃，其它人手留下繼續測，讓回去的人給帶飯吃。在測地形圖碎部點的時候，工作量非常大；為了在規定的時間內完成任務，我們早早的5點就出發，中午還是採取同樣的策略，終於在規定的時間內完成了任務。在欣慰和高興的同時，我也深深的感受到了團結協作的重要性；互相幫助，相互體諒讓我們這麼出色的完成任務，我們的成長過程又何嘗不是這樣呢？

努力的付出終有回報，嚴格要求才會出好成果。我作為一名小組長，時時刻刻的這樣要求着組員和自己。有我們這麼齊心協力的工作和這麼嚴格的要求，我們的工作能不出色麼？我們組一直十分和睦友好的過完實習生活，在最後的測量技術水平大比武時，我們組一舉奪冠，是我們努力工作的結晶，也是老師對我們的充分肯定。有什麼比這更能讓人高興的呢？

測量的實習報告 篇7

為期14天的工程測量實習結束了。

這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度，完成建築工程測量實習報告。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統，完全從控制測量生產實際出發，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養我們理論聯繫實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。

在實習的第一天，由常允燕老師給我們做了實習的動員。在動員會上，常老師強調了本次實習的重要性，並分析了水電校地理條件較複雜及建築物密集等因素給本次實習帶來的困難。並鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，並要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。

測量的實習報告 篇8

一、實習目的 ：

通過一年的地鐵專業知識的學習，我們學生掌握了一定專業知識，需要到地鐵站去實習，以此來檢驗我們所學的知識是否到家。此次的地鐵實習工作不僅能鞏固我們所學知識，同時我們學生也可以學到書本上沒有的知識或老師課堂講不到的專業知識。通過這次的地鐵實習工作可以增強我們學生的社會意識，有利於以後出去工作的適應。本次的實習要求學生認真刻苦完成實習內容，秉承廣州地下鐵道公司的服務宗旨，以誠懇的服務態度服務乘客。

希望通過這次的地鐵實習工作，我們學生能從中獲取寶貴的實習經驗，為我們以後從事地鐵相關工作打下堅實的基礎。

二、實習單位及崗位介紹：

廣州地鐵(GuangZhou Metro)是廣州市的城市軌道交通系統，由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，於1997年6月28日開通。現有1號線(西朗—廣州東站)、2號線(嘉禾望崗—廣州南站)、3號線(機場南—體育西路、天河客運站—番禺廣場)、4號線(黃村—金洲)、5號線(滘口—文衝)、8號線(鳳凰新村—萬勝圍)、廣佛線(魁奇路—西朗)及APM線(赤崗塔—林和西)正在營運中，廣州地鐵現時的運營總里程為236公里(含廣佛線佛山段)。但遠遠無法滿足交通需求，為解決擁阻的道路交通，廣州地鐵在亞運後將進行新一輪的建設。廣州地鐵的遠期規劃長度為600公里。 廣州地鐵(含APM線和廣佛線)大部分線路及車站都是建在地下，其中也有例外：4號線往南沙方向的後8座車站全為高架站，1號線有兩座車站為地面車站，5號線有兩座車站為高架車站。

廣州地鐵發展規劃：

一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網、促進都市圈一體化發展;

二是落實“中調”戰略，加密中心城區線網和提升線網服務水平;三是與城市建設計劃和舊城改造計劃相結合，完善城市空間結構;四是與土地綜合利用相結合，促進功能區建設，提升城市整體現代化水平;五是支持重大項目建設及城市新經濟增長極發展;六是兼顧效益，以客流疏導型線路為主，以利地鐵事業的持續發展;七是兼顧需要與可能，既考慮城市發展和交通疏導的需要，又要根據市區兩級財力，量力而行。據此原則，經反覆研究，從全局統籌考慮，計劃將如下新線納入xx年間實施：

(一)3號線東延線：從番禺廣場到海傍，經過廣州亞運城，主要為亞運城服務。

(二)4號線南延線：自四號線金洲站經資訊科技園延伸至南沙客運港，長11.7公里。主要功能為支持南沙臨港經濟區發展。

(三)7號線二期：由大學城南至黃埔大沙東，線路長11.3公里。主要功能為與一期共同增強廣州南站客流集散能力，優化珠江後航道城市功能佈局，支持大學城和長洲島、黃埔區發展。

(四)8號線北延段：由在建的文化公園站繼續向北延至白雲湖，全長15.0公里。主要功能為疏解同德圍地區交通並支持白雲湖地區發展。

(五)11號線(環線)：行經琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。全長42.4公里。主要功能為串聯城市主要交通集散點，完善線網結構，提升服務水平。

(六)13號線(東西快線)一期：由魚珠至新塘段，線路長28.3公里。主要功能為對接穗莞深城際線，加強東部地區與中心城區的聯繫。

(七)13號線(東西快線)二期：由魚珠至凰崗段，全長31.5公里。主要功能為與首期共同構建城市東西快線，加強城市東西部區域與中心城區聯繫。

(八)14號線首期及支線(從化線及知識城線)：主線嘉禾至街口段及支線新和至知識城段(知識城線)，主線長51.2公里，知識城線長13.4公里。主要功能為落實城市“北優”發展戰略、支持從化及知識城地區發展。

(九)16號線(荔城線)：始於新塘鎮，沿荔新公路經清水塘至荔城，全長31.7公里。主要功能為貫徹城市“東進”發展戰略，優化我市東部交通體系，支持增城發展。

(十)21號線：由增城廣場至黃村，主要功能為連接增城於市區。

廣州地鐵20xx年規劃方案 ：

我市新一輪軌道交通規劃在加強城市外圍與中心城區聯繫同時，着力提升中心城區軌道交通的服務水平，加密中心城區線網，同時支撐中心城區與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化四區兩市的互聯互達。規劃線網結構由“環形線+放射線+X對角線”構成，並構建由13號線與3號線形成的十字快線，支持“兩軸兩帶” (南部產業拓展軸、北部優化發展軸，東部產業發展帶、西部區域聯動帶)的產業發展。