實用的管理類實習報告4篇

在經濟發展迅速的今天，大家逐漸認識到報告的重要性，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。那麼什麼樣的報告才是有效的呢？以下是小編收集整理的管理類實習報告4篇，希望能夠幫助到大家。

管理類實習報告 篇1

本人系xx學院20xx級旅遊管理專業實習生，在學校安排下在xx市xx縣xxxx度假酒店實習半年。半年實習時間，頗有感觸，受益匪淺。以下是我的實習報告內容。

金秋賀喜，實習亦豐收，半年時光飛逝而去，在本酒店的實習，我懂得了很多在學校無法體會到的人生哲理，在實習中經歷了許多艱辛和挫折之後，讓我越挫越勇。在實習中經歷了許多成功和喜悦之後，讓我越來越自信。半年的實習，使我們在課堂上的書本理論知識充分運用到實習工作中去，對社會具有了一定的瞭解，體會到了社會的殘酷與現實的無奈，我學會了如何做人做事，尤其在即將畢業的時光裏讓我清楚了目標，明確了方向，贏得了動力，找到了不足，看到了差距，堅定了信心。在那裏我們養成了吃苦耐勞的習慣，更堅定了自己以後工作不怕苦不怕累的信念，也使我們重返校園後，更加珍惜學習的每一分鐘，加倍努力學習，為以後適應工作打下堅實的基礎。這半年實習經歷將是我人生的一大筆財富！

一、實習目的

從目前就業難社會形勢看，培養具有一定實際操作的應用型社會人才是我學院對我們旅遊管理專業的教學方向，學院安排我們在xx度假酒店實習半年主要是讓我們正式踏入社會軌道去了解酒店的生產經營狀況，酒店的組織與管理，酒店文化，酒店服務技能，加強理論知識與社會實踐相結合，培養我們的服務意識和吃苦耐勞的習慣為以後工作奠定基礎。

二、實習內容

（一）實習單位概括

度假酒店簡介

位於xx縣xx濱海旅遊度假區，坐落在綿延十幾公里的銀色海灘的黃金地段上，擁有面積一萬多平方米的沙灘，以及兩萬平方米的天然海水浴場，酒店按四星級標準規劃興建，建有豪華別墅海景房和園林房，特色親海小屋、海泉閣、套房共291間，同時擁有360度全海景餐廳，夏威夷海上酒吧，私人海濱浴場和五星級沐浴閣，以及xx標誌性建築——歐式燈塔，並擁有多個不同規格的豪華會議室（最大可容300人），是一家集休閒度假、會議培訓、餐飲住宿、康體娛樂於一體的綜合型度假酒店。

2.實習部門

酒店所分部門有：人力資源部、銷售部、前廳部、客房部、保安部、海上康樂酒吧部、沙灘綜合娛樂部。酒店人力資源部根據酒店的實際經營需要，結合我們班人員總數，分別把我們安排到前廳部、客房部、保安部、海上康樂酒吧部、沙灘綜合娛樂部實習。為了能使我們全面的接觸酒店的各個部門的工作，在為期六個月的實習時間裏，酒店還安排了我們為期二個月的輪崗制度，讓我們充分了解酒店各部門的工作。

（二）實習過程

1.崗前培訓

在還沒分派崗位之前，酒店派其行政助理和其他部長對我們班為期3天的酒店上崗前培訓，共把我們班分為4個小組。培訓內容包括酒店管理理論、酒店文化知識、酒店服務技能，開展一些具有團隊精神的小遊戲，消防現場演練，通過這些培訓看出同學們的表現來安排同學們的實習崗位。

2.上崗實習

我實習的部門先後是沙灘娛樂部和客房部

（1）沙灘娛樂部

一開始我被安排在沙灘娛樂部實習，由於酒店有淡旺季之分，實習結束後沙灘娛樂部（沐浴閣）就基本不營業了需等下一年實習生到來才營業，而這一段時間正屬於淡季，所以不營業，在這一段時間裏沐浴閣已經變成了一個堆各種雜物的大倉庫，我們部門的同學在五一黃金週前主要的任務是把對沐浴閣進行大清潔，將裏面的所有物品翻洗一遍並且要整理好，並且需要我們6個同學討論出經營管理方式、工作流程、確定物價等等，五一勞動節正式營業。從4月24到4月30日這7天我們都非常幸苦，乾的是又髒又累的基層活，但是我們部門的關係融洽，民主意識強，大家很自覺地拿起活就幹，百忙之際也滲透滿快樂融洽氣氛。

管理類實習報告 篇2

通過在車間為期一週的學習，我對公司城市生活垃圾處理的工藝流程有了初步的瞭解和認識。首先我在單位員工A的帶領下了解車間佈局、生產流程，認識了車間的負責人、各工段主要負責人以及車間辦公室各科室的工作人員。接下來我在車間主任B的帶領下，熟悉了整套生產線的工藝流程;在設備科C的帶領下，瞭解了主要生產設備的功能及其運行情況。接下來自己走到生產一線，和操作工人主動攀談，多看、多聽、多問。同時進行了車間崗位調查的工作，希望為將來的崗位薪酬設計提供依據。目前崗位調查表進一步整理中，是否進行該項工作，還望領導批示。幾天的時間下來，我與工人之間有了更多的瞭解，對生產流程有了更清晰的認識，同時也發現一些問題。

一、主要問題

1、車間職業安全健康管理制度不規範

車間部分人員生產安全意識欠缺，生產安全檢查不完善。比如我公司的制肥系統的主要設備有沼氣燃燒爐、壓濾機、造粒機、烘乾機。目前壓濾機處於停用狀態。當問到制肥工人設備的安全檢查頻度問題時，她的回答是，機修工有時間就會過來看一看，沒有規定隔多久檢查一次。

車間部分輔助用室及設施缺少，比如休浴室、消毒室等。 職業健康措施有待改進，生產環境衞生不達標;比如車間一線生產人員勞動保護措施欠缺。

2、資料檔案管理不完善，影響檔案管理有些重要資料並沒有進行妥善完好的保存。我和車間主任張長明探討有關車間具體工作崗位、崗位職責以及操作規程等方面的事情。張主任説這些以前都有，只有紙質的，沒有電子版的。但最終紙質的也是找不到。

3、工資及福利待遇相對較低，影響勞動積極性

鄂爾多斯市是內蒙古乃至全國比較富裕的地區，而我們員工工資和福利待遇卻遠低於當地的工資水平。我們的員工在比較惡劣的環境中工作，拿着微薄的薪水，吃着粗茶淡飯。有的租住着二三十平米的住房。即使省吃儉用，對眼前的城市樓房也是鞭長莫及，極大的影響了員工的工作積極性。

4、車間食堂的伙食比較單一

我去車間食堂吃了幾次，覺得食堂的伙食花樣太少了，飯菜質量有待提高。我們堅決杜絕鋪張浪費，但是也必須保障工人的人身基本營養需要求，公司應着力改善員工生活質量。

5、辦公設備維修不及時

比如設備管理科有一台沒有鍵盤，沒有鼠標的“殘疾”的電腦。已經多次上報，一直沒有給維修好。最後供應科拿來幾個斷了線的鍵盤和幾個鍵盤插頭，讓自己接線試試能否使用。結果還是全不能用，有的是插孔壞掉了，有的是鍵盤壞掉了。

6、車間部分崗位紀律亟待整頓

目前車間有少數員工無視紀律約束，勞動紀律渙散，上班時間做與工作無關的事情，這些違反公司規章的不良行為，嚴重影響正常的工作秩序和工作效率，影響公司的整體形象。

二、建議

1、健全車間職業安全健康管理制度 堅持以人為本、科學發展理念，嚴格遵循“預防為主、防治結合、綜合治理”的職業安全健康理念。強化宣傳，增強意識。加大投入，改善環境。強化領導，落實責任。公司應倡導職工的“主人翁”意識，公司高層管理者應親自掛帥，督促和執行該項工作的有效落實。

由於工作環境的特殊性，公司有必要為車間工人提供洗浴間。 建議車間管理人員對每一個整改點進行梳理，具體落實到相關責任人。每週六拿出一部分時間，全體動員，對車間存在的死角，跑、冒、滴、漏的管道、閥門進行了徹底的清理，力爭做到了無死角、無積水、無滴漏、無跑冒現象發生。

安全生產工作是全面建設小康社會的重要內容，也是實踐“三個代表”重要思想的內在要求。安全則關係到人的生命和設備安危，關係到整個公司，關係到社會和諧。建議組織工人經常學習安全生產法律、法規。日常工作中強調重視安全。每個人必須知道安全的重要性，特別要求每一個職工提高安全防範意識，在日常工作中，嚴格執行規程不走樣。大家都知道安全規程是人們用血和淚寫出來的，血的教訓永遠也不要忘記，淚的悲傷叫人永遠心酸，對於安全我們切不可掉以輕心，決不能讓悲劇在我們身上重演和發生。

2、完善資料檔案管理制度

健全資料檔案管理制度，對公司的重要資料要由專人保管，增強檔案管理人員責任意識。

3、合理提高員工工資和福利

公司應着力提高工人的工資和福利，並儘量改善他們的工作環境。好的合理的員工工資和福利可以起到激勵員工的積極性，提升員工的凝聚力，可以提高企業的競爭力，同時也可以幫助企業吸引員工，幫助企業保持員工，另外還可以提高企業在員工和其他企業心目中的形象。不合理的或者是不公平的員工工資和福利政策則不但不能起到激勵員工和提升企業凝聚力的作用，相反，還有可能起到破壞的作用，造成員工的敬業度和忠誠度下降的'情況。

管理類實習報告 篇3

實習認識：

第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關查找，我瞭解到如下資料：焦作市交通局是負責全市交通行業工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點：

(一)貫徹執行國家有關交通工作的方針、政策和法規，根據國民經濟和社會發展需要，制訂全市交通行業管理的規範性文件，並組織實施。

(二)擬定並組織實施全市公路、內河航運、地方鐵路發展規劃，編制並實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責全市交通行業統計和信息引導。

(三)負責全市交通運輸行業管理;制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰備工作，保證國家戰略物資、緊急物資的運輸;協助國家、省重點交通基礎設施工程建設的實施，組織實施全市重點交通基礎設施建設。

(四)培育和管理交通運輸市場、交通基礎設施建設市場，建立完善的服務體系，維護交通行業的平等競爭秩序，引導交通運輸行業優化結構、協調發展。

(五)負責全市公路、內河航運、地方鐵路及其設施的建設、養護、管理，負責交通規費的徵稽和管理;

負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業管理。

(六)負責全市水上安全監督，船舶檢驗，防止船舶污染以及航運管理工作。

(七)負責制訂和實施全市交通科研規劃、中長期計劃，組織科技開發，傳遞交通管理、科技情報和經濟信息，推動行業技術進步。

(八)指導全市交通行業體制改革工作，對局屬單位國有資產的保值、增值實施監督。

(九)指導交通行業的精神文明建設;按照幹部管理權限，負責管理局屬單位領導班子，負責局機關及局直屬單位的人事工作和機構編制工作;指導全市交通行業職工隊伍建設;負責管理局屬學校;指導行業學會及有關羣團工作。

(十)承辦市政府交辦的其他事項。

另據介紹，我瞭解到交通局的機構設置： (一)辦公室 (二)人事教育科 (三)計劃科技科 (四)工程管理科 (五)路政運管科 (六)規費徵稽科 (七)財務科然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領導職數，據瞭解，20xx年焦作交通共完成固定投資額達17億元，然其整個系統編制則精簡的令人吃驚 ——交通局機關行政編制為31名。其中局長1名，副局長3名(含兼職)，紀檢組長1名，科級領導職數13名(含監察室主任1名)。即使編外人員有定存在，這樣精幹的隊伍，確實令人佩服。

管理類實習報告 篇4

通過本次實訓，使我們瞭解了企業管理決策的基本思想及流程，並充分理解管理過程中團隊精神的體現、哲學思維的運用、個性能力的滲透、誠信原則的堅持和職業定位的思考等，全面提高我們發現問題、分析問題、解決問題的能力，從而實現戰略規劃、資金籌集、市場營銷、產品研發、生產組織、物資採集、設備投資與改造、財務核算與管理等企業管理決策內容的全面認識。

一.六年分析

在第一年中我們沒有很好掌握實訓的規則.但是.是與老師帶領做的我們從中沒有體會到一個企業什麼是重要的.我們應該如何運用現金 如何來做廣告的宣傳以及其他一些問題，這使我們在以後的經營中遇到了很多的阻礙

第二年.是有我們自己來經營的沒有了老師的帶領.在我們自己來組織企業經營中我們沒有意識到市場對與我們來時是有多的在重要.雖然之前我們學到過市場是企業的命脈，但是到實踐中我們沒有很好的意識我這一點，使我們沒有抓住市場的先機.這一失誤的決策使我們在以後我經營中遇到了產品賣不出去的情況.這使我們的流動資金大量的減少.在廣告宣傳上我們也沒計劃好.這是我們沒有及時我搶到一些我們看好的訂單.在與於我的錯誤決定使我們的2條的生產線停產2個季度無形中加大了現金的消耗

第三年.這一年我們剛剛認識到市場對於我們來時是有多麼的重要.但是我們這一年還是隻有一個市場，這一次有使我們減少了很多的銷售機會.但是.這一年我的生產能力有了很大的提高.這使我們的成品庫存大大的增加了.這一回我們意識到了.我們現在就是要把我們的產品抓緊賣出去.把“死錢”變成“活錢”在上一年我們已經在p2上開始研發了.這一年我們在後兩個季度我們已經開始生產p2了.這為我們下一年的訂單增加了一項 但是這一年我們的現金量已經很大的減少了

第四年.這年是我們唯一盈利的一年盈利額為2百萬.但是在這一年的第3季度我們應收賬款不能及時的到賬，這使我們的現金額為1百萬.這些錢不夠換下一季度的借款這使我們公司的面臨的倒閉.本來我們打算我們先高價賣出我們的產品然後我們在高價買回.但是在我們的6家企業中都沒有足夠的現金來給我們.所以我們只好想股東追加了2千萬的現金來維持企業的運行

第五年.這一年與於我們前4年大量的擠壓產品使我們在廣告上花了大量的現金.但是我們於與打的廣告較為分散使我們沒有得到我們理想的訂單量這是我們又一次的沒有盈利

第六年.這是我們最後一年.我們於與之前的大量庫存，這一年我們沒有生產任何的產品

但是於與要還銀行的借款這使我們的盈利又一次的為負數不管這六年我們的盈利情況.但是我們通過這模擬六年中多多少少對企業如何經營、決策、判斷等有了認識.對各種業務也都有了很深的理解和體會，在這一輪的經營中，我們對生產線進行很多的更新，市場的開拓也只是侷限於區域市場和國內市場，放棄了對亞洲市場和國際市場開拓，雖然公司沒有實現了盈利，但是從長遠來説這是合理的，因為如果一直這樣發展下去，我們的競爭力會喪失，公司在市場上的經濟實力也不能和其他公司相比，結果只能導致經營的中斷和企業的破產。

二.實訓中存在的問題

(1)財務

沒有很好的計劃現金的支配.與分析，沒有進行一項一項的記錄這是我們在現金方面存在的問題

(2)廣告

我們沒有做好市場的分析把大量的廣告費用分散的投入的各個市場 個個產品中 沒有得到較好的利用

三.心得

而且還學到了很多的待人處世之道，擴大了知識面，也豐富了自己的實踐經歷，為我踏入社會奠定了良好的基礎。這次實訓，得到的最寶貴的東西就是了解到什麼叫團隊精神，在實訓中既要注重發揮個人才能，又要發揚團隊精神。只有這樣，我們才能在激烈的競爭中無往不勝，才能在未來的發展中站穩腳跟。

在這次實訓中我明白一個成功的ceo 應該具有 冷靜的分析能力 果斷的決策能力以及同事關係人際關係等方面。