在當下這個社會中，報告對我們來説並不陌生，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編幫大家整理的頂崗實習報告，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
我於6月20日至7月15日期間在樂山廣播電視大學前衞分校參加暑期參加社會實踐活動，對中職生的相關情況進行調查，着重對學生的頂崗實習進行了解。中職學校實施“2+1”辦學模式，中職生頂崗實習權益保護問題已漸漸成了人們關注的焦點。需要注意的是，在中職生頂崗實習權益保護方面，存在着許多亟待解決的問題，這些問題解決與否，事關家庭、學校、社會的和諧構建，所以，研究、探索中職生頂崗實習權益保護的切入點和有效途徑，對於和諧社會構建有積極意義。
一、中職生頂崗實習權益保護既是法律法規的內在要求，也是和諧社會構建的需要。
中職生是國家建設的未來生力軍，他們作為自然人，兼具學生和公民的雙重身份。國家在法律法規制定上明確了根據他們作為未成年人身心發展特點給予特殊、優先保護的原則，並形成相應的法律體系，為學校、社會依法保護學生權益提供了依據。“學校、幼兒園安排為成年人集會、文化娛樂、社會實踐等活動，應當有利於未成年人的健康成長，防止發生人身安全事故。”眾所周知，去工廠頂崗實習的學生，據我們調查結果顯示，在參加調查的62名學生中，不滿十八週歲有40人，佔問卷調查人數的55.6%。為此，在這方面法律法規也作了相應的規定：“任何組織和個人依照國家規定招收已滿16週歲未滿18週歲的未成年人的，應當在工種、勞動時間、勞動強度和保護等方面執行國家有關規定，不得安排其從事過重、有毒、有害的勞動或者危害作業。”並規定了保護未成年人工作應遵循原則之一是保障未成年人的合法權益。同時，國家法律法規要求送學生去企業頂崗實習的教學單位及接納學生頂崗實習生產單位的職責作了明確要義，規定接納頂崗實習的“生產經營單位應當對從業人員進行安全生產教育和培訓，保證從業人員具備必要的安全知識，熟悉有關的安全生產製度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓合格的從業人員，不得上崗。”在此基礎上，用人單位應當嚴格執行勞動定額標準，不得強迫或者變相強迫勞動者加班。用人單位安排加班時，應當按照國家相關規定向勞動者支付加班費。這些規定無疑為中職生頂崗實習權益保障提供堅實法律依據，並對保護中職生頂崗實習的合法權益，構建和發展和諧穩定的勞動關係，消除不穩定的潛在因素，起到了至關重要的作用。
法律作為一種制度安排首先尊重和注重對個體的利益保障，賦予公民的基本權利得到最大限度的保障。肯定以人為本是我們社會主義法制建設的出發點和落腳點，我們講求尊重人，愛護人，理解人，關心人，乃至依靠人，塑造人，處處從方便，體貼，適合人的角度思考問題，落實法律法規等等，既為人民羣眾的生存發展創造有利的環境條件，開拓日益廣闊的空間，又為充分發揮人民羣眾的歷史主動精神，最大限度的激發和調動人民羣眾的積極性與創造性提供大的平台。從這一意義上説，保護中職生頂崗實習權益是構建社會主義和諧社會的需要。
二、中職生頂崗實習權益受侵害的表現。
法律通過權利和義務的設定和實施來調整利益關係是其最主要的功能，任何法律的制定和實施都以一定的利益為本的，都是以界定和維護一定的主體的經濟利益，政治利益和文化利益等等為基本點和歸屬點。以人為本的基本要求是要能夠充分保障人的基本權利。法律法規中最基本的內容是要對人的基本人權的保護，即是保障人的基本權益不受侵害，保障公民的利益不被隨意剝奪。但在實際生活中，一些企業，不遵守有關安全生產的法律，命令工人們在易燃，易爆，有毒的危險環境中工作，而相關的勞動，環境等行政執法部門對此卻監管不力。我們在調查中發現，頂崗實習單位對學生勞動保護狀況是差強人意的，由於絕大多數學生實習是在生產第一線，勞動安全事關學生的生命和健康，因為監管不力或者在監管過程中走走形式，導致了學生頂崗實習的企業不重視對學生生產安全等內容的教育，在未開展安全教育的情況下，就把學生安排到工作崗位上，而且是生產第一線。調查中發現，學生頂崗實習單位對學生進行生產安全制度教育方面是隱憂很多的，在參與調查頂崗實習問卷調查的62名學生中，頂崗實習單位對他們進行生產安全制度教育的只有15人，佔被調查總人數的20.8%，只進行一些的為29人，佔40.3%，而一點都沒有進行的是28人，佔38.9%。學生頂崗實習前，對頂崗實習單位瞭解的有6人，僅為8.3%，瞭解一點的為35人，佔48.6%，一點都不瞭解的為31人，佔43.1%;企業對頂崗實習學生勞動保護不夠和學生對頂崗實習單位工種瞭解不完全，在不同程度上影響到學生的生命和健康等權益保障。同時，與健康權密切相關的休假制度，學生頂崗實習企業在貫徹執行中也有不少問題。我國早在使年前即開始實行每週五天，40小時的工作制。如果以國家規定的每日八小時的工作制作為標準，大多數學生頂崗實習時間是超標的。調查結果顯示，學生頂崗實習時間每天在八小時以上為51人，為參加調查總人數的70.8%;休息天數方面，在頂崗實習期間，一個月都沒有休息日的為23人，佔參加調查人數的31.9%，休息2—4天為38人，佔52.2%，真正按法律規定的休息天數的僅有11人，佔15.3%，平均每月休息3.11天，僅為國家法律規定的休息天數的38.9%。由此可見，幾乎很少有人能夠得到國家法律規定的每週兩天的休息制度。
中職生頂崗實習既是職業教育提高職業技能，促進學生就業的必要方式，也是為中職生了解社會，參與社會實踐，解決中等職業學校在規模擴大後解決實習設備比足的有效途徑之一，同時應清醒看到，在這積極作用的後面，隱憂不少，加之中職生年齡、心理等因素，決定了在頂崗實習實施過程中，始終要把學生權益保護放在第一位，否則，會在頂崗實習學生走向社會之初心理埋下負面的陰影，成為社會不穩定的潛在因素。學校對頂崗實習企業缺乏瞭解，至於通過中介機構運作去頂崗實習過程中，學校與中介機構、頂崗實習單位很少有相關的約定。即使有約定，主要以完成把學生送到實習單位提供的服務為主，至於學生頂崗實習權益保護方面的內容寥寥，幾乎沒有涉及。如我們在深圳某中介機構調查看到這樣一份安置就業協議書，主要內容是頂崗實習人員年齡，安排工作的崗位，提供服務收取的費用以及對要求安置學生頂崗實習的單位一些要求，由於這樣的運作模式導致了學生到企業頂崗實習時，誤把工廠規章當作勞動合同來簽定，這樣的現象在私人企業頂崗實習屢屢發生，如某電子廠與學生簽定的用工協議反映了這一問題。協議書內容如下:一、新員工入廠後試用期三個月，試用期內不符合公司要求的，公司將其辭退。二、試用期不超過七天而被公司辭退，或個人自退者，公司均不支付任何費用。三、此協議書定協議期為一年，合同期內不得隨意退廠;協議期滿後如要離職者，須提前一個月書面申請。四、如果在本公司生產任務較多的時候，需要加班，趕工，所有員工必須服從車間安排。五，不遵守協議，中途自動離廠者，作違約處理，不計結工資。從這份協議內容看，關乎頂崗實習學生權益方面幾乎沒有涉及，於是學生頂崗實習的權益也就談不上保護了。隨之而來的是頂崗實習學生加班工資也得不到保障，調查顯示，平時加班按規定支付加班工資是46人，佔63.9%，而沒有按規定支付的有26人，佔36.1%，法定節假日加班，按《勞動合同法》規定支付加班工資只有29人，佔40.8%，沒有的是17人，佔23.6%，而支付了但未足額的有26人，佔36.1%。有的頂崗實習單位借學生實習是教學過程的一個環節，而不是法律意義上的勞動，藉故不與頂崗實習學生簽約，故意不為頂崗實習學生辦理社會保險，而學生也因保障水平有限，未來發展存在很多不確定性，參加保險的積極性不高，再加上保障制度本身存在的缺陷等因素的制約，頂崗實習企業給學生辦理綜合保險比例是不高的。調查結果表明，頂崗實習單位給學生辦理社會保險僅為25人，佔34.7%，而未辦理任何社會保險的47人，佔65.3%，辦理的社會保險主要是工傷保險為主。由於還有大量學生在頂崗實習期間遊離於綜合保險制度之外，這將給社會融合和穩定帶來挑戰，也將成為各種潛在的不穩定因素。
三、中職生頂崗實習權益保護缺陷解除路徑選擇
為了創設一個維護社會穩定的“安全閥”，就必須保障弱勢羣體的基本生存權、自由選擇權和發展權，保障他們基本權利得到最基本的實現。頂崗實習學生是一個弱勢羣體，因此，認真落實保護好頂崗實習學生權益勢在必行。
首先，學校要牢固樹立以人為本，依法制校的意識，把學生權益保護作為學校管理的首要價值取向。這是落實學生權益保護制度的關鍵。當學校管理者和教師真正做到以生為本，樹立法律至上，依法治校成為一個自覺行為，學生權益保護才能從根本上得到落實。
其次，建立起學校、企業、學生三方風險共擔機制。由於學生頂崗實習仍然是學校教學內容的一個環節，因此，學生到實習單位頂崗實習期間，學校為學生購買保險，同時，在目前沒有明確的法律規定的情況下，學校要與頂崗實習單位在事先對於責任的分擔要有約定。但該項約定不能構成任何一方對學生權益受到侵害的免則。此外，就是要對學生進行教育，規範好學生在頂崗實習期間的責任與風險，使學生，學校，企業成為一個利益共同體，把風險規避到最小，把中職生頂崗實習權益保護實現最大化。
再次，學校要重視對學生運用法律維權的教育，重視管理和實訓基地建設，把學生頂崗實習權益保護落到實處。維權僅僅靠行政部門、學校是不夠的，重要的是取決於學生自我維權意識的覺醒，同時，加強對頂崗實習的管理，定期走訪，加強溝通，制定好維權預案，此外，把加強實訓基地建設，真正擺到學校工作重要日程上，實現校內校外兩個基地的聯動，這樣就使得學生在學校完成技能培訓，到企業後就能悉數上崗，避免了到企業頂崗所帶來權益受到侵害的困擾。
最後，加強教育行政部門和相關部門依法對學生的監督，推動學生權益保護長效機制的形成。作為學校的主管部門，教育行政部門，不僅要加強對學校執行國家課程計劃，標準和質量的監督，而且應當加強行政執法行為，不斷強化學生權益保護的工作機制，對於侵犯頂崗實習學生權益的違法企業，相關的勞動、環保等行政執法部門必須加強監管和處罰力度，加強對有頂崗實習企業勞動保護等檢查，落實好國家的相關政策，切實保護維護好頂崗實習學生的權益，構成犯罪的一定要追究刑事責任，法律要對這些企業和個人有震懾力，從根本上保護好頂崗實習學生權益的長效機制。
從學校出來我一直在xx公司頂崗實習，公司經營範圍有摩托車、電動車銷售、機械配件製造、銷售經營品牌主要為：xx、xx等。
每當空閒時分，都會有很多感慨，回憶起過往的一切，彷彿都在昨日發生似的，以前在學校的時候常聽那些工作人説很想再回學校讀書，在校期間真的是比現在幸福多了。當初我只是聽聽而已的，不以為然，現在我也深深體會了他們的感慨，也能瞭解了他們當時的心情。
同時在工作上，我也學到了很多，讓我懂得了很多事情的處理方法。在這其中，知道了預提貨物時，要把貨款打到廠方，廠方才會發貨，這也算現實社會，一定要有貨款收全了才發貨，在這之前，要填寫現金繳款單，一聯是回單，一聯是貸方傳單，在繳款單上填寫好本公司的户名，賬號和應付金額，還有一式三聯的電匯憑證，分別為回單，借方憑證和匯款依據，在憑證上面填寫好匯款人和收款人的全稱，帳號，匯入地點，匯入行名稱和金額。
不止在工作上，而且從素質上講，會計工作的特殊性使其可接觸到大量的共有財產，所以作為財務人員一定要把握好自己辦事的尺寸，首先自己要做到安分守己，其次對於他人的威脅，誘惑，和指使要做到堅決不從。
當然，工作中也會遇到很多坎坷，這時如果靜下心來想想，只要用心地做，一切都會迎刃而解，要切記粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恆心，細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！
這次頂崗實習是我大學學習完成全部課程的最後實踐環節了。這也讓我在理論上和實踐上的新的認識，並在進一步的學習。由於會計行業的特殊性我只能參加財務部門中較為簡單的工作，如出納及幫助會計進行賬目的核對等工作，但是這幫助我更深層次的理解現在的企業會計。
現今社會是經濟越發展，會計越重要。由此會計工作也開始變得更加重要，對會計人員的自身要求也越來越嚴格了。時代不斷的變化更新，我們的工作也在日益健全，在激烈的社會競爭中，我們要不斷完善自己，強化自己，開拓新的視野。
通過這次的經驗，我深感不能以自己的思維來揣度學生的思維，自己認為很簡單的問題，對於剛剛涉及這一知識的學生來説很可能就會是一個無法理解的地方，這時候，我們以何種方式將此知識點向他們表達清楚就顯得猶為重要了。於是，在以後的備課過程中，我就不在象以前一樣只要自己弄清楚了就了事，而是更加側重於如何將知識的來龍去脈向學生表達清楚。我的這一舉措果然收到了良好的效果，學生聽完課後普遍都説我講得較清楚。這讓我感到很欣慰。
一、實習的目的與要求
安排教學實習的基本目的，在於通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟，尤其售察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為能夠主動適應現代化建設需要的高素質的複合型人才。具體表現在三個方面：
1、運用和檢驗教學成果。運用教學成果，就是把課堂上學到的系統化的理論知識，嘗試性地應用於實際工作，並從理論的高度對教育教學工作的現代化提出一些有針對性的建議和設想。檢驗教學成果，就是看一看課堂教學與實際工作到底有多距離，並通過綜合分析，找出教學中存在的不足，以便為完善教學計劃，教學內容與方法提供實踐依據。
2、瞭解和熟悉學校的運行。對師糞專業的本科生來説，實際能力的培養至關重要，而這種實際能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的，必須從課堂走向實踐。
3、預演和準備就業工作。通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，並在以後的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。
二、基本情況
實習的基本內容包括兩部分：課堂教學和班主任工作，基本情況
1、課堂教學：完成礁數為六份，試講次數為六次，上課節數為六節；批改作業五次；監考十場；自習輔導十二課時。
2、班主任工作：組織一次主題為“網絡的利與弊”的班會；組織本班學生與實習老師之間的籃球賽兩次；找學生單談心、瞭解情況十一人次。
這次實習令我感受頗多。一方面，我深感知識學問浩如煙海，使得我不得不晝夜苦讀；另一方面我也深深地體會到，要想成為一名優秀的教師，不僅要學識淵博，其它各方面如語言、表達方式、心理狀態以及動作神態等也都是要有講究的。每上完一節課後我最的感受就是：當好一名老師真不容易啊！
試教工作開始以後，我每天的工作就是聽優秀化學教師的課寫礁試教修改試教，這樣復練習，完善。直到把一節課要講的內容練到爛熟於心為止。即使這樣，在我第一次深入課堂時，我還是遇到了許多師範學校裏沒學過、事先也沒有料到過的難題。畢竟試教的時候和正式去教室上課的時候的心態是很不一樣的
教學生知識如果我們僅僅只懂得書本上的知識的話，那是遠遠不夠的。俗話説的好“要給學生一碗水，自己就要有一桶水”。上好一堂課不僅要求我們能夠旁徵博引，而且平時學生也會提一些書上沒有涉及到的知識，這時候你不僅要自己對這些知識點有所瞭解，而且更為重要的是你要能夠以學生容易理解的平實的語言將它表達出來。這一點我深有體會。
三、實習體會
在當實習班主任的過程中，我從他們原班主任那裏學到了很多關於班級管理方面的經驗，確實讓我受益不少。比如如何與學生談心，如何助後進生轉化成為先進生等等。雖然這些經驗都是非常寶貴的，但是我也沒有完全照搬，第一是我覺得我的身份畢竟與他們原班主任不同。第二是我覺得我與學生年紀相仿，不象原班主任一樣與他們或多或少地存在一些代溝，這是我的優勢所在，應當加以利用。所以，在與學生的長期交往中，我漸漸形成了一套既有自己風格，又吸收了原有寶貴經驗的行事方法，而且還收到了較好的效果。
四、實習總結
通過這次實習，我找到了今後教學工作的努力方向：
1.要加強學生關鍵能力的培養。許多時候，我們可能容易培養一個具備了很高技能的人，但不一定就等於培養了一個合格的成功的人才，加強對學生關鍵性職業能力的培養應當成為今後專業建設與發展的側重點，其中像合作能力、溝通能力等尤顯重要。要進一步強化職業認知教育。職業意識的.培養在專業教育階段非常重要，一些學生實習中存在這樣那樣的問題或困惑，根源在於對其即將從事的職業還沒有全面的、正確的認知，以至於出現不適應症。但職業認知教育不能停留在簡單的一兩次到企業進行所謂的參觀，要進行系統地教育，通過專門的課程、日常的教學活動和學生活動等多種形式養成，全員全方位參與。要創新實習指導的形式。在穩定提高巡查指導覆蓋率，校外現場授課率的基礎之上，充分利用網絡等現代化技術手段開展指導。專業導師要加與企業導師溝通力度，確保能夠及時獲取學生實習最新狀況。
時間飛逝，在不知不覺中，我的20xx年的實習生活結束。通過頂崗實習，讓我真正感覺到了做一個教師的難處，特別是幼兒教師的難處，不過在這次實習中，也讓我收益頗豐。
一、實習目的
在實習過程中，讓我懂得了，要因人施教，不能一個模式一刀切，面對不同的幼兒用不同的方法。因為每個孩子都有差異，都有自己的內心世界，他們好比一把鎖，老師就是開啟那把鎖的主人。真正走進他們的內心世界，去改變他們，教育他們，那麼，這個世界就是天才的世界。
二、實習內容
活動不能死板硬套，要因地制宜，因環境的改變而改變。我們要用心去捕捉每個幼兒身上的可愛之處，及不足之處，並助他們去改正，不僅要關心和照顧幼兒，和幼兒家長的溝通也尤為重要，而且需要藝術。在實習期間，我與每個家長打交道，一起與他們分享幼兒在家和在園的表現。實習讓我有了更多有益於自己今後發展和成長的收穫，也讓我的實習生活畫上了完美的句號。
在實習過程中，讓我深刻體會到了實習的重要，更增強了實習過程中我的學習慾望。
首先，在保教工作方面，我積極和保育員老師搭配，體現了“教中有保，保中有教”。在户外活動時，提醒幼兒慢跑，如果熱了，要主動提醒幼兒增減衣服；回教室時，要記住告訴幼兒在外邊玩耍時有細菌，提醒幼兒洗手。洗手時，要注意打上肥皂消毒殺菌，而且水龍頭不要放太，以免弄濕衣服；喝水時，要排隊，不要擁擠，並且不能説話，以免被水嗆到；吃飯時，要遵守習慣，提醒幼兒飯前要洗手，吃飯時不能講話，不能挑食，不吃剩飯，要安靜就餐，不隨意扭動，以免把飯菜弄灑，燒到自己；在睡覺方面，要及時提醒幼兒小便，蓋好被褥，安靜睡覺，睡覺時不講話。後來，我實行了小紅花制度，給主動解小便，不講話，安靜入睡的幼兒評獎小紅花。
其次，上課。在第一次主題課中，由於對幼兒的瞭解太少，對他們提出的問題難以應付，顯得有點不知所措。在上課期間，我也沒有好好整頓好幼兒常規，在上課過程中，教具不小心掉在了地上，引得全班幼兒哈哈笑，那時候我更顯得不知所措，不知道該怎麼辦才好。這時，助教老師交給我了一個方法，當東西掉在地上時，不要過分緊張，根據上課的內容，適時把東西撿回來，給幼兒間其它方面的知識，吸引他們的注意力，這樣他們就不會對掉東西而耿耿於還了。在第二次講課時，我吸取了前一次的經驗。知道不論什麼事情都隨着幼兒的思路走，不論對錯都附和他們。對幼兒的表揚和批評要及時和適度，經過多次的“實戰演習”讓我積累了更多經驗。
再次，聽課，看常規，做好記錄，談聽課感想。在幾天的聽課過程中，我懂得了在上課期間，必須做好充分的準備，隨機應變幼兒各種怪異的提問，前往不能讓幼兒覺得老師什麼都不會。
三、實習總結
家長工作，在幼兒教育中，家長工作也尤為重要，我們要虛心聽取家長的合理化建議，同時對於無理的要求，要妥善處理，幼兒在園的表要及時通告家長，同時給予表揚和批評。取得家長的充分信任，家長工作千萬不能忽視，否則，將會給我們的工作帶來不必要的麻煩。
經過這段時間的學習，讓我真正感悟到作為教師我們要秉着吃苦，忍耐，拼搏，奉獻，合作的精神去服務好每一位幼兒，每一位家長。
寒假的愉快生活一眨眼就這樣過去了，今年的寒假我過得與眾不同，我按照自己的意願去了xx酒店實習，我收穫的還是挺多的，特別是在對於以後所工作的熟悉方面，明白以後工作是在做什麼，還有了解這個社會。
在xx酒店學習的東西有很多，和老員工的相處也就是從師傅、徒弟這樣稱呼調節和融洽起來的，在每天的跟班學習中都可以瞭解不少的服務技能，回過頭看看當初的生疏和膽怯現在都消減了不少，如何和陌生的客人溝通、如何站在客人的角度為他們着想，如何在不影響酒店正規制度的情況下，做到客人和領導都滿意。
在實習期間我應用所學的酒店管理知識，做到理論與實踐結合，瞭解並掌握酒店的有關服務流程與技能。同時，提升自身素質，完善自己的知識體系，達到鍛鍊能力的目的。
在正式實習之前，我們經過了一週的培訓，培訓的內容有：酒店的產品知識與服務技能，單位的規章制度等等。在後面的實習期間，我熟悉掌握了酒店的各項流程與技巧，並很好的實施於我的工作當中，同時，自我的服務意識與技巧在不斷的得以提升，給顧客最為滿意的服務。
服務意識是指酒店全體員工在與一切酒店利益相關的人或組織的交往中所體現的為其提供熱情、周到、主動的服務的慾望和意識。而且它所提供的服務不僅涵蓋個人職位大小。
服務技巧是指酒店的全體員工在酒店經營時間內，對於任何損害酒店利益或遭到顧客投訴，都要有機敏的工作方式，予以服務的周到，爭取在最短的時間內發現問題亦或是突發事件，都得到及時糾正，做到上情下達，互相合作，使得在不損害顧客利益的情況下把酒店利益化。
禮貌是一個人綜合素質的集中反映，對於酒店更加如此，要敢於開口向人問好，在向人問好的過程中還要做到三到：口到，眼到，神到，一項都不能少。對於客人的要求，要盡全力去滿足，儘管有些不是我們職責範圍的事情，也要盡力幫其轉達;儘管有些要求不合理的不能辦到，都要用委婉的語氣拒絕，幫他尋求其他解決方法。
在酒店的實習過程中，我瞭解到了很多酒店文化。飯店裏無所不在的是服務文化、禮儀文化、地域文化、飲食文化等等，在飯店裏所有的工作人員都是主人，所有的賓客來到飯店都會對飯店和飯店人產生或多或少的依賴，除了在接受服務的過程中接收文化或知識，他們還在遇到困難時向飯店人尋求幫助。因此，我們可以説，飯店是一個到處充斥着文化和知識的場所。於是，在這裏工作的人們必須更有知識、文化和涵養。賓客在品嚐一道菜式，而耳邊是服務員小姐用甜美的聲音介紹有關菜式的知識，包括起源、流傳、特色、新意等等，不僅更增添了品菜的樂趣，也讓客人接收到一些新的知識和信息，讓他們從另一個層面上覺得不虛此行。
（一）
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。
針對於此，在進行了兩年的大學學習生活之後，通過對《會計學原理》、《財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《會計理論》的學習，可以説對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這裏只能成為空談。於是在堅信實踐是檢驗真理的標準下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用於實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名會計專業的學生，在20xx年x月起，有幸參加了為期近三個月的專業實習。
（二）
古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。
自從走進了大學，距離工作就不遠了，學校為了拓展我們學生自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高我們的能力，以便在以後頂崗後能真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，在學習市場營銷專業知識兩年之後，組織我們進行認識實習。認識實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，瞭解一個企業是怎樣進行營銷工作，怎樣進行生產的。為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。在認識實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。
對於頂崗實習，有最初的悸動。起初實習對於我來説模糊的，似乎是披上了一層神祕的外紗，會忍不住的想去探索，揭開那層神祕的外紗。對於頂崗實習，也有中期的平淡。在接觸到教學之後，新鮮感隨着時間會越來越淡，逐漸變得懈怠，不會再花費超多的精力去研究教學，這時進入了實習的平淡期。
對於頂崗實習，也有後期的懈怠。通過xx個月的教學，我們已經能夠完全瞭解教學實踐，同時每個人也構成了一定的教學模式。
在頂崗實習的初期，更多的是激動，因為自己終於能夠正式地站在講台上了。然而令人想不到的是在實習初期，我所教的科目是xx年級生物，對於一個文科生來説確實有些難度，為了把課講好，就需要我課下多做準備，經常去聽課，學習其他老師的教學方法。
在頂崗實習的中期，我如願以償的教上了英語。雖然只有短短的xx個星期，但還是得到了鍛鍊的機會。由於自己的專業就是英語，加之國中英語十分簡單，因此備課不需要花費太多的時間，這就為我節省了很多的時間去做其他事情。
在頂崗實習的後期，我相比較比較悠閒，沒有什麼教學任務，只是作為候補，給其他老師做助手，同時還幫班主任處理一些瑣事。在這個期間，我沒有什麼實質性的工作，大多數時間用來完成頂崗辦所佈置的作業。
通過這xx個月的實習，我們學到了很多知識，能夠將我們所學的知識應用到現實生活中，由理論轉化為實踐。在這期間，我們每一個實習生都經過了完美的蜕化，由一個學生成功的轉變為一名合格的教師。
雖然任課時間不長，但在教學方面，我確實有所領悟。首先是在教學的組織方面，經過了xx個月的實習，我能夠很好的組織學生進行活動，在活動中讓學生充分發揮自身的特長，各顯其能。同樣的，在課堂教學方面也有所進步。每節課都會經過精心的組織，目的就是讓學生能夠在快樂中學習，調動學生的學習興趣和積極性，活躍課堂氛圍，以到達教學目的。
同樣地，在為人處事方面也有一些心得。在實習學校，對於其他教師的要求，我們在自己力所能及的狀況下都會盡力去幫忙，在與他人的相處中，不要有太多的計較，凡事都應有一顆寬廣的胸懷，坦然對待生活。
作為一名實習生，我十分感謝學校能給我們這樣一個平台，讓我們將理論與實踐相結合，讓所學得到實際應用。同樣的，也十分感謝實習學校領導的信任，讓我有機會登上講台去實踐，當然也要感謝學校的其他老師，給我們了許多幫忙，指導老師不厭其煩的給我進行指導，讓我學到了不少東西，總之，實習成為我人生中一筆重要的財富，通過頂崗實習，我受益匪淺。
時間總是在我們不經意間已流過指尖。在不經意之間我們已經走過了八個月，八個月的實習生活馬上就要結束了。回首這半年的歷程，腦海裏留下了深深的印跡，在這八個月裏我學會了很多，也認識了很多真誠的朋友和善待我的師傅。
20xx年09月，我離開學校來到西安蘭標印刷技術有限公司進行實習。西安蘭標印刷技術有限公司是一傢俬有企業，西安蘭標印刷技術有限公司專門提供經過十多年的發展，現已發展成專業的彩色印刷包裝廠，現擁有最先進的“日本小森”、“電腦酒精四色印刷機”和“海德堡”四色印刷機以及“景德鎮”單色機。主要承接高檔精美畫冊印刷、枱曆掛曆手提袋製作、宣傳單印刷、高檔包裝盒設計製作等業務。客户已遍級西北五省，等周邊地區，得到了廣大客户和同行的認可。在長期的經營活動中，建立起了一整套合理的價格體系、科學的印刷管理流程、高素質的設計隊伍、高品質的印刷產品、滿意客户服務體系等系統化的管理體制，為建立更強大、更專業的印刷企業建立了堅實的基礎。質量是企業的生命。
而我進入的就是西安蘭標印刷技術有限公司進行實習，能來這樣的企業實習我認為是一個很好的鍛鍊自己的機會。
由於我們新進入公司工作，所以我們先進行了七天的學習，學習企業的文化，工作的方向。讓我們對蘭標技術有限公司有了一個認識。蘭標印刷作為一個新興的企業，它有着自己的企業文化和歷史，而它也正在努力的完善着自己的企業文化，努力的去書寫自己的輝煌歷史。也正因為這種努力和發展才造就瞭如此輝煌的企業。
在為期一週的企業文化學習以後，我被分到電子相冊實習，雖然有點繁瑣，但也是我學習的好機會!
在頂崗實習的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實習的目的，在於通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學生培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。"頂崗實習、工學結合"是現代職業教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生，學生通過工學交替完成學業。生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。通過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容。在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
通過這次實習，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。
烏爾禾至阿勒泰高速公路是連霍國道聯絡線奎屯至阿勒泰高速G3014中的一段是新疆“三橫兩縱兩環八通道”主骨架公路網中的第一縱，是交通部在西部建設八條省際間公路大通道之一阿勒泰-紅其拉甫中的一段，也是新疆“57712”工程中第2縱的阿勒泰-奎屯-庫車-和田高速公路組成部分。項目全線採用設計速度120千米每小時的高速公路技術標準，採用雙向四車道28米路基寬度。標段施工內容包括：路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、隧道工程、交通安全設施及預埋管線工程、綠化及環境保護工程、管理養護與服務房屋建築工程等。是新疆“三橫兩縱兩環八通道”主骨架公路網中的第一縱，是交通部在西部建設八條省際間公路大通道之一阿勒泰-紅其拉甫中的一段，也是新疆“57712”工程中第2縱的阿勒泰-奎屯-庫車-和田高速公路組成部分。該項目的建成將極大地改善當地交通條件，對於完善國家和新疆高速公路網，儘快發揮高速公路網絡的規模效益具有重要作用，同時對促進口岸邊貿發展、地區的資源開發和旅遊業發展都將帶來更大機會。該項目起點位於烏爾禾收費站以北國道G217樁號K307公里處東側，經和什託洛蓋鎮、農十師煤礦、二牧場、國營牧場、福海漁場、福海縣、北屯鎮，終點位於阿勒泰市東南約5.5公里處。路線全長289.6公里，設計時速120（100）公里/小時，全線共設特大橋5座、大橋8座、中橋6座、小橋45座、涵洞499道、隧道1座；互通立交11處、U型轉彎3處、分離式立交22處、通道63道、天橋1座；主線收費站1處、匝道收費站11處，服務區4處、停車區4處，養護工區4處。項目投資估算為107.52億元，計劃20xx年10月底完工。
施工前的準備工作
（一）施工技術交底準備
總體工程開工前由項目總工組織對各部門、分部、現場技術員預製場負責人和攪拌站負責人進行技術交底，交底內容涉及施工合同、施工圖設計文件、規範及部頒標準；施工中的主要技術問題，施工特點、技術難點和施工重點部位；經理部各職能部室和分部技術職能責任範圍。
組織施工技術管理人員熟悉規範、設計文件、合同條款，熟悉工地現場地形地貌。測算工程量、施工難度及造價情況，安排施工隊伍進場，制定各單項的施工方案。
（二）施工現場材料倉庫和存放場地規劃
省道108與克勒河區域設置材料場，主要為石灰、粉煤灰、石料、砂料、水泥、鋼筋、預應力鋼絞線等材料，根據工程進度和材料使用情況設置，確保存放、辨識、試驗、運輸、使用。
（三）施工能源準備1、施工用電施工用電採用3套500kw變壓器，分別引設臨時架空線路於108省道旁，局部做自發電準備，初步確定工地配備120kw柴油發電機5台套，75kw發電機8台套。
2、生活與生產用水
施工用水採用打井和河塘抽水提供生產用水，在符合環境保護法的前提下，符合技術規範，滿足施工質量要求。
（四）工地試驗室的建立
工地試驗室設置在項目駐地院內，建築面積120平米，包括水泥室、集料室、力學室、化學室、土工室、標準養護室。施工中充分發揮試驗室職能，使各種原材料進場處於受控狀態，併為做好貫穿施工全過程中的各種材料（包括施工用水）的試驗把關和工序質檢做好準備；試驗室前期儘快完成土方標準擊實試驗、鑽孔灌注樁混凝土配比試驗，為施工作好準備。
測量儀器標定工作在進場已經進行完畢，可以立即使用；隨着使用，按照規定的使用標定期限進行標定。
（五）施工設備及存放場地準備施工機械除取土坑配置機械、大型架橋機外，自有設備和部分臨時外租小機具均在施工機械存放場停放。存放場地設置在省道108與克勒河區域。施工設備進場按照計劃分批調進，其中首批進場機械設備主要有推土機、裝載機、自卸車、平地機、吊車、壓路機、灑水車等。
（六）施工用材料採購準備和存放場地準備
路基填築所需土方採用地方取土坑取土。各種砂、石料、粉煤灰、石灰等地材和鋼材、木材、水泥等主材由公司材料中心集中採購。前期材料的選點、訂購工作已經展開，開工後可立即組織進場。
材料按加工工種和使用部位分區存放，場地設置在省道108與克勒河所圍區域。前期主要規劃鋼筋加工、水泥、砂、石料、石灰場地。
（七）設計單位提供的樁點複測
設計單位交樁後，根據提供資料由項目測量工程師進行復核測量，報監理工程師複核批覆後，用於施工控制測量工作。恢復定線，對全線導線點、水準點進行貫通和閉合，並作好加固、加密、保護與定線放樣工作。
實習內容：
在兩個月的實習過程中我在工程部參與施工組織計劃的後期制定和修改，參加了水準複測，後負責九公里路基施工現場技術員。
一般路段填築
1．路基填筑前按照設計要求進行測量放樣，定出中線及邊線位置，並按層厚要求拉線施工。
2．清除線路範圍表面耕植土，進行晾曬，然後用輕型壓路機碾壓壓實度不得低於90%。
3．在經過軟基處理的路段上選一段試驗路段。試驗路段位置應選擇在段具有代表性的地段。經過研究我標段將試驗段設在k302+000-k302+500處，在監理工程師的監督下按規範施工。試驗所用的材料和機具應當與將來全線施工所用的材料和機具相同，以確定不同的填料，不同的壓實度要求下，壓實設備類型、最佳組合方式，最佳含水量、壓實遍數、速度、工序、填築厚度的控制，中間做好施工記錄，加強對有關指標的檢測。完工後及時寫出試驗報告和施工總結，提出符合JTJ033-95《公路路基施工技術規範》要求的最佳施工方案，如發現路基設計有缺陷時，則提出變更設計意見，報監理工程師批准，作為路基施工的依據。
4．路基填築寬度、高度路基填築採用分層平行攤鋪，每層鬆鋪厚度根據現場壓實試驗確定，每層填料的鋪設寬度超過路堤兩側設計寬度各30cm，軟基施工路段兩側按設計寬度超寬各50cm，以保證路基沉降後及修整路基邊坡後的路堤邊緣有足夠的壓實度。縱向分段長度平均為200左右，以機械施工為主，人工為輔的作業方法進行施工。每層鬆鋪厚度不超過30cm。填料粒徑控制在15cm以內。每層攤鋪後，先進行整平，然後進行碾壓，確保各層間的平整度要求，並做成2~4%的橫坡，以利排水。
為保證密實對下承層進行灑水，控制含水量。嚴格掛線施工，縱向釘樁，網格尺寸：11mx6m。採用20t震動壓路機。先靜壓，後微震兩遍，再壓若干遍，直至壓實度達到設計要求值。碾壓時先兩遍後中間，往返一次為一遍。觀測沉降，二十米一個斷面每壓一遍測一次。
實習心得：
在兩個月的實習過程中，我不但學到了施工技術和施工組織過程，責任重大，與路橋人的無私奉獻，為祖國建設獻出寶貴的青春年華。
我首先參加了，前期工程量統計。使我對工程有了初步瞭解，學到了好多，張部長為我們傳授了很多的施工經驗，看圖技巧，以及工地生活的方方面面。
兩個月來的實習，使我學到了很多實踐知識。工地的現場實踐不僅僅是知識的學習與積累，更是對人的歷練。近距離的觀察、學習，使我對施工前期準備工作，導線複測，路基工程施工有了更加全面的認識。掌握了一些具體的施工知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有着重大意義的知識。現場的體會，還讓我瞭解到工程施工是一個艱苦的行業，一旦走上了這條道路你就沒有上下班，沒有周末，沒有節假日，當然更沒有加班費。所以，我們要發揚吃苦耐勞，艱苦奮鬥的精神。感謝辛勞為我指導的老師，耐心無私為我傳授經驗的李浩總工王部長及所有技術人員。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的知識是難得的，在以後無論是從事任和工作，都應記住我們是路橋人，只要拿出路橋人的精神就沒有啃不下的骨頭。我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我把所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作。
1、要有較強崗位意識。
作為一名畢業生，畢業後走向社會，大多是從事一線工作，有勞動性的，有營銷性的，基本上都要從基層做起，這是高職生必走之道。每一個崗位都有他特有的作用，幹一行，愛一行，專一行，是一種崗位責任，是一種職業品質，用人單位很注重這種品質。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經之路。要增強崗位責任，就必須頂崗深入到生產一線進行腳踏實地的工作，兢兢業業的去做，只有這樣，才能磨練和增強他們的崗位責任感，這是現代社會對高職生的基本要求。
2、在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力
因為在工作中遇到問題各種各樣，並不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。
3、要明白良好的人際關係是我們順利工作的保障。
在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益於在學校學生會的長期的鍛鍊，使我有一個比較和諧的人際關係，為順利工作創造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關行業的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握紮實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯繫實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。
4、要不斷積累社會經驗。
增強社會經驗，也是增加工作經驗。一名畢業的大學生在面對用人單位面試時，別人很自然要問到你有無工作經驗，這道門檻攔住了不少大學生。因此，頂崗實習不僅僅是一種勞動鍛鍊，更重要的是通過實踐增強工作能力，增加工作中的溝通和適應能力，增強做人的才幹；實踐出真知，實踐長才幹。有了適當的頂崗實習並能順利拿到一份頂崗實習合格證，這對今後走向社會，應聘崗位時，無疑是非常有益的。
5、要認真學習企業的科學管理技能。
管理是一門科學，更是一門學問和藝術。科學的管理，能給企業插上騰飛的翅膀。我們選擇學生頂崗實習的平台時，選擇一個好的企業，特別是科學管理好的明星企業，對實習學生來講，無形中就會增長他們的科學而嚴謹的管理意識。在這種環境下，企業員工綜合素養有較大提升。用他們自己的話説："從中興走出去的員工，可以勝任其他企業的主管"。企業一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發展的硬道理。因此，我們的實習生，就是要在這樣的明星企業去磨練，去鍛鍊，在實踐中增長管理才幹，增長做人的才幹。
實習就這樣結束了，我們也將正式走出學校，走進社會，這段實習生活是一個很好的鍛鍊機會，他讓我真正的懂得了學校和社會的不同，也真正的讓我從一個學生轉變為一個男人。為自己的未來奮鬥的人，為將來打拼，這種感覺很好，雖然在這段期間有謝不適應，也有過要放棄這份工作去找個輕鬆點的活，但我最後還是幹到了現在，我想我在未來的一段時間還會幹下去，並乾的更好。
這段時間我成熟了，想問題不在那麼簡單，我會在深思後再做決定。工作讓我學到的不僅僅是工作的知識，更重要的是我學會了怎樣去面對社會上的各種問題。我想在未來我會走的更好更遠。我會為自己的將來努力，努力去創造我自己的歷史！
一、服從領導的安排，認真履行本職工作
我於20____年2月來到____市工程建設監理事務所中國茶博彙項目監理部，在項目監理部領導的合理安排下，我擔任了資料員及監理員一職。剛開始，我對資料員這一工作的概念還不是太清楚，以為只是收、發資料或完成項目部的一些文字處理等工作。但隨着工作的進展、自已不斷的學習、探索使我逐漸明白了資料員的基本職責：
1、接收到上級有關部門下發的各種資料、文件後，及時進行登記、歸檔，並及時分發給相關單位或個人。
2、按時完成工程資料的傳遞工作，當收到施工單位上報的各種資料後，及時對其進行分類和初步的審查，對於合格的資料及時分發給項目總監和各專業監理工程師進行籤認;對於不合格的資料，及時返回給施工單位，要求其補充、修改、完善後重新報到監理部，並按程序對文件進行處理;來往文件資料均做到了收發登記，並建立了合理的台賬。
3、完成監理部的文字處理工作，編制會議記錄、監理週報、月報;配合各專業工程師做好編寫監理工程師通知單、監理細則等工作。
4、完成工程圖紙及資料的收集、整理、彙總、編制和存檔工作。
5、每天的資料管理工作，記入工作日誌當中。
在此期間，我認真學習了公司總部下發的相關文件材料以及建設單位的總體工作思路與措施和建築工程施工技術資料的相關內容。通過自身的學習和同事的指導，我懂得了監理資料是工程建設過程中，監理進行監控的真實記錄，是一項系統工程。它牽涉到監理單位、建設單位、施工單位、設計單位等工程參建單位的實質性工作，是監理工作科學化、規範化、法制化的標誌。同時，監理資料是反映監理工作水平，是衡量、評定監理工作的重要依據。
作為監理資料員，認真做好資料的收集、整理工作，在工程中有着舉足輕重的作用。到項目部後，在領導明確了自已的工作職責和分工後，就馬上開始查閲各相關資料、文件和技術規範，特別是通過公司質量管理體系文件的學習，很快的進入了工作狀態。
由於從事資料員工作的時間限制，在很多方面存在許多的不足之處，在今後的工作中我會更加嚴格的要求自己，努力鑽研業務，不斷更新和補充新的知識，提高業務水平和工作能力，總結經驗，更好的完成相關方面的工作。
二、規範自己的言行，提高現場工程管理水平
為了進一步加強學習和了解掌握施工過程，項目部總監安排我到施工現場進行監理工作，並安排了專業知識過硬的工程師帶我，主要配合、協助土建工程師監督施工過程、工程驗收以及負責旁站。初到工地，我積極主動接近業主和施工單位與他們溝通，認真學習相關規範要求以及查看工程圖紙，在專業監理工程師的精心指導下，逐步熟悉了一些設計圖紙的有關規定和要求，有利於在現場開展監理工作。 在土建工程混凝土澆築施工中，工程的重點部位涉及到多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質量事故，因此在旁站施工中，加強監控，嚴格監督各部位的施工，加強施工過程控制，要求施工單位嚴格按照設計要求、施工方案及驗收規範進行施工作業，確保工程質量。監理記錄是工程監理不可缺少的環節，在施工過程中，我做了詳細的記錄，每天都有完整的監理日誌以及旁站記錄。
在旁站施工過程中，做到明確澆築構件部位、砼等級強度及砼的拌合方式、施工單位管理人員是否到位、施工機械及原材料儲備狀況、澆築開始時間及結束時間、共計澆築的砼方量、砼試塊製作組數、坍落度的設計要求及實際抽查結果。在工程關鍵部位的施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，進行全過程旁站監督，及時完全真實地作好書面的旁站記錄;對施工的各道工序作業，做好日常的監督、檢查工作。發現問題要及時通知施工單位或監理工程師，做到發現問題及時向總監彙報，並督促施工單位整改落實及合格後，進行再次的複檢確認。
在施工現場，由於專業知識和工作經驗的欠缺，雖然遇到很多難題，但我依然堅守自己的崗位，盡職盡責地做好應該做的工作，虛心學習，逐步完善自己，不斷提高業務管理水平。
三、加強日常學習，努力提高業務素質
業務素質是監理履行職責的基礎條件。作為一名年輕的監理人員，我熱愛自己的專業，並熱衷於對工作經驗的積累。
我很高興能夠來到泉州市工程建設監理事務所，也很榮幸能夠接觸到這麼多專業知識過硬、工作經驗豐富的工程師，在工作上給了我很大的指導和幫助，使自己在實踐中能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來，雖然在開始的過程中碰到了諸如專業術語等方面的一些障礙。
四、盡心履職,全心全意當好稱職的員工
作為一名監理人員，我的理解，沒有什麼謀求利益和享受待遇的權力，只有承擔責任、帶頭工作的義務。在平時的工作中,對領導交辦的工作，保質保量完成;對自己份內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。
我始終堅持以一個合格監理人員
的標準要求自己，熱愛自己的本職工作;有良好的工作作風和吃苦耐勞的精神;工作態度嚴謹，思想品德端正;遵守企業的各項規章制度;服從組織分配，認真完成監理部交給的各項任務。在工作中能高標準的要求自己，嚴格履行自己的崗位職責，發現問題根據情況做出處理並及時向領導彙報。在日常生活中，能夠尊重領導，團結同事，協助有困難的同事解決生活與工作上的難題。
時光荏苒，寶貴的社會實踐很快就要過去，來公司已有4個月的時間，回首過去，內心不禁感慨萬千。
總的來説，四個月的社會實踐還是比較順利的，各方面都學到了很多知識，項目上的每位從業人員都有各自的長處，處在這樣一個工作環境中，我感到非常高興。每個人身上都有我要學習的優點，感謝學校給我這個平台，能夠讓我在崗位上發揮自己的長處，並吸取別人的優點，不斷總結自己、提高自己。由於各方面專業知識和工作經驗的欠缺，工作中存在許多不足之處，敬請領導、同事們多加指正。在以後的工作中，我會從實際工作的角度去認真學習理論知識，真正讓理論指導實際、結合實際，從而更好的適應社會。
內容摘要
隨着社會的快速發展，用人單位對大學生的要求越來越高，對於即將畢業的汽車電子技術專業在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業後能夠儘快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，畢業實習是必不可少的階段。畢業實習能夠使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在汽車電子技術專業課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以後進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間儘快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。
剛進入實習單位的時候我有些擔心，在大學學習汽車電子技術專業知識與實習崗位所需的知識有些脱節，但在經歷了幾天的適應過程之後，我慢慢調整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足於現實，改變和調整看問題的角度，鋭意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為汽車電子技術專業公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”，只有把從書本上學到的汽車電子技術專業理論知識應用於實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名汽車電子技術專業的學生，有幸參加了為期近三個月的畢業實習。
一、實習目的及任務
經過了大學兩年汽車電子技術專業的理論進修，使我們汽車電子技術專業的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園，作為一名實習生，心中想得更多的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以後工作中每一個任務。本次實習的目的及任務要求：
實習目的
①為了將自己所學汽車電子技術專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛鍊自己的動手能力，培養實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過汽車電子技術的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，並且培養自己發現問題、解決問題的能力
②通過汽車電子技術專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，瞭解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以後進一步走向社會打下堅實的基礎；
③通過實習，瞭解汽車電子技術專業崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閲歷。接觸更多的人，在實踐中鍛鍊膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。
二、實習任務要求
①在汽車電子技術崗位實習期間，嚴格遵守實習單位的規章制度，服從畢業實習專業指導老師的安排，做好實習筆記，注重理論與實踐相結合，善於發現問題
②在實習過程，有嚴格的時間觀念，不遲到不早退，虛心向有經驗的同事請教，積極主動完成實習單位分配的任務，與單位同事和諧相處；
③每天都認真總結當天的實習工作所遇到的問題和收穫體會，做好工作反思，並按照學校畢業實習要求及時撰寫畢業實習日記。
實習單位及崗位簡介
實習公司簡介
長春一汽富晟李爾汽車電器電子有限公司於20xx年4月正式註冊成立。公司坐落在長春高新技術產業開發區，主營汽車電子電器產品的設計、開發、生產和銷售等業務，併為一汽大眾、一汽轎車、一汽紅旗等一汽集團企業和周邊市場提供汽車線束和車身全系列電子產品和混合動力產品。
長春一汽富晟集團有限公司，前身是長春一汽四環集團有限公司，始創於1979年。20xx年12月，經過改制，成為一汽集團公司參股的零部件公司，是一汽集團重點扶持的四大零部件集團之一。下屬分公司、全資子公司和合資公司達15家以上。
生產基地以長春本部為主，成都和佛山為輔，隨着一汽業務的拓展將開拓更多的生產基地，並且適時發展其他幾家主機廠的業務；物流基地以長春為主，輻射全國。客户覆蓋一汽大眾、一汽轎車、一汽天津、一汽解放、一汽輕型車等。
公司目前主要為一汽集團公司中高級轎車、中、重、輕卡車四大系列車型配套汽車零部件，主要產品有：電子電器、座椅、排氣系統、制動系統、汽車內外飾總成、格柵、地毯、行李箱護面、隔音墊、隔熱墊、柱護板、動力轉向泵、油罐、起動機、發電機等系列產品。
美國李爾公司成立於1917年,是全球最大的轎車零部件供應商之一。其主要產品在全球市場佔有率狀況為:座椅排名第一;地毯和聲學元件排名第二;門板系統排名第二;頂蓬排名第三;電子產品及電器分配系統排名第三;儀表板排名第六.
20xx年李爾的全球銷售額達157億美元，居世界500強企業中第131位，由於發展迅速已經成為近十年來美國發展最快的16家企業之一。
李爾集團在全球33個國家和地區擁有300個分支機構、超過115,000名員工設計和製造的。1997年李爾公司在上海建立了李爾中國公司，並通過獨資和合資的方式在中國多個地區建立了近20家工廠及兩個技術中心。李爾在中國的產品策略圍繞着座椅，門板及內飾件、聲學元件，電氣及電子產品等多種產品。
李爾公司是世界500強企業之一。業務遍及亞太區、北美洲、拉丁美洲和歐洲，產品系列已發展到汽車座椅系統、汽車線束系統和汽車電子系統。李爾公司在全球33個國家擁有超過300個分支機構，其中包括六家全球性的技術研發中心。它在34個國家建立了280個組裝廠，員工超過人。
三、實習崗位及內容
在總裝車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在5月份的時候，經常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來説，一線實習要注意三個問題：安全，質量，效率。
首先是安全問題。
安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環境，從中發現安全隱患，時刻提醒自己。幹活之前先掌握安全要領，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對着別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這説起來很容易，但做起來就很難，在裝右後車門線束的時候，手臂經常被劃傷，即使注意了也無經於事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鑽進機艙安裝艙後隔熱墊也經常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間裏的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開;第二注意交通安全，注意來往的車輛。這裏重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發動機軌道下的隔，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內飾到綜合轉序的地方，吊車軌道下的隔也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那麼應該怎麼防止它在工作的時候發生斷裂呢?聯繫自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是循環變化的，這會產生疲勞裂紋，疲勞裂紋經過一段時間不斷擴展，最後產生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條宂餘的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連着一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證宂餘的鏈條隨重物起落，並在重物靜止的時候起着固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是宂餘的。但當受力的鏈條斷了之後，宂餘的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方，可以將地面塗成紅色，我想這比安全標誌所起的效果還要好。
第二、質量也很重要，不能保證質量的產品，如同廢品。
人要有責任心，才能保證質量。車間裏每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以儘量找師傅幫忙。比如在裝薩普V傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找師傅幫忙。安裝完之後自己也會多檢查，發現質量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發現自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。於是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不願意這樣做，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕鬆感。
第三、效率不是機械地提高幹活的速度，而是減少浪費，更輕鬆，更省力地把事情做好
有位班長教我要善於運用身體的力量，尤其在乾的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太複雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位乾的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就説明這個道理。
第四、幹活的時候也很注重技巧。
我在學習安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經歷了很多次的失敗，我最終發現原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜着打下來。找到問題所在才能着手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處於水平，然後才用七敲打銷，用這個辦法我終於成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在，我在以後嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直於車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所説的，安裝後擋風玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻幹的話是沒有用的，那等同於沒學會一樣。
在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。我聽一些老員工説還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補並連接起來，應當歸屬於釺焊。銅焊絲是作為一種釺料。我還注意到淨化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應該是使用了機器人焊接。還有乾燥器採用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎麼加工完成的。
四、實習總結及體會
人生角色的轉變
如果大學比作象牙塔，那麼社會就競技場，而畢業實習便是大學生從象牙塔走進競技場的預熱階段，通過這次畢業實習讓我認識到了真正的職場，帶給我很多難得的社會經驗。通過這次畢業實習提供的社會實踐鍛鍊大舞台，上演學生向職場人士的轉換的舞台劇，在這場舞台劇中我學會了如何轉變角色、如何為人處事，而我學到的這些經驗，相信會讓我終生受益，並使我在大學畢業後更好更快的融進新的社會環境做好了強有力鋪墊。
虛心請教，不斷學習。
畢業實習結束之後，一顆浮躁的心慢慢歸於平靜，但不缺乏激情。剛從學校步入社會的我有一顆不安靜的心，而慢慢地適應汽車電子技術專業崗位工作後，我最大的體會就是個人的發展和能力的進步不僅需要高超的技能，更需要對工作的忠誠和以工作為中心的職業精神，即做事能沉得下心。這主要體現在日常工作的許多小事上，從細節處入手。在就業競爭激烈的今天，除了要加強自己的理論素質和專業水平外，更應該加強自己的業務技能水平，這樣我們以後才能在工作中得心應手。知識更新太快，靠大學裏汽車電子技術專業學習一點知識肯定是不行的。我們要在以後的工作中要勤於動手慢慢琢磨，不斷;學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己要虛心請教他人，並做好筆記認真的去理解分析。沒有自學能力的人遲早要被社會所淘汰!
擺着心態，快樂工作
這次實習我也領悟到學生和職場員工的區別。工作説不辛苦那是假的，參加工作後讓我進一步領悟到生活中的本質東西，即你要成功，你想得到你所希望的狀態，首先你必須付出十二分的努力，正所謂：台上一分鐘台下十年功。實習以後，我們才真正體會父母掙錢的來之不易。工作是艱辛，但工作的態度一定要快樂。我最欣賞把撒哈拉沙漠變成人們心中綠洲的三毛，也最欣賞她一句話：即使不成功，也不至於成為空白。成功女神並不垂青所有的人，但所有參與、嘗試過的人，即使沒有成功，他們的世界也不是一份平淡，不是一片空白。實習的工作是忙碌的，也是充實的。生活的空間，須借清理挪減而留出，心靈的空間，則經思考領悟而擴展。當我轉身面向陽光時，我發現自己不再陷身在陰影裏。我開始學着從看似機械重複的實習工作中尋找快樂，我快樂實習工作着，遊刃有餘。
每個人都有自己的人生，而一些人的人生因為有了大學、實習、工作而更精彩。作為一名即將畢業的大學生，他們已經走完了學生時代，乃至人生最美的時光。而現在，留給他們的是人生最難忘的考驗——實習。李宏偉表示“實習讓我感受到了理想與現實一次次的碰撞，讓我找準自己的人生方向。我不知道這樣説對不對，一個人在踏入職場生涯的前期，最要看懂的不是工作待遇如何，也不是自己的獲利收益，而是自己喜歡什麼。”
五、實習總結
梔子花開，畢業季，一個載滿收穫又揮灑着悲傷的季節。通過這次兩個多月畢業實習生涯，收穫了經驗，體悟了人生，感慨頗多。先總結如下：
打好基礎是關鍵
許多實習生表示，離開了大學的圍城生活，初入社會的感覺讓他們有些措手不及。“理論説起來誰都會，但真正到了實際操作的時候，做起來並非想象中那麼簡單。”無論哪個方向的學生均表示，進入實習崗位才發現自己在汽車電子技術專業技能方面還有諸多不足之處，後悔當初沒有認真打好基礎。以前就是不懂就問，問完就忘，老師同學們還是會很熱心的幫助你，但到了實習崗位競爭太過激烈，有時候，你可能只是一個人在戰鬥。所以打好汽車電子技術專業基礎知識是關鍵。
實習中積累經驗
這次實習中，最重要的是積累了實際工作的經驗，實習經驗是對於四年專業學習的系統回顧和昇華。其實，在社會這個大家庭裏，學校學到的那點理論知識，只是社會需要的一部分，作為大學生，要想在最短的時間內收穫更多，學到更多，那麼就要不斷地虛心向前輩學習。學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在着巨大的差異。所以在這些角色的轉化過程中，大學生們的觀點、行為方式、心裏等方面都要做適當的調整。
專業知識掌握的不夠全面。
儘管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕鬆勝任汽車電子技術專業崗位工作，因此，儘管在不久的將來走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。
專業實踐閲歷遠不夠豐富。
由於專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閲歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事汽車電子技術專業崗位的前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
總之，我會好好體會這次汽車電子技術專業崗位實習給我帶來的成果，我相信這對我今後的工作中是極其有幫助的。人生的路還很漫長，事業路上的坎坷誰都不能預測，但是我們卻要牢記優勝劣汰這條亙古不變的原則，在這個處處充滿挑戰的社會我們只能讓自己不斷加強。確定好自己的人生目標，紮紮實實的工作，把自己融入社會，讓自己適應社會的發展需求。這次畢業實習的時間雖然不是很長，但我得到了很好的實踐機會，同時更為自己以後的工作和學習作了很好的鋪墊。
六、實習單位照片
實習，顧名思義，在實習中學習。在經過一段時間的學習之後，或者説當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實習中.因為任何知識源於實習，歸於實習.所以要付諸實習來檢驗所學.現在即將面臨畢業，實習對我們越發重要起來.剛結束的這段實習時間可以説是我大學四年來最辛苦也是最充實的一段時間。
辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應；而充實則是在這段時間裏，我學到在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質。同時實習也給了我一定的工作經驗，為將來謀求一份好職業打下了基礎，現將這些日子在工作中取得的成績和不足做個小結。一來總結一下經驗，二來也對自己的工作情況有個系統的認識。
一、實習目的
社會實踐是學校根據專業教學的要求，對學生已學部分理論知識進行綜合運用的培訓，其目的在於讓學生接觸社會，加強學生對社會的瞭解，培養和訓練學生認識、觀察社會以及分析解決問題的能力，提高學生的專業技能，使之很快的融入到工作當中去。20xx年7月——10月我在龍州縣商貿局進行了各方面的實踐.現作如下實習報告：
二、實習內容
各項會計業務應包括預算、決算、成本、出納及其他各種會計業務.機關中報表的編制也是一項非常重要的事務，會計報表的目的是向機關信息的使用者提供有用的信息.會計信息要準確、全面、及時，然而當前的財務報表有很多的侷限性.在電子商務時代，基於網絡技術平台的支持，報表的生成將呈現自動化、網絡化和非定時性，衝破了時空的限制.電子信息的迅猛發展，人類正疾步跨入信息社會.網絡經濟正以人們始料不及的速度迅速發展，在短短的幾年時間裏，作為網絡經濟重要組成部分的電子商務已經走入人們的視野並對傳統會計產生了深刻的影響，龍州縣商貿局基本上結合信息時代的要求實現管理的信息化、自動化和網絡化.
為期三個月的實習結束了，我在這三個月的實習中，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，以學習國際貿易專業的我們，可以説對財務會計已經是耳目能熟了.所有的有關財務會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握.但這些似乎只是紙上談兵.倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通.
以前，我總以為自己的會計理論知識紮實較強，正如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那麼，當一名出色的財務會計人員，應該沒問題了.現在才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性.離開操作和實踐，其它一切都為零！會計就是做賬.下面是我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理.
首先，就是會計的連通性、邏輯性和規範性.每一筆業務的發生，都要根據其原始憑證，一一登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬户.會計的每一筆賬務都有依有據，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性，.在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假.每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎.體現了會計的規範性.
其次，登賬的方法：首先要根據業務的發生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證.然後，根據記帳憑證，登記其明細賬.期末，填寫科目彙總表以及試算平衡表，最後才把它登記入總賬.結轉其成本後，根據總賬合計，填制資產負債表、利潤表、損益表等等年度報表。
這就是會計操作的一般順序和基本流程.負責記帳的會計每天早上的工作就是對昨天的帳務進行核對，如打印工前準備，科目結單，日總帳表，對昨日發生的所有業務的記帳憑證進行平衡檢查等，一一對應.然後才開始一天的日常業務，主要有支票，電匯等.在中午之前，有票據交換提入，根據交換軋差單編制特種轉帳，借、貸憑證等，檢查是否有退票.下午，將其他工作人員上門收款提入的支票進行審核，通過信息系統進行錄入.在本日業務結束後，進行本日終結處理，打印本日發生業務的所有相關憑證，對帳，檢查今日的帳務的借貸是否平衡.最後有專門的會計人員裝訂起來，再次審查，然後裝訂憑證交予上級。
需要有人“當家”，而“當家”人則要善於“理財”。就財務管理而眼，國家機關存在財務管理的內容單一、方法簡單、觀念陳舊等問題.隨着我國社會主義市場經濟體制的建立與經濟體制改革的不斷深化，各行各業迅速發展壯大，商務局的日常管理事項將會越來越多，所面臨的業務也會隨着推陳出新，這需要財務會計人員不斷學習，提高業務水平，以適應現代化建設中理財要求。大學生財務部會計專業實習報告
三、實習體會
由於財務會計行業的特殊性我只能參加財務部門中較為簡單的工作，如出納及幫助會計進行帳目的.核對等工作.雖然工作不難，時間也不長，但我仍十分珍惜我的第一次真正意義上的實踐經驗，從中也學到了許多學校裏無法學到的東西並增長了一定的社會經驗.
會計本來就是煩瑣的工作.在實習期間，我曾覺得整天要對着那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致於登賬登得錯漏百出.愈錯愈煩，愈煩愈錯，這隻會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源.越做越覺樂趣，越做越起勁.梁啟超説過：凡職業都具有趣味的，只要你肯幹下去，趣味自然會發生.因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁.做任何事都一樣，需要有恆心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！這次會計實習中，我可謂受益匪淺。
實習每個大學畢業生必須經歷的過程，是檢驗每位學的專業知識理論到實踐能力的轉化，它使學生在實踐中瞭解社會，接觸社會，使學生能更深刻的瞭解鞏固學生所學的專業知識，接觸到跟種各樣的人或事，培養和訓練學生認識、觀察社會以及分析解決問題的能力，提高學生的專業技能。既能打開眼界，又能增長知識，使學生更快更好的成長起來。實習其實就是為了學生從學校走向社會打下的基礎，實習則是第一步。20xx年11月—20xx年6月我在濟寧奧華汽車貿易有限公司進行了各方面的實踐學習。
一、濟寧奧華汽車貿易有限公司公司簡介
濟寧奧華汽車貿易有限公司成立於20xx年8月，註冊資金20xx萬元，主要經營業務範圍為英倫品牌汽車、北京幻速汽車、汽車零配件、摩托車、工程機械及配件、五金、交電、家用電器、建材，日用百貨、服裝，化工產品、橡膠製品、金屬材料、計算機軟件的銷售等。公司位於濟寧市高新區崇文大道南（濟寧東藝工業園內）。公司推行以人為本的企業管理模式，以標準化規範化為企業經營宗旨，全新打造5S模式的汽車營銷平台，以消費者的滿意度和對用户忠誠度最大化為己任，充分將客户需求詮釋於汽車銷售之中，以國際品質、感心服務為創新主題，並以“誠信、敬業、團結、務實、開拓進取”的企業理念，不斷髮展壯大。
二、實習前的準備
説實話剛開始結束課程回到家裏的時候真是大大的放鬆了一下，但是過了段時間就發現很空虛覺得應該做點什麼，於是我就開始到處找實習的單位，畢竟是剛出大學的校門，理想總與現實相差甚大，到處求職處處碰壁這都是常事，一開始的確是眼高手低，自以為什麼都會，要求也高，去面試説要幹會計沒經驗別人都在笑，碰過幾次壁後慢慢的明白了自己現在就是什麼都不會的窮學生，這個社會缺的不是人，而是人才。於是回去後我從新看待自己的位子，放低要求從最基本的開始學習，終於在網上找了一汽車4S店的公司，當一名實習的小會計。
三、實習地點
（一）公司：濟寧奧華汽車貿易有限公司
（二）地址：濟寧市高新區崇文大道1號
四、實習的時間
20xx年11月—20xx年6月
五、實習目的
實習是我們畢業前的一次綜合性實習。本次實習為了拓展我們的知識面。會計實習是對會計單位的經濟業務交易或事項兩個方面進行一系列的工作學習，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，各行各業都離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。學校允許我們根據自己所學的知識及興趣愛好尋找單位實習，進一步運用所學知識分析和解決實際專業問題，提高我們的實際工作能力。
六、實習內容
會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段。經濟管理離不開會計，經濟越發展越顯得會計工作的重要性，會計是經濟發展的產物，它產生於經濟的發展從而服務於經濟的發展。所以在這個經濟飛速發展的社會，學好會計是必不可少的一門學科。
當我第一天來到濟寧奧華汽車貿易公司上班的時候心裏是非常地激動緊張的，看着他們這的員工整齊的站成一排，聽着他猛整齊而響亮的口號內心很震撼，也很高興。行政經理讓我在公司員工面前自我介紹，我很激動，我覺得我表現的一般般，我深深的知道自己與她們的差距，我現在要走的路還很長。我在我們經理的帶領下，來到了我將要實習的部門--財務部，財務部有兩人，自我介紹完以後我們財務主管趙老師就説了，今天第一天來，你就先熟悉一下基本的與物流程吧，熟悉以後我在教你做賬，然後有拿出三個月的憑證讓我看，於是我就安心的看起憑證來。我知道我初來公司，什麼都不會，要從做基本的開始學起。
一個星期後我再趙老師的引導下學習收錢，開發票，整理一些單據，因為我實習的單位是個4S店，有維修這一塊，然後我就跟着趙老師學習整理一些售後的就算單等等。當我第一次收錢的時候內心的既高興又激動，還有一點小小的自豪，不過後來有個客户要刷卡，我就愣住了，這刷卡不會啊，沒辦法只好求助同事姐姐。在以後我學會了很多東西，但是趙老師還是不讓我做會計工作，我就問她，她説你現在沒有經驗，你先跟着我做，然後你再學者做。我就跟着趙老師學習做賬，她做的時候我就在一邊看着，遇到不懂的我就問她，趙老師總是耐心的為我講解。大約過來一兩個月後，趙老師就告訴我，你現在開始自己做賬吧，我聽了非常高興。
會計有兩個基本職能，而它的職能就是指會計在經濟管理過程中所具有的功能從而進行會計核算和實施會計監督。而企業在進行會計核算時各單位必須按照國家統一的會計制度的要求設置會計科目和賬户，複式記賬，填制會計憑證，登記賬簿，進行成本計算，財產清查和編制財務會計報告等。由於我來的時候會計科目和賬户都已經做好了，不用我在弄了，所謂複式記賬就是根據業務發生的情況記賬，是會計核算方法中最基本，最主要的方法之一，是以資產與權益的平衡關係作為記賬基礎，對於每一筆經濟業務都要在兩個或者兩個以上相互聯繫的賬户中進行登記，系統地反映資金運動變化及其結果的一種記賬方法。然後趙老師讓我填制憑證，開始我覺得就是做憑證嗎？在學校都做過，可是在學校學的有和企業真正發生的業物有很大的不同，以前我做憑證是都是按分錄做的，可現在沒有分錄，完全是根據原始憑證做的，剛開始就懵了，後悔當初沒仔細認真的看憑證，最後只好有拿出憑證仔仔細細的研究了一遍，這才會做。像登記賬簿，成本計算財產清查編報表都在趙老師的指導下得到了很好的練習實踐。現在我已經能夠自己獨立的完成一整套公司賬目的處理了。
七、實習心得
在實習期間，我會主動的幫同事打掃衞生，主動地幫老闆做些力所能及的事，並會積極地尋找合適的時間，向趙老師請教問題，談生活學習以及未來的工作，通過這些我就和同事們走的很近，在實習中，他們會教我怎麼做事見什麼樣的人説什麼樣的話，使我獲得很多收穫而且和他們相處的都很愉快。
在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到;而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨，實際操作這麼簡單，感覺在學校老師講的太深奧根本用不到啊。這也許就是大學與社會的差別。作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發生的各方面的事情，這就意味着大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。
有句話説的對“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間裏，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
通過此次實習，將學校所學的會計理論知識與實際相結合起來，不僅讓我們對整個會計核算流程有了詳細而具體的認識，熟悉了會計核算的具體工作對象，也縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離。在實習期間，主要利用真實的會計憑證及財務賬表對一定期間的經濟業務進行會計核算。這段時間不僅讓我得到了很大的改變，讓我成長了，真真正正的感覺得到自己的變化，不管是從思想上還是行為上都取得了很大的進步，有句話説的好“把一件簡單的是做好就是不簡單，把一件平凡的是做好就是不平凡”所以不要以為事情簡單就不用心做，即使是再簡單的事不用心做，你也永遠做不好。要想取得成功我們得用心去做，不求最好但只求更好，只求問心無愧，做人做事都一樣。
實習是我們大學期間的最終一門課程，不知不覺我們的大學時光就要結束了，在這個時候，我們十分期望經過實踐來檢驗自我掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到xx公司在那裏進行我的實習。
為了達到畢業實習的目的，在學校與社會這個承前啟後的實習環節，我們對自我、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。在整個的實習工程中，我總共做了以下的一些工作，同時自我的能力也得到了相應的提高。
1工作能力。在實習過程中，積極肯幹，虛心好學、工作認真負責，勝任單位所交給我的工作，並提出一些合理化提議，多做實際工作，為企業的效益和發展做出貢獻。
2實習方式。在實習單位，師傅指導我的日常實習，以雙重身份完成學習與工作兩重任務。向單位員工一樣上下班，完成單位工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。
在摸索中，為期一個月的頂崗實習結束了。帶給了我太多的回憶與反思。我虛心聽取教師和同學的意見，盡我的努力認真做好每一件事。我很慶幸我和同事們的關係很融洽。同時我在實習中也發現自我很多的不足。這次實習對我的社會經驗、人際關係也有很大的幫忙。
在短短的一個月裏，我學到了很多東西。這比在學校這麼長的時間裏學到的更精彩、更豐富。但同時也讓我感到自我以前學習得不夠認真等一些問題，這次實習使我加深了對會計工作的認識和了解，進一步鞏固與發展了專業理論知識，培養了獨立從事會計工作的本事，堅定了我從事會計工作的理念。
我期望我們學院以後能多與相關行業聯繫並和他們建立長期的關係有利於開展一系列的合作。
20x年5月，學校安排我們班40多人赴鎮江諫壁發電廠實習，我們到達了諫壁發電廠，之後進行了安全教育，我們十分認真的對待，大家都遵守電廠的各種規章制度以及老師對我們提出的要求，透過這次畢業實習，不僅僅鍛鍊了我們對工作的職責心，激發了對工作的熱情還培養了我們嚴謹的態度！
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題，解決問題和向生產實際學習的潛力和方法為目標培養我們團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即每個人智慧只有在融入羣眾之中才能限度的發揮作用。透過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了在課本中無法學到的知識，提高了自己的實踐潛力。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格的遵守紀律，統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所務必的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。透過實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作潛力和加強勞動觀點起了重要作用。
為期五天的實習對我真是受益匪淺。第一天到達之後，吃完午飯，該發電廠的工程師給我們講解了各種關於火電廠的講座知識。對火電廠的總體認識。來到實習電廠後，瞭解了熱電廠的各種電力設備及其運行流程，清楚了發電的過程。發電的主要設備是鍋爐、汽輪機和發電機。發電廠的主要原料是煤，發電廠每一天的耗煤量大概是三列火車，煤透過輸煤設備送入磨煤機磨成煤粉，煤粉由給粉機送到鍋爐本體的噴燃器，由噴燃器噴到爐膛內燃燒，為使煤粉的燃燒更加充分，由分離器分離出合格的煤粉送入鍋爐燃燒，不合格的煤粉將繼續磨。燃燒的煤放出超多的熱能將鍋爐四周的冷水管裏的冷水加熱成汽水混合物，進入汽包，經過汽水分離器後熱氣由熱氣管道進入汽輪機做功，帶動汽輪機轉動從而帶動發電機發電，分離出的水能夠循環利用。主要過程即：用煤將爐水燒成蒸汽（化學能轉化為熱能）。蒸汽推動汽輪機做功（熱能轉化為機械能）。汽輪機帶動發電機發電（機械能轉化為電能）。汽輪機做功，做功以後的蒸汽壓力降低，這時的蒸汽我們務必回收利用，但是它這時還是高温的，務必冷凝下來才能參與循環，晾水塔就是起這個作用。建一座電廠耗資巨大，務必提高大力提倡節能，減少浪費。聽師傅説僅設備就需投入幾億乃至幾十億巨資才得以建立完成。而且目前國內的鋼材尚未能滿足建立高質量高能效電廠的要求，建造更大規模的高效安全的電廠需要從國外進口鋼材，無形中又增加了一筆不小的成本。對於火電廠而言，煤炭的消耗也是一筆鉅額開支，佔成本的70%左右，保定熱電廠一天就消耗大約三列火車的煤，煤是不可再生資源，超多用煤使國家的可持續發展帶來巨大的壓力。電廠為了降低成本務必改善鍋爐的燃燒結構，使煤粉能夠充分燃燒。另外循環水結構的使用也是電廠的成本降低了。
隨後那裏的師傅向我們介紹了他們發電廠主要概況、特點和主要運行方式。國電諫壁發電廠始建於1959年，是我國自行設計、自行安裝、自我完善的特大型火力發電廠。現歸國電集團管轄。從90年代起，年發電量均超過100億度。全廠佔地439.09公頃，至20xx年6月現有職工2980人，目前裝機容量3980MW，擁有6台33萬千瓦亞臨界機組和2台100萬千瓦超超臨界機組。
全廠現有12條220千伏和4條110千伏高壓輸電線路，東經常州與上海、浙江相連，西出南京與安徽相通，北跨長江與泰州、徐州相接，地處蘇南電網負荷中心，華東電網的腹地，是連接華東地區的重要樞紐電站。
之後我們又瞭解到了做為電氣運行人員和檢修人員的主要工作職責。電氣運行人員：1職責1.1在生產部主任的領導下，負責做好本專業檢修技術管理工作。1.2協助主任建立健全各種規章制度、規程和技術標準，完善質量及檢修技術管理措施並監督執行。1.3協助主任編制年、季、月度生產計劃，審核設備大、小修項目計劃、技改計劃及材料計劃、技術措施、安全措施等。1.4負責編制大、小修質檢計劃，並認真監督執行。1.5負責做好本專業設備檢修的質量監督及驗收工作。1.6經常深入現場，巡視設備，掌握設備運行狀況，缺陷狀況，協調檢修專業做好運行設備的檢修維護工作。1.7負責組織本專業重大技術方案的可研及制定工作並協調貫徹實施。1.8負責本專業對外的定期技術管理工作。檢修人員：1、牢固樹立“安全第一”思想，認真落實上級有關安全工作規定及規章制度，自覺履行崗位安全職責。2、用心參加班前、班後會，理解班長工作安排，根據作業中存在的危險點，做好安全防範措施。3、工作前務必對使用的工器具認真檢查貼合要求後方可使用，手持電動工具務必使用觸電保安器，工作中應正確配戴合格的勞動保護用品。4、嚴格執行“兩票三制”，杜決無票作業，借票作業和違章作業。5、用心參加班組安全日活動，對本班組發生的不
安全現象，按照“三不放過”原則，分清原因，吸取教訓，制定防範措施，防止不安全現象重複發生。6、用心參加安全技術培訓，熟知本崗位設備安全、技術性能，熟知《安規》、《檢規》及各種安全規定。
透過了為期2天的實習，我慢慢開始瞭解到了該發電廠主要電氣設備、繼電保護配置及自動裝置和運行狀況。諫壁發電廠從一期工程到四期工程，先後安裝的主要設備有鍋爐8台，容量3760噸/時；汽輪機8台，容量102.5萬千瓦；發電機8台，容量122.85萬千伏安；與發電機配套的變壓器8台，總容量129.15萬千伏安。1—3號機組為機、爐分別控制，4—6號機組為機爐集中控制；1—6號機組為電氣系統集中控制；7、8號機組為機、電、爐集中控制。
全廠目前共有6台三期在役發電機組，即四期（#7#8）五期#9#10六期（#11#12），均為300MW級凝汽式汽輪發電機組。
其中#7～#10是原上海鍋爐廠70年代設計製造的產品，當時為國造發電機組，1997年由UP型直流鍋爐改制成單爐膛雙切園控制循環鍋爐，鍋爐效率由改造前的89%提高到92。31%，調峯潛力也大大提高，機組出力也增大了30MW，開創了國造同類老鍋爐改造的先河。
11～12為“大帶小”機組，出力330MW。於03年開工建設，04年9月投產。其中11號機組在全國火電機組（300MW級）競賽第36屆年會上，獲得國產機組的特等獎。
電廠以煤、油作發電燃料，以煤為主。廠內自備輸煤系統和輸油系統。輸煤系統分兩次建成，老輸煤系統建於建廠初期，卸煤碼頭可泊20xx噸級駁船，卸煤潛力為450噸/時。新輸煤系統建於1978年，卸煤碼頭可泊2。5萬噸駁船，卸煤潛力為1260噸/時。老系統可向新系統切換輸煤。主設備有：5噸橋式龍門吊4台、6噸抓煤機4台、15噸帶斗門機6台、MDQ15050堆取料機2台，安裝輸煤皮帶42條，單路總長4。9公里。設貯煤場4個，可貯煤24。16萬噸，構成卸煤、輸送、儲存相結合的燃料供應系統。1985年耗煤量達320多萬噸，除委託運輸部門裝運以外，自有駁船10艘。輸油系統於1975年建設，有油碼頭1座，5000噸貯油罐4只、500噸貯油罐2只，貯油潛力達2。1萬噸。燃油可透過3200米長的輸油管道輸入鍋爐房。
電廠建有兩個水泵房。第一座建於1965年，安裝5台循環水泵，向1—6號機組供水；第二座建於1978年，向7、8號機組供水。兩座泵房總供水潛力為198000噸/時。第二座水泵房與諫壁抽水站聯通設計，兩家合用一條引排水渠，可為抽水站帶給30立方米/秒水流量，水泵能雙向切換進排水，旱時內灌，澇時外排，協助調節運河水位。
電廠於1965年、1978年先後建有兩個水處理室。1981年對第一個水處理室進行改造後併入第二個水處理室。水處理潛力為：澄清工業冷卻水3600噸/時，鍋爐補給水540噸/時，生活、消防用水400噸/時，蒸汽冷凝水深度除鹽2880噸/時。此外，建有煙囱4座，其中3座高100米，1座高210米。
諫壁發電廠在投產前，即組織生產人員到外廠培訓，編寫運行教材24種，制訂運行規程48種，繪製系統圖100多套。1965年6月，第一台發電機組投產，設甲、乙、丙、丁4個值，管理運行工作。“x開始後，合理的規章制度受到批判，生產秩序混亂，導致事故增多。1968、1969兩年，共發生全廠停電事故12次。1969年4月6日16時45分，因爐管發生爆破，鍋爐噴火，x機，造成全廠停電7小時40分。1978年以後，經過企業整頓，運行管理逐步恢復正常。1979年起，實行值班工進崗前短訓制度，並組織運行人員系統學習運行規程、安全操作規程，定期進行考核，現場培訓，不斷提高運行人員業務水平。先後制訂《運行管理工作條例》、《月度計劃任務書管理辦法》和《執行調度日負荷曲線管理的規定》。後又按華東電業管理局的要求，修訂《運行管理工作條例》。1979、1980、1981、1983年分別實現107、209、127天、234天全廠安全無事故。汽機車間創造760天（1978年7月13日—1980年8月10日）安全無事故記錄，汽機車間老廠運行丁班創造4498天（1973年9月9日—1985年12月31日）安全無事故紀錄。鍋爐車間1978—1985年累計節約標準煤77251噸。江蘇省人民政府授予諫壁發電廠1982、1983年度節能先進單位稱號。1985年9月，試行《發電量承包考核辦法》，將發電任務分解下到達各運行班及各台機組承包完成，加強運行管理基礎工作。
發電機開機操作規程
1、首先檢查負荷端開關，確認斷開；確認油門怠速位置，確認油箱中有燃油；水箱中有水，機油箱不缺機油。
2、用鑰匙啟動。
3、啟動後2—3分鐘，再緩慢將油門加大至頻率表52—53HZ之間，這時電壓應在420—430。
4、各儀表指示正常後，送上負荷端開關，能夠正常作業。
發電機停機操作規程
1、斷開負荷端開關。
2、緩慢減油門至怠速狀態。
3、在怠速狀態運行2—3分鐘，鬆開風門停機把手。
4、將鑰匙拔下，鎖好蓋板。
發電機組操作注意事項
1、開車時頻率必須到達52—53HZ，不足時加大油門，超出時減小油門。
2、注意柴油箱油量，勤加油，嚴禁斷油停機
3、嚴禁機器超負荷運轉，發現經常冒黑煙，降負荷使用。
發電機發出來的電的頻率是有嚴格規定的，當不在誤差範圍內，是絕對不允許的，比如，我國工頻電的頻率是50Hz，當發電機發出的頻率低於這個值的下，就要減荷，也就是我們説的低頻減載，反之亦然。
一、實習目的
社會實踐是學校根據專業教學的要求，對學生已學部分理論知識進行綜合運用的培訓，其目的在於讓學生接觸社會，加強學生對社會的瞭解，培養和訓練學生認識、觀察社會以及分析解決問題的能力，提高學生的專業技能，使之很快的融入到工作當中去。20xx年3月——4月我在xx公司進行了各方面的實踐。現作如下實習報告：
二、實習時間：20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日
三、實習單位：xx公司
xx是一家提供全球無船承運業務的綜合性集團公司總部位於德國。xx擁有香港、中國大陸、德國的獨資公司。不僅如此，xx還建立了一個擁有一百六十多個全球合作伙伴的國際性網絡。xx的宗旨是“客户至上”。致力於為客户提供後續跟蹤和處理服務。為了能夠完成這樣的服務，在亞洲和歐洲地區已經成立了自己的公司，並擁有自己的工作團隊。在任何時候xx為客户提供全方位的貨運信息。中國已核准獲發營業執照，並且由專業人士組成了九家分公司。
四、實習崗位的簡介
本人在工作崗位是負責集團財務部門工作。集團財務有三個人，信貸經理xx，財務xx和我，她們負責帶我，她們對我特別照顧，我很幸運，跟了兩個從業10多年，會計經驗豐富的會計師。雖然自己也是會計專業，但缺少實踐經驗，而且有一些就算是在學校也學不到的。就是一種對事業的專注和勤奮的精神。我們三個組成了一個小團隊。xx先帶領我去熟悉周圍的環境，她樂此不疲地逐一將我介紹給公司不同部門的職員。在回到辦公室時，她語重心長地教導我説，人際關係不能只侷限於這小小的辦公室，就算辦公室很大，也要走出去接近外面的人，尤其是經常跟自己打交道的人！“人認識的多了，事就好辦多了！”剛來的第一天，她就給我上了一課。她英語很好，我把她作為我的榜樣。她告訴了我團隊的重要性與人際關係的重要性！她給我印象最深刻的就是她告訴我雖然他可以教我每天需要做的流程但經驗是需要我自己去積累的，這句話讓我在以後的工作中也真正體會到了。經驗是非常重要的，而對於會計來説經驗更是重要。我還是在學習的階段，所以一般比較簡單的工作都是由我負責，比較複雜的都會交給部門的老前輩們來做，主要還是以學習的態度來進行實習。我們主要的工作流程也就是做好公司每個月的賬目，並且核對賬目，讓公司領導知道每個月所得的利潤和虧損。
五、實習內容
本人於20xx年xx月xx日至xx年xx月在xx公司進行實習，主要提高自己的實際操作技能，學習、豐富實際工作和社會經驗。會計是以貨幣為主要計量單位，反映和監督一個單位經濟活動的一種經濟管理工作，會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。針對於此，在進行了三年的大學學習生活之後，通過對《會計學原理》、《中級財務會計》、《高級財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《税法》的學習，可以説對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這裏只能成為空談。於是在堅信“實踐是檢驗真理的標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用於實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。
1、負責編制公司會計憑證，審核、裝訂及保管各類會計憑證，登記及保管各類賬簿。
2、按月編制會計報表（資產負債表、損益表等），並進行分析彙總，報公司領導備案決策。
3、負責監督公司財務運作情況，及時與出納核對現金、應收（付）款憑證、應收（付）票據，做到賬款、票據數目清楚。
（1）原始憑證的核籤。（2）記賬憑證的編制。（3）會計簿記的登記。（4）會計報告的編制、分析與解釋。（5）會計用於企業管理各種事項的辦理。（6）內部的審核。（7）會計檔案的整理保管。（8）其他依照法令及習慣應行辦理的會計事項。
各項會計業務應包括預算、決算、成本、出納及其他各種會計業務。機關中報表的編制也是一項非常重要的事務，會計報表的目的是向機關信息的使用者提供有用的信息。會計信息要準確、全面、及時，然而當前的財務報表有很多的侷限性。在電子商務時代，基於網絡技術平台的的支持，報表的生成將呈現自動化、網絡化和非定時性，衝破了時空的限制。電子信息的迅猛發展，人類正疾步跨入信息社會。網絡經濟正以人們始料不及的速度迅速發展，在短短的幾年時間裏，作為網絡經濟重要組成部分的電子商務已經走入人們的視野並對傳統會計產生了深刻的影響，xx基本上結合信息時代的要求實現管理的信息化、自動化和網絡化。
六、實習收穫與體會
經過為期一個多月的實習，我通過在實習中的點滴總體情況作以下總結：
第一、對自己更加有信心了，每天都是接觸英語。但在這兩個月中所接觸的會計卻讓自己的知識有所提高，看過會計的一些書，裏面的很多成本，資金，固定資產等等的會計科目都不懂，但卻在這實習中得到了操作，慢慢的也讓自己感覺到得心應手了。
第二、工作不比在學校。畢竟工作的環境不比在學校的輕鬆，每天都要按規定的時間上班下班，有時候工作需要還得加班，在學校上課下課都是準時得很。
第三、工作交際。在工作實習中，覺得人與人的相處並沒在學校的單純，注重的細節很多。如果不加註意，換來的會是麻煩，而這些還是要在我們的工作中慢慢的來吸取經驗。一個學期的實習給我的感觸太深了，彷彿一下子長大成人，懂得了更多的做人與做事的道理，真正懂得學習的意義，時間的寶貴，和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。
在這個寶貴難忘的階段裏，我從一個懵懂無知的學生逐漸變成了一個有着更為專業的基礎知識以及一些更為專業的實踐能力，能為人處事上更為成熟的社會人員。能更為清楚的瞭解這個社會、企業的運營等。由衷的感謝學校能給予我們這個收穫匪淺的機會，讓我們能以後更加自信的走向社會。然而，在實習期間，我還通過不斷的審視自己，發現了自身存在的很多不足，所以在今後的學習生活中我會更加註意，努力改善自己，盡力把自己培養成一個全面發展的複合型人才！
畢業頂崗實習，是每一個大學生必須擁有的一段經歷，它讓我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到許多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下基礎。在即將畢業的幾個月，我是在xx市xx銷售部實習的。
一、實習單位簡介：
xx有限公司，創建於xx年，經過二十多年拼搏進取，如今已發展成為一家擁有數百餘名職工，有一定生產能力的大型機械設備製造企業。擁有一支技術精堪、敬業愛崗的科技隊伍和管理生產隊伍，悉心致力於產品的開發、生產和運用。
我頂崗實習的是xx市xx銷售部。
二、實習過程：
xx年的xx月xx日，我通過了xx市xx銷售部的面試，於xx年xx月xx日，我第一天上班。xx年xx月xx日，我在寫這份實習報告。回顧這將近一年的實習，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這三個月脱離學校的鍛鍊中，我在社會中不斷努力漸漸得以立足，並得到了最快速的成長。
（一）實習崗位：
外貿業務員
（二）實習內容：
1、學習產品知識：包括不鏽鋼板材的產品常識，行業行情等。但是不鏽鋼卻是一個比較複雜的產品，由於礦產資源的不斷減少，行情每一天都在改變，因此，不鏽鋼價格都是每天變化。故此，要一時半刻就學全學會產品知識是不可能的，我需要每天都不斷完善自己的產品知識，遇到不懂的地方就請教同事，請教上司。
2、xx的後台管理：產品的發佈，信息的更新，櫥窗的設置，展廳的裝修，詢盤的回覆與管理等。
3、企業郵箱的管理：通過企業郵箱維護老客户，與開發新客户。
4、接待客户：這屬於比較被動的，一般都是客户主動來我們門市的，我不能大海撈針的盲目找客户。所以我現場招待外國客户的機會比較少，實習兩個月以來，也就招待過幾個外國客户。
5、網絡營銷：通過xx平台等網絡工具開發新客户，與一些意向高的客户進行溝通，洽談交易各項事宜。這方面的主要是一些想要賺取中間差價或佣金的進出口公司、外貿人員、和其他一些有在網絡上交易習慣的買家。
（三）實習中印象深刻的人——我的上司
我的上司雖然不是什麼高學歷的人，但是她卻是個很有智慧的女性。在工作中，她不但懂得如何引導下屬全身心的對待工作，樹立良好的工作氛圍，而且在生活上，她知道如何與同事們相處，如何在工作與家庭中平衡。我的上司告訴我，無論你做什麼工作、面對的工作環境是鬆散還是嚴格，你都應該認真工作，不要老闆一轉身就開始偷閒，沒有監督就沒有工作。只有在工作中鍛鍊自己的能力，使自己不斷提高，加薪升職的事才能落到你的頭上。
三、實習感悟：
有一句是這樣説的，在大公司實習是學做人，在小公司實習是學做事。這正是我本次頂崗實習的比喻。因為是小公司，沒有太多的人際關係糾紛，更多的是需要學會去做事情。因為小公司分工並不是很明確的，所以每一個崗位，事無論大小，都有可能接觸到，所以學會工作的每一個流程是很重要的。正所謂，執行第一，理論第二！這樣的優點是更能鍛鍊一個人的實踐動手能力，但是卻不能像大公司一般有一套很完善的管理制度和團隊理念。
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