在現在社會，報告有着舉足輕重的地位，不同種類的報告具有不同的用途。你所見過的報告是什麼樣的呢？下面是小編幫大家整理的畢業的實習報告7篇，歡迎大家分享。
一、畢業實習的目的和意義
畢業實習是電子信息工程專業以及其他任何專業十分重要的實踐性教學環節，是培養學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生進行畢業設計打下紮實基礎。認真抓好生產實習的教學工作，提高生產實習教學質量，是提高學生業務素質和思想素質的重要環節。
1、鍛鍊學生從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。
2、讓學生了解本專業業務範圍內的現代設計方法、調試方法、工藝過程及工藝技術方法。
3、培養學生理論聯繫實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力，將學生所學知識系統化。
4、培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。
二、畢業實習的要求
1．瞭解一個電子系統設計的流程和調試方法。電子系統是右一個一個的電子元件構成而能完成一定功能的電路，而一個電子系統的正常工作不僅需要硬件電路的正確連接，還需要軟件與之相協同工作，掌握所接觸限制系統（軟硬件）的工作原理，結構，安裝，及故障識別方法，熟悉基本電子系統的測試工具的使用方法和系統規劃軟件和相關軟件的使用。
2．瞭解所選電子器件的參數和應用場合，以及選擇元器件的一般原則及和應用。
3．瞭解本專業先進的設計方法，和學習最新技術的方法。
4．通過網絡資料的查詢和嚮導師的詢問、圖書館技術文檔的查詢參觀，瞭解電子設計、通訊及網絡技術、系統調試的發展情況、使用情況、新成果新技術的應用情況。
三、畢業實習的時間及地點
實習時間：20xx年12月22日～20xx年1月12日 實習地點：武漢肯納電子有限公司
四、生產實習過程
4.1 畢業實習的培訓以及學習
理論的學習主要是通過資料的查詢去了解系統的原理，以及這個遙控小車的各個主要模塊，明白遙控小車要實現的功能、實現這些功能的方法。例如，實現小車的轉向，可以通過改變左右輪子的轉子的速度來實現。而用單片機去控制小車的速度，是通過單片機去控制脈衝的寬度從而控制小車的速度。
實踐主要是通過三個步驟去完成的。首先，用protel繪製原理圖和印製板，在這個過程中瞭解了電路原理以及系統的構造。而後，通過對印製板的焊接，熟悉各種器件的封裝和功能，以及焊接元件的技巧。第三，通過軟硬件的調試，進一步去學習程序的編寫和軟硬件調試的方法。
在實習當中，從電子系統的設計，到自己動手設計自己的電路板，再到後來的程序的編寫以及軟硬件的調試，是一個學習的過程、也是一個個遇到問題、思考問題、解決問題的過程。在這個過程中，我感觸最深的便是實踐聯繫理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考，用所學的知識一步步探索，時完全可以解決遇到的一般問題的。這次實習的內容包括電路的設計、印製電路板的繪製、電路的焊接、以及軟硬件的調試。
在這次實習中，學習了實現一個遙控小車個系統的方法，通過紅外方法，去控制小車的速度和轉向，以及如何在系統處於危機狀態時，進行報警。這不僅僅涉及到大量的硬件知識，瞭解紅外的解碼和方法，號牽涉到軟件的設計等。
4.2 實習產品硬件設計
單片機最小系統包括單片機晶振電路和復位電路。晶振電路為單片機提供時鐘，芯片使用24M晶振。復位電路是保證每一次上電時，電路都能夠回到一個較為穩定的狀態。這個復位電路中設置了上電覆位和按鍵復位，上電覆位是在上電時，利用電容的特性，給復位腳一個短時間內持續的高電平，讓單片機內的各個寄存器回到一個穩定的狀態。按鍵復位，當系統出問題時，可以通過按鍵復位，使之回到一個穩定的狀態。各個器件的連接遵照原理圖佈線，再PROTEL繪圖中為了防止連線過多而看起來過於繁瑣，所以在需要連接兩個器件上標註相同的名字連線，則系統能識別兩器件相互連接，這樣既方便佈線也看起來美觀。
在三天的實習中，我們每個土木工程專業的學生都學到了很多的知識，以下是我通過三天實習所學到的知識，它們分別為：基礎底板及基礎樑鋼筋；牆筋綁紮；構造柱鋼筋的綁紮；樑鋼筋；板箍筋綁紮。
一、基礎底板及基礎樑鋼筋。
1、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2、擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等於保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3、底板如有基礎樑，可分段綁紮成型，然後安裝就位，或根據樑位置線就地綁紮成型。
4、底板鋼筋如有綁紮接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規範的規定。
5、根據彈好的牆、柱位置線，將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應採取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
二、牆筋綁紮。
1、在底板混凝土上彈出牆身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規定認真處理。牆模板宜採用“跳間支模”，以利於鋼筋施工。
2、先綁2～4根豎筋，並畫好橫筋分檔標誌，然後在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，並畫好豎筋分檔標誌。一般情況橫筋在外，豎筋在裏，所以先綁豎筋後綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。
3、所有鋼筋交叉點應逐點綁紮，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規範的要求。
4、為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁紮過樑鋼筋，錨入牆內長度要符合設計要求。
5、各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁紮。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室牆體深度；牆端部、內外牆交接處受力鋼筋錨固長度等，綁紮時應注意。
6、配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應符合設計要求。
三、板鋼筋綁紮。
1、清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分佈筋間距。
2、按劃好的間距，先擺放受力主筋、後放分佈筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。
3、在現澆板中有板帶樑時，應先綁板帶樑鋼筋，再擺放板鋼筋。
4、在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距5m。墊塊的厚度等於保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述樑相同。
通過此次的實習，我有所感觸，主要從幾個方面講：“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”：第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今後的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。
總的來説很高興能夠有機會參加實習。讓我們學到了很多的知識。對此次實習感到很滿意。以上內容為我在實習中所學所感。我的報告到此結束，謝謝！
在我實習的兩年前，濟南就被國家衞生部指定為全國衞生信息化的重要試點，全面實現看病，就診信息化，這是濟南近兩年的研究方向和工作重點。在國家的的大力支持下，信息化建設在如火如荼進行中，而現在已經取得了不少的成效。
實習伊始，科室主任先給我介紹了下濟南現在信息化建設的內容讓我有大體上的瞭解，在主任的介紹下，讓我覺的教室裏學的東西太少太少了，在醫院信息應用的太廣泛了。好多都是所不熟知的。現在濟南信息化建設在做的工作主要有區域衞生數據交換平台、區域電子健康檔案與傳染病專項電子檔案系統、區域醫院系統(HIS系統)、區域體檢協同共享平台、區域健康體檢管理平台、區域PACS系統、責任醫生移動隨訪、移動門診輸液室管理系統、“健康面對面”IP科室電話、決策統計與分析系統、健康門户、區域雙向轉診、績效考核管理系統、數據共享接口改造、社區藥物使用監控系統、遠程會診系統、電子病歷與臨牀路徑、血液監管系統、平台配套硬件建設。除了這些主任先讓我自己去熟悉這些系統和軟件的內容和管理模式。
主要收穫：
1、 各系統完成驗收報告的閲讀
實習開始的一段時間裏閲讀了很多濟南衞生信息化建設項目的完成驗收報告。主要文獻有：《濟南市衞生數據中心詳細設計檔案》、《個人電子檔案信息系統分析説明》、《區域雙向轉診系統設計分析》、《區域PACS信息系統的建設標準與規範》通過對於這些文獻的閲讀，我對濟南衞生信息化建設的項目有了大概的瞭解，知道了衞生信息化建設要實現的內容，在將來會給老百姓就醫帶來的方便和醫生看病的時候的簡便。而且懂得了這些軟件在設計的時候考慮到的問題。讓我對軟件設計需求分析有了更廣闊的認識。
2、 程序軟件的熟悉與應用
當然在看了一些項目的建設設計後，也開始對軟件的應用和設計進行了操作。因為濟南的信息系統軟件都是以外包的形式的。所以很多軟件不是自己設計寫的，而做出來的軟件是不是符合我們的的需求和系統的可操作性需要自己的實驗和操作，所以我和科室裏的前輩一起對已經完成的系統進行實驗性的操作。比如萬鼎公司的電子健康信息檔案、健康銀行等系統。在我們操作的過程中發現了不少的問題，有程序設計的漏洞，有操作的不規範也有邏輯上的問題!更多的是因為公司對醫療服務事業的流程不瞭解所導致的錯誤。我們通過自己的操作發現問題後，與設計公司聯繫，然後他們的程序員過來對軟件進行改進並進行更新。我在操作這些軟件的過程中更好的瞭解設計這些軟件的思路和醫療所需要的是什麼樣的軟件。與程序員溝通的過程對專業知識有了更加進一步的認識和鞏固，也學到了更多小技巧，這些技巧都是實打實的用於真正大型程序設計時候用的。
3、 城市信息化建設管理的認識
濟南市衞生信息化建設是以區域化建設為主題的。然後按分級分步的形式發展濟南的衞生信息化。作為全國的衞生信息化試點，發展的過程都是自己一步一步摸索出來的，中間有過困難，有過曲折。但在領導的指點下，還是發展的很成功的。8月26日下午，全國衞生信息化工作現場會在青島召開。濟南市基於一卡通和數據交換平台實現健康檔案共建共享，以及遠程網絡醫療等衞生信息化建設成果，通過網絡視頻和現場系統操作演示的方式在大會上進行了實景直播。新城社區衞生服務中心全科診間、濟南醫院住院醫生工作站和ICU重症病房參與現場展示。會後，濟南展示的內容得到了衞生部領導和全國參會廳局長的高度評價，濟南衞生信息化被稱為“典範”和“看到了信息化的未來”。
近年來，在衞生部醫改信息化試點和“國家數字衞生”樣板示範區項目的有力推動下，我市衞生信息化建設進程不斷加快，重點在標準社區服務、新型醫療服務、新式公衞服務、新穎公眾服務、創新衞生管理等方面進行了探索，信息化應用水平快速提升，呈現了以地市為建設區域，一卡通加數據中心為共享架構、全面實施互聯共享，基層衞生機構信息化率較高，健康檔案和電子病歷共建共享，遠程會診全面覆蓋，農合制度市級統籌實現跨縣區實時結算，區域系統優先推行，公眾服務廣泛重視、衞生管理手段創新等鮮明的特點。羣島新區衞生信息建設初具規模，全市衞生信息化率達到較高水平，建設速度處於全省前列，衞生信息化發揮了助推醫改、服務健康的重要作用。
自我鑑定：
在衞生局實習的這一段時間裏我收穫了很多，認識到自己身上存在的很多問題。總體覺的自己的動手能力和數據分析能力還是不錯的，能夠舉一反三。科室裏需要做的地方我都可以幫的上忙。實習過程中接觸了更多的語言用法，主要還是對於PB的運用。雖然學過PB，但對於PB的用法有了新的認識，進入了一個全新的領域，這讓我知道在大學裏學習的的東西還是比較少的，更多的還是要自己去動手自己去學習的，我們學到的應該是再學習的能力。我覺的在閲讀那些需求分析的時候發現自己的對於這方面的知識還是有缺欠的，對於文章的寫作方面還是有待提高的。雖然以前就認識到了這個問題，且在彌補這方面的不足。但是還是沒有達到很好的效果。而這個以後在社會工作當中是常常會用的到的，所以在以後的日子裏要在這方面多多練習和學習，相信在以後的日子裏會有比較不錯的進步的。
一、實習目的
1、帶學生走進現場進行生產實習是學校教學的重要一部分，這樣我們學生就可以更加容易的將理論知識同生產實踐相結合起來，它是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環節。它是與今後的職業生活最直接聯繫的，學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡，因此生產實習是培養技能型人才，實現培養目標的主要途徑。它不僅是校內教學的延續，而且是校內教學的總結。
本次實習學校為我們聯繫的是金能集團的東龐礦，這個礦在河北省是規模較大的礦，其內部的設備自動化集成度很高，對我們電氣專業的學生來説，這無疑是一個滿意的實習場所。這次實習我們主要要實地瞭解的是高壓配電系統，從外部的高壓進電到高壓配電室，再到變壓器，最終經低壓配電室將電分配的礦區各個部分。它們每個部分都是要求十分高的，所以我們要儘量多瞭解甚至是掌握各器件的作用和注意事項等。
2、金能集團東龐礦介紹
河北金能集團公司是經河北省政府批准，由邢台礦業(集團)有限責任公司和邯鄲礦業集團有限公司在平等自願基礎上實施聯合重組，於20xx年12月18日正式掛牌成立的省屬大型國有煤炭企業。集團總部坐落在河北省邢台市，擁有河北邢台、邯鄲、井陘、張家口和山西晉中五個礦區共21座生產礦井，地域上橫跨晉冀，縱貫河北，經營範圍涉及煤炭、電力、鋼鐵、化工、機械電子、建工建材等多個產業，是河北省和全國煤炭行業極具影響力的跨省區、跨行業、跨所有制的大型能源企業集團。
20xx年完成原煤產量1761萬噸，精煤產量653萬噸，實現銷售收入95億元，實現利税18億元，在崗職工年人均收入達到2.69萬元。在20xx中國企業500強中位居第405位，在全國煤炭工業百強企業中列第21位，在河北省百強企業中名列第15位，綜合實力在河北省省屬國有企業中位居第3位。“小橋通若耶之溪，曲徑接天台之路。”東龐礦的曲徑，沒有通向天台之路，卻通向了地下幾百米的採煤礦井。據介紹，從東龐礦每天運出的原煤就有近萬噸。行走在這小橋流水之間，置身於亭台樓閣之側，如果不是“河北金能集團東龐礦”那幾個醒目的大字赫然入目，你一定不會以為這是一座年產幾百萬噸煤炭的礦山。東龐礦目前已成為金能集團的支柱企業。
3、實習要求
① 服從指導教師的實習安排。
② 畢業實習期間，學生應每日填寫實習日誌，內容包括：實習時間、地點、單位、內容、收穫和體會，也可摘抄實習實測數據資料。
③ 實習結束後撰寫不少於20xx字的實習報告，並將實習日誌、實習報告和實習單位意見鑒定在實習完成後交指導教師，作為畢業實習成績評定的依據。
二、實習內容
(一)礦井高壓電設備
1、KJ137井下電網監控系統概述
該系統能在地面對井下供配電系統的所有電氣量的監測、信號量的監測、開關分合控制操作，實現了對井下高壓開關的遠程遙控監測，能夠實現視頻。音頻及系統監測監控三網合一，從而全面完善了煤礦井下供電系統的遠程監控，調度指揮的功能，使井下變電所能夠成為真正的無人值守變電所。該系統獨有的錄波功能能自動記錄故障前後幾秒內的故障波形，為故障的快速、精確判斷和分析提供了準確的信號。此外該系統還結合供電實際情況解決了突發停電開關瞬間的數據傳輸，欠壓保護及越級跳閘等現象，並能通過光纖以太網與其他監控實現數據傳輸一體化，大大提高了系統的實用性。
2、主要技術參數
操 作 系 統： Windows XP
數 據 庫： SQL server
系 統 容 量： 可容納128個 32迴路的變電所的信息量
通 訊 距 離： 地面控制中心到配電裝置730Km
系統最大容量： 可接32個分站，每分站128個保護器
3、系統組成及原理
KJ137井下電網監控系統按功能層共分三層：地面礦監控層，該層為供配電系統調度監控中心;變電所集中監控層即變電所監控分站ZBT—11礦用高壓開關綜合保護裝置，該層主要完成高壓防爆開關的數字保護控制，各個監控分站與地面調度監控中心間用光纖環網相連，構成光纖以太網，各變電所的綜合保護與該變電所的監控分站間用雙絞線相連構成現場總線網。目前，礦井下電網監控系統共有四個分站即-300中央變電所、-480中央變電所、2900井區變電所、-480兆變電所。
(二)主井電控系統
1、概述
主井電控系統有北京煤科總院天地公司高新技術中心設計,於20xx年正式成立投入運行，拖動系統為全數字晶閘管三相全控橋式邏輯無環流串聯12脈動整流器電樞供直流拖動，勵磁為全數字控制晶閘管三相全控橋式整流器供電，經變換勵磁電流方向實現拖動系統四象限運行，採用雙環流轉速閉環調壓調速。計算機提升行程——速度控制器有計算機實現，全參數可調，以行程為自變量具有S型曲線(即加減速度變化率控制)的提升行程——速度控制
一、實習目的
大學生畢業實習，其目的在於對學生進行理論聯繫實際的全面的工程技術訓練，並根據設計題目要求蒐集必要的設計資料，解決本專業範圍內的工程技術問題，培養學生綜合應用所學理論和實踐知識的能力，培養與工人相結合，與生產相結合，向實踐學習、理論聯繫實際、科學嚴謹的工作作風。通過實習使學生學會如何進行技術調查研究、擬定設計方案、技術設計經濟分析。通過畢業實習，收集相關的資料，為畢業設計做好準備。保證畢業設計的順利完成。
在大學的學習生活中，畢業實習是很重要的一個環節。大學生在學校近三年半的系統知識的學習，通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面，把知識轉化為生產力，為社會服務;作為對學習成果的真正檢驗，不光是能通過考試，更重要的是所學能有所用。同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。通過畢業實習，我們的綜合能力會得到很大的提高。
二、畢業實習要求
1、明確實習任務，提高對實習的認識，做好思想準備。
2、認真完成實習內容，按規定記實習筆記，撰寫實習報告，收集相關資料。
3、虛心向技術人員學習，尊重知識，尊重他人，甘當國小生。及時整理實習報告等。不斷提高分析問題、解決問題的能力。
4、自覺遵守學校、實習單位的有關規章制度，服從實習教師的指導，培養良好的風氣。
5、實習結束後，應在規定時間內交齊實習筆記、實習報告等。
畢業實習是學生在校結束了全部理論課程和實踐教學環節以後所進行的一個大型綜合性實踐教學環節。由於在學校中的學習主要以理論為主，實踐的機會較少，學生們動手能力較差。畢業實習正因此產生，並作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。
四年的大學就要結束了，然而對於自己所學的知識還沒能與實際的生產中去實踐過，對於自己所學的知識在實際中的應可以説是知道的很少，雖然學校在平時也有試驗和課程設計什麼的，但在學校什麼都有老師在手把手的指點，對於實際的生產的過程知道的非常的少。在我們大三的時候學校也組織了我們專業的同學去到鄭州電機廠鄭煤機等單位進行參觀實習，也見過別人是怎麼的生產產品，但是也只是參觀，對於產品的設計和生產的全部的流程還是不太瞭解。
在這次的畢業實習我和幾個同學去到了鄭州佛光發電設備有限公司進行實習，多學一些實際生產中的知識，理論聯繫實際，為以後走向社會，走向工作崗位打下堅實的基礎。
三、實習內容
1、實習公司簡介
鄭州佛光發電設備有限公司是一家專業從事內燃發電設備研製、生產的河南省高新技術企業。公司生產的發電機組、掛車電站、軍工電源等產品，深受全國廣大用户青睞。企業科研實力雄厚，擁有一支完整的軍工電源尤其是特種電源開發、設計、研製、生產的科研隊伍，擁有相應的電機、電控、勵磁、機械及強電、弱電等各種專業科學技術人才;生產、檢測設施完善，擁有承載1800kW負荷國內先進的中心實驗站、自動化微機測試系統，以及淋雨試驗枱和駐坡試驗枱。
公司年生產能力30萬kW，主要產品有(雙頻)發電機組、自動化電站、低噪聲電站、並聯型電站、掛車電站、汽車電站和高原電站七大系列產品，產品功率覆蓋範圍為機組1~1800kW，掛車、汽車電站為12~500kW。產品廣泛應于軍工、通信、交通、鐵路、油田、建築等行業，並多次裝備聯合國維和部隊。
2、實習過程
我的實習生活是從20xx年1月15日開始的。實習一開始，真的感覺特別辛苦，這時我才想起學校生活的悠閒，但感受到的那份充實，是什麼也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。就這樣，通過近一個多月緊張而充實的適應，我逐漸適應了公司工作節奏，此外，通過大量的實踐我也逐漸熟悉了公司的各種產品型號，使自己的工作效率大大提高。這一切讓我深刻地體會到做任何事情都必須儘自己最大的努力，也只有盡了自己最大的努力才能將工作作好、做紮實，才能得到領導和同事的認可，這段艱難的經歷將激勵我在以後的日子更加努力的付出，因為只有付出才有可能獲得成功。
在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的。我們工作的車間主要是生產發電機艙，整個車間全是車牀、鑽牀、二氧化碳保護焊等設備，在生產過程中如果不小心都有可能導致機械事故甚至人身安全事故。我們在車間裏，聽車間主任講解有關工業安全方面的知識。看着發下來的資料，明白了工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對於草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來説是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記於心，做起事來認真，嚴肅。
在畢業實習的這段時間，我學到了有關發機的很多知識：
直流發電機的工作原理
直流發電機的工作原理就是把電樞線圈中感應產生的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變為直流電動勢的原理。
電刷上不加直流電壓，用原動機拖動電樞使之逆時針方向恆速轉動，線圈兩邊就分別切割不同極性磁極下的磁力線，而在其中感應產生電動勢，電動勢方向按右手定則確定。由於電樞連續地旋轉，因此，必須使載流導體在磁場中所受到線圈邊ab和cd交替地切割N極和S極下的磁力線，雖然每個線圈邊和整個線圈中的感應電動勢的方向是交變的.線圈內的感應電動勢是一種交變電動勢，而在電刷A，B端的電動勢卻為直流電動勢(説得確切一些，是一種方向不變的脈振電動勢)。因為，電樞在轉動過程中，無論電樞轉到什麼位置，由於換向器配合電刷的換向作用，電刷A通過換向片所引出的電動勢始終是切割N極磁力線的線圈邊中的電動勢，因此，電刷A始終有正極性。同樣道理，電刷B始終有負極性，所以電刷端能引出方向不變的但大小變化的脈振電動勢。如每極下的線圈數增多，可使脈振程度減小，就可獲得直流電動勢。這就是直流發電機的工作原理。同時也説明子直流發電機實質上是帶有換向器的交流發電機。
從基本電磁情況來看，一台直流電機原則上既可工作為電動機運行，也可以作為發電機運行，只是約束的條件不同而已。在直流電機的兩電刷端上，加上直流電壓，將電能輸入電樞，機械能從電機軸上輸出，拖動生產機械，將電能轉換成機械能而成為電動機，如用原動機拖動直流電機的電樞，而電刷上不加直流電壓，則電刷端可以引出直流電動勢作為直流電源，可輸出電能，電機將機械能轉換成電能而成為發電機。同一台電機，能作電動機或作發電機運行的這種原理.在電機理論中稱為可逆原理。
發電機與勵磁電流的有關特性：
(1)電壓的調節：
自動調節勵磁系統可以看成為一個以電壓為被調量的負反饋控制系統。無功負荷電流是造成發電機端電壓下降的主要原因，當勵磁電流不變時，發電機的端電壓將隨無功電流的增大而降低。但是為了滿足用户對電能質量的要求，發電機的端電壓應基本保持不變，實現這一要求的辦法是隨無功電流的變化調節發電機的勵磁電流。
(2)無功功率的調節：
發電機與系統並聯運行時，可以認為是與無限大容量電源的母線運行，要改變發電機勵磁電流，感應電勢和定子電流也跟着變化，此時發電機的無功電流也跟着變化。當發電機與無限大容量系統並聯運行時，為了改變發電機的無功功率，必須調節發電機的勵磁電流。此時改變的發電機勵磁電流並不是通常所説的“調壓”，而是隻是改變了送入系統的無功功率。
(3)無功負荷的分配：
並聯運行的發電機根據各自的額定容量，按比例進行無功電流的分配。大容量發電機應負擔較多無功負荷，而容量較小的則負提供較少的無功負荷。為了實現無功負荷能自動分配，可以通過自動高壓調節的勵磁裝置，改變發電機勵磁電流維持其端電壓不變，還可對發電機電壓調節特性的傾斜度進行調整，以實現並聯運行發電機無功負荷的合理分配。
自動調節勵磁電流的方法：
在改變發電機的勵磁電流中，一般不直接在其轉子迴路中進行，因為該回路中電流很大，不便於進行直接調節，通常採用的方法是改變勵磁機的勵磁電流，以達到調節發電機轉子電流的目的。常用的方法有改變勵磁機勵磁迴路的電阻，改變勵磁機的附加勵磁電流，改變可控硅的導通角等。這裏主要講改變可控硅導通角的方法，它是根據發電機電壓、電流或功率因數的變化，相應地改變可控硅整流器的導通角，於是發電機的勵磁電流便跟着改變。這套裝置一般由晶體管，可控硅電子元件構成，具有靈敏、快速、無失靈區、輸出功率大、體積小和重量輕等優點。在事故情況下能有效地抑制發電機的過電壓和實現快速滅磁。自動調節勵磁裝置通常由測量單元、同步單元、放大單元、調差單元、穩定單元、限制單元及一些輔助單元構成。被測量信號(如電壓、電流等)，經測量單元變換後與給定值相比較，然後將比較結果(偏差)經前置放大單元和功率放大單元放大，並用於控制可控硅的導通角，以達到調節發電機勵磁電流的目的。同步單元的作用是使移相部分輸出的觸發脈衝與可控硅整流器的交流勵磁電源同步，以保證控硅的正確觸發。調差單元的作用是為了使並聯運行的發電機能穩定和合理地分配無功負荷。穩定單元是為了改善電力系統的穩定而引進的單元。勵磁系統穩定單元用於改善勵磁系統的穩定性。限制單元是為了使發電機不致在過勵磁或欠勵磁的條件下運行而設置的。必須指出並不是每一種自動調節勵磁裝置都具有上述各種單元，一種調節器裝置所具有的單元與其擔負的具體任務有關。
常用的勵磁方式
獲得勵磁電流的方法稱為勵磁方式。目前採用的勵磁方式分為兩大類：一類是用直流發電機作為勵磁電源的直流勵磁機勵磁系統;另一類是用硅整流裝置將交流轉化成直流後供給勵磁的整流器勵磁系統。現説明如下：
(1)直流勵磁機勵磁
直流勵磁機通常與同步發電機同軸，採用並勵或者他勵接法。採用他勵接法時，勵磁機的勵磁電流由另一台被稱為副勵磁機的同軸的直流發電機供給。
(2)靜止整流器勵磁
同一軸上有三台交流發電機，即主發電機、交流主勵磁機和交流副勵磁機。副勵磁機的勵磁電流開始時由外部直流電源提供，待電壓建立起來後再轉為自勵(有時採用永磁發電機)。副勵磁機的輸出電流經過靜止晶閘管整流器整流後供給主勵磁機，而主勵磁機的交流輸出電流經過靜止的三相橋式硅整流器整流後供給主發電機的勵磁繞組。
(3)旋轉整流器勵磁
靜止整流器的直流輸出必須經過電刷和集電環才能輸送到旋轉的勵磁繞組，對於大容量的同步發電機，其勵磁電流達到數千安培，使得集電環嚴重過熱。因此，在大容量的同步發電機中，常採用不需要電刷和集電環的旋轉整流器勵磁系統。主勵磁機是旋轉電樞式三相同步發電機，旋轉電樞的交流電流經與主軸一起旋轉的硅整流器整流後，直接送到主發電機的轉子勵磁繞組。交流主勵磁機的勵磁電流由同軸的交流副勵磁機經靜止的晶閘管整流器整流後供給。由於這種勵磁系統取消了集電環和電刷裝置，故又稱為無刷勵磁系統。
3、我對技術工作的理解
通過近幾個月的實習，我開始認識到實踐的重要性。實踐中藴涵着無窮無盡的知識，這些知識需要我們在實踐去發現、去總結。在實習單位中有許多同事，他們沒有受過正規的大學教育，但是他們仍然作出了良好的成績，在公司佔據了一席之地，為公司和個人都帶來了良好的效益。這一切證明了實踐出真知，實踐是認識發展的動力和源泉。實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結創造出來的，用於指導實踐。而試驗、製造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一台計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎，軟件是硬件的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工，實踐方面的經驗還很缺乏，在學校中學到的是更多的理論知識。因此，很榮幸鄭州佛光發電設備有限公司給了我這次車間實習工作的機會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作，彌補在實踐經驗中的不足。
我們能力還很有限，我們的工作要從第一步做起。而且，只有工作在第一生產線才能更加清醒的認識到生產中出現的各種情況，才能在此基礎上提出建設性的意義;才能夠改進生產中不合理的部分;才能就進行技術創新。毫無疑問，作為一個剛剛走出校門參加工作的新員工，我們還是缺乏實踐經驗，在學校中學到的更多的是理論知識。有更多的實踐知識需要我們去了解，所以，要想真正能夠做那些技術含量高的工作就不能看不起一些基本的操作，只有基本工作做好了才能有向更高一層攀登的`機會。電氣行業是一個分工非常細，並且各個工序要求及其嚴格的行業，每個在這工作的人員都要帶着一種使命感和責任感來認真完成自己的工作。
我原本是一個有些內向的人，不是很善於和別人交流溝通，總是在沉默中獨來獨往，這種生活習慣也許在學校中不會產生太多的負面影響，但是在公司中，各種工作需要大家團結協作來完成，任何人單打獨鬥都很難把工作作好，所以一開始我的工作做的不是很好，這使我充分認識到交流溝通的重要性，交流和溝通是解決困難、創造機遇的有效途徑，也許我已經習慣了一個人獨來獨往的生活方式，用更多的自我思考代替相互交流，但是現代社會要求我們每個人要學會相互交流和深入溝通，交流溝通是一種智慧，是一種為人處事的生活方式，我會慢慢改變自己，讓自己擁有交流的智慧，養成一種為人處事的良好生活方式，這一切不僅是個人發展的需要，也是時代和社會發展的趨勢。所以在工作中要多多的向老員工請教學習，工作就做的更好了。
4我對公司工作的理解
我很榮幸能在鄭州佛光發電設備有限公司進行畢業實習，鄭州佛光發電設備有限公司是一個團結的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，公司需要依其更快更好發展的需要並結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的，因此，我認為每一個工作崗位都很重要。在實習中我體會到，從實踐中發現問題才能解決問題。在解決問題的過程中需要積極地思考，向有經驗的員工請教，親自動手進行各種檢測和試驗，問題解決後須做認真的總結，使自己能夠知其然並知其所以然。最後，在公司技術和管理上提幾點建議。目前，公司自主研發、設計、生產的電氣控制櫃設備比較陳舊。從公司長遠發展和經濟利益考慮，我認為應當對電氣控制部分的產品在控制方案上加以改進，推出自己的新產品。
還有在機櫃的接線、佈線、調試、安裝過程中，我認為機械人員與電氣人員應當加強交流，互相配合才能更快更好地完成工作任務，提高生產效率。
四、實習總結
此次實習，我作為一名即將走出校門的學生，在實際的工作中，去體驗即將面對的生活，同時也更多的瞭解生產中的技術要求，以便更好的去完成自己的畢業設計。在實習過程中我發現自己除了具有一定的理論基礎外，還有大量知識和經驗十分欠缺，這些都需要在實際的工作中不斷地去學習和總結。在工作崗位上一定要謙虛謹慎，不斷地虛心學習，只有這樣，才會有助於自己未來在專業領域的學習和發展。同時，還要主動發揮自己現有的優勢，讓自己的能力得到充分發揮，進而得到認可和昇華。另外，此次實習讓我瞭解到了當前行業新知識、新技術和現代化生產情況。提高了自己的實踐能力，培養了自己吃苦耐勞的精神，為更順利的完成畢業設計提供了實踐依據。
通過這一段時間的畢業實習，我們學到很多課本上沒有的知識，通過參觀實習，我們也親身體會到，工人師傅們對待工作一絲不苟的精神，就如同我們應該對待學習一樣，容不得半點虛的，特別是我們學工科，知識的掌握不允許有一點馬虎，否則，後果不堪設想。
本次實習，開闊了我們的視野，使我們的理論和實踐結合在一起，也使我們對課本一些比較模糊的概念、抽象的原理有了一個嶄新的認識和理解。使我們對以往所學的知識有了更進一步的鞏固，對以前沒接觸過的知識有了深刻地瞭解，讓我們對所設計的課程的具體結構有了深入認識。同時，我們對工藝有了更深一不得了解，為我們以後從事工藝方面的工作打下了堅實的基礎。
在實習過程中發現自己的基礎知識還存在一定的欠缺，主要是涉及一些基礎理論在實際的應用，不能及時理解。同時，在專業知識方面還存在知識面不夠寬，對一些現在在工程實際中經常應用的技術不夠了解，不能及時與市場需求對接。在今後一定要注重自身能力的提高。通過實習，不僅讓我收穫了許多知識和技能，更重要的是我從中發現自己的不足，找到了一個學生和一名職業人的差距，我會繼續努力，重點是彌補自己的不足，不斷提高專業技能，拓寬自己的知識面，是自己早日成為符合社會和市場需要的專業技術人才。
五、畢業實習體會
光陰似箭，歲月如梭。一晃一個多月的實習生活已經過去了，在最近的實習過程中，我有着許多的收穫和歡樂，但也有苦澀和教訓，這些成功的經驗將激勵我在以後的人生之路上取得更大成績，失敗的經歷將使努力去改變自己不完美的地方，讓自己在以後的日子過的更好，這一切將成為我生命中最寶貴的財富之一。以前作為一名學生，主要的工作是學習;現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變。學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子裏，我會朝這個方向努力。
通過這次的實習，我發現在試驗和現實的生產是兩種不同的事物，只有通過現實的生產在現實的生產中才能夠得到真正的鍛鍊，但如果沒有在學校所學的理論的知識在現實的生產中也就沒有這麼快的學會那些實際的應用的東西，雖然我們在學校中學的只是一部份，這部分在實際的生產中應用的也是很少的一部分但是他是非常的重要的，在大學的學習生活了裏面我們每個人都學會一套非常的有用的學習的方法，這學習方法是我們以後在社會的生活中是非常的有用的，因為每個人的一生都是在不斷的學習的，不學習是永遠都不行，那樣會很快的會被社會給淘汰的，通過這四年的大學的生活中，我感覺我在生活和學習的方面不像以前那樣什麼都是被動的去學，而是要主動的去學他去適應他，只有這們才能在這競爭激烈的社會中找到自己的價值。
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”通過幾個月的實踐學習，我學到了學多在校園內無法學到的知識，這些寶貴的人生經歷將激勵我在以後的人生路上勇於實踐，開拓創新，為人生的下一次輝煌奠定堅實的基礎，成為我受益終生的寶貴財富。在今後的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步工作中，有艱辛，有汗水，而更多的是進步，步入社會，要學習的東西遠比學校裏要更多，只有努力，加倍學習，才能真正的融入社會，不只是要學習技術，更要學習為人處事，成功並不遙遠。在學校的時候，一切都是為了學習，而在工作中，更多的是責任。
一、實習內容
銷售服裝的實習內容主要有以下幾個方面：
1，頂崗實地銷售
只有進行實地實踐，才能學到銷售服裝的經驗，學會面對情況隨機應變的果斷!還有如何讓顧客滿意而歸的訣竅!
2，學習管理
到服裝店不僅要學習直接的銷售產品，也要學習服裝店是如何安排任務和管理員工的!從而擴展思維，學習企業的管理系統。
3，總結經驗
短短的實習中，把每天銷售後的經驗教訓記錄下來，從中吸取教訓，發揚自己的長處，不斷完善自己!如此來提高自己的銷售業績。
二、實習目的
實習是一項綜合性的、社會性的活動，是一個由學校走向社會的環節，是學校學習向社會工作轉型的一大關鍵。實習是學生把所學知識運用到實踐中去的過程，學習的目的就是運用，就是去指導和實踐工作，而實習正好扮演了把學到的文化理論知識正確運用的工作中去的角色。我們必須要做到用理論去指導實踐，用實踐去證明理論。所學的知識只有運用到實踐中去，才能體現其價值。實習是一個鍛鍊的平台，是展示自己能力的舞台。
通過實習，我們要努力提高動手的能力，在實踐的過程中發現自身的不足，然後去反饋到學習中去，會更能提升自己的能力。銷售服裝是一門與人打交道的學科!它要求極強的表達能力及反應能力，所接觸的顧客是包羅萬象的，需要你善變!而且需要技巧性!如何才能把產品賣賣給別人!要求價錢賺的最高，數量最多，顧客達到滿意!
到服裝店實習主要是為了鍛鍊自己的表達能力，應變能力及銷售產品能力!向那些老員工學習經驗。
三、實習收穫
實習，是非常重要的一步，在實習中提升能力，在實習中學習都是非常關鍵的，抓好實習，是關鍵的，邁好這一步，是步步高的前提。好的開頭是成功的一半。
在短短的實習期內，通過與顧客的直接接觸，真正的鍛鍊自己的表達能力，提高了自己的應變能力，鍛鍊了心理素質。介紹服裝自如，現場處理靈活，通過對自己經驗教訓的總結，提高了自己的銷售業績，學習了在課堂和書本上學不到的經驗!在管理方面也有所收穫!
通過這次實習，自己的社會實踐能力大大地提高了，適應社會的能力強了，語言表達能力增強了，真正意義上跨出了，走好了市場營銷道路上的第一步。
四、實習中存在的主要問題
以上是我的實習工作總結，通過實習發現，自己還存在着不少問題，包括文化知識的欠缺，真是“書到用時方恨少”。學習涉及的面太窄，學到的知識太單一，沒有形成一個很好的體系。聯繫實際的能力太差，將學到的知識不能運用到實踐中去，沒有一個知識儲備體系，用到哪學到哪。而且應變能力較差，不能果斷處理問題。在今後的學習中還需要在各方面去提高自己的各方面的能力，儘可能完善自己。
公路是連接城鄉間的通道，而對其有地方特色或名勝古蹟等應給予充分重視，使人們認識到修建公路不只是片面追求交通發展，而忽視了毀壞大自然實際上就是毀滅人類自己的現實，因此意識到應該設計具有全方位社會價值的公路，從而向公路設計部門和施工單位貫徹公路建設應與環境保護同步進行的這個概念。
一是設計人員從選線到設計的全過程，都要把環境保護設計和工程方案一齊抓，使線路儘可能避開環境敏感區(如工廠、學校、醫院、村莊、旅遊景點、野生動物保護區、文物古蹟和水源頭等)，力求採用環保新技術和新材料，把公路工程與自然環境融為一體。
二是不同地區有不同的價值觀，應充分考慮各地區的生產方式、風俗人情，而不是採用統一的標準，生搬硬套。應主動邀請沿線有關人士提意見，通過分析，作出經濟、社會、生態等環境合理統一、人文景觀協調、經濟合理、技術可行的一種和諧統一設計，對特殊地區、生態環境及名勝古蹟應請有關的專家參與諮詢論證，根據沿路地帶的特徵，進行專門的環保設計，尤其在古文化發源地，地下文物資源豐富，特別需要執行有效的保護措施。
三是公路定線不能只單純地視其為一個幾何圖形，而應視其為一個美學實體。人們不能只單純看它是一個靜止的形狀，而應將其看成是人們出行的觀景通道，一般來説，人們對周圍環境的感受，在心理上會產生明顯的反應，如橋樑的形狀、水的流動、樹林分佈、彎道陡坡、垃圾墳場等都會引起司乘人員心情的愉悦或煩躁，因此，設計人員在注重公路主體技術設計的同時，千萬不可忽視對周圍環境的配套設計。
四是公路設計建設必須與環境保護同步進行，公路修建的決策層中要有當地政府和沿線百姓代表參加，凡屬國道的新建、改建、罩面等，除考慮其安全、耐久外，還應考慮沿線區域內的社會人文、生態平衡、經濟環境、自然景觀以及預防污染、保護名勝古蹟等，同時也要為公路以外其它運輸模式提供便利條件，鼓勵設計人員在環保方面提出新穎的設計方案。
相關知識
工程造價的直意就是工程的建造價格。工程計價的三要素：量、價、費。廣義上工程造價涵蓋建設工程造價(土建專業和安裝專業)，公路工程造價，水運工程造價、鐵路工程造價，水利工程造價，電力工程造價，通信工程造價，航空航天工程造價等。工程造價是指進行某項工程建設所花費的全部費用，其核心內容是投資估算、設計概算、修正概算、施工圖預算、工程結算、竣工決算等等。工程造價的主要任務：根據圖紙、定額以及清單規範，計算出工程中所包含的直接費(人工、材料及設備、施工機具使用)、企業管理費、措施費、規費、利潤及税金等等。
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