在生活中，越來越多的事務都會使用到報告，其在寫作上有一定的技巧。那麼，報告到底怎麼寫才合適呢？下面是小編整理的大學生實習報告9篇，希望對大家有所幫助。
暑假次留在**進行實習，有幸能夠來到**保險代理公司接受了一個月的鍛鍊，直接深入到社會職場中，與客户面對面的接觸與交流，一方面把自己所學知識與實習直接相結合，另一方面又學到了許多學校裏所學不到的經驗與教訓，從而使自己對自己有了更加全面的瞭解，因為自己學的是金融進入保險有些不情願，但是一個暑假的實習結束，自己覺得其實這樣的經歷才是自己最想要的!
7月13號正式來到**，老總熱情的接待我們，然後我就被安排到了卡單部實習，”卡單”這個概念是次接觸，其實就是短期意外險的另一種説法，這是最先讓我覺得新鮮的東西。然後開始學習如何填寫保單，天就填錯了幾張保單，發現自己原來是這麼粗心，好在公司對我們都非常寬容，讓我非常感動。這時明白了什麼是寬容!接下來的幾天我就一直在卡單部實習，每天每天要背卡單產品的信息，哪家保險公司有哪些產品，保障額度多少，適合哪些職業種類，適合那些人羣，有哪些是拒保的職業...一下子記這麼多東西，感覺頭都有點大，但是要接待客户的話，必須要記住，所以每天都告訴自己要加油!這時明白了要永遠對自己有信心!
在卡單最緊張的一天是次坐到前台正式接待客户，登帳、填單子、收費每一步都要認真細緻，但是當天客户來的非常多，對還不熟練的我來説，簡直有點力不從心，雖然很認真的去做，還是出了好多錯誤，幸虧有師傅幫忙善後，才不致於有太大損失，這一天讓我深刻的感覺到業務熟練的必要性和重要性!穩重的重要性從這裏開始發掘!
每一天都在接觸着形形色色的客户，他們中的大多數都是熱情而且寬容的，但是也有一些要求非常嚴格甚至是苛刻的客户，他們要求特別苛刻，一不小心就把他們的得罪了，這些人真是讓人疲於應付，但是你還是要剋制自己的情緒，繼續為他們耐心服務，這種情況還是為我們上了實實在在的一堂餘人交流課!交流真的是一門藝術，幸虧自己明白的不是太晚!
再後來到車險部進行實習，幸運的是剛好趕上公司培訓新的員工，我就跟他們一起學起了車險算費，這裏的學習不像在學校裏的學習一樣理論性那麼強，這裏注重的是實際操作能力，這裏面有很多都是公司的老員工通過長期工作總結下來的經驗，在實際工作中非常有用，因此感覺特別寶貴!等我們“黃浦三期”學員畢業時，公司朱總專門給我們講了一下午的保險市場的`發展現狀及公司準則和公司的未來發展等，為我們描繪了一個美好的願景，讓我們在以後的工作中既不至於太盲目，也不至於沒有動力!
公司現在與中國石化合作在很多加油站點開了一些車險的直銷網點，這在全國乃至全世界都是一個創新，而且在公司良好的管理方式的運作下，正在有條不紊的開展，讓人感覺到創新的力量!真的非常佩服老總的頭腦!這在我們以前接觸保險的時候根本就沒有想過的事情，想不到竟然在市場上悄然萌發，並展現出強大的生命力，真是震撼在以後的學習中告訴自己一定要懂得活學活用，讀死書，死讀書竟會變得沒有未來!
自己在**的每一天更多的是在發現自己，加速自己的成長，但是這種鍛鍊也是要付出代價的，自己每天早上擠公交從武昌到漢口，下午在從武昌到漢口，每天這麼輪迴!搞到自己現在看到汽車都有點暈，好在還知道堅持!堅持去發現美好的東西，學習有用的知識，雖然有點苦，但是痛並快樂着!
第一部分前言：實習的目的任務、要求、時間、地點等;
第二部分實習路線中主要地質特徵：按照地層、巖漿巖、變質巖、構造、礦產的'順序進行概括性地總結;
第三部分幾種地質現象的認識與探討：選擇地質實習路線中最有興趣、感想最深的兩種以上地質現象，對其作用方式、形成過程、產物及特徵作較深刻、有見地的分析與探討。
第四部分結束語：通過實習的收穫、體會及建議。
地質實習報告要求實事求是、邏輯清楚、言簡意駭、圖文並茂。
第五部分：收穫
通過實習，要求對野外基本工作方法和基本技能掌握的程度是：
(1)學會用手持gps定點。
(2)能掌握地質羅盤測量巖層(構造面)的產狀。
(3)初步學會使用放大鏡觀察礦物、巖石並描述其主要特徵。
(4)學會繪製地質信手剖面圖，學會繪製地質現象示意圖、素描圖。
(5)基本掌握地質觀察點的記錄格式和描述方法，以及編寫地質路線小結。
一、實習概況
1.實習目的：通過自己的所見所聞，以及同當地居民或公園遊客的交流，增進我們對於城市生態系統的基本要素、城市人與環境關係的認識，以及瞭解人們對於環境的真正需求。
2.實習路線及內容：XX年4月5日，早八點，在北大逸夫二樓前集合出發，經圖書館至燕南園，停留進行觀察調查;經靜園至翻尾石魚;從北大西門出至蔚秀園及承澤園，解散進行調查;在海淀公園調查後，經六郎莊、北京城市綠化隔離帶、京密引水渠，從南如意門進入頤和園，沿昆明湖南岸、頤和園北岸、萬壽山北坡一路觀察，聽取老師講解;約14：30實習結束。
3.實習達到的目標：通過老師的講解以及自己的觀察，將課堂上講授的知識同實際聯繫起來，發現原來我們身邊有許多細節都被我們忽略了，一些習以為常的事情背後還有大文章。通過實習，也認識了一些動植物，增加了知識。
二、分析與討論
注意到這次實習中不論是老師的講解，自己的觀察還是進行訪問的過程中，都提到了不少關於植物的問題，因此這一部分想着重探討周圍環境中植物的選擇，以及對實習過程中想到的問題進行解答。
1.關於居民對周圍植被看法的問題
在調查中，絕大多數人都認為應該對環境進行修理，而對野生的植物則有一些深惡痛絕，這與老師的一些觀點有些背道而馳。
那麼究竟什麼樣的自然環境能讓人覺得舒服，使人產生深刻的體驗呢?研究表明①，首先，要看人是否對自然環境感興趣;其次，要看自然環境的物理特徵。例如，一片矮樹林旁邊是一片綠草如茵的草地，人們從矮樹林中一條小路穿過，坐在草地上玩耍，會產生一種擺脱都市枯燥、乏味、緊張工作壓力的感覺，心情愉快;而在另一種情況下，一片雜草叢生的荒地，無法通過的灌木叢，這類自然景色往往失去對人類的吸引力。
因此，我想整齊修剪過的草地，花園，還是有它們存在的心理基礎的。我們在學這門課之前不也是對一些人工修剪，設計過的園藝作品讚不絕口嗎?這似乎是很多人的心理需求。我們不能完全否定人類對環境的改造，市中心的花壇，綠地，在心理學上，能夠有較高的清晰度，更能夠吸引人。當然，任何改造都要有一個限度，適可而止。
老師是從生態的角度來考慮這個問題的，自然生長的植物有諸如，種類豐富，無需太多人工管理等優點。從城市整體的角度來講，還是要以自然植物為主，這樣對資源和環境都有益處。但處處都是這樣，未免讓人產生荒蕪雜亂的感覺。居民的不滿就是一個很好的實例。
當然這又引出另一個問題，是人們的心理需求重要，還是環境生態重要?設計要以人為本，又要以環境為基礎，兩者兼顧似乎很有難度。如何處理，改變人的觀念?這是一個緩慢的過程，在改變的過程中，我們應該尋求一種合適的立足點，將二者有效的調和起來。但，這立足點在哪裏呢?
2.關於路邊種植杜仲樹的問題
前面提到，在去往頤和園的路上，對路旁種植穿“鎧甲”的杜仲樹不理解，回來後特意查了一下該樹的特徵，發現自己當時的看法過於簡單，是錯誤的。
當時看到的樹，因為是剛移植過來的，樹幹很細，也沒有枝葉，再加上那圈鐵衣，覺得不是很美觀。其實，據查得的資料②，杜仲幹形直，枝繁葉茂，樹冠多呈圓形或圓錐形，遮萌面積大，且樹體抗性強，病蟲害很少，不需噴灑農藥，是城市園林綠化非常理想的樹種。北京、南京，杭州、洛陽等城市利用杜仲作行道樹或進行公園、庭院綠化，均取得了非常滿意的效果，而且由於杜仲根系發達，耐乾旱瘠薄，也是廣大山丘地區理想的水土保持樹種。杜仲樹耐旱，耐寒，耐鹼，卻不喜濕熱，在北京種植非常理想。
杜仲樹的藥用價值也很高，可以説渾身都是寶，尤其是它的樹皮，這也是給它穿衣的原因。但在查閲資料的過程中我發現，杜仲樹的樹皮具有再生的特性，即使對主幹某一區段樹皮進行全部環剝，只要及時採取保護措施，短期內在剝掉皮的木質部上又可長出新的樹皮，3～4年後即可趕上未剝皮部分樹皮的厚度。通過環剝皮還可以促進樹株直徑的生長。杜仲不管幼樹或老樹都存在樹皮再生能力，但其中以幼、壯齡樹再生能力最強。所説的保護措施，簡單來説就是用有網眼塑料薄膜包裹樹幹。
我想，既然剝皮不會給樹造成太大的損傷，反而在一定意義上説還對樹有好處，何苦要把樹圍起來呢。而且我看那鐵圈很小，沒有給樹留生長的空間，不如沒有。希望這是因為樹還沒完全長好，進行保護的緣故，以後能看到小樹解脱枷鎖。
那我們要怎樣選擇種植的植物呢?
我覺得首先要了解植物的特性，以及當地的環境，因地制宜。不能將人的意志強加給環境。正如在實習中看到的，針葉樹的落針有一定酸性，會使周圍的土壤酸化，因此樹下的植被很少，我們強種上草也沒有用;還有在頤和園山坡上看到的側柏，它本是一種耐旱，耐鹼的植物，所生長的地方往往植被不多，公園如果片面的.追求綠化效果，，鋪上草坪，為保養草坪又澆灌很多的水，反而會對側柏的生長不利。還有前幾年，北京提出要給楊樹做“節育手術”，因為每年一到春天，楊絮就鋪天蓋地，無孔不鑽，給人們的生活造成了不便，這是當初種植時所沒想到的。這些都是由於設計者不瞭解植物的習性造成的。形式不是我們追求的一切，和諧才是基礎。
同時我們還應該注意鄉土植物的應用。所謂“鄉土植物”是指未經人類作用引進的那些植物。“在鄉土植物中包括不少有較高觀賞價值的材料，它們生長繁茂，管理粗放，無需對土壤作特殊的處理，可供選擇用於公園、娛樂場所和庭院中的湖泊、溪流、池塘及噴泉花壇等處的鑲邊栽種。這是一個值得重視的研究課題。”(williamrobinson)。應用鄉土植物種植可為城市居民區提供一個近似於自然林地和開闊田野的環境。孩子們在這裏可以自由地攀爬樹木，摘取花朵和進行其他活動，而這正是現在很多設計沒有考慮到的。鄉土樹種還可以真實地反映出當地的季節變化，而引入的外來樹種卻不能反映季節的特點。在當前迅速發展變化的世界中。鄉土植物以其使人感到熟悉而又持久的風貌，也許更能引起人們對過去的懷念從而增強對生活的信心。
尤其是在土壤和其他條件不良的地段，鄉土植物可以依靠其較強的抗性來維持正常生長。在不具備表土的地段，更可顯現出其特殊的栽培價值。許多鄉土植物並不需要優良的表土。貧瘠的土壤反而可以防止其過量生長，並減少相應的管理問題，而且這些植物在貧瘠土壤中生長的壽命往往比在優質土中更長。燕南園中幾乎遍及各處的二月蘭就是一個很好的例子，牆角，土坑都成為它生長的場所。
前面也有提到關於人們對修剪得很好的花壇，綠地的需求。鑑於以上所説的鄉土植物的優點，我們可以考慮以其作為園林設計，城市美化的主要原材料。這樣可以在一定程度上實現生態和人們心理需求的統一。
最後，我想到靜園被砍掉的蘋果樹，也想到高中校園裏的那排柿子樹，那是我們學校的一道風景，一到秋天樹上掛滿了柿子，但沒有人去摘它。長滿果實的樹木能給人一種成就感，一種滿足與欣喜。在校園等地種植一些適宜當地環境的果樹，讓人有一種迴歸自然的感覺，應該被提倡。
三、收穫與問題
實習是一次用自己的眼和耳去感受環境的機會，在實習的過程中，經老師的講解，我體會到“生態無處不在”這句話。同時通過提出與解決問題，增進了知識，加深了理解，糾正了自己的一些錯誤認識。
在這次實習中，我感覺的最大的困惑就是，人們的需求或者願望與生態的矛盾。要改變人的認識，但這絕非我們短暫的一生所能實現的，我們不能把全部的精力全放在糾正人的意識上面，還要努力去尋找協調二者的方法，而這個方法，應該就是我們要探索的問題。
與之相關的還有植物選擇，尤其是在城市中的問題，這雖在前面有所討論，但由於缺乏足夠的植物知識，顯然還是不全面的，需要更加深入的探討。
在海淀公園發現樹少反而成為人們放風箏的好地方，所以不應該僅僅以樹木的多少來衡量公園的好壞，還要看植物的分佈以及其在人類活動中所起的作用。但究竟應該怎樣安排園中的植物，當然最好應該沿用其原有的狀態，減少對自然的破壞，再根據不同地方的特點來設計。而究竟具體應該怎樣做，還待討論。
本人聯合本身專業在Xx電業局的人力資本部進行一週的專業查看和專業實踐，受益匪淺。
人力資本部緊張當真人力資本開闢和履行，中層帶領班子的構築與辦理，工作、人事、工錢、保險、專業技巧職稱、職業技巧鑑定、員工教誨培訓、人事檔案、工作保衞、離退休辦理等方面的工作。
人力資本部配置正副主任各一名，其職業操行的根本要求：一要有愛心：愛職業，愛員工、恭敬帶領。二要有責任心：當真做好工作中的每一件“小事”。人力資本辦理工作事無大小，事事緊張，事事都是責任。三要交易精益求精：不時、事事追求公道化，懂得人力資本辦理交易，任人唯賢，用人有方，追求人與事聯合的最好點。四要具有摸索、立異、聯合、和諧、服從、自律、健康等當代意識。五要建立保險見解。保險乃做人辦事之本。
因為人的工作是最紛亂奧妙的工作，人力資本主任這個職位是對個品德性要求很高的一個職位，必要以自動的心態去滿身心的投入此中。想成為一個合格乃至優秀的人力資本主任具有以下方面的本質：
具有剛正、忠信、剛強果敢的意志力。對付人力資本主任來講，只有剛正才可以做到忘我，才華夠客觀地對人力進行評估、肯定，在提拔、保舉、利用人才時堅定"唯才是用"的原則。還要具有剛強果敢的意志力才華使本身在人力資本的佈局進程和展開本身的工作中，蒙受來自於各方面的壓力和挑釁來堅定剛正、忠信的原則。
具有廣博的社會科學知識。一方面可富裕利用各種社會科學知識或方法，對人道的分析鑑別供給技巧包管。另外一方面，一個人力資本的當真人同時要和差別專業、差別範疇的人員兵戈相處，廣博的社會科學知識有助於進步對各種人才以及各種人才和差別層次的人才進行驗核鑑別，也有益於人力資本建立廣泛的社會幹系，為創設單位或構造所需的人力資本庫營建前提。
具有兑現人力資本有效辦理的專業知識和職業本領。這些知識和本領包括：人力資本籌劃辦理和人力資本辦理手冊計劃的本領；職位分析和績效考核辦理本領；薪酬與福利辦理本領；人力資本開闢、培訓本領；人事軌制辦理本領。固然，作為人力資本經理還應具有構造本領、帶領本領、表達本領、自負力(以及對人力資本辦理工作的樂趣或喜好)等別的本質本領。
當前Xx電業局正在強化改革，以強化科學辦理，進步工作質量和辦事效果，進步企業經濟效益為目標，以電力企業履行公司化改組、貿易化運營、法制化辦理為取向，根據“產權清楚、權責明瞭、政企離開、辦理科學”的當代企業軌制特徵，根據“精簡、效能、聯合”的原則，強化綜合和諧、監督包管本能機能，真正建立起符合市場經濟規律的、典範公道的.、符合當代企業軌制要求的構造辦理系統。為此正在當真搞好本身定機構、定員、定崗、定責工作，典範內部機構、崗亭配置。配置結果長工作部、生技部，財務部、電力營銷部、人力資本部、安定監察部等機構，此中人力資本部在進行有效的人員配置設備擺設和崗亭配置，對內 部人力資本公道構造，採納了一系列的辦法和路子，以較少的人員創設出較大的經濟效益：加快電力成長步調，創設更多的餓就業崗亭；清退臨時工，安排充裕人員；把握新增人員，把好人員“入口關”；嚴厲履行國度法則的退休政策，凡到達法定退休年齡的員工，同等按時辦理退休手續；典範崗亭前提，各種人員必須具有以下學歷或職稱：緊張出產崗亭上的中、高級工崗亭人員必須具有技校、中專及以上學歷或獲得國度職業技巧鑑定本崗亭高級工以上證書；辦理和專業技巧崗亭上的人員，必須具有中專及以上學歷或中級以上職稱；後勤辦事崗亭上人員必須具有國中及以上學歷。引入人才競爭機制，即競爭上崗為核心，衝破崗亭人員聘用上幹部和工人身份邊界；加強對工作公約的辦理，嚴厲考核。
同時在工錢軌制方面履行崗亭技巧工錢制，典範工錢分派系統，加強崗亭技巧工錢制的辦理。技巧工錢制有根本工錢和幫助工錢構成，根本工錢由技巧工錢和崗亭工錢構成，技巧工錢根據上級有關文件法則，履行過渡技巧工錢標準，即以員工現行工錢標準扣除xxxx後，暫就靠入技巧工錢標準，作為其過渡技巧工錢。崗亭工錢是員工地點崗亭工作責任輕重，技巧要求凹凸，工作強度大小和工作前提好差，經過議定科學評價而肯定的工錢，因為瀘州電業局把崗亭別離為出產崗亭、辦理及專業技巧崗亭兩大類，別離根據“崗亭工作評價結果”肯定各崗亭的崗級，肯定響應崗亭工錢。出產崗亭崗級以220kv變電站的值班長為最高崗級12 2級，最低崗級為3 2級；辦理及專業技巧崗亭以電業局局長為最高崗級19 2級，最低崗級為3 2級。幫助工錢由年功工錢、暫未參加根本工錢的國度法則的各種補助補助、各種獎金、浮動進級工錢、電業局肯定的各項補助構成。崗亭技巧工錢制的履行是與伶俐多樣的詳細分派式樣聯合，把崗亭、技巧工錢的一部分和獎金、補助捆在一路，履行一崗一薪，在崗人員易崗易薪，崗亭工錢履舉動態辦理。
人力資本部除了當真工錢薪酬事件，還要對中層帶領班子的構築與辦理當真，比如局長工作部主任、生技部主任，財務部主任、電力營銷部主任、安定監察部主任等職的上崗前提、崗級、職數都作出了明瞭的法則，比方對財務部主任的上崗前提要求大專以上學歷，具有保險師以上職稱，必須是財會、經濟類專業，崗級17級，職數為1，並要求從事電力系統相干辦理及專業技巧工作5年以上。由以上幾方面可以看出，人力資本部的職責工作及對主任的要求是周全的，在全部單位中闡揚注緊張的效用。
這幾天專業查看和專業實踐，所學到的和兵戈到的給人以開導，對我們這些在校保險生，對今後要從事的職業崗亭進行全方位的明白，不可是兵戈明白社會，更是進步本身的好機遇，對適應社會是很有裨益的。
為期兩週的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這兩週的點點滴滴，真可謂是收穫多多，感慨多多，在這裏，我體會到很多成功的喜悦，也讓我明瞭成功的背後都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才發現大學生有太多的不足，有太多的東西值得去學習，並且不管什麼時候，我們都得抱着虛心的態度去學習。
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術。經過這次的金工實習，我很多方面得到了很大的提高，最主要的就是動手能力，學校只是給我們灌輸理論知識的海洋，此次的金工就是讓我們的理論重歸與實踐，使我們能更貼近生活，更貼近社會，此外團隊合作能力這是相當重要的，很多事情單靠我們自己的力量是很難完成的，就算能完成也得花很多的時間，常言道，三人行必有我師焉，以前很多時候我都是個獨來獨往的人，到了大學，稍稍得到少許改善，實習過後，我的團隊精神進一步得到了昇華。
另外，通過此次實習，讓我更有時間觀念了，每天上午8：00上班11：30下班，讓我改善了以前睡懶覺的習慣，實習期間，每天車子7：15開，也讓我們不得不6點多點就得起牀，開始時個人有點小小的抱怨，後來漸漸的成了習慣，實習一結束，心裏也有少許懷念實習的生活，雖然實習過程中有的工種很累，每天早上吃飯後幾百號人一起坐車去北校，差不多半小時吧，到那差不多也上班，下午就是2：30上班5：30下班再又坐車回來，不管是上班還是坐車，時間觀念都得很強不然吃虧的是自己。
第一天
坐車懷着喜悦的心情來到了北校，迫切的想滿足自己的動手能力，老師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室，進行安全知識以及事故的視頻，讓我知道了做什麼事都得謹慎，一個小小的失誤都可能導致難於挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎，老師説的對，不管做什麼，安全第一，光是視頻教育就花了將近兩個小時，可見安全的重要性，兩個小時後，上午也就為時不多了呀!班長立刻帶我們去到工業控制工種的機室，之前聽學校這邊老師説什麼實習老師很嚴肅，很嚴格，當我們和第一位實習老師接觸會才知道，原來實習老師是這麼幽默，是這麼和藹，緊接着老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學迫不及待的想上前去自己操作，很順利的我們每個人都如願以償，但這讓我知道，很多看似簡單的東西如若真正操作起來的話還是會遇到很多阻礙，這就需要我們的耐心以及敏鋭的觀察力，就在這樣一個環境中我們第一天就快接近尾聲，後來老師給我們死命的提問，誰回答對就加分，那個氣氛，太high了呀，同學們都是管知不知道就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天快樂的結束，但相對來這的目的心中還是有點小小的失望，畢竟今天動手的地方不多。
第二天
我們實習的工種是鑄造，一聽這名有點嚇人，後來一走進此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心裏抱着十分的好奇這是些啥玩意，還沉靜在這種好奇中時，一個滑稽的老師一走了進來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個去了，讓我聽的雲裏霧裏呀，後續老師給我們講了今天的任務也就是作業，老師講完後立刻給我們操作演習，讓我見識了什麼事人才，什麼是以低成本。。。這個鑄造就是弄出模型出來，老實交代完後，同學們各自找好組員，進行作業，我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進木框裏，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個模型，之後用作了跟看是夾心餅乾的東東，哈哈哈，最後我們小組得了a,之後就是全身發軟，四肢疼痛呀，可見大學生身體是多麼脆弱，是多麼缺少鍛鍊，同時也讓我知道什麼是三個臭皮匠賽過諸葛亮，團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心。
第三天
當我看到焊接這個工種時，我內心就有種壓不住的興奮，因為我之前就玩過電焊，覺得相當好玩，也知到這麼工作有很大的技術性，老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了帶上面具以及手套等，從老師的講解中我瞭解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，焊條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此 焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，聽似簡單的這些話，操作起來那是相當的苦難呀，一次一次焊的不均勻，一次一次焊出個洞，一次次的失敗差點蒙閉了頭腦，這是老師走到我身邊， 跟我説，沒事，金工實習就這樣，想在一天完全學會那是不可能的，主要是讓你們體驗體驗，實踐 實踐，再後來單獨演示了一遍給我，在我百般嘗試下，最後終於弄出個，自己滿意的作品，也讓我體會到了成功的喜悦。
第四天
我們學習的工種是汽車，讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們，很多東西都是想當然，通過這天的學習，我對汽車減速，加速以及倒檔， 有了一定的瞭解，讓我以後看東西能夠更深一個層次，用不同的角度去認識它瞭解它。還有就是理工學校的學生對這種東西發自內心的喜歡，為我們理工學生以後看問題有很大的幫助。
第五天
加工中心，讓我明白了什麼是卧式加工中心，什麼事立式加工中心，也對電腦上一些沒見過的軟件有了一定的瞭解，在電腦上操作能力也有了一定的提高，老師給我們佈置了作業，先編程出一個字的程序，最後加工，再一次一次失敗，一次一次重來的時候，最終我加工好了自己名字中的鵬字，也就在那一刻，我內心是多麼自豪，是多麼高興，讓我明白，成功其實並不難。
第六天
塑料加工，我們在機室看到的`機器都是很少見過的，都是很昂貴的，讓我不禁感慨人類聰明的大腦，跟讓我深刻體會到很多東西回收作用是那麼大，也讓我不禁想到自己的渺小，自己所懂的東西是那麼微不足道，讓自己以後的路有了更大的動力。
第七天
鉗工，這一天是我印象最深的一天，註定要在我記憶中長留，在這裏讓我相信了什麼是隻要有恆心鐵杵都能磨成針，一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精巧的五邊形螺帽，靠的是咱們的耐心，靠的是咱們的毅力，什麼鋸呀，什麼銼呀，什麼錘呀，一整天同學們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中，儘管這個工種是這幾天做辛苦的一天，儘管手中磨出了幾個泡，儘管汗水一直在親吻桌面，同學們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷，這種精神深深的感染了我，儘管這種方法在現在生產中基本上沒用，但對磨練我們這樣的大學生有着不可估計的積極作用，對我們以後的道路也有相當大的益處，因為這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象，提高咱們大學生積極上下，吃苦耐勞的意志等。
第八天
銑工，又是一項讓我不禁大讚的工種，這天相對鉗工那天要很輕鬆許多，同樣也是一根鐵杵，先固定在車牀的夾子上，等把一切位置都調好後，咔咔的就開始，降温的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣，是那麼有活力，經過我們一層一層的打磨。最後出來個銀光閃閃的長方體鐵柱，這個工種主要是讓我們學習機械的操作能力，也正是這個工藝讓我明白做什麼事都得細心，此工藝要求的精度很高，要在遊標卡尺反覆測量確診無誤後才能過老師那關，更能過自己內心的那關，同時這項工藝得一人控制開關一人控制操作枱，這也就需要很強的團隊合作精神，才能確保我們能在規定的時間勝利完成任務等。
第九天
磨牀齒輪，今天主要是聽老師講課，還有介紹了一下那個先進的磨牀。在老師的指導下，每個人操作了一回，其實也就是按了幾個按鍵，由於是週四只有上午要上班，下午就返校，之後來時又叫我們畫個圖，鞏固下差不多也就結束了。
第十天
線切割，也就是最後一天，內心不免生起一種失落，線切割，也是分兩個部分，現在電腦上操作，畫個閉合的圖案，再編輯程序，然後再到機械上加工自己編程的圖案，我是畫了個娃娃頭，由於機器的原因很多人沒去加工，還好我佔到個位置，成功的把我那圖案加工出來，這一點我還是相當慶幸的，在下午2點半，我們進行的這幾天所學東西理論知識的考試，實習就這樣結束了。
總結
儘管這短短的幾天很難讓我們完全學會某種東西，但這次實習都將在我們內心裏留下美好的回憶，在這些天有各種酸甜苦辣，但也只有親身體會過才知道這其中的美，在此，非常感謝學校能夠給我們提供一個這樣的平台，讓我們的理論重歸於實踐，最後這次實習將永遠留在我的記憶裏，讓我更積極嚮往未來的人生之路。
一、前言
為了對實際工程工地有所認識，有所瞭解，學校安排了這次實習。通過今天的實習，我更加深刻的認識了課本上的理論，認識了一些基本的工地知識。通過工程師的講解和自己的觀看，使我基本上對工地上的大概情況有了瞭解。這將有助於我們今後立足與實際來學習理論，為以後能更好的學習專業知識，更好的更快地融入工作做好準備。
二、實習性質
認識實習，由指導老師帶隊去工地。
三、實習目的
瞭解建築業特別是現代建築企業的管理系統及現代建築業的管理的技術、方法、手段和建築企業管理過程中的各項職能活動，並能對建築企業管理中存在的問題進行初步分析研究；通過工地實習，對一般房屋建築的功能丶構造及其特點有一定的瞭解；對一般的房屋建築施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的瞭解，增加對專業的感性認識，為將來的工作打下基礎。
四、實習時間
20xx年xx月xx號
五、實習地點
xxxx公司
六、實習內容
我們今天參觀的是户型為200—300平米、一梯兩户的疊加別墅，共四層，其中一二層為一户，擁有室外庭院、半地下室和半地下車庫；三四層為一户，有半地下車庫和直達三樓的私屬電梯，並且贈送有閣樓和三個平台花園。進入別墅後，主體是框架剪力牆結構，而樓梯的預留洞口都做了安全防護。項目部人員給我們講解相關知識，包括施工和預算。如廚房、陽台、衞生間比室內地坪低3cm，且要做好防水措施。而樑與牆不垂直出現的克牙，柱與柱的不垂直出現的錯台，牆體的漲模及垛跑偏位置等是由於模板未固定和放線的不準確，解決措施是對不垂直處鑿平以及抹灰找平。還有，現在算工程量時基坑開挖為大開挖。開挖時為基礎外邊線各加1m，而算工程量時人按圖紙算量。基坑放坡為1：2，即實際挖2米，放坡1米。而且，在算量時，電梯井的標高與室內地坪標高不一致，算量要單獨算。
該主體的樑高為1。2m，因此支模時需加螺栓加固。上翻樑為施工方便，可以二次澆築。而且，我注意到該工地的防護措施做得很好，還延水平方向差不多2m的防護網。電梯井下需設緩衝裝置，自電梯井下不小於1。6m，以防止電梯井鋼絲繩斷裂沒有緩衝而意外事情的發生。同時我們看到了客户電梯，該電梯有專門的齒輪軌道，一側一個吊廂，可以使員工不會因為樓層太高而辛苦。後來，我們來到有塔吊的`地方，從塔吊附着開始講起，塔吊附着可增加其穩定性。而隨着樓層的增加，塔吊也需要增高，可是如何增高的呢？項目部負責人給我們進行了詳細的解説，塔吊有一個爬升節，其餘都是普通節。橫吊臂的前端吊着一節普通節，通過移動小車找到橫吊臂的平衡位置，爬升節的液壓千斤頂頂升，當達到普通節的長度時將橫吊臂上的普通節通過爬升節的洞口安裝在塔身上，而且一般每次塔身升高都加5至6節，約20多米。
同時，給我們講了塔吊的司機為特種人員，必須持證上崗，聽從信息指揮人員，做到“十不弔”： 超載或被吊物重量不清不弔；指揮信號不明確不弔：捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動時不弔：被吊物上有人或浮置物時不弔；結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不弔；遇有拉力不清的埋置物件時不弔；工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不弔；被吊物稜角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時不弔；歪拉斜吊重物時不弔；容器內裝的物品過滿時不弔。後來，又給我們講解了基坑的斜坡表面噴的是混凝土，而其中插得管可以滲水，而且因為地下水過多，他們不止在集水坑處有水泵，還在地下壓入水泵使其始終處於工作狀態。樓梯柱的強度等級c20，柱的筋預埋在地面一部分，最短應不小500mm，長的要錯開搭接面。澆築樓梯時，在澆築完該層樓梯的同時澆築上層樓梯至少三個踏步
該主體有一部分需要回填而外牆做防水處理，為防止防水層被破壞需在外牆處加一磚牆（該磚為120mm），無需抹灰。回填時還需要把鋼帶從地下引導上面，鋼帶的材料是鍍鋅鋼板，有避雷作用。
該工程佔地面積784m2，總面積15984m2，建築層數地下一層，地上17層，層高均為2.9m建築物總長70.5m，寬13.0m，建築高度53.8m，主體的形式為剪力牆結構，建築結構安全等級為二級，設計使用年限50年，抗震設防等級7度設防，抗震設防類別為丙類，耐火等級為一級。進入工地現場，來到鋼筋堆放處，鋼筋上有4yf20的字樣，解釋為新3級鋼hrb400，永鋒，直徑為20mm的鋼筋，而表面有輕微生鏽的鋼筋因表面摩擦增大而增加與混凝土的粘結力。來到該工程前，我們看到施工人員現場澆築混凝土，有混凝土泵車將攪拌好的商品混凝土輸送的工程主體剛綁紮好的鋼筋上。
七、實習總結
通過這次實習，我對以後將要奔赴的工作崗位有了深刻的瞭解與認識，加深了對理論的理解，也學到了很多書本上沒有的東西，這對我們以後專業知識的學習有很大幫助。通過本次實習我還對以後的工作環境，工作性質等有了進一步的認識，以後的工作就在工地現場可以説很累，很苦，所以我要從現在起鍛鍊自己的吃苦能力，養成不怕苦不怕累的好精神。
另外通過本次實習，我對建築工程的現場施工和管理有了直觀的認識，對建築工程的各方責任和角色有了更切實際的瞭解，深刻的體會到了工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題；親眼所見了建築工人的辛苦，在工地上的所見所聞，更見激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深刻的體會到了要在建築這個行業上有所作為必須付出更多的怒力，不僅是在理論上，更是在實際應用中。我堅信通過這的實習，所獲得的知識對我終身受益，無論是對以後的學習還是工作都有很大的幫助。總的來説，還是收穫頗豐，受益匪淺。
哎!今天起牀的節奏就不對，一覺醒來六點半了!該死的鬧鐘沒把我們叫醒。
匆匆忙忙的完成了繁瑣的“起牀工作”和我們的“陽光同胞”們開始了我們的陽光之旅!
為什麼今早諸事不順啊!在店裏隨便拿了個在貨架上標記2元的麪包，到收銀台時就變成了五元五，這太“坑”啦!本來想和他辯論一番的，哎!想着按時去志願才是最重要的，然後就這樣抱着一肚子怨氣“瀟灑”的走掉了!
“春熙路到了.........”。終於到了，這個地方不在那麼的陌生，一路上“姐姐(哥哥)早上好!”“嗯!來啦”......見證了眼前的一切是那麼的熟悉。
今天我的工作是扶梯崗，“乘客您好!請握好扶手，注意腳下安全;搭乘扶梯時，靠右站立，左側通行”這一句話我幾乎能倒背如流啦!每兩分鐘我都會講幾遍，看着來來往往的乘客，喊着口號式的温馨
提示，早上的怨氣依舊沒有消去。
通往行政學院的列車接上了春熙路的'乘客緩緩的駛出了春熙路。出事了!一個婦女帶着女兒去逛春熙路，可剛剛下列車小女孩倒在了扶梯口(我的面前)，這位母親頓時驚慌失措了，她的心情我們可以從她的表情中看出來是多麼的着急，這時站裏的那位客務員也趕了過來，好幾十秒了小女孩還是沒有醒過來，母親更加着急了，嘴角一直在呼喚着女孩的名字。隨着，我蹲了下去下，用手掐住了女孩的人中和虎口，沒一會兒女孩醒了，但是精神還是萎靡不振的樣子，這時一位乘務員姐姐拿來了荷香正氣液給小女孩服下了，由於地上太涼，我和女孩的母親把她扶到了凳子上，女孩的母親一直把女孩摟在懷裏，她的表情還是和他的心情一樣，看着這“緊張而温馨的場面”我想起了我的母親，不知道他的手到底咋樣了!手術後每次打電話她都説好多了好多了。此刻，我真的好想看見我母親的手，想知道她的手真實的情況!
過了很一會兒，女孩的精神恢復好點了!母親帶着女孩準備走了!來到扶梯口，母親用虛弱的口吻對我説：“謝謝你了，小夥子!志願者真好!”我知道這句話來至她內心最温暖的地方，因為，我看到了我母親的影子。
“‘不用謝，這是我應該做的，母親’再見!”
漸漸地，我的怨氣也在“母親”的背影中消失了。
這是第一次進行會計的實習，因為學校課程安排的原因，目前結束的大二的功課，只學習了基礎會計這一門會計專業課，所以在去實習之前有些擔心自己會做不來。在實習結束後，我寫下了我的實習報告，希望我的這篇大學生會計專業實習報告可以給各大高校會計實習生作為參考範文。
實習的第一天，剛好是工人發工資的時候，所以只幫忙發了工資。從第二天開始，有兩天多的時間是完工產品入庫並審核，這一部分比較的枯燥，做的是比較基礎的工作，因為有財務軟件，所以只要將各個車間近一個月來的生產的產成品的款號、完工數量以及經手人員、日期等有關的信息錄入軟件的供應鏈模塊中即可，但是做好這項工作是很需要耐心、而且要細心，不然很容易就可能輸入錯誤的信息。這一部分不僅涉及以後的產品銷售收入核算，也涉及工人工資的計算，影響成本的計算。在做這一部分的時候，覺得比較枯燥，但是也不敢懈怠，害怕出錯，體會到會計工作所需要的細心和耐心。
完成了產品的入庫，接下來做的是審核原始憑證、編制會計分錄、填制記帳憑證，這是一項連續的工作。剛開始審核原始憑證的時候有些無所適從，不知從何下手，幸虧有別人手把手教，審核原始憑證不想自己想象中的那樣只是需要核對一些信息而已，如果原始憑證登記合理、合規，審核起來就會比較省力。但是日常的業務中因為不是每個人都瞭解在業務發生時應該進行怎樣的填制手續，才能進行會計的入賬。在我審核的時候，手續欠缺的經常發生在原料採購、辦公用品等的採購，經常是缺少購買物料申請單和實物入庫單。如果發生這種情況，就必須與協調相關的`部門補齊手續，因此審核起來，就比較費時費力。
會計(會計要做的不單單是算盤珠子)分錄的編制不像想象中的那麼簡單：只是有借必有貸，借貸必相等。當然這是大原則，但是要做好、做規範，只是這樣還是不夠的。在做會計分錄的時候學到的東西是最多的，在做一筆費用業務的時候，不知道是歸入製造費用還是管理費用，單就依據原始的單據二者均可。這時候問了那裏的會計人員，她跟我講了一下有關這筆業務的發生，我才明白過來。
公司車輛的運費處理問題：如果是運載物料和原材料用於產品的生產，必須歸入製造費用。而如果是公司人員的出差的車輛費則應該作為管理費用處理。做完這筆業務，我發現能夠比較好地做好會計分錄必須對整個公司的生產運作有一定的瞭解，這樣才能夠處理好每一筆經濟業務。接下來出現是一些細節的問題：做涉及兩個以上帳户的會計分錄的時候，我總是把它做成兩個簡單會計分錄，雖然這不是原則性的錯誤，但是這明顯地是記帳手續複雜了，而且也不利於集中反映一項經濟業務的全面情況。
還有就是一些實務的問題：收付款項經常有零頭，零頭一般都是沒有支付或收取，我在做分錄的時候，把這一點也忽略了，也沒有認真再看一下這筆業務的款項到底是如何處理的，就直接地把款項做成銷售收入或是現金存款的減少，到最後去看他們原先已經做好的記賬憑證，才知道零頭是這樣處理的：未收的零頭一般做成營業外支出，相應地未支付的零頭做成營業外收入。而這時做好的記賬憑證已經都打印出來了，我又回頭去軟件數據庫裏先將會計分錄改正確，最後重新打印。本來這些應該一個半天就能弄好，但是因為不熟悉、老出錯，又折騰了快一個下午。
因為原始憑證已審核好了，會計分錄也做完了，填制記帳憑帳就輕鬆許多(編制會計分錄和填制記帳憑證是同時進行的)。記賬憑證中重要的是如何寫摘要才能簡明達意，我試寫了好幾筆業務後才覺得慢慢地上手了。這個比較容易。
銷售訂單入庫也相對簡單一些，也只是錄入相關的信息，金蝶k3財務軟件的使用，一些繁雜的處理都是由軟件自動生成，關於銷售税，只要在訂單類型裏輸入是否含税就行，像一些含税的訂單，系統就會自動生成產成品的含税單價、總金額等等。
加強了與同事們的溝通聯繫，增強與同事們溝通的能力。“學，然後知不足”。我一直謹記着句話。時光的流逝讓人來不及察覺，而所有的經過，都成為成長中不可或缺的養分，促使我在選擇的這條道路上踏實地走好每一步。
首先説：實踐對我來説是個既熟悉又陌生的字眼，因為我的學生生涯也經歷過很多的實踐，但這次卻又是那麼的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。它關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的三個月的實踐生活就要結束了，在這段時間裏我還是有不少的收穫。實踐結束後有必要好好總結一下。
第一。通過這段時間的實踐，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的唯一標準。通過在車間的這段時間，第一次這麼近距離的瞭解到了，生產門窗的全過程。也第一次知道了看似簡單的材料有那麼多的種類。小小的門窗看似簡單，可真正的生產起來就不那麼簡單了。不管做什麼事情都要認真，做事情要這樣；做人就更要這樣；還要善與思考統籌規劃。
比如從第一步下料來説型材有6米長的有5。8米的5。9米的5。6米的，根據圖紙的要求截取不同長度的大小，要注意個問題在裏面1要從大到小來截取，這樣能最大減小浪費的程度。餘下的部分要看後面圖紙，有沒有合適的尺寸，然後做分類處理以等待回收利用。2大鋸要精確到毫米誤差保持在小於等於1毫米。還要注意的是根據型材的形狀和特點來決定哪一面朝裏，大部分情況是大面最貼近鋸齒，這樣能最大的減小誤差。
第二。説一下切身的感受。苦累是我最大的感受！可以説長這麼大從來也沒做過這麼重的活，通過3個月來的體力勞動徹底改變了我的思想社會和學校的區別；讓我知道了生活的殘酷；社會的現實；讓我明白上學習就是一種幸福。更讓我明白父母的不容易和苦心。到現在才明白知識改變命運這句話。在以後的'日子裏，我會加倍的學習，努力的工作，讓父母放心讓領導滿意。
剛畢業時，懷着滿腔熱忱，但心裏想的只是大幹一場，前途光明什麼的，卻沒有思考怎麼去投入工作，怎麼去實現理想，怎麼去適應社會。結果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學變為所用，開始思考如何發揮自己的優勢，如何彌補自己的不足。作為一個工業設計的畢業生，我起初只把自己侷限在外觀造型上，忽視產品的結構和工藝，經過兩個多月的車間實踐和研究所的培訓，我瞭解到搞工程運輸車輛，結構和工藝是不容忽視的，因為外觀遇到的現實問題是加工工藝的侷限，成本的約束，結構的可行性，在車間由護頂架後腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開始去領悟設計，帶着“鐐銬”跳舞，我希望憑着自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯繫實際，學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不苟，嚴謹仔細。機械加工，一點誤差就會造成干涉的後果，因此，設計時，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實踐中積累經驗。還有，無論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負責就是收穫！我是學生，雖然在學校時有過實踐和自主創業的經歷，但是對一線的基層的工作經驗是空白的。在開展這些工作中，我虛心向領導，同事，工人老師傅們及有關人員學習基層的工作方法，學到了車間基層工作的經驗。總的來説，能力上實現了從“單面手”向“多面手”的轉變。進基層後全面接觸車間文化建設、日常生產、等等工作，積極與負責各項工作的同事及領導協調，大大豐富了閲歷。通過實踐參與，不斷總結，培養“多面手”所需要的綜合能力。
我堅信通過這一段時間的實踐，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實踐中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
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