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【實用】畢業的實習報告4篇

欄目: 報告 / 釋出於: / 人氣:5.6K

在當下這個社會中,我們都不可避免地要接觸到報告,不同的報告內容同樣也是不同的。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?下面是小編收集整理的畢業的實習報告4篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

【實用】畢業的實習報告4篇

畢業的實習報告 篇1

我於20xx年4月9號作為一名即將畢業面向社會的大學生在xx鐵路局實習,實習內容如下: 4月9日:上行、內勤車號 上午主要任務是帶領我們熟悉各崗位具體位置,我組分成兩個小組,分別跟隨帶隊老師分赴上下行車間。 我們首先來到到達四場,在這裡我們第一次近距離接觸到了鋼軌,很有一種親切的久違的感覺,我們也見到了鐵路上的一些裝置。沿著鋼軌北上,我們看見了到達訊號樓,記下路線後我們繼續跟隨隊伍行走。在駝峰樓我們簡單觀察了提勾作業,比想象中的簡單,但更注重工作經驗。一個上午的時間我們走完了四嘗五嘗六場,記下了不同崗位所在位置。 下午正式開始了崗位實習,我組的第一個崗位是內勤車號。內勤車號主要工作是按站調下達的計劃,把到達場送過來的貨票分到不同股道上,待該方向車流達到機車牽引定數,集結出發。將貨票送往出發常 從到達場送過來的貨票是通過空中飛傳送的,內勤工作人員收到貨票後會逐一核對貨物資訊,一旦發現錯誤,要及時在微機中加以改正。貨票發往外勤後,工作人員還要再次進行貨票和現車的核對。 4月17日:外勤車號、編尾樓 經過一個多小時的奔走,我們來到出發六場的外勤車號。外勤車號的主要工作是:從訊號樓接收編組單,從內勤接收貨票,工作人員首先將編組單與貨票進行核對,核對無誤後交給車號員。車號員在將貨票與現車進行核對,無誤後交給司機發車。 下午我們來到編尾樓,編尾樓顧名思義,位於編組站尾部。從工作人員那裡我們瞭解到,編尾樓的主要工作是在駝峰樓將車列解體溜放在不同股道後,根據內勤車號發出的資訊,呼叫機車將車列牽出至出發常 4月20日:出發訊號樓、駝峰樓 在出發訊號樓,我們見識到了傳說中的6502。在控制檯上,白燈代表調車,綠燈代表車列,紅色按鈕代表鐵鞋。排程指揮先按始端按鈕,再按變通按鈕,最好終端按鈕,進路就自動建立起來了。 與出發訊號樓不同,駝峰樓使用的是微機聯鎖。由於是全自動化駝峰,工作車間僅有兩個調車訊號員和一個助理調車訊號員。從站調獲得調車計劃後,實時跟新系統會自動根據調車數量進行更新。它分為三欄:線路總長、餘長及可停放車輛數。按每輛車14米計算,當某股道有車溜放時它會自動調班至該股道並顯示以上內容,溜放完畢後,自動對資料進行處理並傳至調車圖上。調車員的主要工作是在調車執行圖上對車輛進行操作:溜放車限速、道岔轉換、鎖定、限速器的執行、緩解等。 當微機聯鎖發生故障時,人工操作檯就派上用場了,它可以對限速器和道岔進行控制,使溜放作業進入正常狀態。 4月21日:通過訊號樓、到達訊號樓 走進通過訊號樓,感覺跟駝峰樓區別不大,使用的也是微機聯鎖,但是工作性質與出發訊號樓更加接近,都是建立進路。主要的工作是辦理與鄰站發車、通車的相關作業。即接收鄰站值班員的預告,為其準備接車進路。同時辦理鼻塞,記錄列車到達時刻。現場師傅熱情的接待了我們,並我們進行了長達兩個多小時的講解。我們不僅對本崗位的工作有了瞭解,對於整個車站的大體作業以及將來自身的發展方向都有了重新的定位和思考。 離開學校的我,對未來有著無限的憧憬。然而投身鐵路行業,來到現場實習,我們首先面臨的是思想上的落差,角色的轉變。在學校裡只需要認真的學習好功課,以及少量的社交,並且大多數都是和同齡人的交往。在單位裡要主動去熟悉摸索鐵路各工種的職責,認真學習車站現場具體的作業標準和程式,處理各年齡段複雜的人際關係,承擔肩負的責任,同時,在鐵路基層比較苦比較累,要有心理準備,懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了車站我積極的調整心態,給自己準確的定位,認清所處的位置,明白自己該做什麼,不該做什麼,並快速的投入到實習當中。 同時我也很榮幸能夠加入到鐵路人的隊伍中,能成為其中的一員感到深深的自豪!作為一名鐵路工人,只有以海納百川的開闊胸懷,接納吸收各種各樣的社會知識,才能豐富自己作為一個社會人的內涵,拓展自己的視野,促進自己工作的順利開展。其次要以平靜的心態看待鐵

路的改革,以積極的心態參與工作,以樂觀的心態面對生活。從思想上認識到鐵路改革機遇大於挑戰;從行動上要積極主動地做好分內工作。 在實習這段期間,我對我的實習進行了不斷的記錄和思考,通過記錄和思考,我進行了如下的個人的反思和總結: 首先,要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態看待鐵路的改革,以積極的心態參與工作,以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作,積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大於挑戰,環境的改變、“身份轉換”政策的實施,會創造新的、良好的競爭氛圍。 二要有緊迫意識。培養自己的大局意識,主動去適應改革。努力工作,要把壓力轉化為工作的動力,高標準、嚴要求,認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感,自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發展發展的今天,必須對自己有清醒的認識。隨著企業改革力度的不斷加大,必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念,“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵,在工作之餘要加強學習,給自己補充能量,以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識,瞭解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵,全方位充實自己,完善自我,使自己在以後的競爭中立於不敗之地。 第三,在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義,心浮氣躁。作為一名黨員,在接下來的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴格要求自己,時刻警示自己,想自己少一點,想工作多一點,永遠把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細緻,遇到有不如意之處,多從自己身上找原因。克服鬆懈心理,樹立生活、工作目標,化劣勢、失敗為前進的動力,保持旺盛的戰鬥力,做到積極肯幹、吃苦耐勞、艱苦奮鬥。 第四,要勇於開拓創新,永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇於開拓創新,勇於大膽實踐,不斷總結以往工作的經驗,謀劃新思路,採取新舉措,開創新局面。今後的工作中,自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性,針對工作中存在的種種問題,在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上,認真反思,逐條改進。以更飽滿的生活熱情,更加堅定的信念和旺盛的鬥志投入到工作和生活中,以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰,從而實現由被動向主動的轉變和跨越。雖然實習的時間不長,但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足,也使我看到了自己的長處,並鍛鍊了我各方面的能力。這對我今後的學習和工作將產生積極的影響。古人云:“不待揚鞭自奮蹄”。在今後的工作過程中,我必將以飽滿的熱情和主動的態度做好我的本職工作,為鐵路跨越式發展做出自己的貢獻。

畢業的實習報告 篇2

200x年x月,我結束了xx年的學習生涯懷揣著實現自我價值的渴望來到***工作實習。轉眼間,xx的實習期即將過去,回想自己這段時間的經歷與收穫,我深深的感到在我今後的發展***給予我的是一筆多麼寶貴的人生財富! 以下是個人實習工作總結

單位給我的工作定位是從事網路部基礎工作以及一些網站建設,網路程式開發等等,在此思想的指導下,我承擔了園區網路的維護等基礎工作,包括線路檢修,交換裝置更換,新使用者入戶等等這方面工作並很快掌握了其中的原理和方法,從學校的理論知識到過去一年的實踐工作,其中的角色轉變離不開單位各級領導以及同事們的幫助和指導。

網站建設方面,和**共同進行了**網站的改造,使用全新的後臺,使**網站的功能更加的強大,管理更加的有條理和方便,取得了不錯的社會效應。積極參加單位組織的各種活動,團結同事,養成了極強的團隊互助精神。參加學習了“**培訓”,學習了“**”建設的基本思想和方法。並在實踐中掌握了**建設軟體“**”的使用方法。所做的這些都是對自己一個極大的促進和提高。

經過幾個月的實踐和實習,我對未來充滿了美好的憧憬,我要更進一步的要求自己。

首先繼續學習,不斷提升理論素養。在資訊時代,學習是不斷地汲取新資訊,獲得事業進步的動力。走上工作崗位後,我積極響應單位號召,結合工作實際,不斷學習理論、業務知識和社會知識,用先進的理論武裝頭腦,用精良的業務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野, 努力實踐,自覺進行角色轉化。只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現的,也只有通過實踐才能鍛鍊人的品質,彰現人的意志。

其次從學校走向社會,首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人,在思想的層面上,必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識,而社會實踐則意味著繼續學習,並將知識應用於實踐,學生時代可以自己選擇交往的物件,而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝列舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的,而是必須在實際的工作和生活中潛心體會,並自覺的進行這種角色的轉換。

最後提高工作積極性和主動性,我們不管做什麼事都要有激情。只有激情的聖火點燃了,才可以發揮自如,才可以做到最佳,才可以不留遺憾。

寫到這裡,我的 畢業實習報告總結就此結束。一年的實習期很快過去了,是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的責任。在今後的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,不斷提升自我,努力創造業績,做好個人工作計劃,繼續為中心創造更多的價值。

畢業的實習報告 篇3

實習是人生的一個轉折點,因為實習生離畢業不遠了,就要出身社會了,而在離開學校之前,學校會安排中專生外出實習,在實習當中會學到很多學校所沒有的東西。我主要是在一家汽修行業的公司從事前臺工作,以下是我的實習總結。

一、實習目的

在實習過程中,可以把學到的知識靈活的運用到工作當中去。在實習當中積累經驗,為以後的工作打好基礎,讓以後的工作更得心應手。在工作當中會領略人情世故,社會經驗,在工作中是怎麼與同事們打好關係的,在以後的工作當中人際關係就會掌握的很好。

二、實習內容

實習的第一週,並沒有像我們想象的那樣,有什麼業務性的工作讓我們著手。我們只是簡單的分配到一些事務性的工作,如整理文件、記錄一些舊的文案等等。然後利用中午休息的時間結識了一些新的同事,熟悉了公司的環境。經過一週的實習,對公司的運作流程也有了一些瞭解,雖然還沒有具體的操作過,但是在接觸到新的事務不再不知所措,學會了如何去處理一些突發事件。比如在接到一些投訴電話的時候,懂得如何安撫客戶的情緒,如何進行前期的一個簡單處理等等。

從工作地過程中明白了主動出擊的重要性,在可以選擇的時候,就要把主動權握在自己手中。剛開始實習的時候主要負責影印打字、整理文件等的“雜活”,因為剛開始對於公司的工作內容、流程還不瞭解,所以做“雜活”成了實習工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以說事情是不分大小,只要積極學習積極辦事,做好份內事,勤學、勤問、勤做,就會有意想不到的收穫。

三、實習的感想

1、堅持,我們不管到那家公司,一開始都不會立刻給工作我們做,一般都是先讓我們看,時間短的要幾天,時間長的要幾周,在這段時間裡很多人會覺得很無聊,沒事可做,便產生離開的想法,在這個時候我們一定要堅持,輕易放棄只會讓自己後悔。

2、勤打雜,我們到公司去實習,公司多數是把我們當學生看待。公司在這個其間一般不會給我們什麼重要的工作去做,可又不想讓我們閒著,因此,我們應該主動找一些事情來做,從小事做起,剛開始也只有打雜。這樣才可以更快地被公司同事接受,才會被領導認可,接下來才會被安排做一些重要的工作。

3、虛心學習,在工作過程中,我們會碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心的接受,不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。

四、實習總結

經過這次實習,我從中學到了很多課本沒有的.東西,在就業心態上我也有很大改變,以前我總想找一份適合自己愛好,專業對口的工作,可現在我知道找工作很難,要專業對口更難,很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來,要建立起先就業再擇業的就業觀。應儘快丟掉對學校的依賴心理,學會在社會上獨立,敢於參加與社會競爭,敢於承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長。

畢業的實習報告 篇4

會計業務

會計核算部門的公共業務(主要指票據業務)主要分為三個步驟,會計核算、稽核和出納這裡的票據業務主要指支票,包括轉賬支票和現金支票辦理現金支票業務,第一步是通過計算機驗證或人工驗證,檢查付款人的簽名是否與銀行的預留簽名一致。如果案例金額相同,發行金額、發行日期、收款人要素等。是無塗改,支票是否超過提示付款期限,支票是否透支,如有背書,背書人簽名是否一致。值得注意的是,以美元為單位的金額總和是整體,而點數總和不能記錄在整體中對於現金支票,會計記賬員將檢查並記錄,然後將其轉交給會計稽核人。會計稽核人確認無誤後,將它轉到收銀臺。出納員將在現金支付印章上蓋章,收款人將在出納處領取現金。轉賬支票的稽核內容與現金支票相同。在此過程中,會計記賬員應檢查並記錄賬目,會計複核員應對賬目進行復核。

這裡需要說明的是一個入帳時間的問題。現金支票以及付款行為本行的轉帳支票都是要直接入帳的。而對於收款人、出票人不在同一家行開戶的情況下,如一些委託收款等的轉帳支票,經過票據交換後才能入帳,由於縣級支行未在當地人民銀行開戶,在會計賬上就反映在“存放系統內款項”科目,而與央行直接接觸的省級分行才使用“存放中央銀行款項”科目。而我們在學校裡學習中比較瞭解的是後者。還有一些科目如“內部往來”,指會計部與儲蓄部的資金劃撥,如代企業發工資;“存放系統內款項”,指有隸屬關係的下級行存放於上級行的清算備付金、調撥資金、存款準備金等。而我們熟知的是“存放中央銀行款項”,則是與中央銀行直接往來的省級分行所使用的會計科目。一些數額比較大的款項的支取要登記大額款項登記表,並且該筆款項的支票也要由會計主管簽字後,方可支取。

“一天之際在於晨”,會計部門也是如此。負責記帳的會計每天早上的工作就是對昨天的帳務進行核對,如列印工前準備,科目日結單,日總帳表,對昨日發生的所有業務的記帳憑證進行平衡檢查等,對應。然後才開始一天的日常業務,主要有支票,電匯等。在中午之前,有票據交換提入,根據交換軋差單編制特種轉帳借、貸方憑證等,檢查是否有退票。下午,將其他工作人員上門收款提入的支票進行稽核,加蓋“收妥抵用”章,交予複核員錄入計算機交換系統。在本日業務結束後,進行日終處理,列印本日發生業務的所有相關憑證,對帳;列印“流水軋差”,檢查今日的帳務的借貸方是否平衡。

最後,軋帳。這些列印的憑證由專門的工作人員裝訂起來,再次審查,看科目章是否蓋反、有無漏蓋經辦人員名章等,然後裝訂憑證交予上級行進行稽核。這樣一天的會計工作也就告一段落了。

儲蓄業務

儲蓄部門目前實行的是櫃員負責制,就是每個櫃員都可以辦理所有的儲蓄業務,即開戶,存取現金,辦理儲蓄卡等,憑證不在想對公業務部門那樣在會計之間傳遞,而是每個櫃員單獨進行帳務處理,記帳。但是每個櫃員所制的單據都要交予相關行內負責人先稽核,然後再傳遞到上級行“事後稽核”。

信用卡業務

信用卡按是否具有消費信貸(透支)功能分為信用卡與借計卡。信用卡又按持卡人是否向髮卡銀行交納準備金分為貸計卡與準貸計卡。貸計卡是銀行授予持卡人一定的信用額度,無需預先交納準備金就可在這個額度內進行消費,銀行每月會列印一張該客戶本月消費的清單,客戶就可以選擇全部付清或支付部分,如果選擇後者,則未付清部分作為銀行的短期借貸以複利計。而準貸計卡則是交納一定的準備金,然後銀行再授予其一定的消費額度的一種信用卡。借計卡是沒有透支功能的,但可以進行轉帳結算,存取,消費的一種卡。如建行的儲蓄龍卡。信用卡還可以按使用物件分為單位卡與個人卡;按信用等級分為金卡與普通卡。

信貸業務

由於目前的實際情況,中小企業融資難,儘管央行一再出臺有關鼓勵銀行向中小企業借貸的方案,但是,在各個銀行內部都有嚴格的控制。建行也是如此。所以,銀行目前也投入了個人借貸領域。需要注意的是,銀行的個人借貸業務並不是直接將款貸給個人,而是與商家簽訂一定的協議,其實是將款貸給商家,然後商家把商品賣給個人,個人再還款給銀行。銀行在與商家簽訂協議時,審查商家的證件是否齊全。而個人要向銀行提供有關的收入證明,身份證明等。一般都是以購買的標的物作為抵押,最常見的就是動產抵押(如汽車借貸)和不動產抵押(如住房借貸)。信貸部門實行的是審貸分離制,就是進行借貸客戶開發與具體發放借貸,稽核借貸可能性的工作人員是各司其職的。

小結

通過這次的實習,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解,也是對這幾年大學裡所學知識的鞏固與運用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,並且需要進一步的再學習。雖然這次實習的業務多集中於比較簡單的前臺會計業務,但是,這幫助我更深層次地理解銀行會計的流程,核算程式提供了極大的幫助,使我在銀行的基礎業務方面,不在侷限於書本,而是有了一個比較全面的瞭解。尤其是會計分工,對於商業銀行防範會計風險有著重要的意義,其起到了會計之間相互制約,互相監督的作用,也有利於減少錯誤的發生,避免錯帳。

俗話說,千里之行始於足下,這些最基本的業務往往是不能在書本上徹底理解的,所以基礎的實務尤其顯得重要,特別是目前的就業形勢下所反映的高階技工的工作機會要遠遠大於大學本科生,就是因為他們的動手能力要比本科生強。從這次實習中,我體會到,如果將我們在大學裡所學的知識與更多的實踐結合在一起,用實踐來檢驗真理,使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識,這才是我們學習與實習的真正目的。

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