在現實生活中，報告的適用範圍越來越廣泛，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編為大家收集的建築暖通實習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
一、實習概況
參觀實習是土木工程專業基礎必修的實踐性教學環節。通過實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查，瞭解土木工程建築、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發我們對土木工程專業後續課程的求知慾，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。使我們進一步瞭解土木工程專業，培養學生熱愛專業，增加學習和從事本專業的自信心。
二、實習時間
20xx年xx月xx日
三、實習地點
xxxx區建築工地
四、實習內容
當我們一進入工地，不管老師還是工地師傅都要求我們帶上安全帽，安全是工地上很重視的一個問題，也是首要的問題。建築生產活動多為露天高空作業，不安全因素較多，有些工作危險性較大，是事故多發性行業。每年死亡人數僅次於礦難，居全國各行業的第二位。從傷亡事故數量來看，僅次於礦井，給國家和人民生命、財產帶來大很損失，制約著建築業的進一步發展。近幾年來，建築施工中的多發性事故不斷髮生，據統計，因高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌這五類事故佔事故總數的85%以上。
引起安全事故的主要原因是以包代管，導致安全管理薄弱。安全制度形同虛設，監管部門力度不夠。在對技術工人和工程管理人員的施工安全培訓問題上，現有的培訓機制也不健全。有許多技術工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識，其中甚至包括某些工程監理人員。在行業主管部門的日常檢查中，經常可以發現工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等於不戴。目前，施工隊伍整體素質參差不齊。一些好的隊伍，從工程開工第一天起，就能高起點、高標準地要求自己。各級主管部門任何時候去檢查工地，都能始終保持良好的狀態。
此外，我們在工地師傅的帶領下，瞭解認識了許多的`建築材料和施工機械，還有一些施工標準，許多都是我們以後要接觸的，但由於時間關係，工地師傅只給我們介紹了一小部分。在現場，我們看到了部分樑的端處有不少伸出來的鋼筋頭，看上去比較奇怪。於是就問老師是什麼東西。老師告訴我們那就是預應力鋼筋。說實在的，提起預應力混凝土，我相信沒有講幾個同學不知道，但是說到真正的，我估計則沒有幾個同學真正的見過。
這一次參觀，使大家能從感官上對一些建築構造有個直觀的瞭解，對我們以後的學習和工作都是很有幫助的。我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很粗，在承重柱的四周有細一些的構造柱，它們是用來加大牆的強度的，以避免因牆身過長導致容易坍塌。我們看到上面樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和樑需要很大的支撐力。我們看到了施工後澆帶，裡面還有鋼筋網。
老師告訴我們在施工完成後這些後澆帶就會被澆上。在一樓入口處旁邊，大家還看到了地下室的通風采光口。混泥土的裂縫原因及處裡這是一個很複雜的問題。裂縫的原因混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和溼度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如鹼骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。
後期在降溫過程中，由於受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部溼度變化很小或變化較慢，但表面溼度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、時干時溼，表面幹縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。
混凝土是一種脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1/10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有（0.6～1.0）104，長期加荷時的極限位伸變形也只有（1.2～2.0）104。由於原材料不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆築過程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易於出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。
一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規律對於進行合理的結構設計和施工極為重要。
五、實習反思
建立安全體系至關重要，工程專案部建立以專案經理部為現場安全生產文明施工管理體系的第一負責人的安全管理體系。在建立了安全體系之後各個部門要適時進行安全檢查，發現隱患，及時補救。並且還要注意檢查的時候要仔細、認真。加大管理力度，實現多管齊下管理建築施工的時候一定要跳出側重於技術管理，忽視經濟管理和組織管理的怪圈，要注意多管齊下，要技術、經濟、組織三者齊頭並進。還要注意要設立專門的管理機構，不要僅僅以包代管，更不要管理緊緊地依靠在包工頭手裡。還有特別要注意安全觀路問題，每每我們都會看到因為全管理疏漏而導致的悲劇。
嚴把質量關、做好驗收工作建築施工作後的目的就是為了建出質量高的建築成品出來。所以在社工過程中一定要嚴把質量關，防止偷工減料，另外還要注意監理在這個過程中的作用。驗收單位在驗收的過程中千萬不可馬虎、大意，一定要嚴格執行國家的標準，認真驗收，發現問題及時地與施工單位進行協商。建築施工是建築得以實現的途徑，解決建築施工問題不僅僅是建築施工者們的問題，也是所有人為共同關心的問題。
實習中我看到了建築材料的不必要浪費，這一方面與工人的節約意識有關，一方面也與監管人員的統籌管理有關，如果能夠有效的節約資源，那麼或許可以產生更多的經濟利益。另外，施工現場內外堆放著一些建築垃圾，這些建築垃圾的堆放既不美觀又汙染環境，能否將這些建築垃圾回收利用，變廢為寶也是我們可研究的一個問題。
六、實習總結
整個實習過程雖然只有一天，收穫是不少的，自己的所學和今後的工作實際還是有差距的。雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾瞭解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習，我增強了實踐能力，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習的必要性，也使我認識到基礎知識的不紮實。
總之，目前，我認為很多工程在施工管理中海存在很多不足，我也希望自己能在今後的學習中探索出更多更好更有效的組織管理方法，工作後將其運用進去，做出優良的工程。
院系：建築工程與力學學院
班級：建環
姓名：xbb
日期：20xx年11月11日
懷著一顆期待已久的心情，我們終於迎來了大三的實習，這是對我們兩年多學習情況的檢驗與應用，從中我們學習到許許多多課堂上無法接觸到的東西，開拓了視野，鞏固了專業知識，更重要的是，發現了我們自身存在的許多不足之處。
這次實習的任務是：瞭解採暖系統的原理、組成及各裝置的功能；瞭解空調系統的原理、組成及各裝置的功能；瞭解燃媒、燃油及燃氣鍋爐的構造與原理；瞭解製冷系統的原理、組成及各裝置的功能；瞭解活塞式壓縮機、離心式壓縮機以及螺桿式壓縮機的構造與原理；瞭解溴化鋰吸收式製冷的原理以及系統組成；瞭解冷庫的組成及工作原理；瞭解冷卻塔的結構和工作原理。
在為期兩週的實習日子裡，我們在老師的帶領下，到了秦皇島奧林匹克體育中心，天洋實業集團，秦皇島奧萊特腈綸有限公司，富陽熱力公司，秦皇島煤氣總公司，秦皇島同和熱電有限公司，燕山大學鍋爐房與碧海雲天工行大樓進行了觀摩學習。
自始至終，我們都保持了極大的激情，虛心的態度，去一一發掘那些奇妙精細的結構，去請教我們懸而未解的疑問，去總結我們認識上許多錯誤的認識。
其實，通過兩年多的專業知識的學習，我們對空調系統和鍋爐已經有了一個較為全面，大概的認識。空調，簡單的說，就是利用機器裝置，對空氣進行調節和處理，使人們生活在一個簡單，舒適的環境之中，學習，工作，娛樂等。一般來說，它的組成結構包括以下幾個部分:壓縮機，冷凝器，節流器，蒸發器。這幾四部分通過管道連線組成一個封閉系統，系統內充注一定量的製冷劑。來自蒸發器的低溫低壓的製冷劑氣體經壓縮機壓縮成高溫高壓的氣體，然後流經節流器，節流成低溫低壓的氣液兩相物體，然後低溫低壓的液體在蒸發器中吸收來自室內空氣的熱量，成為低溫低壓的氣體，低溫低壓的氣體又被壓縮機吸人。載冷劑或室內空氣經過蒸發器後，釋放了熱量，空氣溫度下降。如此壓縮-----冷凝----節流----蒸發反覆迴圈，製冷劑不斷帶走室內空氣的熱量，從而降低了房間的溫度。製冷劑一般採用昂和氨兩種，實習期間我們參觀的都是採用這兩種做製冷劑的.。
鍋爐整體的結構包括鍋爐本體和輔助裝置兩大部分。鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁過熱器、省煤器、空氣預熱器、構架和爐牆等主要部件構成生產蒸汽的核心部分，稱為鍋爐本體。鍋爐本體中兩個最主要的部件是爐膛和鍋筒。鍋爐的構造及執行圖：在水汽系統方面，給水在加熱器中加熱到一定溫度後，經給水管道進入省煤器，進一步加熱以後送入鍋筒，與鍋水混合後沿下降管下行至水冷壁進口集箱。水在水冷壁管內吸收爐膛輻射熱形成汽水混合物經上升管到達鍋筒中，由汽水分離裝置使水、汽分離。分離出來的飽和蒸汽由鍋筒上部流往過熱器，繼續吸熱成為450℃的過熱蒸汽，然後送往汽輪機。
在燃燒和煙風系統方面，送風機將空氣送入空氣預熱器加熱到一定溫度。在磨煤機中被磨成一定細度的煤粉，由來自空氣預熱器的一部分熱空氣攜帶經燃燒器噴入爐膛。燃燒器噴出的煤粉與空氣混合物在爐膛中與其餘的熱空氣混合燃燒，放出大量熱量。燃燒後的熱煙氣順序流經爐膛、凝渣管束、過熱器、省煤器和空氣預熱器後，再經過除塵裝置，除去其中的飛灰，最後由引風機送往煙囪排向大氣。
下面我以本次實習到達的秦皇島奧特萊腈綸廠為例，簡要介紹一下實習過程中學到的知識：
該廠主要包括水系統和熱電車間兩部分，首先介紹一下水系統。
水系統主要包括:迴圈水站,脫鹽水站,空分站,空壓站,冷凍站,汙水處理站.總的工作流程為:自來水公司->生活(生產)蓄水池->使用者。
迴圈水系統流程如下：蓄水池---------->水泵-------->使用者------->冷卻塔------->蓄水池。由於該系統是一個閉式系統,對水質要求較高,為了防止管道壽命過短,要定期向蓄水池加入緩蝕處理劑,殺菌劑,同時為了控制水質.如水的濃縮倍數等,要定期排汙.使用者返回的水由冷卻塔底部進入冷卻塔,並從上部噴淋而下,空氣則從下向上吸入,排出。冷卻方式主要有接觸換熱和輔助換熱兩種,接觸換熱通過噴淋實現，輔助換熱由上部風扇實現。
脫鹽水站負責生產脫鹽水,供熱電車間和生產車間使用。脫鹽水是由自來水經除鹽獲得的,使用脫鹽水可以減緩裝置管路的腐蝕,可以減少水垢的生成，減小生產過程的危險。工作流程如下：水源----------->陽離子交換站------------>除二氧化碳裝置------>陰離子交換器------------>沉澱離子交換器------------>使用者。經實驗研究可知，PH在8.5-9.5之間時對碳鋼腐蝕最小,而陽離子交換器正是用碳鋼組成的,水在進入陽離子交換器之前加入適量的氨,將PH調至8.5-9.5。陽離子交換器內裝有001*7型陽樹脂,成顆粒狀,直徑在3-5mm之間,該型別的樹脂主要是用來吸附鈣離子,鎂離子等，陽離子化合價越高，原子序數越大，其吸收的優先順序越高。水從陽離子交換器出來PH降至3——4，為了提高PH，將水送入除二氧化碳裝置。隨後進入裝有20xx7型陰樹脂的陰離子交換器。此處需注意，兩種樹脂均可再生，再生劑分別是HCL和NAOH溶液。最後除掉剩餘離子，即可交付使用者使用。
空分站主要是用來製備合格的氮氣,用來供生產使用。大氣中含有大量的氮氣,該系統就是利用一定的裝置將環境中的大氣進行壓縮,除塵,冷卻,純化,分離以得到合格的氮氣。
空壓站包括兩套系統,分別用來分別用來製取壓縮空氣,工作流程如下：空氣->過濾->雙級壓縮->冷卻器->純化-.>溼壓縮空氣
空氣->過濾->雙級壓縮->冷卻器->乾燥器->醇化->幹壓縮空氣。其中乾燥器用矽膠吸水，每八小時自動切換一次。
冷凍站是為生產車間製備冷水(t<=8.5)流程如下：總車間回水------->冷凍回水池------->回水泵------->製冷機蒸發器------->冷凍水送水池-------->總車間-------->冷凍回水池。該站有四臺製冷機組,包括一臺離心式三級壓縮製冷機和三太溴化鋰吸收式製冷機,製冷劑為R123。
汙水處理站的工作流程如下：生產汙水--------->冷卻塔--------->中和塔--------->調節池--------->水泵--------->厭氧池--------->好氧池--------->沉澱池--------->活性炭塔--------->總出口--------->市汙水處理場->；生活汙水--------->給水井--------->調節池--------->水泵--------->厭氧池--------->好氧池--------->沉澱池--------->活性炭塔--------->總出口--------->市汙水處理場。
該廠熱電車間包括總控制室,發電車間,水氣裝置,鍋爐本體,運煤系統,廢氣及爐渣處理系統。
總控制室主要有監控裝置和蓄電裝置。
發電車間有兩臺發電機組,工作流程如下：水蒸汽--------->氣輪機--------->連軸器--------->發電機--------->勵磁電--------->發電。發電機組為充凝式氣輪機,廢熱部分用於供熱一臺為背壓式氣輪機,該機廢熱可全部用於供熱。
水氣裝置主要是除氧器,採用104度高壓除氧。
運煤系統為一次運煤系統,即一次上煤可供一段時間使用,其主要流程是由皮帶將煤運入煤倉。
廢氣處理採用水膜法除塵,爐渣則是由水流帶動帶入除渣池。
兩週的實習很快就結束，在這段日子我學到很多東西，看到了很多以前在課本中沒有見過的東西，把以前在書本上學到知識聯絡到實際生產和生活中，對自己的專業有了更深入的瞭解和認識，我切身的感受到了這門專業在國家建設中的不可或缺的作用。在以後的學習過程中，我會努力學好專業知識，並儘可能地把書本知識用於實踐！
為了通過參觀典型建築，建築工地，使我們對所學知識有一個感性認識，對本專業的概貌有一個系統全面的瞭解，提高理論聯絡實際的能力，增強我們學習本專業的興趣。學校組織了一次參觀建築工地的實習。
一、實習時間
20xx年xx月xx日
二、實習地點
xxxx小區、xxxx體育館施工現場、學校實驗室
三、實習內容
（一）建築外觀
第一天下午，同學們來到xxxx小區，參觀該小區。一路上指導老師就所看到的建築給我們進行講解，並給我們分析某一構造設定的作用，設定原因，設計的優缺點。同時結合具體的問題，告訴我們現行建築規範是怎樣規定的。在參觀的過程中，同學們都很認真，及時發現問題並請老師解答，並及時作記錄。通過大家有針對性的問答，我們學到了許多課本上沒有的東西，比如可以在建築物頂上安裝成排的短型避雷針，使其具有傳統避雷針的效果同時又不影響建築物的美觀；雖然使用太陽能熱水器能節約能源，但是規範禁止使用者自行安裝，以免影響建築的整體外觀，但可以在建築物設計時將其統一規劃、安裝。我們還從老師那裡瞭解到，該小區的設計理念是“爸爸是湖，媽媽是溪，我是快樂的小魚兒”。事實上，這一設計理念也在設計中很好的體現了出來。小區中的湖、小溪與周圍的精緻很好的融合在一起，拉近了人與大自然的距離。
（二）建築施工
第二天下午，同學們又到xxxx體育館施工現場進行參觀。在施工現場的外面，我們驚喜的發現，這個建築的設計單位就是我們學校的建築設計研究院。所以同學們都很激動，參觀過程中似乎也更加積極了。在現場，我們看到了部分樑的端處有不少伸出來的鋼筋頭，看上去比較奇怪。於是就問老師是什麼東西。老師告訴我們那就是預應力鋼筋。說實在的，提起預應力混凝土，我相信沒有講幾個同學不知道，但是說到真正的，我估計則沒有幾個同學真正的見過。這一次參觀，使大家能從感官上對一些建築構造有個直觀的瞭解，對我們以後的學習和工作都是很有幫助的。
在現場我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很粗，在承重柱的四周有細一些的構造柱，它們是用來加大牆的強度的，以避免因牆身過長導致容易坍塌。在三樓，我們看到上面樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和樑需要很大的支撐力。在一樓，我們看到了施工後澆帶，裡面還有鋼筋網。老師告訴我們在施工完成後這些後澆帶就會被澆上。在一樓入口處旁邊，大家還看到了地下室的通風采光口。
（三）建築內部
第三天是我們的最後一次實習。地點在學校的結構實驗室。由於是大型的實驗室，並且實驗內容比較特殊，所以這個建築的設計也有很多特別的地方。實驗室採用大跨度，框架結構，其中屋頂為網架結構。在實驗室的柱頂上安有預埋件和鋼板，通過螺栓節點連線屋頂的平板網架。據老師講，採用平板網架和螺栓節點，適合於跨度不大的結構（50—60m）。在建築組合上採用了錯層的組合方式。建築主體空間為實驗室，在南面又加設了第二層，作為辦公室。
由於實驗的要求，實驗室中設定了10t的吊車，相應就有吊車樑。這一點與工業建築很像。但據指導老師說，在吊車樑與高側窗的設定上有點問題。高側窗正好被吊車樑擋住，影響了其採光作用的發揮。
要解決這個問題，可以從兩個方面入手：
⑴在當初設計時就考慮吊車樑和高側窗的相對標高，以免發生這種遮擋的問題。此外，在設計這種大型的車間形式的建築物時，設在其相鄰建築物的南面，以免影響高側窗採光。但這個實驗室在這一點上設計的.並不太合適，因為它建在建築材料實驗室的北面，採光會受到其影響。
⑵在屋頂增加幾條條形採光帶，增加採光，以補償側窗造成的採光不足。但應注意屋頂的防水問題。實驗室的另一個特別之處就在於它的地面。為增強建築的剛度，牆和地面採用的整澆施工。據給我們講解的指導老師說，實驗室內北部地面厚達1.2m，全為輕鋼砼材料，因為北面安置有大型實驗儀器，實驗時對地面產生很大的荷載。而南面地面則和牆的厚度一樣，採用預應力砼材料做成，為地面自承重。由於地面厚度相差較大，我們看到在厚薄地面的交界處出現了裂縫，但指導老師說，這並不影響使用，也不會影響建築的安全性。這使我們放心下來。
四、實習總結
通過參觀實際建築，我們增加對建築的認識程度，加深對所學知識的理解；通過參觀和老師的講解，運用所學知識分析建築的優缺點，我們提高自身的觀察能力和欣賞水平，為以後自己的設計提供參考；通過實習，我們瞭解建築工程施工工藝，熟悉房屋構造；通過在實際施工現場的參觀實習，培養我們吃苦耐勞的品質和對勞動人民的敬意。
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