我們得到了一些心得體會以後，可以記錄在心得體會中，這樣有利於我們不斷提升自我。那麼你知道心得體會如何寫嗎？下面是小編為大家收集的入職心得體會，歡迎閲讀與收藏。
忙碌中時間過得很快，轉眼已經實習一週了，對選崗時候的迷茫與不知所措卻還記憶猶新。培訓期間老師曾介紹過珠江源站，説那是學習的好地方，當脱口而出"珠江源站"四字時，我也瞬間懷疑過自己的選擇。小站艱苦的環境、閉塞的交通，早已耳熟能詳，其條件必然會和自己理想的工作環境形成較大落差。但是，這是職業生涯必須經歷的一個過程，是自己的.選擇，就必須得為自己的行為負責!
但真正去到珠江源站，就會發現珠江源站除了交通不便外，其他方面都很好，是一個可以沉下身心、努力學習的好地方!
在那，我們有經驗豐富的徐師、吳師、鄭師等人，他們總是耐心的指導我們學習業務，從不錯過任何一個細節。目前，我已掌握了計劃與制票的基本流程，雖然工作過程中還有些生疏，但相信在師傅的幫助下，我定會盡快熟練起來。工作需要同時兼顧質量與效率，尤其是貨運員，必須認真仔細，每個環節都不容許掉以輕心、馬虎大意。正是師傅們嚴謹的工作態度，不斷的警醒着我：必須養成良好的工作習慣!我會以他們為榜樣，認真學習業務，努力提高專業技能。
在那，我們有一羣熱心善良的同事，我們會一起早起鍛鍊，會一起飯後散步，有條不紊的工作中總是充滿歡聲笑語。值班員詩詩姐雖然每天工作都很繁忙，但她卻從不忘照顧新入職的我們，並帶動我們養成良好的生活習慣;工作經驗豐富的吳師傳授了我一系列工作的妙招，每次我出錯的時候，她都會語重心長的説"沒事，別急，慢慢來，以後熟練了就好了"。她的鼓勵，讓我更加充滿了信息。一週的時間太短，但一週已經有了很多屬於我們珠江源站的故事，在接下來的時間裏，我會更多的深入到這個大集體中，在快樂中學習，在快樂中進步!
我來到xx雖然僅有一個月的時間，但在這短短的一個月裏，卻讓我感到公司領導對工作的精益求精，不斷創新，對員工的無微不至讓我感到加入醫光是幸運的。能成為公司的一員，我感到無比自豪，相信這種自豪感將使我更有活力的投入到工作中。作為一名進入一個全新工作環境的新員工來説，儘管在過去的工作中積累必須的工作經驗，但剛進入公司，難免還是有點壓力。為能讓自我儘早進入工作狀態和適應工作環境，有問題及時請教同事，進取學習工作所需要的'各項專業知識，努力提高自我的業務水平。
這段時間我學到很多知識，自我的技術水平也得到很大提高，過得十分充實和歡樂，再累也是值得的！在那裏，我要異常感激在這段時間幫忙過我的領導和同事，正是因為有他們無微不至的關懷和不厭其煩的幫忙，才使我得於儘早從那種緊張情緒中解放出來，使我儘快地適應環境，全情地投入工作！因為正如我解的那樣，醫光是關心自我的每一個員工，給每一個員工足夠的空間展現自我！在醫光，我喜歡裝配這個工作崗位，因為這個崗位具有很高的挑戰性，能讓我把多年的知識學以致用，並能很好的發揮我的本事，正因為對工作的喜歡，使我能全情投入到工作中去。我明白惟有進取的行動才能帶來豐碩的成果。為做好這項工作，我正用心的做着領導交給我的每一項任務。對於我來説，醫光是一個區別於以往的新環境，所接觸的人和事物一切都是新的。作為新員工，我會去主動解、適應環境，同時也要將自我優越的方面展現給公司，在充分信任和合作的基礎上會建立良好的人際關係。除此之外，我還要時刻堅持高昂的學習活力，不斷地補充知識，提高技能，以適應公司發展。
在工作中我可能會有迷惑和壓力，可是我相信只要能端正心態、有十足的信心勇敢地走下去，就必須會取得成功。社會在發展，信息在增長，挑戰也在加劇。我不僅僅要發揮自身的優勢，更要經過學習他人的經驗，來提高自身的素質。醫光公司的發展目標是宏偉而長遠的，公司的發展就是我們每個人的發展，我相信我有本事把握機遇，與醫光一齊迎接明天的輝煌。
剛剛離開了往日的校園，充滿好奇和疑惑的進入另一個課堂。20xx年x日我真正進入了這個課堂，工作的開始。
進入公司的時間不長，從x日到x日，在這幾天的時間裏經過了公司的內部培訓，自己的學習，反思總結後，我自己總得是體會了內心中有一些疑惑得到了解決，自己的一些做人做事的價值觀得到了確認，在這樣的基礎，自己得到了一定的成長。公司四天的培訓很精彩，很難忘，是我人生中很重要的一筆。在這裏只是談談自己最大的收穫。自己通過幾日的'培訓所感悟到的道理。
從多位領導的講述中有一點在我的印象中更加深刻。要取得成就，就要經得起挑戰；要想取得成就，更必須要經歷一些他人所不能承受的困難。在取得成功的過程中，有些品質是必須具備的，我覺得有沒有這些品質和精神就決定一個人能否成功，能否走得更遠。
第一，就是積極主動樂觀的品質。以前自己也知道這種品質重要，但現在懂得成功與否，不是看一個人在順境中如何，積極主動樂觀，而是看一個人在逆境中如何積極主動樂觀。這是一個人獲得不同成果的本質所在。
第二，腳踏實地，光明正大的態度。
第三，守信守時的態度。我覺得一個人要懂得負責，首先對自己負責，多虧自己説的話，做的事負責。
第四，注重細節，例如散會後離開前是否有意識，清理自己周圍的垃圾，我想這些細節反應了一個人是否用心的做事，是否在仔細的觀察，是否在自己思考的問題，應該為公司，為他人做些什麼。
第五，不斷提高專業化知識。在信息知識高速發展的時代，在這樣的環境中不進則退，只要努力提高才能跟上時代的步伐。
第六，團隊精神。工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個任務，在工作中如何保持和團隊中其他同事的交流和溝通是相當重要的。
第七，為人處事。在工作中要與同事之間保持一種平常心，不要存在偏見，高傲，自卑等情緒，多溝通並要設身處地從對方角度；換位思考而不是隻為自己着想。最後感謝領導，同事們幾天的關心。
在工作生活中，只要我們彼此多份理解，多份溝通加上自己的不懈努力，相信明天一定會更好。
不知不覺中到公司工作已經快兩個月了，這段時間感覺自己每天都在成長和進步，忙碌的工作讓自己覺得特別充實，不再有懸浮不定的漂浮感，而是把這裏當做最好的歸宿，用心地完成自己每一天的工作。
一開始將近兩個星期的專業培訓，讓我對公司的主要業務和工作等一些事項都做了比較詳細的瞭解。這兩個星期的學習很緊湊，內容也很豐富，有點覺得又回到了高中的學習時代。正是知道學習的這些內容跟我們以後的工作息息相關，我們才更認真仔細的吸收着培訓老師的內容，生怕聽漏了什麼。
培訓結束了，我們又進行了三個星期左右的實操學習，主要是跟在老員工身邊學習他們如何開展工作，如何解決問題，這過程學習的內容更加實在，更加重要，每天拿着筆記本記錄着他們的一些經驗，到現在已經是記了很厚的一疊，感覺這些就是我勝任工作的葵花寶典，有時真的恨不得把老同事的每一個步驟或者説過的每一句話都記錄下來。
慢慢地，我們從試着跟客户打電話，到暫時被分配了一些任務，到擁有了自己的座位和電腦，到分配了自己的客户羣，我們在這個部門裏慢慢地成長，也慢慢地融入到我們的這個部門，融入到這個公司。於此同時，從看老同事怎麼解決問題到自己要能及時、妥當地服務客户，為客户解決難題，我們肩上揹負的責任也就更加重大了，這都要求我們得認真地、細心地去對待我們的工作，更熱心地為客户服務。
現在，我服務的客户羣主要是一些集團性質的客户，也是屬於高中端的'客户。得知我的工作分配時，我既感到高興，充滿動力，同時也感到壓力的存在。高興的是這段時間的工作得到了班長的肯定和信任，感到壓力的是要服務好這些客户，得多加嚴格要求自己，儘自己最大的努力和激情來對待這些客户，對待我的工作。在完成自己工作的同時，也曾幾次跟隨老同事到其他部門去辦理一些事務，這讓我覺得要勝任好現在的工作，對其他部門的瞭解和溝通也是非常重要的，因為很多事情也是需要其他部門的協助和配合，比如説市場部和機房等，在接下來的工作生活中，還應該繼續瞭解其他部門的一些工作，讓自己的工作更加順利有效地開展。
工作的同時也感受到企業以人為本的良好的工作氛圍，領導對員工的關懷，同事之間的和睦和融洽，讓工作變得更加簡單而有力量。很喜歡我們辦公室的工作氛圍，也很感謝同事在工作上的幫忙，雖然一開始是有接受了培訓，但是在實操的過程中遇到的問題更是花樣百出，同事們很熱心幫助，總能不厭其煩地告訴我解決的路徑，這讓我的工作進行順利了許多。跟我一起進入公司的新同事也是富有青春和朝氣的，他們的熱情和激情也是深深地感染着我，這讓我的辦公室生活也增添了許多姿色。
最後感謝領導能夠提供給我這個工作平台，使我有機會和大家共同提高、共同進步，感謝每位同事對我這段時間裏工作的熱情幫助。對然我還有很多經驗上的不足和能力上的欠缺，擔我相信，勤能補拙，只要我們彼此多份理解、多份溝通，加上自己的不懈努力，相信公司明天會更好。
7月9日，那天早上下了點小雨，消散了幾天的酷暑，温和的風徐徐吹來，彷彿是給我的洗禮。大學畢業後我在家修整了幾天，不甘於小縣城小企業工作的我，雄赳赳氣昂昂，毅然前往我在校招應聘爭取上的公司——中建五局去報道，我邁向了職場裏的第一步。
報到地點是在長沙中南林業科技大學，來到長沙剛坐上了地鐵，就聽見有人向我打招呼，回頭一看原來是大學同學，是的，我們都是前往五局報道的萌新，不僅我倆，地鐵上許多看着帥氣年輕的小夥和秀氣漂亮的姑娘，一打聽也是去中建五局報道的，我們交談甚歡，一路上都是祥和歡快的氣氛。我感受到五局寬廣的胸懷，作為中建企業裏基礎設施建設的排頭兵，五局每年向全國各大高校納賢，來自五湖四海的青年才俊們有機會公平競聘，讓我們這些追夢人找到自己心怡的崗位。
在中南林業科技大學培訓的那段時光，我不僅和許多之前認識的同學再一次相遇，還認識了許多新朋友。五局新員工似乎都身懷絕技，能歌善舞的，文采飛揚的'，能言善辯的人才數不勝數，他們來自五湖四海，他們有海外回來的，有在項目裏實習過一兩年的，當然也有像我是來自一個普通的本科院校，初出茅廬對社會充滿着好奇與期待。而他們來自國內985和211的數不勝數，我那時的心情五味雜陳，既對公司濃厚的人才氛圍感到自豪，也為自己現在還不夠優秀感到壓力。但我不因為有壓力而感到可怕，可怕的是自己沒有努力進取的決心。剛離開象牙塔的我們，現在都是中建五局的新員工，在五局這個廣闊的舞台裏，有無數展現自己的機會在等着自己，世上無難事，只要肯攀登。
在長沙培訓的時光艱苦卻也很充實，公司安排的內容豐富而且很有意義。前面幾天是軍訓，然後是五局的培訓課程，再然後是分公司的培訓課程，這其中我受到了各個領導和前輩們的諄諄教導，讓我受益匪淺。我也見識了五局的信和文化，誠信為本，以和為貴，這是我們前進的動力。再到後來，培訓的尾聲裏，在經過兩輪的崗位志願填報後，我被分到了南寧地鐵五號線項目裏，這是我想要去的地方，因為我家就在廣西，我心中暗喜，能參與家鄉的建設，是我的幸運。
“任何工作都是空虛的，除非他有了愛。”轉眼在項目裏過去了半個多月，剛開始我還很不適應，學校生活和工作生活簡直天壤之別，而我在努力地用學校裏學的知識用到工作裏，好在公司為我們分配了三個導師，有問題有困難都可以向他們提問，總得來説生活還是往好的方向發展的，因為我感覺我在不斷地進步。就這樣漸漸的，我開始習慣了這裏的生活，作為現場施工崗位裏的一員，我開始瞭解到自己職位的重要性，然後把態度端正好，我每天都有新的見識和不斷地進步，師傅和這裏的人們都很熱心，給予我許多的幫助。當看到盾構項目在順利進行，項目裏各個崗位的人們兢兢業業，擼起袖子加油幹，我看到了生命該有的那份拼搏與活力。我想，工作就該是這樣：能夠創造一定的價值，為企業，也是為自己，而一直支撐我們前進的，是夢想，是那份對工作的熱愛，是有人與你的一路相隨，讓你永不獨行。
走進職場的第一步後，我不再是象牙塔裏的學生，而是職場裏的奮鬥者，路還長，希望自己能一步一個腳印的努力，漸漸走向成熟，兢兢業業的，讓每一個項目的完成都能順利完成，使之成為生命裏的驕傲，將自己打磨成為職場裏的精英。
青春不問西東，拼搏自成芳華，步入五局，加入中建隧道，為我的生命抹上厚重的一筆，這是我走向人生舞台裏的一大步。
不知是時光如水，還是如水時光，總覺得我們還年輕，可是面對現實，還是免不得一番苦笑。就在六月我還是一個學生，對於鐵路，有的只是書本上的瞭解，那時候還不懂鐵路的真正內涵。
金色九月，一個收穫的季節，我來到了我要報道的單位中衞工務段，在這裏我將書寫我的職業生涯第一筆，在這裏我翻開了第一頁。剛來段裏我們就很榮幸的參加了全段的幹部大會，會上段長傳達了會議精神，最後我們新來的做了自我介紹，清楚的記得段長當時説過一句話：“做一個有心人，做一個明白人”。這句話對新入路的我來説很有感觸。千里之行，始於足下，成功不是我們不付出就能得到的。
在段上辦理了一切手續之後，我段就進入了忙碌的秋檢時期。秋季大檢查是檢查鐵路設備的情況，並結合設備檢查進行線路設備狀態評定，為後來鐵路設備維修編制計劃，在車間跟着段上下來的領導去做秋檢，推着軌道檢查小車，拿着扳手、道尺等工具進行區間檢查，第一天就走了十公里，雖然在上班之前做好了充足的心裏準備，但心裏還是有一定的落差，看着師傅們推着小車，看着數據，説着病害，雖然畢業於鐵路學校，但那一刻突然發現自己好無知、甚至愚蠢，有一種大學白讀的感覺。在段上的時候，有一次去觀摩岔區補強及其機械清篩作業，發現自己對道岔很無知，這一次次讓我明白了在學歷光環下自己的無知，對於鐵路，我到底懂什麼，能做什麼，看到工人們的辛苦，心裏莫名的辛酸，生活太現實，是我把一切想的太夢幻，此刻自己狠下決心要好好努力，努力盡快的弄懂那些知識，秋檢讓我見到了各種線路設備，不懂的我會問問師傅們，師傅們都會耐心的講解，出去的幾次我學會了道尺的使用方法，學會了拉玄繩測高低和水平病害，且知道了怎樣看一些最基本的.病害，在這段時間，我還有幾次去跟着中搗車去進行搗固作業，這讓我對中搗機的搗固作業流程有了一定的瞭解。
秋檢結束，我又到了線路養護工區，在工區的這幾天我學會了換軌枕、方正、人工搗固、錨固、撥道以及改道的一些流程，在工區每天和師傅們幹着體力勞動，有時候乾的手都麻木了，記得那天在抬軌枕的時候，一個巡道工師傅過來問我：“養路工累嗎”？我説還好，其實內心還是有一定的辛酸難受。我覺得現在幹啥活只要能學點東西，有收穫就行。 在十月很榮幸被抽調到蘭新高鐵參加精測精調工作，奮戰蘭新高鐵當先鋒，我自豪，我驕傲。我也是蘭新高鐵的建設者，夢寐以求的高鐵進入了甘肅，這標誌着蘭局跨入了高鐵時代，做為蘭局的一員，有責任和義務為高鐵貢獻自己的綿薄之力。
當接到去嘉峪關通知的時候，內心滿是激動，在段上書記給我們加油打氣，讓我們團結一致，共同為中衞工務段爭光添彩，面對高鐵我們是一張白紙，此次我們是建設者，但我們更多的是學習者，蘭新高鐵是蘭局範圍內的第一條高速鐵路，帶着這張白紙，帶着段領導的叮囑與期望，我們團支部和黨支部突擊隊成員在夜晚踏上了通往嘉峪關的火車。
蘭新高鐵用的鋼軌是U71MnG,扣件是W300-1,該扣件系統包括軌距塊、螺栓、彈條、普通墊板、彈性墊板、鐵墊板。軌距塊有標件、±1～±8共17種，普通墊板有2～8mm的，還有特製的0.5mm和1mm的，另外還有6mm和10mm的調高墊板，彈條的扣壓力一般在230～250N·m,該扣件系統是由德國的福斯羅集團研發的，該系統具有高彈程、預安裝、高防爬阻力、高扣壓力、簡易操作、高安全性、免維修等特點。
軌道精調原則是：拿到方案→現場確定導向軌→依方案施工→質量回檢→清理現場下道。TQI是高低、軌向、軌距、水平和三角坑的動態監測數據的統計結果，是各項幾何尺寸的標準差之和，該值的大小與軌道狀態平順性密切相關，以200m為一個單元，表明200m區段軌道狀態離散程度。剛去的時候我們大多都在學習，隨着熟練度的提高，我們每天的工作量也逐步的在加大，每個人都表現的很積極，雖然累，但心裏很高興，高鐵上留下了我們匆忙的腳步和歡快的笑聲。時間如流水，一個月的時間轉眼間就到了，在這短暫的一月裏，段長給我們帶去了關懷，告誡我們要做一個有心人，做一個明白人，讓我們要有特別能吃苦、特別能奉獻、特別能戰鬥的精神。與此同時，副段讓我們要做一個有品德的人，蘭局用人本着有德有才，提撥使用；有德無才，培養使用；有才無德，拒絕使用；無德無才，堅決不用的原則。從剛去的不適應到走時的依依不捨，每一處都留有太多的回憶。精調精測工作圓滿結束後，我們也享受到了嘉峪關工務段的熱情款待，同時我也收穫頗多，從什麼都不知道到熟練掌握整個精調工作，這也算在我高鐵這張白紙上增添了絢麗的一筆，也拉進了我們弟兄們的感情，這也是我工作上的一筆寶貴財富，未來的路還很長，但我始終會堅持努力，每天只要進步一點，我相信未來會很美好，也期望下次為我段的高鐵獻上微薄之力。
“世界網絡大會上，馬雲記錄了滿滿的三張筆記，這就是世界上最可怕的事，遠比我們優秀的人卻比我們更加努力”，回到既有線，我會更加努力，用態度去奮進，用覺悟去提升。
我們是7月份入職，見習到9月初，其中包括初任培訓和調研等一些培訓活動。到現在，剛好三個月，對於工作內容、形式、待遇等方面有了基本的瞭解。
又到了一年一度的國考報名期，看到網上到處關於公務員這個那個有好有壞的消息，想起去年這個時候自己同樣迷茫困惑，不由得想説説一些對於公務員的體會。
一、工作內容
我們是中央機關的綜合管理崗位，引用在高培中心培訓時中組部一位領導的話就是“坐下來能寫，站起來能講，走出去能幹”，在其中寫是最重要的能力，領導——尤其是大領導身邊的人，必須具備高層眼光，能寫出符合其身份的文章來。我們的工作內容很大一部分也是寫東西，搞材料——這也許在某些糞青看來是不屑的事兒，但是你平心而論，在一個大公司裏，不也需要大量會寫東西、寫策劃的人嗎?
二、工作性質
談到工作性質，可以探討一下“公務員是不是社會精英”這個話題。
第一，知識結構。一般能通過國家公務員考試的人，基本上行測和申論是相對不錯的(拋開運氣因素)。行測就是語言表達、邏輯思維、數學計算、資料分析等基本能力，這些也是在公司裏工作所必備的(少部分啥能力都需要進一步鍛鍊、就會開口仇富仇官的吊死在這個問題上沒有發言資格);申論絕不僅僅是八股文，是基於對文章的理解，寫出的對策和議論，沒有一點的功夫是寫不出上檔次的文章來的`。公務員考試是考察知識面、智商和基本情商的測試，能通過的人是相對報考同崗位者要更優秀的。有本事，通過考試再罵人不遲。
第二，工作能力。很多人混一輩子，也許還是科員或副科，就裏面除了機遇和關係之外，工作能力佔很大比重。一般而言，在中央機關，十年時間就能成為處級幹部，但是也有不少人成不了的，就是因為能力不具備，光有智力，沒有能力。在政府裏能展現工作能力的，在社會上同樣能幹出一番事業來，你認同嗎?
所以，好單位或者單位裏乾的好的公務員，就是社會精英。
三、待遇
相信很多人都對這個很感興趣。
這個中秋、國慶什麼都沒發，我看天涯帖子，很多人在企業都發了月餅什麼的，我們就一條羣發的祝福短信。一些地市及縣鄉的公務員，在生活補貼上少一些，一個月1千多2千多是普遍的。我一哥們在湖北省一個縣級市工作，一個月20xx。另一個同學，女生，09年本科畢業考入銀行，現在升到經理，年薪20w，羨慕死我!
待遇就這個情況。公務員就是穩定一點，不出錯就不會開除，有個安全感，中國人最缺乏這個。再就有個尊嚴感，出去辦事人家一看是兄弟單位的，有個熟臉。其他就是熬年歲，看有沒有可能上去。
四、你適不適合公務員工作?
我現在有點後悔這個選擇，當然走了這條路，就繼續奮力往前。(那些説你不幹自然有人乾的吊死，還是沒你説話的份。有能力的人，想進來自然會努力考)如果你性格活潑開朗，能説會道，進大一點的公司也許是更好的選擇，收入會更多;如果你具有很好的技能，例如水利、建築、工程、生物、金融、經濟、財會等應用型專業，到企業去，收入絕對是公務員好多倍;如果你學文科類專業，性格文靜，沒啥大追求，3-5年後別人住大房開好車而自己也許苦於供房、擠着公交車，這也不介意，那你就玩命考公務員——這是實話。很多人不適合公務員，但是被周圍人包括父母所勸導來參加考試，結果耽誤了青春。我們單位一起進來一哥們，拿到第一個月工資後感歎，草，比以前在國企收入低多了，以後只能靠老婆賺錢養家了。
這個東西就是見仁見智了，選好選壞，牙疼不疼就自己知道。
這段時間工作讓我感覺非常的充實，來到xx這裏讓我感覺有很多的進步，我是一個比較對工作認真的人，雖然剛剛來到xx這裏，但是我是能夠體會到其中的樂趣的，在這一點上面都是非常堅定的，有些事情應該要給自己一個交待，這段時間以來我也有了一些心得。
我也是清楚的意識到了在這個方面，在這段時間以來的工作當中，我的成長還有進步都是非常的多，這段時間以來雖然會有很多做得不足的地方但是自己還是慢慢的克服了很多困難，這也是對自己能裏的一種表達，有些事情是應該重視起來，不管是在什麼時候這些是非常有的必要，現在包括未來所積累的工作經驗都是十分的寶貴，我希望能夠有一個好的狀態去做好這些細節，我的'感覺在這段時間以來的工作當中，自己最大的進步就是能夠有足夠多的機會接觸一些自己過去沒有接觸的事情，這是能夠快速的提高一個人的方式，在工作方面有些東西需要自己去掌握，我就是虛心學習的那種。
雖然時間不是很多，但是我還是能夠對自己有足夠的把握，在工作當中從來的都不會拖拖拉拉，我認為效率是非常重要的，有些事情是應該要讓自己主動起來，保證自身的一個工作效率這是非常重要的，我也是清楚的意識到了這一點，有些東西需要持續下去做好，在這個方面還是要積累一點的知識，在這一點上面我也是非常的期待，對自己也是很有信心，不管是在什麼時候都是可以做的更好的，我也是非常的堅定能夠把這些細節做好，我對自己很有信心，特別是這段時間以來我確實也是感覺自己進步了很多，有些事情是應該要認真去思考的，這一點毋庸置疑，在這方面我也是感覺自己成長進步了很多，對自己各方面綜合能力也有了一個直觀的瞭解。
有些細節都是應該認真的去思考，我也知道有些事情是應該主動的一點的，在這一點上面我認為還是有非常的多可取的地方，我是希望自己能夠得到一個穩步的提高，現在我也一點點的在積累知識我希望能夠用這樣方式去積累知識，有些東西應該主動一點，不管是在什麼時候都應做的認真一點，細節是不能夠忽略的，在這一點上面應該主動一點，作為一名新員工我對自己的定位也是比較準確的，我現在也也是意識到了這些細節上的差距，我也一定會進一步提高自己的能力。
轉眼間，我來到xx高中工作快一年了，在這一年中，我學習了很多，也成長了很多。下面我就以這一年的經歷談談我作為一個新教師的工作心得體會。
第一學期我主要暫代生物實驗員的工作，剛開始的時候，我對實驗室的設備一點也不熟悉，對一些實驗的準備也不大了界，作為一個新教師，我真的感覺很彷徨，幸好，這時組裏的其他老師給了我很多的指導和幫助，我添置了很多與新課程理念下的實驗有關的新器材和藥品，同時對原有消耗的其他設備進行了補充，維修實驗室桌凳，組織學生打掃衞生，積極準備實驗，合理安排實驗時間，較好地完成了實驗室工作，同時，我還對實驗室財產做了統計，迎接並順利通過了省領導對實驗室的評估檢查。
第二學期我主要擔任高儀年紀的生物教學，在教學工作中，我主要
作到以下幾點：
1、深入細緻地備好每一節課，熟悉教材，精心設計問題，力求把握重點難點，使課上內容簡單易懂，同時自己製作或借鑑網上比較好的教學課件，把傳統講授教學模式個現代教學模式結合。
2、認真上好每一節課，一般第一次上總是感覺不太流暢，我及時從中獲得經驗，在下次上時更好的講授好。同時課堂注重學生學習主動性的發揮，培養學生髮散思維和創新意識，使其綜合能力得到發展。 3、堅持聽課，學習師傅和其他老師的教學經驗，結合新課程歷年，尋求適合自己的教學方法。
4、認真及時地批改作業，從中瞭解學生掌握知識的情況，從而有側重的對其強調，掃除自己學習中的盲點，也為課堂效率的.提高打下了良好的基礎。
這一年中我還擔任了高一（xx）班副班主任的工作，積極參與班級管理，在優秀斑竹主任於永中老師的知道下，我學會管理班級的一些方法和教育學生的一些經驗，認識到對學生以為嚴格是不行的民主是要找到嚴和愛的切入點。
作為一名新教師，我有很多不足，因此我積極汲取養分，感謝教育局給我安排的到教師進修學校學習的機會，請了許多資深教育工作者給我們授課，我受益頗多。
總之，我還很年輕，需要不斷的磨練，才能成為一名合格的中學生物教師，為此，我將一如既往，努力早日達到目標。
20xx年7月28號，我來到了北京地鐵17號線4標項目部，轉眼已一月。短短一月，雖尚未接觸較多的東西，但依然有較深的體會。
由於本工程現在還處於前期階段，沒有正式開工，能接觸到任務相對較少。但項目部的領導和導師並沒有放鬆對我們的教育和指導。這段時間，我跟着唐培明副總工學習了工程概況、施工圖紙、以及地鐵施工工藝方面的知識。通過唐總系統的教導之後，大致知道地鐵是怎麼修建了。由於我大學讀的專業是工程管理，我被分配在計劃合同部。起初，完全不太瞭解該部門的工作內容。但在導師楊濤的指導下，對以後的工作包括哪些內容有了大概的瞭解。在學習過程中，不懂的地方就嚮導師請教，我希望自己能儘快勝任自己的'工作。
對於我來説，目前就是把領導給我的任務盡最大努力去完成。雖然工地還未開工，但不能因這個原因而給自己偷懶找藉口，而是更應該珍惜這段寶貴的時間，讓自己做好知識的儲備。做為剛剛走出校園的我，需要學習的東西很多，我一定向前輩虛心學習，不斷地充實自己。雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越!
一個故事的結束，期待着下一個夢想的開始。
炎熱的7月送走了我的大學生涯，但也用火一般的熱情迎接我一個更為重要的人生舞台。伴隨着驕陽的激情，我來到了xx、來到了一個夢想開始的地方——xx。
7月7日，懷着激動的心情，我走入了xx的大門；懷着憧憬的心態，我進入了xx這個大家庭。報到的那一天她即給了我家的温馨、母親般的關懷，她用一個母親的温情與體貼為我們準備好生活中的點點滴滴，給予我們最細心的呵護。
謝謝xx這位母親在這兩個月來給予我們無微不至的關懷。開始温馨而體貼的培訓，讓我成功度過了最艱難的開始，慢慢適應了初入職場的節奏。豐富多彩的拓展訓練，讓我感受到團隊的力量、互相幫助的温暖及兄弟的感情。初入xx的我對於xx、xx都沒有太多的瞭解，感謝公司領導給了我們這羣出入社會的懵懂青年一個很好的適應階段，讓我們在很和諧的氣氛下了解了我們xx“以人為本、以德為魂、艱苦創業、團結奮進、創新高效、為國為民”的企業精神，牢記住了“嚴格緊張、精益求精”的xx作風。這段時間的培訓讓我逐漸愛上了xx，並且下定決心讓她成為我夢想的開始。
八月四日是個值得銘記的日子，這是我正式下到衝壓工段工作的第一天，同時在這一天我們也正式的進入到班組學習。我放低姿態，抱着認真學習的心態在班組學習，上午都和工人們在一線幹活，開始感覺是挺累的，但是慢慢的就能體會到工作中發現問題的樂趣了，其實在大學學習的東西在應用方面還是存在很多問題的，從一線師傅那裏我們可以學到好多書上學不到的東西。從他們那裏我學到怎樣對零件進行質檢、模具的保養、以及當衝壓件出現裂痕、凹凸包、毛刺等工藝問題時解決的.方法，而這些都是師傅在操作過程當中積累的經驗。在不斷的學習和理解過程中，培養了我在學習的同時將自己學到的知識不斷拿到實踐中去領悟，我想在以後的工作中，我要繼續保持謙虛的態度，爭取更多的提高。但在工作的同時，我的一些缺點也表現出來了，比如做事精神不夠集中、不夠細心等，這些都是我要努力去改正的，我始終也相信自己可以成為一名優秀的xx人。
xx——一個充滿活力的公司，一個夢想開始的地方！
我不知道如何如下筆去寫這篇入廠心得，因為這篇心得我不想通過百度搜索去尋找一個華麗的開場白，也不想從網上生拉硬拽一篇，作為我的文章框架，我覺得這樣的文章不走心、不真實、沒感情。所以我花了一個星期的時間，得空就在合計，我應該如何去表達內心的真實情感，後來我明白了，也許抒發出內心的真實情感，就是最真實的文筆。
這篇心得我從四個角度展開記述。入廠第一天的廠長談話，廠級安全教育，廠運動會，新入職員工培訓。首先來説説廠長談話吧。入廠第一天下午兩點，吳廠長與我們七位新入廠的大學生做了一個簡單的談話，時隔三週，我只能依稀記得些隻言片語。但是，在這次談話中，吳廠長説了兩句話仍然讓我記憶猶新。第一："熱電廠非常歡迎我們的到來"。簡單一句話，讓我覺得自己辛辛苦苦讀了十六年的書，今天終於有個安身的地方了，我感到我為之努力了這麼久是值得的，我也更加認同了自己的選擇。不!應該説是堅定了自己的選擇。因為我終於找到了自己人生的奮鬥目標和戰場了。第二："不一定你學熱動專業，將來一定能成為領導"。這句話是讓我記憶最深的。首先。我所學的專業就是電廠熱動，但我畢竟只是一名剛進廠的學生，相比任何一名熱電廠老員工，我的專業知識都只是皮毛，所以，要學的知識技術還相當的多，這也是我之所以記住吳廠長這句話的原因之一，學的雖然是相關電廠的專業，但是如果進廠後，自以為是，不思進取，那麼最後定將一事無成。其次，這句話不只是對我們學習相關專業的學生的告誡和警鐘，更是對學其他專業的同事的一種鼓勵和勸勉。歸根結底，吳廠長的意思就是説，只要功夫深，鐵杵磨成針，來到熱電廠，只要肯下功夫學，每個人都有機會，而這也是今後我對自己的要求和工作態度。
對第一天的廠長談話，印象深刻的就這兩句吧，一句讓我有了企業的歸屬感，一句讓我端正了工作態度和學習心態，這之後，我們組織開展了廠級安全教育，説起安全教育，真的是完全出乎我意料之外的，原以為電廠的安規大同小異，不用花太多功夫去背，但是通過學習熱電廠的安規，我發現了一個與其他電廠最大的不同點，熱電廠的安規中，更多的是融合了大連的企業文化在裏面，凸顯了以人為本的觀念，比如安全合格班組十條、工人安全生產十條、職工安全通則四條，關於工傷的各項條文條款等，聽生產部安全員師傅説，這些是每名包鋼職工都要背會的，而針對熱電廠的安規中，與我之前背過的安規差別並不大，這不僅説明了企業對二級廠礦安全文明生產的高度重視，更説明了企業真真切切對安全生產問題貫徹落實到了每一名員工的心中，在學習安規的過程中，我清楚地記得安全員對我們的'要求是："安全合格班組標準，一個字都不許背錯"，師傅這句話的意思，更多的是在於告誡我們，企業安全文明生產的文化和精神，要時刻熟記在心。而這也是我對廠級安全教育記憶最深的一點。
在安全教育結束後，我有幸趕上了熱電廠第十三屆職工田徑運動會，雖然沒有報項目，但我還是多少有所參與，寫了幾篇運動會稿件，幫忙清理跑道，因為沒有切身參與到比賽中，所以就從一個觀眾的角度説説我的感受吧，原來學生時代，我參加運動會的次數就非常少，每次在台下看着場上運動員風姿颯爽，我就也跟着鼓勁加油，本以為學生時代運動會上的激情在工作以後就再也見不到了，可當我看到熱電運動健兒們在場上的拼勁兒以後，我被深深地震撼了。他們不懼傷痛，為了自己所代表的集體榮譽而戰。眾運動員的拼、搏、衝、勇的精神，令我為之敬佩，觀眾更是遵章守紀文明觀賽，整體上展現了熱電人積極向上，拼搏進取的精神面貌。
最後，我來説説我們這一批新入廠員工接受的最特殊的培訓——新入職員工培訓。8月1日建軍節，同樣也是熱電廠培訓新入職員工極其具有紀念意義的日子。我廠幾十年，第一次正規的對新入廠職工進行系統的培訓，吳廠長説："這是熱電廠的第一次，也許也是全公司的第一次。"這麼系統地，對熱電廠的廠史、生產工藝流程、安全生產知識、勞動紀律等方面的內容彙編成冊，形成了第一本培訓教材。培訓中還安排了各車間的專業人員和機關的相關人員，對我們進行集中授課。在第一堂課上，李部長對我們講述了熱電廠的廠史，李部長結合自身成長經歷，為我們上了一堂精彩的歷史課，課上李部長不禁有感而發，他説："我們是熱電廠的歷史，你們是熱電廠的未來。"一句話飽含了一名老熱電人的那份真摯和底藴，也包含了前輩對我們這些新鮮血液的殷切期盼。
總的來講，僅僅來到熱電廠三週，完全不足以褪去我身上留了十六年的學生味，需要的是更多的時間和磨礪。曾經學生時代的所學和獲得，都不是將來工作上可以拿來炫耀的資本，通過這三週我的所見、所聞、所感，我現在更加深切地明白，來到熱電廠，一切又都從有開始，端正學習和工作的態度和心態，放低身段，每位職工都是自己的師傅，我的熱電路還很長，先走好這第一步，然後留下踏實清晰的足跡。
雲南，夢想中的地方，聽別人説，“出生在中國，沒有去過雲南，就不算在這世上走一趟。”印象雲南，真美！
電視中的雲南，是個純樸、熱情、有個性的地方。穿戴着民族服飾的雲南們，在山間揮灑汗水，對着鏡頭報以最純真的一笑，這笑，深深映在我的心底。而他們的熱情張揚，則在我的心頭染上了一點紅。雲南的雲是潔白的，正如沈從文老師的《雲南看雲》中所言：“湖湘的雲一片灰，常年掛在天空一片灰，無性格可言，……雲南的雲，似乎是用西藏高山上的冰雪，和南海常年的熱浪，兩種原料經過一種神奇的手續完成的。色調出奇的單純反而見出偉大。”雲南的天是藍的，森林和草原是綠的，馬、牛、羊在悠閒的吃着草，不同於我生活的鋼鐵城市，相反它更富有自然的氣息，更顯自然的個性。夢往雲南，真好！
坐上開往昆明的火車，車淨窗明，乘務員優質的服務和甜美的微笑，體現出昆明鐵路局熱情、周到的服務特點。上車待放好行李之後，偶然發現牀單上落有一點污跡，便向列車員詢問。得知後，她對我表示歉意，並很快地拿出了新的牀單，業務熟練地幫我換好並將之疊成豆腐塊狀。如此的服務態度與其他鐵路局相比，有一定的水準。隨着時間的推移，車窗外已黑，列車上的列車員在過道里穿行，前來拉上窗簾，隨之將我們的鞋擺放在牀邊呈一條線，這體現出昆明鐵路局管理之規範。一夜好夢，早晨被乘客的.驚呼聲喚醒。隔窗遠望，山巒起伏，雲層相接，茫茫然，不見其峯，偶爾有小屋掠過，屋頂浮着一層淡淡地霧，如仙境一般。列車連續駛過隧道，每每從黑暗迎向光明，都會有令人驚歎的風景——碧藍的天，潔白的雲，離人很近，彷彿向窗外一伸手便能觸到棉花糖似得雲彩。七彩雲南，心嚮往之！
下了列車，感覺到昆明涼涼的空氣，這對怕熱的我來説，可謂一種享受啊！與同學前行，我們來到的昆明鐵路局報到。到了報到處，車務段工作人員面帶微笑地給我們解答疑問，有關手續的辦理在有條不紊地進行。很快，已辦好報到手續的我們在工作人員的帶領下來到指定處休息。隨後，我們踏上了前往金馬村培訓基地的路上，途中男生主動幫我們提行李，大家輕鬆愉快地尋找着昆明的特色之處，同時討論着未來。這山，這水，這城，一到這裏，我便愛上了這土地。魅力雲南，精彩紛呈！
雲南，現在我在這土地上，成為人們嚮往土地裏的一員，正如卞之琳的詩句那樣，我裝飾了嚮往雲南的人們的夢，夢想雲南。
7月1日，我告別了生活十幾年之久的校園，懷着對未來工作生活的美好憧憬，來到了寶鋼股份黃石公司。在這裏，人文關懷與現代氣息交錯的地方，我將如何開始我的工作與學習呢？轉眼之間，20多天過去了，回想起這段充實的培訓經歷，它給了我許多的收穫和頗多的感慨！
給我們上第一堂課的是辦公室的xx—x主任，他給我們講的是企業文化。“誠信敬業，嚴格苛求，學習創新，協作奉獻”短短的20個字的企業精神，在他生動詳實的解説下，我們看到了一個真實可敬，有着自己的思想和追求的寶鋼。還有“精益運營一體化，拓展市場差異化，團隊學習強素質，鋭意創新促發展”的經營方針更是給企業的發展指明瞭方向，讓我們耳目一新！
緊接下來給我們培訓的課題是安全生產、工藝質量管理，講課的是公司製造部的董部長。首先他主要給我們講了製造部的大概情況以及安全管理的流程，然後着重給我們講解了公司現有的兩條生產線———熱鍍鋅生產線和彩塗生產線。他給我們展示兩條生產線的工藝流程圖後，緊接着配合相應的工藝流程圖，分別給我們講解了每一部分的原理與作用。聽着他那栩栩如生的講解，我們更加徹底領略到科學技術對於一個企業，尤其是像我們鋼鐵企業的重要性！
還有一個更值得我們敬仰的前輩，他就是給我們上課的洪專家，一個把自己的一生奉獻給祖國的鋼鐵事業，奉獻給寶鋼的先輩，憑着滿腔熱血，給我們上了一堂別開生面的冷軋生產培訓課！“落後就要捱打，鋼鐵是衡量一個國家或地區經濟技術發達程度的重要標誌，在我們那個年代，目標是把我國建設成為鋼鐵大國，而現在你們的目標應是把我國建設成為鋼鐵強國！”洪專家的`一句話，説得大家都激情高漲，熱血沸騰！接着，他給我們詳細講解了冷軋新項目的生產工藝以及技術要求。從他的講解中，從歷盡滄桑的臉上，我們看到了什麼叫做認真，什麼叫做敬業！
給人印象最深的可能就是人事部的艾部長了。樂觀開朗，平易近人那是描述她最好不過、最恰當的詞語了。她給我們主要講了人力資源、員工福利等情況，使我們更加清晰自己在公司中所處的位置以及自己價值所在！還有設備部的熊部長，也是在百忙之中抽出時間給我們講課，大家互動效果非常好，在交談提問當中，收穫頗多！
通過幾天以來的入職培訓，我對寶鋼股份黃石公司有了更深、更新的認識，也明確了我加入公司的信心以及自己職業生涯的發展方向——成為出色的寶鋼人！在經過了這麼長時間的培訓，我認為自己已經慢慢融入了角色，轉化為了一個寶鋼人。但是在參加培訓之後，我發現其實距離一個寶鋼人的標準還有一定的差距。通過培訓，我在個人職業化素質的培養方面有了一些心得，我認為要成為一個職業人最重要的一個條件就是要有“職業信條”。
人無志，不成事。樹立正確的職業信條，對自身的發展會有很大的幫助。我個人認為作為一名職業人，我們應該擁有以下這些職業信條：
敬業。樹立“職業神聖”觀念。一個人對自己職業不敬，便是對這一職業的褻瀆，其結果是會把事情做壞，給社會和個人帶來雙重損失。莊子説：“用志不分，乃凝於神。”通俗地説，敬業就是把自己從事的職業加以研究，勤勉從事的意思。做事為學，有慎心，不怕勞，不虎頭蛇尾，不見異思遷。也許，像我們這些剛剛踏出校門的大學生來説，面對巨大的就業壓力，能找到我們公司這樣一個穩定的職業是比較理想的。但是，據我瞭解我們當中認為來我們公司是一種比較無奈的選擇的人不在少數。作為年輕人擁有更遠大的理想，想更進一步找到更好的工作也是可以理解的，畢竟人對自己生活條件的要求也是越來越高的。但是，既然我們已經進入了公司，就應該對當前自己的工作負責，這是一個態度的問題，是一個人責任心的具體體現。面對企業和人才之間的雙向選擇，一個敬業的員工無論走到哪裏都將受到關注和重用，相反一個見異思遷的人在任何一個企業也不會有更光明的前途的，這是一個成為一個職業人的第一要素。我們不能“做一天和尚撞一天鐘”而是應該“做一天和尚撞好一天鐘”。
愛業。“幹一行，愛一行”——只有樂業，人才能從職業工作中得到精神享受。孔子説：“知之者不如好知者，好知者不如樂知者。”人生能從自己職業中領略出趣味，生活才有價值和意義。對於職業的態度不同，有的是以熱情擁抱的態度迎接職業，有的是以冷酷無聊的態度迎接職業。其結果是，前者把職業當成是親愛的永久伴侶，從中獲益；後者則只是得到煩惱，甚至是傷痛。所以，樂業對人的一生很重要。樂業的要求對我們當中的一些人來説是一個比較難以達到的要求，但是我們應該像老師所説的那樣至少要以正確的、負責的態度去面對自己的工作。
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