列位率領、列位評委、伴侶們：
各人好! 很僥倖我能有這樣的機遇介入本日的“安詳出產月”的演講角逐。
世界上下都在大張旗鼓開展“安詳出產月”勾當，作為一名年青職工，我也淺談一下我對安詳的領略和熟悉。
安詳是什麼?安詳是一種責任。作為一名機車乘務員，千百名遊客和國度上萬萬工業的安詳交給了我們,我們只有依附我們的營業技能和兇猛的奇蹟心、責任心，尚有一絲不苟的事變立場，把遊客安詳、正點輸送到目標地，才算一名及格的機車司機。“安詳責任重於泰山”，可見安詳出產有何等重要。什麼為責任?責任就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是幹好本職事變，安安詳全的完成運輸使命。事變性子要求我們不是大張旗鼓的去大做奇蹟，我們只要安安詳全、平安穩穩的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人説得一句話很逆耳刺耳，可是很其實：“擔保不了安詳的司機是無能的司機，確實，我們可以不談安穩、不談正點，連最最少的安詳都擔保不了，我們的火車誰還敢坐?以是，安詳是我們的責任，擔保安詳是我們每個火車司機義無反顧的責任。
安詳是什麼?安詳是一種立場。安詳，對我們鐵路行業來説是放在首位的，我們常常講“安詳第一”。這就是我們的立場，也是我們的原則。安詳是擔保我們奇蹟順遂完成的瑰寶，安詳是我們取得效益的條件，安詳對我們來説至關重要。因此我們就要事事講安詳、時時講安詳,不重視安詳的效果是無法估計的、是要支付沉痛價錢的。我們不能把安詳第一隻放在口頭，只做成口號寫的那邊都是，我們要實其着實的在頭腦裏刻上安詳第一，在做每件事前都要思量安詳，在事變的時時候刻不忘安詳，出格是有違章違紀沒有什麼的頭腦動機出來的時辰、在冒一次險不會出題目的時辰，這時辰想一下安詳第一，我想許多事情都是可以停止的。
安詳是什麼?安詳是一種履歷。每出一個事情，都能總結一二三條教導，日積月累，就成了我們的規章。換一種説法，血的教導換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來擔保我們的安詳。事情都是違章造成的'，我們不能只看到事情後受害者何等悽切、闖禍者何等可憐，我們要樹立防事情、保安詳的頭腦，隨處想在前、安詳關隘前移，真正把別人的事情看成本身的防備事情的履歷，人類之以是前進，就是人類擅長總結、並從總結中獲得前進。我們也要擅長在輕易呈現題目的時辰想一下，別人在處理賞罰這樣題目是怎麼做的，我這樣做的效果是什麼?這樣我們才會不絕進步本身、完美本身。
安詳是什麼?安詳是一種聲譽。有的伴侶很疑問：“安詳是什麼聲譽?”乃至很不覺得然，我這裏可以強項的彙報各人：“對我們鐵路行業來説，安詳就是一種聲譽，在經濟高度成長的本日，遊客們選擇本身的出行方法很重要的一個身分就是安詳，我們鐵路企業就是抓住了安詳，才贏得了市嘗取得了效益，這是我們鐵路行業共有的聲譽。我們鐵路企業以安詳、正點、優質處事在國人眼前出盡了風頭，功勛的取得也和本日在座的列位分不開，正由於在座的列位費盡心血、審慎仔細，風裏來、雨裏去、不分白日黑夜、不分節假蘇息日安安詳全的完成運輸使命，後果的取得對各人來説莫非不是一種聲譽嗎?
安詳是什麼?安詳就是統統。有的同道説了，這話説得大了，安詳怎麼也許就是統統呢?各人都可以想到：沒有安詳，我們的生命有保障嗎?我們的企業效益有保障嗎?我們的步隊不變有保障嗎?我們的鐵路奇蹟有保障嗎?説得其實一點，擔保不了安詳，我們談什麼家庭幸福?談什麼小我私人抱負?我們把我住了安詳，我們才有此刻的統統成績，我們才有柔美的來日誥日!
追根結底，安詳就是我們機務段的命脈，就是我們的每小我私人的命脈。
我們各人要在各自的事變崗亭上，幹好本身的本職事變，在事變上真正樹立安詳第一的頭腦，降服各種堅苦，汲取別人的教導，遵章守紀、嚴酷把關、搞好自控互控，從事變的每一分鐘入手，從每一趟車的安詳入手，從每個安詳月入手，最終實現一個個安詳百天、安詳千天，實現我們的格鬥方針。其它，安詳的方針也不是靠一小我私人、一天、一件事就能實現的，這樣會有許多堅苦，這就靠我們恆久的、各人同心並力的才氣掌握住安詳。我們誰也不敢説會一輩子不出題目，可是我們應該有掌握：初級的事情不出、可以防備的事情不出。我們要擅長總結自身存在的題目，找出輕易出題目的處所，不遺餘力的把事情堵在外邊，只管的進步本身防備事情的手段，延遲本身的安詳週期，取得更好的安詳後果，為我們自身的奇蹟添色澤!
感謝各人!
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