汽車機油多久換一次

使用原廠機油 需按保養手冊指引更換

新車買回來後前面都是在4S店裏進行保養的，保養用的機油也都是所謂的原廠機油。在這種情況下，只需要遵循着汽車保養手冊上面的指引的週期來更換機油就行了。

自購機油 按不同種類有不同的更換週期

如果保養是更換的是自己購買的機油，那就要根據機油的不同種類來區分更換週期。之前的機油文章就寫過，機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，這三類機油的更換週期也各不相同。

一般來説，礦物油的更換週期是半年或5000公里一換，半合成油是半年或者7500公里一換，全合成油則是半年或者10000公里一換。

非常規駕駛狀況同樣需要縮短更換週期

不過無論是保養手冊上的指引，還是自購機油本身的建議，都是指在“一般駕駛”情況下的更換週期。而“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。

而像在城市駕駛中，紅綠燈和堵車導致汽車長時間怠速或者走走停停，經常在低於8km的短距離內行駛，開車上班，但到單位車還沒熱。這些就屬於非一般的“耗損性駕駛”。這種“耗損性駕駛”會導致發動機內出現大量積碳，從而影響到發動機的壽命。

像這種“耗損性駕駛”，我們建議把機油更換里程縮短20-30%。通過縮短更換里程的動作，來清洗掉髮動機內的'積碳，保證發動機的正常運行。具體是縮短多少?舉例子：普通礦物沒提前到3500-4000公里一換，半合成機油提前到5500-6000公里一換;全合成機油則提前到7500-8000公里一換。

惡劣環境要適當縮短更換週期

除了“耗損性駕駛”會影響機油更換週期外，惡劣的駕駛環境同樣也會。像在灰塵、砂石路段行駛，大量沙塵的湧入，會加劇機油濾的堵塞以及機油的雜質含量。在這種情況下，機油的有效期就很難保證在原基礎上，所以就需要提前更換。

又例如因為長途行駛導致的跨越氣候帶、或者在氣温低於-20℃的地區行駛;氣候的急劇變化、過低的温度都會引起機油的變質，從而大大縮短機油的“壽命”。像以上兩種情況，我們同樣建議把機油更換里程縮短20-30%。

教你怎麼判斷機油該換了

上面説的其實都是一些硬性的數據，但不同環境不同駕駛習慣和需求，甚至不同的機油品牌和種類都讓這個數據具有很多的不確定性。在這裏教大家兩個方法，讓你自己就可以準確判斷機油是否要更換。

1、通過機油試紙來觀察

通過機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上，然後靜止放置一個晚上，等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環、沉澱環、擴散環之間的邊緣越硬，則機油性能衰減就越厲害。

2、根據換機油後的駕駛感覺來判斷

機油的性能都有“保質期”，在某一時期當你覺得動力“很肉”，加速反慢時，這就説明機油的“保質期”到了，要去更換機油了。

另外當你更換了機油後，感覺到有明顯的動力提升，那説明上次更換機油的里程有點太長了。下次可以適當提前500公里，這樣1-2次你就可以找到一個比較準確的更換機油的里程。

更換機油的同時最好把機油濾也一併換掉。機油濾的作用是攔截下機油中的雜質，如果不及時更換，上面累積的雜質就會造成堵塞。輕則會造成機油壓力不足，機械部件潤滑不好，嚴重的還會造成發動機過度磨損。

簡單總結一下換油的週期：

1、時間和里程，哪個先到算哪個：

時間：普通油3-4個月，全合成油6-9個月;

里程：普通油5000公里(天天堵車或風沙或高温或寒冷地區4000公里)

半合成油7500公里(天天堵車或風沙或高温或寒冷地區6000公里)

全合成油10000公里(天天堵車或風沙或高温或低温地區8000公里)

2、跑長途車輛(不堵車，勻速跑)

普通機油：5000公里;

半合成：7500-10000公里;

全合成：10000-15000公里

3、新車首保

按照説明手冊要求進行第一次更換。 有的品牌要求2個月3000公里內，有的要求是7500公里6個月內。 在要求期限內，能早換就早換。第一鍋油裏面全是金屬碎屑，對密封器件危害很大，尤其是帶渦輪的車型，對渦輪軸的密封損害很大。

4、二保更換機油

首保後，第二次更換機油也儘量控制在5000公里內。還是更換金屬碎屑的原因。從第三次開始，在按照上述的里程數進行更換。