開車行駛過程中難免會出現一些故障，那麼比較常見的故障有哪些呢?
1：後門打不開
後座乘客要下車，卻發現車門怎麼也打不開，結果從門外輕輕一拉把手就開了。新手可能會想：糟了，看來門鎖壞了。其實，這只不過是兒童安全鎖起了作用。為了防止兒童乘坐時偶然從車內打開車門，很多車輛都裝備了兒童鎖，如果不小心啟動了這個裝置，後車門就只能從車外打開。遇到這種情況，只要關閉兒童鎖就可以了。一些車的兒童鎖位置在後車門的門把手邊，還有一些車將鎖位安排在後門側邊的位置，只有打開車門才能調節。
2：空調不夠涼
一些新手常常羨慕別人車裏的空調那麼涼爽，而自己的車把空調開到最大，最多也只是感覺“不太熱”，而且每次在太陽下啟動空調，要很長時間車內才能涼下來。你大概忽略了內外循環按鈕的作用。如果車輛啟動了空調內外空氣循環，製冷效果就會明顯下降，但優點是空氣比較新鮮。相反，如果單純使用空調內循環，製冷能力將有大幅提高，但缺點是缺乏內外空氣交換，車廂空氣不夠清新。
3：方向盤卡住了
啟動車輛時驚訝地發現車鑰匙擰不動，或者是方向盤卡住了，這種情況下不要以為是車子壞了，請人來修理，因為這不過是車輛的方向盤鎖起了作用。駐車後方向盤自動鎖死，這是轎車上很常見的一個功能。雖然和大多數電子防盜器相比，方向盤鎖顯得原始，但對於盜賊來説，即使成功地將車啟動，方向盤也無法轉動，因此仍然具有很好的防盜作用。
4：懸掛感覺太硬
明明在買車的時候感覺蠻舒服，怎麼現在開起來懸掛這麼硬?而且坐同款式別人的車時，也沒覺得有那麼強的顛簸感。遇到這種情況，就要注意檢查一下輪胎胎壓是否過高。輪胎其實是車上很重要的減震設施，當胎壓合適的時候，輪胎可以很好地吸收來自路面的顛簸，但如果胎壓不合適，尤其是胎壓過高，輪胎就失去了減震的能力。
5：油耗過高
新手們經常頭痛的還有一個大問題，那就是油耗。油耗是區別新手和老手最重要的一個標準。新手不僅對路線瞭解不夠，對車輛脾性的認識也不夠。開手動擋車，經常低擋高速或是高擋低速行駛，都會對發動機和油耗造成很大的影響。開自動擋車，新手又不瞭解如何利用油門的深淺控制擋位，油耗居高不下也是情理之中的。
車子行駛在路上難免會出現這樣和那樣的問題，那麼避免這些問題就沒辦法嗎?其實不然，如果你對車子有一些瞭解的話，一些小的問題我們自己還是可以解決的。
汽車剎車失靈有很多方面導致的，有可能是剎車系統的潤滑不夠了，需要用點用於剎車的潤滑脂，剎車電機潤滑脂等。
汽車剎車失靈的問題：
“剎不牢”與車主操作有關
其實在一般的情況下出現剎車不靈的問題，應該是車主自己在開車的時候操作不當而導致，或者是汽車在做保養的時候保養不當導致損壞了汽車的制動系統，從而導致汽車在行駛的時候才會發生剎車不靈的情況，車主們，如果你的汽車是新車就出現了剎車的'問題的話，建議最好去4s店檢查清楚比較安全。
“剎不牢”的原因
現在汽車出現剎車不靈的事件越來越多，所以專業人員對此進行的調查，調查內容就是關於汽車剎不牢的問題，調查結果表明，夏季的時候剎車不靈的事故主要出現在小排量的汽車身上。因為小排量的車型發動機的動力本來就不充足。再加上天氣炎熱、車上開了空調，車主在反覆踩剎車的時候(比如倒車入庫)，發動機無法顧及剎車助力泵，導致剎車助力泵失效。
開空調會使汽車剎車變重
生活中，有的時候車主們在開車的時候就會感覺到汽車剎車很重不好踩，可是卻不知道是什麼原因導致的，尤其是在夏季的時候這個問題會經常地出現，對於這一問題專家給出解釋，專家説這樣的問題主要的原因是在汽車空調上，因為夏季的時候車主們基本上全程都是在開空調的，尤其是小排量的汽車，當汽車空調開啟的時候汽車發動機自然會有一種負荷，所以導致了汽車剎車很重。
車輛在行駛中發生剎車失靈，新手應該怎麼辦呢?
1.根據路況和車速控制好方向，脱開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
2.利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脱險的目的，儘可能地減少事故損失。
3.上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並打開大燈和緊急信號燈，引起前後車輛的注意。
4.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。
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