汽車電子技術的應用與發展論文

1電子技術應用於汽車工業的作用

1.1減少汽車修復的時間

汽車總故障中的電器設備佔比達到將近1/3。汽車的機身組成很複雜，車子內部組成零件多。又由於汽車運作環境的不可控和人為因素，造成汽車穩定性差和故障間隔時間長。隨着電氣設備在汽車組件中應用率的提升，與之相對，其電氣設備發生故障的概率也將增加。但是將電子技術應用於汽車中，例如汽車的自診斷系統，不僅能快速的診斷出汽車的癥結，而且減少了汽車修復的時間。

1.2省油

現今汽車的發動機大多使用了電子綜合優化控制，摒棄了傳統的化油器式發動機，阻止了10%-15%燃油消耗的浪費。汽車是一個內部參數複雜多變的機械工具，其形式條件隨內外部環境的變化而變化。電子技術應用於汽車工業，電子將科學的對汽車內部各項參數採樣，並根據其相關參數進行數據調整，並對汽車執行相關指令，使得汽車在最佳的狀態下運作，並達到省油的效果。

1.3環保

發動機空燃比閉控制系統主要是採用傳感器加以控制，通過傳感器的控制，能夠有效的保障其空燃比控制在理論空燃比的範圍運作。而如果在此基礎上裝置廢氣再循環裝置，比如三元催化淨化裝置，將極大的節省燃油。與此同時，廢氣當中所包含的碳氫化合物，其評估的體積分數將直接降低40%的比例，而氮氧化合物的評估分數將降低60%的比例，真正實現空氣污染的治理及控制。

1.4安全

電子技術應用於汽車工業，可提高安全性。汽車交通事故主要由兩方面的原因造成——主觀因素和客觀因素。電子技術已從這兩方面應用於汽車，例如，防止酒後駕車和駕駛員嗜睡的電子技術將極大的降低主觀因素髮生的交通事故;而汽車主要參數的報警裝置和安全氣囊的作用將減少客觀因素造成的安全事故。

1.5舒適

汽車的舒適度需從以下幾個方面參考，如座椅的平順性、車內外噪聲、車內温度和濕度、甚至車內的居住性等。一般汽車的舒適度主要是指乘客對汽車振動的適應能力。汽車行駛過程中產生的振動通過路面、汽車輪胎、車內發動機等方式感應於人的身體，振動的幅度和頻率對人體的舒適度產生很大的作用。電子技術應用於汽車製造後，汽車減震器的阻尼等參數將隨着汽車振動的幅度和頻率的變化而不斷的自動化的相應調整，提高汽車的舒適度。而汽車內的温度和濕度等環境也可在電子設備上相應的調整，達到人們要求的最舒適的狀態。

2電子技術應用於汽車工業的發展趨勢

2.1傳感器技術

車用傳感器技術的應用對汽車高端化、電子技術化和自動化起主導作用。隨着電子技術應用於汽車工業的愈加廣泛，對汽車自動化程度的要求也逐漸提升。傳感器的使用隨着數量的不斷增多，呈現出多樣化的特徵。現在乃至未來對傳感器的需求將趨於多功能化、集成化、智能化和微型化的方向。滿足以上需求，汽車傳感器用途將愈加廣泛。未來的智能化集成傳感器將具有以下功能：自動進行時漂、温漂和非線性的自動校正;較強的抵禦外部電磁干擾;較高的精準度;易於安裝等，為汽車生產行業做出巨大貢獻。

2.2微處理器技術

微處理器技術是電子技術應用於汽車製造的重要組成部分，其主要功能是指揮汽車其他的設備有序的運作。因此，未來汽車生產將首要選用16位和32位的ECU，根據相關汽車使用情況分析，未來幾年汽車的使用率將提升50%以上，ECU的應用將廣泛的推廣。開發出具有多路同步實時控制、自帶A/D與D/A、自我診斷、高輸入/輸出等功能的汽車專用ECU系統也具有很高的現實意義。

2.3新型42V供電電源

隨着電子技術應用於汽車製造的日益增多，汽車內部電子設備也將愈加增多，其消耗的電子能量會大量的增加，而如今部分汽車使用的12V動力電源難以滿足汽車發展的速度和汽車內電氣系統的需求，應採用新研製出的42V汽車供電系統，發電機的最大輸出功率將達到8KW左右，極大的提升了汽車的發電效率和供電能力，為汽車工業的'可持續發展提供巨大的幫助。

2.4車載網絡技術

隨着新技術的不斷研發，汽車內電子電器設備不斷的增多，電子電器設備的功能不斷的增強，其操作系統不斷的被複雜化，阻礙了汽車的經濟和安全性能。因此，汽車內的網絡技術需要不斷的提升。車內的通訊線需將所有汽車的電子設備連接於一個大網絡環境下，所有的信息發送和接收都經過這一途徑。因此，電子設備不僅僅是完成自身汽車的內部控制系統，還需為其他控制設備提供數據服務。車載網絡技術的發展，將汽車佈線簡化，減少汽車導線的複雜性，使汽車內部配置清晰有條例，也增強數據傳輸的可靠性和故障維修的安全保障。

3總結

現代汽車工業電子技術的應用愈加廣泛，汽車不再僅僅是機械工具，逐漸成為了機電一體化的人們生活中不可缺少的朋友。未來汽車的發展必將隨着電子技術的發展而日新月異，其發展方向必將是信息化、網絡化、智能化和人性的。